Landkreis Rotenburg (Wümme) (2013 - 2017) / (5MB)
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VNO Nahverkehrsplan <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) <strong>2013</strong> – <strong>2017</strong> 119<br />
4.3.10 Maßnahmen im Schienenpersonenverkehr<br />
Maßnahme 10.1:<br />
Reaktivierung der Strecke Stade – Bremervörde – Osterholz-Scharmbeck<br />
Erläuterung<br />
Unbeschadet der fehlenden Verantwortung für den SPNV sieht es der <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) als ein<br />
wichtiges Ziel an, sich bei den zuständigen Stellen für Verbesserungen im Bereich des Schienenverkehrs<br />
einzusetzen, wie sie im RROP 2005 niedergelegt worden sind.<br />
Der <strong>Landkreis</strong> <strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) bittet die LNVG, auf der Bahnstrecke Stade – Bremervörde – Osterholz-<br />
Scharmbeck ausreichende SPNV-Leistungen zu bestellen, die Strecke hierfür entsprechend herzurichten<br />
und modernes Wagenmaterial zu beschaffen. Die Finanzierung darf nicht zu Lasten der für den <strong>Landkreis</strong><br />
<strong>Rotenburg</strong> (<strong>Wümme</strong>) zur Verfügung stehenden Regionalisierungsmittel gehen.<br />
Da eine Realisierung gegenwärtig nicht absehbar ist, unterstreicht der <strong>Landkreis</strong> die Bedeutung dieser Achse<br />
dadurch, dass er die Verbindungen Bremervörde – Stade und Bremervörde – Osterholz-Scharmbeck (–<br />
Bremen) als Grundnetzlinien definiert hat (siehe Kapitel 4.3.4). Er hat mit der Angebotsverbesserung 2011<br />
auf der Buslinie 640 bereits die Verbindung (Bremervörde – Osterholz-Scharmbeck) verbessert und strebt<br />
eine bessere Verbindung zwischen Bremervörde und Stade (siehe Kapitel 4.3.2) an.<br />
Umsetzung<br />
X<br />
hohe Priorität<br />
mittlere Priorität<br />
geringere Priorität<br />
Beteiligte<br />
LNVG, EVB<br />
Federführung<br />
LNVG<br />
Finanzierung<br />
LNVG
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