Beckumersand - Ship-DB Schiffsdatenbank
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<strong>Beckumersand</strong><br />
LR-Nr. (seit 1987 IMO-Nr.): 7021821<br />
Frachter<br />
Bauwerft: C. Lühring, Brake<br />
Bau-Nr. 6902<br />
Stapellauf: 06.06.1970; Ablieferung: 16.06.1970<br />
1970 Abgeliefert an Partenreederei m.s. „<strong>Beckumersand</strong>“, Brake; KR.: Dipl.-Kfm.<br />
H. Meyer, Brake; „<strong>Beckumersand</strong>“; Brake - Bundesrepublik Deutschland<br />
Volldecker: BRT: 1.999; NRT: 1.274; Tragfähigkeit: 3.326 t;<br />
Schutzdecker: BRT: 999; NRT: 635; Tragfähigkeit: 2.015 t<br />
Abmessungen: L.ü.A.: 92,50 m; L.zw.d.L.: 82,55 m; Br.a.Spt.: 13,50 m;<br />
Tfg.: 6,10/ 4,55 m (Voll-/Schutzdecker);<br />
Seitenhöhe: 7,20/ 4,70 m (Ober- /II. Deck)<br />
Rauminhalt: 4.814,0 m³ Schüttgut; 4.162,7 m³ Stückgut<br />
Container: 121 TEU<br />
Antriebsanlage: 1 Klöckner-Humboldt-Deutz Dieselmotor, Viertakt, 12 Zylinder, einfachwirkend,<br />
V-Form; Typ RBV 12 M 350; 2.208 kW; 360 U/min;<br />
1 Propeller; 175 U/min; 14,3/ 15,1 kn (6,10/ 4,65 m Tiefgang)<br />
Sondereinrichtungen: -<br />
Kräne: -<br />
Ladebäume: 1 - 20,0 t; 4 – 5,0 t; 4 – 5,0/3,0 t<br />
Luken: 1 – 25,30 m x 8,40 m; 1 – 19,25 m x 8,40 m<br />
Besatzung: 22<br />
Passagiere: -<br />
Schwesterschiffe: „Seefeldersand“ (Bau-Nr. 6801); „Stollhammersand“<br />
(Bau-Nr. 6901);<br />
„Tegelersand“ (H. Brand KG;Bau-Nr. 183); „Burhaversand“<br />
(H. Brand KG; Bau-Nr. 184); „Bostonsand“ (H. Brand KG,<br />
Bau-Nr. 185); „Marocsand“ (H. Brand KG, Bau-Nr. 186)<br />
1982- 83 Während des Zeitraums 26. Juni 1982 – Mai 1983 in Bremerhaven aufgelegt<br />
1982 Ein Verkauf an die Dalmatinska Plovidba, Vela Luka, Jugoslawien,konnte<br />
letztendlich wegen einer fehlenden Finanzierung durch die Käufer nicht realisiert<br />
werden<br />
1983 Rassem Steamship Co., Beirut; Mgr.: Union Commercial Co., Beirut;<br />
„Rabunion XIX“; Beirut - Libanon<br />
1983 Umbau zum Viehtransporter durch Jos. L. Meyer, Papenburg.<br />
U.a. wurden folgende Arbeiten durchgeführt:<br />
Ausbau des am Deckshaus und mittschiffs angeordneten Ladegeschirrs; Einbau<br />
von Stalleinrichtungen in den Laderäumen und auf dem Oberdeck; Einbau eines<br />
Frischwassererzeugers, einer Drucktanktanlage für die Wasserversorgung der<br />
Tiere, einer Urinpumpanlage und einer Hochdruckpumpenanlage zur Reinigung der<br />
Ställe; Einbau eines Futtermittelsilos mit Schneckenförderanlage zu den Ställen;<br />
Einbau eines Ruderhauses auf dem Peildeck zur Sichtverbesserung.<br />
Beginn des Umbaus: Mai 1983; Ablieferung nach dem Umbau: 22. Juni 1983<br />
Nach dem Umbau:<br />
Freidecker: BRT: 1.599; NRT: 889; Tragfähigkeit: 2.007 t;<br />
Abmessungen: L.ü.A.: 92,50 m; L.zw.d.L.: 82,55 m; Br.a.Spt.: 13,50 m;<br />
Tfg.: 6,09 m; Seitenhöhe: 7,20/ 4,70 m (Ober- /II. Deck)<br />
Transportkapazität: 15.300 Schafe; alt. 3.300 Schafe, 1.245 Rinder<br />
Container: -<br />
Antriebsanlage: 1 Klöckner-Humboldt-Deutz Dieselmotor, Viertakt, 12 Zylinder, einfachwirkend,<br />
V-Form; Typ RBV 12 M 350; 2.208 kW; 360 U/min;<br />
1 Propeller; 175 U/min; 14,3/ 15,1 kn (6,10/ 4,65 m Tiefgang)<br />
Sondereinrichtungen: 1 Frischwassererzeuger; 1 Drucktankanlage für die Versorgung der<br />
Viehtränkanlagen; 1 Hochdruckpumpenanlage für Stallreinigungswasser;<br />
1 Urinabpumpanlage; 1 Siloraum (530 m³) für das<br />
Viehfestfutter; 1 Schneckenförderanlage zur Versorgung der<br />
Viehfuttereinrichtungen mit Festfutter<br />
Kräne: -<br />
Ladebäume: 2 – 5,0/ 3,0 t<br />
Luken: -<br />
Besatzung:<br />
Passagiere: -<br />
Schwesterschiffe: -<br />
1983 Farouk W. Moukahal & Ahmed Hassan Zeido, Beirut; Mgr.: Union Commercial Co.,<br />
Beirut; „Rabunion XIX“; Beirut - Libanon<br />
Myprivat/Schiffe/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/A – E/ <strong>Beckumersand</strong>; FRA; 6902; 1970; .doc<br />
Seite 1 von 2 Seiten<br />
Ordner A 6; Seite 7<br />
Schreibdatum: 16.06.2012<br />
Druckdatum: 16.06.2012
„<strong>Beckumersand</strong>“ (M 1 : 1.250)<br />
„Rabunion XIX“ Foto (1983): Jos. L. Meyer; Seatrade 1984<br />
1984 Rabunion Maritime Agency, Beirut; Mgr.: Union Commercial Co., Beirut;<br />
„Rabunion XIX“; Beirut - Libanon<br />
„Rabunion XIX“ (M 1 : 1.250)<br />
1985 Farouk Moukahal & Ahmad Zeido Rabunion XIX Co. Ltd., Beirut; Mgr.: Union<br />
Commercial Co., Beirut; „Rabunion XIX“; Beirut - Libanon<br />
1992 Union Commercial Co., Beirut ; Mgr.: - ; „Rabunion XIX“; Beirut - Libanon<br />
1994 Farouk Moukahal & Ahmed Zeido Rabunion XIX Co. Ltd., Beirut; Mgr.: Union<br />
Commercial Co., Beirut; „Chabaa V“; Beirut - Libanon<br />
1994 Farouk Moukahal & Ahmed Zeido Rabunion XIX Co. Ltd., Beirut; Mgr.: Union<br />
Commercial Co., Beirut; „Herford Livestock 19“; Beirut - Libanon<br />
1994 Rabunion Nineteen <strong>Ship</strong>ping Co. SARL, Beirut; Mgr.: Union Commercial Co.,<br />
Beirut; „Herford Livestock 19“; Beirut - Libanon<br />
1994 Gamma Trading Co., San Lorenzo; Mgr.: Union Commercial Co., Beirut, Libanon;<br />
„Alpha Livestock 19“; San Lorenzo - Honduras<br />
1994 Alpha Livestock Co. S.A., San Lorenzo; Mgr.: Union Commercial Co., Beirut,<br />
Libanon; „Alpha Livestock 19“; San Lorenzo - Honduras<br />
1995 Neue Vermessung; danach:<br />
BRZ: 2.248; NRZ: 1.136<br />
1998 Alpha Livestock Co. S.A., Pnom-Penh; Mgr.: Union Commercial Co., Beirut,<br />
Libanon; „Alpha Livestock 19“; Pnom-Penh - Kambodscha<br />
Stand 2012<br />
Myprivat/Schiffe/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/A – E/ <strong>Beckumersand</strong>; FRA; 6902; 1970; .doc<br />
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Ordner A 6; Seite 7<br />
Schreibdatum: 16.06.2012<br />
Druckdatum: 16.06.2012
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