DDSP 4.0 - BBV Baustahl
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EG-KONFORMITÄTSZERTIFIKAT<br />
0760 - CPD - F10027<br />
Gemäß der Richtlinie des Rates 89/106/EWG vom 21. Dezember 1968 zur Angteichung der<br />
Rechls- und Verwaltungsvorschriften der Mitgliedstaaten über Bauprodukte<br />
(Bauproduklenrichllinie - CPD), später geändert, ist festgestellt worden, dass<br />
das Bauprodukt<br />
mit den Leislungsdalen<br />
in Verkehr gebracht durch<br />
hergestellt in den Werken<br />
Doppelte Distanzschutzplanke mit Pfostenabstand<br />
4,0 m mit A- und B-Profil-Holm (<strong>DDSP</strong> 4,0)<br />
Fahrzeug-Rückhaltesystem,<br />
das in Verkehrsräumen eingesetzt wird<br />
Aufhaltestufe:<br />
Klasse H1<br />
AnpraJlhehigkeitsstufe: A<br />
Wirkungsbereichsklasse: W6<br />
Dynamische Durchbiegung: 1,6 m (A-Profi/-Holm)<br />
1, B m (B-Profi/-Holm)<br />
<strong>BBV</strong> Bauslahl· und BlechverarbeitungsgeselJschaft<br />
mbH &Co. KG<br />
Am Lokwerk 11<br />
0-14774 Brandenburg-Kirchmöser<br />
<strong>BBV</strong> <strong>Baustahl</strong>- und Blechverarbeitungsgesellschafl<br />
mbH &Co. KG<br />
Am Lokwerk 11<br />
0-14774 Brandenburg-Kirchmöser<br />
einer werkseigenen Produktionskontrolle und einer zusätzlichen Prüfung von im Werk<br />
entnommenen Proben gemäß festgelegtem Prüfplan durch den Hersteller unterzogen wird<br />
und dass die notifizierte Stelle 0760 Bundesanstalt für Straßenwesen die Erstprüfung der<br />
relevanten Eigenschaften des Produktes und die notifizierte Stelle TÜV Süd SZA Österreich<br />
Technische Prüf-GmbH eine Erstinspektion des Werkes und der werkseigenen<br />
Produktionskontrolle durchgeführt hat und dass die laufende Überwachung, Beurteilung und<br />
Anerkennung der werkseigenen Produktionskontrolle durch die notifizierte Stelle TÜV Nord<br />
Systems GmbH & Co. KG durchgeführt wird.<br />
Dieses Zertifikat bescheinigt, dass alle Vorschriften über die Bescheinigung der Konformität<br />
und die Leistungseigenschaften, beschrieben im Anhang ZA der Norm<br />
EN 1317-5:2007+A1:200B (0)<br />
angewendet wurden und dass das Bauprodukt alle vorgeschriebenen Anforderungen erfüllt.<br />
Dieses Zertifikat wurde erstmals am 21.12.2010 ausgestellt und verbleibt gültig so lange die<br />
Bedingungen in der angeführten harmonisierten technischen Spezifikation oder die<br />
Herstellungsbedingungen im Werk oder die werkseigene Produktionskontrolle selbst nicht<br />
wesentlich verändert werden.<br />
Dieses Zertifikat darf nur vollständig (1 Seite und 1 Anlage) weitergegeben oder veröffentlicht<br />
werden. Auszugsweise Weitergabe oder Veröffentlichung bedarf der schriftlichen<br />
Zustimmung der BASt.<br />
Für die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)<br />
(Dipl.~Phys.<br />
U. Ellmers)<br />
Leiter der Zertifizierungsstelle<br />
Bergisch Gladbach, den 21.12.2010
Für das Bauprodukt<br />
In Verkehr gebracht durch<br />
Ausgabedatum des<br />
Konformitätszertifikals<br />
ANLAGE<br />
zum EG-Konformitätszertifikat<br />
0760 - CPD - F10027<br />
Doppelte Distanzschutzplanke mit Pfostenabstand<br />
4,0 m mit A· und B·Profil·Holm (<strong>DDSP</strong> 4,0)<br />
Fahrzeug-Rückhaltesystem,<br />
das in Verkehrsräumen eingesetzt wird<br />
<strong>BBV</strong> Bauslaht- und Blechverarbeilungsgesellschaft mbH & Co. KG<br />
Am Lokwerk 11<br />
0-14774 Brandenburg-Kirchmöser<br />
21.12.2010<br />
Modifikation 1)<br />
vom 21.12.2010<br />
Austauschbarkeit der Teile<br />
Bauleile von Herstellern, die nach RAL·RG 620 (Ausgabe 0312010) fertigen und für<br />
das 0.9. Produkt über ein EG-Konformitätszertifikat verfügen, sind mit diesem Produkt<br />
kompatibel. Eine Liste dieser Hersteller, für die eine Austauschbarkeit der Teile<br />
aktuell gegeben ist, ist auf der Internelpräsenz der Bundesanstalt für SIraßenwesen<br />
(W'VIIW.baSl.de) veröffentlicht.<br />
Modifikation 2)<br />
vom 21.12.2010<br />
Gleichwertige EinsatzmÖQlichkeit Schutzptankenholme Profil A und Profil B<br />
Eine gleichwertige Verwendung von Schutzplankenholmen Profil A (gemäß RA.l<br />
Zeichnung L1.1-101; Ausgabe 0312010) in Verbindung mit einem Slützbügel Profil A<br />
(gemäß RAL-Zeichnung K1.1-101; Ausgabe 03/2010) und Schutzplankenholmen<br />
Profil B (gemäß RAL-Zeichnung L1.1-102; Ausgabe 03/2010) in Verbindung mit<br />
einem Stützbügel Profil B (gemäß RAL-Zeichnung K1.1-101; Ausgabe 03/2010) ist<br />
für das o.g. Produkt möglich.<br />
Modifikation 3)<br />
110m 21.12.2010<br />
Einsatzmöglichkeit Stückverzinkung und Bandverzinkung<br />
Ein Ersatz des mittels Stückverzinkung nach DIN EN ISO 1461 (Ausgabe 10/2009)<br />
aufgebrachten Zinküberzugs ist durch einen mittels Bandverzinkung nach DIN EN<br />
10326 (Ausgabe 09/2004) aufgebrachten Zinküberzug für die Schutzplankenholme<br />
Profil A (gemäß RAL-Zeichnung L1.1-101; Ausgabe 03/2010) und Profil 8 (gemäß<br />
RAL-Zeichnung L1.1-102; Ausgabe 03/2010) für den aktuellen Erfahrungszeilraum<br />
aus Langzeiluntersuchungen der Bundesanstalt für Straßenwesen (Stand<br />
21.12.2010: 8 Jahre) möglich. Das gilt für die Korrosionsschutzsysteme Kontinuierlich<br />
schmelz-tauch-veredeltes Stahlband mit Zink(Z) (nach DIN EN 10326<br />
S250GD+Z600-N-A-C) bzw. mit Zink-AJuminium(ZA) (nach DIN EN 10326<br />
S250GD+ZA300 bzw. ZA600-N-A-C) -Überzug.<br />
Modifikation 4)<br />
vom 21.12.2010<br />
Gleichwertige EinsatzmÖQrichkeit Meterlochung<br />
Für die Schutzplankenholme Profil A (gemäß RAL-Zeichnung L1.1-101; Ausgabe<br />
0312010) und Profil B (gemäß RAL-Zeichnung L1.1-102; Ausgabe 03/2010) ist eine<br />
gleichwertige Verwendung von Holmen mit Zusatzlochung bei 1,0 mund 3,0 m<br />
(= _Meterlochung-) gemäß der Fußnote 2 in den genannten RAL-Zeichnungen möglich.<br />
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