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2 Wichtigste Umweltwirkungen des Konsums in der Schweiz

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[GJ nicht erneuerbare Primärenergie / Pers.]<br />

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2<br />

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1 Person<br />

2 Personen<br />

3 Personen<br />

4 Personen<br />

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[CHF/Pers.]<br />

[Tausend UBP / Pers.]<br />

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1 Person<br />

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4 Personen<br />

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[CHF/Pers.]<br />

Flug, begr. Son<strong>der</strong>angebot<br />

44 Umweltbewusster Konsum<br />

Flug<br />

Bahn, begr. Son<strong>der</strong>angebot<br />

Bahn (TGV)<br />

Auto, 1 Person<br />

Auto, 2 Personen<br />

Auto, 3 Personen<br />

Auto, 4 Personen<br />

Abbildung 8: Verlängertes Wochenende <strong>in</strong> Paris: Energieverbrauch, Umweltwirkung (<strong>in</strong> UBP) sowie Kosten pro Person<br />

abhängig von <strong>der</strong> Wahl <strong>des</strong> Verkehrsmittels [ECOINVENT 1.2, 2005].<br />

Die Reise per Flugzeug verursacht die grösste Umweltwirkung. Aus ökologischer und<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Regel auch aus f<strong>in</strong>anzieller Sicht ist die Fahrt mit dem Zug vorteilhafter. Die<br />

Sensitivitätsanalyse macht deutlich, dass die Umweltwirkung e<strong>in</strong>er Reise im Auto stark<br />

vom Besetzungsgrad abhängt: Mit vier Insassen nähert sich die Ökobilanz <strong>der</strong> Fahrt im<br />

Auto <strong>der</strong>jenigen <strong>der</strong> Bahnreise an, ohne Mitfahrer dagegen ist die Umweltwirkung<br />

rund fünfmal höher als die e<strong>in</strong>er Reise im Zug.<br />

Zusammenfassung und Schlussfolgerungen<br />

Die Fallstudie macht deutlich, dass das <strong>in</strong>dividuelle Verhalten <strong>der</strong> Nutzer<strong>in</strong>nen und<br />

Nutzer die Umweltwirkung <strong>der</strong> privaten Mobilität entscheidend bee<strong>in</strong>flusst: Indem das<br />

Flugzeug erst <strong>in</strong> letzter Instanz gewählt wird und statt<strong>des</strong>sen die Bahn bevorzugt und<br />

<strong>der</strong> Besetzungsgrad <strong>des</strong> Autos erhöht wird, lässt sich die Umweltwirkung massiv<br />

verm<strong>in</strong><strong>der</strong>n.

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