Landkreis Rotenburg (Wümme) (2013 - 2017) / (5MB)
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VNO Nahverkehrsplan <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) <strong>2013</strong> – <strong>2017</strong> 89<br />
3.3 Tarifangebot<br />
3.3.1 Kreiseinheitlicher Tarif<br />
Im <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) ist im Juli 2010 mit dem ROW-Tarif für den Fahrgast ein kreiseinheitlicher<br />
Tarif für alle Busfahrten eingeführt worden. Weil sich der ROW-Tarif mit Preisniveau<br />
und Fahrkartensortiment stark an den VBN-Tarif anlehnt, gibt es für Fahrgäste kaum noch Unterschiede.<br />
Der gravierendste Unterschied ist die Benutzung der Schienenstrecken. Während sie im<br />
VBN-Gebiet mit dem Verbundtarif möglich ist, gelten im <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) auf den<br />
Bahnstrecken <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) – Tostedt – Hamburg, Bremerhaven – Bremervörde – Buxtehude<br />
und Bremen – Visselhövede – Uelzen die jeweiligen Bahntarife.<br />
Im <strong>Landkreis</strong> existieren derzeit, wie im Kapitel 2.5 dargestellt, mehrere Tarife, deren unterschiedliche<br />
Strukturen in der Tabelle 3.3-1 dargestellt sind:<br />
Tarif<br />
ROW-<br />
Tarif<br />
VBN<br />
EVB (Schiene)<br />
DB AG (Nahverkehr)<br />
Übergangstarif<br />
metronom/<br />
HVV<br />
Übergangstarif<br />
ROW-Tarif/<br />
HVV<br />
Kundeninformation ja ja ja ja ja ja<br />
Anzahl der Preisstufen 8 8 8 10 16 8<br />
Einzelfahrkarten ja ja ja ja nein Ja<br />
Mehrfahrtenkarte 4er 4er nein Rückfahrkarte nein nein<br />
Tageskarte ja ja ja nein nein ja<br />
Wochenkarte ja ja ja ja ja ja<br />
Monatskarte ja ja ja ja ja ja<br />
Zeitkarte im Abo. ja ja ja ja ja ja<br />
Schülerzeitkarten ja ja ja ja ja ja<br />
Kinderermäßigung ja ja ja ja nein ja<br />
Familienkarte ja ja ja nein nein ja<br />
Gruppenkarte<br />
ab 10<br />
Pers.<br />
ab 10 Pers. ja nein nein ja<br />
Firmentickets nein ja ja teilweise nein nein<br />
weitere Sonderangebote<br />
Übergangstarife<br />
Richtung<br />
HVV<br />
Nachtticket,<br />
Anwendung<br />
der DB AG<br />
Tickets<br />
Tabelle 3.3-1: Darstellung der Tarifstruktur<br />
Niedersachsen-Ticket,<br />
Wochenendticket,<br />
1.<br />
Klasse<br />
Anwendung<br />
der DB AG<br />
Tickets<br />
1. Klasse -<br />
3.3.2 Übergangstarif<br />
3.3.2.1 Einleitung<br />
Die Schaffung von Übergangstarifen zu benachbarten Verkehrsverbünden, Verkehrsgemeinschaften<br />
und Tarifgebieten wird als ein weiteres Element der Attraktivitätssteigerung des ÖPNV angesehen.<br />
Dazu hat der <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) die VNO im Jahr 2005 beauftragt, Verhandlungen<br />
aufzunehmen, Übergangstarife in Richtung HVV und VBN zu ermöglichen. Hamburg, Bremen
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