Λιπαντικά Aegean

Aegean News 

Τ Ο Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Τ Η Σ A E G E A N 

ανοιξη 2008 

Η HEC στην 

Προστασία του 

Θαλάσσιου 

Περιβάλλοντος 

Συνέντευξη 

Reginald Robyn 

Bunkers at Sea 

Νεότευκτα 

της Aegean 

Η Διεύρυνση του 

Στόλου Συνεχίζεται 

Ακόμη 

Τάσεις & Εξελίξεις 

Εξερεύνηση 

Ναυτική Παράδοση 

Λιπαντικά Aegean 

Μια Νέα Εποχή Αρχίζει

Το διάχυτο παγκόσμιο ενδιαφέρον για την κλιματική 

αλλαγή και το φαινόμενο του θερμοκηπίου, κρούουν 

τον κώδωνα του κινδύνου και αφυπνίζουν την 

κοινωνία μας σε όλα τα επίπεδα. Μαθητές και γονείς, 

μέλη της κυβέρνησης και στελέχη επιχειρήσεων, όλοι, 

εκφράζουν την ανησυχία τους και συμφωνούν ότι πρέπει 

να δράσουμε, εδώ και τώρα, για να αντιστρέψουμε 

την επικείμενη επιδείνωση των κλιματικών συνθηκών. 

Υπάρχουν, βέβαια, κι εκείνοι που αμφισβητούν τις καταστροφικές προβλέψεις 

και μας διαβεβαιώνουν ότι οι κλιματικές αλλαγές αυτές δεν είναι και τόσο 

ασυνήθιστες. Και στο παρελθόν, ισχυρίζονται, υπήρξαν μεγάλες μεταπτώσεις 

στις κλιματικές συνθήκες. 

Είναι δύσκολο να καταλήξει κανείς ποια πλευρά έχει δίκιο, αλλά η κοινή 

λογική και η γνώση της ιστορίας, μας διδάσκουν ότι η προστασία των φυσικών 

πόρων, η διατήρηση ενός υγιούς περιβάλλοντος και η διασφάλιση του μέλλοντος 

των παιδιών μας, αποτελούν πρώτη προτεραιότητα. 

Η Aegean κατανοεί απόλυτα, ότι ένα υγιές φυσικό περιβάλλον αποτελεί 

κληρονομικό δικαίωμα όλων μας. Η εκούσια μόλυνση του καθαρού αέρα, του 

καθαρού νερού και της γης, δεν ωφελούν κανέναν απολύτως. Η πανταχού 

παρούσα μαργαρίτα της Aegean, το σύμβολο του Ομίλου, αντικατοπτρίζει το 

βαθύ ενδιαφέρον για την φύση και αποτελεί ένα σημαντικό κομμάτι της εταιρικής 

φιλοσοφίας. 

Το πετρέλαιο, μαζί με τις άλλες πηγές ενέργειας, πρέπει να χρησιμοποιούνται 

με σύνεση. Η Aegean υποστηρίζει, ένθερμα, την ανάπτυξη ανανεώσιμων 

πηγών ενέργειας, ενώ, ταυτόχρονα, κατανοεί πλήρως την ανάγκη για συνετή 

χρήση του πετρελαίου. 

editorial 

Το πετρέλαιο και τα παράγωγά του αποτελούν αναπόσπαστο παράγοντα 

του ενεργειακού ισοζυγίου. Η εφαρμογή τεχνολογιών που μειώνουν τις εκπομπές 

βλαβερών αερίων και η υιοθέτηση συνηθειών για την εξοικονόμηση 

ενέργειας θα πρέπει να αποτελούν κοινή πρακτική, έτσι ώστε όλοι να απολαμβάνουμε 

ένα περιβάλλον που διατηρείται ανέπαφο και υγιές. 

Raymond Matera 

Εκδότης 

Aegean 

Βασικές 

Δραστηριότητες 

Λιανική Πώληση 

à Η AEGEAN OIL έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο 

πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα. Σήμερα 

αποτελεί μια από τις πιο γρήγορα 

αναπτυσσόμενες Εταιρείες στη λιανική 

αγορά με μερίδιο στις βενζίνες 8,5%. 

Nαυτιλία 

à Η AEGEAN SHIPPING διαθέτει ένα στόλο 

δεξαμενόπλοιων, χωρητικότητας από 

3.500 έως 100.000 DWT, τα οποία 

μεταφέρουν πετρέλαιο στους πελάτες 

μας σε όλο τον κόσμο. Όλα τα πλοία της 

Aegean είναι πιστοποιημένα με ISM. 

Πωλήσεις 

Ναυτιλιακών 

Καυσίμων 

à Η AEGEAN MARINE PETROLEUM είναι 

πρωτοπόρος στην παροχή υπηρεσιών 

στον τομέα των πετρελαιεύσεων. Διαθέτει 

σταθμούς στον Πειραιά, όπου έχει και 

το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, καθώς 

επίσης στο Γιβραλτάρ, στο Κίνγκστον, 

στο Ότσο Ρίος, στο Mοντέγκο Μπέι, στην 

Αμβέρσα, στο Πόρτλαντ της Αγγλίας, στην 

Τέμα της Γκάνα, στα Ηνωμένα Αραβικά 

Εμιράτα και στην Σιγκαπούρη. 

Υπηρεσίες 

Πρακτόρευσης 

à Πλοία από όλο τον κόσμο βασίζονται στις 

υπηρεσίες πρακτόρευσης της AEGEAN 

AGENCY στον Πειραιά, στο Γιβραλτάρ 

και στη Τζαμάικα στη φόρτωση και την 

εκφόρτωση, καθώς και την προμήθεια 

ανταλλακτικών και τον εφοδιασμό. 

Λιπαντικά 

à Η Aegean OIL παράγει και εμπορεύεται 

λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα 

και βιομηχανική χρήση, με την επωνυμία 

AEGEAN, ενώ η AEGEAN MARINE 

PETROLEUM εμπορεύεται και διαθέτει 

για την ναυτιλιακή αγορά λιπαντικά με 

την επωνυμία ALFA.

περιεχόμενα 

12 

Ο Γενικός Διευθυντής της 

Bunkers at Sea, κ. Reginald 

Robyn μιλά στο Aegean News. 

18 

Ο κ. Θεόδωρος Χαμπίμπης, Διευθυντής 

Λιπαντικών της Aegean, συζητά για 

την νέα σειρά λιπαντικών με υπάλληλο 

πρατηρίου καυσίμων 

21 

Οι εργασίες στα νεότευκτα της Αegean προχωρούν. 

Μεταξύ των πλοίων που παραδόθηκαν, το M/T MAISTROS, 

το πρώτο RO-RO δεξαμενόπλοιο. 

Άνοιξη 2008 

Το Aegean News εκδίδεται 

ανά τρίμηνο από την AEGEAN 

CODE: 5169 

ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ 

Raymond Matera 

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ 

Τ. Γεωργανά 

σχεδιασμοσ 

Snack 

εκτυπωση & βιβλιοδεσια 

Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε. 

ιδιοκτησια 

Aegean 

Λεωφ. Χατζηκυριακού 42 

185 38 Πειραιάς, Ελλάδα 

Tηλ.: 210 458 6000 

Fax: 210 458 6241 

E-Mail: info@aegeanoil.gr 

Internet: www.aegeanoil.gr, 

www.ampni.com 

Μπορείτε να μας αποστείλετε 

τα σχόλια και τις προτάσεις σας. 

Το Aegean News διανέμεται δωρεάν σε 

κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό. 

Ανακυκλώστε το τεύχος 

4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN 

8 ΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ 

Ειδήσεις από τις Αγορές Πετρελαίου 

και Ενέργειας 

10 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ 

Portland Terminal 


Βόρειες Διαδρομές, Αναπτυσσόμενες Αγορές 

Συνέντευξη με τον Reginald Robyn 


Aegean Bunkering Fujairah 

Η Σημαία της Aegean Κυματίζει Ψηλά 


Aegean Bunkering Ghana 

Συμβολή στην Ανάπτυξη 

16 ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ 

Δ. Γιαβάσης - Συκιές Θεσσαλονίκης 

Πρατήρια Καραπάνου - Αγρίνιο 

18 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ 

Τα Λιπαντικά Aegean στο Δίκτυο Πρατηρίων 

20 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ 

2007: Σημαντική Άνοδος των Πωλήσεων 

21 ΝΑΥΤΙΛΙΑ 

Τα Νεότευκτα της Aegean 

24 heLLENIC ENVIRONMENTAL 

CENTER 

Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος 

27 εξερευνηση 

Ανανέωση Υποθαλάσσιων Κοιτασμάτων 

28 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ 

Προστατεύω το Περιβάλλον 

Διασφαλίζω το Μέλλον μου 

30 ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ 

Η Ελληνική Ναυτοσύνη 

κατά την Ρωμαϊκή Περίοδο 

31 Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ AEGEAN 

Τα Προϊόντα μας Κάνουν τη Διαφορά 

ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS

Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N 

Παράδοση του 

Μ/Τ KIMOLOS 

Τέσσερα Νέα Δεξαμενόπλοια 

Αποκτά η AMPNI 

Η Aegean Marine Petroleum Network Inc. αποφάσισε να ασκήσει το δικαίωμά της με το Ναυπηγείο 

Qingdao Hyundai της Κίνας, για την ναυπήγηση τεσσάρων νέων -διπλού τοιχώματοςδεξαμενόπλοιων, 

5.500 dwt το καθένα. Τα τέσσερα νέα πλοία αναμένονται να παραδοθούν 

μεταξύ Δεκεμβρίου 2009 και Μαρτίου 2010. Ο Πρόεδρος της Aegean Marine Petroleum, κ 

Νικόλας Ταβλάριος, σχολιάζοντας το γεγονός, δήλωσε «Η στρατηγική απόφαση της Διοίκησης 

να ασκήσει το δικαίωμά της για την κατασκευή τεσσάρων νέων -διπλού τοιχώματος- δεξαμενόπλοιων, 

απόφαση σύμφωνη με τα σχέδια της εταιρείας, αυξάνει ακόμη περισσότερο των 

αριθμό των υπό κατασκευή πλοίων και υπογραμμίζει τις προοπτικές της Aegean για δυναμική 

ανάπτυξη. Μαζί με τα τέσσερα αυτά νέα πλοία έχουμε πλέον 27 νεόδμητα δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων 

προγραμματισμένα για παράδοση μέχρι τα τέλη του 2010, αυξάνοντας έτσι το 

μέγεθος του στόλου σε 47 δεξαμενόπλοια, εκ των οποίων τα 44 διπλού τοιχώματος. 

Η Aegean Xορηγός 

σε Γεύμα του International 

Propeller Club 

Η Aegean ήταν χορηγός σε γεύμα που οργάνωσε 

στις 13 Φεβρουαρίου στο ξενοδοχείο Athenaeum 

Intercontinental το International Propeller Club of 

the United States, Port of Piraeus, με επίσημο καλεσμένο 

ομιλητή τον Υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών 

κ. Γιώργο Αλογοσκούφη. Κατά την διάρκεια 

της ομιλίας του ο κ. Αλογοσκούφης ανέπτυξε 

το πολύ ενδιαφέρον θέμα: «Ναυτιλία και ο Διεθνής 

προσανατολισμός της Ελληνικής Οικονομίας». 

To νεόδμητο δεξαμενόπλοιο M/T 

KIMOLOS -4.600 dwt- από τα Ναυπηγεία 

Fujian Southeast της Κίνας, παραδόθηκε 

στην Aegean Marine Petroleum και θα 

χρησιμοποιηθεί στον σταθμό της στην 

Σιγκαπούρη. O Πρόεδρος της Aegean 

Marine Petroleum δήλωσε ότι η παράδοση 

του ΚΙΜΟLOS διευρύνει την παγκόσμια 

υποδομή ναυτιλιακών καυσίμων 

της εταιρείας και τόνισε ότι η επέκταση 

του στόλου των δεξαμενόπλοιων διπλού 

τοιχώματος αναμένεται «να αυξήσει τον 

όγκο των πωλήσεων καυσίμων στο εγγύς 

αλλά και στο μακροπρόθεσμο μέλλον». 

Συνδεθείτε 

Οι πελάτες και οι συνεργάτες της Aegean 

μπορούν να ενημερωθούν για τις δραστηριότητές 

της στο www.aegeanoil.gr. Οι πελάτες 

του τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων Ναυτιλίας 

(bunkering) μπορούν να εγγραφούν 

ηλεκτρονικά για να συναλλάσσονται και να 

επικοινωνούν με το τμήμα Marketing στο 

www.ampni.com. 

AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008

Από Αριστερά: κ. Richard Requena (Port Officer), κ.Wayne Piri, HM Customs Bond Officer, κ. Jan Givskov (Chief Surveyor, 

Gibraltar Μaritime Administration), Καπετάνιος Cliff Brand (Port captain and Chief Executive Gibraltar Port Authority) και 

Καπετάνιος Θεοφάνης Σαράκης. 

Oι Τοπικές Αρχές του Γιβραλτάρ 

Επισκέπτονται το M/T AMORGOS 

Το M/T AMORGOS, το 4.600 dwt, διπλού τοιχώματος δεξαμενόπλοιο πετρελαιεύσεων, 

παραδόθηκε από τα Ναυπηγεία Fujian Southeast της Κίνας στην 

Aegean Bunkering στα τέλη του 2007. Στις 3 Φεβρουαρίου 2008 το πλοίο κατέπλευσε 

στο Γιβραλτάρ και προστέθηκε στην δύναμη του στόλου της εταιρείας 

για την παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων στην περιοχή. 

Τα στελέχη της Aegean προσκάλεσαν εκπροσώπους των Τοπικών Αρχών οι 

οποίοι επισκέφθηκαν το πλοίο και δήλωσαν εντυπωσιασμένοι από το νέο απόκτημα 

της εταιρείας. 

Στην φωτογραφία οι επισκέπτες πάνω στην γέφυρα του AMORGOS συνοδευόμενοι 

από τον Διευθυντή του Σταθμού στο Γιβραλτάρ Καπετάνιο Θεοφάνη Σαράκη. 

Νέα Πρατήρια 

στο Λιανικό Δίκτυο 

Πωλήσεων της Aegean 

Το λιανικό δίκτυο της Aegean αναπτύσσεται 

σε όλη τη χώρα. Ακολουθεί κατάλογος 

με τα πρατήρια που άρχισαν να χρησιμοποιούν 

το σήμα της κατά τη διάρκεια των 

τελευταίων τριών μηνών 

ΑΝΝΑΣ ΛΕΟΥΣΗ 11 - ΑΙΓΙΝΑ 

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ν. ΔΕΡΜΑΤΑΣ & ΥΙΟΣ Ο.Ε. 

ΠΡΟΣΚΥΝΗΤΕΣ – ΡΟΔΟΠΗΣ 

ΠΑΡΑΣΚΕΛΙΔΟΥ ΦΩΤΕΙΝΗ 

ΑΛΙΑΡΤΟΣ – ΒΟΙΩΤΙΑΣ 

ΔΑΡΑΜΑΡΑΣ ΒΑΣ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ 

ΚΑΣΤΑΝΟΥΣΑ ΣΕΡΡΩΝ 

ΤΣΟΤΟΥΛΙΔΟΥ ΔΗΜΗΤΡΑ (ΥΠΟΚ/ΜΑ) 

ΠΥΡΓΟΙ - ΘΕΡΜΗΣ / ΜΥΤΙΛΗΝΗ 

ΚΟΥΡΤΖΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ 

ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ 15 - ΕΥΟΣΜΟΣ / ΘΕΣ/ΝΙΚΗ 

ΜΟΥΤΑΛΙΔΟΥ ΧΡΥΣΗ 

ΤΕΡΜΑ ΑΝΔΡ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ - ΚΑΡΔΙΤΣΑ 

ΡΕΠΠΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 

Ετήσιος Χορός Ποντίων 

O 3ος ετήσιος Εορταστικός χορός της Ευξείνου Λέσχης πραγματοποιήθηκε 

με μεγάλη επιτυχία στις 18 Ιανουαρίου στην Αίθουσα 

«Μεσόγειος» του ξενοδοχείου LEDRA MARRIOT . Κατά τη διάρκεια 

της εκδήλωσης κόπηκε η Πρωτοχρονιάτικη Πίτα και βραβεύτηκαν 

τα τρία παιδιά που πρώτευσαν στον διαγωνισμό συγγραφής κειμένου 

για την Γενοκτονία του Ποντιακού Ελληνισμού, από τα 42 

που συμμετείχαν συνολικά. Οι βραβευθέντες ήσαν οι: Κεσαπίδου 

Ελενα, Παναγιωτοπούλου Δέσποινα και Ορφανίδης Γερβάσιος, 

ενώ ειδικό βραβείο απονεμήθηκε στους: Κεσίδου Μαρία, Καρακούσογλου 

Στεφανία και Ρέντου Αναστασία. Η βραδυά κύλησε με 

πολύ κέφι, χορό και τραγούδι αλλά και με την παρουσίαση χορευτικού 

των βετεράνων χορευτών της δεκαετίας του 60 Πλούταρχου 

Κανετίδη, Μιχάλη Καράβελα και Ξένου Σοφιανίδη. 


Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N 

Εκδήλωση της Ι.Β.Ι.Α 

(International Bunkering Industry Association) 

Νέες Προσλήψεις 

στην Aegean 

Οι παρακάτω νέοι υπάλληλοι προστέθηκαν 

στο δυναμικό της Aegean 

AEGEAN BUNKERING SERVICES 

Γιαννικόπουλος Χαράλαμπος 

Γουνελάς Παναγιώτης 

Δαμδημόπουλος Μιχαήλ 

Μπάρλου Κωνσταντίνα 

Πιζάνιας Θεόφιλος 

Χατζατόγλου Άννα 

AEGEAN SHIPPING 

Γαβαλάς Νικόλαος 

Κορδαλής Παναγιώτης 

AEGEAN MARINE PETROLEUM 

Ασημόπουλος Νικόλαος 

AEGEAN OIL 

Θεοδωροπούλου Αντωνία 

Η Aegean ήταν χορηγός στο δείπνο της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Ναυτιλιακών 

Καυσίμων, που έλαβε χώρα στο στο Λονδίνο. Το δείπνο αποτελεί 

ετήσια παράδοση των τελευταίων 14 ετών και μέρος σειράς εκδηλώσεων που 

αφορούν την πετρελαϊκή βιομηχανία κατά τη διάρκεια της «Διεθνούς Εβδομάδας 

Πετρελαίου», που φέτος πραγματοποιήθηκε από 18 έως 22 Φεβρουαρίου. 

Φέτος το δείπνο έλαβε χώρα στο Ηilton στις 18 Φεβρουαρίου. Οι προσκεκλημένοι 

της Aegean πέρασαν μια ευχάριστη βραδιά και είχαν την ευκαιρία να 

συναντήσουν φίλους και συνεργάτες και να συζητήσουν για τις εξελίξεις στο 

χώρο της ναυτιλιακής βιομηχανίας. 

Να Ζήσει! 

Η Isabella Pilar Huzzard, γεννήθηκε στις 3 

Δεκεμβρίου του 2007 και είναι κόρη του συναδέλφου, 

από το Πόρτλαντ, Andrew Huzzard. 

H Aegean Marine Petroleum Εκθέτης στην Ναυτιλιακή 

Έκθεση 2008 της Connecticut Maritime Association 

Η ετήσια τριήμερη διοργάνωση ‘Shipping, Conference and Trade Show’ της Ναυτιλιακής 

Ένωσης του Connecticut, αποτελεί ένα από τα κορυφαία ναυτιλιακά γεγονότα σε παγκόσμιο 

επίπεδο. Φέτος, πραγματοποιήθηκε από τις 17 έως τις 19 Μαρτίου στο Ξενοδοχείο 

Hilton στο Stamford του Connecticut και η Αegean Marine Petroleum είχε μια πολύ σημαντική 

παρουσία σαν Εκθέτης. Η διοργάνωση παρέχει επιχειρηματικές ευκαιρίες απ’ όλη 

την υφήλιο, καθώς επιχειρηματίες από ποικίλους τομείς της αγοράς έρχονται σε επαφή 

και ανταλλάσσουν πληροφορίες και απόψεις για παγκόσμια ναυτιλιακά θέματα. Κάθε 

χρόνο κατά τη διάρκεια της Έκθεσης η Ναυτιλιακή Ένωση του Connecticut απονέμει το 

Βραβείο Commodore σε κάποιον διακεκριμένο πλοιοκτήτη. Στη φετινή διοργάνωση, το 

βραβείο απενεμήθη στις 19 Μαρτίου, στον κ. John Fredriksen, Πρόεδρο και Διευθύνοντα 

Σύμβουλο της Frontline Ltd. Η Aegean Marine Petroleum συγχαίρει τον κ. Fredriksen και 

δηλώνει υπερήφανη που συμμετείχε σε μια τόσο επιτυχημένη διοργάνωση. 


Ο Ιδρυτής της Aegean 

«Επιχειρηματίας της Χρονιάς» 

Στην φετινή διοργάνωση «Άντρες της Χρονιάς, 

ο ιδρυτής της Aegean κ. Δημήτρης 

Μελισανίδης ήταν ένας από τους υποψήφιους 

και απέσπασε το βραβείο «Επιχειρηματίας 

της Χρονιάς» για το 2007. 

Οι «Άντρες της Χρονιάς» είναι ο θεσμός 

του περιοδικού STATUS που τα 

τελευταία 12 χρόνια αναδεικνύει τους 

άντρες που διέπρεψαν στον τομέα τους 

(τέχνες, επιχειρήσεις, αθλητισμός κλπ) 

κάθε χρονιά. Τους νικητές επιλέγουν οι 

ίδιοι οι αναγνώστες του STATUS μέσω 

ψηφοδελτίων που κυκλοφορούν ένθετα 

στο περιοδικό.Το τεύχος Φεβρουαρίου, κάθε έτους, είναι αφιερωμένο στους 

«Άντρες της Χρονιάς» με φωτογραφήσεις και συνεντεύξεις όλων των τιμωμένων. 

Το «πρωτείον», δηλαδή το βραβείο που απονέμεται στους «Άντρες της 

Χρονιάς» έχει φιλοτεχνήσει ο διεθνούς φήμης Έλληνας designer Minas. 

Ο κ. Δ. Μελισανίδης με τον πρώην υπουργό κ. Π. Παναγιωτόπουλο. 

Το ζεύγος Μελισανίδη 


Τ A σ ε ι ς κ α ι Ε ξ ε λ I ξ ε ι ς 

Πράσινο 

«Διαβατήριο» 

στα Κτίρια 

Σχέδιο νόμου του Υπουργείου Ανάπτυξης, 

που θα αφορά στην ενεργειακή απόδοση 

των κτιρίων, σύμφωνα με την Κοινοτική 

οδηγία, κατατίθεται μέσα στον Απρίλιο 

στην Βουλή. Τούτο σημαίνει ότι μόλις 

ολοκληρωθεί και το θεσμικό πλαίσιο για 

την ενεργειακή επιθεώρηση των κτιρίων, 

θα αρχίζουν να εφαρμόζονται μέτρα για 

την εξοικονόμηση ενέργειας σε παλιές 

και νέες οικοδομές, εντός του 2009. 

Εκτιμάται ότι ο κτιριακός τομέας ευθύνεται 

για το 40% των εκπομπών διοξειδίου 

του άνθρακα. Σύμφωνα με τα καινούργια 

δεδομένα όλα τα καινούργια και όλα τα 

παλιά ακίνητα άνω των 1000 τ. μέτρων 

για να πωληθούν ή ενοικιαστούν θα πρέπει 

να διαθέτουν το λεγόμενο Ενεργειακό 

Πιστοποιητικό. Το Πιστοποιητικό θα 

βεβαιώνει ότι ο ιδιοκτήτης ή κατασκευαστής 

του ακινήτου έχει πάρει μέτρα για 

την εξοικονόμηση ενέργειας, θα διαρκεί 

10 χρόνια και για την έκδοσή του θα 

πρέπει ο ενδιαφερόμενος να προσκομίζει 

στην Πολεοδομία ενεργειακή 

μελέτη που θα περιγράφει τα υλικά, τις 

παρεμβάσεις και τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν. 

Στόχος είναι με τη χρήση 

καλύτερης θερμομόνωσης και δομικών 

υλικών φιλικών προς το περιβάλλον να 

καταναλώνουν τα κτίρια έως και 50% 

λιγότερη ενέργεια απ’ ό,τι σήμερα. 

Μεθάνιο από Μπανάνες 

Η Αυστραλιανή εταιρεία φυτοκομικής GROWCOM έχει σχεδόν 

ολοκληρώσει την υποδομή που απαιτείται για το έργο «‘Ενέργεια 

από Υπολείμματα Μπανάνας», το οποίο ευελπιστεί να 

μετατρέψει από εργαστηριακή μελέτη σε εμπορικά βιώσιμο 

εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Το έργο πρόκειται να 

επιβεβαιώσει τα ευρήματα έρευνας που πραγματοποιήθηκε, 

το 2005, από το Τμήμα Περιβαλλοντικής Μηχανικής του Πανεπιστημίου του Queensland, τα 

οποία επέδειξαν την τεχνικά εφικτή παραγωγή μεθανίου από υπολείμματα μπανάνας. 

Έκκληση για Προληπτικά Μέτρα 

από την IACS 

Μετά από σειρά συναντήσεων ανάμεσα στο Συμβούλιο 

της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων και εκπροσώπων 

της βιομηχανίας στο Λονδίνο τον περασμένο 

Δεκέμβριο, κοινή στρατηγική αναπτύχθηκε με έμφαση 

στις εκπομπές αερίων και στα απόβλητα των πλοίων. 

Οι εκπομπές θεωρήθηκαν κοινό θέμα ενδιαφέροντος 

για τους νηογνώμονες, τους πλοιοκτήτες και τους διαχειριστές 

πλοίων και συμφωνήθηκε να δημιουργηθεί 

πρόγραμμα για γρήγορη επίλυση του προβλήματος 

καθώς και να δημιουργηθούν κοινές ομάδες εργασίας που θα ασχοληθούν 

με την εκπόνηση νέων τεχνικών μεθόδων, αλλά και μέτρων για βελτίωση 

της απόδοσης των υφιστάμενων πλοίων. 

Ο επικεφαλής της Ένωσης Νηογνωμόνων, Tor Svensen, δήλωσε στον 

Lloyd’s List. ότι είναι απαραίτητο να συνεργασθεί ολόκληρη η ναυτιλιακή 

βιομηχανία προκειμένου να αντιμετωπίσει τις κοινωνικές επιταγές για 

βελτίωση της κατάστασης. Τα χρονικά περιθώρια είναι στενά, τόνισε με 

έμφαση ο ίδιος, σημειώνοντας ότι το πρόγραμμα θα «πραγματοποιηθεί την 

επόμενη χρονιά». Η ναυτιλία «δεν γίνεται να εξαιρεθεί» από τη ευθύνη της 

μείωσης των βλαβερών εκπομπών δήλωσε ο Svensen. 

Αυξάνονται τα Έσοδα από 

Ναυτιλιακό Συνάλλαγμα 

Σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας Ελλάδος, τα έσοδα 

από ναυτιλιακό συνάλλαγμα αυξήθηκαν κατά 18% 

το 2007. Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία η εισροή ναυτιλιακού 

ξένου συναλλάγματος ανήλθε συνολικά σε 

16,939 δισεκατομμύρια Ευρώ κατά το δωδεκάμηνο 

Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2007, 14,325 δισεκατομμύρια 

περισσότερα από το ίδιο διάστημα του 2006. Κατά τον 

μήνα Δεκέμβριο μόνον, οι εισροές ήταν 1,551 δισεκατομμύρια Ευρώ, 1,130 δισεκατομμύρια 

περισσότερα από τον Δεκέμβριο του 2006. 


Πρόταση της ΡΑΕ για Αιολικά Πάρκα 

Σήμερα, την ανάπτυξη των αιολικών πάρκων 

στην Ελλάδα, εκτός της γραφειοκρατίας, 

εμποδίζουν οι ασθενείς υποδομές του ηλεκτρικού 

συστήματος. Όταν παύει να φυσάει 

σε μια περιοχή, οι ανεμογεννήτριες που 

βρίσκονται εκεί σταματούν να λειτουργούν 

και η παροχή τους προς το ηλεκτρικό διακόπτεται 

απότομα, για να επανέλθει όταν θα 

αρχίσει να πνέει και πάλι ο άνεμος. Δημιουργείται, 

δηλαδή, μια συνεχής αυξομείωση 

στην παραγωγή αιολικής ενέργειας. Για να 

αντισταθμιστεί αυτό, το σύστημα θα πρέπει 

να διαθέτει γρήγορες, εφεδρικές μονάδες 

που θα καλύπτουν τις στιγμιαίες απώλειες. 

Τα μόνα έργα που θα μπορούν να «ανάβουν» 

και να «σβήνουν» μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, 

εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα χαμηλό 

κόστος λειτουργίας, είναι τα υδροηλεκτρικά. 

Σύμφωνα με πρόταση της Ρυθμιστικής Αρχής 

Ενέργειας για την αποτελεσματική αξιοποίηση 

της αιολικής ενέργειας, πολλά και 

μικρά υδροηλεκτρικά έργα, θα μπορούν να 

αποθηκεύουν αιολική ενέργεια προκειμένου 

να χρησιμοποιείται όταν την έχουμε ανάγκη. 

Αυτό θα επιτρέψει στο ηλεκτρικό σύστημα της 

χώρας να σηκώσει 10.000 μεγαβάτ αιολικών 

μέσων αντί των 870 που έχουμε σήμερα. Με 

αυτό τον τρόπο, σύμφωνα με την ΡΑΕ, η Ελλάδα 

θα πετύχει τους στόχους της νέας οδηγίας 

της Κομισιόν για αύξηση της συμμετοχής των 

ΑΠE στο ενεργειακό ισοζύγιο, από 7% που 

είναι σήμερα, σε 18% μέχρι το 2020. 

Ηλεκτρισμός από την Θερμοκρασία 

του Σώματος 

Γερμανοί επιστήμονες ανακάλυψαν ένα τρόπο να μετατρέπουν την θερμοκρασία 

του ανθρώπινου σώματος σε ηλεκτρισμό. Η ανακάλυψη αυτή σημαίνει ότι, στο 

μέλλον, θα είμαστε σε θέση να λειτουργούμε τα κινητά μας τηλέφωνα χρησιμοποιώντας 

απλά και μόνον την θερμοκρασία που εκπέμπουν τα χέρια μας. Οι 

επιστήμονες στο Ινστιτούτο Fraunhofer πιστεύουν, ότι νέα κυκλώματα μπορούν 

να δεσμεύσουν την θερμοκρασία του σώματος για την παραγωγή ηλεκτρισμού. 

Η προοπτική αυτή θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στον ιατρικό κόσμο, ειδικά στα 

νοσοκομεία. Ιατρικές συσκευές που χρησιμοποιούνται για την μέτρηση κάποιων 

λειτουργιών του ανθρώπινου σώματος, όπως τον καρδιακό παλμό, την πίεση 

του αίματος, τοποθετούνται συνήθως ξεχωριστά στο σώμα του ασθενούς και 

όλα χρειάζονται την δική τους σύνδεση με το ρεύμα. Το αποτέλεσμα είναι μια 

δαιδαλώδης κατάσταση από καλώδια κοντά στα κρεβάτια των ασθενών. Στο 

μέλλον όλες αυτές οι συσκευές θα μπορούν να λειτουργούν με την θερμοκρασία 

του ανθρώπινου σώματος και όλα τα στοιχεία που θα συλλέγουν θα στέλνονται 

με ραδιοσήματα σε έναν κεντρικό σταθμό παρακολούθησης. 

Περισσότεροι 

Πλοιοκτήτες 

στον Πειραιά 

Κατά τη διάρκεια της ετήσιας συνάντησης, 

ανάμεσα στην Ένωση Ελλήνων 

Εφοπλιστών και την Ελληνική Επιτροπή 

Ναυτιλιακής Συνεργασίας, που πραγματοποιήθηκε 

στο Λονδίνο στις αρχές 

Μαρτίου, το κύριο θέμα συζήτησης 

ήταν η ψήφιση ενός νέου φορολογικού 

νομοσχεδίου στο Αγγλικό Κοινοβούλιο, 

το οποίο θα στερήσει από τους Έλληνες 

εφοπλιστές τα προνόμιά τους. Ο 

Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, παρών 

στην συνάντηση, τόνισε ότι θα ληφθούν 

πρόσθετα μέτρα για να προσελκύσουν 

περισσότερους εφοπλιστές στο Ελληνικό 

νηολόγιο. Δήλωσε επίσης με έμφαση 

ότι «η Ελληνική Κυβέρνηση δεν μπορεί 

ασφαλώς να σχολιάσει την φορολογική 

πολιτική μιας άλλης χώρας» αλλά «η 

Ελλάδα και η Κυβέρνησή της ενδιαφέρονται 

να έχουν τις πύλες ανοιχτές 

στις τάσεις της εποχής».Τόνισε, επίσης, 

ότι η Ελληνική Κυβέρνηση επιθυμεί να 

αναδειχθεί ο Πειραιάς σε παγκόσμιο 

ναυτιλιακό κέντρο και είναι αποφασισμένη 

«να λάβει μέτρα για την προσέλκυση 

περισσότερων πλοιοκτητών στον Πειραιά». 

«Δεν ενδιαφερόμαστε μόνον για 

Έλληνες πλοιοκτήτες, αλλά για οποιονδήποτε 

άλλον που ενδιαφέρεται να δραστηριοποιηθεί 

στον Πειραιά, έτσι ώστε 

η χώρα μας να μπορέσει να αξιοποιήσει 

στο μέγιστο τη σημαντική θέση που 

κατέχει σαν κορυφαία ναυτιλιακή δύναμη 

σε παγκόσμιο επίπεδο». 


Ν α υ τ ι λ ι α κ Α Κ α Υ σ ι μ α 

Portland Terminal 

O νεότερος σταθμός της Aegean Marine Petroleum, στις νότιες ακτές της Αγγλίας, ξεκίνησε 

τις επιχειρήσεις του στις αρχές Απριλίου. Από την στιγμή της απόκτησής του από την Aegean, 

τον Νοέμβριο του 2007, ο σταθμός του Portland, o οποίος θεωρείται ό,τι πιο σύγχρονο 

σε εγκαταστάσεις πετρελαιεύσεων στην Αγγλία, έχει συγκεντρώσει πρόσθετες επενδύσεις 

και βελτιώσεις, πέραν της ανακαίνισης των £4,5 εκατομμυρίων, των πρώην ναυτικών 

εγκαταστάσεων, που πραγματοποίησε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. 

Κάτω από την καθοδήγηση της 

Aegean, ο προστατευμένος από 

τις καιρικές συνθήκες και στρατηγικά 

τοποθετημένος σημαντικός αυτός 

σταθμός, αναμένεται να ξεπεράσει όλα 

τα προηγούμενα επίπεδα απόδοσής του. 

Εκτιμάται επίσης ότι, εν καιρώ, θα αναβαθμίσει 

ολόκληρη την περιοχή σαν τοποθεσία 

πετρελαιεύσεων, λαμβάνοντας 

υπ όψιν την γειτνίασή της με τις μεγάλες 

ναυτιλιακές οδούς του Αγγλικού Καναλιού, 

το πλέον πολυσύχναστο ναυτιλιακό 

κανάλι του κόσμου, με 120.000 διελεύσεις 

πλοίων το χρόνο. 

Η Portland Bunkers International 

(PBI), θυγατρική της Aegean, θα παρέχει 

υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στο αγκυροβόλιο 

αλλά και στο λιμάνι. Η PBI θα λειτουργεί 

συμπληρωματικά στις δραστηριότητες 

μάρκετινγκ των υφισταμένων 

ομάδων για το Πόρτλαντ, αλλά και για 

τις ευρύτερες υπηρεσίες της Aegean ανά 

την υφήλιο. 

Μετά από έναν αιώνα ναυτικής χρήσης, 

η τοποθεσία εγκαταλείφθηκε από 

το Υπουργείο Άμυνας της Αγγλίας το 

1995, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα να 

δημιουργηθεί σταθμός ανεφοδιασμού για 

εμπορική χρήση. Το επίπεδο προστασίας 

από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες που 

παρέχει η περιοχή είναι μοναδικό, με δύο 

επιλογές για πετρελαιεύσεις. Υπάρχει μια 

εξωτερική περιοχή στο λιμάνι, στον καλά 

προστατευμένο κόλπο, που προσφέρει 

υπηρεσίες σε σκάφη με βύθισμα μέχρι 17 

μέτρα και μία επίσης καλά προστατευμένη 

θέση στο εσωτερικό του λιμανιού, για 

σκάφη με βύθισμα μέχρι 11,5 μέτρα. H 

εσωτερική αυτή τοποθεσία προστατεύεται 

από τον δεύτερο μεγαλύτερο τεχνητό 

κυματοθραύστη στον κόσμο, πράγμα που 

σημαίνει ότι οι πετρελαιεύσεις πραγματοποιούνται 

και κάτω από συνθήκες οι 

οποίες θα τις καθιστούσαν αδύνατες σε 

άλλες τοποθεσίες στα νότια παράλια. 

Οι παραδόσεις πραγματοποιούνται 

από το Aegean X, χωρητικότητας 6.500 

τόνων, το οποίο πρόσφατα ανακαινίστηκε 

10 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008

πλήρως στον Πειραιά, υπό την εποπτεία 

του τεχνικού τμήματος της Aegean. Το 

σκάφος έχει την δυνατότητα να μεταφέρει 

μέχρι και 4 είδη φορτίων με εντελώς 

απομονωμένα συστήματα και το σχέδιο 

είναι να μπορεί να μεταφέρει με προσαρμοστικότητα, 

συνδυασμό από φορτία HS 

380cst, LS (Σύμφωνα με τις απαιτήσεις 

Seca ) 380cst, 0.1% gasoil και cutter. Λόγω 

της εγγύτητας της περιοχής δραστηριότητας 

της Bunkers at Sea της Aegean, θα 

υπάρχει ευχέρεια για τις δύο επιχειρήσεις 

να εναλλάσσονται και να συμπληρώνουν 

η μία την άλλη, όταν και όπου είναι απαραίτητο. 

Αυτό θα έχει σαν συνέπεια την 

βέλτιστη αξιοποίηση των δύο επιχειρήσεων 

και την παροχή υπηρεσιών υψηλού 

επιπέδου στους πελάτες της Aegean στην 

Βορειοδυτική Ευρώπη. 

Η εγκατάσταση στην ακτή αποτελείται 

από μια καινούργια προβλήτα 200 μέτρων, 

ειδικά σχεδιασμένη για δεξαμενόπλοια 

και τοποθετημένη στον εσωτερικό κυματοθραύστη 

του Λιμανιού του Πόρτλαντ. 

Εδώ, μπορούν να εξυπηρετηθούν 

πλοία μέχρι 48.000 dwt. Τα καύσιμα θα 

αποθηκεύονται σε 4 ανακαινισμένες υπόγειες 

δεξαμενές, χωρητικότητας 10.000 

κυβικών μέτρων η κάθε μία, στα νότια 

του λιμανιού. Οι δεξαμενές αυτές είχαν 

κατασκευαστεί από το Βασιλικό Ναυτικό 

στη δεκαετία του 40 και χρησιμοποιούνταν 

για την ασφαλή αποθήκευση 

παρόμοιων προϊόντων. Τοποθετήθηκαν 

νέοι αγωγοί ανάμεσα στις δεξαμενές και 

την προβλήτα, προκειμένου να ακολουθεί 

μέρος της προηγούμενος διαδρομής που 

χρησιμοποιούσε το Ναυτικό. Πρόσφατα, 

οι γραμμές αυτές τροποποιήθηκαν κι άλλο, 

προκειμένου να καταστήσουν δυνατή 

την εναλλαγή των προϊόντων, καθιστώντας 

γρήγορες και αποτελεσματικές τις 

υπηρεσίες ανεφοδιασμού. Οι δεξαμενές 

θα χρησιμοποιηθούν για την αποθήκευση 

HS 380cst, LS 380cst and gas oil / cutter 

grades αρχικά, αλλά με την σχεδιαζόμενη 

εγκατάσταση στη στεριά ειδικής σε 

σειρά εγκατάστασης ανάμειξης και την 

προσθήκη μια δεύτερης μπάριζας στο 

εγγύς μέλλον, η εγκατάσταση θα προσφέρει 

μεγαλύτερη ευελιξία με στόχο την 

καλύτερη αξιοποίηση διαφόρων προϊόντων 

καυσίμων. Κοντά στην υπάρχουσα 

Η εγκατάσταση στο Πόρτλαντ βρίσκεται σε μια τοποθεσία 

φυσικού κάλλους και γειτνιάζει με περιοχές μεγάλης 

οικολογικής και περιβαλλοντικής σημασίας, ενώ η περιοχή 

της παραλίας και της λιμνοθάλασσας έχουν ανακηρυχθεί 

τοποθεσίες παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς 

εγκατάσταση υπάρχει διαθέσιμος χώρος 

για μελλοντική επέκταση εάν προκύψει η 

ανάγκη. Στην περίπτωση αυτή θα διπλασιαστεί 

η υπάρχουσα χωρητικότητα αλλά 

και θα καταστεί δυνατή η διαφοροποίηση 

με άλλα μη-ναυτιλιακά καύσιμα. 

Η εγκατάσταση στο Πόρτλαντ βρίσκεται 

σε μια τοποθεσία φυσικού κάλλους 

και γειτνιάζει με περιοχές ξηράς, 

αλλά και θάλασσας, μεγάλης οικολογικής 

και περιβαλλοντικής σημασίας, ενώ 

η περιοχή της παραλίας και της λιμνοθάλασσας 

έχουν ανακηρυχθεί τοποθεσίες 

παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς. 

Η Aegean αναγνωρίζει την προνομιακή 

αυτή θέση και αυτός είναι και ο λόγος για 

τον οποίο η τοποθεσία σχεδιάστηκε, κατασκευάσθηκε 

και λειτουργεί σύμφωνα 

με τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα για την 

προστασία του περιβάλλοντος και για 

την ασφάλεια. Η βασική ομάδα, που πριν 

από 7 χρόνια ξεκίνησε τον σχεδιασμό και 

την κατασκευή της εγκατάστασης, έχει 

προσχωρήσει στo προσωπικό της Aegean 

και κατά συνέπεια διαθέτουμε μέγιστη 

εμπειρία και εξειδίκευση για την σωστή 

λειτουργία αυτής της εγκατάστασης. 

Αλλά και ολόκληρη η ομάδα που είναι 

υπεύθυνη για την καθημερινή λειτουργία 

του νέου αυτού σταθμού, διαθέτει υψηλότατο 

βαθμό εμπειρίας και εξειδίκευσης σε 

τεχνικά, λειτουργικά και εμπορικά θέματα. 

Η νέα ομάδα Διοίκησης στην Αγγλία 

διαθέτει τεράστια εμπειρία στη συγκεκριμένη 

αγορά και με εγκαταστάσεις τέτοιου 

είδους και την καθοδήγηση των τεχνικών, 

λειτουργικών και εμπορικών ομάδων της 

εταιρείας στην Ελλάδα, είναι προφανές 

ότι ο νέος αυτός σταθμός της Aegean, διαθέτει 

όλα τα εχέγγυα για επιτυχία. 

Η εταιρεία πιστεύει ακράδαντα ότι 

η συμβολή του νέου αυτού σταθμού θα 

προσφέρει τα μέγιστα στον Όμιλο και 

είναι ενθουσιασμένη με την νέα αυτή 

επέκταση και διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων 

του. 

Κλείνοντας, πρέπει να αναφέρουμε ότι 

η Ναυτιλιακή Αρχή του Πόρτλαντ συνεργάζεται 

στενά με την Aegean, καθώς οι 

δύο πλευρές έχουν μια μακρά ιστορία συνεργασίας. 

UK, Portland 

Tηλ.: +44 1305 824 620 

Fax: + 44 1305 824 621 

main@pbil.co.uk 

ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 11


Βόρειες Διαδρομές 

Αναπτυσσόμενες Αγορές 

Η Aegean Marine Petroleum Επεκτείνεται στην Ευρώπη 

Τον Οκτώβριο του 2007, η Aegean Marine Petroleum εξαγόρασε την Bunkers at Sea (BaS), 

Βελγική εταιρεία με έδρα την Αμβέρσα. Ο Γενικός Διευθυντής της Bunkers at Sea, κ. Reginald 

Robyn μιλά στο Aegean News για τη νέα, ανοδική πορεία στην οποία προσβλέπει η Bunkers at Sea. 

Πώς έχει επηρεάσει τις δραστηριότητές σας η εξαγορά της 

Bunkers at Sea από την Aegean Marine Petroleum τον Οκτώβριο 

του 2007; 

Οι αλλαγές είναι θετικές. Η Bunkers at Sea δραστηριοποιείται 

στην περιοχή της Βορειοδυτικής Ευρώπης και εξυπηρετεί 

περισσότερα από 48 διαφορετικά λιμάνια στην περιοχή αυτή. 

Είναι μια περιοχή που ακόμη αναπτύσσεται και για να εξυπηρετήσουμε 

αυτή την αγορά χρειαζόμαστε περισσότερα πλοία, 

περισσότερο προϊόν. Η Aegean Marine Petroleum έχει την απαιτούμενη 

φιλοσοφία για την δραστηριότητα του ανεφοδιασμού 

με ναυτιλιακά καύσιμα, η AMPNI είναι φυσικός προμηθευτής 

σε παγκόσμιο επίπεδο, έχοντας δημιουργήσει δίκτυο σε 

ολόκληρο τον κόσμο. Με το να εξαγοράσει την Bunkers at 

Sea, της παρέχει την μοναδική ευκαιρία να γεμίσει το κενό που 

δημιουργήθηκε στο παρελθόν. Η Aegean, επομένως, παρέχει 

στην BaS περισσότερα πλοία και την δυνατότητα μεταφοράς 

περισσότερων ναυτιλιακών καυσίμων. Αυτά είναι τα οφέλη που 

μας παρέχει η Aegean. 

Διαθέτετε ένα μοναδικό επιχειρηματικό μοντέλο, υπό την έννοια ότι 

καταπλέετε σε αρκετούς προορισμούς και πραγματοποιείτε ανεφοδιασμούς 

στα λιμάνια ή στη θάλασσα. Με ποιο τρόπο διαφέρετε; 

O τρόπος με τον οποίο δουλεύουμε είναι μοναδικός. Όταν 

ξεκινήσαμε, επικεντρωθήκαμε στην δημιουργία μια εγκατάστασης 

ανεφοδιασμού off-shore και τα καταφέραμε από την 

πρώτη κιόλας μέρα. Για την ναυτιλιακή βιομηχανία θεωρηθήκαμε 

προστιθέμενη αξία με το λανσάρισμα μιας υπηρεσίας που 

ποτέ πριν δεν είχε προσφερθεί σ’ αυτό το σημείο του κόσμου. 

Με ένα μόνον πλοίο διεκπεραιώναμε 20.000 τόνους. Δεν ήταν 

εύκολο, ασφαλώς και αντιμετωπίσαμε κάποια προβλήματα. 

Όμως από την στιγμή που οι πελάτες απέκτησαν εμπιστοσύνη 

στην ποιότητα των υπηρεσιών μας άρχισαν να μας ζητούν να 

καταπλεύσουμε και σε άλλα Ευρωπαϊκά λιμάνια. Εμείς χρησιμοποιούσαμε 

θαλασσοπόρα πλοία και, επομένως, μας ήταν εύκολο 

να προσεγγίσουμε την Δουνκέρκη, αργότερα το Ίμινγχαμ, το 

Ρεντκαρ, το Χάντερστον, το Πορτ Τάλμποτ και σταδιακά ολόκληρη 

την περιοχή στην οποία δραστηριοποιούμεθα τώρα και 

αυτό με αίτημα των πελατών μας. Οι πελάτες είχαν τα πλοία 

τους σε λιμάνια όπου δεν υπήρχε η δυνατότητα ανεφοδιασμού. 

Μας καλούσαν κι εμείς τους εφοδιάζαμε. 

Επομένως, στην ουσία το πλοίο ανεφοδιάζεται με καύσιμα εκεί 

που βρίσκεται, δεν χρειάζεται να προσεγγίσει λιμάνι ανεφοδιασμού 

κι εσείς παρέχετε την βέλτιστη εξυπηρέτηση. 

Ακριβώς, αυτή είναι η προστιθέμενη αξία της Bunkers at Sea. 

Προσεγγίζουμε τον πελάτη μας, διαθέτοντας εμείς οι ίδιοι, την 

φιλοσοφία του πλοιοκτήτη. Εγώ έχω εμπειρία στα ναυτιλιακά 

και κατανοώ πως σκέπτονται οι πλοιοκτήτες. Αντί να πούμε 

«Κοίτα, έχω το προϊόν που θέλεις σε αυτό το λιμάνι, αν το θέλεις 

έλα και πάρτο», αντιστρέψαμε τη διαδικασία. Με αυτό τον τρόπο 

έχουμε μια ευέλικτη, φιλική προσέγγιση και γι αυτό η Aegean 

αποτελεί την τέλεια επιλογή για μας με παρόμοιες φιλοσοφίες 

στην εξυπηρέτηση των πελατών. 


Εξοικονομούσατε, στην ουσία, χρόνο, που αποτελεί για τους 

πλοιοκτήτες μέγιστο αγαθό. 

Ασφαλώς. Στην ουσία αυτό που κάναμε ήταν να τους δίνουμε 

την δυνατότητα επιλογής. Και οι πλοιοκτήτες θέλουν να έχουν 

διαφορετικές επιλογές. Εμείς, σαν φυσικοί προμηθευτές, παρέχουμε 

υπηρεσίες που κινούνται ανάμεσα στην δυσκαμψία και 

την αυστηρότητα των μεγάλων ονομάτων και την υπερβολική 

ευελιξία που απαιτείται από τη ναυτιλιακή βιομηχανία. 

Δημιουργεί ο καιρός προβλήματα στο μοντέλο λειτουργίας σας; 

O καιρός αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα στη ναυτιλία 

γενικά και, κατά συνέπεια και για τους ανεφοδιασμούς καυσίμων 

στην θάλασσα. Εάν βρίσκεσαι στη θάλασσα με το πλοίο 

σου και αντιμετωπίσεις άσχημο καιρό, υπάρχει πιθανότητα να 

καθυστερήσεις. Αλλά, όλοι στην ναυτιλιακή βιομηχανία κατανοούν 

τον ρόλο του καιρού. Όταν πρωτοξεκινήσαμε, το 1999, 

ενημερώναμε τους πελάτες μας τρεις μέρες νωρίτερα «ο καιρός 

δεν είναι πολύ καλός, έχετε τη δυνατότητα να περιμένετε για 

τον ανεφοδιασμό;» Στην αρχή, ήταν φανερό ότι οι πλοιοκτήτες 

δεν ήθελαν να περιμένουν ούτε μια ώρα παραπάνω, αλλά μετά 

από ένα διάστημα είδαμε ότι οι πελάτες αναγνώριζαν την αξιοπιστία 

και την ποιότητά μας και ήταν διατεθειμένοι να περιμένουν. 

Συνεπώς, χρειάστηκε να «εκπαιδεύσουμε» τους πελάτες 

μας μέχρι να κατανοήσουν ότι «εμείς» είμαστε εκεί γι «αυτούς» 

και θα τους εξυπηρετήσουμε αμέσως μόλις οι μετεωρολογικές 

συνθήκες το επιτρέψουν. 

Σε ποιο λιμάνι είναι εγκαταστημένα τα πλοία σας; 

Το βασικό λιμάνι φορτώσεων είναι το Zeebrugge. Αυτή τη στιγμή 

επιχειρούμε με τρία πλοία. Τα Vera, Sara και Aegean Princess. 

Οι κύριοι πελάτες μας είναι τα δεξαμενόπλοια. Εφοδιάζουμε 

όμως και μεγάλο αριθμό από φορτηγά πλοία. 

Δηλώσατε ότι, από το 1999 που ξεκινήσατε, η εταιρείας σας 

έχει αναπτυχθεί σημαντικά. Tι προβλέπετε για το εγγύς μέλλον; 

Κατά το παρελθόν, η Bunkers at Sea διεκπεραίωνε 320.000- 

350.000 τόνους το χρόνο. Πιστεύω ότι η αγορά στην οποία δραστηριοποιούμεθα 

τώρα έχει συνολική δυναμικότητα 650.000 

τόνων. Ο στόχος μας για το 2008 είναι οι 500.000 τόνοι, που 

αποτελεί σημαντικό μερίδιο αγοράς. Ο τρόπος με τον οποίο 

λειτουργούμε είναι μοναδικός σ’ αυτή την περιοχή του κόσμου. 

Εφ’ όσον έχουμε το απαιτούμενο τονάζ, τα κατάλληλα πλοία, 

θα το κατορθώσουμε. 

Πόσο πιθανό είναι να δημιουργηθούν συνεργασίες, ώστε να 

μεταφερθούν πελάτες σας στις υπηρεσίες πετρελαιεύσεων της 

Aegean Marine Petroleum σε άλλα μέρη του κόσμου; 

Είναι πιθανόν. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι μια παγκόσμια 

βιομηχανία και θα υπάρξει συνεργασία ανάμεσα στους 

υπάρχοντες πελάτες της BaS, τους πελάτες της AMPNI και το 

αντίθετο. Είναι κάτι που θα αναπτυχθεί. Είναι μια διαδικασία 

που χρειάζεται χρόνο και σταδιακά θα φθάσει στο επιθυμητό 

αποτέλεσμα. 

Πρέπει να παραμείνουμε ο φιλικός, ευέλικτος 

προμηθευτής που είμαστε αυτή τη στιγμή. Aυτό 

αποτελεί ένα από τα πιο δυνατά μας σημεία. 

Υπάρχει πιθανότητα εξυπηρέτησης των κρουαζιερόπλοιων; 

Με την εξαγορά της Bunkers at Sea από την Aegean αυτό αποτελεί, 

πράγματι, μια από τις δυνατότητές μας. Στο παρελθόν, δεν 

επιδιώκαμε μακροχρόνια συμβόλαια, γιατί μείωναν την επιχειρησιακή 

μας ευελιξία. Αν, για παράδειγμα, έχεις ένα μακροχρόνιο 

συμβόλαιο πρέπει να είσαι σίγουρος ότι θα διαθέτεις και τα πλοία. 

Στην δουλειά μας πρέπει να έχεις οπωσδήποτε εφεδρικό πλοίο, 

αν διαθέτεις μόνον δύο πλοία, είναι πολύ δύσκολο να δεσμεύσεις 

ένα ή δύο πλοία για έναν συγκεκριμένο πελάτη. Με τα δεξαμενόπλοια 

πετρελαιεύσεων που διαθέτει η Aegean, ναι, μπορούμε 

πλέον να προσεγγίσουμε τέτοιες εταιρείες και να δεσμευτούμε 

ότι θα καλύπτουμε τις ανάγκες τους, που είναι η έγκαιρη και 

σωστή παράδοση. Είναι πραγματικά μια νέα ευκαιρία. 

Υπάρχουν άλλες περιοχές που παρουσιάζουν ευκαιρίες για περαιτέρω 

ανάπτυξη; 

Η Aegean Marine Petroleum μπορεί να αντιγράψει το μοντέλο 

της BaS σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου. Πρέπει, όμως, να 

θυμόμαστε κάτι σημαντικό. Όπου κι αν επιθυμούμε να αναπτυχθούμε, 

χρειαζόμαστε την υποστήριξη των πελατών μας και 

αυτό είναι ζωτικής σημασίας. ‘Όπως προανέφερα, πρέπει να 

παραμείνουμε ο φιλικός προς τον πελάτη, ευέλικτος προμηθευτής 

που είμαστε αυτή τη στιγμή. Είμαι πεπεισμένος ότι αυτό 

αποτελεί ένα από τα πιο δυνατά μας σημεία. 

Antwerp 

Tηλ.: +323 202 3060 

Fax: +323 541 4021 

aegeanbas@ampni.com 



Aegean Bunkering Fujairah 

Η Σημαία της Aegean Κυματίζει Ψηλά 

Η σημαία της Αegean συνεχίζει να κυματίζει αγέρωχα στον Αραβικό Κόλπο. Η στρατηγική 

ναυτιλιακή τοποθεσία αυξάνει τον όγκο των πετρελαιεύσεων στην ανατολική ακτή των 

Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Η δραστηριότητα του Bunkering έχει επιταχυνθεί στην 

παγκόσμια εμπορική βιομηχανία, επιτρέποντας στα πλοία να επιχειρούν με την αναγκαία 

ταχύτητα που επιβάλλει το σημερινό ανταγωνιστικό περιβάλλον. 

Σήμερα, η Aegean Bunkering στην 

Fujairah τροφοδοτεί πελάτες 

στην Khorfakkan και στο λιμάνι 

της Fujairah σε 24ωρη βάση, 365 ημέρες 

το χρόνο και τα προϊόντα μεταφέρονται 

από ιδιόκτητα δεξαμενόπλοια και παραδίδονται 

στους πελάτες με τις μπάριζες της 

εταιρείας. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία διαθέτει 

μία διπλού τοιχώματος, διπλού πυθμένα 

πλωτή δεξαμενή και τρεις διπλού τοιχώματος, 

διπλού πυθμένα, μπάριζες πετρελαιεύσεων, 

μία από τις οποίες κατέπλευσε στην 

Fujairah το Ιανουάριο του 2008. Το M/T 

Kithnos είναι ένα διπλού τοιχώματος 

δεξαμενόπλοιο, που κατασκευάσθηκε στα 

ναυπηγεία Fujian Southeast το 2007, 4626 

dwt και ρυθμό άντλησης 500 μετρικών τόνων 

ανά ώρα (mt/h). 

Καθώς η ζήτηση για ανεφοδιασμούς 

αυξάνεται, μια νεόδμητη μπάριζα, 6000 

dwt, θα πλαισιώσει τον στόλο τους αμέσως 

επόμενους μήνες, προκειμένου να 

ικανοποιήσει την ζήτηση. 

Οι μπάριζες αυτές προμηθεύουν όλα τα 

είδη φορτίου ναυτιλιακών καυσίμων και 

πετρελαίου, σύμφωνα με όλες τις -υψηλών 

προτύπων- προδιαγραφές. Είναι εφοδιασμένες 

με όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό 

μετρήσεων και λειτουργούν στο μέγιστο 

με τα πρότυπα ασφάλειας προϊόντων. Ταυτόχρονα, 

χρησιμοποιούν αποτελεσματικές 

τεχνικές προκειμένου να εναρμονίζονται με 

τα ιδανικά της Aegean για την διατήρηση 

και προστασία του περιβάλλοντος, όπως 

δηλώνεται στο έμβλημα της εταιρείας. 

Παράλληλα, καθώς η Aegean κερδίζει 

την εμπιστοσύνη των πελατών της και 

ανεφοδιάζει μεγάλο αριθμό καταναλωτών, 

νέοι υπάλληλοι έχουν προστεθεί στη δύναμή 

της, προκειμένου να καταστεί η όλη 

λειτουργία της επιχείρησης πιο αποτελεσματική 

και παραγωγική. Με στόχο να 

διατηρήσει άριστες σχέσεις με τις μεγαλύτερες 

ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο, η 

Aegean εγγυάται βέλτιστες υπηρεσίες για 

την πλήρη ικανοποίησή τους. 

Από αριστερά: Danilo La Madrid, safety officer, Νίκος Καχριλάς, διευθυντής γραφείου, Λεωνίδας Ιωάννου, technical superintendent. 

Όρθιοι από αριστερά: Arlyn Rabaja, accountant, Joie Bonza, accountant assistant, Josie Almosara, secretary, 

Rhose Alvarez, secretary και Rexil Pacamarra, operation assistant. 

Aegean Bunkering 

(Fujairah) Ltd. 

Τηλ.: +971 92281600 

Fax: +971 92281588 

aegeangr@emirates.net.ae 


Aegean Bunkering Ghana 

Συμβολή στην Ανάπτυξη 

Οι Επιχειρήσεις της Aegean Bunkering στην Γκάνα συμπληρώνουν τον τρίτο τους μήνα και 

είναι πολλά υποσχόμενες. Όλες οι ενδείξεις συνηγορούν ότι τα αποτελέσματα θα είναι 

ανάλογα των προσδοκιών. 

Η 

εταιρεία στεγάζεται σε ένα 

μοντέρνο χώρο 300 τ. μέτρων 

και πλαισιώνεται από προσωπικό 

επτά ατόμων. Από τα παράθυρα του 

γραφείου μπορεί κανείς να αντικρίσει το 

αγκυροβόλιο με τον υπάρχοντα στόλο 

των τεσσάρων σκαφών της. Παράλληλα, 

μια αμοιβαία επωφελής σχέση έχει αρχίσει 

να χτίζεται ανάμεσα στην Aegean και 

την χώρα που την φιλοξενεί. Η Aegean 

Bunkering έχει καταγραφεί σαν εταιρεία 

της Γκάνα και έχει προσλάβει τοπικά 

πληρώματα, θέτοντας ταυτόχρονα τις 

βάσεις για μια καλή σχέση με την Περιφερειακή 

Ναυτική Ακαδημία στην Άκρα, 

για μακροχρόνια εύρεση πληρωμάτων. 

Ήδη, έχουν εντοπισθεί πληρώματα για 

τα πλοία M/T Fos, Aegean Tulip, 

Aegean VII και Medoil III. Εκτιμάται 

ότι μέσα στον επόμενο χρόνο η 

Aegean Bunkering θα έχει προσλάβει 

τουλάχιστον 50 Γκανέζους. 

Επίσης, μέχρις στιγμής, η Aegean έχει 

προσελκύσει περισσότερα από 50 νέα 

πλοία στο λιμάνι της Τέμα, τα οποία υπό 

άλλες συνθήκες θα είχαν προσπεράσει 

τη χώρα, και ο αριθμός των πλοίων αναμένεται 

να αυξηθεί. Αυτό θα έχει σαν συνέπεια 

την αύξηση των εφοδιασμών και 

της τροφοδοσίας των πληρωμάτων, όχι 

μόνον για τα πλοία της Aegean, αλλά και 

για πλοία που σταματούν για ανεφοδιασμό 

σε καύσιμα. Αναμένεται επίσης να 

αυξηθούν τα έσοδα του λιμανιού και το 

συνολικό αποτέλεσμα θα είναι και αύξηση 

των εμπορικών δραστηριοτήτων 

ανάμεσα στα πλοία και τις εταιρείες στην 

Capt. E. Koranteg S&Q, Miss Barbara Baisie secretary, Mr Y. Kwakwa Marketing Director, Miss Safoa Cablye accounts, 

Capt.Th. Pizanias Station Manager, Mr G. Uwusu agency operator, Mr. George Kyriazis, Technical Superintendent. 

Τέμα, αποτέλεσμα που θα μετακυλήσει 

και σε άλλα μέρη της Γκάνα. 

Οι γρήγορα αναπτυσσόμενες υπηρεσίες 

συμπεριλαμβάνουν υπηρεσίες και 

επιδιορθώσεις πλοίων, εφοδιασμούς με 

πόσιμο νερό και πολλές άλλες. 

Mέρα με τη μέρα, οι δραστηριότητες 

της Aegean αναπτύσσονται, αποδεικνύοντας 

ότι οι υπηρεσίες πετρελαιεύσεων 

ήταν κάτι απαραίτητο εδώ και καιρό στα 

παράλια της Δυτικής Αφρικής. Σύντομα, 

αναμένεται να προστεθεί στη δύναμη της 

Αegean ένα σύγχρονο, γρήγορο, και πλήρως 

εξοπλισμένο service boat, το οποίο 

θα διασφαλίσει την ομαλή διεκπεραίωση 

των επιχειρήσεων στην ακτή αλλά και 

στη θάλασσα, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο 

την αποτελεσματικότητα της 

Aegean. Η δημιουργία από τη Κυβέρνηση 

της Γκάνα ατμόσφαιρας που ευνοεί τις 

επιχειρήσεις είναι κάτι που ασφαλώς αξίζει 

επαίνους και αποτελεί παράδειγμα 

προς μίμηση και για άλλες αναπτυσσόμενες 

χώρες. 

Aegean Bunkering 

(Ghana) Ltd. 

Διεύθυνση: PO Box 1087 

Community One Tema Ghana 

Τηλ.: +233 22214666 

Fax: +233 22214682 

aegeangh@4u.com.gh 


Π ρ α τ H ρ ι α τ ο υ Μ H ν α 

Σχέσεις Εμπιστοσύνης 

Γιαβάσης Δημήτρης - Συκιές Θεσσαλονίκης 

To Πρατήριο του κ.Γιαβάση και της συζύγου του είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με τεράστια 

πορεία. Πορεία τριάντα χρόνων. Από την εποχή των παππούδων του. 

νομίζετε ότι ήταν εύκολη απόφαση. Η 

επιχείρηση των παππούδων βλέπετε…» 

Και πώς ήλθατε σε επαφή με την Aegean; 

«Είχαμε ακούσει από ανθρώπους του χώρου 

γι αυτή την νέα εταιρεία που φαινόταν 

να λειτουργεί με έναν τελείως διαφορετικό 

τρόπο. Ιδιαίτερα σε επίπεδο ανθρώπινων 

σχέσεων. Κι εμείς θέλαμε κάποιους 

που να μας προσέχουν. Είμαστε βλέπετε 

ένα συνοικιακό πρατήριο και χρειαζόμαστε 

αυτού του είδους τη στήριξη. Ήλθαμε 

σ’ επαφή με τον κ. Χατζή, συζητήσαμε και 

τ’ αποφασίσαμε. Η συνεργασία μας ξεκίνησε 

πριν από δύο χρόνια». 

Υπήρχαν προβλήματα καχυποψίας από την 

πλευρά των καταναλωτών; 

«Δεν υπήρχε κανένα απολύτως πρόβλημα. 

Υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη στο 

πρόσωπό μας και κατά συνέπεια και στις 

επιλογές μας». 

Και όπως συμβαίνει συνήθως με 

επιχειρήσεις που έχουν διανύσει 

μια τόσο μεγάλη πορεία, κάποια 

πράγματα θεωρούνται δεδομένα. Η αλλαγή 

θεωρείται σχεδόν ιεροσυλία. Αλλά 

τις περισσότερες φορές είναι απαραίτητη. 

Μέρος της παράδοσης της επιχείρησης 

αποτελούσε και η επί σειρά ετών συνεργασία 

με εταιρεία εμπορίας καυσίμων. 

Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό. Μετά από 

τόσα χρόνια συνεργασίας δεν είναι αυτονόητο 

ότι έχει κτιστεί μια σχέση εμπιστοσύνης 

και κατανόησης; 

«Έχετε δίκιο, αλλά δυστυχώς δεν ήταν 

ακριβώς έτσι. Είχαμε προβλήματα. Και 

στις τιμές και στον τρόπο αντιμετώπισης» 

δηλώνει ο κ. Γιαβάσης. «Και αποφασίσαμε 

να τολμήσουμε μια αλλαγή. Μην 

Οι πωλήσεις μας έχουν αυξηθεί κατά 40% από τότε που 

ξεκινήσαμε την συνεργασία αυτή. Υπάρχουν άνθρωποι από 

άλλες περιοχές, όχι κοντά, που έρχονται για να βάλουν 

καύσιμα στο πρατήριό μας. 

Ποια είναι η αποτίμηση της συνεργασίας 

σας μέχρι τώρα; 

«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι. Οι πωλήσεις 

μας έχουν αυξηθεί κατά 40% από τότε 

που ξεκινήσαμε την συνεργασία αυτή. 

Υπάρχουν άνθρωποι από άλλες περιοχές, 

όχι κοντά, που έρχονται για να βάλουν 

καύσιμα στο πρατήριό μας. Έχουμε αυτό 

που θέλαμε. Καλές τιμές, εξαιρετική 

ποιότητα καυσίμων και πάνω απ’ όλα ανθρώπινη 

επαφή». 

Τελικά, φαίνεται πως η απόφασή σας ήταν 

σωστή! 

«Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία. Η συνεργασία 

μας με την Aegean είναι άψογη 

Νομίζω, ότι ακόμη κι οι παππούδες θα 

ήταν ενθουσιασμένοι!» 


Καραπάνος Νικ. & ΣΙΑ Ο.Ε., Οδός Πανεπιστημίου 

Καραπάνου Χ. Αφοι Ο.Ε., 7ο χιλιόμετρο Αγρινίου-Αντίριου 

Καλύτερα δεν Γίνεται 

Πρατήρια Καραπάνου - Αγρίνιο 

H συζήτησή μας με τον κ. Καραπάνο έγινε στις 8 το πρωί. Ήταν η μόνη ώρα που μπορέσαμε να 

τον βρούμε «καθηλωμένο» και όχι να τρέχει με θέματα της δουλειάς του. 

Τα πρατήρια του κ. Καραπάνου είναι 

δύο. Το ένα βρίσκεται στο 7ο 

χιλιόμετρο Αγρινίου-Αντίριου, 

και το άλλο στην οδό Πανεπιστημίου στο 

Αγρίνιο. Και εδώ έχουμε να κάνουμε με 

μια παμπάλαια οικογενειακή επιχείρηση. 

Μιλάμε για 38 ολόκληρα χρόνια. Και πόσο 

χρονών είναι ο ίδιος; Mόλις 39! 

Δηλαδή κύριε Καραπάνο από πότε ξεκινήσατε 

εσείς στο επάγγελμα αυτό; 

«Θυμάμαι τον εαυτό μου στην δουλειά 

αυτή από πάντα. Αλλά ξεκίνησα επίσημα 

από το 1987, αμέσως μόλις τελείωσα τη 

στρατιωτική μου θητεία». 

Πώς ξεκίνησε η συνεργασία σας με την 

Aegean; 

«Φοβάμαι ότι δεν θα σας πω κάτι πρωτότυπο. 

Είχαμε συνεργασία για πολλά χρόνια 

με ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα του χώρου. 

Δεν ήταν όμως η συνεργασία που νομίζω 

πως μας άξιζε μετά από μια διαδρομή 

38 χρόνων. Ειδικά το τελευταίο διάστημα 

ένοιωθα μεγάλη ψυχολογική φόρτιση, καθώς 

πιεζόμουν πολύ να αποδεχτώ κάποια 

Φθηνές τιμές, καινούργιο 

περιβάλλον, τεράστια διαφορά 

στην αντιμετώπιση και στην 

επίλυση προβλημάτων. Είναι η 

πιο σωστή κίνηση που έχουμε 

κάνει τα τελευταία χρόνια 

πράγματα που δεν μου άρεσαν καθόλου, 

που για ευνόητους λόγους δεν μπορώ να 

αναφέρω. Κάπως έτσι άρχισα να σκέφτομαι 

την πιθανότητα μιας αλλαγής». 

Και όπως λέμε τότε ήλθε στη ζωή σας η 


«Κάπως έτσι. Γνώριζα προσωπικά τον κ. 

Περάματζη, ο οποίος είχε εργαστεί στο 

παρελθόν για την εταιρεία καυσίμων με 

τη οποία συνεργαζόμουν μέχρι τότε. Από 

αυτόν έμαθα για την Aegean, για τον τρόπο 

που λειτουργεί, για τις τιμές που προσφέρει, 

αλλά και για το γενικότερο κλίμα 

που επικρατεί στις σχέσεις της με τους 

συνεργάτες της. Ήταν αυτά που ήθελα να 

ακούσω, αυτά που ήθελα σε μια συνεργασία. 

Και έτσι, τον Φεβρουάριο του 2007 

ξεκίνησε η συνεργασία μας». 

Αντιμετωπίσατε κάποια προβλήματα στην 

αρχή; 

«Υπήρξαν κάποια προβλήματα στην αρχή, 

μια δυσπιστία από την πλευρά του κόσμου. 

Όμως, η πείρα μας και το όνομά μας 

στην αγορά από τη μια πλευρά και οι τιμές 

και τα προϊόντα της Aegean από την άλλη, 

βοήθησαν να ξεπεραστεί το πρόβλημα σε 

σύντομο διάστημα. Τώρα πλέον, όλα προχωρούν 

με όλο καλύτερους ρυθμούς». 

Πιστεύετε ότι κάνατε τη σωστή κίνηση, ή 

έχετε κάποιες επιφυλάξεις; 

«Δεν είναι εύκολο να συνειδητοποιήσεις 

ότι κάποια πράγματα είναι τόσο ριζικά 

διαφορετικά. Φθηνές τιμές, καινούργιο 

περιβάλλον, τεράστια διαφορά στην 

αντιμετώπιση και στην επίλυση προβλημάτων. 

Είναι η πιο σωστή κίνηση που 

έχουμε κάνει τα τελευταία χρόνια. Καλύτερα 

δεν γίνεται». 


Λ Ι Α Ν Ι Κ Η Π Ω Λ Η Σ Η 

photos: www.kamilonollas.com 

Τα Λιπαντικά Aegean 

στο Δίκτυο Πρατηρίων 

ΤΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΜΠΟΥΝΤΖΙΚΑ | ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ 

Τον Νοέμβριο του 2007, η Aegean Oil προχώρησε στην παραγωγή και εμπορία λιπαντικών Aegean 

στην ελληνική αγορά. Η πρώτη μέριμνα ήταν να ενημερωθεί, άμεσα, το δίκτυο των συνεργατών 

πρατηριούχων για την νέα δραστηριότητα της εταιρείας, καθώς και για τις σειρές προϊόντων. 

Έχουν περάσει, ήδη, τέσσερις μήνες από την ημέρα που 

άρχισε η διανομή των προϊόντων Aegean στο δίκτυο 

πρατηρίων της εταιρείας και τα αποτελέσματα είναι παραπάνω 

από θετικά και εντυπωσιακά. 

Βρεθήκαμε στο πρατήριο της Aegean που βρίσκεται στην 

Ομηρίδου Σκυλίτση στον Πειραιά και συζητήσαμε με τον διαχειριστή 

του πρατηρίου κ. Ιωάννη Φανουργιάκη, ιδιοκτήτη 

και άλλου πρατηρίου Aegean, στην ακτή Μουτσοπούλου στο 

Πασαλιμάνι, να μας πει τις εντυπώσεις του και την άποψή του 

για τα λιπαντικά Aegean, καθώς και ποιες ήταν οι πρώτες αντιδράσεις 

των πελατών και πως οι πελάτες καταναλωτές δέχθηκαν 

την είσοδο των λιπαντικών Aegean. 

«Περιμέναμε ότι, κάποια στιγμή, η εταιρεία θα προχωρούσε 

και στην εμπορία λιπαντικών με την επωνυμία Aegean, αλλά 

δεν μπορούσαμε να γνωρίζουμε το πότε. Μετά την εξαγορά των 

εγκαταστάσεων και του εργοστασίου λιπαντικών της Texaco 

στον Ασπρόπυργο, πιστέψαμε ότι δεν είναι μακριά και η στιγμή 

που οι προσδοκίες μας για ένα λιπαντικό, με την επωνυμία 

Aegean, θα γινόταν πραγματικότητα. Βέβαια, στα πρατήριά μας 

χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά Texaco, με την οποία η εταιρεία 

μας έχει στρατηγική συνεργασία, όμως βλέπαμε ότι έλειπε η 

δική μας μάρκα. Τώρα, που πλέον την έχουμε, μπορούμε να 

πούμε ότι είμαστε σε θέση να καλύψουμε οποιαδήποτε ανάγκη 

έχει ο Έλληνας καταναλωτής σε θέματα λίπανσης». 

Ποια είναι η γνώμη σας για την γκάμα των λιπαντικών Aegean; 

Η σειρά προϊόντων Aegean καλύπτει ένα πολύ μεγάλο φάσμα 

ζήτησης λιπαντικών και όλες τις ανάγκες λίπανσης, τόσο στον 

τομέα του αυτοκινήτου, όσο και στην βιομηχανία. Πιστεύω ότι, 

με την πλούσια γκάμα των λιπαντικών Aegean, η εταιρεία ενδυ- 


νάμωσε ακόμη περισσότερο την σχέση της με τον καταναλωτή. 

Η σειρά Aegean Velox (λιπαντικά βενζινοκινητήρων) περιλαμβάνει 

λιπαντικά συνθετικά και ορυκτέλαια, ακόμη και για 

τους πιο σύγχρονους και πλέον απαιτητικούς κινητήρες αυτοκινήτων, 

όπως για παράδειγμα τα προϊόντα της σειράς Velox 

Ultra, που καλύπτουν προδιαγραφές για αυτοκίνητα Mercedes, 

BMW & VW-Audi. 

Η σειρά λιπαντικών Aegean Vigor (λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων) 

με υψηλής απόδοσης λιπαντικά, τόσο συνθετικά 

όσο και ορυκτέλαια, που καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις των 

κατασκευαστών και μάλιστα των πλέον σύγχρονων κινητήρων, 

όπως κινητήρες με συστήματα παγίδευσης καυσαερίων, 

κινητήρες Euro 4, κλπ. 

Τα λιπαντικά μοτοσικλετών Aegean Velox Moto (συνθετικά 

και ορυκτέλαια) πληρούν τις τελευταίες προδιαγραφές των 

κατασκευαστών και καλύπτουν, τόσο τους τετράχρονους, όσο 

και τους δίχρονους και πλέον απαιτητικούς κινητήρες μοτοσικλετών. 

Η σειρά των λιπαντικών οδοντωτών τροχών Aegean Vito, 

πληροί όλες τις προδιαγραφές των κατασκευαστών και καλύπτει 

όλες τις ανάγκες λίπανσης των κιβωτίων ταχυτήτων 

και διαφορικών οχημάτων. Ακόμη, πλήρεις σειρές με ειδικά 

προϊόντα, όπως αντιψυκτικά και υγρά φρένων και περιποίησης 

αυτοκινήτων, καλύπτουν όλες τις ανάγκες των καταναλωτών 

που εξυπηρετούνται μέσω του δικτύου πρατηρίων. 

Mε λίγα λόγια, η εταιρεία με την γκάμα των λιπαντικών 

Aegean μας δίνει την δυνατότητα να εξυπηρετήσουμε τους 

πελάτες μας με προϊόντα για κάθε εφαρμογή. 

Πώς βλέπετε την εμφάνιση των συσκευασιών των προϊόντων 


Η εικόνα των συσκευασιών (σχήμα μπουκαλιού και ετικέτα) 

είναι πολύ σημαντικό στοιχείο για την αποδοχή των προϊόντων 

από τους καταναλωτές σε σημεία πώλησης καταναλωτικών 

προϊόντων (retail), όπως είναι τα πρατήρια. Την σχέση αυτή 

πιστεύω ότι η εταιρεία την κάλυψε απόλυτα. Το μπουκάλι, όπως 

παρατηρείτε, έχει μοναδική εταιρική ταυτότητα. Είναι ακριβώς 

το τοτέμ της εταιρείας. Θα μπορούσε κανείς και χωρίς να αναφέρεται 

πουθενά το όνομα Aegean, να αναγνωρίσει ότι το προϊόν 

είναι Aegean. Από την άλλη πλευρά, η ονομασία των προϊόντων 

είναι απλή, εύκολη να την θυμηθεί κανείς, χαρακτηριστική όσον 

αφορά την χρήση που προορίζεται π.χ. Velox είναι η σειρά των 

προϊόντων βενζινοκινητήρων και το όνομα δηλώνει την ταχύτητα, 

Vigor είναι η σειρά των πετρελαιοκινητήρων και το όνομα 

δηλώνει την ισχύ, την δύναμη. Τα χρώματα των συσκευασιών 

διευκολύνουν τον πελάτη να διαλέξει μεταξύ των συνθετικών 

προϊόντων (ασημί χρώμα), ορυκτελαίων (μπλε χρώμα) μοτοσικλετών 

(κόκκινο χρώμα) και αντιψυκτικών (άσπρο χρώμα). 

Ο κ. Θεόδωρος Χαμπίμπης, Διευθυντής Λιπαντικών της Aegean, συζητά για την νέα σειρά 

λιπαντικών με υπάλληλο πρατηρίου καυσίμων 

Πώς αντιμετώπισαν οι καταναλωτές τα νέα λιπαντικά Aegean; 

Με την τοποθέτηση των προϊόντων Aegean στα ράφια, οι πελάτες 

το πρόσεξαν σχεδόν αμέσως, κυρίως, λόγω της εμφάνισής 

τους, που ομολογουμένως είναι εντυπωσιακή. Όλοι σχεδόν ρωτούσαν 

για τα νέα προϊόντα, λέγοντας μάλιστα ότι δεν γνώριζαν 

ότι η εταιρεία εμπορεύεται και λιπαντικά με την επωνυμία της. 

Οι πελάτες δεν μας είχαν συνηθίσει σε τέτοιου είδους σχόλια 

και το γεγονός ότι παρατήρησαν τα λιπαντικά μας, είναι πάρα 

πολύ θετικό. Συνήθως, οι καταναλωτές πρώτα ρωτούν για την 

τιμή ενός προϊόντος και στην συνέχεια το αγοράζουν, εφόσον η 

τιμή είναι ικανοποιητική γι αυτούς. Με τα λιπαντικά Aegean δεν 

αντιμετωπίσαμε τέτοιου είδους αντιδράσεις από τους καταναλωτές. 

Το αντίθετο θα έλεγα. Πρώτα οι πελάτες μας είδαν τα νέα 

λιπαντικά Aegean και, αφού εμείς τους ενημερώσαμε σχετικά με 

την ποιότητα των προϊόντων και τις προδιαγραφές που πληρούν, 

στην συνέχεια διαπίστωσαν και οι ίδιοι ότι είναι αρκετά ανταγωνιστικά 

στις τιμές τους, σε σχέση με επώνυμα λιπαντικά που 

χρησιμοποιούσαν. Έτσι, η εταιρεία πλέον μπορεί να προσφέρει 

στους καταναλωτές λιπαντικά εφάμιλλα των πολυεθνικών εταιρειών, 

με εγκρίσεις και πιστοποιήσεις από τους κατασκευαστές 

κινητήρων, σε τιμές προσιτές και πλέον ανταγωνιστικές. 

Γενικότερα, η αποδοχή των προϊόντων από τους πελάτες μας 

καταναλωτές ξεπέρασε τις πλέον αισιόδοξες προσδοκίες μας 

και έδωσε και σε μας την δυνατότητα να βρεθούμε, ακόμη μια 

φορά, κοντά στους καταναλωτές μας και να τους προσφέρουμε 

ακόμη μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία. Πιστεύω ότι, με την 

φιλοσοφία αυτή, τα προϊόντα Aegean θα κερδίσουν πολύ μεγάλο 

μερίδιο, τόσο στην Ελληνική αγορά, όσο και στις προτιμήσεις 

των καταναλωτών. 


Λ Ι Α Ν Ι Κ Η Π Ω Λ Η Σ Η 

2007 

Σημαντική Άνοδος των Πωλήσεων 

ΤΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΠΟΥΡΣΑΝΙΔΗ | γενικου ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ 

Με βάση τα στοιχεία του Υπουργείου 

Ανάπτυξης, κατά το 2007, 

κάμψη παρουσιάσθηκε στην εγχώρια 

αγορά πετρελαιοειδών στη συνολική 

κατανάλωση των καυσίμων κατά 2,19%. 

Η μείωση αυτή αποδίδεται, κυρίως, 

στις μειωμένες πωλήσεις των πετρελαίων 

και συγκεκριμένα στο πετρέλαιο θέρμανσης. 

Τα καύσιμα κίνησης (automotive) 

παρουσίασαν αυξητικές τάσεις, με εξαίρεση 

την βενζίνη L.R.P., η κατανάλωση 

της οποίας βαίνει συνεχώς μειούμενη. 

Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η Aegean 

πραγματοποίησε σημαντικότατη αύξηση 

των πωλήσεών της κατά ποσοστό 10,89% 

(ΠΙΝΑΚΑΣ Ι). Ταυτόχρονα, βελτίωσε περαιτέρω 

τη θέση της στο σύνολο των καυσίμων 

μεταξύ των ομοειδών εταιρειών, 

καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση, με 

ποσοστό 7,8% έναντι 6,9% κατά το 2006, 

ενώ παράλληλα διατήρησε την τέταρτη 

θέση στις πωλήσεις βενζινών με ποσοστό 

8,5% έναντι 7,2% κατά το 2006. 

Είναι, επίσης, άξιο προσοχής το γεγονός 

ότι κατά το παρελθόν έτος η Aegean 

ήταν η εταιρεία με την μεγαλύτερη ποσοτική 

αύξηση στο σύνολο των καυσίμων 

(ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙ), καθώς επίσης και στο 

σύνολο των βενζινών (ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙΙ). 

Οι επιτυχίες αυτές ενδυναμώνουν τις 

προσπάθειές μας και παράλληλα αποτελούν 

δέσμευση για την περαιτέρω πορεία 

μας. 

Ποσοστιαία Αύξηση/Μείωση Πωλήσεων Εσωτερικής Αγοράς Έτους 2007 Ένταντι 2006 

ΠΡΟΪΟΝ ΣΥΝΟΛΟ ΕΤΑΙΡΙΩΝ AEGEAN 

ΒΕΝΖΙΝΗ L.R.P. -22,19% 

-3,96% 

ΒΕΝΖΙΝΗ U95 5,21% ΣΥΝΟΛΟ ΒΕΝΖΙΝΩΝ 2,53% 23,32% ΣΥΝΟΛΟ ΒΕΝΖΙΝΩΝ 21,75% 

ΒΕΝΖΙΝΗ U100 8,78% 43,31% 

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ 4,55% 

24,36% 

ΣΥΝΟΛΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ -5,03% 

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ -11,53% -6,94% 

ΣΥΝΟΛΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ 3,96% 

ΣΥΝΟΛΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ -2,19% 10,89% 

ΠΙΝΑΚΑΣ I 

ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ. 

Ετήσια Ποσοτική Μεταβολή Βενζινών 2007 Έναντι 2006 ανά Εταιρία 

60.000 

45.000 

30.000 

15.000 

MT 0 

-15.000 

-30.000 

-45.000 

AEGEAN 62.685 

EKO 29.688 

ELIN 19.654 

ETEKA 14.446 

REVOIL 10.995 

EL PETROL 8.585 

SUN OIL 8.158 

BITOUMINA 6.091 

AVIN 3.887 

CYCLON 3.317 

MEDOIL 2.201 

GALLON 2.111 

KMOIL 1.982 

ARGO 1.648 

KAOIL 1.483 

JET OIL 1.313 

DRACOIL -2.828 

SILK OIL -5.596 

SHELL -23.185 

BP -44.666 

ΠΙΝΑΚΑΣ II 


Ετήσια Ποσοτική Μεταβολή Καυσίμων 2007 Έναντι 2006 ανά Εταιρία 

90.000 

60.000 

30.000 

MT 0 

-30.000 

-60.000 

-90.000 

80.630 

AEGEAN 

ELIN 40.045 

ETEKA 18.107 

GALLON* 17.561 

REVOIL 14.950 

SUN OIL 10.992 

CYCLON 6.244 

BITOUMINA 4.630 

ARGO 2.801 

MEDOIL 1.677 

KMOIL 914 

DRACOIL -1.004 

EL PETROL -10.152 

AVIN -20.488 

SILK OIL -22.089 

KAOIL -23.864 

JET OIL -34.373 

-63.237 

EKO 

SHELL -105.301 

BP -149.968 

-120.000 

-150.000 

ΠΙΝΑΚΑΣ III 



Ν α υ τ ι λ ι α 

Τα Νεότευκτα της Aegean 

Μ/Τ MYKONOS, Ναυπηγεία Fujian Southeast 

H ανανέωση και η αύξηση του στόλου της Aegean συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς. Μετά 

την επιτυχή παράδοση τεσσάρων νέων δεξαμενόπλοιων μέσα στο 2007, η εταιρεία έχει 

παραλάβει από τα Ναυπηγεία Fujian Southeast της Κίνας το M/T KIMOLOS, το πέμπτο, 4600 

dwt, δεξαμενόπλοιο πετρελαιεύσεων. Το M/T KIMOLOS, με σημαία Σιγκαπούρης, παραδόθηκε 

στην Aegean στα μέσα του περασμένου Μαρτίου και κατέπλευσε στη Σιγκαπούρη, όπου μαζί 

με το M/T MILOS το Μ/Τ SERIFOS και τα άλλα δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων, ισχυροποιεί 

την παρουσία της εταιρίας στο στρατηγικό λιμάνι της χώρας. Η Aegean προετοιμάζεται 

να παραλάβει, μέσα στον Απρίλιο, το έκτο νέο δεξαμενόπλοιο, ενώ το M/T MYKONOS θα 

ακολουθήσει σύντομα. 

Λίγο πριν τα τέλη του 2007, τα 

Ναυπηγεία Fujian Southeast 

παρέδωσαν στην Aegean το τέταρτο 

νεόδμητο δεξαμενόπλοιο διπλού 

τοιχώματος, το Μ/Τ AMORGOS, 4,600 

dwt, το οποίο αυτή τη στιγμή δραστηριοποιείται 

στον σταθμό της εταιρείας στο 

Γιβραλτάρ. 

Ήδη, τα δεξαμενόπλοια MILOS, 

SERIFOS, KITHNOS, AMORGOS και 

KIMOLOS αποτελούν μέρος του στόλου 

της Aegean στους πολλαπλούς σταθμούς 

της ανά τον κόσμο, εξυπηρετώντας την 

στρατηγική της εταιρείας να διευρύνει τις 

επιχειρήσεις της σε παγκόσμιο επίπεδο. 

Η διεύρυνση του στόλου με διπλού τοιχώματος 

δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων, 

τα οποία πληρούν τα νέα υψηλότερα 

πρότυπα που έχουν τεθεί στην εύρωστη 

ναυτιλιακή βιομηχανία, αποτελεί ένα από 

τα κύρια εργαλεία της εταιρείας προκειμένου 

να ανοίξει νέους σταθμούς, σε 

επιλεγμένες τοποθεσίες ανά την υφήλιο, 

μέσα στα επόμενα χρόνια. 

Και τα πέντε δεξαμενόπλοια διαθέτουν 

εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας, 

παρέχοντας στην Aegean ηγετικά πλεονεκτήματα 

σαν φυσικού προμηθευτή 

ναυτιλιακών καυσίμων και λιπαντικών. 

Το Μ/Τ SYROS , το έκτο δεξαμενόπλοιο 

που προετοιμάζεται για παράδοση από τα 

Ναυπηγεία Fujian Southeast, βρίσκεται αυ- 

Ναυπηγεία 

Fujian Southeast 

Qingdao Hyundai 

Severnav 

15 x 4600 dwt 

Δεξαμενόπλοια 

12 (+4) x 6200 dwt 

Δεξαμενόπλοια 

2 (2+2) x 2500 dwt 

Ro-Ro Δεξαμενόπλοια 


Ν α υ τ ι λ ι α 

τή τη στιγμή στο στάδιο των δοκιμασιών 

στη θάλασσα και αναμένεται να παραδοθεί 

στην Aegean μέσα στον Απρίλιο. 

Το έβδομο σκάφος, το M/T MYKONOS, 

καθελκύστηκε στις 12 Μαρτίου και βρίσκεται 

στο τελικό στάδιο κατασκευής, 

ενώ το όγδοο πλοίο βρίσκεται στο στάδιο 

συναρμολόγησης στις ναυπηγικές σχάρες 

του Κατασκευαστή. 

Στο ένατο σκάφος ολοκληρώθηκε το 

στάδιο τοποθέτησης της τροπίδας σε τελετή 

που έλαβε χώρα στις αρχές Μαρτίου 

και ταυτόχρονα συγκεντρώνεται υλικό 

για το δέκατο σκάφος, το οποίο εκτιμάται 

ότι θα παραδοθεί στα τέλη του 2008. 

Λίγο πιο βόρεια, στα Ναυπηγεία 

Qingdao Hyundai, οι εργασίες για την 

κατασκευή των 16 δεξαμενόπλοιων, 6200 

DWT, προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς. 

Το πρώτο πλοίο, το M/Τ PATMOS, 

Μ/Τ SYROS, Ναυπηγεία Fujian Southeast 

το οποίο καθελκύστηκε με επιτυχία στις 

αρχές του 2008, βρίσκεται στα τελευταία 

στάδια προετοιμασίας του για να παραδοθεί 

μέσα στον Μάιο και απέχει λίγες 

εβδομάδες από την παράδοσή του. Ο Κορεάτης 

Κατασκευαστής με ταχύτατους 

ρυθμούς συγκεντρώνει υλικό για το δεύτερο 

πλοίο και τρίτο πλοίο στη ναυπηγική 

σχάρα, προκειμένου να ολοκληρωθεί η 

μορφή των τοιχωμάτων των δύο πλοίων. 

Το δεύτερο σκάφος θα είναι έτοιμο 

σύντομα για καθέλκυση ενώ ο κατασκευαστής 

έχει ολοκληρώσει την τοποθέτηση 

της τροπίδας στο τρίτο σκάφος το οποίο 

βρίσκεται σε στάδιο ανέγερσης. Παράλληλα, 

το ναυπηγείο κατασκευάζει πυρετωδώς 

υλικό στη γραμμή παραγωγής για 

τα επόμενα πλοία που θα ακολουθήσουν. 

Και τα δεκαέξι δεξαμενόπλοια που θα 

κατασκευαστούν από τον Κορεάτη Κατασκευαστή, 

διέπονται από την ίδια φιλοσοφία 

με τα μικρότερα πλοία των 4600 

dwt που κατασκευάζονται στα ναυπηγεία 

Fujian Southeast. Σχεδιασμένα από Κορεάτες, 

πληρούν όλους τους πρόσφατους 

κανονισμούς και ρυθμίσεις για ασφαλή 

ναυσιπλοϊα, και θα είναι εφοδιασμένα με 

εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας για την 

εμπορία ναυτιλιακών καυσίμων. 

Προσηλωμένη στις δεσμεύσεις της η 

Aegean , με την συνολική της παραγγελία 

των 37 πλοίων, έχει αρχίσει να υλοποιεί 

πλέον τις υποσχέσεις της για ανάπτυξη 

και ανανέωση του στόλου, καθώς τα νεόδμητα 

πλοία της αρχίζουν να δραστηριοποιούνται. 

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα 31 από 

τα νέα πλοία είναι δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων, 

καθιστώντας την Aegean 

τον μοναδικό παγκόσμια προμηθευτή 

ναυτιλιακών καυσίμων με τέτοιο μέγεθος 

παραγγελιών και με τόσο μεγάλο, 

σύντομα, στόλο. 

Επιπρόσθετα, δεδομένης της απαγόρευσης 

λειτουργίας ενός μεγάλου αριθμού 

δεξαμενόπλοιων πετρελαιεύσεων μονού 

τοιχώματος μέχρι τα τέλη του 2008, ο 

αριθμός των δεξαμενόπλοιων πετρελαιεύσεων 

σε παγκόσμιο επίπεδο θα μειωθεί 

σημαντικά και καθώς η Aegean διευρύνει 

συνεχώς τον στόλο των δεξαμενόπλοιων 

διπλού τοιχώματος, στις αρχές του 2010 

ο σύγχρονος, υψηλής ποιότητας στόλος 

της θα την τοποθετήσει σε ηγετική θέση 

M/T PATMOS, Ναυπηγεία Qingdao Hyundai 


Μ/Τ ΜΑΙTROS 

με πολλαπλούς σταθμούς και ένα ισχυρό 

μερίδιο αγοράς σε όλες τις τοποθεσίες 

στις οποίες δραστηριοποιείται. 

Στο Ευρωπαϊκό μέτωπο του προγράμματος 

νεόδμητων πλοίων της Aegean, οι 

εργασίες προχωρούν με γοργούς ρυθμούς. 

Το M/T Maistros, το πρώτο 

από τα RO RO δεξαμενόπλοια που κατασκευάζονται 

στα ναυπηγεία Severnav, 

παραδόθηκε στις αρχές Απριλίου, αφού 

Μ/Τ OSTRIA, Nαυπηγεία Severnav 

πραγματοποίησε το δοκιμαστικό του ταξίδι 

στον Δούναβη και θαλάσσιες δοκιμές 

στην Μαύρη Θάλασσα. Ο σχεδιασμός 

του είναι πρωτοποριακός και θα δημιουργήσει 

επανάσταση στην προμήθεια 

καυσίμων στα μικρά νησιά. 

Το δεύτερο πλοίο, το M/T OSTRIA, 

καθελκύστηκε στις 20 Απριλίου και βρίσκεται 

στα τελικά στάδια προετοιμασίας. 

Τα πλοία διαθέτουν εξοπλισμό της πλέον 

προηγμένης τεχνολογίας για πλοήγηση, 

ασφάλεια και λειτουργία, ενώ ο εξοπλισμός 

φόρτωσης εκφόρτωσης εντός του 

γκαράζ, είναι πιστό αντίγραφο του Κινητού 

Πρατηρίου Καυσίμων της Aegean, 

που θα δημιουργήσει επανάσταση στον 

ανεφοδιασμό των Ελληνικών νησιών. 

Ταυτόχρονα με την επέκταση του δικτύου 

πρατηρίων της Aegean στην Ελλάδα, 

τα πλοία αυτά θα επιτρέψουν την 

επέκταση της παρουσίας της εταιρίας στα 

Ελληνικά νησιά. Με τα RO RO δεξαμενόπλοια, 

τα οποία θα φορτώνουν καύσιμα 

στον ολοκαίνουργιο σταθμό καυσίμων 

της Aegean στον Ασπρόπυργο, η 

Aegean θα εξασφαλίσει τον εφοδιασμό 

των νησιωτικών περιοχών με έναν ιδιαίτερα 

αποτελεσματικό, οικονομικό και 

ποιοτικό τρόπο μεταφοράς, εφοδιάζοντας 

τους νησιώτες με φθηνό, υψηλής 

ποιότητας καύσιμο. Αυτή είναι μια νέα 

προσέγγιση στην εμπορία και μεταφορά 

καυσίμων. Βασισμένη σε ένα πρωτοποριακό 

σχεδιασμό, υλοποιεί το όραμα της 

Aegean για την δημιουργία νέων προτύπων 

στην παράδοση καυσίμων στα πρατήρια, 

προσφέροντας, ως εκ τούτου, 

ανταγωνιστικές τιμές και καλύτερες υπηρεσίες 

στον τελικό καταναλωτή. 


heLLENIC ENVIRONMENTAL CENTER 

Η HEC στην Προστασία του 

Θαλάσσιου Περιβάλλοντος 

Η HEC (Hellenic Environmental Center), προλαμβάνοντας τις διαρκώς αυστηρότερες απαιτήσεις 

της σύγχρονης Εθνικής και Διεθνούς Νομοθεσίας, συνεχίζει τις επενδύσεις της, τόσο σε 

τεχνογνωσία όσο και σε υλικοτεχνική υποδομή και έτσι υπερκαλύπτει και τις πλέον απαιτητικές 

περιβαλλοντικές επιταγές, με αποτέλεσμα η ζήτηση των υπηρεσιών της να αυξάνεται συνεχώς 

ακόμη και σε διεθνές επίπεδο. 

Επεκτείνοντας τη δραστηριότητά 

της, σε εθνικό επίπεδο, ήδη, συνήψε 

νέες Συμβάσεις με τον Οργανισμό 

Λιμένος Ηρακλείου, το Λιμενικό 

Ταμείο Αιτωλοακαρνανίας και το Λιμενικό 

Ταμείο Κεφαλληνίας. 

Τα λειτουργικά πλεονεκτήματα του 

Πλωτού Διαχωριστήρα ECOMASTER 

και συγκεκριμένα: 

w η χωρητικότητα των 100.000m 3 . (Είναι 

ο μεγαλύτερος Πλωτός διαχωριστήρας 

στην Ευρώπη) 

w η αντλητική ικανότητα έως 3.000m 3 /h 

για υγρά κάθε ιξώδους 

w η διαχωριστική ικανότητα έως 2.000m 3 /h 

w η παροχή υπηρεσιών καθαρισμού των 

δεξαμενών πλοίων κάθε τύπου με ζεστό 

νερό, ατμό και αδρανές αέριο (inert gas) 

w η ετοιμότητα πλήρους Σταθμού πρόληψης 

και καταπολέμησης ρυπάνσεων 

με πλωτά φράγματα, απορροφητικά 

υλικά διαφόρων μορφών, συστήματα 

skimming (εξαφρισμού), συστήματα 

ψεκασμού, 

σε συνδυασμό με την επάρκεια των συλλεκτικών 

μέσων δεξαμενόπλοιων και βυτιοφόρων 

αυτοκινήτων, έχουν ανεβάσει 


Kαθημερινά εξυπηρετείται 

– με την παράδοση όγκου 

καταλοίπων – μεγάλος 

αριθμός πλοίων, είτε 

πλευρίζοντας στον Πλωτό 

Διαχωριστήρα, είτε 

μέσω των συλλεκτικών 

δεξαμενόπλοιων και 

βυτιοφόρων αυτοκινήτων. 

τον πήχη της ποιότητας, αρτιότητας και 

επάρκειας των υπηρεσιών που παρέχονται 

στον Διαχωριστήρα, με αποτέλεσμα 

να έχει αναπτυχθεί στο έπακρον η συνολική 

δραστηριότητα της Εταιρείας. 

Έτσι, καθημερινά εξυπηρετείται – με 

την παράδοση όγκου καταλοίπων – μεγάλος 

αριθμός πλοίων είτε πλευρίζοντας 

στον Πλωτό Διαχωριστήρα, είτε μέσω 

των συλλεκτικών δεξαμενόπλοιων και 


Σε κάθε παράδοση – παραλαβή καταλοίπων 

χορηγείται, όπως απαιτείται 

από το Νόμο, Πιστοποιητικό Νόμιμης 

Διαχείρισης από αναγνωρισμένη Ευκολία 

Υποδοχής. 

Σημειωτέον ότι ο Πλωτός Διαχωριστήρας 

λειτουργεί δυνάμει σχετικής 

αδείας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας 

Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής, 

ύστερα από εγκριτική Κοινή Υπουργική 

Απόφαση των Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., ΥΠ.ΠΟ. 

και Υ.Ε.Ν.Α.Ν.Π. 

Σε ό,τι αφορά στο επενδυτικό & εκσυγχρονιστικό 

πρόγραμμα της Εταιρείας, 

εμπλούτισε τον εξοπλισμό της 

με την αγορά του νέου δεξαμενόπλοιου 

ECOKEEPER χωρητικότητας 3200m 3 διπλού 

τοιχώματος (DOUBLE –DOUBLE) 

δύο καινούργιων βυτιοφόρων αυτoκινήτων 

και δύο αντλητικών συστημάτων 

για υγρά μεγάλου ιξώδους. Ταυτόχρονα 

ενίσχυσε το έμψυχο δυναμικό της με 

την επάνδρωση του Δεξαμενόπλοιου 

με 10μελές πλήρωμα υπό τον κυβερνήτη 

Πλοίαρχο κ. Παναγιώτη Βλάχο και 

με την πρόσληψη δύο οδηγών των νέων 


Λιμάνια στα οποία 

δραστηριοποιείται 

η HEC 

ΠΕΙΡΑΙΑ 

ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ 

ΡΑΦΗΝΑΣ 

ΛΑΥΡΙΟΥ 

ΠΑΤΡΩΝ 

ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ 

ΚΕΡΚΥΡΑΣ 

ΚΑΒΑΛΑΣ 

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ 

ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 

ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ 

ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ 

ΠΡΕΒΕΖΑΣ 

ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ 

ΧΑΝΙΩΝ 

ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ 

ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 

ΠΑΤΜΟΥ 

ΜΥΚΟΝΟΥ 

ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ 

ΜΗΛΟΥ 

ΚΑΤΑΚΟΛΟΥ 

H HEC εξυπηρετεί επίσης τους Ναύσταθμους 

Κρήτης και Σαλαμίνας και 

τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, Χαλκίδας 

και Σύρου, εγκαταστάσεις μεγάλων 

εταιρειών όπως των Τσιμέντων ΤΙΤΑΝ, 

ΗΡΑΚΛΗΣ και άλλων, καθώς και τις 

Μαρίνες Ζέας και Καλαμάτας. 


heLLENIC ENVIRONMENTAL CENTER 

Πλωτός Διαχωριστήρας Ecomaster - Παραλαβή καταλοίπων 

Επίσης προσέλαβε νέους Διευθυντές, 

για το Οικονομικό Τμήμα τον κ. Αιμίλιο 

Βραχυπέδη και για το Τεχνικό Τμήμα τον 

κ. Κυριάκο Λαμπράκη, με αντίστοιχες 

γραμματείς. 

Πρόκειται για έμπειρα στελέχη με εξαιρετική 

μόρφωση, ιδιαίτερη επιστημονική 

και τεχνική κατάρτιση, η συμβολή των 

οποίων είναι βέβαιον ότι θα προωθήσει 

και θα αναγάγει την Εταιρεία σε υψηλότερες 

βαθμίδες επιτυχιών και θα ανεβάσει 

πολύ υψηλότερα τους στόχους της. 

Γενικά, με την συνεχώς αυξανόμενη 

ζήτηση των υπηρεσιών της HEC και από 

λιμάνια του εξωτερικού, οργανώνεται και 

προετοιμάζεται ούτως ώστε να είναι σε 

θέση να αντιμετωπίσει και να καλύψει 

πληρέστερα και αρτιότερα τις περιβαλλοντικές 

ανάγκες και των νέων ξένων 

λιμανιών, απ΄ όπου ζητούνται οι υπηρεσίες 

της επειδή έχει ήδη αναγνωριστεί 

διεθνώς, ότι με το έργο της συμβάλλει 

ουσιωδώς στην προστασία του θαλασσίου 

περιβάλλοντος. 

Αιμίλιος Βραχυπέδης 

Σπούδασε Διοίκηση επιχειρήσεων στην 

ΑΣΟΕΕ, από την οποία αποφοίτησε το 

1984 με ειδίκευση στη Λογιστική. 

Ξεκίνησε την σταδιοδρομία του το 

1978 στη ESSO PAPPAS AXE και 

στη συνέχεια το 1993 ανέλαβε την 

Οικονομική Διεύθυνση της ΕΡΜΗΣ 

ΜΜΕ ΑΕ (τηλεόραση ΣΚΑΙ). Το 1995 

ανέλαβε την οικονομική Διεύθυνση της 

εισηγμένης στο Χ.Α. ΔΙΕΚΑΤ ΑΤΕ, στο 

δυναμικό της οποίας παρέμεινε μέχρι 

και τον Ιανουάριο 2008, οπότε και 

εντάχθηκε στο επιτελείο της Εταιρείας. 

To Δεξαμενόπλοιο Ecokeeper κατά την διάρκεια παραλαβής καταλοίπων 

Κυριάκος Λαμπράκης 

Αποφοίτησε από τη Δημόσια Σχολή 

Εμπορικού Ναυτικού / Μηχανικών 

το 1974. Εργάσθηκε στο διάστημα 

1979-1993 στην εταιρεία Bilinder 

Marine Corp. (Λάτση), όπου υπηρέτησε 

ως Γ’, Β’ και Α’ Μηχανικός σε μεγάλα 

δεξαμενόπλοια έως 300.000 τόνων. 

Στο διάστημα 1994-1998, εργάσθηκε 

στην εταιρεία MAGNA MARINE Inc. 

(ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΥ) αρχικά ως Αρχιμηχανικός 

και ακολούθως από το 1999 

έως το 2007 ως Τεχνικός Διευθυντής 

και τον Ιανουάριο 2008 εντάχθηκε στο 

επιτελείο της HEC. 


Ε ξ ε ρ ε Y ν η σ η 

Ανανέωση Υποθαλάσσιων 

Κοιτασμάτων 

Σε πολλές πετρελαιοφόρες περιοχές, σε ολόκληρο σχεδόν τον κόσμο, παρά την διαρκή και 

εκτεταμένη άντληση του πετρελαίου, τα αποθέματα των κοιτασμάτων ανανεώνονται μέσα από ένα 

αξιοπερίεργο φαινόμενο, το οποίο παρατηρείται συχνότερα σε παράκτιες πετρελαιοφόρες περιοχές. 

Οι επιστήμονες υποστηρίζουν 

ότι στις περιοχές κάτω από την 

επιφάνεια των ωκεανών, όπου ο 

φλοιός της γης είναι λεπτότερος, ο φλοιός 

συμπεριφέρεται με έναν ιδιόμορφο τρόπο, 

ο οποίος μπορεί να αποβεί ιδιαίτερα ωφέλιμος 

για την παραγωγή ενέργειας βασισμένης 

σε καύσιμα από απολιθώματα. 

Σύμφωνα με τους γεωλόγους, η λιθόσφαιρα 

ανανεώνεται από τότε που 

πρωτοεμφανίστηκε ζωή στη γη, εδώ και 

εκατομμύρια χρόνια. Την λιθόσφαιρα 

την αποτελούν ο βραχώδης φλοιός της 

γης και το ανώτερο στρώμα του μανδύα. 

Καθώς η λιθόσφαιρα ανανεώνεται, τα 

απολιθώματα μπορούν να εντοπισθούν 

σε ολόκληρη την επιφάνειά της και όχι 

μόνον στο ανώτερο στρώμα του φλοιού 

της. Έτσι, καθώς το πετρέλαιο μειώνεται 

με την άντληση, η διαφορά πυκνότητας 

ανάμεσα στα βαριά πετρώματα και τα χωμένα 

σε βάθος απολιθώματα καυσίμων σε 

ολόκληρη τη λιθόσφαιρα, προκαλεί την 

ανανέωση των πετρελαιοφόρων πεδίων. 

Σε πολλές περιπτώσεις τα απολιθωμένα 

καύσιμα δεν μπορούν να αναδυθούν 

μέσα από το κενό που δημιουργείται από 

την άντληση πετρελαίου, επειδή υπάρχουν 

μη διαπερατοί βράχοι που χωρίζουν 

τα κοιτάσματα από το κενό αυτό. Γι αυτό 

το φαινόμενο δεν παρουσιάζεται σε όλες 

τις πετρελαιοφόρες περιοχές. 

Οι γεωλόγοι υποστηρίζουν ότι ο πυθμένας 

των ωκεανών και το υποθαλάσσιο 

τμήμα του φλοιού της γης ανακυκλώνονται 

συνεχώς. Σε κάποιες περιοχές το 

μάγμα διευρύνεται δημιουργώντας νέες 

H διαφορά πυκνότητας ανάμεσα στα βαριά πετρώματα και τα 

χωμένα σε βάθος απολιθώματα καυσίμων, στη λιθόσφαιρα, 

προκαλεί την ανανέωση των πετρελαιοφόρων πεδίων. 

χαράδρες, με αποτέλεσμα οι παλαιότερες 

να απομακρύνονται η μία από την 

άλλη. Σε κάποιες άλλες περιοχές κάτω 

από τους ωκεανούς το μάγμα υποχωρεί. 

Όταν συμβαίνει αυτό, εκείνο το μέρος 

του κόσμου υφίσταται μικρότερη πίεση 

και ο πορώδης φλοιός μπορεί να συσσωρεύσει 

απολιθώματα καυσίμων. 

Με την πάροδο του χρόνου, καθώς το 

μάγμα υποχωρεί και άλλο, ο πυθμένας 

των ωκεανών καταρρέει μέσα στο μάγμα, 

ενώ σε κάποιο άλλο σημείο της γης νέες 

χαράδρες δημιουργούνται και το μάγμα 

αναδύεται, και κατά συνέπεια ο πυθμένας 

των ωκεανών διευρύνεται. 

Αυτό το φαινόμενο ακριβώς στηρίζει 

την θεωρία ότι οι πετρελαιοφόρες περιοχές 

της γης ανανεώνονται με τα απολιθώματα 

καυσίμων που έχουν επικαθίσει 

στην λιθόσφαιρα. 


Π Ε Ρ Ι Β Α Λ Λ Ο Ν Κ Α Ι Π Α Ι Δ Ι Α 

Προστατεύω το Περιβάλλον-Διασφαλίζω το Μέλλον μου 

Η προστασία του περιβάλλοντος διασφαλίζει το μέλλον όλων μας. Και εσείς παιδιά είστε το μέλλον. 

Είναι πια ολοφάνερο ότι το πλανήτης που μας φιλοξενεί κινδυνεύει από τις συνέπειες της αλόγιστης 

χρήσης των φυσικών πόρων. Ένας αποτελεσματικός τρόπος για την προστασία του είναι να πάρετε εσείς 

τα πράγματα στα χέρια σας. Να γίνετε εσείς οι ηγέτες του μέλλοντός σας! 

Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορείτε να κάνετε στην καθημερινή 

σας ζωή. Το σημαντικότερο όμως όλων είναι να «ξυπνήσετε» τις συνειδήσεις 

των ενηλίκων γύρω σας και πρώτων απ’ όλους των γονιών σας. 

Με επιμονή και υπομονή είναι σίγουρο ότι θα τα καταφέρετε! 

Πόσο Ενήμεροι Είναι οι Νέοι για τα 

Προβλήματα του Περιβάλλοντος; 

Tiς προηγούμενες χρονιές μοιράστηκαν σε κατασκηνώσεις, σε 

7000 μαθητές άνω των 10 ετών, ερωτηματολόγια για να διαπιστωθεί 

ο βαθμός ενημέρωσής τους πάνω στα θέματα του περιβάλλοντος. Ένα 

ποσοστό 40% απάντησε ότι έχουν ασχοληθεί συστηματικά στο σχολείο 

τους με την περιβαλλοντική εκπαίδευση, ενώ το 23 % απάντησε 

ότι έχουν ασχοληθεί συγκεκριμένα με το ζήτημα της ανακύκλωσης. 

Ποσοστό 99 % υποστήριξε ότι τα απορρίμματα είναι ένα σοβαρότατο 

πρόβλημα για το περιβάλλον. Το 50 % των μαθητών υποστήριξαν ότι 

επιλέγουν να αγοράσουν ένα προϊόν από τη συσκευασία του, το 30 

% από τη χρησιμότητά του και το υπόλοιπο 20 % από την τιμή του. Το 

75% των μαθητών, σχολιάζοντας την σημερινή κατάσταση του φυσικού 

περιβάλλοντος, τόνισαν ότι το περιβάλλον κινδυνεύει από αμέλεια των 

ίδιων των ανθρώπων και κυρίως των ρύπων των βιομηχανιών. 

Συμπέρασμα; Οι νέοι είναι καλά πληροφορημένοι και αυτό που 

απομένει είναι να δράσουν. 

Ειδήσεις που σας Ενδιαφέρουν 

Το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών 

– UNEP διοργανώνει Παγκόσμιο Συνέδριο Παιδιών για 

το Περιβάλλον στο Stavanger της Νορβηγίας τον Ιούνιο 

2008, με συμμετοχή 700 παιδιών, ηλικίας 10-14 ετών, 

από 100 χώρες. Από την Ελλάδα και την Κύπρο έχουν 

προσκληθεί ένα αγόρι και ένα κορίτσι, μέλη των Παιδικών 

τμημάτων της HELMEPA και CYMEPA, των Ενώσεις για 

την Προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος της Ελλάδας 

και της Κύπρου. Το θέμα του φετινού Συνεδρίου είναι: 

«Ένα Κλίμα Αλλαγής» και στα θέματα περιλαμβάνονται 

ζητήματα όπως ενέργεια, βιοποικιλότητα, νερό, παραγωγή 

και κατανάλωση. To Συνέδριο θα δώσει την ευκαιρία να 

εκφραστούν οι απόψεις των παιδιών για αποφάσεις που 

αφορούν το περιβάλλον και το μέλλον του πλανήτη, να 

διευρύνουν τις γνώσεις τους, να μοιραστούν εμπειρίες 

και ν’ ανταλλάξουν απόψεις με συνομηλίκους τους από 

όλον τον κόσμο. 


Καταπολεμώ τη Μόλυνση 

Εξοικονομώ Ενέργεια, 

Προφυλάσσω τους Φυσικούς Πόρους 

Υπάρχουν πολλά που μπορούμε να κάνουμε για να καταπολεμήσουμε 

τη μόλυνση του πλανήτη μας. Στο τεύχος αυτό, και μιας και το ζήτημα είναι 

επίκαιρο, με τα σκουπίδια να έχουν πρόσφατα κατακλείσει τη χώρα μας, 

ας δούμε τι μπορούμε να κάνουμε στο θέμα αυτό. 

Καταπολεμώ τη Μόλυνση 

☼ Λιγότερα σκουπίδια 

Το ξέρατε ότι κάθε χρόνο παράγονται στην Ελλάδα 3.000.000 τόνοι 

σκουπίδια, χωρίς να υπολογίσουμε τα βιομηχανικά και νοσοκομειακά 

απόβλητα; Από αυτό το τεράστιο μέγεθος, μόνον το 8% ανακυκλώνεται 

στη χώρα μας. 

Στις χωματερές καταλήγουν 40.000 τόνοι πλαστικά μπουκάλια, απ’ 

όπου εκλύονται 800 τόνοι επικίνδυνα τοξικά αέρια. 

Εδώ και τώρα πρέπει σύνθημά μας να γίνουν τα 3 R της οικολογικής 

συνείδησης: Reduce, Reuse, Recycle, που σημαίνει 

Μειώνω, 

Επαναχρησιμοποιώ, 

Ανακυκλώνω 

Μειώνω 

Εδώ θα πρέπει, οπωσδήποτε να ευαισθητοποιήσετε τους γονείς σας. 

Πρέπει να σκεφτόμαστε, πραγματικά, αν χρειαζόμαστε όλη την ποσότητα 

διατροφικών προϊόντων που αγοράζουμε. Έχουν ημερομηνία 

λήξης; Θα καταναλωθούν εγκαίρως ή θα καταλήξουν στα σκουπίδια; 

Αγοράζω μόνον ότι είναι βέβαιο ότι θα καταναλώσω 

Επίσης, πολλά πράγματα εκτός διατροφικής αλυσίδας, μπορώ, πολλές 

φορές, να τα δανειστώ από τους φίλους μου. Ειδικά αν μοιράζονται 

μαζί μου τις ανησυχίες μου για τον πλανήτη. Και αν όχι, ευκαιρία να τους 

ευαισθητοποιήσω. Τι μπορώ να μοιραστώ; Βιβλία, περιοδικά, δίσκους, 

γιατί όχι και ρούχα. Πέρα από την συμβολή μου στον περιορισμό της 

κατανάλωσης, μαθαίνω να μοιράζομαι. Κάτι που θα μου χρησιμεύσει 

σε ολόκληρη τη ζωή μου. 

Επαναχρησιμοποιώ 

Ό,τι δεν μπορώ να μειώσω, ας προσπαθήσω τουλάχιστον να το 

χρησιμοποιήσω ξανά. Δεν αγοράζω προϊόντα μιας χρήσης. Όχι στα 

πλαστικά μαχαιροπήρουνα, πιάτα, ποτήρια. Όχι στις πλαστικές σακούλες. 

Ειδικά το πλαστικό είναι από τις μεγαλύτερες πηγές μόλυνσης του 

περιβάλλοντος. Κατασκευάζεται σε 1 δευτερόλεπτο αλλά χρειάζονται 

περισσότερα από 50 χρόνια για να διαλυθεί. 

Ανακυκλώνω 

Ό,τι δεν μπορώ να μειώσω και να ξαναχρησιμοποιήσω φροντίζω να 

το ανακυκλώσω. Προτιμήστε προϊόντα με συσκευασίες πιο φιλικές στο 

περιβάλλον. Το γυαλί, το αλουμίνιο, το χαρτί και κάποια είδη πλαστικού 

ανακυκλώνονται. Η ανακύκλωση χαρτιού, γυαλιών και μετάλλων λιγοστεύουν 

κατά 1870 κιλά το διοξείδιο του άνθρακα το χρόνο. 

Για την ανακύκλωση θα αναφέρουμε πολλά στο επόμενο τεύχος, αλλά 

στο σημείο αυτό ας μιλήσουμε για την κομποστοποίηση. Μειώνω 

τα σκουπίδια μου, στην ουσία τα επαναχρησιμοποιώ και τα «ανακυκλώνω». 

☼ Τι είναι η κομποστοποίηση; 

Είναι η φυσική διαδικασία κατά την οποία τα οργανικά απόβλητα-φρούτα, 

λαχανικά, φύλλα, κλαδιά-μετατρέπονται σε ένα πλούσιο 

οργανικό μείγμα, που λειτουργεί ως λίπασμα. Είναι μια διαδικασία που 

γίνεται εύκολα, με την χρήση ενός κάδου κομποστοποίησης, για τον 

κήπο ή για το μπαλκόνι. Συγκεντρώνουμε μέσα στον κάδο όλα τα οργανικά 

απόβλητα του σπιτιού μας και τα μετατρέπουμε σε καταπληκτικό 

λίπασμα για τον κήπο και τις γλάστρες μας. 

Τα οργανικά απόβλητα αποτελούν το 40%-60% του συνόλου 

των αποβλήτων που παράγει το κάθε νοικοκυριό. Το 70% από 

αυτά μπορούν να κομποστοποιηθούν. 

Κάνουμε κομποστοποίηση για να: 

☺ Mειώσουμε τις συνολικές ποσότητες αποβλήτων που στέλνει ο 

Δήμος μας στο ΧΥΤΑ ( Χώρος Υγειονομικής Ταφής Αποβλήτων 

δηλαδή οι Χωματερές). 

☺ Μεγαλώνουμε το χρόνο ζωής των ΧΥΤΑ, αφού έτσι δέχονται πολύ 

λιγότερα απόβλητα. Αν δεν βοηθήσουμε όλοι ενεργά στη μείωση 

των αποβλήτων, θα χρειάζεται να κατασκευάζονται όλο και περισσότεροι 

ΧΥΤΑ. Τα απόβλητα αυξάνονται συνεχώς και οι ΧΥΤΑ 

γεμίζουν με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Οι ποσότητες αποβλήτων το 

1995, σε πανελλήνιο επίπεδο, ήταν περίπου 3,5 εκ. τόνους, ενώ 

το 2004 πλησίασαν τους 5 εκ. τόνους. 

☺ Προστατεύουμε τον πλανήτη από το φαινόμενο του θερμοκηπίου. 

Τα οργανικά απόβλητα στους ΧΥΤΑ θάβονται και αποικοδομούνται 

κάτω από συνθήκες έλλειψης οξυγόνου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα 

την παραγωγή μεγάλων ποσοτήτων μεθανίου (CH4), μονοξειδίου 

του άνθρακα (CO) και σε λιγότερες ποσότητες υδρόθειο 

(H2S) κ.α.. Τα αέρια αυτά είναι, σε μεγάλο βαθμό, υπεύθυνα για 

το φαινόμενο του θερμοκηπίου και επομένως για την αλλαγή του 

κλίματος στη Γη. 

ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΜΑΙ- ΕΝΗΜΕΡΩΝΩ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ- ΕΝΕΡΓΩ 


Ν α υ τ ι κ Η Π α ρ Α δ ο σ η 

Η Ελληνική Ναυτοσύνη 

κατά την Ρωμαϊκή Περίοδο 

Με το τέλος της Κλασσικής περιόδου ξεκίνησε μια νέα περίοδος για την Ελληνική ναυτιλία. 

Νέες, μεγαλύτερες χώρες απέκτησαν δύναμη, οι πόλεις-κράτη άρχισαν να χάνουν την 

επιρροή τους, περιοχές με μεγαλύτερους πληθυσμούς έπρεπε να εξυπηρετηθούν και το 

μέγεθος των πλοίων άρχισε να μεγαλώνει. 

Η 

Αλεξάνδρεια, η οποία, μετά τον 

Πειραιά, αναδείχτηκε σε ναυτιλιακό 

κέντρο, μετατράπηκε 

σταδιακά σε μια κοσμοπολίτικη πόλη, της 

οποίας ο πληθυσμός αποτελείτο κυρίως 

από Έλληνες και Αιγύπτιους. Ταυτόχρονα, 

η ναυτιλία στην Ρόδο έφτασε στο αποκορύφωμά 

της. Καθώς, λόγω μεγέθους, δεν 

υπήρχε στο νησί παραγωγή προϊόντων σε 

μεγάλες ποσότητες, ο στόχος των Ροδίων 

ήταν να μετατρέψουν τον τόπο τους σε 

διαμετακομιστικό κέντρο, κάτι που και 

λόγω γεωγραφικής θέσης, έκαναν με επιτυχία 

επί σειρά αιώνων. Η Ρόδος άρχισε 

να παρακμάζει μετά από καταστροφικό 

σεισμό το 225 π.Χ., και αργότερα το 167 

π.Χ., όταν οι Ρωμαίοι, που είχαν ήδη αρχίσει 

να δραστηριοποιούνται έντονα στις 

θαλάσσιες υποθέσεις της Μεσογείου, ανακήρυξαν 

την Δήλο ελεύθερο λιμάνι. 

Κατά τη διάρκεια των Ρωμαϊκών χρόνων 

οι Έλληνες συνέχισαν να δραστηριοποιούνται 

στην εμπορική ναυτιλία Παρόλο 

που οι Ρωμαίοι είχαν κατακτήσει όλο 

σχεδόν τον τότε γνωστό κόσμο, είχαν 

ανάγκη τις υπηρεσίες των Ελλήνων στα 

θέματα της εμπορικής ναυτιλίας, καθώς 

αναγνώριζαν τις γνώσεις και την εμπειρία 

τους, που είχαν τελειοποιήσει ιδιαίτερα 

κατά την Κλασσική περίοδο. Ως εκ τούτου, 

η πολιτική της Ρώμης ήταν να εξασφαλίζει 

για τους Έλληνες και τα πλοία τους ελευθερία 

στις θάλασσες και στο θαλάσσιο 

εμπόριο. Η πολιτική αυτή αποτελείτο από 

σειρά μέτρων, όπως η κατασκευή νέων λιμένων 

ή η αναβάθμιση όσων υπήρχαν, κατασκευή 

διωρύγων, εγκατάσταση φάρων 

και προστασία των εμπορικών πλοίων, 

ιδιαίτερα από τους πειρατές. 

Κατά την διάρκεια των Ρωμαϊκών 

χρόνων ξεκινά και η θαλάσσια διακίνηση 

επιβατών και «τουριστών». Οι έμποροι 

ταξίδευαν για να αγοράσουν εμπόρευμα 

και να κλείσουν συμφωνίες, οι άνεργοι σε 

αναζήτηση εργασίας, οι δημόσιοι υπάλληλοι 

για να εγκατασταθούν σε μια νέα 

θέση, ενώ οι Ρωμαίοι ταξίδευαν για διακοπές 

στην Αθήνα, την Κόρινθο, την Ρόδο 

και τα νησιά του Αιγαίου, για να δουν 

ιστορικά μέρη, ή για να παρακολουθήσουν 

τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Κάποιοι 

ταξίδευαν στην Ελλάδα για σπουδές-μάλιστα 

ο Ιούλιος Καίσαρας ταξίδευσε στη 

Ρόδο για να μελετήσει νομικά. 

Τα εμπορικά πλοία άρχισαν να μεγαλώνουν 

σε μέγεθος, λόγω του μεγαλύτερου 

πληθυσμού της Ρώμης, των 

μεγαλύτερων αποστάσεων που έπρεπε 

να διανυθούν αλλά και για καλύτερη 

αντιμετώπιση των πειρατών. 

Οι πλοιοκτήτες ναύλωναν τα πλοία 

τους στους εμπόρους ή αναλάμβαναν οι 

ίδιοι την αποστολή και λήψη εμπορευμάτων. 

Η διαδικασία ναύλωσης ήταν παρόμοια 

με αυτή που ισχύσει στις μέρες μας. 

Υπογράφονταν συμβόλαια στα οποία αναφέρονταν 

το όνομα των συμβαλλομένων, 

το όνομα του πλοιοκτήτη, το ύψος του 

ναύλου και ο χρόνος πληρωμής του, η χωρητικότητα 

του πλοίου και το είδος του 

εμπορεύματος, οι απαιτούμενες για φόρτωση 

και εκφόρτωση μέρες, αλλά και οι 

υποχρεώσεις του πλοιοκτήτη για παροχή 

έμπειρου επάνδρωση με έμπειρα πληρώματα 

και παροχή εξοπλισμού για ασφαλή 

μεταφορά και παράδοση του φορτίου. 

Παρόλο που οι Ρωμαίοι είχαν κατακτήσει όλο σχεδόν τον τότε γνωστό κόσμο, είχαν ανάγκη τις 

υπηρεσίες των Ελλήνων στα θέματα της εμπορικής ναυτιλίας, καθώς αναγνώριζαν τις γνώσεις 

και την εμπειρία τους. 


Η Ε Ι Κ Ο Ν Α Τ Η Σ Α E G E A N 

Τα Προϊόντα μας 

Κάνουν τη Διαφορά 

Η AEGEAN είναι περήφανη για το σύγχρονο πρόσωπο 

των πρατηρίων της. Την εικόνα αυτή συμπληρώνουν τα ρούχα 

δουλειάς που φορούν όλοι οι υπάλληλοι της AEGEAN, 

κάθε μέρα, όταν εξυπηρετούν τους πελάτες. 


Aegean Ενέργεια για το Μέλλον 

Η Aegean είναι ο δυναμικότερος όμιλος Εταιρειών στην Ελλάδα που δραστηριοποιείται στο 

χώρο της ενέργειας, των πετρελαϊκών προϊόντων και της Ναυτιλίας. Διαθέτει δίκτυο πρατηρίων 

καυσίμων σε όλη την Ελληνική επικράτεια, μεταφέρει πετρελαϊκά φορτία με τον στόλο 

των δεξαμενοπλοίων της και εφοδιάζει πελάτες της με καύσιμα και λιπαντικά Ναυτιλίας με 

ανεφοδιαστικά πλοία της σε όλο τον κόσμο. 

ΛιανικΗ ΑγορΑ 

Μέσω του ταχύτατα αναπτυσσόμενου δικτύου πρατηρίων της, 

η Aegean προμηθεύει τους Έλληνες οδηγούς με βενζίνη 

και λιπαντικά αυτοκινήτων. Το δίκτυό της χαίρει μεγάλης 

εκτίμησης στην Ελλάδα και είναι γνωστό για τα μοντέρνα, 

καλά φροντισμένα, πρατήριά του, την ευγενική 

εξυπηρέτηση και τις ανταγωνιστικές τιμές. Επιπλέον, 

η Aegean προμηθεύει μεγάλους βιομηχανικούς 

πελάτες με πετρελαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου 

και του πετρελαίου θέρμανσης. 

ΝαυτιλιακA ΚαYσιμα 

Η Aegean παρέχει τις πλέον αποτελεσματικές και 

έγκαιρες υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στους πελάτες της 

ανά την υφήλιο. Τα πλοία της βρίσκονται σε συνεχή κίνηση 

και οι υπηρεσίες της είναι διαθέσιμες 24 ώρες την ημέρα, 

365 ημέρες τον χρόνο. Η Aegean παρέχει υπηρεσίες πετρελαιεύσεων 

στον Πειραιά, καθώς επίσης στο Γιβραλτάρ, στη Τζαμάικα, 

στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Σιγκαπούρη, Αμβέρσα, 

στο Πόρτλαντ της Αγγλίας και στην Τέμα της Γκάνα. Όλα τα 

προϊόντα της έχουν πιστοποιηθεί με ISO 8217. Η Εταιρεία, 

η οποία είναι μέλος της ΙΒΙΑ και πιστοποιημένη με ISO 

9001, βρίσκεται στην κορυφή της FOBAS White List. 

ΝαυτιλIα 

Ο στόλος της Aegean βρίσκεται στο επίκεντρο των 

εξαιρετικών υπηρεσιών της ανά την υφήλιο. Τα 

δεξαμενόπλοιά της ακολουθούν τα Κοινοτικά διεθνή 

πρότυπα, έχουν πιστοποιηθεί με τον κώδικα ασφαλούς 

διαχείρισης ISM, πληρούν τις προϋποθέσεις της 

SOLAS (Διεθνή Συνθήκη για την Ασφάλεια της Ζωής 

στην Θάλασσα) και είναι σε πλήρη αρμονία με τους 

κανονισμούς της MARPOL. H Aegean ανανεώνει συνεχώς 

με νέα πλοία τον στόλο της, ο οποίος περιλαμβάνει μεγάλης 

αλλά και μικρότερης χωρητικότητας πλοία. Ο στόλος της μεταφέρει 

πετρελαϊκά φορτία σε όλο τον κόσμο, για λογαριασμό μεγάλων 

εταιρειών πετρελαίου, εμπορικών πελατών και ίδια φορτία. 

ΛιπαντικA 

Η Aegean παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα και βιομηχανική 

χρήση, με την επωνυμία AEGEAN και για την ναυτιλιακή αγορά με την επωνυμία 

ALFA. Τα μέσα που διαθέτει καθώς και οι υπηρεσίες που προσφέρει, εγγυώνται άριστη 

συνεργασία με τους πελάτες και επιτρέπουν στην Αegean να προμηθεύει λιπαντικά σε 500 

λιμάνια σε όλο τον κόσμο. 

Ιστοσελίδες της Αegean 

www.aegeanoil.gr | www.ampni.com

Λιπαντικά Aegean

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?