Report - Friedrich Zufall GmbH & Co. KG

Transportgeschichten
Orgelpfeifen im Container-Bett
„Die Orgel wird aufgrund ihrer Klangfülle als
die Königin unter den Instrumenten gerühmt.
Überdies verzeiht das majestätische Instrument
keine Fehler. Ihre in Einzelanfertigung
hergestellten Orgelpfeifen müssen auf den
hundertstel Millimeter genau gearbeitet
sein, damit sie den richtigen Ton treffen. Für
eine solche Präzisionsarbeit wird die 1844
gegründete Giesecke GmbH in Göttingen
weltweit geschätzt. Auch beim Transport ist
höchste Sorgfalt gefragt. Für die Verschiffung
von rund einem Dutzend Orgelpfeifen an
einen Orgelbauer im kanadischen Montreal
vertraute das Traditionsunternehmen auf
ZUFALL in Göttingen. Dafür wurden die bis
zu zehn Meter langen Pfeifen im 40-Fuß-Seecontainer
komplett in eine eigens geschaffene
Schalung gebettet. Über NAVIS – ZUFALL
gelangte die empfindliche Fracht dann direkt
zum Kunden.
Ein Ofen geht auf Reisen
Öfen gibt es viele, etwa Backöfen oder Kachelöfen. Bei ihnen ist der Transport eher unkompliziert.
Anders ist das bei einem 14,5 Tonnen schweren Rollenherd-Kammerofen – er dient
der thermischen Nachbehandlung von Stabstahl – mit den Maßen 8,5 x 3,5 x 3,3 Meter.
Als Anfang April ein solcher Industrieofen, hergestellt von den Wetzlarer Unternehmen
Bättenhausen Wärmetechnik GmbH und Eugen Janitza GmbH, in das sächsische Stahlwerk
der BGH Edelstahl Freital GmbH überführt werden sollte, wurde das zu einem Fall für
TRANSLAND in Herborn. Holger Russ, Disponent für Fernverkehr bei TRANSLAND,
benötigte für diesen Großtransport durch Hessen, Thüringen und Sachsen allein zehn Einzelgenehmigungen.
Nach vier Wochen Vorbereitung wurde die Strecke von 420 Kilometern in
einer zwölfstündigen Fahrt erfolgreich bewältigt.
Bilderwelten im Wechselverkehr
Reisen bildet. Häufig entstehen in der Fremde neue Sehgewohnheiten,
die auch Vertrautes in einen neuen Blickwinkel rücken. Mit solchen
Überlegungen beschäftigten sich die Studenten der Bauhaus-Universität
in Weimar und der Hochschule für angewandte Kunst (ESART) im
portugiesischen Castelo Branco. Die Hochschüler hatten im Sommer
2007 die jeweils andere Universitätsstadt bereist und waren dort mit
Fotoapparat und Kamera auf künstlerische Spurensuche gegangen
– ohne die Städte wie „gewöhnliche“ Touristen abzulichten. Um das
entstandene Bildmaterial in beiden Städten auszustellen, musste es
jeweils auf einen 2.345 Kilometer langen Weg gebracht werden. Hier
sprang AXTHELM + ZUFALL in Nohra als Sponsor der Bilderschauen
ein und organisierte die fachgerechte Durchführung sämtlicher Transporte
über das paneuropäische Netzwerk SystemPlus.
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