Humboldthafen Berlin - Liegenschaftsfonds Berlin

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04.11.2012 Aufrufe

das projekt humboldthafen berlin Städtebaulicher Entwurf, O. M. Ungers, 1994 Hamburg – Umbauung der Innen-Alster mit Alsterarkaden Liverpool – Historische Albert-Docks Städtebaulicher Entwurf, Ungers/Winkens Analyse von vergleichbaren Standorten in sieben euopäischen Großstädten Analysiert wurden Bebauungs- und Nutzungsstrukturen von innerstädtischen Wasser- und Hafenanlagen in sieben europäischen Großstädten als ergänzende Basis zur Idee der Humboldtkolonnaden von Prof. O.M. Ungers aus dem Jahr 1994. Aus dieser Analyse wurden die folgenden Entwurfsgedanken gestützt bzw. abgeleitet: ➜ Arkadierungen zur Verzahnung von Haus und Wasser ➜ einheitliche Fassadenstrukturen zur Bildung eines in sich ruhenden Gesamteindruckes ➜ gezielte Öffnungen in der Umbauung zur Charakterisierung von stadträumlichen Blickbeziehungen Arkaden, Motiv der Verzahnung des umbauten Raumes mit Freiflächen, Schutzgedanke Beispiele: Alsterarkaden, Hamburg Albert Dock, Liverpool St. Katharine Dock, London Entrepothaven, Rotterdam Einheitliche Fassade, Unterbringung diverser Nutzungen Beispiele: Royal Crescent, Bath Alsterarkaden, Hamburg Albert Dock, Liverpool ➜ Definition klarer Kanten zum Innen- und Außenraum ➜ Stärkung der Nachbarschaften über die Nutzungsstruktur Die Darstellungen der Inneren Alster in Hamburg und die Bebauung der Docks in Liverpool sind Beispiele für die Umbauung von innerstädtischen Wasserflächen und Hafenbecken. Unter Einbeziehung dieser Analyse und auf Grund- lage der Wettbewerbsergebnisse des Entwurfs von Prof. Ungers, wurde der aktuelle städtebauliche Entwurf von Prof. Winkens abgeleitet und entwickelt. Gezielte Öffnung der geschlossenen Bebauung zur Verbindung mit markanten Punkten des Stadtraumes Beispiele: Albert Dock, Liverpool St. Katharine Dock, London Homogene Begrenzung zum Innenraum, „Verzahnung“ zum Aussenraum Beispiele: Albert Dock, Liverpool Royal Crescent, Bath

das projekt humboldthafen berlin<br />

Städtebaulicher Entwurf,<br />

O. M. Ungers, 1994<br />

Hamburg –<br />

Umbauung der Innen-Alster<br />

mit Alsterarkaden<br />

Liverpool –<br />

Historische Albert-Docks<br />

Städtebaulicher Entwurf,<br />

Ungers/Winkens<br />

Analyse von vergleichbaren Standorten in<br />

sieben euopäischen Großstädten<br />

Analysiert wurden Bebauungs- und Nutzungsstrukturen<br />

von innerstädtischen Wasser- und Hafenanlagen in sieben<br />

europäischen Großstädten als ergänzende Basis zur Idee<br />

der Humboldtkolonnaden von Prof. O.M. Ungers aus dem<br />

Jahr 1994.<br />

Aus dieser Analyse wurden die folgenden Entwurfsgedanken<br />

gestützt bzw. abgeleitet:<br />

➜ Arkadierungen zur Verzahnung von Haus und Wasser<br />

➜ einheitliche Fassadenstrukturen zur Bildung eines<br />

in sich ruhenden Gesamteindruckes<br />

➜ gezielte Öffnungen in der Umbauung zur<br />

Charakterisierung von stadträumlichen<br />

Blickbeziehungen<br />

Arkaden, Motiv der Verzahnung<br />

des umbauten Raumes mit<br />

Freiflächen, Schutzgedanke<br />

Beispiele:<br />

Alsterarkaden, Hamburg<br />

Albert Dock, Liverpool<br />

St. Katharine Dock, London<br />

Entrepothaven, Rotterdam<br />

Einheitliche Fassade,<br />

Unterbringung diverser<br />

Nutzungen<br />

Beispiele:<br />

Royal Crescent, Bath<br />

Alsterarkaden, Hamburg<br />

Albert Dock, Liverpool<br />

➜ Definition klarer Kanten zum Innen-<br />

und Außenraum<br />

➜ Stärkung der Nachbarschaften über<br />

die Nutzungsstruktur<br />

Die Darstellungen der Inneren Alster in Hamburg und die<br />

Bebauung der Docks in Liverpool sind Beispiele für die<br />

Umbauung von innerstädtischen Wasserflächen und Hafenbecken.<br />

Unter Einbeziehung dieser Analyse und auf Grund-<br />

lage der Wettbewerbsergebnisse des Entwurfs von<br />

Prof. Ungers, wurde der aktuelle städtebauliche Entwurf von<br />

Prof. Winkens abgeleitet und entwickelt.<br />

Gezielte Öffnung der<br />

geschlossenen Bebauung zur<br />

Verbindung mit markanten<br />

Punkten des Stadtraumes<br />

Beispiele:<br />

Albert Dock, Liverpool<br />

St. Katharine Dock, London<br />

Homogene Begrenzung zum<br />

Innenraum, „Verzahnung“<br />

zum Aussenraum<br />

Beispiele:<br />

Albert Dock, Liverpool<br />

Royal Crescent, Bath

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