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RC-Auto
Team Orion
Platinum 4800mAh
Li-Po-Akku
Bei den Flugmodellen sind
Lithium-Polimer Akkus schon
längere Zeit im Einsatz. Nun
hat die Firma Team Orion einen
Li-Po Akku für RC-Autos entwickelt
- wir stellen ihn in unserem
Bericht vor.
Ein neuer Stern am RC-
Himmel ist durch die
enge Zusammenarbeit
vom Akku Spezialisten
Kokam und Team Orion entstanden,
das Lithium-Polimer
(Li-Po) Akkupack mit dem Namen
„Platinum“. Li-Po Akkus sind keineswegs
eine Neuerfindung. Was denken
Sie hält unsere Handy’s und Laptop’s am
Leben?
Eigenschaften
Das Li-Po Akkupack wurde so entwickelt,
dass es ungefähr die Abmessungen eines
üblichen Stick-Akkus aufweist (siehe Tabelle).
Auf diese Weise kann das Akkupack in fast
alle Autos eingebaut werden. Autos, die
eine Saddle-Pack Anordnung haben, können
(noch) nicht mit diesem Li-Po Akku ausgerüstet
werden. Obwohl der Platinum Li-Po sehr
robust ist, ist er ein Fliegengewicht, verglichen
mit den NiMH-Akkupacks. In der Tabelle
ist ersichtlich, dass der Gewichtsvorteil markant
ist.
Eine Einzelzelle hat eine Nennspannung
von 3.7V und ein Kapazität von 2400mAh.
Zwei Zellen
in Serie, ich
nenne es mal kleines
Akkupack, ergeben eine
Nennspannung von 7.4V und eine Kapazität
von 2400mAh. Im Platinum Li-Po sind zwei
solche kleine Akkupacks parallel geschaltet,
was die Kapazität verdoppelt, womit die
4800mAh erreicht werden. Diese Anordnung
trägt den Namen „Zigzag-Design“ und ist
von Team Orion patentiert.
Wie ärgerlich ist der Memoryeffekt bei den
NiCd- und NiMH-Zellen. Diese Eigenschaft,
die die Akkupflege so umständlich macht,
entfällt bei Li-Po Akkus gänzlich. Auch
bezüglich Selbstentladung sind die Li-Po’s
im Vorteil. Sie können über ein halbes Jahr
ohne Nachladen gelagert werden.
In Anbetracht dessen, dass der Platinum
Li-Po ein neues Produkt ist, liegt der
Anschaffungspreis von rund 260 sFr. im realistischen
Bereich.
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Der Akku passt ohne weitere Modifikationen
in Fahrzeuge für Stick-Akkus.
Eine saubere Sache
Team Orion legte nicht nur Wert auf ein
robustes, sondern auch auf ein einfach
anwendbares Akkupaket. Die in einem
mechanisch soliden Gehäuse verpackten
„Wunderzellen“ werden mittels vergoldeten
4mm Buchsen mit der Aussenwelt in
Verbindung gebracht. Der Li-Po von Team
Orion bleibt aber nicht nur der Spezies, die
4mm Steckersysteme verwendet, vorenthalten,
sondern verwöhnt alle Tamiya-Stecker-
User mit einem beigelegten hochwertigen
Adapterkabel. Dank dem robusten Gehäuse
ist der Platinum ganz nebenbei der erste
Li-Po Akku für den RC-Bereich, der per
Luftfracht transportiert werden kann.
Handling
Li-Po ist für viele Modellbauer eine neue
Technologie. Wie schon die NiCd- oder
die NiMH-Zellen, haben auch Li-Po-Akkus
ihre Eigenheiten. Wenn man sie kennt und
beachtet, sind Li-Po-Akkus sicher und dauerhaft.
Li-Po Akkupacks dürfen nur mit Li-Po-tauglichen
Ladegeräten aufgeladen werden,
wie zum Beispiel dem neuen Team Orion
Advantage. Das spezielle Ladeverfahren lädt
das Akkupack bis zu einer bestimmten Cut-
Off Spannung mit konstantem Strom. Wenn
die Cut-Off-Spannung erreicht ist, schal-
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RC-Auto
tet das Ladegerät auf konsante Spannung
um, wobei der Ladestrom mit zunehmender
Akkuladung abnimmt. Ein Ladezyklus dauert
mit dem von Team Orion empfohlenen
Ladestrom von 4.8A ungefähr eine Stunde.
Li-Po’s dürfen nicht mit einer Entladeplatine
oder sonst einem Entladegerät entladen
werden, da sie durch eine Tiefentladung
zerstört werden. Um dies zu verhindern, sind
einige Fahrtenregler schon heute mit einer
Tiefentladungsfunktion ausgerüstet, welche
die Akkuspannung überwacht. Natürlich
können Li-Po’s auch an Fahrtenreglern ohne
diese Funktion betrieben werden. Wenn
Dank den Buchsen im Akku können die
Kabel einfach eingesteckt werden.
man die Boxengasse aufsucht, sobald ein
Leistungseinbruch spürbar ist, ist man immer
auf der sicheren Seite. Normalerweise erwärmen
sich Li-Po’s während dem Betrieb nur
schwach. Nur bei einem Defekt sollte darauf
geachtet werden, dass das Akkupack 60°C
nicht übersteigt, was eine Zerstörung der
Zellen zur Folge hätte. Wenn diese Punkte
eingehalten werden, bereitet der Platinum
Li-Po über 1000 mal Fahrpass pur!
Bauform Länge Höhe Breite Gewicht
Platinum Li-Po 137.5mm 23mm 45mm 260g
GP3700 Syde-by-Side 138mm 23mm 44mm 400g
Der neue Team
Orion Advantage
Lader (Carbon
Edition) eignet sich
für das Laden von
Li-Po Akkus.
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