Das Roto Drehkipp-Beschlagsystem Roto N T - Roto Frank AG
Das Roto Drehkipp-Beschlagsystem Roto N T - Roto Frank AG
Das Roto Drehkipp-Beschlagsystem Roto N T - Roto Frank AG
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<strong>Das</strong> <strong>Roto</strong> <strong>Drehkipp</strong>-<strong>Beschlagsystem</strong><br />
Einbauanleitung<br />
für Kunststofffenster und -fenstertüren<br />
<strong>Roto</strong> NT<br />
Fenster- und Türtechnologie
Haftungsausschluss<br />
Alle Angaben in dieser Broschüre wurden sorgfältig<br />
zusammengetragen und geprüft. Durch den technischen<br />
Fortschritt, Veränderungen der Gesetzgebung<br />
sowie durch Zeitablauf ergeben sich zwangsläufig<br />
Verände rungen. Bitte haben Sie deshalb Verständnis,<br />
dass wir für die Richtigkeit und Vollständigkeit des<br />
Inhaltes keine Gewähr übernehmen.<br />
Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung<br />
und Verbreitung bleiben vorbehalten.<br />
Impressum<br />
Copyright: Dezember 2009<br />
<strong>Roto</strong> <strong>Frank</strong> <strong>AG</strong><br />
Wilhelm-<strong>Frank</strong>-Platz 1<br />
D-70771 Leinfelden-Echterdingen<br />
Telefon: +49 711 7598-0<br />
Telefax: +49 711 7598-253<br />
info@roto-frank.com<br />
www.roto-frank.com<br />
2 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Inhalt<br />
Allgemeine Information Einführung .......................................................................................... 5<br />
Richtlinien zur Produkthaftung ........................................................... 6<br />
Allgemeine Hinweise ........................................................................ 13<br />
Anwendungsdiagramm .................................................................... 14<br />
Beschlagübersicht <strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Grundsicherheit ................................................. 22<br />
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630) ........................... 24<br />
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630) ........................... 26<br />
Dreh-Beschlag Grundsicherheit ........................................................ 28<br />
Kipp-Beschlag .................................................................................. 30<br />
Dreh-Drekipp-Beschlag Grundsicherheit ........................................... 32<br />
Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630) ................... 34<br />
Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630) ................... 36<br />
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Schrägfenster Grundsicherheit .......................... 38<br />
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Rundbogenfenster Grundsicherheit ................... 40<br />
Kombination Stulpflügel- / DK-Getriebe ............................................. 43<br />
Profilspezifische Teile ....................................................................... 44<br />
Montage und Bedienung Flügelprofil-Querschnitt, Fenstergriffbohrung / -Montage .................. 47<br />
Blendrahmen ................................................................................... 48<br />
Bohrmaße / Bohrlehren ...................................................................................48<br />
Flügel ............................................................................................... 49<br />
Stanze / Montage-Beschlagteile .....................................................................50<br />
Montage Axerarm / Kippweitenbegrenzung / Zuschlagsicherung ...................51<br />
Blendrahmen, Montage Beschlagteile .............................................. 52<br />
Flügel ................................................................................................ 66<br />
Einbauablauf Beschlagteile ............................................................................66<br />
Lehren .............................................................................................. 69<br />
Verschraubung – Montagehinweis .................................................... 70<br />
Sicherheitsbeschlag .......................................................................................70<br />
Verstellhinweise Schließzapfen ......................................................................72<br />
Verstellhinweise Axerlager / Ecklager ............................................................73<br />
Wartungs- und<br />
Bedienungshinweise Wartungs- und Bedienungshinweise ................................................ 74<br />
Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise .......................................................................... 77<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 3
4 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Einführung<br />
3 Schließzapfenvarianten<br />
<strong>Das</strong> NT-Sicherheitskonzept<br />
Die Oberfläche<br />
<strong>Das</strong> <strong>Beschlagsystem</strong> <strong>Roto</strong> NT<br />
bietet 3 verschiedene Schließzapfenvarianten,<br />
die sich in der<br />
Anwendung und den Verstellmöglichkeiten<br />
unterscheiden.<br />
Zur besseren Orientierung stehen<br />
die Varianten in der Spalte<br />
Schließzapfen.<br />
Schließzapfen E<br />
anpressdruckverstellbarer Zapfen<br />
<strong>Roto</strong> NT ist bereits in seiner<br />
Basis ausstattung mit Grundsicherheit<br />
an der Flügelunterkante<br />
ausge rüstet.<br />
Für höhere Sicherheitsansprüche<br />
bietet <strong>Roto</strong> NT AhS-Beschlagzusammenstellungen,<br />
die<br />
die An forderungen der RAL-RG<br />
607/13 erfüllen. Die Vorrüstung<br />
von Sicherheitsbauteilen erleichtert<br />
die Möglichkeit, Fenster<br />
schnell mit einem AhS-Beschlag<br />
aufzurüsten.<br />
Höchste einbruchhemmende<br />
Wirkung erzielen die Muster-<br />
Zusammenstellungen für<br />
Sicher heitsfen s ter nach der<br />
DIN V ENV 1627–1630. Diese<br />
Norm beinhaltet eine Gesamtprüfung<br />
aller Teilelemente eines<br />
Fensters.<br />
<strong>Roto</strong>Sil Nano Oberfläche für<br />
eine elegante matt-silberne Optik.<br />
Un verwechselbarer<br />
durchgängi ger Silberlook. Optimaler<br />
Schutz durch Verzinken,<br />
Chromatieren und zusätzliches<br />
Versiegeln. Erhöhter Korrosionsschutz.<br />
<strong>Das</strong> NT-Schließstückkonzept<br />
Schließzapfen P<br />
anpressdruckverstellbarer Sicherheits-Pilzzapfen<br />
Alle Schließstücke des <strong>Beschlagsystem</strong>s<br />
<strong>Roto</strong> NT besitzen<br />
iden tische Schraubachsen.<br />
Dieses Konzept ermöglicht die<br />
Vorrüstung des Flügels mit<br />
Sicher heitsschließzapfen und<br />
ein späteres Nachrüsten im Rahmen<br />
mit Sicherheitsschließstücken<br />
(Zink oder Stahl). Sämtliche<br />
Schließ zapfenvarianten<br />
sind mit allen Schließstücken<br />
kombinierbar.<br />
Abdeckkappen<br />
Schließzapfen V<br />
höhen- und anpressdruckverstellbarer<br />
Sicherheits-Pilzzapfen<br />
Auf Wunsch können alle sichtbaren<br />
Lagerbauteile mit Abdeckkappen<br />
aus dem umfangreichen<br />
<strong>Roto</strong> Angebot<br />
ausgestattet werden. Hierfür<br />
stehen zahlreiche Farbvarianten<br />
zur Verfügung.<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 5
Richtlinien zur Produkthaftung<br />
<strong>Drehkipp</strong>beschläge für Fenster und Fenstertüren<br />
Gemäß der im „Produkthaftungsgesetz“<br />
definierten Haftung des Herstellers (§ 4<br />
ProdHaftG) für seine Produkte sind die nachfolgenden<br />
Informationen über Dreh- und<br />
<strong>Drehkipp</strong>beschläge für Fenster- und Fenstertürflügel<br />
zu beachten. Die Nichtbeachtung<br />
entbindet den Hersteller von seiner<br />
Haftungs pflicht.<br />
1. Produktinformation und<br />
bestimmungsgemäße Verwendung<br />
1.1 Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />
Definition: Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />
im Sinne dieser Definition sind Eingriff-<br />
Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge für Fenster<br />
und Fenstertüren im Hochbau. Sie dienen<br />
dazu, Fenster- und Fenstertürflügel unter<br />
Betätigung eines Handhebels in eine Drehlage<br />
oder in eine durch die Scherenausführung<br />
begrenzte Kippstellung zu bringen.<br />
Verwendung: Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />
finden Verwendung an lotrecht eingebauten<br />
Fenstern und Fenstertüren aus Holz,<br />
Kunststoff, Aluminium oder Stahl und deren<br />
ent sprechen den Werkstoffkombinationen.<br />
Gebräuchliche Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge<br />
im Sinne dieser Definition verschließen<br />
Fen ster und Fenstertürflügel oder bringen<br />
sie in verschiedene Lüftungs stellungen.<br />
Beim Schließen muss in der Regel die Gegenkraft<br />
einer Dichtung überwunden werden.<br />
1.2 abweichende Verwendung –<br />
Haftungsausschluss<br />
Alle von 1.1 abweichende Verwendungen<br />
gelten als nicht bestimmungsgemäße Verwendung<br />
und führen zum Ausschluss der<br />
Haftung.<br />
1.3 Hinweise bezüglich<br />
Nutzungseinschränkungen<br />
Geöffnete Flügel für Fenstertüren und Fenster<br />
sowie nicht verriegelte oder in Kippstellung<br />
ge schaltete Fenster- und<br />
Fenstertür flügel erreichen nur eine abschirmende<br />
Funktion und erfüllen nicht die<br />
Anforderun gen an die Fugendichtigkeit, die<br />
Schlagregen sicherheit, die Schalldämmung,<br />
den Wärme schutz und die Einbruchhemmung.<br />
Bei Wind und Durchzug müssen Fensterund<br />
Fenstertürflügel geschlossen und verriegelt<br />
werden. Wind und Durchzug liegen vor,<br />
wenn sich die in einer der Öffnungsstellungen<br />
be find lichen Fenster- oder Fenstertürflügel<br />
durch Luftdruck bzw. Luftsog selbsttätig<br />
und unkon trolliert öffnen oder schließen.<br />
Eine fixierte Offenstellung von Fenster- und<br />
Fenstertürflügeln ist nur mit feststellenden<br />
Zusatzbeschlägen zu erreichen.<br />
1.4 Notwendigkeit besonderer<br />
Vereinbarungen bei erweiterten<br />
Anforderungen<br />
Einbruchhemmende Fenster und Fenstertüren,<br />
Fenster und Fenstertüren für Feuchträume<br />
und solche für den Einsatz in Umgebungen<br />
mit aggressiven, kor rosions för dernden<br />
Luftinhalten erfor dern Beschläge mit<br />
für den jeweiligen Einsatzfall abgestimmten<br />
und gesondert vereinbarten Leistungsmerkmalen.<br />
Die Widerstandsfähigkeit gegen Windlasten<br />
im geschlossenen und verriegelten Zustand<br />
ist von den jeweiligen Konstruktionen der<br />
Fenster- und Fenstertüren abhängig. Müssen<br />
vorge gebene Windlasten (zum Beispiel<br />
nach DIN EN 12210 – insbesondere Prüfdruck<br />
p3) abgetragen werden, sind in Verbindung<br />
mit der jeweiligen Fenster- oder<br />
Fenstertürkonstruktion und dem Rahmenwerkstoff<br />
geeignete Beschlagzusammenstellungen<br />
abzustimmen und gesondert zu<br />
vereinbaren.<br />
Generell können die unter 1.1 definierten<br />
Beschläge die Anforderungen an bar rierefreie<br />
Wohnungen (zum Beispiel nach DIN<br />
18025) erfüllen. Hierzu sind jedoch entsprechende<br />
Beschlagzusammenstellungen<br />
und Montagen in den Fenstern und Fenstertüren<br />
erforderlich, die abgestimmt und<br />
gesondert vereinbart werden müssen.<br />
2. Fehlgebrauch<br />
Ein Fehlgebrauch – also die nicht bestimmungsgemäße<br />
Produktnutzung – der unter<br />
1.1 und /oder 1.2 beschriebenen Beschläge<br />
für Fenstertüren und Fenstern liegt insbesondere<br />
vor,<br />
wenn Hindernisse in den Öffnungsbereich<br />
zwischen Blendrahmen und Flügel<br />
eingebracht werden und somit den<br />
bestimmungsgemäßen Gebrauch erschweren<br />
oder verhindern,<br />
wenn Zusatzlasten auf Fenster- oder Fenstertürflügel<br />
einwirken (wie zum Bei spiel<br />
an den Fenster- oder Türflügeln schaukelnde<br />
Kinder),<br />
wenn Fenster- und Fenstertürflügel<br />
bestimmungswidrig oder unkontrolliert<br />
(z. B. durch Wind) so gegen Fenster laibungen<br />
gedrückt oder gar ge schlagen<br />
werden, dass entweder die Be schläge<br />
oder die Rahmenmaterialien oder sonstige<br />
Einzelteile der Fenster- oder Fenstertüren<br />
beschädigt oder zerstört<br />
werden bzw. Folgeschäden entstehen<br />
können,<br />
wenn beim Schließen (oder Zuschieben)<br />
zwischen Flügel und den Blendrahmen<br />
gegriffen wird bzw. sich eine Person oder<br />
Körperteile in diesem Bereich befinden<br />
(Gefahr für Leib und Leben).<br />
3. Haftung<br />
Der jeweilige Gesamtbeschlag darf nur aus<br />
Beschlagteilen aus dem System <strong>Roto</strong> NT<br />
zusammengestellt werden. Die Verwendung<br />
von nicht durch die <strong>Roto</strong> <strong>Frank</strong> <strong>AG</strong><br />
freigegebenen Zusam men stel lungen und/<br />
oder eine unsachgemäß durchgeführte<br />
Montage des Beschlages und/oder die Verwendung<br />
von nicht originalen bzw. nicht<br />
werksseitig frei gegebenen Zube hörteilen<br />
führt zum Aus schluss der Haftung.<br />
Zur fachgerechten Verschraubung ist die<br />
Richtlinie der Gütegemeinschaft Schlösser<br />
und Beschläge e.V. „Befes ti gung tragender<br />
Beschlag tei le von Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>-Beschlägen<br />
(TBDK)“ zu beachten.<br />
Bei Verwendung von Kunststoff- oder<br />
Leicht metallprofilen sind die Angaben der<br />
Profil hersteller bzw. Systeminhaber zu beachten.<br />
6 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Der Fensterhersteller ist grundsätzlich<br />
verantwortlich für die Einhaltung der vorgegebenen<br />
Sys temmaße (z. B. Dichtungsspaltmaße).<br />
Diese sind regelmäßig, insbesondere<br />
bei Erstein satz von neuen Beschlagteilen,<br />
bei der Herstellung und fortlaufend<br />
bis einschließlich dem Fenstereinbau, zu<br />
überprüfen. Die Beschlagteile sind grundsätzlich<br />
so ausgelegt, dass die Systemmaße,<br />
sofern sie vom Beschlag beeinflusst<br />
werden, eingestellt werden können. Sollte<br />
eine Abweichung von diesen Maßen, die zu<br />
einem Mangel führt, erst nach dem Einbau<br />
der Fenster festgestellt wer den, wird für<br />
den entstandenen Zusatzaufwand keine<br />
Haftung übernommen.<br />
4. Produktleistungen –<br />
Anwendungshinweise<br />
des Herstellers<br />
4.1 Maximale Flügelgewichte<br />
Die maximalen Flügelgewichte für die einzelnen<br />
Beschlagaus füh run gen dürfen nicht<br />
überschritten werden. <strong>Das</strong> Bauteil mit der<br />
geringsten zulässigen Tragkraft be stimmt<br />
das max. Flügelgewicht. Anwendungsdiagramme<br />
und Bauteilzuordnung sind zu beachten.<br />
(siehe Kapitel Diagramme / Schnitte)<br />
4.2 Flügelgrößen<br />
Die Darstellung der Anwendungsdiagramme<br />
in den Planungsunterlagen,<br />
Produktkatalo gen oder Anschlaganleitungen<br />
zeigen die Zusam menhänge zwischen<br />
zulässigen Flügel falz breiten und<br />
Flügelfalz höhen in Abhängigkeit von unterschiedlichen<br />
Glasgewichten bzw. Gesamtglasdicken<br />
auf. Die sich daraus ergebenden<br />
Flügelabmessungen oder Flügelformate<br />
(Hoch- bzw. Quer formate) dürfen – wie<br />
auch das maximale Flügelgewicht – keinesfalls<br />
überschritten werden.<br />
4.3 Zusammensetzung der Beschläge<br />
Die Vorschriften des Herstellers, welche die<br />
Zusammensetzung der Beschläge betreffen<br />
(z. B. der Einsatz von Zusatzscheren, die<br />
Gestaltung der Beschläge für einbruchhemmende<br />
Fenster- und Fenstertürflügel usw.),<br />
sind verbindlich.<br />
5. Produktwartung<br />
Sicherheitsrelevante Beschlagteile sind<br />
mindestens einmal jährlich auf festen Sitz<br />
zu prüfen und auf Verschleiß zu kontrollieren.<br />
Je nach Erfordernis sind die Befestigungsschrauben<br />
nachzu ziehen bzw. die<br />
Teile auszutauschen. Darüber hinaus sind<br />
mindestens einmal jährlich folgende Wartungsarbeiten<br />
durchzuführen:<br />
Alle beweglichen Teile und alle Verschlussstellen<br />
der Beschläge sind zu<br />
fetten und auf Funktion zu prüfen.<br />
Es sind nur solche Reinigungs- und<br />
Pflegemittel zu verwenden, die den<br />
Korrosionsschutz der Beschläge nicht beeinträchtigen.<br />
Die Einstellarbeiten an den Beschlägen –<br />
besonders im Bereich der Ecklager und der<br />
Scheren – sowie das Aus tauschen von Teilen<br />
und das Aus- und Ein hängen der Öffnungsflügel<br />
sind von einem Fachbetrieb<br />
durchzuführen.<br />
Bei einer Oberflächenbehandlung – z. B.<br />
beim Lackieren oder Lasieren – der Fenster<br />
und Fenstertüren sind alle Beschlagteile<br />
von dieser Behandlung auszuschließen und<br />
auch gegen Verunreinigung hierdurch zu<br />
schützen.<br />
5.1 Erhaltung der Oberflächengüte<br />
Elektrolytisch aufgebrachte Zinküberzüge<br />
werden im normalen Raumklima nicht angegriffen,<br />
wenn sich auf den Beschlagteilen<br />
kein Kondenswasser bildet oder gelegentlich<br />
entstandenes Kondenswasser schnell<br />
abtrocknen kann.<br />
Um die Oberflächengüte der Beschlagteile<br />
dauerhaft zu erhalten und Beeinträchtigungen<br />
durch Korrosion zu vermeiden, sind<br />
unbedingt folgende Punkte zu beachten:<br />
Die Beschläge bzw. die Falzräume sind –<br />
insbesondere in der Bauphase – ausreichend<br />
zu belüften, so dass sie weder<br />
direkter Nässeeinwirung noch Kondenswasserbildung<br />
aus ge setzt sind. Es ist auf<br />
jeden Fall durch geeignete Maßnahmen<br />
sicherzustellen, dass (dauerhaft) feuchte<br />
Raumluft nicht in den Falzräumen kondensieren<br />
kann.<br />
Die Beschläge sind von Ablagerungen<br />
und Verschmutzungen durch Baustoffe<br />
(Baustaub, Gipsputz, Zement etc.) freizuhalten.<br />
Etwaige Verschmutzungen mit<br />
Putz, Mörtel o. ä. sind vor dem Abbinden<br />
mit Wasser zu entfernen.<br />
Aggressive Dämpfe (z. B. durch Ameisenoder<br />
Essigsäure, Ammoniak, Amin- oder<br />
Am moniakverbindungen, Aldehyde,<br />
Phenole, Chlor, Gerbsäure etc.) können in<br />
Verbindung mit bereits geringer Kondenswasserbildung<br />
zu einer schnellen Korrosion<br />
an den Be schlagteilen führen. Daher<br />
sind solche Ausdünstungen im Be reich<br />
der Fenster unbedingt zu vermei den.<br />
Bei Fenstern und Fenstertüren aus Eichenholz<br />
oder anderen Holzarten mit hohem<br />
Anteil an (Gerb-) Säure, ist durch eine<br />
geeignete Oberflächenbehandlung der<br />
Fenster dafür zu sorgen, dass diese<br />
Inhalts stoffe nicht aus dem Holz ausdünsten<br />
können. Der Beschlag darf keinen<br />
direkten Kontakt mit einer unbehandelten<br />
Holzoberfläche haben.<br />
Weiterhin dürfen keine essig- oder säurevernetzenden<br />
Dichtstoffe oder solche mit<br />
den zuvor genannten Inhaltsstoffen verwendet<br />
werden, da sowohl der direkte<br />
Kontakt mit dem Dichtstoff als auch dessen<br />
Ausdünstungen die Oberfläche der<br />
Beschläge angreifen können.<br />
Die Beschläge dürfen nur mit milden, pHneutralen<br />
Reinigungsmitteln in verdünnter<br />
Form gereinigt werden.<br />
Keines falls dürfen aggressive, säurehaltige<br />
Reiniger mit allen vorste hend aufgeführten<br />
Inhaltsstoffen oder Scheuermittel<br />
verwendet werden.<br />
Grundsätzlich dürfen für die Befestigung<br />
der Beschlagteile nur galvanisch blank<br />
verzinkte und passivierte Schrauben verwendet<br />
werden. Auf keinen Fall ist die<br />
Verwendung von Edelstahlschrauben erlaubt,<br />
da diese die Korrosion von verzinkten<br />
Oberflächen fördern.<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 7
Richtlinien zur Produkthaftung<br />
6. Informations- und Instruktionspflichten<br />
Zur Durchführung der Informations- und Instruk<br />
tionspflichten, die über jeden (Zwischen-)<br />
Händler und Verarbeiter bis zum<br />
Endkunden weiterzureichen sind, sowie zur<br />
Durch führung der Wartungsarbeiten stehen<br />
insbesondere folgende Unterlagen zur Verfügung:<br />
Planungsunterlagen<br />
Produktkataloge<br />
Anschlaganleitungen<br />
Wartungs- und Pflegeanleitungen sowie<br />
Bedienungsanleitungen<br />
nachfolgend insgesamt oder teilweise nur<br />
kurz „Produktinformationen“ genannt.<br />
Zur Sicherstellung der jeweiligen Funktion<br />
von Fenster und Fenstertüren:<br />
sind die Planer gehalten, die „Produktinformationen“<br />
vom Hersteller oder Fachhandel<br />
an zufordern und zu beachten,<br />
ist der Fachhandel gehalten, die „Produktinformationen“<br />
zu beachten – was<br />
insbesondere auch für Werbemaßnahmen<br />
gilt – und diese an nachfolgende<br />
Händler und /oder Verar beiter auszuhändigen<br />
und sie darauf hinzuweisen, dass<br />
sie diese ebenfalls an deren Abnehmer<br />
weiterreichen müssen,<br />
sind die Verarbeiter gehalten, die „Produktinformationen“<br />
zu beachten und<br />
insbesondere die Wartungs- und Pflegeanleitungen<br />
sowie Bedienungsanleitungen<br />
an die Bauherren und Benutzer weiterzureichen.<br />
7. Verwendung für artverwandte<br />
Beschläge<br />
Die innerhalb der einzelnen <strong>Beschlagsystem</strong>e<br />
möglichen Varianten – z. B. Kipp- und Klappflügel<br />
beschläge, oder solche, die anstatt<br />
oder zusätzlich zu der Kippstellung eine Lüftungsstellung<br />
bieten, in welcher der Flügel<br />
parallel um einen rundum laufenden Spalt<br />
abgestellt wird – sind hin sichtlich Produktinformation<br />
und bestimmungsgemäßer Verwen<br />
dung, Fehl gebrauch, Produktleis tungen,<br />
Produkt wartung, Informations- und Instruktions<br />
pflichten je nach zutreffenden Merkmalen<br />
sinngemäß zu behandeln.<br />
8 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Durchführungsbestimmungen<br />
zur RAL-RG 607/3 und RAL-RG 607/13<br />
Durchführungsbestimmungen für die Befestigung von tragenden, bandseitigen<br />
Beschlagteilen für Dreh- und <strong>Drehkipp</strong>beschläge zur RAL-RG 607/3 und RAL-RG 607/13<br />
Nr. DFB 607/3 + 13-01/2<br />
1. Allgemeines<br />
Um die Bedienungssicherheit von Fenstern über die zu erwartende<br />
Nutzungszeit sicherzustellen, ist der Be festigung sicherheitsrelevanter,<br />
tragender Beschlagteile wie Scherenlager und Ecklager besondere<br />
Bedeutung beizumessen. Dieses besonders im Hinblick auf<br />
höhere Flügelgewichte (über 80 kg) wie sie heute durch die Verwendung<br />
von Funktionsgläsern immer häufiger vorkommen.<br />
Diese Durchführungsbestimmung soll für den Fensterbauer eine<br />
Hilfestellung sein und ihm die Möglichkeit bieten, die erforderlichen<br />
Festigkeitswerte tragender Beschlagteile nachweisbar zu erzielen.<br />
Sie gilt für alle Werkstoffbereiche, aus denen Fenster heute gefertigt<br />
werden.<br />
Die Verantwortung für die Stabilität der Beschlagteile liegt beim<br />
Beschlaghersteller. Die Verantwortung für die Befestigung der<br />
Beschlagteile am Rahmenwerkstoff nach Wahl des Fensterherstellers<br />
liegt in seinem Verantwortungsbereich und hat die in Tabelle<br />
Nr. 1 angegebenen Sys temwerte, die in Abhängigkeit des Flügelgewichtes<br />
angegeben sind, zu gewährleisten.<br />
Die in der Tabelle Nr. 1 angegebenen Werte beziehen sich immer<br />
nur auf das Scherenlager und können nach derzeit vorliegenden,<br />
praktischen Erfahrungen um bis zu 10 % unterschritten werden und<br />
gelten solange als verbindlich, bis neue Erkenntnisse vorliegen.<br />
2. Hinweise für die praktische Anwendung<br />
Wenn das Ecklager entsprechend dem Scherenlager befestigt wird,<br />
sind die erforderlichen Werte in jedem Fall ausreichend.<br />
a) Holzfenster<br />
Bei Holzfenstern werden die erforderlichen Werte in der Regel<br />
erreicht, wenn hochwertige Schrauben in den vom Beschlaghersteller<br />
vorgegebenen Abmessungen eingesetzt werden (s. Skizze<br />
Holz).<br />
b) Kunststoff-Fenster aus PVC<br />
Für Flügelgewichte bis 80 kg werden die in der Tabelle genannten<br />
Werte in der Regel erreicht, wenn eine hochwertige Schraube eingesetzt<br />
wird und die Befestigung am Profil durch mindestens zwei<br />
Profilwandungen erfolgt. Dabei sollte die Dicke der 1. Wandung<br />
mindestens 2,8 Millimeter betragen. Für Flü gelgewichte über 80 kg<br />
sind in jedem Fall zusätzliche Maßnahmen erforderlich wie Be fe stigung<br />
– außer im PVC – zusätzlich im Aussteifungs profil oder in<br />
sogenannten Einschubteilen. Wenn vom Beschlaghersteller spezielle<br />
Beschlagteile angeboten werden, die keine zusätzliche Befestigung<br />
im Aussteifungsprofil oder Einschubteile benötigen, so ist<br />
vom Beschlaghersteller der Nachweis zu erbringen, dass eine Befestigung<br />
nur in 2 Wandungen ausreichend ist (s. Skizze Kunststoff).<br />
c) Aluminiumfenster<br />
Bei Aluminiumfenstern werden die Werte erreicht, wenn die Befestigung<br />
bei aufschraubbaren Beschlagteilen aus ser in der Profilwandung<br />
zusätzlich im Eckverbindungswinkel erfolgt oder durch<br />
„Blindnieten“ durchgeführt wird.<br />
Bei klemmbaren Beschlägen ist der Nachweis für die erforderliche<br />
Festigkeit durch den Beschlaghersteller in Abstimmung mit dem<br />
Profil-/Systemgeber zu erbringen. Der Fensterhersteller ist für die<br />
fachgemäße Montage verantwortlich.<br />
Herausgeber:<br />
Gütegemeinschaft Schlösser<br />
und Beschläge e. V.,<br />
Offerstr. 12, 42551 Velbert<br />
3. 98<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 9
Übersicht der Prüfungen laut DFB 607/3 –1997<br />
Tabelle Nr. 1<br />
Statische Befestigungsprüfung mit oberen, bandseitigen Lagerteilen<br />
Übersicht der Prüfungen laut DFB 607/3–1997<br />
Durchführung der statischen Prüfung für<br />
obere bandseitige Lagerteile<br />
F<br />
laut Tabelle<br />
Prüfaufbau für obere bandseitige Lagerteile<br />
Belastungsrichtung 90° in Öffnungsstellung, getestet<br />
werden Scherenlager und Befestigung (Zugkraft)<br />
Prüfkörper<br />
Fensterrahmen<br />
Eckverbindungwinkel<br />
Einspannplatte<br />
Holz<br />
Loch von Scherenlenker<br />
Einspannstelle für Zug<br />
Flügelgewicht<br />
in kg<br />
Zugkraft F in<br />
Newton N<br />
60 1650<br />
70 1900<br />
80 2200<br />
90 2450<br />
100 2700<br />
110 3000<br />
120 3250<br />
130 3500<br />
140 3900<br />
150 4200<br />
160 4400<br />
170 4700<br />
180 5000<br />
190 5300<br />
200 5500<br />
Kunststoff<br />
Einschubteil<br />
2,8 mm 2,8 mm 2,8 mm<br />
Aluminium<br />
Aussteifungsprofil<br />
Herausgeber:<br />
Gütegemeinschaft Schlösser<br />
und Beschläge e. V.,<br />
Offerstr. 12, 42551 Velbert<br />
3. 98<br />
10 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Empfehlung für die Profilvermaßung bei Kunststofffenstern<br />
Freier Banddurchgang<br />
(Die komprimierte Dichtung<br />
muss dem freien Durchgang<br />
3 mm ermöglichen)<br />
(Beschlagachse 9)<br />
(Beschlagachse 13)<br />
17 ± 0,2<br />
21 ± 0,2<br />
Bezugskanten für<br />
Maßaufbau (9/13)<br />
(Beschlagachse)<br />
300<br />
Schrauben-Zentriernut<br />
min.16<br />
3 ± 0,5<br />
X<br />
+1,0<br />
x – 0,9<br />
± 1,5<br />
12 – 0,5<br />
Y<br />
8 ± 0,3<br />
(18/20/22mm)<br />
Y<br />
Y<br />
oder<br />
Wandung für<br />
Falzeckbänder 130 kg<br />
3 + 0,5<br />
max.<br />
5°<br />
3 + 0,5<br />
Empfehlung für Profilvermaßung<br />
Auswirkung der Punkte<br />
1. Toleranzverminderung<br />
2. notwendig für Gängigkeit bei<br />
Standard-, Sicherheits-,<br />
verdecktliegende Beschläge<br />
3. Banddurchgang für aufliegende<br />
Scheren<br />
4. für bohr- und schraubbildgleiche<br />
Beschlagsausführung<br />
5. Maß für Anpressdruck<br />
6. Platzbedarf für Überschlagsband<br />
7. notwendig für Kipp-Drehvorgang,<br />
Toleranzlinie für Flügelprofile<br />
Wenn auch kleinste Flügel in Normaltoleranz<br />
gefertigt werden sollen.<br />
X<br />
+ 0,2<br />
16,2 – 0,1<br />
+ 0,2<br />
16,2 – 0,1<br />
9,3 ± 0,2<br />
2,2 ± 0,2<br />
+ 0,2<br />
12,2 – 0,1<br />
9,3 ± 0,2<br />
2,2 ± 0,2<br />
+0,2<br />
12,2 – 0,1<br />
2,8<br />
Profilvermaßung Kunststoff-Fenster<br />
Gütegemeinschaft Schlösser<br />
und Beschläge e. V.,<br />
Offerstr. 12, 42551 Velbert<br />
2. 98<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 11
12 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Allgemeine Hinweise<br />
Bandseite K<br />
12 mm Falzluft<br />
20 mm Überschlagbreite<br />
9/13 mm Beschlagachse<br />
Funktionssicherheit der Beschläge<br />
Für die ständige Funktionssicherheit des Beschlags ist Folgendes zu<br />
beachten:<br />
1. Fachgerechte Montage der Beschlagteile entsprechend dieser<br />
Einbauanleitung.<br />
2. Fachgerechte Montage der Elemente beim Fenstereinbau.<br />
3. Der Fensterhersteller hat die Wartungs- und Bedienungsanleitung und<br />
ggf. die Produkthaftungsrichtlinien an den Benutzer auszuhändigen.<br />
4. Der Gesamtbeschlag darf nur aus Original-<strong>Roto</strong> System teilen bestehen.<br />
Mitverwendung systemfremder Teile schließt jegli che Haftung aus.<br />
Produkthaftungs-Vorschriften<br />
Zur Befestigung der Beschlagteile sind galvanisch blank verzinkte<br />
Fensterbauschrauben aus Stahl 3,9/4,1 x ... zu verwenden.<br />
Vom Fensterhersteller ist für eine ausreichende Befestigung der Beschlagteile<br />
zu sorgen, ggf. ist der Schraubenhersteller einzuschalten.<br />
Bei der Befestigung sicherheitsrelevanter, tragender Beschlagteile<br />
wie Axerlager und Ecklager müssen die Ausreißkräfte senkrecht zur<br />
Flügelebene gemäß nachstehender Tabelle erreicht werden (Zugkraftwerte<br />
in Abhängigkeit der Flügelgewichte aus der RAL-RG 607/3).<br />
Flügelgewicht in kg Zugkraft in N (1)<br />
60 1650<br />
70 1900<br />
80 2200<br />
90 2450<br />
100 2700<br />
110 3000<br />
120 3250<br />
130 3500<br />
(1)<br />
zulässige Toleranz –10 %.<br />
Die angegebenen Werte beziehen sich auf das Axerlager. Sie sind auch<br />
für Ecklager gültig, wenn die Befestigung entsprechend dem Axerlager<br />
durchgeführt wird.<br />
Bei Flügelgewichten bis 80 kg werden die Tabellenwerte in der Regel<br />
erreicht, wenn eine hochwertige Schraube eingesetzt wird und die Verschraubung<br />
am Profil durch mindestens 2 Wandungen erfolgt, wobei<br />
die erste Profilwandung mindestens 2,8 mm dick sein sollte. Für Flügelgewichte<br />
über 80 kg ist je nach Profilsystem eine zusätzliche Befestigung<br />
im Aussteifungprofil, oder es sind Einschubteile notwendig. Durch<br />
Verwendung der Lagerteile bis 130 kg Flügelgewicht kann der erforderliche<br />
Wert auch ohne Zusatzmaßnahmen erreicht werden.<br />
Keine säurevernetzten Dichtstoffe benutzen, die zu Korro si on der Beschlagteile<br />
führen können. Die Verklotzungsrichtlinien für die Verglasungstechnik<br />
sind einzuhalten.<br />
Produkthaftung –<br />
Haftungsausschluss<br />
Der Beschlaghersteller haftet nicht für Funktionsstörungen oder Beschädigung<br />
der Beschläge sowie der damit ausgestatteten Fenster oder<br />
Fenstertüren, wenn diese auf unzureichende Ausschreibung, Nichtbeachtung<br />
der Einbauvorschriften und Anwendungsdiagramme zurückzuführen<br />
und einer erhöhten Verschmutzung ausgesetzt sind.<br />
Die Gewährleistung erstreckt sich nur auf Original-<strong>Roto</strong> Bauteile.<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 13
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K 3/100, K 6/100 – Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Recht-<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K 3/100, K 6/100<br />
Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rechteckfenster<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1600 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ...........................max. 100 kg<br />
Sicherheit WK1<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1400 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ...........................max. 100 kg<br />
Glasgewicht .................................. 25 kg / m 2<br />
Sicherheit WK2<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... 400 – 1300 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 490 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ...........................max. 100 kg<br />
Glasgewicht .................................. 32 kg / m 2<br />
Achtung:<br />
Falzeckband A: Flügelgewicht > 80 kg mit<br />
2 Schrauben am Überschlag.<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) in mm<br />
2400<br />
2300<br />
2200<br />
2100<br />
2000<br />
1900<br />
1800<br />
1700<br />
1600<br />
1500<br />
1400<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
280<br />
Glasgewicht 50 kg/m 2<br />
Glasgewicht 40 kg/m 2<br />
Glasgewicht 30 kg/m 2<br />
320<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
1300<br />
1400<br />
1500<br />
1600<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
30 kg/m 2 (= 12 mm Glasdicke)<br />
40 kg/m 2 (= 16 mm Glasdicke)<br />
50 kg/m 2 (= 20 mm Glasdicke)<br />
= Zweitschere erforderlich<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
14 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K 6/130 – Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rechteckfenster<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K 6/130<br />
Dreh-/<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rechteckfenster<br />
Anwendungsbereich<br />
2400<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1600 mm<br />
2300<br />
2200<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />
2100<br />
Flügelgewicht ...........................max. 130 kg<br />
2000<br />
1900<br />
Sicherheit WK1<br />
1800<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... 320 – 1400 mm<br />
1700<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 280 – 2400 mm<br />
1600<br />
1500<br />
Flügelgewicht ...........................max. 130 kg<br />
1400<br />
Glasgewicht .................................. 25 kg / m 2<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
Sicherheit WK2<br />
1000<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... 400 – 1300 mm<br />
900<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 490 – 2400 mm<br />
800<br />
Flügelgewicht ...........................max. 130 kg<br />
700<br />
600<br />
Glasgewicht .................................. 32 kg / m 2<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) in mm<br />
500<br />
400<br />
300<br />
280<br />
Glasgewicht 50 kg/m 2<br />
Glasgewicht 40 kg/m 2<br />
Glasgewicht 30 kg/m 2<br />
320<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
1300<br />
1400<br />
1500<br />
1600<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
30 kg/m 2 (= 12 mm Glasdicke)<br />
40 kg/m 2 (= 16 mm Glasdicke)<br />
50 kg/m 2 (= 20 mm Glasdicke)<br />
= Zweitschere erforderlich<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 15
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 25°<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K<br />
<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 25°<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />
Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />
2400<br />
2280 2300<br />
2200<br />
2100<br />
2000<br />
1900<br />
1800<br />
1700<br />
1600<br />
1500<br />
1400<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
350<br />
Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />
25°<br />
1600<br />
960<br />
Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />
265<br />
300<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
1300<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
16 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 40°<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K<br />
<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 40°<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />
Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />
2215<br />
Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />
2400<br />
2300<br />
2200<br />
2100<br />
2000<br />
1900<br />
1800<br />
1700<br />
1600<br />
1500<br />
1400<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
350<br />
40°<br />
1600<br />
1440<br />
Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />
225<br />
300<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
1300<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 17
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 50°<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K<br />
<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster 50°<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />
Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />
2400<br />
2300<br />
2180 2200<br />
2100<br />
2000<br />
1900<br />
1800<br />
1700<br />
1600<br />
1500<br />
1400<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
350<br />
Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />
50°<br />
1815<br />
200<br />
300<br />
Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
1300<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
1230<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
18 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster –15°<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K<br />
<strong>Drehkipp</strong>beschlag Schrägfenster –15°<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... vgl. Diagramm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ vgl. Diagramm<br />
Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />
2400<br />
2325<br />
2300<br />
2200<br />
2100<br />
2000<br />
1900<br />
1800<br />
1700<br />
1600<br />
1500<br />
1400<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
350<br />
Flügelfalzhöhe – Getriebeseite (FFH) in mm<br />
-15 °<br />
2100<br />
1600<br />
250<br />
280<br />
300<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
Flügelfalzhöhe – Achsseite (FFH) in mm<br />
1200<br />
1300<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
1120<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 19
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K – <strong>Drehkipp</strong>beschlag Rundbogenfenster<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K<br />
<strong>Drehkipp</strong>beschlag Rundbogenfenster<br />
Glasgewicht 40 kg/m 2<br />
Glasgewicht 30 kg/m 2<br />
Glasgewicht 20 kg/m 2<br />
Anwendungsbereich<br />
1900<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ........... 400 – 1300 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ............ 500 – 1900 mm<br />
Flügelgewicht .............................max. 80 kg<br />
1800<br />
1700<br />
1600<br />
1500<br />
1400<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
Flügelfalzhöhe bis Anfang des Bogens (FFH) in mm<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
1300<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
20 kg/m 2 (= 8 mm Glasdicke)<br />
30 kg/m 2 (= 12 mm Glasdicke)<br />
40 kg/m 2 (= 16 mm Glasdicke)<br />
= Zweitschere erforderlich<br />
= Zweitschere möglich aber nicht erforderlich<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
= Zweitschere nicht möglich<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
20 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K – Kippbeschlag Rechteckfenster<br />
Anwendungsdiagramm<br />
Bandseite K<br />
Kippbeschlag Rechteckfenster<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ....... 310 – 2400 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) ........ 290 – 1200 mm<br />
Flügelgewicht ........................ max. 80 kg<br />
Achtung:<br />
Putz- und Fangscheren empfohlen;<br />
bei Ober lichtern erforderlich<br />
(nach RAL RG 607 / 12).<br />
Diagramm für Putz- und Fangscheren<br />
siehe Einbauanleitung AB 544.<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) in mm<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
550 600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
290<br />
310<br />
400<br />
500<br />
600<br />
621<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
Flügelfalzbreite (FFB) in mm<br />
1300<br />
1400<br />
1500<br />
1600<br />
1700<br />
1800<br />
1900<br />
2000<br />
2100<br />
2200<br />
2300<br />
2400<br />
1 mm / m 2 Glasdicke = 2,5 kg<br />
= 2 Falzscheren seitlich<br />
= 1 Falzschere oben oder 2 Falzscheren seitlich<br />
= 2 Falzscheren oben oder 2 Falzscheren seitlich<br />
= zusätzlich Putz- und Fangscheren<br />
= zusätzlich Putz- und Fangscheren bei<br />
Falzschere(n) oben<br />
= unzulässiger Anwendungsbereich<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 21
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Grundsicherheit<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)........................... 290 – 1600 mm (1)<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 280 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (6)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
280 – 360 (3) 120 370 284 314 (2)<br />
361 – 480 (4)<br />
481 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />
801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />
1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />
1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />
1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />
1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />
1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />
1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />
2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />
2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />
2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (6)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
310 – 450 (3) 155 – 225 430 259 717 (2)<br />
451 – 620 (4) 225 – 310 400 259 718 (2)<br />
621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />
801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />
1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />
1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />
2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />
3 Schnäpperzapfen 256 020<br />
4 Eckumlenkung o. Abb. 1E 260 275<br />
Eckumlenkung 1P 260 277<br />
5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />
6 Sondereckumlenkung o. Abb. 1E 260 280<br />
(FFH < 360 mm)<br />
Sondereckumlenkung 1P 260 282<br />
(FFH < 360 mm)<br />
7 Axerstulp<br />
FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 – 260 201 (5)<br />
411 – 600 250 / 490 – 256 024<br />
601 – 800 350 / 690 – 260 204<br />
801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />
1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />
1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />
8 Zweitschere (ab FFB 1400 mm) 255 237<br />
9 Axerarm K, System 12/20-9<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (7) L 258 054<br />
R 258 055<br />
411 – 600 250 L 258 056<br />
R 258 057<br />
601 – 800 350 L 258 058<br />
R 258 059<br />
801 – 1400 500 L 258 039<br />
R 258 041<br />
9a Axerarm K, System 12/20-13<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (7) L 258 060<br />
–<br />
R 258 061<br />
411 – 600 250 L 258 062<br />
R 258 063<br />
601 – 800 350 L 258 064<br />
R 258 065<br />
801 – 1400 500 L 258 042<br />
R 258 043<br />
10 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />
Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />
Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />
R 230 180<br />
10a Axerlagerstift 227 354<br />
11 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />
12 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht<br />
FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
801 – 1200 801 – 1200 400 1 E 255 280<br />
1201 – 1400 1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />
1401 – 1600 1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />
600 1 E 255 281<br />
2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />
600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
13 Eckband K 3 / 100 230 343<br />
Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />
14 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />
Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />
Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />
R 230 355<br />
15 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
16 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />
17 Kipplager<br />
18 Schließstück<br />
19 Schnäpper<br />
20 Unterlagen für Zweitschere<br />
(1)<br />
ab FFB 1400 mm Zweitschere. 8<br />
(2)<br />
Niveauschaltsperre nicht möglich.<br />
(3)<br />
mit Sondereckumlenkung 6<br />
(4)<br />
mit Eckumlenkung 4<br />
(5)<br />
bei FFB < 310 mm muss Montageclip entfernt werden<br />
(6)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
(7)<br />
maximale Kippweite 80 mm<br />
22 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
18<br />
20<br />
9<br />
9a<br />
10a<br />
10<br />
8<br />
4<br />
7<br />
11<br />
6<br />
18<br />
18<br />
2<br />
19<br />
3<br />
1<br />
12<br />
16<br />
15<br />
18<br />
4<br />
13<br />
14<br />
5<br />
12<br />
17<br />
18<br />
Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 23
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)............................. 320 – 1400 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 280 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (5)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
280 – 360 (2) 120 370 284 314 (1)<br />
361 – 480 (3)<br />
481 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />
801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />
1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />
1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />
1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />
1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />
1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />
1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />
2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />
2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />
2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (5)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
310 – 450 (2) 155 – 225 430 259 717 (1)<br />
451 – 620 (3) 225 – 310 400 259 718 (1)<br />
621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />
801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />
1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />
1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />
2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />
3 Schnäpperzapfen 256 020<br />
4 Eckumlenkung 1P 260 277<br />
5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />
6 Sondereckumlenkung 1P 260 282<br />
(FFH < 360 mm)<br />
7 Axerstulp<br />
FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 – 260 201 (4)<br />
411 – 600 250 / 490 – 256 024<br />
601 – 800 350 / 690 – 260 204<br />
801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />
1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />
1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />
8 Axerarm K, System 12/20-9<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (6) L 258 054<br />
R 258 055<br />
411 – 600 250 L 258 056<br />
R 258 057<br />
601 – 800 350 L 258 058<br />
R 258 059<br />
801 – 1400 500 L 258 039<br />
R 258 041<br />
8a Axerarm K, System 12/20-13<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (6) L 258 060<br />
R 258 061<br />
411 – 600 250 L 258 062<br />
R 258 063<br />
601 – 800 350 L 258 064<br />
R 258 065<br />
801 – 1400 500 L 258 042<br />
R 258 043<br />
9 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />
Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />
Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />
R 230 180<br />
9a Axerlagerstift 227 354<br />
10 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />
11 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
320 – 520 200 1 P 255 284<br />
521 – 730 400 1 P 255 285<br />
731 – 930 600 1 P 255 286<br />
931 – 1130 600 KU 1 E 255 282<br />
200 1 P 255 284<br />
1131 – 1330 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 P 255 285<br />
1331 – 1400 600 KU 1 E 255 282<br />
600 1 P 255 286<br />
12 Mittelverschluss mehrteilig senkrecht<br />
FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
801 – 1200 400 1 E 255 280<br />
1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />
1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />
600 1 E 255 281<br />
2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />
600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
13 Eckband K 3 / 100 230 343<br />
Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />
14 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />
Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />
Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />
R 230 355<br />
15 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
16 Anbohrschutz 264 601<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
(1)<br />
Niveauschaltsperre nicht möglich.<br />
(2)<br />
mit Sondereckumlenkung. 6<br />
(3)<br />
mit Eckumlenkung 4<br />
(4)<br />
bei FFB < 310 mm muss Montageclip entfernt werden.<br />
(5)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
(6)<br />
maximale Kippweite 80 mm<br />
17 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />
18 Kipplager (13 mm Beschlagachse)<br />
24 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
20 20a<br />
8<br />
8a<br />
9a<br />
9<br />
4<br />
7<br />
6<br />
10<br />
20<br />
20a<br />
2<br />
19<br />
21<br />
1<br />
16<br />
3<br />
15<br />
12<br />
17<br />
19<br />
4<br />
5<br />
11<br />
13<br />
14<br />
18<br />
18a<br />
20<br />
20a<br />
Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />
18a Kipplager Stahl (9 mm Beschlagachse)<br />
19 Schließstück<br />
20a Sicherheitsschließstück Stahl (9 mm Beschlagachse)<br />
21 Schnäpper<br />
20 Sicherheitsschließstück (13 mm Beschlagachse)<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 25
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)............................. 400 – 1400 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 490 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (1)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
490 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 V 259 832<br />
801 – 1000 413 890 2 V 259 835<br />
1001 – 1200 513 1090 2 V 259 837<br />
1201 – 1400 563 1290 2 V 259 839<br />
1401 – 1600 563 1490 3 V 259 841<br />
1601 – 1800 563 1690 3 V 259 844<br />
1601 – 1800 1000 1690 3 V 259 845<br />
1801 – 2000 1000 1890 3 V 259 848<br />
2001 – 2200 1000 2090 4 V 259 850<br />
2201 – 2400 1000 2290 4 V 259 853<br />
2 Schnäpperzapfen 256 020<br />
3 Eckumlenkung 1V 260 272<br />
4 Eckumlenkung DK 1V 260 288<br />
5 Axerstulp Sicherheit<br />
FFB/mm Bezeichnung/Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 260 201<br />
411 – 600 250 / 490 256 024<br />
601 – 800 350 / 690 260 204<br />
801 – 1000 500 / 890 1 V 260 206<br />
1001 – 1200 500 / 1090 1 V 260 210<br />
1201 – 1400 500 / 1290 1 V 260 213<br />
6 Axerarm K, System 12/20-9<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (2) L 258 054<br />
R 258 055<br />
411 – 600 250 L 258 056<br />
R 258 057<br />
601 – 800 350 L 258 058<br />
R 258 059<br />
801 – 1400 500 L 258 039<br />
R 258 041<br />
6a Axerarm K, System 12/20-13<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (2) L 258 060<br />
R 258 061<br />
411 – 600 250 L 258 062<br />
R 258 063<br />
601 – 800 350 L 258 064<br />
R 258 065<br />
801 – 1400 500 L 258 042<br />
R 258 043<br />
9 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht WK2<br />
FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
400 – 600 490 – 700 200 1 V 296 853<br />
601 – 800 701 – 900 400 1 V 296 854<br />
801 – 1000 901 – 1100 600 1 V 296 855<br />
1001 – 1200 1101 – 1300 600 KU 1 V 337 711<br />
200 1 V 296 853<br />
1201 – 1400 1301 – 1500 600 KU 1 V 296 711<br />
400 1 V 296 854<br />
1501 – 1700 600 KU 1 V 337 711<br />
600 1 V 296 855<br />
1701 – 1900 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
200 1 V 296 853<br />
1901 – 2100 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
400 1 V 296 854<br />
2101 – 2300 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
600 1 V 296 855<br />
2301 – 2400 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
200 1 V 296 853<br />
10 Eckband K 3 / 100 230 343<br />
Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />
11 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />
Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />
Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />
R 230 355<br />
12 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
13 Anbohrschutz 264 601<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
14 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />
15 Kipplager<br />
16 Sicherheitsschließstück<br />
17 Schnäpper<br />
7 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />
Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />
Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />
R 230 180<br />
7a Axerlagerstift 227 354<br />
8 Eckumlenkung Axer 1V 260 284<br />
(1)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
(2)<br />
maximale Kippweite 80 mm<br />
26 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
16 16<br />
6<br />
6a<br />
7a<br />
7<br />
3<br />
5<br />
8<br />
16<br />
16<br />
1<br />
13<br />
17<br />
2<br />
9<br />
16<br />
12<br />
14<br />
9<br />
16<br />
16<br />
10<br />
4<br />
11<br />
9<br />
15<br />
16<br />
Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 27
Dreh-Beschlag Grundsicherheit<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)............................290 – 1600 mm (1)<br />
Flügelfalzhöhe (FFH)............................... 280 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht .............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (4)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
280 – 360 (2) 120 370 284 314 (1)<br />
361 – 480 (3)<br />
481 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />
801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />
1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />
1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />
1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />
1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />
1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />
1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />
2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />
2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />
2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (4)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
310 – 450 (2) 155 – 225 430 259 717 (1)<br />
451 – 620 (3) 225 – 310 400 259 718 (1)<br />
621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />
801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />
1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />
1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />
2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />
3 Schnäpperzapfen 256 020<br />
4 Eckumlenkung o. Abb. 1E 260 275<br />
10 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />
Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />
Axerlager K 6 / 130 o. Abb. L 230 179<br />
R 230 180<br />
10a Axerlagerstift 227 354<br />
11 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
12 Eckband K 3 / 100 230 343<br />
Eckband K 6 / 130 o. Abb. 263 858<br />
13 Ecklager K 3 / 100 258 590<br />
Ecklager K 6 / 100 o. Abb 258 592<br />
Ecklager K 6 / 130 o. Abb L 230 354<br />
R 230 355<br />
14 Hubbegrenzer (90°) 264 603<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
15 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />
16 Mittelschließer verdeckt Flügelteil<br />
17 Mittelschließer verdeckt Rahmenteil<br />
18 Sicherheitsschließstück<br />
19 Schließstück<br />
20 Schnäpper<br />
Eckumlenkung 1P 260 277<br />
5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />
6 Sondereckumlenkung o. Abb. 1E 260 280<br />
(FFH < 360 mm)<br />
Sondereckumlenkung 1P 260 282<br />
(FFH < 360 mm)<br />
7 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht<br />
FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
801 – 1200 400 1 E 255 280<br />
1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />
1401 – 1600 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
8 Falzaxerstulp 331 488<br />
9 Falzaxerarm K 12/20-9 L 263 183<br />
R 263 184<br />
(1)<br />
Niveauschaltsperre nicht möglich.<br />
(2)<br />
mit Sondereckumlenkung. 6<br />
(3)<br />
mit Eckumlenkung 4<br />
(4)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
28 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
19<br />
19<br />
9<br />
10a<br />
10<br />
4<br />
7<br />
8<br />
6<br />
2<br />
19<br />
20<br />
16<br />
17<br />
3<br />
1<br />
11<br />
15<br />
4<br />
12<br />
5<br />
13<br />
7<br />
14<br />
18<br />
19<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 29
Kipp-Beschlag<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich (siehe Anwendungsdiagramm)<br />
Flügelfalzbreite (FFB)..............................310 – 2400 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 290 – 1200 mm<br />
Flügelgewicht ...............................................max. 80 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (1)<br />
FFB/mm Größe/mm Material-Nr.<br />
310 – 450 430 259 717 (2)<br />
451 – 620 400 259 718<br />
621 – 800 580 1 E 259 719<br />
801 – 1200 980 1 E 259 720<br />
1201 – 1600 1380 2 E 259 721<br />
1601 – 2000 1780 2 E 259 762<br />
2001 – 2400 2180 4 E 259 763<br />
2 Eckumlenkung o. Abb. 1E 260 275<br />
Eckumlenkung 1P 260 277<br />
3 Mittelverschluss mehrteilig senkrecht<br />
FFB/mm Größe/mm Material-Nr.<br />
801 – 1200 400 1 E 255 280<br />
4 Axerlager K 3 / 100 230 177<br />
Axerlager K 6 / 100 o. Abb. 230 178<br />
4a Axerlagerstift 227 354<br />
5 Falzschere 482 823<br />
6 Dreh-/Kippflügelfalzband K, System 12/20-9<br />
Material-Nr.<br />
mit Ausgleich 264 007<br />
ohne Ausgleich (3) 264 009<br />
6a Dreh-/Kippflügelfalzband K, System 12/20-13<br />
Material-Nr.<br />
mit Ausgleich 264 015<br />
ohne Ausgleich (3) 264 019<br />
7 Hubbegrenzer (90°) 264 603<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
8 Schließstück<br />
9 Unterlagen für Falzschere<br />
(1)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
(2)<br />
mit Sondereckumlenkung<br />
(3)<br />
bei Einsatz von zwei oder mehreren Dreh-/Kippflügelfalzbändern ist immer<br />
ein Band ohne Ausgleich einzusetzen.<br />
30 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
7<br />
8 9<br />
8<br />
8<br />
5<br />
2<br />
1<br />
2<br />
9 5<br />
5 9<br />
3<br />
3<br />
8<br />
ACHTUNG: Einsatz der Falzschere senkrecht<br />
nur ohne Mittelverschluss möglich!<br />
8<br />
6<br />
6a<br />
6<br />
6a<br />
4a<br />
4a<br />
4<br />
4<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 31
Dreh-Drekipp-Beschlag Grundsicherheit<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)........................... 290 – 1600 mm (1)<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 431 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (6)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
280 – 360 (3) 120 370 284 314 (2)<br />
361 – 480 (4)<br />
481 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />
801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />
1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />
1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />
1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />
1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />
1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />
1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />
2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />
2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />
2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm- (6)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
310 – 450 (3) 155 – 225 430 259 717 (2)<br />
451 – 620 (4) 225 – 310 400 259 718 (2)<br />
621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />
801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />
1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />
1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />
2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />
3 Schnäpperzapfen 256 020<br />
4 Eckumlenkung (o. Abb.) 1E 260 275<br />
Eckumlenkung 1P 260 277<br />
5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />
6 Sondereckumlenkung (FFH < 360 mm) (o. Abb.) 1E 260 280<br />
Sondereckumlenkung (FFH < 360 mm) 1 P 260 282<br />
7 Axerstulp<br />
FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 260 201 (5)<br />
411 – 600 250 / 490 256 024<br />
601 – 800 350 / 690 260 204<br />
801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />
1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />
1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />
8 Axerarm K, System 12/20-9<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (8) L 258 054<br />
R 258 055<br />
411 – 600 250 L 258 056<br />
R 258 057<br />
601 – 800 350 L 258 058<br />
R 258 059<br />
801 – 1400 500 L 258 039<br />
R 258 041<br />
8a Axerarm K, System 12/20-13<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (8) L 258 060<br />
R 258 061<br />
411 – 600 250 L 258 062<br />
R 258 063<br />
601 – 800 350 L 258 064<br />
R 258 065<br />
801 – 1400 500 L 258 042<br />
R 258 043<br />
9 Axerlager K 3/100 230 177<br />
Axerlager K 6/100 o. Abb. 230 178<br />
Axerlager K 6/130 o. Abb. L 230 179<br />
R 230 180<br />
9a Axerlagerstift 227 354<br />
10 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />
11 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht<br />
FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
801 – 1200 801 – 1200 400 1 E 255 280<br />
1201 – 1400 1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />
1401 – 1600 1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />
600 1 E 255 281<br />
2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />
600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
12 Eckband K 3/100 230 343<br />
Eckband K 6/130 o. Abb. 263 858<br />
13 Ecklager K 3/100 258 590<br />
Ecklager K 6/100 o. Abb. 258 592<br />
Ecklager K 6/130 o. Abb. L 230 354<br />
R 230 355<br />
14 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
15 Falzaxerstulp 331 488<br />
16 Falzaxerarm K 12/20-9 L 263 183<br />
R 263 184<br />
Falzeckband K 12/20-13 L 230 639<br />
R 230 640<br />
(1)<br />
ab FFB 1400 mm Zweitschere 20<br />
(2)<br />
Niveauschaltsperre nicht möglich<br />
(3)<br />
mit Sondereckumlenkung 6<br />
(4)<br />
mit Eckumlenkung 4<br />
(5)<br />
bei FFB < 310 mm muss Montageclip entfernt werden<br />
(6)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
(7)<br />
bei Stulpflügelgetriebe rechts Exzenterbolzen um 180° drehen<br />
(8)<br />
maximale Kippweite 80 mm<br />
32 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
o. Setzpfosten<br />
9<br />
16<br />
25<br />
25 25<br />
20<br />
28<br />
8<br />
8a<br />
9<br />
9a<br />
15<br />
11<br />
6<br />
4<br />
4<br />
6<br />
7<br />
10<br />
9a<br />
25<br />
19<br />
26<br />
23<br />
18<br />
17<br />
1<br />
2<br />
21<br />
3<br />
11<br />
14<br />
25<br />
12<br />
4<br />
4<br />
12<br />
11<br />
5<br />
5<br />
11<br />
13<br />
25 22<br />
27<br />
24<br />
25<br />
13<br />
Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />
17 Stulpflügelgetriebe konstant (7)<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Länge/mm Material-Nr.<br />
431 – 500 (3) 195 490 233 408<br />
501 – 600 (4)<br />
601 – 620 (3) 335 690 233 409<br />
621 – 800 (4)<br />
801 – 1000 490 890 233 410<br />
1001 – 1200 335 1090 233 411<br />
1201 – 1400 335 1290 233 412<br />
1401 – 1600 335 1490 233 413<br />
1601 – 1800 335 1690 296 145<br />
1801 – 2000 640 1890 296 074<br />
2001 – 2200 640 2090 296 075<br />
2201 – 2400 640 2290 296 076<br />
18 Stulpflügelgetriebe mittig/variabel (7)<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
19 Schnäpper Stulpflügelgetriebe 385 031<br />
20 Zweitschere ab FFB 1400 mm 255 237<br />
21 Niveauschaltsperre Anschlag 257 600<br />
22 Auflauf 350 403<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
23 Mittelschließer verdeckt Flügelteil<br />
24 Kipplager<br />
25 Schließstück<br />
26 Mittelschließer verdeckt Rahmenteil.<br />
27 Sicherheitsschließstück<br />
28 Unterlage für Zweitschere<br />
370 – 520 (3) 225 – 350 400 233 418 (2)<br />
521 – 620 (4) –<br />
621 – 650 (3) 393 – 482 680 233 419<br />
651 – 800 (4) –<br />
801 – 1200 482 – 682 980 233 420<br />
1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />
1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />
2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 33
Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)............................. 320 – 1400 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 431 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (4)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
280 – 360 (2) 120 370 284 314 (1)<br />
361 – 480 (3)<br />
481 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />
801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />
1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />
1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />
1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />
1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />
1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />
1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />
2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />
2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />
2 DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel, Dornmaß 15 mm (5)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
310 – 450 (2) 155 – 225 430 259 717 (1)<br />
451 – 620 (3) 225 – 310 400 259 718 (1)<br />
621 – 800 311 – 400 580 1 E 259 719<br />
801 – 1200 401 – 600 980 1 E 259 720<br />
1201 – 1600 601 – 800 1380 2 E 259 721<br />
1601 – 2000 801 – 1000 1780 2 E 259 762<br />
2001 – 2400 1001 – 1200 2180 4 E 259 763<br />
3 Schnäpperzapfen 256 020<br />
4 Eckumlenkung 1P 260 277<br />
5 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />
6 Sondereckumlenkung (FFH < 360 mm) 1P 260 282<br />
7 Axerstulp<br />
FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 260 201<br />
411 – 600 250 / 490 256 024<br />
601 – 800 350 / 690 260 204<br />
801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />
1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />
1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />
8 Axerarm K, System 12/20-9<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (7) L 258 054<br />
R 258 055<br />
411 – 600 250 L 258 056<br />
R 258 057<br />
601 – 800 350 L 258 058<br />
R 258 059<br />
801 – 1400 500 L 258 039<br />
R 258 041<br />
8a Axerarm K, System 12/20-13<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (7) L 258 060<br />
R 258 061<br />
411 – 600 250 L 258 062<br />
R 258 063<br />
601 – 800 350 L 258 064<br />
R 258 065<br />
801 – 1400 500 L 258 042<br />
R 258 043<br />
9 Axerlager K 3/100 230 177<br />
Axerlager K 6/100 o. Abb. 230 178<br />
Axerlager K 6/130 o. Abb. L 230 179<br />
R 230 180<br />
9a Axerlagerstift 227 354<br />
10 Eckumlenkung Axer 1P 260 286<br />
11 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
320 – 520 200 1 P 255 284<br />
521 – 730 400 1 P 255 285<br />
731 – 930 600 1 P 255 286<br />
931 – 1130 600 KU 1 E 255 282<br />
200 1 P 255 284<br />
1131 – 1330 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 P 255 285<br />
1331 – 1400 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 P 255 286<br />
12 Mittelverschluss mehrteilig senkrecht<br />
FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
801 – 1200 400 1 E 255 280<br />
1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />
1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />
600 1 E 255 281<br />
2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />
600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
13 Eckband K 3/100 230 343<br />
Eckband K 6/130 o. Abb. 263 858<br />
14 Ecklager K 3/100 258 590<br />
Ecklager K 6/100 o. Abb. 258 592<br />
Ecklager K 6/130 o. Abb. L 230 354<br />
R 230 355<br />
(1)<br />
Niveauschaltsperre nicht möglich<br />
(2)<br />
mit Sondereckumlenkung 6<br />
(3)<br />
mit Eckumlenkung 4<br />
(4)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
(5)<br />
mit Mittelverschluss kuppelbar 22<br />
(6)<br />
bei Stulpflügelgetriebe rechts Exzenterbolzen um 180° drehen<br />
(7)<br />
maximale Kippweite 80 mm<br />
34 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
o. Setzpfosten<br />
9<br />
8<br />
8a<br />
22<br />
26 26a 26 26a<br />
8<br />
8a<br />
9<br />
9a<br />
10<br />
21<br />
4<br />
4<br />
6<br />
7<br />
10<br />
9a<br />
6<br />
26<br />
26a<br />
26<br />
26a<br />
19<br />
12<br />
16<br />
15<br />
18<br />
3<br />
1<br />
2<br />
20<br />
12<br />
17<br />
25<br />
25<br />
13<br />
4<br />
4<br />
14<br />
11<br />
5<br />
5<br />
11<br />
13<br />
26 26a 23<br />
26 26a 24 24a<br />
26 26a<br />
14<br />
Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />
15 Stulpflügelgetriebe konstant (6)<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Länge/mm Material-Nr.<br />
431 – 500 (2) 195 490 233 408<br />
501 – 600 (3)<br />
601 – 620 (2) 335 690 233 409<br />
621 – 800 (3)<br />
801 – 1000 490 890 233 410<br />
1001 – 1200 335 1090 233 411<br />
1201 – 1400 335 1290 233 412<br />
1401 – 1600 335 1490 233 413<br />
1601 – 1800 335 1690 296 145<br />
1801 – 2000 640 1890 296 074<br />
2001 – 2200 640 2090 296 075<br />
2201 – 2400 640 2290 296 076<br />
16 Stulpflügelgetriebe mittig/variabel (6)<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
370 – 520 (2) 225 – 350 400 233 418<br />
521 – 620 (3) –<br />
621 – 650 (2) 393 – 482 680 233 419<br />
651 – 800 (3) –<br />
801 – 1200 482 – 682 980 233 420<br />
1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />
1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />
2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />
17 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
19 Schnäpper Stulpflügelgetriebe 385 031<br />
20 Anbohrschutz 264 601<br />
21 Axerstulp Drehflügel<br />
FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 – 255 957<br />
411 – 600 250 / 490 – 255 967<br />
601 – 800 350 / 690 – 257 137<br />
801 – 1000 500 / 890 1 E 257 138<br />
1001 – 1200 (5) 500 / 890 1 E 257 138<br />
1201 – 1400 (5) 500 / 890 1 E 257 138<br />
22 Mittelverschluss kuppelbar<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
1001 – 1200 200 KU – 308 267<br />
1201 – 1400 400 KU 1 E 280 346<br />
23 Auflauf 259 250<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
24 Kipplager (13 mm Beschlagachse)<br />
24a Kipplager (9 mm Beschlagachse)<br />
25 Schließstück<br />
26 Sicherheitsschließstück (13 mm Beschlagachse)<br />
26a Sicherheitsschließstück (9 mm Beschlagachse)<br />
18 Niveauschaltsperre Anschlag 257 600<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 35
Dreh-<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)............................. 400 – 1400 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 490 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ............................. max. 100 bzw. 130 kg<br />
1 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm (1)<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
490 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 V 259 832<br />
801 – 1000 413 890 2 V 259 835<br />
1001 – 1200 513 1090 2 V 259 837<br />
1201 – 1400 563 1290 2 V 259 839<br />
1401 – 1600 563 1490 3 V 259 841<br />
1601 – 1800 563 1690 3 V 259 844<br />
1601 – 1800 1000 1690 3 V 259 845<br />
1801 – 2000 1000 1890 3 V 259 848<br />
2001 – 2200 1000 2090 4 V 259 850<br />
2201 – 2400 1000 2290 4 V 259 853<br />
2 Schnäpperzapfen 256 020<br />
3 Eckumlenkung 1V 260 272<br />
4 Eckumlenkung DK 1V 260 288<br />
5 Axerstulp Sicherheit<br />
FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 260 201<br />
411 – 600 250 / 490 256 024<br />
601 – 800 350 / 690 260 204<br />
801 – 1000 500 / 890 1 V 260 206<br />
1001 – 1200 500 / 1090 1 V 260 210<br />
1201 – 1400 500 / 1290 1 V 260 213<br />
6 Axerarm K, System 12/20-9<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (4) L 258 054<br />
R 258 055<br />
411 – 600 250 L 258 056<br />
R 258 057<br />
601 – 800 350 L 258 058<br />
R 258 059<br />
801 – 1400 500 L 258 039<br />
R 258 041<br />
6a Axerarm K, System 12/20-13<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 (4) L 258 060<br />
R 258 061<br />
411 – 600 250 L 258 062<br />
R 258 063<br />
601 – 800 350 L 258 064<br />
R 258 065<br />
801 – 1400 500 L 258 042<br />
R 258 043<br />
7 Axerlager K 3/100 230 177<br />
Axerlager K 6/100 o. Abb. 230 178<br />
Axerlager K 6/130 o. Abb. L 230 179<br />
R 230 180<br />
7a Axerlagerstift 227 354<br />
8 Eckumlenkung Axer 1V 260 284<br />
9 Mittelverschluss mehrteilig waagrecht und senkrecht<br />
FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
400 – 600 490 – 700 200 1 V 296 853<br />
601 – 800 701 – 900 400 1 V 296 854<br />
801 – 1000 901 – 1100 600 1 V 296 855<br />
1001 – 1200 1101 – 1300 600 KU 1 V 337 711<br />
200 1 V 296 853<br />
1201 – 1400 1301 – 1500 600 KU 1 V 337 711<br />
400 1 V 296 854<br />
1501 – 1700 600 KU 1 V 337 711<br />
600 1 V 296 855<br />
1701 – 1900 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
200 1 V 296 853<br />
1901 – 2100 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
400 1 V 296 854<br />
2101 – 2300 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
600 1 V 296 855<br />
2301 – 2400 600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
600 KU 1 V 337 711<br />
200 1 V 296 853<br />
10 Eckband K 3/100 230 343<br />
Eckband K 6/130 o. Abb. 263 858<br />
11 Ecklager K 3/100 258 590<br />
Ecklager K 6/100 o. Abb. 258 592<br />
Ecklager K 6/130 o. Abb. L 230 354<br />
R 230 355<br />
12 Stulpflügelgetriebe konstant (3)<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Länge/mm Material-Nr.<br />
490 – 600 195 490 233 408<br />
600 – 800 335 690 233 409<br />
801 – 1000 490 890 233 410<br />
1001 – 1200 335 1090 233 411<br />
1201 – 1400 335 1290 233 412<br />
1401 – 1600 335 1490 233 413<br />
1601 – 1800 335 1690 296 145<br />
1801 – 2000 640 1890 296 074<br />
2001 – 2200 640 2090 296 075<br />
2201 – 2400 640 2290 296 076<br />
13 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
14 Niveauschaltsperre Anschlag 257 600<br />
15 Schnäpper Stulpflügelgetriebe 385 081<br />
16 Anbohrschutz 264 601<br />
17 Sicherungsbügel 314 203<br />
(1)<br />
Dornmaß 8 mm siehe Katalog BK 10<br />
(2)<br />
mit Mittelverschluss kuppelbar 19<br />
(3)<br />
bei Stulpflügelgetriebe rechts Exzenterbolzen um 180° drehen<br />
(4)<br />
maximale Kippweite 80 mm<br />
36 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
o. Setzpfosten<br />
7 7a<br />
6 6a<br />
22 22a<br />
22 22a<br />
22 22a<br />
22 22a<br />
6<br />
6a<br />
7a 7<br />
19<br />
8<br />
18<br />
3<br />
3<br />
5<br />
8<br />
22a<br />
22<br />
1<br />
22a<br />
22<br />
9<br />
15<br />
22a<br />
22<br />
12<br />
14<br />
2<br />
16<br />
9<br />
22a<br />
22<br />
22a<br />
13<br />
22a<br />
22<br />
9<br />
17<br />
9<br />
22<br />
10<br />
9<br />
4<br />
4<br />
9<br />
10<br />
11 22 22a<br />
20<br />
22 22a 21 21a 22 22a<br />
11<br />
Ab FFH < 500 mm muss die Kippweite auf 80 mm begrenzt werden!<br />
18 Axerstulp Drehflügel<br />
FFB/mm Bezeichnung/Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 255 957<br />
411 – 600 250 / 490 255 967<br />
601 – 800 350 / 690 257 137<br />
801 – 1000 500 / 890 1 V 257 139<br />
1001 – 1200 (2) 500 / 890 1 V 257 139<br />
1201 – 1400 (2) 500 / 890 1 V 257 139<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
21 Kipplager (13 mm Beschlagachse)<br />
21a Kipplager (9 mm Beschlagachse)<br />
22 Sicherheitsschließstück (13 mm Beschlagachse)<br />
22a Sicherheitsschließstück (9 mm Beschlagachse)<br />
19 Mittelverschluss kuppelbar<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
1001 – 1200 200 KU 308 267<br />
1201 – 1400 400 KU 1 V 337 710<br />
20 Auflauf 281 289<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 37
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Schrägfenster Grundsicherheit<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)............................. 340 – 1300 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 351 – 2400 mm<br />
Flügelgewicht ...............................................max. 80 kg<br />
1 Axerstulp<br />
FFB/mm Bezeichnung / Länge Material-Nr.<br />
290 – 410 150 / 300 260 201<br />
411 – 600 250 / 490 256 024<br />
601 – 800 350 / 690 260 204<br />
801 – 1000 500 / 890 1 E 260 208<br />
1001 – 1200 500 / 1090 1 E 260 212<br />
1201 – 1400 500 / 1290 1 E 260 215<br />
2 Axerarm K Schrägfenster, System 12/20-9<br />
FFB/Schenkellänge/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 L 245 375<br />
R 245 376<br />
411 – 600 250 L 245 377<br />
R 245 378<br />
601 – 800 350 L 245 379<br />
R 245 380<br />
801 – 1400 500 L 245 381<br />
R 245 382<br />
2a Axerarm K Schrägfenster, System 12/20-13<br />
FFB/Schenkellänge/mm Größe Material-Nr.<br />
290 – 410 150 L 245 383<br />
R 245 384<br />
411 – 600 250 L 245 385<br />
R 245 386<br />
601 – 800 350 L 245 387<br />
R 245 388<br />
801 – 1400 500 L 245 389<br />
R 245 390<br />
3 Abschlussteil Schrägaxerstulp 246 734<br />
4 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
361 – 480 120 370 284 314<br />
481 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />
801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />
1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />
1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />
1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />
1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />
1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />
1801 – 2000 1000 1890 2 E 259 849<br />
2001 – 2200 1000 2090 3 E 259 852<br />
2201 – 2400 1000 2290 3 E 259 855<br />
6 Mittelverschluss, senkrecht<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
800 – 1200 400 1 E 255 280<br />
1201 – 1400 600 1 E 255 281<br />
1401 – 1800 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
1801 – 2000 600 KU 1 E 255 282<br />
600 1 E 255 281<br />
600 KU 1 E 255 282<br />
2001 – 2400 600 KU 1 E 255 282<br />
400 1 E 255 280<br />
7 Getriebeverlängerung<br />
FFB/Schenkellänge Bezeichnung / Größe Material-Nr.<br />
1401 – 1600 200 1 E 450 821<br />
1601 – 1800 400 1 E 260 193<br />
8 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />
9 Rundbogen-Eckumlenkung 255 273<br />
10 Schrägfenster-Eckumlenkung 1E 260 279<br />
11 Axerlager K 3/100 230 177<br />
Axerlager K 6/100 230 178<br />
12 Axerlagerstift 227 354<br />
13 Eckband K 3/100 höhenverstellbar 230 343<br />
14 Ecklager K 3/100 seitenverstellbar 258 590<br />
Ecklager K 6/100 seitenverstellbar o. Abb. 258 592<br />
15 Schnäpperzapfen 256 020<br />
16 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
17 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />
18 Kipplager<br />
19 Schließstück<br />
20 Schnäpper<br />
5 Rundbogen-Bauteil<br />
FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
340 – 530 420 245 715<br />
531 – 730 620 1 E 245 717<br />
731 – 930 820 1 E 245 719<br />
931 – 1130 1020 1 E 245 721<br />
1131 – 1330 1220 2 E 245 723<br />
38 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
12<br />
11<br />
2<br />
2a<br />
19<br />
19<br />
1<br />
3<br />
7<br />
10<br />
19<br />
19<br />
20<br />
15<br />
4<br />
6<br />
16<br />
17<br />
9<br />
8<br />
5<br />
14<br />
18<br />
19<br />
13<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 39
<strong>Drehkipp</strong>-Beschlag Rundbogenfenster Grundsicherheit<br />
Artikelliste<br />
Anwendungsbereich<br />
Flügelfalzbreite (FFB)............................. 400 – 1300 mm<br />
Flügelfalzhöhe (FFH).............................. 500 – 1900 mm<br />
Flügelgewicht ...............................................max. 80 kg<br />
1 Grundgarnitur<br />
System 12/20-9 o. Abb. 245 692<br />
System 12/20-13 L 245 695<br />
R 245 696<br />
bestehend aus: 1 Rundbogenaxer K<br />
1 Rundbogenaxer-Halter,<br />
1 Rundbogen-Falzauflauf<br />
2 DK-Getriebe Griffsitz konstant, Dornmaß 15 mm<br />
FFH/mm Griffhöhe/mm Getriebelänge/mm Material-Nr.<br />
481 – 600 170 490 259 830<br />
601 – 800 263 690 1 E 259 833<br />
801 – 1000 413 890 1 E 259 836<br />
1001 – 1200 513 1090 1 E 259 838<br />
1201 – 1400 563 1290 1 E 259 840<br />
1401 – 1600 563 1490 2 E 259 843<br />
1601 – 1800 563 1690 2 E 259 846<br />
1601 – 1800 1000 1690 2 E 259 847<br />
1801 – 1900 1000 1890 2 E 259 849<br />
DK-Getriebe Griffsitz konstant mit Zweitschere,<br />
Dornmaß 15 mm<br />
FFB/mm Griffhöhe/mm Länge/mm Zapfen Material-Nr.<br />
985 – 1184 413 890 – 259 834<br />
1185 – 1384 513 1090 1 E 259 838<br />
1385 – 1584 563 1290 1 E 259 840<br />
1585 – 1784 563 1490 1 E 259 842<br />
1785 – 1900 563 1690 2 E 259 846<br />
1785 – 1900 1000 1690 2 E 259 847<br />
3 Rundbogen-Getriebeanschluss<br />
8 Rundbogen-Bauteil, waagrecht<br />
FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
400 – 500 280 245 728<br />
ohne Kipphub<br />
501 – 700 440 245 729<br />
701 – 900 640 1 E 245 730<br />
901 – 1100 840 1 E 245 731<br />
1101 – 1300 1040 1 E 245 732<br />
9 Eckumlenkung DK 1P 260 290<br />
10 Rundbogen-Eckumlenkung 255 273<br />
11 Axerlager K 3/100 verstellbar 245 706<br />
Axerlager K 6/100 verstellbar o. Abb. 245 707<br />
12 Axerlagerstift 227 354<br />
13 Eckband K 3/100 höhenverstellbar 230 343<br />
14 Ecklager K 3/100 seitenverstellbar 258 590<br />
Ecklager K 6/100 seitenverstellbar o. Abb. 258 592<br />
15 Schnäpperzapfen 256 020<br />
16 Niveauschaltsperre Flügelteil 260 538<br />
Profilspezifische Rahmenteile: siehe Tabelle Seite 43/44<br />
17 Niveauschaltsperre Rahmenteil<br />
18 Kipplager<br />
19 Schließstück<br />
20 Schnäpper<br />
FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
400 – 1300 400 – 600 1 E 245 688<br />
4 Rundbogen-Zweitschere<br />
FFB/mm FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
ab 900 ab 985 245 764<br />
5 Rundbogen-Mittelverschluss<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
601 – 1300 750 2 E 245 736<br />
6 Rundbogen-Mittelverschluss, kuppelbar<br />
FFB/mm Größe Material-Nr.<br />
601 – 1300 590 2 E 245 734<br />
7 Rundbogen-Bauteil, senkrecht<br />
FFH/mm Größe Material-Nr.<br />
500 – 700 420 245 715<br />
701 – 900 620 1 E 245 717<br />
901 – 1100 820 1 E 245 719<br />
1101 – 1300 1020 1 E 245 721<br />
1301 – 1500 1220 2 E 245 723<br />
1501 – 1700 1420 2 E 245 725<br />
1701 – 1900 1620 2 E 245 727<br />
40 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Beschlagübersicht<br />
19<br />
5<br />
6<br />
19<br />
Kerbe<br />
19<br />
Zweitschere Rahmenteil<br />
an Kerbe abschneiden<br />
1<br />
12<br />
11<br />
1<br />
4<br />
3<br />
19<br />
2<br />
20<br />
15<br />
7<br />
19<br />
17<br />
16<br />
Bitte beachten:<br />
Falzauflauf so einstellen, dass der Rundbogenaxer beim<br />
Andrücken des Flügels von Kipp- in Verschlussstellung<br />
ohne zu streifen einläuft.<br />
13<br />
9<br />
10<br />
8<br />
18<br />
1<br />
19<br />
14<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 41
42 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Kombination Stulpflügel- / DK-Getriebe<br />
Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe konstant, Dornmaß 15 mm<br />
Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz konstant<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />
431 – 600 195 490 233 408<br />
601 – 800 335 690 233 409<br />
801 – 1000 490 890 233 410<br />
1001 – 1200 335 1090 233 411<br />
1201 – 1400 335 1290 233 412<br />
1401 – 1600 335 1490 233 413<br />
1601 – 1800 335 1690 296 145<br />
Türen<br />
1801 – 2000 640 1890 296 074<br />
2001 – 2200 640 2090 296 075<br />
2201 – 2400 640 2290 296 076<br />
DK-Getriebe Griffsitz konstant<br />
Niveauschaltsperre möglich Material-Nr. Material-Nr.<br />
X (FFH 431-480) 284 314 oder (FFH 481-600) 259 830<br />
X 259 831 oder 259 833<br />
X 259 834 oder 259 836<br />
X 259 838<br />
X 259 840<br />
X 259 843 oder 259 842<br />
X 259 847 oder 259 846<br />
X 259 849<br />
X 259 852 oder 259 851<br />
X 259 855 oder 259 854<br />
Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe mittig / variabel, Dornmaß 15 mm<br />
Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz mittig/variabel<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />
370 – 520 225 – 350 400 233 418<br />
521 – 620<br />
621 – 800 393 – 482 680 233 419<br />
801 – 1200 482 – 682 980 233 420<br />
1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />
Türen<br />
1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />
2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />
DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel<br />
Niveauschaltsperre möglich Material-Nr. Material-Nr.<br />
– (FFH 310-450) 259 717 oder (FFH 451-4620) 259 718<br />
X 259 719<br />
X 259 720<br />
X 259 721<br />
X 259 762<br />
X 259 763<br />
Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe konstant, Dornmaß 8 mm<br />
Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz konstant<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />
431 – 600 233 490 317 047<br />
601 – 800 195 690 242 730<br />
195 690 242 731<br />
801 – 1000 195 890 242 732<br />
1001 – 1200 335 1090 233 411<br />
1201 – 1400 335 1290 233 412<br />
1401 – 1600 335 1490 233 413<br />
1601 – 1800 335 1690 296 145<br />
Türen<br />
1801 – 2000 640 1890 296 074<br />
2001 – 2200 640 2090 296 075<br />
2201 – 2400 640 2290 296 076<br />
DK-Getriebe Griffsitz konstant<br />
Niveauschaltsperre möglich Material-Nr. Material-Nr.<br />
– 259 856<br />
X 259 858<br />
– 259 860<br />
X 259 861 259 863<br />
X 259 865<br />
X 259 867<br />
X 259 870 259 869<br />
X 259 874 259 873<br />
X 259 876<br />
X 259 879 259 878<br />
X 259 882 259 881<br />
Stulpflügelgetriebe / DK-Getriebe mittig / variabel, Dornmaß 8 mm<br />
Stulpflügelgetriebe Kniehebelsitz mittig/variabel<br />
FFH/mm Kniehebelsitz Größe Material-Nr.<br />
370 – 620 in diesem Bereich kein Stulpflügelgetriebe möglich<br />
621 – 800 236 – 325 680 242 726<br />
801 – 900 236 – 325 680 242 726<br />
901 – 1200 298 – 448 980 242 728<br />
1201 – 1600 448 – 658 1380 290 912<br />
Türen<br />
1601 – 2000 680 – 890 1780 296 146<br />
2001 – 2400 880 – 1090 2180 296 147<br />
DK-Getriebe Griffsitz mittig/variabel<br />
Niveauschaltsperre möglich Material-Nr.<br />
– 259 766<br />
– 259 767<br />
X 259 767<br />
X 259 768<br />
X 259 769<br />
X 259 770<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 43
Profilspezifische Teile<br />
Profil-System Beschlag- Kipplager SH-Kipplager Schließstück SH-Schließ- SH-Schließ- Unterlage<br />
achse Stahl stück stück Stahl für Zusatzteil<br />
Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr.<br />
Aluplast 2000/3000 L 13 260 501 260 349 294 364<br />
R 260 502 260 350<br />
L/R 331 487 331 489 331 490 260 423<br />
Aluplast Ideal 4000/5000/6000 L 13 257 364 257 353 294 365<br />
R 257 365 257 354<br />
L/R 350 190 350 192 257 357 257 358<br />
Brügmann AD/MD L 13 292 195 294 364 (AD)<br />
R 292 196 292 201 (MD)<br />
L/R 283 031 341 485 292 194 501 486<br />
Deceuninck Zendow L 13 370 073 294 469<br />
R 370 074<br />
L/R 370 071 370 072<br />
Dimex Contour 7.0 L 13 292 195 305 737 292 201<br />
R 292 196 306 317<br />
L/R 283 031 341 485 292 194<br />
Gealan 3000 MD/7000/8000 L 13 260 497 260 345 294 370<br />
R 260 498 260 346<br />
L/R 367 200 319 744 260 393 260 421<br />
Inoutic AD/MD L 13 260 499 260 347 294 369<br />
R 260 500 260 348<br />
L/R 260 370 260 394 260 422<br />
Inoutic Prestige AD L 13 260 499 260 347 294 369<br />
R 260 500 260 348<br />
L/R 260 370 260 394 260 422<br />
Inoutic Prestige MD L 13 288 117<br />
R 288 118<br />
L/R 260 370<br />
KBE AD L 9 260 493 294 439<br />
R 260 494<br />
L/R 291 594 260 367 260 391 291 597<br />
KBE 70AD L 13 289 973 289 972 294 464<br />
R 289 974 289 976<br />
L/R 338 071 289 975 338 070 289 941<br />
KBE MD L 9 260 505 260 397 291 565 294 463<br />
R 260 506 260 398 291 566<br />
L/R 291 564 260 373<br />
Kömmerling Eurodur 3S/MPF L 13 260 489 260 337 294 464<br />
R 260 490 260 338<br />
L/R 457 090 258 303 260 417<br />
Kömmerling 88 Plus L 13 260 489 260 337 294 464<br />
R 260 490 260 338<br />
L/R 457 090 258 303 260 417<br />
Kömmerling Eurofutur L 13 294 464<br />
R<br />
L/R 334 954 334 956 334 957 334 958 334 962<br />
Rehau S730/735, S796 L 13 316 939 260 339 294 469<br />
R 316 940 260 340<br />
L/R 338 021 332 439 316 942 260 418<br />
Rehau 980 Geneo L 13 490 618 260 339<br />
R 490 617 260 340<br />
L/R 332 439 496 019 260 418<br />
Roplasto 7001 AD L 13 260 507 260 353 295 651<br />
R 260 508 260 354<br />
L/R 482 541 260 399 260 425<br />
Roplasto 7001 MD L 13 260 507 260 353 294 469<br />
R 260 508 260 354<br />
L/R 482 541 260 399 260 425<br />
Salamander 2D/3D/MD L 13 261 724 314 270<br />
R 261 725 314 271<br />
L/R 314 269 486 195 365 385<br />
Salamander SL 76 L 13 261 724 314 270 294 365<br />
R 261 725 314 271<br />
L/R 314 269 486 195 365 385<br />
Schüco CT70 AD/MD L 13 256 783 260 351 294 364<br />
R 256 784 260 352<br />
L/R 338 019 333 251 332 438 348 410 260 424<br />
Trocal Economic/Confort L 13 263 037<br />
R 263 038<br />
L/R 263 032 263 033<br />
Trocal Innonova 2000 L 13 290 131 291 565<br />
R 290 152 291 566<br />
L/R 291 564 290 127 290 128<br />
44 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Profil-System Beschlag- Kipplager SH-Kipplager Schließstück SH-Schließ- SH-Schließ- Unterlage<br />
achse Stahl stück stück Stahl für Zusatzteil<br />
Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr.<br />
Trocal Innonova 70 L 13 294 364<br />
AD/MD Plus R<br />
L/R 336 808 389 598 336 797 336 810 336 812<br />
Trocal 88 Plus L 13 290 131 291 565<br />
R 290 152 291 566<br />
L/R 291 564 565 247 565 246<br />
Veka Softline AD/MD L 9 260 495 294 537<br />
R 260 496<br />
L/R 291 593 260 368 260 392 291 596<br />
Veka Softline 70 AD/MD L 13 256 783<br />
R 256 784<br />
L/R 338 019 332 438 348 410 260 424<br />
Veka Topline AD/MD L 13 256 783 260 351 294 364<br />
R 256 784 260 352<br />
L/R 338 019 332 438 260 396 260 424<br />
Veka Alphaline 90 L/R 13 338 019 332 438 348 410<br />
Wymar 2000 L 287 037 287 070<br />
R 287 040<br />
L/R 287 033 380 115<br />
Wymar 2500 L 13 254 468 287 070<br />
R 294 893<br />
L/R 380 088 284 091<br />
Mittelpartie gegenüberliegende Beschlagnut 260 359<br />
Profil-System Beschlag- Schnäpper Niveau- Eckband- Spaltlüfter Mittelschließer verdeckt<br />
achse schaltsperre sicherung<br />
Rahmenteil Rahmenteil Rahmenteil Rahmenteil Flügelteil Rahmenteil<br />
Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr. Material-Nr.<br />
Aluplast 2000 13 258 939 260 551 263 968 260 532 331 485 264 236<br />
Aluplast 3000 13 258 939 260 551 263 968 260 532 331 484 264 238<br />
Aluplast Ideal 4000/5000/6000 13 257 362 260 557 257 350 260 534 331 484 257 351<br />
Brügmann AD/MD 13 292 197 292 199 292 242 292 198 331 485 482 754<br />
Deceuninck Zendow 13 264 391 260 554 260 532 331 483 370 176<br />
Dimex Contour 7.0 13 292 197 483 117 292 242 292 198 331 484 284 093<br />
Gealan 3000/7000 13 260 467 380 118 263 965 260 530 331 485 264 230<br />
Inoutic AD/MD 13 260 468 260 550 263 967 260 531 331 483 264 234<br />
Inoutic Prestige AD 13 260 468 260 550 263 967 260 531 331 483 264 234<br />
Inoutic Prestige MD 13 260 468 260 550 263 967 260 531 331 483 264 234<br />
KBE AD 9 260 465 260 547 263 959 260 529 331 485 250 727<br />
KBE 70 AD 13 264 391 260 554 263 984 263 232 331 485 264 254<br />
KBE MD 13 260 472 260 553 260 533 264 212 250 731<br />
Kömmerling Eurodur 3S 13 260 463 260 545 263 955 260 528 331 485 250 726<br />
Kömmerling 88 Plus 260 463 260 545 263 955 260 528 331 483 292 027<br />
Kömmerling Eurofutur 13 334 959 264 523 331 485 334 961<br />
Rehau S730 AD 13 260 464 260 546 263 956 260 534 331 485 250 725<br />
Rehau S735 MD 13 260 464 260 546 263 956 260 534 331 484 264 227<br />
Rehau S796 13 260 464 260 546 263 956 260 534 331 485 256 510<br />
Rehau 980 Geneo 260 464 260 546 263 956 260 534 331 485 250 725<br />
Roplasto 7001 AD 13 260 473 260 554 263 977 260 532 331 485 264 249<br />
Roplasto 7001 MD 13 260 473 260 554 260 532 260 532 331 485 264 249<br />
Salamander 2D/3D/MD 13 258 993 260 557 263 987 260 534 331 484 262 159<br />
Salamander SL 76 258 993 260 557 263 987 260 534 331 484 262 159<br />
Schüco Corona AD/MD 13 257 362 260 557 257 350 260 534 331 484 257 351<br />
Schüco CT70 AD/MD 13 258 939 260 551 263 968 260 534 331 484 264 238<br />
Trocal Economic/Confort 13 263 036 263 040 263 039 331 485 263 041<br />
Trocal Innonova 70 AD/MD Plus 13 329 214 336 813 336 815 264 218 565 260<br />
Trocal 88 Plus 290 214 290 155 451 418 264 212 290 158<br />
Tryba AD 13 256 781 260 552 257 815 260 532 331 485<br />
Tryba MD 13 260 472 260 553 264 212 250 731<br />
Veka Softline AD9 9 256 782 260 548 263 962 260 529 331 485 250 729<br />
Veka Softline MD9 9 256 782 260 548 263 962 260 529 331 485 250 730<br />
Veka Softline MD13 13 256 781 260 552 263 971 260 532 331 485 250 728<br />
Veka Topline AD13 13 256 781 260 552 263 971 260 532 331 485 250 728<br />
Veka Topline MD13 13 256 781 260 552 263 971 260 532 331 484 284 093<br />
Veka Alphaline 90 256 781 260 552 260 532 260 532 331 485 250 728<br />
Wymar 2000 13 287 064 260 552 287 045 331 484 287 047<br />
Wymar 3000 13 287 064 260 552 374 159 331 484 343 801<br />
aufschraubbar auf Stulpflügelgetriebe 385 031<br />
aufschraubbar auf Stulpflügelgetriebe 7/8 244 594<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 45
46 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Flügelprofil-Querschnitt, Fenstergriffbohrung / -Montage<br />
1. Flügelprofil-Querschnitt,<br />
Maßangaben für Beschlag<br />
2,2 9,3<br />
16,2<br />
12,3<br />
▲<br />
20<br />
2. Fenstergriff-Bohrung<br />
Bohrungen für Getriebenuss und Nocken des Fenstergriffes.<br />
Ausfräsung<br />
Getriebe-Schlosskasten<br />
Dornmaß<br />
15<br />
20<br />
Ø 12 mm<br />
Bohrtiefe:<br />
Überschlaghöhe<br />
+ 16 mm<br />
Ø10<br />
Ø10<br />
min. 65<br />
43<br />
Ø12<br />
Beschlagnut<br />
12,3<br />
= =<br />
B. Ø 10 mm<br />
Überschlaghöhe (16–22)<br />
+ 16 mm für Senkschrauben<br />
(DIN 965 M5 x ...)<br />
20<br />
15 (8) Dornmaß<br />
28 min. Frästiefe<br />
3. Fenstergriff-Montage<br />
Befestigung des Fenster griffes mit Senkschrauben<br />
DIN 965 M 5 x … im Schlosskasten<br />
<strong>Roto</strong>Line Fenstergriff<br />
mit Nocken<br />
7 mm Vierkant<br />
DecoLine Fenstergriff<br />
mit Nocken<br />
7 mm Vierkant<br />
Nocken<br />
Ø 10 mm<br />
▲<br />
58<br />
Nocken<br />
Ø 10 mm<br />
63,5<br />
Vierkant<br />
7 mm<br />
Vierkant<br />
7 mm<br />
Gewindeansätze<br />
Beschlagnut<br />
Getriebe-Schlosskasten<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 47
Blendrahmen<br />
Bohrmaße / Bohrlehren<br />
Bohrmaße (Blendrahmen)<br />
Axerlager K 3/100<br />
* K 6/100<br />
Bohrmaße (Blendrahmen)<br />
Axerlager K 6/130<br />
Bohrlehren (Blendrahmen)<br />
Axerlager / Ecklager<br />
Material-Nr. 230 727<br />
Flügel-<br />
Überschlag<br />
20<br />
18,5<br />
Bohrung muss<br />
abgebohrt werden<br />
Flügel-<br />
Überschlag<br />
20<br />
18,5<br />
25<br />
13<br />
36<br />
12<br />
16<br />
48<br />
80<br />
36<br />
12<br />
16<br />
48<br />
80<br />
Axerlager<br />
Mitte<br />
Axerlager<br />
Mitte<br />
Bohrung<br />
Ø 3 mm, 4 mm tief<br />
für Axerlager<br />
Material-Nr. 230 177<br />
* Bohrung<br />
Ø 6 mm, 9 mm tief<br />
für Axerlager<br />
Material-Nr. 230 178<br />
100 kg<br />
Bohrung<br />
Ø 6 mm, 9 mm tief<br />
für Axerlager<br />
Material-Nr. L 230 179<br />
R 230 180<br />
130 kg<br />
Für Axerlager K 3/100<br />
Material-Nr. 230 177<br />
und<br />
Ecklager K 3/100<br />
Material-Nr. 258 590<br />
Bohrmaße (Blendrahmen)<br />
Ecklager K 3/100<br />
* K 6/100<br />
Bohrmaße (Blendrahmen)<br />
Ecklager K 6/130<br />
Bohrlehren (Blendrahmen)<br />
Axerlager / Ecklager<br />
Material-Nr. 230 729<br />
18,5<br />
Ecklager<br />
Mitte<br />
12<br />
16<br />
48<br />
80<br />
Ecklager<br />
Mitte<br />
12<br />
13<br />
16<br />
48<br />
80<br />
36<br />
36<br />
18,5<br />
Bohrung<br />
Ø 3 mm, 3 mm tief<br />
für Ecklager<br />
Material-Nr. 258 590<br />
* Bohrung<br />
oben Ø 6 mm, 4 mm tief<br />
unten Ø 6 mm, 19 mm tief<br />
für Ecklager Material-Nr. 258 592<br />
100kg<br />
Bohrung<br />
oben Ø 6 mm, 9 mm tief<br />
unten Ø 6 mm, 19 mm tief<br />
für Ecklager<br />
Material-Nr. L 230 354<br />
R 230 355<br />
25 130 kg<br />
Bohrung muss<br />
abgebohrt werden<br />
Zapfen und Schrauben müssen mindestens durch 2 Wandungen reichen.<br />
Für Axerlager K 6/100<br />
Material-Nr. 230 178<br />
und<br />
Ecklager K 6/100<br />
Material-Nr. 258 592<br />
oder<br />
Axerlager K 6/130<br />
Material-Nr. L 230 179<br />
R 230 180<br />
und<br />
Ecklager K 6/130<br />
Material-Nr. L 230 354<br />
R 230 355<br />
48 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Flügel<br />
Bohrmaße / Bohrlehren<br />
Bohrmaße (Flügel) Eckband K 3/100 Bohrmaße (Flügel) Eckband K 6/130<br />
54<br />
16<br />
51,5<br />
54<br />
16<br />
16<br />
10,5<br />
Bohrung<br />
Ø 5 mm, 23 mm tief<br />
für Eckband<br />
Material-Nr. 230 343<br />
16<br />
51,5<br />
10,5<br />
Bohrung<br />
Ø 6 mm, 23 mm tief<br />
für Eckband<br />
Material-Nr. 263 858<br />
Bohrlehre<br />
Material-Nr. 230 728<br />
Bohrlehre<br />
Material-Nr. 230 730<br />
Bei Beschlagachse 13 mm<br />
Bohrlehre einstellem<br />
Bei Beschlagachse 13 mm<br />
Bohrlehre einstellem<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 49
Flügel<br />
Stanze / Montage-Beschlagteile<br />
1. Ablängen mit pneumatischer Stanze (Lochstanzung) 2. Kraftschlüssige Verbindung<br />
3. Einbauablauf (Vorschlag)<br />
1<br />
5<br />
4<br />
1 Eckumlenkung<br />
2 Eckumlenkung DK P<br />
3 DK-Getriebe<br />
4 Eckumlenkung Axer P<br />
5 Axerstulp<br />
6 Mittelverschluss, senkrecht<br />
und waagrecht<br />
7 Eckband K<br />
6<br />
3<br />
2<br />
6<br />
7<br />
50 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Montage Axerarm / Kippweitenbegrenzung / Zuschlagsicherung<br />
Kippweite Standard (140 mm)<br />
Kippweite reduziert (80 mm)<br />
180°<br />
Schieber<br />
Rastbolzen<br />
Schieber<br />
Rastbolzen<br />
Kippweite 140 mm<br />
Kippweite 80 mm<br />
* Schieberendstellung<br />
= Zuschlagsicherung<br />
* Schieberendstellung<br />
= Zuschlagsicherung<br />
* Die Schieberendstellung (Zuschlagsicherung) wird durch das Kippen des Flügels automatisch erreicht.<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 51
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
Grundsicherheit<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />
Grundsicherheit<br />
76 50<br />
A<br />
12<br />
S<br />
NSP<br />
G3<br />
G2<br />
G1<br />
MV3<br />
MV2<br />
MV1<br />
149<br />
Kipplager<br />
GH<br />
24 86,5<br />
MH1<br />
1401 – 1600 750 500 / 1290 (1) MH2<br />
NSP = Niveauschaltsperre S = Schnäpper<br />
DK-Getriebe D15<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />
280 – 480 120 – – – – –<br />
481 – 600 170 – – – 223 –<br />
601 – 800 263 383 – – 138 –<br />
801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 700 – 388 –<br />
1201 – 1400 563 700 – 388 –<br />
1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />
1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 – 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 – 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
Axerstulp<br />
FFB/mm A Größe<br />
801 – 1000 600 500 / 890<br />
1001 – 1200 750 500 / 1090<br />
1201 – 1400 750 500 / 1290<br />
(1)<br />
mit Zweitschere<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />
801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />
1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />
1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />
1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />
2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MV2<br />
801 1200 462 – MV 400 E<br />
1201 1400 658 – MV 600 E<br />
1401 1600 658 1062 MV 600 E KU + 400 E<br />
52 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />
Grundsicherheit<br />
76 50<br />
D<br />
B<br />
C<br />
A<br />
E<br />
S<br />
Griff/Mitte<br />
NSP 2<br />
NSP 1<br />
Kipplager<br />
24<br />
86,5<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
DK-Getriebe mittig/variabel D15<br />
FFH/mm A B C D E NSP 1 NSP 2 S<br />
450– 620 – – – – – – – –<br />
621– 800 125 – – – – 137 – –<br />
801 – 1200 125 – – – – 137 – –<br />
1201 – 1600 125 340 – – – 137 – –<br />
1601 – 2000 – 312 358 – – – 109 232<br />
2001 – 2400 – 312 358 758 740 – 109 232<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 53
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />
WK1 ohne Eckbandsicherung mit Mittelverschluss, P-Zapfen<br />
76 50<br />
A<br />
12<br />
MV3<br />
MV2<br />
MV1<br />
S<br />
NSP<br />
G3<br />
G2<br />
G1<br />
149<br />
Kipplager<br />
GH<br />
24<br />
86,5<br />
MH1<br />
MH2<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
DK-Getriebe D15<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />
280 – 480 120 – – – – –<br />
481 – 600 170 – – – 223 –<br />
601 – 800 263 383 – – 138 –<br />
801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 700 – 388 –<br />
1201 – 1400 563 700 – 388 –<br />
1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />
1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 – 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 – 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />
801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />
1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />
1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />
1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />
2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MV2<br />
320 – 520 258 – – MV 200 P<br />
521 730 462 – MV 400 P<br />
731 930 658 – MV 600 P<br />
931 1130 658 858 MV 600 E KU + 200 P<br />
1131 1330 658 1062 MV 600 E KU + 400 P<br />
1331 1400 658 1258 MV 600 E KU + 600 P<br />
Axerstulp<br />
FFB/mm A Größe<br />
801 – 1000 600 500 / 890<br />
1001 – 1200 750 500 / 1090<br />
1201 – 1400 750 500 / 1290<br />
54 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />
Grundsicherheit<br />
76 50<br />
D<br />
B<br />
C<br />
A<br />
E<br />
S<br />
Griff/Mitte<br />
NSP 2<br />
NSP 1<br />
Kipplager<br />
24<br />
86,5<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
S = Schnäpper<br />
DK-Getriebe mittig/variabel D15<br />
FFH/mm A B C D E NSP 1 NSP 2 S<br />
450– 620 – – – – – – – –<br />
621– 800 125 – – – – 137 – –<br />
801 – 1200 125 – – – – 137 – –<br />
1201 – 1600 125 340 – – – 137 – –<br />
1601 – 2000 – 312 358 – – – 109 232<br />
2001 – 2400 – 312 358 758 740 – 109 232<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 55
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />
WK2<br />
76 50<br />
A<br />
12<br />
G2<br />
G1<br />
S<br />
NSP<br />
G4<br />
G3<br />
GH<br />
MV4<br />
MV3<br />
MV2<br />
MV1<br />
149<br />
24<br />
86,5<br />
MH1<br />
MH2<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
DK-Getriebe D15<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 G4 NSP S<br />
490 – 600 170 – – – – 223 –<br />
601 – 800 263 – 383 – – 138 –<br />
801 – 1000 413 160 550 – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 160 700 – – 388 –<br />
1201 – 1400 563 160 700 – – 388 –<br />
1401 – 1600 563 160 700 1170 – 388 –<br />
1601 – 1800 563 160 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 – 2200 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 – 2400 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />
Axerstulp<br />
FFB/mm A Größe<br />
801 – 1000 600 500 / 890<br />
1001 – 1200 600 500 / 1090<br />
1201 – 1400 600 500 / 1290<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3 MV4<br />
490 – 700 346 – – – MV 200 V<br />
701 – 900 550 – – – MV 400 V<br />
901 – 1100 746 – – – MV 600 V<br />
1101 – 1300 746 946 – – MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1301 – 1500 746 1150 – – MV 600 V KU + MV 400 V<br />
1501 – 1700 746 1346 – – MV 600 V KU + MV 600 V<br />
1701 – 1900 746 1346 1546 – 2x MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1901 – 2100 746 1346 1750 – 2x MV 600 V KU + MV 400 V<br />
2101 – 2300 746 1346 1946 – 2x MV 600 V KU + MV 600 V<br />
2301 – 2400 746 1346 1946 2146 3x MV 600 V KU + MV 200 V<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2<br />
400 – 600 258 – MV 200 V<br />
601 – 800 462 – MV 400 V<br />
801 – 1000 658 – MV 600 V<br />
1001 – 1200 658 862 MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1201 – 1400 658 1062 MV 600 V KU + MV 400 V<br />
56 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 57
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
Grundsicherheit<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />
Grundsicherheit<br />
76 50<br />
MH2<br />
MH1<br />
12<br />
S<br />
NSP<br />
G3<br />
G2<br />
G1<br />
GH<br />
verdeckte Mittelschließer<br />
44<br />
MV1<br />
MV2<br />
MV3<br />
58<br />
MH1<br />
MH2<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
DK-Getriebe D15<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />
280 – 480 120 – – – – –<br />
481 – 600 170 – – – 223 –<br />
601 – 800 263 383 – – 138 –<br />
801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 700 – – 388 –<br />
1201 – 1400 563 700 – – 388 –<br />
1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />
1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 – 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 – 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
MV vertikal, verdeckt<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />
801 – 1200 550 – –<br />
1201 – 1400 746 – –<br />
1401 – 1800 746 1150 –<br />
1801 – 2000 746 1346 –<br />
2001 – 2400 746 1346 1750<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2 oben<br />
801 – 1200 480 – MV 400 E<br />
1201 – 1400 676 – MV 600 E<br />
1401 – 1600 676 1080 MV 600 E KU + 400 E<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2 unten<br />
801 – 1200 462 – MV 400 E<br />
1201 – 1400 658 – MV 600 E<br />
1401 – 1600 658 1062 MV 600 E KU + 400 E<br />
58 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />
Grundsicherheit<br />
76 50<br />
Griff/Mitte<br />
D<br />
B<br />
C<br />
A<br />
E<br />
S<br />
NSP 2<br />
NSP 1<br />
58<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
DK-Getriebe mittig/variabel D15<br />
FFH/mm A B C D E NSP 1 NSP 2 S<br />
450– 620 – – – – – – – –<br />
621– 800 125 – – – – 137 – –<br />
801 – 1200 125 – – – – 137 – –<br />
1201 – 1600 125 340 – – – 137 – –<br />
1601 – 2000 – 312 358 – – – 109 232<br />
2001 – 2400 – 312 358 758 740 – 109 232<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 59
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
Grundsicherheit<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz mittig/variabel<br />
Grundsicherheit<br />
76<br />
D<br />
B<br />
A<br />
C<br />
E<br />
58<br />
MV1<br />
Kippflügel mit DK-Getriebe<br />
mittig/variabel mit Falzschere<br />
MV1<br />
ACHTUNG:<br />
Einsatz der Falzschere senkrecht<br />
nur ohne Mittelverschluss möglich!<br />
DK-Getriebe mittig/variable D15<br />
FFB/mm A B C D E<br />
621 – 800 125 – – – –<br />
801 – 1200 125 – – – –<br />
1201 – 1600 125 340 – – –<br />
1601 – 2000 – 312 358 – –<br />
2001 – 2400 – 312 358 740 758<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 rechts<br />
801 – 1200 480 – – 400 E<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 links<br />
801 – 1200 462 – – 400 E<br />
60 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />
Grundsicherheit<br />
MH2<br />
MH1<br />
52 70 50<br />
A<br />
o. Setzpfosten<br />
12<br />
44<br />
149<br />
MV3<br />
MV2<br />
MV1<br />
verdeckte Mittelschließer<br />
12 mm Falzluft<br />
zwischen den Flügeln<br />
GH<br />
MV1<br />
MV2<br />
MV3<br />
Kipplager<br />
MH1<br />
MH2<br />
52<br />
86,5<br />
18<br />
MH1<br />
MH2<br />
Mitte Falzluft<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
MV vertikal, verdeckt<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />
801 – 1200 550 – –<br />
1201 – 1400 746 – –<br />
1401 – 1800 746 1150 –<br />
1801 – 2000 746 1346 –<br />
2001 – 2400 746 1346 1750<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2 oben<br />
801 – 1200 480 – MV 400 E<br />
1201 – 1400 652 – MV 600 E<br />
1401 – 1600 652 1056 MV 600 E KU + 400 E<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2 unten<br />
801 – 1200 456 – MV 400 E<br />
1201 – 1400 652 – MV 600 E<br />
1401 – 1600 652 1056 MV 600 E KU + 400 E<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />
801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />
1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />
1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />
1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />
2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MV2<br />
801 – 1200 456 – MV 400 E<br />
1201 – 1400 652 – MV 600 E<br />
1401 – 1600 652 1056 MV 600 E KU + 400 E<br />
DK-Getriebe / D15<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />
280 – 480 120 – – – – –<br />
481 – 600 170 – – – 223 –<br />
601 – 800 263 383 – – 138 –<br />
801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 700 – – 388 –<br />
1201 – 1400 563 700 – – 388 –<br />
1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />
1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
Axerstulp<br />
FFB/mm A Größe<br />
801 – 1000 600 500 / 890<br />
1001 – 1200 750 500 / 1090<br />
1201 – 1400 750 500 / 1290<br />
1401 – 1600 750 500 / 1290 (1)<br />
(1)<br />
mit Zweitschere<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 61
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
WK1 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
Griffsitz konstant / mittig/variabel<br />
B<br />
A 52 70<br />
A<br />
WK1<br />
o. Setzpfosten<br />
MV3<br />
MV2<br />
MV1<br />
12<br />
GH<br />
130<br />
149<br />
12 mm Falzluft<br />
zwischen den Flügeln<br />
MV1<br />
MV2<br />
MV3<br />
Kipplager<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
MH1<br />
MH2<br />
52<br />
86,5<br />
18<br />
MH1<br />
MH2<br />
Mitte Falzluft<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />
801 – 1200 532 – – MV 400 E<br />
1201 – 1400 728 – – MV 600 E<br />
1401 – 1800 728 1132 – MV 600 E KU + 400 E<br />
1801 – 2000 728 1328 – MV 600 E KU + 600 E<br />
2001 – 2400 728 1328 1732 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2<br />
320 – 520 252 – MV 200 P<br />
521 730 456 – MV 400 P<br />
731 930 652 – MV 600 P<br />
931 1130 652 852 MV 600 E KU + 200 P<br />
1131 1330 652 1056 MV 600 E KU + 400 P<br />
1331 1400 652 1252 MV 600 E KU + 600 P<br />
Axerstulp Drehflügel<br />
FFB/mm A B MV kuppelbar<br />
290 – 410 – – 150 / 300 –<br />
411 – 600 – – 250 / 490 –<br />
601 – 800 – – 350 / 690 –<br />
801 – 1000 618 – 500 / 890 –<br />
1001 – 1200 618 – 500 / 890 200 KU<br />
1201 – 1400 618 452 500 / 890 400 E KU<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3<br />
801 – 1200 550 – – MV 400 E<br />
1201 – 1400 746 – – MV 600 E<br />
1401 – 1800 746 1150 – MV 600 E KU + 400 E<br />
1801 – 2000 746 1346 – MV 600 E KU + 600 E<br />
2001 – 2400 746 1346 1750 MV 600 E KU + 600 E KU + 400 E<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2<br />
320 – 520 252 – MV 200 P<br />
521 730 456 – MV 400 P<br />
731 930 652 – MV 600 P<br />
931 1130 652 852 MV 600 E KU + 200 P<br />
1131 1330 652 1056 MV 600 E KU + 400 P<br />
1331 1400 652 1252 MV 600 E KU + 600 P<br />
DK-Getriebe / D15<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 NSP S<br />
280 – 480 120 – – – – –<br />
481 – 600 170 – – – 223 –<br />
601 – 800 263 383 – – 138 –<br />
801 – 1000 413 550 – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 700 – – 388 –<br />
1201 – 1400 563 700 – – 388 –<br />
1401 – 1600 563 700 1170 – 388 –<br />
1601 – 1800 563 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 2200 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 2400 1000 700 1370 1770 1121 1244<br />
Axerstulp<br />
FFB/mm A Größe<br />
801 – 1000 600 500 / 890<br />
1001 – 1200 750 500 / 1090<br />
1201 – 1400 750 500 / 1290<br />
62 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
WK2 (DIN V ENV 1627 – 1630)<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
Griffsitz konstant / mittig/variabel<br />
B<br />
A 52 70<br />
A<br />
WK2<br />
o. Setzpfosten<br />
MV4<br />
12<br />
MV3<br />
MV2<br />
MV1<br />
GH<br />
131<br />
149<br />
12 mm Falzluft<br />
zwischen den Flügeln<br />
MV1<br />
MV2<br />
MV3<br />
MV4<br />
Kipplager<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
MH1<br />
MH2<br />
52<br />
86,5<br />
18<br />
MH1<br />
MH2<br />
Mitte Falzluft<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3 MV4<br />
490 – 700 328 – – – MV 200 V<br />
701 – 900 532 – – – MV 400 V<br />
901 – 1100 728 – – – MV 600 V<br />
1101 – 1300 728 928 – – MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1301 – 1500 728 1132 – – MV 600 V KU + MV 400 V<br />
1501 – 1700 728 1328 – – MV 600 V KU + MV 600 V<br />
1701 – 1900 728 1328 1528 – 2x MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1901 – 2100 728 1328 1732 – 2x MV 600 V KU + MV 400 V<br />
2101 – 2300 728 1328 1928 – 2x MV 600 V KU + MV 600 V<br />
2301 – 2400 728 1328 1928 2128 3x MV 600 V KU + MV 200 V<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2<br />
400 – 600 252 – MV 200 V<br />
601 – 800 456 – MV 400 V<br />
801 – 1000 652 – MV 600 V<br />
1001 – 1200 652 856 MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1201 – 1400 652 1056 MV 600 V KU + MV 400 V<br />
Axerstulp Drehflügel<br />
FFB/mm A B MV kuppelbar<br />
290 – 410 – – 150 / 300<br />
411 – 600 – – 250 / 490<br />
601 – 800 – – 350 / 590<br />
801 – 1000 618 – 500 / 890 V<br />
1001 – 1200 618 – 500 / 890 V 200 KU<br />
1201 – 1400 618 452 500 / 890 V 400 V KU<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 MV3 MV4<br />
490 – 700 346 – – – MV 200 V<br />
701 – 900 550 – – – MV 400 V<br />
901 – 1100 746 – – – MV 600 V<br />
1101 – 1300 746 946 – – MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1301 – 1500 746 1150 – – MV 600 V KU + MV 400 V<br />
1501 – 1700 746 1346 – – MV 600 V KU + MV 600 V<br />
1701 – 1900 746 1346 1546 – 2x MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1901 – 2100 746 1346 1750 – 2x MV 600 V KU + MV 400 V<br />
2101 – 2300 746 1346 1946 – 2x MV 600 V KU + MV 600 V<br />
2301 – 2400 746 1346 1946 2146 3x MV 600 V KU + MV 200 V<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2<br />
400 – 600 258 – MV 200 V<br />
601 – 800 462 – MV 400 V<br />
801 – 1000 658 – MV 600 V<br />
1001 – 1200 658 862 MV 600 V KU + MV 200 V<br />
1201 – 1400 658 1062 MV 600 V KU + MV 400 V<br />
DK-Getriebe / D15<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 G4 NSP S<br />
490 – 600 170 – – – – 223 –<br />
601 – 800 263 – 383 – – 138 –<br />
801 – 1000 413 160 550 – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 160 700 – – 388 –<br />
1201 – 1400 563 160 700 – – 388 –<br />
1401 – 1600 563 160 700 1170 – 388 –<br />
1601 – 1800 563 160 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 160 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 – 2200 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 – 2400 1000 160 700 1370 1770 1121 1244<br />
Axerstulp<br />
FFB/mm A Größe<br />
801 – 1000 600 500 / 890<br />
1001 – 1200 600 500 / 1090<br />
1201 – 1400 600 500 / 1290<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 63
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
Grundsicherheit<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />
Grundsicherheit<br />
Einlaufkante<br />
Schließstück<br />
anreißen<br />
3 3<br />
NSP<br />
G4<br />
G3<br />
G2<br />
GH<br />
SKipplager<br />
MV1<br />
MV2<br />
12<br />
24 86,5<br />
MH1<br />
MH2<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2 Größe<br />
1101 – 1600 612 – 542<br />
1601 – 2400 612 1282 1212<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm MH1 MH2 RB-Bauteil<br />
340 – 530 – – 420<br />
531 – 730 296 – 620 1 E<br />
731 – 930 496 – 820 1 E<br />
931 – 1130 690 – 1020 1 E<br />
1131 – 1300 296 896 1220 2 E<br />
DK-Getriebe<br />
FFH/mm GH G1 G2 G3 G4 NSP S<br />
380 – 480 120 – – – – – –<br />
481 – 600 170 – – – – 223 –<br />
601 – 800 263 – – – – 138 –<br />
801 – 1000 413 – – – – 288 –<br />
1001 – 1200 513 – 700 – – 388 –<br />
1201 – 1400 563 – 700 – – 388 –<br />
1401 – 1600 563 – 700 – – 388 –<br />
1601 – 1800 563 – 700 1370 – 388 –<br />
1601 – 1800 1000 – 700 1370 – 1121 1244<br />
1801 – 2000 1000 – 700 1370 – 1121 1244<br />
2001 2200 1000 – 700 1370 1770 1121 1244<br />
2201 2400 1000 – 700 1370 1770 1121 1244<br />
Axerstulp<br />
FFB/mm<br />
Größe<br />
801 – 1000 500 / 890<br />
1001 – 1200 500 / 1090<br />
1201 – 1400 500 / 1290<br />
64 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
3<br />
Blendrahmen, Montage Beschlagteile<br />
Grundsicherheit<br />
Schließstück-Maße (mm)<br />
DK-Getriebe, Griffsitz konstant<br />
Grundsicherheit<br />
Einlaufkante<br />
Schließstück<br />
anreißen<br />
3<br />
Bei Einbau<br />
Rundbogen-MV<br />
Radius<br />
min. 300 mm<br />
46<br />
Anfang des<br />
Bogens<br />
45<br />
S<br />
GH<br />
NSP<br />
G2<br />
G1<br />
102<br />
Kipplager<br />
MV1<br />
MV2<br />
24 86,5<br />
12<br />
MH1<br />
Hinweis:<br />
Im Bereich des Axers sollte der Blendrahmen<br />
(Maueranschluss) mit mehreren Schrauben<br />
befestigt werden.<br />
NSP = Niveauschaltsperre<br />
S = Schnäpper<br />
MV vertikal<br />
FFH/mm MV1 MV2<br />
500 – 700 – –<br />
701 – 900 280 –<br />
901 – 1100 480 –<br />
1101 – 1300 680 –<br />
1301 – 1500 280 880<br />
1501 – 1700 680 1080<br />
1701 – 1900 680 1280<br />
MV horizontal<br />
FFB/mm<br />
MH1<br />
400 – 500 –<br />
501 – 700 –<br />
701 – 900 350<br />
901 – 1100 480<br />
1101 – 1300 680<br />
DK-Getriebe<br />
FFH/mm GH G1 G2 NSP S<br />
351 – 480 120 – – – –<br />
481 – 600 170 – – 223 –<br />
601 – 800 263 383 – 138 –<br />
801 – 1000 413 550 – 288 –<br />
1001 – 1200 513 700 – 388 –<br />
1201 – 1400 563 700 – 388 –<br />
1401 – 1600 563 700 1170 388 –<br />
1601 – 1800 563 700 1370 388 –<br />
1601 – 1800 1000 700 1370 1121 1244<br />
1801 – 1900 1000 700 1370 1121 1244<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 65
Flügel<br />
Einbauablauf Beschlagteile<br />
Einbaumaße<br />
Schrägaxer<br />
Bohrmaße Blendrahmen – Axerlager<br />
Bohrung Ø 3 mm, 4 mm tief<br />
für Axerlager<br />
Material-Nr. 230 177<br />
S<br />
18,5<br />
18,5<br />
Bohrung Ø 7 mm, 9 mm tief<br />
für Axerlager<br />
Material-Nr. 230 178<br />
Abstandsmaß<br />
X<br />
16<br />
48<br />
80<br />
Axerlager E5<br />
Material-Nr.<br />
230 187<br />
12<br />
Abschlussteil<br />
Ausfräsung für den Axerarm entspricht dem<br />
Neigungswinkel. Bei tiefem Flügelfalz diesen<br />
im Eckbereich abschrägen.<br />
Bei negativen Neigungswinkeln Eckbereich<br />
freimachen.<br />
Material-Nr.<br />
Bohrplatte (Ø 3 mm) 230 712<br />
Bohrplatte (Ø 7 mm) 230 713<br />
Anschlag von R auf L um 180° drehen 230 714<br />
Abschlussteil in Pfeilrichtung<br />
einschieben und je nach<br />
Neigungswinkel biegen.<br />
Verbindungswinkel mit Zange bei jedem<br />
Flügelwinkel nach unten abbrechen.<br />
Bohrlehre Blendrahmen Axerlager / Ecklager<br />
Bezeichnung<br />
Material-Nr.<br />
Grundplatte 230 955<br />
Einzelbohrplatten für Ø 3 mm<br />
Axerlager 230 177<br />
Bohrplatte 230 721<br />
Einzelbohrplatten für Ø 7 mm<br />
Axerlager 230 178<br />
Bohrplatte 230 723<br />
Neigungswinkel 50° 45° 40° 35° 30° 25° 20° 15° 10° 5° 0° –5° –10° –15°<br />
Stulpposition S 13 13,5 13,8 14 14,1 14,1 14,1 14 13,8 13,6 13,4 12,9 12,5 12<br />
Verbindungswinkel o o o o o o o o o o o o o<br />
Abschlussteil mit mit mit mit mit mit mit ohne ohne ohne ohne ohne ohne ohne<br />
Abstandsmaß X 59,6 56,7 54,3 52,5 51 49,8 48,8 48 47,3 46,8 46,4 46,1 46 45,9<br />
mit Verbindungswinkel<br />
o Verbindungswinkel abgebrochen<br />
66 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Flügel<br />
Einbauablauf Beschlagteile<br />
Blendrahmen – Bohrmaße Axerlager<br />
Anfang<br />
Bogen<br />
12<br />
Bohrung Ø 6, 9 mm tief<br />
Axerlager<br />
Material-Nr. 245 707<br />
5<br />
18<br />
48<br />
80<br />
45 24<br />
19,5 bei Überschlagbreite 20 mm<br />
Bohrung Ø 3, 3 mm tief<br />
Axerlager<br />
Material-Nr. 245 706<br />
Mitte<br />
Axerlager<br />
Maß C = 5 mm<br />
Bohrlehre,<br />
bestehend aus:<br />
Grundplatte<br />
Material-Nr. 230 955<br />
Axerlager<br />
Material-Nr. 245 706<br />
Einzelbohrplatte<br />
Material-Nr. 230 725<br />
Axerlager<br />
Material-Nr. 245 707<br />
Einzelbohrplatte<br />
Material-Nr. 230 726<br />
Hier Bohrplatte für<br />
das zum Einsatz<br />
kommende Ecklager<br />
einsetzen.<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 67
Flügel<br />
Einbauablauf Beschlagteile<br />
1. Rundbogenaxer 1 mit Kerbe am Anfang des<br />
Bogens mit 2 Schrauben (12/20-13) bzw.<br />
3 Schrauben (12/20-9) montieren.<br />
2. Eckumlenkung Rundbogen 10 montieren.<br />
3. Eckumlenkung <strong>Drehkipp</strong> 9 montieren.<br />
4. Rundbogen-Bauteil 7 senkrecht montieren.<br />
5. Rundbogen-Bauteil 8 waagrecht montieren.<br />
6. Rundbogen-Getriebeanschluss 1 mit Kerbe zu<br />
Anfang des Bogens bis 600 mm FFB montieren, ab<br />
601 mm FFB Rundbogen-Mittelverschluss 5 mit<br />
Kerbe zu Anfang des Bogens montieren.<br />
Achtung! Rundbogen-MV grund sätzlich erst mit<br />
dem Festschrauben von unten nach oben dem<br />
Radius anpassen.<br />
7. Bei Einsatz der Zweitschere 4 Flügelteil montieren.<br />
8. DK-Getriebe 2 montieren.<br />
9. Fenstergriff montieren, Mittenfixierung durch kräftiges<br />
Ziehen des Fenstergriffes nach unten lösen.<br />
10. Eckband E5 13 montieren.<br />
11. Griff in Kippstellung.<br />
12. Arretierschraube am RB-Axer 1 entfernen,<br />
Axerarm ausklappen und Halter aufsetzen, dann<br />
restliche Schrauben eindrehen.<br />
Rundbogenaxer 12/20-9<br />
RB-Axer zuerst mit<br />
diesen 3 Schrauben<br />
befestigen<br />
Anfang des Bogen<br />
(Maßpunkt zur<br />
Axerlagermontage)<br />
Achtung!<br />
Halter festschrauben<br />
(4 Schrauben maximaler<br />
Länge verwenden)<br />
Arretierschraube<br />
entfernen<br />
Vor Montage des Rundbogenaxers<br />
K Rundbogen-Axerstulp<br />
biegen (dem Bogen anpassen).<br />
Kerbe<br />
45<br />
Übersicht der Positionsnummern siehe Seite 40.<br />
Rundbogenaxer 12/20-13<br />
RB-Axer zuerst mit<br />
diesen 2 Schrauben<br />
befestigen<br />
Vor Montage des Rundbogenaxers<br />
K Rundbogen-Axerstulp<br />
biegen (dem Bogen anpassen).<br />
Anfang des Bogen<br />
(Maßpunkt zur<br />
Axerlagermontage)<br />
Kerbe<br />
45<br />
Achtung!<br />
Halter festschrauben<br />
(3 Schrauben maximaler<br />
Länge verwenden)<br />
Arretierschraube<br />
entfernen<br />
68 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Lehren<br />
DK-Getriebe konstant / Mittelverschluss mehrteilig Grundsicherheit / WK1<br />
15<br />
4<br />
4 1 2 3<br />
oben waagrecht<br />
getriebeseitig<br />
achsseitig<br />
unten waagrecht<br />
3<br />
2<br />
1 23<br />
4<br />
Standard<br />
15<br />
16<br />
17<br />
WK1<br />
18<br />
19<br />
1 – 4 + 23 Getrieb / Eckumlenkung<br />
Bezeichnung<br />
Material-Nr.<br />
23 Getriebe 481–800 263 338<br />
1 Getriebe/achsseitig (810–1400) 290 048<br />
2 Getriebe/achsseitig (1401–1600) 290 049<br />
3 Getriebe/achsseitig Türe 290 050<br />
4 Eckumlenkung/Kipplager 290 051<br />
15 – 19 Einlegelehre<br />
Bezeichnung<br />
Material-Nr.<br />
15 Oben/unten waagrecht (801–1600) 311 892<br />
16 Drehflügel–oben/unten waagrecht (801–1400) 311 893<br />
17 Einlegelehre unten waagrecht 320– 730 263 335<br />
18 Einlegelehre unten waagrecht 731–1130 263 336<br />
19 Einlegelehre unten waagrecht 1131–1400 263 337<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 69
Verschraubung – Montagehinweis<br />
Sicherheitsbeschlag<br />
Horizontalschnitt M 1:2 Vertikalschnitt M 1:2<br />
Befestigung SH-Schließstück<br />
3 St. Schrauben 4 x ... (Durch alle Wandungen,<br />
wenn keine Befestigung durch Stahlarmierung<br />
möglich)<br />
Glasleisten-Befestigung<br />
Bei Bedarf mit Schrauben<br />
Montage Sicherheitsfenster Befestigungsvorschlag<br />
Blendrahmen<br />
ca. 150<br />
Mauerwerk<br />
Distanzklötze<br />
Distanzklötze im Bereich der<br />
Verschraubungen von Sicherheits-<br />
Schließ stücken anbringen<br />
ca. 150 ca. 400 ca. 400<br />
ca. 150<br />
ca. 150<br />
Montagerichtlinie<br />
Einbruch hemmende Fenster nach DIN V ENV 1627–1630 dürfen nur als solche bezeichnet werden, wenn die<br />
Montage nach der vorgegebenen Norm in allen Punkten durchgeführt wird.<br />
70 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Einhängen des Flügels<br />
Axerlagerstift bei geschlossenem Fensterflügel –<br />
Griff in Kippstellung – einschieben.<br />
Axerlagerstift<br />
Montage – Endstellung<br />
Aushängen des Flügels<br />
Axerlagerstift bei geschlossenem Fensterflügel –<br />
Griff in Kippstellung – mit Ziehgriff ausziehen.<br />
Axerlagerstift<br />
in dieser Stellung mit Ziehgriff<br />
ausziehen<br />
2 mm<br />
Klinge<br />
Material-Nr.<br />
230 765<br />
Ziehgriff<br />
Material-Nr. 311 029<br />
1. Axerlagerstift mit Hand einschieben<br />
2. Axerlagerstift mit Ziehgriff eindrücken<br />
Blendrahmen-Freimaße (incl. Abdeckkappe)<br />
Flügelgewicht 100 kg<br />
Flügelgewicht 130 kg<br />
1<br />
20<br />
15 15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 71
Verstellhinweise Schließzapfen<br />
Verstellhinweise Schliesszapfen<br />
Schließzapfen E Verstellweg in ° Anpressdruckverstellung / mm<br />
Grundstellung<br />
–<br />
Verstellhinweise Schliesszapfen<br />
Schließzapfen P Verstellweg in ° Anpressdruckverstellung / mm<br />
Grundstellung<br />
–<br />
+/– 0,8<br />
+/– 0,8<br />
90°<br />
90°<br />
90°<br />
90°<br />
Verstellhinweise Schliesszapfen<br />
Schließzapfen V Verstellweg in ° Anpressdruckverstellung<br />
/ mm<br />
Höhenverstellung<br />
/ mm<br />
Grundstellung<br />
0 = Grundstellung<br />
– –<br />
+/– 0,8 +/– 0,2<br />
90°<br />
90°<br />
– 0,8 mm<br />
max. Verstellung<br />
– +/– 0,4<br />
180°<br />
180°<br />
+ 0,8 mm<br />
max. Verstellung<br />
270°<br />
270°<br />
+/– 0,8 +/– 0,6<br />
– +/– 0,8<br />
360°<br />
360°<br />
72 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Verstellhinweise Axerlager / Ecklager<br />
Bandseite K Bandseite A *<br />
Axerlager<br />
Axerlager<br />
+3<br />
−2<br />
+3<br />
−2<br />
±1<br />
±1<br />
Ecklager<br />
Ecklager<br />
−2,0 +2,5<br />
+2,5 −2,0<br />
±2,0<br />
±2,0<br />
±0,5<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 73
Wartungs- und Bedienungshinweise<br />
Die von Ihnen gefertigten Fenster haben hochwertige <strong>Roto</strong>-Beschläge.<br />
Dies bedeu tet: ho her Bedienungskomfort, einwandfreie Funktion und lange Lebensdauer.<br />
Voraussetzung für die Funktion und Leichtgängigkeit des Beschlags ist die Einhaltung<br />
unserer Vorschriften über Flügelgröße und Flügelgewicht sowie unserer Produkthaftungsrichtlinien.<br />
Funktion und Zustand der Beschläge sind nach folgenden Kriterien zu überprüfen:<br />
• Gängigkeit<br />
• Befestigung der Beschläge<br />
• Verschleiß an den Beschlägen<br />
• Beschädigung der Beschläge<br />
Gängigkeit<br />
Verschleiß an den Beschlägen<br />
Die Gängigkeit des Beschlages kann am Fenstergriff<br />
überprüft werden. <strong>Das</strong> Verriegelungs- und Entriegelungsmoment<br />
des Fenstergriffs ist nach DIN 18055 mit<br />
einem Wert von max. 10 Nm festgelegt. Die Überprüfung<br />
kann mit einem Drehmomentenschlüssel erfolgen.<br />
Die Gängigkeit kann durch Fetten/Ölen oder durch<br />
Nach stellen der Beschläge verbessert werden. Bei<br />
<strong>Roto</strong>-<strong>Drehkipp</strong> -Beschlägen sind 2–3-seitige Verstellmöglichkeiten<br />
vor ge sehen. Eine falsche bzw. unsachgemäße<br />
Nachstellung der Beschläge kann dazu führen,<br />
dass die Fenster ihre Funktion nicht mehr erfüllen.<br />
Befestigung der Beschläge<br />
Alle funktionsrelevanten Bauteile des Beschlages sind<br />
entsprechend unseren Angaben zu fetten bzw. zu<br />
ölen, um Verschleiß zu vermeiden.<br />
Beschädigung der Beschläge<br />
Beschädigte Beschlagteile sind zu erneuern, speziell<br />
wenn es sich um tragende Beschlagteile handelt.<br />
Die Beschläge sind ausschließlich mit einem weichen<br />
Tuch und milden, pH-neutralen Reinigungsmitteln in<br />
verdünnter Form zu reinigen. Niemals aggressive,<br />
säurehaltige Reiniger oder Scheuermittel verwenden.<br />
Diese könnten zu Schäden an den Beschlägen führen.<br />
Von der zuverlässigen Befestigung des Beschlags hängt<br />
die Funktion des Fensters und seine Nutzungssicherheit<br />
ab. Fes tigkeit und Sitz der einzelnen Schrauben im<br />
Kunststoff sind zu prüfen. Sind Anzeichen vorhanden,<br />
dass sich zum Beispiel Schrauben gelöst haben oder<br />
dass Schraubenköpfe abgerissen sind, so sind diese<br />
umgehend anzuziehen oder zu erneuern.<br />
Aus diesen Empfehlungen können keine rechtlichen<br />
Ansprüche abgeleitet werden, deren Anwendung ist auf<br />
den konkreten Einzelfall auszurichten.<br />
Die <strong>Roto</strong> <strong>Frank</strong> <strong>AG</strong> empfiehlt dem Fensterhersteller den<br />
Abschluss eines Wartungvertrages mit seinen Endkunden.<br />
74 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Wartung<br />
Durch regelmäßiges Fetten und Ölen ( * ) (mind. 1x jährlich)<br />
aller funktionsrelevanten Bauteile in Flügel und<br />
Rahmen erhalten Sie sich die Leichtgängigkeit Ihrer<br />
<strong>Roto</strong>-Beschläge und schützen Sie vor vorzeitigem Verschleiß.<br />
Sicherheitsschließstücke aus Stahl erfordern<br />
ständiges Einfetten, um unnötigen Abrieb zu vermeiden.<br />
Darüber hinaus ist der Sitz der Schrauben zu überprüfen.<br />
Eventuell gelockerte Schrauben oder abgerissene<br />
Schraubenköpfe sind umgehend vom Fachbetrieb zu<br />
erneuern.<br />
(<br />
* ) Verwenden Sie hierzu bitte säure- und harzfreies Fett bzw. Öl aus dem Fachhandel.<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 75
Wartungs- und Bedienungshinweise<br />
geschlossen<br />
öffnen<br />
kippen<br />
Fehlschaltungen<br />
vermeiden!<br />
76 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
Sicherheitshinweise<br />
Flügel nicht mit zusätzlichem<br />
Gewicht belasten.<br />
Keine Gegenstände zwischen<br />
Flügel und Rahmen legen.<br />
Verletzungsgefahr!<br />
Im Öffnungsspalt zwischen Flügel und Rahmen besteht<br />
Verletzungsgefahr durch Einklemmen. Beim Zudrücken<br />
nicht zwischen Flügel und Rahmen greifen.<br />
Bei starker Luftbewegung Flügel nicht in<br />
Drehstellung offen lassen.<br />
Flügel nicht an Mauerleibung<br />
schlagen oder drücken.<br />
Absturzgefahr!<br />
Wo Kinder oder sonstige gefährdete Personen<br />
Zugang zum Fenster haben, Drehstellung des Flügels<br />
verhindern. Drehsperre oder abschließbaren Griff<br />
anbringen.<br />
Änderungen vorbehalten. <strong>Roto</strong> NT AB 502-4 . Dezember 2009 . 77
78 . Dezember 2009 . AB 502-4 <strong>Roto</strong> NT Änderungen vorbehalten.
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