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Jahresbericht der Freiwilligen Feuerwehr Freilassing 2009

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Freiwillige <strong>Feuerwehr</strong> <strong>der</strong> Stadt <strong>Freilassing</strong>______________________<br />

<strong>Jahresbericht</strong> <strong>2009</strong><br />

Zum Ende <strong>der</strong> Arbeiten wurde <strong>der</strong><br />

Unterbodenschutz erneuert und das<br />

Design Aufgeklebt. Durch die<br />

Ausführung <strong>der</strong> Arbeiten im eigenen<br />

Hause und durch die Tatkräftige<br />

Unterstützung aus <strong>der</strong> Mannschaft<br />

konnten die Instandsetzungskosten<br />

unter <strong>der</strong> 1000.- Euro-Marke gehalten<br />

werden.<br />

Ein weiteres größeres Projekt war <strong>der</strong> Anbau eines Einmannhaspe l- Verkehr<br />

an den Rüstwagen. Der Haspel und die Aufprotzvorrichtung wurden über die<br />

Firma BAS-Brandschutz von Barth bezogen. Die Planung übernahm wie<strong>der</strong><br />

Gerätewart Andreas Schindler.<br />

Der Anbau erfolgte mit folgenden Eckpunkten:<br />

Heraufsetzung des Zul.GG auf 12500kg durch die Fa. Paul in Passau<br />

Der hintere Rampenwinkel muss möglichst groß bleiben<br />

Der Zugang zu Schäkel und Anhängkupplung muss bei Abgeprotztem<br />

Haspel<br />

erhalten bleiben<br />

Der Haspel sollte möglichst mit Strom für die La<strong>der</strong>erhaltung <strong>der</strong> Euro-<br />

Blitzlampen Versorgt werden<br />

Als Vorlage für den Anbau diente die Haspelaufnahme des HLF. Für die<br />

Befestigung <strong>der</strong> Aufprotzforrichtung dient ein Stahlrohr, das zugleich als<br />

Aufnahme für den Abgasschlauch zu<br />

gebrauchen ist. Das Quadratrohr wurde<br />

wie<strong>der</strong>um an <strong>der</strong> Schäkelbefestigung<br />

am Untergurt des<br />

Fahrzeugrahmens angeschraubt. Nach<br />

<strong>der</strong> genauen Anpassung wurde die<br />

ganze Konstruktion Lackiert und an das<br />

Fahrzeug montiert. Die TÜV Abnahme<br />

und Eintragung in die Fahrzeugpapiere<br />

über die geän<strong>der</strong>te Fahrzeuglänge und<br />

das Zulässige Gesamt Gewicht erfolgte<br />

beim TÜV –Süd in <strong>Freilassing</strong>. Jetzt<br />

wurde die Verkabelung von <strong>der</strong> Fahrzeugelektrik über den Stromkontakt an<br />

<strong>der</strong> Aufprotzvorrichtung bis hin zu den Ladegeräten im Haspel verlegt. Die<br />

Verbindung zwischen Aufnahme und Haspel wurde so Konstruiert, dass bei<br />

www.feuerwehr.freilassing.de

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