strategiewechsel im marketing - Marketing-Club Braunschweig

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: eines der grössten niedersächsischen nahverkehrsunternehmen strategiewechsel im marketing Dutzende Werbeartikel – von Tassen, Pins und Shorts mit aufgedrucktem Logo bis hin zu Regenschirmen und Kartenspielen: Das ist für ein Nahverkehrsunternehmen eher ungewöhnlich. Und es ist bei der Regionalbus Braunschweig GmbH (rbb) auch Vergangenheit. „Wir gestalteten auch Kunstbusse, entwickelten eine Comicfi gur und unterhielten im Hundertwasser-Bahnhof Uelzen ein eigenes Café. Doch die Strategie ging nicht auf", berichtet rbb-Marketingleiter Jörg Meier. „Bei einem Marktanteil des ÖPNV von sieben Prozent ist es schwierig, eine eigene Marke zu entwickeln." Die rbb wurde 1989 als Nachfolgeorganisation von Postbus und Bahnbus gegründet. Heute hat die Tochter der DB Stadtverkehr mit dem Bahnbus von einst nur noch die historischen Wurzeln gemein und ist eines der größten niedersächsischen Nahverkehrsunternehmen. rbb betreibt in Südostniedersachsen weite Teile des Regionalverkehrs, bedient den ländlichen Raum, betreibt Stadtverkehre in Klein- und Mittelstädten und bietet zudem die Möglichkeit, Reise-, Kunst- oder Fahrradbusse für Ausfl ugsfahrten anzumieten. „Rückgrat" des Unternehmens ist die Beförderung von Schülern zur Schule und zurück, die rund 75 Prozent zum Umsatz beiträgt. Entsprechend sind die Schüler auch eine wichtige Zielgruppe des Marketings: „Sie sollen positive Erfahrungen mit dem Bus fahren verbinden und so später nicht sofort aufs Auto umsteigen. Gleichzeitig möchten wir über sie bei den Eltern für den ÖPNV werben", so Marketing-Fachkauffrau Christina Schröder. An „Schulbustagen" wird seit 1998 das richtige Verhalten rund um den Bus geschult – einschließlich Bremsprobe. Für diese Veranstaltungen wurde eine peppige „S´cool-bus-Broschüre" entwickelt, die neben den Busregeln auch einen abwischbaren Stundenplan, einen Busbastelbogen und ein Quiz mit monatlicher Gewinnmöglichkeit enthält. Ebenso beliebt bei den Schülern ist ein Verkehrsmittel-Quartett. Bestellt werden kann es auf der rbb-Internetseite, die zudem allen Kunden mit Tarifauskunft, pdf-Fahrplansuche und zahlreichen Artikeln als Informationsplattform dient. Seit dem Relaunch vor drei Jahren wird sie nun durchschnittlich rund 800-mal täglich aufgerufen. „Zunehmend sind wir auch als Dienstleister für andere tätig. Wir stimmen zum Beispiel die Marketingprozesse für den Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (VSN)und den Verbundtarif Region Braunschweig (VRB) ab", berichtet Jörg Meier. So bewirbt der VRB aktuell etwa mit Bezug auf die Kürzung der Pendlerpauschale eine „Flatrate für Pendler": Durch Rechenbei- spiele sollen Pendler motiviert werden, vom Pkw auf eine Bus- Monatskarte umzusteigen. Gemeinsam neue Fahrgäste für den ÖPNV zu gewinnen, so Jörg Meier, das sei eine erfolgreichere Marketingstrategie als die eigene Markenbildung. Weitere Informationen: www.rbb-bus.de ����������������������� ����������������������������� ��� ��� ������������ ��� ���������� ������������������� ��������������� ������������ �� ���������� ��������� ��� ������� ��������������� ��������� ������� � ������ � ���� ������� ��� ����������� ��������������������� ��� ��� ������������ ����������� ��� ��������������� �������������������������� ���� ��� ������� ��������� ���������� ��� �������������� ������������� ��������� ��� ����� ���� ����� ���� ��� �� �� ����������������������� ������������ ��������� ���������� ������������ ���������� ���������������������������������� 4 clubinfo 02.2007 � � ���������� � � ���������������������� � � ��������������� � � �������������������������� � � �������������� � � ���������� � � ����������������������� � ���������������������� � � ��������������������������� � � ��������������� � �������������� � � ������������������������ ���������������� � � ���������������������� � � ����������� � � ������������������� � � �������������������� � � ����������� �� ������������������� � ����������������� � � ������������������������������ � � ����� ����������������������� �� ����������������� ������������������� �������������� ���������������������������������������������������� ��������������� ����������������������� ������������������������� ��� ��� ���� ���������� � ����������������������� �������������� ���������������������������������������������������� ����������� �� ��� ���������� ����������� ������� �������������� ����������������������� ������������������� ����������������������� ����������������

streiff & helmold logistik & versand „das standardgeschäft ist eher selten“ Alles aus einer Hand: Dieses Alleinstellungsmerkmal bietet Streiff & Helmold Logistik und Versand – ermöglicht durch die Kooperation innerhalb der Streiff-Gruppe. Klassisches Beispiel: Ein Elektronikhersteller bezieht Elektronikkomponenten im Low-End-Bereich aus China und Komponenten im High-End-Bereich aus Europa. Beides wird nach Braunschweig geschickt, dort kommissioniert und in Endverbraucherverpackungen konfektioniert. Die Verpackungen fertigt die Muttergesellschaft, Folienbeutel das Unternehmen Neoplastik, zugehörige Handbücher werden bei Bretschneider gedruckt, benötigte Treiber-CDs selbst am Markt geordert. Dann wird der Versand des Komplettpakets an den Kunden beauftragt. Mitte 1996 übernahm Streiff & Helmold das ehemalige Commodore-Werk an der Carl-Giesecke-Straße und eröffnete es als Logistik-Zentrum. 22 Mitarbeiter waren zunächst beschäftigt, zehn Jahre später sind es bereits über 100 – und zusätzlich in Stoßzeiten Teilzeit- und Leiharbeiter. Rund zehn Millionen Euro Umsatz werden jährlich im Konfektionierungsbereich bei der Muttergesellschaft erwirtschaftet. In der gesamten Gruppe wird inzwischen fast die Hälfte des Umsatzes aus logistischen Leistungen generiert! „Wir sind es seit über 125 Jahren gewohnt, durch die Herstellung von kundenspezifi schen Verpackungen und Präsentationsartikeln fl exibel auf Kundenanforderungen zu reagieren. Das hat sich nun auch auf die Logistik ausgeweitet“, so Holger Meyer, Leiter Vertrieb und Marketing bei Streiff & Helmold. Die Zeiten, in denen in Logistiklagern vorwiegend Einpacker beschäftigt wurden, seien vorbei, berichtet er: „Das Standardgeschäft ist eher selten.“ Zunehmend seien Fachkräfte mit umfassenden EDV-Kenntnissen tätig, die Kundenwünsche umsetzen und mit den Kunden kommunizieren können. „Der Kunde erwartet, dass wir unser Lager mit seinen Produkten extrem prozesssicher führen - dass wir ihm Zahlen zur Verfügung stellen, die verifi ziert sind, bei der Ein- und Auslagerung gegebenenfalls Zusatzinformation mitführen und Verantwortung für die eingelagerte Ware übernehmen.“ Das Lager mit über 15.000 Palettenplätzen sei deshalb ein „Hochsicherheitstrakt“: mit 24stündigem Wachdienst sowie Sprinkler- und Feuersicherungsanlage, erläutert Frank Huliczka, Leiter des Logistikbereichs. Alle Produkte werden über Barcodescanning erfasst. „Früher ging jemand mit einer Liste herum, hakte ab und legte die Liste in einen Kasten. Anschließend wurde sie von einem anderen Mitarbeiter in die EDV eingebucht. Über das Barcodescanning wird die Arbeit nun in EDV-technischem Echtzeitmodus dokumen- clubinfo 02.2007 tiert. Ist Ware angekommen, ist sie sofort im System. So haben wir einen Anspruch auf eine Null-Fehler-Mentalität.“ Tätig ist das Logistikunternehmen zum Beispiel für Bosch, Pinnacle und Siemens. So werden beispielsweise Elektronikkomponenten und mechanische Teile (etwa Glasscheiben) für den ICE eingelagert und im Bedarfsanfall just in time geliefert. Für Automobilzulieferer werden neben der Lagerung und Anlieferung auch Sortierarbeiten übernommen. Betreiber von Online- Shops lassen ihre Ware einlagern und schicken die eingegangenen Bestellungen zur Bearbeitung. Und auch Behältermanagement und Veredelung gehören zu den Dienstleistungen. „Bei aktionsbedingten Geschäften lohnt es sich für Unternehmen oft nicht, Personal einzustellen. Oft gibt es auch keinen geeigneten Platz für die Konfektionierung. So werden wir beauftragt, etwa mit dem Anbringen von Gimmicks an Getränkedosen“, erläutert Holger Meyer. In der Regel steht die logistische Dienstleistung in Zusammenhang mit der Verpackung. So werden Displays und Verpackungen im eigenen Haus hergestellt. Entsprechend wird – neben der Akquisition über den Außendienst – innerhalb der Streiff- Gruppe gemeinsam Marketing betrieben: „Wir setzen auf kreative Mailings, die unserem Ruf als Verpackungskünstler gerecht werden, zeigen in diesem Zusammenhang oft, dass wir Besonderes herstellen und demonstrieren unsere Kompetenz bei der Konfektionierung.“ Um zu zeigen, was mit Verpackungsmaterial heute möglich ist, verschickte die Streiff-Gruppe im Jahr 2005 etwa einen orangefarbenen BH aus Wellpappe – mit dem Slogan „Push-up für Ihr Produkt“. Mit großem Erfolg: 15 Prozent Responsequote. „Wenn man da nachfasst – daran kann sich jeder erinnern“, so Holger Meyer. Weitere Informationen: www.streiff.de 5

streiff & helmold logistik & versand<br />

„das standardgeschäft ist eher selten“<br />

Alles aus einer Hand: Dieses Alleinstellungsmerkmal bietet Streiff & Helmold Logistik und Versand – ermöglicht durch die Kooperation<br />

innerhalb der Streiff-Gruppe. Klassisches Beispiel: Ein Elektronikhersteller bezieht Elektronikkomponenten <strong>im</strong> Low-End-Bereich<br />

aus China und Komponenten <strong>im</strong> High-End-Bereich aus Europa. Beides wird nach <strong>Braunschweig</strong> geschickt, dort kommissioniert und<br />

in Endverbraucherverpackungen konfektioniert. Die Verpackungen fertigt die Muttergesellschaft, Folienbeutel das Unternehmen<br />

Neoplastik, zugehörige Handbücher werden bei Bretschneider gedruckt, benötigte Treiber-CDs selbst am Markt geordert. Dann wird<br />

der Versand des Komplettpakets an den Kunden beauftragt.<br />

Mitte 1996 übernahm Streiff & Helmold das ehemalige Commodore-Werk<br />

an der Carl-Giesecke-Straße und eröffnete es als<br />

Logistik-Zentrum. 22 Mitarbeiter waren zunächst beschäftigt,<br />

zehn Jahre später sind es bereits über 100 – und zusätzlich in<br />

Stoßzeiten Teilzeit- und Leiharbeiter. Rund zehn Millionen Euro<br />

Umsatz werden jährlich <strong>im</strong> Konfektionierungsbereich bei der<br />

Muttergesellschaft erwirtschaftet. In der gesamten Gruppe<br />

wird inzwischen fast die Hälfte des Umsatzes aus logistischen<br />

Leistungen generiert!<br />

„Wir sind es seit über 125 Jahren gewohnt, durch die Herstellung<br />

von kundenspezifi schen Verpackungen und Präsentationsartikeln<br />

fl exibel auf Kundenanforderungen zu reagieren. Das<br />

hat sich nun auch auf die Logistik ausgeweitet“, so Holger Meyer,<br />

Leiter Vertrieb und <strong>Marketing</strong> bei Streiff & Helmold.<br />

Die Zeiten, in denen in Logistiklagern vorwiegend Einpacker<br />

beschäftigt wurden, seien vorbei, berichtet er: „Das Standardgeschäft<br />

ist eher selten.“ Zunehmend seien Fachkräfte mit umfassenden<br />

EDV-Kenntnissen tätig, die Kundenwünsche umsetzen<br />

und mit den Kunden kommunizieren können. „Der Kunde<br />

erwartet, dass wir unser Lager mit seinen Produkten extrem<br />

prozesssicher führen - dass wir ihm Zahlen zur Verfügung stellen,<br />

die verifi ziert sind, bei der Ein- und Auslagerung gegebenenfalls<br />

Zusatzinformation mitführen und Verantwortung für<br />

die eingelagerte Ware übernehmen.“ Das Lager mit über 15.000<br />

Palettenplätzen sei deshalb ein „Hochsicherheitstrakt“: mit 24stündigem<br />

Wachdienst sowie Sprinkler- und Feuersicherungsanlage,<br />

erläutert Frank Huliczka, Leiter des Logistikbereichs. Alle<br />

Produkte werden über Barcodescanning erfasst. „Früher ging<br />

jemand mit einer Liste herum, hakte ab und legte die Liste in<br />

einen Kasten. Anschließend wurde sie von einem anderen Mitarbeiter<br />

in die EDV eingebucht. Über das Barcodescanning wird<br />

die Arbeit nun in EDV-technischem Echtzeitmodus dokumen-<br />

clubinfo 02.2007<br />

tiert. Ist Ware angekommen, ist sie sofort <strong>im</strong> System. So haben<br />

wir einen Anspruch auf eine Null-Fehler-Mentalität.“<br />

Tätig ist das Logistikunternehmen zum Beispiel für Bosch, Pinnacle<br />

und Siemens. So werden beispielsweise Elektronikkomponenten<br />

und mechanische Teile (etwa Glasscheiben) für den<br />

ICE eingelagert und <strong>im</strong> Bedarfsanfall just in t<strong>im</strong>e geliefert. Für<br />

Automobilzulieferer werden neben der Lagerung und Anlieferung<br />

auch Sortierarbeiten übernommen. Betreiber von Online-<br />

Shops lassen ihre Ware einlagern und schicken die eingegangenen<br />

Bestellungen zur Bearbeitung. Und auch Behältermanagement<br />

und Veredelung gehören zu den Dienstleistungen. „Bei<br />

aktionsbedingten Geschäften lohnt es sich für Unternehmen<br />

oft nicht, Personal einzustellen. Oft gibt es auch keinen geeigneten<br />

Platz für die Konfektionierung. So werden wir beauftragt,<br />

etwa mit dem Anbringen von G<strong>im</strong>micks an Getränkedosen“, erläutert<br />

Holger Meyer.<br />

In der Regel steht die logistische Dienstleistung in Zusammenhang<br />

mit der Verpackung. So werden Displays und Verpackungen<br />

<strong>im</strong> eigenen Haus hergestellt. Entsprechend wird – neben<br />

der Akquisition über den Außendienst – innerhalb der Streiff-<br />

Gruppe gemeinsam <strong>Marketing</strong> betrieben: „Wir setzen auf kreative<br />

Mailings, die unserem Ruf als Verpackungskünstler gerecht<br />

werden, zeigen in diesem Zusammenhang oft, dass wir Besonderes<br />

herstellen und demonstrieren unsere Kompetenz bei der<br />

Konfektionierung.“ Um zu zeigen, was mit Verpackungsmaterial<br />

heute möglich ist, verschickte die Streiff-Gruppe <strong>im</strong> Jahr 2005<br />

etwa einen orangefarbenen BH aus Wellpappe – mit dem Slogan<br />

„Push-up für Ihr Produkt“. Mit großem Erfolg: 15 Prozent Responsequote.<br />

„Wenn man da nachfasst – daran kann sich jeder<br />

erinnern“, so Holger Meyer.<br />

Weitere Informationen: www.streiff.de<br />

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