NEU - NC-17
NEU - NC-17
NEU - NC-17
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DH Freeride Dirt MTB Dual 2006
<strong>NEU</strong><br />
Neue Produkte 2006<br />
Konzept und Layout: http://www.davidperezcanto.de<br />
Alle im Katalog genannten Eigennamen sind eingetragene Warenzeichen des Herstellers<br />
und als solche geschützt. Die in diesem Katalog enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind<br />
urheberrechtlich geschützt. Copyright Werbeagentur <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> 2006. Alle Rechte vorbehalten.<br />
Preisänderungen, technische Änderungen, Druckfehler und Irrtümer vorbehalten.<br />
Gedruckt auf chlorfreiem Papier.<br />
Schutzgebühr: 2 Euro<br />
Version 2006 1.0<br />
Titelbild: Jan Stötzer Team Bergamont.<br />
Bilder:Frank (Lippe) Weckert und Martin Donat
Udo Ochendalski<br />
2006: 30 Jahre Mountainbike<br />
Danken wir den Herren Fisher, Kelly, Breeze und Ritchey für den<br />
Anfang der heute immer noch zu keinem Ende geführt hat. Und<br />
das ist auch gut so. Im Rückblick der Erinnerung bleibt die Legende<br />
legendär, denn es gibt immer weniger von denen, die davon<br />
erzählen können, wie es wirklich war. So verschwindet die<br />
kulturelle Selbsterkenntnis des Mountainbike-Lifestyles zu<br />
Gunsten des industriellen Kommerzes.<br />
Diese Entwicklung ist vollkommen normal und unaufhaltsam.<br />
Bleibt nur noch die Frage zu klären: wo bleibt der deutsche Fachhandel<br />
zwischen diesem Lifestyle und dem Kommerz?<br />
Ich wünsche Ihnen eine glückliche Hand bei der Abwägung, wie<br />
Sie sich für die Zukunft mit Ihren Unternehmungen entscheiden<br />
und positionieren. Ich, für meinen Teil, garantiere Ihnen mit<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> eine weltweite Preisstabilität im Internet, Fachhandelstreue<br />
und eine Handelsmarge, die Ihnen große Freude bereitet.<br />
Bedenkt man, dass der Ursprung der Mountainbike-Szene jetzt<br />
45 Jahre alt sein muss, wird es Zeit, dass diese Menschen sich<br />
jetzt ihrer kulturellen Verantwortung stellen und sich an dem Gestaltungsprozess<br />
der Branche beteiligen. Sollte das nicht nachhaltig<br />
passieren, endet der Lifestyle auf dem Wühltisch der<br />
grünen Wiese oder bei Harz4.<br />
Also, was tun? Hat jemand Vorschläge? Sie vielleicht?<br />
Udo Ochendalski
<strong>NEU</strong><br />
Innenlager ISIS Drive Pro<br />
Selbstverständlich ist die ISIS Kurbelaufnahme C<strong>NC</strong><br />
gefräst, wärmebehandelt und jeweils mit einer M15<br />
(CC) oder M12 (DH) Befestigungsschraube ausgestattet.<br />
Durch die an C<strong>NC</strong>-Maschinen präzisionsgefertigten<br />
7075 AL Lagerschalen mit dem Standard MTB<br />
Gewinde BSA BC-1.37´´ können unsere Innenlager<br />
auch im harten Renneinsatz mit bester Performance<br />
glänzen. Damit Microbewegungen des Innenlagers<br />
nicht in unangenehmen Knackgeräuschen enden, ist<br />
zusätzlich in der Lagerschale ein Dämpfungsmechanismus<br />
in Form eines Hartkautschukrings eingebaut,<br />
um Spitzenbelastungen im Microbereich zu absorbieren.<br />
Das Pro Innenlager ist mit 2 Präzisionskugellager<br />
ausgestattet, die zur optimalen Kraftaufnahme sehr<br />
nahe zur Kurbel hin positioniert sind.<br />
5470 ISIS Innenlager MTB Pro 113mm M15<br />
5471 ISIS Innenlager MTB Pro 118mm M15<br />
<strong>NEU</strong><br />
Innenlager ISIS Drive S-Pro<br />
Durch eine optimale Montage der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Innenlager<br />
und der klaren Konstruktion ist der Leichtlauf immer<br />
gegeben und selbstverständlich durch den geringen<br />
Verschleiß auch die Langlebigkeit. Für den harten<br />
Einsatz sind bei der S-Pro Variante zwei Kugellager<br />
an der Antriebsseite verbaut. Die Achse ist mit einem<br />
M12 Gewinde versehen, was zusätzlich zur Stabilität<br />
des gesamten Systems der Kraftübertragung beiträgt.<br />
Geliefert werden die Innenlager Pro und S-Pro mit einem<br />
Distanzring von 2,5mm Breite, welches den Einbau<br />
bei einer Gehäusebreite von 68mm und auch<br />
73mm ermöglicht. Selbstverständlich können sowohl<br />
Kettenspanner als auch E-type Umwerfer montiert<br />
werden. Hierzu beachten Sie bitte die Bedienungsanleitung.<br />
5455 ISIS Innenlager Freeride DH S-Pro 113 M12<br />
5456 ISIS Innenlager Freeride DH S-Pro 118 M12<br />
Innenlager Type-<strong>17</strong> S-Pro<br />
Dieses Innenlager ist für zweiteilige Kurbeln, welche antriebsseitig fest mit der<br />
Achse verbunden sind. Diese neue Konstruktion hat den Vorteil, dass beim Innenlager<br />
die Position der Kugellager außerhalb des Rahmens verlegt worden sind<br />
und so die Präzisionslager größer dimensioniert werden konnten. Dadurch wurden<br />
die Tragzahlen der Kugellager erhöht was deutlich zur Stabilität des gesamten<br />
Systems und somit zur Langlebigkeit beiträgt. Die Lagerschalen sind, wie üblich,<br />
aus hochfestem 7075 T6 Aluminium C<strong>NC</strong> gefertigt, um eine kompromisslose Verbindung<br />
zum Rahmen herzustellen. Die Fertigung aller <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Innenlager wird genauestens<br />
überwacht, um Funktion und Langlebigkeit des Systems auch bei<br />
größten Herausforderungen sicherzustellen.<br />
Für die Montage muss der Rahmen eine Gehäusebreite von 68mm oder 73mm<br />
haben. Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung mit der hilfreichen Erklärung<br />
wie die Spacer einzusetzen sind. Dieses ist besonders hilfreich, wenn Sie eine<br />
Kettenführung oder einen E-type Umwerfer einsetzen.<br />
5465 MTB Type-<strong>17</strong> S-Pro Innenlager<br />
<strong>NEU</strong>
Sattelstütze Empire S-Pro II<br />
Patentiert bedeutet erst mal gar nichts, aber wenn<br />
es gut ist, dann soll niemand es klauen. Unsere,<br />
die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire S-Pro II Sattelstütze, gehört<br />
geschützt, denn sie ist verdammt leistungsstark.<br />
Viele Biker beschweren sich, dass sie auf ihrem<br />
Bike nicht bequem sitzen können und dieses Problem<br />
galt es zu lösen. Aus unserer persönlichen Erfahrung und der unseres<br />
Rennteams heraus wissen wir, dass der Grat zwischen perfekt und<br />
schmerzhaft sehr schmal ist. Selbstverständlich ist der Sattel zu 50% ausschlaggebend,<br />
doch wird der Rest von der optimalen Einstellung der Höhe<br />
und Neigung beeinflusst. Mit der patentierten <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire S-Pro II Sattelstütze<br />
perfektionieren wir die Höhen- sowie auch die Sitzwinkelverstellung<br />
des Sattels. Die Höhenjustierung erfolgt durch eine lasergravierte<br />
Skala die auf weitestgehend allen Präzisionsstützen zu finden ist und sich<br />
auch im täglichen Einsatz bewährt hat. Die neue patentierte Verstellung<br />
des Neigungswinkels wird über einen Schneckentrieb bewerkstelligt, der<br />
ohne Gewindespiel eine stufenlose Justierung des Sattels mit einer Genauigkeit<br />
von weniger als einem Grad ermöglicht. Anhand einer lasergravierten<br />
Skala können die Sattelwinkel in Relation zum Sitzrohrwinkel des<br />
Rahmens präzise eingestellt werden. Der große Vorteil ergibt sich bei der<br />
Justierung nach der Ersteinstellung. Bei vielen Stützen gleicht die Nachjustierung<br />
einem Glücksspiel. Bei der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire S-Pro II Stütze hingegen<br />
kann im Nachhinein der Neigungswinkel exakt nachjustiert werden.<br />
Die Sattelrailklemmung gleicht einem wechselseitigen Parallelogramm. So<br />
können Sattelgestelle von 7-8mm (XC) oder 9-10mm (DH) sicher geklemmt<br />
werden. Unsere Stütze wird selbstverständlich aus besonders<br />
leichten und stabilen Aluminiumlegierungen AL 2014 T6 gefertigt, um bei<br />
härtesten Einsätzen zu bestehen, denn das ist halt der klassische <strong>NC</strong>-<strong>17</strong><br />
Style.<br />
7152 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 26,8 schwarz<br />
7153 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 27,2 schwarz<br />
7154 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,0 schwarz<br />
7155 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,4 schwarz<br />
7156 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,9 schwarz<br />
7158 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 31,6 schwarz<br />
Stufenlose Justierung<br />
des Sattelwinkels über Einstellschraube<br />
unterhalb von 1 Grad<br />
<strong>NEU</strong><br />
world wide<br />
patent<br />
Eine volle Umdrehung der Justierschraube<br />
verändert den Neigunswinkel<br />
des Sattels um 6 Grad.<br />
Der minimale an der Skala ablesbare<br />
Verstellbereich ist 0,5 Grad.<br />
Der Sattel lässt sich noch exakter<br />
einstellen, wenn der Winkel des<br />
Rahmensattelrohres bekannt ist.<br />
An dieser Gravur lässt sich auch<br />
der Verstellbereich über 6 Grad<br />
ablesen.<br />
Die parallelogrammförmig<br />
gestaltete Sattelgestellklemmung<br />
deckt einen Durchmesserbereich<br />
der Gestelle<br />
von 7-8mm (XC) und von<br />
9-10mm (DH) ab. Durch<br />
Drehen des Innenteils um<br />
180 Grad kann zwichen den<br />
beiden Klemmdurchmessern<br />
problemlos gewechselt<br />
werden<br />
<strong>NEU</strong><br />
Um den Sattel exakt einstellen<br />
zu können, wurde die Verstellung<br />
in Winkel und Längsrichtung<br />
getrennt. Hierdurch ist<br />
eine einfache Justierung des<br />
Sattels möglich ohne dass<br />
eine bewährte Einstellung aufgegeben<br />
werden muss.<br />
7-8mm rails<br />
9-10 mm rails
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NEU</strong><br />
Stinger Top Style Pro Serie<br />
Passend zum Stinger, welcher die Kette von unten<br />
führt, gibt es jetzt den Stinger der die Kette von oben<br />
auf dem Zahnrad hält. Diese kostengünstige Lösung<br />
ist vielfältig einsetzbar und passt durch die verschiedenen<br />
Rahmenaufnahmen fast überall. Zwei gegenüberliegende<br />
Stahlplatten halten die Kette in ihrer<br />
Position, sodass diese nach Abspringen bei weichem<br />
Lostreten wieder eingefädelt werden kann.<br />
Für Biker die keine Kompromisse eingehen wollen,<br />
stellt <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> den Tensioner her der mittlerweile seit<br />
neun Jahren fehlerfrei weltweit im Profisport eingesetzt<br />
wird. Vertrauen Sie <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkten wenn es<br />
um Kettenführungen geht. Für jeden Geldbeutel und<br />
jedes Anforderungsprofil ist etwas dabei, damit die<br />
Kette da bleibt wo sie hingehört.<br />
5540 Stinger Tensioner Pro Top Style<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kurbel Satz Pro Serie<br />
Alles aus einer Hand. Innenlager (#5471), Kurbel (#5405),<br />
Kettenblatt (#5204) und Ring Guard (#5624). Die aufeinander<br />
abgestimmte Kurbelgarnitur beinhaltet ausschließlich<br />
bewährte Komponenten aus der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produktpalette.<br />
Power on, rein damit ins Tretlagergehäuse und fertig, es<br />
kann los gehen. Für die technische Beschreibung und Bedienungsanleitung<br />
sehen Sie bitte im Katalog oder Internet<br />
bei den einzelnen Produktbeschreibungen nach. Danke.<br />
5420 Kurbel Set<br />
<strong>NEU</strong><br />
Nabensatz „It's Paul“ Pro Serie<br />
Um auch die Dirt und Freeride Freunden mit einem<br />
Laufrad zu begleiten, haben wir mit dem „It's Paul“<br />
Nabensatz eine günstige Alternative hergestellt. Die<br />
Vorderradnabe ist mit Adaptern ausgerüstet, die es<br />
erlauben sowohl mit Schnellspannern als auch mit<br />
Steckachse zu fahren. Die Hinterradnabe ist für höchste Belastungen ausgelegt und mit gehärteten<br />
Kugeln versehen, die mit einem Konus angestellt werden. Der Freilauf besteht aus 4 Klinken,<br />
die unabhängig voneinander in die Verzahnung eingreifen. Diese Ausführung ist sehr<br />
robust und von ihrer Konstruktion sehr klar und einfach zu warten. Aus Gründen der Stabilität ist<br />
die Hinterradnabe etwas schwerer, aber dafür auch haltbarer was für den Einsatzweck zwingend<br />
notwendig ist. Als Co-Sponsor des MTB Rider Teams wurde uns empfohlen die Naben nur<br />
in 32 Loch zu liefern. Ein gut eingespeichtes Rad mit einer vernünftigen Felge ist mit 32 Loch<br />
bestens ausgerüstet und erfüllt alle Anforderungen. Wenn ein Laufrad schlapp macht dann<br />
eben auch mit 36 Loch, so die einhellige Meinung. Wer dies dennoch haben will, dem bieten wir<br />
unsere „It's Pete“ Nabe an, die in beiden Lochzahlen geliefert wird.<br />
6512 „It's Paul“ hinten 32 Loch<br />
6513 „It's Paul“ vorne 32 Loch
<strong>NEU</strong><br />
Slick Stick Vorbau<br />
Das Design-Original.<br />
Die übliche runde und langweilige A-Headset Kappe<br />
von Steuersätzen ließ alles gleich aussehen. Selbstverständlich<br />
mussten wir das ändern. So ist ein Design<br />
entstanden, welches Vorbau und A-Headsetkappe optisch<br />
vereint und so alles wie aus einem Teil gefertigt<br />
wirkt. Viele haben versucht dieses Kappen-Design zu<br />
kopieren, sind dann aber doch an den hohen Fertigungsansprüchen<br />
gescheitert. Umso erfreuter sind wir<br />
Ihnen diese einzigartige Konstruktion, welche sich<br />
durch ihr A-Headset Design deutlich von anderen Vorbauten<br />
unterscheidet, anbieten zu können. Selbstverständlich<br />
sind die üblichen Qualitätsmerkmale im Slick<br />
Stick zu finden, sodass der Vorbau härtesten Ansprüchen<br />
standhält.<br />
6001 Slick Stick 110mm, 5 Grad, schwarz<br />
6002 Slick Stick 130mm, 5 Grad, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Lenker Pro Serie<br />
Als Hersteller von MTB Produkten auf höchstem Niveau<br />
wurden wir angesprochen doch auch einen Trekking<br />
Lenker herzustellen. You name it, we have it. Der<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Lenker ist mit seiner Geometrie der<br />
aufwendigste Lenker im gesamten <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Programm.<br />
Der Fokus lag einzig und allein auf der komfortablen<br />
Sitzposition des Fahrers. In Kombination mit einem<br />
winkelverstellbaren Vorbau lässt sich nahezu jede gewünschte<br />
Sitzposition erreichen, ohne einen Abstrich in<br />
der Fahrsicherheit in Kauf nehmen zu müssen. Die außergewöhnliche<br />
34° Neigung zum Fahrer ist optimal für<br />
eine gestreckte Haltung der Handgelenke, um Ermüdungen<br />
ohne den Verlust der Griffkraft zu vermeiden.<br />
Durch das exzellente Material ist der Trekking Lenker<br />
bei seinem Einsatzzweck unzerstörbar. Sicherheit und<br />
Fahrkomfort bürgen für Vergnügen und das macht<br />
Trekking fahren aus.<br />
6260 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Lenker<br />
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NEU</strong><br />
XC Sattel<br />
Ansonsten besticken wir ja unsere <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sättel,<br />
aber aus gutem Grund machen wir das beim XC<br />
Sattel nicht. Da im Bereich XC und Marathon wie<br />
eh und je die dünnen Radhosen gefahren werden,<br />
könnte der Stoff an der Sattelbestickung beschädigt<br />
werden und das will keiner. Also wurde der XC Sattel<br />
mit einem langlebigen und aufwendigen Druck<br />
versehen der auch etwas hermacht. Trotz des geringen<br />
Gewichts besitzt der Sattel mit der Carbonfiber<br />
Sitzschale eine leichte Flexibilität, sodass er<br />
nicht nur leicht sondern auch noch bequem ist und<br />
das wird ja grundsätzlich bei Sätteln unter 200g vermisst.<br />
Unser Marathon Team ist begeistert und<br />
bleibt gerne mal etwas länger sitzen.<br />
6910 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> XC Ti Sattel<br />
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Pedal Pro Serie<br />
Der kleine Unterschied ist meistens beim Kauf<br />
von Pedalen nicht erkennbar. Erst nach 1000km<br />
trennt sich die Spreu vom Weizen. Für alle die<br />
störungsfrei die Welt umrunden wollen haben wir<br />
das <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Pro Trekking Pedal in der besten Ausführung.<br />
Präzisionsgelagert, doppelt gedichtet,<br />
geschmiedeter Alu Körper mit Riemenschlitz. Die<br />
Reise kann beginnen.<br />
7008 Trekking Pro, Präzisionslager, schwarz<br />
7009 Trekking Pro, Präzisionslager, silber
<strong>NEU</strong><br />
Laufradsatz Dirt Freeride Pro Serie<br />
Für kleines Geld, großes Leisten. Mit diesem Laufradsatz<br />
von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> wollen wir den Dirt und Freeride Freunden einen<br />
Gefallen tun. Wir selbst mögen nichts von der Stange,<br />
sind aber froh, wenn wir Laufräder nicht selber einspeichen<br />
müssen, denn das berechnen der Speichenlänge<br />
macht immer so viel Mühe. Nicht weil wir nicht rechnen<br />
können, sondern die Abmessungen der Nabe und Felge<br />
erst mal bekannt sein müssen. Deswegen hier nun der<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Komplett Laufradsatz. Die Speichen sind in der<br />
Länge so ausgelegt, dass ein nachzentrieren öfter möglich<br />
ist. Die Premium-Hohlkammerfelge für Cantis und<br />
Scheibe hat schon bei vielen Test sehr gut abgeschnitten,<br />
sodass wir sie im Dirt-Bereich beruhigt einsetzen können.<br />
Die Beschreibung der Naben finden Sie unter der Rubrik<br />
„Naben“ im <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Katalog oder auf unserer Internetseite.<br />
Unser Laufradsatz wird eingespeicht angeboten.<br />
Zusammenfassend ist der Laufradsatz eine stabile und<br />
kostengünstige Variante Boden unter den Füßen gut zu<br />
machen.<br />
6555 Dirt / Freeride Satz 32 Loch<br />
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Bar-End Marathon<br />
Im Rennen und im Kampf mit sich wird einem<br />
alles abverlangt. Um in schwierigen<br />
Situationen dennoch dem Körper eine Abwechslung<br />
gönnen zu können, bietet <strong>NC</strong>-<strong>17</strong><br />
Bar-Ends an die über den Standard hinausgehen.<br />
Neben der sicheren Lenkerklemmung (bitte Bedienungsanleitung<br />
beachten) bieten die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong><br />
Bar-Ends ein ovalisiertes Profil, dessen Größe einem<br />
Lenkergiff angepasst ist. Dies unterstützt die Muskulatur<br />
des Fahrers beim Umgreifen vom Lenker zum Bar-<br />
End. So muss sich die Hand nicht einem dünneren<br />
Durchmesser anpassen, da dies unter Umständen für<br />
einen kurzen Moment zu Unsicherheiten führen kann.<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Bar-End XC Pro Serie<br />
Auf eine Riffelung der Bar-Ends wurde<br />
bewusst verzichtet, da diese nur<br />
die Handschuhe beschädigen und<br />
nicht zu einem sichereren Griff führen.<br />
Unterschiede gibt es bei den Bar-<br />
Ends in der Länge bzw. dem Winkel,<br />
wobei es an jedem Fahrer selber liegt, welche Fahrposition<br />
er bevorzugt. Unsere Marathonfahrer bevorzugen<br />
die langen, abgewinkelten Bar-Ends und<br />
unser XC-Team die geraden, aber am besten wählen<br />
Sie selbst.<br />
6271 Bar End XC ( Gerade )<br />
<strong>NEU</strong><br />
6270 Bar End Marathon<br />
Sattelklemme Pro Serie<br />
Die Königsdisziplin wenn es darum geht, dass die Sattelstütze ihre<br />
Stellung halten soll. In den meisten Fällen stimmen die Passungstoleranzen<br />
zwischen Rahmen und Sattelstütze nicht. Wenn die Toleranz<br />
größer als 0,1mm ist sieht es schlecht aus. Die Konsequenz ist, dass<br />
pure Kraft das Problem lösen soll. Eine gezielte Materialauswahl<br />
schließt bei all unseren Schnellspanner ein Nachlassen der Spannkraft<br />
während der Fahrt aus. Der größte Unterscheid liegt, neben der<br />
Passgenauigkeit, bei der Exenterspannung. Wir verwenden nicht wie<br />
sonst üblich Kunststoff sondern Messing für die Spannplatte. Aufgrund<br />
der hohen Festigkeit dieses Materials kann sich der Schnellspanner<br />
nicht selbsttätig öffnen und doch lässt sich der Hebel durch<br />
die guten Gleiteigenschaften leicht per Hand bewegen.<br />
6620 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelklemme 28,6<br />
6621 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelklemme 31,8<br />
6622 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelklemme 34,9<br />
<strong>NEU</strong>
Fork Cabel Guide „Position“ Pro Serie<br />
Um am Rad für Ordnung zu sorgen, haben wir das kleine<br />
aber feine Tool mit dem Namen „Position“ geschaffen.<br />
Es sorgt dafür, dass das Bremskabel oder die<br />
Hydraulikleitung an der Gabel spannungsfrei zum<br />
Bremsgriff am Lenker geführt wird.Die Halterung ist<br />
durch Schrauben teilbar, sodass die Bremsleitung zur<br />
Montage nicht gelöst werden muss. Die Halterung wird<br />
mit zwei dehnbaren O-Ringen befestigt, die mit dem<br />
Werkzeug zusammen im Lieferumfang enthalten sind.<br />
8050 Bremsleitungsführung an der Gabel<br />
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NEU</strong><br />
jump Pedal<br />
Was muss, das muss! Heutzutage werden mit den Bikes<br />
Sachen gemacht, die es vor fünf Jahren noch nicht<br />
gab oder gar daran gedacht wurde. Und wenn das Bike<br />
so mit 20kg Eigengewicht fliegen geht, dann kann es<br />
mal passieren, dass die Flugüberwachung Kollisionskurs<br />
meldet und dann knallt der ganze Salat gegen einen<br />
Baum. Klar bei der Reklamation heißt es: „Ich bin<br />
nur mal gefahren!“. Stimmt ja auch. Dass das Bike geflogen<br />
ist sagt ja aus verständlichen Gründen auch niemand.<br />
Macht aber nix, denn weil wir das wissen haben<br />
wir deshalb unsere neue <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Jump Pedale konstruiert,<br />
die für das angesprochene Klientel genau das<br />
Richtige ist. Die Pins sind selbstverständlich austauschbar<br />
und als Ersatz im Lieferumfang enthalten.<br />
Dirt Freeride Kurbel Pro Serie<br />
Die günstige Alternative, um auch im Dirtjump<br />
mit <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> am Start zu sein. Ein 6061<br />
Aluminium Klotz wird auf 420 Grad Celsius<br />
vorgewärmt. Dann macht es einen lauten Knall und die<br />
Kurbel ist fertig geschmiedet. Diese neue Technik festigt<br />
das Atomgitter besonders in den Konturübergängen und<br />
sorgt für eine höhere Stabilität bei höchsten Ansprüchen.<br />
Die Kurbelarmlänge wurde mit <strong>17</strong>0mm dem Einsatzzweck<br />
angepasst. Die altbekannte und bewährte ISIS Drive Kurbelbefestigung<br />
sorgt für eine formschlüssige Verbindung<br />
zum Tretlager was bei der Kraftübertragung weiter Performance<br />
steigert. Selbstverständlich passen die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblätter<br />
CC wie DH an die Kurbel und durch deren<br />
perfekten, horizontalen und vertikalen Rundlauf wird die<br />
Schaltqualität weiter optimiert. Die Kraftaufnahme des Materials<br />
wird bei der Pedalbefestigung durch eine im Lieferumfang<br />
enthaltene Unterlegscheibe unterstützt, sodass<br />
auch bei starken Stößen an der Pedalseite (z.B. durch einen<br />
Sturz) die Stahlachse nicht das Aluminium beschädigt.<br />
(In den meisten Fällen verbiegt nicht die Achse der Pedale<br />
sondern das Gewinde in der Kurbel). Zusammenfassend<br />
ist die Dirt Kurbel eine günstige Variante mit viel Kraftreserven,<br />
die in dieser Preisklasse nur sehr schwer zu finden<br />
sind.<br />
5405 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Pro Dirt / Freeride Kurbel<br />
<strong>NEU</strong><br />
Bremsschuhe<br />
Nutzen Sie die Erfahrung von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> und verwenden Sie<br />
die Stopper in Pro und S-Pro. Qualität, die Ihr Rad sicher<br />
und kontrolliert zum Stehen bringen wird.<br />
Felgenbremsklötze<br />
9010 Bremsklötze mit Halter für eine Bremse<br />
9011 Bremsklötze MTB Pro hart<br />
9012 Bremsklötze MTB S-Pro weich<br />
Scheibenbremsklötze<br />
9020 Bremsbelege Magura Luise<br />
9021 Bremsbelege Hayes HFX9, MAG<br />
9022 Bremsbelege Hayes EL Camino<br />
9023 Bremsbelege Shimano XT<br />
9024 Bremsbelege Shimano Deore 2006<br />
7040 jump Pro Konuslager schwarz<br />
7041 jump Pro Konuslager silber<br />
7042 jump S-Pro Präzisionslager schwarz<br />
7043 jump S-Pro Präzisionslager silber<br />
7044 jump Mg Magnesium mit Präzisionslager schwarz<br />
7045 jump Mg Magnesium mit Präzisionslager silber
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NEU</strong>: In 2006 wird der<br />
Tensioner ohne Kettenblatt<br />
angeboten, was sich<br />
selbstverständlich in einem<br />
günstigeren Preis<br />
niederschlägt.<br />
(Standardlieferumfang mit lasergravierter Alu-Abdeckplatte)<br />
Tensioner S-Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chain Tensioner Kettenspanner DH / DS: Solange<br />
die Rahmenhersteller bei ihren Downhill Rahmen<br />
keine Kettensicherungssysteme integrieren,<br />
werden wir unseren <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chain Tensioner weiterentwickeln.<br />
Es gibt viele Systeme, aber nur einen Sieger.<br />
Der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Tensioner beschränkt sich darauf, die<br />
Kette an zwei Punkten gegen das Herunterfallen zu<br />
sichern. Die aus Lagermaterial hergestellte Führung<br />
und die Andruckrolle sind mit einem Präzisionskugellager<br />
versehen, um den Roll- und Geräuschwiderstand<br />
so gering wie möglich zu halten. Das<br />
Grundgerüst ist aus Gewichtsgründen aus 7075-T6<br />
Aluminium hergestellt und wird an den Belastungsspitzen<br />
durch Edelstahl ergänzt. Zu der Befestigung<br />
unter der Tretlagerschale ist zusätzlich ein Befestigungsabschnitt<br />
unter dem Lagergehäuse angebracht,<br />
der mit Madenschrauben das Befestigungssystem zusätzlich<br />
gegen Verdrehen sichert. Den Tensioner gibt<br />
es für Compact-Drive, 4-Arm-Kurbeln und in ISCG.<br />
Für unsere DH, Dual und Freeride-Freunde haben wir<br />
einen gebaut, um auch hier beim Siegen dabei zu<br />
sein. Beliebt ist der Dewlie, mit dem zwei Kettenblätter<br />
gefahren werden können. Für 2005 gibt es die<br />
günstige Tensioner-Version mit dem Namen Stinger -<br />
take a look!<br />
Dual Slalom Tensioner<br />
5508 Tensioner, 36-40 Zähne, 4 Loch/104 mm<br />
5511 Tensioner ISCG, 36-40 Zähne, 4Loch/104 mm<br />
5622 C4 Lexan Upgrade 104 bis 40 Zähne<br />
Freeride Tensioner<br />
5512 Tensioner, 38-44 Zähne, 4 Loch/104 mm<br />
5514 Tensioner ISCG, 38-44 Zähne, 4 Loch/104 mm<br />
5623 C4 Lexan Upgrade 104 bis 44 Zähne<br />
Dirt Tensioner<br />
5515 Tensioner 32-36 Zähne, ISCG 104<br />
55<strong>17</strong> Tensioner 32-36 Zähne, 4 Arm 104<br />
5621 C4 Lexan Upgrade 104 bis 36 Zähne<br />
Dewlie 2 Blatt Tensioner<br />
5518 Dewlie, 2 Blatt- 32-38 Zähne, 4Loch/104 mm<br />
5520 Dewlie, 2 Blatt- ISCG, 32-38 Zähne, 4Loch/104 mm<br />
5621 C4 Lexan Upgrade 104 bis 38 Zähne<br />
Neopren Schützer Pro Serie<br />
Schützen Sie Ihr Fahrrad vor Einflüssen, die<br />
Ihr liebstes Stück in der Wertigkeit und Langlebigkeit<br />
mindern. Die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong>-Neopren-Schützer<br />
bieten den optimalen Schutz. Der Kettenstrebenschutz<br />
verhindert, dass die Stahlkette<br />
an Ihren Rahmen schlägt und ihn somit beschädigt.<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong>, nicht nur Rundumschutz für<br />
Ihr Fahrrad, sondern auch ein Augenschmaus<br />
für den, der auf sein Fahrrad acht gibt.<br />
6802 Kettenstrebe, Narrow (Stahl), schwarz<br />
6805 Kettenstrebe, Jumbo (Alu), schwarz<br />
6899 Kettenstrebe, Jumbo DH, schwarz<br />
<strong>NEU</strong><br />
Telescope Stütze Lift Pro<br />
Für alle die, die unter Ihrer Sattelstütze den<br />
Dämpfer befestigt haben, bietet die Telescope<br />
Stütze von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> die Lösung, um einfach<br />
und schnell die Sattelstütze in der<br />
gewünschten Position zu fixieren. Dabei<br />
sorgt die Telescopetechnik dafür, dass der<br />
Dämpfer trotz niedriger Sitzposition von<br />
der Stütze nicht berührt oder beschädigt<br />
wird. Präzisionsfertigung verhindert dabei,<br />
dass während des Fahrens die Stütze<br />
reinrutschen kann. Die Versetzung nach<br />
hinten im Stützenkopf erweitert die Rahmengeometrie<br />
und ergibt das gewünschte<br />
„Lay back”, um das Bike besser<br />
kontrollieren zu können. Angelehnt an<br />
die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong>-Empire-S-Pro-Stütze sind Lasergravierungen<br />
angebracht, die 1. die Qualität<br />
sichern und 2. eine Positionierungshilfe<br />
darstellen.<br />
7301 Empire Lift Pro, 30.0, schwarz<br />
7303 Empire Lift Pro, 30.9, schwarz<br />
7304 Empire Lift Pro, 31.6, schwarz
<strong>NEU</strong><br />
Pedale Sudpin Pro Serie<br />
Auch neu für 2006 ist der C<strong>NC</strong> Körper in Verbindung<br />
mit zwei Konuslager, was den Preis deutlich drückt<br />
aber nicht notwendigerweise das Pedal verschlechtert.<br />
Das Sudpin Pro ist 4mm höher als das S-Pro<br />
was sich auch leicht im Gewicht widerspiegelt. Für<br />
Jungs die richtig üben wollen genau das Richtige.<br />
Auswechselbare Pins sind im Lieferumfang enthalten.<br />
7020 Sudpin II mit Konuslager<br />
<strong>NEU</strong><br />
S-Pro Plattform Pedale Sudpin<br />
Stabiles und leichtes Plattformpedal für harte Einsätze.<br />
Die für 2006 überarbeitete Version ist die Weiterentwicklung<br />
für den neuen Hardcore Bike Style der Dirter und<br />
Freerider. Damit wir uns nicht falsch verstehen, die alte<br />
Sudpin hat beim Fahren auch gehalten, aber da die Biker<br />
in immer neue Sphären streben und nicht jeder Trick sofort<br />
klappt, haben wir das nun bei der Konstruktion berücksichtigt.<br />
Für diese neuen Herausforderungen wurde<br />
die Sudpin-Pedale mit zusätzlichen Verstrebungen ausgerüstet,<br />
um Belastungsspitzen jenseits des „Kurbelns“ abzufangen.<br />
Die Haltepins sind auswechselbar und als<br />
Ersatz im Lieferumfang enthalten.<br />
Auch neu für 2006 gibt es den C<strong>NC</strong> Körper für Präzisionslager<br />
und Konuslager in zwei Ausführungen. Der Unterschied<br />
ist die Performance bzw. Haltbarkeit und<br />
selbstverständlich der Preis.<br />
7005 Sudpin, C<strong>NC</strong>, schwarz<br />
Ring God Pro Serie<br />
North Shore Proved, ersetzt das äußere<br />
Kettenblatt. Neben dem <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Rockring,<br />
der zusätzlich an die Kurbelgarnitur befestigt<br />
wird, stellt <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> den „Ring God“ her,<br />
der an Stelle des äußeren Kettenblatts<br />
montiert wird.<br />
Inner Ring God Pro Serie<br />
Für alle die, die „grinden“ für die natürlichste<br />
Sache der Welt halten. Der Inner<br />
Ring God wird anstatt des kleinen Kettenblatts<br />
montiert und deckt den Bereich<br />
bis 40 Zähne ab. Die äußeren Löcher<br />
dienen dazu, die Kettenblattschrauben<br />
des großen Kettenblatts, beim Lösen<br />
oder Festziehen von der Rückseite mit<br />
dem entsprechenden Werkzeug, zu kontern.<br />
Hochfestes Aluminium ermöglicht<br />
den Schutz des Rahmens und der Kettenblätter.<br />
Aufgrund des geringen Platzangebotes<br />
ist der Inner Ring God 3 mm<br />
stark.<br />
5613 Inner Ring God 4 Loch 104/64, schwarz<br />
5614 Inner Ring God 5 Loch 94/58, schwarz<br />
5605 Ring God 5 Loch 110, 36-38 Zähne, schwarz<br />
5606 Ring God 5 Loch 94, 32-34 Zähne, schwarz<br />
5607 Ring God 4 Loch 104, 32-34 Zähne, schwarz<br />
5611 Ring God 5 Loch 94, 34-38 Zähne, schwarz<br />
5612 Ring God 4 Loch 104, 34-38 Zähne, schwarz<br />
The Grind Pro Serie<br />
BMX Proved, ersetzt das äußere Kettenblatt.<br />
Die fette 12,5 mm dicke<br />
AL Scheibe garantiert, dass das Kettenblatt<br />
bei jeder Art des Fahrens geschützt<br />
wird. Treppengeländer,<br />
Baumstämme oder Bushaltestellen: alles<br />
kein Problem.<br />
5608 5 Loch/110 mm, bis 38 Zähne, schwarz<br />
5609 5 Loch/94 mm, bis 38 Zähne, schwarz<br />
5610 4 Loch/104 mm, bis 38 Zähne, schwarz
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Super Pro Serie<br />
Hier fängt <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> an, wo die meisten Hersteller aufhören. Mit der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong><br />
S-Pro Linie findet <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> die optimale Balance zwischen Haltbarkeit und<br />
Gewicht. In der Konstruktion von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Super-Pro Produkten sind Designelemente<br />
berücksichtigt, mit denen jedem Bike die Möglichkeit geboten<br />
wird, die Funktionsperformance, parallel zum Erscheinungsbild des kompletten<br />
Bikes, weiter zu entwickeln. Für gröbere Ansprüche bietet<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> die Pro Linie an, die deutlich günstiger gehandelt wird, was sich jedoch<br />
letztendlich, wenn auch marginal, im Gewicht widerspiegelt.<br />
Imperator S-Pro Internal Steuersatz<br />
Um die Imperator Steuersatzserie zu vervollständigen,<br />
bieten wir auch einen Internal Steuersatz an.<br />
Alle <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> üblichen Qualitätsmerkmale finden<br />
Verwendung. Ideal auch für Rennräder oder<br />
Mountainbikes. Präzisionsgelagert aus 7075 T6<br />
Aluminium mit spezieller Lippendichtung.<br />
5825 Imperator S-Pro Internal 44mm schwarz<br />
(farbige Abbildung auf dem Katalogumschlag)<br />
Imperator S-Pro Steuersatz<br />
Und wieder mal überarbeitet. Für 2006 wurde der<br />
Basisring aus Aluminium gefertigt. Das spart deutlich<br />
Gewicht. Sollte bei der Montage oder Demontage<br />
der Gabelkonus beschädigt werden, kein<br />
Problem den gibt es als Ersatzteil. Alle S-Pro<br />
Steuersätze sind präzisionsgelagert und duch<br />
eine neu entwickelte Dichtung besonders leichtlaufend.<br />
Extremeinsätze von Dirt bis Marathon<br />
kein Problem. Optimale Einpresstiefe.<br />
5820 Imperator S-Pro 1 1/8, schwarz<br />
5821 Imperator S-Pro 1 1/8, silber<br />
5850 Imperator S-Pro 1 1/8, gold<br />
5851 Imperator S-Pro 1 1/8, blau<br />
5852 Imperator S-Pro 1 1/8, rot<br />
S-Pro Kettenblätter<br />
Aus 7075 T 6 Aluminium, extrem langlebig<br />
und mit dauerhafter, exzellenter<br />
Schaltqualität ausgerüstet. Für jede Tour<br />
das richtige Kettenblatt.<br />
<strong>NEU</strong><br />
Empire S-Pro Sattelstütze<br />
Seit 10 Jahren unverändert im Verkauf. Super<br />
stabil, leicht und sehr gut einzustellen. 400mm<br />
lang DIN Plus geprüft und keine Probleme.<br />
Also bitte.<br />
7101 Empire Super-Pro, 26.8, schwarz<br />
7105 Empire Super-Pro, 27.2, schwarz<br />
7107 Empire Super-Pro, 30.0, schwarz<br />
7113 Empire Super-Pro, 30.4, schwarz<br />
7109 Empire Super-Pro, 30.9, schwarz<br />
7111 Empire Super-Pro, 31.6, schwarz<br />
5001 S-Pro 5Loch Blatt 58/20<br />
5002 S-Pro 5Loch Blatt 58/22<br />
5003 S-Pro 5Loch Blatt 58/24<br />
5004 S-Pro 5Loch Blatt 94/32<br />
5005 S-Pro 5Loch Blatt 94/34<br />
5006 S-Pro 5Loch Blatt 94/36<br />
5007 S-Pro 5Loch Blatt 94/42<br />
5008 S-Pro 5Loch Blatt 94/44<br />
5009 S-Pro 5Loch Blatt 94/46<br />
5101 S-Pro 4 Loch Blatt 64/22<br />
5102 S-Pro 4 Loch Blatt 64/24<br />
5103 S-Pro 4 Loch Blatt 104/32<br />
5104 S-Pro 4 Loch Blatt 104/34<br />
5105 S-Pro 4 Loch Blatt 104/36<br />
5106 S-Pro 4 Loch Blatt 104/42<br />
5107 S-Pro 4 Loch Blatt 104/44<br />
5108 S-Pro 4 Loch Blatt 104/46
S-Pro Lenker Serie<br />
Von CC bis Big-D 31.8 alle für Profis. Für<br />
jede Sitzposition und jeden Einsatzzweck<br />
das Richtige dabei. Poliert glänzend eloxiert.<br />
6301 CC, 580 mm breit<br />
6302 Freeride, 25 mm hoch, 660 mm breit<br />
6303 DH, 50 mm hoch, 685 mm breit<br />
6304 DH Big-D, 31.8, 37 mm hoch, 710 mm breit<br />
Toro Pro Serie<br />
C<strong>NC</strong> 6061 T6 Vorbau. Der kleine Bruder vom S-Pro, vereinfachte<br />
Fertigung bei gleichen Leistungsmerkmalen. Unterschiedliches<br />
Design zwischen Lenkerklemmaß 25.4<br />
und 31.8 für optimale Stabilität und Fahreigenschaften.<br />
Das seitliche <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Logo austauschbar.<br />
HINWEIS:<br />
Für 2006 wird der Toro Pro und S-Pro getauscht. Nach der<br />
ersten Überarbeitung im letzten Jahr haben wir festgestellt<br />
dass das Designpotential des Toro Pro Vorbaus in Gewicht<br />
und Haltbarkeit mehr zu bieten hat als das Design<br />
des Toro S-Pro Vorbaus. Also Toro Pro 2005 ist jetzt Toro<br />
S-Pro 2006 und umgekehrt. Noch Fragen?<br />
5705 Toro Pro, 50 mm,12°, Lenker 25.4, schwarz<br />
5706 Toro Pro, 50 mm,12°, Lenker 31.8, schwarz<br />
MG S-Pro Plattformpedal<br />
Das <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> MG ist mit 386 Gramm (Paar) das<br />
leichteste Plattformpedal in der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Reihe. Gewichtsersparnis<br />
durch qualitativ hochwertige Materialien<br />
und perfektionistisches Design machen das<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> MG Plattformpedal zur Nr.1 unter den<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Pedalen.<br />
7006 Magnesium, schwarz<br />
7007 Magnesium, silber<br />
STD I, S-Pro<br />
Nicht gegossen, sondern kalt geschmiedet.<br />
Mit gedichteten Päzisionskugellagern<br />
und austauschbaren Haltepins. Die Chromo<br />
Achse ist unverwüstlich und perfektioniert<br />
den Standard I der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Pedalserie.<br />
7001 STD I Super-Pro, Präzisionslager, schwarz<br />
7002 STD I Super-Pro, Präzisionslager, silber
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Pro Serie<br />
Die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Pro Serie spiegelt alle Erfahrungen von über 16 Jahren Mountainbike<br />
Sport wider. Diese drückt sich einerseits durch die besondere Haltbarkeit<br />
der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkte aus und andererseits durch die flexiblen<br />
Möglichkeiten, <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkte in Ihre bestehende Bike Performance funktionsrelevant<br />
zu integrieren. Kundenservice und immer neue Produktinnovationen<br />
bieten Ihnen eine optimale Möglichkeit, mit Bike-Teilen von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong><br />
auch langfristig Ihre steigenden Anforderungen zu erfüllen. Für Profis mit besonderem<br />
Anspruch stellt <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> die S-Pro Serie her, die im Gegensatz zur<br />
Pro Linie in Haltbarkeit, Geometrie und Gewicht weiter optimiert wurde.<br />
Lenker Endstück Pro Serie<br />
Um Beschädigungen am Lenker<br />
oder Griff vorzubeugen, sind die<br />
viel gehandelten Endstücke exzellent<br />
geeignet. Passend für<br />
alle <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Lenker Modelle. Desweiteren<br />
kann die Lenkerendkappe<br />
auch auf „Lock on Grip’s“<br />
gefahren werden, da die Kappen<br />
über die nötigen Einfräsungen in<br />
der Innenseite verfügen.<br />
6250 Lenkerendstück Pro, schwarz<br />
DH Schnellspanner Pro Serie<br />
Stabilität im Vorderrad ist für ein präzises<br />
Lenkmanöver unabdingbar. Die neue Scheibenbremsentechnik<br />
und die dadurch entstehenden<br />
Kräfte, verlangen unnachgiebige<br />
Materialien und eine präzise Fertigung um die<br />
optimale Funktion auch zu gewährleisten.<br />
Der neue <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Schnellspanner ist eine<br />
Alu/Stahl Konstruktion die verhindert, dass<br />
sich bei extremen Situationen das Laufrad<br />
aus der Gabel windet. Die durch einen Exzenter<br />
aufgebrachte Kraft wird über eine Kupferplatte<br />
unmittelbar an zwei Stahlplatten<br />
geleitet. Ein Verrutschen der gesamten Einheit<br />
und somit der Scheibenbremse ist dadurch<br />
bei fachgerechter Montage<br />
ausgeschlossen.<br />
6601 DH Schnellspanner, schwarz<br />
Imperator Pro Serie<br />
Der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator ist die abgespeckte<br />
Variante des Imperator Super-Pro. Die<br />
Aluminium-Konstruktion ist gleich, wie<br />
auch das verwendete hochfeste 7075-T6<br />
Aluminium. Es wurden lediglich die Kugellager<br />
gegen Standard-Kegelrollenlager<br />
getauscht. Für Fahrradnutzer, die den<br />
Standard in zuverlässiger Ausführung besitzen<br />
wollen, ist der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator<br />
Steuersatz genau das Richtige.<br />
6101 Imperator Pro Nadellager 1 1/8, rot<br />
6103 Imperator Pro Nadellager 1 1/8, silber<br />
6102 Imperator Pro Nadellager 1 1/8, schwarz<br />
Empire Pro Serie<br />
Günstige und haltbare 400 mm machen<br />
die Empire Pro zur allround Alternative.<br />
Die Konstruktion ist gewichtsoptimiert und<br />
hat durch ihren jahrelangen Einsatz,<br />
Langlebigkeit schon bewiesen. Versehen<br />
mit Positions-Lasergravierung und Merkmalen<br />
zur Qualitätssicherung (C.Q. Lot.)<br />
ist die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire Pro Stütze mit allem<br />
ausgestattet und sorgt für eine unproblematische<br />
Benutzung.<br />
7201 Empire Pro, 26,8, schwarz<br />
7203 Empire Pro, 27,2, schwarz<br />
7204 Empire Pro, 30,0, schwarz<br />
7205 Empire Pro, 30,9, schwarz<br />
7206 Empire Pro, 31,6, schwarz
Stinger passt auch ideal mit<br />
dem Ring God zusammen<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Lenker Pro Serie<br />
Die günstige Alternative zur S-Pro Lenkerserie.<br />
Die sogenannte Oberflächenverhärtung „Shotpened“-gestrahlt,<br />
matt schwarz oder silber, gepaart<br />
mit hochfestem Flugzeug-aluminium<br />
ergibt einen sehr stabilen und leichten Lenker.<br />
Die Lenker Geometrien sind den neusten Rahmen-<br />
und Gabeltypen angepasst und lassen<br />
sich somit an jeden Vorbau (25.4/31.8) montieren.<br />
6201 CC Pro, 580 mm breit, schwarz<br />
6202 CC Pro, 580 mm breit, silber<br />
6203 CC2 Pro, 25 mm hoch, 660 mm breit, schwarz<br />
6204 CC2 Pro, 25 mm hoch, 660 mm breit, silber<br />
6205 Freeride Pro, 37 mm hoch, 660 mm breit, schwarz<br />
6206 Freeride Pro, 37 mm hoch, 660 mm breit, silber<br />
6207 DH Pro, 50 mm hoch, 670 mm breit, schwarz<br />
6208 DH Pro, 50 mm hoch, 670 mm breit, silber<br />
6209 Big D-Pro 1,5” hoch, 675 mm breit, 31,8 schwarz<br />
6210 Big D-Pro 1,5” hoch, 675 mm breit, 31,8 silber<br />
Tensioner Stinger Pro<br />
Nun für 2006, machen wir unseren „Stinger“<br />
natürlich für kleines Geld. Die 1-Arm-Rolle gibt<br />
es in zwei Ausführungen: unter das Tretlager<br />
und für den ISCG Standard. Die Andruckrolle<br />
ist kugelgelagert und seitlich zu verstellen. Auf<br />
der Rückseite befinden sich zwei Halterungen<br />
für Madenschrauben, die den Stinger daran<br />
hindern, sich um das Tretlager zu drehen.<br />
5530 Tensioner Stinger ISCG Standard, schwarz<br />
5531 Tensioner Stinger Tretlagerbefestigung, schwarz<br />
Toro S-Pro Vorbau<br />
Aufwendiger 7075 T6 C<strong>NC</strong><br />
Vorbau. Sichere Klemmung<br />
von Gabel und Lenker für höchste<br />
Ansprüche. Die Konstruktion ist<br />
zwischen dem Lenkerklemmdurchmesser<br />
25,4 und 31,8 unterschiedlich und somit auf den jeweiligen<br />
Anspruch angepasst. Das <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Logo ist<br />
auswechselbar und in verschiedenen Farben erhältlich.<br />
HINWEIS:<br />
Für 2006 wird der Toro Pro und S-Pro getauscht.<br />
Nach der ersten Überarbeitung im letzten Jahr haben<br />
wir festgestellt, dass das Designpotential des<br />
Toro Pro Vorbaus in Gewicht und Haltbarkeit mehr<br />
zu bieten hat als das Design des Toro S-Pro Vorbaus.<br />
Also Toro Pro 2005 ist jetzt Toro S-Pro 2006<br />
und umgekehrt. Noch Fragen?<br />
5701 Toro S-Pro 50 mm, 6°, schwarz, für Lenker 25.4<br />
5702 Toro S-Pro 50 mm, 4°, schwarz, für Lenker 31.8<br />
5704 Toro S-Pro 70 mm, 4°, schwarz, für Lenker 31.8<br />
5710 Toro S-Pro 50 mm, 1.5“, 6°, schwarz, für Lenker 31.8<br />
STD II Pro Serie<br />
Entwickelt wurden Plattformpedale in der BMX Zeit. Schnell,<br />
rutschfest, und berechenbar mussten sie sein. Durch die Klickpedale<br />
in der Mountainbike-Szene wurde viel Style eingebüßt.<br />
Durch Dual Slalom und Street leben die guten alten Zeiten<br />
wieder auf und werden unter Zuhilfenahme heutiger Technologien<br />
auch wieder von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> produziert. Für 2006 wurden die<br />
Oberflächen der Achsen zusätzlich veredelt (zu erkennen an<br />
den silbernen Achsen), um den Anforderungen des neuen/alten<br />
Bike Styles gerecht zu werden.<br />
Hinweis: Bei manchen Kurbeln ist das Aluminium so weich,<br />
dass das Pedalgewinde sich in der Kurbel verbiegt. Also nicht<br />
immer ist die Pedalachse krumm. Unser Tip: Verwenden Sie<br />
immer eine Stahlunterlegscheibe.<br />
7003 STD II Pro, Kugellager, schwarz<br />
7004 STD II Pro, Kugellager, silber
DH Kettenblätter Pro Serie<br />
Die durch Blackspire in Canada gefertigten<br />
Pro DH Kettenblätter tragen ihren Einsatzzweck<br />
schon im Namen. Hochfestes<br />
T6 Aluminium sorgt für die steife und<br />
schnelle Übertragung der Kräfte. Das nun<br />
schon im zweiten Jahr verkaufte Pro Blatt<br />
wurde auch von den kritischen, deutschen<br />
Dirt, Freeride und DH Mountainbikern dankend<br />
angenommen, und bestätigt somit die<br />
Qualität des Pro Kettenblatts. Um jeglicher<br />
Nachrüstung Rechnung zu tragen, sind alle<br />
Lochkreisdurchmesser von Kurbeln berücksichtigt.<br />
Pro 5 Arm 110 DH Ring schwarz<br />
5301 DH Ring, 110/34 Zähne<br />
5302 DH Ring, 110/36 Zähne<br />
5303 DH Ring, 110/38 Zähne<br />
5304 DH Ring, 110/40 Zähne<br />
5305 DH Ring, 110/42 Zähne<br />
5306 DH Ring, 110/44 Zähne<br />
5307 DH Ring, 110/46 Zähne<br />
5308 DH Ring, 104/48 Zähne<br />
Pro 5 Arm 94 DH Ring schwarz<br />
5239 DH Ring, 94/34 Zähne<br />
5240 DH Ring, 94/36 Zähne<br />
5241 DH Ring, 94/38 Zähne<br />
5242 DH Ring, 94/40 Zähne<br />
5243 DH Ring, 94/42 Zähne<br />
5244 DH Ring, 94/44 Zähne<br />
5245 DH Ring, 94/46 Zähne<br />
5246 DH Ring, 94/48 Zähne<br />
Pro 4 Arm DH Ring schwarz<br />
5201 DH Ring, 104/32 Zähne<br />
5202 DH Ring, 104/34 Zähne<br />
5203 DH Ring, 104/36 Zähne<br />
5204 DH Ring, 104/38 Zähne<br />
5205 DH Ring, 104/39 Zähne<br />
5206 DH Ring, 104/40 Zähne<br />
5207 DH Ring, 104/42 Zähne<br />
5208 DH Ring, 104/44 Zähne<br />
5209 DH Ring, 104/46 Zähne<br />
5210 DH Ring, 104/48 Zähne<br />
Rockring Pro Serie<br />
Der ultimative, superstabile und fette <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Rockring für alle, die ihr<br />
äußeres Kettenblatt schützen wollen. Und weil wir einmal dabei waren,<br />
haben wir gleich für alle anderen Lochkreise den Rockring mitgemacht.<br />
Da der Rockring zusätzlich zum äußeren Kettenblatt befestigt<br />
wird, sind in der Lieferung selbstverständlich die notwendigen längeren<br />
Kettenblattschrauben enthalten. Selbstverständlich gibt es für<br />
2006 den Rockring im gängigen Lochkreisdurchmesser 4 Loch<br />
104 mm auch in Lexan mit nur 185 g.<br />
5601 4 Loch 112, 46-48 Zähne, schwarz<br />
5602 4 Loch 104, 42-44 Zähne, schwarz<br />
5603 5 Loch 94, 42-44 Zähne, schwarz<br />
5604 5 Loch 110, 46-48 Zähne, schwarz<br />
5619 4 Loch 104, 42 bis 44 Zähne, Lexan<br />
Ring God Lexan S-Pro<br />
Die Lexan Scheibe ist mit dem Tensioner (Kettenführung)<br />
kompatibel und kann nach Belieben<br />
getauscht werden. Es handelt sich um die gleiche<br />
Scheibe, die als Update die Aluminiumscheibe<br />
des Tensioners ersetzt. Die Lexanscheibe ist<br />
C<strong>NC</strong> gefertigt und verfügt über die unzerstörbaren<br />
Eigenschaften des Materials Lexan. Verwechseln<br />
Sie nicht Lexan mit Polycarbonat. Der<br />
Qualitätsunterschied ist wie Tag und Nacht. Der<br />
Preis auch.<br />
5621 Ring God Lexan 4 Loch104, bis 36 Zähne<br />
5622 Ring God Lexan 4 Loch104, bis 40 Zähne<br />
5623 Ring God Lexan 4 Loch104, bis 44 Zähne<br />
5624 Ring God 104, bis 38 Zähne Polycarbonat<br />
<strong>NEU</strong><br />
Ring God „two in one“<br />
Was willst Du fahren 34 oder 38 Zähne? Kein Problem der<br />
Ring God „two in one“ deckt beide Größen ab. Durch<br />
(De-)Montage des äußeren Ringes werden entweder 34 oder<br />
38 Zähne des Kettenblattes vor den schwierigen Zeiten des<br />
Lebens geschützt. Für alle die, die ihren Chain Dog perfekt<br />
nutzen wollen geht es sowieso kaum anders.<br />
5615 Ring God „two in one“, 4 Loch 104mm
Blackspire 500 Pro Serie<br />
Den 500 mm langen Vorbau, made in Canada,<br />
gibt es in zwei Lenkerklemmaßen. Die wuchtige<br />
Ausführung, bei geringem Gewicht, hält die<br />
Lenker-/Gabeleinheit in Position, wobei der<br />
31.8 Lenker mit 6 Schrauben fixiert wird und<br />
der 25.4 Lenker mit 4 Schrauben. Von der<br />
Technik bis zum Design eine perfekte Ergänzung<br />
zum <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Teileprogramm.<br />
5730 Blackspire Pro Vorbau 50 mm, 25.4 mm, schwarz<br />
5731 Blackspire Pro Vorbau 50 mm, 31.8 mm, schwarz<br />
It’s Pete II S-Pro<br />
Neu und umfangreich überarbeitet präsentiert<br />
sich die It's Pete Nabe im alten Design aber mit<br />
einer neuen Technik. Vor allem wurde der hintere<br />
Antrieb komplett neu gestaltet und mit<br />
6 Sperrklinken ausgerüstet. Die multioptionalen<br />
Möglichkeiten der Nabe zwischen Scheibenbremsaufnahme<br />
und Steckachsen sind vorne<br />
sowie auch bei der hinteren Nabe voll erhalten<br />
geblieben. Zusätzlich wurde der Nabensatz im<br />
Gewicht weiter reduziert und in der Wartung<br />
vereinfacht. Wie bei allen <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkten<br />
stehen Langlebigkeit und Stabilität im Vordergrund,<br />
sodass der S-Pro Nabensatz selbstverständlich<br />
auch für Tandems eingesetzt werden<br />
kann.<br />
Imperator 1.5 S-Pro<br />
Für Hardcore Freunde, die einen dicken Rahmen<br />
haben. Der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> 1.5 oversize Steuersatz ist päzisionsgelagert<br />
und hält den härtesten Einsätzen<br />
stand. Unabhängig des Einsatzzwecks wurde die<br />
7075 T6 Konstruktion mit hochwertiger Lasergravierung<br />
ausgestattet. Für alle Rahmen mit einem<br />
Einbaumass von 49,65 mm ist der Imperator 1.5<br />
die Alternative, wenn nichts kaputt gehen soll.<br />
5830 Imperator S-Pro 1.5 Steuersatz, schwarz<br />
5831 Imperator S-Pro 1.5R, 49,65 mm, auf 1 1/8 schwarz<br />
<strong>NEU</strong><br />
6501 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Nabe, hinten, 32 Loch, schwarz/rot<br />
6502 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Nabe, hinten, 36 Loch, schwarz/rot<br />
6503 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Nabe, vorne, 32 Loch, schwarz/rot<br />
6504 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Nabe, vorne, 36 Loch, schwarz/rot<br />
6509 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Standard 2000, schwarz, Alu<br />
Weitere Adapter siehe Internet www.<strong>NC</strong>-<strong>17</strong>.de<br />
Kappen sind abnehmbar,<br />
um Disc-Adapter<br />
zu montieren.
Helm Pro Serie<br />
Zur Abrundung des Dirt/Dualslalom<br />
Lieferprogramms schickt <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> den<br />
Helm ins Rennen. Es werden selbstverständlich<br />
ANSI und EC Norm erfüllt,<br />
sodass für die Sicherheit gesorgt ist.<br />
Die mitgelieferten Polstersets sorgen<br />
dafür, dass der Helm weitestgehend<br />
auf alle Bedürfnisse angepasst werden<br />
kann (Einheitsgröße). Abweichend von<br />
anderen Helmen ist beim <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> die<br />
Polsterung sehr sorgfältig entwickelt<br />
worden, sodass der Helm über gute<br />
Sitzeigenschaften verfügt.<br />
CC S-Pro Schnellspanner<br />
Leicht ist ja ganz schön, aber seit es<br />
Scheibenbremsen gibt, haben sich die<br />
auftretenden Kräfte derart verändert, dass<br />
sich auch die Schnellspannsysteme daran<br />
anpassen mussten.<br />
Mit dem <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Schnellspanner haben<br />
wir einen guten Kompromiss aus Gewicht<br />
und Stabilität gefunden. Für Leichtbaufreaks<br />
die auch eine Scheibenbremse fahren,<br />
haben wir einen CC Spanner mit<br />
Ti-Achse im Programm der zusätzlich Gewicht<br />
spart. Unsere Freunde des Marathons<br />
haben sich jedenfalls schon darüber<br />
gefreut, besonders über die patentierte<br />
Andruckkappe, die auf wundersame Art<br />
und Weise immer am Schnellspanner anliegt.<br />
6850 Dirt Helm matt, schwarz<br />
6603 CC Schnellspanner S-Pro, Titan, schwarz<br />
6602 CC Schnellspanner Pro, Cro-Mo, schwarz<br />
Wasserflasche<br />
Es gibt so viele Flaschen wie Sand<br />
am Meer - und alle sehen gleich aus.<br />
Dennoch gibt es kleine, aber feine Unterschiede.<br />
Also ausprobieren! Sicher<br />
ist, dass bei dieser Flasche die Zähne<br />
nicht hängen bleiben.<br />
6702 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trinkflasche 800 ml, big<br />
Control Pro Serie<br />
Noch stabiler und mit mehr Führungsfreiheit<br />
präsentiert sich der leichte Control Pro. Die<br />
längliche Form bietet dem Fahrer die Möglichkeit,<br />
den Sattel in Positionen zu befestigen,<br />
die er früher bei seinem Bike noch nicht kannte.<br />
Das Chromo Untergestell ist mit 8 mm<br />
Streben ausgestattet, was zusätzlich zur Stabilität<br />
beiträgt. Die Sitzfläche realisiert einen<br />
Gummi Grip, der aus reiß- und wasserfestem,<br />
synthetischem Hightech Material besteht, was<br />
bei Nässe eine besondere Sicherheit gegen<br />
Verrutschen bietet.<br />
6903 Freeride Control Pro, schwarz/grau
Badger S-Pro<br />
Die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Blackspire Kurbel ist aus längsgeschmiedetem<br />
7075-T6 Dural Aluminium und Made in Canada.<br />
Professionelles Engineering macht die Kurbel zu einer<br />
der stabilsten, die auf dem Markt erhältlich ist<br />
(160 kg bei 900.000 Lastwechsel). Die Achsaufnahme<br />
benötigt eine Octalink Shimano<br />
Verzahnung.<br />
5401 DH Kurbelsatz 5 Loch schwarz, <strong>17</strong>5 mm<br />
5402 Freeride Kurbelsatz 4 Loch 104, <strong>17</strong>5 mm<br />
Hard Nox S-Pro<br />
Bei Beinprotektoren steht die Bewegungsfreiheit im Vordergrund.<br />
Die beiden unabhängig in Neopren eingenähten<br />
Kunststoffprotektoren unterstützen eine seitliche<br />
Bewegungsfreiheit auf den Pedalen, um das Bike auch<br />
in extremen Fahrsituationen zu kontrollieren. Im schwierigen<br />
Bereich des „Knie Gelenks” wurde ein schmaler<br />
Klettverschluss eingesetzt, um Komfort und Passitz<br />
auch bei längeren Fahrten zu erreichen.<br />
Den Schoner gibt es nur in einer Größe. Der individuelle<br />
Sitz wird über die Klettverschlüsse eingestellt.<br />
68<strong>17</strong> Hard Nox Bein Protektor schwarz<br />
Smooth Pro Serie<br />
Klein aber stabil. Mit Griffleiste unter dem Sattel. Stabiles<br />
8 mm Chromo Untergestell. Robuste Sattelauflage,<br />
die dem Einsatzzweck gerecht wird. Um möglichst einen<br />
sanften Kontakt zum Sattel zu erreichen,<br />
sind die besonderen Stellen stark gepolstert.<br />
Spezieller Sattel für Dirt Jump und Dual Slalom.<br />
6901 BMX Dirt Sattel, schwarz/grau<br />
Control S-Pro<br />
Kontrolle. Bei den heutigen Abfahrten und Geschwindigkeiten<br />
ist die Kontrolle über das Bike das Wichtigste, um<br />
nicht unangenehme Erfahrungen machen zu müssen.<br />
Der Sattel ist mit einem 8 mm Chromo Untergestell ausgestattet<br />
und hochwertig verarbeitet. Der doppelt vernähte<br />
Kevlar Bezug oben und das seitliche Amortex<br />
bieten eine rutschsichere Fläche, die sich gut<br />
kontrollieren lässt.<br />
6902 DH Sattel Control S-Pro, schwarz/grau
Order<br />
Nr.<br />
Beschreibung<br />
Produktübersicht<br />
S-Pro 5 Arm, Steighilfen<br />
8/9spd. Schwarz 7075T6<br />
Description<br />
S-Pro 5 Bolt, Shifting Ramps<br />
8/9spd. Black, 7075AL<br />
5001 060-68230 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 20 Zähne,<br />
58mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5002 060-68231 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 22 Zähne,<br />
58mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5003 060-68232 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 24 Zähne,<br />
58mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5004 060-68233 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 32 Zähne,<br />
94mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5005 060-68234 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 34 Zähne,<br />
94mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5006 060-68235 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 36 Zähne,<br />
94mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5007 060-68236 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 42 Zähne,<br />
94mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5008 060-68237 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 44 Zähne,<br />
94mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
5009 060-68238 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 46 Zähne,<br />
94mm, CD, 5 Arm, schwarz<br />
S-Pro 4 Arm, Steighilfen<br />
8/9spd. Schwarz 7075T6<br />
5101 060-68239 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 22 Zähne,<br />
64mm, 4 Arm, schwarz<br />
5102 060-68240 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 24 Zähne,<br />
64mm, 4 Arm, schwarz<br />
5103 060-68241 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 32 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5104 060-68242 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 34 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5105 060-68243 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 36 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5106 060-68244 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 42 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5107 060-68245 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 44 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5108 060-68246 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenblatt, 46 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 20 Thoose,<br />
58mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 22 Thoose,<br />
58mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 24 Thoose,<br />
58mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 32 Thoose,<br />
94mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 34 Thoose,<br />
94mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 36 Thoose,<br />
94mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 42 Thoose,<br />
94mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 44 Thoose,<br />
94mm, CD, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 46 Thoose,<br />
94mm, CD, 5 Bolt, black<br />
S-Pro 4 Bolt, Shifting Ramps<br />
8/9spd. Black 7075AL<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 22 Thoose,<br />
64mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 24 Thoose,<br />
64mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 32 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 34 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 36 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 42 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 44 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Chainring, 46 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
S-Pro 4 Arm DH Ring<br />
single speed 104mm schwarz<br />
S-Pro 4 Bolt 104 DH single<br />
speed black, 7075AL<br />
5201 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 32 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5202 060-68250 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 34 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5203 060-68251 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 36 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5204 060-68252 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 38 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 32 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 34 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 36 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 38 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black
5205 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 39 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5206 060-68255 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 40 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5207 060-68256 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 42 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5208 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 44 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5209 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 46 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
5210 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 48 Zähne,<br />
104mm, 4 Arm, schwarz<br />
S-Pro 5 Arm DH Ring<br />
single speed 94mm schwarz<br />
5239 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 34 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
5240 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 36 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
5241 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 38 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
5242 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 40 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
5243 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 42 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
5244 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 44 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
5245 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 46 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
5246 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 48 Zähne,<br />
94mm, 5 Arm, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 39 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 40 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 42 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 44 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 46 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 48 Thoose,<br />
104mm, 4 Bolt, black<br />
S-Pro 5 Bolt 94 DH<br />
single speed, black, 7075AL<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 34 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 36 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 38 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 40 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 42 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 44 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 46 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 48 Thoose,<br />
94mm, 5 Bolt, black<br />
S-Pro 5 Arm DH Ring<br />
single speed 110mm schwarz<br />
S-Pro 5 Bolt 110 DH<br />
single speed black, 7075AL<br />
5301 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 34 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
5302 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 36 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
5303 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 38 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
5304 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 40 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
5305 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 42 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
5306 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 44 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
5307 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 46 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
5308 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kettenblatt, 48 Zähne,<br />
110mm, 5 Arm, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 34 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 36 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 38 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 40 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 42 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 44 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 46 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Chainring, 48 Thoose,<br />
110mm, 5 Bolt, black
C<strong>NC</strong>-Kurbel ohne Blätter,<br />
7075Al<br />
5401 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Kurbel, Alu, 5-Arm,<br />
110, <strong>17</strong>5mm, schwarz<br />
5402 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride S Pro Kurbel,<br />
104, <strong>17</strong>5mm, schwarz<br />
C<strong>NC</strong>-Crank with out Chainring.<br />
7075Al<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Crank, Alu, STD<br />
<strong>17</strong>5mm black, 110, 5-Bolt<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride S-Pro Crank, Alu<br />
<strong>17</strong>5mm black, 104/64, 4-Bolt<br />
geschmiedete Kurbel<br />
ohne Blätter, 6061Al<br />
5405 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Dirt / Freeride Pro Kurbel,<br />
ISIS 104, <strong>17</strong>0mm, schwarz<br />
5420 Kurbel Set aus 5405, 5204, 5471,<br />
5624, ISIS,<strong>17</strong>0mm, 38Z ,118 breit<br />
forged Crank without Chainring.<br />
6061Al<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride Pro Crank, ISIS<br />
<strong>17</strong>0mm black, 104/64, 4-Bolt<br />
Crank Set with 5405, 5204, 5471,<br />
5624, ISIS,<strong>17</strong>0mm, 38Z ,118 long<br />
Innenlager ISIS,<br />
BB-Set S-Pro, 3 Kugellager<br />
5455 060-86296 ISIS Innenlager Freeride DH S-Pro<br />
68-73mm 113 lang M12<br />
5456 060-86297 ISIS Innenlager Freeride DH S-Pro<br />
68-73mm 118 lang M12<br />
Innenlager, Type-<strong>17</strong>,<br />
2 Kugellager<br />
5465 MTB Type<strong>17</strong> S-Pro<br />
68-72mm Gehäuse<br />
BB Set ISIS Drive, BB-Set S-<br />
Pro, 3 sealed bearing<br />
ISIS bottom bracket Freeride,<br />
68-73mm 113 long M12<br />
ISIS bottom bracket Freeride,<br />
68-73mm 118 long M12<br />
BB-Set, Type <strong>17</strong>,<br />
2 sealed bearing<br />
bottom bracket Type <strong>17</strong> S-Pro<br />
68-72mm<br />
Innenlager ISIS,<br />
BB-Set Pro, 2 Kugellager<br />
5470 060-86298 ISIS Innenlager MTB Pro<br />
68-73mm 113 lang M15<br />
5471 060-86299 ISIS Innenlager MTB Pro<br />
68-73mm 118 lang M15<br />
BB Set ISIS Drive,<br />
BB-Set Pro, 2 sealed bearing<br />
ISIS bottom bracket MTB Pro<br />
68-73mm 113 long M15<br />
ISIS bottom bracket MTB Pro<br />
68-73mm 118 long M15<br />
Kettenführung, 7075Al,<br />
Kettenlinie einstellbar<br />
5508 DS-1 Tensioner, 36-40 Zähne,<br />
4 Loch/104mm,<br />
5511 DS-1 Tensioner ISCG,<br />
36-40 Zähne, 4 Loch/104mm,<br />
Tensioner, 7075Al,<br />
adjustable Chainline<br />
DS-1 Tensioner, 36-40 T, 4 Bolt,<br />
104mm, black<br />
DS-1 Tensioner ISCG, 36-40 T,<br />
4Bolt, 104mm, black
Kettenführung, 7075Al,<br />
Kettenlinie einstellbar<br />
Tensioner, 7075Al,<br />
adjustable Chainline<br />
5512 AS-1 Tensioner, 38-44 Zähne,<br />
4 Loch/104mm,<br />
5514 AS-1 Tensioner ISCG, 38-44 Zähne<br />
4 Loch/104mm,<br />
AS-1 Tensioner, 38-44 T, 4 Bolt,<br />
104mm, black<br />
AS-1 Tensioner ISCG, 38-44 T,<br />
4Bolt,104mm, black<br />
Kettenführung, 7075Al,<br />
Kettenlinie einstellbar<br />
5515 NS-1 Tensioner 32-36 Zähne,<br />
ISCG 104,<br />
55<strong>17</strong> NS-1 Tensioner 32-36 Zähne,<br />
4 Arm 104,<br />
Tensioner, 7075Al,<br />
adjustable Chainline<br />
NS-1 C4 Tensioner 32-36T, ISCG,<br />
104, 4 Bolt, black<br />
NS-1 C4 Tensioner 32-36T,<br />
104, 4 Bolt, black<br />
Kettenführung, 7075Al,<br />
für 2 Kettenblätter, schaltbar<br />
5518 Dewlie, 2 Blatt-Tensioner, 32-38,<br />
4Loch/104mm,<br />
5520 Dewlie, 2 Blatt-Tensioner ISCG,<br />
32-38Zähne, 4Loch/104mm,<br />
Kettenführung, 7075Al,<br />
schaltbar, bis 40 Zähne<br />
5530 1 Arm Tensioner Stinger, ISCG,<br />
schwarz, bis 40Zähne<br />
5531 1 Arm Tensioner Stinger, 40Zähne<br />
unter Tretlager, schwarz
C<strong>NC</strong>-Rockring, Lexan,<br />
zum dritten Kettenblatt<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, Lexan, ad-on<br />
threeChainrings<br />
5619 Rockring, LEXAN, 4 Loch 104mm,<br />
42-44Z., schwarz<br />
Rockring, LEXAN, 4 bolt<br />
42-44Z., black<br />
104mm,<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, 6061Al,<br />
ersetzt das größte Kettenblatt<br />
5605 Kettenschutzsch. RING GOD, AL,<br />
5 Loch/110mm, schwarz, 36-38 Z.<br />
5606 Kettenschutzsch. RING GOD, AL,<br />
5 Loch/94mm, schwarz, 32-34Z.<br />
5607 Kettenschutzsch. RING GOD, AL,<br />
4 Loch/104mm, schwarz, 32-34Z.<br />
5611 Kettenschutzsch. RING GOD, AL,<br />
5 Loch/94mm, schwarz, 34-38Z.<br />
5612 Kettenschutzsch. RING GOD, AL,<br />
4 Loch/104mm, schwarz, 34-38Z.<br />
C<strong>NC</strong>-Inner Rockring, 6061Al,<br />
ersetzt das kleinste Kettenbl.<br />
5613 Ring God AL, Inner Ring<br />
4 Loch 104 / 64 schwarz<br />
5614 Ring God AL, Inner Ring<br />
5 Loch 94 / 58, schwarz<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, 6061Al,<br />
replace biggest Chainring<br />
Chainring-saver RING GOD, 5 Bolt<br />
110mm, black, 36-38T.,black<br />
Chainring-saver RING GOD, 5 Bolt<br />
94mm, black, 32-34T.,black<br />
Chainring-saver RING GOD, 4 Bolt<br />
104mm, black, 32-34T.,black<br />
Chainring-saver RING GOD, 5 Bolt<br />
94mm, black, 34-38T.,black<br />
Chainring-saver RING GOD, 4 Bolt<br />
104mm, black, 34-38T.,black<br />
C<strong>NC</strong>-Inner Rockring, 6061Al,<br />
replace smallest Chainring<br />
Ring God AL, Inner Ring<br />
4 Bolt 104 / 64 black<br />
Ring God AL, Inner Ring<br />
5 Bolt 94 /58, black<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, 6061Al,<br />
zweiteilig<br />
5615 Ring God „two in one“,<br />
4 Loch, 32-34 und 34-38Zähne<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, 6061Al,<br />
two pieces, one set<br />
Ring God "two in one", 4 Bolt<br />
32-34T and 34-38T<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, 6061Al,<br />
Hardcore<br />
5608 Kettensch. The Grind 36-38Z<br />
12,5mm, 5 Loch/110mm, schwarz<br />
5609 Kettensch. The Grind bis 36Z<br />
12,5mm, 5 Loch/94mm, schwarz<br />
5610 Kettensch. The Grind bis 36Z<br />
12,5mm, 4 Loch/104mm, schwarz<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, 6061Al,<br />
Hardcore<br />
Chainring-saver The Grind 36-38T.<br />
12,5mm,5 Bolt/110mm, black,<br />
Chainring-saver The Grind, 36T.<br />
12,5mm, 5 Bolt/94mm, black,<br />
Chainring-saver The Grind, 36T.<br />
12,5mm, 4 Bolt/104mm, black,
C<strong>NC</strong>-Rockring, Lexan,<br />
ersetzt drittes Kettenblatt<br />
5621 C4 RING GOD Lexan 104,<br />
bis 36 Zähne<br />
5624 RING GOD 104, bis 38 Zähne<br />
Pro Polycarbonat<br />
5622 C4 RING GOD Lexan 104,<br />
bis 40 Zähne, S-Pro Lexan<br />
5623 C4 RING GOD Lexan 104,<br />
bis 44 Zähne, S-Pro Lexan<br />
C<strong>NC</strong>-Vorbau, 7075Al<br />
5701 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro Vorbau, 25,4<br />
50mm, schwarz, 6 Grad, 1 1/8<br />
5702 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro Vorbau, 31,8<br />
50mm, schwarz, 4 Grad, 1 1/8<br />
5704 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro Vorbau, 31,8<br />
70mm, schwarz, 4 Grad, 1 1/8<br />
C<strong>NC</strong>-Rockring, Lexan,<br />
replace biggest Chainring<br />
C4 RING GOD Lexan 104,<br />
max 36 T. S-Pro Lexan<br />
RING GOD 104,<br />
max. 38T Pro Polycarbonat<br />
C4 RING GOD Lexan 104,<br />
max 40 T. S-Pro Lexan<br />
C4 RING GOD Lexan 104,<br />
max 44 T. S-Pro Lexan<br />
C<strong>NC</strong>-Stem, 7075Al<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro Stem, 25,4<br />
50mm, black, 12 degree, 1 1/8, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro Stem, 31,8<br />
50mm, black, 16 degree, 1 1/8, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro Stem, 31,8<br />
70mm, black, 16 degree, 1 1/8, Alu<br />
C<strong>NC</strong>-Vorbau, 6061Al<br />
5705 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro Pro Vorbau, 25,4<br />
50mm, schwarz, 12 Grad, 1 1/8<br />
5706 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro Pro Vorbau, 31,8<br />
50mm, schwarz, 16 Grad, 1 1/8<br />
C<strong>NC</strong>-Stem, 6061Al<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro Pro Stem, 25,4<br />
50mm, black, 12 degree, 1 1/8, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro Pro Stem, 31,8<br />
50mm, black, 16 degree, 1 1/8, Alu<br />
C<strong>NC</strong>-Vorbau, 6061Al<br />
5730 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Blackspire 500 Vorbau 25,4<br />
50mm, schwarz, 0 Grad<br />
5731 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Blackspire 500 Vorbau 31,8<br />
50mm, schwarz, 0 Grad<br />
C<strong>NC</strong>-Stem, 6061Al<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Blackspire 500 Stem 25,4<br />
50mm, black, 0 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Blackspire 500 Stem 31,8<br />
50mm, black, 0 degree<br />
C<strong>NC</strong>-Vorbau, 7075-T6Al<br />
C<strong>NC</strong>-Stem, 7075-T6Al<br />
6001 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Slick Stick S-Pro CC Vorbau<br />
110mm 5 Grad, schwarz<br />
6002 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Slick Stick S-Pro CC Vorbau<br />
130mm 5 Grad, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Slick Stick S-Pro CC Stem<br />
110mm 5 degree, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Slick Stick S-Pro CC Stem<br />
130mm 5 degree, black<br />
C<strong>NC</strong>-Vorbau, 1.5<br />
oversized, 7075Al<br />
5710 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro, Oversize 31,8<br />
50mm, schwarz, 4 Grad,<br />
C<strong>NC</strong>-Stem, 1.5<br />
oversized, 7075Al<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Toro S-Pro Stem, Oversize<br />
31,8, 50mm, black, 12 degree, Alu
Steuersatz, 7075-T6Al, 1 1/8<br />
5820 060-71164 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Steuersatz<br />
1 1/8, schwarz, Industrielager, Alu<br />
5821 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Steuersatz<br />
1 1/8, silber, Industrielager, Alu<br />
5850 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Steuersatz<br />
1 1/8, gold, Industrielager, Alu<br />
5851 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Steuersatz<br />
1 1/8, blau, Industrielager, Alu<br />
5852 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Steuersatz<br />
1 1/8, rot, Industrielager, Alu<br />
integrierter Steuersatz,<br />
7075-T6Al, 1 1/8<br />
5825 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Internal<br />
44mm, schwarz, Industrielager,<br />
Headset, 7075-T6Al, 1 1/8<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Headset<br />
1 1/8, black, sealed-Bearing, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Headset<br />
1 1/8, silver, sealed-Bearing, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Headset<br />
1 1/8, gold, sealed-Bearing, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Headset<br />
1 1/8, blue, sealed-Bearing, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Headset<br />
1 1/8, red, sealed-Bearing, Alu<br />
internal Headset,<br />
7075-T6Al, 1 1/8<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro Internal,<br />
black, sealed-Bearing, 44mm,Alu<br />
Steuersatz 1.5, 7075-T6Al,<br />
Rahmen und Gabel 1.5"<br />
5830 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro 1.5<br />
1,5 Zoll, schwarz, 49.65mm,Alu<br />
Headset 1.5, 7075-T6Al,<br />
Frame and Fork 1.5"<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro 1.5<br />
black, sealed-Bearing, 49.65mm,<br />
Steuersatz 1.5R, 7075-T6Al, Headset 1.5R, 7075-T6Al,<br />
Rahmen 1.5" und Gabel 1 1/8" Frame 1.5" and Fork 1 1/8"<br />
5831 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro 1.5<br />
Reduziert, 11/8 Zoll, schwarz,<br />
49.65mm,Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator S-Pro 1.5 Reduced,<br />
1 1/8, black, sealed-Bearing,<br />
49.65mm,Alu<br />
Steuersatz, 6061-T6Al, 1 1/8<br />
6101 060-71162 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator Pro Steuersatz,<br />
1 1/8, rot, Alu, Nadellager<br />
6102 060-71160 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator Pro Steuersatz,<br />
1 1/8, schwarz, Alu, Nadellager<br />
6103 060-71161 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator Pro Steuersatz,<br />
1 1/8, silber, Alu, Nadellager<br />
Headset, 6061-T6Al, 1 1/8<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator Pro Headset,<br />
1 1/8, red, Needle bearing, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator Pro Headset,<br />
1 1/8, black, Needle bearing, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Imperator Pro Headset,<br />
1 1/8, silver, Needle bearing, Alu
Lenker Pro, 6061-T6Al,<br />
für Hardcore-einsätze<br />
6201 060-72203 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Pro Lenker,<br />
schwarz,580mm breit, 5 grad<br />
6202 060-72204 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Pro Lenker,<br />
silber, 580mm breit, 5 grad<br />
6203 060-72205 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC2 Pro,1 Zoll hoch,<br />
schwarz,660mm 5/5 breit<br />
6204 060-72206 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC2 Pro,1 Zoll hoch,<br />
silber, 660mm 5/5 breit<br />
6205 060-72200 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride Pro 1.5Zoll hoch,<br />
schwarz, 660mm 5/9 breit<br />
6206 060-72201 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride Pro 1,5Zoll hoch,<br />
silber, 660mm 5/9 breit<br />
6207 060-72210 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Pro, 2 Zoll hoch,<br />
schwarz, 670mm 5/9 breit<br />
6208 060-72211 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Pro, 2 Zoll hoch,<br />
silber, 670mm 5/9 breit<br />
6209 060-72214 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Big D- Pro, 1,5 Zoll hoch,<br />
schwarz, 690mm 5/9 breit<br />
6210 060-72215 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Big D- Pro, 1,5 Zoll hoch,<br />
silber, 690mm 5/9 breit<br />
Lenkerstopfen<br />
6250 Lenkerstopfen für alle Modelle<br />
Für look on Grip, schwarz<br />
Handlebar Pro, 6061-T6Al,<br />
for Hardcore-riding<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Pro Bar, black, black,<br />
580mm, 5 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Pro Bar, silver, silver,<br />
580mm, 5 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC2 Pro,1 Inch high,<br />
black,660mm 5/5 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC2 Pro,1 Inch high,<br />
silver, 660mm 5/5 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride Pro 1.5Inch high,<br />
black, 660mm 5/9 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride Pro 1,5Inch high,<br />
silver, 660mm 5/9 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Pro, 2 Inch high,<br />
black, 670mm 5/9 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Pro, 2 Inch high,<br />
silver, 670mm 5/9 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Big D- Pro, 2 Inch high,<br />
black, 690mm 5/9 degree<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Big D- Pro, 2 Inch high,<br />
silver, 690mm 5/9 degree<br />
Bar end Cap<br />
Bar end Cap for Look on Grips<br />
black Laser Logo<br />
Trekking Lenker, 6061-T6Al<br />
6260 Trekking Lenker 4,5 Zoll hoch<br />
schwarz, 630mm, 32/16 breit<br />
Trekking Bar. 6061-T6Al<br />
Trekking Bar 4,5 Zoll high black,<br />
630mm long, 32/16 degree<br />
Bar-Ends, 2014-T6Al,<br />
ovale Geometrie<br />
6270 Bar end Marathon, oval 30x25mm<br />
schwarz,145mm lang bei 25 Grad<br />
Bar-Ends, 2014-T6Al,<br />
oval Geometry<br />
Bar end Marathon, oval 30x25mm<br />
black, 145mm long, 25 degree<br />
6271 Bar End CC, oval 30x25mm<br />
schwarz, 120mm bei 0 Grad<br />
Bar End CC, oval 30x25mm<br />
black,120mm long, 0 degree
Lenker Super Pro,<br />
2014/7075-T6Al, nur für Profis<br />
Handlebar Super Pro,<br />
2014/7075-T6Al,for Profs only<br />
6301 060-72207 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC super Pro<br />
5 Grad, 580mm schwarz<br />
6302 060-72208 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride super Pro,<br />
1 Zoll hoch/ 680mm 5/5 schwarz<br />
6303 060-72209 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Super Pro,<br />
2 Zoll hoch/685mm 5/10 schwarz<br />
6304 060-72213 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Big Dirt 31.8,<br />
1,5Zoll hoch 5/9 710mm schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC super Pro,<br />
5 Grad 580mm black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride super Pro,<br />
1 Inch high 680mm 5/5 black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Super Pro,<br />
2 Inch high 685mm 5/10 black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Big Dirt 31.8<br />
1,5 Inch high 710mm 5/9 black<br />
Nabe „It's Pete II“,<br />
6 Klinkenverzahnung,<br />
Hub "It's Pete II",<br />
6 pawls<br />
6501 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It's Pete II, Disc Nabe hinten<br />
32 Loch, 135mm, schwarz/rot,<br />
Steckachsen kompatibel<br />
6502 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It's Pete II, Disc Nabe hinten<br />
36 Loch, 135mm, schwarz/rot,<br />
Steckachsen kompatibel<br />
6503 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It's Pete II, Disc Nabe vorne<br />
32 Loch, Steckachsen compatibel<br />
6504 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It's Pete II, Disc Nabe vorne<br />
36 Loch, Steckachsen compatibel<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It' Pete II Disc Hub, rear<br />
32 hole,135mm, black/red, stick<br />
trough axel<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It' Pete II Disc Hub, rear<br />
36 hole,135mm, black/red, stick<br />
trough axel<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It's Pete II Disc Hub, front<br />
32 hole, stick trough axel<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> It's Pete II Disc Hub, front<br />
36 hole, stick trough axel<br />
6507 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Center Look DH<br />
(in Vorbereitung) vo.+hi., 16,0mm,<br />
schwarz, Alu<br />
6508 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Center Look XC<br />
(in Vorbereitung) vo.+hi., 16,0mm,<br />
schwarz, Alu<br />
6509 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Standard 2000,<br />
vo.+hi., 16,0mm, schwarz, Alu<br />
6510 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Steckachse,<br />
21mm, schwarz, Alu<br />
Nabe „It's Paul“<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Center Look DH<br />
(under construction)<br />
front+back, 16,0mm, black, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Center Look XC<br />
(under construction)<br />
front+back, 16,0mm, black, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, Standard 2000,<br />
front+back, 16,0mm, black, Alu<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Adapter, stick trough axel,<br />
21mm, black, Alu<br />
Hub "It's Paul"<br />
6512 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Nabe „It's Paul“, hinten,<br />
32 Loch, 135mm<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Hub „It’s Paul“, rear<br />
32 hole, 135mm black<br />
6513 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Nabe „It's Paul“, vorne,<br />
32 Loch, Steckachsen Kompatibel<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Disc Hub “It’s Paul“, front<br />
32 hole, stick trough axel Compat.
Laufradsatz „Lupus“, 32 Loch<br />
6555 Laufradsatz Lupus komplett eingespeicht,<br />
schwarz, „It's Paul“<br />
Nabensatz, Hohlkammerfelge<br />
32mm breit, Disk/V-Brake möglich,<br />
vorne 20mm Steckachsen<br />
kompatibel, schwarze Speichen/<br />
Nippel, mit Steckachsenadapter,<br />
Schnellspanner besonders für<br />
Scheibenbremsen<br />
6601 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Disk Schnellspanner,<br />
Chromo Achse, Stahl, schwarz<br />
6602 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Schnellspanner,<br />
schwarz Chomo Achse, schwarz<br />
6603 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC TI Schnellspanner<br />
Ti Achse, schwarz<br />
Wheel Set "Lupus", 32 holes<br />
complete Wheel Set Lupus 32hole<br />
black, "It's Paul" Hubset,<br />
Rim 32mm, for Disc/V-Brake, pind,<br />
front 20mm stick through axle compatible,<br />
black spokes/nibbles, with<br />
axle adapter,<br />
Quick Release, disc proved<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH quick release<br />
Disc, Chromo axel, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC quick release<br />
Chromo axel, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC quick release<br />
Ti axel, black<br />
Sattelklemme,<br />
6620 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelklemme 28,6<br />
Mit Schnellspanner, schwarz<br />
6621 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelklemme 31,8<br />
Mit Schnellspanner, schwarz<br />
6622 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelklemme 34,9<br />
Mit Schnellspanner, schwarz<br />
Seatpostclamp<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatclamp 28,6<br />
incl. Quick Release, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatclamp 31,8<br />
incl. Quick Release, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatclamp 34,9<br />
incl. Quick Release, black<br />
Flaschen, weiches Mundstück<br />
Lebensmittelzertifiziert<br />
Bottle, soft Mouth piece,<br />
food certified<br />
6702 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Flasche, 800ml, klar,<br />
schwarz/rotes Logo<br />
Neopren,<br />
hochwertige Verarbeitung<br />
6802 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenstrebenschutz<br />
Frame Sox, schwarz, Narrow<br />
6805 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenstrebenschutz<br />
Frame Sox, schwarz, Jumbo<br />
6899 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kettenstrebenschutz<br />
schwarz, Super Jumbo DH<br />
Protektoren<br />
68<strong>17</strong> <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Hard Nox, Knie Protektor,<br />
schwarz, Neopren<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Bottle, 800ml, clear with<br />
black/red Logo<br />
Neopren, quality Stitching<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Frame Sox,<br />
Chainstay, black, Narrow<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Frame Sox,<br />
Chainstay, black, Jumbo<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Frame Sox,<br />
Chainstay, black, Super Jumbo DH<br />
Protector<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Hard Nox, knee/shin,<br />
guard combo, black
Standard Dirt Helm, geprüft<br />
nach CE-EN1078,<br />
one size fits all<br />
6850 200-42078 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Dirt Helm, matt schwarz<br />
incl. Aufkleberset<br />
Standard Dirt Helmet, proved<br />
for CE-EN1078,<br />
one size fits all<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Dirt Helmet, matt black<br />
including Sticker Set<br />
Pedale Standard I S-Pro<br />
Pedal Standard I S-Pro<br />
7001 060-3<strong>17</strong>61 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD I S-Pro, <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD I S-<br />
Alu, schwarz, Präzisionslager Pro, Alu, black, seale bearing<br />
7002 060-3<strong>17</strong>60 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD I S-Pro, <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD I S-<br />
Alu, silber, Präzisionslager Pro, Alu, silver, seale bearing<br />
Pedale Standard II Pro<br />
7003 060-3<strong>17</strong>63 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD II Pro,<br />
Alu, schwarz, Kugellager<br />
7004 060-3<strong>17</strong>62 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD II Pro,<br />
Alu, silber, Kugellager<br />
Pedal Standard II Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD II Pro,<br />
Alu, black, ball bearing<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal STD II Pro,<br />
Alu, silver, ball bearing<br />
Pedale Sudpin S-Pro<br />
7005 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sudpin II C<strong>NC</strong>-Plattform<br />
Pedal, schwarz, Präzisionslager<br />
Pedal Sudpin S-Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sudpin C<strong>NC</strong>-Plattform<br />
Pedal, black, sealed bearing<br />
Pedale Sudpin Pro<br />
7020 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sudpin II C<strong>NC</strong>-Plattform<br />
Pedal, schwarz, Konuslager<br />
Pedal Sudpin Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sudpin C<strong>NC</strong>-Plattform<br />
Pedal, black, ball bearing<br />
Pedale Magnesium S-Pro<br />
7006 060-3<strong>17</strong>64 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> MG Magnesium Pedal,<br />
schwarz mit Präzisionslager<br />
7007 060-3<strong>17</strong>65 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> MG Magnesium Pedal,<br />
silber mit Präzisionslager<br />
Pedal Magnesium S-Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> MG Magnesium Pedal,<br />
black with sealed bearing<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> MG Magnesium Pedal,<br />
silver with sealed bearing
Pedale Trekking S-Pro<br />
7008 060-3<strong>17</strong>67 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Pro,<br />
Alu, schwarz, Präzisionslager<br />
7009 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Pro,<br />
Alu, silber, Präzisionslager<br />
Pedal Trekking S-Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Pro,<br />
Alu, black, sealed bearing<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Trekking Pro,<br />
Alu, silver, sealed bearing<br />
Pedale Jump Pro<br />
7040 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump Pro<br />
Alu, schwarz, Kugellager<br />
7041 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump Pro<br />
Alu, silber, Kugellager<br />
Pedal Jump Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump Pro<br />
Alu, black, ball bearing<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump Pro<br />
Alu, silver, ball bearing<br />
Pedale Jump S-Pro<br />
7042 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump S-Pro<br />
Alu, schwarz, Präzisionslager<br />
7043 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump S-Pro<br />
Alu, silber, Präzisionslager<br />
Pedal Jump S-Pro<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump S-Pro<br />
Alu, black, sealed bearing<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump S-Pro<br />
Alu, silver, sealed bearing<br />
Pedale Jump Magnesium<br />
7044 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump MG<br />
MG, schwarz, Präzisionslager<br />
7045 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump MG<br />
MG, silber, Präzisionslager<br />
Pedal Jump Magnesium<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump MG<br />
MG, black, sealed bearing<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Plattform Pedal jump MG<br />
MG, silver, sealed bearing<br />
Sattel, hochwertig bestickt<br />
Saddle,<br />
high quality stitchering<br />
6901 060-30739 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> BMX / Dirt Sattel<br />
Chromo Gestell 8mm<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> BMX / Dirt Saddle<br />
rack 8mm<br />
Chromo<br />
6902 060-30740 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Control S-Pro Sattel<br />
Chromo Gestell 8mm<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> DH Control S-Pro Saddle<br />
Kevlarbezug, Chromo rack 8mm<br />
6903 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride Control Pro Sattel<br />
Chromo Gestell 8mm<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Freeride Control Pro Saddle<br />
Kevlarbezug, Chromo rack 8mm<br />
Sattel,<br />
Gewicht: unter 200g<br />
6910 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Sattel Ti<br />
Ti 7mm Gestell<br />
Saddle,<br />
Weight: less than 200g<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> CC Saddle Ti<br />
Ti 7mm rack
Sattelstütze „Empire S-Pro“,<br />
2014-T6Al, 260g<br />
7101 060-31621 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 26,8mm, schwarz<br />
7102 060-31620 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 26,8mm, silber<br />
7104 060-31600 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 27,0mm, silber<br />
7105 060-31611 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 27,2mm, schwarz<br />
7106 060-31610 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 27,2mm, silber<br />
7107 060-31631 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 30,0mm, schwarz<br />
7108 060-31630 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 30,0mm, silber<br />
7113 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 30,4mm, schwarz<br />
7114 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 30,4mm, silber<br />
7109 060-31659 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 30,9mm, schwarz<br />
7110 060-31660 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 30,9mm, silber<br />
7111 060-31651 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 31,6mm, schwarz<br />
7112 060-31650 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Super<br />
Pro, 31,6mm, silber<br />
Seatpost "Empire S-Pro",<br />
2014-T6Al, 260g<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 26,8mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 26,8mm, silver<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 27,0mm, silver<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 27,2mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 27,2mm, silver<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 30,0mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 30,0mm, silver<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 30,4mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 30,4mm, silver<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 30,9mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 30,9mm, silver<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 31,6mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Super<br />
Pro, 31,6mm, silver<br />
<strong>NEU</strong>: Patent<br />
Seatpost<br />
Sattelstütze „Empire S-Pro II“, Seatpost "Empire S-Pro II",<br />
2014-T6Al, stufenlos verstellb. 2014-T6Al, infinitely adjust.<br />
7152 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 26,8<br />
Stufenlose Einstellung, schwarz<br />
7153 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 27,2<br />
Stufenlose Einstellung, schwarz<br />
7154 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,0<br />
Stufenlose Einstellung, schwarz<br />
7155 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,4<br />
Stufenlose Einstellung, schwarz<br />
7156 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,9<br />
Stufenlose Einstellung, schwarz<br />
7158 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 31,6<br />
Stufenlose Einstellung, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 26,8<br />
Infinitely adjustable<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 27,2<br />
Infinitely adjustable<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,0<br />
Infinitely adjustable<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,4<br />
Infinitely adjustable<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 30,9<br />
Infinitely adjustable<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Empire II S-Pro 31,6<br />
Infinitely adjustable<br />
Sattelstütze „Empire Pro“,<br />
6061Al<br />
7201 060-31652 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Pro<br />
Pro, 26,8mm, schwarz<br />
Sattelstütze "Empire Pro",<br />
6061Al<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Pro<br />
Pro, 26,8mm, black
7203 060-31654 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Pro<br />
Pro, 27,2mm, schwarz<br />
7204 060-31655 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Pro<br />
Pro, 30,0mm, schwarz<br />
7205 060-31656 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Pro<br />
Pro, 30,9mm, schwarz<br />
7206 060-31657 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Pro<br />
Pro, 31,6mm, schwarz<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Pro<br />
Pro, 27,2mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Pro<br />
Pro, 30,0mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Pro<br />
Pro, 30,9mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Pro<br />
Pro, 31,6mm, black<br />
Sattelstütze „Empire Lift Pro“,<br />
2014-T6Al, für Eingelenk<br />
Fullsuspensionrahmen<br />
7301 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Lift Pro<br />
30,0mm, schwarz<br />
7303 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Lift Pro<br />
Pro, 30,9mm, schwarz<br />
7304 <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Sattelstütze Empire Lift Pro<br />
Pro, 31,6mm, schwarz<br />
Seatpost "Empire Lift Pro",<br />
2014-T6Al, for One-Link-<br />
Fullsuspensionframes<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Lift Pro<br />
Pro, 30,0mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Lift Pro<br />
Pro, 30,9mm, black<br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Seatpost Empire Lift Pro<br />
Pro, 31,6mm, black<br />
Flaschenhalterschraube,<br />
7075-T6Al<br />
auf der Katalogrückseite<br />
Bottlecage screws, 7075-T6Al<br />
in the rear of the catalog<br />
Bremsleitungsführung an der<br />
Federgabel für Discbrakes<br />
8050 Fork Cabel Guide Halterung für<br />
Bremskabel an Gabel<br />
Bremsklötze<br />
Cable Guide at the suspesion<br />
fork for disc brakes<br />
Fork Cable Guide Halterung für<br />
Bremskabel an Gabel<br />
Brake Pads<br />
9010 Bremsklötze mit Halter für eine<br />
Bremse Für eine Bremse<br />
Canti Brake pads incl. Cartridge<br />
2pcs one brake<br />
9011 Bremsklötze MTB Pro hart schwarz, Canti Brake insert pads MTB Pro<br />
9012<br />
9020<br />
9021<br />
Für eine Bremse<br />
Bremsklötze MTB S-Pro<br />
weich, rot, Für eine Bremse<br />
Disc Bremsbeläge Magura Luise<br />
Für eine Bremse<br />
Disc Bremsbeläge Hayes HFX9,<br />
standart incl pin, black color<br />
Canti Brake insert pads MTB S-Pro<br />
smooth incl. pin, red color<br />
Disc Brake pads Magura Luise<br />
for one Brake<br />
Disc Brake pads Hayes HFX9,<br />
MAG Für eine Bremse<br />
9022 Disc Bremsbeläge<br />
Hayes EL Camino für eine Bremse<br />
9023 Disc Bremsbeläge Shimano XT<br />
Für eine Bremse<br />
9024 Disc Bremsbeläge Shimano Deore<br />
Für eine Bremse<br />
MAG for one Brake<br />
Disc Brake pads Hayes EL Camino<br />
for one Brake<br />
Disc Brake pads Shimano XT<br />
for one Brake<br />
Disc Brake pads Shimano Diore<br />
2005 for one Brake
<strong>NEU</strong><br />
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Ihr zuverlässiger Partner in Qualität und Service<br />
• inhabergeführter Meisterbetrieb <br />
• 16 Jahre Renn- u. Verkaufserfahrung <br />
• innovative Qualitätsprodukte <br />
• deutsche Qualitätssicherung <br />
• Preisstabilität im Internet <br />
• einfachste Garantiebearbeitung <br />
• ab Lager abrufbar <br />
• alle Artikel mit Barcode <br />
• im Vorstand der Mechanikerinnung Köln <br />
• Vorstandsarbeit im Bundesinnungsverband <br />
der Zweiradmechaniker<br />
• Mitglied im DIN Teile Ausschuss Fahrrad
Produktinformation<br />
Nutzen Sie unsere Homepage www.<strong>NC</strong>-<strong>17</strong>.de, um sich umfangreich über unsere Produkte zu informieren.<br />
Aus Platz- und Kostengründen können in diesem Prospekt nur Anstöße geliefert werden.<br />
Eine detailgenaue und tiefgehende, technische Beschreibung, sowie umfangreiche Informationen<br />
zum Einsatzzweck des jeweiligen Produktes, sind auf der <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Homepage ausführlich beschrieben.<br />
Kaufinformation<br />
Ich wünsche mir, dass Sie <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkte im Fachhandel kaufen. Hierdurch stellen Sie sicher, dass<br />
die hochwertigen <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkte auch fach- und sachgerecht montiert werden. Somit stellen Sie sicher,<br />
dass Ihr gekauftes <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkt ohne Konflikte in Ihre Fahrradkomposition integriert werden<br />
kann und ein Funktionsergebnis entsteht, was Sie in Ihrer persönlichen Leistungsentwicklung weiter<br />
nach vorne treibt.<br />
Ein unsachgemäßer Einbau oder Kompatibilitätskonflikte können zu Fehlfunktionen bis zum Versagen<br />
führen. Die Folgen können für Leib und Seele sehr weitreichend sein und sogar bis zum Tode<br />
führen.<br />
Selbstmontage<br />
Wenn Sie sich nicht sicher sind, alles richtig gemacht zu haben oder Sie haben die Bedienungsanleitung<br />
nicht verstehen können, wenden Sie sich auf jedem Fall vor der Benutzung Ihres Fahrrads<br />
an Ihren Fachhändler oder direkt an uns.<br />
Achtung Warnhinweis!!! Ein nicht richtig montiertes Teil kann bei Benutzung gesundheitliche Schäden<br />
hervorrufen und im schlimmsten Fall zum Tode führen.<br />
Die <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Garantie<br />
Alle <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkte sind umfangreich und ausgiebig von unserem Team und Testcenter auf Herz<br />
und Nieren geprüft worden. Somit unterliegt jedes <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Teil, was auf dem Markt verkauft wird einer<br />
Qualitätssicherung, die Fehlfunktionen oder Produktversagen ausschließt. Sollte der unwahrscheinliche<br />
Fall einer Beanstandung eintreten, zum Beispiel Kratzer am Lenker, gewährt <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> erstmal die<br />
gesetzliche Garantie.<br />
Darüber hinaus bleibt festzustellen, dass bis zum heutigen Tag 09/2005 jeder <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Kunde, der mit<br />
einer Aufgabenstellung an uns herangetreten ist, zur vollen Zufriedenheit bedient wurde.<br />
Die Kulanz<br />
Kulanzanträge sind immer möglich und von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> auch gewünscht. Denn wir lernen schon sehr erfolgreich<br />
aus 16 Jahren MTB Erfahrung. Um eine positive Kulanzabwicklung zu fördern, ist eine<br />
sachliche, wahre und freundliche Schilderung des Sachverhalts von unbedingtem Vorteil.<br />
Garantien und Kulanzanträge können nur über den autorisierten Fachhandel abgewickelt werden.<br />
Unzufrieden?<br />
Sollten Sie mit <strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Produkten nicht zufrieden sein oder hapert es irgendwo? Sprechen Sie mich<br />
bitte direkt an. E-Mail: Udo@<strong>NC</strong>-<strong>17</strong>.de
<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> 7075 T6 Schrauben<br />
Der Ultimative Service von <strong>NC</strong>-<strong>17</strong>. Mit diesen Schrauben kann man kein Geld verdienen. Wir bieten die Schrauben nur an, weil wir<br />
auch gerne welche an unseren eigenen Bike's haben wollen. Mehr dazu im Internet.<br />
8001 Flaschenhalterschraube M5X12 blau 8022 Holo Kurbelschrauben, M12x1 blau<br />
8002 Flaschenhalterschraube M5X12 gold 8023 Holo Kurbelschrauben, M12x1 gold<br />
8003 Flaschenhalterschraube M5X12 grün 8024 Holo Kurbelschrauben, M12x1 grün<br />
8004 Flaschenhalterschraube M5X12 rot 8025 Holo Kurbelschrauben, M12x1 rot<br />
8005 Flaschenhalterschraube M5X12 schwarz 8026 Holo Kurbelschrauben, M12x1 schwarz<br />
8006 Flaschenhalterschraube M5X12 silber 8027 Holo Kurbelschrauben, M12x1 silber<br />
8008 Kettenblattschraube, 4 Loch blau 8029 Holo Kurbelschrauben, M15x1 blau<br />
8009 Kettenblattschraube, 4 Loch gold 8030 Holo Kurbelschrauben, M15x1 gold<br />
8010 Kettenblattschraube, 4 Loch grün 8031 Holo Kurbelschrauben, M15x1 grün<br />
8011 Kettenblattschraube, 4 Loch rot 8032 Holo Kurbelschrauben, M15x1 rot<br />
8012 Kettenblattschraube, 4 Loch schwarz 8033 Holo Kurbelschrauben, M15x1 schwarz<br />
8013 Kettenblattschraube, 4 Loch silber 8034 Holo Kurbelschrauben, M15x1 silber<br />
8015 Kettenblattschraube, 5 Loch blau<br />
8016 Kettenblattschraube, 5 Loch gold<br />
80<strong>17</strong> Kettenblattschraube, 5 Loch grün<br />
8018 Kettenblattschraube, 5 Loch rot<br />
8019 Kettenblattschraube, 5 Loch schwarz<br />
8020 Kettenblattschraube, 5 Loch silber<br />
Imperator S-Pro Steuersätze<br />
jetzt auch in Farbe<br />
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<strong>NC</strong>-<strong>17</strong> Europe GmbH • Zur Mühle 2–4 • 50226 Frechen, Germany • Tel.: +49 (0) 2234 96 60 610<br />
Fax: +49 (0) 2234 96 60 667 • http://www.<strong>NC</strong>-<strong>17</strong>.de • E-Mail: info@<strong>NC</strong>-<strong>17</strong>.de