Katalog R 1200 GS (PDF, 3,4 MB) - BMW Motorrad Österreich
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Ganz oben wird die Luft immer dünner.<br />
25 Jahre einsam an der Spitze. Eine große Herausforderung für die Ingenieure,<br />
erneut die beste Reise-Enduro zu entwickeln und mit der R <strong>1200</strong> <strong>GS</strong> wieder einmal<br />
Maßstäbe zu setzen. Sie folgt der Tradition ihrer Vorgänger, das optimale Motor rad<br />
für Gelände und Straße zu sein. Vom Vorgängermodell unterscheidet sich die<br />
<strong>BMW</strong> R <strong>1200</strong> <strong>GS</strong> ganz wesentlich: Deutlich spürbar wird das beim um 12 % reduzierten<br />
Gewicht und bei der um 15 % gesteigerten Motorleistung. Mit diesen und<br />
vielen anderen Eigenschaften erreicht sie das Ziel, die beste <strong>BMW</strong> Reise-Enduro<br />
aller Zeiten zu sein, genauso leicht wie die abgelegensten Orte der Welt. Im Gelände<br />
besticht sie durch exakt kontrollierbare Power, auf dem Asphalt brilliert sie durch Agilität.<br />
Und sie akzeptiert kaum eine Grenze. Des halb stellt sie ihre Einsatzmöglichkeiten in<br />
einem Land unter Be weis, in dem unterschiedlichste Klimazonen und mächtige Landschaften<br />
den Alltag zum Abenteuer machen – Peru. Auf der <strong>BMW</strong> R <strong>1200</strong> <strong>GS</strong> be kommt<br />
Fernweh eine ganz neue Dimension.<br />
Die dunkelbraunen Gebiete<br />
befinden sich über 3.000 m<br />
Höhe. Wie etwa Cuzco – die<br />
Hauptstadt des ehemaligen<br />
Inkareichs – die auf 3.399 m<br />
Höhe liegt. Im Nord westen ragen<br />
die Gebirgs massive der Cordillera<br />
Vilcabamba mit dem 6.271 m hohen<br />
Nevado Salkantay und dem 5.917 m<br />
hohen Nevado Humantay empor.<br />
PERU<br />
Cuzco<br />
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