Aluminium-Elemente - Otto Fuchs KG

Aluminium-Elemente - Otto Fuchs KG Aluminium-Elemente - Otto Fuchs KG

17.11.2014 Aufrufe

Montage Hinweise für Aluminium LSW-Elemente OFL-E-120-500 OFL-B-120-500 OFL-U-120-500 OTTO FUCHS KG Qualität auf höchstem Niveau

Montage Hinweise<br />

für <strong>Aluminium</strong><br />

LSW-<strong>Elemente</strong><br />

OFL-E-120-500<br />

OFL-B-120-500<br />

OFL-U-120-500<br />

OTTO FUCHS <strong>KG</strong><br />

Qualität auf höchstem Niveau


OTTO 2 | OTTO FUCHS FUCHS | 2<br />

Schematische Darstellung der <strong>Aluminium</strong><br />

LSW-<strong>Elemente</strong>: OFL-E-120-500, OFL-B-120-500<br />

und OFL-U-120-500<br />

Ausführungen:<br />

Höhe: 0,50<br />

A<br />

B<br />

Alu-Profilverbund<br />

A<br />

- einseitig hochabsorbierend<br />

- beidseitig hochabsorbierend<br />

- reflektierend<br />

B<br />

A - A<br />

Deckel<br />

seitl. EPDM-Dichtung<br />

seitl. EPDM-Dichtung<br />

Deckel<br />

OF <strong>Aluminium</strong> LSW-Element<br />

a<br />

Länge LSW-Element<br />

Rastermaß Stahlpfosten<br />

a<br />

standardmäßig: Stahlpfosten<br />

HE-. 160<br />

B - B<br />

134<br />

120<br />

134<br />

20<br />

(“Krone“)<br />

größere Stahlpfosten<br />

Distanzprofil<br />

erforderlich<br />

Höhe 500<br />

3 Hohlkammerprofile<br />

(OF-kaltgefügt)<br />

?<br />

120<br />

134<br />

Distanzprofil<br />

erforderlich<br />

120<br />

Dämmung<br />

Stand: 01.03.2011; technische Änderungen vorbehalten. Vermassugn in mm.


2 | OTTO FUCHS OTTO FUCHS | 3<br />

Bitte beachten Sie vor der Installation der Lärmschutzwand-<strong>Elemente</strong><br />

folgende Hinweise:<br />

Die LSW-<strong>Elemente</strong> sind vor dem Einbau auf Beschädigungen zu überprüfen. Nur unbeschädigte<br />

LSW-<strong>Elemente</strong> dürfen im Hinblick auf dauerhafte Funktionalität und Tragfähigkeit<br />

verbaut werden. Außerdem ist vor dem Verbau der korrekte Sitz der seitlichen EPDM-Randdichtungen<br />

in den LSW-Element-Nuten zu überprüfen. Lose Dichtungen sind einzudrücken<br />

bzw. zu befestigen. Beschädigte Dichtungen sind zu ersetzen. Ebenso ist der feste und<br />

korrekte Sitz der Deckel zu überprüfen. Beschädigte Deckel sind zu ersetzen.<br />

Die schematischen Darstellungen und nachfolgende Montagehinweise dienen<br />

dem verwendungsgerechten Einbau der OTTO FUCHS LSW-<strong>Elemente</strong><br />

und gewährleisten deren lange Lebensdauer:<br />

1. Das Anheben und Positionieren der LSW-<strong>Elemente</strong> ist sowohl von Hand (mind. 2 Personen)<br />

als auch mit Kran, vorzugsweise von der Unterseite, an den beiden Enden waagerecht<br />

stehend vorzunehmen.<br />

2. Beim Setzen der LSW-<strong>Elemente</strong> in die Stahlpfosten sind die seitlichen EPDM-Randdichtungen<br />

beidseitig anzudrücken, um ein korrektes und leichtes Einführen zwischen<br />

die Stahlträgerflansche zu ermöglichen. Leichtes äußeres Anfeuchten der EPDM-Dichtungen<br />

und der Stahlpfosten begünstigt das noch bessere Hineingleiten.<br />

3. Beim Einlassen der LSW-<strong>Elemente</strong> ist ein Abknicken, Verdrehen oder Falten der EPDM-<br />

Randdichtungen zu vermeiden.<br />

4. Die LSW-<strong>Elemente</strong> sind parallel zu den Trägern einzuführen.<br />

5. Alle EPDM-Randdichtungen müssen nach der Montage auf gesamter Höhe / Länge an<br />

den LSW-Elementrahmen und Stahlpfostenflanschen sauber anliegen.<br />

Weitere Hinweise:<br />

Bei Verwendung von Distanzprofilen aufgrund von größeren Stahlpfosten ist der korrekte<br />

Sitz der seitlichen EPDM-Randdichtungen ebenso (s. o.) zu überprüfen, um den sachgerechten<br />

Einbau und die Langlebigkeit der LSW-<strong>Elemente</strong> zu gewährleisten.<br />

Kombination der OTTO FUCHS LSW-<strong>Elemente</strong> durch Nut-Feder-Detail<br />

Alu-<br />

LSW-Element<br />

transp.<br />

LSW-Element<br />

Alu-<br />

LSW-Element<br />

Alu-<br />

LSW-Element<br />

Stand: 01.03.2011; technische Änderungen vorbehalten.


4 | OTTO FUCHS<br />

Montage-Hinweise<br />

(ohne Erdung)<br />

<strong>Aluminium</strong> LSW-<strong>Elemente</strong>: OFL-E-120-500, OFL-B-120-500 und<br />

OFL-U-120-500<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element


OTTO FUCHS | 5<br />

OTTO FUCHS<br />

<strong>Aluminium</strong> LSW-Element<br />

OTTO FUCHS<br />

<strong>Aluminium</strong> LSW-Element<br />

seitl. EPDM-Dichtung<br />

(beidseitig andrücken,<br />

ggf. anfeuchten)<br />

seitl. EPDM-Dichtung<br />

(beidseitig sauber<br />

anliegend)<br />

Stahlpfosten<br />

Stahlpfosten<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element


6 | OTTO FUCHS<br />

Eine bauseitige Bearbeitung an den LSW-<strong>Elemente</strong>n<br />

ist nicht zulässig<br />

(z.B. Ausklinkungen, Sägen, Bohrungen etc.)<br />

OK-Stahl<br />

OTTO FUCHS<br />

<strong>Aluminium</strong> LSW-Element<br />

seitl. EPDM-Dichtung<br />

(beidseitg auf gesamter Höhe / Länge<br />

sauber anliegend)<br />

korrekte Auflage/Sitz auf<br />

darunterliegendem LSW-Element<br />

Sicherung (z. B. Kappe)<br />

gegen Höhen-Austritt<br />

(keine OTTO FUCHS-Leistung)<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element<br />

<strong>Aluminium</strong><br />

LSW-Element


OTTO FUCHS | 7<br />

Referenzobjekte<br />

Amstetten, Beimerstetten,<br />

Westerstetten in Deutschland<br />

Auftraggeber:<br />

Fa. LEONARD WEISS GmbH & Co. <strong>KG</strong><br />

Streckengeschwindigkeit ≤ 160 km/h<br />

ca. 230 m² transparente und<br />

ca. 20 m² <strong>Aluminium</strong> LSW-<strong>Elemente</strong><br />

Ausführung: Dezember 2010 / Januar 2011<br />

Lonsee, Urspring in Deutschland<br />

Auftraggeber:<br />

Fa. SCHNEIDER Lärmschutztechnik GmbH<br />

Streckengeschwindigkeit ≤ 160 km/h<br />

ca. 260 m² transparente<br />

LSW-<strong>Elemente</strong><br />

Ausführung: April 2011<br />

Maisach, Mammendorf, Olching<br />

in Deutschland<br />

Auftraggeber:<br />

Fa. W. MAR<strong>KG</strong>RAF GmbH & Co. <strong>KG</strong><br />

Streckengeschwindigkeit ≤ 250 km/h (mit<br />

Zugbegegnung)<br />

ca. 780 m² transparente<br />

LSW-<strong>Elemente</strong><br />

Ausführung: Mai / Juni 2011


OTTO FUCHS <strong>KG</strong><br />

Derschlager Straße 26<br />

58540 Meinerzhagen<br />

Telefon: +49 2354 73-0<br />

Telefax: +49 2354 73-201<br />

info@otto-fuchs.com<br />

www.otto-fuchs.com<br />

Ansprechpartner:<br />

Technischer Vertrieb<br />

Dipl. Ing. (FH) Christian Adleff<br />

Telefon: +49 2354 73-597<br />

E-Mail: Adleff.ch@otto-fuchs.com<br />

Stand. 01.03.2011. Technische Änderungen vorbehalten.<br />

Für evtl. Fehler bei techn. Angaben übernehmen wir keine Gewähr. Irrtürmer vorbehalten.<br />

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