Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Aegean</strong> News<br />
Τ Ο Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Τ Η Σ A E G E A N<br />
ανοιξη 2008<br />
Η HEC στην<br />
Προστασία του<br />
Θαλάσσιου<br />
Περιβάλλοντος<br />
Συνέντευξη<br />
Reginald Robyn<br />
Bunkers at Sea<br />
Νεότευκτα<br />
της <strong>Aegean</strong><br />
Η Διεύρυνση του<br />
Στόλου Συνεχίζεται<br />
Ακόμη<br />
Τάσεις & Εξελίξεις<br />
Εξερεύνηση<br />
Ναυτική Παράδοση<br />
<strong>Λιπαντικά</strong> <strong>Aegean</strong><br />
Μια Νέα Εποχή Αρχίζει
Το διάχυτο παγκόσμιο ενδιαφέρον για την κλιματική<br />
αλλαγή και το φαινόμενο του θερμοκηπίου, κρούουν<br />
τον κώδωνα του κινδύνου και αφυπνίζουν την<br />
κοινωνία μας σε όλα τα επίπεδα. Μαθητές και γονείς,<br />
μέλη της κυβέρνησης και στελέχη επιχειρήσεων, όλοι,<br />
εκφράζουν την ανησυχία τους και συμφωνούν ότι πρέπει<br />
να δράσουμε, εδώ και τώρα, για να αντιστρέψουμε<br />
την επικείμενη επιδείνωση των κλιματικών συνθηκών.<br />
Υπάρχουν, βέβαια, κι εκείνοι που αμφισβητούν τις καταστροφικές προβλέψεις<br />
και μας διαβεβαιώνουν ότι οι κλιματικές αλλαγές αυτές δεν είναι και τόσο<br />
ασυνήθιστες. Και στο παρελθόν, ισχυρίζονται, υπήρξαν μεγάλες μεταπτώσεις<br />
στις κλιματικές συνθήκες.<br />
Είναι δύσκολο να καταλήξει κανείς ποια πλευρά έχει δίκιο, αλλά η κοινή<br />
λογική και η γνώση της ιστορίας, μας διδάσκουν ότι η προστασία των φυσικών<br />
πόρων, η διατήρηση ενός υγιούς περιβάλλοντος και η διασφάλιση του μέλλοντος<br />
των παιδιών μας, αποτελούν πρώτη προτεραιότητα.<br />
Η <strong>Aegean</strong> κατανοεί απόλυτα, ότι ένα υγιές φυσικό περιβάλλον αποτελεί<br />
κληρονομικό δικαίωμα όλων μας. Η εκούσια μόλυνση του καθαρού αέρα, του<br />
καθαρού νερού και της γης, δεν ωφελούν κανέναν απολύτως. Η πανταχού<br />
παρούσα μαργαρίτα της <strong>Aegean</strong>, το σύμβολο του Ομίλου, αντικατοπτρίζει το<br />
βαθύ ενδιαφέρον για την φύση και αποτελεί ένα σημαντικό κομμάτι της εταιρικής<br />
φιλοσοφίας.<br />
Το πετρέλαιο, μαζί με τις άλλες πηγές ενέργειας, πρέπει να χρησιμοποιούνται<br />
με σύνεση. Η <strong>Aegean</strong> υποστηρίζει, ένθερμα, την ανάπτυξη ανανεώσιμων<br />
πηγών ενέργειας, ενώ, ταυτόχρονα, κατανοεί πλήρως την ανάγκη για συνετή<br />
χρήση του πετρελαίου.<br />
editorial<br />
Το πετρέλαιο και τα παράγωγά του αποτελούν αναπόσπαστο παράγοντα<br />
του ενεργειακού ισοζυγίου. Η εφαρμογή τεχνολογιών που μειώνουν τις εκπομπές<br />
βλαβερών αερίων και η υιοθέτηση συνηθειών για την εξοικονόμηση<br />
ενέργειας θα πρέπει να αποτελούν κοινή πρακτική, έτσι ώστε όλοι να απολαμβάνουμε<br />
ένα περιβάλλον που διατηρείται ανέπαφο και υγιές.<br />
Raymond Matera<br />
Εκδότης<br />
<strong>Aegean</strong><br />
Βασικές<br />
Δραστηριότητες<br />
Λιανική Πώληση<br />
à Η AEGEAN OIL έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο<br />
πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα. Σήμερα<br />
αποτελεί μια από τις πιο γρήγορα<br />
αναπτυσσόμενες Εταιρείες στη λιανική<br />
αγορά με μερίδιο στις βενζίνες 8,5%.<br />
Nαυτιλία<br />
à Η AEGEAN SHIPPING διαθέτει ένα στόλο<br />
δεξαμενόπλοιων, χωρητικότητας από<br />
3.500 έως 100.000 DWT, τα οποία<br />
μεταφέρουν πετρέλαιο στους πελάτες<br />
μας σε όλο τον κόσμο. Όλα τα πλοία της<br />
<strong>Aegean</strong> είναι πιστοποιημένα με ISM.<br />
Πωλήσεις<br />
Ναυτιλιακών<br />
Καυσίμων<br />
à Η AEGEAN MARINE PETROLEUM είναι<br />
πρωτοπόρος στην παροχή υπηρεσιών<br />
στον τομέα των πετρελαιεύσεων. Διαθέτει<br />
σταθμούς στον Πειραιά, όπου έχει και<br />
το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, καθώς<br />
επίσης στο Γιβραλτάρ, στο Κίνγκστον,<br />
στο Ότσο Ρίος, στο Mοντέγκο Μπέι, στην<br />
Αμβέρσα, στο Πόρτλαντ της Αγγλίας, στην<br />
Τέμα της Γκάνα, στα Ηνωμένα Αραβικά<br />
Εμιράτα και στην Σιγκαπούρη.<br />
Υπηρεσίες<br />
Πρακτόρευσης<br />
à Πλοία από όλο τον κόσμο βασίζονται στις<br />
υπηρεσίες πρακτόρευσης της AEGEAN<br />
AGENCY στον Πειραιά, στο Γιβραλτάρ<br />
και στη Τζαμάικα στη φόρτωση και την<br />
εκφόρτωση, καθώς και την προμήθεια<br />
ανταλλακτικών και τον εφοδιασμό.<br />
<strong>Λιπαντικά</strong><br />
à Η <strong>Aegean</strong> OIL παράγει και εμπορεύεται<br />
λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα<br />
και βιομηχανική χρήση, με την επωνυμία<br />
AEGEAN, ενώ η AEGEAN MARINE<br />
PETROLEUM εμπορεύεται και διαθέτει<br />
για την ναυτιλιακή αγορά λιπαντικά με<br />
την επωνυμία ALFA.
περιεχόμενα<br />
12<br />
Ο Γενικός Διευθυντής της<br />
Bunkers at Sea, κ. Reginald<br />
Robyn μιλά στο <strong>Aegean</strong> News.<br />
18<br />
Ο κ. Θεόδωρος Χαμπίμπης, Διευθυντής<br />
Λιπαντικών της <strong>Aegean</strong>, συζητά για<br />
την νέα σειρά λιπαντικών με υπάλληλο<br />
πρατηρίου καυσίμων<br />
21<br />
Οι εργασίες στα νεότευκτα της Αegean προχωρούν.<br />
Μεταξύ των πλοίων που παραδόθηκαν, το M/T MAISTROS,<br />
το πρώτο RO-RO δεξαμενόπλοιο.<br />
Άνοιξη 2008<br />
Το <strong>Aegean</strong> News εκδίδεται<br />
ανά τρίμηνο από την AEGEAN<br />
CODE: 5169<br />
ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ<br />
Raymond Matera<br />
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ<br />
Τ. Γεωργανά<br />
σχεδιασμοσ<br />
Snack<br />
εκτυπωση & βιβλιοδεσια<br />
Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε.<br />
ιδιοκτησια<br />
<strong>Aegean</strong><br />
Λεωφ. Χατζηκυριακού 42<br />
185 38 Πειραιάς, Ελλάδα<br />
Tηλ.: 210 458 6000<br />
Fax: 210 458 6241<br />
E-Mail: info@aegeanoil.gr<br />
Internet: www.aegeanoil.gr,<br />
www.ampni.com<br />
Μπορείτε να μας αποστείλετε<br />
τα σχόλια και τις προτάσεις σας.<br />
Το <strong>Aegean</strong> News διανέμεται δωρεάν σε<br />
κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό.<br />
Ανακυκλώστε το τεύχος<br />
4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN<br />
8 ΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ<br />
Ειδήσεις από τις Αγορές Πετρελαίου<br />
και Ενέργειας<br />
10 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ<br />
Portland Terminal<br />
12 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ<br />
Βόρειες Διαδρομές, Αναπτυσσόμενες Αγορές<br />
Συνέντευξη με τον Reginald Robyn<br />
14 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ<br />
<strong>Aegean</strong> Bunkering Fujairah<br />
Η Σημαία της <strong>Aegean</strong> Κυματίζει Ψηλά<br />
15 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ<br />
<strong>Aegean</strong> Bunkering Ghana<br />
Συμβολή στην Ανάπτυξη<br />
16 ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ<br />
Δ. Γιαβάσης - Συκιές Θεσσαλονίκης<br />
Πρατήρια Καραπάνου - Αγρίνιο<br />
18 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ<br />
Τα <strong>Λιπαντικά</strong> <strong>Aegean</strong> στο Δίκτυο Πρατηρίων<br />
20 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ<br />
2007: Σημαντική Άνοδος των Πωλήσεων<br />
21 ΝΑΥΤΙΛΙΑ<br />
Τα Νεότευκτα της <strong>Aegean</strong><br />
24 heLLENIC ENVIRONMENTAL<br />
CENTER<br />
Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος<br />
27 εξερευνηση<br />
Ανανέωση Υποθαλάσσιων Κοιτασμάτων<br />
28 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ<br />
Προστατεύω το Περιβάλλον<br />
Διασφαλίζω το Μέλλον μου<br />
30 ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ<br />
Η Ελληνική Ναυτοσύνη<br />
κατά την Ρωμαϊκή Περίοδο<br />
31 Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ AEGEAN<br />
Τα Προϊόντα μας Κάνουν τη Διαφορά<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS
Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N<br />
Παράδοση του<br />
Μ/Τ KIMOLOS<br />
Τέσσερα Νέα Δεξαμενόπλοια<br />
Αποκτά η AMPNI<br />
Η <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum Network Inc. αποφάσισε να ασκήσει το δικαίωμά της με το Ναυπηγείο<br />
Qingdao Hyundai της Κίνας, για την ναυπήγηση τεσσάρων νέων -διπλού τοιχώματοςδεξαμενόπλοιων,<br />
5.500 dwt το καθένα. Τα τέσσερα νέα πλοία αναμένονται να παραδοθούν<br />
μεταξύ Δεκεμβρίου 2009 και Μαρτίου 2010. Ο Πρόεδρος της <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum, κ<br />
Νικόλας Ταβλάριος, σχολιάζοντας το γεγονός, δήλωσε «Η στρατηγική απόφαση της Διοίκησης<br />
να ασκήσει το δικαίωμά της για την κατασκευή τεσσάρων νέων -διπλού τοιχώματος- δεξαμενόπλοιων,<br />
απόφαση σύμφωνη με τα σχέδια της εταιρείας, αυξάνει ακόμη περισσότερο των<br />
αριθμό των υπό κατασκευή πλοίων και υπογραμμίζει τις προοπτικές της <strong>Aegean</strong> για δυναμική<br />
ανάπτυξη. Μαζί με τα τέσσερα αυτά νέα πλοία έχουμε πλέον 27 νεόδμητα δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων<br />
προγραμματισμένα για παράδοση μέχρι τα τέλη του 2010, αυξάνοντας έτσι το<br />
μέγεθος του στόλου σε 47 δεξαμενόπλοια, εκ των οποίων τα 44 διπλού τοιχώματος.<br />
Η <strong>Aegean</strong> Xορηγός<br />
σε Γεύμα του International<br />
Propeller Club<br />
Η <strong>Aegean</strong> ήταν χορηγός σε γεύμα που οργάνωσε<br />
στις 13 Φεβρουαρίου στο ξενοδοχείο Athenaeum<br />
Intercontinental το International Propeller Club of<br />
the United States, Port of Piraeus, με επίσημο καλεσμένο<br />
ομιλητή τον Υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών<br />
κ. Γιώργο Αλογοσκούφη. Κατά την διάρκεια<br />
της ομιλίας του ο κ. Αλογοσκούφης ανέπτυξε<br />
το πολύ ενδιαφέρον θέμα: «Ναυτιλία και ο Διεθνής<br />
προσανατολισμός της Ελληνικής Οικονομίας».<br />
To νεόδμητο δεξαμενόπλοιο M/T<br />
KIMOLOS -4.600 dwt- από τα Ναυπηγεία<br />
Fujian Southeast της Κίνας, παραδόθηκε<br />
στην <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum και θα<br />
χρησιμοποιηθεί στον σταθμό της στην<br />
Σιγκαπούρη. O Πρόεδρος της <strong>Aegean</strong><br />
Marine Petroleum δήλωσε ότι η παράδοση<br />
του ΚΙΜΟLOS διευρύνει την παγκόσμια<br />
υποδομή ναυτιλιακών καυσίμων<br />
της εταιρείας και τόνισε ότι η επέκταση<br />
του στόλου των δεξαμενόπλοιων διπλού<br />
τοιχώματος αναμένεται «να αυξήσει τον<br />
όγκο των πωλήσεων καυσίμων στο εγγύς<br />
αλλά και στο μακροπρόθεσμο μέλλον».<br />
Συνδεθείτε<br />
Οι πελάτες και οι συνεργάτες της <strong>Aegean</strong><br />
μπορούν να ενημερωθούν για τις δραστηριότητές<br />
της στο www.aegeanoil.gr. Οι πελάτες<br />
του τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων Ναυτιλίας<br />
(bunkering) μπορούν να εγγραφούν<br />
ηλεκτρονικά για να συναλλάσσονται και να<br />
επικοινωνούν με το τμήμα Marketing στο<br />
www.ampni.com.<br />
AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Από Αριστερά: κ. Richard Requena (Port Officer), κ.Wayne Piri, HM Customs Bond Officer, κ. Jan Givskov (Chief Surveyor,<br />
Gibraltar Μaritime Administration), Καπετάνιος Cliff Brand (Port captain and Chief Executive Gibraltar Port Authority) και<br />
Καπετάνιος Θεοφάνης Σαράκης.<br />
Oι Τοπικές Αρχές του Γιβραλτάρ<br />
Επισκέπτονται το M/T AMORGOS<br />
Το M/T AMORGOS, το 4.600 dwt, διπλού τοιχώματος δεξαμενόπλοιο πετρελαιεύσεων,<br />
παραδόθηκε από τα Ναυπηγεία Fujian Southeast της Κίνας στην<br />
<strong>Aegean</strong> Bunkering στα τέλη του 2007. Στις 3 Φεβρουαρίου 2008 το πλοίο κατέπλευσε<br />
στο Γιβραλτάρ και προστέθηκε στην δύναμη του στόλου της εταιρείας<br />
για την παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων στην περιοχή.<br />
Τα στελέχη της <strong>Aegean</strong> προσκάλεσαν εκπροσώπους των Τοπικών Αρχών οι<br />
οποίοι επισκέφθηκαν το πλοίο και δήλωσαν εντυπωσιασμένοι από το νέο απόκτημα<br />
της εταιρείας.<br />
Στην φωτογραφία οι επισκέπτες πάνω στην γέφυρα του AMORGOS συνοδευόμενοι<br />
από τον Διευθυντή του Σταθμού στο Γιβραλτάρ Καπετάνιο Θεοφάνη Σαράκη.<br />
Νέα Πρατήρια<br />
στο Λιανικό Δίκτυο<br />
Πωλήσεων της <strong>Aegean</strong><br />
Το λιανικό δίκτυο της <strong>Aegean</strong> αναπτύσσεται<br />
σε όλη τη χώρα. Ακολουθεί κατάλογος<br />
με τα πρατήρια που άρχισαν να χρησιμοποιούν<br />
το σήμα της κατά τη διάρκεια των<br />
τελευταίων τριών μηνών<br />
ΑΝΝΑΣ ΛΕΟΥΣΗ 11 - ΑΙΓΙΝΑ<br />
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ν. ΔΕΡΜΑΤΑΣ & ΥΙΟΣ Ο.Ε.<br />
ΠΡΟΣΚΥΝΗΤΕΣ – ΡΟΔΟΠΗΣ<br />
ΠΑΡΑΣΚΕΛΙΔΟΥ ΦΩΤΕΙΝΗ<br />
ΑΛΙΑΡΤΟΣ – ΒΟΙΩΤΙΑΣ<br />
ΔΑΡΑΜΑΡΑΣ ΒΑΣ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ<br />
ΚΑΣΤΑΝΟΥΣΑ ΣΕΡΡΩΝ<br />
ΤΣΟΤΟΥΛΙΔΟΥ ΔΗΜΗΤΡΑ (ΥΠΟΚ/ΜΑ)<br />
ΠΥΡΓΟΙ - ΘΕΡΜΗΣ / ΜΥΤΙΛΗΝΗ<br />
ΚΟΥΡΤΖΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ<br />
ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ 15 - ΕΥΟΣΜΟΣ / ΘΕΣ/ΝΙΚΗ<br />
ΜΟΥΤΑΛΙΔΟΥ ΧΡΥΣΗ<br />
ΤΕΡΜΑ ΑΝΔΡ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ - ΚΑΡΔΙΤΣΑ<br />
ΡΕΠΠΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ<br />
Ετήσιος Χορός Ποντίων<br />
O 3ος ετήσιος Εορταστικός χορός της Ευξείνου Λέσχης πραγματοποιήθηκε<br />
με μεγάλη επιτυχία στις 18 Ιανουαρίου στην Αίθουσα<br />
«Μεσόγειος» του ξενοδοχείου LEDRA MARRIOT . Κατά τη διάρκεια<br />
της εκδήλωσης κόπηκε η Πρωτοχρονιάτικη Πίτα και βραβεύτηκαν<br />
τα τρία παιδιά που πρώτευσαν στον διαγωνισμό συγγραφής κειμένου<br />
για την Γενοκτονία του Ποντιακού Ελληνισμού, από τα 42<br />
που συμμετείχαν συνολικά. Οι βραβευθέντες ήσαν οι: Κεσαπίδου<br />
Ελενα, Παναγιωτοπούλου Δέσποινα και Ορφανίδης Γερβάσιος,<br />
ενώ ειδικό βραβείο απονεμήθηκε στους: Κεσίδου Μαρία, Καρακούσογλου<br />
Στεφανία και Ρέντου Αναστασία. Η βραδυά κύλησε με<br />
πολύ κέφι, χορό και τραγούδι αλλά και με την παρουσίαση χορευτικού<br />
των βετεράνων χορευτών της δεκαετίας του 60 Πλούταρχου<br />
Κανετίδη, Μιχάλη Καράβελα και Ξένου Σοφιανίδη.<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS
Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N<br />
Εκδήλωση της Ι.Β.Ι.Α<br />
(International Bunkering Industry Association)<br />
Νέες Προσλήψεις<br />
στην <strong>Aegean</strong><br />
Οι παρακάτω νέοι υπάλληλοι προστέθηκαν<br />
στο δυναμικό της <strong>Aegean</strong><br />
AEGEAN BUNKERING SERVICES<br />
Γιαννικόπουλος Χαράλαμπος<br />
Γουνελάς Παναγιώτης<br />
Δαμδημόπουλος Μιχαήλ<br />
Μπάρλου Κωνσταντίνα<br />
Πιζάνιας Θεόφιλος<br />
Χατζατόγλου Άννα<br />
AEGEAN SHIPPING<br />
Γαβαλάς Νικόλαος<br />
Κορδαλής Παναγιώτης<br />
AEGEAN MARINE PETROLEUM<br />
Ασημόπουλος Νικόλαος<br />
AEGEAN OIL<br />
Θεοδωροπούλου Αντωνία<br />
Η <strong>Aegean</strong> ήταν χορηγός στο δείπνο της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Ναυτιλιακών<br />
Καυσίμων, που έλαβε χώρα στο στο Λονδίνο. Το δείπνο αποτελεί<br />
ετήσια παράδοση των τελευταίων 14 ετών και μέρος σειράς εκδηλώσεων που<br />
αφορούν την πετρελαϊκή βιομηχανία κατά τη διάρκεια της «Διεθνούς Εβδομάδας<br />
Πετρελαίου», που φέτος πραγματοποιήθηκε από 18 έως 22 Φεβρουαρίου.<br />
Φέτος το δείπνο έλαβε χώρα στο Ηilton στις 18 Φεβρουαρίου. Οι προσκεκλημένοι<br />
της <strong>Aegean</strong> πέρασαν μια ευχάριστη βραδιά και είχαν την ευκαιρία να<br />
συναντήσουν φίλους και συνεργάτες και να συζητήσουν για τις εξελίξεις στο<br />
χώρο της ναυτιλιακής βιομηχανίας.<br />
Να Ζήσει!<br />
Η Isabella Pilar Huzzard, γεννήθηκε στις 3<br />
Δεκεμβρίου του 2007 και είναι κόρη του συναδέλφου,<br />
από το Πόρτλαντ, Andrew Huzzard.<br />
H <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum Εκθέτης στην Ναυτιλιακή<br />
Έκθεση 2008 της Connecticut Maritime Association<br />
Η ετήσια τριήμερη διοργάνωση ‘Shipping, Conference and Trade Show’ της Ναυτιλιακής<br />
Ένωσης του Connecticut, αποτελεί ένα από τα κορυφαία ναυτιλιακά γεγονότα σε παγκόσμιο<br />
επίπεδο. Φέτος, πραγματοποιήθηκε από τις 17 έως τις 19 Μαρτίου στο Ξενοδοχείο<br />
Hilton στο Stamford του Connecticut και η Αegean Marine Petroleum είχε μια πολύ σημαντική<br />
παρουσία σαν Εκθέτης. Η διοργάνωση παρέχει επιχειρηματικές ευκαιρίες απ’ όλη<br />
την υφήλιο, καθώς επιχειρηματίες από ποικίλους τομείς της αγοράς έρχονται σε επαφή<br />
και ανταλλάσσουν πληροφορίες και απόψεις για παγκόσμια ναυτιλιακά θέματα. Κάθε<br />
χρόνο κατά τη διάρκεια της Έκθεσης η Ναυτιλιακή Ένωση του Connecticut απονέμει το<br />
Βραβείο Commodore σε κάποιον διακεκριμένο πλοιοκτήτη. Στη φετινή διοργάνωση, το<br />
βραβείο απενεμήθη στις 19 Μαρτίου, στον κ. John Fredriksen, Πρόεδρο και Διευθύνοντα<br />
Σύμβουλο της Frontline Ltd. Η <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum συγχαίρει τον κ. Fredriksen και<br />
δηλώνει υπερήφανη που συμμετείχε σε μια τόσο επιτυχημένη διοργάνωση.<br />
AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Ο Ιδρυτής της <strong>Aegean</strong><br />
«Επιχειρηματίας της Χρονιάς»<br />
Στην φετινή διοργάνωση «Άντρες της Χρονιάς,<br />
ο ιδρυτής της <strong>Aegean</strong> κ. Δημήτρης<br />
Μελισανίδης ήταν ένας από τους υποψήφιους<br />
και απέσπασε το βραβείο «Επιχειρηματίας<br />
της Χρονιάς» για το 2007.<br />
Οι «Άντρες της Χρονιάς» είναι ο θεσμός<br />
του περιοδικού STATUS που τα<br />
τελευταία 12 χρόνια αναδεικνύει τους<br />
άντρες που διέπρεψαν στον τομέα τους<br />
(τέχνες, επιχειρήσεις, αθλητισμός κλπ)<br />
κάθε χρονιά. Τους νικητές επιλέγουν οι<br />
ίδιοι οι αναγνώστες του STATUS μέσω<br />
ψηφοδελτίων που κυκλοφορούν ένθετα<br />
στο περιοδικό.Το τεύχος Φεβρουαρίου, κάθε έτους, είναι αφιερωμένο στους<br />
«Άντρες της Χρονιάς» με φωτογραφήσεις και συνεντεύξεις όλων των τιμωμένων.<br />
Το «πρωτείον», δηλαδή το βραβείο που απονέμεται στους «Άντρες της<br />
Χρονιάς» έχει φιλοτεχνήσει ο διεθνούς φήμης Έλληνας designer Minas.<br />
Ο κ. Δ. Μελισανίδης με τον πρώην υπουργό κ. Π. Παναγιωτόπουλο.<br />
Το ζεύγος Μελισανίδη<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS
Τ A σ ε ι ς κ α ι Ε ξ ε λ I ξ ε ι ς<br />
Πράσινο<br />
«Διαβατήριο»<br />
στα Κτίρια<br />
Σχέδιο νόμου του Υπουργείου Ανάπτυξης,<br />
που θα αφορά στην ενεργειακή απόδοση<br />
των κτιρίων, σύμφωνα με την Κοινοτική<br />
οδηγία, κατατίθεται μέσα στον Απρίλιο<br />
στην Βουλή. Τούτο σημαίνει ότι μόλις<br />
ολοκληρωθεί και το θεσμικό πλαίσιο για<br />
την ενεργειακή επιθεώρηση των κτιρίων,<br />
θα αρχίζουν να εφαρμόζονται μέτρα για<br />
την εξοικονόμηση ενέργειας σε παλιές<br />
και νέες οικοδομές, εντός του 2009.<br />
Εκτιμάται ότι ο κτιριακός τομέας ευθύνεται<br />
για το 40% των εκπομπών διοξειδίου<br />
του άνθρακα. Σύμφωνα με τα καινούργια<br />
δεδομένα όλα τα καινούργια και όλα τα<br />
παλιά ακίνητα άνω των 1000 τ. μέτρων<br />
για να πωληθούν ή ενοικιαστούν θα πρέπει<br />
να διαθέτουν το λεγόμενο Ενεργειακό<br />
Πιστοποιητικό. Το Πιστοποιητικό θα<br />
βεβαιώνει ότι ο ιδιοκτήτης ή κατασκευαστής<br />
του ακινήτου έχει πάρει μέτρα για<br />
την εξοικονόμηση ενέργειας, θα διαρκεί<br />
10 χρόνια και για την έκδοσή του θα<br />
πρέπει ο ενδιαφερόμενος να προσκομίζει<br />
στην Πολεοδομία ενεργειακή<br />
μελέτη που θα περιγράφει τα υλικά, τις<br />
παρεμβάσεις και τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν.<br />
Στόχος είναι με τη χρήση<br />
καλύτερης θερμομόνωσης και δομικών<br />
υλικών φιλικών προς το περιβάλλον να<br />
καταναλώνουν τα κτίρια έως και 50%<br />
λιγότερη ενέργεια απ’ ό,τι σήμερα.<br />
Μεθάνιο από Μπανάνες<br />
Η Αυστραλιανή εταιρεία φυτοκομικής GROWCOM έχει σχεδόν<br />
ολοκληρώσει την υποδομή που απαιτείται για το έργο «‘Ενέργεια<br />
από Υπολείμματα Μπανάνας», το οποίο ευελπιστεί να<br />
μετατρέψει από εργαστηριακή μελέτη σε εμπορικά βιώσιμο<br />
εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Το έργο πρόκειται να<br />
επιβεβαιώσει τα ευρήματα έρευνας που πραγματοποιήθηκε,<br />
το 2005, από το Τμήμα Περιβαλλοντικής Μηχανικής του Πανεπιστημίου του Queensland, τα<br />
οποία επέδειξαν την τεχνικά εφικτή παραγωγή μεθανίου από υπολείμματα μπανάνας.<br />
Έκκληση για Προληπτικά Μέτρα<br />
από την IACS<br />
Μετά από σειρά συναντήσεων ανάμεσα στο Συμβούλιο<br />
της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων και εκπροσώπων<br />
της βιομηχανίας στο Λονδίνο τον περασμένο<br />
Δεκέμβριο, κοινή στρατηγική αναπτύχθηκε με έμφαση<br />
στις εκπομπές αερίων και στα απόβλητα των πλοίων.<br />
Οι εκπομπές θεωρήθηκαν κοινό θέμα ενδιαφέροντος<br />
για τους νηογνώμονες, τους πλοιοκτήτες και τους διαχειριστές<br />
πλοίων και συμφωνήθηκε να δημιουργηθεί<br />
πρόγραμμα για γρήγορη επίλυση του προβλήματος<br />
καθώς και να δημιουργηθούν κοινές ομάδες εργασίας που θα ασχοληθούν<br />
με την εκπόνηση νέων τεχνικών μεθόδων, αλλά και μέτρων για βελτίωση<br />
της απόδοσης των υφιστάμενων πλοίων.<br />
Ο επικεφαλής της Ένωσης Νηογνωμόνων, Tor Svensen, δήλωσε στον<br />
Lloyd’s List. ότι είναι απαραίτητο να συνεργασθεί ολόκληρη η ναυτιλιακή<br />
βιομηχανία προκειμένου να αντιμετωπίσει τις κοινωνικές επιταγές για<br />
βελτίωση της κατάστασης. Τα χρονικά περιθώρια είναι στενά, τόνισε με<br />
έμφαση ο ίδιος, σημειώνοντας ότι το πρόγραμμα θα «πραγματοποιηθεί την<br />
επόμενη χρονιά». Η ναυτιλία «δεν γίνεται να εξαιρεθεί» από τη ευθύνη της<br />
μείωσης των βλαβερών εκπομπών δήλωσε ο Svensen.<br />
Αυξάνονται τα Έσοδα από<br />
Ναυτιλιακό Συνάλλαγμα<br />
Σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας Ελλάδος, τα έσοδα<br />
από ναυτιλιακό συνάλλαγμα αυξήθηκαν κατά 18%<br />
το 2007. Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία η εισροή ναυτιλιακού<br />
ξένου συναλλάγματος ανήλθε συνολικά σε<br />
16,939 δισεκατομμύρια Ευρώ κατά το δωδεκάμηνο<br />
Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2007, 14,325 δισεκατομμύρια<br />
περισσότερα από το ίδιο διάστημα του 2006. Κατά τον<br />
μήνα Δεκέμβριο μόνον, οι εισροές ήταν 1,551 δισεκατομμύρια Ευρώ, 1,130 δισεκατομμύρια<br />
περισσότερα από τον Δεκέμβριο του 2006.<br />
AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Πρόταση της ΡΑΕ για Αιολικά Πάρκα<br />
Σήμερα, την ανάπτυξη των αιολικών πάρκων<br />
στην Ελλάδα, εκτός της γραφειοκρατίας,<br />
εμποδίζουν οι ασθενείς υποδομές του ηλεκτρικού<br />
συστήματος. Όταν παύει να φυσάει<br />
σε μια περιοχή, οι ανεμογεννήτριες που<br />
βρίσκονται εκεί σταματούν να λειτουργούν<br />
και η παροχή τους προς το ηλεκτρικό διακόπτεται<br />
απότομα, για να επανέλθει όταν θα<br />
αρχίσει να πνέει και πάλι ο άνεμος. Δημιουργείται,<br />
δηλαδή, μια συνεχής αυξομείωση<br />
στην παραγωγή αιολικής ενέργειας. Για να<br />
αντισταθμιστεί αυτό, το σύστημα θα πρέπει<br />
να διαθέτει γρήγορες, εφεδρικές μονάδες<br />
που θα καλύπτουν τις στιγμιαίες απώλειες.<br />
Τα μόνα έργα που θα μπορούν να «ανάβουν»<br />
και να «σβήνουν» μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα,<br />
εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα χαμηλό<br />
κόστος λειτουργίας, είναι τα υδροηλεκτρικά.<br />
Σύμφωνα με πρόταση της Ρυθμιστικής Αρχής<br />
Ενέργειας για την αποτελεσματική αξιοποίηση<br />
της αιολικής ενέργειας, πολλά και<br />
μικρά υδροηλεκτρικά έργα, θα μπορούν να<br />
αποθηκεύουν αιολική ενέργεια προκειμένου<br />
να χρησιμοποιείται όταν την έχουμε ανάγκη.<br />
Αυτό θα επιτρέψει στο ηλεκτρικό σύστημα της<br />
χώρας να σηκώσει 10.000 μεγαβάτ αιολικών<br />
μέσων αντί των 870 που έχουμε σήμερα. Με<br />
αυτό τον τρόπο, σύμφωνα με την ΡΑΕ, η Ελλάδα<br />
θα πετύχει τους στόχους της νέας οδηγίας<br />
της Κομισιόν για αύξηση της συμμετοχής των<br />
ΑΠE στο ενεργειακό ισοζύγιο, από 7% που<br />
είναι σήμερα, σε 18% μέχρι το 2020.<br />
Ηλεκτρισμός από την Θερμοκρασία<br />
του Σώματος<br />
Γερμανοί επιστήμονες ανακάλυψαν ένα τρόπο να μετατρέπουν την θερμοκρασία<br />
του ανθρώπινου σώματος σε ηλεκτρισμό. Η ανακάλυψη αυτή σημαίνει ότι, στο<br />
μέλλον, θα είμαστε σε θέση να λειτουργούμε τα κινητά μας τηλέφωνα χρησιμοποιώντας<br />
απλά και μόνον την θερμοκρασία που εκπέμπουν τα χέρια μας. Οι<br />
επιστήμονες στο Ινστιτούτο Fraunhofer πιστεύουν, ότι νέα κυκλώματα μπορούν<br />
να δεσμεύσουν την θερμοκρασία του σώματος για την παραγωγή ηλεκτρισμού.<br />
Η προοπτική αυτή θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στον ιατρικό κόσμο, ειδικά στα<br />
νοσοκομεία. Ιατρικές συσκευές που χρησιμοποιούνται για την μέτρηση κάποιων<br />
λειτουργιών του ανθρώπινου σώματος, όπως τον καρδιακό παλμό, την πίεση<br />
του αίματος, τοποθετούνται συνήθως ξεχωριστά στο σώμα του ασθενούς και<br />
όλα χρειάζονται την δική τους σύνδεση με το ρεύμα. Το αποτέλεσμα είναι μια<br />
δαιδαλώδης κατάσταση από καλώδια κοντά στα κρεβάτια των ασθενών. Στο<br />
μέλλον όλες αυτές οι συσκευές θα μπορούν να λειτουργούν με την θερμοκρασία<br />
του ανθρώπινου σώματος και όλα τα στοιχεία που θα συλλέγουν θα στέλνονται<br />
με ραδιοσήματα σε έναν κεντρικό σταθμό παρακολούθησης.<br />
Περισσότεροι<br />
Πλοιοκτήτες<br />
στον Πειραιά<br />
Κατά τη διάρκεια της ετήσιας συνάντησης,<br />
ανάμεσα στην Ένωση Ελλήνων<br />
Εφοπλιστών και την Ελληνική Επιτροπή<br />
Ναυτιλιακής Συνεργασίας, που πραγματοποιήθηκε<br />
στο Λονδίνο στις αρχές<br />
Μαρτίου, το κύριο θέμα συζήτησης<br />
ήταν η ψήφιση ενός νέου φορολογικού<br />
νομοσχεδίου στο Αγγλικό Κοινοβούλιο,<br />
το οποίο θα στερήσει από τους Έλληνες<br />
εφοπλιστές τα προνόμιά τους. Ο<br />
Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, παρών<br />
στην συνάντηση, τόνισε ότι θα ληφθούν<br />
πρόσθετα μέτρα για να προσελκύσουν<br />
περισσότερους εφοπλιστές στο Ελληνικό<br />
νηολόγιο. Δήλωσε επίσης με έμφαση<br />
ότι «η Ελληνική Κυβέρνηση δεν μπορεί<br />
ασφαλώς να σχολιάσει την φορολογική<br />
πολιτική μιας άλλης χώρας» αλλά «η<br />
Ελλάδα και η Κυβέρνησή της ενδιαφέρονται<br />
να έχουν τις πύλες ανοιχτές<br />
στις τάσεις της εποχής».Τόνισε, επίσης,<br />
ότι η Ελληνική Κυβέρνηση επιθυμεί να<br />
αναδειχθεί ο Πειραιάς σε παγκόσμιο<br />
ναυτιλιακό κέντρο και είναι αποφασισμένη<br />
«να λάβει μέτρα για την προσέλκυση<br />
περισσότερων πλοιοκτητών στον Πειραιά».<br />
«Δεν ενδιαφερόμαστε μόνον για<br />
Έλληνες πλοιοκτήτες, αλλά για οποιονδήποτε<br />
άλλον που ενδιαφέρεται να δραστηριοποιηθεί<br />
στον Πειραιά, έτσι ώστε<br />
η χώρα μας να μπορέσει να αξιοποιήσει<br />
στο μέγιστο τη σημαντική θέση που<br />
κατέχει σαν κορυφαία ναυτιλιακή δύναμη<br />
σε παγκόσμιο επίπεδο».<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS
Ν α υ τ ι λ ι α κ Α Κ α Υ σ ι μ α<br />
Portland Terminal<br />
O νεότερος σταθμός της <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum, στις νότιες ακτές της Αγγλίας, ξεκίνησε<br />
τις επιχειρήσεις του στις αρχές Απριλίου. Από την στιγμή της απόκτησής του από την <strong>Aegean</strong>,<br />
τον Νοέμβριο του 2007, ο σταθμός του Portland, o οποίος θεωρείται ό,τι πιο σύγχρονο<br />
σε εγκαταστάσεις πετρελαιεύσεων στην Αγγλία, έχει συγκεντρώσει πρόσθετες επενδύσεις<br />
και βελτιώσεις, πέραν της ανακαίνισης των £4,5 εκατομμυρίων, των πρώην ναυτικών<br />
εγκαταστάσεων, που πραγματοποίησε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης.<br />
Κάτω από την καθοδήγηση της<br />
<strong>Aegean</strong>, ο προστατευμένος από<br />
τις καιρικές συνθήκες και στρατηγικά<br />
τοποθετημένος σημαντικός αυτός<br />
σταθμός, αναμένεται να ξεπεράσει όλα<br />
τα προηγούμενα επίπεδα απόδοσής του.<br />
Εκτιμάται επίσης ότι, εν καιρώ, θα αναβαθμίσει<br />
ολόκληρη την περιοχή σαν τοποθεσία<br />
πετρελαιεύσεων, λαμβάνοντας<br />
υπ όψιν την γειτνίασή της με τις μεγάλες<br />
ναυτιλιακές οδούς του Αγγλικού Καναλιού,<br />
το πλέον πολυσύχναστο ναυτιλιακό<br />
κανάλι του κόσμου, με 120.000 διελεύσεις<br />
πλοίων το χρόνο.<br />
Η Portland Bunkers International<br />
(PBI), θυγατρική της <strong>Aegean</strong>, θα παρέχει<br />
υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στο αγκυροβόλιο<br />
αλλά και στο λιμάνι. Η PBI θα λειτουργεί<br />
συμπληρωματικά στις δραστηριότητες<br />
μάρκετινγκ των υφισταμένων<br />
ομάδων για το Πόρτλαντ, αλλά και για<br />
τις ευρύτερες υπηρεσίες της <strong>Aegean</strong> ανά<br />
την υφήλιο.<br />
Μετά από έναν αιώνα ναυτικής χρήσης,<br />
η τοποθεσία εγκαταλείφθηκε από<br />
το Υπουργείο Άμυνας της Αγγλίας το<br />
1995, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα να<br />
δημιουργηθεί σταθμός ανεφοδιασμού για<br />
εμπορική χρήση. Το επίπεδο προστασίας<br />
από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες που<br />
παρέχει η περιοχή είναι μοναδικό, με δύο<br />
επιλογές για πετρελαιεύσεις. Υπάρχει μια<br />
εξωτερική περιοχή στο λιμάνι, στον καλά<br />
προστατευμένο κόλπο, που προσφέρει<br />
υπηρεσίες σε σκάφη με βύθισμα μέχρι 17<br />
μέτρα και μία επίσης καλά προστατευμένη<br />
θέση στο εσωτερικό του λιμανιού, για<br />
σκάφη με βύθισμα μέχρι 11,5 μέτρα. H<br />
εσωτερική αυτή τοποθεσία προστατεύεται<br />
από τον δεύτερο μεγαλύτερο τεχνητό<br />
κυματοθραύστη στον κόσμο, πράγμα που<br />
σημαίνει ότι οι πετρελαιεύσεις πραγματοποιούνται<br />
και κάτω από συνθήκες οι<br />
οποίες θα τις καθιστούσαν αδύνατες σε<br />
άλλες τοποθεσίες στα νότια παράλια.<br />
Οι παραδόσεις πραγματοποιούνται<br />
από το <strong>Aegean</strong> X, χωρητικότητας 6.500<br />
τόνων, το οποίο πρόσφατα ανακαινίστηκε<br />
10 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
πλήρως στον Πειραιά, υπό την εποπτεία<br />
του τεχνικού τμήματος της <strong>Aegean</strong>. Το<br />
σκάφος έχει την δυνατότητα να μεταφέρει<br />
μέχρι και 4 είδη φορτίων με εντελώς<br />
απομονωμένα συστήματα και το σχέδιο<br />
είναι να μπορεί να μεταφέρει με προσαρμοστικότητα,<br />
συνδυασμό από φορτία HS<br />
380cst, LS (Σύμφωνα με τις απαιτήσεις<br />
Seca ) 380cst, 0.1% gasoil και cutter. Λόγω<br />
της εγγύτητας της περιοχής δραστηριότητας<br />
της Bunkers at Sea της <strong>Aegean</strong>, θα<br />
υπάρχει ευχέρεια για τις δύο επιχειρήσεις<br />
να εναλλάσσονται και να συμπληρώνουν<br />
η μία την άλλη, όταν και όπου είναι απαραίτητο.<br />
Αυτό θα έχει σαν συνέπεια την<br />
βέλτιστη αξιοποίηση των δύο επιχειρήσεων<br />
και την παροχή υπηρεσιών υψηλού<br />
επιπέδου στους πελάτες της <strong>Aegean</strong> στην<br />
Βορειοδυτική Ευρώπη.<br />
Η εγκατάσταση στην ακτή αποτελείται<br />
από μια καινούργια προβλήτα 200 μέτρων,<br />
ειδικά σχεδιασμένη για δεξαμενόπλοια<br />
και τοποθετημένη στον εσωτερικό κυματοθραύστη<br />
του Λιμανιού του Πόρτλαντ.<br />
Εδώ, μπορούν να εξυπηρετηθούν<br />
πλοία μέχρι 48.000 dwt. Τα καύσιμα θα<br />
αποθηκεύονται σε 4 ανακαινισμένες υπόγειες<br />
δεξαμενές, χωρητικότητας 10.000<br />
κυβικών μέτρων η κάθε μία, στα νότια<br />
του λιμανιού. Οι δεξαμενές αυτές είχαν<br />
κατασκευαστεί από το Βασιλικό Ναυτικό<br />
στη δεκαετία του 40 και χρησιμοποιούνταν<br />
για την ασφαλή αποθήκευση<br />
παρόμοιων προϊόντων. Τοποθετήθηκαν<br />
νέοι αγωγοί ανάμεσα στις δεξαμενές και<br />
την προβλήτα, προκειμένου να ακολουθεί<br />
μέρος της προηγούμενος διαδρομής που<br />
χρησιμοποιούσε το Ναυτικό. Πρόσφατα,<br />
οι γραμμές αυτές τροποποιήθηκαν κι άλλο,<br />
προκειμένου να καταστήσουν δυνατή<br />
την εναλλαγή των προϊόντων, καθιστώντας<br />
γρήγορες και αποτελεσματικές τις<br />
υπηρεσίες ανεφοδιασμού. Οι δεξαμενές<br />
θα χρησιμοποιηθούν για την αποθήκευση<br />
HS 380cst, LS 380cst and gas oil / cutter<br />
grades αρχικά, αλλά με την σχεδιαζόμενη<br />
εγκατάσταση στη στεριά ειδικής σε<br />
σειρά εγκατάστασης ανάμειξης και την<br />
προσθήκη μια δεύτερης μπάριζας στο<br />
εγγύς μέλλον, η εγκατάσταση θα προσφέρει<br />
μεγαλύτερη ευελιξία με στόχο την<br />
καλύτερη αξιοποίηση διαφόρων προϊόντων<br />
καυσίμων. Κοντά στην υπάρχουσα<br />
Η εγκατάσταση στο Πόρτλαντ βρίσκεται σε μια τοποθεσία<br />
φυσικού κάλλους και γειτνιάζει με περιοχές μεγάλης<br />
οικολογικής και περιβαλλοντικής σημασίας, ενώ η περιοχή<br />
της παραλίας και της λιμνοθάλασσας έχουν ανακηρυχθεί<br />
τοποθεσίες παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς<br />
εγκατάσταση υπάρχει διαθέσιμος χώρος<br />
για μελλοντική επέκταση εάν προκύψει η<br />
ανάγκη. Στην περίπτωση αυτή θα διπλασιαστεί<br />
η υπάρχουσα χωρητικότητα αλλά<br />
και θα καταστεί δυνατή η διαφοροποίηση<br />
με άλλα μη-ναυτιλιακά καύσιμα.<br />
Η εγκατάσταση στο Πόρτλαντ βρίσκεται<br />
σε μια τοποθεσία φυσικού κάλλους<br />
και γειτνιάζει με περιοχές ξηράς,<br />
αλλά και θάλασσας, μεγάλης οικολογικής<br />
και περιβαλλοντικής σημασίας, ενώ<br />
η περιοχή της παραλίας και της λιμνοθάλασσας<br />
έχουν ανακηρυχθεί τοποθεσίες<br />
παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς.<br />
Η <strong>Aegean</strong> αναγνωρίζει την προνομιακή<br />
αυτή θέση και αυτός είναι και ο λόγος για<br />
τον οποίο η τοποθεσία σχεδιάστηκε, κατασκευάσθηκε<br />
και λειτουργεί σύμφωνα<br />
με τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα για την<br />
προστασία του περιβάλλοντος και για<br />
την ασφάλεια. Η βασική ομάδα, που πριν<br />
από 7 χρόνια ξεκίνησε τον σχεδιασμό και<br />
την κατασκευή της εγκατάστασης, έχει<br />
προσχωρήσει στo προσωπικό της <strong>Aegean</strong><br />
και κατά συνέπεια διαθέτουμε μέγιστη<br />
εμπειρία και εξειδίκευση για την σωστή<br />
λειτουργία αυτής της εγκατάστασης.<br />
Αλλά και ολόκληρη η ομάδα που είναι<br />
υπεύθυνη για την καθημερινή λειτουργία<br />
του νέου αυτού σταθμού, διαθέτει υψηλότατο<br />
βαθμό εμπειρίας και εξειδίκευσης σε<br />
τεχνικά, λειτουργικά και εμπορικά θέματα.<br />
Η νέα ομάδα Διοίκησης στην Αγγλία<br />
διαθέτει τεράστια εμπειρία στη συγκεκριμένη<br />
αγορά και με εγκαταστάσεις τέτοιου<br />
είδους και την καθοδήγηση των τεχνικών,<br />
λειτουργικών και εμπορικών ομάδων της<br />
εταιρείας στην Ελλάδα, είναι προφανές<br />
ότι ο νέος αυτός σταθμός της <strong>Aegean</strong>, διαθέτει<br />
όλα τα εχέγγυα για επιτυχία.<br />
Η εταιρεία πιστεύει ακράδαντα ότι<br />
η συμβολή του νέου αυτού σταθμού θα<br />
προσφέρει τα μέγιστα στον Όμιλο και<br />
είναι ενθουσιασμένη με την νέα αυτή<br />
επέκταση και διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων<br />
του.<br />
Κλείνοντας, πρέπει να αναφέρουμε ότι<br />
η Ναυτιλιακή Αρχή του Πόρτλαντ συνεργάζεται<br />
στενά με την <strong>Aegean</strong>, καθώς οι<br />
δύο πλευρές έχουν μια μακρά ιστορία συνεργασίας.<br />
UK, Portland<br />
Tηλ.: +44 1305 824 620<br />
Fax: + 44 1305 824 621<br />
main@pbil.co.uk<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 11
Ν α υ τ ι λ ι α κ Α Κ α Υ σ ι μ α<br />
Βόρειες Διαδρομές<br />
Αναπτυσσόμενες Αγορές<br />
Η <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum Επεκτείνεται στην Ευρώπη<br />
Τον Οκτώβριο του 2007, η <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum εξαγόρασε την Bunkers at Sea (BaS),<br />
Βελγική εταιρεία με έδρα την Αμβέρσα. Ο Γενικός Διευθυντής της Bunkers at Sea, κ. Reginald<br />
Robyn μιλά στο <strong>Aegean</strong> News για τη νέα, ανοδική πορεία στην οποία προσβλέπει η Bunkers at Sea.<br />
Πώς έχει επηρεάσει τις δραστηριότητές σας η εξαγορά της<br />
Bunkers at Sea από την <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum τον Οκτώβριο<br />
του 2007;<br />
Οι αλλαγές είναι θετικές. Η Bunkers at Sea δραστηριοποιείται<br />
στην περιοχή της Βορειοδυτικής Ευρώπης και εξυπηρετεί<br />
περισσότερα από 48 διαφορετικά λιμάνια στην περιοχή αυτή.<br />
Είναι μια περιοχή που ακόμη αναπτύσσεται και για να εξυπηρετήσουμε<br />
αυτή την αγορά χρειαζόμαστε περισσότερα πλοία,<br />
περισσότερο προϊόν. Η <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum έχει την απαιτούμενη<br />
φιλοσοφία για την δραστηριότητα του ανεφοδιασμού<br />
με ναυτιλιακά καύσιμα, η AMPNI είναι φυσικός προμηθευτής<br />
σε παγκόσμιο επίπεδο, έχοντας δημιουργήσει δίκτυο σε<br />
ολόκληρο τον κόσμο. Με το να εξαγοράσει την Bunkers at<br />
Sea, της παρέχει την μοναδική ευκαιρία να γεμίσει το κενό που<br />
δημιουργήθηκε στο παρελθόν. Η <strong>Aegean</strong>, επομένως, παρέχει<br />
στην BaS περισσότερα πλοία και την δυνατότητα μεταφοράς<br />
περισσότερων ναυτιλιακών καυσίμων. Αυτά είναι τα οφέλη που<br />
μας παρέχει η <strong>Aegean</strong>.<br />
Διαθέτετε ένα μοναδικό επιχειρηματικό μοντέλο, υπό την έννοια ότι<br />
καταπλέετε σε αρκετούς προορισμούς και πραγματοποιείτε ανεφοδιασμούς<br />
στα λιμάνια ή στη θάλασσα. Με ποιο τρόπο διαφέρετε;<br />
O τρόπος με τον οποίο δουλεύουμε είναι μοναδικός. Όταν<br />
ξεκινήσαμε, επικεντρωθήκαμε στην δημιουργία μια εγκατάστασης<br />
ανεφοδιασμού off-shore και τα καταφέραμε από την<br />
πρώτη κιόλας μέρα. Για την ναυτιλιακή βιομηχανία θεωρηθήκαμε<br />
προστιθέμενη αξία με το λανσάρισμα μιας υπηρεσίας που<br />
ποτέ πριν δεν είχε προσφερθεί σ’ αυτό το σημείο του κόσμου.<br />
Με ένα μόνον πλοίο διεκπεραιώναμε 20.000 τόνους. Δεν ήταν<br />
εύκολο, ασφαλώς και αντιμετωπίσαμε κάποια προβλήματα.<br />
Όμως από την στιγμή που οι πελάτες απέκτησαν εμπιστοσύνη<br />
στην ποιότητα των υπηρεσιών μας άρχισαν να μας ζητούν να<br />
καταπλεύσουμε και σε άλλα Ευρωπαϊκά λιμάνια. Εμείς χρησιμοποιούσαμε<br />
θαλασσοπόρα πλοία και, επομένως, μας ήταν εύκολο<br />
να προσεγγίσουμε την Δουνκέρκη, αργότερα το Ίμινγχαμ, το<br />
Ρεντκαρ, το Χάντερστον, το Πορτ Τάλμποτ και σταδιακά ολόκληρη<br />
την περιοχή στην οποία δραστηριοποιούμεθα τώρα και<br />
αυτό με αίτημα των πελατών μας. Οι πελάτες είχαν τα πλοία<br />
τους σε λιμάνια όπου δεν υπήρχε η δυνατότητα ανεφοδιασμού.<br />
Μας καλούσαν κι εμείς τους εφοδιάζαμε.<br />
Επομένως, στην ουσία το πλοίο ανεφοδιάζεται με καύσιμα εκεί<br />
που βρίσκεται, δεν χρειάζεται να προσεγγίσει λιμάνι ανεφοδιασμού<br />
κι εσείς παρέχετε την βέλτιστη εξυπηρέτηση.<br />
Ακριβώς, αυτή είναι η προστιθέμενη αξία της Bunkers at Sea.<br />
Προσεγγίζουμε τον πελάτη μας, διαθέτοντας εμείς οι ίδιοι, την<br />
φιλοσοφία του πλοιοκτήτη. Εγώ έχω εμπειρία στα ναυτιλιακά<br />
και κατανοώ πως σκέπτονται οι πλοιοκτήτες. Αντί να πούμε<br />
«Κοίτα, έχω το προϊόν που θέλεις σε αυτό το λιμάνι, αν το θέλεις<br />
έλα και πάρτο», αντιστρέψαμε τη διαδικασία. Με αυτό τον τρόπο<br />
έχουμε μια ευέλικτη, φιλική προσέγγιση και γι αυτό η <strong>Aegean</strong><br />
αποτελεί την τέλεια επιλογή για μας με παρόμοιες φιλοσοφίες<br />
στην εξυπηρέτηση των πελατών.<br />
12 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Εξοικονομούσατε, στην ουσία, χρόνο, που αποτελεί για τους<br />
πλοιοκτήτες μέγιστο αγαθό.<br />
Ασφαλώς. Στην ουσία αυτό που κάναμε ήταν να τους δίνουμε<br />
την δυνατότητα επιλογής. Και οι πλοιοκτήτες θέλουν να έχουν<br />
διαφορετικές επιλογές. Εμείς, σαν φυσικοί προμηθευτές, παρέχουμε<br />
υπηρεσίες που κινούνται ανάμεσα στην δυσκαμψία και<br />
την αυστηρότητα των μεγάλων ονομάτων και την υπερβολική<br />
ευελιξία που απαιτείται από τη ναυτιλιακή βιομηχανία.<br />
Δημιουργεί ο καιρός προβλήματα στο μοντέλο λειτουργίας σας;<br />
O καιρός αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα στη ναυτιλία<br />
γενικά και, κατά συνέπεια και για τους ανεφοδιασμούς καυσίμων<br />
στην θάλασσα. Εάν βρίσκεσαι στη θάλασσα με το πλοίο<br />
σου και αντιμετωπίσεις άσχημο καιρό, υπάρχει πιθανότητα να<br />
καθυστερήσεις. Αλλά, όλοι στην ναυτιλιακή βιομηχανία κατανοούν<br />
τον ρόλο του καιρού. Όταν πρωτοξεκινήσαμε, το 1999,<br />
ενημερώναμε τους πελάτες μας τρεις μέρες νωρίτερα «ο καιρός<br />
δεν είναι πολύ καλός, έχετε τη δυνατότητα να περιμένετε για<br />
τον ανεφοδιασμό;» Στην αρχή, ήταν φανερό ότι οι πλοιοκτήτες<br />
δεν ήθελαν να περιμένουν ούτε μια ώρα παραπάνω, αλλά μετά<br />
από ένα διάστημα είδαμε ότι οι πελάτες αναγνώριζαν την αξιοπιστία<br />
και την ποιότητά μας και ήταν διατεθειμένοι να περιμένουν.<br />
Συνεπώς, χρειάστηκε να «εκπαιδεύσουμε» τους πελάτες<br />
μας μέχρι να κατανοήσουν ότι «εμείς» είμαστε εκεί γι «αυτούς»<br />
και θα τους εξυπηρετήσουμε αμέσως μόλις οι μετεωρολογικές<br />
συνθήκες το επιτρέψουν.<br />
Σε ποιο λιμάνι είναι εγκαταστημένα τα πλοία σας;<br />
Το βασικό λιμάνι φορτώσεων είναι το Zeebrugge. Αυτή τη στιγμή<br />
επιχειρούμε με τρία πλοία. Τα Vera, Sara και <strong>Aegean</strong> Princess.<br />
Οι κύριοι πελάτες μας είναι τα δεξαμενόπλοια. Εφοδιάζουμε<br />
όμως και μεγάλο αριθμό από φορτηγά πλοία.<br />
Δηλώσατε ότι, από το 1999 που ξεκινήσατε, η εταιρείας σας<br />
έχει αναπτυχθεί σημαντικά. Tι προβλέπετε για το εγγύς μέλλον;<br />
Κατά το παρελθόν, η Bunkers at Sea διεκπεραίωνε 320.000-<br />
350.000 τόνους το χρόνο. Πιστεύω ότι η αγορά στην οποία δραστηριοποιούμεθα<br />
τώρα έχει συνολική δυναμικότητα 650.000<br />
τόνων. Ο στόχος μας για το 2008 είναι οι 500.000 τόνοι, που<br />
αποτελεί σημαντικό μερίδιο αγοράς. Ο τρόπος με τον οποίο<br />
λειτουργούμε είναι μοναδικός σ’ αυτή την περιοχή του κόσμου.<br />
Εφ’ όσον έχουμε το απαιτούμενο τονάζ, τα κατάλληλα πλοία,<br />
θα το κατορθώσουμε.<br />
Πόσο πιθανό είναι να δημιουργηθούν συνεργασίες, ώστε να<br />
μεταφερθούν πελάτες σας στις υπηρεσίες πετρελαιεύσεων της<br />
<strong>Aegean</strong> Marine Petroleum σε άλλα μέρη του κόσμου;<br />
Είναι πιθανόν. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι μια παγκόσμια<br />
βιομηχανία και θα υπάρξει συνεργασία ανάμεσα στους<br />
υπάρχοντες πελάτες της BaS, τους πελάτες της AMPNI και το<br />
αντίθετο. Είναι κάτι που θα αναπτυχθεί. Είναι μια διαδικασία<br />
που χρειάζεται χρόνο και σταδιακά θα φθάσει στο επιθυμητό<br />
αποτέλεσμα.<br />
Πρέπει να παραμείνουμε ο φιλικός, ευέλικτος<br />
προμηθευτής που είμαστε αυτή τη στιγμή. Aυτό<br />
αποτελεί ένα από τα πιο δυνατά μας σημεία.<br />
Υπάρχει πιθανότητα εξυπηρέτησης των κρουαζιερόπλοιων;<br />
Με την εξαγορά της Bunkers at Sea από την <strong>Aegean</strong> αυτό αποτελεί,<br />
πράγματι, μια από τις δυνατότητές μας. Στο παρελθόν, δεν<br />
επιδιώκαμε μακροχρόνια συμβόλαια, γιατί μείωναν την επιχειρησιακή<br />
μας ευελιξία. Αν, για παράδειγμα, έχεις ένα μακροχρόνιο<br />
συμβόλαιο πρέπει να είσαι σίγουρος ότι θα διαθέτεις και τα πλοία.<br />
Στην δουλειά μας πρέπει να έχεις οπωσδήποτε εφεδρικό πλοίο,<br />
αν διαθέτεις μόνον δύο πλοία, είναι πολύ δύσκολο να δεσμεύσεις<br />
ένα ή δύο πλοία για έναν συγκεκριμένο πελάτη. Με τα δεξαμενόπλοια<br />
πετρελαιεύσεων που διαθέτει η <strong>Aegean</strong>, ναι, μπορούμε<br />
πλέον να προσεγγίσουμε τέτοιες εταιρείες και να δεσμευτούμε<br />
ότι θα καλύπτουμε τις ανάγκες τους, που είναι η έγκαιρη και<br />
σωστή παράδοση. Είναι πραγματικά μια νέα ευκαιρία.<br />
Υπάρχουν άλλες περιοχές που παρουσιάζουν ευκαιρίες για περαιτέρω<br />
ανάπτυξη;<br />
Η <strong>Aegean</strong> Marine Petroleum μπορεί να αντιγράψει το μοντέλο<br />
της BaS σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου. Πρέπει, όμως, να<br />
θυμόμαστε κάτι σημαντικό. Όπου κι αν επιθυμούμε να αναπτυχθούμε,<br />
χρειαζόμαστε την υποστήριξη των πελατών μας και<br />
αυτό είναι ζωτικής σημασίας. ‘Όπως προανέφερα, πρέπει να<br />
παραμείνουμε ο φιλικός προς τον πελάτη, ευέλικτος προμηθευτής<br />
που είμαστε αυτή τη στιγμή. Είμαι πεπεισμένος ότι αυτό<br />
αποτελεί ένα από τα πιο δυνατά μας σημεία.<br />
Antwerp<br />
Tηλ.: +323 202 3060<br />
Fax: +323 541 4021<br />
aegeanbas@ampni.com<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 13
Ν α υ τ ι λ ι α κ Α Κ α Υ σ ι μ α<br />
<strong>Aegean</strong> Bunkering Fujairah<br />
Η Σημαία της <strong>Aegean</strong> Κυματίζει Ψηλά<br />
Η σημαία της Αegean συνεχίζει να κυματίζει αγέρωχα στον Αραβικό Κόλπο. Η στρατηγική<br />
ναυτιλιακή τοποθεσία αυξάνει τον όγκο των πετρελαιεύσεων στην ανατολική ακτή των<br />
Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Η δραστηριότητα του Bunkering έχει επιταχυνθεί στην<br />
παγκόσμια εμπορική βιομηχανία, επιτρέποντας στα πλοία να επιχειρούν με την αναγκαία<br />
ταχύτητα που επιβάλλει το σημερινό ανταγωνιστικό περιβάλλον.<br />
Σήμερα, η <strong>Aegean</strong> Bunkering στην<br />
Fujairah τροφοδοτεί πελάτες<br />
στην Khorfakkan και στο λιμάνι<br />
της Fujairah σε 24ωρη βάση, 365 ημέρες<br />
το χρόνο και τα προϊόντα μεταφέρονται<br />
από ιδιόκτητα δεξαμενόπλοια και παραδίδονται<br />
στους πελάτες με τις μπάριζες της<br />
εταιρείας. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία διαθέτει<br />
μία διπλού τοιχώματος, διπλού πυθμένα<br />
πλωτή δεξαμενή και τρεις διπλού τοιχώματος,<br />
διπλού πυθμένα, μπάριζες πετρελαιεύσεων,<br />
μία από τις οποίες κατέπλευσε στην<br />
Fujairah το Ιανουάριο του 2008. Το M/T<br />
Kithnos είναι ένα διπλού τοιχώματος<br />
δεξαμενόπλοιο, που κατασκευάσθηκε στα<br />
ναυπηγεία Fujian Southeast το 2007, 4626<br />
dwt και ρυθμό άντλησης 500 μετρικών τόνων<br />
ανά ώρα (mt/h).<br />
Καθώς η ζήτηση για ανεφοδιασμούς<br />
αυξάνεται, μια νεόδμητη μπάριζα, 6000<br />
dwt, θα πλαισιώσει τον στόλο τους αμέσως<br />
επόμενους μήνες, προκειμένου να<br />
ικανοποιήσει την ζήτηση.<br />
Οι μπάριζες αυτές προμηθεύουν όλα τα<br />
είδη φορτίου ναυτιλιακών καυσίμων και<br />
πετρελαίου, σύμφωνα με όλες τις -υψηλών<br />
προτύπων- προδιαγραφές. Είναι εφοδιασμένες<br />
με όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό<br />
μετρήσεων και λειτουργούν στο μέγιστο<br />
με τα πρότυπα ασφάλειας προϊόντων. Ταυτόχρονα,<br />
χρησιμοποιούν αποτελεσματικές<br />
τεχνικές προκειμένου να εναρμονίζονται με<br />
τα ιδανικά της <strong>Aegean</strong> για την διατήρηση<br />
και προστασία του περιβάλλοντος, όπως<br />
δηλώνεται στο έμβλημα της εταιρείας.<br />
Παράλληλα, καθώς η <strong>Aegean</strong> κερδίζει<br />
την εμπιστοσύνη των πελατών της και<br />
ανεφοδιάζει μεγάλο αριθμό καταναλωτών,<br />
νέοι υπάλληλοι έχουν προστεθεί στη δύναμή<br />
της, προκειμένου να καταστεί η όλη<br />
λειτουργία της επιχείρησης πιο αποτελεσματική<br />
και παραγωγική. Με στόχο να<br />
διατηρήσει άριστες σχέσεις με τις μεγαλύτερες<br />
ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο, η<br />
<strong>Aegean</strong> εγγυάται βέλτιστες υπηρεσίες για<br />
την πλήρη ικανοποίησή τους.<br />
Από αριστερά: Danilo La Madrid, safety officer, Νίκος Καχριλάς, διευθυντής γραφείου, Λεωνίδας Ιωάννου, technical superintendent.<br />
Όρθιοι από αριστερά: Arlyn Rabaja, accountant, Joie Bonza, accountant assistant, Josie Almosara, secretary,<br />
Rhose Alvarez, secretary και Rexil Pacamarra, operation assistant.<br />
<strong>Aegean</strong> Bunkering<br />
(Fujairah) Ltd.<br />
Τηλ.: +971 92281600<br />
Fax: +971 92281588<br />
aegeangr@emirates.net.ae<br />
14 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
<strong>Aegean</strong> Bunkering Ghana<br />
Συμβολή στην Ανάπτυξη<br />
Οι Επιχειρήσεις της <strong>Aegean</strong> Bunkering στην Γκάνα συμπληρώνουν τον τρίτο τους μήνα και<br />
είναι πολλά υποσχόμενες. Όλες οι ενδείξεις συνηγορούν ότι τα αποτελέσματα θα είναι<br />
ανάλογα των προσδοκιών.<br />
Η<br />
εταιρεία στεγάζεται σε ένα<br />
μοντέρνο χώρο 300 τ. μέτρων<br />
και πλαισιώνεται από προσωπικό<br />
επτά ατόμων. Από τα παράθυρα του<br />
γραφείου μπορεί κανείς να αντικρίσει το<br />
αγκυροβόλιο με τον υπάρχοντα στόλο<br />
των τεσσάρων σκαφών της. Παράλληλα,<br />
μια αμοιβαία επωφελής σχέση έχει αρχίσει<br />
να χτίζεται ανάμεσα στην <strong>Aegean</strong> και<br />
την χώρα που την φιλοξενεί. Η <strong>Aegean</strong><br />
Bunkering έχει καταγραφεί σαν εταιρεία<br />
της Γκάνα και έχει προσλάβει τοπικά<br />
πληρώματα, θέτοντας ταυτόχρονα τις<br />
βάσεις για μια καλή σχέση με την Περιφερειακή<br />
Ναυτική Ακαδημία στην Άκρα,<br />
για μακροχρόνια εύρεση πληρωμάτων.<br />
Ήδη, έχουν εντοπισθεί πληρώματα για<br />
τα πλοία M/T Fos, <strong>Aegean</strong> Tulip,<br />
<strong>Aegean</strong> VII και Medoil III. Εκτιμάται<br />
ότι μέσα στον επόμενο χρόνο η<br />
<strong>Aegean</strong> Bunkering θα έχει προσλάβει<br />
τουλάχιστον 50 Γκανέζους.<br />
Επίσης, μέχρις στιγμής, η <strong>Aegean</strong> έχει<br />
προσελκύσει περισσότερα από 50 νέα<br />
πλοία στο λιμάνι της Τέμα, τα οποία υπό<br />
άλλες συνθήκες θα είχαν προσπεράσει<br />
τη χώρα, και ο αριθμός των πλοίων αναμένεται<br />
να αυξηθεί. Αυτό θα έχει σαν συνέπεια<br />
την αύξηση των εφοδιασμών και<br />
της τροφοδοσίας των πληρωμάτων, όχι<br />
μόνον για τα πλοία της <strong>Aegean</strong>, αλλά και<br />
για πλοία που σταματούν για ανεφοδιασμό<br />
σε καύσιμα. Αναμένεται επίσης να<br />
αυξηθούν τα έσοδα του λιμανιού και το<br />
συνολικό αποτέλεσμα θα είναι και αύξηση<br />
των εμπορικών δραστηριοτήτων<br />
ανάμεσα στα πλοία και τις εταιρείες στην<br />
Capt. E. Koranteg S&Q, Miss Barbara Baisie secretary, Mr Y. Kwakwa Marketing Director, Miss Safoa Cablye accounts,<br />
Capt.Th. Pizanias Station Manager, Mr G. Uwusu agency operator, Mr. George Kyriazis, Technical Superintendent.<br />
Τέμα, αποτέλεσμα που θα μετακυλήσει<br />
και σε άλλα μέρη της Γκάνα.<br />
Οι γρήγορα αναπτυσσόμενες υπηρεσίες<br />
συμπεριλαμβάνουν υπηρεσίες και<br />
επιδιορθώσεις πλοίων, εφοδιασμούς με<br />
πόσιμο νερό και πολλές άλλες.<br />
Mέρα με τη μέρα, οι δραστηριότητες<br />
της <strong>Aegean</strong> αναπτύσσονται, αποδεικνύοντας<br />
ότι οι υπηρεσίες πετρελαιεύσεων<br />
ήταν κάτι απαραίτητο εδώ και καιρό στα<br />
παράλια της Δυτικής Αφρικής. Σύντομα,<br />
αναμένεται να προστεθεί στη δύναμη της<br />
Αegean ένα σύγχρονο, γρήγορο, και πλήρως<br />
εξοπλισμένο service boat, το οποίο<br />
θα διασφαλίσει την ομαλή διεκπεραίωση<br />
των επιχειρήσεων στην ακτή αλλά και<br />
στη θάλασσα, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο<br />
την αποτελεσματικότητα της<br />
<strong>Aegean</strong>. Η δημιουργία από τη Κυβέρνηση<br />
της Γκάνα ατμόσφαιρας που ευνοεί τις<br />
επιχειρήσεις είναι κάτι που ασφαλώς αξίζει<br />
επαίνους και αποτελεί παράδειγμα<br />
προς μίμηση και για άλλες αναπτυσσόμενες<br />
χώρες.<br />
<strong>Aegean</strong> Bunkering<br />
(Ghana) Ltd.<br />
Διεύθυνση: PO Box 1087<br />
Community One Tema Ghana<br />
Τηλ.: +233 22214666<br />
Fax: +233 22214682<br />
aegeangh@4u.com.gh<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 15
Π ρ α τ H ρ ι α τ ο υ Μ H ν α<br />
Σχέσεις Εμπιστοσύνης<br />
Γιαβάσης Δημήτρης - Συκιές Θεσσαλονίκης<br />
To Πρατήριο του κ.Γιαβάση και της συζύγου του είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με τεράστια<br />
πορεία. Πορεία τριάντα χρόνων. Από την εποχή των παππούδων του.<br />
νομίζετε ότι ήταν εύκολη απόφαση. Η<br />
επιχείρηση των παππούδων βλέπετε…»<br />
Και πώς ήλθατε σε επαφή με την <strong>Aegean</strong>;<br />
«Είχαμε ακούσει από ανθρώπους του χώρου<br />
γι αυτή την νέα εταιρεία που φαινόταν<br />
να λειτουργεί με έναν τελείως διαφορετικό<br />
τρόπο. Ιδιαίτερα σε επίπεδο ανθρώπινων<br />
σχέσεων. Κι εμείς θέλαμε κάποιους<br />
που να μας προσέχουν. Είμαστε βλέπετε<br />
ένα συνοικιακό πρατήριο και χρειαζόμαστε<br />
αυτού του είδους τη στήριξη. Ήλθαμε<br />
σ’ επαφή με τον κ. Χατζή, συζητήσαμε και<br />
τ’ αποφασίσαμε. Η συνεργασία μας ξεκίνησε<br />
πριν από δύο χρόνια».<br />
Υπήρχαν προβλήματα καχυποψίας από την<br />
πλευρά των καταναλωτών;<br />
«Δεν υπήρχε κανένα απολύτως πρόβλημα.<br />
Υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη στο<br />
πρόσωπό μας και κατά συνέπεια και στις<br />
επιλογές μας».<br />
Και όπως συμβαίνει συνήθως με<br />
επιχειρήσεις που έχουν διανύσει<br />
μια τόσο μεγάλη πορεία, κάποια<br />
πράγματα θεωρούνται δεδομένα. Η αλλαγή<br />
θεωρείται σχεδόν ιεροσυλία. Αλλά<br />
τις περισσότερες φορές είναι απαραίτητη.<br />
Μέρος της παράδοσης της επιχείρησης<br />
αποτελούσε και η επί σειρά ετών συνεργασία<br />
με εταιρεία εμπορίας καυσίμων.<br />
Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό. Μετά από<br />
τόσα χρόνια συνεργασίας δεν είναι αυτονόητο<br />
ότι έχει κτιστεί μια σχέση εμπιστοσύνης<br />
και κατανόησης;<br />
«Έχετε δίκιο, αλλά δυστυχώς δεν ήταν<br />
ακριβώς έτσι. Είχαμε προβλήματα. Και<br />
στις τιμές και στον τρόπο αντιμετώπισης»<br />
δηλώνει ο κ. Γιαβάσης. «Και αποφασίσαμε<br />
να τολμήσουμε μια αλλαγή. Μην<br />
Οι πωλήσεις μας έχουν αυξηθεί κατά 40% από τότε που<br />
ξεκινήσαμε την συνεργασία αυτή. Υπάρχουν άνθρωποι από<br />
άλλες περιοχές, όχι κοντά, που έρχονται για να βάλουν<br />
καύσιμα στο πρατήριό μας.<br />
Ποια είναι η αποτίμηση της συνεργασίας<br />
σας μέχρι τώρα;<br />
«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι. Οι πωλήσεις<br />
μας έχουν αυξηθεί κατά 40% από τότε<br />
που ξεκινήσαμε την συνεργασία αυτή.<br />
Υπάρχουν άνθρωποι από άλλες περιοχές,<br />
όχι κοντά, που έρχονται για να βάλουν<br />
καύσιμα στο πρατήριό μας. Έχουμε αυτό<br />
που θέλαμε. Καλές τιμές, εξαιρετική<br />
ποιότητα καυσίμων και πάνω απ’ όλα ανθρώπινη<br />
επαφή».<br />
Τελικά, φαίνεται πως η απόφασή σας ήταν<br />
σωστή!<br />
«Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία. Η συνεργασία<br />
μας με την <strong>Aegean</strong> είναι άψογη<br />
Νομίζω, ότι ακόμη κι οι παππούδες θα<br />
ήταν ενθουσιασμένοι!»<br />
16 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Καραπάνος Νικ. & ΣΙΑ Ο.Ε., Οδός Πανεπιστημίου<br />
Καραπάνου Χ. Αφοι Ο.Ε., 7ο χιλιόμετρο Αγρινίου-Αντίριου<br />
Καλύτερα δεν Γίνεται<br />
Πρατήρια Καραπάνου - Αγρίνιο<br />
H συζήτησή μας με τον κ. Καραπάνο έγινε στις 8 το πρωί. Ήταν η μόνη ώρα που μπορέσαμε να<br />
τον βρούμε «καθηλωμένο» και όχι να τρέχει με θέματα της δουλειάς του.<br />
Τα πρατήρια του κ. Καραπάνου είναι<br />
δύο. Το ένα βρίσκεται στο 7ο<br />
χιλιόμετρο Αγρινίου-Αντίριου,<br />
και το άλλο στην οδό Πανεπιστημίου στο<br />
Αγρίνιο. Και εδώ έχουμε να κάνουμε με<br />
μια παμπάλαια οικογενειακή επιχείρηση.<br />
Μιλάμε για 38 ολόκληρα χρόνια. Και πόσο<br />
χρονών είναι ο ίδιος; Mόλις 39!<br />
Δηλαδή κύριε Καραπάνο από πότε ξεκινήσατε<br />
εσείς στο επάγγελμα αυτό;<br />
«Θυμάμαι τον εαυτό μου στην δουλειά<br />
αυτή από πάντα. Αλλά ξεκίνησα επίσημα<br />
από το 1987, αμέσως μόλις τελείωσα τη<br />
στρατιωτική μου θητεία».<br />
Πώς ξεκίνησε η συνεργασία σας με την<br />
<strong>Aegean</strong>;<br />
«Φοβάμαι ότι δεν θα σας πω κάτι πρωτότυπο.<br />
Είχαμε συνεργασία για πολλά χρόνια<br />
με ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα του χώρου.<br />
Δεν ήταν όμως η συνεργασία που νομίζω<br />
πως μας άξιζε μετά από μια διαδρομή<br />
38 χρόνων. Ειδικά το τελευταίο διάστημα<br />
ένοιωθα μεγάλη ψυχολογική φόρτιση, καθώς<br />
πιεζόμουν πολύ να αποδεχτώ κάποια<br />
Φθηνές τιμές, καινούργιο<br />
περιβάλλον, τεράστια διαφορά<br />
στην αντιμετώπιση και στην<br />
επίλυση προβλημάτων. Είναι η<br />
πιο σωστή κίνηση που έχουμε<br />
κάνει τα τελευταία χρόνια<br />
πράγματα που δεν μου άρεσαν καθόλου,<br />
που για ευνόητους λόγους δεν μπορώ να<br />
αναφέρω. Κάπως έτσι άρχισα να σκέφτομαι<br />
την πιθανότητα μιας αλλαγής».<br />
Και όπως λέμε τότε ήλθε στη ζωή σας η<br />
<strong>Aegean</strong>;<br />
«Κάπως έτσι. Γνώριζα προσωπικά τον κ.<br />
Περάματζη, ο οποίος είχε εργαστεί στο<br />
παρελθόν για την εταιρεία καυσίμων με<br />
τη οποία συνεργαζόμουν μέχρι τότε. Από<br />
αυτόν έμαθα για την <strong>Aegean</strong>, για τον τρόπο<br />
που λειτουργεί, για τις τιμές που προσφέρει,<br />
αλλά και για το γενικότερο κλίμα<br />
που επικρατεί στις σχέσεις της με τους<br />
συνεργάτες της. Ήταν αυτά που ήθελα να<br />
ακούσω, αυτά που ήθελα σε μια συνεργασία.<br />
Και έτσι, τον Φεβρουάριο του 2007<br />
ξεκίνησε η συνεργασία μας».<br />
Αντιμετωπίσατε κάποια προβλήματα στην<br />
αρχή;<br />
«Υπήρξαν κάποια προβλήματα στην αρχή,<br />
μια δυσπιστία από την πλευρά του κόσμου.<br />
Όμως, η πείρα μας και το όνομά μας<br />
στην αγορά από τη μια πλευρά και οι τιμές<br />
και τα προϊόντα της <strong>Aegean</strong> από την άλλη,<br />
βοήθησαν να ξεπεραστεί το πρόβλημα σε<br />
σύντομο διάστημα. Τώρα πλέον, όλα προχωρούν<br />
με όλο καλύτερους ρυθμούς».<br />
Πιστεύετε ότι κάνατε τη σωστή κίνηση, ή<br />
έχετε κάποιες επιφυλάξεις;<br />
«Δεν είναι εύκολο να συνειδητοποιήσεις<br />
ότι κάποια πράγματα είναι τόσο ριζικά<br />
διαφορετικά. Φθηνές τιμές, καινούργιο<br />
περιβάλλον, τεράστια διαφορά στην<br />
αντιμετώπιση και στην επίλυση προβλημάτων.<br />
Είναι η πιο σωστή κίνηση που<br />
έχουμε κάνει τα τελευταία χρόνια. Καλύτερα<br />
δεν γίνεται».<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 17
Λ Ι Α Ν Ι Κ Η Π Ω Λ Η Σ Η<br />
photos: www.kamilonollas.com<br />
Τα <strong>Λιπαντικά</strong> <strong>Aegean</strong><br />
στο Δίκτυο Πρατηρίων<br />
ΤΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΜΠΟΥΝΤΖΙΚΑ | ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ<br />
Τον Νοέμβριο του 2007, η <strong>Aegean</strong> Oil προχώρησε στην παραγωγή και εμπορία λιπαντικών <strong>Aegean</strong><br />
στην ελληνική αγορά. Η πρώτη μέριμνα ήταν να ενημερωθεί, άμεσα, το δίκτυο των συνεργατών<br />
πρατηριούχων για την νέα δραστηριότητα της εταιρείας, καθώς και για τις σειρές προϊόντων.<br />
Έχουν περάσει, ήδη, τέσσερις μήνες από την ημέρα που<br />
άρχισε η διανομή των προϊόντων <strong>Aegean</strong> στο δίκτυο<br />
πρατηρίων της εταιρείας και τα αποτελέσματα είναι παραπάνω<br />
από θετικά και εντυπωσιακά.<br />
Βρεθήκαμε στο πρατήριο της <strong>Aegean</strong> που βρίσκεται στην<br />
Ομηρίδου Σκυλίτση στον Πειραιά και συζητήσαμε με τον διαχειριστή<br />
του πρατηρίου κ. Ιωάννη Φανουργιάκη, ιδιοκτήτη<br />
και άλλου πρατηρίου <strong>Aegean</strong>, στην ακτή Μουτσοπούλου στο<br />
Πασαλιμάνι, να μας πει τις εντυπώσεις του και την άποψή του<br />
για τα λιπαντικά <strong>Aegean</strong>, καθώς και ποιες ήταν οι πρώτες αντιδράσεις<br />
των πελατών και πως οι πελάτες καταναλωτές δέχθηκαν<br />
την είσοδο των λιπαντικών <strong>Aegean</strong>.<br />
«Περιμέναμε ότι, κάποια στιγμή, η εταιρεία θα προχωρούσε<br />
και στην εμπορία λιπαντικών με την επωνυμία <strong>Aegean</strong>, αλλά<br />
δεν μπορούσαμε να γνωρίζουμε το πότε. Μετά την εξαγορά των<br />
εγκαταστάσεων και του εργοστασίου λιπαντικών της Texaco<br />
στον Ασπρόπυργο, πιστέψαμε ότι δεν είναι μακριά και η στιγμή<br />
που οι προσδοκίες μας για ένα λιπαντικό, με την επωνυμία<br />
<strong>Aegean</strong>, θα γινόταν πραγματικότητα. Βέβαια, στα πρατήριά μας<br />
χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά Texaco, με την οποία η εταιρεία<br />
μας έχει στρατηγική συνεργασία, όμως βλέπαμε ότι έλειπε η<br />
δική μας μάρκα. Τώρα, που πλέον την έχουμε, μπορούμε να<br />
πούμε ότι είμαστε σε θέση να καλύψουμε οποιαδήποτε ανάγκη<br />
έχει ο Έλληνας καταναλωτής σε θέματα λίπανσης».<br />
Ποια είναι η γνώμη σας για την γκάμα των λιπαντικών <strong>Aegean</strong>;<br />
Η σειρά προϊόντων <strong>Aegean</strong> καλύπτει ένα πολύ μεγάλο φάσμα<br />
ζήτησης λιπαντικών και όλες τις ανάγκες λίπανσης, τόσο στον<br />
τομέα του αυτοκινήτου, όσο και στην βιομηχανία. Πιστεύω ότι,<br />
με την πλούσια γκάμα των λιπαντικών <strong>Aegean</strong>, η εταιρεία ενδυ-<br />
18 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
νάμωσε ακόμη περισσότερο την σχέση της με τον καταναλωτή.<br />
Η σειρά <strong>Aegean</strong> Velox (λιπαντικά βενζινοκινητήρων) περιλαμβάνει<br />
λιπαντικά συνθετικά και ορυκτέλαια, ακόμη και για<br />
τους πιο σύγχρονους και πλέον απαιτητικούς κινητήρες αυτοκινήτων,<br />
όπως για παράδειγμα τα προϊόντα της σειράς Velox<br />
Ultra, που καλύπτουν προδιαγραφές για αυτοκίνητα Mercedes,<br />
BMW & VW-Audi.<br />
Η σειρά λιπαντικών <strong>Aegean</strong> Vigor (λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων)<br />
με υψηλής απόδοσης λιπαντικά, τόσο συνθετικά<br />
όσο και ορυκτέλαια, που καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις των<br />
κατασκευαστών και μάλιστα των πλέον σύγχρονων κινητήρων,<br />
όπως κινητήρες με συστήματα παγίδευσης καυσαερίων,<br />
κινητήρες Euro 4, κλπ.<br />
Τα λιπαντικά μοτοσικλετών <strong>Aegean</strong> Velox Moto (συνθετικά<br />
και ορυκτέλαια) πληρούν τις τελευταίες προδιαγραφές των<br />
κατασκευαστών και καλύπτουν, τόσο τους τετράχρονους, όσο<br />
και τους δίχρονους και πλέον απαιτητικούς κινητήρες μοτοσικλετών.<br />
Η σειρά των λιπαντικών οδοντωτών τροχών <strong>Aegean</strong> Vito,<br />
πληροί όλες τις προδιαγραφές των κατασκευαστών και καλύπτει<br />
όλες τις ανάγκες λίπανσης των κιβωτίων ταχυτήτων<br />
και διαφορικών οχημάτων. Ακόμη, πλήρεις σειρές με ειδικά<br />
προϊόντα, όπως αντιψυκτικά και υγρά φρένων και περιποίησης<br />
αυτοκινήτων, καλύπτουν όλες τις ανάγκες των καταναλωτών<br />
που εξυπηρετούνται μέσω του δικτύου πρατηρίων.<br />
Mε λίγα λόγια, η εταιρεία με την γκάμα των λιπαντικών<br />
<strong>Aegean</strong> μας δίνει την δυνατότητα να εξυπηρετήσουμε τους<br />
πελάτες μας με προϊόντα για κάθε εφαρμογή.<br />
Πώς βλέπετε την εμφάνιση των συσκευασιών των προϊόντων<br />
<strong>Aegean</strong>;<br />
Η εικόνα των συσκευασιών (σχήμα μπουκαλιού και ετικέτα)<br />
είναι πολύ σημαντικό στοιχείο για την αποδοχή των προϊόντων<br />
από τους καταναλωτές σε σημεία πώλησης καταναλωτικών<br />
προϊόντων (retail), όπως είναι τα πρατήρια. Την σχέση αυτή<br />
πιστεύω ότι η εταιρεία την κάλυψε απόλυτα. Το μπουκάλι, όπως<br />
παρατηρείτε, έχει μοναδική εταιρική ταυτότητα. Είναι ακριβώς<br />
το τοτέμ της εταιρείας. Θα μπορούσε κανείς και χωρίς να αναφέρεται<br />
πουθενά το όνομα <strong>Aegean</strong>, να αναγνωρίσει ότι το προϊόν<br />
είναι <strong>Aegean</strong>. Από την άλλη πλευρά, η ονομασία των προϊόντων<br />
είναι απλή, εύκολη να την θυμηθεί κανείς, χαρακτηριστική όσον<br />
αφορά την χρήση που προορίζεται π.χ. Velox είναι η σειρά των<br />
προϊόντων βενζινοκινητήρων και το όνομα δηλώνει την ταχύτητα,<br />
Vigor είναι η σειρά των πετρελαιοκινητήρων και το όνομα<br />
δηλώνει την ισχύ, την δύναμη. Τα χρώματα των συσκευασιών<br />
διευκολύνουν τον πελάτη να διαλέξει μεταξύ των συνθετικών<br />
προϊόντων (ασημί χρώμα), ορυκτελαίων (μπλε χρώμα) μοτοσικλετών<br />
(κόκκινο χρώμα) και αντιψυκτικών (άσπρο χρώμα).<br />
Ο κ. Θεόδωρος Χαμπίμπης, Διευθυντής Λιπαντικών της <strong>Aegean</strong>, συζητά για την νέα σειρά<br />
λιπαντικών με υπάλληλο πρατηρίου καυσίμων<br />
Πώς αντιμετώπισαν οι καταναλωτές τα νέα λιπαντικά <strong>Aegean</strong>;<br />
Με την τοποθέτηση των προϊόντων <strong>Aegean</strong> στα ράφια, οι πελάτες<br />
το πρόσεξαν σχεδόν αμέσως, κυρίως, λόγω της εμφάνισής<br />
τους, που ομολογουμένως είναι εντυπωσιακή. Όλοι σχεδόν ρωτούσαν<br />
για τα νέα προϊόντα, λέγοντας μάλιστα ότι δεν γνώριζαν<br />
ότι η εταιρεία εμπορεύεται και λιπαντικά με την επωνυμία της.<br />
Οι πελάτες δεν μας είχαν συνηθίσει σε τέτοιου είδους σχόλια<br />
και το γεγονός ότι παρατήρησαν τα λιπαντικά μας, είναι πάρα<br />
πολύ θετικό. Συνήθως, οι καταναλωτές πρώτα ρωτούν για την<br />
τιμή ενός προϊόντος και στην συνέχεια το αγοράζουν, εφόσον η<br />
τιμή είναι ικανοποιητική γι αυτούς. Με τα λιπαντικά <strong>Aegean</strong> δεν<br />
αντιμετωπίσαμε τέτοιου είδους αντιδράσεις από τους καταναλωτές.<br />
Το αντίθετο θα έλεγα. Πρώτα οι πελάτες μας είδαν τα νέα<br />
λιπαντικά <strong>Aegean</strong> και, αφού εμείς τους ενημερώσαμε σχετικά με<br />
την ποιότητα των προϊόντων και τις προδιαγραφές που πληρούν,<br />
στην συνέχεια διαπίστωσαν και οι ίδιοι ότι είναι αρκετά ανταγωνιστικά<br />
στις τιμές τους, σε σχέση με επώνυμα λιπαντικά που<br />
χρησιμοποιούσαν. Έτσι, η εταιρεία πλέον μπορεί να προσφέρει<br />
στους καταναλωτές λιπαντικά εφάμιλλα των πολυεθνικών εταιρειών,<br />
με εγκρίσεις και πιστοποιήσεις από τους κατασκευαστές<br />
κινητήρων, σε τιμές προσιτές και πλέον ανταγωνιστικές.<br />
Γενικότερα, η αποδοχή των προϊόντων από τους πελάτες μας<br />
καταναλωτές ξεπέρασε τις πλέον αισιόδοξες προσδοκίες μας<br />
και έδωσε και σε μας την δυνατότητα να βρεθούμε, ακόμη μια<br />
φορά, κοντά στους καταναλωτές μας και να τους προσφέρουμε<br />
ακόμη μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία. Πιστεύω ότι, με την<br />
φιλοσοφία αυτή, τα προϊόντα <strong>Aegean</strong> θα κερδίσουν πολύ μεγάλο<br />
μερίδιο, τόσο στην Ελληνική αγορά, όσο και στις προτιμήσεις<br />
των καταναλωτών.<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 19
Λ Ι Α Ν Ι Κ Η Π Ω Λ Η Σ Η<br />
2007<br />
Σημαντική Άνοδος των Πωλήσεων<br />
ΤΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΠΟΥΡΣΑΝΙΔΗ | γενικου ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ<br />
Με βάση τα στοιχεία του Υπουργείου<br />
Ανάπτυξης, κατά το 2007,<br />
κάμψη παρουσιάσθηκε στην εγχώρια<br />
αγορά πετρελαιοειδών στη συνολική<br />
κατανάλωση των καυσίμων κατά 2,19%.<br />
Η μείωση αυτή αποδίδεται, κυρίως,<br />
στις μειωμένες πωλήσεις των πετρελαίων<br />
και συγκεκριμένα στο πετρέλαιο θέρμανσης.<br />
Τα καύσιμα κίνησης (automotive)<br />
παρουσίασαν αυξητικές τάσεις, με εξαίρεση<br />
την βενζίνη L.R.P., η κατανάλωση<br />
της οποίας βαίνει συνεχώς μειούμενη.<br />
Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η <strong>Aegean</strong><br />
πραγματοποίησε σημαντικότατη αύξηση<br />
των πωλήσεών της κατά ποσοστό 10,89%<br />
(ΠΙΝΑΚΑΣ Ι). Ταυτόχρονα, βελτίωσε περαιτέρω<br />
τη θέση της στο σύνολο των καυσίμων<br />
μεταξύ των ομοειδών εταιρειών,<br />
καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση, με<br />
ποσοστό 7,8% έναντι 6,9% κατά το 2006,<br />
ενώ παράλληλα διατήρησε την τέταρτη<br />
θέση στις πωλήσεις βενζινών με ποσοστό<br />
8,5% έναντι 7,2% κατά το 2006.<br />
Είναι, επίσης, άξιο προσοχής το γεγονός<br />
ότι κατά το παρελθόν έτος η <strong>Aegean</strong><br />
ήταν η εταιρεία με την μεγαλύτερη ποσοτική<br />
αύξηση στο σύνολο των καυσίμων<br />
(ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙ), καθώς επίσης και στο<br />
σύνολο των βενζινών (ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙΙ).<br />
Οι επιτυχίες αυτές ενδυναμώνουν τις<br />
προσπάθειές μας και παράλληλα αποτελούν<br />
δέσμευση για την περαιτέρω πορεία<br />
μας.<br />
Ποσοστιαία Αύξηση/Μείωση Πωλήσεων Εσωτερικής Αγοράς Έτους 2007 Ένταντι 2006<br />
ΠΡΟΪΟΝ ΣΥΝΟΛΟ ΕΤΑΙΡΙΩΝ AEGEAN<br />
ΒΕΝΖΙΝΗ L.R.P. -22,19%<br />
-3,96%<br />
ΒΕΝΖΙΝΗ U95 5,21% ΣΥΝΟΛΟ ΒΕΝΖΙΝΩΝ 2,53% 23,32% ΣΥΝΟΛΟ ΒΕΝΖΙΝΩΝ 21,75%<br />
ΒΕΝΖΙΝΗ U100 8,78% 43,31%<br />
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ 4,55%<br />
24,36%<br />
ΣΥΝΟΛΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ -5,03%<br />
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ -11,53% -6,94%<br />
ΣΥΝΟΛΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ 3,96%<br />
ΣΥΝΟΛΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ -2,19% 10,89%<br />
ΠΙΝΑΚΑΣ I<br />
ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.<br />
Ετήσια Ποσοτική Μεταβολή Βενζινών 2007 Έναντι 2006 ανά Εταιρία<br />
60.000<br />
45.000<br />
30.000<br />
15.000<br />
MT 0<br />
-15.000<br />
-30.000<br />
-45.000<br />
AEGEAN 62.685<br />
EKO 29.688<br />
ELIN 19.654<br />
ETEKA 14.446<br />
REVOIL 10.995<br />
EL PETROL 8.585<br />
SUN OIL 8.158<br />
BITOUMINA 6.091<br />
AVIN 3.887<br />
CYCLON 3.317<br />
MEDOIL 2.201<br />
GALLON 2.111<br />
KMOIL 1.982<br />
ARGO 1.648<br />
KAOIL 1.483<br />
JET OIL 1.313<br />
DRACOIL -2.828<br />
SILK OIL -5.596<br />
SHELL -23.185<br />
BP -44.666<br />
ΠΙΝΑΚΑΣ II<br />
ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.<br />
Ετήσια Ποσοτική Μεταβολή Καυσίμων 2007 Έναντι 2006 ανά Εταιρία<br />
90.000<br />
60.000<br />
30.000<br />
MT 0<br />
-30.000<br />
-60.000<br />
-90.000<br />
80.630<br />
AEGEAN<br />
ELIN 40.045<br />
ETEKA 18.107<br />
GALLON* 17.561<br />
REVOIL 14.950<br />
SUN OIL 10.992<br />
CYCLON 6.244<br />
BITOUMINA 4.630<br />
ARGO 2.801<br />
MEDOIL 1.677<br />
KMOIL 914<br />
DRACOIL -1.004<br />
EL PETROL -10.152<br />
AVIN -20.488<br />
SILK OIL -22.089<br />
KAOIL -23.864<br />
JET OIL -34.373<br />
-63.237<br />
EKO<br />
SHELL -105.301<br />
BP -149.968<br />
-120.000<br />
-150.000<br />
ΠΙΝΑΚΑΣ III<br />
ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.<br />
20 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Ν α υ τ ι λ ι α<br />
Τα Νεότευκτα της <strong>Aegean</strong><br />
Μ/Τ MYKONOS, Ναυπηγεία Fujian Southeast<br />
H ανανέωση και η αύξηση του στόλου της <strong>Aegean</strong> συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς. Μετά<br />
την επιτυχή παράδοση τεσσάρων νέων δεξαμενόπλοιων μέσα στο 2007, η εταιρεία έχει<br />
παραλάβει από τα Ναυπηγεία Fujian Southeast της Κίνας το M/T KIMOLOS, το πέμπτο, 4600<br />
dwt, δεξαμενόπλοιο πετρελαιεύσεων. Το M/T KIMOLOS, με σημαία Σιγκαπούρης, παραδόθηκε<br />
στην <strong>Aegean</strong> στα μέσα του περασμένου Μαρτίου και κατέπλευσε στη Σιγκαπούρη, όπου μαζί<br />
με το M/T MILOS το Μ/Τ SERIFOS και τα άλλα δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων, ισχυροποιεί<br />
την παρουσία της εταιρίας στο στρατηγικό λιμάνι της χώρας. Η <strong>Aegean</strong> προετοιμάζεται<br />
να παραλάβει, μέσα στον Απρίλιο, το έκτο νέο δεξαμενόπλοιο, ενώ το M/T MYKONOS θα<br />
ακολουθήσει σύντομα.<br />
Λίγο πριν τα τέλη του 2007, τα<br />
Ναυπηγεία Fujian Southeast<br />
παρέδωσαν στην <strong>Aegean</strong> το τέταρτο<br />
νεόδμητο δεξαμενόπλοιο διπλού<br />
τοιχώματος, το Μ/Τ AMORGOS, 4,600<br />
dwt, το οποίο αυτή τη στιγμή δραστηριοποιείται<br />
στον σταθμό της εταιρείας στο<br />
Γιβραλτάρ.<br />
Ήδη, τα δεξαμενόπλοια MILOS,<br />
SERIFOS, KITHNOS, AMORGOS και<br />
KIMOLOS αποτελούν μέρος του στόλου<br />
της <strong>Aegean</strong> στους πολλαπλούς σταθμούς<br />
της ανά τον κόσμο, εξυπηρετώντας την<br />
στρατηγική της εταιρείας να διευρύνει τις<br />
επιχειρήσεις της σε παγκόσμιο επίπεδο.<br />
Η διεύρυνση του στόλου με διπλού τοιχώματος<br />
δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων,<br />
τα οποία πληρούν τα νέα υψηλότερα<br />
πρότυπα που έχουν τεθεί στην εύρωστη<br />
ναυτιλιακή βιομηχανία, αποτελεί ένα από<br />
τα κύρια εργαλεία της εταιρείας προκειμένου<br />
να ανοίξει νέους σταθμούς, σε<br />
επιλεγμένες τοποθεσίες ανά την υφήλιο,<br />
μέσα στα επόμενα χρόνια.<br />
Και τα πέντε δεξαμενόπλοια διαθέτουν<br />
εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας,<br />
παρέχοντας στην <strong>Aegean</strong> ηγετικά πλεονεκτήματα<br />
σαν φυσικού προμηθευτή<br />
ναυτιλιακών καυσίμων και λιπαντικών.<br />
Το Μ/Τ SYROS , το έκτο δεξαμενόπλοιο<br />
που προετοιμάζεται για παράδοση από τα<br />
Ναυπηγεία Fujian Southeast, βρίσκεται αυ-<br />
Ναυπηγεία<br />
Fujian Southeast<br />
Qingdao Hyundai<br />
Severnav<br />
15 x 4600 dwt<br />
Δεξαμενόπλοια<br />
12 (+4) x 6200 dwt<br />
Δεξαμενόπλοια<br />
2 (2+2) x 2500 dwt<br />
Ro-Ro Δεξαμενόπλοια<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 21
Ν α υ τ ι λ ι α<br />
τή τη στιγμή στο στάδιο των δοκιμασιών<br />
στη θάλασσα και αναμένεται να παραδοθεί<br />
στην <strong>Aegean</strong> μέσα στον Απρίλιο.<br />
Το έβδομο σκάφος, το M/T MYKONOS,<br />
καθελκύστηκε στις 12 Μαρτίου και βρίσκεται<br />
στο τελικό στάδιο κατασκευής,<br />
ενώ το όγδοο πλοίο βρίσκεται στο στάδιο<br />
συναρμολόγησης στις ναυπηγικές σχάρες<br />
του Κατασκευαστή.<br />
Στο ένατο σκάφος ολοκληρώθηκε το<br />
στάδιο τοποθέτησης της τροπίδας σε τελετή<br />
που έλαβε χώρα στις αρχές Μαρτίου<br />
και ταυτόχρονα συγκεντρώνεται υλικό<br />
για το δέκατο σκάφος, το οποίο εκτιμάται<br />
ότι θα παραδοθεί στα τέλη του 2008.<br />
Λίγο πιο βόρεια, στα Ναυπηγεία<br />
Qingdao Hyundai, οι εργασίες για την<br />
κατασκευή των 16 δεξαμενόπλοιων, 6200<br />
DWT, προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς.<br />
Το πρώτο πλοίο, το M/Τ PATMOS,<br />
Μ/Τ SYROS, Ναυπηγεία Fujian Southeast<br />
το οποίο καθελκύστηκε με επιτυχία στις<br />
αρχές του 2008, βρίσκεται στα τελευταία<br />
στάδια προετοιμασίας του για να παραδοθεί<br />
μέσα στον Μάιο και απέχει λίγες<br />
εβδομάδες από την παράδοσή του. Ο Κορεάτης<br />
Κατασκευαστής με ταχύτατους<br />
ρυθμούς συγκεντρώνει υλικό για το δεύτερο<br />
πλοίο και τρίτο πλοίο στη ναυπηγική<br />
σχάρα, προκειμένου να ολοκληρωθεί η<br />
μορφή των τοιχωμάτων των δύο πλοίων.<br />
Το δεύτερο σκάφος θα είναι έτοιμο<br />
σύντομα για καθέλκυση ενώ ο κατασκευαστής<br />
έχει ολοκληρώσει την τοποθέτηση<br />
της τροπίδας στο τρίτο σκάφος το οποίο<br />
βρίσκεται σε στάδιο ανέγερσης. Παράλληλα,<br />
το ναυπηγείο κατασκευάζει πυρετωδώς<br />
υλικό στη γραμμή παραγωγής για<br />
τα επόμενα πλοία που θα ακολουθήσουν.<br />
Και τα δεκαέξι δεξαμενόπλοια που θα<br />
κατασκευαστούν από τον Κορεάτη Κατασκευαστή,<br />
διέπονται από την ίδια φιλοσοφία<br />
με τα μικρότερα πλοία των 4600<br />
dwt που κατασκευάζονται στα ναυπηγεία<br />
Fujian Southeast. Σχεδιασμένα από Κορεάτες,<br />
πληρούν όλους τους πρόσφατους<br />
κανονισμούς και ρυθμίσεις για ασφαλή<br />
ναυσιπλοϊα, και θα είναι εφοδιασμένα με<br />
εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας για την<br />
εμπορία ναυτιλιακών καυσίμων.<br />
Προσηλωμένη στις δεσμεύσεις της η<br />
<strong>Aegean</strong> , με την συνολική της παραγγελία<br />
των 37 πλοίων, έχει αρχίσει να υλοποιεί<br />
πλέον τις υποσχέσεις της για ανάπτυξη<br />
και ανανέωση του στόλου, καθώς τα νεόδμητα<br />
πλοία της αρχίζουν να δραστηριοποιούνται.<br />
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα 31 από<br />
τα νέα πλοία είναι δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων,<br />
καθιστώντας την <strong>Aegean</strong><br />
τον μοναδικό παγκόσμια προμηθευτή<br />
ναυτιλιακών καυσίμων με τέτοιο μέγεθος<br />
παραγγελιών και με τόσο μεγάλο,<br />
σύντομα, στόλο.<br />
Επιπρόσθετα, δεδομένης της απαγόρευσης<br />
λειτουργίας ενός μεγάλου αριθμού<br />
δεξαμενόπλοιων πετρελαιεύσεων μονού<br />
τοιχώματος μέχρι τα τέλη του 2008, ο<br />
αριθμός των δεξαμενόπλοιων πετρελαιεύσεων<br />
σε παγκόσμιο επίπεδο θα μειωθεί<br />
σημαντικά και καθώς η <strong>Aegean</strong> διευρύνει<br />
συνεχώς τον στόλο των δεξαμενόπλοιων<br />
διπλού τοιχώματος, στις αρχές του 2010<br />
ο σύγχρονος, υψηλής ποιότητας στόλος<br />
της θα την τοποθετήσει σε ηγετική θέση<br />
M/T PATMOS, Ναυπηγεία Qingdao Hyundai<br />
22 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Μ/Τ ΜΑΙTROS<br />
με πολλαπλούς σταθμούς και ένα ισχυρό<br />
μερίδιο αγοράς σε όλες τις τοποθεσίες<br />
στις οποίες δραστηριοποιείται.<br />
Στο Ευρωπαϊκό μέτωπο του προγράμματος<br />
νεόδμητων πλοίων της <strong>Aegean</strong>, οι<br />
εργασίες προχωρούν με γοργούς ρυθμούς.<br />
Το M/T Maistros, το πρώτο<br />
από τα RO RO δεξαμενόπλοια που κατασκευάζονται<br />
στα ναυπηγεία Severnav,<br />
παραδόθηκε στις αρχές Απριλίου, αφού<br />
Μ/Τ OSTRIA, Nαυπηγεία Severnav<br />
πραγματοποίησε το δοκιμαστικό του ταξίδι<br />
στον Δούναβη και θαλάσσιες δοκιμές<br />
στην Μαύρη Θάλασσα. Ο σχεδιασμός<br />
του είναι πρωτοποριακός και θα δημιουργήσει<br />
επανάσταση στην προμήθεια<br />
καυσίμων στα μικρά νησιά.<br />
Το δεύτερο πλοίο, το M/T OSTRIA,<br />
καθελκύστηκε στις 20 Απριλίου και βρίσκεται<br />
στα τελικά στάδια προετοιμασίας.<br />
Τα πλοία διαθέτουν εξοπλισμό της πλέον<br />
προηγμένης τεχνολογίας για πλοήγηση,<br />
ασφάλεια και λειτουργία, ενώ ο εξοπλισμός<br />
φόρτωσης εκφόρτωσης εντός του<br />
γκαράζ, είναι πιστό αντίγραφο του Κινητού<br />
Πρατηρίου Καυσίμων της <strong>Aegean</strong>,<br />
που θα δημιουργήσει επανάσταση στον<br />
ανεφοδιασμό των Ελληνικών νησιών.<br />
Ταυτόχρονα με την επέκταση του δικτύου<br />
πρατηρίων της <strong>Aegean</strong> στην Ελλάδα,<br />
τα πλοία αυτά θα επιτρέψουν την<br />
επέκταση της παρουσίας της εταιρίας στα<br />
Ελληνικά νησιά. Με τα RO RO δεξαμενόπλοια,<br />
τα οποία θα φορτώνουν καύσιμα<br />
στον ολοκαίνουργιο σταθμό καυσίμων<br />
της <strong>Aegean</strong> στον Ασπρόπυργο, η<br />
<strong>Aegean</strong> θα εξασφαλίσει τον εφοδιασμό<br />
των νησιωτικών περιοχών με έναν ιδιαίτερα<br />
αποτελεσματικό, οικονομικό και<br />
ποιοτικό τρόπο μεταφοράς, εφοδιάζοντας<br />
τους νησιώτες με φθηνό, υψηλής<br />
ποιότητας καύσιμο. Αυτή είναι μια νέα<br />
προσέγγιση στην εμπορία και μεταφορά<br />
καυσίμων. Βασισμένη σε ένα πρωτοποριακό<br />
σχεδιασμό, υλοποιεί το όραμα της<br />
<strong>Aegean</strong> για την δημιουργία νέων προτύπων<br />
στην παράδοση καυσίμων στα πρατήρια,<br />
προσφέροντας, ως εκ τούτου,<br />
ανταγωνιστικές τιμές και καλύτερες υπηρεσίες<br />
στον τελικό καταναλωτή.<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 23
heLLENIC ENVIRONMENTAL CENTER<br />
Η HEC στην Προστασία του<br />
Θαλάσσιου Περιβάλλοντος<br />
Η HEC (Hellenic Environmental Center), προλαμβάνοντας τις διαρκώς αυστηρότερες απαιτήσεις<br />
της σύγχρονης Εθνικής και Διεθνούς Νομοθεσίας, συνεχίζει τις επενδύσεις της, τόσο σε<br />
τεχνογνωσία όσο και σε υλικοτεχνική υποδομή και έτσι υπερκαλύπτει και τις πλέον απαιτητικές<br />
περιβαλλοντικές επιταγές, με αποτέλεσμα η ζήτηση των υπηρεσιών της να αυξάνεται συνεχώς<br />
ακόμη και σε διεθνές επίπεδο.<br />
Επεκτείνοντας τη δραστηριότητά<br />
της, σε εθνικό επίπεδο, ήδη, συνήψε<br />
νέες Συμβάσεις με τον Οργανισμό<br />
Λιμένος Ηρακλείου, το Λιμενικό<br />
Ταμείο Αιτωλοακαρνανίας και το Λιμενικό<br />
Ταμείο Κεφαλληνίας.<br />
Τα λειτουργικά πλεονεκτήματα του<br />
Πλωτού Διαχωριστήρα ECOMASTER<br />
και συγκεκριμένα:<br />
w η χωρητικότητα των 100.000m 3 . (Είναι<br />
ο μεγαλύτερος Πλωτός διαχωριστήρας<br />
στην Ευρώπη)<br />
w η αντλητική ικανότητα έως 3.000m 3 /h<br />
για υγρά κάθε ιξώδους<br />
w η διαχωριστική ικανότητα έως 2.000m 3 /h<br />
w η παροχή υπηρεσιών καθαρισμού των<br />
δεξαμενών πλοίων κάθε τύπου με ζεστό<br />
νερό, ατμό και αδρανές αέριο (inert gas)<br />
w η ετοιμότητα πλήρους Σταθμού πρόληψης<br />
και καταπολέμησης ρυπάνσεων<br />
με πλωτά φράγματα, απορροφητικά<br />
υλικά διαφόρων μορφών, συστήματα<br />
skimming (εξαφρισμού), συστήματα<br />
ψεκασμού,<br />
σε συνδυασμό με την επάρκεια των συλλεκτικών<br />
μέσων δεξαμενόπλοιων και βυτιοφόρων<br />
αυτοκινήτων, έχουν ανεβάσει<br />
24 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Kαθημερινά εξυπηρετείται<br />
– με την παράδοση όγκου<br />
καταλοίπων – μεγάλος<br />
αριθμός πλοίων, είτε<br />
πλευρίζοντας στον Πλωτό<br />
Διαχωριστήρα, είτε<br />
μέσω των συλλεκτικών<br />
δεξαμενόπλοιων και<br />
βυτιοφόρων αυτοκινήτων.<br />
τον πήχη της ποιότητας, αρτιότητας και<br />
επάρκειας των υπηρεσιών που παρέχονται<br />
στον Διαχωριστήρα, με αποτέλεσμα<br />
να έχει αναπτυχθεί στο έπακρον η συνολική<br />
δραστηριότητα της Εταιρείας.<br />
Έτσι, καθημερινά εξυπηρετείται – με<br />
την παράδοση όγκου καταλοίπων – μεγάλος<br />
αριθμός πλοίων είτε πλευρίζοντας<br />
στον Πλωτό Διαχωριστήρα, είτε μέσω<br />
των συλλεκτικών δεξαμενόπλοιων και<br />
βυτιοφόρων αυτοκινήτων.<br />
Σε κάθε παράδοση – παραλαβή καταλοίπων<br />
χορηγείται, όπως απαιτείται<br />
από το Νόμο, Πιστοποιητικό Νόμιμης<br />
Διαχείρισης από αναγνωρισμένη Ευκολία<br />
Υποδοχής.<br />
Σημειωτέον ότι ο Πλωτός Διαχωριστήρας<br />
λειτουργεί δυνάμει σχετικής<br />
αδείας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας<br />
Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής,<br />
ύστερα από εγκριτική Κοινή Υπουργική<br />
Απόφαση των Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., ΥΠ.ΠΟ.<br />
και Υ.Ε.Ν.Α.Ν.Π.<br />
Σε ό,τι αφορά στο επενδυτικό & εκσυγχρονιστικό<br />
πρόγραμμα της Εταιρείας,<br />
εμπλούτισε τον εξοπλισμό της<br />
με την αγορά του νέου δεξαμενόπλοιου<br />
ECOKEEPER χωρητικότητας 3200m 3 διπλού<br />
τοιχώματος (DOUBLE –DOUBLE)<br />
δύο καινούργιων βυτιοφόρων αυτoκινήτων<br />
και δύο αντλητικών συστημάτων<br />
για υγρά μεγάλου ιξώδους. Ταυτόχρονα<br />
ενίσχυσε το έμψυχο δυναμικό της με<br />
την επάνδρωση του Δεξαμενόπλοιου<br />
με 10μελές πλήρωμα υπό τον κυβερνήτη<br />
Πλοίαρχο κ. Παναγιώτη Βλάχο και<br />
με την πρόσληψη δύο οδηγών των νέων<br />
βυτιοφόρων αυτοκινήτων.<br />
Λιμάνια στα οποία<br />
δραστηριοποιείται<br />
η HEC<br />
ΠΕΙΡΑΙΑ<br />
ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ<br />
ΡΑΦΗΝΑΣ<br />
ΛΑΥΡΙΟΥ<br />
ΠΑΤΡΩΝ<br />
ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ<br />
ΚΕΡΚΥΡΑΣ<br />
ΚΑΒΑΛΑΣ<br />
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ<br />
ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ<br />
ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ<br />
ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ<br />
ΠΡΕΒΕΖΑΣ<br />
ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ<br />
ΧΑΝΙΩΝ<br />
ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ<br />
ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ<br />
ΠΑΤΜΟΥ<br />
ΜΥΚΟΝΟΥ<br />
ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ<br />
ΜΗΛΟΥ<br />
ΚΑΤΑΚΟΛΟΥ<br />
H HEC εξυπηρετεί επίσης τους Ναύσταθμους<br />
Κρήτης και Σαλαμίνας και<br />
τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, Χαλκίδας<br />
και Σύρου, εγκαταστάσεις μεγάλων<br />
εταιρειών όπως των Τσιμέντων ΤΙΤΑΝ,<br />
ΗΡΑΚΛΗΣ και άλλων, καθώς και τις<br />
Μαρίνες Ζέας και Καλαμάτας.<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 25
heLLENIC ENVIRONMENTAL CENTER<br />
Πλωτός Διαχωριστήρας Ecomaster - Παραλαβή καταλοίπων<br />
Επίσης προσέλαβε νέους Διευθυντές,<br />
για το Οικονομικό Τμήμα τον κ. Αιμίλιο<br />
Βραχυπέδη και για το Τεχνικό Τμήμα τον<br />
κ. Κυριάκο Λαμπράκη, με αντίστοιχες<br />
γραμματείς.<br />
Πρόκειται για έμπειρα στελέχη με εξαιρετική<br />
μόρφωση, ιδιαίτερη επιστημονική<br />
και τεχνική κατάρτιση, η συμβολή των<br />
οποίων είναι βέβαιον ότι θα προωθήσει<br />
και θα αναγάγει την Εταιρεία σε υψηλότερες<br />
βαθμίδες επιτυχιών και θα ανεβάσει<br />
πολύ υψηλότερα τους στόχους της.<br />
Γενικά, με την συνεχώς αυξανόμενη<br />
ζήτηση των υπηρεσιών της HEC και από<br />
λιμάνια του εξωτερικού, οργανώνεται και<br />
προετοιμάζεται ούτως ώστε να είναι σε<br />
θέση να αντιμετωπίσει και να καλύψει<br />
πληρέστερα και αρτιότερα τις περιβαλλοντικές<br />
ανάγκες και των νέων ξένων<br />
λιμανιών, απ΄ όπου ζητούνται οι υπηρεσίες<br />
της επειδή έχει ήδη αναγνωριστεί<br />
διεθνώς, ότι με το έργο της συμβάλλει<br />
ουσιωδώς στην προστασία του θαλασσίου<br />
περιβάλλοντος.<br />
Αιμίλιος Βραχυπέδης<br />
Σπούδασε Διοίκηση επιχειρήσεων στην<br />
ΑΣΟΕΕ, από την οποία αποφοίτησε το<br />
1984 με ειδίκευση στη Λογιστική.<br />
Ξεκίνησε την σταδιοδρομία του το<br />
1978 στη ESSO PAPPAS AXE και<br />
στη συνέχεια το 1993 ανέλαβε την<br />
Οικονομική Διεύθυνση της ΕΡΜΗΣ<br />
ΜΜΕ ΑΕ (τηλεόραση ΣΚΑΙ). Το 1995<br />
ανέλαβε την οικονομική Διεύθυνση της<br />
εισηγμένης στο Χ.Α. ΔΙΕΚΑΤ ΑΤΕ, στο<br />
δυναμικό της οποίας παρέμεινε μέχρι<br />
και τον Ιανουάριο 2008, οπότε και<br />
εντάχθηκε στο επιτελείο της Εταιρείας.<br />
To Δεξαμενόπλοιο Ecokeeper κατά την διάρκεια παραλαβής καταλοίπων<br />
Κυριάκος Λαμπράκης<br />
Αποφοίτησε από τη Δημόσια Σχολή<br />
Εμπορικού Ναυτικού / Μηχανικών<br />
το 1974. Εργάσθηκε στο διάστημα<br />
1979-1993 στην εταιρεία Bilinder<br />
Marine Corp. (Λάτση), όπου υπηρέτησε<br />
ως Γ’, Β’ και Α’ Μηχανικός σε μεγάλα<br />
δεξαμενόπλοια έως 300.000 τόνων.<br />
Στο διάστημα 1994-1998, εργάσθηκε<br />
στην εταιρεία MAGNA MARINE Inc.<br />
(ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΥ) αρχικά ως Αρχιμηχανικός<br />
και ακολούθως από το 1999<br />
έως το 2007 ως Τεχνικός Διευθυντής<br />
και τον Ιανουάριο 2008 εντάχθηκε στο<br />
επιτελείο της HEC.<br />
26 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Ε ξ ε ρ ε Y ν η σ η<br />
Ανανέωση Υποθαλάσσιων<br />
Κοιτασμάτων<br />
Σε πολλές πετρελαιοφόρες περιοχές, σε ολόκληρο σχεδόν τον κόσμο, παρά την διαρκή και<br />
εκτεταμένη άντληση του πετρελαίου, τα αποθέματα των κοιτασμάτων ανανεώνονται μέσα από ένα<br />
αξιοπερίεργο φαινόμενο, το οποίο παρατηρείται συχνότερα σε παράκτιες πετρελαιοφόρες περιοχές.<br />
Οι επιστήμονες υποστηρίζουν<br />
ότι στις περιοχές κάτω από την<br />
επιφάνεια των ωκεανών, όπου ο<br />
φλοιός της γης είναι λεπτότερος, ο φλοιός<br />
συμπεριφέρεται με έναν ιδιόμορφο τρόπο,<br />
ο οποίος μπορεί να αποβεί ιδιαίτερα ωφέλιμος<br />
για την παραγωγή ενέργειας βασισμένης<br />
σε καύσιμα από απολιθώματα.<br />
Σύμφωνα με τους γεωλόγους, η λιθόσφαιρα<br />
ανανεώνεται από τότε που<br />
πρωτοεμφανίστηκε ζωή στη γη, εδώ και<br />
εκατομμύρια χρόνια. Την λιθόσφαιρα<br />
την αποτελούν ο βραχώδης φλοιός της<br />
γης και το ανώτερο στρώμα του μανδύα.<br />
Καθώς η λιθόσφαιρα ανανεώνεται, τα<br />
απολιθώματα μπορούν να εντοπισθούν<br />
σε ολόκληρη την επιφάνειά της και όχι<br />
μόνον στο ανώτερο στρώμα του φλοιού<br />
της. Έτσι, καθώς το πετρέλαιο μειώνεται<br />
με την άντληση, η διαφορά πυκνότητας<br />
ανάμεσα στα βαριά πετρώματα και τα χωμένα<br />
σε βάθος απολιθώματα καυσίμων σε<br />
ολόκληρη τη λιθόσφαιρα, προκαλεί την<br />
ανανέωση των πετρελαιοφόρων πεδίων.<br />
Σε πολλές περιπτώσεις τα απολιθωμένα<br />
καύσιμα δεν μπορούν να αναδυθούν<br />
μέσα από το κενό που δημιουργείται από<br />
την άντληση πετρελαίου, επειδή υπάρχουν<br />
μη διαπερατοί βράχοι που χωρίζουν<br />
τα κοιτάσματα από το κενό αυτό. Γι αυτό<br />
το φαινόμενο δεν παρουσιάζεται σε όλες<br />
τις πετρελαιοφόρες περιοχές.<br />
Οι γεωλόγοι υποστηρίζουν ότι ο πυθμένας<br />
των ωκεανών και το υποθαλάσσιο<br />
τμήμα του φλοιού της γης ανακυκλώνονται<br />
συνεχώς. Σε κάποιες περιοχές το<br />
μάγμα διευρύνεται δημιουργώντας νέες<br />
H διαφορά πυκνότητας ανάμεσα στα βαριά πετρώματα και τα<br />
χωμένα σε βάθος απολιθώματα καυσίμων, στη λιθόσφαιρα,<br />
προκαλεί την ανανέωση των πετρελαιοφόρων πεδίων.<br />
χαράδρες, με αποτέλεσμα οι παλαιότερες<br />
να απομακρύνονται η μία από την<br />
άλλη. Σε κάποιες άλλες περιοχές κάτω<br />
από τους ωκεανούς το μάγμα υποχωρεί.<br />
Όταν συμβαίνει αυτό, εκείνο το μέρος<br />
του κόσμου υφίσταται μικρότερη πίεση<br />
και ο πορώδης φλοιός μπορεί να συσσωρεύσει<br />
απολιθώματα καυσίμων.<br />
Με την πάροδο του χρόνου, καθώς το<br />
μάγμα υποχωρεί και άλλο, ο πυθμένας<br />
των ωκεανών καταρρέει μέσα στο μάγμα,<br />
ενώ σε κάποιο άλλο σημείο της γης νέες<br />
χαράδρες δημιουργούνται και το μάγμα<br />
αναδύεται, και κατά συνέπεια ο πυθμένας<br />
των ωκεανών διευρύνεται.<br />
Αυτό το φαινόμενο ακριβώς στηρίζει<br />
την θεωρία ότι οι πετρελαιοφόρες περιοχές<br />
της γης ανανεώνονται με τα απολιθώματα<br />
καυσίμων που έχουν επικαθίσει<br />
στην λιθόσφαιρα.<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 27
Π Ε Ρ Ι Β Α Λ Λ Ο Ν Κ Α Ι Π Α Ι Δ Ι Α<br />
Προστατεύω το Περιβάλλον-Διασφαλίζω το Μέλλον μου<br />
Η προστασία του περιβάλλοντος διασφαλίζει το μέλλον όλων μας. Και εσείς παιδιά είστε το μέλλον.<br />
Είναι πια ολοφάνερο ότι το πλανήτης που μας φιλοξενεί κινδυνεύει από τις συνέπειες της αλόγιστης<br />
χρήσης των φυσικών πόρων. Ένας αποτελεσματικός τρόπος για την προστασία του είναι να πάρετε εσείς<br />
τα πράγματα στα χέρια σας. Να γίνετε εσείς οι ηγέτες του μέλλοντός σας!<br />
Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορείτε να κάνετε στην καθημερινή<br />
σας ζωή. Το σημαντικότερο όμως όλων είναι να «ξυπνήσετε» τις συνειδήσεις<br />
των ενηλίκων γύρω σας και πρώτων απ’ όλους των γονιών σας.<br />
Με επιμονή και υπομονή είναι σίγουρο ότι θα τα καταφέρετε!<br />
Πόσο Ενήμεροι Είναι οι Νέοι για τα<br />
Προβλήματα του Περιβάλλοντος;<br />
Tiς προηγούμενες χρονιές μοιράστηκαν σε κατασκηνώσεις, σε<br />
7000 μαθητές άνω των 10 ετών, ερωτηματολόγια για να διαπιστωθεί<br />
ο βαθμός ενημέρωσής τους πάνω στα θέματα του περιβάλλοντος. Ένα<br />
ποσοστό 40% απάντησε ότι έχουν ασχοληθεί συστηματικά στο σχολείο<br />
τους με την περιβαλλοντική εκπαίδευση, ενώ το 23 % απάντησε<br />
ότι έχουν ασχοληθεί συγκεκριμένα με το ζήτημα της ανακύκλωσης.<br />
Ποσοστό 99 % υποστήριξε ότι τα απορρίμματα είναι ένα σοβαρότατο<br />
πρόβλημα για το περιβάλλον. Το 50 % των μαθητών υποστήριξαν ότι<br />
επιλέγουν να αγοράσουν ένα προϊόν από τη συσκευασία του, το 30<br />
% από τη χρησιμότητά του και το υπόλοιπο 20 % από την τιμή του. Το<br />
75% των μαθητών, σχολιάζοντας την σημερινή κατάσταση του φυσικού<br />
περιβάλλοντος, τόνισαν ότι το περιβάλλον κινδυνεύει από αμέλεια των<br />
ίδιων των ανθρώπων και κυρίως των ρύπων των βιομηχανιών.<br />
Συμπέρασμα; Οι νέοι είναι καλά πληροφορημένοι και αυτό που<br />
απομένει είναι να δράσουν.<br />
Ειδήσεις που σας Ενδιαφέρουν<br />
Το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών<br />
– UNEP διοργανώνει Παγκόσμιο Συνέδριο Παιδιών για<br />
το Περιβάλλον στο Stavanger της Νορβηγίας τον Ιούνιο<br />
2008, με συμμετοχή 700 παιδιών, ηλικίας 10-14 ετών,<br />
από 100 χώρες. Από την Ελλάδα και την Κύπρο έχουν<br />
προσκληθεί ένα αγόρι και ένα κορίτσι, μέλη των Παιδικών<br />
τμημάτων της HELMEPA και CYMEPA, των Ενώσεις για<br />
την Προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος της Ελλάδας<br />
και της Κύπρου. Το θέμα του φετινού Συνεδρίου είναι:<br />
«Ένα Κλίμα Αλλαγής» και στα θέματα περιλαμβάνονται<br />
ζητήματα όπως ενέργεια, βιοποικιλότητα, νερό, παραγωγή<br />
και κατανάλωση. To Συνέδριο θα δώσει την ευκαιρία να<br />
εκφραστούν οι απόψεις των παιδιών για αποφάσεις που<br />
αφορούν το περιβάλλον και το μέλλον του πλανήτη, να<br />
διευρύνουν τις γνώσεις τους, να μοιραστούν εμπειρίες<br />
και ν’ ανταλλάξουν απόψεις με συνομηλίκους τους από<br />
όλον τον κόσμο.<br />
28 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Καταπολεμώ τη Μόλυνση<br />
Εξοικονομώ Ενέργεια,<br />
Προφυλάσσω τους Φυσικούς Πόρους<br />
Υπάρχουν πολλά που μπορούμε να κάνουμε για να καταπολεμήσουμε<br />
τη μόλυνση του πλανήτη μας. Στο τεύχος αυτό, και μιας και το ζήτημα είναι<br />
επίκαιρο, με τα σκουπίδια να έχουν πρόσφατα κατακλείσει τη χώρα μας,<br />
ας δούμε τι μπορούμε να κάνουμε στο θέμα αυτό.<br />
Καταπολεμώ τη Μόλυνση<br />
☼ Λιγότερα σκουπίδια<br />
Το ξέρατε ότι κάθε χρόνο παράγονται στην Ελλάδα 3.000.000 τόνοι<br />
σκουπίδια, χωρίς να υπολογίσουμε τα βιομηχανικά και νοσοκομειακά<br />
απόβλητα; Από αυτό το τεράστιο μέγεθος, μόνον το 8% ανακυκλώνεται<br />
στη χώρα μας.<br />
Στις χωματερές καταλήγουν 40.000 τόνοι πλαστικά μπουκάλια, απ’<br />
όπου εκλύονται 800 τόνοι επικίνδυνα τοξικά αέρια.<br />
Εδώ και τώρα πρέπει σύνθημά μας να γίνουν τα 3 R της οικολογικής<br />
συνείδησης: Reduce, Reuse, Recycle, που σημαίνει<br />
Μειώνω,<br />
Επαναχρησιμοποιώ,<br />
Ανακυκλώνω<br />
Μειώνω<br />
Εδώ θα πρέπει, οπωσδήποτε να ευαισθητοποιήσετε τους γονείς σας.<br />
Πρέπει να σκεφτόμαστε, πραγματικά, αν χρειαζόμαστε όλη την ποσότητα<br />
διατροφικών προϊόντων που αγοράζουμε. Έχουν ημερομηνία<br />
λήξης; Θα καταναλωθούν εγκαίρως ή θα καταλήξουν στα σκουπίδια;<br />
Αγοράζω μόνον ότι είναι βέβαιο ότι θα καταναλώσω<br />
Επίσης, πολλά πράγματα εκτός διατροφικής αλυσίδας, μπορώ, πολλές<br />
φορές, να τα δανειστώ από τους φίλους μου. Ειδικά αν μοιράζονται<br />
μαζί μου τις ανησυχίες μου για τον πλανήτη. Και αν όχι, ευκαιρία να τους<br />
ευαισθητοποιήσω. Τι μπορώ να μοιραστώ; Βιβλία, περιοδικά, δίσκους,<br />
γιατί όχι και ρούχα. Πέρα από την συμβολή μου στον περιορισμό της<br />
κατανάλωσης, μαθαίνω να μοιράζομαι. Κάτι που θα μου χρησιμεύσει<br />
σε ολόκληρη τη ζωή μου.<br />
Επαναχρησιμοποιώ<br />
Ό,τι δεν μπορώ να μειώσω, ας προσπαθήσω τουλάχιστον να το<br />
χρησιμοποιήσω ξανά. Δεν αγοράζω προϊόντα μιας χρήσης. Όχι στα<br />
πλαστικά μαχαιροπήρουνα, πιάτα, ποτήρια. Όχι στις πλαστικές σακούλες.<br />
Ειδικά το πλαστικό είναι από τις μεγαλύτερες πηγές μόλυνσης του<br />
περιβάλλοντος. Κατασκευάζεται σε 1 δευτερόλεπτο αλλά χρειάζονται<br />
περισσότερα από 50 χρόνια για να διαλυθεί.<br />
Ανακυκλώνω<br />
Ό,τι δεν μπορώ να μειώσω και να ξαναχρησιμοποιήσω φροντίζω να<br />
το ανακυκλώσω. Προτιμήστε προϊόντα με συσκευασίες πιο φιλικές στο<br />
περιβάλλον. Το γυαλί, το αλουμίνιο, το χαρτί και κάποια είδη πλαστικού<br />
ανακυκλώνονται. Η ανακύκλωση χαρτιού, γυαλιών και μετάλλων λιγοστεύουν<br />
κατά 1870 κιλά το διοξείδιο του άνθρακα το χρόνο.<br />
Για την ανακύκλωση θα αναφέρουμε πολλά στο επόμενο τεύχος, αλλά<br />
στο σημείο αυτό ας μιλήσουμε για την κομποστοποίηση. Μειώνω<br />
τα σκουπίδια μου, στην ουσία τα επαναχρησιμοποιώ και τα «ανακυκλώνω».<br />
☼ Τι είναι η κομποστοποίηση;<br />
Είναι η φυσική διαδικασία κατά την οποία τα οργανικά απόβλητα-φρούτα,<br />
λαχανικά, φύλλα, κλαδιά-μετατρέπονται σε ένα πλούσιο<br />
οργανικό μείγμα, που λειτουργεί ως λίπασμα. Είναι μια διαδικασία που<br />
γίνεται εύκολα, με την χρήση ενός κάδου κομποστοποίησης, για τον<br />
κήπο ή για το μπαλκόνι. Συγκεντρώνουμε μέσα στον κάδο όλα τα οργανικά<br />
απόβλητα του σπιτιού μας και τα μετατρέπουμε σε καταπληκτικό<br />
λίπασμα για τον κήπο και τις γλάστρες μας.<br />
Τα οργανικά απόβλητα αποτελούν το 40%-60% του συνόλου<br />
των αποβλήτων που παράγει το κάθε νοικοκυριό. Το 70% από<br />
αυτά μπορούν να κομποστοποιηθούν.<br />
Κάνουμε κομποστοποίηση για να:<br />
☺ Mειώσουμε τις συνολικές ποσότητες αποβλήτων που στέλνει ο<br />
Δήμος μας στο ΧΥΤΑ ( Χώρος Υγειονομικής Ταφής Αποβλήτων<br />
δηλαδή οι Χωματερές).<br />
☺ Μεγαλώνουμε το χρόνο ζωής των ΧΥΤΑ, αφού έτσι δέχονται πολύ<br />
λιγότερα απόβλητα. Αν δεν βοηθήσουμε όλοι ενεργά στη μείωση<br />
των αποβλήτων, θα χρειάζεται να κατασκευάζονται όλο και περισσότεροι<br />
ΧΥΤΑ. Τα απόβλητα αυξάνονται συνεχώς και οι ΧΥΤΑ<br />
γεμίζουν με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Οι ποσότητες αποβλήτων το<br />
1995, σε πανελλήνιο επίπεδο, ήταν περίπου 3,5 εκ. τόνους, ενώ<br />
το 2004 πλησίασαν τους 5 εκ. τόνους.<br />
☺ Προστατεύουμε τον πλανήτη από το φαινόμενο του θερμοκηπίου.<br />
Τα οργανικά απόβλητα στους ΧΥΤΑ θάβονται και αποικοδομούνται<br />
κάτω από συνθήκες έλλειψης οξυγόνου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα<br />
την παραγωγή μεγάλων ποσοτήτων μεθανίου (CH4), μονοξειδίου<br />
του άνθρακα (CO) και σε λιγότερες ποσότητες υδρόθειο<br />
(H2S) κ.α.. Τα αέρια αυτά είναι, σε μεγάλο βαθμό, υπεύθυνα για<br />
το φαινόμενο του θερμοκηπίου και επομένως για την αλλαγή του<br />
κλίματος στη Γη.<br />
ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΜΑΙ- ΕΝΗΜΕΡΩΝΩ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ- ΕΝΕΡΓΩ<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 29
Ν α υ τ ι κ Η Π α ρ Α δ ο σ η<br />
Η Ελληνική Ναυτοσύνη<br />
κατά την Ρωμαϊκή Περίοδο<br />
Με το τέλος της Κλασσικής περιόδου ξεκίνησε μια νέα περίοδος για την Ελληνική ναυτιλία.<br />
Νέες, μεγαλύτερες χώρες απέκτησαν δύναμη, οι πόλεις-κράτη άρχισαν να χάνουν την<br />
επιρροή τους, περιοχές με μεγαλύτερους πληθυσμούς έπρεπε να εξυπηρετηθούν και το<br />
μέγεθος των πλοίων άρχισε να μεγαλώνει.<br />
Η<br />
Αλεξάνδρεια, η οποία, μετά τον<br />
Πειραιά, αναδείχτηκε σε ναυτιλιακό<br />
κέντρο, μετατράπηκε<br />
σταδιακά σε μια κοσμοπολίτικη πόλη, της<br />
οποίας ο πληθυσμός αποτελείτο κυρίως<br />
από Έλληνες και Αιγύπτιους. Ταυτόχρονα,<br />
η ναυτιλία στην Ρόδο έφτασε στο αποκορύφωμά<br />
της. Καθώς, λόγω μεγέθους, δεν<br />
υπήρχε στο νησί παραγωγή προϊόντων σε<br />
μεγάλες ποσότητες, ο στόχος των Ροδίων<br />
ήταν να μετατρέψουν τον τόπο τους σε<br />
διαμετακομιστικό κέντρο, κάτι που και<br />
λόγω γεωγραφικής θέσης, έκαναν με επιτυχία<br />
επί σειρά αιώνων. Η Ρόδος άρχισε<br />
να παρακμάζει μετά από καταστροφικό<br />
σεισμό το 225 π.Χ., και αργότερα το 167<br />
π.Χ., όταν οι Ρωμαίοι, που είχαν ήδη αρχίσει<br />
να δραστηριοποιούνται έντονα στις<br />
θαλάσσιες υποθέσεις της Μεσογείου, ανακήρυξαν<br />
την Δήλο ελεύθερο λιμάνι.<br />
Κατά τη διάρκεια των Ρωμαϊκών χρόνων<br />
οι Έλληνες συνέχισαν να δραστηριοποιούνται<br />
στην εμπορική ναυτιλία Παρόλο<br />
που οι Ρωμαίοι είχαν κατακτήσει όλο<br />
σχεδόν τον τότε γνωστό κόσμο, είχαν<br />
ανάγκη τις υπηρεσίες των Ελλήνων στα<br />
θέματα της εμπορικής ναυτιλίας, καθώς<br />
αναγνώριζαν τις γνώσεις και την εμπειρία<br />
τους, που είχαν τελειοποιήσει ιδιαίτερα<br />
κατά την Κλασσική περίοδο. Ως εκ τούτου,<br />
η πολιτική της Ρώμης ήταν να εξασφαλίζει<br />
για τους Έλληνες και τα πλοία τους ελευθερία<br />
στις θάλασσες και στο θαλάσσιο<br />
εμπόριο. Η πολιτική αυτή αποτελείτο από<br />
σειρά μέτρων, όπως η κατασκευή νέων λιμένων<br />
ή η αναβάθμιση όσων υπήρχαν, κατασκευή<br />
διωρύγων, εγκατάσταση φάρων<br />
και προστασία των εμπορικών πλοίων,<br />
ιδιαίτερα από τους πειρατές.<br />
Κατά την διάρκεια των Ρωμαϊκών<br />
χρόνων ξεκινά και η θαλάσσια διακίνηση<br />
επιβατών και «τουριστών». Οι έμποροι<br />
ταξίδευαν για να αγοράσουν εμπόρευμα<br />
και να κλείσουν συμφωνίες, οι άνεργοι σε<br />
αναζήτηση εργασίας, οι δημόσιοι υπάλληλοι<br />
για να εγκατασταθούν σε μια νέα<br />
θέση, ενώ οι Ρωμαίοι ταξίδευαν για διακοπές<br />
στην Αθήνα, την Κόρινθο, την Ρόδο<br />
και τα νησιά του Αιγαίου, για να δουν<br />
ιστορικά μέρη, ή για να παρακολουθήσουν<br />
τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Κάποιοι<br />
ταξίδευαν στην Ελλάδα για σπουδές-μάλιστα<br />
ο Ιούλιος Καίσαρας ταξίδευσε στη<br />
Ρόδο για να μελετήσει νομικά.<br />
Τα εμπορικά πλοία άρχισαν να μεγαλώνουν<br />
σε μέγεθος, λόγω του μεγαλύτερου<br />
πληθυσμού της Ρώμης, των<br />
μεγαλύτερων αποστάσεων που έπρεπε<br />
να διανυθούν αλλά και για καλύτερη<br />
αντιμετώπιση των πειρατών.<br />
Οι πλοιοκτήτες ναύλωναν τα πλοία<br />
τους στους εμπόρους ή αναλάμβαναν οι<br />
ίδιοι την αποστολή και λήψη εμπορευμάτων.<br />
Η διαδικασία ναύλωσης ήταν παρόμοια<br />
με αυτή που ισχύσει στις μέρες μας.<br />
Υπογράφονταν συμβόλαια στα οποία αναφέρονταν<br />
το όνομα των συμβαλλομένων,<br />
το όνομα του πλοιοκτήτη, το ύψος του<br />
ναύλου και ο χρόνος πληρωμής του, η χωρητικότητα<br />
του πλοίου και το είδος του<br />
εμπορεύματος, οι απαιτούμενες για φόρτωση<br />
και εκφόρτωση μέρες, αλλά και οι<br />
υποχρεώσεις του πλοιοκτήτη για παροχή<br />
έμπειρου επάνδρωση με έμπειρα πληρώματα<br />
και παροχή εξοπλισμού για ασφαλή<br />
μεταφορά και παράδοση του φορτίου.<br />
Παρόλο που οι Ρωμαίοι είχαν κατακτήσει όλο σχεδόν τον τότε γνωστό κόσμο, είχαν ανάγκη τις<br />
υπηρεσίες των Ελλήνων στα θέματα της εμπορικής ναυτιλίας, καθώς αναγνώριζαν τις γνώσεις<br />
και την εμπειρία τους.<br />
30 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008
Η Ε Ι Κ Ο Ν Α Τ Η Σ Α E G E A N<br />
Τα Προϊόντα μας<br />
Κάνουν τη Διαφορά<br />
Η AEGEAN είναι περήφανη για το σύγχρονο πρόσωπο<br />
των πρατηρίων της. Την εικόνα αυτή συμπληρώνουν τα ρούχα<br />
δουλειάς που φορούν όλοι οι υπάλληλοι της AEGEAN,<br />
κάθε μέρα, όταν εξυπηρετούν τους πελάτες.<br />
ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 31
<strong>Aegean</strong> Ενέργεια για το Μέλλον<br />
Η <strong>Aegean</strong> είναι ο δυναμικότερος όμιλος Εταιρειών στην Ελλάδα που δραστηριοποιείται στο<br />
χώρο της ενέργειας, των πετρελαϊκών προϊόντων και της Ναυτιλίας. Διαθέτει δίκτυο πρατηρίων<br />
καυσίμων σε όλη την Ελληνική επικράτεια, μεταφέρει πετρελαϊκά φορτία με τον στόλο<br />
των δεξαμενοπλοίων της και εφοδιάζει πελάτες της με καύσιμα και λιπαντικά Ναυτιλίας με<br />
ανεφοδιαστικά πλοία της σε όλο τον κόσμο.<br />
ΛιανικΗ ΑγορΑ<br />
Μέσω του ταχύτατα αναπτυσσόμενου δικτύου πρατηρίων της,<br />
η <strong>Aegean</strong> προμηθεύει τους Έλληνες οδηγούς με βενζίνη<br />
και λιπαντικά αυτοκινήτων. Το δίκτυό της χαίρει μεγάλης<br />
εκτίμησης στην Ελλάδα και είναι γνωστό για τα μοντέρνα,<br />
καλά φροντισμένα, πρατήριά του, την ευγενική<br />
εξυπηρέτηση και τις ανταγωνιστικές τιμές. Επιπλέον,<br />
η <strong>Aegean</strong> προμηθεύει μεγάλους βιομηχανικούς<br />
πελάτες με πετρελαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου<br />
και του πετρελαίου θέρμανσης.<br />
ΝαυτιλιακA ΚαYσιμα<br />
Η <strong>Aegean</strong> παρέχει τις πλέον αποτελεσματικές και<br />
έγκαιρες υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στους πελάτες της<br />
ανά την υφήλιο. Τα πλοία της βρίσκονται σε συνεχή κίνηση<br />
και οι υπηρεσίες της είναι διαθέσιμες 24 ώρες την ημέρα,<br />
365 ημέρες τον χρόνο. Η <strong>Aegean</strong> παρέχει υπηρεσίες πετρελαιεύσεων<br />
στον Πειραιά, καθώς επίσης στο Γιβραλτάρ, στη Τζαμάικα,<br />
στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Σιγκαπούρη, Αμβέρσα,<br />
στο Πόρτλαντ της Αγγλίας και στην Τέμα της Γκάνα. Όλα τα<br />
προϊόντα της έχουν πιστοποιηθεί με ISO 8217. Η Εταιρεία,<br />
η οποία είναι μέλος της ΙΒΙΑ και πιστοποιημένη με ISO<br />
9001, βρίσκεται στην κορυφή της FOBAS White List.<br />
ΝαυτιλIα<br />
Ο στόλος της <strong>Aegean</strong> βρίσκεται στο επίκεντρο των<br />
εξαιρετικών υπηρεσιών της ανά την υφήλιο. Τα<br />
δεξαμενόπλοιά της ακολουθούν τα Κοινοτικά διεθνή<br />
πρότυπα, έχουν πιστοποιηθεί με τον κώδικα ασφαλούς<br />
διαχείρισης ISM, πληρούν τις προϋποθέσεις της<br />
SOLAS (Διεθνή Συνθήκη για την Ασφάλεια της Ζωής<br />
στην Θάλασσα) και είναι σε πλήρη αρμονία με τους<br />
κανονισμούς της MARPOL. H <strong>Aegean</strong> ανανεώνει συνεχώς<br />
με νέα πλοία τον στόλο της, ο οποίος περιλαμβάνει μεγάλης<br />
αλλά και μικρότερης χωρητικότητας πλοία. Ο στόλος της μεταφέρει<br />
πετρελαϊκά φορτία σε όλο τον κόσμο, για λογαριασμό μεγάλων<br />
εταιρειών πετρελαίου, εμπορικών πελατών και ίδια φορτία.<br />
ΛιπαντικA<br />
Η <strong>Aegean</strong> παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα και βιομηχανική<br />
χρήση, με την επωνυμία AEGEAN και για την ναυτιλιακή αγορά με την επωνυμία<br />
ALFA. Τα μέσα που διαθέτει καθώς και οι υπηρεσίες που προσφέρει, εγγυώνται άριστη<br />
συνεργασία με τους πελάτες και επιτρέπουν στην Αegean να προμηθεύει λιπαντικά σε 500<br />
λιμάνια σε όλο τον κόσμο.<br />
Ιστοσελίδες της Αegean<br />
www.aegeanoil.gr | www.ampni.com<br />
32 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008