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Textillogistik: Wo sich Mode wohlfühlt - ITG GmbH

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Ausgabe 6 / Januar 2010 Motion<br />

<strong>Textillogistik</strong>:<br />

<strong>Wo</strong> <strong>sich</strong> <strong>Mode</strong> <strong>wohlfühlt</strong><br />

Duca del Cosma: Revolution Golf<br />

Merchandising: Nach dem Spiel ist vor dem Spiel<br />

Südafrika: Land der Vielfalt


Inhalt<br />

3<br />

5<br />

8<br />

11<br />

16<br />

20<br />

24<br />

Titelbild: Die Musikgruppe „Marsmobil“ im Fashion-Bereich der <strong>ITG</strong><br />

2<br />

Editorial<br />

News – Krimiserie „Der Alte“ dreht bei <strong>ITG</strong><br />

News – Voneinander lernen<br />

News – Kofferpacken mit <strong>ITG</strong><br />

News – Fashion-Renner<br />

Praxislösung – Partner der Wirtschaft<br />

Praxislösung – Tempo gehalten<br />

Praxislösung – Umweltfreundlicher Elektro-Flitzer<br />

Feature – <strong>Wo</strong> <strong>sich</strong> <strong>Mode</strong> <strong>wohlfühlt</strong><br />

Praxislösung – Revolution Golf<br />

Feature – Nach dem Spiel ist vor dem Spiel<br />

<strong>ITG</strong> <strong>Wo</strong>rld – Drei Partner „navigieren“ gemeinsam<br />

Wege bei <strong>ITG</strong> – Bernhard Vodermeier<br />

Reise – Südafrika: Land der Vielfalt<br />

Pick & Pack – Gewinnspiel und Mitarbeiter-Jubiläen<br />

4<br />

7<br />

10<br />

12<br />

18<br />

22<br />

27<br />

Impressum<br />

Herausgeber:<br />

<strong>ITG</strong>-<strong>GmbH</strong><br />

Postfach 231735<br />

85326 München<br />

Telefon +49(0)81 22 / 5 67 - 0<br />

Fax +49(0)81 22 / 5 67 - 1001<br />

Verantwortlich:<br />

Thomas Bogner<br />

bogner@itg.de<br />

Redaktion/Gestaltung:<br />

teamtosse <strong>GmbH</strong><br />

Jens Tosse, Anne Hilliger,<br />

Frank Price, Rolf Groß<br />

Telefon +49(0)89/4 59 1158 - 0<br />

kontakt@teamtosse.de<br />

www.teamtosse.de<br />

Druck:<br />

Rehms Druck <strong>GmbH</strong><br />

Druckauflage:<br />

6.000<br />

Fotonachweis:<br />

<strong>ITG</strong>: S. 1-8, 10-16, 19, 23<br />

Fotolia: S. 5, 7-9, 11, 14, 18-19<br />

Masters of Dirt: S. 10<br />

Duca del Cosma: S. 16-17, 27<br />

JRC: S. 20-21<br />

Paul Spierenburg: S. 24-26<br />

Copyright:<br />

Nachdruck und fotomechanische<br />

Wiedergabe jeglicher Art – auch<br />

auszugsweise – nur mit schriftlicher<br />

Genehmigung des Herausgebers.<br />

Bei der Fülle der Daten können<br />

trotz sorgfältiger Bearbeitung<br />

vereinzelt fehlerhafte Angaben<br />

auftreten. Deshalb können die Informationen<br />

der Kundenzeitschrift<br />

nicht die Allgemeinen Geschäftsbedingungen<br />

der <strong>ITG</strong> ersetzen.<br />

Für Informationen, die wir von<br />

Dritten erhalten haben, übernehmen<br />

wir keine Haftung. <strong>ITG</strong> ist<br />

nicht verantwortlich für Schritte,<br />

die durch den Leser in Bezug auf<br />

die oben stehenden Informationen<br />

unternommen werden,<br />

ohne vorher mit <strong>ITG</strong> Rücksprache<br />

gehalten zu haben.


Editorial<br />

Prognosen brauchen Bauchgefühl!<br />

Liebe Leserin, lieber Leser,<br />

zu Beginn eines neuen Jahres, eines neuen Abschnitts oder eines neuen Projektes werden gerne<br />

Vorhersagen abgegeben. Was halten Sie von solchen Prognosen? Ist es wie mit dem Wetterbericht,<br />

an dessen schwankende Zuverlässigkeit wir uns gewöhnt haben. Oder gar wie mit dem Horoskop: Wer daran glauben will, der<br />

legt <strong>sich</strong> die Formulierung entsprechend aus.<br />

Die Prognosen für 2010 sind überwiegend positiv, denn Anzeichen einer Besserung der Lage waren bereits zum Ende des vergangenen<br />

Jahres zu verzeichnen. Gerne wollen wir alle daran glauben, denn das motiviert auch. Aber einfach wird es nicht. Auch die Experten<br />

wissen, dass die komplexen und globalen wirtschaftlichen Verflechtungen sowie unvorhersehbare Einflussgrößen tiefgreifende Auswirkungen<br />

haben können.<br />

In Krisenzeiten offen<strong>sich</strong>tlich wiederentdeckt und mehrfach gepriesen wurden die Tugenden des Mittelstandes: langfristige Perspektive,<br />

Verantwortungsbewusstsein, Pragmatismus, Flexibilität und pfiffige Ideen. Sein Geschäft gut zu verstehen und <strong>sich</strong> intensiv um die<br />

Kundenbedürfnisse zu bemühen, das zahlt <strong>sich</strong> besonders in schwierigen Zeiten aus. Neben Erfahrung sowie einer gut ausgebildeten<br />

Belegschaft vertraut der erfolgreiche Unternehmer auch mal auf das sogenannte Bauchgefühl.<br />

Wie bisher wird die <strong>ITG</strong> auch in 2010, sogar verstärkt, daran festhalten: Oberste Priorität genießt der Kunde mit seinen Bedürfnissen.<br />

Als Partner stehen wir an dessen Seite. Und dass wir unser „Handwerk“ verstehen, darauf können <strong>sich</strong> unsere Kunden verlassen –<br />

Auftrag für Auftrag, Tag für Tag! Das ganze Team der <strong>ITG</strong> freut <strong>sich</strong> auf Ihre Aufgaben und begleitet Sie gerne durch das Jahr.<br />

Abschließend meine Vorhersagen für Sie: In der aktuellen Ausgabe unseres Magazins gibt es wieder viel Interessantes zu lesen. Sie<br />

erfahren viel über den Bereich <strong>Mode</strong> und <strong>Textillogistik</strong>, lernen Beispiele unserer Logistik- und Transportlösungen kennen, bis hin zu<br />

einem Bericht über unsere Logistikaktivitäten anlässlich der bevorstehenden Fußballweltmeisterschaft. Und: Weltmeister wird eine<br />

europäische Mannschaft! Mal sehen, ob ich Recht behalte.<br />

Eine angenehme Lektüre wünscht Ihnen<br />

Ihr<br />

Thomas Bogner<br />

Assistent der Geschäftsleitung<br />

Leitung Kommunikation + Marketing<br />

bogner@itg.de<br />

Forecasts need gut feeling<br />

Dear readers,<br />

What do you think of forecasts on New Year or a new project? For 2010<br />

the majority of prognoses are positive, probably because at the end of<br />

the year indicators for an improvement of the situation have appeared.<br />

It will not be easy, though.<br />

Obviously in times of crisis people seem to rediscover the advantages<br />

of mid-sized businesses: long-term perspective, responsibility, pragmatism,<br />

flexibility, smart ideas. Besides experience and well-trained employees<br />

the successful entrepreneur also occasionally has to trust his<br />

gut feeling.<br />

In 2010, even more intense than before, <strong>ITG</strong> will stick to these guidelines:<br />

top priority is the customer and his needs. The whole <strong>ITG</strong> team<br />

knows its business and is looking forward to handling your tasks during<br />

the year.<br />

My forecasts for you: You will find many interesting things in this issue<br />

of our magazine, like reports on our fashion and textile logistics, and<br />

information on our merchandising logistics concerning the upcoming<br />

Football <strong>Wo</strong>rld Cup. And: The champion will be a European team!<br />

Let’s see if I’m right.<br />

3


News<br />

Filmdreh<br />

Krimiserie „Der Alte“<br />

dreht bei <strong>ITG</strong><br />

Seit mehr als dreißig Jahren ermittelt die Mordkommission<br />

II des Münchner Polizeipräsidiums<br />

erfolgreich in der ZDF-Serie „Der Alte“.<br />

Für die Dreharbeiten sind die Macher der Krimiserie<br />

immer auf der Suche nach einer geeigneten Kulisse.<br />

Im letzten Jahr verwandelte <strong>sich</strong> an drei Drehtagen<br />

die Hauptverwaltung der <strong>ITG</strong> in Schwaig in<br />

einen Pharmakonzern. Dabei wurde nicht nur das<br />

Firmenschild der <strong>ITG</strong> am Eingang umgestaltet. Auch<br />

das Büro des Geschäftsführers Reinhard Rank, der<br />

zu jener Zeit im Urlaub war, veränderten die Film-<br />

Dekorateure. Im modernen und geräumigen Treppenhaus<br />

fand im Film eine Firmenparty statt. Mitarbeiter<br />

der <strong>ITG</strong> durften <strong>sich</strong> als Komparsen beteiligen<br />

und den Filmprofis so über die Schulter schauen.<br />

Seit 2008 leitet Walter Kreye als Hauptkommissar<br />

Rolf Herzog die Ermittlungen. Ähnlich wie bei den<br />

Logistikprofis der <strong>ITG</strong> bleibt bei „Der Alte“ kein Fall<br />

ungelöst. In mehr als 100 Ländern wird die Kultserie<br />

ausgestrahlt. Die bei der <strong>ITG</strong> gedrehte Folge mit<br />

dem Titel „Tödliches Alibi“ wird voraus<strong>sich</strong>tlich am<br />

2. April 2010 im ZDF zu sehen sein. Das Gebäude<br />

der <strong>ITG</strong> hat <strong>sich</strong> inzwischen wieder zurückverwandelt<br />

– die Profis der <strong>ITG</strong> lösen hier jetzt wieder ihre<br />

Kontakt:<br />

TV crime series “Der Alte”<br />

shoot at <strong>ITG</strong><br />

For more than thirty years the homicide<br />

division of Munich’s police department<br />

has successfully been investigating in the<br />

television series “Der Alte”. The series’<br />

producers are always looking for appropriate<br />

sets. Last year they turned <strong>ITG</strong>’s<br />

headquarters in Schwaig into a pharmaceutical<br />

company for three days: they<br />

changed the front company label, redecorated<br />

the office of General Manager<br />

Reinhard Rank and organized a company<br />

party in the modern stairway. The series<br />

with Walter Kreye as Chief Inspector Rolf<br />

Herzog is broadcasted in more than 100<br />

countries. The episode shot at <strong>ITG</strong> will be<br />

shown on April 2nd 2010 by German TV<br />

program ZDF.<br />

„Logistik-Fälle“. Thomas Bogner<br />

Assistent der Geschäftsleitung<br />

Leitung Kommunikation + Marketing<br />

bogner@itg.de<br />

4<br />

Das Firmenschild der <strong>ITG</strong> wurde während der Dreharbeiten<br />

für „Der Alte“ zum Schild des Pharmakonzerns.<br />

Der Kameramann behielt dabei immer den Überblick.


Ausbildung<br />

Voneinander lernen<br />

„Logistik live erleben“ heißt beim Dienstleister <strong>ITG</strong> nicht nur<br />

zuschauen. Zum Schuljahresende 2009 konnten Schulklassen<br />

aus Volks-, Real- und Wirtschaftsschulen am Standort<br />

der <strong>ITG</strong> in Schwaig selbst mithelfen. Das Besondere dieser<br />

„Berufsinformationstage“ war, dass sie von den Auszubildenden<br />

der <strong>ITG</strong> organisiert wurden. Die Gleichaltrigen erklärten<br />

den interessierten Schülern ihre Aufgaben und vermittelten<br />

so einen ungefilterten Einblick in ihren Berufsalltag. Das<br />

kam nicht nur bei den Ausbildern und Lehrern gut an.<br />

Berufsinformationstag: Einblick in den Alltag eines Logistikdienstleisters<br />

Zwei <strong>Wo</strong>chen lang informierten die jungen <strong>ITG</strong>-Mitarbeiter an<br />

jeweils vier Vormittagen über ihre Ausbildungsberufe. Die Kaufleute<br />

für Spedition- und Logistikdienstleistung, Fachkräfte für<br />

Lagerlogistik sowie Bürokaufleute organisierten ein Programm,<br />

das nicht nur den Schülern, sondern auch den Auszubildenden<br />

selbst Spaß machte. An fünf Stationen stellten sie ihre Arbeitsplätze<br />

vor, erklärten ihre Aufgaben im Bereich Logistik, Luft- und<br />

Seefracht sowie Lkw-Spedition. Die Schüler durften dabei nicht<br />

nur zusehen, sondern auch Fragen stellen und selbst mitarbeiten:<br />

Beim Kommissionieren von Aufträgen im Lager erlebten die<br />

Besucher Schnelligkeit und Sorgfalt der <strong>ITG</strong>.<br />

Zahlreiche Unterstützung<br />

Weitere interessante Einblicke erhielten die Schüler in die verschiedenen<br />

Verkehrsträger, das Zollwesen und die Projektverkehre.<br />

Die damit verbundenen Arbeiten erläuterten die Auszubildenden<br />

ebenso selbst wie den Unterschied zwischen Import und<br />

Export. Marius Dermosonlouoglou und Marcel Grätz arbeiteten<br />

eine Präsentation über die <strong>ITG</strong> als Logistikdienstleister aus. Ausbildungsleiter<br />

Stefan Anzendorfer zieht eine positive Bilanz: „Unsere<br />

Auszubildenden konnten den Schülern ein realistischeres<br />

Bild der Berufe vermitteln, als wir das mit Vorträgen je erreichen<br />

könnten. Die Jugendlichen hatten zudem sehr viel Spaß bei dieser<br />

Aktion.“<br />

Schüler, Lehrer, Azubis und Mitarbeiter hatten Spaß bei der Aktion<br />

Engagierte Unterstützung erhielt das Team der <strong>ITG</strong> zum Ausbildungsstart<br />

im letzten Jahr dann wieder zahlreich. Sowohl in<br />

Schwaig, als auch in Stuttgart, Bremen und Frankfurt begannen<br />

insgesamt 37 Auszubildende in verschiedenen Berufen.<br />

An fünf Stationen Stationen stellten die <strong>ITG</strong> Azubis den Schülern ihre Aufgaben vor 5


News<br />

Der mobile Scanner kommt beim Kommissioniervorgang zum<br />

Einsatz<br />

Die Schüler hören den Azubis interessiert zu<br />

6<br />

Learning from each other<br />

“Experience logistics live” at <strong>ITG</strong> does<br />

not only mean being a spectator. At the<br />

end of the school year 2009 classes from<br />

different secondary and high schools<br />

from the neighborhood were able to<br />

assist and actively participate. The ‘career<br />

information days’ in Schwaig were<br />

something special because <strong>ITG</strong> trainees<br />

organized them themselves. For two<br />

weeks the peers explained their daily<br />

tasks and jobs, thereby allowing students<br />

to gain an unfiltered insight into<br />

the everyday working life and the various<br />

career opportunities in the logistics<br />

and forwarding industry. The trainees<br />

had fun answering to all sorts of questions<br />

concerning air and ocean logistics,<br />

import and export. In return it was obviously<br />

also a pleasure for the visitors to<br />

help with order picking and observe daily<br />

Informationstour nach Hamburg<br />

Dass die <strong>ITG</strong> nicht nur bei der Werbung um neue Auszubildende<br />

engagiert ist, sondern auch während der<br />

Ausbildung einen abwechslungsreichen Berufsalltag<br />

bietet, zeigt ein Beispiel aus der Niederlassung Hamburg:<br />

Im April machten die Azubis aus Norddeutschland<br />

eine Tour durch den Hamburger Hafen, um dort<br />

die täglich vom Schreibtisch aus bearbeiteten Vorgänge<br />

selbst einmal vor Ort zu erleben und so einen<br />

Bezug zur Praxis zu gewinnen. Wie ein Terminal aussieht,<br />

wie und wo die Container eines Frachtschiffs<br />

nach dem „Löschen“ gelagert werden, oder wie die<br />

Ware zum Packschuppen gelangt, konnten <strong>sich</strong> die<br />

Jugendlichen genauer ansehen. Mit diesen neuen<br />

Mitarbeitern erweitert die <strong>ITG</strong> erneut ihr Fundament<br />

für die Zukunft.<br />

Kontakt:<br />

Heidrun Lux<br />

Leitung Personalwesen<br />

lux@itg.de<br />

logistics business. Stefan Anzendorfer, chief instructor<br />

at the logistics service provider, draws a positive<br />

balance: „Our trainees were able to convey a very<br />

realistic job picture.”<br />

Last year then a lot of committed supporters started<br />

their traineeship at <strong>ITG</strong>. In Schwaig, Stuttgart, Bremen<br />

and Frankfurt 37 trainees altogether started in<br />

different jobs.<br />

<strong>ITG</strong> is not only engaged in promoting its career opportunities<br />

but also to offer a diversified everyday<br />

job life. This is demonstrated by an example of the<br />

<strong>ITG</strong> branch in Hamburg. In April the trainees of the<br />

branch went on a trip to the Hamburg harbor to experience<br />

on the spot things they usually organize<br />

from their desks in their offices.<br />

With all these new employees <strong>ITG</strong> again extends its<br />

foundation for the future.


Besonderer Service<br />

Kofferpacken mit <strong>ITG</strong><br />

Für den Tauchurlaub in Ägypten oder den Ski-Urlaub in den Bergen<br />

reichen oft die von Fluglinien und Reiseveranstaltern vorgegebenen<br />

Gepäckbestimmungen nicht aus. Wie oft stehen Reisende<br />

daher am Flughafen und müssen für ihr Sportgepäck oder die<br />

im Urlaub erstandenen Mitbringsel teure Übergepäck-Gebühren<br />

zahlen? Die <strong>ITG</strong> bietet nicht nur in diesen Notsituationen mit<br />

dem speziellen Reisegepäck-Service schnelle und zuverlässige<br />

Hilfe an. Die Niederlassungen Düsseldorf und Nürnberg, in<br />

unmittelbarer Nähe zu den Flughäfen, haben, ebenso wie alle<br />

anderen <strong>ITG</strong> Niederlassungen, Erfahrungen mit dem Transport<br />

von Reisegepäck. Schon lange vor Antritt der Reise nehmen sie<br />

Transportaufträge für Gepäck entgegen.<br />

In Düsseldorf vermitteln häufig die Hotels oder Airlines ihren<br />

Kunden einen externen Dienstleister für den bequemen und zuverlässigen<br />

Reisegepäck-Transport, der <strong>sich</strong> bereits ab einem Gewicht<br />

von acht bis zehn Kilogramm Übergepäck finanziell lohnt.<br />

Die <strong>ITG</strong> holt das Gepäck direkt im Hotel ab und kümmert <strong>sich</strong><br />

darum, dass die Stücke als Cargo-Sendung <strong>sich</strong>er und günstig<br />

am Zielort ankommen. Zur Ferienzeit und an Weihnachten ist die<br />

Nachfrage nach diesem Service besonders hoch. Die Sicherheitsvorgaben<br />

der Airlines gelten dabei auch für die als Frachtgepäck<br />

versendeten Stücke: Batterien und Spraydosen, zum Beispiel,<br />

dürfen nicht enthalten sein. Sonst sind dem Service kaum Grenzen<br />

gesetzt. Außerdem kennen <strong>sich</strong> die Logistikfachleute der <strong>ITG</strong><br />

mit den vorgeschriebenen Zoll- und Exportbestimmungen sowie<br />

Importvorgaben genau aus. Auch ohne gültiges Flugticket transportiert<br />

der Logistikdienstleister Gepäck an jeden Ort der Erde.<br />

Damit der Urlaub schon vor der Reise beginnen kann.<br />

Außergewöhnlicher Transport<br />

Fashion-Renner<br />

Einen ungewöhnlichen Formel-1-Rennwagen transportierte die<br />

<strong>ITG</strong> im November 2009 im Nachtsprung von Berlin nach Herzogenaurach.<br />

Als langjähriger Logistik-Kunde wendete <strong>sich</strong> der<br />

Formel-1-Ausrüster PUMA für diesen Sondertransport an seinen<br />

bewährten Dienstleister. Im Rahmen der Kooperation mit Ferrari<br />

F1 zeigte PUMA im Berliner Store den ausgefallenen Rennwagen:<br />

Ein Grundgerüst aus Holz dekorierte das Sportartikelunternehmen<br />

vor Ort mit PUMA-Bekleidung und Accessoires in Form eines<br />

Ferrari-Rennwagens. In einem 7,5-Tonner brachte die <strong>ITG</strong> den<br />

nicht fahrtauglichen Wagen zurück an den Hauptsitz des Unternehmens<br />

in Herzogenaurach.<br />

Fashion racer<br />

Kontakt:<br />

Andreas Orthuber<br />

Teamleiter Lkw-Verkehre<br />

orthuber@itg.de<br />

In November 2009 <strong>ITG</strong> transported an exceptional<br />

formula one race car from Berlin to Herzogenaurach<br />

by overnight delivery. In the framework of cooperating<br />

with Ferrari F1 official supplier PUMA showed the<br />

unusual racing car at its store in Berlin. The sports<br />

Kontakt:<br />

Sabine Amberg<br />

Büroleiterin Düsseldorf<br />

amberg@itg.de<br />

Pack your bags with <strong>ITG</strong><br />

When you travel to a diving or skiing vacation with<br />

heavy or oversize luggage, the restrictions of airlines<br />

and travel agencies are often unsatisfactory. Therefore<br />

travelers sometimes end up at the airport being<br />

charged high excess baggage fees. Not only for these<br />

exceptional situations <strong>ITG</strong> offers fast and reliable help<br />

with its special baggage services. The <strong>ITG</strong> branches<br />

in Düsseldorf and Nuremberg, in close vicinity to the<br />

airports, are experienced in baggage transportation,<br />

as are all <strong>ITG</strong> branches. Long before departure <strong>ITG</strong><br />

accepts shipping orders and offers transportation<br />

services that are worthwhile from eight to ten kilos<br />

excess baggage already. Depending on the order <strong>ITG</strong><br />

picks up the goods directly at the hotel and handles<br />

the transport to the final destination. Security regulations<br />

also apply for cargo shipments, therefore<br />

hazardous goods such as batteries or aerosols must<br />

not be included. The service provider <strong>ITG</strong> is not only<br />

reliable but also familiar with all customs, export or<br />

import regulations.<br />

Ungewöhnlicher Rennwagen im PUMA-Store in Berlin<br />

company decorated a wooden skeletal structure with PUMA garments<br />

and accessories in the shape of a Ferrari racing car. The<br />

car was then brought back to the headquarters of the company<br />

in Herzogenaurach in a 7.5 ton truck.<br />

7


Praxislösung<br />

10 Jahre Malta-Verkehre<br />

Partner der Wir<br />

Schon immer war Malta ein Handels- und Umschlagzentrum.<br />

Die geographische Lage, der<br />

Freihafen – einer der wichtigsten Containerhäfen<br />

des Mittelmeers – und die EU-Mitgliedschaft<br />

stärken heute die Rolle Maltas. Seit zehn Jahren<br />

betreibt die <strong>ITG</strong> erfolgreich auf dieser Relation<br />

Land-, See- und Luftfrachttransporte für Kunden<br />

aus Industrie und Handel. Im Beisein des maltesischen<br />

Außenministers feierte eine <strong>ITG</strong> Delegation<br />

mit den maltesischen Logistikpartnern und<br />

Gästen das Jubiläum.<br />

Nicht nur auf den großen Handelsrouten ist die <strong>ITG</strong><br />

mit fahrplanmäßigen Verkehren gut positioniert.<br />

Auch der kleinste Mitgliedsstaat der Europäischen<br />

Union, Malta, ist mit festen Verbindungen Teil des<br />

<strong>ITG</strong> Netzwerks. Und das schon seit 1999, als die <strong>ITG</strong><br />

den ersten wöchentlichen Import- und Exportverkehr<br />

mit Lkw-Trailern etablierte. Key Account Managerin<br />

Carmen Zöller war es, die die Idee bei der<br />

Geschäftsleitung einbrachte und die Relation selbst<br />

aufbaute. Sie ist auch heute noch für das Route Management<br />

nach Malta verantwortlich.<br />

(v.l.n.r.) Frank Zammit, Direktor der Firma Miksons; Alexander Mallia,<br />

Geschäftsführer Fahrenheit Freight Forwarders; Carmen Zöller,<br />

Key Account Manager; Tonio Borg, Vize-Premier und Außenminister<br />

Malta<br />

Schlagkräftiges Team<br />

Heute nutzen viele bedeutende maltesische und europäische<br />

Unternehmen die <strong>ITG</strong> Services. Hersteller,<br />

die in Malta produzieren, können so schnell und zuverlässig<br />

Rohstoffe und Halbzeuge für die industrielle<br />

Produktion importieren. Aber auch Fertigprodukte<br />

wie Konsumgüter werden für lokale Importeure<br />

transportiert. Im Export gehen dann die Fertigwaren<br />

maltesischer Produktion in alle Welt. So ist die <strong>ITG</strong><br />

heute ein wichtiger Partner für die maltesische Wirtschaft.<br />

Unterstützt wird das Unternehmen dabei von<br />

den speditionellen Partnern Fahrenheit Freight Forwarders<br />

und Miksons Transport.<br />

8<br />

Fahrenheit fungiert seit kurzem als neuer offizieller<br />

Partner der <strong>ITG</strong> für das Malta-Aufkommen. Mit einer<br />

Flotte von über 150 Aufliegern und 40 Zugmaschinen<br />

ist Fahrenheit eine der führenden internationalen<br />

Speditionen Maltas. Das zur Famalco Group<br />

gehörende Unternehmen passt vom Qualitätsanspruch<br />

und dem Dienstleistungsangebot sowie der<br />

technischen Ausstattung und Infrastruktur hervorragend<br />

zur <strong>ITG</strong>. Mikson unterstützt die <strong>ITG</strong> mit lokalen<br />

Transport-Services. Mit dieser Konstellation steht<br />

allen Kunden ein schlagkräftiges und umfassendes<br />

Service-Angebot zur Verfügung.<br />

Grund zu feiern<br />

Im Oktober 2009 gab es also allen Grund, das Jubiläum<br />

zu feiern. Eine <strong>ITG</strong> Delegation, angeführt<br />

von Carmen Zöller, hatte dazu Vertreter von Politik,<br />

Wirtschaft und Partnerunternehmen in das Il Cortile<br />

Farmhouse in Naxxar eingeladen. Besondere Ehre:<br />

Der maltesische Vize-Premier und Außenminister Tonio<br />

Borg war persönlich erschienen. Er dankte der<br />

<strong>ITG</strong> für ihr Engagement und versprach einen baldigen<br />

Gegenbesuch in der <strong>ITG</strong> Zentrale in Schwaig. Bei<br />

dem Festabend konnten <strong>sich</strong> die Gäste von der Leistungsfähigkeit<br />

der <strong>ITG</strong> überzeugen. Zur Verköstigung<br />

gab es bayerische Spezialitäten wie Weißwürste, Leberkäs,<br />

Brez‘n und natürlich bayerisches Bier – alles<br />

kurzfristig eingeflogen und frisch serviert!<br />

Kontakt:<br />

Carmen Zöller<br />

Key Account Manager und Leiterin Vertriebsinnendienst<br />

Route Management Malta<br />

zoeller@itg.de<br />

Historischer Hafen von La Valetta


tschaft<br />

<strong>ITG</strong> Services von und nach Malta<br />

Seit 1999 bietet die <strong>ITG</strong> zusammen mit Partnern regelmäßige Land-, Luft- und Seefrachttransporte von und nach Malta an,<br />

und zwar für Sammelgut innerhalb Europas als auch weltweit.<br />

Lkw-Service<br />

Partner of commerce<br />

Malta has been a commercial and logistical center ever since. The geographical situation, the free-harbor – one of the most<br />

important container ports of the Mediterranean Sea – and the EU membership enforce the role of Malta nowadays. For<br />

ten years, <strong>ITG</strong> is operating regular transports on land, sea and air for customers in industry and retail. In presence of the<br />

Maltese Foreign Minister an <strong>ITG</strong> delegation celebrated the anniversary with the logistics partners and guests.<br />

Not only on the big tradelanes <strong>ITG</strong> is well positioned with scheduled departures. Even the smallest member state of the<br />

European Union, Malta, is part of the <strong>ITG</strong> network with regular linehauls. In 1999 <strong>ITG</strong> established weekly import and export<br />

traffic with trailer trucks. It was Key Account Manager Carmen Zoeller, who proposed the idea to the management and built<br />

up operations. Up until today she is the responsible Route Manager for Malta.<br />

Powerful team<br />

Today, many major Maltese and European companies make use of <strong>ITG</strong>’s services, for raw materials, semi-finished products<br />

and consumer goods. With its partners Fahrenheit Freight Forwarders und Miksons Transport, <strong>ITG</strong> has become an important<br />

partner of the Maltese commerce. Shortly, Fahrenheit was selected as official partner for all Malta shipments. The company<br />

belonging to the Famalco Group fits well with its quality approach, service range, technical equipment and infrastructure.<br />

Mikson supports with local transportation.<br />

In October 2009 the anniversary was celebrated with representants of politics, commerce and partner companies. Special<br />

honor: Deputy Prime Minister and Foreign Minister Tonio Borg in person was among the guests and thanked <strong>ITG</strong> for its<br />

commitment. He promised to visit <strong>ITG</strong> headquarters in Munich in the near future. Fresh Bavarian specialities proved <strong>ITG</strong>’s<br />

capabilities in logistics only one more time!<br />

• 2 x wöchentlich ab München, Laufzeit vier Tage<br />

• Konsolidierung des europäischen Aufkommens<br />

• Vor- und Nachlauf Haus/Haus<br />

• Teil- und Komplettladungen<br />

• Spezialtransporte und Umzüge<br />

• Transport hängender Textilien<br />

• Gefahrgut-Transporte<br />

• Terminsendungen<br />

Seefracht-Service<br />

• FCL und LCL weltweit<br />

• Stückgut- und Schwergut-Verladungen<br />

• RO/RO-Service<br />

• Fahrzeugtransporte<br />

• Projektabwicklungen<br />

• Persönlicher und individueller Service<br />

• Sorgfältige Konsulats- und Akkreditiv-Abwicklung<br />

• Qualifizierte Beratung in Zoll- und Tariffragen<br />

• Transportver<strong>sich</strong>erungen<br />

• Professionelle Zollabfertigung<br />

• Fernost – Malta Crosstrade (Container)<br />

9


Praxislösung<br />

Masters of Dirt<br />

Tempo gehalten<br />

Biker, BMX- und Quad-Fahrer, die über meterhohe<br />

Stangen hüpfen, quasi beinahe aus dem<br />

Stand Rampen hochfahren oder hoch in der Luft<br />

Saltos auf ihren Motocross-Maschinen schlagen?<br />

Mit ihren Stunts widerlegen diese Fahrer scheinbar<br />

die Gesetze der Schwerkraft. Einen Nervenkitzel<br />

der besonderen Art kann man bei Europas<br />

größter Motocross-Freestyle-Show, der „Masters<br />

of Dirt“ live erleben. Beim Transport einer Motocross-Maschine<br />

zur Show in der MFCC Arena in<br />

Ta’qali, Malta, arbeiteten die <strong>ITG</strong> Niederlassungen<br />

Schwaig, Neuss und Malta eng zusammen.<br />

Die Kundenanfrage ging telefonisch am Abend vor<br />

dem Maifeiertag bei Carmen Zöller vom Route Management<br />

Malta ein. Noch am selben Abend sollte<br />

eine Motocross-Maschine von einem Event in Düsseldorf<br />

möglichst schnell zur Masters of Dirt nach<br />

Malta transportiert werden. Obwohl in der <strong>ITG</strong> Niederlassung<br />

Neuss schon Feierabend war, organisierte<br />

Zöller zusammen mit Beate Kiggen, der Niederlassungsleiterin<br />

in Neuss, die Zwischenlagerung der<br />

Maschine. Am nächsten Tag wurde das Motorrad<br />

transport<strong>sich</strong>er verpackt, in einem Gestell verstaut<br />

und nach Schwaig überführt. Von dort brachte sie<br />

ein Linien-Lkw pünktlich zur Show nach Malta.<br />

Der Show-Event findet in einer speziell präparierten<br />

Halle statt, in der ein Parcours aus Sand und Erde<br />

gebaut wird. Nach der eiligen Motocross-Maschine<br />

transportierte die <strong>ITG</strong> weiteres Equipment für die<br />

Welt-Tour der Masters of Dirt nach Malta: Ein zweites<br />

Motorrad sowie eine Rampe, die aus Italien angeliefert<br />

wurden. Dank dem Einsatz ihrer Mitarbeiter und<br />

der umfassenden Transport-Erfahrung kann die <strong>ITG</strong><br />

mit dem Tempo der Action-Show mithalten. 2010<br />

findet Masters of Dirt übrigens in Wien statt. Weitere<br />

Infos zum Event unter www.mastersofdirt.com.<br />

10<br />

Keeping up the speed<br />

Bikers, BMX and quad drivers jumping<br />

over meter high bars, driving up ramps<br />

almost off the top of one’s head or performing<br />

loops in the air while sitting on<br />

their motocross machines? With their<br />

stunts these drivers seem to disprove the<br />

forces of gravity. This special kind of thrill<br />

can be experienced at Europe’s biggest<br />

motocross freestyle show, the so-called<br />

“Masters of Dirt”. For the transportation<br />

of a motocross motorcycle to the show<br />

in Malta the <strong>ITG</strong> branches in Schwaig,<br />

Neuss and Malta worked together very<br />

closely.<br />

With shortest notice <strong>ITG</strong> took over the<br />

motorbike which came from an event<br />

in Dusseldorf and stored it in the <strong>ITG</strong><br />

branch in Neuss. The next day, it was<br />

safely packaged and transported to <strong>ITG</strong><br />

Schwaig in a special rack. From here<br />

a regular truck transport delivered it in<br />

time to the show in Malta. After the urgent<br />

and successful transport of the motorbike<br />

<strong>ITG</strong> also delivered other equipment<br />

to the “Masters of Dirt”: a second<br />

motorbike and a special ramp from Italy.<br />

Because of the employees’ commitment<br />

and <strong>ITG</strong>’s experience in the transportation<br />

sector the service provider was able<br />

to keep up with the speed of the action<br />

show. In 2010 Masters of Dirt will be held<br />

in Vienna.<br />

<strong>ITG</strong> Mitarbeiter Boris Kurlands mit der Motocross-Maschine Sprünge bei den „Masters of Dirt“


Fahrzeugtransport<br />

Umweltfreundlicher Elektro-Flitzer<br />

Beschleunigung: In nur vier Sekunden von null auf 100 Kilometer<br />

pro Stunde – ganz ohne Verbrennungsmotor. Ein<br />

Elektroauto mit derartiger Leistung? Wenn es nach TESLA<br />

MOTORS geht, fährt die Gegenwart bereits elektrisch. Im<br />

September 2009 erhielten die Spezialisten der <strong>ITG</strong> von einem<br />

Autohaus einen besonderen Transportauftrag: Die Mitarbeiter<br />

der Niederlassung in Stuttgart unterstützten ihren<br />

Kunden beim Import eines TESLA-Roadsters aus Amerika.<br />

Der sparsame Elektro-Flitzer zählt in Deutschland dank guter<br />

Fahrdynamik und hoher Leistung bei geringem Verbrauch<br />

zu einem der beliebtesten E-Autos.<br />

Der umweltfreundliche Sportwagen des kalifornischen Herstellers<br />

wird nur von Elektromotoren angetrieben, die 185 Kilowatt<br />

Leistung bringen und damit eine Höchstgeschwindigkeit von<br />

200 Kilometern pro Stunde ermöglichen. Der zweisitzige, offene<br />

Roadster ist ein echtes Geschwindigkeitswunder. Herzstück<br />

des 252 PS starken Renners ist der Energiespeicher, der aus<br />

6.831 Lithium-Ionen-Zellen besteht, wie sie sonst zum Beispiel<br />

für Laptops verwendet werden (Gesamtgewicht der Akkus: 450<br />

Kilogramm). Der Hersteller gibt an, dass die Energie der Zellen<br />

bei zurückhaltender Fahrweise für mehr als 300 Kilometer reicht.<br />

Danach muss der Flitzer an die Steckdose. In 3,5 Stunden ist sein<br />

Akku wieder voll.<br />

Kümmerten <strong>sich</strong> um den TESLA-Roadster (v.l.): Azubi Marc-Philip Christel, <strong>ITG</strong><br />

Mitarbeiterin Alexandra Neubauer und ein Beamter des Zolls<br />

Zollbestimmungen beim Import<br />

Für den Import von den USA nach Deutschland verlud die <strong>ITG</strong><br />

den Elektrosportwagen auf Flugzeugpaletten. Die Importbestimmungen<br />

hatte das <strong>ITG</strong> Team bereits im Vorfeld geprüft. „Vorab<br />

haben wir uns auch mit dem örtlichen Zollamt in Stuttgart abgestimmt.<br />

Dadurch konnten die Zollanmeldung sowie die dafür<br />

notwendigen Dokumente schon frühzeitig vorbereitet werden“,<br />

erläutert Alexandra Neubauer von der <strong>ITG</strong> Niederlassung in<br />

Stuttgart, die das Projekt zusammen mit dem Auszubildenden<br />

Marc-Philip Christel betreute. Das „Certificate of Title“, der Fahr-<br />

zeugschein des importierten Autos, der für die Ausstellung einer<br />

Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zollamts nötig ist, lag daher<br />

rechtzeitig vor. Nach der Ankunft am Flughafen Stuttgart koordinierten<br />

die Mitarbeiter die „Beschau“ im Zolllager und sorgten<br />

dafür, dass der TESLA für den Weitertransport umgeladen wurde.<br />

Nachdem der Zollbeamte sein „OK“ gegeben hatte, konnte der<br />

Empfänger seinen Roadster direkt am Zolllager abholen.<br />

TESLA eröffnete erst vor kurzem in München eine der ersten europäischen<br />

Verkaufsstellen. Dort kann man den Elektro-Sportler<br />

ab rund 100.000 Euro bestellen. Den <strong>sich</strong>eren Transport übernimmt<br />

dann gern die <strong>ITG</strong>!<br />

Kontakt:<br />

Alexandra Neubauer<br />

Airfreight Import Coordinator<br />

Niederlassung Stuttgart<br />

neubauer@itg.de<br />

Environment friendly electric car<br />

In September 2009 <strong>ITG</strong> received a special transportation<br />

order from a car dealership. The employees of<br />

<strong>ITG</strong> in Stuttgart supported the customer at importing<br />

a TESLA Roadster from the USA. Thanks to its driving<br />

dynamics and high power the efficient automobile<br />

in Germany ranks among the most popular electric<br />

cars.<br />

The environment friendly sports car by the Californian<br />

manufacturer is powered by an electric power unit.<br />

With it the car reaches an output of 185 kilowatts and<br />

a top speed of 200 kilometers per hour. Heart of the<br />

two-seated open Roadster with a horsepower of 252<br />

is an energy storage unit. <strong>Mode</strong>rately driven the batteries<br />

will last for more than 300 kilometers. Recharging<br />

the energy takes only three and a half hours.<br />

For the import from the US to Germany <strong>ITG</strong> loaded<br />

the electronic racer on a special airfreight pallet and<br />

also followed import regulations already in the preparation<br />

phase. Therefore the transportation as well as<br />

the customs declaration at the arrival airport in Stuttgart<br />

was seamless. The “Certificate of Title”, necessary<br />

for customs clearance, arrived early in time. After<br />

the arrival of the car in Stuttgart and the customs<br />

inspection there <strong>ITG</strong> organized its reload so that the<br />

consignee was able to pick up his TESLA directly at<br />

the bonded warehouse.<br />

Recently TESLA opened up one of its first European<br />

points of sale in Munich. Here customers can order<br />

the American cars starting at prices of 100,000 euro.<br />

<strong>ITG</strong> will ensure its safe transportation!<br />

11


Feature<br />

<strong>Textillogistik</strong><br />

Der Umgang mit Textilien ist<br />

eine der Königsdisziplinen<br />

der Logistik. Für die <strong>ITG</strong> ist es<br />

eine Kernkompetenz mit über<br />

25 Jahren Erfahrung. Viele<br />

führende Labels vertrauen<br />

dem Dienstleister ihre komplette<br />

Versorgungskette oder Teilbereiche davon<br />

an. Egal ob Start-up oder etablierte Weltmarke<br />

– die textile Partnerschaft bringt viele Vorteile<br />

und schafft Freiräume im Unternehmen für die<br />

Kernaufgaben.<br />

„Bekleidung hat viel mit Emotionen zu tun − das<br />

muss auch der Dienstleister wissen und verstehen.<br />

Wir leben die Philosophie unserer Kunden und das<br />

seit vielen Jahren“, sagt Angelika Burgel, Director<br />

Business Development Fashion Logistics der <strong>ITG</strong>.<br />

Die Identifikation mit den Produkten und das exakte<br />

Verständnis der individuellen Anforderungen jedes<br />

Mehr als eine halbe Million Teile hängender Textilien finden in<br />

Schwaig Platz<br />

12<br />

einzelnen Kunden sind wichtige Voraussetzungen<br />

dafür, dass <strong>sich</strong> die <strong>ITG</strong> in der Spitze der <strong>Textillogistik</strong>er<br />

Deutschlands etablieren konnte. „Einfach eine<br />

Nähmaschine aufstellen, das genügt nicht“, erläutert<br />

Burgel.<br />

Vielmehr sind es − neben der Affinität zur <strong>Mode</strong>branche<br />

− die langjährige Erfahrung, eine umfassende<br />

Palette an Zusatzdienstleistungen sowie die<br />

hervorragende Infrastruktur an den auf <strong>Textillogistik</strong><br />

spezialisierten Standorten in Schwaig bei München<br />

und Neuss, die das Outsourcing der <strong>ITG</strong> Fashion-<br />

Kunden zum Erfolg führen. Dabei ist ganz gleich, ob<br />

es <strong>sich</strong> um ein Komplett-Outsourcing, die Auslagerung<br />

von Teilbereichen, oder eine projektbezogene<br />

Zusammenarbeit handelt. Die <strong>ITG</strong> Fashion-Teams<br />

mit über 100 spezialisierten Mitarbeitern unterstützen<br />

jede Zusammenarbeit mit kurzen Vorlaufzeiten,<br />

flexibelsten Rahmenbedingungen und absoluter Zuverlässigkeit.<br />

Die Kunden kommen aus allen Bereichen der Fashion-Industrie:<br />

Vom klassischen Bekleidungsher-


steller oder vertikal ausgerichteten Produzenten, über den sportiven<br />

Markenartikler, bis hin zu den Vertretern des Prêt-à-porter<br />

und der Haute Couture.<br />

Für alle Anforderungen gerüstet<br />

In Schwaig verfügt die <strong>ITG</strong> über die größte textile Hängelager<br />

eines Logistikdienstleister in Süddeutschland. Auf fünf Ebenen<br />

verteilen mehr als 20.000 Meter Schiene für die statische sowie<br />

dynamische Lagerung von insgesamt mehr als einer halben<br />

Million Teile hängender Textilien. Damit ist die <strong>ITG</strong> für alle Kommissionier-<br />

und Lagerstrategien gerüstet: Für den klassischen<br />

Konfektionär mit zwei Haupt- und Zwischenkollektionen ebenso,<br />

wie für Marken mit zwölf Kollektionen im Jahr oder Handelsagenturen<br />

mit mehreren Brands. Für alle werden individuelle Lösungen<br />

angeboten, Start-up-Firmen werden von der ersten Stunde<br />

an unterstützt.<br />

Ein weiterer Vorteil: Die kombinierte Lagerung von Liegewaren<br />

mit Hängeteilen. Durch diese Vor-Ort-Kombination können hängende<br />

und liegende Textilien zusammen an die Empfänger in den<br />

Filialen und Handelshäusern geschickt werden. Diese Bündelung<br />

sorgt für geringeres Sendungsaufkommen und spart Kosten.<br />

Bei der Versandverpackung bietet die <strong>ITG</strong> die maschinelle Folierung<br />

wie auch Packfolierung von Hängetextilien und erfüllt für<br />

den Liegeversand jeden Wunsch: von allen Arten der Kartonagen<br />

bis hin zu aufwendigen Seidenpapiereinlagen und hochwertigsten<br />

Verpackungen nach individueller Anforderung des Kunden.<br />

Und auch dem Sendungsaufkommen ist kaum eine Grenze gesetzt:<br />

„In Spitzenzeiten verarbeiten unsere Textilspezialisten<br />

60.000 bis 70.000 Teile pro Tag im Wareneingang und ebenso<br />

viele im Warenausgang. Dann arbeiten die Teams im Dreischicht-<br />

betrieb“, erläutert Bernhard Vodermeier, der Leiter <strong>Textillogistik</strong><br />

bei der <strong>ITG</strong> in Schwaig.<br />

Mehrwertdienstleistungen ausgeweitet<br />

Von besonderem Wert ist es, dass die <strong>ITG</strong> über die Fashion-<br />

Logistik hinaus auch beinahe jede erdenkliche zusätzliche Aufgabe<br />

direkt vor Ort übernimmt. Eigene Bekleidungstechniker<br />

führen Qualitätskontrollen durch, prüfen Schnitt, Verarbeitung<br />

und Maß. Werden Nacharbeiten nötig, erledigt dies die eigene<br />

Schneiderei.<br />

Für anspruchsvollere Nacharbeiten hat die <strong>ITG</strong> ihr Portfolio gerade<br />

erweitert. Durch die Kooperation mit der Schneiderei Radl,<br />

einem erfahrenen industriellen Nähservice, der <strong>sich</strong> im Januar<br />

2010 unter dem Dach der <strong>ITG</strong> angesiedelt hat, haben <strong>ITG</strong> Kunden<br />

nun Zugriff auf Profi-Schneider und Schneidermeisterinnen,<br />

Heidi Radl ist überzeugt von den Vorteilen der Kooperation „unter einem Dach“<br />

Im Bereich Fashion-Logistik bietet die <strong>ITG</strong> weit mehr als den Transport: Mehrwertdienstleistungen sind essentieller Bestandteil des Portfolios. 13


Feature<br />

die das <strong>ITG</strong> eigene Portfolio perfekt ergänzen. Sie erledigen<br />

mit eigenem Maschinenpark, darunter auch<br />

Spezialmaschinen für Sports Wear, selbst aufwendige<br />

Umarbeiten, wie das Einsetzen von Schultereinlagen,<br />

Maßänderungen oder das Austauschen von<br />

Knöpfen.<br />

Der neue Nähservice kann auch ganze Erstmusterkollektionen<br />

anfertigen. „Von der neuen Kooperation<br />

unter einem Dach profitieren alle. Den Kunden bieten<br />

wir gemeinsam mehr Leistungen, sind schneller<br />

und können auf jeden Wunsch eingehen“, ist Geschäftsführerin<br />

Heidi Radl überzeugt.<br />

Kompetenz für Textilien und Leder<br />

Das gilt auch für die Textilaufbereitung. Für sämtliche<br />

Aufgaben sind sowohl das Know-how als auch<br />

das entsprechende Equipment vorhanden. Egal, ob<br />

es um das Aufbügeln, die Preisauszeichnung, das<br />

Anbringen von Sicherungsetiketten oder um die<br />

fachgerechte Verpackung geht, so vielseitig wie die<br />

Artikel und Kunden der <strong>ITG</strong> sind, so vielseitig sind<br />

die Aufgaben, die die Fashion-Teams in Schwaig und<br />

Neuss durchführen. Die Niederlassung Neuss verfügt<br />

zudem über hohe Kompetenz in der verkaufsfertigen<br />

Aufbereitung von Lederbekleidung.<br />

Vielfach bewährt hat <strong>sich</strong> die <strong>ITG</strong> auch beim Vorbereiten<br />

der Kollektionen für die Fashion-Shows und<br />

beim Muster-Handling, bis hin zum sorgfältigen Zusammenstellen<br />

von Vertretermustern. Schließlich<br />

Global Fashion Service:<br />

14<br />

Etikettierte Ware im Hängelager<br />

__ Weltweite_Beschaffungslogistik_<br />

und_Distribution_für_Hänge-_<br />

und_Liegeware<br />

__ Zollabfertigung<br />

__ Qualitätskontrolle<br />

__ Aus-_und_Umpacken<br />

__ Lagerhaltung,_Kommissionierung<br />

*_Hängeware,_Liegeware<br />

*_Kundenlager/Artikellager/NOS<br />

__ Nähservices_inkl._Änderungen_<br />

und_Reparaturen<br />

__ Umbügeln<br />

__ Etikettieren_aller_Art,_<br />

inkl._Waren<strong>sich</strong>erung<br />

__ Textilaufbereitung<br />

*_Tunnel_Finisher<br />

*_Form_Finisher_(Puppen)<br />

*_Hosen_Topper<br />

*_Bügelpressen<br />

*_Handbügeln<br />

*_Versandfertige_Verpackung,_<br />

Einzel-_und_Packfolierung<br />

__ Retourenabwicklung<br />

__ Ausgeprägte_Qualitäts-_und_<br />

Umweltstandards;_nach_DIN_<br />

ISO_9001:2008_zertifiziert


<strong>ITG</strong> verfügt über das Know-how und Equipment für die Textilaufbereitung<br />

bietet die <strong>ITG</strong> umfangreiche Services für alle Bereiche des Retourenhandlings<br />

und gewünschte Zusatzdienstleistungen an.<br />

Durchgehende Supply Chain<br />

Zu den zum Teil langjährigen Kunden, die auf diese geballte Kompetenz<br />

vertrauen, zählen unter anderem Baldessarini, Bäumler,<br />

Willy Bogner, Cecil, die Fluglinie Eurowings für ihre Dienstbekleidung,<br />

Féraud, Marc O’Polo, Marmot, Michalsky, MORE & MORE,<br />

Philipp Plein, PUMA, Street One, Yoshij Yamamoto und Y3. Viele<br />

von ihnen haben auch die weltweite Beschaffungslogistik und<br />

Distribution in die Hände der <strong>ITG</strong> und ihres Netzwerks gelegt.<br />

Mithilfe der IT-Anbindung der jeweiligen Warenwirtschaftssysteme<br />

ergibt <strong>sich</strong> so eine durchgehende, reibungslose und höchst<br />

effiziente Supply Chain – speziell konzipiert für die Bedürfnisse<br />

der Textilbranche.<br />

Da fühlt <strong>sich</strong> <strong>Mode</strong> wohl.<br />

Kontakt:<br />

Angelika Burgel<br />

Director Business Development Fashion Logistics<br />

burgel@itg.de<br />

The feeling for fashion<br />

The handling of textiles is one of the premium disciplines<br />

in logistics. For <strong>ITG</strong> it is a core competence<br />

with more than 25 years of experience. Many major<br />

labels entrust their complete supply chain or parts<br />

of it to the service provider. Be it start-up or well-established<br />

global brand – the textile partnership offers<br />

many benefits and creates room for the company’s<br />

main acitivities.<br />

“Clothing is much about emotions − the service provider<br />

has to know and understand this, too. We llive<br />

the philosophy of our customers for many years”,<br />

says Angelika Burgel, Director Business Development<br />

Fashion Logistics at <strong>ITG</strong>. Commitment to the products<br />

and the exact understanding of the individual<br />

needs of every customer are important prerequisites<br />

for <strong>ITG</strong> being able to establish itself among the top<br />

textile logistics service providers in Germany. Besides<br />

that profound experience, the comprehensive variety<br />

of value added services and the excellent infrastructure<br />

at the specialized locations in Schwaig near<br />

Munich and Neuss near Düsseldorf are decisive<br />

factors for the success of the outsourcing of <strong>ITG</strong>’s<br />

fashion customers.<br />

More than 100 specialized employees support the<br />

complete or partial outsourcing or even the projectspecific<br />

collaboration with short handling times, most<br />

flexible framework and utmost reliability.<br />

Prepared for any demand<br />

In Schwaig <strong>ITG</strong> benefits from the largest hanging garment<br />

facility of a logistics service provider in Southern<br />

Germany. It has a capacity of more than half a<br />

million parts for both static and dynamic storage.<br />

Additional benefit: hanging garments and flat packed<br />

goods are stored at the same location. This leads to<br />

consolidated shipments and reduces costs. There are<br />

neither limits for the desired packaging of the articles<br />

nor for the output of shipments: up to 70,000 parts<br />

per day are handled by <strong>ITG</strong>’s textile specialists in<br />

peak times.<br />

Extended value added services<br />

<strong>ITG</strong> benefits from individual garment technicians for<br />

the quality management of cutting, manufacture and<br />

measure and an own tailoring for repairs and modifications.<br />

Since January 2010 the tailoring company<br />

Radl cooperates with <strong>ITG</strong> under one roof. Thus <strong>ITG</strong><br />

customers now have access to highly-experienced<br />

industrial tailoring services. <strong>ITG</strong> has the know-how<br />

and the equipment for the finishing of textiles as<br />

well: ironing, labeling, security tagging, packaging –<br />

as versatile as the products and customers are the<br />

services the <strong>ITG</strong> specialists in Schwaig and Neuss offer.<br />

Moreover: the branch office in Neuss additionally<br />

offers sophisticated services for the finishing of<br />

leather goods.<br />

<strong>ITG</strong>’ s competencies also include the preparation of<br />

fashion shows and the handling of samples as well as<br />

returns handling with many additional services.<br />

Conclusion: <strong>ITG</strong> has the feeling for fashion.<br />

15


Praxislösung<br />

Duca del Cosma<br />

Revolution Golf<br />

In einen Markt mit etablierten Marken einzubrechen,<br />

das ist die hohe Kunst des Marketings: Clevere<br />

Schweizer schafften es bei der Zahnpasta<br />

– elmex, clevere Österreicher im Getränkemarkt<br />

– Red Bull. Das deutsch-italienische Unternehmen<br />

Duca del Cosma rollt seit fünf Jahren den<br />

Golfmarkt auf. Die <strong>ITG</strong> rollt aus – die Logistik für<br />

das ständig wachsende Sortiment.<br />

Als Duca del Cosma – übersetzt der Herzog von Cosma<br />

– im Mai 2009 für seinen Schuh „Prado“ den Plus<br />

X Award für High Quality gewann, war das so etwas<br />

wie der Ritterschlag für das junge, erfolgsgewohnte<br />

Unternehmen. Der Plus X Award ist Europas größter<br />

Technologie-Wettbewerb. Er honoriert Hersteller<br />

für den Qualitätsvorsprung ihrer Produkte. Qualität,<br />

Design und Funktionaliät: Genau darin liegt das Erfolgsrezept<br />

des in Hallbergmoos bei München – in<br />

der Nachbarschaft der <strong>ITG</strong> Zentrale in Schwaig – angesiedelten<br />

Unternehmens. Antje Elle hat das Unternehmen<br />

2003 zusammen mit dem italienischen<br />

<strong>Mode</strong>designer Baldovino Mattiazzo gegründet: „Wir<br />

setzen kompromisslos auf Spitzentechnik und wirklich<br />

innovatives Design. Der Plus X Award hat uns<br />

darin ein weiteres Mal bestätigt“, konstatiert die Geschäftsführerin,<br />

die <strong>sich</strong> vorwiegend um Vertrieb und<br />

Marketing kümmert.<br />

Stilprägende Golfschuhmode<br />

Einer weiteren Bestätigung hätte es indes nicht bedurft.<br />

Duca del Cosma-Artikel sind begehrt. So begehrt,<br />

dass das Unternehmen seine Umsätze in den<br />

letzten Jahren jeweils verdoppelt hat und selbst im<br />

Krisenjahr 2009 weiter expandierte. Wie ist das möglich,<br />

in einem Markt mit fest verteilten Claims? Wie<br />

immer in solchen Fällen: einfache Idee – geniale Umsetzung:<br />

„Uns war als Golfspieler aufgefallen, dass<br />

es in diesem Sport nur sehr konservative Schuhe<br />

und Kleidung gab. Unsere Idee war es, eine innovative<br />

<strong>Mode</strong> zu entwickeln, die nicht nur auf dem<br />

Golfplatz, sondern auch auf der Straße und sogar zu<br />

festlichen Anlässen getragen werden konnte“, erinnert<br />

<strong>sich</strong> Antje Elle.<br />

Was Mattiazzo, Absolvent der Florenzer <strong>Mode</strong>schule,<br />

dann schuf, war eine Revolution im Golfsport:<br />

Klassische italienische Eleganz paart er mit läs-<br />

16<br />

siger Sexiness und technischer Raffinesse. Durch<br />

sein unverwechselbares Design wird er mittlerweile<br />

als stilprägend in der Golfschuhmode gefeiert. Es<br />

enstanden aufeinander abgestimmte Reihen von<br />

Schuhen, Kleidung und Accessoires wie Caps oder<br />

Golftaschen mit Extra-Schuhfächern. Die Golfschuhe<br />

mit abnehmbaren Spikes und Street Caps zum<br />

Schließen der Spikes-Löcher werden gern bereits im<br />

Büro getragen – übrigens nicht nur von Golfern.<br />

Nach fünf erfolgreichen Jahren umfassen die Frühjahrs-<br />

und Herbstkollektion jeweils 80 bis 100 Artikel.<br />

Produziert wird weltweit, die Abnehmer sind Großhändler,<br />

Importeure, Handelsketten oder die klassischen<br />

Pro Shops in den Golfresorts in 25 Ländern.<br />

„Die Logistik haben wir früh an die <strong>ITG</strong> vergeben,<br />

mittlerweile arbeiten wir im vierten Jahr zusammen.<br />

Die <strong>ITG</strong> ist vielleicht nicht der Günstigste, aber das<br />

Preis-Leistungsverhältnis stimmt und darauf kommt<br />

es an“, sagt Geschäftsführerin Antje Elle.<br />

Mitarbeiter des <strong>ITG</strong> Duca del Cosma Teams (v.l.n.r.): Diana Ratiu,<br />

Gruppenleiter Manuel Dumps, Projektleiter Andreas Hochstädter<br />

und Alexander Iwaschenko<br />

Besondere Anforderungen an die Logistik<br />

Die <strong>ITG</strong> kümmert <strong>sich</strong> um die Vorholung der Artikel<br />

aus den weltweiten Produktionsstätten und lagert<br />

diese im Logistikzentrum Schwaig. Per Schnittstelle<br />

werden die Daten vom Warenwirtschaftssystem des<br />

Kunden in das <strong>ITG</strong> System eingespeist. Die Aufträge<br />

werden dann taggleich kommissioniert und gegebenenfalls<br />

empfängerspezifische Zusatzleistungen<br />

erbracht. Anschließend sorgt die <strong>ITG</strong> für die Distribution<br />

an die Kunden des innovativen Newcomers.<br />

Eine besondere Anforderung erfüllt die <strong>ITG</strong> mit IT-


Unterstützung: Neue Kollektionen müssen zu bestimmten Terminen<br />

innerhalb kurzer Zeitfenster ausgeliefert werden. Deshalb<br />

kommissioniert das <strong>ITG</strong> Team um Teamleiter Andreas Hochstädter<br />

diese Aufträge vorab und lagert die kommissionierten<br />

Packstücke sortiert nach Liefertermin zwischen. Das <strong>ITG</strong> Lagerverwaltungssystem<br />

LOGOS weist einen passenden Stellplatz zu<br />

und sorgt somit jederzeit für Nachvollziehbarkeit. Ausgelöst vom<br />

Liefertermin und dem vordefinierten Versandweg wird die Auslagerung<br />

dieser Aufträge veranlasst, so dass sie rechtzeitig in die<br />

Distribution gelangen.<br />

Auch die Vielfalt und Verschiedenheit der Artikel ist für die <strong>ITG</strong><br />

kein Problem. Lager- und Regalflächen werden jeweils neu konzipiert<br />

und angepasst. „Die <strong>ITG</strong> hat einfach alle technischen<br />

Voraussetzungen und die Erfahrung, um unsere Logistik sehr<br />

zuverlässig und effizient zu bewältigen. Wir schätzen außerdem<br />

die intensive Betreuung durch Gabriele Bormuth, Andreas Hochstädter<br />

und das ganze Team, das für uns tätig ist“, fasst Antje<br />

Elle zusammen.<br />

2009 hat Duca del Cosma seinen ersten eigenen Outlet-Store in<br />

Hallbergmoos eröffnet. Die Shopping-Attraktivität im Umfeld der<br />

<strong>ITG</strong> Fundgrube in Schwaig wächst damit weiter.<br />

Revolution in golf<br />

Kontakt:<br />

Gabriele Bormuth<br />

Niederlassungsleiterin Logistik Schwaig<br />

bormuth@itg.de<br />

Antje Elle und der <strong>Mode</strong>designer Baldovino Mattiazzo<br />

Since five years the German-Italian company Duca del Cosma has been shaking the golf market. <strong>ITG</strong> handles the logistics<br />

for their constantly growing range of products. Winning the Plus X Award for high quality was a major milestone in the history<br />

of the young and yet very successful company. Antje Elle, General Manager for Sales and Marketing and Italian Fashion<br />

Designer Baldovino Mattiazzo founded the start-up in 2003: “We consequently focus on top technology and really innovative<br />

design; winning the Plus X Award was just another endorsement of that strategy”, Antje Elle says.<br />

As always in these cases a simple idea combined with a brilliant realization brought tremendous revenue growth and expansion<br />

even in the crisis year 2009. Mattiazzo, graduate of the Florentine Fashion School, created a revolution in golf sports<br />

and a new style: classic Italian elegance combined with cool sexiness and technical finesse.<br />

The spring and autumn collection each consist of up to 100 articles coming from production facilities from all over the<br />

world. They are sold by wholesales, importers, retail chains and classic Pro Shops in 25 countries. <strong>ITG</strong> takes care of the<br />

global procurement of the articles and the warehousing in the logistics center in Schwaig near Munich. The goods are commissioned<br />

on the day of arrival, with additional value added services as an option for the consignees. Special demand:<br />

Since new collections have to be distributed within a short timeframe, <strong>ITG</strong> consolidates the shipments in advance and<br />

stores them until the day of delivery. The Warehouse Management System LOGOS manages the whole process and guarantees<br />

full transparency of the shipments at any time. The diversity of the products also is no big deal for <strong>ITG</strong>. Racks and<br />

storage surface are individually adapted to the respective demands. “<strong>ITG</strong> simply has all technical prerequisites and the<br />

experience that enables them to handle our logistics in a very reliable and efficient way”, Antje Elle states.<br />

17


Feature<br />

Südafrika<br />

Nach dem Spiel<br />

ist vor dem Spiel<br />

Ein afrikanisches Team unter den letzten vier<br />

Mannschaften der Fußballweltmeisterschaft in<br />

Südafrika – das wäre ideal, wenn es nach dem<br />

auf internationale Beschaffungstransporte spezialisierten<br />

Team aus der Luft- und Seefracht-Niederlassung<br />

der <strong>ITG</strong> in München geht. Denn dann<br />

würden viele Fanartikel gekauft. Darunter viele<br />

Artikel, deren Logistik die <strong>ITG</strong> organisiert.<br />

Das Merchandising bei sportlichen Großereignissen<br />

erfordert eine äußerst leistungsfähige und zuverlässige<br />

logistische Kette. Die <strong>ITG</strong> hat schon oft<br />

bewiesen, dass sie einer der Logistikdienstleister<br />

in Deutschland ist, die diese Herausforderung zur<br />

höchsten Zufriedenheit seiner Kunden erfüllt. Die<br />

Fußballweltmeisterschaft 2006 in Deutschland war<br />

dabei so etwas wie das Meisterstück der <strong>ITG</strong> Merchandising-Spezialisten.<br />

Zuletzt war es die Fußballeuropameisterschaft<br />

2008 in Österreich und der<br />

Schweiz, bei der das <strong>ITG</strong> Team mit vielfältigen Aktivitäten<br />

punkten konnte. Die EM war noch nicht vorüber,<br />

da begannen die Planungen für Südafrika – nach<br />

dem Spiel ist vor dem Spiel, das lehrte schon Sepp<br />

Herberger!<br />

Zwar stehen die Termine für solche sportlichen<br />

Großereignisse lange im Voraus fest, dennoch sind<br />

Schnelligkeit und Flexibilität unabdingbar für die erfolgreiche<br />

logistische Unterstützung im Merchandising.<br />

Ein mehrköpfiges Projektteam bei der <strong>ITG</strong> traf<br />

bereits im Frühjahr 2008 für seine Kunden alle Vorbereitungen<br />

für die logistische Koordinierung: Das<br />

Team prüfte vor Ort in Südafrika die Infrastruktur, die<br />

Voraussetzungen für die Einfuhrzollabfertigung sowie<br />

die Sicherheit der Lager- und Transportabwicklung<br />

und pflegte ausgiebigen Austausch mit dem Partner<br />

über die Anforderungen der <strong>ITG</strong> Kunden.<br />

Sämtliche Schritte für die Reise der Fanartikel – Bälle,<br />

Caps, T-Shirts und vieles mehr – werden durch das<br />

<strong>ITG</strong> Team gesteuert und mit IT-Systemunterstützung<br />

überwacht. Dazu zählen die orderbasierte Koordination<br />

mit den Lieferanten, die Abholung, die Exportabfertigung,<br />

der Transport per Luft- und Seefracht,<br />

die Importzollabfertigung bis hin zur Zwischenlagerung<br />

in Durban sowie auf Wunsch die finale Zustellung.<br />

Diese erfolgt entweder in die Verteilzentren<br />

oder Filialen des Empfängers oder auch direkt an<br />

den Point-of-Purchase.<br />

„In 2008, gab es noch Einfuhrquoten für Textilien,<br />

außerdem mussten für Waren, die direkt per Luft-<br />

und Seefracht aus China kamen, spezielle Bestimmungen<br />

beachten werden.“, erläutert Ralph Biller,<br />

18<br />

Leiter Intercontinental in der Zentrale in Schwaig.<br />

Die regulären Lieferungen nach Südafrika begannen<br />

bereits im Frühjahr 2009. Eine echte Bewährungsprobe<br />

bestand das <strong>ITG</strong> Team im Herbst 2009: Die<br />

weltweite Verteilung der ersten Charge Bälle erledigte<br />

die <strong>ITG</strong> bereits vor der offiziellen Vorstellung des<br />

Balles im Dezember 2009. „Da galt höchste Geheimhaltungs-<br />

und Sicherheitsstufe bei uns und es hat<br />

prima funktioniert“, freut <strong>sich</strong> Ralph Biller.<br />

Passender Partner<br />

Bei der Umsetzung in Südafrika wird die <strong>ITG</strong> unterstützt<br />

von ihrem Partner GAC, mit dem die <strong>ITG</strong><br />

seit vielen Jahren erfolgreich Projekte realisiert. Das<br />

1950 in Kuweit gegründete Unternehmen zählt mit<br />

über 8.000 Mitarbeitern und 300 Niederlassungen<br />

auf allen Kontinenten zu den großen Logistikunternehmen<br />

weltweit. Das Joint Venture GAC Laser International<br />

Logistics deckt Spedition und Lagerung<br />

der von der <strong>ITG</strong> gesteuerten Warenströme vor Ort<br />

in Südafrika mit eigenen Spezialisten und Ressourcen<br />

ab. „Die Mentalität und das Engagement unseres<br />

Partners entsprechen unserer Arbeitsweise und<br />

das ist für uns sehr wichtig. Wir kooperieren schon<br />

länger erfolgreich und es lief immer reibungslos“,<br />

betont Biller.<br />

Während <strong>sich</strong> Menschen in aller Welt bereits auf das<br />

sportliche Großereignis einstimmen und erste Vorfreude<br />

aufkommt, leisten die <strong>ITG</strong> Mitarbeiter konzentrierte<br />

Arbeit. Auch sie hoffen auf ein weiteres<br />

Fußball-Märchen à la 2006, bunt, spannend und<br />

friedlich. Je näher die Weltmeisterschaft nun rückt,<br />

umso schneller muss das Team agieren. Dafür hat<br />

die <strong>ITG</strong> Vorsorge getroffen. Das Vorhersehbare haben<br />

die Beteiligten professionell geplant. Für das<br />

Unvorhersehbare werden sie eine Lösung finden –<br />

wie immer.<br />

Kontakt:<br />

Ralph Biller<br />

Niederlassungsleiter Intercontinental Schwaig<br />

biller@itg.de


Mitarbeiter der <strong>ITG</strong> organisieren die Logistik für das Merchandising bei sportlichen Großereignissen<br />

After the game is before the game<br />

An African team among the last four at the Football <strong>Wo</strong>rld Championship in South<br />

Africa – this would be an ideal scenario for the air freight and ocean freight team<br />

of <strong>ITG</strong> in Munich because in that case many fan articles would be bought and <strong>ITG</strong><br />

would organize the logistics for many of them.<br />

<strong>ITG</strong> has proven many times why it is one of the preferred service providers for<br />

merchandising logistics. The Football <strong>Wo</strong>rld Cup 2006 in Germany was a kind of<br />

masterpiece in this regard. Recently, the <strong>ITG</strong> specialists gained a lot of reputation<br />

by various activities at the European Football Championship 2008 in Austria and<br />

Switzerland. The tournament was not even over when <strong>ITG</strong> began the preparations<br />

for South Africa – “after the game is before the game”, just like legendary German<br />

coach Sepp Herberger stated!<br />

In spring 2008 an <strong>ITG</strong> team checked the local infrastructure, the prerequisites<br />

for customs, storage and transportation and shared information on all customer<br />

demands with the local partner. All stages of the fan articles’ journey – balls,<br />

caps, t-shirts and much more – are controlled and monitored by the <strong>ITG</strong> team<br />

and supported by <strong>ITG</strong>’s IT systems: order-based coordination of suppliers, pickup,<br />

export clearance, transportation by air and sea, import customs clearance,<br />

interim storage in Durban, and optionally final distribution to the distribution<br />

centers, branch offices or to the point of purchase of the consignee.<br />

A serious practical test for <strong>ITG</strong> was the world-wide distribution of the first lot of footballs in autumn 2009, even before the<br />

official presentation of the ball in December 2009. “For this job we had to stick to top secret and security levels in the entire<br />

organization and all worked out fine”, says Ralph Biller, Branch Manager Intercontinental in Munich.<br />

<strong>ITG</strong>’s local partner in South Africa for this project is GAC. The companies have been successfully cooperating for many<br />

years. The joint venture GAC Laser International Logistics is in charge of the forwarding and storing of the goods within the<br />

supply chain operated by <strong>ITG</strong>. While people all over the world begin to feel anticipation for the big sports event, <strong>ITG</strong> employees<br />

work highly concentrated. The closer the event approaches the faster the team must act. Every foreseeable detail<br />

has been professionally planned by the involved parties. For the unforeseeable they will find a solution – as always.<br />

19


<strong>ITG</strong> <strong>Wo</strong>rld<br />

Niederlande<br />

Drei Partner<br />

„navigieren“ gemeinsam<br />

Die Japan Radio Company, JRC, begann schon1915<br />

in Tokio mit der Entwicklung und Herstellung von<br />

Navigations- und Kommunikations-Anlagen für<br />

die Schifffahrt. Von Anfang an zeichnete <strong>sich</strong> das<br />

japanische Unternehmen als innovativer Vorreiter<br />

der Branche aus, der technologisch hochentwickelte<br />

Produkte herstellt und wartet, die selbst<br />

unter extremen Umweltbedingungen einsetzbar<br />

sind. Für die Logistik in Europa, Afrika und dem<br />

Nahen Osten verlässt <strong>sich</strong> der japanische Hersteller<br />

auf den Partner <strong>ITG</strong> in Amsterdam.<br />

1937 hat JCR eine bahnbrechende Neuerung im<br />

Bereich der Schiffsausstattung entwickelt: einen<br />

500-Watt-starken Funksender zur Kommunikation<br />

von Schiff zu Schiff auf hoher See. Zwei Jahre später<br />

war JRC der erste Anbieter, der Mikrowellen zur<br />

Kommunikation bei Radarsystemen einsetzte und<br />

auf den Markt brachte. Die Basis dieser Technologie<br />

wird heute immer noch verwendet und ist identisch<br />

mit der in haushaltsüblichen Mikrowellen-Geräten.<br />

Heute verlassen <strong>sich</strong> zehntausende Handels- und<br />

Arbeitsschiffe bei der Navigation auf Produkte des<br />

japanischen Unternehmens, die den Qualitäts- und<br />

Sicherheitsbestimmungen der Internationalen Seeschiffahrts-Organisation<br />

IMO entsprechen.<br />

Internationale Expansion<br />

Der Hauptsitz von JRC sowie deren Forschungs- und<br />

Entwicklungsabteilung befinden <strong>sich</strong> in Japan. Forschung<br />

und Entwicklung haben den Weg geebnet<br />

für einige der hochentwickeltsten Produkte in der<br />

Schifffahrtstechnik, die heute ein wichtiger Baustein<br />

der Sicherheit auf See sind. Darüber hinaus sparen<br />

die JRC-Produkte Betriebskosten und erleichtern die<br />

Arbeit der Besatzungen auf See.<br />

1968 eröffnete JRC die erste Niederlassung in Las<br />

Palmas, um Fischerboote mit Navigationsgeräten<br />

und Kommunikationstechnik auszustatten. Das jetzige<br />

europäische Headquarter bezog JRC nach einigen<br />

anderen Büros im August 2000 in Schiphol-Rijk,<br />

Niederlande. Etwa 3.000 Beschäftigte arbeiten weltweit<br />

für JRC, davon 25 im niederländischen Büro.<br />

„JRC Europe“ fungiert als Zentrale für Europa und<br />

Afrika sowie für das große Netzwerk der Schiffsausrüster<br />

im Nahen Osten. Der Flughafen Amsterdam<br />

liegt geographisch zentral in Europa. Von hier aus<br />

lassen <strong>sich</strong> alle wichtigen europäischen Märkte mit<br />

den täglich abgehenden Flügen und Straßentransporten<br />

erreichen. Auch der Rotterdamer Hafen liegt<br />

nur eine Stunde Fahrt entfernt. Doch auch die Nähe<br />

20<br />

des <strong>ITG</strong> Logistikzentrums in Amsterdam spielte eine<br />

Rolle bei der Standortwahl. Denn um die Lager- und<br />

Distributionsaktivitäten in diese Regionen kümmert<br />

<strong>sich</strong> von Beginn an die <strong>ITG</strong>.<br />

Kombination aus drei Partnern<br />

Seit März 2003 unterhalten die Japan Radio Company<br />

Europe, K-Line Logistics Japan und die <strong>ITG</strong><br />

eine besondere logistische Partnerschaft. K-Line<br />

Logistics ist dabei verantwortlich für den internationalen<br />

Transport und betreut die Logistik „inhouse“<br />

am zentralen Standort der JRC in Japan. In Abstimmung<br />

mit den Produktplanern des Unternehmens<br />

organisiert K-Line die See- und Luftfrachttransporte<br />

der technischen Geräte von Produktionsstandorten<br />

in Japan zur <strong>ITG</strong> Niederlassung am Flughafen Amsterdam.<br />

Dort fungiert die <strong>ITG</strong> als Logistikplattform<br />

für JRC. Der Dienstleister übernimmt Lagerhaltung<br />

und Versand und versorgt vom Standort Amsterdam<br />

das europäische JRC Händlernetzwerk. Auch direkte<br />

Lieferungen an Flottenbesitzer und Schiffsbauer<br />

in ganz Europa, dem Nahen Osten und Afrika übernimmt<br />

die <strong>ITG</strong>.<br />

Die Radarsysteme von JRC werden in Einzelteilen<br />

von Japan zum <strong>ITG</strong> Zolllager geliefert und auf 2.000<br />

Quadratmetern in Hochregalen gelagert. Die Radar-<br />

Komponenten werden nach Seriennummer geordnet<br />

gelagert und können so bestimmten Geräteeinheiten<br />

zugeordnet werden. Das Lagerverwaltungs-System<br />

ermöglicht so das einfache Konfigurieren der<br />

kompletten Systeme. Das Einzelteil-Handling spart<br />

damit Transport- und Lagerkosten ein. Einige Bearbeitungs-<br />

und Handling-Vorgänge werden indes noch<br />

von Hand erledigt. Dabei erweist <strong>sich</strong> das Know-how<br />

und die Erfahrung der <strong>ITG</strong> Mitarbeiter als entscheidender<br />

Faktor: Sie garantieren JRC hohe Qualität<br />

und Service-Standards in der Logistik.<br />

Gute Beziehungen<br />

Nicht nur im Bereich der logistischen Abwicklung arbeiten<br />

die <strong>ITG</strong> und JRC eng zusammen. Auch persönlich<br />

haben <strong>sich</strong> im Laufe der Jahre freundschaftliche<br />

Beziehungen entwickelt. Nach sechs Jahren Zusammenarbeit<br />

wird der japanische JRC-Geschäftsführer<br />

in Amsterdam, Harry Miyashita, wieder in seine Hei-


mat zurückkehren. <strong>ITG</strong> und K-Line organisierten für ihn eine<br />

spezielle Abschiedsparty in seinem japanischen Lieblingsrestaurant,<br />

um <strong>sich</strong> so bei ihm für die enge Kooperation zu<br />

bedanken. Seinen Nachfolger, Shiro Kubo, heißen die <strong>ITG</strong><br />

Mitarbeiter in Amsterdam herzlich willkommen. Gemeinsam<br />

steuern die drei Partner die Logistik auch in Zukunft <strong>sich</strong>er<br />

weiter auf der hohen See der logistischen Märkte in Europa.<br />

Kontakt:<br />

Edwin Hazendonk<br />

Niederlassungsleiter <strong>ITG</strong> Amsterdam<br />

edwin.hazendonk@itg.nl<br />

Three partners “navigate” together<br />

Japan Radio Company JRC started developing and manufacturing navigation and communication equipment in Tokyo in<br />

1915. Since the very beginnings the Japanese enterprise has distinguished itself as an innovation leader capable of building<br />

technologically advanced products that can even be used in the harshest environmental conditions. For its European<br />

logistics the Japanese manufacturer counts on its partner <strong>ITG</strong> in Amsterdam.<br />

In 1937 JRC developed a new 500-Watt-high-powered radio transmitter for communication from shore to ship. Two years<br />

later the company was the first to use microwaves for radar systems and introduced it to the market. The basis of this technology<br />

is still used nowadays in a microwave oven, for instance. Today, tens of thousands of vessels in the merchant and<br />

workboat sectors rely on the products of the Japanese company for safe navigation. The products comply with the quality<br />

and security regulations of the IMO, the International Maritime Organization.<br />

International expansion<br />

The headquarters of JRC and its research and development department are located in Japan. Extensive research and development<br />

of the company have paved the way for some of the most advanced products on the water, which are a key factor<br />

in improved safety, cost efficiency and a more comfortable work at sea.<br />

In 1968, JRC opened its first office in Las Palmas, offering service for tuna-fishing boats. Its current European office is<br />

located in Schiphol-Rijk in the Netherlands. It was obtained in August 2000. Almost 3,000 employees work for JRC, including<br />

the 25 working in the Dutch office. JRC Europe acts as European and African headquarter and is in charge of direct<br />

deliveries to ship suppliers in the Middle East. Amsterdam Airport is situated in the center of the main European markets<br />

and these locations are well connected via numerous daily flights or just a few-hour-drive by truck. In addition the port of<br />

Rotterdam can be reached in one hour by truck. But also the closeness of the <strong>ITG</strong> logistics center Amsterdam has played<br />

an important role during the selection of the central site. From the beginning <strong>ITG</strong> has taken care of all warehousing and<br />

distribution activities in the region.<br />

Combination of three partners<br />

Since March 2003, Japan Radio Company Europe, K-line Logistics Japan and <strong>ITG</strong> Global Logistics are operating a unique<br />

logistics partnership. K-Line Logistics is responsible for the international transport and operates its service in-house at<br />

the JRC headquarter in Japan. In coordination with JRC production planning, K-Line organizes the air and ocean transports<br />

from the production plants in Japan to <strong>ITG</strong> Global Logistics at Amsterdam Airport. From here <strong>ITG</strong> operates as the European<br />

logistic platform for JRC. The service provider is responsible for warehousing and distribution to supply the JRC European<br />

dealer network. <strong>ITG</strong> also offers direct deliveries to fleet owners and shipbuilders in the EMEA region.<br />

The radar systems of JRC are shipped as components to <strong>ITG</strong> where they are stored in the 2,000 square meter bonded warehouse<br />

equipped with high racks. The radar components are stored by serial number for unit identification. Thus the warehouse<br />

management system enables the easy configuration and completion of the devices. Due to the loose components<br />

handling a reduction in shipping, storage and handling costs can be accomplished. Some processes of handling, however,<br />

are done by hand. Here the experience of the <strong>ITG</strong> employees is an essential factor for the high quality delivered to the customer.<br />

The dedicated and well-trained staff is able to meet and guarantee the high logistic service level standards of JRC.<br />

Good relationship<br />

(v.l.n.r.) Edwin Hazendonk, Niederlassungsleiter <strong>ITG</strong> Amsterdam, Frank van Beek, Logistics<br />

Manager JRC, Harry Miyashita, General Manager JRC, Ibuki Taguchi, KLAS Manager<br />

JRC, Ron Bothof, General Manager <strong>ITG</strong> Niederlande<br />

Not only in the logistics field <strong>ITG</strong> and JRC work together very closely. Ties of friendship have been established over the years.<br />

After cooperating for six years the Japanese General Manager of JRC in Amsterdam, Harry Miyashita, will return home. <strong>ITG</strong><br />

and K-Line have organized a special farewell party for their colleague at his favorite Japanese restaurant in order to thank<br />

him for his cooperation. The <strong>ITG</strong> employees in Amsterdam warmly welcome his successor, Shiro Kubo. Together the three<br />

partners will manage the logistics for Europe’s markets in the future.<br />

21


Wege bei <strong>ITG</strong><br />

Bernhard Vodermeier<br />

<strong>Mode</strong> statt M<br />

In der Rubrik „Wege bei <strong>ITG</strong>“ geben Mitarbeiter<br />

einen persönlichen Einblick in ihre Laufbahn<br />

und ihr Aufgabengebiet. Bernhard Vodermeier,<br />

39, hat die Leitung des Bereichs <strong>Textillogistik</strong> am<br />

Standort Schwaig inne. Als gelernter Kfz-Mechaniker<br />

hat er die Arbeit an Motoren und Karosserien<br />

gegen den Umgang mit <strong>Mode</strong> eingetauscht.<br />

Herr Vodermeier, Sie sind seit 1993 bei der <strong>ITG</strong><br />

und haben es als Quereinsteiger zur Führungskraft<br />

gebracht. Was zeichnet Sie besonders<br />

aus?<br />

Ganz unwissend kam ich ja nicht, denn ich arbeitete<br />

bereits aushilfsweise in der Firma meines Schwagers,<br />

eines Kunden der <strong>ITG</strong> im Bereich Textilaufbereitung.<br />

Von der <strong>ITG</strong> wurde ich dann angesprochen, ob ich<br />

nicht als Kunden- und Projektbetreuer an Bord kommen<br />

wolle. Ich denke, dass ich sehr engagiert bin,<br />

sehr genau, ich mache keine halben Sachen. Und<br />

über die Jahre habe ich ein Wissen aufgebaut, aus<br />

einer Zeit, als noch nicht viele Unternehmen über<br />

Outsourcing ihrer Logistik nachgedacht haben. Diese<br />

Faktoren haben mir bei meinem Weg <strong>sich</strong>er geholfen.<br />

Wie sah dieser Weg aus?<br />

Wir hatten ja damals noch nicht die Spezialisierung<br />

auf verschiedene Branchen. Wir waren 14 Mitarbeiter<br />

in der Logistik. Neben dem Textilsektor konnte ich in<br />

vielen anderen Bereichen Erfahrungen sammeln, von<br />

Sportartikeln über Elektronik, Schuhe und Parfüms<br />

bis hin zu den Merchandising-Artikeln von Wrigley.<br />

1996 bin ich dann im stark wachsenden Textilsektor<br />

geblieben. Ende 1998, als wir das neue Logistikzentrum<br />

hier in Schwaig bezogen haben, wurde ich mit<br />

der Leitung der <strong>Textillogistik</strong> betraut und Betty Barclay<br />

wurde damals unser größter Kunde in diesem<br />

Bereich.<br />

Was sind Ihre Aufgaben als Leiter der <strong>Textillogistik</strong>?<br />

Im Prinzip ist das eine Art Schnittstellenfunktion: Ich<br />

betreue die Kunden bei Fragestellungen, die über das<br />

Tagesgeschäft hinausgehen, unterstütze den Vertrieb<br />

zusammen mit dem Business Development bei der<br />

Planung, Angebotserstellung und Umsetzung von<br />

Neuprojekten. Hier kann ich meine Fachkompetenz<br />

als Praktiker voll einbringen. Laufen die Projekte eine<br />

Zeitlang, dann schauen wir uns die Prozessabläufe<br />

wieder an und optimieren sie weiter oder passen sie<br />

veränderten Rahmenbedingungen an. Dabei arbeite<br />

ich sehr eng auch mit der Niederlassungsleitung zusammen.<br />

Wenn es einmal irgendwo hakt oder besonders<br />

schnell gehen muss, bin ich ebenfalls gefordert.<br />

22<br />

Schließlich bin ich auch für die Einsatzplanung der<br />

Textil-Teams zuständig.<br />

Sie leiten ein Team von rund 100 Mitarbeitern.<br />

Wie funktioniert das? Sind Sie Vorbild für Ihre<br />

Leute?<br />

Ob ich ein Vorbild bin, das kann ich selbst nicht entscheiden.<br />

Jeder muss für <strong>sich</strong> bestimmen, wer für ihn<br />

ein Vorbild ist. Für viel wichtiger halte ich es, dass<br />

wir die Rahmenbedingungen schaffen, in denen die<br />

Teammitglieder Leistung bringen können und wollen.<br />

Das fängt beim sauberen Arbeitsplatz an und<br />

hört beim fairen und offenen Umgang miteinander<br />

noch nicht auf. Wichtigster Motivationsfaktor ist die<br />

Resonanz des Kunden. Unsere Mitarbeiter identifizieren<br />

<strong>sich</strong> stark mit den Marken, für die sie Verantwortung<br />

tragen, darauf sind sie stolz. Wir haben viele<br />

Leute, die sehr lange bei uns sind, das spricht von<br />

jeher für die <strong>ITG</strong>.<br />

Haben Sie nie an einen Wechsel gedacht?<br />

Nein, es wird ja nie eintönig, es gibt immer neue Projekte.<br />

Mit jedem neuen Kunden lernt man dazu. Außerdem<br />

schätze ich das Teamwork bei der <strong>ITG</strong>. Wenn<br />

man jemanden braucht, ist immer einer da, der hilft.<br />

Und ich bin ein heimatverbundener Mensch, mein<br />

privates Umfeld ist mir sehr wichtig. Dazu zähle ich<br />

übrigens auch unser <strong>ITG</strong> Volleyball-Team, die Beach<br />

Bombers!<br />

Was nehmen Sie <strong>sich</strong> für die Zukunft der <strong>ITG</strong><br />

vor?<br />

Ich glaube Outsourcing hat noch großes Potenzial.<br />

Wir können zur Wertschöpfung unserer Kunden<br />

durch unser Know-how, unsere Infrastruktur und unsere<br />

spezialisierten Teams beitragen. Um darin noch<br />

besser zu werden, müssen wir noch individueller auf<br />

Kundenwünsche eingehen und noch mehr den Servicegedanken<br />

leben. Mir fallen einige Unternehmen<br />

ein, für die wir wirklich viel tun könnten und die wir<br />

gern als Kunden hätten. Daran werden wir weiter arbeiten.<br />

Herr Vodermeier, vielen Dank für das Gespräch<br />

und weiterhin viel Erfolg!


otor<br />

Passion for fashion<br />

Bernhard Vodermeier, 39, leads the fashion department at the <strong>ITG</strong> branch office in Schwaig. Originally he had learned motor<br />

mechanic and then changed from working on engines and chassis to the handling of fashion goods. The career changer<br />

joined <strong>ITG</strong> in 1993 and reached a management position in 1998. Since then he is committed to the textile sector and has<br />

gathered a lot of know-how and experience.<br />

He describes his job as interface function since he is strategically consulting customers, supporting the Sales and Business<br />

Development in new projects and project redesigns and is working closely with the branch management to make sure that<br />

things run smoothly. Last but not least he coordinates a team of approximately 100 textile experts. His team is committed<br />

to its customers and really proud to work for well-known labels. Vodermeier strives to offer good working conditions and a<br />

fair and open leadership style.<br />

Being quite attached to his home region and enjoying the frequent new projects and developments he never thought of<br />

leaving <strong>ITG</strong>. Bernhard Vodermeier sees further potential for outsourcing and is convinced that <strong>ITG</strong> can contribute to the<br />

creation of value for the customers by know-how, infrastructure and specialized teams. In this respect he recalls several<br />

companies <strong>ITG</strong> would like to work for in the future.<br />

23


Reise<br />

Land der V<br />

Südafrika<br />

Südafrika - das sind Bilder, die man nie vergisst.<br />

Der Tafelberg: Schnurgerade durchschneidet<br />

seine scharfe Kante einen orangeblauen Himmel<br />

im Abendlicht. Zu seinen Füßen blinken die Lichter<br />

von Kapstadt. Bunte Blütenpracht: Die Riesenblüte<br />

einer rosa Protea öffnet <strong>sich</strong> wie eine<br />

von Kinderhand gemalte Sonne. Im Fynbos entlang<br />

der Gardenroute wachsen mehr als 2.000<br />

Pflanzenarten. Safari: Ein Rudel Löwen zerreißt<br />

im Morgengrauen die Beute von nächtlicher<br />

Jagd. Südafrika bietet mehr als 120 Nationalparks,<br />

Schutzgebiete und private Tierreservate.<br />

Strände: Schneeweiße Sandstreifen säumen die<br />

Küsten kilometerlang. Von Juli bis Dezember sind<br />

die kühlen Gewässer im Süden des Landes Tummelplatz<br />

der Wale. Und: die Fußballweltmeisterschaft<br />

wirft ihre Schatten voraus.<br />

Schneeweiße Strände säumen die Küste<br />

Zwischen Atlantischem und Indischen Ozean gebettet,<br />

nimmt Südafrika die ganze Spitze des Kontinents<br />

ein. Spektakuläre Landschaften, ein atemberaubender<br />

Reichtum an Tieren und Pflanzen sowie eine<br />

vielschichtige Kultur lassen Kenner ins Schwärmen<br />

geraten. Halbwüsten im Westen und subtropische<br />

Wälder im Osten, dazwischen die bizarre Kette der<br />

Drakensberge inmitten von Buschland und Steppen,<br />

im Süden liebliche Täler mit malerischen Dörfern in<br />

der Weinregion: Das Land bietet dem naturverbundenen<br />

Besucher eine außergewöhnliche Vielfalt.<br />

Nicht weniger reizvoll präsentiert <strong>sich</strong> die Kultur, die<br />

von den unterschiedlichsten Völkern geprägt wurde.<br />

Zulu, Sotha, Xhosa, Swazi, um nur einige afrikanische<br />

Volksgruppen zu nennen, dazu Weiße, Inder<br />

und Malaien; sie haben <strong>sich</strong> zu einer multikulturellen<br />

Gesellschaft entwickelt, deren Traditionen <strong>sich</strong> in<br />

der Küche mit „tausend Ge<strong>sich</strong>tern“, in einem beeindruckenden<br />

Reichtum künstlerischen Schaffens und<br />

nicht zuletzt in wunderbaren Weinen widerspiegelt.<br />

Hauptrolle für Austragungsorte<br />

Städte, abgesehen von Kapstadt, traten bislang weniger<br />

ins touristische Rampenlicht. In diesem Jahr<br />

24<br />

Stadionbau in Durban<br />

spielen sie die Hauptrollen, präsentieren zur Weltmeisterschaft<br />

ihre Schokoladenseite und total begeisterte<br />

Fußballfans. „The best <strong>Wo</strong>rld Cup ever“,<br />

verspricht Johannesburg. „No ticket? No problem!“,<br />

schreit Durban und lockt mit der größten Beachparty<br />

zum Public Viewing. Für die Sicherheit wird ein<br />

gewaltiges Heer gut ausgebildeter Polizisten sorgen.<br />

Dass dies klappt, hat Südafrika bereits bei vielen anderen<br />

Weltmeisterschaften bewiesen.<br />

„Jozi“ nennt <strong>sich</strong> die 7-Millionen-Metropole Johannesburg.<br />

Im neuen Soccer-City-Stadion, modernisiert<br />

und überdacht, finden Eröffnungs- und Endspiel<br />

statt. Der Ruf von Jozi ist nicht unbedingt rühmlich.<br />

Deswegen ist die Überraschung umso größer: Die<br />

Stadt ist grün, modern und in den angesagten Vierteln<br />

wie Melrose Arch, Sandton und Rosebank mischen<br />

<strong>sich</strong> Schwarz und Weiß in Restaurants, Clubs,<br />

Cafés und Shoppingzentren wie nirgendwo sonst in<br />

Südafrika. Es sind gesellige Orte, wo man <strong>sich</strong> <strong>wohlfühlt</strong>.<br />

Man merkt, dass hier die Finanzkraft sitzt.<br />

Zweite Überraschung: Im berühmt-berüchtigten<br />

Township Soweto, ca. 20 Kilometer von Jozi entfernt,<br />

mit 2,5 Millionen Bewohnern, stehen nicht nur armselige<br />

Hütten, sondern nette Backsteinhäuser und<br />

Villen. Darunter die ehemalige von Nelson Mandela<br />

und das Haus von Desmond Tutu, zwei Nobelpreisträger<br />

in einer Straße, Vilakazie Street. Das Hauptstadion<br />

Soccer City liegt ganz in der Nähe. Südafrikas<br />

Hauptstadt Pretoria – jetzt offiziell Tshwane – ist<br />

in einer halben Stunde mit der Schnellbahn erreichbar.<br />

Sie strahlt Ruhe aus, besitzt attraktive Parks und<br />

blühende Gärten, zahlreiche historische Bauwerke<br />

und reizvolle Museen.<br />

Strand, Luxus und „Chimp Eden“<br />

Die drittgrößte Stadt des Landes ist Durban mit 3,2<br />

Millionen Einwohnern. Am Indischen Ozean in subtropischem<br />

Klima gelegen, locken Metropole und


ielfalt<br />

Das Kap der Guten Hoffnung (li.). Die geschlossene Riesenblüte einer rosa Protea<br />

Umgebung mit vielen Attraktionen: endlose, weiße Strände und<br />

warmes Meer, ein historisches Zentrum und indische Viertel,<br />

Yachthafen, Promenade und „Shaka Marine <strong>Wo</strong>rld“, ein spannender<br />

Vergnügungskomplex für die ganze Familie. Im Norden<br />

schließt <strong>sich</strong> Umhlanga an, moderne Beach-City der Schönen<br />

und Reichen. Im Hinterland locken die „Midland Meander“. Sie<br />

bezeichnen eine 160 Kilometer lange Autostrecke. Man schlängelt<br />

<strong>sich</strong> dabei durch zauberhafte Landschaft und legt Stopps bei<br />

Künstlern, Farmern und hübschen Lokalen ein.<br />

Der Hafen von Durban<br />

Nelspruit, die Hauptstadt der Provinz Mpumalanga und ebenfalls<br />

Spielort, ist ein Konglomerat aus gepflegten Neubauvierteln im<br />

lauschigen Grün. Abgesehen von einem der schönsten botanischen<br />

Gärten weltweit gibt’s wenig zu erleben. Dafür hat es die<br />

nahe und ferne Umgebung in <strong>sich</strong>. Das Haupttor zu Krügerpark<br />

und Sabi Sabi liegen etwa eineinhalb Fahrstunden entfernt, das<br />

urige Pilgrim‘s Rest und die aufregende Panoramaroute durch<br />

die Drakensberge rund zwei. Südlich von Nelspruit versteckt <strong>sich</strong><br />

die Jane-Goodall-Station „Chimp Eden“. Inhaber Eugen Cussons<br />

setzt einen Großteil seines Vermögens dafür ein, missbrauchte<br />

Schimpansen aus Nachtlokalen, Privatzoos und Märkten dieser<br />

Welt zu befreien und ihnen ein artgerechtes Leben auf seinem<br />

4.000 Hektar großen Grundstück zu ermöglichen.<br />

Die WM-Stadt Port Elizabeth formt zusammen mit den Nachbarstädten<br />

Uitenhagen und Despatch die Nelson Mandela Bay Municipality,<br />

kurz Nelson Mandela Bay. Ein Ferienparadies mit tollen<br />

Stränden, gleichermaßen geschäftiges Zentrum und charmante<br />

Altstadt aus der Gründerzeit mit vielen Art-Nouveau-Gebäuden.<br />

Hafen, VW-Werk, andere Industrien sowie Tourismus haben viele<br />

Arbeitsplätze geschaffen und sorgen für eine relativ große<br />

Mittelschicht. Am warmen Indischen Ozean gelegen, mit mehr<br />

garantierten Sonnentagen als anderswo in Südafrika und zahlreichen<br />

Wildlife- und Natur-Highlights in der Umgebung, lohnt es<br />

<strong>sich</strong> hier, länger sein Lager aufzuschlagen. Am besten im Viertel<br />

Summerstrand mit Beach vor der Tür, mit viel Unterhaltung und<br />

Urlaubsstimmung.<br />

Kap der Guten (Fußball-) Hoffnung<br />

Last not least Kapstadt, die „Mother City“ wie sie unter Capetonians<br />

heißt. Von hier aus nahm die europäische Kolonisierung und<br />

Einwanderung von Juden, Malaien und Indern ihren Lauf. Mit drei<br />

Millionen Einwohnern im Großraum, obendrüber der Tafelberg,<br />

ist sie touristische Metropole Südafrikas sowie Sommersitz der<br />

Regierung. Mekka aller Besucher ist die Victoria & Albert Waterfront,<br />

ein riesiger Shopping-Komplex am Meer mit vielen Lokalen.<br />

Von hier aus starten Wasserflugzeuge zum Rundflug über das<br />

Kap und Schiffe zur ehemaligen Gefängnisinsel Robben Island.<br />

In den Altstadtvierteln beiderseits Long Street gruppieren <strong>sich</strong><br />

Gebäude im viktorianischen Stil, mittendrin der Souvenirmarkt<br />

auf dem Green Market Square, sowie das Bo-Kaap-Quartier mit<br />

seinen bunten Häuserfassaden am Fuße des Signal Hill. Der reizvollste<br />

Blick auf den 600 Millionen Jahre alten Tafelberg ergibt<br />

<strong>sich</strong> vom Blouwberg Strand. Wer ihn besteigt, erlebt den unglaublichen<br />

Pflanzenreichtum des Fynbos, Kap-Macchia genannt. Gen<br />

Süden reihen <strong>sich</strong> vor den Felsnasen der Zwölf Apostel zahlreiche<br />

Strandbuchten, die „trendy“ Champs Bay beispielsweise mit<br />

angesagten Lokalen oder Hout Bay. Und wer die kurvige Straße<br />

bis zum Ende fährt, steht auf dem Kap der Guten Hoffnung. Vielleicht<br />

das richtige Plätzchen, um die Daumen für die favorisierte<br />

Fußball-Nationalmannschaft zu drücken. Die Hoffnung bleibt, bis<br />

zum letzten Tor.<br />

Kicker-Vorfreude vor der Kulisse des Tafelbergs 25


Reise / Pick & Pack<br />

26<br />

Reisetipps<br />

Auskunft<br />

South African Tourism hat eine kostenfreie<br />

Service-Hotline eingerichtet,<br />

Tel.: 0800/118 91 18; www.southafricaclub.de<br />

Klima<br />

Die Jahreszeiten liegen entgegengesetzt. Im<br />

Süden um Kapstadt und Port Elizabeth kann es<br />

dann wie am Mittelmeer manchmal empfindlich<br />

kühl werden, vor allem nachts, auch im<br />

Hochland, wo z.B. Johannesburg und Pretoria<br />

liegen. Die Küstenstreifen von KwaZulu-Natal<br />

mit Durban sind subtropisch bis tropisch.<br />

Anreise<br />

Lufthansa, Swiss, SAA und Air Berlin bieten<br />

Flüge nach Johannesburg an. www.fluege.de<br />

<strong>Wo</strong>hnen<br />

Kapstadt: Afrikanisch modern, klein und<br />

familiär ist das schicke „Kensington Place“:<br />

68 Kensington Crescent, Higgovale;<br />

www.kensingtonplace.co.za<br />

Johannesburg: Mitten in Jozis trendy Viertel die<br />

reizvollste Unterkunft – modernes Design, sehr<br />

guter Service, Outdoor-Pool – ist das 5-Sterne-<br />

„Melrose Arch Hotel“: 1 Melrose Arch Square;<br />

www.africanpridehotels.com<br />

Veranstalter<br />

Der Afrika-Spezialist für Individualreisen ist<br />

„EscapeTours“ in München. Tel. 089-82 99<br />

480, www.escape-tours.de<br />

Land of diversity<br />

South Africa – this means images one will<br />

never forget. The Table Mountain: dead<br />

straight an orange-blue sky cuts its sharp<br />

edge in the evening light. At its feet the<br />

lights of Cape Town are twinkling. Colorful<br />

flowerage: the huge blossom of a pink<br />

protea opens like a child-painted sun.<br />

In Fynbos along the Garden Route grow<br />

more than 2,000 plant species. Safari: at<br />

dawn a pride of lions tear apart the prey<br />

of the nighttime pursuit. South Africa<br />

benefits from more than 120 national<br />

parks, protective areas and private animal<br />

reservations. Beaches: snow-white<br />

sand lanes cover the coasts for kilometers.<br />

From July to December the cool waters<br />

in the South of the countries are the<br />

romping place for the whales. And: the<br />

Football <strong>Wo</strong>rld Championship casts its<br />

signs in advance.<br />

Located between the Atlantic and the<br />

Indian Ocean, South Africa covers the<br />

entire tip of the continent. Spectacular<br />

landscapes, a breath-taking abundance<br />

of animals and plants and a complex culture<br />

make aficionados adore this place.<br />

Giraffen im Nationalpark<br />

Lokale Köstlichkeiten werden überall angeboten<br />

Half deserts in the West and subtropical woods in the<br />

East, in-between the bizarre chain of the Drakensberg<br />

in the midst of scrubland and veld, in the South<br />

sweet valleys with picturesque villages in the wine<br />

area: the country offers the close-to-nature visitor<br />

an extraordinary variety. So does the culture, having<br />

been influenced by the most diverse peoples. Zulu,<br />

Sotha, Xhosa, Swazi, to mention only a few African<br />

tribes, plus Whites, Indians and Malays; they have<br />

developed into a multicultural society. Their traditions<br />

are mirrored in the kitchen with “a thousand<br />

faces”, in a stunning prosperity of artistic creation<br />

and – last not least – in wonderful wines.<br />

Main role for football cities<br />

The cities, apart from Cape Town, have not been of<br />

great touristic interest in the past. This year they<br />

are playing the main roles; at the Football Championship<br />

they will present their best image and<br />

completely crazy football fans. “The best <strong>Wo</strong>rld Cup<br />

ever”, promises Johannesburg. “No ticket? No problem!”,<br />

shouts Durban and attracts people with the<br />

biggest beach party for public viewing. A huge army<br />

of well-trained policemen will provide the security.<br />

In many other global sports events South Africa has<br />

proven that they can handle it.


Gewinnspiel:<br />

<strong>ITG</strong> betreibt die größte textile Hängeanlage eines Logistikdienstleisters<br />

in Süddeutschland. Wieviele Teile können auf den fünf Ebenen<br />

der Anlage insgesamt gelagert werden?<br />

1. Preis: 1 Paar Golfschuhe von Duca del Cosma<br />

2. + 3. Preis: Je 1 WM-Fußball „Jabulani“ von adidas<br />

4. + 5. Preis: Je einmal das erfrischende maltesische<br />

Nationalgetränk „Kinnie“<br />

Die Gewinner der letzten Ausgabe<br />

1. Preis: Katharina Zierhut<br />

2. Preis: Georg de Jong<br />

3. Preis: Ullrich Schäfer<br />

4. Preis: Detlef Gerdemann<br />

5. Preis: Markus Schöpperl<br />

Schicken Sie Ihre Antwort per E-Mail an: gewinnspiel@itg.de<br />

Einsendeschluss ist der 30. April 2010. Die Gewinner werden per E-Mail benachrichtigt und in der nächsten Ausgabe des <strong>ITG</strong><br />

Kundenmagazins bekanntgegeben. <strong>ITG</strong> Mitarbeiter sowie deren Angehörige dürfen leider nicht teilnehmen.<br />

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.<br />

Wir gratulieren!<br />

10 Jahre <strong>ITG</strong><br />

Ismail Akgün Schwaig Logistik<br />

Georg Albert Schwaig Logistik<br />

Maria Botta Schwaig Logistik<br />

Edith Effmert Schwaig Logistik<br />

Andreas Hochstädter Schwaig Logistik<br />

Richard Hofmair Schwaig Logistik<br />

Ralf Kickhaefer Schwaig Logistik<br />

Michael Konrad Schwaig Logistik<br />

Cornelius Kromann Schwaig Logistik<br />

Franziska Kröling Schwaig Logistik<br />

Marion Luschnig Schwaig Logistik<br />

Van-Mao Nguyen Schwaig Logistik<br />

Jürgen Prockl Schwaig Logistik<br />

Johanna Putz Schwaig Logistik<br />

Petra Widmann Schwaig Logistik<br />

Herrenmodelle zur Wahl:<br />

Spike: Flogandgolf<br />

Spikeless: Kuba<br />

Ina Grenzmann Schwaig Lkw<br />

Matthias Knoll Schwaig Luftfracht<br />

Carmen Zöller Schwaig Zentrale<br />

Ricarda Paelicke Neuss Logistik<br />

Karl-Heinz Bader Gomaringen Logistik<br />

Cem Demircan Gomaringen Logistik<br />

Damenmodelle zur Wahl:<br />

Spike: Belford<br />

Spikeless: Podio<br />

Danke für Ihre Treue<br />

und Ihr Engagement!<br />

27


National:<br />

<strong>ITG</strong>-GMBH<br />

INTERNATIoNALE SPEDITIoN + LoGISTIK<br />

Internet: www.itg.de<br />

München<br />

� Postfach 23 17 35, 85326 München-Flughafen<br />

Eichenstr. 2, 85445 Schwaig (Oberding)<br />

Fon 0 81 22/5 67-0, Fax 0 81 22/5 67-10 01<br />

E-Mail: info@itg.de<br />

Nürnberg<br />

Andernacher Straße 53, 90411 Nürnberg<br />

Fon 09 11/35 01 87-0, Fax 09 11/35 01 87-19<br />

E-Mail: info.nue@itg.de<br />

Stuttgart<br />

Gottlieb-Manz-Straße 12,<br />

70794 Filderstadt-Bernhausen<br />

Fon 07 11/79 73 09-0, Fax 07 11/79 73 09-15<br />

E-Mail: info.str@itg.de<br />

Gomaringen (Truck)<br />

Siemensstraße 4, 72810 Gomaringen<br />

Fon 0 70 72/92 87-0, Fax 070 72/92 87-99<br />

E-Mail Spedition: truck.gom@itg.de<br />

Gomaringen (Logistik)<br />

Siemensstraße 4, 72810 Gomaringen<br />

Fon 0 70 72/92 87-60, Fax 070 72/92 87-49<br />

E-Mail: log.gom@itg.de<br />

Frankfurt<br />

Hessenring 13a, 64546 Mörfelden<br />

Fon 0 61 05/9 68 52-0, Fax 0 61 05/9 68 52-80<br />

E-Mail: info.fra@itg.de<br />

Düsseldorf<br />

Frachtstraße 26, 40474 Düsseldorf<br />

Fon 02 11/4 72 03-0, Fax 02 11/4 72 03-30<br />

E-Mail: info.dus@itg.de<br />

Neuss (Truck)<br />

Graf-Landsberg-Straße 3-5, 41460 Neuss<br />

Fon 0 21 31/12 82-0, Fax 0 21 31/12 82-2 42<br />

E-Mail: truck.neu@itg.de<br />

Neuss (Logistik)<br />

Graf-Landsberg-Straße 3-5, 41460 Neuss<br />

Fon 0 21 31/34 27-0, Fax 0 21 31/34 27-27<br />

E-Mail: log.neu@itg.de<br />

Bremen<br />

� Postfach 10 44 03, 28044 Bremen<br />

Pieperstr. 1-3, 28195 Bremen<br />

Fon 04 21/175 69-0, Fax 04 21/169 28 03<br />

E-Mail: info.bre@itg.de<br />

Hamburg<br />

� Postfach 63 04 34, 22314 Hamburg<br />

Weg beim Jäger 218-222, 22335 Hamburg<br />

Fon 0 40/5 00 62-0, Fax 0 40/59 80 33<br />

E-Mail: info.ham@itg.de<br />

International:<br />

<strong>ITG</strong> GLoBAL LoGISTICS BV<br />

Internet: www.itg.nl<br />

Rotterdam (Admin, Seafreight & Logistics)<br />

Van Maasdijkweg 52, NL-3088 EE Rotterdam<br />

Fon +31/10/85 11 600, Fax +31/10/85 11 601<br />

E-Mail: info.rtm@itg.nl<br />

Amsterdam (Airfreight & Logistics)<br />

Cessnalaan 32-34, NL-1119 Schiphol-Rijk<br />

Fon +31/20/85 15 700, Fax +31/20/85 15 701<br />

E-Mail: info.ams@itg.nl<br />

<strong>ITG</strong> GMBH INTERNATIoNALE SPEDITIoN<br />

Internet: www.itg.biz<br />

Vienna<br />

Objekt 262 / Stiege 7 / Zimmer A02 067,<br />

A-1300 Wien-Flughafen<br />

Fon +43/1/70 07-3 29 46, Fax +43/1/70 07-3 34 57<br />

E-Mail: info.vie@itgvie.at<br />

<strong>ITG</strong> INTERNATIoNAL TRANSPoRTS, INC.<br />

Internet: www.itg.biz<br />

Boston<br />

440 William F. McClellan Highway<br />

East Boston, MA 02128<br />

Fon +1/617/455 6020, Fax +1/617/455 6015<br />

E-Mail: info.bos@itgboston.com<br />

Zentrale / Headquarters<br />

� Postfach 23 17 35, 85326 München-Flughafen<br />

Eichenstr. 2, 85445 Schwaig (Oberding)<br />

Fon 0 81 22/5 67-0, Fax 0 81 22/5 67-10 01<br />

E-Mail: info@itg.de<br />

Internet: www.itg.de<br />

professional logistics:<br />

whatever you need!

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