Landkreis Rotenburg (Wümme) (2013 - 2017) / (5MB)

94 Ziele und Maßnahmen VNO
4.2.3 Berufsverkehr
Auf Verkehrsbeziehungen mit größerem Pendleraufkommen sollte ein über die Grundversorgung
hinaus gehendes Angebot vorgehalten werden. Da Berufspendler im Allgemeinen eine Wahlfreiheit
zwischen dem MIV und dem ÖPNV haben, sollte auf folgendes geachtet werden
zeitliche Flexibilität für Pendler (morgens und nachmittags jeweils in Lastrichtung mehrere
Fahrtmöglichkeiten),
ganzjähriges Angebot und
kurze Reisezeiten.
4.2.4 Freizeitverkehr
Die Abwicklung des Freizeitverkehrs ist in der Regel in einer individualisierten Gesellschaft für den
ÖPNV eine sehr schwierige Aufgabe. Es ist unmöglich, alle Verkehrsbeziehungen mit dem ÖPNV
zu befriedigen, zumal sich die Nachfrage sehr schnell ändern kann. Gleichwohl finden spezielle
Angebote wie z.B. Discobuslinien, Nachtschwärmerlinien oder der Werderbus ihre Nachfrage. Darüber
hinaus sollte zumindest auf den Hauptrelationen ein bedarfsorientiertes Grundangebot am
Abend und am Wochenende vorgehalten werden.
4.2.5 Neugestaltung der Teilnetze
Die Zusammenfassung von Linien des straßengebundenen Öffentlichen Personennahverkehrs
(ÖPNV) zu Liniennetzen oder –bündeln ist Voraussetzung für die Integration der Verkehrsbedienung
und eine wirtschaftliche Verkehrsgestaltung. Die Zielsetzung, die mit der Linienbündelung
nach § 8 PBefG verbunden ist, ist eine Integration der Nahverkehrsbedienung, die Sicherstellung
der Wirtschaftlichkeit der Verkehrsgestaltung sowie die Sicherstellung der im öffentlichen Interesse
erforderlichen Verkehrsbedienung. In den Linienbündeln sind ertragsstarke und ertragsschwächere
Linien zusammengefasst, um gute und schlechte wirtschaftliche Risiken auszugleichen.
In diesem Sinne hat der Landkreis Rotenburg (Wümme) am 03.05.2001 den NVP vom 18.12.1997
angepasst und Teilnetze auf der Grundlage des bestehenden Liniennetzes gebildet. Jedes Teilnetz
besteht aus einer oder mehreren regionalen Hauptlinie(n), die das Rückgrat des Netzes bildet/bilden.
Die Teilnetze werden durch Regionallinien, lokale Linienverkehre und schulbezogene
Linienverkehre ergänzt.
Die im Jahre 2001 vorgenommene Teilnetzzuschneidung hat sich im Grundsatz bewährt, allerdings
haben sich mit den seit 2006 neu eingerichteten Linien Veränderungen ergeben, die eine Neustrukturierung
der Teilnetze erforderlich machen.
Teilnetz ROW Nord
Dieses Teilnetz (siehe Abbildung 4.2-1) umfasst grundsätzlich den Norden des Landkreises Rotenburg
(Wümme) und reicht über Zeven hinaus bis in die Stadt Rotenburg (Wümme). Damit bleibt
eine durchgängige Buslinie Bremervörde – Rotenburg (Wümme) möglich. Zu diesem Teilnetz gehören
die Hauptlinien 800, 810 und 820 sowie die weiteren Linien 801, 811, 812, 814, 815, 816, 817,
819, 824, 825, 826, 835, 841, 842, 843 und 3813 (siehe Tabelle 4.2-1).