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Katalog R 1200 GS (PDF, 3,4 MB) - BMW Motorrad Österreich

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Ganz oben wird die Luft immer dünner.<br />

25 Jahre einsam an der Spitze. Eine große Herausforderung für die Ingenieure,<br />

erneut die beste Reise-Enduro zu entwickeln und mit der R <strong>1200</strong> <strong>GS</strong> wieder einmal<br />

Maßstäbe zu setzen. Sie folgt der Tradition ihrer Vorgänger, das optimale Motor rad<br />

für Gelände und Straße zu sein. Vom Vorgängermodell unterscheidet sich die<br />

<strong>BMW</strong> R <strong>1200</strong> <strong>GS</strong> ganz wesentlich: Deutlich spürbar wird das beim um 12 % reduzierten<br />

Gewicht und bei der um 15 % gesteigerten Motorleistung. Mit diesen und<br />

vielen anderen Eigenschaften erreicht sie das Ziel, die beste <strong>BMW</strong> Reise-Enduro<br />

aller Zeiten zu sein, genauso leicht wie die abgelegensten Orte der Welt. Im Gelände<br />

besticht sie durch exakt kontrollierbare Power, auf dem Asphalt brilliert sie durch Agilität.<br />

Und sie akzeptiert kaum eine Grenze. Des halb stellt sie ihre Einsatzmöglichkeiten in<br />

einem Land unter Be weis, in dem unterschiedlichste Klimazonen und mächtige Landschaften<br />

den Alltag zum Abenteuer machen – Peru. Auf der <strong>BMW</strong> R <strong>1200</strong> <strong>GS</strong> be kommt<br />

Fernweh eine ganz neue Dimension.<br />

Die dunkelbraunen Gebiete<br />

befinden sich über 3.000 m<br />

Höhe. Wie etwa Cuzco – die<br />

Hauptstadt des ehemaligen<br />

Inkareichs – die auf 3.399 m<br />

Höhe liegt. Im Nord westen ragen<br />

die Gebirgs massive der Cordillera<br />

Vilcabamba mit dem 6.271 m hohen<br />

Nevado Salkantay und dem 5.917 m<br />

hohen Nevado Humantay empor.<br />

PERU<br />

Cuzco<br />

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