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Das Roto Drehkipp-Beschlagsystem Roto N T - Roto Frank AG

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<strong>Das</strong> <strong>Roto</strong> <strong>Drehkipp</strong>-<strong>Beschlagsystem</strong><br />

Einbauanleitung<br />

für Kunststofffenster und -fenstertüren<br />

<strong>Roto</strong> NT<br />

Fenster- und Türtechnologie


Haftungsausschluss<br />

Alle Angaben in dieser Broschüre wurden sorgfältig<br />

zusammengetragen und geprüft. Durch den technischen<br />

Fortschritt, Veränderungen der Gesetzgebung<br />

sowie durch Zeitablauf ergeben sich zwangsläufig<br />

Verände rungen. Bitte haben Sie deshalb Verständnis,<br />

dass wir für die Richtigkeit und Vollständigkeit des<br />

Inhaltes keine Gewähr übernehmen.<br />

Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung<br />

und Verbreitung bleiben vorbehalten.<br />

Impressum<br />

Copyright: Dezember 2009<br />

<strong>Roto</strong> <strong>Frank</strong> <strong>AG</strong><br />

Wilhelm-<strong>Frank</strong>-Platz 1<br />

D-70771 Leinfelden-Echterdingen<br />

Telefon: +49 711 7598-0<br />

Telefax: +49 711 7598-253<br />

info@roto-frank.com<br />

www.roto-frank.com<br />

2 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Inhalt<br />

Allgemeine Information Einführung .......................................................................................... 5<br />

Richtlinien zur Produkthaftung ........................................................... 6<br />

Allgemeine Hinweise ........................................................................ 13<br />

Anwendungsdiagramm .................................................................... 14<br />

Beschlagübersicht <strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Grundsicherheit ................................................. 22<br />

<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630) ........................... 24<br />

<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630) ........................... 26<br />

Dreh-Beschlag Grundsicherheit ........................................................ 28<br />

Kipp-Beschlag .................................................................................. 30<br />

Dreh-Drekipp-Beschlag Grundsicherheit ........................................... 32<br />

Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630) ................... 34<br />

Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630) ................... 36<br />

<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Schrägfenster Grundsicherheit .......................... 38<br />

<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Rundbogenfenster Grundsicherheit ................... 40<br />

Kombination Stulpflügel- / DK-Getriebe ............................................. 43<br />

Profilspezifische Teile ....................................................................... 44<br />

Montage und Bedienung Flügelprofil-Querschnitt, Fenstergriffbohrung / -Montage .................. 47<br />

Blendrahmen ................................................................................... 48<br />

Bohrmaße / Bohrlehren ...................................................................................48<br />

Flügel ............................................................................................... 49<br />

Stanze / Montage-Beschlagteile .....................................................................50<br />

Montage Axerarm / Kippweitenbegrenzung / Zuschlagsicherung ...................51<br />

Blendrahmen, Montage Beschlagteile .............................................. 52<br />

Flügel ................................................................................................ 66<br />

Einbauablauf Beschlagteile ............................................................................66<br />

Lehren .............................................................................................. 69<br />

Verschraubung – Montagehinweis .................................................... 70<br />

Sicherheitsbeschlag .......................................................................................70<br />

Verstellhinweise Schließzapfen ......................................................................72<br />

Verstellhinweise Axerlager / Ecklager ............................................................73<br />

Wartungs- und<br />

Bedienungshinweise Wartungs- und Bedienungshinweise ................................................ 74<br />

Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise .......................................................................... 77<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 3


4 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Einführung<br />

3 Schließzapfenvarianten<br />

<strong>Das</strong> NT-Sicherheitskonzept<br />

Die Oberfläche<br />

<strong>Das</strong> <strong>Beschlagsystem</strong> <strong>Roto</strong> NT<br />

bietet 3 verschiedene Schließzapfenvarianten,<br />

die sich in der<br />

Anwendung und den Verstellmöglichkeiten<br />

unterscheiden.<br />

Zur besseren Orientierung stehen<br />

die Varianten in der Spalte<br />

Schließzapfen.<br />

Schließzapfen E<br />

anpressdruckverstellbarer Zapfen<br />

<strong>Roto</strong> NT ist bereits in seiner<br />

Basis ausstattung mit Grundsicherheit<br />

an der Flügelunterkante<br />

ausge rüstet.<br />

Für höhere Sicherheitsansprüche<br />

bietet <strong>Roto</strong> NT AhS-Beschlagzusammenstellungen,<br />

die<br />

die An forderungen der RAL-RG<br />

607/13 erfüllen. Die Vorrüstung<br />

von Sicherheitsbauteilen erleichtert<br />

die Möglichkeit, Fenster<br />

schnell mit einem AhS-Beschlag<br />

aufzurüsten.<br />

Höchste einbruchhemmende<br />

Wirkung erzielen die Muster-<br />

Zusammenstellungen für<br />

Sicher heitsfen s ter nach der<br />

DIN V ENV 1627–1630. Diese<br />

Norm beinhaltet eine Gesamtprüfung<br />

aller Teilelemente eines<br />

Fensters.<br />

<strong>Roto</strong>Sil Nano Oberfläche für<br />

eine elegante matt-silberne Optik.<br />

Un verwechselbarer<br />

durchgängi ger Silberlook. Optimaler<br />

Schutz durch Verzinken,<br />

Chromatieren und zusätzliches<br />

Versiegeln. Erhöhter Korrosionsschutz.<br />

<strong>Das</strong> NT-Schließstückkonzept<br />

Schließzapfen P<br />

anpressdruckverstellbarer Sicherheits-Pilzzapfen<br />

Alle Schließstücke des <strong>Beschlagsystem</strong>s<br />

<strong>Roto</strong> NT besitzen<br />

iden tische Schraubachsen.<br />

Dieses Konzept ermöglicht die<br />

Vorrüstung des Flügels mit<br />

Sicher heitsschließzapfen und<br />

ein späteres Nachrüsten im Rahmen<br />

mit Sicherheitsschließstücken<br />

(Zink oder Stahl). Sämtliche<br />

Schließ zapfenvarianten<br />

sind mit allen Schließstücken<br />

kombinierbar.<br />

Abdeckkappen<br />

Schließzapfen V<br />

höhen- und anpressdruckverstellbarer<br />

Sicherheits-Pilzzapfen<br />

Auf Wunsch können alle sichtbaren<br />

Lagerbauteile mit Abdeckkappen<br />

aus dem umfangreichen<br />

<strong>Roto</strong> Angebot<br />

ausgestattet werden. Hierfür<br />

stehen zahlreiche Farbvarianten<br />

zur Verfügung.<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 5


Richtlinien zur Produkthaftung<br />

<strong>Drehkipp</strong>beschläge für Fenster und Fenstertüren<br />

Gemäß der im „Produkthaftungsgesetz“<br />

definierten Haftung des Herstellers (§ 4<br />

ProdHaftG) für seine Produkte sind die nachfolgenden<br />

Informationen über Dreh- und<br />

<strong>Drehkipp</strong>beschläge für Fenster- und Fenstertürflügel<br />

zu beachten. Die Nichtbeachtung<br />

entbindet den Hersteller von seiner<br />

Haftungs pflicht.<br />

1. Produktinformation und<br />

bestimmungsgemäße Verwendung<br />

1.1 Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />

Definition: Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />

im Sinne dieser Definition sind Eingriff-<br />

Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge für Fenster<br />

und Fenstertüren im Hochbau. Sie dienen<br />

dazu, Fenster- und Fenstertürflügel unter<br />

Betätigung eines Handhebels in eine Drehlage<br />

oder in eine durch die Scherenausführung<br />

begrenzte Kippstellung zu bringen.<br />

Verwendung: Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />

finden Verwendung an lotrecht eingebauten<br />

Fenstern und Fenstertüren aus Holz,<br />

Kunststoff, Aluminium oder Stahl und deren<br />

ent sprechen den Werkstoffkombinationen.<br />

Gebräuchliche Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />

im Sinne dieser Definition verschließen<br />

Fen ster und Fenstertürflügel oder bringen<br />

sie in verschiedene Lüftungs stellungen.<br />

Beim Schließen muss in der Regel die Gegenkraft<br />

einer Dichtung überwunden werden.<br />

1.2 abweichende Verwendung –<br />

Haftungsausschluss<br />

Alle von 1.1 abweichende Verwendungen<br />

gelten als nicht bestimmungsgemäße Verwendung<br />

und führen zum Ausschluss der<br />

Haftung.<br />

1.3 Hinweise bezüglich<br />

Nutzungseinschränkungen<br />

Geöffnete Flügel für Fenstertüren und Fenster<br />

sowie nicht verriegelte oder in Kippstellung<br />

ge schaltete Fenster- und<br />

Fenstertür flügel erreichen nur eine abschirmende<br />

Funktion und erfüllen nicht die<br />

Anforderun gen an die Fugendichtigkeit, die<br />

Schlagregen sicherheit, die Schalldämmung,<br />

den Wärme schutz und die Einbruchhemmung.<br />

Bei Wind und Durchzug müssen Fensterund<br />

Fenstertürflügel geschlossen und verriegelt<br />

werden. Wind und Durchzug liegen vor,<br />

wenn sich die in einer der Öffnungsstellungen<br />

be find lichen Fenster- oder Fenstertürflügel<br />

durch Luftdruck bzw. Luftsog selbsttätig<br />

und unkon trolliert öffnen oder schließen.<br />

Eine fixierte Offenstellung von Fenster- und<br />

Fenstertürflügeln ist nur mit feststellenden<br />

Zusatzbeschlägen zu erreichen.<br />

1.4 Notwendigkeit besonderer<br />

Vereinbarungen bei erweiterten<br />

Anforderungen<br />

Einbruchhemmende Fenster und Fenstertüren,<br />

Fenster und Fenstertüren für Feuchträume<br />

und solche für den Einsatz in Umgebungen<br />

mit aggressiven, kor rosions för dernden<br />

Luftinhalten erfor dern Beschläge mit<br />

für den jeweiligen Einsatzfall abgestimmten<br />

und gesondert vereinbarten Leistungsmerkmalen.<br />

Die Widerstandsfähigkeit gegen Windlasten<br />

im geschlossenen und verriegelten Zustand<br />

ist von den jeweiligen Konstruktionen der<br />

Fenster- und Fenstertüren abhängig. Müssen<br />

vorge gebene Windlasten (zum Beispiel<br />

nach DIN EN 12210 – insbesondere Prüfdruck<br />

p3) abgetragen werden, sind in Verbindung<br />

mit der jeweiligen Fenster- oder<br />

Fenstertürkonstruktion und dem Rahmenwerkstoff<br />

geeignete Beschlagzusammenstellungen<br />

abzustimmen und gesondert zu<br />

vereinbaren.<br />

Generell können die unter 1.1 definierten<br />

Beschläge die Anforderungen an bar rierefreie<br />

Wohnungen (zum Beispiel nach DIN<br />

18025) erfüllen. Hierzu sind jedoch entsprechende<br />

Beschlagzusammenstellungen<br />

und Montagen in den Fenstern und Fenstertüren<br />

erforderlich, die abgestimmt und<br />

gesondert vereinbart werden müssen.<br />

2. Fehlgebrauch<br />

Ein Fehlgebrauch – also die nicht bestimmungsgemäße<br />

Produktnutzung – der unter<br />

1.1 und /oder 1.2 beschriebenen Beschläge<br />

für Fenstertüren und Fenstern liegt insbesondere<br />

vor,<br />

wenn Hindernisse in den Öffnungsbereich<br />

zwischen Blendrahmen und Flügel<br />

eingebracht werden und somit den<br />

bestimmungsgemäßen Gebrauch erschweren<br />

oder verhindern,<br />

wenn Zusatzlasten auf Fenster- oder Fenstertürflügel<br />

einwirken (wie zum Bei spiel<br />

an den Fenster- oder Türflügeln schaukelnde<br />

Kinder),<br />

wenn Fenster- und Fenstertürflügel<br />

bestimmungswidrig oder unkontrolliert<br />

(z. B. durch Wind) so gegen Fenster laibungen<br />

gedrückt oder gar ge schlagen<br />

werden, dass entweder die Be schläge<br />

oder die Rahmenmaterialien oder sonstige<br />

Einzelteile der Fenster- oder Fenstertüren<br />

beschädigt oder zerstört<br />

werden bzw. Folgeschäden entstehen<br />

können,<br />

wenn beim Schließen (oder Zuschieben)<br />

zwischen Flügel und den Blendrahmen<br />

gegriffen wird bzw. sich eine Person oder<br />

Körperteile in diesem Bereich befinden<br />

(Gefahr für Leib und Leben).<br />

3. Haftung<br />

Der jeweilige Gesamtbeschlag darf nur aus<br />

Beschlagteilen aus dem System <strong>Roto</strong> NT<br />

zusammengestellt werden. Die Verwendung<br />

von nicht durch die <strong>Roto</strong> <strong>Frank</strong> <strong>AG</strong><br />

freigegebenen Zusam men stel lungen und/<br />

oder eine unsachgemäß durchgeführte<br />

Montage des Beschlages und/oder die Verwendung<br />

von nicht originalen bzw. nicht<br />

werksseitig frei gegebenen Zube hörteilen<br />

führt zum Aus schluss der Haftung.<br />

Zur fachgerechten Verschraubung ist die<br />

Richtlinie der Gütegemeinschaft Schlösser<br />

und Beschläge e.V. „Befes ti gung tragender<br />

Beschlag tei le von Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>-Beschlägen<br />

(TBDK)“ zu beachten.<br />

Bei Verwendung von Kunststoff- oder<br />

Leicht metallprofilen sind die Angaben der<br />

Profil hersteller bzw. Systeminhaber zu beachten.<br />

6 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Der Fensterhersteller ist grundsätzlich<br />

verantwortlich für die Einhaltung der vorgegebenen<br />

Sys temmaße (z. B. Dichtungsspaltmaße).<br />

Diese sind regelmäßig, insbesondere<br />

bei Erstein satz von neuen Beschlagteilen,<br />

bei der Herstellung und fortlaufend<br />

bis einschließlich dem Fenstereinbau, zu<br />

überprüfen. Die Beschlagteile sind grundsätzlich<br />

so ausgelegt, dass die Systemmaße,<br />

sofern sie vom Beschlag beeinflusst<br />

werden, eingestellt werden können. Sollte<br />

eine Abweichung von diesen Maßen, die zu<br />

einem Mangel führt, erst nach dem Einbau<br />

der Fenster festgestellt wer den, wird für<br />

den entstandenen Zusatzaufwand keine<br />

Haftung übernommen.<br />

4. Produktleistungen –<br />

Anwendungshinweise<br />

des Herstellers<br />

4.1 Maximale Flügelgewichte<br />

Die maximalen Flügelgewichte für die einzelnen<br />

Beschlagaus füh run gen dürfen nicht<br />

überschritten werden. <strong>Das</strong> Bauteil mit der<br />

geringsten zulässigen Tragkraft be stimmt<br />

das max. Flügelgewicht. Anwendungsdiagramme<br />

und Bauteilzuordnung sind zu beachten.<br />

(siehe Kapitel Diagramme / Schnitte)<br />

4.2 Flügelgrößen<br />

Die Darstellung der Anwendungsdiagramme<br />

in den Planungsunterlagen,<br />

Produktkatalo gen oder Anschlaganleitungen<br />

zeigen die Zusam menhänge zwischen<br />

zulässigen Flügel falz breiten und<br />

Flügelfalz höhen in Abhängigkeit von unterschiedlichen<br />

Glasgewichten bzw. Gesamtglasdicken<br />

auf. Die sich daraus ergebenden<br />

Flügelabmessungen oder Flügelformate<br />

(Hoch- bzw. Quer formate) dürfen – wie<br />

auch das maximale Flügelgewicht – keinesfalls<br />

überschritten werden.<br />

4.3 Zusammensetzung der Beschläge<br />

Die Vorschriften des Herstellers, welche die<br />

Zusammensetzung der Beschläge betreffen<br />

(z. B. der Einsatz von Zusatzscheren, die<br />

Gestaltung der Beschläge für einbruchhemmende<br />

Fenster- und Fenstertürflügel usw.),<br />

sind verbindlich.<br />

5. Produktwartung<br />

Sicherheitsrelevante Beschlagteile sind<br />

mindestens einmal jährlich auf festen Sitz<br />

zu prüfen und auf Verschleiß zu kontrollieren.<br />

Je nach Erfordernis sind die Befestigungsschrauben<br />

nachzu ziehen bzw. die<br />

Teile auszutauschen. Darüber hinaus sind<br />

mindestens einmal jährlich folgende Wartungsarbeiten<br />

durchzuführen:<br />

Alle beweglichen Teile und alle Verschlussstellen<br />

der Beschläge sind zu<br />

fetten und auf Funktion zu prüfen.<br />

Es sind nur solche Reinigungs- und<br />

Pflegemittel zu verwenden, die den<br />

Korrosionsschutz der Beschläge nicht beeinträchtigen.<br />

Die Einstellarbeiten an den Beschlägen –<br />

besonders im Bereich der Ecklager und der<br />

Scheren – sowie das Aus tauschen von Teilen<br />

und das Aus- und Ein hängen der Öffnungsflügel<br />

sind von einem Fachbetrieb<br />

durchzuführen.<br />

Bei einer Oberflächenbehandlung – z. B.<br />

beim Lackieren oder Lasieren – der Fenster<br />

und Fenstertüren sind alle Beschlagteile<br />

von dieser Behandlung auszuschließen und<br />

auch gegen Verunreinigung hierdurch zu<br />

schützen.<br />

5.1 Erhaltung der Oberflächengüte<br />

Elektrolytisch aufgebrachte Zinküberzüge<br />

werden im normalen Raumklima nicht angegriffen,<br />

wenn sich auf den Beschlagteilen<br />

kein Kondenswasser bildet oder gelegentlich<br />

entstandenes Kondenswasser schnell<br />

abtrocknen kann.<br />

Um die Oberflächengüte der Beschlagteile<br />

dauerhaft zu erhalten und Beeinträchtigungen<br />

durch Korrosion zu vermeiden, sind<br />

unbedingt folgende Punkte zu beachten:<br />

Die Beschläge bzw. die Falzräume sind –<br />

insbesondere in der Bauphase – ausreichend<br />

zu belüften, so dass sie weder<br />

direkter Nässeeinwirung noch Kondenswasserbildung<br />

aus ge setzt sind. Es ist auf<br />

jeden Fall durch geeignete Maßnahmen<br />

sicherzustellen, dass (dauerhaft) feuchte<br />

Raumluft nicht in den Falzräumen kondensieren<br />

kann.<br />

Die Beschläge sind von Ablagerungen<br />

und Verschmutzungen durch Baustoffe<br />

(Baustaub, Gipsputz, Zement etc.) freizuhalten.<br />

Etwaige Verschmutzungen mit<br />

Putz, Mörtel o. ä. sind vor dem Abbinden<br />

mit Wasser zu entfernen.<br />

Aggressive Dämpfe (z. B. durch Ameisenoder<br />

Essigsäure, Ammoniak, Amin- oder<br />

Am moniakverbindungen, Aldehyde,<br />

Phenole, Chlor, Gerbsäure etc.) können in<br />

Verbindung mit bereits geringer Kondenswasserbildung<br />

zu einer schnellen Korrosion<br />

an den Be schlagteilen führen. Daher<br />

sind solche Ausdünstungen im Be reich<br />

der Fenster unbedingt zu vermei den.<br />

Bei Fenstern und Fenstertüren aus Eichenholz<br />

oder anderen Holzarten mit hohem<br />

Anteil an (Gerb-) Säure, ist durch eine<br />

geeignete Oberflächenbehandlung der<br />

Fenster dafür zu sorgen, dass diese<br />

Inhalts stoffe nicht aus dem Holz ausdünsten<br />

können. Der Beschlag darf keinen<br />

direkten Kontakt mit einer unbehandelten<br />

Holzoberfläche haben.<br />

Weiterhin dürfen keine essig- oder säurevernetzenden<br />

Dichtstoffe oder solche mit<br />

den zuvor genannten Inhaltsstoffen verwendet<br />

werden, da sowohl der direkte<br />

Kontakt mit dem Dichtstoff als auch dessen<br />

Ausdünstungen die Oberfläche der<br />

Beschläge angreifen können.<br />

Die Beschläge dürfen nur mit milden, pHneutralen<br />

Reinigungsmitteln in verdünnter<br />

Form gereinigt werden.<br />

Keines falls dürfen aggressive, säurehaltige<br />

Reiniger mit allen vorste hend aufgeführten<br />

Inhaltsstoffen oder Scheuermittel<br />

verwendet werden.<br />

Grundsätzlich dürfen für die Befestigung<br />

der Beschlagteile nur galvanisch blank<br />

verzinkte und passivierte Schrauben verwendet<br />

werden. Auf keinen Fall ist die<br />

Verwendung von Edelstahlschrauben erlaubt,<br />

da diese die Korrosion von verzinkten<br />

Oberflächen fördern.<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 7


Richtlinien zur Produkthaftung<br />

6. Informations- und Instruktionspflichten<br />

Zur Durchführung der Informations- und Instruk<br />

tionspflichten, die über jeden (Zwischen-)<br />

Händler und Verarbeiter bis zum<br />

Endkunden weiterzureichen sind, sowie zur<br />

Durch führung der Wartungsarbeiten stehen<br />

insbesondere folgende Unterlagen zur Verfügung:<br />

Planungsunterlagen<br />

Produktkataloge<br />

Anschlaganleitungen<br />

Wartungs- und Pflegeanleitungen sowie<br />

Bedienungsanleitungen<br />

nachfolgend insgesamt oder teilweise nur<br />

kurz „Produktinformationen“ genannt.<br />

Zur Sicherstellung der jeweiligen Funktion<br />

von Fenster und Fenstertüren:<br />

sind die Planer gehalten, die „Produktinformationen“<br />

vom Hersteller oder Fachhandel<br />

an zufordern und zu beachten,<br />

ist der Fachhandel gehalten, die „Produktinformationen“<br />

zu beachten – was<br />

insbesondere auch für Werbemaßnahmen<br />

gilt – und diese an nachfolgende<br />

Händler und /oder Verar beiter auszuhändigen<br />

und sie darauf hinzuweisen, dass<br />

sie diese ebenfalls an deren Abnehmer<br />

weiterreichen müssen,<br />

sind die Verarbeiter gehalten, die „Produktinformationen“<br />

zu beachten und<br />

insbesondere die Wartungs- und Pflegeanleitungen<br />

sowie Bedienungsanleitungen<br />

an die Bauherren und Benutzer weiterzureichen.<br />

7. Verwendung für artverwandte<br />

Beschläge<br />

Die innerhalb der einzelnen <strong>Beschlagsystem</strong>e<br />

möglichen Varianten – z. B. Kipp- und Klappflügel<br />

beschläge, oder solche, die anstatt<br />

oder zusätzlich zu der Kippstellung eine Lüftungsstellung<br />

bieten, in welcher der Flügel<br />

parallel um einen rundum laufenden Spalt<br />

abgestellt wird – sind hin sichtlich Produktinformation<br />

und bestimmungsgemäßer Verwen<br />

dung, Fehl gebrauch, Produktleis tungen,<br />

Produkt wartung, Informations- und Instruktions<br />

pflichten je nach zutreffenden Merkmalen<br />

sinngemäß zu behandeln.<br />

8 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Durchführungsbestimmungen<br />

zur RAL-RG 607/3 und RAL-RG 607/13<br />

Durchführungsbestimmungen für die Befestigung von tragenden, bandseitigen<br />

Beschlagteilen für Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge zur RAL-RG 607/3 und RAL-RG 607/13<br />

Nr. DFB 607/3 + 13-01/2<br />

1. Allgemeines<br />

Um die Bedienungssicherheit von Fenstern über die zu erwartende<br />

Nutzungszeit sicherzustellen, ist der Be festigung sicherheitsrelevanter,<br />

tragender Beschlagteile wie Scherenlager und Ecklager besondere<br />

Bedeutung beizumessen. Dieses besonders im Hinblick auf<br />

höhere Flügelgewichte (über 80 kg) wie sie heute durch die Verwendung<br />

von Funktionsgläsern immer häufiger vorkommen.<br />

Diese Durchführungsbestimmung soll für den Fensterbauer eine<br />

Hilfestellung sein und ihm die Möglichkeit bieten, die erforderlichen<br />

Festigkeitswerte tragender Beschlagteile nachweisbar zu erzielen.<br />

Sie gilt für alle Werkstoffbereiche, aus denen Fenster heute gefertigt<br />

werden.<br />

Die Verantwortung für die Stabilität der Beschlagteile liegt beim<br />

Beschlaghersteller. Die Verantwortung für die Befestigung der<br />

Beschlagteile am Rahmenwerkstoff nach Wahl des Fensterherstellers<br />

liegt in seinem Verantwortungsbereich und hat die in Tabelle<br />

Nr. 1 angegebenen Sys temwerte, die in Abhängigkeit des Flügelgewichtes<br />

angegeben sind, zu gewährleisten.<br />

Die in der Tabelle Nr. 1 angegebenen Werte beziehen sich immer<br />

nur auf das Scherenlager und können nach derzeit vorliegenden,<br />

praktischen Erfahrungen um bis zu 10 % unterschritten werden und<br />

gelten solange als verbindlich, bis neue Erkenntnisse vorliegen.<br />

2. Hinweise für die praktische Anwendung<br />

Wenn das Ecklager entsprechend dem Scherenlager befestigt wird,<br />

sind die erforderlichen Werte in jedem Fall ausreichend.<br />

a) Holzfenster<br />

Bei Holzfenstern werden die erforderlichen Werte in der Regel<br />

erreicht, wenn hochwertige Schrauben in den vom Beschlaghersteller<br />

vorgegebenen Abmessungen eingesetzt werden (s. Skizze<br />

Holz).<br />

b) Kunststoff-Fenster aus PVC<br />

Für Flügelgewichte bis 80 kg werden die in der Tabelle genannten<br />

Werte in der Regel erreicht, wenn eine hochwertige Schraube eingesetzt<br />

wird und die Befestigung am Profil durch mindestens zwei<br />

Profilwandungen erfolgt. Dabei sollte die Dicke der 1. Wandung<br />

mindestens 2,8 Millimeter betragen. Für Flü gelgewichte über 80 kg<br />

sind in jedem Fall zusätzliche Maßnahmen erforderlich wie Be fe stigung<br />

– außer im PVC – zusätzlich im Aussteifungs profil oder in<br />

sogenannten Einschubteilen. Wenn vom Beschlaghersteller spezielle<br />

Beschlagteile angeboten werden, die keine zusätzliche Befestigung<br />

im Aussteifungsprofil oder Einschubteile benötigen, so ist<br />

vom Beschlaghersteller der Nachweis zu erbringen, dass eine Befestigung<br />

nur in 2 Wandungen ausreichend ist (s. Skizze Kunststoff).<br />

c) Aluminiumfenster<br />

Bei Aluminiumfenstern werden die Werte erreicht, wenn die Befestigung<br />

bei aufschraubbaren Beschlagteilen aus ser in der Profilwandung<br />

zusätzlich im Eckverbindungswinkel erfolgt oder durch<br />

„Blindnieten“ durchgeführt wird.<br />

Bei klemmbaren Beschlägen ist der Nachweis für die erforderliche<br />

Festigkeit durch den Beschlaghersteller in Abstimmung mit dem<br />

Profil-/Systemgeber zu erbringen. Der Fensterhersteller ist für die<br />

fachgemäße Montage verantwortlich.<br />

Herausgeber:<br />

Gütegemeinschaft Schlösser<br />

und Beschläge e. V.,<br />

Offerstr. 12, 42551 Velbert<br />

3. 98<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 9


Übersicht der Prüfungen laut DFB 607/3 –1997<br />

Tabelle Nr. 1<br />

Statische Befestigungsprüfung mit oberen, bandseitigen Lagerteilen<br />

Übersicht der Prüfungen laut DFB 607/3–1997<br />

Durchführung der statischen Prüfung für<br />

obere bandseitige Lagerteile<br />

F<br />

laut Tabelle<br />

Prüfaufbau für obere bandseitige Lagerteile<br />

Belastungsrichtung 90° in Öffnungsstellung, getestet<br />

werden Scherenlager und Befestigung (Zugkraft)<br />

Prüfkörper<br />

Fensterrahmen<br />

Eckverbindungwinkel<br />

Einspannplatte<br />

Holz<br />

Loch von Scherenlenker<br />

Einspannstelle für Zug<br />

Flügelgewicht<br />

in kg<br />

Zugkraft F in<br />

Newton N<br />

60 1650<br />

70 1900<br />

80 2200<br />

90 2450<br />

100 2700<br />

110 3000<br />

120 3250<br />

130 3500<br />

140 3900<br />

150 4200<br />

160 4400<br />

170 4700<br />

180 5000<br />

190 5300<br />

200 5500<br />

Kunststoff<br />

Einschubteil<br />

2,8 mm 2,8 mm 2,8 mm<br />

Aluminium<br />

Aussteifungsprofil<br />

Herausgeber:<br />

Gütegemeinschaft Schlösser<br />

und Beschläge e. V.,<br />

Offerstr. 12, 42551 Velbert<br />

3. 98<br />

10 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Empfehlung für die Profilvermaßung bei Kunststofffenstern<br />

Freier Banddurchgang<br />

(Die komprimierte Dichtung<br />

muss dem freien Durchgang<br />

3 mm ermöglichen)<br />

(Beschlagachse 9)<br />

(Beschlagachse 13)<br />

17 ± 0,2<br />

21 ± 0,2<br />

Bezugskanten für<br />

Maßaufbau (9/13)<br />

(Beschlagachse)<br />

300<br />

Schrauben-Zentriernut<br />

min.16<br />

3 ± 0,5<br />

X<br />

+1,0<br />

x – 0,9<br />

± 1,5<br />

12 – 0,5<br />

Y<br />

8 ± 0,3<br />

(18/20/22mm)<br />

Y<br />

Y<br />

oder<br />

Wandung für<br />

Falzeckbänder 130 kg<br />

3 + 0,5<br />

max.<br />

5°<br />

3 + 0,5<br />

Empfehlung für Profilvermaßung<br />

Auswirkung der Punkte<br />

1. Toleranzverminderung<br />

2. notwendig für Gängigkeit bei<br />

Standard-, Sicherheits-,<br />

verdecktliegende Beschläge<br />

3. Banddurchgang für aufliegende<br />

Scheren<br />

4. für bohr- und schraubbildgleiche<br />

Beschlagsausführung<br />

5. Maß für Anpressdruck<br />

6. Platzbedarf für Überschlagsband<br />

7. notwendig für Kipp-Drehvorgang,<br />

Toleranzlinie für Flügelprofile<br />

Wenn auch kleinste Flügel in Normaltoleranz<br />

gefertigt werden sollen.<br />

X<br />

+ 0,2<br />

16,2 – 0,1<br />

+ 0,2<br />

16,2 – 0,1<br />

9,3 ± 0,2<br />

2,2 ± 0,2<br />

+ 0,2<br />

12,2 – 0,1<br />

9,3 ± 0,2<br />

2,2 ± 0,2<br />

+0,2<br />

12,2 – 0,1<br />

2,8<br />

Profilvermaßung Kunststoff-Fenster<br />

Gütegemeinschaft Schlösser<br />

und Beschläge e. V.,<br />

Offerstr. 12, 42551 Velbert<br />

2. 98<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 11


12 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Allgemeine Hinweise<br />

Bandseite K<br />

12 mm Falzluft<br />

20 mm Überschlagbreite<br />

9/13 mm Beschlagachse<br />

Funktionssicherheit der Beschläge<br />

Für die ständige Funktionssicherheit des Beschlags ist Folgendes zu<br />

beachten:<br />

1. Fachgerechte Montage der Beschlagteile entsprechend dieser<br />

Einbauanleitung.<br />

2. Fachgerechte Montage der Elemente beim Fenstereinbau.<br />

3. Der Fensterhersteller hat die Wartungs- und Bedienungsanleitung und<br />

ggf. die Produkthaftungsrichtlinien an den Benutzer auszuhändigen.<br />

4. Der Gesamtbeschlag darf nur aus Original-<strong>Roto</strong> System teilen bestehen.<br />

Mitverwendung systemfremder Teile schließt jegli che Haftung aus.<br />

Produkthaftungs-Vorschriften<br />

Zur Befestigung der Beschlagteile sind galvanisch blank verzinkte<br />

Fensterbauschrauben aus Stahl 3,9/4,1 x ... zu verwenden.<br />

Vom Fensterhersteller ist für eine ausreichende Befestigung der Beschlagteile<br />

zu sorgen, ggf. ist der Schraubenhersteller einzuschalten.<br />

Bei der Befestigung sicherheitsrelevanter, tragender Beschlagteile<br />

wie Axerlager und Ecklager müssen die Ausreißkräfte senkrecht zur<br />

Flügelebene gemäß nachstehender Tabelle erreicht werden (Zugkraftwerte<br />

in Abhängigkeit der Flügelgewichte aus der RAL-RG 607/3).<br />

Flügelgewicht in kg Zugkraft in N (1)<br />

60 1650<br />

70 1900<br />

80 2200<br />

90 2450<br />

100 2700<br />

110 3000<br />

120 3250<br />

130 3500<br />

(1)<br />

zulässige Toleranz –10 %.<br />

Die angegebenen Werte beziehen sich auf das Axerlager. Sie sind auch<br />

für Ecklager gültig, wenn die Befestigung entsprechend dem Axerlager<br />

durchgeführt wird.<br />

Bei Flügelgewichten bis 80 kg werden die Tabellenwerte in der Regel<br />

erreicht, wenn eine hochwertige Schraube eingesetzt wird und die Verschraubung<br />

am Profil durch mindestens 2 Wandungen erfolgt, wobei<br />

die erste Profilwandung mindestens 2,8 mm dick sein sollte. Für Flügelgewichte<br />

über 80 kg ist je nach Profilsystem eine zusätzliche Befestigung<br />

im Aussteifungprofil, oder es sind Einschubteile notwendig. Durch<br />

Verwendung der Lagerteile bis 130 kg Flügelgewicht kann der erforderliche<br />

Wert auch ohne Zusatzmaßnahmen erreicht werden.<br />

Keine säurevernetzten Dichtstoffe benutzen, die zu Korro si on der Beschlagteile<br />

führen können. Die Verklotzungsrichtlinien für die Verglasungstechnik<br />

sind einzuhalten.<br />

Produkthaftung –<br />

Haftungsausschluss<br />

Der Beschlaghersteller haftet nicht für Funktionsstörungen oder Beschädigung<br />

der Beschläge sowie der damit ausgestatteten Fenster oder<br />

Fenstertüren, wenn diese auf unzureichende Ausschreibung, Nichtbeachtung<br />

der Einbauvorschriften und Anwendungsdiagramme zurückzuführen<br />

und einer erhöhten Verschmutzung ausgesetzt sind.<br />

Die Gewährleistung erstreckt sich nur auf Original-<strong>Roto</strong> Bauteile.<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 13


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K 3/100, K 6/100 – Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Recht-<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K 3/100, K 6/100<br />

Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rechteckfenster<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1600 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ...........................max. 100 kg<br />

Sicherheit WK1<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1400 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ...........................max. 100 kg<br />

Glasgewicht .................................. 25 kg / m 2<br />

Sicherheit WK2<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... 400 – 1300 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 490 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ...........................max. 100 kg<br />

Glasgewicht .................................. 32 kg / m 2<br />

Achtung:<br />

Falzeckband A: Flügelgewicht > 80 kg mit<br />

2 Schrauben am Überschlag.<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) in mm<br />

2400<br />

2300<br />

2200<br />

2100<br />

2000<br />

1900<br />

1800<br />

1700<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

280<br />

Glasgewicht 50 kg/m 2<br />

Glasgewicht 40 kg/m 2<br />

Glasgewicht 30 kg/m 2<br />

320<br />

400<br />

500<br />

600<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1500<br />

1600<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

30 kg/m 2 (= 12 mm Glasdicke)<br />

40 kg/m 2 (= 16 mm Glasdicke)<br />

50 kg/m 2 (= 20 mm Glasdicke)<br />

= Zweitschere erforderlich<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

14 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K 6/130 – Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rechteckfenster<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K 6/130<br />

Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rechteckfenster<br />

Anwendungsbereich<br />

2400<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1600 mm<br />

2300<br />

2200<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />

2100<br />

Flügelgewicht ...........................max. 130 kg<br />

2000<br />

1900<br />

Sicherheit WK1<br />

1800<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1400 mm<br />

1700<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />

1600<br />

1500<br />

Flügelgewicht ...........................max. 130 kg<br />

1400<br />

Glasgewicht .................................. 25 kg / m 2<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

Sicherheit WK2<br />

1000<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... 400 – 1300 mm<br />

900<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 490 – 2400 mm<br />

800<br />

Flügelgewicht ...........................max. 130 kg<br />

700<br />

600<br />

Glasgewicht .................................. 32 kg / m 2<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) in mm<br />

500<br />

400<br />

300<br />

280<br />

Glasgewicht 50 kg/m 2<br />

Glasgewicht 40 kg/m 2<br />

Glasgewicht 30 kg/m 2<br />

320<br />

400<br />

500<br />

600<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1500<br />

1600<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

30 kg/m 2 (= 12 mm Glasdicke)<br />

40 kg/m 2 (= 16 mm Glasdicke)<br />

50 kg/m 2 (= 20 mm Glasdicke)<br />

= Zweitschere erforderlich<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 15


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 25°<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K<br />

<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 25°<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />

Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />

2400<br />

2280 2300<br />

2200<br />

2100<br />

2000<br />

1900<br />

1800<br />

1700<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

350<br />

Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />

25°<br />

1600<br />

960<br />

Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />

265<br />

300<br />

400<br />

500<br />

600<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

16 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 40°<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K<br />

<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 40°<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />

Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />

2215<br />

Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />

2400<br />

2300<br />

2200<br />

2100<br />

2000<br />

1900<br />

1800<br />

1700<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

350<br />

40°<br />

1600<br />

1440<br />

Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />

225<br />

300<br />

400<br />

500<br />

600<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 17


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 50°<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K<br />

<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 50°<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />

Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />

2400<br />

2300<br />

2180 2200<br />

2100<br />

2000<br />

1900<br />

1800<br />

1700<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

350<br />

Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />

50°<br />

1815<br />

200<br />

300<br />

Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />

400<br />

500<br />

600<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

1230<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

18 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster –15°<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K<br />

<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster –15°<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />

Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />

2400<br />

2325<br />

2300<br />

2200<br />

2100<br />

2000<br />

1900<br />

1800<br />

1700<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

350<br />

Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />

-15 °<br />

2100<br />

1600<br />

250<br />

280<br />

300<br />

400<br />

500<br />

600<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1100<br />

Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />

1200<br />

1300<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

1120<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 19


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Rundbogenfenster<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K<br />

<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rundbogenfenster<br />

Glasgewicht 40 kg/m 2<br />

Glasgewicht 30 kg/m 2<br />

Glasgewicht 20 kg/m 2<br />

Anwendungsbereich<br />

1900<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ........... 400 – 1300 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 500 – 1900 mm<br />

Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />

1800<br />

1700<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

500<br />

600<br />

700<br />

800<br />

900<br />

Flügelfalzhöhe bis Anfang des Bogens (FFH) in mm<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

20 kg/m 2 (= 8 mm Glasdicke)<br />

30 kg/m 2 (= 12 mm Glasdicke)<br />

40 kg/m 2 (= 16 mm Glasdicke)<br />

= Zweitschere erforderlich<br />

= Zweitschere möglich aber nicht erforderlich<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

= Zweitschere nicht möglich<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

20 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K – Kippbeschlag Rechteckfenster<br />

Anwendungsdiagramm<br />

Bandseite K<br />

Kippbeschlag Rechteckfenster<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB) ....... 310 – 2400 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) ........ 290 – 1200 mm<br />

Flügelgewicht ........................ max. 80 kg<br />

Achtung:<br />

Putz- und Fangscheren empfohlen;<br />

bei Ober lichtern erforderlich<br />

(nach RAL RG 607 / 12).<br />

Diagramm für Putz- und Fangscheren<br />

siehe Einbauanleitung AB 544.<br />

Flügelfalzhöhe (FFH) in mm<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

550 600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

290<br />

310<br />

400<br />

500<br />

600<br />

621<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />

1300<br />

1400<br />

1500<br />

1600<br />

1700<br />

1800<br />

1900<br />

2000<br />

2100<br />

2200<br />

2300<br />

2400<br />

1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />

= 2 Falzscheren seitlich<br />

= 1 Falzschere oben oder 2 Falzscheren seitlich<br />

= 2 Falzscheren oben oder 2 Falzscheren seitlich<br />

= zusätzlich Putz- und Fangscheren<br />

= zusätzlich Putz- und Fangscheren bei<br />

Falzschere(n) oben<br />

= unzulässiger Anwendungsbereich<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 21


<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Grundsicherheit<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)........................... 290 – 1600 mm (1)<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 280 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (6)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

280 – 360 (3) 120 370 284 314 (2)<br />

361 – 480 (4)<br />

481 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />

801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />

1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />

1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />

1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />

1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />

1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />

1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />

2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />

2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />

2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (6)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

310 – 450 (3) 155 – 225 430 259 717 (2)<br />

451 – 620 (4) 225 – 310 400 259 718 (2)<br />

621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />

801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />

1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />

1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />

2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />

3 Schnäpperzapfen 256 020<br />

4 Eckumlenkung o. Abb. 1E 260 275<br />

Eckumlenkung 1P 260 277<br />

5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />

6 Sondereckumlenkung o. Abb. 1E 260 280<br />

(FFH < 360 mm)<br />

Sondereckumlenkung 1P 260 282<br />

(FFH < 360 mm)<br />

7 Axerstulp<br />

FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 – 260 201 (5)<br />

411 – 600 250 / 490 – 256 024<br />

601 – 800 350 / 690 – 260 204<br />

801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />

1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />

1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />

8 Zweitschere (ab FFB 1400 mm) 255 237<br />

9 Axerarm K, System 12/20-9<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (7) L 258 054<br />

R 258 055<br />

411 – 600 250 L 258 056<br />

R 258 057<br />

601 – 800 350 L 258 058<br />

R 258 059<br />

801 – 1400 500 L 258 039<br />

R 258 041<br />

9a Axerarm K, System 12/20-13<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (7) L 258 060<br />

–<br />

R 258 061<br />

411 – 600 250 L 258 062<br />

R 258 063<br />

601 – 800 350 L 258 064<br />

R 258 065<br />

801 – 1400 500 L 258 042<br />

R 258 043<br />

10 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />

Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />

Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />

R 230 180<br />

10a Axerlagerstift 227 354<br />

11 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />

12 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht<br />

FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

801 – 1200 801 – 1200 400 1 E 255 280<br />

1201 – 1400 1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />

1401 – 1600 1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />

600 1 E 255 281<br />

2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />

600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

13 Eckband K 3 / 100 230 343<br />

Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />

14 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />

Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />

Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />

R 230 355<br />

15 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

16 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />

17 Kipplager<br />

18 Schließstück<br />

19 Schnäpper<br />

20 Unterlagen für Zweitschere<br />

(1)<br />

ab FFB 1400 mm Zweitschere. 8<br />

(2)<br />

Niveauschaltsperre nicht möglich.<br />

(3)<br />

mit Sondereckumlenkung 6<br />

(4)<br />

mit Eckumlenkung 4<br />

(5)<br />

bei FFB < 310 mm muss Montageclip entfernt werden<br />

(6)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

(7)<br />

maximale Kippweite 80 mm<br />

22 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

18<br />

20<br />

9<br />

9a<br />

10a<br />

10<br />

8<br />

4<br />

7<br />

11<br />

6<br />

18<br />

18<br />

2<br />

19<br />

3<br />

1<br />

12<br />

16<br />

15<br />

18<br />

4<br />

13<br />

14<br />

5<br />

12<br />

17<br />

18<br />

Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 23


<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)............................. 320 – 1400 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 280 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (5)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

280 – 360 (2) 120 370 284 314 (1)<br />

361 – 480 (3)<br />

481 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />

801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />

1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />

1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />

1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />

1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />

1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />

1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />

2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />

2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />

2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (5)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

310 – 450 (2) 155 – 225 430 259 717 (1)<br />

451 – 620 (3) 225 – 310 400 259 718 (1)<br />

621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />

801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />

1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />

1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />

2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />

3 Schnäpperzapfen 256 020<br />

4 Eckumlenkung 1P 260 277<br />

5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />

6 Sondereckumlenkung 1P 260 282<br />

(FFH < 360 mm)<br />

7 Axerstulp<br />

FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 – 260 201 (4)<br />

411 – 600 250 / 490 – 256 024<br />

601 – 800 350 / 690 – 260 204<br />

801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />

1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />

1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />

8 Axerarm K, System 12/20-9<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (6) L 258 054<br />

R 258 055<br />

411 – 600 250 L 258 056<br />

R 258 057<br />

601 – 800 350 L 258 058<br />

R 258 059<br />

801 – 1400 500 L 258 039<br />

R 258 041<br />

8a Axerarm K, System 12/20-13<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (6) L 258 060<br />

R 258 061<br />

411 – 600 250 L 258 062<br />

R 258 063<br />

601 – 800 350 L 258 064<br />

R 258 065<br />

801 – 1400 500 L 258 042<br />

R 258 043<br />

9 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />

Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />

Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />

R 230 180<br />

9a Axerlagerstift 227 354<br />

10 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />

11 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

320 – 520 200 1 P 255 284<br />

521 – 730 400 1 P 255 285<br />

731 – 930 600 1 P 255 286<br />

931 – 1130 600 KU 1 E 255 282<br />

200 1 P 255 284<br />

1131 – 1330 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 P 255 285<br />

1331 – 1400 600 KU 1 E 255 282<br />

600 1 P 255 286<br />

12 Mittelverschluss mehrteilig senkrecht<br />

FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

801 – 1200 400 1 E 255 280<br />

1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />

1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />

600 1 E 255 281<br />

2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />

600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

13 Eckband K 3 / 100 230 343<br />

Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />

14 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />

Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />

Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />

R 230 355<br />

15 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

16 Anbohrschutz 264 601<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

(1)<br />

Niveauschaltsperre nicht möglich.<br />

(2)<br />

mit Sondereckumlenkung. 6<br />

(3)<br />

mit Eckumlenkung 4<br />

(4)<br />

bei FFB < 310 mm muss Montageclip entfernt werden.<br />

(5)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

(6)<br />

maximale Kippweite 80 mm<br />

17 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />

18 Kipplager (13 mm Beschlagachse)<br />

24 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

20 20a<br />

8<br />

8a<br />

9a<br />

9<br />

4<br />

7<br />

6<br />

10<br />

20<br />

20a<br />

2<br />

19<br />

21<br />

1<br />

16<br />

3<br />

15<br />

12<br />

17<br />

19<br />

4<br />

5<br />

11<br />

13<br />

14<br />

18<br />

18a<br />

20<br />

20a<br />

Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />

18a Kipplager Stahl (9 mm Beschlagachse)<br />

19 Schließstück<br />

20a Sicherheitsschließstück Stahl (9 mm Beschlagachse)<br />

21 Schnäpper<br />

20 Sicherheitsschließstück (13 mm Beschlagachse)<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 25


<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)............................. 400 – 1400 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 490 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (1)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

490 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 V 259 832<br />

801 – 1000 413 890 2 V 259 835<br />

1001 – 1200 513 1090 2 V 259 837<br />

1201 – 1400 563 1290 2 V 259 839<br />

1401 – 1600 563 1490 3 V 259 841<br />

1601 – 1800 563 1690 3 V 259 844<br />

1601 – 1800 1000 1690 3 V 259 845<br />

1801 – 2000 1000 1890 3 V 259 848<br />

2001 – 2200 1000 2090 4 V 259 850<br />

2201 – 2400 1000 2290 4 V 259 853<br />

2 Schnäpperzapfen 256 020<br />

3 Eckumlenkung 1V 260 272<br />

4 Eckumlenkung DK 1V 260 288<br />

5 Axerstulp Sicherheit<br />

FFB/mm Bezeichnung/Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 260 201<br />

411 – 600 250 / 490 256 024<br />

601 – 800 350 / 690 260 204<br />

801 – 1000 500 / 890 1 V 260 206<br />

1001 – 1200 500 / 1090 1 V 260 210<br />

1201 – 1400 500 / 1290 1 V 260 213<br />

6 Axerarm K, System 12/20-9<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (2) L 258 054<br />

R 258 055<br />

411 – 600 250 L 258 056<br />

R 258 057<br />

601 – 800 350 L 258 058<br />

R 258 059<br />

801 – 1400 500 L 258 039<br />

R 258 041<br />

6a Axerarm K, System 12/20-13<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (2) L 258 060<br />

R 258 061<br />

411 – 600 250 L 258 062<br />

R 258 063<br />

601 – 800 350 L 258 064<br />

R 258 065<br />

801 – 1400 500 L 258 042<br />

R 258 043<br />

9 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht WK2<br />

FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

400 – 600 490 – 700 200 1 V 296 853<br />

601 – 800 701 – 900 400 1 V 296 854<br />

801 – 1000 901 – 1100 600 1 V 296 855<br />

1001 – 1200 1101 – 1300 600 KU 1 V 337 711<br />

200 1 V 296 853<br />

1201 – 1400 1301 – 1500 600 KU 1 V 296 711<br />

400 1 V 296 854<br />

1501 – 1700 600 KU 1 V 337 711<br />

600 1 V 296 855<br />

1701 – 1900 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

200 1 V 296 853<br />

1901 – 2100 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

400 1 V 296 854<br />

2101 – 2300 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

600 1 V 296 855<br />

2301 – 2400 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

200 1 V 296 853<br />

10 Eckband K 3 / 100 230 343<br />

Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />

11 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />

Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />

Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />

R 230 355<br />

12 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

13 Anbohrschutz 264 601<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

14 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />

15 Kipplager<br />

16 Sicherheitsschließstück<br />

17 Schnäpper<br />

7 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />

Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />

Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />

R 230 180<br />

7a Axerlagerstift 227 354<br />

8 Eckumlenkung Axer 1V 260 284<br />

(1)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

(2)<br />

maximale Kippweite 80 mm<br />

26 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

16 16<br />

6<br />

6a<br />

7a<br />

7<br />

3<br />

5<br />

8<br />

16<br />

16<br />

1<br />

13<br />

17<br />

2<br />

9<br />

16<br />

12<br />

14<br />

9<br />

16<br />

16<br />

10<br />

4<br />

11<br />

9<br />

15<br />

16<br />

Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 27


Dreh-Beschlag Grundsicherheit<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)............................290 – 1600 mm (1)<br />

Flügelfalzhöhe (FFH)............................... 280 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht .............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (4)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

280 – 360 (2) 120 370 284 314 (1)<br />

361 – 480 (3)<br />

481 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />

801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />

1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />

1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />

1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />

1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />

1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />

1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />

2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />

2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />

2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (4)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

310 – 450 (2) 155 – 225 430 259 717 (1)<br />

451 – 620 (3) 225 – 310 400 259 718 (1)<br />

621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />

801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />

1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />

1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />

2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />

3 Schnäpperzapfen 256 020<br />

4 Eckumlenkung o. Abb. 1E 260 275<br />

10 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />

Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />

Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />

R 230 180<br />

10a Axerlagerstift 227 354<br />

11 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

12 Eckband K 3 / 100 230 343<br />

Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />

13 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />

Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />

Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />

R 230 355<br />

14 Hubbegrenzer (90°) 264 603<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

15 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />

16 Mittelschließer verdeckt Flügelteil<br />

17 Mittelschließer verdeckt Rahmenteil<br />

18 Sicherheitsschließstück<br />

19 Schließstück<br />

20 Schnäpper<br />

Eckumlenkung 1P 260 277<br />

5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />

6 Sondereckumlenkung o. Abb. 1E 260 280<br />

(FFH < 360 mm)<br />

Sondereckumlenkung 1P 260 282<br />

(FFH < 360 mm)<br />

7 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht<br />

FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

801 – 1200 400 1 E 255 280<br />

1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />

1401 – 1600 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

8 Falzaxerstulp 331 488<br />

9 Falzaxerarm K 12/20-9 L 263 183<br />

R 263 184<br />

(1)<br />

Niveauschaltsperre nicht möglich.<br />

(2)<br />

mit Sondereckumlenkung. 6<br />

(3)<br />

mit Eckumlenkung 4<br />

(4)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

28 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

19<br />

19<br />

9<br />

10a<br />

10<br />

4<br />

7<br />

8<br />

6<br />

2<br />

19<br />

20<br />

16<br />

17<br />

3<br />

1<br />

11<br />

15<br />

4<br />

12<br />

5<br />

13<br />

7<br />

14<br />

18<br />

19<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 29


Kipp-Beschlag<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich (siehe Anwendungsdiagramm)<br />

Flügelfalzbreite (FFB)..............................310 – 2400 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 290 – 1200 mm<br />

Flügelgewicht ...............................................max. 80 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (1)<br />

FFB/mm Größe/mm Material-Nr.<br />

310 – 450 430 259 717 (2)<br />

451 – 620 400 259 718<br />

621 – 800 580 1 E 259 719<br />

801 – 1200 980 1 E 259 720<br />

1201 – 1600 1380 2 E 259 721<br />

1601 – 2000 1780 2 E 259 762<br />

2001 – 2400 2180 4 E 259 763<br />

2 Eckumlenkung o. Abb. 1E 260 275<br />

Eckumlenkung 1P 260 277<br />

3 Mittelverschluss mehrteilig senkrecht<br />

FFB/mm Größe/mm Material-Nr.<br />

801 – 1200 400 1 E 255 280<br />

4 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />

Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />

4a Axerlagerstift 227 354<br />

5 Falzschere 482 823<br />

6 Dreh-/Kippflügelfalzband K, System 12/20-9<br />

Material-Nr.<br />

mit Ausgleich 264 007<br />

ohne Ausgleich (3) 264 009<br />

6a Dreh-/Kippflügelfalzband K, System 12/20-13<br />

Material-Nr.<br />

mit Ausgleich 264 015<br />

ohne Ausgleich (3) 264 019<br />

7 Hubbegrenzer (90°) 264 603<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

8 Schließstück<br />

9 Unterlagen für Falzschere<br />

(1)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

(2)<br />

mit Sondereckumlenkung<br />

(3)<br />

bei Einsatz von zwei oder mehreren Dreh-/Kippflügelfalzbändern ist immer<br />

ein Band ohne Ausgleich einzusetzen.<br />

30 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

7<br />

8 9<br />

8<br />

8<br />

5<br />

2<br />

1<br />

2<br />

9 5<br />

5 9<br />

3<br />

3<br />

8<br />

ACHTUNG: Einsatz der Falzschere senkrecht<br />

nur ohne Mittelverschluss möglich!<br />

8<br />

6<br />

6a<br />

6<br />

6a<br />

4a<br />

4a<br />

4<br />

4<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 31


Dreh-Drekipp-Beschlag Grundsicherheit<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)........................... 290 – 1600 mm (1)<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 431 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (6)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

280 – 360 (3) 120 370 284 314 (2)<br />

361 – 480 (4)<br />

481 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />

801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />

1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />

1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />

1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />

1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />

1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />

1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />

2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />

2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />

2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm- (6)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

310 – 450 (3) 155 – 225 430 259 717 (2)<br />

451 – 620 (4) 225 – 310 400 259 718 (2)<br />

621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />

801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />

1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />

1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />

2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />

3 Schnäpperzapfen 256 020<br />

4 Eckumlenkung (o. Abb.) 1E 260 275<br />

Eckumlenkung 1P 260 277<br />

5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />

6 Sondereckumlenkung (FFH < 360 mm) (o. Abb.) 1E 260 280<br />

Sondereckumlenkung (FFH < 360 mm) 1 P 260 282<br />

7 Axerstulp<br />

FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 260 201 (5)<br />

411 – 600 250 / 490 256 024<br />

601 – 800 350 / 690 260 204<br />

801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />

1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />

1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />

8 Axerarm K, System 12/20-9<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (8) L 258 054<br />

R 258 055<br />

411 – 600 250 L 258 056<br />

R 258 057<br />

601 – 800 350 L 258 058<br />

R 258 059<br />

801 – 1400 500 L 258 039<br />

R 258 041<br />

8a Axerarm K, System 12/20-13<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (8) L 258 060<br />

R 258 061<br />

411 – 600 250 L 258 062<br />

R 258 063<br />

601 – 800 350 L 258 064<br />

R 258 065<br />

801 – 1400 500 L 258 042<br />

R 258 043<br />

9 Axerlager K 3/100 230 177<br />

Axerlager K 6/100 o. Abb. 230 178<br />

Axerlager K 6/130 o. Abb. L 230 179<br />

R 230 180<br />

9a Axerlagerstift 227 354<br />

10 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />

11 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht<br />

FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

801 – 1200 801 – 1200 400 1 E 255 280<br />

1201 – 1400 1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />

1401 – 1600 1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />

600 1 E 255 281<br />

2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />

600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

12 Eckband K 3/100 230 343<br />

Eckband K 6/130 o. Abb. 263 858<br />

13 Ecklager K 3/100 258 590<br />

Ecklager K 6/100 o. Abb. 258 592<br />

Ecklager K 6/130 o. Abb. L 230 354<br />

R 230 355<br />

14 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

15 Falzaxerstulp 331 488<br />

16 Falzaxerarm K 12/20-9 L 263 183<br />

R 263 184<br />

Falzeckband K 12/20-13 L 230 639<br />

R 230 640<br />

(1)<br />

ab FFB 1400 mm Zweitschere 20<br />

(2)<br />

Niveauschaltsperre nicht möglich<br />

(3)<br />

mit Sondereckumlenkung 6<br />

(4)<br />

mit Eckumlenkung 4<br />

(5)<br />

bei FFB < 310 mm muss Montageclip entfernt werden<br />

(6)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

(7)<br />

bei Stulpflügelgetriebe rechts Exzenterbolzen um 180° drehen<br />

(8)<br />

maximale Kippweite 80 mm<br />

32 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

o. Setzpfosten<br />

9<br />

16<br />

25<br />

25 25<br />

20<br />

28<br />

8<br />

8a<br />

9<br />

9a<br />

15<br />

11<br />

6<br />

4<br />

4<br />

6<br />

7<br />

10<br />

9a<br />

25<br />

19<br />

26<br />

23<br />

18<br />

17<br />

1<br />

2<br />

21<br />

3<br />

11<br />

14<br />

25<br />

12<br />

4<br />

4<br />

12<br />

11<br />

5<br />

5<br />

11<br />

13<br />

25 22<br />

27<br />

24<br />

25<br />

13<br />

Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />

17 Stulpflügelgetriebe konstant (7)<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Länge/mm Material-Nr.<br />

431 – 500 (3) 195 490 233 408<br />

501 – 600 (4)<br />

601 – 620 (3) 335 690 233 409<br />

621 – 800 (4)<br />

801 – 1000 490 890 233 410<br />

1001 – 1200 335 1090 233 411<br />

1201 – 1400 335 1290 233 412<br />

1401 – 1600 335 1490 233 413<br />

1601 – 1800 335 1690 296 145<br />

1801 – 2000 640 1890 296 074<br />

2001 – 2200 640 2090 296 075<br />

2201 – 2400 640 2290 296 076<br />

18 Stulpflügelgetriebe mittig/variabel (7)<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

19 Schnäpper Stulpflügelgetriebe 385 031<br />

20 Zweitschere ab FFB 1400 mm 255 237<br />

21 Niveauschaltsperre Anschlag 257 600<br />

22 Auflauf 350 403<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

23 Mittelschließer verdeckt Flügelteil<br />

24 Kipplager<br />

25 Schließstück<br />

26 Mittelschließer verdeckt Rahmenteil.<br />

27 Sicherheitsschließstück<br />

28 Unterlage für Zweitschere<br />

370 – 520 (3) 225 – 350 400 233 418 (2)<br />

521 – 620 (4) –<br />

621 – 650 (3) 393 – 482 680 233 419<br />

651 – 800 (4) –<br />

801 – 1200 482 – 682 980 233 420<br />

1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />

1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />

2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 33


Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)............................. 320 – 1400 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 431 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (4)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

280 – 360 (2) 120 370 284 314 (1)<br />

361 – 480 (3)<br />

481 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />

801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />

1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />

1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />

1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />

1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />

1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />

1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />

2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />

2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />

2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (5)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

310 – 450 (2) 155 – 225 430 259 717 (1)<br />

451 – 620 (3) 225 – 310 400 259 718 (1)<br />

621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />

801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />

1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />

1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />

2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />

3 Schnäpperzapfen 256 020<br />

4 Eckumlenkung 1P 260 277<br />

5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />

6 Sondereckumlenkung (FFH < 360 mm) 1P 260 282<br />

7 Axerstulp<br />

FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 260 201<br />

411 – 600 250 / 490 256 024<br />

601 – 800 350 / 690 260 204<br />

801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />

1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />

1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />

8 Axerarm K, System 12/20-9<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (7) L 258 054<br />

R 258 055<br />

411 – 600 250 L 258 056<br />

R 258 057<br />

601 – 800 350 L 258 058<br />

R 258 059<br />

801 – 1400 500 L 258 039<br />

R 258 041<br />

8a Axerarm K, System 12/20-13<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (7) L 258 060<br />

R 258 061<br />

411 – 600 250 L 258 062<br />

R 258 063<br />

601 – 800 350 L 258 064<br />

R 258 065<br />

801 – 1400 500 L 258 042<br />

R 258 043<br />

9 Axerlager K 3/100 230 177<br />

Axerlager K 6/100 o. Abb. 230 178<br />

Axerlager K 6/130 o. Abb. L 230 179<br />

R 230 180<br />

9a Axerlagerstift 227 354<br />

10 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />

11 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

320 – 520 200 1 P 255 284<br />

521 – 730 400 1 P 255 285<br />

731 – 930 600 1 P 255 286<br />

931 – 1130 600 KU 1 E 255 282<br />

200 1 P 255 284<br />

1131 – 1330 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 P 255 285<br />

1331 – 1400 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 P 255 286<br />

12 Mittelverschluss mehrteilig senkrecht<br />

FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

801 – 1200 400 1 E 255 280<br />

1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />

1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />

600 1 E 255 281<br />

2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />

600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

13 Eckband K 3/100 230 343<br />

Eckband K 6/130 o. Abb. 263 858<br />

14 Ecklager K 3/100 258 590<br />

Ecklager K 6/100 o. Abb. 258 592<br />

Ecklager K 6/130 o. Abb. L 230 354<br />

R 230 355<br />

(1)<br />

Niveauschaltsperre nicht möglich<br />

(2)<br />

mit Sondereckumlenkung 6<br />

(3)<br />

mit Eckumlenkung 4<br />

(4)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

(5)<br />

mit Mittelverschluss kuppelbar 22<br />

(6)<br />

bei Stulpflügelgetriebe rechts Exzenterbolzen um 180° drehen<br />

(7)<br />

maximale Kippweite 80 mm<br />

34 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

o. Setzpfosten<br />

9<br />

8<br />

8a<br />

22<br />

26 26a 26 26a<br />

8<br />

8a<br />

9<br />

9a<br />

10<br />

21<br />

4<br />

4<br />

6<br />

7<br />

10<br />

9a<br />

6<br />

26<br />

26a<br />

26<br />

26a<br />

19<br />

12<br />

16<br />

15<br />

18<br />

3<br />

1<br />

2<br />

20<br />

12<br />

17<br />

25<br />

25<br />

13<br />

4<br />

4<br />

14<br />

11<br />

5<br />

5<br />

11<br />

13<br />

26 26a 23<br />

26 26a 24 24a<br />

26 26a<br />

14<br />

Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />

15 Stulpflügelgetriebe konstant (6)<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Länge/mm Material-Nr.<br />

431 – 500 (2) 195 490 233 408<br />

501 – 600 (3)<br />

601 – 620 (2) 335 690 233 409<br />

621 – 800 (3)<br />

801 – 1000 490 890 233 410<br />

1001 – 1200 335 1090 233 411<br />

1201 – 1400 335 1290 233 412<br />

1401 – 1600 335 1490 233 413<br />

1601 – 1800 335 1690 296 145<br />

1801 – 2000 640 1890 296 074<br />

2001 – 2200 640 2090 296 075<br />

2201 – 2400 640 2290 296 076<br />

16 Stulpflügelgetriebe mittig/variabel (6)<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

370 – 520 (2) 225 – 350 400 233 418<br />

521 – 620 (3) –<br />

621 – 650 (2) 393 – 482 680 233 419<br />

651 – 800 (3) –<br />

801 – 1200 482 – 682 980 233 420<br />

1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />

1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />

2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />

17 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

19 Schnäpper Stulpflügelgetriebe 385 031<br />

20 Anbohrschutz 264 601<br />

21 Axerstulp Drehflügel<br />

FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 – 255 957<br />

411 – 600 250 / 490 – 255 967<br />

601 – 800 350 / 690 – 257 137<br />

801 – 1000 500 / 890 1 E 257 138<br />

1001 – 1200 (5) 500 / 890 1 E 257 138<br />

1201 – 1400 (5) 500 / 890 1 E 257 138<br />

22 Mittelverschluss kuppelbar<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

1001 – 1200 200 KU – 308 267<br />

1201 – 1400 400 KU 1 E 280 346<br />

23 Auflauf 259 250<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

24 Kipplager (13 mm Beschlagachse)<br />

24a Kipplager (9 mm Beschlagachse)<br />

25 Schließstück<br />

26 Sicherheitsschließstück (13 mm Beschlagachse)<br />

26a Sicherheitsschließstück (9 mm Beschlagachse)<br />

18 Niveauschaltsperre Anschlag 257 600<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 35


Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)............................. 400 – 1400 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 490 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />

1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (1)<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

490 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 V 259 832<br />

801 – 1000 413 890 2 V 259 835<br />

1001 – 1200 513 1090 2 V 259 837<br />

1201 – 1400 563 1290 2 V 259 839<br />

1401 – 1600 563 1490 3 V 259 841<br />

1601 – 1800 563 1690 3 V 259 844<br />

1601 – 1800 1000 1690 3 V 259 845<br />

1801 – 2000 1000 1890 3 V 259 848<br />

2001 – 2200 1000 2090 4 V 259 850<br />

2201 – 2400 1000 2290 4 V 259 853<br />

2 Schnäpperzapfen 256 020<br />

3 Eckumlenkung 1V 260 272<br />

4 Eckumlenkung DK 1V 260 288<br />

5 Axerstulp Sicherheit<br />

FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 260 201<br />

411 – 600 250 / 490 256 024<br />

601 – 800 350 / 690 260 204<br />

801 – 1000 500 / 890 1 V 260 206<br />

1001 – 1200 500 / 1090 1 V 260 210<br />

1201 – 1400 500 / 1290 1 V 260 213<br />

6 Axerarm K, System 12/20-9<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (4) L 258 054<br />

R 258 055<br />

411 – 600 250 L 258 056<br />

R 258 057<br />

601 – 800 350 L 258 058<br />

R 258 059<br />

801 – 1400 500 L 258 039<br />

R 258 041<br />

6a Axerarm K, System 12/20-13<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 (4) L 258 060<br />

R 258 061<br />

411 – 600 250 L 258 062<br />

R 258 063<br />

601 – 800 350 L 258 064<br />

R 258 065<br />

801 – 1400 500 L 258 042<br />

R 258 043<br />

7 Axerlager K 3/100 230 177<br />

Axerlager K 6/100 o. Abb. 230 178<br />

Axerlager K 6/130 o. Abb. L 230 179<br />

R 230 180<br />

7a Axerlagerstift 227 354<br />

8 Eckumlenkung Axer 1V 260 284<br />

9 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht<br />

FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

400 – 600 490 – 700 200 1 V 296 853<br />

601 – 800 701 – 900 400 1 V 296 854<br />

801 – 1000 901 – 1100 600 1 V 296 855<br />

1001 – 1200 1101 – 1300 600 KU 1 V 337 711<br />

200 1 V 296 853<br />

1201 – 1400 1301 – 1500 600 KU 1 V 337 711<br />

400 1 V 296 854<br />

1501 – 1700 600 KU 1 V 337 711<br />

600 1 V 296 855<br />

1701 – 1900 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

200 1 V 296 853<br />

1901 – 2100 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

400 1 V 296 854<br />

2101 – 2300 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

600 1 V 296 855<br />

2301 – 2400 600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

600 KU 1 V 337 711<br />

200 1 V 296 853<br />

10 Eckband K 3/100 230 343<br />

Eckband K 6/130 o. Abb. 263 858<br />

11 Ecklager K 3/100 258 590<br />

Ecklager K 6/100 o. Abb. 258 592<br />

Ecklager K 6/130 o. Abb. L 230 354<br />

R 230 355<br />

12 Stulpflügelgetriebe konstant (3)<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Länge/mm Material-Nr.<br />

490 – 600 195 490 233 408<br />

600 – 800 335 690 233 409<br />

801 – 1000 490 890 233 410<br />

1001 – 1200 335 1090 233 411<br />

1201 – 1400 335 1290 233 412<br />

1401 – 1600 335 1490 233 413<br />

1601 – 1800 335 1690 296 145<br />

1801 – 2000 640 1890 296 074<br />

2001 – 2200 640 2090 296 075<br />

2201 – 2400 640 2290 296 076<br />

13 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

14 Niveauschaltsperre Anschlag 257 600<br />

15 Schnäpper Stulpflügelgetriebe 385 081<br />

16 Anbohrschutz 264 601<br />

17 Sicherungsbügel 314 203<br />

(1)<br />

Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />

(2)<br />

mit Mittelverschluss kuppelbar 19<br />

(3)<br />

bei Stulpflügelgetriebe rechts Exzenterbolzen um 180° drehen<br />

(4)<br />

maximale Kippweite 80 mm<br />

36 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

o. Setzpfosten<br />

7 7a<br />

6 6a<br />

22 22a<br />

22 22a<br />

22 22a<br />

22 22a<br />

6<br />

6a<br />

7a 7<br />

19<br />

8<br />

18<br />

3<br />

3<br />

5<br />

8<br />

22a<br />

22<br />

1<br />

22a<br />

22<br />

9<br />

15<br />

22a<br />

22<br />

12<br />

14<br />

2<br />

16<br />

9<br />

22a<br />

22<br />

22a<br />

13<br />

22a<br />

22<br />

9<br />

17<br />

9<br />

22<br />

10<br />

9<br />

4<br />

4<br />

9<br />

10<br />

11 22 22a<br />

20<br />

22 22a 21 21a 22 22a<br />

11<br />

Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />

18 Axerstulp Drehflügel<br />

FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 255 957<br />

411 – 600 250 / 490 255 967<br />

601 – 800 350 / 690 257 137<br />

801 – 1000 500 / 890 1 V 257 139<br />

1001 – 1200 (2) 500 / 890 1 V 257 139<br />

1201 – 1400 (2) 500 / 890 1 V 257 139<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

21 Kipplager (13 mm Beschlagachse)<br />

21a Kipplager (9 mm Beschlagachse)<br />

22 Sicherheitsschließstück (13 mm Beschlagachse)<br />

22a Sicherheitsschließstück (9 mm Beschlagachse)<br />

19 Mittelverschluss kuppelbar<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

1001 – 1200 200 KU 308 267<br />

1201 – 1400 400 KU 1 V 337 710<br />

20 Auflauf 281 289<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 37


<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Schrägfenster Grundsicherheit<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)............................. 340 – 1300 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 351 – 2400 mm<br />

Flügelgewicht ...............................................max. 80 kg<br />

1 Axerstulp<br />

FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />

290 – 410 150 / 300 260 201<br />

411 – 600 250 / 490 256 024<br />

601 – 800 350 / 690 260 204<br />

801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />

1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />

1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />

2 Axerarm K Schrägfenster, System 12/20-9<br />

FFB/Schenkellänge/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 L 245 375<br />

R 245 376<br />

411 – 600 250 L 245 377<br />

R 245 378<br />

601 – 800 350 L 245 379<br />

R 245 380<br />

801 – 1400 500 L 245 381<br />

R 245 382<br />

2a Axerarm K Schrägfenster, System 12/20-13<br />

FFB/Schenkellänge/mm Größe Material-Nr.<br />

290 – 410 150 L 245 383<br />

R 245 384<br />

411 – 600 250 L 245 385<br />

R 245 386<br />

601 – 800 350 L 245 387<br />

R 245 388<br />

801 – 1400 500 L 245 389<br />

R 245 390<br />

3 Abschlussteil Schrägaxerstulp 246 734<br />

4 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

361 – 480 120 370 284 314<br />

481 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />

801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />

1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />

1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />

1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />

1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />

1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />

1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />

2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />

2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />

6 Mittelverschluss, senkrecht<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

800 – 1200 400 1 E 255 280<br />

1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />

1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />

600 1 E 255 281<br />

600 KU 1 E 255 282<br />

2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />

400 1 E 255 280<br />

7 Getriebeverlängerung<br />

FFB/Schenkellänge Bezeichnung / Größe Material-Nr.<br />

1401 – 1600 200 1 E 450 821<br />

1601 – 1800 400 1 E 260 193<br />

8 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />

9 Rundbogen-Eckumlenkung 255 273<br />

10 Schrägfenster-Eckumlenkung 1E 260 279<br />

11 Axerlager K 3/100 230 177<br />

Axerlager K 6/100 230 178<br />

12 Axerlagerstift 227 354<br />

13 Eckband K 3/100 höhenverstellbar 230 343<br />

14 Ecklager K 3/100 seitenverstellbar 258 590<br />

Ecklager K 6/100 seitenverstellbar o. Abb. 258 592<br />

15 Schnäpperzapfen 256 020<br />

16 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

17 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />

18 Kipplager<br />

19 Schließstück<br />

20 Schnäpper<br />

5 Rundbogen-Bauteil<br />

FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

340 – 530 420 245 715<br />

531 – 730 620 1 E 245 717<br />

731 – 930 820 1 E 245 719<br />

931 – 1130 1020 1 E 245 721<br />

1131 – 1330 1220 2 E 245 723<br />

38 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

12<br />

11<br />

2<br />

2a<br />

19<br />

19<br />

1<br />

3<br />

7<br />

10<br />

19<br />

19<br />

20<br />

15<br />

4<br />

6<br />

16<br />

17<br />

9<br />

8<br />

5<br />

14<br />

18<br />

19<br />

13<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 39


<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Rundbogenfenster Grundsicherheit<br />

Artikelliste<br />

Anwendungsbereich<br />

Flügelfalzbreite (FFB)............................. 400 – 1300 mm<br />

Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 500 – 1900 mm<br />

Flügelgewicht ...............................................max. 80 kg<br />

1 Grundgarnitur<br />

System 12/20-9 o. Abb. 245 692<br />

System 12/20-13 L 245 695<br />

R 245 696<br />

bestehend aus: 1 Rundbogenaxer K<br />

1 Rundbogenaxer-Halter,<br />

1 Rundbogen-Falzauflauf<br />

2 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm<br />

FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />

481 – 600 170 490 259 830<br />

601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />

801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />

1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />

1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />

1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />

1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />

1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />

1801 – 1900 1000 1890 2 E 259 849<br />

DK-Getriebe Griffsitz konstant mit Zweitschere,<br />

Dornmaß 15 mm<br />

FFB/mm Griffhöhe/mm Länge/mm Zapfen Material-Nr.<br />

985 – 1184 413 890 – 259 834<br />

1185 – 1384 513 1090 1 E 259 838<br />

1385 – 1584 563 1290 1 E 259 840<br />

1585 – 1784 563 1490 1 E 259 842<br />

1785 – 1900 563 1690 2 E 259 846<br />

1785 – 1900 1000 1690 2 E 259 847<br />

3 Rundbogen-Getriebeanschluss<br />

8 Rundbogen-Bauteil, waagrecht<br />

FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

400 – 500 280 245 728<br />

ohne Kipphub<br />

501 – 700 440 245 729<br />

701 – 900 640 1 E 245 730<br />

901 – 1100 840 1 E 245 731<br />

1101 – 1300 1040 1 E 245 732<br />

9 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />

10 Rundbogen-Eckumlenkung 255 273<br />

11 Axerlager K 3/100 verstellbar 245 706<br />

Axerlager K 6/100 verstellbar o. Abb. 245 707<br />

12 Axerlagerstift 227 354<br />

13 Eckband K 3/100 höhenverstellbar 230 343<br />

14 Ecklager K 3/100 seitenverstellbar 258 590<br />

Ecklager K 6/100 seitenverstellbar o. Abb. 258 592<br />

15 Schnäpperzapfen 256 020<br />

16 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />

Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />

17 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />

18 Kipplager<br />

19 Schließstück<br />

20 Schnäpper<br />

FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

400 – 1300 400 – 600 1 E 245 688<br />

4 Rundbogen-Zweitschere<br />

FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

ab 900 ab 985 245 764<br />

5 Rundbogen-Mittelverschluss<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

601 – 1300 750 2 E 245 736<br />

6 Rundbogen-Mittelverschluss, kuppelbar<br />

FFB/mm Größe Material-Nr.<br />

601 – 1300 590 2 E 245 734<br />

7 Rundbogen-Bauteil, senkrecht<br />

FFH/mm Größe Material-Nr.<br />

500 – 700 420 245 715<br />

701 – 900 620 1 E 245 717<br />

901 – 1100 820 1 E 245 719<br />

1101 – 1300 1020 1 E 245 721<br />

1301 – 1500 1220 2 E 245 723<br />

1501 – 1700 1420 2 E 245 725<br />

1701 – 1900 1620 2 E 245 727<br />

40 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Beschlagübersicht<br />

19<br />

5<br />

6<br />

19<br />

Kerbe<br />

19<br />

Zweitschere Rahmenteil<br />

an Kerbe abschneiden<br />

1<br />

12<br />

11<br />

1<br />

4<br />

3<br />

19<br />

2<br />

20<br />

15<br />

7<br />

19<br />

17<br />

16<br />

Bitte beachten:<br />

Falzauflauf so einstellen, dass der Rundbogenaxer beim<br />

Andrücken des Flügels von Kipp- in Verschlussstellung<br />

ohne zu streifen einläuft.<br />

13<br />

9<br />

10<br />

8<br />

18<br />

1<br />

19<br />

14<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 41


42 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Kombination Stulpflügel- / DK-Getriebe<br />

Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe konstant, Dornmaß 15 mm<br />

Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz konstant<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />

431 – 600 195 490 233 408<br />

601 – 800 335 690 233 409<br />

801 – 1000 490 890 233 410<br />

1001 – 1200 335 1090 233 411<br />

1201 – 1400 335 1290 233 412<br />

1401 – 1600 335 1490 233 413<br />

1601 – 1800 335 1690 296 145<br />

Türen<br />

1801 – 2000 640 1890 296 074<br />

2001 – 2200 640 2090 296 075<br />

2201 – 2400 640 2290 296 076<br />

DK-Getriebe Griffsitz konstant<br />

Niveauschaltsperre möglich Material-Nr. Material-Nr.<br />

X (FFH 431-480) 284 314 oder (FFH 481-600) 259 830<br />

X 259 831 oder 259 833<br />

X 259 834 oder 259 836<br />

X 259 838<br />

X 259 840<br />

X 259 843 oder 259 842<br />

X 259 847 oder 259 846<br />

X 259 849<br />

X 259 852 oder 259 851<br />

X 259 855 oder 259 854<br />

Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe mittig / variabel, Dornmaß 15 mm<br />

Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz mittig/variabel<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />

370 – 520 225 – 350 400 233 418<br />

521 – 620<br />

621 – 800 393 – 482 680 233 419<br />

801 – 1200 482 – 682 980 233 420<br />

1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />

Türen<br />

1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />

2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />

DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel<br />

Niveauschaltsperre möglich Material-Nr. Material-Nr.<br />

– (FFH 310-450) 259 717 oder (FFH 451-4620) 259 718<br />

X 259 719<br />

X 259 720<br />

X 259 721<br />

X 259 762<br />

X 259 763<br />

Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe konstant, Dornmaß 8 mm<br />

Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz konstant<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />

431 – 600 233 490 317 047<br />

601 – 800 195 690 242 730<br />

195 690 242 731<br />

801 – 1000 195 890 242 732<br />

1001 – 1200 335 1090 233 411<br />

1201 – 1400 335 1290 233 412<br />

1401 – 1600 335 1490 233 413<br />

1601 – 1800 335 1690 296 145<br />

Türen<br />

1801 – 2000 640 1890 296 074<br />

2001 – 2200 640 2090 296 075<br />

2201 – 2400 640 2290 296 076<br />

DK-Getriebe Griffsitz konstant<br />

Niveauschaltsperre möglich Material-Nr. Material-Nr.<br />

– 259 856<br />

X 259 858<br />

– 259 860<br />

X 259 861 259 863<br />

X 259 865<br />

X 259 867<br />

X 259 870 259 869<br />

X 259 874 259 873<br />

X 259 876<br />

X 259 879 259 878<br />

X 259 882 259 881<br />

Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe mittig / variabel, Dornmaß 8 mm<br />

Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz mittig/variabel<br />

FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />

370 – 620 in diesem Bereich kein Stulpflügelgetriebe möglich<br />

621 – 800 236 – 325 680 242 726<br />

801 – 900 236 – 325 680 242 726<br />

901 – 1200 298 – 448 980 242 728<br />

1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />

Türen<br />

1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />

2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />

DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel<br />

Niveauschaltsperre möglich Material-Nr.<br />

– 259 766<br />

– 259 767<br />

X 259 767<br />

X 259 768<br />

X 259 769<br />

X 259 770<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 43


Profilspezifische Teile<br />

Profil-System Beschlag- Kipplager SH-Kipplager Schließstück SH-Schließ- SH-Schließ- Unterlage<br />

achse Stahl stück stück Stahl für Zusatzteil<br />

Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr.<br />

Aluplast 2000/3000 L 13 260 501 260 349 294 364<br />

R 260 502 260 350<br />

L/R 331 487 331 489 331 490 260 423<br />

Aluplast Ideal 4000/5000/6000 L 13 257 364 257 353 294 365<br />

R 257 365 257 354<br />

L/R 350 190 350 192 257 357 257 358<br />

Brügmann AD/MD L 13 292 195 294 364 (AD)<br />

R 292 196 292 201 (MD)<br />

L/R 283 031 341 485 292 194 501 486<br />

Deceuninck Zendow L 13 370 073 294 469<br />

R 370 074<br />

L/R 370 071 370 072<br />

Dimex Contour 7.0 L 13 292 195 305 737 292 201<br />

R 292 196 306 317<br />

L/R 283 031 341 485 292 194<br />

Gealan 3000 MD/7000/8000 L 13 260 497 260 345 294 370<br />

R 260 498 260 346<br />

L/R 367 200 319 744 260 393 260 421<br />

Inoutic AD/MD L 13 260 499 260 347 294 369<br />

R 260 500 260 348<br />

L/R 260 370 260 394 260 422<br />

Inoutic Prestige AD L 13 260 499 260 347 294 369<br />

R 260 500 260 348<br />

L/R 260 370 260 394 260 422<br />

Inoutic Prestige MD L 13 288 117<br />

R 288 118<br />

L/R 260 370<br />

KBE AD L 9 260 493 294 439<br />

R 260 494<br />

L/R 291 594 260 367 260 391 291 597<br />

KBE 70AD L 13 289 973 289 972 294 464<br />

R 289 974 289 976<br />

L/R 338 071 289 975 338 070 289 941<br />

KBE MD L 9 260 505 260 397 291 565 294 463<br />

R 260 506 260 398 291 566<br />

L/R 291 564 260 373<br />

Kömmerling Eurodur 3S/MPF L 13 260 489 260 337 294 464<br />

R 260 490 260 338<br />

L/R 457 090 258 303 260 417<br />

Kömmerling 88 Plus L 13 260 489 260 337 294 464<br />

R 260 490 260 338<br />

L/R 457 090 258 303 260 417<br />

Kömmerling Eurofutur L 13 294 464<br />

R<br />

L/R 334 954 334 956 334 957 334 958 334 962<br />

Rehau S730/735, S796 L 13 316 939 260 339 294 469<br />

R 316 940 260 340<br />

L/R 338 021 332 439 316 942 260 418<br />

Rehau 980 Geneo L 13 490 618 260 339<br />

R 490 617 260 340<br />

L/R 332 439 496 019 260 418<br />

Roplasto 7001 AD L 13 260 507 260 353 295 651<br />

R 260 508 260 354<br />

L/R 482 541 260 399 260 425<br />

Roplasto 7001 MD L 13 260 507 260 353 294 469<br />

R 260 508 260 354<br />

L/R 482 541 260 399 260 425<br />

Salamander 2D/3D/MD L 13 261 724 314 270<br />

R 261 725 314 271<br />

L/R 314 269 486 195 365 385<br />

Salamander SL 76 L 13 261 724 314 270 294 365<br />

R 261 725 314 271<br />

L/R 314 269 486 195 365 385<br />

Schüco CT70 AD/MD L 13 256 783 260 351 294 364<br />

R 256 784 260 352<br />

L/R 338 019 333 251 332 438 348 410 260 424<br />

Trocal Economic/Confort L 13 263 037<br />

R 263 038<br />

L/R 263 032 263 033<br />

Trocal Innonova 2000 L 13 290 131 291 565<br />

R 290 152 291 566<br />

L/R 291 564 290 127 290 128<br />

44 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Profil-System Beschlag- Kipplager SH-Kipplager Schließstück SH-Schließ- SH-Schließ- Unterlage<br />

achse Stahl stück stück Stahl für Zusatzteil<br />

Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr.<br />

Trocal Innonova 70 L 13 294 364<br />

AD/MD Plus R<br />

L/R 336 808 389 598 336 797 336 810 336 812<br />

Trocal 88 Plus L 13 290 131 291 565<br />

R 290 152 291 566<br />

L/R 291 564 565 247 565 246<br />

Veka Softline AD/MD L 9 260 495 294 537<br />

R 260 496<br />

L/R 291 593 260 368 260 392 291 596<br />

Veka Softline 70 AD/MD L 13 256 783<br />

R 256 784<br />

L/R 338 019 332 438 348 410 260 424<br />

Veka Topline AD/MD L 13 256 783 260 351 294 364<br />

R 256 784 260 352<br />

L/R 338 019 332 438 260 396 260 424<br />

Veka Alphaline 90 L/R 13 338 019 332 438 348 410<br />

Wymar 2000 L 287 037 287 070<br />

R 287 040<br />

L/R 287 033 380 115<br />

Wymar 2500 L 13 254 468 287 070<br />

R 294 893<br />

L/R 380 088 284 091<br />

Mittelpartie gegenüberliegende Beschlagnut 260 359<br />

Profil-System Beschlag- Schnäpper Niveau- Eckband- Spaltlüfter Mittelschließer verdeckt<br />

achse schaltsperre sicherung<br />

Rahmenteil Rahmenteil Rahmenteil Rahmenteil Flügelteil Rahmenteil<br />

Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr.<br />

Aluplast 2000 13 258 939 260 551 263 968 260 532 331 485 264 236<br />

Aluplast 3000 13 258 939 260 551 263 968 260 532 331 484 264 238<br />

Aluplast Ideal 4000/5000/6000 13 257 362 260 557 257 350 260 534 331 484 257 351<br />

Brügmann AD/MD 13 292 197 292 199 292 242 292 198 331 485 482 754<br />

Deceuninck Zendow 13 264 391 260 554 260 532 331 483 370 176<br />

Dimex Contour 7.0 13 292 197 483 117 292 242 292 198 331 484 284 093<br />

Gealan 3000/7000 13 260 467 380 118 263 965 260 530 331 485 264 230<br />

Inoutic AD/MD 13 260 468 260 550 263 967 260 531 331 483 264 234<br />

Inoutic Prestige AD 13 260 468 260 550 263 967 260 531 331 483 264 234<br />

Inoutic Prestige MD 13 260 468 260 550 263 967 260 531 331 483 264 234<br />

KBE AD 9 260 465 260 547 263 959 260 529 331 485 250 727<br />

KBE 70 AD 13 264 391 260 554 263 984 263 232 331 485 264 254<br />

KBE MD 13 260 472 260 553 260 533 264 212 250 731<br />

Kömmerling Eurodur 3S 13 260 463 260 545 263 955 260 528 331 485 250 726<br />

Kömmerling 88 Plus 260 463 260 545 263 955 260 528 331 483 292 027<br />

Kömmerling Eurofutur 13 334 959 264 523 331 485 334 961<br />

Rehau S730 AD 13 260 464 260 546 263 956 260 534 331 485 250 725<br />

Rehau S735 MD 13 260 464 260 546 263 956 260 534 331 484 264 227<br />

Rehau S796 13 260 464 260 546 263 956 260 534 331 485 256 510<br />

Rehau 980 Geneo 260 464 260 546 263 956 260 534 331 485 250 725<br />

Roplasto 7001 AD 13 260 473 260 554 263 977 260 532 331 485 264 249<br />

Roplasto 7001 MD 13 260 473 260 554 260 532 260 532 331 485 264 249<br />

Salamander 2D/3D/MD 13 258 993 260 557 263 987 260 534 331 484 262 159<br />

Salamander SL 76 258 993 260 557 263 987 260 534 331 484 262 159<br />

Schüco Corona AD/MD 13 257 362 260 557 257 350 260 534 331 484 257 351<br />

Schüco CT70 AD/MD 13 258 939 260 551 263 968 260 534 331 484 264 238<br />

Trocal Economic/Confort 13 263 036 263 040 263 039 331 485 263 041<br />

Trocal Innonova 70 AD/MD Plus 13 329 214 336 813 336 815 264 218 565 260<br />

Trocal 88 Plus 290 214 290 155 451 418 264 212 290 158<br />

Tryba AD 13 256 781 260 552 257 815 260 532 331 485<br />

Tryba MD 13 260 472 260 553 264 212 250 731<br />

Veka Softline AD9 9 256 782 260 548 263 962 260 529 331 485 250 729<br />

Veka Softline MD9 9 256 782 260 548 263 962 260 529 331 485 250 730<br />

Veka Softline MD13 13 256 781 260 552 263 971 260 532 331 485 250 728<br />

Veka Topline AD13 13 256 781 260 552 263 971 260 532 331 485 250 728<br />

Veka Topline MD13 13 256 781 260 552 263 971 260 532 331 484 284 093<br />

Veka Alphaline 90 256 781 260 552 260 532 260 532 331 485 250 728<br />

Wymar 2000 13 287 064 260 552 287 045 331 484 287 047<br />

Wymar 3000 13 287 064 260 552 374 159 331 484 343 801<br />

aufschraubbar auf Stulpflügelgetriebe 385 031<br />

aufschraubbar auf Stulpflügelgetriebe 7/8 244 594<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 45


46 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Flügelprofil-Querschnitt, Fenstergriffbohrung / -Montage<br />

1. Flügelprofil-Querschnitt,<br />

Maßangaben für Beschlag<br />

2,2 9,3<br />

16,2<br />

12,3<br />

▲<br />

20<br />

2. Fenstergriff-Bohrung<br />

Bohrungen für Getriebenuss und Nocken des Fenstergriffes.<br />

Ausfräsung<br />

Getriebe-Schlosskasten<br />

Dornmaß<br />

15<br />

20<br />

Ø 12 mm<br />

Bohrtiefe:<br />

Überschlaghöhe<br />

+ 16 mm<br />

Ø10<br />

Ø10<br />

min. 65<br />

43<br />

Ø12<br />

Beschlagnut<br />

12,3<br />

= =<br />

B. Ø 10 mm<br />

Überschlaghöhe (16–22)<br />

+ 16 mm für Senkschrauben<br />

(DIN 965 M5 x ...)<br />

20<br />

15 (8) Dornmaß<br />

28 min. Frästiefe<br />

3. Fenstergriff-Montage<br />

Befestigung des Fenster griffes mit Senkschrauben<br />

DIN 965 M 5 x … im Schlosskasten<br />

<strong>Roto</strong>Line Fenstergriff<br />

mit Nocken<br />

7 mm Vierkant<br />

DecoLine Fenstergriff<br />

mit Nocken<br />

7 mm Vierkant<br />

Nocken<br />

Ø 10 mm<br />

▲<br />

58<br />

Nocken<br />

Ø 10 mm<br />

63,5<br />

Vierkant<br />

7 mm<br />

Vierkant<br />

7 mm<br />

Gewindeansätze<br />

Beschlagnut<br />

Getriebe-Schlosskasten<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 47


Blendrahmen<br />

Bohrmaße / Bohrlehren<br />

Bohrmaße (Blendrahmen)<br />

Axerlager K 3/100<br />

* K 6/100<br />

Bohrmaße (Blendrahmen)<br />

Axerlager K 6/130<br />

Bohrlehren (Blendrahmen)<br />

Axerlager / Ecklager<br />

Material-Nr. 230 727<br />

Flügel-<br />

Überschlag<br />

20<br />

18,5<br />

Bohrung muss<br />

abgebohrt werden<br />

Flügel-<br />

Überschlag<br />

20<br />

18,5<br />

25<br />

13<br />

36<br />

12<br />

16<br />

48<br />

80<br />

36<br />

12<br />

16<br />

48<br />

80<br />

Axerlager<br />

Mitte<br />

Axerlager<br />

Mitte<br />

Bohrung<br />

Ø 3 mm, 4 mm tief<br />

für Axerlager<br />

Material-Nr. 230 177<br />

* Bohrung<br />

Ø 6 mm, 9 mm tief<br />

für Axerlager<br />

Material-Nr. 230 178<br />

100 kg<br />

Bohrung<br />

Ø 6 mm, 9 mm tief<br />

für Axerlager<br />

Material-Nr. L 230 179<br />

R 230 180<br />

130 kg<br />

Für Axerlager K 3/100<br />

Material-Nr. 230 177<br />

und<br />

Ecklager K 3/100<br />

Material-Nr. 258 590<br />

Bohrmaße (Blendrahmen)<br />

Ecklager K 3/100<br />

* K 6/100<br />

Bohrmaße (Blendrahmen)<br />

Ecklager K 6/130<br />

Bohrlehren (Blendrahmen)<br />

Axerlager / Ecklager<br />

Material-Nr. 230 729<br />

18,5<br />

Ecklager<br />

Mitte<br />

12<br />

16<br />

48<br />

80<br />

Ecklager<br />

Mitte<br />

12<br />

13<br />

16<br />

48<br />

80<br />

36<br />

36<br />

18,5<br />

Bohrung<br />

Ø 3 mm, 3 mm tief<br />

für Ecklager<br />

Material-Nr. 258 590<br />

* Bohrung<br />

oben Ø 6 mm, 4 mm tief<br />

unten Ø 6 mm, 19 mm tief<br />

für Ecklager Material-Nr. 258 592<br />

100kg<br />

Bohrung<br />

oben Ø 6 mm, 9 mm tief<br />

unten Ø 6 mm, 19 mm tief<br />

für Ecklager<br />

Material-Nr. L 230 354<br />

R 230 355<br />

25 130 kg<br />

Bohrung muss<br />

abgebohrt werden<br />

Zapfen und Schrauben müssen mindestens durch 2 Wandungen reichen.<br />

Für Axerlager K 6/100<br />

Material-Nr. 230 178<br />

und<br />

Ecklager K 6/100<br />

Material-Nr. 258 592<br />

oder<br />

Axerlager K 6/130<br />

Material-Nr. L 230 179<br />

R 230 180<br />

und<br />

Ecklager K 6/130<br />

Material-Nr. L 230 354<br />

R 230 355<br />

48 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Flügel<br />

Bohrmaße / Bohrlehren<br />

Bohrmaße (Flügel) Eckband K 3/100 Bohrmaße (Flügel) Eckband K 6/130<br />

54<br />

16<br />

51,5<br />

54<br />

16<br />

16<br />

10,5<br />

Bohrung<br />

Ø 5 mm, 23 mm tief<br />

für Eckband<br />

Material-Nr. 230 343<br />

16<br />

51,5<br />

10,5<br />

Bohrung<br />

Ø 6 mm, 23 mm tief<br />

für Eckband<br />

Material-Nr. 263 858<br />

Bohrlehre<br />

Material-Nr. 230 728<br />

Bohrlehre<br />

Material-Nr. 230 730<br />

Bei Beschlagachse 13 mm<br />

Bohrlehre einstellem<br />

Bei Beschlagachse 13 mm<br />

Bohrlehre einstellem<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 49


Flügel<br />

Stanze / Montage-Beschlagteile<br />

1. Ablängen mit pneumatischer Stanze (Lochstanzung) 2. Kraftschlüssige Verbindung<br />

3. Einbauablauf (Vorschlag)<br />

1<br />

5<br />

4<br />

1 Eckumlenkung<br />

2 Eckumlenkung DK P<br />

3 DK-Getriebe<br />

4 Eckumlenkung Axer P<br />

5 Axerstulp<br />

6 Mittelverschluss, senkrecht<br />

und waagrecht<br />

7 Eckband K<br />

6<br />

3<br />

2<br />

6<br />

7<br />

50 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Montage Axerarm / Kippweitenbegrenzung / Zuschlagsicherung<br />

Kippweite Standard (140 mm)<br />

Kippweite reduziert (80 mm)<br />

180°<br />

Schieber<br />

Rastbolzen<br />

Schieber<br />

Rastbolzen<br />

Kippweite 140 mm<br />

Kippweite 80 mm<br />

* Schieberendstellung<br />

= Zuschlagsicherung<br />

* Schieberendstellung<br />

= Zuschlagsicherung<br />

* Die Schieberendstellung (Zuschlagsicherung) wird durch das Kippen des Flügels automatisch erreicht.<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 51


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

Grundsicherheit<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />

Grundsicherheit<br />

76 50<br />

A<br />

12<br />

S<br />

NSP<br />

G3<br />

G2<br />

G1<br />

MV3<br />

MV2<br />

MV1<br />

149<br />

Kipplager<br />

GH<br />

24 86,5<br />

MH1<br />

1401 – 1600 750 500 / 1290 (1) MH2<br />

NSP = Niveauschaltsperre S = Schnäpper<br />

DK-Getriebe D15<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />

280 – 480 120 – – – – –<br />

481 – 600 170 – – – 223 –<br />

601 – 800 263 383 – – 138 –<br />

801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 700 – 388 –<br />

1201 – 1400 563 700 – 388 –<br />

1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />

1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 – 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 – 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

Axerstulp<br />

FFB/mm A Größe<br />

801 – 1000 600 500 / 890<br />

1001 – 1200 750 500 / 1090<br />

1201 – 1400 750 500 / 1290<br />

(1)<br />

mit Zweitschere<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />

801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />

1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />

1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />

1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />

2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MV2<br />

801 1200 462 – MV 400 E<br />

1201 1400 658 – MV 600 E<br />

1401 1600 658 1062 MV 600 E KU + 400 E<br />

52 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />

Grundsicherheit<br />

76 50<br />

D<br />

B<br />

C<br />

A<br />

E<br />

S<br />

Griff/Mitte<br />

NSP 2<br />

NSP 1<br />

Kipplager<br />

24<br />

86,5<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

DK-Getriebe mittig/variabel D15<br />

FFH/mm A B C D E NSP 1 NSP 2 S<br />

450– 620 – – – – – – – –<br />

621– 800 125 – – – – 137 – –<br />

801 – 1200 125 – – – – 137 – –<br />

1201 – 1600 125 340 – – – 137 – –<br />

1601 – 2000 – 312 358 – – – 109 232<br />

2001 – 2400 – 312 358 758 740 – 109 232<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 53


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />

WK1 ohne Eckbandsicherung mit Mittelverschluss, P-Zapfen<br />

76 50<br />

A<br />

12<br />

MV3<br />

MV2<br />

MV1<br />

S<br />

NSP<br />

G3<br />

G2<br />

G1<br />

149<br />

Kipplager<br />

GH<br />

24<br />

86,5<br />

MH1<br />

MH2<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

DK-Getriebe D15<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />

280 – 480 120 – – – – –<br />

481 – 600 170 – – – 223 –<br />

601 – 800 263 383 – – 138 –<br />

801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 700 – 388 –<br />

1201 – 1400 563 700 – 388 –<br />

1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />

1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 – 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 – 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />

801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />

1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />

1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />

1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />

2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MV2<br />

320 – 520 258 – – MV 200 P<br />

521 730 462 – MV 400 P<br />

731 930 658 – MV 600 P<br />

931 1130 658 858 MV 600 E KU + 200 P<br />

1131 1330 658 1062 MV 600 E KU + 400 P<br />

1331 1400 658 1258 MV 600 E KU + 600 P<br />

Axerstulp<br />

FFB/mm A Größe<br />

801 – 1000 600 500 / 890<br />

1001 – 1200 750 500 / 1090<br />

1201 – 1400 750 500 / 1290<br />

54 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />

Grundsicherheit<br />

76 50<br />

D<br />

B<br />

C<br />

A<br />

E<br />

S<br />

Griff/Mitte<br />

NSP 2<br />

NSP 1<br />

Kipplager<br />

24<br />

86,5<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

S = Schnäpper<br />

DK-Getriebe mittig/variabel D15<br />

FFH/mm A B C D E NSP 1 NSP 2 S<br />

450– 620 – – – – – – – –<br />

621– 800 125 – – – – 137 – –<br />

801 – 1200 125 – – – – 137 – –<br />

1201 – 1600 125 340 – – – 137 – –<br />

1601 – 2000 – 312 358 – – – 109 232<br />

2001 – 2400 – 312 358 758 740 – 109 232<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 55


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />

WK2<br />

76 50<br />

A<br />

12<br />

G2<br />

G1<br />

S<br />

NSP<br />

G4<br />

G3<br />

GH<br />

MV4<br />

MV3<br />

MV2<br />

MV1<br />

149<br />

24<br />

86,5<br />

MH1<br />

MH2<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

DK-Getriebe D15<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 G4 NSP S<br />

490 – 600 170 – – – – 223 –<br />

601 – 800 263 – 383 – – 138 –<br />

801 – 1000 413 160 550 – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 160 700 – – 388 –<br />

1201 – 1400 563 160 700 – – 388 –<br />

1401 – 1600 563 160 700 1170 – 388 –<br />

1601 – 1800 563 160 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 – 2200 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 – 2400 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />

Axerstulp<br />

FFB/mm A Größe<br />

801 – 1000 600 500 / 890<br />

1001 – 1200 600 500 / 1090<br />

1201 – 1400 600 500 / 1290<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3 MV4<br />

490 – 700 346 – – – MV 200 V<br />

701 – 900 550 – – – MV 400 V<br />

901 – 1100 746 – – – MV 600 V<br />

1101 – 1300 746 946 – – MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1301 – 1500 746 1150 – – MV 600 V KU + MV 400 V<br />

1501 – 1700 746 1346 – – MV 600 V KU + MV 600 V<br />

1701 – 1900 746 1346 1546 – 2x MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1901 – 2100 746 1346 1750 – 2x MV 600 V KU + MV 400 V<br />

2101 – 2300 746 1346 1946 – 2x MV 600 V KU + MV 600 V<br />

2301 – 2400 746 1346 1946 2146 3x MV 600 V KU + MV 200 V<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2<br />

400 – 600 258 – MV 200 V<br />

601 – 800 462 – MV 400 V<br />

801 – 1000 658 – MV 600 V<br />

1001 – 1200 658 862 MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1201 – 1400 658 1062 MV 600 V KU + MV 400 V<br />

56 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 57


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

Grundsicherheit<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />

Grundsicherheit<br />

76 50<br />

MH2<br />

MH1<br />

12<br />

S<br />

NSP<br />

G3<br />

G2<br />

G1<br />

GH<br />

verdeckte Mittelschließer<br />

44<br />

MV1<br />

MV2<br />

MV3<br />

58<br />

MH1<br />

MH2<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

DK-Getriebe D15<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />

280 – 480 120 – – – – –<br />

481 – 600 170 – – – 223 –<br />

601 – 800 263 383 – – 138 –<br />

801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 700 – – 388 –<br />

1201 – 1400 563 700 – – 388 –<br />

1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />

1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 – 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 – 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

MV vertikal, verdeckt<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />

801 – 1200 550 – –<br />

1201 – 1400 746 – –<br />

1401 – 1800 746 1150 –<br />

1801 – 2000 746 1346 –<br />

2001 – 2400 746 1346 1750<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2 oben<br />

801 – 1200 480 – MV 400 E<br />

1201 – 1400 676 – MV 600 E<br />

1401 – 1600 676 1080 MV 600 E KU + 400 E<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2 unten<br />

801 – 1200 462 – MV 400 E<br />

1201 – 1400 658 – MV 600 E<br />

1401 – 1600 658 1062 MV 600 E KU + 400 E<br />

58 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />

Grundsicherheit<br />

76 50<br />

Griff/Mitte<br />

D<br />

B<br />

C<br />

A<br />

E<br />

S<br />

NSP 2<br />

NSP 1<br />

58<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

DK-Getriebe mittig/variabel D15<br />

FFH/mm A B C D E NSP 1 NSP 2 S<br />

450– 620 – – – – – – – –<br />

621– 800 125 – – – – 137 – –<br />

801 – 1200 125 – – – – 137 – –<br />

1201 – 1600 125 340 – – – 137 – –<br />

1601 – 2000 – 312 358 – – – 109 232<br />

2001 – 2400 – 312 358 758 740 – 109 232<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 59


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

Grundsicherheit<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />

Grundsicherheit<br />

76<br />

D<br />

B<br />

A<br />

C<br />

E<br />

58<br />

MV1<br />

Kippflügel mit DK-Getriebe<br />

mittig/variabel mit Falzschere<br />

MV1<br />

ACHTUNG:<br />

Einsatz der Falzschere senkrecht<br />

nur ohne Mittelverschluss möglich!<br />

DK-Getriebe mittig/variable D15<br />

FFB/mm A B C D E<br />

621 – 800 125 – – – –<br />

801 – 1200 125 – – – –<br />

1201 – 1600 125 340 – – –<br />

1601 – 2000 – 312 358 – –<br />

2001 – 2400 – 312 358 740 758<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 rechts<br />

801 – 1200 480 – – 400 E<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 links<br />

801 – 1200 462 – – 400 E<br />

60 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />

Grundsicherheit<br />

MH2<br />

MH1<br />

52 70 50<br />

A<br />

o. Setzpfosten<br />

12<br />

44<br />

149<br />

MV3<br />

MV2<br />

MV1<br />

verdeckte Mittelschließer<br />

12 mm Falzluft<br />

zwischen den Flügeln<br />

GH<br />

MV1<br />

MV2<br />

MV3<br />

Kipplager<br />

MH1<br />

MH2<br />

52<br />

86,5<br />

18<br />

MH1<br />

MH2<br />

Mitte Falzluft<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

MV vertikal, verdeckt<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />

801 – 1200 550 – –<br />

1201 – 1400 746 – –<br />

1401 – 1800 746 1150 –<br />

1801 – 2000 746 1346 –<br />

2001 – 2400 746 1346 1750<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2 oben<br />

801 – 1200 480 – MV 400 E<br />

1201 – 1400 652 – MV 600 E<br />

1401 – 1600 652 1056 MV 600 E KU + 400 E<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2 unten<br />

801 – 1200 456 – MV 400 E<br />

1201 – 1400 652 – MV 600 E<br />

1401 – 1600 652 1056 MV 600 E KU + 400 E<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />

801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />

1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />

1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />

1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />

2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MV2<br />

801 – 1200 456 – MV 400 E<br />

1201 – 1400 652 – MV 600 E<br />

1401 – 1600 652 1056 MV 600 E KU + 400 E<br />

DK-Getriebe / D15<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />

280 – 480 120 – – – – –<br />

481 – 600 170 – – – 223 –<br />

601 – 800 263 383 – – 138 –<br />

801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 700 – – 388 –<br />

1201 – 1400 563 700 – – 388 –<br />

1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />

1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

Axerstulp<br />

FFB/mm A Größe<br />

801 – 1000 600 500 / 890<br />

1001 – 1200 750 500 / 1090<br />

1201 – 1400 750 500 / 1290<br />

1401 – 1600 750 500 / 1290 (1)<br />

(1)<br />

mit Zweitschere<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 61


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

Griffsitz konstant / mittig/variabel<br />

B<br />

A 52 70<br />

A<br />

WK1<br />

o. Setzpfosten<br />

MV3<br />

MV2<br />

MV1<br />

12<br />

GH<br />

130<br />

149<br />

12 mm Falzluft<br />

zwischen den Flügeln<br />

MV1<br />

MV2<br />

MV3<br />

Kipplager<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

MH1<br />

MH2<br />

52<br />

86,5<br />

18<br />

MH1<br />

MH2<br />

Mitte Falzluft<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />

801 – 1200 532 – – MV 400 E<br />

1201 – 1400 728 – – MV 600 E<br />

1401 – 1800 728 1132 – MV 600 E KU + 400 E<br />

1801 – 2000 728 1328 – MV 600 E KU + 600 E<br />

2001 – 2400 728 1328 1732 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2<br />

320 – 520 252 – MV 200 P<br />

521 730 456 – MV 400 P<br />

731 930 652 – MV 600 P<br />

931 1130 652 852 MV 600 E KU + 200 P<br />

1131 1330 652 1056 MV 600 E KU + 400 P<br />

1331 1400 652 1252 MV 600 E KU + 600 P<br />

Axerstulp Drehflügel<br />

FFB/mm A B MV kuppelbar<br />

290 – 410 – – 150 / 300 –<br />

411 – 600 – – 250 / 490 –<br />

601 – 800 – – 350 / 690 –<br />

801 – 1000 618 – 500 / 890 –<br />

1001 – 1200 618 – 500 / 890 200 KU<br />

1201 – 1400 618 452 500 / 890 400 E KU<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />

801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />

1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />

1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />

1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />

2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2<br />

320 – 520 252 – MV 200 P<br />

521 730 456 – MV 400 P<br />

731 930 652 – MV 600 P<br />

931 1130 652 852 MV 600 E KU + 200 P<br />

1131 1330 652 1056 MV 600 E KU + 400 P<br />

1331 1400 652 1252 MV 600 E KU + 600 P<br />

DK-Getriebe / D15<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />

280 – 480 120 – – – – –<br />

481 – 600 170 – – – 223 –<br />

601 – 800 263 383 – – 138 –<br />

801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 700 – – 388 –<br />

1201 – 1400 563 700 – – 388 –<br />

1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />

1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />

Axerstulp<br />

FFB/mm A Größe<br />

801 – 1000 600 500 / 890<br />

1001 – 1200 750 500 / 1090<br />

1201 – 1400 750 500 / 1290<br />

62 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

Griffsitz konstant / mittig/variabel<br />

B<br />

A 52 70<br />

A<br />

WK2<br />

o. Setzpfosten<br />

MV4<br />

12<br />

MV3<br />

MV2<br />

MV1<br />

GH<br />

131<br />

149<br />

12 mm Falzluft<br />

zwischen den Flügeln<br />

MV1<br />

MV2<br />

MV3<br />

MV4<br />

Kipplager<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

MH1<br />

MH2<br />

52<br />

86,5<br />

18<br />

MH1<br />

MH2<br />

Mitte Falzluft<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3 MV4<br />

490 – 700 328 – – – MV 200 V<br />

701 – 900 532 – – – MV 400 V<br />

901 – 1100 728 – – – MV 600 V<br />

1101 – 1300 728 928 – – MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1301 – 1500 728 1132 – – MV 600 V KU + MV 400 V<br />

1501 – 1700 728 1328 – – MV 600 V KU + MV 600 V<br />

1701 – 1900 728 1328 1528 – 2x MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1901 – 2100 728 1328 1732 – 2x MV 600 V KU + MV 400 V<br />

2101 – 2300 728 1328 1928 – 2x MV 600 V KU + MV 600 V<br />

2301 – 2400 728 1328 1928 2128 3x MV 600 V KU + MV 200 V<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2<br />

400 – 600 252 – MV 200 V<br />

601 – 800 456 – MV 400 V<br />

801 – 1000 652 – MV 600 V<br />

1001 – 1200 652 856 MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1201 – 1400 652 1056 MV 600 V KU + MV 400 V<br />

Axerstulp Drehflügel<br />

FFB/mm A B MV kuppelbar<br />

290 – 410 – – 150 / 300<br />

411 – 600 – – 250 / 490<br />

601 – 800 – – 350 / 590<br />

801 – 1000 618 – 500 / 890 V<br />

1001 – 1200 618 – 500 / 890 V 200 KU<br />

1201 – 1400 618 452 500 / 890 V 400 V KU<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 MV3 MV4<br />

490 – 700 346 – – – MV 200 V<br />

701 – 900 550 – – – MV 400 V<br />

901 – 1100 746 – – – MV 600 V<br />

1101 – 1300 746 946 – – MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1301 – 1500 746 1150 – – MV 600 V KU + MV 400 V<br />

1501 – 1700 746 1346 – – MV 600 V KU + MV 600 V<br />

1701 – 1900 746 1346 1546 – 2x MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1901 – 2100 746 1346 1750 – 2x MV 600 V KU + MV 400 V<br />

2101 – 2300 746 1346 1946 – 2x MV 600 V KU + MV 600 V<br />

2301 – 2400 746 1346 1946 2146 3x MV 600 V KU + MV 200 V<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2<br />

400 – 600 258 – MV 200 V<br />

601 – 800 462 – MV 400 V<br />

801 – 1000 658 – MV 600 V<br />

1001 – 1200 658 862 MV 600 V KU + MV 200 V<br />

1201 – 1400 658 1062 MV 600 V KU + MV 400 V<br />

DK-Getriebe / D15<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 G4 NSP S<br />

490 – 600 170 – – – – 223 –<br />

601 – 800 263 – 383 – – 138 –<br />

801 – 1000 413 160 550 – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 160 700 – – 388 –<br />

1201 – 1400 563 160 700 – – 388 –<br />

1401 – 1600 563 160 700 1170 – 388 –<br />

1601 – 1800 563 160 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 – 2200 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 – 2400 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />

Axerstulp<br />

FFB/mm A Größe<br />

801 – 1000 600 500 / 890<br />

1001 – 1200 600 500 / 1090<br />

1201 – 1400 600 500 / 1290<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 63


Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

Grundsicherheit<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />

Grundsicherheit<br />

Einlaufkante<br />

Schließstück<br />

anreißen<br />

3 3<br />

NSP<br />

G4<br />

G3<br />

G2<br />

GH<br />

SKipplager<br />

MV1<br />

MV2<br />

12<br />

24 86,5<br />

MH1<br />

MH2<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2 Größe<br />

1101 – 1600 612 – 542<br />

1601 – 2400 612 1282 1212<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm MH1 MH2 RB-Bauteil<br />

340 – 530 – – 420<br />

531 – 730 296 – 620 1 E<br />

731 – 930 496 – 820 1 E<br />

931 – 1130 690 – 1020 1 E<br />

1131 – 1300 296 896 1220 2 E<br />

DK-Getriebe<br />

FFH/mm GH G1 G2 G3 G4 NSP S<br />

380 – 480 120 – – – – – –<br />

481 – 600 170 – – – – 223 –<br />

601 – 800 263 – – – – 138 –<br />

801 – 1000 413 – – – – 288 –<br />

1001 – 1200 513 – 700 – – 388 –<br />

1201 – 1400 563 – 700 – – 388 –<br />

1401 – 1600 563 – 700 – – 388 –<br />

1601 – 1800 563 – 700 1370 – 388 –<br />

1601 – 1800 1000 – 700 1370 – 1121 1244<br />

1801 – 2000 1000 – 700 1370 – 1121 1244<br />

2001 2200 1000 – 700 1370 1770 1121 1244<br />

2201 2400 1000 – 700 1370 1770 1121 1244<br />

Axerstulp<br />

FFB/mm<br />

Größe<br />

801 – 1000 500 / 890<br />

1001 – 1200 500 / 1090<br />

1201 – 1400 500 / 1290<br />

64 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


3<br />

Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />

Grundsicherheit<br />

Schließstück-Maße (mm)<br />

DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />

Grundsicherheit<br />

Einlaufkante<br />

Schließstück<br />

anreißen<br />

3<br />

Bei Einbau<br />

Rundbogen-MV<br />

Radius<br />

min. 300 mm<br />

46<br />

Anfang des<br />

Bogens<br />

45<br />

S<br />

GH<br />

NSP<br />

G2<br />

G1<br />

102<br />

Kipplager<br />

MV1<br />

MV2<br />

24 86,5<br />

12<br />

MH1<br />

Hinweis:<br />

Im Bereich des Axers sollte der Blendrahmen<br />

(Maueranschluss) mit mehreren Schrauben<br />

befestigt werden.<br />

NSP = Niveauschaltsperre<br />

S = Schnäpper<br />

MV vertikal<br />

FFH/mm MV1 MV2<br />

500 – 700 – –<br />

701 – 900 280 –<br />

901 – 1100 480 –<br />

1101 – 1300 680 –<br />

1301 – 1500 280 880<br />

1501 – 1700 680 1080<br />

1701 – 1900 680 1280<br />

MV horizontal<br />

FFB/mm<br />

MH1<br />

400 – 500 –<br />

501 – 700 –<br />

701 – 900 350<br />

901 – 1100 480<br />

1101 – 1300 680<br />

DK-Getriebe<br />

FFH/mm GH G1 G2 NSP S<br />

351 – 480 120 – – – –<br />

481 – 600 170 – – 223 –<br />

601 – 800 263 383 – 138 –<br />

801 – 1000 413 550 – 288 –<br />

1001 – 1200 513 700 – 388 –<br />

1201 – 1400 563 700 – 388 –<br />

1401 – 1600 563 700 1170 388 –<br />

1601 – 1800 563 700 1370 388 –<br />

1601 – 1800 1000 700 1370 1121 1244<br />

1801 – 1900 1000 700 1370 1121 1244<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 65


Flügel<br />

Einbauablauf Beschlagteile<br />

Einbaumaße<br />

Schrägaxer<br />

Bohrmaße Blendrahmen – Axerlager<br />

Bohrung Ø 3 mm, 4 mm tief<br />

für Axerlager<br />

Material-Nr. 230 177<br />

S<br />

18,5<br />

18,5<br />

Bohrung Ø 7 mm, 9 mm tief<br />

für Axerlager<br />

Material-Nr. 230 178<br />

Abstandsmaß<br />

X<br />

16<br />

48<br />

80<br />

Axerlager E5<br />

Material-Nr.<br />

230 187<br />

12<br />

Abschlussteil<br />

Ausfräsung für den Axerarm entspricht dem<br />

Neigungswinkel. Bei tiefem Flügelfalz diesen<br />

im Eckbereich abschrägen.<br />

Bei negativen Neigungswinkeln Eckbereich<br />

freimachen.<br />

Material-Nr.<br />

Bohrplatte (Ø 3 mm) 230 712<br />

Bohrplatte (Ø 7 mm) 230 713<br />

Anschlag von R auf L um 180° drehen 230 714<br />

Abschlussteil in Pfeilrichtung<br />

einschieben und je nach<br />

Neigungswinkel biegen.<br />

Verbindungswinkel mit Zange bei jedem<br />

Flügelwinkel nach unten abbrechen.<br />

Bohrlehre Blendrahmen Axerlager / Ecklager<br />

Bezeichnung<br />

Material-Nr.<br />

Grundplatte 230 955<br />

Einzelbohrplatten für Ø 3 mm<br />

Axerlager 230 177<br />

Bohrplatte 230 721<br />

Einzelbohrplatten für Ø 7 mm<br />

Axerlager 230 178<br />

Bohrplatte 230 723<br />

Neigungswinkel 50° 45° 40° 35° 30° 25° 20° 15° 10° 5° 0° –5° –10° –15°<br />

Stulpposition S 13 13,5 13,8 14 14,1 14,1 14,1 14 13,8 13,6 13,4 12,9 12,5 12<br />

Verbindungswinkel o o o o o o o o o o o o o<br />

Abschlussteil mit mit mit mit mit mit mit ohne ohne ohne ohne ohne ohne ohne<br />

Abstandsmaß X 59,6 56,7 54,3 52,5 51 49,8 48,8 48 47,3 46,8 46,4 46,1 46 45,9<br />

mit Verbindungswinkel<br />

o Verbindungswinkel abgebrochen<br />

66 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Flügel<br />

Einbauablauf Beschlagteile<br />

Blendrahmen – Bohrmaße Axerlager<br />

Anfang<br />

Bogen<br />

12<br />

Bohrung Ø 6, 9 mm tief<br />

Axerlager<br />

Material-Nr. 245 707<br />

5<br />

18<br />

48<br />

80<br />

45 24<br />

19,5 bei Überschlagbreite 20 mm<br />

Bohrung Ø 3, 3 mm tief<br />

Axerlager<br />

Material-Nr. 245 706<br />

Mitte<br />

Axerlager<br />

Maß C = 5 mm<br />

Bohrlehre,<br />

bestehend aus:<br />

Grundplatte<br />

Material-Nr. 230 955<br />

Axerlager<br />

Material-Nr. 245 706<br />

Einzelbohrplatte<br />

Material-Nr. 230 725<br />

Axerlager<br />

Material-Nr. 245 707<br />

Einzelbohrplatte<br />

Material-Nr. 230 726<br />

Hier Bohrplatte für<br />

das zum Einsatz<br />

kommende Ecklager<br />

einsetzen.<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 67


Flügel<br />

Einbauablauf Beschlagteile<br />

1. Rundbogenaxer 1 mit Kerbe am Anfang des<br />

Bogens mit 2 Schrauben (12/20-13) bzw.<br />

3 Schrauben (12/20-9) montieren.<br />

2. Eckumlenkung Rundbogen 10 montieren.<br />

3. Eckumlenkung <strong>Drehkipp</strong> 9 montieren.<br />

4. Rundbogen-Bauteil 7 senkrecht montieren.<br />

5. Rundbogen-Bauteil 8 waagrecht montieren.<br />

6. Rundbogen-Getriebeanschluss 1 mit Kerbe zu<br />

Anfang des Bogens bis 600 mm FFB montieren, ab<br />

601 mm FFB Rundbogen-Mittelverschluss 5 mit<br />

Kerbe zu Anfang des Bogens montieren.<br />

Achtung! Rundbogen-MV grund sätzlich erst mit<br />

dem Festschrauben von unten nach oben dem<br />

Radius anpassen.<br />

7. Bei Einsatz der Zweitschere 4 Flügelteil montieren.<br />

8. DK-Getriebe 2 montieren.<br />

9. Fenstergriff montieren, Mittenfixierung durch kräftiges<br />

Ziehen des Fenstergriffes nach unten lösen.<br />

10. Eckband E5 13 montieren.<br />

11. Griff in Kippstellung.<br />

12. Arretierschraube am RB-Axer 1 entfernen,<br />

Axerarm ausklappen und Halter aufsetzen, dann<br />

restliche Schrauben eindrehen.<br />

Rundbogenaxer 12/20-9<br />

RB-Axer zuerst mit<br />

diesen 3 Schrauben<br />

befestigen<br />

Anfang des Bogen<br />

(Maßpunkt zur<br />

Axerlagermontage)<br />

Achtung!<br />

Halter festschrauben<br />

(4 Schrauben maximaler<br />

Länge verwenden)<br />

Arretierschraube<br />

entfernen<br />

Vor Montage des Rundbogenaxers<br />

K Rundbogen-Axerstulp<br />

biegen (dem Bogen anpassen).<br />

Kerbe<br />

45<br />

Übersicht der Positionsnummern siehe Seite 40.<br />

Rundbogenaxer 12/20-13<br />

RB-Axer zuerst mit<br />

diesen 2 Schrauben<br />

befestigen<br />

Vor Montage des Rundbogenaxers<br />

K Rundbogen-Axerstulp<br />

biegen (dem Bogen anpassen).<br />

Anfang des Bogen<br />

(Maßpunkt zur<br />

Axerlagermontage)<br />

Kerbe<br />

45<br />

Achtung!<br />

Halter festschrauben<br />

(3 Schrauben maximaler<br />

Länge verwenden)<br />

Arretierschraube<br />

entfernen<br />

68 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Lehren<br />

DK-Getriebe konstant / Mittelverschluss mehrteilig Grundsicherheit / WK1<br />

15<br />

4<br />

4 1 2 3<br />

oben waagrecht<br />

getriebeseitig<br />

achsseitig<br />

unten waagrecht<br />

3<br />

2<br />

1 23<br />

4<br />

Standard<br />

15<br />

16<br />

17<br />

WK1<br />

18<br />

19<br />

1 – 4 + 23 Getrieb / Eckumlenkung<br />

Bezeichnung<br />

Material-Nr.<br />

23 Getriebe 481–800 263 338<br />

1 Getriebe/achsseitig (810–1400) 290 048<br />

2 Getriebe/achsseitig (1401–1600) 290 049<br />

3 Getriebe/achsseitig Türe 290 050<br />

4 Eckumlenkung/Kipplager 290 051<br />

15 – 19 Einlegelehre<br />

Bezeichnung<br />

Material-Nr.<br />

15 Oben/unten waagrecht (801–1600) 311 892<br />

16 Drehflügel–oben/unten waagrecht (801–1400) 311 893<br />

17 Einlegelehre unten waagrecht 320– 730 263 335<br />

18 Einlegelehre unten waagrecht 731–1130 263 336<br />

19 Einlegelehre unten waagrecht 1131–1400 263 337<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 69


Verschraubung – Montagehinweis<br />

Sicherheitsbeschlag<br />

Horizontalschnitt M 1:2 Vertikalschnitt M 1:2<br />

Befestigung SH-Schließstück<br />

3 St. Schrauben 4 x ... (Durch alle Wandungen,<br />

wenn keine Befestigung durch Stahlarmierung<br />

möglich)<br />

Glasleisten-Befestigung<br />

Bei Bedarf mit Schrauben<br />

Montage Sicherheitsfenster Befestigungsvorschlag<br />

Blendrahmen<br />

ca. 150<br />

Mauerwerk<br />

Distanzklötze<br />

Distanzklötze im Bereich der<br />

Verschraubungen von Sicherheits-<br />

Schließ stücken anbringen<br />

ca. 150 ca. 400 ca. 400<br />

ca. 150<br />

ca. 150<br />

Montagerichtlinie<br />

Einbruch hemmende Fenster nach DIN V ENV 1627–1630 dürfen nur als solche bezeichnet werden, wenn die<br />

Montage nach der vorgegebenen Norm in allen Punkten durchgeführt wird.<br />

70 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Einhängen des Flügels<br />

Axerlagerstift bei geschlossenem Fensterflügel –<br />

Griff in Kippstellung – einschieben.<br />

Axerlagerstift<br />

Montage – Endstellung<br />

Aushängen des Flügels<br />

Axerlagerstift bei geschlossenem Fensterflügel –<br />

Griff in Kippstellung – mit Ziehgriff ausziehen.<br />

Axerlagerstift<br />

in dieser Stellung mit Ziehgriff<br />

ausziehen<br />

2 mm<br />

Klinge<br />

Material-Nr.<br />

230 765<br />

Ziehgriff<br />

Material-Nr. 311 029<br />

1. Axerlagerstift mit Hand einschieben<br />

2. Axerlagerstift mit Ziehgriff eindrücken<br />

Blendrahmen-Freimaße (incl. Abdeckkappe)<br />

Flügelgewicht 100 kg<br />

Flügelgewicht 130 kg<br />

1<br />

20<br />

15 15<br />

20<br />

20<br />

20<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 71


Verstellhinweise Schließzapfen<br />

Verstellhinweise Schliesszapfen<br />

Schließzapfen E Verstellweg in ° Anpressdruckverstellung / mm<br />

Grundstellung<br />

–<br />

Verstellhinweise Schliesszapfen<br />

Schließzapfen P Verstellweg in ° Anpressdruckverstellung / mm<br />

Grundstellung<br />

–<br />

+/– 0,8<br />

+/– 0,8<br />

90°<br />

90°<br />

90°<br />

90°<br />

Verstellhinweise Schliesszapfen<br />

Schließzapfen V Verstellweg in ° Anpressdruckverstellung<br />

/ mm<br />

Höhenverstellung<br />

/ mm<br />

Grundstellung<br />

0 = Grundstellung<br />

– –<br />

+/– 0,8 +/– 0,2<br />

90°<br />

90°<br />

– 0,8 mm<br />

max. Verstellung<br />

– +/– 0,4<br />

180°<br />

180°<br />

+ 0,8 mm<br />

max. Verstellung<br />

270°<br />

270°<br />

+/– 0,8 +/– 0,6<br />

– +/– 0,8<br />

360°<br />

360°<br />

72 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Verstellhinweise Axerlager / Ecklager<br />

Bandseite K Bandseite A *<br />

Axerlager<br />

Axerlager<br />

+3<br />

−2<br />

+3<br />

−2<br />

±1<br />

±1<br />

Ecklager<br />

Ecklager<br />

−2,0 +2,5<br />

+2,5 −2,0<br />

±2,0<br />

±2,0<br />

±0,5<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 73


Wartungs- und Bedienungshinweise<br />

Die von Ihnen gefertigten Fenster haben hochwertige <strong>Roto</strong>-Beschläge.<br />

Dies bedeu tet: ho her Bedienungskomfort, einwandfreie Funktion und lange Lebensdauer.<br />

Voraussetzung für die Funktion und Leichtgängigkeit des Beschlags ist die Einhaltung<br />

unserer Vorschriften über Flügelgröße und Flügelgewicht sowie unserer Produkthaftungsrichtlinien.<br />

Funktion und Zustand der Beschläge sind nach folgenden Kriterien zu überprüfen:<br />

• Gängigkeit<br />

• Befestigung der Beschläge<br />

• Verschleiß an den Beschlägen<br />

• Beschädigung der Beschläge<br />

Gängigkeit<br />

Verschleiß an den Beschlägen<br />

Die Gängigkeit des Beschlages kann am Fenstergriff<br />

überprüft werden. <strong>Das</strong> Verriegelungs- und Entriegelungsmoment<br />

des Fenstergriffs ist nach DIN 18055 mit<br />

einem Wert von max. 10 Nm festgelegt. Die Überprüfung<br />

kann mit einem Drehmomentenschlüssel erfolgen.<br />

Die Gängigkeit kann durch Fetten/Ölen oder durch<br />

Nach stellen der Beschläge verbessert werden. Bei<br />

<strong>Roto</strong>-<strong>Drehkipp</strong> -Beschlägen sind 2–3-seitige Verstellmöglichkeiten<br />

vor ge sehen. Eine falsche bzw. unsachgemäße<br />

Nachstellung der Beschläge kann dazu führen,<br />

dass die Fenster ihre Funktion nicht mehr erfüllen.<br />

Befestigung der Beschläge<br />

Alle funktionsrelevanten Bauteile des Beschlages sind<br />

entsprechend unseren Angaben zu fetten bzw. zu<br />

ölen, um Verschleiß zu vermeiden.<br />

Beschädigung der Beschläge<br />

Beschädigte Beschlagteile sind zu erneuern, speziell<br />

wenn es sich um tragende Beschlagteile handelt.<br />

Die Beschläge sind ausschließlich mit einem weichen<br />

Tuch und milden, pH-neutralen Reinigungsmitteln in<br />

verdünnter Form zu reinigen. Niemals aggressive,<br />

säurehaltige Reiniger oder Scheuermittel verwenden.<br />

Diese könnten zu Schäden an den Beschlägen führen.<br />

Von der zuverlässigen Befestigung des Beschlags hängt<br />

die Funktion des Fensters und seine Nutzungssicherheit<br />

ab. Fes tigkeit und Sitz der einzelnen Schrauben im<br />

Kunststoff sind zu prüfen. Sind Anzeichen vorhanden,<br />

dass sich zum Beispiel Schrauben gelöst haben oder<br />

dass Schraubenköpfe abgerissen sind, so sind diese<br />

umgehend anzuziehen oder zu erneuern.<br />

Aus diesen Empfehlungen können keine rechtlichen<br />

Ansprüche abgeleitet werden, deren Anwendung ist auf<br />

den konkreten Einzelfall auszurichten.<br />

Die <strong>Roto</strong> <strong>Frank</strong> <strong>AG</strong> empfiehlt dem Fensterhersteller den<br />

Abschluss eines Wartungvertrages mit seinen Endkunden.<br />

74 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Wartung<br />

Durch regelmäßiges Fetten und Ölen ( * ) (mind. 1x jährlich)<br />

aller funktionsrelevanten Bauteile in Flügel und<br />

Rahmen erhalten Sie sich die Leichtgängigkeit Ihrer<br />

<strong>Roto</strong>-Beschläge und schützen Sie vor vorzeitigem Verschleiß.<br />

Sicherheitsschließstücke aus Stahl erfordern<br />

ständiges Einfetten, um unnötigen Abrieb zu vermeiden.<br />

Darüber hinaus ist der Sitz der Schrauben zu überprüfen.<br />

Eventuell gelockerte Schrauben oder abgerissene<br />

Schraubenköpfe sind umgehend vom Fachbetrieb zu<br />

erneuern.<br />

(<br />

* ) Verwenden Sie hierzu bitte säure- und harzfreies Fett bzw. Öl aus dem Fachhandel.<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 75


Wartungs- und Bedienungshinweise<br />

geschlossen<br />

öffnen<br />

kippen<br />

Fehlschaltungen<br />

vermeiden!<br />

76 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


Sicherheitshinweise<br />

Flügel nicht mit zusätzlichem<br />

Gewicht belasten.<br />

Keine Gegenstände zwischen<br />

Flügel und Rahmen legen.<br />

Verletzungsgefahr!<br />

Im Öffnungsspalt zwischen Flügel und Rahmen besteht<br />

Verletzungsgefahr durch Einklemmen. Beim Zudrücken<br />

nicht zwischen Flügel und Rahmen greifen.<br />

Bei starker Luftbewegung Flügel nicht in<br />

Drehstellung offen lassen.<br />

Flügel nicht an Mauerleibung<br />

schlagen oder drücken.<br />

Absturzgefahr!<br />

Wo Kinder oder sonstige gefährdete Personen<br />

Zugang zum Fenster haben, Drehstellung des Flügels<br />

verhindern. Drehsperre oder abschließbaren Griff<br />

anbringen.<br />

Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 77


78 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.


<strong>Roto</strong> <strong>Frank</strong> <strong>AG</strong><br />

Fenster- und Türtechnologie<br />

Wilhelm-<strong>Frank</strong>-Platz 1<br />

70771 Leinfelden-Echterdingen<br />

Telefon +49 711 7598-0<br />

Telefax +49 711 7598-253<br />

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www.roto-frank.com<br />

BKWK / B&N / K Stand: Dezember 2009. Änderungen vorbehalten. AB 502-4<br />

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