Die Zeiten der grossen Ozean-Dampfer - Modellbörse
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CHF 4.60 • Deutschland und Österreich: EUR 4.50 www.bict-verlag.ch<br />

<strong>Die</strong> Zeitschrift für Modellsport, Hobby und Sammeln. Ausgabe 10|2006<br />

Gratis-Inserate Eisenbahn • RC-Flug • RC-Auto • Modellauto • RC-Heli • Schiffe<br />

Schiffe:<br />

<strong>Die</strong> <strong>Zeiten</strong> <strong>der</strong> <strong>grossen</strong><br />

<strong>Ozean</strong>-<strong>Dampfer</strong><br />

Eisenbahn<br />

American Railroad<br />

RC-Flug<br />

Hr. Schilliger interviewt<br />

Modellauto<br />

Concept Car Exelero<br />

In je<strong>der</strong> Ausgabe: Veranstaltungskalen<strong>der</strong> mit vielen Börsen-Terminen!<br />

ISSN 1661-7096

Armin Wyss<br />

Verlagsleiter<br />

BiCT Verlag GmbH<br />

MB 10|2006<br />

Lorenz Schmid<br />

Chefredaktor<br />

BiCT Projekte GmbH<br />

Suisse Toy 2006<br />

Editorial<br />

<strong>Die</strong> Suisse Toy hat ihre Tore am Sonntag, den 8. Oktober geschlossen.<br />

Während fünf Tagen besuchten über 60‘000 Interessierte die<br />

Messe. Das sind 7‘000 Besucher mehr als im letzten Jahr. Während in<br />

<strong>der</strong> Modellbau-Branche oftmals negative Töne zur wirtschaftlichen<br />

Entwicklung zu hören sind, sind diese Zuwachszahlen doch vielversprechend:<br />

<strong>Die</strong> Menschen interessieren sich für Spiel und Hobby. Sie wurden<br />

an <strong>der</strong> diesjährigen Suisse Toy auch von vielen Firmen im technischen<br />

Modellbau empfangen. Lesen Sie unseren Bericht mit Neuheiten<br />

und Impressionen von <strong>der</strong> Schweizer Messe, ab Seite 26.<br />

Genau so vielfältig wie das Angebot an <strong>der</strong> Suisse Toy ist auch <strong>der</strong><br />

Inhalt dieser Ausgabe. Wir berichten über Amerikanische Eisenbahnen,<br />

Konzeptfahrzeuge zum Sammeln und über <strong>Ozean</strong>-<strong>Dampfer</strong>. Ich wünsche<br />

Ihnen viel Spass bei <strong>der</strong> Lektüre.<br />

3

25 Jahre American Railroad<br />

Seite 6<br />

MB 10|2006<br />

Exelero Concept Car<br />

Seite 10<br />

Suisse Toy 2006<br />

Seite 18<br />

<strong>Ozean</strong>-<strong>Dampfer</strong><br />

Seite 28<br />

Inhalt<br />

25 Jahre American Railroad 6<br />

Exelero Concept Car 10<br />

Neu im Fachhandel 12<br />

Neu von Ebbro 16<br />

Suisse Toy 2006 18<br />

<strong>Ozean</strong>-<strong>Dampfer</strong> 28<br />

Veranstaltungskalen<strong>der</strong> 34<br />

Börsenmarkt: Rubriken<br />

Eisenbahn 34<br />

RC-Flug 54<br />

RC-Auto 56<br />

RC-Heli 60<br />

Schiff 61<br />

Modellauto 69<br />

Zum Titelbild:<br />

Wir alle kennen die Titanic und ihre<br />

Geschichte. Unser Autor geht auf die<br />

Entwicklung bei den <strong>Ozean</strong>-<strong>Dampfer</strong>n im<br />

Allgemeinen ein. Lesen Sie seinen spannenden<br />

Bericht ab Seite 28.<br />

5

Eisenbahn<br />

25 Jahre American<br />

Railroadfans in <strong>der</strong> Schweiz<br />

1981 - 2006<br />

<strong>Die</strong> 13th Convention (Ausstellung) in Adliswil bei Zürich<br />

vom 14/15. Oktober 2006.<br />

Unter dem Begriff American Railroadfans<br />

in Switzerland besteht eine lose<br />

Interessengemeinschaft von amerikanischen<br />

Eisenbahnfans aus dem Grossraum Zürich, <strong>der</strong><br />

ganzen Schweiz und dem Ausland. Man trifft<br />

sich ein mal pro Monat jeweils<br />

an einem Freitagabend o<strong>der</strong> Montagabend<br />

ab 19.30h im Restaurant Oberer Mönchhof<br />

in Kilchberg bei Zürich. Gesprochen wird<br />

über die nordamerikanischen Eisenbahnen<br />

und die Besucher zeigen ihre neusten Dias,<br />

Videos o<strong>der</strong> auch Filme. Teilweise werden<br />

auch Modelle mitgebracht. Es gibt immer<br />

wie<strong>der</strong> Verwechslungen mit dem American<br />

Railroad Club of Switzerland (ARRCS) <strong>Die</strong>ser<br />

Club wurde 1982 gegründet und hat einen<br />

Vorstand, Statuten und Mitglie<strong>der</strong>beiträge.<br />

<strong>Die</strong> Geschichte <strong>der</strong> Conventions<br />

Angefangen hat es im kleinsten Rahmen im<br />

Oktober 1981 in den Räumlichkeiten <strong>der</strong><br />

Firma Swissphone in Samstagern bei Zürich.<br />

Dank den freiwilligen Helfern konnte die<br />

Ausstellungung als Non-Profit d.h. ohne<br />

Eintrittsgebühren durchgeführt werden.<br />

Der zweite Anlass im Jahre 1982 dauerte dann<br />

bereits zwei Tage.<br />

Als Folge des <strong>grossen</strong> Aufwandes wurde<br />

6 MB 10|2006<br />

auf einen 2-Jahres Turnus umgestellt. Der<br />

Platzbedarf war gestiegen und für den Anlass<br />

im Jahr 1984 fand man in den Räumlichkeiten<br />

<strong>der</strong> Wasserversorgung in Zürich ideale<br />

Räumlichkeiten. Das Interesse stieg und man<br />

zählte bereits 435 Besucher.<br />

4th Convention 1986 Erstmals wird eine<br />

Ausstellungsbroschüre erstellt und <strong>der</strong> erste<br />

Aussteller aus dem Ausland konnte begrüsst<br />

werden. 5th Convention 1988 Das<br />

Ausstellungsthema war Narrow Gauge<br />

(Schmalspurbahnen) und die Bahngesellschaft<br />

Rio Grande. <strong>Die</strong> mit vielen Details versehenen<br />

Dioramen sorgten für viel Aufsehen.<br />

Unsere Märklin Anlagen mit den Plastik-<br />

Faller Häuschen wirken im Vergleich geradezu<br />

bie<strong>der</strong>. Ein Extrabus brachte die interessierten<br />

Besucher nach Adliswil ins<br />

Schulhaus Kronenwiese. Im Dachgeschoss<br />

war eine grosse, typisch amerikanische<br />

Club-Eisenbahnanlage zu bewun<strong>der</strong>n. Auf<br />

ca 4 Meter bBeite und über die gesamte<br />

Schulhauslänge konnten hier im Fahrbetrieb<br />

Eine mit viel Liebe nachgebaute<br />

Beladungsanlage.<br />

Viel Aktion beim Roundhause, <strong>der</strong><br />

Endstation Los Angeles.<br />

MB 10|2006<br />

Eisenbahn<br />

die endlos langen Amerikanischen Güterzüge<br />

verkehren und bewun<strong>der</strong>t werden. Aus feuerpolizeilichen<br />

Gründen gehört diese Anlage<br />

lei<strong>der</strong> zur Vergangenheit. Teile davon können<br />

allerdings in Hinwil besichtigt werden.<br />

6th Convention 1990 mit 760 Besucher. Thema<br />

Passenger Trains und Nebenthema Canada.<br />

Der Katalog hat 40 Seiten und die Ausstellung<br />

platzt aus allen Nähten. Neue grössere<br />

Räumlichkeiten müssen gefunden werden.<br />

7th Convention 1992 Das Schulhaus<br />

Kronenwiese in Adliswil bietet genügend<br />

Platz. Der Shuttle Bus Service entfällt.<br />

Hauptthema Steam Locomotives. 1307<br />

Besucher wurden gezählt.<br />

8th Convention 1994 In <strong>der</strong> Turnhalle wird<br />

die HO-Modulanlage aus dem Südtirol untergebracht.<br />

Der Ausstellungskatalog hat nun<br />

108 Seiten. Das Hauptthema war Railroads<br />

in California. Erstmals musste in Anbetracht<br />

des <strong>grossen</strong> Aufwandes ein Eintritt von Fr. 4.-<br />

- erhoben werden. <strong>Die</strong> vielen ausländischen<br />

Aussteller hatten doch grosse Transportspesen.<br />

Eine nachgebaute Landschaft.<br />

7

Eisenbahn<br />

Es konnten über 2000 Besucher begrüsst werden.<br />

9th Convention 1996 Thema Railroads in<br />

Chicago. <strong>Die</strong> Hauptpreise des Wettbewerbes<br />

waren 5 Flüge in die USA, 4 mal mit Balair<br />

und 1 mal mit <strong>der</strong> American Airlines.<br />

<strong>Die</strong> 10th Convention 1998 als<br />

Jubiläumsveranstaltung stellte alles bisher<br />

Dagewesene in den Schatten. 4 Gebäude mussten<br />

belegt werden damit alle Ausstellungsstücke<br />

untergebracht werden konnten. <strong>Die</strong> Eintritts-<br />

Tickets wurden im Nachbau einer Caboose<br />

(Güterzugsbegleitwagen) gelöst. Mit einer<br />

Gesamthöhe von 4.80 m, Breite 2.80 m, Länge<br />

3 m, sowie <strong>der</strong> rot/weiss/blauen Farbgebung,<br />

die USA Farben, war diese Attraktion nicht zu<br />

übersehen. Der Guide hatte fast 150 Seiten.<br />

Das Hauptthema war Railroads throu the<br />

Rockies. Fahrbetrieb war auf über 15 Anlagen.<br />

<strong>Die</strong> über 3000 Besucher waren 2 Tage lang<br />

im Banne <strong>der</strong> amerikanischen Eisenbahnen.<br />

Sogar Besucher aus den USA konnten begrüsst<br />

werden.<br />

11th Convention <strong>Die</strong> grosse Attraktion war<br />

das zweite Ticket-Office in <strong>der</strong> Form einer<br />

Santa Fe <strong>Die</strong>sellok. Hauptthema Railroads<br />

along the West Coast von Alaska bis Mexico.<br />

23 Anlagen und Module mit Fahrbetrieb<br />

konnten von den 4000 Besuchern bewun<strong>der</strong>t<br />

werden. Von <strong>der</strong> Spur Z bis zur <strong>Die</strong>sellok im<br />

Massstab 1:4 war alles vertreten.<br />

12th Convention Wie<strong>der</strong>um in 4 Gebäuden<br />

auf 3000 m2 wurde ein reichhaltiges<br />

Programm über die Welt <strong>der</strong> nordamerikanischen<br />

Eisenbahnen geboten. Beim Eingang<br />

standen wie<strong>der</strong>um die zwei Ticket-Offices, das<br />

Caboose und die <strong>Die</strong>sellok, welche übers Jahr<br />

fachmännisch eingelagert worden waren.<br />

<strong>Die</strong> internationale Beteiligung mit naturgetreuen<br />

Exponaten bot auch in diesem Jahr<br />

ein unvergessliches Erlebnis. 32 Anlagen mit<br />

Fahrbetrieb waren zu bewun<strong>der</strong>n. Je<strong>der</strong><br />

Besucher erhält übrigens nach zwei Jahren<br />

den neusten Ausstellungskatalog per Post frei<br />

zugestellt. Keine an<strong>der</strong>e Ausstellung bietet<br />

einen <strong>der</strong>artigen Service.<br />

Auch die 13th Convention in diesem Jahr war<br />

ein voller Erfolg. Es ist jeweils die einzige und<br />

grösste Ausstellung für Nordamerikanische<br />

Eisenbahnen in Europa. Der Arbeitsaufwand<br />

<strong>der</strong> vielen freiwilligen Helfer ist allerdings<br />

8 MB 10|2006<br />

jedes mal enorm. <strong>Die</strong> ausländische Beteiligung<br />

kam aus Oesterreich, Deutschland, Belgien,<br />

Luxemburg, Holland, Frankreich sowie aus<br />

den USA. Das Hauptthema war Lokomotiven<br />

aus allen Epochen, von <strong>der</strong> Dampflok über die<br />

Gasturbine bis hin zur mo<strong>der</strong>nsten <strong>Die</strong>sellok.<br />

Wegen den endlos langen Strecken in den<br />

USA quer durch die Rockies kommt eine<br />

Elektrifizierung fast nicht in Frage. In diesem<br />

Jahr waren 36 Anlagen o<strong>der</strong> Module<br />

mit Fahrbetrieb zu bewun<strong>der</strong>n. <strong>Die</strong> liebe<br />

zum Détail <strong>der</strong> Landschaften sowie <strong>der</strong><br />

Charme <strong>der</strong> amerikanischen Holzhäuser übt<br />

jedes mal eine grosse Faszination aus. Auch<br />

kleine Einzelheiten gab‘s immer wie<strong>der</strong> zu<br />

entdecken. Auf den Besucher wartete aber<br />

auch wie immer ein attraktives Dia- und<br />

Winter am Donner-Pass. Echte Amerikanische Dampflok. 2-8-2 <strong>der</strong> grand Canyon Railway,<br />

Williams, AZ.<br />

Mit Volldampf durch die endlose Prärie.<br />

Chicago en Miniature.<br />

MB 10|2006<br />

Eisenbahn<br />

Filmprogramm, die Occasionsbörse mit den<br />

Raritäten, den Art Corner mit Gemälden und<br />

Fotos, den Bücherladen, das US-Reisebüro,<br />

den Western Shop und nicht zu vergessen<br />

die Caféteria. Beson<strong>der</strong>e Beachtung fanden<br />

auch die Workshops. Hier lernt man die<br />

Geheimnisse des amerikanischen Modellbaus:<br />

Geländebau, Holzhäuser, Bäume, das „Altern“<br />

und Verwittern von Lokomotiven und<br />

Rollmaterial, <strong>der</strong> Bau von Holzbrücken sowie<br />

die Le<strong>der</strong>verarbeitung. Lok Schiner<br />

Weitere Informationen<br />

www.ameriacanrrfans.ch o<strong>der</strong> bei<br />

Werner Meer, trainmaster@bluewin.ch<br />

2-8-0 im Colorado Railroad Museum,<br />

Golden CO.<br />

Brücken und Weichen Landschaft. Lange Güterzüge sind in America keine<br />

Seltenheit.<br />

9

Modellauto<br />

Exelero Concept Car<br />

Schuco‘s Modell des Fulda Hochgeschwindigkeit<br />

Concept Cars Exelero.<br />

Was Schuco in einer <strong>grossen</strong> und noblen<br />

Verpackung anbietet, ist in vielerlei Hinsicht<br />

ausserordentlich.<br />

Der Concept Car Exelero wirkt auch in<br />

Baugrösse 1:43 noch beeindruckend. Das<br />

Vorbild ist im Auftrag des Reifenherstellers<br />

Fulda auf Basis des mo<strong>der</strong>nen Maybach entstanden.<br />

Das Original ist nicht bloss riesengross,<br />

es wirkt auch sehr futuristisch. Doch neben<br />

dem Blick in die Zukunft bleibt auch noch ein<br />

Augenzwinkern für die Vergangenheit. Denn<br />

<strong>der</strong> Exelero nimmt auch Bezug auf seinen<br />

Vorgänger von 1938. Damals gab es schon<br />

einmal auf Basis Maybach ein Spezialfahrzeug<br />

von Fulda, welches für Hochgeschwindigkeitstests<br />

des Reifenherstellers diente. Der aktuelle<br />

Exelero hat eine ähnliche Aufgabe: er<br />

dient als Versuchsträger für Reifen im Bereich<br />

von Tempo 300!<br />

Das Modell von Schuco ist bestens verarbeitet<br />

und zeichnet die Proportionen des<br />

Vorbilds hervorragend nach. Beson<strong>der</strong>s gefallen<br />

die Darstellung des Heckleuchten-<br />

Bandes und die natürlich wirkenden Einsätze<br />

10 MB 10|2006<br />

in den Rückspiegeln. Im gleichen Atemzug<br />

sind eine Verglasung vom Feinsten und eine<br />

Innenausstattung zu nennen, die nichts zu<br />

MB 10|2006<br />

Modellauto<br />

wünschen übrig lassen.<br />

Schuco hat ein einzigartiges Sujet ausgewählt<br />

und es perfekt umgesetzt. Bravo! MM<br />

Das Original Das Modell<br />

<strong>Die</strong> echten Scheinwerfer des Exelero<br />

Der Originale Kühlergrill.<br />

<strong>Die</strong> Rücklichter<br />

Der Nachbau am Modell.<br />

Auch hier Detailgetreuer Nachbau.<br />

Auch hier haben sich die Leute von<br />

Schuco sehr viel Mühe gegeben.<br />

11

Modellauto<br />

Neu im Fachhandel<br />

ABC Brianza Jaguar SS 100 Coupé<br />

Bizarre<br />

ADA Ford Le Mans 1984 # 79<br />

Alfa Romeo B.A.T. 9 1955<br />

Fiat V8 # 62 Le Mans 1953<br />

Howmet TX Le Mans 1968, Nummern 23 o<strong>der</strong> 22<br />

Mazda 727 Le Mans 1984 # 86<br />

CMC<br />

Horch 853 1937, rot, 1:12<br />

Mercedes SLR 2004, schwarz, 1:12<br />

Maserati Birdcage 1961, 1:18<br />

Mercedes-Benz 300 SL 1952, 1:18<br />

Corgi<br />

Foden Alpha J.H. Jones & Son, 1:50<br />

Mack Vernor’s Ginger Ale, 1:50<br />

Mercedes-Benz Actros, Howe, 1:50<br />

Dorset Police Set-150 years, 1:76<br />

Scammel Scarab Flatbed & Load, 1:76<br />

Hawker Siddeley Nimrod MR.1, 1:32<br />

P51 Mustang III, 1:72<br />

Franklin Mint<br />

Chevrolet Corvette 1967, 1:12<br />

Chevrolet Camaro Indy 500 Pace Car 1969, 1:24<br />

Chevrolet Corvette Indy Pace Car 2005, 1:24<br />

Packard Caribbean 1955, 1:24<br />

Harley-Davidson Road King 2006, 1:10<br />

Ixo<br />

Dodge Dart, Europa-Version<br />

Ferrari 166M # 22 Le Mans 1949<br />

Ferrari 575GTC # 61 LM 2004<br />

Ferrari Mondial Cabriolet 1983, rot<br />

Lancia Delta 16v # 7 Monte Carlo 1990<br />

Maserati Merak SS 1972, rot<br />

Mitsubishi Lancer WRC # 10, 2005<br />

Peugeot 307 WRC, versch. Versionen<br />

Subaru Impreza WRC # 6, 2005<br />

Volvo PV544 # 1 African Safari 1965<br />

MINIpartes<br />

Datsun 240Z Rally Portugal 1975<br />

Fiat Punto Kit Car R.Catal. 2001<br />

Ford Escort RS2000 R. Portugal 1978<br />

Ford RS200 Diab. R. Portugal 1986<br />

Nissan Dakar 2005<br />

Peugeot 206 WRC Rallye<br />

BBR Ferrari F248 F1<br />

Norev<br />

Alfa Romeo Crosswagon Q4<br />

Berliet GAK Pompiers FPT<br />

Borgward Isabella Lim., Cab., Kombi und Coupé<br />

Cadillac CTS<br />

Cadillac SRX 4x4<br />

Lancia Appia<br />

Peugeot 206CC Parotech<br />

Peugeot 309 GTI<br />

Renault 11 TXE 1983<br />

VW Corrado G60<br />

VW Golf GTI 1<br />

Triumph Bonneville, 1:18<br />

BBR Ferrari 612 Scaglietti, offene Türen und<br />

Hauben (nicht beweglich)<br />

12 MB 10|2006<br />

Yamaha XT 500, 1:18<br />

BMW F650 RR Dakar 1999, 1:24<br />

Cagiva 9000 El. Dakar 1990, 1:24<br />

KTM 950 LC8 Dakar Winner 2002, 1:24<br />

Yamaha 500 XT Dakar 1979, 1:24<br />

Red Line<br />

Ferrari F1 2005, M. Schumacher, 1:24<br />

Ferrari Enzo 2003<br />

Ferrari F612 Scaglietti<br />

Ferrari 599 GTB 2006<br />

RC2<br />

Aston DB5 James Bond Casino Royal, 1:18<br />

Oldsmobile 1950, 1:18<br />

1974 Monaco Police Car, 1:18<br />

Revell<br />

Ford Fairlane Skyliner 1959, 1:25<br />

Schuco<br />

Mercedes-B. L322 Feuerwehr. Münnerstadt, 1:18<br />

Unimog 401, 1:18<br />

DKW Schnellaster Feuerwehr Asendorf<br />

Lamborghini Galardo Polizia<br />

Austin Healey # 12, Piccolo<br />

BMW 328 # 113, Piccolo<br />

Porsche 911 RS East African Safari, Piccolo<br />

Audi RS 4, 1:72<br />

Dodge Viper SRT/10, 1:72<br />

Ford GT, 1:72<br />

Ford Mustang GT, 1:72<br />

Opel GTC, 1:72<br />

Opel Speedster, 1:72<br />

VW W 21 Nardo, 1:72<br />

Audi A4 05, versch. Fahrer, 1:87<br />

Concept Car Exelero, 1:87<br />

Porsche 911 GT3 Cup, versch. Versionen, 1:87<br />

VW Touareg Follow Me, 1:87<br />

Horex Regina Geländevariante, 1:10<br />

Kreidler Florett mit Beinschild, Piccolo<br />

Spark<br />

Alfa Romeo Junior Z 1970<br />

Alfa Romeo SZ 1989<br />

Aston Martin Vantage Volante<br />

Aston Martin. DBR9 # 58 o<strong>der</strong> 59 Le Mans, 1:24<br />

Austin Healey 100S # 26 Le Mans 1955<br />

Bizzarini # 11 LM 1966<br />

BMW X5 Dakar 2003, # 205 o<strong>der</strong> # 221<br />

Chevrolet SSR 2005 geschlossen blau, offen gelb<br />

De Tomaso Pantera Le Mans 1972 # 32<br />

MB 10|2006<br />

Schuco VW-Bus Taxi<br />

Dodge Caliber 2006<br />

Dodge Charger 2006<br />

Dodge Ram SRT-10 C. Edition 05<br />

Kremer K8 Porsche Le Mans 1997 # 6<br />

Lister Storm # 52 Le Mans 1995<br />

Lotus 119A Soap Box Goodwood<br />

Lotus 23 B, 1960<br />

Pilbeam Le Mans 2005 # 20<br />

Porsche 996 GT3 RSR # 66 Fia 05<br />

Thrust SSC Rekordfahrzeug 1997<br />

Sun Star<br />

Audi Quattro 1981, 1:18<br />

Ford Escort MkII Rallye 1977, 1:18<br />

Ford Falcon Convertible, 1:18<br />

Ford Thun<strong>der</strong>bird 1960, 1:18<br />

Lancia Delta Rallye, 1:18<br />

Lancia Stratos 1975 1:18<br />

Bizarre Howmet TX Le Mans 1968<br />

Marsh Models Porsche 917 PA<br />

Modellauto<br />

13

Modellauto<br />

Reji Model Skoda 130 RS MC 1977 1:24<br />

Peugeot 307 Rallye 2005, 1:18<br />

Subaru Impreza Rallye 2005, 1:18<br />

AEC Routemaster, 1:24<br />

Bedford OB C. 1947, 1:24<br />

Tamiya<br />

Courage LC70 Mugen, 1:10<br />

Ferrari FXX (TA05), 1:10<br />

Ford F350 High-Lift, 1:10<br />

Mercedes SLR Mc Laren, 1:24<br />

Porsche Carrera GT - Transparent Body, 1:24<br />

VW Type 82E Staff Car, 1:48<br />

Yamaha YZR-M1 50th Anniversary, 1:12<br />

Schuco Aviation<br />

Mit <strong>der</strong> Übernahme von Schabak durch Schuco<br />

hat sich ein Kreis geschlossen. In den 60er<br />

Jahren machten sich vier ehemalige Mitarbeiter<br />

von Schuco selbständig. Als Schuco<br />

im Zuge einer Umstrukturierung die Herstellung<br />

von Flugzeugmodellen in <strong>der</strong> Baugrös-<br />

Troféu<br />

Audi Quattro Safari Rally 1984<br />

BMW 2002 M-C 1969<br />

Ford Escort MkII Safari 1977<br />

Opel Kadett GTE 1976<br />

Porsche 936/76 Le Mans 1976<br />

Triumph TR7 R.A.C. 1980<br />

Vitesse<br />

Alfa Romeo 1750 Spi<strong>der</strong><br />

Aston Martin DB5 1963<br />

Aston Martin Vanquish<br />

Audi Quattro Rallye 1981<br />

Citroën 2CV Dolly<br />

De Lorean, verschiedene Versionen<br />

Fiat 500 D<br />

Ford Escort Ghia<br />

Ford Escort MkII Rallye 1975<br />

Hino Contessa<br />

Mercedes 600 Landaulet<br />

Mitsubishi Colt<br />

Peugeot 307 WRC 2005, verschiedene Versionen<br />

Subaru Impreza Rallye 2005, versch. Versionen<br />

Boeing B737-200 Lufthansa Boeing B737-200 Pan Am<br />

F 18<br />

se 1:600 aufgab, setzten die vier Freunde mit<br />

drei zuerst ausgeliehenen, später gekauften<br />

Werkzeugen die Produktion von Miniatur-<br />

Flugzeugen fort. <strong>Die</strong>s war <strong>der</strong> Anfang <strong>der</strong><br />

Schabak Modelle. Daraus entstand nach und<br />

nach eine erfolgreiche Serie von Modellen<br />

<strong>der</strong> zivilen Luftfahrt.<br />

Heute ist Schabak zu klein, um im globalen<br />

Markt zu bestehen. <strong>Die</strong> Produktion wird unter<br />

Schuco Aviation weitergeführt und das<br />

Programm erweitert. <strong>Die</strong> drei erwähnten<br />

Werkzeuge gibt es immer noch, eine Boeing<br />

747, eine DC-10 und einen Airbus A300. Sie<br />

sind wie<strong>der</strong> dort, wo sie einmal hergekommen<br />

sind, und sie werden weiterlaufen. MM<br />

14 MB 10|2006

Modellauto<br />

Ebbro Modelle vorgestellt<br />

Ebbro ist die Handelsmarke von Miniature<br />

Model Planning Limited (MMP Ltd.) aus<br />

Shizuoka, Japan. Der Direktor von MMP,<br />

Makato Kiya, hat die Great Eagle Company in<br />

Hong Kong mit dem Vertrieb in allen Län<strong>der</strong>n<br />

ausserhalb Japans betraut.<br />

Seine Produkte lässt Ebbro in China herstellen.<br />

Innert wenigen Jahren ist es gelungen, eine<br />

grosse Anzahl verschiedener Modelle auf den<br />

Markt zu bringen. Beson<strong>der</strong>e Aufmerksamkeit<br />

widmet Ebbro japanischen Vorbil<strong>der</strong>n. Autos<br />

Der Mazda Roadster 2005 von Ebbro steht dem Original in nichts nach.<br />

Viele Fans hatten gehofft, ein solcher Wagen<br />

würde aus England, dem Land mit grosser<br />

Cabriolet-Tradition, kommen. Stattdessen<br />

blieb es Mazda überlassen, einen attraktiven<br />

Roadster für die Neuzeit zu liefern.<br />

Das Modell überzeugt vor allem mit einer makellosen<br />

Lackierung, einem Markenemblem<br />

von Honda, Datsun, Mazda, Nissan, Prince,<br />

Toyota und weiteren bei uns weniger bekannten<br />

japanischen Marken, aber auch Porsche<br />

und Ferrari sind bei Ebbro in <strong>der</strong> Baugrösse<br />

1:43 erschienen. Einige grössere Modelle bietet<br />

Ebbro in den Massstäben 1:20 und 1:24.<br />

Mazda Roadster 2005<br />

Der kleine offene Mazda, bei uns als MX 5<br />

bekannt, hat sich längst etabliert und mittlerweile<br />

mehrere Faceliftings hinter sich.<br />

und Schriftzügen, welche ihre verchromten<br />

Vorbil<strong>der</strong> perfekt imitieren. Scheinwerfer und<br />

Heckleuchten sind transparente Einbauteile.<br />

Viele weitere Teile wie die Felgen, hinter<br />

denen die Scheibenbremsen erkennbar sind,<br />

überzeugen ebenfalls. Nicht so toll wirken die<br />

Sitze mit <strong>der</strong> glatten Plastikoberfläche.<br />

16 MB 10|2006<br />

MB 10|2006<br />

Modellauto<br />

Nissan Dream Cube’s ADVAN Z Super GT 2005<br />

Ein toll dekorierter Renner. Scheinwerfer und Heckleuchten sind eingesetzte Transparentteile.<br />

Aerodynamische Hilfen inklusive Diffusor am Heck sind dargestellt. Auch die Innenausstattung<br />

ist vorbildgetreu modelliert. Kleines Detail: die Abschlepphaken vorne und hinten sind nicht<br />

vergessen gegangen.<br />

Der Nissan Advan Z Super GT ist im Modell fast genau so sportlich wie in echt.<br />

Nomad Ferrari 550 GTS Maranello Super GT 500’05<br />

In gediegener Verpackung kommt ein Ferrari von Red Line Models (Vertrieb durch Ebbro) daher.<br />

<strong>Die</strong>ser chinesische Hersteller hat sich auf Modelle von Ferrari spezialisiert und verfügt bereits<br />

über eine umfangreiche Palette von Modellen in 1:43 und hat auch einige 1:24er im Angebot.<br />

<strong>Die</strong> Auflage des 550 GTS Maranello (1:43) ist limitiert auf 1‘600 Exemplare. <strong>Die</strong> Dekoration<br />

mit chromglänzenden Elementen ist nun wirklich etwas Beson<strong>der</strong>es. Der Heckflügel auf filigranen<br />

Trägern und mehrere kleine Windabweiser am Bug sind überzeugend ausgeführt. Der<br />

Überrollkäfig und die Tankstutzen mit zugehörigen Leitungen zeugen vom Aufwand, <strong>der</strong> auch<br />

für die Innenausstattung betrieben wurde. MM<br />

Detailreichtum beim Ferrari 550 GTS Maranello.<br />

17

Suisse Toy 2006<br />

<strong>Die</strong> Schweizer Messe für Spiel und Hobby<br />

war dieses Jahr so erfolgreich wie nie zuvor.<br />

Mit einem Plus von 7000 Besuchern schloss die Suisse Toy dieses<br />

Jahr ihre Tore. Über 60‘000 Modell- und Hobby-Begeisterte konnten<br />

sich in Bern über die neusten Entwicklungen und Produkte<br />

informieren und sich beraten lassen. Wir zeigen Ihnen einen<br />

Überblick über aktuelle Produkte in je<strong>der</strong> Rubrik.<br />

Eisenbahn<br />

Spezial<br />

Hersteller, Fachhändler, Fachmagazine und Vereine waren vor Ort und haben ihr Hobby<br />

vorgestellt. Während die <strong>grossen</strong> Firmen wie Märklin neue Modelle wie diese Re 4/4 I<br />

vorstellten (siehe Bild oben), bauten Mitglie<strong>der</strong> vom EMCH (Eisenbahn Modell Club<br />

Hindelbank) vor Ort handgemachte Lokomotiven.<br />

Ganz neu: Der Tiefladewagen <strong>der</strong> SBB mit<br />

Schaufelbagger von <strong>der</strong> Firma HAG.<br />

<strong>Die</strong> Zürcher S-Bahn auf Spur N ist in ca. sechs<br />

Monaten von Fleischmann erhältlich.<br />

RC Flug/Heli<br />

Bei <strong>der</strong> Firma Neidhart SA am Stand: das<br />

Flugsortiment <strong>der</strong> Firma Art-Tech.<br />

Der Hobbyzone Comman<strong>der</strong> Firebird 2 ermöglicht<br />

den günstigen Einstieg ins RC-Flug Hobby.<br />

<strong>Die</strong> kleinen Elektro-Helikopter sind <strong>der</strong> Renner:<br />

hier <strong>der</strong> Blade CX Heli mit Koaxial-System.<br />

Der Schweizerische Flugverband SMV hat wie<strong>der</strong><br />

eine Flugshow vorgeführt. Hier die Ausstellung.<br />

Spezial<br />

Wir jetzt ausgeliefert: die Fernsteuerung MC-22S<br />

von Graupner mit Synthesizer-Funktion.<br />

Graupner‘s TigerShark ist ganz neu eingetroffen.<br />

Mit Impeller Brushless-Motor geht‘s bis 150km/h.<br />

Der Elektro-Uhu von Graupner ist aus Solidpor<br />

Material gefertigt. Optimal für Einsteiger.<br />

Das Flugboot Unbee hat abnehmbare Flügel und<br />

ist für Einsteiger wie Fortgeschrittene geeignet.<br />

18 MB 10|2006 MB 10|2006<br />

19

RC Auto<br />

Spezial<br />

Der Tamiya TNX 5.2R ist ein RTR Truck mit 5.2ccm<br />

Motor und Proline-Dämpfer.<br />

Ein Leckerbissen: <strong>der</strong> F350 hat einen detailgetreuen<br />

Aufbau mit 3-Gang Getriebe und vielem mehr.<br />

Kyosho GigaCrusher RTR: fahrbereit mit GXR28<br />

Motor mit 4.53ccm und 3-Gang-Getriebe.<br />

Auch beim Neidhart-Stand anzutreffen waren die<br />

Accessories <strong>der</strong> Firma Ansmann.<br />

Der Tamiya Wild Boar ist im Masstab 1:18 gehalten<br />

und basiert auf dem Frog-Chassis.<br />

Der Carson Vulcano im Massstab 1:8 ist mit einem<br />

Force 4.76ccm Motor ausgestattet.<br />

MuchMore‘s Mini-Netzteil mit kraftvollen 8 A<br />

Ausgangsstrom wird von Neidhart SA importiert.<br />

Neu von OS: Das T-2070 Resorohr ist speziell für<br />

grossvolumige Motoren entwickelt worden.<br />

20 MB 10|2006 MB 10|2006<br />

21<br />

Schiffe<br />

Ein Original-Nachbau <strong>der</strong> schnellsten Yacht,<br />

präsentiert vom Modell Boot Club Thun.<br />

Der BiCT Verlag<br />

Spezial<br />

Zahlreiche Schiffe wurden an <strong>der</strong> Suisse Toy<br />

vorgestellt. Hun<strong>der</strong>te Arbeitsstunden stecken in<br />

einem solchen Modell.<br />

Der Stand <strong>der</strong> BiCT Verlag GmbH mit den Magazinen <strong>Modellbörse</strong> und model-cars + racingsport.<br />

Auch dieses Jahr war die BiCT Verlag GmbH<br />

zusammen mit den Mediamatik-Lernenden<br />

<strong>der</strong> BiCT AG mit einem Stand an <strong>der</strong> Suisse<br />

Toy vertreten. <strong>Die</strong> Magazine <strong>Modellbörse</strong><br />

und model-cars + racingsport wurden präsentiert.<br />

Zudem konnte man sein Fahrkönnen auf<br />

einem Simulator testen. Beson<strong>der</strong>s freuen uns<br />

die zahlreichen positiven Äusserungen <strong>der</strong><br />

Leser zu unseren Magazinen.<br />

14. Spielzeugbörse Bern<br />

Am Wochenende vom 11./12. November<br />

2006 ndet auf<br />

dem Messegelände<br />

<strong>der</strong> BEA bern expo die 14. Spielzeugbörse<br />

Bern statt. Der BiCT Verlag<br />

wird auch dort mit <strong>der</strong> <strong>Modellbörse</strong><br />

vertreten sein.

RC-Flug<br />

Der Schweizerische<br />

Modellflugverband SMV<br />

Interview mit Reto Schilliger vom SMV.<br />

Das folgende Interview führte Lorenz Schmid mit Reto Schilliger, dem Kommunikations-<br />

leiter des Schweizerischen Modellflugverbandes und Webmaster von modellflug.ch<br />

1. Was ist <strong>der</strong> Zweck des SMV?<br />

Der Zweck jedes Verbands ist vorab, dass sich<br />

Gleichgesinnte zusammentun, um gemeinsam<br />

mehr zu erreichen und eine gewisse Stärke zu<br />

entwickeln. Wie weit das gehen kann, zeigt<br />

die in letzter Zeit oft diskutierte Macht des<br />

internationalen Fussballverbands. Natürlich<br />

können und wollen wir uns mit diesem niemals<br />

messen…<br />

Auszug aus den Statuten des SMV<br />

Den Zweck unseres Verbandes unser Verbands<br />

zweck ist die För<strong>der</strong>ung einer starken<br />

Modellflugszene. Während sich die bestehenden<br />

neun regionalen Modellflugverbände regional<br />

für den Modellflug einsetzen, tut <strong>der</strong><br />

SMV für und mit diesen das Gleiche auf nationaler<br />

Ebene. Natürlich ist dies in unseren<br />

Statuten etwas präziser umschrieben.<br />

22 MB 10|2006<br />

2. Wie ist <strong>der</strong> Modellflugverband entstanden?<br />

Da muss ich etwas ausholen: Der erste<br />

Zusammenschluss von Modellfliegern in<br />

<strong>der</strong> Schweiz erfolgte bereits 1915 mit <strong>der</strong><br />

Gründung des Modellflugvereins Bern. So<br />

langsam folgten dann weitere Gruppen, die<br />

irgendwann den Kontakt untereinan<strong>der</strong> suchten.<br />

1940 stiessen dann rund 56 Modellfluggruppen<br />

zum Aero-Club <strong>der</strong> Schweiz, denen in kurzen<br />

Abständen viele weitere folgten. Für <strong>der</strong>en<br />

Belange engagierte sich im AeCS lange eine<br />

Modellflugkommission, die ab 1972 vom<br />

langjährigen Mitglied Werner Kölliker (kurz<br />

„Kö“) präsidiert wurde. Der Schweizerische<br />

Modellflugverband SMV entstand dann erst<br />

1993 in seiner heutigen Form mit mittlerweile<br />

164 Vereinen.<br />

MB 10|2006<br />

RC-Flug<br />

3. Wie ist <strong>der</strong> Schweizerische Modellflugverband<br />

organisiert?<br />

Oberstes Gremium ist die Schweizerische Mo<br />

dellflugpräsidentenkonferenz, kurz SPK, die<br />

jedes Jahr im März stattfindet. Dort entscheiden<br />

die Präsidenten aller Modellflugvereine<br />

über die traktandierten Sachgeschäfte und<br />

Anträge. <strong>Die</strong> Leitung des Verbands obliegt<br />

dem gewählten Gesamtvorstand, <strong>der</strong><br />

sich in die fünf Ressorts Regionen, Sport,<br />

Kommunikation, Finanzen und Infrastruktur<br />

glie<strong>der</strong>t. Unter <strong>der</strong> Leitung des Präsidenten,<br />

seit 1999 Yves Burkhardt vom MFV Stetten, arbeiten<br />

im Gesamtvorstand rund 20 Personen<br />

ehrenamtlich für den Modellflug.<br />

<strong>Die</strong> operativen Geschäfte werden, ebenfalls<br />

ehrenamtlich, durch einen Vorstandsausschuss<br />

ausgeführt, <strong>der</strong> aus dem Präsidenten und den<br />

Leitern <strong>der</strong> fünf Ressorts besteht.<br />

Reto Schilliger mit seiner Airworld Fox. Das Verbandslogo aus seiner Designküche ziert als Werbung<br />

auch seine Modelle.<br />

23

RC-Flug<br />

4. Ist <strong>der</strong> SMV einem weiteren, z.B. internationalen<br />

Verband unterstellt?<br />

National gehören wir zum Aero-Club <strong>der</strong><br />

Schweiz, in welchem wir uns mit den weiteren<br />

Spartenverbänden <strong>der</strong> manntragenden<br />

Sportluftfahrt für die Aviatik<br />

einsetzen. Weltweit sind wir mit <strong>der</strong> internationalen<br />

Luftsportorganisation FAI verbunden,<br />

die ihren Sitz übrigens in Lausanne hat.<br />

Meisterschaften nach den Regeln <strong>der</strong> FAI können<br />

nur durch die Verbände und Vereine im<br />

Aero-Club durchgeführt und auch nur durch<br />

<strong>der</strong>en Mitglie<strong>der</strong> bestritten werden.<br />

5. Welche Vorteile bringt eine<br />

Mitgliedschaft im Verband?<br />

Ich wie<strong>der</strong>hole mich, kann das aber nicht<br />

genug betonen: Ganz grundsätzlich bietet die<br />

Mitgliedschaft Stärke schon alleine durch die<br />

Einbettung in eine nationale Gemeinschaft.<br />

Lei<strong>der</strong> ist das eine Überzeugung, o<strong>der</strong><br />

auch eine Vision, die sich nicht einfach mit<br />

Zahlenmaterial belegen lässt. Ob man diese<br />

Überzeugung teilt, hat nicht zuletzt auch<br />

damit zu tun, welchen Wert man dem eigenen<br />

Hobby selber zumisst.<br />

Der starke Modellflug beginnt wie vieles halt<br />

erst einmal im Kopf!<br />

Wenn es um konkret fassbare Vorteile geht,<br />

möchte ich unseren Flyer zitieren:<br />

• 164 Modellflugvereine, darunter sicher<br />

auch einer in <strong>der</strong> Nähe<br />

• Ordentliche Fluggelände und somit weniger<br />

Ärger mit Landbesitzern/Anstössern<br />

• Viele Vereine mit Baulokalen<br />

• Rat und Tat von Kollegen<br />

• Solide Haftpflicht (für Pilot und Verein!)<br />

sowie ebenso soli<strong>der</strong> Rechtsschutz<br />

• Offizielle Wettbewerbe nach FAI bis hin<br />

zu WMs!<br />

• Zeitschrift „modell flugsport“ (6/j)<br />

• Zeitschrift „Aero Revue“ (11/j)<br />

• Fast 7000 Kolleginnen und Kollegen<br />

• Support bei Fragen o<strong>der</strong> Problemen<br />

rund um den Betrieb von Fluggeländen<br />

6. Und wie werde ich Mitglied im SMV?<br />

Grundsätzlich kann man im SMV nur als<br />

Verein Mitglied werden. Als solcher bewirbt<br />

man sich um die Mitgliedschaft des<br />

Vereins mit allen seinen Mitglie<strong>der</strong>n im zugehörigen<br />

regionalen Modellflugverband. So<br />

die Statuten mit den Grundanfor<strong>der</strong>ungen<br />

übereinstimmen, wird <strong>der</strong> Modellflugverein<br />

durch die Präsidentenkonferenz des regionalen<br />

Modellflugverbands aufgenommen,<br />

womit er gleichzeitig Mitglied des Aero-<br />

Club <strong>der</strong> Schweiz und des Schweizerischen<br />

Modellflugverbands SMV wird.<br />

7. Bringt eine Mitgliedschaft im SMV<br />

Kosten mit sich? Wenn ja, welche?<br />

Selbstverständlich ist die Mitgliedschaft im<br />

SMV auch mit Kosten verbunden. <strong>Die</strong>se betragen<br />

aktuell pro Vereinsmitglied:<br />

• Beitrag SMV:<br />

CHF 30.-- (Junioren CHF 10.--)<br />

• AeCS inkl. „Aero Revue“:<br />

CHF 58.-- (Junioren CHF 30.--)<br />

• Versicherungspaket:<br />

CHF 20.--<br />

• Abonnement „modell flugsport“:<br />

CHF 22.-<br />

Zu obigen Beiträgen hinzu kommen Beiträge<br />

an den eigenen Verein sowie die Beiträge<br />

an den regionalen Modellflugverband. <strong>Die</strong><br />

Höhe <strong>der</strong>selben wird an den jeweiligen<br />

Generalversammlungen festgelegt.<br />

24 MB 10|2006<br />

Wichtiger als die Höhe <strong>der</strong> Beiträge sind jedoch<br />

die Leistungen, welche die Vereine und<br />

Piloten dafür erhalten. Ein Teil <strong>der</strong> Gel<strong>der</strong><br />

fliesst zudem sporadisch auch in Form von<br />

Unterstützungsbeiträgen an die Vereine zurück.<br />

Dafür kann <strong>der</strong> SMV auch regelmässig<br />

auf die Hilfe verschiedener Fonds zurückgreifen,<br />

die Projekte im Bereich Luftfahrt und<br />

auch dem Modellflug unterstützen.<br />

8. Der Mitglie<strong>der</strong>beitrag beinhaltet auch<br />

ein Versicherungspaket. Macht das die<br />

Mitgliedschaft nicht unnötig teuer?<br />

Unser Versicherungspaket stellt für einen<br />

Verein und seine Mitglie<strong>der</strong> ganz bestimmt<br />

die günstigste Möglichkeit dar, den einzelnen<br />

Piloten (für Flugzeuge bis 30kg!) gemäss<br />

Vorschrift <strong>der</strong> Luftfahrtsverordnung und den<br />

Verein und seinen Vorstand haftpflichtmässig<br />

sowie im Bereich Rechtsschutz für die üblichen<br />

Risiken solide und zuverlässig zu versichern.<br />

Dass unsere Lösung einmalig günstig sein<br />

muss, ergibt sich schon aus <strong>der</strong> hohen Anzahl<br />

Versicherter. Es ist nun mal nicht das Gleiche,<br />

ob sich 70 o<strong>der</strong> 7000 Personen für ein Risiko<br />

MB 10|2006<br />

RC-Flug<br />

versichern! Speziell dann nicht, wenn unsere<br />

Versicherung im Kernbereich ergänzend zu<br />

allenfalls, aber nicht zwingend, vorhandenen<br />

individuellen Versicherungen funktioniert.<br />

9. Welche Kategorien von<br />

Modellflugzeugen sind in Ihrem Verband?<br />

In unserem Verband wird grundsätzlich alles<br />

geflogen, was an Modellen in die Luft zu bringen<br />

ist. <strong>Die</strong> Mehrheit <strong>der</strong> Mitglie<strong>der</strong> tut das<br />

als lockere Freizeitbeschäftigung, eine ansehnliche<br />

Anzahl von Piloten und Pilotinnen<br />

auch wettkampfmässig. In einigen Disziplinen<br />

(siehe Liste) stehen Mitglie<strong>der</strong> weltweit regelmässig<br />

an <strong>der</strong> Spitze.<br />

10. Was unternimmt <strong>der</strong> SMV, um neue<br />

Mitglie<strong>der</strong> zu gewinnen?<br />

Wir selber informieren nicht Mitglie<strong>der</strong> vorab<br />

über www.modellflug.ch, die offizielle Website<br />

unseres Verbandes. Zusätzlich unterstützen<br />

wir die regionalen Modellflugverbände und<br />

<strong>der</strong>en Vereine mit Informationsmaterial für<br />

Ausstellungen, Messen und Flugtage. <strong>Die</strong>se<br />

sind es ja letztlich, die in den Regionen<br />

Gruppen für eine Mitgliedschaft im AeCS und<br />

Der SMV-Gleiter für Bauaktionen vor Ort kann durch Mitglie<strong>der</strong> gratis bezogen werden.<br />

25

RC-Flug<br />

Auch die Simulator-Kiste wird für Anlässe von Vereinen rege genutzt. Hier beaufsichtigt von Res Lüthi,<br />

unserem mehrfachen Weltmeister im massstäblichen Modellflug.<br />

somit im SMV begeistern.<br />

In den letzten Jahren sind auf diese Weise<br />

immerhin sechs neue Vereine zum SMV gestossen.<br />

<strong>Die</strong> Gewinnung von Nachwuchs für die<br />

Vereine, und somit auch für uns, unterstützen<br />

wir mit einem Gleiter, <strong>der</strong> für Bauaktionen<br />

vor Ort gratis abgegeben wird, sowie einem<br />

Flugsimulator Set für denselben Zweck.<br />

11. Wie sind denn Sie selber zum<br />

Modellflug gekommen?<br />

Klarer Fall von „verschärfter Vererbung“.<br />

Mein Vater ist ehemaliger Militär- und<br />

Swissairpilot, meine Mutter ehemalige<br />

Stewardess. Da kann man als Sohn vermutlich<br />

einfach nicht an<strong>der</strong>s! Jedenfalls baute<br />

ich schon sehr früh aus so ziemlich allem ir-<br />

gendwelche Flugzeuge und mit 12 den kleinen<br />

Uhu in klassischer Rippenbauweise. So<br />

richtig angefangen hat es dann 1974, als mir<br />

mein Vater aus den USA einen Hobbie Hawk<br />

mitbrachte. Ältere Leser werden sich an das<br />

innovative Fertigmodell mit geschwungenen<br />

Flächen sicher erinnern!<br />

12. Seit wie vielen Jahren betreiben Sie ihr<br />

Hobby?<br />

Seit rund 40 Jahren, wenn man den ersten<br />

Balsagleiter als Einstieg betrachtet.<br />

13. Und für welche Aufgaben sind Sie im<br />

SMV zuständig?<br />

Ich selber betreue alle offiziellen Seiten<br />

unter www.modellflug.ch (Relaunch längst<br />

fällig…) und schreibe recht viel für unser<br />

26 MB 10|2006<br />

MB 10|2006<br />

RC-Flug<br />

Eines von mehrere Informationsbannern für Besucher an Ausstellungen und Flugtagenchen Weltmeister im massstäblichen<br />

Modellflug.<br />

Reto Schilliger in jüngeren Jahren mit „Hobbie Hawk“ und MRC-Sen<strong>der</strong> auf 27 MHz.<br />

Publikationsorgan „modell flugsport“ und die<br />

„Aero Revue“. Kernaufgabe ist dabei grundsätzlich,<br />

das Wesen und das Wirken unseres<br />

Verbandes nach innen und aussen zu kommunizieren.<br />

Daneben entstanden in den letzten<br />

Jahren das neue Verbandslogo und eine Reihe<br />

von PR-Mitteln für den Einsatz durch Vereine,<br />

die ich in aller Regel bis auf den inhaltlichen<br />

Support selber umsetze. <strong>Die</strong>ses Jahr kümmere<br />

ich mich speziell um die Pressearbeit rund um<br />

die EM F3A, die Ende August in Buochs stattfindet.Den<br />

alljährlichen Auftritt an <strong>der</strong> Suisse<br />

Toy habe ich glücklicherweise voll an meine<br />

Ressortkollegen delegieren können. Es gibt<br />

daneben noch ausreichend mehr zu tun.<br />

14. Und wenn Sie einen Wunsch für die<br />

Zukunft frei hätten?<br />

Mal davon ausgehend, dass sich diese Frage<br />

klar auf den Modellflugverband bezieht,<br />

wünsche ich mir, dass <strong>der</strong> Gedanke einer<br />

starken, gut organisierten Modellflugszene<br />

vermehrt von jedem aktiven Piloten getragen<br />

und vertreten wird. Denn eines ist sicher,<br />

<strong>der</strong> Druck auf unsere Fluggelände und somit<br />

den ganzen Modellflugsport wird ganz bestimmt<br />

nicht abnehmen. Aber auch ohne diesen<br />

Druck: Unser tolles Hobby verdient ganz<br />

einfach einen starken Auftritt!<br />

Ein Interview von Lorenz Schmid mit R. Schilliger .<br />

27

Schiffe<br />

<strong>Die</strong> Zeit <strong>der</strong> <strong>grossen</strong> <strong>Ozean</strong>-<br />

<strong>Dampfer</strong> - Passagierschiffe<br />

auf <strong>der</strong> Nordatlantik-Route<br />

Schon das Hören <strong>der</strong> Namen <strong>der</strong> berühmten<br />

Schiffe: Titanic, Normandie, Queen<br />

Mary, Mauretania, Berengaria, Lusitania<br />

hinterlassen beim Lesen einen <strong>grossen</strong><br />

Charme. Es handelt sich um die Namen einiger<br />

<strong>der</strong> bekannten Passagierschiffe, welche<br />

ab <strong>der</strong> Jahrhun<strong>der</strong>twende bis zum Beginn<br />

des Düsenzeitalters den Nordatlantischen<br />

Schiffsverkehr zwischen Europa und den<br />

Vereinigten Staaten beherrschten. Praktisch<br />

jede Seefahrende Nation hatte mindestens<br />

ein grosses Passagierschiff auf dieser<br />

Route. Während in den unteren Decks die<br />

Auswan<strong>der</strong>er logierten genossen die oberen<br />

Gesellschaftsschichten die einwöchige<br />

Reise wie in einem luxuriösen Grand Hotel.<br />

Gerade die Mauretania <strong>der</strong> Cunard-Line war<br />

ein Musterbeispiel an Eleganz. Aber auch die<br />

FRANCE galt als das Château des Atlantiks und<br />

die «Conte di Savoia» <strong>der</strong> Italian Line hatte<br />

eine Innenausstattung aus echtem Marmor.<br />

<strong>Die</strong> grosse Zeit begann schon 1831 mit<br />

<strong>der</strong> Kanadischen «Royal William». <strong>Die</strong>ses<br />

Dampfschiff hatte riesige 5.5 Meter<br />

grosse Schaufelrä<strong>der</strong>, die mittels einer<br />

Dampfmaschine mit 200 Pferdestärken das<br />

Schiff vorwärts bewegten. Sie war immerhin<br />

schon 8 Knoten schnell. James Watt aus<br />

Glasgow erfand 1760 die erste Leistungsfähige<br />

Dampfmaschine für Schiffe. Bisher waren<br />

grosse Segelschiffe im Liniendienst auf dem<br />

Nordatlantik unterwegs gewesen.<br />

Das amerikanische Segelschiff «Savannah» war<br />

1819 versuchsweise mit einer Dampfmaschine<br />

ausgerüstet worden.<br />

<strong>Die</strong> nur 54 Meter lange «Royal William» brauche<br />

damals für die 2200 Seemeilen 25 Tage<br />

von Neu Schottland (Nova Scotia) bis nach<br />

28 MB 10|2006<br />

London. Damit begann eine völlig neue<br />

Epoche. 324 Tonnen Kohlen waren an Bord.<br />

In jener Zeit wusste man noch nicht wieviel<br />

eine Zwei-Zylin<strong>der</strong> Dampfkolbenmaschine für<br />

eine Atlantik Ueberquerung benötigte.<br />

Der Geschäftsmann Samuel Cunard aus<br />

Halifax, Nova Scotia, gilt als Pionier <strong>der</strong><br />

Transatlantischen Dampfschifffahrt. Er eröffnete<br />

den ersten zuverlässigen Liniendienst<br />

über den Atlantik. Im Juli 1840 lief die<br />

«Britannia» zur Jungfernfahrt von Liverpool<br />

nach Halifax aus. Sie benötigte für die Fahrt<br />

nur 13 Tage.<br />

Als nächstes grosses Passagierschiff wurde<br />

1858 die «Great Eastern» gebaut. Der<br />

Antrieb bestand aus 2 Schaufelrä<strong>der</strong>n mit 17<br />

Meter Durchmesser sowie einer Unterwasser-<br />

Schiffsschraube. <strong>Die</strong> Great Eastern erlebte<br />

ihren Triumph nicht als luxuriöser<br />

Passagierdampfer son<strong>der</strong>n als 1866 das erste<br />

3200 km lange Unterwasserkabel von England<br />

bis nach Neufundland verlegt wurde. <strong>Die</strong><br />

Schiffe wurden schneller als <strong>der</strong> Englän<strong>der</strong><br />

Parson die Schiffsturbine erfand. Sein 30<br />

Meter langes Versuchsschiff war im Jahre 1897<br />

auf Anhieb 34 Knoten schnell, mehr als doppelt<br />

so schnell wie die bisherigen Schiffe mit<br />

<strong>der</strong> Dampfkolbenmaschine.<br />

<strong>Die</strong> neuen Schiffe wurden mit <strong>der</strong> Zeit dann<br />

zu schwimmenden luxuriösen Palästen. Dem<br />

Holz des Rumpfes <strong>der</strong> Royal William folgten<br />

Eisen und später Stahl. das Schaufelrad<br />

wurde durch die Schiffsschraube ersetzt. <strong>Die</strong><br />

Blütezeit waren die 30er Jahre. Der Atlantik<br />

wurde in weniger als 5 Tagen überquert. Das<br />

jeweils schnellste Schiff erhielt das «Blaue<br />

Band», einen silbernen Pokal.<br />

Auf je<strong>der</strong> Fahrt waren jeweils etwa 2000<br />

Passagiere. Für die Behaglichkeit sorgten<br />

bis zu 1200 Besatzungsmitglie<strong>der</strong>. <strong>Die</strong><br />

Normandie hatte einen über 100 m langen<br />

Speisesaal, in dem die Royal William zweimal<br />

Platz gehabt hätte. Während dem Krieg<br />

1939-1945 wurden diverse Passagierschiffe zu<br />

Truppentransportern umgebaut wobei die<br />

Umbauten einer Umwandlung eines Grand<br />

Hotel Ritz in eine Kaserne glichen. Statt 2000<br />

Passagieren boten die Schiffe nun bis zu<br />

14‘000 Soldaten Platz.<br />

Nach Kriegsende ab etwa 1950 kamen bessere<br />

<strong>Zeiten</strong>. Eine breite neue Mittelschicht<br />

fuhr nach Europa. <strong>Die</strong> Passagierschiffe waren<br />

MB 10|2006<br />

Schiffe<br />

wie<strong>der</strong> voll belegt und es winkten wie<strong>der</strong><br />

jährliche Gewinne. Doch in dieser Zeit<br />

kam auch das Düsenzeitalter. Flugbillette<br />

waren billiger als Schiffspassagen und <strong>der</strong><br />

Atlantik wurde in nur 7 Stunden überflogen.<br />

Das Passagieraufkommen verkleinerte<br />

sich in den 60er Jahren markant. <strong>Die</strong> <strong>grossen</strong><br />

Passagierdampfer hatten aber auch eine<br />

unbegreiflich kurze Betriebsdauer von 10 bis<br />

12 Jahren und waren schnell einmal veraltet.<br />

<strong>Die</strong> Queen Mary liegt seit 1967 in Long Beach<br />

Kalifornien als Hotelschiff vor Anker.<br />

Einige bemerkenswerte <strong>Ozean</strong>-<strong>Dampfer</strong><br />

<strong>Die</strong> Vaterland: Fast jedes Europäische Land<br />

hatte aus Prestige ein stolzes Schiff auf den<br />

Weltmeeren. Deutschland baute ab 1911<br />

mit deutschem Ehrgeiz am damals grössten<br />

Passagier Schiff <strong>der</strong> Welt, das zum Stolz<br />

<strong>der</strong> Hamburg-Amerika Line wurde. <strong>Die</strong><br />

Länge betrug 290 Meter, es hatte 54‘000<br />

Bruttoregistertonnen und die 4 gigantischen<br />

Schiffsschrauben beschleunigten den Koloss<br />

auf 23 Knoten. Im Maschinenraum standen 46<br />

mit Kohle beheizte Kessel, welche insgesamt<br />

61‘000 Pferdestärken an Leistung erbrachten.<br />

<strong>Die</strong> Jungfernfahrt fand am 25. April 1914<br />

statt. Das Schiff bot Platz für 4000 Passagiere.<br />

An Bord waren 1200 Besatzungsmitglie<strong>der</strong>,<br />

davon allein 400 Heizer. <strong>Die</strong> Ueberfahrt erfolgte<br />

ohne Probleme und am 21. Mai 1914<br />

erreichte das Prachtschiff den Hafen von New<br />

York. Das Geschäft blühte denn in jener Zeit<br />

waren jährlich über 1.5 Mio Auswan<strong>der</strong>er unterwegs<br />

in die neue Welt. Drei Monate nach<br />

<strong>der</strong> Jungfernfahrt brach <strong>der</strong> erste Weltkrieg<br />

aus. <strong>Die</strong> Vaterland, das damals grösste Schiff<br />

<strong>der</strong> Welt, lag im Hafen von New York fest nach<br />

nur 7 Ueberfahrten. Im April 1917 erklärten<br />

die Vereinigten Staaten Deutschland den<br />

Krieg. <strong>Die</strong> 35 in amerikanischen Häfen liegenden<br />

Deutschen Schiffe wurden beschlagnahmt.<br />

Deutsche U-Boote griffen amerikanische<br />

Handelschiffe an. <strong>Die</strong> Vaterland wurde zum<br />

Truppentransporter umgebaut und unternahm<br />

nach Kriegsende wie<strong>der</strong> Liniendienste,<br />

jetzt aber unter Amerikanischer Flagge unter<br />

dem neuen Namen «Leviathan» <strong>der</strong> United<br />

States Lines. Im Jahre 1920 wurde das Schiff<br />

auf Oelfeuerung umgebaut.<br />

<strong>Die</strong> Vereinigten Staaten verfügten<br />

29

Schiffe<br />

nun Einwan<strong>der</strong>ungsquoten und die<br />

Schifffahrtslinien kämpften um den drastisch<br />

reduzierten Markt. Dazu kam 1930 die<br />

Depression, welche über die ganze Welt hereinbrach.<br />

Reisen wurde zum Luxus. 1938<br />

wurde die «Leviathan» in Schottland verschrottet.<br />

<strong>Die</strong> Normandie<br />

Frankreich baute 1932 die 80›000 BRT<br />

schwere Normandie <strong>der</strong> Compagnie Générale<br />

Transatlantique. In dieser Zeit war es das<br />

schnellste und luxuriöseste Schiff <strong>der</strong> Welt. Ihre<br />

Grossartigkeit, Schönheit, Anmut und Eleganz<br />

waren einmalig. Nur die Franzosen konnten<br />

die Pracht von Versailles mit <strong>der</strong> Eleganz einer<br />

Yacht vereinigen. Da die Kapazität auf 2000<br />

Kabinen beschränkt war waren die Kabinen<br />

sehr geräumig. In <strong>der</strong> Kapelle konnten auch<br />

protestantische Gottesdienste abgehalten<br />

werden, indem man die römisch-katholischen<br />

Bil<strong>der</strong> und Statuen wegdrehen konnte. <strong>Die</strong><br />

Grande Luxe Suite verfügte über 4 Bä<strong>der</strong>. Für<br />

Frankreich stellte dieses Luxusschiff einen ganz<br />

speziellen nationalen Mythos dar. Mit 313 m<br />

Länge war es mit Abstand das grösste Schiff<br />

<strong>der</strong> Welt und lief mit 32 Knoten schneller als<br />

je ein Schiff zuvor. Mit lediglich 4 Turbinen à<br />

32‘000 PS erreichte sie New York in 4 ½ Tagen,<br />

was <strong>der</strong> Ree<strong>der</strong>ei das begehrte Blaue Band<br />

einbrachte. Im August 1939 unternahm die<br />

Normandie ihre vorerst letzte Überfahrt nach<br />

New York. Im Jahre 1941 wurde das Schiff beschlagnahmt<br />

und in einen Truppentransporter<br />

umgebaut. Noch während des Umbaues entstand<br />

jedoch ein Grossbrand. Das Löschwasser<br />

brachte das Schiff zum kippen. 1945 wurde<br />

das Schiff ausgeschlachtet.<br />

<strong>Die</strong> United-States of America<br />

Ab 1950 wurden die <strong>Zeiten</strong> wie<strong>der</strong> besser<br />

und die Passagierschiffe waren wie<strong>der</strong> voll<br />

belegt. Am 8. Februar 1950 begann man mit<br />

dem Bau des prachtvollsten Amerikanischen<br />

Schiffes, <strong>der</strong> “United States of America. Um<br />

das Gewicht des Schiffes möglichst niedrig zu<br />

halten wurden Unmengen an Aluminium für<br />

den Bau verwendet.<br />

<strong>Die</strong> Blumenvasen, Bil<strong>der</strong>rahmen, Klei<strong>der</strong>bügel<br />

bis hin zu den Rettungsbooten, alles was irgendwie<br />

machbar war wurde in Aluminium<br />

hergestellt. Auf überflüssigen Luxus wurde<br />

verzichtet und das Schiff wurde eher schlicht<br />

gestaltet. <strong>Die</strong> 8 Dampfturbinen erzeugten<br />

240‘000 PS, 100‘000 PS mehr als jedes an<strong>der</strong>e<br />

Schiff auf <strong>der</strong> Welt. Im Juli1952 fand die<br />

Jungfernfahrt statt. <strong>Die</strong> Geschwindigkeit erreichte<br />

36 Knoten was einer Geschwindigkeit<br />

von 66 Stundenkilometern entspricht. In nur 3<br />

Tagen und 10 Stunden war <strong>der</strong> Nordatlantik<br />

überquert und somit das «Blaue Band» errungen,<br />

die Trophäe für das jeweils schnellste<br />

Schiff auf dem Nordatlantik, ein Preis <strong>der</strong><br />

<strong>der</strong> seit 1935 verliehen wurde. 1958 war das<br />

Spitzenjahr. 1.2 Mio. Passagiere reisten über<br />

den Atlantik. Doch in <strong>der</strong> Zwischenzeit war,<br />

wie bereits erwähnt, das Düsenzeitalter hereingebrochen.<br />

Das Passagieraufkommen<br />

verkleinerte sich markant. 1965 wurde die<br />

«United States of America» im Hafen von New<br />

Port eingemottet.<br />

<strong>Die</strong> „Royal William“ war das erste Schiff, das den Atlantik 1834 ohne Segel unter<br />

Dampf bezwang.<br />

30 MB 10|2006<br />

MB 10|2006<br />

Schiffe<br />

31

Eisenbahn<br />

Verkaufe<br />

Spur N<br />

E1006550<br />

Brawa: DR E 95 mit 2 Motoren<br />

(limitiert), Fr. 265.-<br />

Erimo: SBB Gefängnissteuerwagen<br />

(Basis Eriam) weiss/<br />

blau, Fr. 150.- Fleischmann:<br />

Super Startset 9379 BR 101<br />

mit 5 bel. IC - Wagen inkl.<br />

Steuerwagen mit Schienen,<br />

el. Weichen und Trafo,<br />

Fr. 350.- Hobbytrain: SBB<br />

Re 4/4 I, grün mit TEE - Schil<strong>der</strong>n,<br />

lim. Serie, Fr. 270.-; SBB<br />

Re 4/4 I, blau, Fr 160.- Minitrix:<br />

SBB Be 6/8 - III (Krokodil),<br />

d - grün (Faulhabermotor),<br />

Fr. 220.-; SBB Ce 6/8 - III (Krokodil),<br />

braun (Faulhabermotor),<br />

Fr. 230.-; Knick - Kesselwagen<br />

- Set 3teilig, Fr. 75.-;<br />

SNCF Schürzenwagenset<br />

3teilig. AB; B; B, grün,<br />

Fr. 95.-; Torpedopfannenwagen<br />

„Krupp“, 18 - achs,<br />

Fr. 109.- Rivarossi: SNCF<br />

Schleppten<strong>der</strong>lok 231.E.13,<br />

Fr. 130.- Diverses: Minitrix<br />

- Schienen und el. Weichen<br />

(0.60/ Fr. 15.- / Stk.). Arnold<br />

- Weichenschalter mit optionaler<br />

Tastenbeleuchtung (2<br />

Stk.), Fr. 9.50 Gips - Binden<br />

für die Modelllandschaftsgestaltung<br />

20cm breit x ca. 3m<br />

lang, Fr. 4.-<br />

Tel. 044 720 10 88<br />

Spur H0m<br />

E1006200<br />

Ferro - Suisse RhB Gem 4/4<br />

802, rot gealtert Fr. 1275.-<br />

FO HGe 4/4 37, rot gealtert<br />

Fr. 1275.- RhB WR 3813, rot,<br />

Speisewagen Fr. 425.- Fulgurex<br />

RhB Ge 2/4 222, braun<br />

Fr. 575.- HRF HO BLS Ce 4/6<br />

307, braun Fr. 1250.- Alles Vitrinenmodelle,<br />

verpackt.<br />

Mobile. 079 336 15 79<br />

Spur H0<br />

E1006100<br />

Märklin 3452 Alpaufzug<br />

460er Delta neu Fr. 340.- Märklin<br />

3126 Roter Pfeil, neu,<br />

Son<strong>der</strong>serie Fr. 340.- Märklin<br />

3338 Ae 6/6 Bern neuw.<br />

Fr. 280.- Märklin 3309 BR 85<br />

DB Telex neuw. Fr. 320.- Roco<br />

43936 Ee 3/3, braun, neu<br />

Fr. 160.- Märklin 6631 Trafo<br />

30VA, neuw. Fr. 80.- Märklin<br />

Son<strong>der</strong>serie Geisslingen<br />

„Stg“ 26574, gealtert, digital,<br />

neu und 46573, Wagenset<br />

Württemberg um 1859,<br />

Pferdekutsche Jahr 2000<br />

Fr. 1250.-, Liliput Art. 14755<br />

AC Wechselstrom Ae 4/7, neu<br />

Fr. 350.- Hobbytrain 61661<br />

AC Wechselstrom Ee 6/6 II<br />

Fr. 340.-, Hobbytrain 62661<br />

AC Wechselstrom Am 6/6<br />

Fr. 340.-, Märklin 4146 Gepäckwagen<br />

SBB, grün, neuwertig<br />

Fr. 50.- Märklin 4138<br />

3. Kl. Wagen SBB, grün,<br />

neuwertig Fr. 50.- Märklin,<br />

4650, Esso 4 - Achs - Kesselwagen<br />

Fr. 50.- Märklin, 4745,<br />

SBB 4 - Achs - Kesselwagen<br />

Fr. 50.- Märklin 4691, Jura<br />

Zement Wildegg Fr. 60.-<br />

Märklin 37350 BR 152, Cargo<br />

digital, neu Fr. 320.-, Märklin<br />

Metallgeleise, Restposten:<br />

5106, 5107, 5108, 5129, 5109,<br />

5110 neuwertig, pro Stk.<br />

Fr. 1.20, Märklin 5112,<br />

Entkuppler und 5113<br />

Fr. 10.- Märklin 5207<br />

,Kreuzweiche elektr., neu<br />

Fr. 35.- Märklin Weichen links<br />

elektr. und rechts elektr. pro<br />

Stk. Fr. 20.- Märklin 3 - Weg-<br />

weichen neuwertig pro Stk.<br />

Fr. 35.- Märklin VT 200057 DB<br />

Lok mit Xelonscheibe und<br />

4 - Achs - Kesselwagen Total<br />

gebr. zusammen Fr. 180.-<br />

Tel. 062 298 14 43<br />

E1006101<br />

Märklin: 3073 BR D830, grün,<br />

Fr. 390.- 3760 SBB Re 460, rot,<br />

Fr. 260.-, 4578 US Caboose,<br />

rot Fr. 65.-, SBB Re 460.-, rot,<br />

Fr. 299.- HAG: 194 CBT Re 4/4<br />

II mit RM - Logo, rot/weiss/<br />

grau Fr. 350.- Div. C - Gleise,<br />

Digi - geräte, Travo‘s, diverse<br />

Personen - und Güterwagen<br />

auf Anfrage. Märklin Start<br />

- Set 29215 Zugpackung CH<br />

mit Ee 3/3, Delta Fr. 195.-<br />

Mobile. 076 375 00 79<br />

E1006102<br />

Liliput: 7804 DB BR 78<br />

Fr. 100.-, Güterwagen K2,<br />

grau mit Bremserhaus CP ll<br />

Fr. 45.-, Güterwagen, weiss<br />

mit Aufdruck „Gösser“ Epll<br />

Fr. 35.- Kleinmodellbahn:<br />

2 - Achs - Personenwagen<br />

„VVI“, rot/crème Fr. 35.-<br />

2x2 - Achs - Personenwagen,<br />

grün, „Dampfbahn - Bern“ ll<br />

5+7 Fr. 50.- Rivarossi: 13218<br />

KPEV P10, grau, Fr. 180.-<br />

Mobile. 076 375 00 79<br />

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Märklin WS, 2859 Demonstrationszug,<br />

Design - Studie<br />

<strong>der</strong> DB, 1 Lok, 4 Personenwagen,<br />

1 Videokassette, neu<br />

mit Verpackung, Fr. 260.-<br />

Tel. 044 780 51 09<br />

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Liliput GL, 1x258 16 Tankw.<br />

OMV Fr. 25.-, 1x 243 40 S,low.<br />

Hoogovens Fr. 25.- 1x 258 17<br />

Tankw. Elan Fr. 25.-, 1x 277<br />

53 Feldschlösschen, grün<br />

Fr. 35.-, 1x 204 12 Zwischen-<br />

34 MB 10|2006<br />

Hier werden Sammler und Liebhaber fündig.<br />

Im Gebäude 1, Halle 120, finden Sie auf über 4000 m 2<br />

Ausstellungsfläche Raritäten, die Ihr Herz begehrt.<br />

Blechspielzeug, Modelleisenbahnen und -flugzeuge,<br />

Spielzeugautos, alte Puppen, Dampfmaschinen<br />

und vieles mehr…<br />

Öffnungszeiten: 10 –18 Uhr, Eintritt ab 17 Uhr gratis<br />

Mit <strong>der</strong> Bahn an die «wohn-raum»:<br />

Ab Hauptbahnhof Bern mit Tram Nr. 9 bis Endstation Guisanplatz».<br />

Mit <strong>der</strong> S-Bahn Bern (S1, S2, S3, S4) bis Station Bern-Wankdorf.<br />

Auto: Wegweiser BEA expo beachten.<br />

11. + 12. NOVEMBER 2006<br />

www.wohn-raum.ch

Veranstaltungen<br />

In Zusammenarbeit mit<br />

www.spielzeugboersen.net<br />

Modelleisenbahn, Auto- und Schiffsmodelle<br />

Oktober<br />

20.-22. Oktober<br />

25 Jahre PMC Seeland<br />

Im <strong>grossen</strong> Saal des Hotel<br />

Weisses Kreuz in 3250 Lyss<br />

Fr: 17.00 - 20.00 h<br />

Sa: 10.00 - 22.00 h<br />

So: 10.00 - 17.00 h<br />

Info: 079 657 44 23<br />

www.pmc-seeland.ch<br />

21. Oktober<br />

Eisenbahn- und Spiel-<br />

zeugbörse, Fällanden ZH,<br />

Mehrzweckhalle Zwicky-<br />

Fabrik. Eintritt gratis!<br />

Sa: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 044 948 10 17<br />

21. Oktober<br />

12. Weinfel<strong>der</strong> Modell-<br />

eisenbahn-Börse<br />

Mehrzweckhalle Neuwies<br />

Sa: 09.00 - 15.00 h<br />

Info: 076 347 14 52<br />

21. Oktober<br />

3. Spielzeugbörse<br />

Thunersee<br />

Thun, MS Bubenberg (bei<br />

<strong>der</strong> Ländte)<br />

Sa: 10.00 - 17.00 h<br />

Info: 031 981 00 21<br />

www.messerli-bahnen.ch<br />

28. Oktober<br />

Antikspielzeugbörse Uetlingen<br />

Sa: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 079 607 29 01<br />

28. Oktober<br />

Gisikon / Root / LU<br />

Bauhag<br />

Sa: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 079 405 48 68<br />

28.-29. Oktober<br />

25 Jahre Modell ugverein<br />

Jubiläums - Austellung in<br />

<strong>der</strong> Turnhalle Brislach<br />

Sa: 14.00 - 02.00 h<br />

So: 10.00 - 17.00 h<br />

Info: 061 711 58 30 o<strong>der</strong><br />

079 315 66 01<br />

marius.schmidlin@<br />

mfvbrislach.ch<br />

www.mfvbrislach.ch<br />

28.-29. Oktober<br />

Train Treff Chur<br />

im Kirchgemeindehaus<br />

Coman<strong>der</strong><br />

Ausstellung von Modelleisenbahnen<br />

in verschiedenen<br />

Spurweiten.<br />

Sa: 10.00 - 18.00 h<br />

So: 10.00 - 17.00 h<br />

Info:<br />

www.train-treff-chur.ch.vu<br />

29. Oktober<br />

Modelleisenbahn- u. Spiel-<br />

zeugbörse, Olten SO<br />

Stadttheater u. Konzertsaal<br />

So: 10.00 - 16.00 h<br />

Info: 062 791 42 89<br />

November<br />

04. November<br />

Bourse des jouets anciens<br />

et des collectionneurs<br />

Auvernier NE, Salle poly-<br />

valente,<br />

Sa: 09.00 - 17.00 h<br />

Info: 032 731 22 12<br />

04. November<br />

Modelleisenbahn- u. Spiel-<br />

zeugbörse, Neuhausen<br />

am Rheinfall (Rhyfallhalle)<br />

Sa: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: www.eaks.ch<br />

4.-5. November<br />

31. Sammler-Börse<br />

Halle 20 Messezentrum Basel<br />

Kauf, Verkauf, Tausch von<br />

Sammler - Artikeln jeglicher<br />

Art<br />

Sa: 10.00 - 19.00 h<br />

So: 10.00 - 18.00 h<br />

Info: 061 272 49 32<br />

05. November<br />

14. Spielzeugbörse<br />

Buchs SG<br />

Modelleisenbahnen,<br />

Modellautos, Legos etc.<br />

Sa: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 078 666 64 08<br />

michael.oehri@powersurf.li<br />

www.michis-<br />

spielzeugboerse.ch.vu<br />

11.-12. November<br />

Bern / BEA<br />

in <strong>der</strong> Messehalle<br />

Sa: 10.00 - 18.00 h<br />

So: 10.00 - 18.00 h<br />

Info: 079 405 48 68<br />

19. November<br />

Börse Gersag<br />

Emmenbrücke/Luzern<br />

Modelleisenbahnbörse aller<br />

Spuren<br />

So: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 079 734 16 62<br />

v.infanger@gmx.ch<br />

Irrtum und Än<strong>der</strong>ungen vorbehalten.<br />

36 MB 10|2006<br />

Melden Sie uns Ihre Börsentermine: modellboerse@bict-verlag.ch<br />

25. November<br />

1. Weihnachts-<strong>Modellbörse</strong><br />

Bümpliz<br />

Coop Center, Bern - Bümpliz<br />

Sa: 09.00 - 16.00 h<br />

Info: 031 981 00 21<br />

www.messerli-bahnen.ch<br />

25. November<br />

5. Modellautobörse in<br />

Zo ngen<br />

Sa: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 079 694 10 85<br />

d.sergio@bluewin.ch<br />

25. November<br />

Modelleisenbahn - Börse<br />

Kauf, Verkauf und Tausch<br />

von Modelleisenbahnen und<br />

Zubehör aller Spurweiten.<br />

Eintritt gratis!<br />

Sa: 09.00 - 16.00 h<br />

25.-26. November<br />

Modulbau - Freunde Basel<br />

Sa: 13.00 - 17.00 h<br />

So: 10.00 - 17.00 h<br />

Info: www.mfb-basel.ch<br />

26. November<br />

Jona / SG<br />

im Kreuzsaal<br />

So: 10.00 - 16.00 h<br />

Info: 079 405 48 68<br />

Dezember<br />

02. Dezember<br />

Belper Modellbahnbörse<br />

Dorfzentrum, Rest. Kreuz<br />

Belp<br />

Sa: 09.00 - 16.00h<br />

Info: 031 819 48 08<br />

MB 10|2006<br />

02. Dezember<br />

Birmensdorf / ZH<br />

Brüelmatt<br />

So: 09.00 - 16.00 h<br />

Info: 079 405 48 68<br />

02.-03. Dezember<br />

Modulbau - Freunde Basel<br />

Sa: 13.00 - 17.00 h<br />

So: 10.00 - 17.00 h<br />

Info: www.mfb-basel.ch<br />

03. Dezember<br />

Grosse Spielzeugbörse<br />

in Zürich<br />

Modell - Eisenbahnen und -<br />

Autos. Kongresszentrum<br />

Schützenhaus<br />

So: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 044 740 21 80<br />

06. Dezember<br />

Flohmarkt/Börse, Tag <strong>der</strong><br />

offnen Tür, im Einkaufszentrum<br />

Tivoli Spreitenbach<br />

Mi: 18.00 - 21.00 h<br />

Info:<br />

www.roundhouse.ch/speak<br />

09. Dezember<br />

Modelleisenbahn - Börse<br />

Ipsach, Mehrzweckhalle<br />

Sa: 10.00 - 15.00 h<br />

Info: 079 610 85 64<br />

09. Dezember<br />

11 e Bourse du Jorat<br />

Grande salle d’Epalinges<br />

1066 Epalinger/ Lausanne<br />

Sa : 09.00 – 16.00 h<br />

Info: 021 653 07 23<br />

079 505 29 10<br />

Modell ug<br />

November<br />

28.-29. Oktober<br />

Schweizermeisterschaft F5<br />

Elektro ug, Modellflugplatz<br />

Erlen, Zwingen<br />

Info: 061 791 08 09<br />

www.mgbreitenbach.ch<br />

11.-12. November<br />

4. Internationale Aviatikbörse<br />

Eventdock, Flughafen<br />

Zürich<br />

Info: 052 345 25 52<br />

kkorsunsky@swissonline.ch<br />

www.aviatikboerse.ch<br />

24.-26. November<br />

<strong>Modellbörse</strong> <strong>der</strong> MG-Wimmis<br />

Im Schulhaus Chrümig<br />

Info: 033 676 22 48<br />

www.mgwimmis.ch<br />

Ihr Börsen-Termin ist<br />

nicht aufgeführt?<br />

Dann senden Sie uns<br />

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42 MB 10|2006<br />

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mehr als 22800 Artikel<br />

dort sehen Sie auch unsere Nettopreise<br />

43

Eisenbahn<br />

11801, grün, Doppellok<br />

Fr. 1475.-, 4teiliges - Wagenset,<br />

blau, Fr. 1500.-, Be 4/7<br />

12505 mit Faulhabermotor<br />

Fr. 985.- Metrop: A 3/5 210<br />

+ 5 Wagenset, blau, 5teilig<br />

Fr. 1100.- Ce 6/8, Krokodil,<br />

grün, 14316 Fr. 1550.- Ce<br />

6/8,Krokodil, braun 14302,<br />

Fr. 1550.- E 2/2 grün Nr. 11<br />

Fr. 725.- Lemaco: Ae<br />

8/14 11801 historisch<br />

mit „Singer Finish“<br />

Fr. 2475.- Born: Gotthardwagen<br />

- Set, grün, 3teilig<br />

Fr. 2200.-<br />

Tel. 044 844 23 78<br />

E1006109<br />

BLS Re 4/4, div. Wappen,<br />

neu, WS Fr. 350.-, BLS Re460<br />

SaasFee Dec. Esa, neu, WS<br />

Fr. 600.- BLS Re460 SLM,<br />

braun, Esa neu, WS Fr. 600.-,<br />

SBB Re 6/6, div. Wappen, neu,<br />

WS Fr. 475.- SBB Re 4/4, rot<br />

- grün, neu WS Fr. 325.-, SBB<br />

Re 4/4, rot/grün, Porrentrug,<br />

WS Fr. 325.-, Märklin div. 460<br />

Dec.6001 neu WS Fr. 300.-,<br />

Märklin div. 460 Dummy neu<br />

WS Fr. 200.-<br />

Tel. 031 954 20 75<br />

E1006110<br />

Lima: 5 Stk. Domcarwagen<br />

Reisebüro Mittelthurgau-<br />

Bahn, Art. Nr. 309274, in OK<br />

Stk. Fr. 8.-, ABT - Steuerwagen<br />

SBB, Art. Nr. 309163 in OK.-,<br />

Ae 3/6 I SBB, braun, in OK<br />

Fr. 50.-, 5 Stk. Zementwagen<br />

2-achsig, 2 Silo en bloc Fr. 20.-<br />

, TEE - Vierstr. SBB, 6-teilig<br />

neu, OK Art. Nr. 201008, Preis<br />

n. Absprache Roco: 1 Garnit.<br />

Zementsilowagen SBB, 4achsig<br />

Art. Nr. 44070 in OK<br />

Fr. 40.- 3 Stk.<br />

Tel. 062 212 28 85<br />

E1006111<br />

Lemaco: 056/2 ONR Northlan<strong>der</strong><br />

Fr. 4000.-<br />

Mobile. 077 411 15 85<br />

E1006112<br />

Märklin WS: Nr. 3014 Re 4/4<br />

plus 1x Nr. 4017, 1x 4016, 5x<br />

4015, alles alte Blechwagen<br />

in gutem Zustand. En bloc<br />

Fr. 550.- auch einzeln. Fleischmann<br />

WS: Ae 3/6, braun,<br />

Fr 150.- HAG WS: Re 4/4 TEE<br />

Fr. 150.- Nr. 440 BLS B, grün,<br />

Fr. 25.-<br />

Mobile. 079 603 33 11<br />

E1006113<br />

Liliput GS: RBDE 4/4 NPZ<br />

SBB, 2-teilig. Fr. 140.- Rocco<br />

GS: SBB Be 4/6, braun,<br />

Fr. 120.-<br />

Tel. 071 912 29 67<br />

E1006114<br />

Fleischmann: Nr. 4345 SBB<br />

Ae 3/6, grün, Fr. 200.- Nr. 5130<br />

SBB Gepäckwagen, grün,<br />

Fr. 20.-, Hag: Nr. 161 SBB Re<br />

4/4 ll , grün, Fr. 130.-, Nr. 181<br />

BLS Re 4/4, braun, Fr. 210.-,<br />

Nr. 201 SBB Re 6/6, geteilter<br />

Kasten, grün, Fr. 180.-, Nr.<br />

211 SBB Re 4/4 ll Swiss - Express,<br />

Fr. 180.-, Nr. 221 SBB<br />

Re 4/4 l , grün, Seitenfenster<br />

Fr. 210.-, Nr. 226 SBB Re 4/4 l ,<br />

Serie 1, mit Stirntüre, grün,<br />

Fr. 210.-, Nr.<br />

151/421 SBB,<br />

Triebwagen +<br />

Steuerwagen,<br />

Fr. 250.-, Nr<br />

191/436 BT,<br />

Triebwagen<br />

+ Steuerwagen,<br />

Fr. 270.-,<br />

Nr. 251/471<br />

WM Triebwagen<br />

+ Steuerwagen,<br />

Fr.<br />

280.-, Nr. 401<br />

SBB, PW, 2. Kl., grün,<br />

Fr. 30.-, Nr. 416 SBB, PW,<br />

1 Kl., grün, Fr. 30.- Hamo<br />

- Märklin: Nr. 8323 SBB Re<br />

4/4 IV 10102, Fr. 100.- Liliput:<br />

Nr. 3350 SBB Tigerli, schwarz,<br />

Fr. 130.-, Nr. 27950 - 53 BT<br />

(Amor - Express), 1 Gepäckwagen,<br />

grün mit Alpaufzug<br />

+ 3 PW, blau, rot und gelb,<br />

zus. Fr. 130.-, Rocco: Nr.<br />

4111A SBB Dampflok C 5/6,<br />

Fr. 130.- Nr. 4271F Reisebüro<br />

Mittelthurgau, Panoramawagen,<br />

Fr. 35.-, Nr. 44201A<br />

/ Nr. 44201B SBB EW IV , 1 Kl.<br />

(2x), Nr. 44227A SBB EW IV , 2<br />

Kl. (2x), je Fr. 35.-, Nr. 44228A<br />

SBB EW IV , Speisewagen,<br />

Fr. 40.-, Nr. 44334 SBB Gepäckwagen<br />

(EW IV - Farben)<br />

Fr. 25.-, Nr. 44339 SBB NPZ<br />

- Zwischenwagen blau/grau,<br />

rote Türen, Fr. 25.-<br />

Tel. 044 784 46 62<br />

E1006114<br />

Märklin 3068 BR38, schwarz,<br />

Fr. 120.-, neu. Alte WS, 3311<br />

BR18, braun, Kesselringe,<br />

Fr. 130.-, neu. 34880 BR 44,<br />

Delta, Fr. 260.-, neu. 2750 BR<br />

80, silber, Fr. 110.-, neu. Trix<br />

BR01, WS, Ganzmetal, 1959,<br />

Fr. 390.-, neu. Liliput BR 05,<br />

WS, Kriegslok, Fr. 400.-, selten,<br />

neu.<br />

Tel. 056 426 29 05<br />

44 MB 10|2006<br />

E1006115<br />

Märklin Museumwagen<br />

1986 bis 2003, OK, alle neu.<br />

1x wie Museumwagen 1985<br />

mit Märklin Logo, jedoch<br />

ohne Schrift „Museum“. Insi<strong>der</strong>wagen:<br />

1993, 95, 96, 99,<br />

2001. Museumwagen nur en<br />

bloc, jedoch sehr günstig!<br />

Tel. 056 426 29 05<br />

E1006116<br />

Top erhaltene Modellbahnanlage.<br />

Konventionell. 3 Leiter.<br />

300x120cm. 100m Gleise.<br />

4 Transformer, davon 3<br />

Stromkreise unabhängig. 10<br />

Züge abrufbar. 8 Wendel, 3 -<br />

spurig + Brücke diagonal. 15<br />

Weichen, Signale. Vollfunktionsfähig.<br />

Besichtigung und<br />

Preis nach Vereinbarung.<br />

Tel. 056 426 29 05<br />

E1006117<br />

WESA, Pocher, französische<br />

Produkte wie SMCF, France<br />

- Trains, VB, Antal, PMP,<br />

JEP, Rateau, JL etc., entwe<strong>der</strong><br />

ganze Sammlung o<strong>der</strong><br />

gute Einzelstücke.<br />

Tel. 061 331 72 97<br />

E1006118<br />

Metrop A 3/5 Nr. 210, <strong>der</strong><br />

Gotthardbahn, schwarz,<br />

MB 10|2006<br />

Eisenbahn<br />

45

Eisenbahn<br />

Fr. 1350.- Metrop Ce 6/8<br />

Krokodil, grün, Fr. 1500.-<br />

Lemaco Ed 2x3/3 schwarz<br />

Fr. 1300.-, Mallet - Dampflok<br />

<strong>der</strong> Gotthardbahn Born/Brawa<br />

div. SBB 4-Achser 3. Klasse<br />

Fr. 90.-, offene Plattform,<br />

Umbau Born. Fulgurex<br />

E 4/4 Dampflok, schwarz,<br />

Fr. 850.-, Fulgurex C 5/6<br />

2978, schwarz, Fr. 900.- Roco<br />

Ce 6/8 Rangierkrokodil, grün,<br />

Fr. 320.-, Roco Ce 6/8, Krokodil,<br />

braun, Fr. 320.-, Brawa<br />

Kesselwagen, Shell 2-Achser<br />

Fr. 65.-, Brawa Tiefladewagen<br />

mit Ladung Winterthur<br />

Fr. 95.-<br />

Tel. 051 281 41 20<br />

E1006119<br />

Märklinwagen in OK, Vitrinenmodelle,<br />

isolierte Achsen:<br />

Schnellzug 2x 4138, 1x<br />

4146, je Fr. 25.-, alle Fr. 360.-<br />

Güterwagen: 4415 Kühlwagen<br />

Glarner Bier, Fr. 30.-,<br />

4632 Kesselwagen 4-achs.<br />

Feldschlösschen, Fr. 50.-, 4623<br />

Kohlwagen SNCF Tow Fr. 20.-<br />

4656 Belgischer Selbstentla<strong>der</strong>,<br />

Fr. 30.-, (2x) 4698 SBB<br />

J3d Hhk, gedeckter Wagen<br />

Fr. 30.-, alle 6 Fr. 160.-<br />

Tel. 044 860 09 29<br />

E1006120<br />

Fleischmann 70er Jahre<br />

Dampfloks Nr. 1324, 1351,<br />

sowie FS 585026 schwarz,<br />

alle Loks Metall mit OK, Fr.<br />

150.-/Stück. Ferner, Fleischmann<br />

Weichen (10), Kreuzung,<br />

Flexgleis + 120 gerade<br />

und gebogene Gleise<br />

Fr. 150.-. Bei Abnahme en<br />

bloc Fr. 400.-<br />

Tel. 021 944 29 79 (ab 19:00)<br />

E1006121<br />

Märklin 3460 mit Hochleistungsantrieb<br />

Re 460 Polmen-<br />

go, Fr. 180.-, Märklin 37366<br />

Ae 6/6 Stadt Luzern, neu, Fr.<br />

280.-, Märklin 3760 Re 460<br />

Rheintal, neu, Fr. 240.-, Märklin<br />

3050 Ae 6/6, Fr. 90.-, Märklin<br />

4 IC Wagen, neu, Fr. 120.-,<br />

Märklin Mobile Station mit V<br />

60 Travo und Anschlussgleis,<br />

neu, Fr. 140.- Hag 280 Re 460<br />

HCB AC, neu, Fr. 340.-, Lima<br />

Am 842 AC, neu, Fr. 140.-,<br />

Roco 69241 DB 044 528 - 8<br />

Dampflok AC, neu, Fr. 250.-,<br />

Fulgurex CE 5/6, DC dunkelgrün,<br />

Fr. 350.-, Roco 47139,<br />

neu, Schiebwandwagen AEE<br />

2 Stk. Fr. 65.-<br />

Tel. 071 633 18 50 (abends)<br />

E1006122<br />

Märklin Re 460 Polmengo<br />

Delta Digital Fr. 180.- Märklin<br />

Ae 6/6 Arth Goldau Digital<br />

Fr. 200.- Märklin Mobile<br />

Station mit V 60 Travo und<br />

Anschlussgleis, neu, Fr. 130.-<br />

Mobile. 078 678 88 12<br />

(abends)<br />

E1006123<br />

Vitrine Länge 120cm, Höhe<br />

80cm, Breite 12cm, mit<br />

Schloss, Platz für 60 Loks z.B<br />

Grösse von Re 6/6 Fr. 700.-<br />

Mobile. 078 678 88 12<br />

(abends)<br />

E1006124<br />

Märklin Digital Set 2610,<br />

ca. 10jährig, sehr wenig gebraucht,<br />

bestehend aus 1<br />

Güterzuglok mit 4 Wagen,<br />

Schienenoval, E - Weichen, E<br />

- Doppelkr. Weiche, zus. Gleise,<br />

Flexgleise, 2x k 83, 1x k 88,<br />

lnterface 6050 f. Anschluss<br />

an PC, Reed - Kontakte, Neupreis<br />

liegt bei über 1000.-,<br />

Verkaufspreis: Fr. 600.-<br />

Tel. 044 858 43 20<br />

E1006125<br />

Roco SBB EW II Wagen:<br />

2x 44324, 1x 44338, 1x 4239<br />

D, 1x 4240 D, 1x 44333. Alles<br />

Wechselstromradsätze.<br />

En bloc Fr. 210.-<br />

Mobile. 079 278 53 32<br />

E1006126<br />

30 Loks mit Vitrine. Neuzustand,<br />

nie gefahren. Liste mit<br />

Photos verlangen. (Verkauf<br />

wenn möglich en bloc).<br />

Mobile. 079 402 38 38<br />

E1006127<br />

Fulgurex: 3-Achser Schnellzugwagen<br />

SBB, Fr. 1100.-<br />

Röwa: 3 Containerwagen,<br />

Fr. 50.- Liliput: 2 SBB - Bm<br />

orange (882.54), 1 SBB - Bm<br />

grün (882.50), 2 SBB - Couchettes<br />

BCm grün (883.50),<br />

je Fr. 25.-, zusammen<br />

Fr. 120.-, 1 FS-Bm grau<br />

(896.30), Fr. 22.-, 1 Preussen<br />

A + 1 Preussen B, Fr. 40.-<br />

Roco: OeBB-Eilzug: 041975<br />

Lok Fr. 1044.-, 45020 B, 45021<br />

A, 45023 BB, 45024 UR, komplett<br />

Fr. 300.-<br />

Tel. 034 422 40 18<br />

E1006128<br />

Lemaco: BLS Ae 5/7 Nr. 171<br />

Fr. 1595.- SBB Ae 8/14 Nr.<br />

Spur IIm<br />

E1006400<br />

LGB - Berninatriebwagen<br />

(analog) mit Wagen C114,<br />

gelb, Fr. 1200.-, Brawa - RhB<br />

G 4/5 Nr. 107 mit Zimo DCC<br />

und Wagen B21, C207, C216<br />

und 4051, Fr. 3500.-, Kiss<br />

- RhB B - Mitteleinstiegswagen,<br />

rot + grün, zu je Fr.<br />

490.-, diverse Gbk - v für je<br />

Fr. 175.-Hochboardwagen Ek<br />

für je Fr. 130.-, alles neu und<br />

verpackt.<br />

Mobile. 079 327 36 80<br />

46 MB 10|2006<br />

MB 10|2006<br />

Eisenbahn<br />

47

MB 10|2006<br />

Eisenbahn<br />

Sa./So. 04. & 05. Nov. 2006<br />

Öffnungszeiten:<br />

Sa. 04. Nov. 2006 10’00 bis 19’00 Uhr<br />

So. 05. Nov. 2006 10’00 bis 18’00 Uhr<br />

Auskunft :<br />

Tel. +41 (0)61 272 49 32<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

49

Schiffe<br />

Spur 0<br />

E1006300<br />

Rivarossi 1 Lok. Tartaruga.<br />

zweimotoring, Fr. 280.-,<br />

1 Dampflok Casey Jones <strong>der</strong><br />

I.C.R.R. Fr. 280.-, 1 Dampflok<br />

Indiana Harbor Belt<br />

Fr. 450.-, 1 Güterwagen Findus<br />

Fr. 80.- 1 Güterwagen<br />

Bell Fr. 80.-, Lima 1 Kühlwagen<br />

Spatenbräun München<br />

Fr. 60.-, 1 Kühlwagen Löwen-<br />

Bräu Zürich Fr. 60.-, 1 Kesselwagen<br />

Aral Fr. 80.-, Kemtron<br />

1 <strong>Die</strong>sellok USA GP - 7<br />

(Messingbausatz ohne Motor)<br />

Fr. 150.-, 1 Paar 2-achsige<br />

Drehgestelle aus Messing<br />

Fr. 60.-, div. Ersatzteile<br />

von Rivarossi nur en bloc<br />

Fr. 300.-<br />

Tel. 031 839 41 77<br />

E1006301<br />

Fulgurex: PLM Dampflok<br />

242 AT Nr. 6, grün, Schnellzugwagen,<br />

rot - schwarz,<br />

Salonschlafwagen, rot -<br />

schwarz, Gepäckwagen,<br />

grün, Schnellzugwagen,<br />

schwarz, kompleter Zug Fr.<br />

6500.-<br />

Mobile. 079 336 15 79<br />

E1006302<br />

Märklin: SLH 70/12920,<br />

rot, L70/12920, schwarz<br />

und grün, ME 66/12920, HR<br />

70/12920 sowie diverse Loks,<br />

Personen- und Güterwagen<br />

sowie Vitrine 1070 x 2040 x<br />

130.<br />

Mobile. 079 310 37 61<br />

E1006303<br />

Lemaco: 035/1 A BLS Re465<br />

Sempione/ Simplon Fr. 3300.-<br />

Mobile. 077 411 15 85<br />

E1006304<br />

Lionel aus den 40er Jahren,<br />

1 Lok mit Ten<strong>der</strong> 3/5, Kohle,<br />

Nr. 2026 Sound. 1 Lok<br />

mit Ten<strong>der</strong> 2/4, Oel, Sound.<br />

1 Kesselwagen, 1 offener<br />

Güterwagen, 1 Caboose mit<br />

Ladefläche, 40 Schienen, 2<br />

el. - Weichen. Alles in gutem<br />

Zustand! Alles nur en bloc Fr.<br />

990.-<br />

Tel. / Fax. 044 948 10 17<br />

E1006305<br />

Sehr viele Messing - Weichen<br />

mit Buco Antrieb und Schienen<br />

günstig.<br />

Tel. 044 462 16 90<br />

E1006306<br />

Keiser: Be 6/8, rost - braun,<br />

Fr. 2300.- Ammann: Re<br />

6/6, grün, Fr. 1800.-, Re 4/4<br />

IV, rot, Fr. 1700.-, Ae 3/6 I,<br />

grün, Fr. 2100.-, De 4/4, grün,<br />

Fr. 1400.-, alles 3L WL.<br />

Tel. 071 222 32 53<br />

E1006308<br />

US Modellhäuser (Bank,<br />

Bar, Wasserturm, Bahnhof,<br />

usw.) aus Holz von Atlas,<br />

Berkshire valley, Walters,<br />

Heljan, usw. Preise<br />

Fr. 20.- bis 80.-. Bitte Liste<br />

for<strong>der</strong>n.<br />

Tel. 021 944 29 79<br />

(ab 19:00 h)<br />

Spur I<br />

E1006350<br />

Märklin Maxi: 95011<br />

Kühlwagen „Clausthaler“,<br />

neu, mit Verpackung<br />

Fr. 159.- 54961 2 - Achs -<br />

Kesselwagen, gelb, „OLEX“<br />

Fr. 139.-, 54964 2 - Achs - Kesselwagen,<br />

weiss, „Gasolin“<br />

Fr. 139.- Kipplorenwagen,<br />

blau, Fr. 65.-, N‘bordwagen<br />

X5 Fr. 75.-<br />

Mobile. 076 375 00 79<br />

E1006351<br />

Märklin 5415 Containerwagen<br />

„Hapac Lloyd“, orange<br />

Auto Fr. 150.-, 5427 Kühlwagen,<br />

gelb, Kaiser Frie<strong>der</strong>ich<br />

Quelle, Fr. 175.-, 5830 MHI<br />

- Kühlwagen, grün, „Königsbacher“<br />

Fr. 175.-, 58311 Kühlwagen<br />

aus Set „Kaufmann<br />

Klostersenf“ Fr. 165.-, 58313<br />

MHI - Kühlwagen, weiss,<br />

„Jaenisch“ Fr. 165.-, 58661<br />

Kesselwagen „BP“ 4 - achsig,<br />

grün, Fr. 275.-, Märklin<br />

Speisewagen, blau, 4- achsig<br />

aus König Ludwig - Set,<br />

Fr. 375.- N‘bord Güterw. braun<br />

Fr. 85.-, offener Güterw. braun ,<br />

Fr. 110.-, geschl. Güterw. braun<br />

Fr. 130.-. Div. Autos 1:32 sowie<br />

versch. Ladegut für offene<br />

GW, Travo‘s, Gleise, Digi<br />

- Geräte, auf Anfrage.<br />

Mobile. 076 375 00 79<br />

E1006352<br />

Märklin Occ. 5801 Personenwagen,<br />

grün, Fr. 100.-,<br />

5850 off. Gw. braun, Fr. 65.-,<br />

5851 off. Gw. grün, Fr. 65.-,<br />

5855 of. Gw. orange, Fr. 55.-<br />

5860 Gw. braun, Fr. 100.-,<br />

5864 Gw. blau, Fr. 100.-. Div.<br />

Gleise, Digi - Geräte, Travo‘s,<br />

auf Anfrage.<br />

Mobile. 076 375 00 79<br />

E1006353<br />

Märklin: 125 Jahre, Ce 6/8,<br />

Krokodil 14253, braun, Be<br />

6/8 13253, grün, beide auf<br />

Holzsockel für Fr. 4800.-, Vitrinenmodelle<br />

OK.<br />

Mobile. 079 336 15 79<br />

E1006354<br />

V.Aster - Echtdampf - Bausatz:<br />

C&S Southern Mogul,<br />

Fr. 5800.-, BR 96 GT 2x2<br />

Mallet, Fr. 9600.-, DB - BR<br />

38 T8, Fr. 5900.-, Southern<br />

4501 Mikado, Fr. 8600.-,<br />

50 MB 10|2006<br />

14. Spielzeugbörse Buchs SG<br />

Eine <strong>der</strong> grössten<br />

Spielzeugbörsen in <strong>der</strong> Schweiz<br />

Sonntag, 5. November 2006<br />

von 10.00 bis 15.00 Uhr im<br />

Berufsschulzentrum BZB/NTB<br />

Modelleisenbahnen,<br />

Modellautos, Legos,<br />

Lektüren, Puppen, Vitrinen,<br />

Plüschtiere, Playmobil, usw.<br />

Grosse Festwirtschaft/Kin<strong>der</strong>spielecke<br />

mit TV, usw.<br />

Eintritt Fr. 5.-, Kin<strong>der</strong> bis 16 Jahre gratis<br />

Infos unter: Michi‘s Spielzeugbörse<br />

Michael Oehri<br />

FL-9490 Vaduz<br />

Tel. 078 - 666 64 08<br />

E-Mail: michael.oehri@powersuf.li<br />

www.michis-spielzeugboerse.ch.vu<br />

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Fr. 6200.-, DB 01 / DB 38 / DB<br />

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grün, Re 4/4 I No. 10043, rot,<br />

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4/7 No. 10957, SNCF 141R,<br />

Dr-BR 243 -243824-0. Fine-<br />

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53

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2“ und „Paragon“, z.T<br />

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OS Surpass 91 FS Series 4T.<br />

Zylin<strong>der</strong>kopf evtl. mit komplett.<br />

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OS FS 90 4T. Zylin<strong>der</strong>kopf<br />

evtl. mit komplett. Motor,<br />

auch defekt für OS FS 48 4T<br />

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RC-Flug<br />

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Dokumentation mit Chronik<br />

<strong>der</strong> Entwicklung mit Text<br />

und Bil<strong>der</strong>n u.a. auch mit<br />

<strong>der</strong> einzig existierenden Aufnahme<br />

von zwei P - 16 im<br />

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55

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mit dem Wagen gefahren.<br />

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Der neuste und beste<br />

Truck des legendären Savages:<br />

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stärkeres Lenkservo,<br />

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mit Akku, Empfänger, 4.1ccm<br />

Motor. Top Zustand. Wenig<br />

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A1006102<br />

Kyosho Lancia Stratos<br />

Supersports. Kenner wissen<br />

bestimmt, um welchen<br />

Wagen es sich hier<br />

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Top Zustand, läuft<br />

einwandfrei! Für Sammler,<br />

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Fr. 200.- (verhandelbar)<br />

Mobile. 079 324 72 55<br />

A1006103<br />

Ferngesteuerter Traxxas<br />

- Monsterbuggy 1:6. Aus<br />

Gründen des Nichtgebrauchs<br />

verkaufe ich den Marke Traxxas<br />

im Massstab 1:6. Der Buggy<br />

befindet sich in absolut<br />

tadellosem Originalzustand,<br />

nur die Karrosserie ist nicht<br />

original, son<strong>der</strong>n die eines<br />

Mar<strong>der</strong>s von FG. Er ist selten<br />

gefahren (max. 4h). Alles<br />

zum Betrieb vorhanden,<br />

Fernsteuerung und Empfänger<br />

sowie Karrosserie sind<br />

jedoch gebraucht (länger als<br />

4h!)<br />

E-Mail:<br />

ch_mohr85@hotmail.com<br />

A1006105<br />

Verkaufe zwei Corally RDX.<br />

Ein Auto wurde für die Elektro-EM<br />

zusammengebaut, ist<br />

ca. 10 Akkus gefahren worden.<br />

Dazu gibt es Unmengen<br />

von Ersatzteilen und<br />

ein Futaba 9559 Servo. Preis<br />

Fr. 999.- PS: Bitte nur seriöse<br />

Anfragen. Gehandelt wird<br />

bei diesem Geschenkpreis<br />

nicht mehr.<br />

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p_hagnauer@hotmail.com<br />

A1006106<br />

Verkaufe Serpent 960 Wettbewerbs-Fahrzeug.<br />

Preis<br />

Fr. 1000.- Mit Servos (KoPropo,<br />

Futaba), mit Motor NovaMega<br />

Evo 5. Top Zustand<br />

und Resorohr EFRA 2015.<br />

Dazu diverse Ersatzteile und<br />

3 neue Sätze Ellegi 35 Shore<br />

Rä<strong>der</strong>. Das Auto wurde 1<br />

Saison an <strong>der</strong> SM gefahren.<br />

Zustand sehr gepflegt. Preis<br />

nach Absprache. Angabe ist<br />

Richtpreis.<br />

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Revolution 12x1 Motor<br />

Team Orion. 3x abgedreht.<br />

Diverse neue Kohlen dazu.<br />

Sprint und Enduro. Fr. 60.-<br />

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A1006108<br />

LRP Fusion Phase 5 9x2<br />

turns (100km/h!). Top Motor<br />

von LRP. Neuwertiger Zustand.<br />

NP Fr. 145.- 1x abgedreht.<br />

Inkl. 1 Satz neuer Kohlen.<br />

<strong>Die</strong>ser Motor katapuliert<br />

jedes Elektroauto (1/10) auf<br />

über 100km/h!<br />

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A1006109<br />

Tamiya F201 mit 3Racing<br />

Tuningteilen: Carbon Chassis,<br />

Alu-Radträger. Dazu<br />

noch neue Reifen, Heck- und<br />

Frontspoiler und einen LRP<br />

Fusion 2 E-Motor. Diverse<br />

Originalteile gibts auch noch<br />

dazu.<br />

Tel. 033 770 70 45<br />

A1006110<br />

Akku-Ladegerät Accu Power<br />

Plus. Elektronisches<br />

Ladegerät für NICD, NIMH,<br />

PB Akkus, Supergerät, bei<br />

vielen Modellbauern im Einsatz!<br />

Versch. Programme,<br />

12V Anschluss, Zyklen, Pflegeprogramme.<br />

NP Fr. 125.-,<br />

Preis Fr. 60.-<br />

E-Mail: coryartes@web.de<br />

A1006111<br />

JConcepts BJ4 - 4WD Weltmeister-Buggy.<br />

Top Zustand,<br />

inkl. neue Verpackung,<br />

E-Teilen wie Chassisplatte,<br />

Schwingen, Dämpferbrücke.<br />

Neue Proline-Reifen. Neue<br />

unbesprühte Karosserie und<br />

Heckspoiler.<br />

E-Mail:euklid2000@yahoo.com<br />

A1006112<br />

Kyosho V-One RR Komplettset.<br />

Inkl. Fernsteuerung,<br />

Motor (Novarossi!!),<br />

Startbox, Ersatzteilen, Karosserie,<br />

etc. Motor alleine<br />

kostet Fr. 590.- (Top Motor,<br />

keine Aussetzer, kompromisslose<br />

Leistung. Ersatzteile<br />

lieferbar in <strong>der</strong> Schweiz.<br />

Auto kann an Kyosho-Cup<br />

gefahren werden.<br />

E-Mail: stefano@sabatino.com<br />

Mobile. 079 332 03 19<br />

56 MB 10|2006<br />

A1006113<br />

Chassisplatte und Dämpferbrücke<br />

zu HPI Pro4,<br />

gebraucht, aber in gutem<br />

Zustand. Preis Fr. 20.-<br />

E-Mail: stefano@sabatino.com<br />

Mobile. 079 332 03 19<br />

A1006114<br />

Hobby Auflösung 1:10 und<br />

1:8, ich habe 2 Nitro RC-<br />

Buggis zu verkaufen, mit<br />

allen Ersatzteilen, Reifensätzen,<br />

Glühkerzenstecker,<br />

2 Fernbedienungen, 10l Nitrometanol,<br />

Startbox. Preis<br />

Fr. 500.-<br />

E-Mail: dani.regli@bluewin.ch<br />

Mobile. 079 266 36 93<br />

A1006115<br />

Xray t1fk05-Rennstall.<br />

Auto hat: 6 Akkus, 2 Motoren<br />

(Orion Method 15t Orion<br />

Katana 23t), 2 Reifensätze,<br />

Poline Alfa-Karosserie, Servo<br />

hitec 13kg., Metallgetriebe<br />

und Ersatzteile. Preis Fr. 300.-<br />

Bitte nur per SMS melden,<br />

Danke!<br />

Mobile. 079 377 74 43<br />

A1006116<br />

Bahn für Mini RC 1/28. Eigenbau,<br />

Gesamtgrösse: 3,2 x<br />

2,32 Meter, 4 x 19mm Spannweite<br />

mit Filzteppich; als Banden<br />

dienen ein aufgeschraubter<br />

Gartenschlauch. Preis<br />

Fr. 50.- Bahn muss in Zürich<br />

abgeholt werden.<br />

E-Mail: pfeuz@car4you.ch<br />

Mobile. 079 412 89 13<br />

A1006119<br />

Tamiya Stock - Equipment.<br />

Sehr viel Zubehör mit einem<br />

Neuwert von wahrscheinlich<br />

über Fr. 2000.-, Alles in einem<br />

guten Zustand. Fr. 600.-<br />

Mobile. 078 860 87 22<br />

MB 10|2006<br />

A1006120<br />

Tamiya RC-Panzer: King Tiger<br />

, 56004, ferngesteuerter<br />

Panzer, voll funktionstüchtig,<br />

inkl. Turmdrehen und<br />

Mündungsfeuer per Fernbedienung,<br />

Originalzustand,<br />

unlackiert, inkl. Empfänger<br />

und Servos, ohne Sen<strong>der</strong>. Es<br />

ist nicht das Full Options Modell.<br />

Tamiya RC-Modelle:<br />

Sauber Petronas C22, neu,<br />

nur gebaut und ungefahren,<br />

stand nur in <strong>der</strong> Vitrine;<br />

dieses Modell gab es nur<br />

in <strong>der</strong> Schweiz zu kaufen:<br />

Fr. 280.- Tamiya F1 Tyrrell P34<br />

Six Wheeler, <strong>der</strong> legendäre<br />

Formel 1 RC-Rennwagen<br />

mit 6 Rä<strong>der</strong>n, Bausatz neu<br />

und ungebaut, mit Akku,<br />

VP Fr. 300.-, NP Fr. 495.-<br />

Tamiya RC-Sammler Modelle:<br />

Viele RC-Sammler-<br />

Modelle, bitte Liste anfor<strong>der</strong>n.<br />

Alle Modelle können<br />

besichtigt werden, habe Fotos<br />

von allen Modellen. Sauber<br />

Fans aufgepasst: Biete<br />

RC-Bausätze und Modelle<br />

des Sauber C12, C22 von Tamiya<br />

und des Sauber C12 in<br />

<strong>der</strong> limitierten Auflage von<br />

Kyosho.<br />

RC-Auto<br />

Mobile. 079 660 42 27<br />

E-Mail: hossli@bluemail.ch<br />

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FG Monsterbeetle in<br />

voll Alu! Inkl. Rc-Anlage<br />

und Pase tuning Motor<br />

und Tuning Reso, Tuningbremse<br />

K6n Filter.<br />

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Mobile. 079 471 67 70<br />

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FG Offroad Mar<strong>der</strong> ohne<br />

Motor. Fr. 250.-<br />

Tel. 061 701 22 08<br />

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Kyosho Vonerrr Rennstall.<br />

Fahrzeug mit vielen Alu-<br />

Tuningteilen, top gepflegt.<br />

Novarossi Motor, diverse inline<br />

Resorohre. Jede Menge<br />

Ersatzteile, Tuningteile und<br />

Zubehörteile, Kartonschachtel<br />

voll Ufra-Tires, weiterer<br />

Karton voll Powertires,<br />

viele angefahrene Rä<strong>der</strong>.<br />

Diverse Karrosserien. Team<br />

magic-Rollentasche. Setupbord,<br />

tweakbord und Hudy<br />

57

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Einstelllehren. Schnelles Kopropo<br />

Digitalservo, Hitec-<br />

Empfänger jedoch ohne<br />

Gasservo. Alles Topware.<br />

Anschauen lohnt sich, Preis<br />

verhandelbar. Fr. 1250.-<br />

Mobile. 079 602 19 51<br />

A1006124<br />

Sammler - RC - Auto „Tamiya<br />

Serie Pro 10 „ (Strasse - Version/<br />

RCC Mercedes Benz 011<br />

/ Jahr 1990) und „Tamiya<br />

Grasshopper“ (Buggy - Version);<br />

beide fahrbereit und<br />

Originalzustand; pro Stk.<br />

Fr. 150.-, en bloc Fr. 200.-<br />

Tel. 061 461 71 38<br />

A1006125<br />

Wegen Hobbyaufgabe zu<br />

verkaufen: Yokomo SD SSG<br />

Special mit sehr vielen Tuningteilen<br />

und einer Masse<br />

von Ersatzteilen, Graupner<br />

XS-6 Sen<strong>der</strong> mit Synthempfänger.<br />

Dazu gibt es noch<br />

eine neue Entladeplatine<br />

und 3 Akkupacks (3300).<br />

Preis Fr. 500.- Bil<strong>der</strong> können<br />

hier heruntergeladen werden:http://tranceforce.dnsalias.net:888/Ressources/YokomoGraupnerAkkus.zip<br />

Mobile. 079 608 84 79<br />

E-Mail: rc@tranceforce.net<br />

A1006126<br />

Corally 1:12 Ahonemie Edition<br />

mit 6 cellen komplett<br />

mit Regler von Novak (gtx)<br />

dabei ein 9er-Motor und<br />

extra Chassis für 4 cellen gebraucht.<br />

Preis Fr. 400.-<br />

Tel. 061 701 22 08<br />

E-Mail:<br />

helgahaenggi@intergga.ch<br />

A1006127<br />

Verkaufe meinen Kyosho<br />

Superten McLaren F1 GTR.<br />

Das Auto ist in gutem Zustand,<br />

und immer gut gelaufen!<br />

Es hat zwei Tuningteile,<br />

einmal ein 2-Ganggetriebe<br />

und ein Resorohr. Dazu gibt<br />

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Sa. 04. Nov. 2006 10’00 bis 19’00 Uhr<br />

So. 05. Nov. 2006 10’00 bis 18’00 Uhr<br />

Auskunft :<br />

Tel. +41 (0)61 272 49 32<br />

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Wir gestalten Ihre Anzeige für die <strong>Modellbörse</strong>!<br />

Unsere Mediamatik-Lernenden machen Ihnen gerne einen unverbindlichen<br />

Layout-Vorschlag für Ihre Anzeige in <strong>der</strong> <strong>Modellbörse</strong>.<br />

BiCT Verlag GmbH, Güterstrasse 5, 3072 Ostermundigen<br />

Tel. 031 939 40 37, Fax 031 939 40 39, info@bict-verlag.ch

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Modellauto<br />

Modellautos – Blechspielzeuge – Modelleisenbahnen<br />

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Donnerstag: 19.10.2006 14.00 – 19.00 Uhr<br />

Freitag: 20.10.2006 14.00 – 19.00 Uhr<br />

Samstag: 21.10.2006 10.00 – 15.00 Uhr<br />

Montag: 23.10.2006 10.00 – 15.00 Uhr<br />

Wir liquidieren zu günstigen Preisen wegen Aufgabe des Vertriebes von<br />

ELECTROTREN – TRIX / MINITRIX – BING-Bären<br />

SCHUCO – ROSKOPF – ADE – FLY – GB-track<br />

sowie Auslaufmodelle von NZG – BUB – NINCO – u.a.m.<br />

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Mobile. 079 224 87 83<br />

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Impressum<br />

Wie kann ich in <strong>der</strong> <strong>Modellbörse</strong><br />

Inserate aufgeben?<br />

1. Per Post<br />

In diesem Magazin finden Sie ein<br />

Aufgabe-Formular für Ihr Inserat.<br />

Senden Sie uns dieses Formular vollständig<br />

ausgefüllt an folgende Adresse:<br />

BiCT Verlag GmbH<br />

Güterstrasse 5<br />

Postfach 1064<br />

CH-3072 Ostermundigen<br />

2. Per E-Mail<br />

Senden Sie uns eine E-Mail an folgende<br />

E-Mail Adresse. Bitte entnehmen Sie dem<br />

Formular in diesem Magazin, welche Informationen<br />

wir benötigen:<br />

modellboerse@bict-verlag.ch<br />

Bitte beachten:<br />

Das Inserieren mit Gratis-Inseraten ist grundsätzlich<br />

den <strong>Modellbörse</strong>-Abonnenten vorenthalten.<br />

Sie haben Freude am Schreiben?<br />

Dann melden Sie sich doch bei uns und<br />

Sie können <strong>Modellbörse</strong>-Autor werden.<br />

Entwe<strong>der</strong> per Post o<strong>der</strong> per E-Mail an<br />

modellboerse@bict-verlag.ch<br />

Wichtige Daten: Ausgabe 11/2006<br />

Erscheinungsdatum: 20. November 2006<br />

Redaktionsschluss: 30. Oktober 2006<br />

Anzeigenschluss kommerzielle Inserate: 25. Okt. 2006<br />

Einsendeschluss Gratis-Inserate: 25. Okt. 2006<br />

Impressum<br />

Erscheint ca. am 20. jeden Monats.<br />

Juli/August erscheint als Doppelnummer.<br />

Auflage: 9‘000 Ex.<br />

Jahresabonnement:<br />

Schweiz: CHF 39.-<br />

Übriges Europa: EUR40.-<br />

Zustellung per Post inkl. Porto<br />

Bankkonto 16.255.430.3.11 790<br />

Einzelnummer:<br />

Schweiz: CHF 4.60<br />

Übriges Europa EUR 4.50<br />

Verlagsadresse:<br />

BiCT Verlag GmbH, Güterstrasse 5<br />

Postfach 1064, 3072 Ostermundigen<br />

Tel: ++41 (0) 31 939 40 37<br />

Fax: ++41 (0) 31 939 40 39<br />

E-Mail: modellboerse@bict-verlag.ch<br />

Verlagsleiter:<br />

Armin Wyss, armin.wyss@bict.ch<br />

Chefredaktion:<br />

Lorenz Schmid<br />

lorenz.schmid@bict-verlag.ch<br />

Verantwortliche Redaktoren:<br />

Modellautos: M. Marti, G. Talon<br />

Modelleisenbahn: Lok Schiner<br />

R/C-Flug/-Heli: P. Ritter<br />

R/C-Auto: C. Hess<br />

Lektorat:<br />

Herbert Ingold, Gümligen<br />

Copyright:<br />

Alle Rechte vorbehalten. Verviel-fältigung,<br />

Nachdrucke o<strong>der</strong> an<strong>der</strong>e<br />

Formen <strong>der</strong> Reproduktion (auch in<br />

Auszügen) bedürfen <strong>der</strong> schriftlichen<br />

Genehmigung des Verlages.<br />

Eingesandte Texte/Bil<strong>der</strong>/Dateien müssen<br />

frei sein von Rechten Dritter. Für unverlangte<br />

Einsendungen haften Redaktion<br />

und Verlag nicht. Mit <strong>der</strong> Einsendung<br />

gibt <strong>der</strong> Verfasser die Zustimmung zur<br />

Veröffentlichung in <strong>der</strong> <strong>Modellbörse</strong><br />

und sichert dem Verlag das exklusive<br />

Recht zur Erstveröffentlichung zu. <strong>Die</strong><br />

Redaktion behält sich Kürzungen vor.<br />

Mit dem Namen des Einsen<strong>der</strong>s gekennzeichnete<br />

Beiträge müssen nicht mit <strong>der</strong><br />

Meinung <strong>der</strong> Redaktion übereinstimmen.<br />

Wettbewerbe und Verlosungen finden<br />

unter Ausschluss <strong>der</strong> Öffentlichkeit<br />

statt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.<br />

Redaktion und Verlag übernehmen keine<br />

Gewähr für die Richtigkeit <strong>der</strong> Inhalte <strong>der</strong><br />

veröffentlichten Inserate.<br />

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