Landkreis Rotenburg (Wümme) (2013 - 2017) / (5MB)

24 Grundlagen und Rahmenbedingungen VNO
Entsprechende Systeme können im ländlichen Raum eine sinnvolle Ergänzung zum verbliebenen
liniengebundenen ÖPNV darstellen und dabei vor allem eine Anbindungsfunktion zu den bestehenden
Linien übernehmen.
Inwieweit es dem ÖPNV gelingen wird, von den sich ändernden Mobilitätanforderungen und der
steigenden Anzahl älterer Menschen zu profitieren, wird maßgeblich von der jeweiligen Ausgestaltung
der Angebote bestimmt sein. Handlungsmöglichkeiten für die ÖPNV-Anbieter bestehen
in der barrierefreien Gestaltung der Angebote,
in der Schaffung leicht wahrnehmbarer und verständlicher Informationsangebote,
in der sicheren und qualitativ hochwertigen Gestaltung der Fahrzeuge und Haltepunkte.
Die Mobilitätsanforderungen reichen längst über die Grenzen einzelner Landkreise hinaus.
Handlungsansätze ergeben sich hier durch die Zusammenarbeit zwischen den Landkreisen im
Bereich der Verkehrs- und Mobilitätsplanung. Optimierungsmöglichkeiten bieten sich etwa
in der Abstimmung der Netzpläne und in der Koordination der unterschiedlichen Verkehrsmittel
auf Schiene und Straße,
in der Zusammenlegung von Verkehrsunternehmen,
im Ausbau von geeigneten (internetbasierten) Informationssystemen, die den Vertrieb von
Mobilitätsangeboten aus einer Hand bieten.
Auch in der Schülerbeförderung bieten sich Optimierungsmöglichkeiten an durch eine verbesserte
Koordinierung der landkreisübergreifenden Schülerbeförderung und eine Entzerrung des Beförderungsaufkommens
durch gestaffelte Anfangs- und Endzeiten an den Schulen.