ERDGAS FAHREN - Erdgas Mobil

ERDGAS FAHREN Newsletter Mai 2012
IN DEN STARTLÖCHERN: DIE AMI 2012
ERDGAS MOBIL PRÄSENTIERT DEN MODULAREN QUERBAUKASTEN VON VOLKSWAGEN
Es ist wieder soweit. Die Auto Mobil International
– kurz AMI – öffnet am 2. Juni ihre Tore. Bis zum
10. Juni werden täglich tausende Besucher erwartet.
Mit dabei sind Aussteller aus 20 Nationen,
darunter sämtliche deutsche Automobilhersteller.
Erdgasfahrzeuge haben auf der 9. AMI einen eigenen
Stand unweit von Volkswagen und Audi – die
ab diesem Jahr den Modularen Querbaukasten als
Basis für den Audi A3 TCNG sowie den Golf VII
mit Erdgasantrieb einsetzen. In Halle 1 an Stand
D28 präsentiert erdgas mobil fünf aktuelle Modelle
wie den VW Passat TSI EcoFuel, den Mercedes-Benz E 200 NGT, den Opel Zafira Tourer
EcoFlex Turbo CNG, den Fiat Doblò Natural Power und den VW Scirocco R, der aktuell beim
umweltschonendsten Markenpokal der Welt im Einsatz ist.
Am Stand der erdgas mobil wird neben den Umweltvorteilen auch der günstige Preis von
ERDGAS und BIO-ERDGAS als Kraftstoff im Vordergrund stehen. Dass der alternative
Kraftstoff außerdem für ordentlichen Fahrspaß steht, können Interessierte auf der AMI 2012
selbst erleben: erdgas mobil bietet Probefahrten im Außenbereich an. Zur Verfügung stehen
ein VW Passat TSI EcoFuel, der vom ADAC gerade zum „Auto der Zukunft“ gekürt wurde,
ein VW Touran TSI EcoFuel, ein Mercedes-Benz E 200 NGT, ein Opel Zafira Tourer EcoFlex
Turbo sowie dessen Vorgänger und ein VW Caddy EcoFuel. Ein Besuch am Stand von erdgas
mobil lohnt sich also gleich mehrfach. Zumal bei einem Gewinnspiel VIP-Tickets für zwei Personen
bei einem DTM-Rennwochenende verlost werden. Im Paket enthalten sind eine Übernachtung,
eine geführte Tour durch das Fahrerlager und exklusive Tribünenplätze. Neben den
DTM-Rennen erlebt der Gewinner mit dem VW Scirocco R-Cup mit reinem BIO-ERDGAS
den umweltfreundlichsten Markenpokal der Welt.
VORMERKEN: JAHRESTAGUNG DER ERDGAS MOBIL IM JUNI
Am 22. Juni 2012 findet in Berlin die Jahrestagung der erdgas mobil statt. Sie ist inzwischen
zu einem wichtigen Termin der Erdgasfahrzeugbranche geworden und führt
jedes Jahr die Marktpartner zusammen. Als Themen stehen auf dem Programm:
Politische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen für ERDGAS und BIO-ERDGAS
als Kraftstoff in Europa
Vertrieb und Marketing: Ohne Stadtwerke geht es nicht
Intelligentes Flotten- und Fuhrparkmanagement
Zukünftige Ausrichtung der Fahrzeughersteller
LNG als Option für den Schwerlastverkehr
Für Mitglieder von erdgas mobil gibt es einen besonders günstigen Preis. Mehr Informationen
zur Veranstaltung und das Anmeldeformular finden Sie hier. Übrigens: Auch
für 2013 ist eine Jahreskonferenz geplant, in welche dann das Greenfield-Symposium
einfließen wird.
TRANSPARENZSTELLE
FÜR KRAFTSTOFFPREISE
GEPLANT
Anfang Mai hat das Bundeskabinett
die Einrichtung einer
Transparenzstelle für Kraftstoffpreise
beim Kartellamt
beschlossen. Damit reagiert die
Politik auf die stark gestiegenen
Preise bei Benzin und Diesel.
Der neuen Institution – welche
erst noch geschaffen werden
muss – sollen künftig die
aktuellen Ein- und Verkaufspreise
an Tankstellen gemeldet
werden. So soll das Kartellamt
einen besseren Überblick
über Preisentwicklungen auf
dem Kraftstoffmarkt erhalten.
Veröffentlicht werden sollen die
Daten allerdings nicht. Mit dem
Gesetzentwurf muss sich nun
noch der Bundesrat befassen,
bevor eine solche Stelle noch in
diesem Jahr gegründet werden
kann.
Wichtig für Betreiber von Erdgas-Tankstellen:
Die geplante
Meldepflicht gilt ausschließlich
für Otto- und Dieselkraftstoffe.
Einkaufs- und Verkaufspreise
für ERDGAS und BIO-ERDGAS
müssen der Transparenzstelle
nicht mitgeteilt werden.
erdgas mobil begrüßt das
Vorhaben der Bundesregierung,
da es für mehr Wettbewerb im
Kraftstoffmarkt sorgt. Allerdings
müssen gleichzeitig vom
Erdöl unabhängige Alternativen
stärker gefördert werden, wie
zum Beispiel ERDGAS und BIO-
ERDGAS als Kraftstoff. Darüber
hinaus wird eine einheitliche
Preisauszeichnung auf Energiebasis
immer wichtiger. Nur so
können Verbraucher die Preise
tatsächlich vergleichen.

IN DER 285 PS-DROSCHKE ÜBER DEN LAUSITZRING
TAXITAG IM RAHMEN DES VOLKSWAGEN SCIROCCO R-CUP BEGEISTERT
Spannend bis zum Schluss war auch der zweite Lauf des Volkswagen Scirocco R-Cup 2012.
Auf dem Lausitzring wurde zwischen dem 4. und 6. Mai wieder ordentlich (BIO-ERD)GAS
gegeben. Für einige Gäste wurde es aber erst nach den Rennen richtig aufregend. erdgas
mobil hatte Taxiunternehmer und -organisationen zu einem Taxitag an die Rennstrecke
eingeladen. Das Besondere: Sie konnten hautnah erleben, wie viel Power in BIO-ERDGAS als
Kraftstoff steckt. Auf dem Programm standen unter anderem Fahrten im „Renntaxi“, einem
VW Scirocco R mit Bio-Erdgas-Antrieb, der von einem erfahrenen Piloten aus der Motorsportszene
gesteuert wurde. Die Kraft des alternativen Antriebs und die enormen Geschwindigkeiten
begeisterten die Gäste. Im Taxialltag sind zwar keine 285 PS notwendig, wie beim
Volkswagen-Markenpokal, aber auch hier hat sich ERDGAS als Kraftstoff etabliert. Immer
mehr Taxiunternehmer steigen auf die umweltschonende und vor allem günstige Alternative
um.
PRAXISTEST: LNG-BUSSE IM ÖPNV
GAZPROM GERMANIA UND SOLBUS SETZEN IN POLEN NEUE TECHNIK EIN
Erdgasbusse sind in Deutschlands Städten keine Seltenheit mehr. In Polen hat Gazprom
Germania gemeinsam mit Solbus nun den Einsatz von Bussen getestet, die mit LNG betrieben
werden. LNG steht für Liquefied Natural Gas, also flüssiges ERDGAS. Zwei Citybusse,
die mit dem innovativen Kraftstoff betrieben werden, kamen auf regulären Buslinien in Torun,
Gdynia, Olsztyn, Warschau und Katowice zum Einsatz. Die Gazprom Germania stellte dazu
eine mobile Tankstelle zur Verfügung, welche die Busse mit LNG versorgte. Dabei handelt
es sich um herkömmliches ERDGAS, welches bei -161°C bis -139°C in flüssiger Form getankt
wird. Der Vorteil: Es hat weniger Volumen, so dass mehr Kraftstoff in den Tank passt, was zu
einer höheren Reichweite führt. Gleichzeitig hat LNG dieselben Umweltvorteile wie herkömmliches
ERDGAS. Es reduziert den CO 2 -Ausstoß gegenüber Benzin um bis zu 25 Prozent
und minimiert die Stickoxide sowie den Feinstaub. Für den öffentlichen Nahverkehr ist es
zudem eine hervorragende wirtschaftliche Alternative zum derzeit teuren Benzin und Diesel.
In fünf polnischen Städten wurden im April und Mai
LNG-Busse im Stadtlinienverkehr getestet.
UMWELTSCHONENDE ABFALLENTSORGUNG
LKW MIT LNG-ANTRIEB: DAS HIGHLIGHT AUF DER IFAT 2012
Mercedes-Benz präsentierte auf der IFAT Entsorga
2012 einen Econic mit LNG-Antrieb.
Betankt wurden sie durch eine mobile Tankstation
von Gazprom Germania, die flüssiges ERDGAS (LNG)
transportierte.
Auf der am 11. Mai zu Ende gegangenen IFAT
Entsorga sorgte ein Lkw von Mercedes-Benz
für Aufsehen. Erstmals präsentierte Daimler
einen Econic, der mit flüssigem ERDGAS
(LNG) betrieben werden kann. Der 278 PS
starke Lkw verfügt über einen 445 Liter
fassenden LNG-Tank. Die Messe zeigte auch,
dass ERDGAS als Kraftstoff immer häufiger
in anderen Bereichen vorkommt, so auch in
der Abfallwirtschaft. Bei der Stadtreinigung
Berlin (BSR) sind beispielsweise bereits mehr
als 200 Entsorgungsfahrzeuge mit Erdgas-
antrieb im Einsatz. Die IFAT Entsorga ist die
Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft. Mehr als 2.900 Aussteller
aus 54 Nationen hatten sich vom 7. bis 11. Mai in der Messe München präsentiert.
Auch ein Regenschauer tat
der Stimmung beim Taxitag am
Lausitzring keinen Abbruch.
TANKSTELLENNETZ:
MEHR STATIONEN, MEHR
BIO-ERDGAS
Eine gute Infrastruktur zählt
zu den wichtigsten Voraussetzungen,
damit ERDGAS
als Kraftstoff weiterhin an
Bedeutung gewinnt. Die aktuellen
Zahlen zeigen, dass das
Netz stetig wächst. So wurden
2012 bereits mehrere neue
Erdgas-Zapfsäulen in Betrieb
genommen. Zudem hat die
GAZPROM Germania erdgas
mobil mit dem Bau von vier
neuen Stationen beauftragt und
es laufen Gespräche für weitere
Standorte. Auch die EWE hat
angekündigt, ihr Tankstellennetz
auszubauen. Geplant sind
ebenfalls vier neue Tankstellen.
Investiert wird auch in die technische
Optimierung bestehender
Standorte.
Neben dem Ausbau und der
Modernisierung der Anlagen
steht die größere Verbreitung
von BIO-ERDGAS im Fokus
der Tankstellenbetreiber. Allein
im Mai wurden fünf weitere
Erdgas-Stationen (zwei in
Duisburg und drei in Halle) auf
reines BIO-ERDGAS umgestellt.
Damit steigt die Zahl der Tankstellen,
an denen 100 Prozent
BIO-ERDGAS erhältlich ist, auf
60 an. Insgesamt wird an über
190 der rund 900 Erdgas-
Zapfsäulen in Deutschland das
regenerative Erdgas-Pendant
beigemischt. Das entspricht
mehr als 20 Prozent.
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BRÖTCHEN MIT UMWELTBONUS
GROSSBÄCKEREI AUS HILDEN BETREIBT ERDGASFLOTTE
Die Fahrzeugflotte der Bäckerei Schüren umfasst
zwölf Erdgasfahrzeuge und zwei Elektroautos.
Foto: Bäckerei Schüren
„Global denken, lokal handeln“ lautet das Motto
der Bäckerei Schüren. Umweltschonende Produktions-
und Lieferprozesse sind für den nordrheinwestfälischen
Betrieb und seine 16 Filialen eine
Selbstverständlichkeit: Die Backstube wird mit Solarstrom
versorgt, die Öfen mit Biomasse beheizt
und der unternehmenseigene Fuhrpark nicht mehr
mit Diesel, sondern überwiegend mit ERDGAS als
Kraftstoff betrieben.
„Ingesamt verfügen wir über zehn Erdgasfahrzeuge,
mit denen wir unsere Backwaren zwei- bis dreimal
am Tag frisch ausliefern, und zwei weitere Per-
sonenwagen mit Erdgasantrieb, die unsere Filialbetreuer nutzen“, erklärt Geschäftsführer
Roland Schüren. Dazu gehören unter anderem sechs Mercedes-Benz Sprinter NGT, zwei
Ford Transit CNG, drei VW Caddy EcoFuel und ein Opel Combo CNG. Durch sie konnte die
Bäckerei den CO 2 -Ausstoß beim Transport um 25 Prozent reduzieren und ihre Tankkosten
gegenüber Diesel um bis zu einem Drittel senken. „Das macht Erdgasfahrzeuge besonders
attraktiv: Man kann sowohl bei den Spritkosten als auch bei den umweltschädlichen Emissionen
kräftig sparen“, unterstreicht Schüren. Auch andere alternative Antriebe testet der
Bäcker: Ein elektrisch betriebener Opel Ampera und ein Mercedes-Benz Vito E-cell stehen
bereits vor der Tür. An die Reichweite und das Preis-Leistungs-Verhältnis der Erdgas-Sprinter,
die sich im Schnitt nach 9 Monaten rechnen, können die beiden Stromer jedoch noch nicht
heranreichen.
SOMMERTOUR MIT ERDGASFAHRZEUG
ERDGAS MOBIL BERLIN BRANDENBURG E.V. MIT BB RADIO UNTERWEGS
Die Landesinitiative erdgas mobil Berlin Brandenburg
e.V. begleitet BB Radio auf seiner Sommertour.
Von Mai bis September fährt das Radioteam
durch den Osten Deutschlands und besucht rund
30 Volks- und Stadtfeste. Bei vielen der Feste ist
ein Informationsstand von erdgas mobil dabei. Neben
den Vorteilen des alternativen Kraftstoffs wird
ein aktuelles Erdgasfahrzeug präsentiert, welches
auch für Probefahrten bereit steht. Außerdem
lockt ein Gewinnspiel mit tollem Hauptpreis. Gestartet
ist die Sommertour am 12. Mai beim Frühlingsfest in Strausberg. Bis Ende Juni stehen
noch auf dem Programm: Frühlingsfest in Teltow (27.5.), Altstadtfest in Wittstock/Dosse
(1.6.), Altstadtfest in Beeskow (2.6.), Umweltfestival Berlin (3.6.), Wappenfest in Wandlitz
(9.6.), Stadtfest Oranienburg (16.6.) und das Seifenkistenrennen in Berlin (24.6.).
IMPRESSUM:
Herausgeber:
erdgas mobil GmbH
Reinhardtstraße 32
10117 Berlin
E-Mail: info@erdgas-mobil.de
Internet: www.erdgas-mobil.de
Redaktion:
Ulrike Rusch
Projektleitung Online/PR
Infoline Erdgasfahrzeuge: 01802/234500*
*0,06 Euro/Anruf aus dem deutschen Festnetz, aus dem Mobilfunk max. 0,60 Euro/Anruf.
ERDGASFAHRZEUG-
BRANCHE TRIFFT SICH
IN BOLOGNA
Vom 19. bis 21. Juni 2012 wird
Bologna der Mittelpunkt der
Erdgasfahrzeugbranche sein.
Nachdem Berlin im vergangenen
Jahr Gastgeber des
europäischen Kongresses war
und mehr als 1.500 Besucher
aus fünf Kontinenten begrüßte,
ist nun Italien an der Reihe. Der
dritte Kongress unter dem Titel
„NGVA Europe International
Show & Workshops“ verspricht
wieder spannende Neuigkeiten,
hochkarätige Workshops und
eine umfangreiche Messe mit
Ausstellern aus aller Welt. Im
Mittelpunkt stehen Themen
wie BIO-ERDGAS und LNG.
Beiden Alternativen wird für die
Zukunft ein großes Potenzial
vorhergesagt. Thematisiert
werden auch die Chancen,
welche Automobilhersteller
und Gaswirtschaft durch
ERDGAS als Kraftstoff haben.
Laut Aussage der NGVA Europe,
die den Kongress mit Hilfe
des italienischen Verbandes
NGV System Italien ausrichtet,
soll der Anteil von Erdgasfahrzeugen
von derzeit 0,4 Prozent
bis 2020 auf 5 Prozent steigen.
Das würde 17 Millionen Autos
mit Erdgasantrieb in Europa
entsprechen.
Mehr Infos und Anmelde-
möglichkeiten unter
www.ngv2012bologna.com.