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Inhalt 3 Entdeckt Luftschiffstation Luzern – vom Modell bis zur Eishalle Schweizer Mobilitätsgeschichte in 3D In unserer Sammlung lagern über 8000 Objekte. Jedes Sammlungsstück erzählt und dokumentiert einen wichtigen Abschnitt der schweizerischen Wirtschafts- und Mobilitätsgeschichte. Sei es ein in der Schweiz entwickeltes und gebautes Auto, eine Lokomotive, das «Landi-Velo» von 1939 oder ein Teil eines Raumanzuges. Alle diese wertvollen Zeitzeugen sind uns wichtig, da sie die Basis für zukünftige Ausstellungen mit Originalobjekten bilden. In einer dreiteiligen Reportage informieren wir Sie über den spannenden, aber sehr aufwendigen Umzug unserer gesamten Sammlung der 3D-Objekte in das neue Zentrallager. 4 FoKus Ungeschliffene Diamanten auf Reisen «Film ab»: Auch in unserem einzigartigen Filmtheater bewegt sich einiges. So zeigen wir neu auf der grössten Leinwand der Schweiz ausgewählte Disney-Filme und ab Oktober exklusiv den eindrücklichen Eisenbahnfilm «Rocky Mountain Express». Das Verkehrshaus der Schweiz bietet Ihnen an 365 Tagen im Jahr ein umfassendes, unverwechselbares Programm mit grosser interaktiver Ausstellung, Planetarium, Filmtheater, Hans Erni Museum und einer ausgezeichneten Gastronomie. Ein echtes Erlebnis für Gross und Klein. 6 interview Nummer 1, ein Geschenk Wann planen Sie Ihren nächsten Tagesausflug ins Verkehrshaus nach Luzern? Wir freuen uns auf Sie. Martin Bütikofer Direktor Impressum Herausgeber Verkehrshaus der Schweiz, Lidostrasse 5, 6006 Luzern Mitarbeiter dieser Ausgabe Jacqueline Schleier (Gesamtverantwortung & Anzeigen), Jasmin Trochsler (Redaktionsleitung), Martin Bütikofer, Fabian Eschmann, Claudia Hermann, Fabian Hochstrasser, Manuel Huber, Max Huwyler, This Oberhänsli, Bianca Schwarz, Lorenz von Felten, Alfred Waldis, Blandina Werren, Kurt Zihlmann Layout aformat.ch, Luzern Bildquellen Archiv Verkehrshaus der Schweiz, Damian Amstutz, This Oberhänsli, Photopress, Stefan Wäfler Übersetzung TransDoc SA, Crassier Korrektorat typo viva, Ebikon Druck Neue Luzerner Zeitung AG, Luzern Auflage 20 000 Ex. Erscheinung 5 × jährlich Gründung /Jahrgang 2005/4 Preis CHF 4.50/Ex., CHF 18.– pro Jahr Kontakt magazin@verkehrshaus.ch, 041 370 44 44 Offizielle Partner 8 in motion Aus dem Tagebuch vor 100 Jahren 10 Education Teachers Day 31. Oktober 2012 12 Verkehrshaus Das Filmtheater heizt ein
Luftschiffstation Luzern – vom Modell bis zur Eishalle Entdeckt Simulation von Einwirkungen auf die Hallenstruktur: Neun Kinder dienten als Gewicht. 1910. Luftschiffhallenmodell von Zimmermeister Sieber. Ausgestellt im Verkehrshaus. Bau der Luzerner Luftschiffhalle. Das Holzgerippe verdeutlicht die Nagelbindertechnik. 1910. Autor Lorenz von Felten Vor 100 Jahren wurde der Luftschiffbetrieb in Luzern eingestellt. Dies bedeutete auch den Anfang vom Ende der imposanten Luftschiffhalle. Heute erinnert noch ein Modell im Verkehrshaus an den Giganten. Die Luzerner Genossenschaft Aero unterzeichnete im Februar 1910 einen Vertrag mit der Pariser Compagnie Générale Transaérienne über die Lieferung eines Luftschiffs. Im April erteilte der Luzerner Stadtrat die Baubewilligung für eine Luftschiffhalle. Noch im gleichen Monat begann der Bau. Bereits am 24. Juli erfolgte die Eröffnung der «ersten schweizerischen Luftschiffstation». Für die hölzerne Luftschiffhalle wurde eine neuartige Nagelbindertechnik eingesetzt. Hierbei handelte es sich um eine Baukonstruktion aus ebenen Fachwerken, bestehend aus reinen Zug- und Druckstäben, verbunden durch Laschen und Nägel. Zur Überprüfung der Statik baute der Luzerner Zimmermeister Sieber ein Modell. Es umfasste drei der insgesamt zwölf Bogenträger. Bei verschiedenen Belastungstests bewies die Konstruktion ihre Tauglichkeit. Leider erfüllten weder das 1910/1911 eingesetzte französische Astra- noch das deutsche Parseval-Luftschiff von 1912 die kommerziellen Erwartungen. Ende September 1912 stellte die Genossenschaft den Luftschiffbetrieb ein. Die Luftschiffstation diente bis zu ihrem Abriss 1921 als Strohlager und Eishalle. Nach mehrmaligem Besitzerwechsel gelangte das Modell fast 80 Jahre später ins Verkehrshaus. Es ist ein faszinierender Zeitzeuge für die nur drei Saisons dauernde Luftschiffära in der Innerschweiz. n Statikmodell der Luftschiffhalle Luzern, 1910 Massstab: 1:20. Bestehend aus 3 Bogenträgern mit Längs- und Diagonalverbänden. Diente der Simulation von Einwirkungen auf die Hallenstruktur durch Eigengewicht, Schneelast und Winddruck. Neuartige Nagelbindertechnik wurde am Modell nachvollzogen und auf ihre Tauglichkeit überprüft. Belastungsproben mit u.a. 9 Kindern oder 560 kg Mauersteinen. Gebaute Luftschiffhalle, 1910 (abgerissen 1921) Masse: 96 m Länge, 46 m Breite, 30 m Höhe. Platz für 2 Prall-Luftschiffe. Standort im Tribschenmoos, Luzern. Insgesamt 12 Bogenträger aus Tannenholz mit eisernen Zugstangen. 6000 m 2 Bretterschalung für Dach und Wände. Wegen schlechten Baugrundes wurden 2500 Laufmeter Holzpfähle für die Fundation der Hauptpfosten eingerammt. Bauzeit: 107 Tage mit 240 Arbeitern. 3
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