06.11.2014 Aufrufe

Landkreis Rotenburg (Wümme) (2013 - 2017) / (5MB)

Landkreis Rotenburg (Wümme) (2013 - 2017) / (5MB)

Landkreis Rotenburg (Wümme) (2013 - 2017) / (5MB)

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

VNO Nahverkehrsplan <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) <strong>2013</strong> – <strong>2017</strong> 87<br />

3.2.5 Zusammenschau der Analyseergebnisse<br />

Gesamtergebnisse<br />

an Schultagen<br />

an schulfreien Tagen<br />

A B C A B C<br />

Erschließungsqualität 97% 3% 75% 25%<br />

Bedienungsqualität I 57% 15% 28% 36% 8% 56%<br />

Zeitliche Verteilung der Bedienung I 37% 4% 59% 24% 8% 68%<br />

Verbindungsqualität I 53% 32% 15%<br />

Bedienungsqualität II 65% 29% 6% 56% 36% 8 %<br />

Zeitliche Verteilung der Bedienung II 63% 2% 35% 52% 10% 38%<br />

Verbindungsqualität II 48% 29% 23%<br />

Bedienungsqualität III 86% 14% 0% 77% 16% 7%<br />

Zeitliche Verteilung der Bedienung III 67% 0% 33% 63% 0% 37%<br />

Verbindungsqualität III 49% 39% 12%<br />

Tabelle 3.2-16: Zusammenschau der Gesamtergebnisse der Analyse<br />

Die Tabelle 3.2-16 stellt die Ergebnisse der Bewertung des Verkehrsangebots zusammen. Im Vergleich<br />

zum Nahverkehrsplan 2008-2012 hat sich die Erschließungsqualität an Schultagen verbessert.<br />

Bislang waren 94% aller Orte an Schultagen angebunden, so sind es nun 97%. An Ferientagen<br />

liegt die Steigerung sogar bei 6%-Punkten.<br />

Bedienungsebene I (örtliche Verkehre)<br />

Auf der Bedienungsebene I (örtliche Verkehre) ist eine positive Entwicklung festzustellen. Das Fahrtenangebot<br />

(Bedienungsqualität) der Kategorie C verringerte sich in den letzten 5 Jahren um 13%-<br />

Punkte an Schul- und um 8%-Punkte an Ferientagen. Entsprechend stiegen die Zahlen der Kategorien<br />

A (+4%-Punkte) und B (bis zu 9%-Punkte). Auch bei der Verbindungsqualität (Reisezeit) verringerte<br />

sich die Kategorie C deutlich um 10%-Punkte, aber auch die Kategorie A sank um 3%-<br />

Punkte ab.<br />

Mit dem vorliegenden Nahverkehrsplan ist erstmals die zeitliche Verteilung der Fahrten betrachtet<br />

worden. An Schultagen fallen 41% aller Verbindungen in die Kategorien A und B, in den Schulferien<br />

sind es nur noch 32%. Diese relativ schlechten Werte haben ihre Ursache durch den stark schulbezogenen<br />

Linienverkehr. Dort fehlen häufig Fahrten mittags oder nachmittags zum Grundzentrum<br />

sowie eine Rückfahrt nach 17:00 Uhr.<br />

Bedienungsebene II (regionale Verkehre)<br />

Bei den regionalen Verkehren (Bedienungsebene II) sind die Veränderungen innerhalb der letzten 5<br />

Jahre nicht so stark ausgeprägt. Die Bedienungsqualität der Kategorie C ist um 2%-Punkte zurück<br />

gegangen. An Schultagen ist die Kategorie B entsprechend gestiegen. An Ferientagen ging die<br />

Kategorie B um 2%-Punkte zurück, während die Kategorie A um insgesamt 4%-Punkte anstieg.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!