Ein bisschEn MEEr - Marina.ch

Ein bisschEn MEEr
Warum denn in die Ferne schweifen? Eine Croisière auf dem Neuenburgersee ist
eine nautische und kulinarische Entdeckungsreise, welche die schönsten Seiten der
Romandie zeigt – viele Deutschschweizer haben das bereits erkannt.
Vincent Bourrut
philmotionphotography.com

TexT: BarBara SiegriST
«Der Neuenburgersee ist halt wahnsinnig schön», sagt
Simi Züger. Und er ist einer, der es wissen muss, denn
er hat schon fast alle Weltmeere befahren. Während
mehreren Jahren ist er mit seiner Frau rundum afrika
gesegelt. Vor drei Jahren haben sie sich in Murten niedergelassen
und in Cheyres am Südufer des Neuenburgersees
eine Segel- und Motorbootschule eröffnet.
Mit Cheyres ist der leidenschaftliche Segler seit Kindsbeinen
verbunden. Das kleine Dorf am Südufer bietet
Natur pur. Der Hafen wurde vor wenigen Jahren ausgebaut
und ist jetzt auch für Schiffe mit Tiefgang bis
zu zwei Metern zugänglich. Die infrastruktur wartet
noch auf die Weiterentwicklung, gerade aber wurde
der Club nautique Cheyres gegründet und nächstes
Jahr soll beim Hafen ein restaurant eröffnet werden.
Cheyres sei fest in Deutschschweizer Hand, sagt
Züger. Diese Feststellung stimmt auch weitgehend fürs
Südufer: von Cudrefin bis Yvonand. Berner-, Solothurner-,
Basler- und aargauerdialekt sind häufiger zu
hören als Französisch, doch die Hafenmeister sind
meist zweisprachig.
Die kleinen Dörfer am Südufer gehören mal zum
Kanton Freiburg, mal zum Kanton Waadt und befinden
sich, ausser estavayer-le-Lac, mehrere
hundert Meter vom See entfernt. auf den wenig befahrenen
Landstrassen sind in der warmen Jahreszeit
viele Velofahrer unterwegs. Das freiburgerische
Cheyres hat den Vorteil, dass der Bahnhof nur 200
Meter vom Hafen entfernt ist und etwa von Freiburg
aus mit dem Zug in 40 Minuten erreichbar ist.
Vom Schiff aus bietet sich zwischen estavayer und
Yvonand ein guter Blick auf die grünen Hügel von
Cheyres, auf denen auch Wein wächst.
Süsses und Sonderbares
estavayer-le-Lac ist das nautische Zentrum am
Neuenburgersee. Neben dem grossen Hafen gibts
einen Wasserskilift. ausserdem bietet das historische
Städtchen viel ambiance und abwechslung. am
8. august trifft man sich zum Hafenfest und der
régate des Vétérans, Mitte august findet eine Brocante
mit unzähligen Ständen statt. Die infrastruktur
im Hafen gehört zu den besten am See und im
restaurant und Clubhaus lässt sich herrlich essen
oder bei einem glas das Hafentreiben beobachten.
Zwei Dinge darf man in estavayer nicht verpassen:
einen gâteau à la Creme, also einen «Nidlechueche»,
den es in jeder Bäckerei gibt, und ein Besuch im
Fröschemuseum. Dieses Kuriosum zeigt nebst
Szenen mit ausgestopften Fröschen, alte Waffen,
Signale und Laternen. Die Frösche soll ein napoleonischer
Soldat vor 200 Jahren in estavayer hinterlassen
haben. Heute gibt es in der Bäckerei
Chammartin Frösche als feine Pralinen.
Sind alle Postkarten geschrieben und bläst die Bise
über den See, setzt man den Spinnacker und segelt
richtung Yvonand. regelmässige Neuenburgerseefahrer
schwärmen von diesem Bijou und machen
immer wieder dort fest. es gibt zwar nicht viele
gästeplätze und mehr als zwei Meter tief ist das
Hafenbecken auch nicht. Bereits vor dem Hafen ist
mit Vorsicht zu manövrieren, manch eine Yacht ist
schon aufgelaufen. Der grund ist allerdings sandig.
Und Sand wie am Meer hat es in Yvonand. ein Spaziergang
westwärts zum Campingrestaurant führt
durch den Wald und an einen langen feinen Sandstrand.
im restaurant gibt es obendrauf feines
roastbeef mit Pommes frites. Wer selber auf dem
Schiff kochen will, muss für den einkauf ins Dorf
marschieren. Das sind einige Kilometer, dafür kann
man dort alles kaufen, was das Herz begehrt. Beispielsweise
Liqueurpralinen von Villars, die es in der
Deutschschweiz nicht gibt.
Noch etwas Seemannsgarn: Die ratten im Hafen
von Yvonand lieben Fondue. Da hat doch einmal ein
Paar unter Deck Fondue gegessen, draussen ging ein
regen nieder und die Nacht brach herein. Nach dem
essen stellten sie das Fonduegeschirr ins Cockpit
und schlossen den Niedergang. Kurz darauf wurden
sie durch ein rumpeln aufgeschreckt. Der Blick nach
draussen zeigte eine ratte friedlich nagend an einer
Fonduegabel…
80 lakeside marina.ch juli/august 09 juli/august 09 marina.ch
81
atrium (2)
Das Südufer: Nicht nur
Estavayer-le-Lac (oben links)
oder Gletterens (oben rechts)
sind bestens geeignet zum
Segeln und Faulenzen – in
Neuenburg ist die Zivilisation
präsenter.
Barbara Siegrist (2)

Cudrefin
Mont Vully
653
Môtier
Cortaillod
1463
Creux du Van Bevaix Chabrey
Gorgier
429
St.-Aubin
Chevroux
Mt Aubert
1339 Vaumarcus
Grandcour
Salavaux
Faoug
Avenches
429
Murten
Onnens Concise
Champagne
Grandson
Estavayer
Font
Cheyres
Payerne
Yverdonles-Bains
Yvonand
Tourisme neuchâtelois (3)
Peseux
L a c d e N e u c h â t e l
Deutschschweizerisches und Welsches
am Südufer lässt sich gut leben, segeln, faulenzen
oder baden. auch Chevroux, das einen der grössten
Binnenhäfen europas überhaupt besitzt, Portalban
oder Cudrefin verbreiten Ferienstimmung. Französisch
spricht auch hier nur eine Minderheit. Seit letztem
Jahr hat auch gletterens seinen Hafen ausgebaut. er
ist klein und fein, im Schilf versteckt, aber die infrastruktur
ist noch nicht ganz fertig gestellt.
Wem welsche Mentalität und etwas mehr alltag oder
Zivilisation fehlen, der lässt sich ans Nordufer wehen.
Yverdon, dessen Wolke «Blur» vielleicht noch von der
expo.02 in erinnerung ist und das heuer den Wakkerpreis
erhalten hat, besucht man aber am besten auf
dem Landweg – etwa von grandson aus mit dem Postauto.
Yverdon hat zwar auf dem expogelände am See
einen schönen Park erstellt, eine Hafenanlage fehlt aber.
Kleinere Schiffe können im Kanal anlegen. grandson
dagegen hat seinen Hafen erweitert und das Kitesurfen
Neuchâtel
Marin-
Epagnier
Ins
Murtensee
Fribourg/
Freiburg
neuenburgersee
Der Neuenburgersee ist mit 217 km2 Fläche der grösste ganz in der Schweiz liegende See. Er ist
38,3 km lang , 8,2 km breit und maximal 152 m tief. Er grenzt an vier Kantone: Neuenburg, Waadt,
Freiburg und Bern. Der Zihlkanal verbindet ihn mit dem Bielersee, der Broyekanal mit dem Murtensee.
Die drei Jurafussseen und die Aare bis Solothurn bilden die längste zusammenhängend schiffbare
Wasserstrasse der Schweiz. Vorherrschende Winde sind Westwind und Bise, an Sommerabenden
der Joran, ein Bergwind aus dem Jura. Unzählige Häfen am Nord- und Südufer bieten
Gästeplätze mit guter Infrastruktur an. Eine Übersicht gibt der dreisprachige Guide des 3 Lacs von
Jean de Bosset (Französisch, Deutsch, Englisch). Die deutsche Übersetzung lässt zu wünschen übrig,
die nautischen Daten sind aber korrekt. Der Guide kostet 25 Franken und ist in nautischen Shops
rund um die Jurafussseen erhältlich. Umfassender ist der Ordner Happy Landing, der zusammen
mit der entsprechenden Seekarte 115 Franken kostet. Er ist ebenfalls vielerorts rund um den See
erhältlich oder kann direkt beim Verlag bestellt werden (www.maritim.ch).
© www.kohlikarto.ch
verboten. Hier kann man das Schloss besuchen oder
den autodesigner Sbarro. etwas ruhiger ist das Nachbardorf
Concise, das eine neuere Hafenanlage mit
Tankstelle bietet. Das kleine Dorf hinter der Bahnlinie
ist hübsch, das restaurant de la gare empfehlenswert.
einen schönen Hafen mit guter infrastruktur findet
man in richtung Neuenburg in St. aubin.
Wer auch am Nordufer Natur und ruhe sucht, der
lässt den anker in der Pointe du grin fallen. Diese
Bucht gleich nach Bevaix ist aber nur bei Bise geschützt.
ein Kieselstrand lädt ein zum grillen, das
flache Wasser zum Schwimmen. Bei den Nachbarn
vom Bielersee ist die Pointe du grin Legende. Jeden
Juli treffen sich hier die Mitglieder des Yachtclub
Bielersee, wenn sie auf ihrer Croisière sind. Meist geht
es feucht-fröhlich zu und her und das Seemannsgarn
wird toll gesponnen. Vor zwei Jahren soll allerdings
etwas Hektik aufgekommen sein, weil ein anker nicht
gehalten hat. Die Segelyacht konnte aber mit einem
Motorboot gesichert werden.
Die «Croisière», das ist für die Bielerseesegler ein
stehender Begriff. Seit Jahrzehnten ist es Tradition, ja
schon ritual, im Sommer auf dem grossen See auf
grosse Fahrt zu gehen. in früheren Zeiten, so wird erzählt,
hätten die wenigen Motorboote die Segelschiffe,
die damals alle keine Motoren besassen, durch
den Zihlkanal in den Neuenburgersee gezogen. Heute
sind die meisten Segelyachten motorisiert und fahren
selber durch den Kanal. Wegen der drei Brücken müssen
sie aber den Mast legen. Wenn er dann nach der
letzten Brücke wieder gestellt werden kann und sich
vor dem Bug die grosse Weite öffnet, ist das jedes
Mal ein besonderer Moment. als erstes fährt man
dann «um die ecke» in die Bucht der La Tène – und
glaubt sich in der Karibik angekommen: türkisfarbiges
Wasser, sandiger grund. Der Sprung ins kühle Nass
ist paradiesisch.
Weisses und Rotes
Danach schaut der Kapitän, woher der Wind weht und
die Ferien können beginnen. Wer noch einen guten
Schluck bunkern will, fährt nach Cortaillod oder
auvernier am Nordufer. Beides sind Winzerdörfer mit
schmucken Häusern. Und hier wird Französisch parliert.
etwa im Caveau der Winzer von Cortaillod, nahe
am Hafen, wo man nach Lust und Laune den Oeil de
Perdrix, aber auch Weissen oder roten degustieren
kann. Oder im Château d’auvernier, nur ein paar Fussminuten
vom Hafen Cortaillod entfernt. im Le Buffet
d’un Tram lässt sich anschliessend bestens essen. Das
restaurant ist unscheinbar gelegen, man muss sich
durchfragen, aber es lohnt sich. gut essen kann man
auch im Hafenrestaurant Le Croquignolet in auvernier.
Die ersten vier Übernachtungen im Hafen sind gratis.
gratis ist allerdings auch der Lärm der autobahn, der
82 lakeside marina.ch juli/august 09 juli/august 09 marina.ch
lakeside 83
atrium
philmotionphotography.com
Das Hotel Palafitte (oben) in
Monruz: Sicher eine der besten
Adressen am Neuenburgersee.
Entstanden unter der Feder-
führung der Familienstiftung
Sandoz, verwirklicht vom
Architekturbüro Kurt Hofmann.

Vincent Bourrut
84
Barbara Siegrist
in Kauf genommen werden muss. auvernier eignet sich
daher eher am anfang oder am ende einer Croisière.
Vom Südufer kommend, hat man das gefühl, in die Zivilisation
zurück zu kehren. ist man in dieser angelangt
und will noch ein wenig Stadt erleben, segelt man ins
Herz von Neuenburg, in den Hafen Jeunes-rives.
einen sportlichen ausflug kann man am abend immer
noch unternehmen: Nach St. Blaise segeln, wenn
der Joran, der Bergwind, am schönsten bläst. Dem
Trivapor
Ufer entlang ist dies ein kurzer, zeitweise aber wilder
ritt – der Joran kann ganz schön heftig von den Jurahängen
einfallen. auch das anlegen in St. Blaise ist
dann nicht ganz einfach. Sind die Leinen einmal festgezurrt,
erholt man sich in der Hafenbeiz oder geht
zum gourmetkoch Claude Frôté ins Boccalino.
«Der Neuenburgersee ist halt wahnsinnig schön», sagte
Simi Züger. Seine Ufer auch, muss man anfügen. Und
die sind entscheidend auf einer Croisière.
Der Verein Trivapor, 1999 gegründet, hat sich zum Ziel gesetzt, den historischen Raddampfer
«Neuchâtel» wieder flott zu machen und auf den Juraseen in Betrieb zu nehmen. Der Dampfer
aus dem Jahr 1912 liegt seit 1969 im Hafen von Neuenburg und wurde längere Zeit als Restaurant
genutzt. Nun hat sich eine Handvoll Raddampfer-Fans mit viel Herzblut der alten Dame angenommen
und bereits erste Erfolge erzielen können. Der Verein wächst immer noch, Ende 2008
hatte er über 3200 Mitglieder. Die Spenden tröpfeln regelmässig herein, noch fehlen aber mehrere
Millionen Franken. Die Kosten der Renovation werden auf 10 Millionen Franken geschätzt. Die
Detailplanung für die Wiederinstandstellung der Neuchâtel hat der Verein an die Schifffahrtsgesellschaft
Vierwaldstättersee vergeben. Die Maffei-Dampfmaschine von 1926 wurde letzten
September nach Luzern überführt. Der Raddampfer kann jeden ersten Donnerstag im Monat von
10 bis 15 Uhr im Hafen von Neuenburg besichtigt werden. Ziel ist, den Dampfer zur Tausendjahrfeier
der Stadt Neuenburg im Jahr 2011, einweihen zu können.
www.trivapor.ch
lakeside marina.ch juli/august 09
marina.ch
Ralligweg 10
3012 Bern
Tel. 031 301 00 31
marina@marina-online.ch
www.marina-online.ch
Tel. Abodienst: 031 300 62 56