Modellbörse

Eisenbahn
Reportage
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Der Märklin-Metallbaukasten
Märklin Firmengeschichte 3. Teil
Als Vater des Metallbaukastens gilt der
Englische Metzger Frank Hornby (1869-
1936) aus Liverpool. Er hatte sich immer
wieder geärgert, dass seine Kinder die
teuer erstandenen Spielwaren in ihre
Einzelteile zerlegten. Zudem hatten zeitgenössische
Metallbaukästen komplizierte
Verbundtechniken und oft konnte mit den
Teilen nur ein einziges Modell gebaut werden.
Er erfand ein System aus genormte
Kupfer-Blechstreifen mit einer Reihe von
Bohrungen mit gleichen Abständen. Als
Verbindungselemente dienten Schrauben
und Muttern. Die Schraubtechnik galt
damals als revolutionär. Mittels Achsen und
Rädern konnten auch bewegliche Modelle
gebaut werden, was die Attraktivität seiner
Erfindung erheblich steigerte. Am 9.
Januar 1901 liess er sein geniales System
patentieren unter dem Namen „Mechanics
Made Easy“. Der Grundstein für den
Metallbaukasten war gelegt.
Der Meccano Baukasten
Den Namen „MECCANO“ liess er erst am
7. September 1907 offiziell registrieren. Ein
Jahr später gründete er die Meccano Ltd,
die bald einmal international tätig wurde
unter anderen mit Filialen in Paris und
Berlin. Das Meccano System wurde auch im
Deutschen Reich ein Erfolg, der allerdings
mit dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges
1914 schlagartig unterbrochen wurde. Die
Niederlassung in Berlin wurde aufgelöst und
das Material beschlagnahmt.
Aber der Metallbaukasten wurde ein
wichtiger Grundpfeiler der technischen
Entwicklung. Das sinnvolle Konstruieren
von technischen Modellen konnte gelernt
werden. Dazu kam auch das Verständnis
für Abläufe von Bewegung und Statik. Dem
Erfindungsgeist waren praktisch keine
Grenzen mehr gesetzt.
Der Märklin Baukasten
Am 15. August 1917 erwarb die Firma
Märklin offiziell das Material sowie den
Markenschutz von der deutschen
Reichsregierung. Das Sortiment wurde in
das eigene bereits bestehende System
integriert. Die Masse wurden beibehalten.
Das System war somit weiterhin kompatibel.
Nach Kriegsende wurde das System
ausgebaut und im Katalog von 1919 erstmals
unter dem Namen „Metall-Baukasten-
Märklin“ angeboten. Die meisten Teile waren
schwarz.
Der Märklin-Metallbaukasten wird farbig
Ab 1929 wurden die Teile farbig lackiert. Grün
wurden die Flachbänder und Winkelträger,
blau die grossen Räder, rot die Kombiplatten
und die Schnurlaufräder. Schwarz blieben
die Winkel und Verbindungsteile. Die
Schrauben, Muttern sowie die Zahnräder
wurden in Messing gefertigt.
„ELEX“, „MARBI“ und „MINEX“
Während in den 20er Jahren das Teile-
Sortiment ausgebaut wurde, kamen in
den 30er Jahren neue Produkte dazu.
Der ELEX wurde 1931/32 vorgestellt als
Experimentiersystem für Magnetismus und
Elektrotechnik. Gebaut werden konnten
auf spielender Art Klingelanlagen, Morse
und Messinstrumente. In Verbindung mit
dem Metallbaukasten ergaben sich eine
grosse Fülle von Verwendungsmöglich
keiten. Es gab zwei Grund- und einen
Ergänzungskasten. Die Produktion des
ELEX-Baukastens wurde 1962 eingestellt.
Um den weniger begüterten den Einstieg
in das Metallbaukasten-System zu erleichtern,
kam 1933/34 das System MARBI auf
den Markt. MARBI gleich Märklin billig.
Der kleine Märklin Metallbaukasten eignete
sich zum Bau einfachster Modelle und war
Der bekannte Meccano-Deckel
Der 1931 erschienene ELEX
Der Kleinteile Baukasten Minex
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Einer der ersten Märklin-Metallbaukästen
Einer der ersten Märklin-Metallbaukästen
Der Kleinteilbaukasten Minex
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