Außen Oldtimer – innen modernste Technik! - ITG GmbH

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Praxislösung
Kläranlage für Libyen
Schwerstarbeit mit Präzision und System
Die ITG Logistik und die ITG
Spedition arbeiteten Hand in
Hand bei der Verladung einer
kompletten Erweiterungseinheit
für eine Kläranlage in Libyen.
Das geballte Know-how im
Bereich Projektverladungen war
erforderlich, nicht nur wegen der
schieren Masse von 193.000
Kilogramm, die es zu bewegen
galt. ITG fungierte auch als
Konsolidierungspunkt für die
Zulieferer aus ganz Deutschland.
„Wir hatten eigentlich nur eine größere
Sorge, nämlich dass es ausgiebig
schneien könnte,“ erläutert Gabriele
Bormuth, ITG-Niederlassungsleiterin
Logistik in Schwaig, von wo aus das
Projekt organisiert wurde. Der
Schnee blieb zum Glück aus, doch
bot die Konsolidierung, Lagerung
Purification plant for Libya:
hard work, precise and systematic
A demanding challenge for ITG’s logistics and forwarding departments: combined
efforts and concentrated technical know-how enabled them to perfectly load a
complete expander unit for a purification plant in Libya – putting 193 tons of
weight on the scales. Additionally ITG served as consolidation point for suppliers
from all over Germany.
Due to ITG’s precise planning of the loading and transport, their cooperation with
external experts and especially the developed packaging the ship reached Africa
in time and to the customer’s total satisfaction. Gabriele Bormuth, Branch
Manager of ITG Logistics in Schwaig: “Over the whole period of loading, the sender’s
and recipient’s representatives were present. They observed every single
step and were very satisfied with our precise and systematic way of working.”
und vor allem die Verladung der
Anlagenkomponenten genug
anspruchsvolle Herausforderungen
für die ITG-Spezialisten. Die Komponenten
für die Kläranlage waren sehr
unterschiedlich: Vom Messinstrument
in Schuhkartongröße bis zum 8,2
Tonnen schweren Teilstück von zehn
Meter Länge, 1,40 Meter Höhe und
1,25 Meter Breite war alles dabei.
Solche Kolosse mussten bereits bei
der Ankunft mit einem Autokran der
Zwischenlagerung zugeführt werden.
Sollte die Anlage ursprünglich per
Luftfracht-Charter mit einer Antonov
transportiert werden, entschied sich
der Kunde letztlich aufgrund des Volumens
doch für den längeren aber
günstigeren Seeweg. Als alle Komponenten
im Logistic Center in Schwaig
eingetroffen waren, begannen die
ITG-Spezialisten mit der Transportund
Verladeplanung. Detaillierte
Verlade- und Staupläne auf Basis der
technischen Zeichnungen entwickelten
die Fachleute zusammen mit
einem externen Experten für Ladungssicherung.
Eigens konzipierte
Spezialverpackungen sollten die einzelnen
Teile gegen mögliche Beschädigungen
auf dem Transport nach
Libyen wappnen.
Mit einer Vorlaufzeit von nur zwei
Tagen mussten 15 Container mit 40
Fuß, davon sieben „Open Top“ und
ein „High Cube“ zur Gestellung innerhalb
von fünf Tagen erworben werden.
Einfallsreich
besorgte ITG die
Leercontainer zum
Teil mit Sonderfahr-
ten per Lkw in Hamburg
und Rotterdam.
Aufgrund der saisonalen
Knappheit
waren in Süddeutschlandpraktisch
keine Container
verfügbar. „Im
Hafen mussten einigeStandard-Container
noch per
Schneidbrenner in
"Open Tops" verwandelt
werden – nichts ist unmöglich,
wenn enge Zeitvorgaben zu Flexibilität
verpflichten!“, berichtet
Gabriele Bormuth über die selbst für
ITG ungewöhnliche Aktion.
Die genaue Stau- und Verladeplanung
war immens wichtig. Zum einen sorgte
sie für die bestmögliche und
sicherste Verstauung der Kläranlagenteile.
Nur durch eine solch hochwertige
Verladung wird gewährleistet,
dass die Komponenten auf der
Baustelle wie geplant zusammenpassen.
Zum anderen war sie die Basis
für die erforderlicherweise penible
Dokumentation der Sendungen. Und
drittens sorgte sie dafür, dass die
Verladung reibungslos und ohne den
sonstigen Betrieb in den Logistic
Centern der ITG in Schwaig über die
Bühne gehen konnte. Denn zur Verladung
der großen Teile in die oben
offenen Container waren wiederum
Autokräne im Einsatz. Ein hartes
Stück Arbeit, über dessen Wertschätzung
sich Gabriele Bormuth
freut: „Über die gesamte Verladezeit
waren Vertreter des Versenders und
des Empfängers anwesend. Sie
haben jeden Vorgang genau beobachtet.
Sie waren sehr zufrieden mit
unserer präzisen und systematischen
Arbeitsweise.“
Die gesamte Fracht konnte aufgrund
der ITG-Leistung pünktlich per Schiff
ihre Reise gen Afrika antreten. Ein
lokaler Partner des Versenders mit
besten Kontakten vor Ort übernahm
dann den Nachlauf.
Kontakt:
Gabriele Bormuth
Niederlassungsleiterin
Logistik Schwaig
bormuth@itg.de