des Landkreises Hameln-Pyrmont Notruf - der Freiwilligen ...
des Landkreises Hameln-Pyrmont Notruf - der Freiwilligen ...
des Landkreises Hameln-Pyrmont Notruf - der Freiwilligen ...
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Die Vorführung dieser Präsentation ist nur für f r den<br />
Dienstgebrauch zulässig.<br />
Die Verfasser haben hier die Daten und Fakten<br />
zusammengefasst, die für f r den Einsatzablauf <strong>der</strong><br />
Feuerwehr relevant sind.<br />
Ursachenermittlung und daraus resultierende<br />
Erkenntnisse o<strong>der</strong> Spekulationen sind nicht Gegenstand<br />
dieser Präsentation.<br />
<strong>Hameln</strong>, Kreishaus, im Okt. 2002<br />
Copyright ©: : Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
2
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Der Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong> liegt im Südwesten <strong>des</strong> Reg.-Bez. Hannover in<br />
Nie<strong>der</strong>sachsen. Die südwestliche Kreisgrenze ist zugleich Lan<strong>des</strong>grenze zwischen<br />
Nie<strong>der</strong>sachsen und Nordrhein-Westfalen. Angrenzend liegen die Region Hannover<br />
sowie die Landkreise Hil<strong>des</strong>heim, Holzminden, Schaumburg und Lippe (NRW).<br />
Der Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong> hat zur Zeit 162.000 Einwohner. Bei einer<br />
Gesamtfläche von 796,13 qkm weist er eine Bevölkerungsdichte von ca. 204<br />
Einwohnern pro qkm auf.<br />
Durch die Weser wird <strong>der</strong> Landkreis auf natürliche Weise in zwei Bereiche (Ost und<br />
West) getrennt. Vier Brücken (2 Brücken in <strong>Hameln</strong>, 1 Brücke in Emmerthal und 1<br />
Brücke in Hessisch Oldendorf) im Straßenverkehr und 1 Eisenbahnbrücke in<br />
Emmerthal überqueren die Weser.Die Anbindung an das regionale und<br />
überregionale Straßennetz erfolgt durch vier Bun<strong>des</strong>straßen.<br />
Das Schienennetz besteht aus den Hauptstrecken Hannover-Bad Mün<strong>der</strong>-<strong>Hameln</strong>-<br />
Emmerthal-Bad <strong>Pyrmont</strong>-Altenbeken und Hil<strong>des</strong>heim-Elze-<strong>Hameln</strong>-Löhne.<br />
3
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mit diesem <strong>Notruf</strong> begann <strong>der</strong> bisher<br />
spektakulärste Gefahrgutunfall im<br />
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
und damit auch in <strong>der</strong><br />
Stadt Bad Mün<strong>der</strong>M<br />
Montag, 09. September 2002, 20:49 h<br />
Anruf bei <strong>der</strong> Leitstelle für f<br />
Feuerwehr und Rettungsdienst (FEL/RLS)<br />
<strong>des</strong> <strong>Landkreises</strong> <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
<strong>Notruf</strong><br />
4
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 20:49 Uhr<br />
Anruf <strong>der</strong> Notfallleitstelle <strong>der</strong> DB Netz AG (Han.):<br />
Bahnunfall, Zusammenstoß zweier GüterzG<br />
terzüge,<br />
2 Lokführer verletzt, RTW erfor<strong>der</strong>lich<br />
Auf Rückfrage R<br />
FEL: Feuerwehr erfor<strong>der</strong>lich?<br />
Läuft da noch irgendwas aus? Feuerwehr nicht<br />
erfor<strong>der</strong>lich, kein Brand, keine Erkenntnisse über<br />
auslaufende Stoffe<br />
5
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 20:51 Uhr<br />
Alarm für den RTW und das NEF Bad Mün<strong>der</strong><br />
Eintreffen 20:55 Uhr<br />
6
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 20:52 Uhr<br />
Auf eigene Entscheidung <strong>des</strong> Disponenten <strong>der</strong><br />
FEL werden die Ortsfeuerwehren Bad Mün<strong>der</strong> M<br />
und Hachmühlen<br />
hlen alarmiert sowie <strong>der</strong><br />
Messwagen Flegessen (wird nach AAO ab<br />
Alarmstufe II angeboten).<br />
Sie treffen um 20:58 Uhr bzw. 20:59 Uhr mit<br />
28 bzw. 17 Kräften an <strong>der</strong> Unfallstelle ein.<br />
7
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 20:54 Uhr<br />
Die Notfallleitstelle <strong>der</strong> DB Netz AG meldet<br />
an FEL:<br />
Feuerwehr wird benötigt, es brennt.<br />
<strong>Notruf</strong><br />
8
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 20:56 Uhr<br />
Nachalarm für f r die Ortsfeuerwehren:<br />
• Flegessen<br />
• Eimbeckhausen<br />
• Bakede<br />
• WF Dyes<br />
9
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 20:59 Uhr<br />
Die Erkundung durch die ersten Kräfte ergibt:<br />
• 2 Lokführer kommen <strong>der</strong> Feuerwehr entgegen,<br />
stehen unter Schock, einer leicht verletzt.<br />
Sie machen keine weiteren Angaben und<br />
werden an RTW übergeben<br />
• Trümmerhaufen, darin 1 Kesselwagen,<br />
kleinflächiger Brand am Kesselwagen<br />
• Fahrdraht über Unfallgleis gerissen,<br />
über Nachbargleis intakt<br />
10
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Aufnahme vom Folgetag.<br />
Bei Eintreffen <strong>der</strong> ersten Einsatzkräfte einsetzende Dunkelheit.<br />
11
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Aufnahme vom<br />
Folgetag.<br />
Bei Eintreffen <strong>der</strong><br />
ersten Einsatzkräfte<br />
einsetzende<br />
Dunkelheit.<br />
12
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Aufnahme vom Folgetag.<br />
Bei Eintreffen <strong>der</strong> ersten Einsatzkräfte einsetzende Dunkelheit.<br />
13
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Aufnahme vom Folgetag.<br />
Bei Eintreffen <strong>der</strong> ersten Einsatzkräfte einsetzende Dunkelheit.<br />
14
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:05 Uhr<br />
Anfor<strong>der</strong>ung von <strong>der</strong> Einsatzstelle:<br />
Rüstwagen mit Lichtmastanhänger von <strong>der</strong> FTZ<br />
Da <strong>der</strong> Lichtmastanhänger nger zu diesem Zeitpunkt<br />
defekt ist, rücken r<br />
aus:<br />
•Rüstwagen<br />
•Gerätewagen-Gefahrgut aufgrund <strong>des</strong><br />
eingebauten Lichtmastes<br />
•Gerätewagen Atemschutz / Strahlenschutz<br />
15
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:06 Uhr<br />
16
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:06 Uhr<br />
Lagebeurteilung durch den Einsatzleiter:<br />
• Keine Menschenleben mehr in Gefahr<br />
• Gefahr für f r Sachwerte (Güterwagen) durch die<br />
Brandausbreitung<br />
• Keine Wohnbebauung in unmittelbarer NäheN<br />
• Sicherheitsabstand zum Fahrdraht kann bei<br />
Löscharbeiten nicht eingehalten werden<br />
17
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Auszug aus „Hilfeleistungseinsätze im Gleisbereich <strong>der</strong> DB AG“<br />
Gültig ab 01.03.2002<br />
Abschnitt Oberleitungsanlage, Seite 14<br />
(5) Herabhängende Leitungen, auch dann wenn sie den Boden berühren,<br />
sind beson<strong>der</strong>s gefährlich. Der Bereich im Umkreis von ca. 10 m darf daher<br />
solange nicht berührt o<strong>der</strong> betreten werden, bis die gerissene Leitung<br />
ausgeschaltet und bahngeerdet ist.<br />
Hinweis:<br />
Einzelne Feuerwehren haben regional Anweisungen heraus gegeben,<br />
die einen größeren Sicherheitsabstand for<strong>der</strong>n.<br />
Impressum<br />
Deutsche Bahn AG<br />
Notfallmanagement, Brandschutz<br />
Taunusstraße 45-47<br />
60329 Frankfurt<br />
18
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:06 Uhr<br />
Entschluss <strong>des</strong> Einsatzleiters:<br />
• Da keine Menschenleben in Gefahr sind, wird von den<br />
erfor<strong>der</strong>lichen Sicherheitsabständen zum Fahrdraht<br />
nicht abgewichen (Eigenschutz hat Vorrang vor dem<br />
Sachwertschutz), daher keine Löscharbeiten<br />
• Vorbereitung eines Löschangriffs mit Bereitstellung zu<br />
beiden Seiten <strong>des</strong> Bahndammes<br />
• Bahnerdung durch Notfallmanager abwarten !!!<br />
19
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Aufnahme vom Folgetag.<br />
Bei Eintreffen <strong>der</strong> ersten Einsatzkräfte einsetzende Dunkelheit.<br />
20
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
21
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:30 Uhr<br />
Eintreffen BGS-Kr<br />
Kräfte aus Hannover<br />
22
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:48 Uhr<br />
Erste Explosion mit starker schwarzer<br />
Rauchbildung.<br />
Rückzug aller Einsatzkräfte bis zum<br />
Bahnhofsgebäude.<br />
23
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:48 Uhr<br />
24
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Ablauf Bahnerden<br />
21:06 Uhr: Fax an FEL: Die Oberleitung ist ausge-<br />
schaltet und nicht bahngeerdet<br />
21:31 Uhr: Meldung <strong>der</strong> Notfallleitstelle DB Netz AG an<br />
FEL: Nicht genügend gend Erdungsgerät t vor Ort,<br />
da 4 Gleise zu erden sind.<br />
FEL bietet die Abholung zusätzlichen<br />
Erdungsgerätes vom Bahnhof <strong>Hameln</strong> an.<br />
21:51 Uhr: Meldung von BGS an Einsatzleiter<br />
Feuerwehr: Bahnerdung ist durchgeführt.<br />
hrt.<br />
25
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Meldeweg Gefahrstoff<br />
21:16 Uhr: Notfallleitstelle DB Netz AG hat Kenntnis<br />
über den Kesselwagen mit Gefahrgut:<br />
Gefahrnummer 63, UN-Nr. Nr. 2023<br />
21:53 Uhr: Anruf von PI <strong>Hameln</strong> bei FEL: Wir haben ein<br />
Fax vom BGS erhalten, um welchen Stoff es<br />
sich dort handeln soll.<br />
Daten werden telefonisch durchgegeben.<br />
21:54 Uhr: Fax wird von PI <strong>Hameln</strong> an FEL<br />
weitergeleitet.<br />
26
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:53 Uhr<br />
27
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:53 Uhr<br />
28
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:53 Uhr<br />
Gefahrnummer<br />
= giftiger, entzündbarer Stoff<br />
= Epichlorhydrin<br />
UN Nummer<br />
Stoffnummer<br />
29
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:54 Uhr<br />
Übermittlung <strong>der</strong><br />
UN-Nummer Nummer 2023<br />
Epichlorhydrin<br />
mit den erfor<strong>der</strong>lichen Erstmaßnahmen<br />
an Einsatzleitung <strong>der</strong> Feuerwehr<br />
über Funk von FEL.<br />
30
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:56 Uhr<br />
Alarmierung <strong>des</strong> kompletten<br />
Umweltschutzzuges und ABC-Zuges<br />
<strong>der</strong> Kreisfeuerwehr<br />
(Eintreffen gegen 22:20 Uhr)<br />
31
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:58 Uhr<br />
Entscheidung und Beginn <strong>der</strong> Verlegung von 48 Patienten <strong>des</strong><br />
Frie<strong>der</strong>ikenstiftes in die Deister-Süntel-Klinik.<br />
32
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 21:58 Uhr<br />
Entscheidung und Beginn <strong>der</strong> Verlegung von 48 Patienten <strong>des</strong><br />
Frie<strong>der</strong>ikenstiftes in die Deister-Süntel-Klinik.<br />
33
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 22:02 Uhr<br />
Rundfunkwarnung <strong>der</strong> Bevölkerung wird über<br />
die Polizei veranlasst:<br />
„Personen in den Gebäuden bleiben, Türen und<br />
Fenster schließen.“<br />
34
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 22:20 Uhr<br />
Entscheidung <strong>der</strong> Einsatzleitung zum Löschangriff L<br />
unter<br />
Berücksichtigung <strong>der</strong> Meldung <strong>des</strong> Polizeihubschraubers,<br />
dass etwa noch 5 bis 8 weitere Kesselwagen im Zug<br />
seien:<br />
Löschangriff unter CSA mit Schaumwerfern und<br />
Schaumrohren sowie Wasser-Sprühstrahl<br />
35
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
36
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
37
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 22:20 Uhr<br />
Erste Kontaktaufnahme mit TUIS<br />
(Transport-Unfall-Informations- und<br />
Hilfeleistungssystem)<br />
Als Ansprechpartner wird ein Chemiker <strong>der</strong><br />
Firma Solvay in Duisburg genannt.<br />
Die bisher getroffenen Maßnahmen werden<br />
nochmals mit ihm abgestimmt.<br />
Anschließend end macht er sich auf den Weg zur<br />
Einsatzstelle.<br />
38
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Messeinsatz<br />
Ab 21:29 Uhr: Alarmierung <strong>der</strong> 4 Messfahrzeuge <strong>des</strong> <strong>Landkreises</strong><br />
sowie <strong>des</strong> Messzuges <strong>der</strong> Region Hannover.<br />
Es erfolgen zunächst Messungen mit Simultantest<br />
im Bereich <strong>der</strong> abziehenden Rauchfahne.<br />
23:08 Uhr: Ein Messtrupp erhält im Stadtteil Hamelspringe<br />
eine Anzeige beim Simultantest III für f r Chlorierte<br />
Kohlenwasserstoffe (unterhalb <strong>der</strong> ersten<br />
Markierung = < 50 ppm [Perchlorethylen];<br />
eventuelle Querempfindlichkeit zu Chlor o<strong>der</strong><br />
Chlorwasserstoff ?).<br />
39
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Messeinsatz<br />
In Abstimmung mit einer DEKRA-Chemikerin sowie einem<br />
Chemiker <strong>der</strong> Firma Honeywell, , <strong>der</strong> den Messzug <strong>der</strong> Region<br />
Hannover begleitet, wird weiterhin auf Verbrennungsprodukte <strong>des</strong><br />
Epichlorhydrins gemessen (mit Simultantest, später auch mit<br />
Einzelröhrchen auf Chlor, Chlorwasserstoff und Phosgen).<br />
Eigene Prüfr<br />
fröhrchen auf Epichlorhydrin sind nicht vorhanden.<br />
Auch beim Messzug Hannover, <strong>der</strong> BF Hannover o<strong>der</strong> <strong>der</strong> Polizei<br />
(Techn.. Einsatzgruppe Umweltschutz) sind keine Prüfr<br />
fröhrchen auf<br />
Epichlorhydrin vorrätig.<br />
Nach Einholung von Informationen zur aktuellen Wetterlage beim<br />
Deutschen Wetterdienst durch die Polizei werden in Absprache<br />
Messpunkte für f r die einzelnen Messtrupps festgelegt.<br />
40
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
41
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Messeinsatz<br />
Nach dem um 23:08 Uhr erhaltenen Wert im<br />
Simultantest III im Stadtteil Hamelspringe,<br />
erbringen alle weiteren Messungen keinen Befund<br />
bzw. Anzeigen unterhalb <strong>der</strong> Nachweisgrenzen.<br />
42
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 22:37 Uhr<br />
Der Kreisrat <strong>des</strong> <strong>Landkreises</strong> <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
wird durch die FEL informiert.<br />
Anschließend nimmt <strong>der</strong> OKD zu dem KBM an<br />
<strong>der</strong> Einsatzstelle tel. Kontakt auf.<br />
43
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 22:43 Uhr<br />
Alarmierung <strong>der</strong> Unteren Wasserbehörde.<br />
44
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 22:47 Uhr<br />
2. Explosion<br />
• Sehr hohe, gelbe Flammensäule<br />
• Zunächst wenig Rauchbildung<br />
• Erneuter Rückzug aller Kräfte zum<br />
Bahnhofsgebäude (Erster CSA-Trupp war mit<br />
dem Auftrag „Brandbekämpfung“ auf dem<br />
Weg in die Schadenstelle)<br />
45
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
46
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
47
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 22:53 Uhr<br />
Der CSA-Trupp wird wie<strong>der</strong><br />
angeschlossen und geht erneut mit<br />
dem Auftrag „Brandbekämpfung“ in<br />
die Schadenstelle vor.<br />
48
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
49
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mo, 23:29 Uhr<br />
Lagemeldung vom Polizei-Hubschrauber:<br />
Feuerwehr löscht, Feuer ist kleiner,<br />
von den Kesselwagen ist nichts mehr zu sehen<br />
50
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 00:05 Uhr<br />
Anruf von <strong>der</strong> Notfallleitstelle <strong>der</strong> DB<br />
Netz AG beim BLFZ:<br />
Es ist nur ein Kesselwagen mit<br />
Gefahrgut im Zug vorhanden.<br />
51
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 01:13 Uhr<br />
Rückmeldung an FEL:<br />
Feuer ist unter Kontrolle<br />
Brandnester unter den Waggons<br />
Nachlöscharbeiten<br />
52
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 03:00 Uhr<br />
Gemeinsame Pressemitteilung <strong>des</strong> BGS, <strong>der</strong> PI <strong>Hameln</strong><br />
und <strong>der</strong> Feuerwehren mit:<br />
•Stoffhinweisen<br />
•Evakuierungshinweisen<br />
•Festlegung eines 100 m-Sicherheitsbereichesm<br />
•Zugzusammensetzungen<br />
•Erste Maßnahmen<br />
•Kenntnisstand<br />
über Unfallursache<br />
•Ergebnisse erster Messungen<br />
•Schienenersatzverkehr<br />
53
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 03:14 Uhr<br />
Feuer aus !<br />
54
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 03:30 Uhr<br />
Abstimmung <strong>der</strong> bisher getroffenen Maßnahmen und<br />
weiteres Vorgehen:<br />
• Erhalt <strong>des</strong> Schaumteppichs um Rückzündungen und<br />
Ausgasung zu verhin<strong>der</strong>n<br />
• kontinuierliche Ex-Messung<br />
55
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
56
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 04:00 Uhr<br />
Abschlussbesprechung mit Messtrupp Seelze und<br />
Chemiker <strong>der</strong> Firma Honeywell:<br />
• Festlegung <strong>der</strong> Absperrgrenzen und <strong>der</strong> jeweiligen<br />
Schutzkleidung für f r diese Bereiche (Absperren laut<br />
Keudel-Datenbank 50 Meter)<br />
• Keine Le<strong>der</strong>bekleidung an <strong>der</strong> Schadenstelle<br />
• Weiterhin kontinuierliche Ex-Messung<br />
• Polizei richtet 100-Meter<br />
Meter-Sicherheitsbereich um die<br />
Unfallstelle ein<br />
57
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 06:00 Uhr<br />
Eintreffen <strong>des</strong> über TUIS (Stufe 2) angefor<strong>der</strong>ten<br />
Chemikers <strong>der</strong> Firma Solvay (Duisburg) mit<br />
Prüfröhrchen für Epichlorhydrin.<br />
Die durchgeführten und laufenden Maßnahmen werden<br />
mit ihm abgestimmt.<br />
Chemiker, TEGU <strong>der</strong> Polizei und Messtrupp <strong>der</strong><br />
Kreisfeuerwehr nehmen Wasserproben und führen<br />
Messungen auf Epichlorhydrin durch.<br />
(Verfärbung im Prüfröhrchen ca. 3 mm<br />
innerhalb <strong>der</strong> Vorschicht)<br />
58
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 06:00 Uhr<br />
Ein Großteil <strong>der</strong> Feuerwehrkräfte<br />
wird aus dem Einsatz entlassen.<br />
In <strong>der</strong> zuvor stattfindenden Abschlussbesprechung<br />
Werden alle am Bahnhof befindlichen Einsatzkräfte<br />
Durch den Stadtbrandmeister über die auftretenden<br />
Symptome bei Kontakt mit ECH informiert und<br />
gebeten, sich bei Beschwerden an einen Arzt zu<br />
wenden, gleichzeitig aber auch den Ortsbrandmeister<br />
zu informieren.<br />
59
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 07:40 Uhr<br />
Die Untere Wasserbehörde rde <strong>des</strong> <strong>Landkreises</strong> <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
verlangt von <strong>der</strong> DB AG die Einschaltung eines<br />
Gutachterbüros ros für f r die Sanierung <strong>der</strong> Unfallstelle.<br />
Die Auswahl <strong>des</strong> Gutachterbüros ros ist mit <strong>der</strong> Wasserbehörde<br />
rde<br />
abzustimmen.<br />
Am Vormittag wird das Büro B<br />
GEOdata mit <strong>der</strong><br />
gutachterlichen Betreuung <strong>des</strong> Schadens durch die Bahn<br />
beauftragt (Das Büro B<br />
ist <strong>der</strong> Unt. Wasserbehörde rde bekannt, eine<br />
Zusammenarbeit hat bereits in mehreren Fällen F<br />
stattgefunden).<br />
60
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 09:03 Uhr<br />
In Absprache mit <strong>der</strong> Feuerwehr und <strong>der</strong> örtlichen Polizei<br />
wird die Einsatzleitung durch den BGS übernommen.<br />
61
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Di, 19:00 Uhr<br />
Nach einem Gewitterschauer (ca. 30 l/m²) ) wird <strong>der</strong> Erhalt <strong>des</strong><br />
Schaumteppichs beendet, da keine weitere Ex-Gefahr mehr<br />
besteht.<br />
Ein Messtrupp <strong>der</strong> Kreisfeuerwehr für f r weitere Ex-Messungen<br />
und Messungen auf Epichlorhydrin verbleibt vor Ort.<br />
62
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mi, 09:00 Uhr<br />
Bei Messungen auf Epichlorhydrin mit Prüfr<br />
fröhrchen<br />
unmittelbar in <strong>der</strong> Schadenstelle ist <strong>der</strong> Stoff nicht mehr<br />
nachweisbar.<br />
(Werte liegen unterhalb <strong>der</strong> Nachweisgrenze; es erfolgt<br />
eine Anzeige im Prüfr<br />
fröhrchen von ca. 3 mm Verfärbung<br />
rbung<br />
in <strong>der</strong> Vorschicht.)<br />
63
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Mi, 15:00 Uhr<br />
Nachdem GEOdata eigene Messgeräte vor Ort in Betrieb<br />
hat und kein Epichlorhydrin in <strong>der</strong> Luft mehr feststellen<br />
kann, verlässt die Feuerwehr die Einsatzstelle.<br />
Einsatzende !<br />
64
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Impressionen<br />
von <strong>der</strong><br />
Einsatzstelle<br />
65
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
66
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
67
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
68
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
69
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
70
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
71
Landkreis <strong>Hameln</strong>-<strong>Pyrmont</strong><br />
Dokumentation Bahnunfall Bad Mün<strong>der</strong><br />
Nach Abschluss aller notwendigen Arbeiten und<br />
Wie<strong>der</strong>aufnahme <strong>des</strong> Schienenverkehrs wird diese<br />
Präsentation erweitert.<br />
E n d e<br />
<strong>des</strong><br />
Feuerwehreinsatzes<br />
72
Change language