Schienennetz-Benutzungsbedingungen der HLB Basis AG
Schienennetz-Benutzungsbedingungen der HLB Basis AG Schienennetz-Benutzungsbedingungen der HLB Basis AG
Schienennetznutzungsbedingungen 3.4.5 Das Angebot zum Abschluss einer Vereinbarung nach § 14 Abs. 6 AEG im Gelegenheitsverkehr kann nur innerhalb von fünf Arbeitstagen angenommen werden. Abweichend davon kann das Angebot bei Anträgen auf kurzfristige Zuweisung einzelner Zugtrassen nur innerhalb von einem Arbeitstag angenommen werden (§ 14 Abs. 2 Satz 4 EIBV). 3.5 Beteiligung mehrerer Betreiber der Schienenwege Beantragt ein Zugangsberechtigter Zugtrassen, welche die Schienenwege mehrerer Betreiber der Schienenwege betreffen, wird der Betreiber der Schienenwege, bei dem der Antrag gestellt wurde, im Auftrag des Zugangsberechtig- ten bei den anderen betroffenen Betreibern der Schienenwege die Zugtrassen unverzüglich beantragen. Er wird darauf hinwirken, dass alle beteiligten Betreiber der Schienenwege über den Antrag unverzüglich entscheiden. 3.6 Rahmenverträge 3.6.1 Anträge auf Abgabe eines Angebots zum Abschluss eines Rahmenvertrages können innerhalb des von den Betreibern der Schienenwege im Rahmen der Zusammenarbeit gemäß § 7 Abs. 4 EIBV festzulegenden Zeitraums gestellt wer- den. Diese Anträge koordiniert der Betreiber der Schienenwege nach Maßgabe des § 13 Abs. 9 und 10 EIBV sowie der unter Punkt 3.7 getroffenen Regelungen. 3.6.2 Im Übrigen können Anträge auf Abschluss eines Rahmenvertrages nach Maßga- be des § 13 Abs. 11 EIBV gestellt werden. 3.7 Grundsätze des Koordinierungsverfahrens Liegen bei der Netzfahrplanerstellung Anträge über zeitgleiche, miteinander nicht zu vereinbarende Zuweisungen vor, geht der Betreiber der Schienenwege im Rahmen des § 9 Abs. 3 EIBV mit dem Ziel einer einvernehmlichen Lösung wie folgt vor: a) Der Betreiber der Schienenwege nimmt Verhandlungen mit allen von einem Konflikt betroffenen Zugangsberechtigten zugleich auf. Alle Betroffenen sind mit gleichem Informationsstand an den Verhandlungen zu beteiligen. Stand: 23.09.2010 Seite 16 von 64 - Allgemeiner Teil -
Schienennetznutzungsbedingungen b) Der Betreiber der Schienenwege kann abweichend von Buchstabe a einzelnen von einem Konflikt betroffenen Zugangsberechtigten Zugtrassen anbieten, die von den beantragten Zugtrassen abweichen. Er muss Verhandlungen mit allen von einem Konflikt betroffenen Zugangsberechtigten aufnehmen, wenn bilaterale Verhandlungen nicht zum Erfolg geführt haben. c) Kommt eine Einigung nicht zustande, greift das Verfahren nach § 9 Abs. 4 bis 6 EIBV. Stand: 23.09.2010 Seite 17 von 64 - Allgemeiner Teil -
- Seite 1 und 2: Schienennetznutzungsbedingungen Sch
- Seite 3 und 4: Schienennetznutzungsbedingungen Inh
- Seite 5 und 6: Schienennetznutzungsbedingungen Ver
- Seite 7 und 8: Schienennetznutzungsbedingungen 2.
- Seite 9 und 10: Schienennetznutzungsbedingungen •
- Seite 11 und 12: Schienennetznutzungsbedingungen 2.4
- Seite 13 und 14: Schienennetznutzungsbedingungen 3.
- Seite 15: Schienennetznutzungsbedingungen 3.3
- Seite 19 und 20: Schienennetznutzungsbedingungen 5.
- Seite 21 und 22: Schienennetznutzungsbedingungen zu
- Seite 23 und 24: Schienennetznutzungsbedingungen 6.
- Seite 25 und 26: Schienennetznutzungsbedingungen 7.
- Seite 27 und 28: Schienennetz-Benutzungsbedingungen
- Seite 29 und 30: 1. Ergänzungen/Abweichungen zu/von
- Seite 31 und 32: 1.6 zu Punkt 3.4.2, 3.4.4 sowie 3.4
- Seite 33 und 34: 2. Infrastrukturbeschreibung nebst
- Seite 35 und 36: Höchstgeschwindigkeit Maximal zul
- Seite 37 und 38: Merkmal Anbindung an benachbarte In
- Seite 39 und 40: Elektrifzierung im Streckenabschnit
- Seite 41 und 42: Infrastruktur(en) Wilhelmshöhe - K
- Seite 43 und 44: Ein- oder Mehrgleisigkeit Eingleisi
- Seite 45 und 46: Länge der Strecke Strecke 6710: 4,
- Seite 47 und 48: 2.3 Betrieblich-technische Bedingun
- Seite 49 und 50: 3. Entgeltgrundsätze 3.1 Umfang de
- Seite 51 und 52: Die Trassenentgelte im Güterverkeh
- Seite 53 und 54: Anlagen Formulare für Trassenanmel
- Seite 55 und 56: A. Verkehrszeiten Trassenanmeldung
- Seite 57 und 58: Versicherung: Der Besteller versich
- Seite 59 und 60: A. Verkehrszeiten Trassenanmeldung
- Seite 61 und 62: Versicherung: Der Besteller versich
- Seite 63 und 64: Schienennetznutzungsbedingungen Tra
<strong>Schienennetz</strong>nutzungsbedingungen<br />
b) Der Betreiber <strong>der</strong> Schienenwege kann abweichend von Buchstabe a einzelnen<br />
von einem Konflikt betroffenen Zugangsberechtigten Zugtrassen anbieten, die<br />
von den beantragten Zugtrassen abweichen. Er muss Verhandlungen mit allen<br />
von einem Konflikt betroffenen Zugangsberechtigten aufnehmen, wenn bilaterale<br />
Verhandlungen nicht zum Erfolg geführt haben.<br />
c) Kommt eine Einigung nicht zustande, greift das Verfahren nach § 9 Abs. 4 bis<br />
6 EIBV.<br />
Stand: 23.09.2010 Seite 17 von 64 - Allgemeiner Teil -
Change language