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Ausgabe Februar 2013 - Sikkens GmbH

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1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Creating Together<br />

• „The Painters“ erobern die Welt<br />

• Nur über Nachhaltigkeit<br />

zu reden, reicht nicht<br />

• Aus der Praxis: Mit <strong>Sikkens</strong><br />

bleiben keine Farben offen


Dieburg<br />

Geschäftsführung HOB Repair Group<br />

Herborn<br />

Wetzlar<br />

Rodgau<br />

Friedberg<br />

Hanau<br />

Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />

„Hochwertiger Lack ist die Grundlage für erstklassige Arbeit – ein leistungsstarkes Service- und<br />

Beratungsangebot ist die Bedingung, um langfristig erfolgreich zu sein“, erklären die beiden Geschäftsführer<br />

der HOB Repair Group, Reinhard Beyer und Manuel Holzapfel, die enge Partnerschaft<br />

zwischen ihren sechs Betrieben und <strong>Sikkens</strong>. Das Prinzip einer starken Partnerschaft ist nichts, was<br />

sich vertraglich vereinbaren lässt. Es ist ein Prozess, gewachsen aus einem Vertrauensverhältnis<br />

beider Partner. „Wir werden immer wieder wahr- und wichtig genommen“, das macht für die beiden<br />

Geschäftsführer den Unterschied.<br />

Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.de<br />

<strong>Sikkens</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Kruppstraße 30<br />

70469 Stuttgart<br />

T +49 711 89 51 - 0<br />

F +49 711 89 51 - 671


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Inhalt<br />

Impressum:<br />

Herausgeber:<br />

Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />

Kruppstraße 30<br />

D-70469 Stuttgart<br />

T 0711 8951-0<br />

F 0711 8951-671<br />

www.sikkenscr.de<br />

www.sikkenscr.at<br />

www.sikkenscr.ch<br />

Verantwortlich für den Inhalt:<br />

Alice Nufer,<br />

Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />

Redaktion:<br />

komm.passion <strong>GmbH</strong><br />

Tel. 0211/60046-0<br />

Fax 0211/60046-200<br />

sowie Mitarbeiter<br />

der Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />

Layout:<br />

komm.passion <strong>GmbH</strong><br />

Holzstraße 2<br />

40221 Düsseldorf<br />

Druck:<br />

Systemedia <strong>GmbH</strong><br />

Dachsteinstraße 3<br />

75449 Wurmberg<br />

Tel. 07044/917710<br />

Bildnachweis:<br />

(wenn nicht anders vermerkt)<br />

Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />

News<br />

5 „The Painters“ erobern die Welt<br />

6 Briefcase, Lusty, Dizzy & Viv repräsentieren „The Painters“<br />

11 Nahe am Kunden: Thomas Kalt Autolacke veranstaltete die „Good Finish Tour“<br />

12 Wechsel der Vertriebsverantwortung DACH/Nachruf Jürgen Dörrer<br />

13 Hoher Besuch in Bäretswil/Die AkzoNobel‐Familie bündelt ihre Stärken<br />

14 Neuer Verkaufsleiter in der Schweiz/Klares Bekenntnis zum österreichischen Markt<br />

15 Eine innovative Lösung erobert die Schweiz<br />

16 AkzoNobel <strong>Sikkens</strong> und Toyota intensivieren Zusammenarbeit<br />

17 Russische <strong>Sikkens</strong> Kunden zu Besuch in Deutschland<br />

18 Metamorphose mit Lack<br />

20 <strong>Sikkens</strong> ist offizieller Lackausrüster der Schweizer Berufsmeisterschaft 2012<br />

21 <strong>Sikkens</strong> Lackierzubehörkatalog in überarbeiteter Version erschienen<br />

22 AkzoNobel verleiht AIDA Schiffen ihren typischen Anstrich<br />

Nachhaltigkeit<br />

24 Der neue Washprimer: chromatfrei bei konstanter Qualität/Neue Betriebsanweisungen<br />

25<br />

Color & Technik<br />

27 Der neue click&go UV Surfacer/Autoclear Mix&Matt<br />

28 Mit Mixit Pro den richtigen Farbton treffen<br />

29 Colors on Display – Da kommt Farbe ins Spiel<br />

30 Autowave MM 338SA: Brillanz wie in der Formel 1<br />

31 AirWave – Kleine Investition mit großem Nutzen<br />

32 Wirtschaftliche, schnelle und umweltschonende Reparatur dank Autosurfacer UV<br />

33 Autoprep Vorbehandlungstücher<br />

34 Autocoat BT LV 851 Washprimer AS/Effektlacke stellen Betriebe vor Herausforderungen<br />

35 Gewinn auf allen Seiten<br />

36 Die neuen Farbtontabellen zum Heraustrennen<br />

Acoat Selected<br />

43 <strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich 2011<br />

44 <strong>Sikkens</strong>‐Workshop kombiniert Wissensbereiche/Österreicher auf Studienreise in Hamburg<br />

45 Trainingsprogramm PowerAkquise – Fortsetzung folgt<br />

46 Acoat Selected Seminar in der Westschweiz<br />

47 Erste deutsche Schadenmeile feierte einjähriges Bestehen<br />

48 Acoat Selected Management-Konferenz 2012 in Düsseldorf<br />

52 Produktivitätssteigerung durch die Acoat Selected Werkstattoptimierung<br />

54 Acoat Selected: großes Netzwerk – hoher Nutzen<br />

Service<br />

55 Indien, Marokko und England – <strong>Sikkens</strong> Kunden reisen um die Welt<br />

56 Bäretswil lockt „alte Füchse“<br />

Kaleidoskop<br />

57 Carrozzeria Inter SA/Carrozzeria Lugano SA<br />

58 Carrosserie d‘Auvernier<br />

59 Lackierzentrum Höchstadt<br />

Inhalt<br />

3


Liebe Leserinnen und Leser in<br />

Deutschland, Österreich und der Schweiz,<br />

das neue Jahr hat erst begonnen und die<br />

vielen eindrucksvollen Höhepunkte und<br />

Erlebnisse des vergangenen Jahres sind<br />

uns noch präsent. Aber ich kann Ihnen<br />

jetzt schon versprechen, dass Sie auf das<br />

Jahr <strong>2013</strong> gespannt sein können. Denn es<br />

wird aufregende und vielversprechende<br />

Neuigkeiten rund um die Produktwelt<br />

von <strong>Sikkens</strong> geben! In dieser zweiten<br />

<strong>Ausgabe</strong> der Kaleidoscope blicken wir<br />

zurück auf das Jahr 2012 und führen Sie<br />

gleichzeitig hinter die Kulissen unserer<br />

aktuellen Öffentlichkeitskampagne.<br />

Auf jeden Fall wird es rasant und spektakulär<br />

– mit unseren Painters! Sie sind<br />

das Spitzenlackierteam von Vodafone<br />

McLaren, das unsere Produkte unter den<br />

extremen Bedingungen der Formel 1<br />

auf Herz und Nieren testet. Gleichzeitig<br />

entstehen aus dieser engen Partnerschaft<br />

viele innovative Produkte, von<br />

denen Sie bereits einige kennengelernt<br />

haben: Dazu gehört das neue click&go-<br />

System von <strong>Sikkens</strong> oder die Autoprep<br />

Vorbehandlungstücher, die in den<br />

Bereichen Geschwindigkeit und Flexibilität<br />

eine innovative und neue Richtung<br />

vorgeben.<br />

Das Frühjahr 2012 war der Start für<br />

unsere Auftakt-Kampagne Creating<br />

Together – gemeinsam Lösungen gestalten.<br />

Hier haben wir ganz bewusst <strong>Sikkens</strong>-<br />

Verarbeiter als Kunden und Partner ins<br />

Zentrum der Aufmerksamkeit gerückt –<br />

denn in der Anzeigenkampagne und in<br />

den Presseberichten waren diese Lackexperten<br />

die richtigen Botschafter, um unseren<br />

oft langjährigen Partnerschaften ein<br />

Gesicht zu geben und das zu vermitteln,<br />

was unsere Zusammenarbeit ausmacht:<br />

Vertrauen und gegenseitige Unterstützung!<br />

Neben der Kampagne gab es natürlich<br />

noch viele weitere kleine und große<br />

Highlights, die wir gemeinsam mit Ihnen<br />

erlebt haben und gerne nochmal mit<br />

Ihnen teilen möchten.<br />

Und ich kann Ihnen bereits jetzt etwas<br />

Entscheidendes ankündigen. Auch wenn<br />

Sie in dieser Kaleidoscope noch nichts<br />

darüber lesen werden. Wir stehen kurz<br />

vor der Einführung neuer herausragender<br />

Produkte, in Zusammenhang mit unserem<br />

Autowave-Basislack-System. Diese<br />

Produkte werden künftig einen maßgeblichen<br />

Einfluss auf die Leistungsfähigkeit<br />

unseres Produktsystems haben! In<br />

Kombination mit dem Autosurfacer UV<br />

können ganz neue Bestleistungen erzielt<br />

werden. Hier wird ein absolutes Maximum<br />

an Geschwindigkeit erreicht. Bleiben<br />

Sie gespannt, Sie werden bald mehr<br />

erfahren!<br />

Alles in allem – wir haben viel zu<br />

berichten!<br />

Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen, wenn<br />

Sie die Höhepunkte des vergangenen<br />

Jahres noch einmal erleben und tief<br />

eintauchen in die spektakuläre Welt der<br />

Painters!<br />

Für dieses Mal stellvertretend für die<br />

DACH-Region<br />

Peter Bittmann<br />

Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong> Deutschland<br />

4 Editorial


„The Painters“ erobern die Welt<br />

Lackierer spielen bei uns die Hauptrolle. Mit der Kampagne „The Painters“ lassen wir die Anwender,<br />

die tagtäglich mit <strong>Sikkens</strong> Produkten arbeiten, zu Wort kommen und über ihre Erfahrung<br />

mit dem Produktsystem und den zur Verfügung stehenden Innovationen reden.<br />

News 5


Briefcase, Lusty, Dizzy & Viv<br />

repräsentieren „The Painters“<br />

Neuer Teil der „Creating Together”-Kampagne rückt Produkte<br />

und Lackierer in den Mittelpunkt<br />

Die vergangene <strong>Ausgabe</strong> 1/2011 von<br />

Kaleidoscope und das Partner-Club-<br />

Treffen von Acoat Selected in Prag<br />

bildeten den Startschuss für die neue<br />

internationale Kampagne „<strong>Sikkens</strong><br />

Creating Together – gemeinsam Lösungen<br />

gestalten“ in Deutschland, Österreich<br />

und der Schweiz. Im Mittelpunkt<br />

steht die intensive Partnerschaft und<br />

vertrauensvolle Zusammenarbeit mit<br />

unseren Kunden. Denn eine starke<br />

Partnerschaft verwirklicht gemeinsame<br />

Ziele schneller und erfolgreicher<br />

und bereichert sie um ganz neue<br />

zukunftsweisende Möglichkeiten.<br />

Das hat den Anstoß für das Motto<br />

dieser ganz besonderen Kampagne<br />

gegeben: „<strong>Sikkens</strong> Creating Together“.<br />

Die Zusammenarbeit zwischen<br />

AkzoNobel und dem Vodafone McLaren<br />

Mercedes Team in der Formel 1<br />

steht als prominentes Beispiel dafür.<br />

Einerseits kommt die technologische<br />

Kompetenz von AkzoNobel <strong>Sikkens</strong><br />

der kontinuierlichen Optimierung der<br />

McLaren-Rennwagen zugute. Andererseits<br />

gibt es kein besseres Umfeld als<br />

die Formel 1, um Lacke unter extremen<br />

Bedingungen auf Herz und Nieren<br />

zu prüfen. Davon profitieren wiederum<br />

alle Kunden, denn diese Erkenntnisse<br />

fließen in die Entwicklung von Produkten<br />

und praxisorientierten Services<br />

ein.<br />

„Innovative<br />

Technologien sind<br />

unser Schlüssel<br />

zum Erfolg“<br />

(Reto Gut, Betriebsleiter Franz AG)<br />

Rund um den Globus gibt es unzählige<br />

Beispiele, die mit ihrer Erfahrung<br />

hierfür Pate stehen können und die<br />

davon profitiert haben. In Kaleidoscope<br />

1/2011 haben wir verschiedene<br />

internationale Exempel vorgestellt und<br />

gleichzeitig unsere Kunden in Deutschland,<br />

Österreich und der Schweiz aufgerufen,<br />

die eigene Partnerschaft mit<br />

uns im Rahmen einer eigenen Anzeige<br />

in den Mittelpunkt zu stellen.<br />

Acht Kunden aus der DACH-Region<br />

wurden letztlich für die neuen <strong>Sikkens</strong><br />

Anzeigen ausgewählt. Nach einem<br />

Fotoshooting und einem Interview vor<br />

Ort war es soweit: Die Werkstattteams<br />

standen in den vergangenen <strong>Ausgabe</strong>n<br />

der jeweiligen Fachpresse im Mittelpunkt.<br />

Als Teil von „Creating Together“<br />

rücken nun die Lackierer und die Produkte<br />

selbst ins Rampenlicht. Sie spielen<br />

bei „The Painters“ die Hauptrolle.<br />

„The Painters“ verleiht der Philosophie<br />

von „Creating Together“ eine<br />

zusätzliche Produktkomponente:<br />

Die Anwender arbeiten mit <strong>Sikkens</strong><br />

Produkten und geben ihre Erfahrung<br />

mit dem Produktsystem und den zur<br />

Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />

„Im wachsenden Wettbewerb und im täglichen Einsatz sind innovative Technologien unser Schlüssel<br />

zum Erfolg. Um die Zufriedenheit unserer Kunden und unseren technologischen Vorsprung zu erhalten<br />

und zu vergrössern, müssen wir auf zuverlässige Qualität, Leistung und Innovation vertrauen<br />

können – das ist das Erfolgsrezept unserer langjährigen Partnerschaft mit <strong>Sikkens</strong>.“ Reto Gut, Betriebsleiter<br />

der Franz AG, Wettswil & Mythenquai. Die Franz AG gehört zu den grössten Carrosserieund<br />

Lackierfachbetrieben in der Schweiz.<br />

Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.ch<br />

Akzo Nobel Car Refinishes AG<br />

Adetswilerstrasse 4<br />

8344 Bäretswil<br />

T +41 44 931 44 44<br />

F +41 44 931 44 55<br />

6 News


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

„Gegenseitige<br />

Unterstützung,<br />

Vertrauen und<br />

Engagement als<br />

Basis für 30 Jahre<br />

Partnerschaft“<br />

(Robert und Emil Hatzl,<br />

Geschäftsführer Hatzl)<br />

Fotoshooting bei der HOB Repair Group<br />

Verfügung stehenden Innovationen<br />

weiter. Dabei geht es insbesondere um<br />

die Bedeutung und den Einfluss auf<br />

die kontinuierliche Optimierung des<br />

Reparaturprozesses.<br />

„Hochwertiger<br />

Lack ist die<br />

Grundlage für erstklassige<br />

Arbeit“<br />

(Reinhard Beyer und Manuel Holzapfel,<br />

Geschäftsführer HOB Repair Group)<br />

Karosseriefachbetrieben.<br />

Sie nennen sich „Briefcase“, „Lusty“,<br />

„Dizzy“ und „Viv“ . Bei den vier Briten<br />

handelt es sich um Tom Cross, Lawrence<br />

Manning, Darren Smith und Ian Bates,<br />

allesamt Lacktechniker und Airbrush-<br />

Künstler von McLaren Racing. Unter<br />

Führung von George Langhorn, dem<br />

Leiter der Lackiererei von Vodafone<br />

McLaren Racing, arbeiten sie während<br />

der langen Formel-1-Saison Woche für<br />

Woche mit den <strong>Sikkens</strong> Produkten wie<br />

Colorbuild Plus, Autowave und Autoclear<br />

LV Superior, um die hochmodernen<br />

Boliden auf das nächste Rennen<br />

vorzubereiten.<br />

„Wenn man ganz vorne mit dabei sein<br />

möchte, muss man bewährte Technologien<br />

laufend verbessern“, sagt George<br />

Langhorn, Paint Shop Manager McLaren.<br />

Jim Rees, Managing Director AkzoNobel<br />

Automotive & Aerospace Coatings,<br />

führt die Motive aus Sicht von<br />

AkzoNobel aus: „In unserer Partnerschaft<br />

mit McLaren geht es uns darum,<br />

als starkes Team gemeinsame Ziele<br />

schnell und erfolgreich zu erreichen und<br />

Lackierer in der Hauptrolle<br />

Wie in den Lackier- und Karosseriefachbetrieben<br />

in aller Welt arbeiten auch im<br />

Technologie-Center des Vodafone McLaren<br />

Rennstalls im britischen Woking<br />

engagierte und hervorragend ausgebildete<br />

Lackierer. In der Kampagne „The<br />

Painters“ repräsentieren vier von ihnen<br />

die Mitarbeiter in den Lackier- und<br />

Genauso wie in jedem anderen Lackierbetrieb<br />

spielen hier Geschwindigkeit<br />

im Reparaturprozess und ein perfektes<br />

Ergebnis sowohl aus technischer<br />

als auch optischer Sicht die entscheidende<br />

Rolle. Ein perfektes Umfeld,<br />

um die <strong>Sikkens</strong> Lacke auch unter Extrembedingungen<br />

zu testen.<br />

News 7


„Ein faires<br />

Miteinander in<br />

der Partnerschaft<br />

mit <strong>Sikkens</strong>“<br />

(Karl Dlouhy, Dlouhy<br />

<strong>GmbH</strong> Fahrzeugbau)<br />

im Sinne von ,Creating Together‘ von-<br />

und miteinander zu lernen. Von diesem<br />

Prinzip und unseren Erkenntnissen aus<br />

der Partnerschaft mit dem Vodafone<br />

McLaren Team proftieren auch unsere<br />

Kunden, durch innovativste Lacktechnologien,<br />

die wir von der Rennstrecke auf<br />

die Straße bringen.“<br />

Übers Social Web im Dialog<br />

mit den Lackierern<br />

Über Print- und Onlinemedien treten<br />

„The Painters“ mit den Lackierern weltweit<br />

in Kontakt und füllen das <strong>Sikkens</strong><br />

Produktsystem mit Leben. Die neu ge ‐<br />

schaffene Website www.sikkensvr.com<br />

bildet den Dreh- und Angelpunkt und<br />

sorgt für jede Menge Interaktivität.<br />

Kurze Videoclips zu verschiedenen<br />

Themen – die Verlinkung zu Social Media<br />

Plattformen wie Facebook, Twitter und<br />

YouTube – ermöglichen den Dialog. Mit<br />

Hilfe eines QR-Codes kann die neue<br />

Website mit dem Smartphone bequem<br />

und schnell erreicht werden.<br />

Auf der Website präsentieren „The Painters“<br />

auch die Vorzüge des eingesetzten<br />

<strong>Sikkens</strong> Lacksystems, und zwar jeder<br />

von ihnen auf seinem Spezialgebiet:<br />

Colorbuild Plus, „der Maßstab bei<br />

Grundierungen und Füllungen“<br />

• einfaches Mischen,<br />

Auftragen, Schleifen<br />

• maximale Flexibilität<br />

Derrière une grande équipe… une grande marque de peinture<br />

« Notre satisfaction d’être « simplement » clients n’est pas complète ! » explique Monsieur Thierry Maradan,<br />

coopération avec <strong>Sikkens</strong> car notre partenariat n’est pas uniquement une source d’informations, mais il nous<br />

implique également. Les produits innovants de <strong>Sikkens</strong> et les connaissances transmises par notre partenaire sur<br />

Directeur de la Carrosserie de Beaumont à Fribourg. « C’est pourquoi nous, la quatrième génération, travaillons en<br />

le plan technique mais également au niveau de tous les autres thèmes importants par secteur d’activités nous permettent<br />

d’être bien informés et nous donne l’assurance d’offrir des prestations et un service de première qualité. »<br />

Venez découvrir comment vous pouvez profiter de <strong>Sikkens</strong> et consultez notre site internet sur : www.sikkenscr.ch<br />

Akzo Nobel Car Refinishes AG<br />

Adetswilerstrasse 4<br />

8344 Bäretswil<br />

T +41 44 931 44 44<br />

F +41 44 931 44 55<br />

• Nass-in-Nass oder<br />

Schleifversion anwendbar<br />

• geringer Decklackverbrauch durch<br />

schnellere Untergrundabdeckung<br />

Autowave, „der ultimative<br />

Wasserbasislack“<br />

• ausgezeichnete Farbtongenauigkeit<br />

– spart Zeit und Material<br />

• einfaches Ein- und Beilackieren<br />

– weniger Nacharbeiten<br />

• hervorragende Deckkraft<br />

Autoclear LV Superior<br />

• flexible Prozessgeschwindigkeit<br />

für alle Arten von Reparaturen<br />

• kürzere Prozesszeiten<br />

• ausgezeichneter Verlauf und Glanz<br />

„Der richtige<br />

Partner, um<br />

schwierige<br />

Situationen<br />

in Erfolge<br />

umzuwandeln“<br />

(Hans Eigenmann AG)<br />

<strong>Sikkens</strong> präsentiert mit dieser neuen<br />

Kampagne auch die Innovationen und<br />

8 News


Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />

1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

laufenden Optimierungen des <strong>Sikkens</strong><br />

Produktsystems, beispielsweise den<br />

„Die Partnerschaft<br />

mit <strong>Sikkens</strong> garantiert<br />

Service auf<br />

höchstem Niveau“<br />

(Thierry Maradan, Directeur<br />

Carrosserie de Beaumont)<br />

„Bitte recht freundlich!“ – Mitarbeiter von Carrosserie de Beaumont<br />

UV-A-trocknenden Füller Autosurfacer<br />

UV und die Autoprep Vorbehandlungstücher,<br />

die direkt auf metallischen<br />

Untergründen eingesetzt werden<br />

können, damit Zeit sparen und sich qualitativ<br />

mit einem Washprimer vergleichen<br />

lassen – ohne den damit verbundenen<br />

Mischaufwand und mit deutlich<br />

weniger Abfall.<br />

Diese kontinuierliche Optimierung<br />

des <strong>Sikkens</strong> Produktsystems basiert<br />

nicht nur auf der engen Partnerschaft<br />

„Das gute Gefühl,<br />

auch nach 21<br />

Jahren noch ein<br />

wertgeschätzter<br />

Partner zu sein“<br />

(Gottfried Traxler,<br />

Gottfried Traxler <strong>GmbH</strong>)<br />

mit McLaren, sondern auch auf den<br />

Rückmeldungen, die wir von unseren<br />

Kunden und Mitarbeitern aus der täglichen<br />

Zusammenarbeit erhalten. Das<br />

ist die Basis des Erfolgs und verkörpert<br />

ebenfalls in der täglichen Praxis unseren<br />

Anspruch von „Creating Together“.<br />

Auch zukünftig werden Produktneueinführungen<br />

als Teil von „The Painters“<br />

vermarktet. Machen Sie sich doch am<br />

besten selbst ein Bild unter:<br />

www.sikkensvr.com.<br />

Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />

Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />

„Wir schätzen das faire Miteinander in der Partnerschaft mit <strong>Sikkens</strong>“, erklärt Karl Dlouhy, Senior<br />

der Dlouhy <strong>GmbH</strong> Fahrzeugbau, „denn Fairness ist ein entscheidender Aspekt, den wir in allen<br />

Bereichen unserer Zusammenarbeit wiederfinden. Egal, ob es um wichtige Verhandlungen geht, den<br />

täglichen Austausch oder Beratungsgespräche zu Produkt und Leistungen.“<br />

Gemeinsame Vorstellungen und Werte in einer Partnerschaft sind die besten Voraussetzungen ein<br />

gemeinsames Ziel zu erreichen.<br />

Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at<br />

Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />

Aubergstraße 7<br />

5161 Elixhausen<br />

T +43 662 48989-0<br />

F +43 662 48989-99<br />

Wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, müssen Lösungen gefunden werden, dem Auftragsvolumen<br />

gerecht zu werden. Die Hans Eigenmann AG gehört zu den grössten Carrosserie- und<br />

Autoreparaturwerkstätten in der Schweiz, mit <strong>Sikkens</strong> hat sie den richtigen Partner – und mit dem<br />

Autosurfacer UV das perfekte Produkt gefunden, um schwierige Situationen in Erfolge zu verwandeln.<br />

Das Ergebnis: drei Jahre Partnerschaft, wirtschaftliche Prozesse und höchste Kundenzufriedenheit.<br />

Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.ch<br />

Akzo Nobel Car Refinishes AG<br />

Adetswilerstrasse 4<br />

8344 Bäretswil<br />

T +41 44 931 44 44<br />

F +41 44 931 4455<br />

„Wissen Sie, wie man es schafft, 21 Jahre lang erfolgreich zusammenzuarbeiten? Ganz einfach“, erklärt<br />

Gottfried Traxler, Inhaber der Gottfried Traxler <strong>GmbH</strong> in Niedernondorf „indem man investiert! In Qualität,<br />

Leistung und in das gegenseitige Vertrauen. Das ist für mich und in Zukunft auch für meinen Sohn eine<br />

sichere Grundlage für eine Geschäftsbeziehung. Aber wissen Sie, wie es gelingt, diese Beziehung auch über<br />

all die Jahre lebendig und erfolgreich zu halten? Dazu braucht es mehr, nämlich das Gefühl auch nach<br />

21 Jahren noch ein wertgeschätzter Partner zu sein“ meint Gottfried Traxler und spricht von Erwin Pfeiffer,<br />

Außendienstmitarbeiter von <strong>Sikkens</strong>, der ihn diese lange Zeit als Geschäftspartner und Freund begleitet.<br />

Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at<br />

Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />

Aubergstraße 7<br />

5161 Elixhausen<br />

T +43 662 489 89-0<br />

F +43 662 489 89-99<br />

News 9


<strong>Sikkens</strong> präsentiert<br />

THE<br />

PAINTERS<br />

Tom<br />

Cross<br />

Rodney<br />

Holdstock<br />

George<br />

Langhorn<br />

Lawrence<br />

Manning<br />

Ian<br />

Bates<br />

Darren<br />

Smith<br />

Das neue, optimierte <strong>Sikkens</strong> Produktsystem<br />

Hier geht’s zum Trailer: www.sikkensvr.com<br />

01z107 Product Poster 370x496_FC_GERMAN.indd 1 18-06-12 12:21


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Svend Moczynski, Sales Representative <strong>Sikkens</strong><br />

Nahe am Kunden: Thomas Kalt Autolacke veranstaltete<br />

die „Good Finish Tour“<br />

Autolacke Thomas Kalt ging Anfang<br />

Mai in Chemnitz und Hoyerswerda auf<br />

„Good Finish Tour“. „Ziel der Tour war<br />

es, den Kunden eine praxisorientierte<br />

Hilfestellung zu geben, mit der diese<br />

die Prozesssicherheit in ihren Betrieben<br />

erhöhen können. Nur so ist letztendlich<br />

bei jedem Auftrag ein ,Good Finish‘<br />

gewährleistet“, erklärt Thomas Kalt.<br />

Partner bei den beiden Abendveranstaltungen<br />

waren <strong>Sikkens</strong> und 3M.<br />

Die Firma Autolacke Kalt, unter Leitung<br />

des Geschäftsführers Thomas Kalt,<br />

vertreibt seit 1990 Fahrzeugreparaturlacke<br />

in Sachsen, Teilen von Thüringen<br />

und dem ehemaligen Bezirk Cottbus.<br />

Durch die enge Partnerschaft mit <strong>Sikkens</strong><br />

ist es dem Team von Thomas Kalt<br />

möglich, seinen Kunden in Sachen Lack<br />

optimale Ergebnisse und höchste Qualität<br />

zu bieten.<br />

Während 3M schwerpunktmäßig über<br />

die Themen Kabinen- und Gesundheitsschutz<br />

informierte, ging es in Zusammenarbeit<br />

mit dem <strong>Sikkens</strong> Team um<br />

die Schulung und Vorstellung ausgewählter<br />

Lackprodukte, wie beispielsweise<br />

dem innovativen UV-trocknenden<br />

Füller Autosurfacer UV, dem neuen<br />

<strong>Sikkens</strong> Füller Multi Use Pro oder dem<br />

<strong>Sikkens</strong> Klarlack Autoclear Exklusive.<br />

Neben den Produkten stand natürlich<br />

auch das Thema „Farbton“ im Mittelpunkt<br />

des Besucherinteresses. Unter<br />

dem Motto „Let‘s colour – Farbtöne<br />

in Serie und Reparatur“ wurden die<br />

einzelnen Bausteine des <strong>Sikkens</strong> Farbtonprozesses<br />

vorgestellt. Die Farbtonmanagementsoftware<br />

Mixit Pro, der<br />

Farbmesskopf Automatchic 3 oder die<br />

Farbtondokumentation Color Scala Pro<br />

bringen dabei die erforderliche Effizienz<br />

und Sicherheit in den gesamten<br />

Prozess.<br />

„Creating Together“ – so lautet die<br />

Philosophie, auf Basis derer <strong>Sikkens</strong><br />

den engen Kontakt zu seinen Kunden<br />

und Geschäftspartnern pflegt. Gerade<br />

solche Veranstaltungen ermöglichen<br />

den engen Dialog zwischen den Verarbeitern,<br />

dem Handel und <strong>Sikkens</strong>. Das<br />

Mit- und Voneinander- Lernen bildet das<br />

Fundament für eine erfolgreiche Zusammenarbeit<br />

und die stetige Weiterentwicklung<br />

der Karosserie- und Lackierfachbetriebe<br />

auf der einen Seite und<br />

des Produkt- und Serviceprogrammes<br />

von <strong>Sikkens</strong> auf der anderen Seite.<br />

Carsten Krämer, Technischer Leiter bei Thomas<br />

Kalt Autolacke<br />

News<br />

11


Peter Bittmann übernimmt die Vertriebsleitung<br />

<strong>Sikkens</strong> Deutschland<br />

Peter Bittmann,neuer Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong><br />

Deutschland<br />

Anfang September 2012 hat Peter Bittmann<br />

die Funktion des Vertriebsleiters<br />

<strong>Sikkens</strong> Deutschland übernommen.<br />

Bei der Gestaltung seines neuen Verantwortungsbereichs<br />

und der Umsetzung<br />

gemeinsamer Ziele und Lösungen<br />

baut er auf 29 Jahre Erfahrung bei<br />

AkzoNobel und das Vertrauen seiner<br />

bestehenden und neuen Kunden.<br />

Peter Bittmann geht es darum, gegenseitiges<br />

Vertrauen sowie innovatives<br />

und lösungsorientiertes Denken auf<br />

allen Ebenen der Zusammenarbeit zu<br />

verknüpfen und zu stärken: „In meiner<br />

neuen Funktion als Vertriebsleiter<br />

<strong>Sikkens</strong> Deutschland möchte ich die<br />

Interessen des Dreiecks aus Kunden,<br />

Mitarbeitern und Unternehmen zielgerichtet<br />

bündeln. So wird die beste<br />

Basis geschaffen neue Ideen und Herausforderungen<br />

gemeinsam mit unseren<br />

Kunden anzugehen und begonnene<br />

Projekte erfolgreich weiterzuführen.“<br />

Mit Peter Bittmann setzt AkzoNobel<br />

auf langjährige Erfahrung und Kompetenz<br />

– in seiner vorherigen Funktion<br />

betreute er viele Jahre die <strong>Sikkens</strong><br />

Kunden im südlichen und östlichen<br />

Teil Deutschlands: „Ich freue mich<br />

sehr darauf, vertraute Kunden wiederzutreffen<br />

und gleichzeitig viele neue<br />

Kontakte und Partnerschaften in den<br />

neuen Gebieten aufzubauen oder zu<br />

vertiefen.“<br />

Nachruf Jürgen Dörrer<br />

Wir trauern um unseren geschätzten Mitarbeiter<br />

und Kollegen Jürgen Dörrer, der<br />

am 26. Juli 2012 bei einem tragischen<br />

Verkehrsunfall im Alter von 51 Jahren<br />

verstarb.<br />

Seine Tätigkeit bei <strong>Sikkens</strong> begann<br />

Jürgen Dörrer am 1. Januar 1985 als<br />

Anwendungstechniker für die Verkaufsniederlassung<br />

Kelsterbach. In seiner<br />

weiteren Laufbahn übernahm er im Jahr<br />

1993 die Funktion des technischen Verkäufers.<br />

Darauf folgte eine Beförderung<br />

zum Bezirksleiter. Nach der Neuorganisation<br />

der Vertriebsstruktur bei <strong>Sikkens</strong><br />

war Jürgen Dörrer ab April 2012 als<br />

Bezirksleiter im Bereich Handel tätig.<br />

Bei Kunden und Kollegen wurde er stets<br />

für die aktive Zusammenarbeit und sein<br />

besonderes Engagement im Unternehmen<br />

geschätzt. Außerdem zeichnete sich Jürgen<br />

Dörrer durch jahrelange Erfahrung im Autoreparaturlackmarkt<br />

aus und trug mit neuen<br />

Denkansätzen und Ideen zur positiven Entwicklung<br />

von <strong>Sikkens</strong> bei. Auch vor Herausforderungen<br />

schreckte er nicht zurück,<br />

sondern suchte stets motiviert und optimistisch<br />

nach einer guten Lösung. Gerade<br />

aus diesem Grund war er für viele Mitarbeiter<br />

ein geschätzter Gesprächspartner.<br />

„Wir werden seine Herzlichkeit und Hilfsbereitschaft<br />

sehr vermissen und ihn als<br />

tollen Menschen in Erinnerung behalten“,<br />

erklärt Frank Schöller, VR Premium Sales<br />

Manager DACH, „seiner Familie und seinen<br />

Freunden möchten wir unser tiefes Mitgefühl<br />

ausdrücken.“<br />

12 News


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

(hinten von links nach rechts) Andreas Bäurle,<br />

National Sales Manager AT (Car Refinishes),<br />

Rob Vancko, Global Director Building &<br />

Construction (Part of performance additives),<br />

Edith Leisibach, Raw Material Buyer (Part<br />

of performance additives), Rob Hilgers, Site<br />

Manager Claviag AG (Part of performance<br />

additives), René Boss, Marketing Manager CH<br />

(Decorative Paints); (vorn von links nach rechts)<br />

Markus Ineichen, Supply Chain & IT Manager<br />

(Car Refinishes), René Seiler, Finance and HR<br />

Manager (Car Refinishes), Wolfgang Viertler,<br />

Sales Manager CH-West (Decorative Paints),<br />

Ton Büchner, CEO Akzo Nobel, Hans Wijers,<br />

bisheriger CEO Akzo Nobel, Enzo Santarsiero,<br />

National Sales Manager CH (Car Refinishes),<br />

Martin Renggli, General Manager CH/AT<br />

(Decorative Paints)<br />

Hoher Besuch in Bäretswil<br />

Die Begeisterung der Mitarbeiter der<br />

Akzo Nobel Car Refinishes AG in Bäretswil<br />

war groß, als sich im Januar hoher<br />

Besuch aus den Niederlanden ankündigte.<br />

Hans Wijers, bisheriger Chief Executive<br />

Officer (CEO) AkzoNobel, und Ton<br />

Büchner, der im April 2012 den Posten<br />

von Wijers übernommen hat, nahmen<br />

sich die Zeit und folgten einer Einladung<br />

zum 2011 eröffneten Schweizer Standort.<br />

„Es ist das erste Mal, dass ein Vorstandsvorsitzender<br />

eine Niederlassung in der<br />

DACH-Region besucht hat“, erklärt<br />

Enzo Santarsiero, National Sales Manager<br />

Akzo Nobel Car Refinishes AG. „Ich<br />

bin sehr stolz, dass wir die Möglichkeit<br />

hatten, unseren Standort mit dem neuen<br />

Schulungszentrum und die Fortschritte<br />

unserer Arbeit zu präsentieren.“ Die<br />

passende Gelegenheit und eine freundliche<br />

Einladung von Enzo Santarsiero<br />

sorgten dafür, dass Hans Wijers und<br />

sein Nachfolger Ton Büchner gemeinsam<br />

mit anderen Verantwortlichen weiterer<br />

AkzoNobel Schweiz Geschäftsbereiche,<br />

darunter Decorative Paints und<br />

Performance Additives, in Bäretswil<br />

zusammentrafen.<br />

In dem hochmodernen Schulungszentrum<br />

informierte Enzo Santarsiero seine<br />

Zuhörer über die Entwicklungen der Car<br />

Refinishes AG. Im Anschluss präsentierte<br />

er das Trainingszentrum und beeindruckte<br />

mit dem Highlight des Schweizer<br />

Standorts: dem Multifunktionsarbeitsplatz.<br />

Hier können alle Arbeitsschritte<br />

an einem Platz durchgeführt werden –<br />

das Fahrzeug muss dabei nicht bewegt<br />

werden. Kombiniert mit innovativen<br />

Trocknungsverfahren, wie zum Beispiel<br />

UV, werden absolute Rekordzeiten bei<br />

der Reparatur erreicht.<br />

Die AkzoNobel-Familie bündelt ihre Stärken<br />

Die AkzoNobel-Familie rückt zusammen.<br />

Nachdem der Übergang der <strong>Sikkens</strong><br />

<strong>GmbH</strong> auf die AkzoNobel Coatings<br />

<strong>GmbH</strong> juristisch nun abgeschlossen ist,<br />

steht die Marke <strong>Sikkens</strong> noch stärker im<br />

Fokus als zuvor. Diese bleibt weiterhin<br />

mit ihrem Markenzeichen, ihren Produkten,<br />

Logos und dem gesamten optischen<br />

Erscheinungsbild bestehen. Das Gleiche<br />

gilt für alle vertraglichen Vereinbarungen<br />

und Geschäftsbeziehungen sowie die<br />

Kunden-Ansprechpartner im Unternehmen.<br />

Auch bei den Kommunikationsdaten,<br />

zum Beispiel Telefonnummern und<br />

E-Mail-Adressen, wird es keine Veränderungen<br />

geben. Lediglich die neue Rechnungsanschrift<br />

ist zu berücksichtigen:<br />

AkzoNobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />

Kruppstraße 30<br />

70469 Stuttgart<br />

Steuernummer: 207/5700/0625<br />

Umsatzsteuer-Identifikationsnummer<br />

(USt-IdNr.) DE 811171085<br />

Auf Kundenseite ergibt sich damit<br />

praktisch kein Mehraufwand. Mit der<br />

Verschmelzung unterstreicht die Akzo<br />

Nobel Coatings <strong>GmbH</strong> die Ziele der Kampagne<br />

„Creating Together – gemeinsam<br />

Lösungen gestalten“. Durch die direkten<br />

und verkürzten Abläufe im Unternehmen<br />

wird der Austausch von Wissen, Information<br />

und Erfahrung zwischen Kunden<br />

und ihren Ansprechpartnern bei der<br />

AkzoNobel Coatings <strong>GmbH</strong> noch schneller<br />

und einfacher.<br />

News<br />

13


Neuer Verkaufsleiter in der Schweiz<br />

Seit 1. Mai 2012 verstärkt Giuseppe<br />

Ciappa Akzo Nobel Car Refinishes<br />

als neuer Verkaufsleiter Schweiz. Am<br />

Standort Bäretswil berichtet er direkt<br />

an Geschäftsführer Enzo Santarsiero.<br />

Dieser war bisher verantwortlich für<br />

Österreich sowie die Schweiz und wird<br />

seinen Fokus auf den Schweizer Markt<br />

legen. Mit Giuseppe Ciappa setzt die<br />

Akzo Nobel Car Refinishes AG in der<br />

Schweiz auf eine echte Führungspersönlichkeit.<br />

Der 32-jährige Ciappa vereint<br />

Erfahrung, Know-how und Engagement –<br />

die besten Voraussetzungen, um ein<br />

erfolgreiches Team noch weiter voranzubringen.<br />

„Es ist heutzutage nicht einfach,<br />

motivierte Mitarbeiter zu rekrutieren.<br />

Daher sind wir stolz, eine so erfahrene<br />

und erfolgreiche Führungspersönlichkeit<br />

für uns gewonnen zu haben“, sagt Enzo<br />

Santarsiero. Giuseppe Ciappa kennt die<br />

Branche aus dem Effeff, war zehn Jahre<br />

lang in der Firmengruppe Glas Trösch/<br />

Carbesa tätig, zuletzt als Marketing- und<br />

Vertriebsleiter, und beherrscht vier Sprachen.<br />

Ciappa hat klare Vorstellungen<br />

von seiner Aufgabe: „Ich bin es gewohnt,<br />

lösungsorientiert zu denken und den<br />

Kunden tatkräftig dabei zu unterstützen,<br />

seine Prozesse weiter zu optimieren.<br />

So kann er noch wirtschaftlicher<br />

und fortschrittlicher im Markt agieren.<br />

AkzoNobel besitzt eine starke Marktposition<br />

und große Kunden mit viel Potenzial,<br />

gleichzeitig stehen hinter dieser<br />

partnerschaftlichen Zusammenarbeit,<br />

Werte wie Vertrauen und Miteinander –<br />

für mich sind das die besten Voraussetzungen,<br />

diese Ziele im Sinne unserer<br />

Kunden zu verwirklichen. Gemeinsam mit<br />

meinem Verkaufsteam geht es uns da ‐<br />

rum, die Marktposition von AkzoNobel<br />

in der Schweiz zu sichern und weiter<br />

auszubauen, um unseren Kunden immer<br />

die besten Leistungen in Produkt und<br />

Service anbieten zu können.“<br />

Klares Bekenntnis zum österreichischen Markt<br />

Interview mit Andreas Bäurle, seit 1. April 2012 National Sales Manager Österreich<br />

Andreas Bäurle<br />

AkzoNobel setzt in Österreich<br />

auf Beständigkeit und Wachstum.<br />

Andreas Bäurle ist seit 1. April<br />

2012 National Sales Manager<br />

Österreich und verantwortet<br />

dort für den Bereich AkzoNobel<br />

Autoreparaturlacke unter anderem<br />

den Vertrieb der Marke<br />

<strong>Sikkens</strong>. Er übernimmt den<br />

Staffelstab von Enzo Santarsiero,<br />

bisher verantwortlich für<br />

Österreich und die Schweiz.<br />

Dieser wird seinen Fokus auf<br />

den Schweizer Markt legen und<br />

dort die Marktanteile weiter ausbauen.<br />

In Österreich hat er eine<br />

sehr gute Basis für das weitere<br />

Wachstum des österreichischen<br />

Marktes geschaffen und die dazu<br />

erforderlichen Maßnahmen<br />

eingeleitet.<br />

Herr Bäurle, Gratulation zur neuen Aufgabe.<br />

Wie waren die ersten Monate?<br />

Andreas Bäurle: Die ersten Monate als<br />

Verantwortlicher für den Bereich Akzo‐<br />

Nobel Autoreparaturlacke in Österreich<br />

und damit unter anderem für den Vertrieb<br />

der Marke <strong>Sikkens</strong> sind sehr vielversprechend<br />

angelaufen.<br />

Der Übergang zwischen Enzo Santarsiero<br />

und mir verlief fließend. Er hat mir<br />

hier ein wohl bestelltes Feld hinterlassen,<br />

das einen sehr guten Grundstein für<br />

das weitere Wachstum des österreichischen<br />

Marktes bildet<br />

14 News


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Sie sind seit langer Zeit bei AkzoNobel<br />

verwurzelt. Das werden Sie perfekt<br />

nutzen können.<br />

Andreas Bäurle: Richtig. Durch die<br />

Tätigkeiten als Technischer Leiter Österreich<br />

und durch die Verantwortung für<br />

den gesamten Bereich Anwendungstechnik<br />

und Schulung in Österreich,<br />

Deutschland und der Schweiz stehe ich<br />

bereits seit langer Zeit zu vielen Kunden<br />

in engem Kontakt. Das hilft, um gemeinsam<br />

mit ihnen kundenorientierte Lösungen<br />

zu gestalten.<br />

Wo setzen Sie die Schwerpunkte Ihrer<br />

Tätigkeit?<br />

Andreas Bäurle: Auf einem gesunden<br />

Miteinander von Beständigkeit und<br />

Wachstum. Die Entwicklung im Bereich<br />

Neukunden läuft sehr gut. Der Ausbau<br />

der strategischen Partner und die<br />

Erschließung neuer Potenziale für das<br />

bestehende Kundennetzwerk sind ebenfalls<br />

auf dem richtigen Weg.<br />

Wir bieten den bestehenden und neuen<br />

Geschäftspartnern weiterhin die erforderliche<br />

regionale Nähe und verlässliche,<br />

nachhaltige Betreuung. Dazu<br />

bauen wir im Bereich „Handel“ auf die<br />

Kompetenz von Gerhard Fenz, Leiter<br />

Händler Services, Österreich. Er kümmert<br />

sich mit seinem Team intensiv um<br />

unsere Handelspartner. Den Direktvertrieb<br />

mit unserem erfahrenen Vertriebsleiter<br />

Alois Opferkuch haben wir ebenfalls<br />

ausgebaut. Hier wollen wir unsere<br />

regionale Präsenz vor allem in Kärnten<br />

und Osttirol stärken. Wir bekennen uns<br />

klar zum österreichischen Markt!<br />

Eine innovative Lösung erobert die Schweiz<br />

2012 präsentierten sich AkzoNobel<br />

und die FORCAR <strong>GmbH</strong> auf einem<br />

gemeinsamen Messestand des „Internationalen<br />

Autosalons“ in Genf. Die Kooperation<br />

zwischen dem Schweizer Spezialisten<br />

für Tuning & Autozubehör und<br />

der AkzoNobel Car Refinishes AG besteht<br />

seit über einem Jahr. AkzoNobel<br />

stellte „stickerfix“, die schnelle Hilfe<br />

für kleine Lackschäden, vor. Auch<br />

FORCAR setzt auf den dünnen Lackfilm<br />

zur optischen Aufbereitung von kleinen<br />

Kratzern und Steinschlägen.<br />

Kleine Lackschäden sind schnell<br />

entstanden und für jeden Fahrzeughalter<br />

ärgerlich. Viele Autofahrer<br />

verzichten letztendlich aus Kostengründen<br />

auf eine professionelle<br />

Reparatur. Hier knüpft stickerfix an.<br />

Ganz nach dem „Do-it-yourself“-Prinzip<br />

ist der Lackfilm von jedermann<br />

schnell und einfach anzubringen und<br />

sorgt für eine perfekte Optik. Doch<br />

nicht nur die Ästhetik spielt eine Rolle.<br />

stickerfix bietet gleichzeitig auch<br />

einen wirkungsvollen Korrosionsschutz<br />

und lässt sich sogar an Türkanten<br />

oder Türgriffen präventiv einsetzen.<br />

Nicht nur in Genf sorgte stickerfix<br />

für Furore. In der nationalen Presse<br />

wird er schon als „der kleine Kleber,<br />

der die Schweiz erobert“ gefeiert.<br />

Nicht nur bei Karosserie- und Lackierfachbetrieben<br />

ist stickerfix beliebt,<br />

auch führende Autoimporteure wie<br />

BMW, AMAG (VW, Audi, Skoda, Seat),<br />

Toyota und Opel setzen inzwischen<br />

auf diesen innovativen Lackfilm.<br />

Key Account Manager Mario Widmer präsentiert<br />

stickerfix auf dem Genfer Autosalon<br />

News<br />

15


AkzoNobel <strong>Sikkens</strong> und Toyota intensivieren Zusammenarbeit<br />

Seit Mai 2012 ist AkzoNobel Automotive<br />

& Aerospace Coatings (A&AC) mit<br />

der Marke <strong>Sikkens</strong> bevorzugter Lacklieferant<br />

für Toyota- und Lexus-Vertragswerkstätten<br />

in Deutschland. Nachdem<br />

sich Toyota Motor Europe schon im<br />

September 2011 für <strong>Sikkens</strong> als bevorzugte<br />

Lackmarke in Europa, der Türkei<br />

und Russland entschied, konnte sich<br />

AkzoNobel A&AC in einem Ausschreibungsverfahren<br />

für den deutschen<br />

Markt erfolgreich gegen einen Mitbewerber<br />

durchsetzen.<br />

„Mit AkzoNobel <strong>Sikkens</strong> wollen wir<br />

gemeinsam mit unseren Vertragspartnern<br />

eine enge und vertrauensvolle<br />

Zusammenarbeit aufbauen“, sagt Gerhard<br />

Ebner, Coordinator Body & Paint<br />

bei Toyota Deutschland. „AkzoNobel<br />

<strong>Sikkens</strong> hat einen herausragenden Ruf<br />

im Reparaturmarkt für innovative Lackprodukte,<br />

die unserem hohen Qualitätsstandard<br />

in jeder Hinsicht entsprechen.“<br />

Ausschlaggebend für die Entscheidung<br />

von Toyota waren vor allem die Fähigkeit<br />

von AkzoNobel, sich an bestehende<br />

Bestell- und Abrechnungssysteme der<br />

Toyota-Autohändler anzupassen. Ferner<br />

entspricht das Angebot an Beratungsprogrammen<br />

zur Prozessoptimierung<br />

rund um das Thema Lack der Toyota-<br />

Philosophie. AkzoNobel wird für Toyota<br />

im Rahmen der europäischen Kooperation<br />

maßgeschneiderte Trainingsprogramme<br />

entwickeln, in denen sich teilnehmende<br />

Vertragspartner zertifizieren<br />

lassen können. In diesem Zusammenhang<br />

wird der Schulungsbedarf jedes<br />

Mitarbeiters ermittelt, um dann pro<br />

Betrieb einen individuellen jährlichen<br />

Trainingsplan zu erstellen. Mit dem<br />

Beratungsangebot erweitert Toyota sein<br />

Leistungsspektrum.<br />

Darüber hinaus bietet AkzoNobel A&AC<br />

ein umfassendes Lackzubehörprogramm<br />

sowie eine direkte und persönliche<br />

Betreuung der Toyota-Werkstätten –<br />

dadurch wird die kompetente und maßgeschneiderte<br />

Belieferung aus einer<br />

Hand ermöglicht. „Optimierte Produktsysteme<br />

und Reparaturprozesse<br />

werden entscheidend dazu beitragen,<br />

eine herausragende Reparaturqualität<br />

und Farbtonkompetenz zu gewährleisten“,<br />

sagt Frank Schöller, Business<br />

Manager DACH bei AkzoNobel. „Unsere<br />

erfahrenen technischen und kaufmännischen<br />

Mitarbeiter stimmen gemeinsam<br />

mit den Werkstätten Produkte und Prozesse<br />

rund um die Unfallinstandsetzung<br />

sowie die Werkstattausstattung ab. Dies<br />

ist die Grundlage für eine effiziente und<br />

wirtschaftliche Reparatur.“<br />

AkzoNobel wird die Umstellung der<br />

Betriebe auf die <strong>Sikkens</strong> Lacksysteme<br />

mit Trainings über einen mehrwöchigen<br />

Zeitraum begleiten.<br />

Toyota European Head Quarters<br />

(Foto: Toyota)<br />

16 News


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

добро пожаловать – Herzlich Willkommen:<br />

Russische <strong>Sikkens</strong> Kunden zu Besuch in Deutschland<br />

Eine Branche freier Lackier- und Karosseriebetriebe,<br />

wie wir sie aus Deutschland<br />

kennen, gibt es in Russland nicht.<br />

Überwiegend sind es größere Autohäuser,<br />

die dort diese Services mit<br />

anbieten. Bei einem Besuch russischer<br />

<strong>Sikkens</strong> Kunden in Deutschland ging<br />

es aber weniger um Unterschiede, sondern<br />

vielmehr um eine gemeinsame<br />

berufliche Passion: Lacke.<br />

Neben einem Besuch des BMW-Museums<br />

in München wurden den russischen<br />

Gästen spannende Einblicke in die Forschungsarbeiten<br />

des Allianz Zentrums<br />

für Technik gewährt. In verschiedenen<br />

Werkstätten wurden insbesondere<br />

neueste Erkenntnisse zur Lackreparatur<br />

vorgestellt. Auch die Crash-Strecke<br />

stand auf dem Besuchsplan.<br />

Zu einem regen Gedankenaustausch<br />

inspirierte der Besuch des Karosserie-<br />

und Lackierbetriebs Erwin Köck<br />

in München. Der Betrieb arbeitet seit<br />

1998 eng mit <strong>Sikkens</strong> zusammen, ist<br />

seit 1999 Acoat Selected Partner und<br />

hat unlängst einen hochmodernen<br />

Neubau eröffnet.<br />

<strong>Sikkens</strong> Betriebsberater Martin von<br />

Poschinger hat dort mit den russischen<br />

Gästen über Betriebsvergleichszahlen<br />

und die Marktsituation in beiden Ländern<br />

gesprochen: „Wir haben in Russland<br />

einen Markt mit großem Wachstumspotenzial.<br />

Auf 1.000 Einwohner<br />

kommen rund 240 Fahrzeuge; Tendenz<br />

sehr stark steigend. In Deutschland gibt<br />

es 633 Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner.“<br />

Hohes Interesse zeigten die stark kaufmännisch<br />

geprägten Unternehmer an<br />

betriebswirtschaftlichen Kennzahlen<br />

wie Personalleistung und Kostensituation<br />

sowie weiteren Daten zur Produktivität.<br />

Auch Informationen zu Versicherung<br />

und Schadensregulierung<br />

waren für die Gäste von hohem Interesse.<br />

Das gibt es so in Russland nicht.<br />

Noch nicht.<br />

News 17


Die Teilnehmer präsentieren ihre Werke. Vorne im<br />

Bild die Gewinner (v.l.n.r.): Katharina Barnett aus<br />

Gütersloh, Westfalen (Platz 3), David Sachwatkin<br />

aus Guntersblum, Rheinland-Pfalz (Platz 1), Tobias<br />

Dörn aus Hünstetten, Hessen (Platz 2). Außerdem<br />

im Bild: Peter Bittmann, Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong><br />

(ganz links), und Armin Dürr, Leiter Technik bei<br />

<strong>Sikkens</strong> (ganz rechts).<br />

<strong>Sikkens</strong> richtet Bundesleistungswettbewerb 2012 der Fahrzeuglackierer aus<br />

Metamorphose mit Lack<br />

Der jährliche Bundesleistungswettbewerb<br />

der Bundesfachgruppe<br />

Fahrzeuglackierer im Hauptverband<br />

„Farbe, Gestaltung, Bautenschutz“<br />

fand 2012 vom 4. bis<br />

6. November im AkzoNobel<br />

Automotive Training Center in<br />

Stuttgart statt. Die elf besten<br />

Nachwuchs-Fahrzeuglackierer aus<br />

unterschiedlichen Bundesländern<br />

kamen zusammen, um ihr Können<br />

unter Beweis zu stellen und um den<br />

Titel des Deutschen Meisters zu<br />

gewinnen. Ein Kart-Rennen und ein<br />

Besuch im Porsche-Museum sorgten<br />

für den Spaßfaktor, nach den<br />

spannenden Wettbewerbstagen.<br />

Der Wettbewerb stand 2012 unter dem<br />

Motto „Metamorphose mit Lack“. Das<br />

Thema wurde von einem Fahrzeugtuner<br />

eingereicht und forderte von den Teilnehmern<br />

viel Kreativität und höchstes<br />

Können. Der Gestaltungsschwerpunkt<br />

der Prüfungsaufgabe lag bei der Fahrzeuglackierung<br />

– gearbeitet wurde<br />

dabei ausschließlich mit <strong>Sikkens</strong> Lacken.<br />

Die Fahrzeuge sollten über die Lackierung<br />

ein verändertes Erscheinungsbild<br />

erhalten. In einem typischen Arbeitsumfeld<br />

und in einem Zeitraum von zwölf<br />

Stunden – verteilt auf eineinhalb Tage –<br />

mussten die Teilnehmer ein Gesamtkonzept<br />

erstellen und drei praktische<br />

Aufgaben erfüllen. Als Erstes hatten<br />

sie eine Opel-Insignia-Tür mit Mica-,<br />

Pearl- oder Metallic-Lack zu lackieren<br />

und sie mit dem Schriftzug „Metamorphose<br />

mit Lack“ zu verzieren. Danach<br />

wurde eine passende Werbetafel entworfen<br />

und umgesetzt. Bei der dritten<br />

Aufgabe bewiesen die Teilnehmer ihr<br />

Können in freier Technik, bei der Oberflächengestaltung<br />

eines Automodells.<br />

Abschließend stieg die Aufregung<br />

bei der Präsentation der Ergebnisse<br />

und Konzepte vor dem<br />

Bewertungsausschuss.<br />

„Der Wettbewerb war wie<br />

jedes Jahr sehr anspruchsvoll<br />

und hat den Teilnehmern<br />

ihr ganzes handwerkliches<br />

Können abverlangt“,<br />

sagt Marco Schmid, Trainer<br />

im AkzoNobel Automotive<br />

Training Center, der die Nachwuchs-Fahrzeuglackierer<br />

über die drei<br />

Tage hinweg begleitet hat und ihnen mit<br />

Rat und Tat zur Seite stand. „Die Teilnehmer<br />

punkteten mit Kreativität, Fachwissen<br />

und Kompetenz in der praktischen<br />

Umsetzung. Und sie zeichneten sich<br />

auch durch Teamgeist und gegenseitige<br />

Hilfsbereitschaft aus. Es sind hervorragende<br />

Arbeiten entstanden.“<br />

Die hohe Qualität der Arbeiten machte<br />

es der Jury nicht einfach die Gewinner<br />

zu ermitteln. Die erfahrenen Fahrzeuglackiermeister<br />

Walter Hinze aus Eisenach,<br />

Rainer Lennartz aus Lünen-Brambauer<br />

und Arno Knöpfle aus Titisee-Neustadt<br />

18 News<br />

Die Gewinner (v.l.n.r.): Tobias Dörn aus Hünstetten, Hessen<br />

(Platz 2), David Sachwatkin aus Guntersblum, Rheinland-Pfalz<br />

(Platz 1), Katharina Barnett aus Gütersloh, Westfalen (Platz 3).


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

wählten schließlich die Arbeiten von David<br />

Sachwatkin aus Guntersblum (Rheinland-<br />

Pfalz) auf Platz eins, von Tobias Dörn aus<br />

Hünstetten (Hessen) auf Rang zwei und<br />

von Katharina Barnett aus Gütersloh<br />

(Westfalen) auf den dritten Platz.<br />

Die drei gewannen neben Geld- und Sachpreisen<br />

je eine <strong>Sikkens</strong> Produktschulung<br />

ihrer Wahl und sie erhielten eine offizielle<br />

Urkunde. Der Bundesverband Farbe,<br />

Gestaltung, Bautenschutz lobte die professionelle<br />

Organisation und Durchführung<br />

des Wettbewerbs im AkzoNobel<br />

Automotive Training Center und die erstklassige<br />

Arbeitsausstattung. „Ich freue<br />

mich sehr über meinen ersten Platz“,<br />

sagt David Sachwatkin strahlend. „Die<br />

Auszeichnung bedeutet mir persönlich<br />

und für mein berufliches Weiterkommen<br />

sehr viel. Die Veranstaltung selbst hat mir<br />

sehr gut gefallen. Ich war begeistert von<br />

der Werkstatt und den Produkten, mit<br />

denen wir gearbeitet haben. Obwohl ich<br />

zum ersten Mal mit <strong>Sikkens</strong>-Lacken gearbeitet<br />

habe, lief alles wunderbar.“<br />

Als Belohnung für den großen Einsatz<br />

gab es zum Ausgleich ein unterhaltsames<br />

Rahmenprogramm: Nach dem arbeitsintensiven<br />

ersten Wettbewerbstag ging<br />

es für alle Teilnehmer zum Kart-Rennen.<br />

Dort konnten die Nachwuchs-Lackierer<br />

die Anspannung des ersten Tags hinter<br />

sich lassen und sich spätestens beim<br />

anschließenden gemeinsamen Abendessen<br />

auch besser kennenlernen. Nach den<br />

Anstrengungen des zweiten Tages folgte<br />

ein Besuch im Porsche-Museum, bei dem<br />

die Teilnehmer des Wettbewerbs die Meilensteine<br />

in der Sportwagengeschichte<br />

von Porsche besichtigten – besondere<br />

Bewunderung galt natürlich den Lackierungen<br />

der schnittigen Autos. „Die Veranstaltung<br />

war eine rundherum gelungene<br />

Sache. Es waren drei Tage voll Spannung,<br />

höchster Konzentration, neuer Eindrücke<br />

und natürlich viel Spaß im Freizeitprogramm“,<br />

sagt Peter Bittmann, Vertriebsleiter<br />

<strong>Sikkens</strong> Deutschland. „Wir freuen<br />

uns, dass wir uns mit der Ausrichtung<br />

des Bundesleistungswettbewerbs im<br />

Bereich Nachwuchsförderung engagieren<br />

konnten und die Möglichkeit hatten,<br />

die Teilnehmer mit unserem Know-how<br />

in Ausstattung, Color-Tools und unseren<br />

Lackmaterialien zu unterstützen.“<br />

News 19


<strong>Sikkens</strong> ist offizieller Lackausrüster der Schweizer<br />

Berufsmeisterschaft 2012<br />

die neutral und kompetent den Gewinner<br />

des Events ermittelten. Dieses<br />

Mal übernahm Patrick Balmer von der<br />

Carrosserie Spiez, Präsident des Organisationskomitees,<br />

diese ehrenvolle<br />

Aufgabe.<br />

Die Schweizer Berufsmeisterschaft ist<br />

das absolute Highlight der Carrosserie-<br />

und Lackierbranche. Alle zwei Jahre<br />

findet sie statt. Auch 2012 kamen die<br />

besten Lackierer des Landes zusammen<br />

und stellten sich dem Wettbewerb, diesmal<br />

vom 27. bis 28. Oktober in Langenthal.<br />

Um antreten zu dürfen, mussten<br />

sich die Newcomer der Branche bereits<br />

im Vorfeld auf der Regionalmeisterschaft,<br />

die an drei Standorten, Ebikon,<br />

Effretikon und Fribourg, stattfand, qualifizieren.<br />

Vertreter aus vier regionalen<br />

Gruppen stellten im Rahmen dieses Vorentscheids<br />

ihr Können unter Beweis.<br />

AkzoNobel liegt die Förderung von<br />

Lackier- und Carrosserie-Talenten am<br />

Herzen. Daher unterstützten die Key-<br />

Account-Manager bei <strong>Sikkens</strong>, Philippe<br />

Maeder und Mario Widmer, die Vorqualifikation<br />

der Berufsmeisterschaft. In<br />

ihrer Coachfunktion standen sie dem<br />

Lackierer-Nachwuchs mit Rat und Tat<br />

zur Seite. Darüber hinaus war <strong>Sikkens</strong><br />

Gold Partner und offizieller Lackausrüster<br />

der Berufsmeisterschaft 2012.<br />

„AkzoNobel engagiert sich bei dieser<br />

Veranstaltung und stellt dafür gern das<br />

benötigte Lacksystem zur Verfügung“,<br />

sagt Mario Widmer.<br />

Für eine gute Vorbereitung bekamen die<br />

qualifizierten Lackier- und Carrosserieprofis<br />

im Schulungscenter von AkzoNobel<br />

in Bäretswil die Möglichkeit, noch<br />

weiter an ihren Fähigkeiten zu feilen.<br />

Diese 2011 eröffnete Einrichtung, ausgestattet<br />

mit modernster Technik,<br />

bietet dem Berufsnachwuchs optimale<br />

Trainingsmöglichkeiten.<br />

Die Schweizer Berufsmeisterschaft<br />

2012 benötigt Menschen vom Fach,<br />

Hier zu gewinnen, ist eine<br />

besondere Auszeichnung<br />

Am Ende setzten sich Pascal Lehmann<br />

von der René Sahli Autolackiererei,<br />

Aesch ZH, und André Schmid von<br />

der Carrosserie S. Flückiger AG aus<br />

dem oberaargauischen Auswil durch.<br />

Die beiden vertreten damit <strong>2013</strong> die<br />

Schweiz bei den WorldSkills, dem<br />

„Weltevent der beruflichen Bildung“, in<br />

Leipzig. „Bei der Berufsmeisterschaft<br />

Schweiz zu gewinnen, ist eine einmalige<br />

Gelegenheit für jeden Lackierprofi.<br />

Auf der einen Seite gilt es natürlich<br />

als besondere Auszeichnung, auf der<br />

anderen Seite können Erfahrungen<br />

ausgetauscht und Kontakte geknüpft<br />

werden“, erklärt Mario Widmer von<br />

<strong>Sikkens</strong>.<br />

Eine Fachausstellung mit 46 Ausstellern<br />

sowie eine Fachtagung mit vier<br />

Vorträgen zum Thema ergänzten den<br />

Wettbewerb. Getreu dem <strong>Sikkens</strong><br />

Motto „Creating together“ war Akzo‐<br />

Nobel auch mit zwei Partnern vor Ort<br />

und bildete mit der Bieri Tenta AG,<br />

dem Fachmann für flexible Behängung,<br />

sowie den Berner AWS Architekten<br />

eine Standgemeinschaft.<br />

Mehr Infos:<br />

www.carrosserie.ch<br />

www.worldskillsleipzig<strong>2013</strong>.com<br />

20 News


1/2012 – Oktober<br />

<strong>Sikkens</strong> Lackierzubehörkatalog in überarbeiteter<br />

Version erschienen – das beste Ergebnis aus Erfahrung,<br />

Wissen und Qualität<br />

Der <strong>Sikkens</strong> Lackierzubehörkatalog<br />

ist in einer überarbeiteten Version<br />

erschienen. Er liefert auf rund 180<br />

Seiten umfassende Angebote für<br />

Karosserie- und Lackierfachbetriebe.<br />

Dabei sind Vertrauen und Qualität<br />

der Maßstab für die ausgewählten<br />

Produkte rund um das Thema<br />

Autoreparaturlackierung.<br />

Neben den zahlreichen gelisteten Produkten<br />

von Spritzpistolen über Schleifwerkzeuge<br />

bis hin zu Lackpflegeprodukten<br />

hält auch <strong>Sikkens</strong> noch viele<br />

zusätzliche Tipps und Informationen<br />

für die Kunden bereit.<br />

<strong>Sikkens</strong> Tools und Produkte<br />

Von A wie „Annahme“ bis Z wie „zufriedener<br />

Kunde“ – kompakt, bebildert<br />

und kurz erklärt geht <strong>Sikkens</strong> gemeinsam<br />

mit seinen Kunden den Erfolgsweg<br />

bis zur perfekten Reparatur. In einem<br />

umfangreichen Special werden die Prozessabläufe<br />

in der Werkstatt Schritt<br />

für Schritt mit den abgestimmten Produktsystemen<br />

von <strong>Sikkens</strong> kombiniert.<br />

Das Ergebnis stellt ein optimaler Reparaturprozess<br />

für zufriedene Kunden<br />

dar, bei dem besonders Arbeitssicherheit<br />

und Nachhaltigkeit die Grundlage<br />

schaffen für höchste Sicherheit<br />

und wirtschaftliches Arbeiten in der<br />

Werkstatt.<br />

Weitere Informationen unter:<br />

www.sikkenscr.de<br />

www.sikkenscr.at<br />

www.sikkenscr.ch<br />

Bei der sorgfältigen Produktauswahl<br />

haben sowohl die Kunden – wie auch<br />

<strong>Sikkens</strong> Experten – ihre Erfahrungen<br />

eingebracht. Jedes einzelne Produkt<br />

der 38 zuverlässigen und langjährigen<br />

<strong>Sikkens</strong> Lieferanten wurde auf die<br />

wichtigsten Kriterien für hochwertiges<br />

Lackierzubehör in der Autoreparaturlackierung<br />

geprüft:<br />

• Qualität,<br />

• Leistungsfähigkeit,<br />

• Sicherheit,<br />

• Profitabilität.<br />

News 21


AkzoNobel verleiht AIDA Schiffen<br />

ihren typischen Anstrich<br />

Fotos: AIDA Cruises<br />

AkzoNobel als größter Hersteller<br />

von Farben und Lacken weltweit<br />

und führender Produzent von<br />

Spezialchemikalien ist mit seinen<br />

innovativen Produkten aus<br />

dem Alltag von Unternehmen<br />

und Verbrauchern in der ganzen<br />

Welt nicht wegzudenken – beispielsweise,<br />

wenn es darum geht,<br />

Wohnräume, Gebäude, Büros und<br />

Fabriken zu verschönern, zu schützen<br />

und zu bewahren. Der Kurzfilm<br />

„Life without AkzoNobel“ auf<br />

YouTube, der schon viele tausend<br />

Male angeklickt worden ist, gibt<br />

einen guten Einblick. Kaleidoscope<br />

blickt daher über den <strong>Sikkens</strong><br />

Tellerrand hinaus und begibt<br />

sich mit dem Geschäftsbereich<br />

„Marine & Protective Coatings“ auf<br />

Kreuzfahrt auf der AIDA.<br />

Die Schiffe AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna,<br />

AIDAblu, AIDAsol und AIDAmar<br />

wurden komplett mit Lacken der Akzo‐<br />

Nobel-Marke International beschichtet<br />

– dem weltgrößten Anbieter von<br />

Schiffslackierungen.<br />

<strong>2013</strong> sticht<br />

ein siebtes Schiff in<br />

See.<br />

Die Beschichtungen<br />

von International<br />

müssen einer<br />

hohen Beanspruchung<br />

standhalten.<br />

Vom Korrosionsschutz<br />

und Antifouling<br />

für die Bereiche<br />

unter Wasser, über den Decklack für die<br />

Rumpfbereiche bis hin zur Beschichtung<br />

für den Schiffsinnenraum handelt es sich<br />

um zukunftsweisende und nachhaltige<br />

Produkte. Die Qualität überzeugt: Jedes<br />

vierte Schiff weltweit ist mit Lacken von<br />

AkzoNobel beschichtet.<br />

AIDAdiva war 2007 das erste Schiff der<br />

Flotte aus der Meyer Werft, das Akzo‐<br />

Nobel lackierte – und seinerzeit mit<br />

einer Länge von 250 und Breite von 32<br />

Metern das größte Clubschiff, das das<br />

Dock verließ. Allein das „Auge“ des typischen<br />

Anstrichs ist 150 Quadratmeter<br />

groß, der „Lidschatten“ 140 Meter lang,<br />

der „Mund“ umfasst 16 mal 7 Meter.<br />

Auf jedem Schiff sind 200 Tonnen Lack<br />

verarbeitet.<br />

Die Bauzeit von AIDAdiva betrug rund 17<br />

Monate. „Insgesamt haben wir 200.000<br />

Liter Farbe geliefert und viele unserer<br />

innovativsten Produkte angewendet,<br />

etwa Interlac 786. Das ist ein Einschicht-<br />

Lack für den Innenbereich, dank dem<br />

nur noch einer anstatt ehemals zwei<br />

Anstrichen notwendig ist“, sagt Andrew<br />

Rayner, Sales Manager Marine Coatings<br />

bei AkzoNobel. Das leicht zu verarbeitende<br />

Finish-Produkt verleiht trockenen<br />

Innenbereichen einen edlen Seidenglanz.<br />

Innerhalb weniger Stunden ist<br />

Interlac 786 grifffest und nach einem<br />

Tag vollständig trocken. „So können wir<br />

der Werft helfen, Zeit zu sparen“, sagt<br />

Rayner.<br />

Seit AIDAluna setzt International den<br />

biozidfreien Antifouling-Anstrich Intersleek®900<br />

ein. Der extrem glatte Lack<br />

verhindert, dass sich Organismen am<br />

Rumpf ansetzen. Das senkt die Reparaturzeit,<br />

verbessert die Schiffsperformance<br />

und trägt zur Kraftstoffeinsparung<br />

bei. Im Oberwerksbereich wendet<br />

AkzoNobel das Finish-Produkt International<br />

Interfine 979 an: Der patentierte<br />

Hochleistungs-Lack auf Acryl-Polysiloxanbasis<br />

zeichnet sich durch langfristige<br />

Haltbarkeit, höheren Glanz und verbesserte<br />

Farbbeständigkeit gegenüber herkömmlichen<br />

Polyurethan-Beschichtungen<br />

aus.<br />

Zeit spielt beim Schiffsbau eine wichtige<br />

Rolle. Tauf- und Auslaufdatum<br />

sind exakt festgelegt. Ein reibungsloser<br />

Arbeitsablauf bei den Farbprofis<br />

und zu 100 Prozent verlässliches<br />

Material sind unumgänglich. Die Lacksysteme<br />

müssen auch bei Kälte oder<br />

Hitze höchste Qualität liefern. „Unsere<br />

Lacke müssen daher absolut sicher und<br />

schnell zu verarbeiten sein und bei jeder<br />

Witterung ohne Probleme schnell trocknen“,<br />

sagt Rayner.<br />

22 News


Nur über Nachhaltigkeit zu reden,<br />

reicht nicht<br />

Wir arbeiten hart daran, die entscheidenden Risiken für Umwelt, Gesellschaft und Unternehmensführung<br />

richtig zu bewältigen und nachhaltige Werte zu schaffen. Darüber hinaus suchen wir laufend nach<br />

Möglichkeiten, nachhaltiges Wachstum zu beschleunigen und noch wettbewerbsfähiger zu werden.<br />

Nachhaltigkeit<br />

23


Der neue Washprimer:<br />

chromatfrei bei konstanter Qualität<br />

Auch für kleine und mittelständische<br />

Betriebe rücken neben dem wirtschaftlichen<br />

Ergebnis immer stärker<br />

die Themen Gesundheitsschutz, Sicherheit und<br />

Nachhaltigkeit in den Fokus. AkzoNobel hat dazu verschiedene<br />

Programme und Projekte initiiert, um diese<br />

Entwicklung im Sinne der Kunden und Mitarbeiter zu<br />

unterstützen.<br />

So stehen seit Ende 2011 mit dem Autocoat BT LV 851 Washprimer<br />

AS 8514-001, Autocoat BT LV 851 Washprimer Hardener<br />

Fast 8514-103 und Autocoat BT LV 851 Washprimer<br />

Hardener Slow 8514-105 der <strong>Sikkens</strong>-Reihe Autocoat BT drei<br />

neue chromatfreie Produkte zur Verfügung. Chromate sind<br />

Salze der Chromsäure und besonders unter sauren Bedingungen<br />

starke Oxidationsmittel. Sie dienen als Korrosionsschutzmittel<br />

oder Rostumwandler, aber auch als gelb-orangefarbene<br />

Pigmente. Die Verwendung chromatfreier Produkte verbessert<br />

die Arbeitsbedingungen und gesundheitliche Aspekte für die<br />

Anwender sowie die Umweltsicherheit und steht im Einklang<br />

mit der europäischen REACH-Gesetzgebung.<br />

Die Suche nach gleichwertigen Alternativen zu Chromaten galt<br />

in der Forschung und Entwicklung moderner, leistungsstarker<br />

Lacke und Beschichtungen lange als eine der größten Herausforderungen.<br />

Nun ist <strong>Sikkens</strong> ein bedeutender Durchbruch im<br />

Bereich chromatfreier Produkte gelungen, ohne dabei auf die<br />

gewohnten Eigenschaften und Vorteile verzichten zu müssen.<br />

Der neue Washprimer und die dazugehörigen Härter lösen das<br />

Vorgängerprodukt Autocoat BT 800 Washprimer AS inklusive<br />

Härter ab – bei konstanter Qualität. <strong>Sikkens</strong> hat den Autocoat<br />

BT LV 851 Washprimer AS 8514-001 intensiven Tests unterzogen<br />

und gewährleistet bei diesem neuen, chromatfreien Produkt<br />

die gleiche Leistungsfähigkeit wie bei seinem Vorgänger.<br />

<strong>Sikkens</strong> bietet seinen Kunden daher bei der neuen, chromatfreien<br />

Variante auch die gleichen Garantiebedingungen wie<br />

beim 800er-Washprimer AS.<br />

Flexible Einsatzmöglichkeiten<br />

Darüber hinaus bietet der neue Autocoat BT LV 851 Washprimer<br />

AS 8514-001 bessere Ergebnisse durch eine verbesserte<br />

Endoptik mit glatterer Oberfläche und ein reduziertes Overspray.<br />

Ein großes Verarbeitungsfenster bietet flexible Einsatzmöglichkeiten<br />

für eine breite Palette von Fahrzeugen, eine<br />

höhere Prozessgeschwindigkeit und eine höhere Objekt-Stückzahl.<br />

Außerdem sorgt der Autocoat BT LV 851 Washprimer AS<br />

8514-001 für optimale Haftung und exzellenten Korrosionsschutz.<br />

So stellen die neuen chromatfreien Produkte die ideale<br />

Lösung für Kunden unter Einhaltung der EU-Gesetzgebung dar.<br />

Für die Anwender in den Karosserie- und Lackierfachbetrieben<br />

gehen sie einher mit einer bedeutenden Verbesserung des<br />

Gesundheitsschutzes.<br />

Neue Betriebsanweisungen –<br />

Bestellinfos<br />

Im <strong>Februar</strong> 2012 hat der Verband der deutschen Lack- und<br />

Druckfarbenindustrie e.V. die Betriebsanweisungen für Lackierbetriebe<br />

gemäß § 14 Gefahrstoffverordnung aktualisiert und<br />

ergänzt. <strong>Sikkens</strong> möchte den Lackierbetrieben Hilfestellung<br />

geben, die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Unter<br />

thomas.paeusch@akzonobel.com erhalten <strong>Sikkens</strong> Kunden<br />

deshalb kostenlos überarbeitete Musterbetriebsanweisungen.<br />

Erklärungen zur individuellen Anpassung liegen dem Paket bei.<br />

24 Nachhaltigkeit


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Nachhaltigkeit 25


Mit <strong>Sikkens</strong> bleiben keine Farben offen<br />

Ob digital oder anhand der klassischen Farbkarten, ob Farbtonprogramme, Sonderfarbtöne,<br />

Innen- und Motorraumfarbtöne, Kontrastfarben oder Felgenfarben – unsere Tools und Techniken<br />

helfen perfekt dabei, den richtigen Farbton zu treffen.<br />

26<br />

Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Einfach, effizient und nachhaltig:<br />

Der neue click&go UV Surfacer<br />

Mit click&go bringt <strong>Sikkens</strong> ein revolutionäres neues Verpackungskonzept<br />

auf den Markt, das jetzt eine noch einfachere<br />

und noch schnellere Handhabung des bewährten<br />

Autosurfacer UV ermöglicht. Das saubere und geschlossene<br />

System erfordert für den Lackierer keinen Mischaufwand.<br />

Auf diese Weise lässt sich sowohl das Verschüttungsrisiko<br />

als auch die Belastung durch Lösemitteldämpfe minimieren.<br />

Einmal auf der Spritzpistole, ist Autosurfacer UV in<br />

Kombination mit click&go sofort und jederzeit einsatzbereit<br />

und kann sogar zwischen den einzelnen Reparaturen<br />

auf der Pistole verbleiben. Die praktische Verpackung<br />

schützt das Produkt bis zur Verarbeitung vor UV-Licht. Die<br />

Verarbeitung des Füllers direkt aus der Verpackung senkt<br />

deutlich die Kosten für zusätzliche Bechersysteme und verbleibende<br />

Materialrückstände. Fast der gesamte Inhalt des<br />

Lacks kann genutzt werden. Einziges Abfallprodukt ist eine<br />

zusammengerollte click&go-Verpackung in der Größe eines<br />

Taschentuchpäckchens.<br />

Bereits im Rahmen der „Painters“-Kampagne hatte <strong>Sikkens</strong><br />

die Vorteile des neuen click&go UV Surfacer vorgestellt. Das<br />

neue Verpackungskonzept ist eines der vielen Innovationen,<br />

die aus der Partnerschaft zwischen McLaren und <strong>Sikkens</strong> hervorgehen.<br />

Diese Entwicklungen optimieren weltweit in den<br />

Werkstätten die Prozessabläufe in Hinblick auf Wirtschaftlichkeit,<br />

Nachhaltigkeit und Geschwindigkeit.<br />

Weitere Informationen zur „Painters“-Kampagne und dazu<br />

wie click&go UV Surfacer zur Prozessoptimierung beitragen<br />

kann, gibt es auf www.sikkensvr.com.<br />

Autoclear Mix&Matt die perfekte<br />

Lösung für alle matten Lackierungen<br />

Das neu entwickelte Zweikomponenten-Mattklarlacksystem<br />

Autoclear Mix&Matt von <strong>Sikkens</strong> eignet sich perfekt für alle<br />

matten Fahrzeuge jeden Glanzgrades. Das Besondere ist die<br />

Kombination einer vollmatten und einer seidenmatten Komponente.<br />

Das Mischen der beiden Komponenten sorgt für die<br />

genaue Abbildung des gewünschten Glanzgrades, der sich<br />

mithilfe des Mattierungsfächers ganz einfach ermitteln lässt.<br />

<strong>Sikkens</strong> Autoclear Mix&Matt wurde speziell für die Instandsetzung<br />

und komplette Neulackierungen von originalmattierten<br />

Oberflächen und Autoteilen entwickelt.<br />

von Autoclear Mix&Matt besonders einfach und die Lackierer<br />

erhalten eine samtige und robuste Oberfläche mit einem langanhaltenden<br />

Ergebnis. Das neue Mattklarlacksystem ist auf<br />

allen <strong>Sikkens</strong> Basislacken anwendbar.<br />

Weitere Informationen zu Autoclear Mix&Matt finden Sie unter<br />

www.sikkensvr.com.<br />

Tom Cross ist einer der Experten in der McLaren-Lackierwerkstatt,<br />

der die Fahrzeuge nach jedem Rennen wieder instand<br />

setzt. Nicht nur beim Formel-1-Sport selbst, sondern auch<br />

in den Werkstätten ist Präzision gefragt. „Dieser Klarlack ist<br />

die perfekte Lösung für alle matten Lackierungen“, bestätigt<br />

Cross. Mithilfe der neuesten Technologie ist die Anwendung<br />

Color & Technik 27


Mit Mixit Pro den richtigen<br />

Farbton treffen<br />

Aus der Fülle der Farben den richtigen Ton zu treffen,<br />

ist für eine Autoreparaturlackierung sehr wichtig,<br />

da bereits die kleinsten Unterschiede der Farbgebung<br />

im Lack auffallen. Auf der Suche nach dem richtigen<br />

Farbton ist die <strong>Sikkens</strong> Mixit Pro Farbtonsoftware eine<br />

große Erleichterung und führt zielsicher zur richtigen<br />

Farbrezeptur.<br />

chert werden – so sieht jeder Anwender nur genau die Details,<br />

die ihn interessieren. Ein wesentlicher Vorteil der Software ist,<br />

dass neben den Hauptfarbtönen noch weitere Farbtöne angezeigt<br />

werden, darunter Kontrast-, Motorraum-, Kombinations-,<br />

Innenraum-, Anbauteil- und Felgenfarbtöne. Gleichzeitig wird<br />

die Ausmischung der Farbtöne registriert.<br />

Mixit Pro ist weit mehr als eine einfache Farbtonfindungssoftware.<br />

Es steuert und verbindet alle Aufgaben des Lackierfachbetriebs<br />

rund um das Thema Farbton. Dabei greift es auf die<br />

für jeden Kunden kostenlose Online-Farbtondatenbank zurück.<br />

Jens Pöttner, Fahrzeuglackierer beim <strong>Sikkens</strong> Kunden Raue<br />

Lackiertechnik in Steinfurt und verantwortlich für die komplette<br />

Lagerverwaltung, nutzt Mixit Pro seit über einem halben<br />

Jahr und ist begeistert: „Das ganze Programm ist sehr übersichtlich<br />

und denkt mit. So meldet es etwa Leerbestände und<br />

löst mit zwei bis drei Mausklicks Bestellungen aus. Am Jahresende<br />

erleichtert es die Inventur. Wir können es sehr empfehlen.“<br />

Die Handhabung von Mixit Pro ist ausgesprochen einfach<br />

und erleichtert die Suche nach dem richtigen Farbton enorm.<br />

Um die Bedienung von Mixit Pro zu erläutern, wird in jeder <strong>Ausgabe</strong><br />

von Kaleidoscope eine der vielen Funktionen der Farbtonfindungssoftware<br />

ausführlich dargestellt.<br />

Viele Möglichkeiten zur Farbtonsuche<br />

Der Nutzer hat mit Mixit Pro zahlreiche Möglichkeiten, den<br />

richtigen Farbton zu finden. Die Bedienung der Software ist<br />

sehr anwenderfreundlich, da sie an die geläufige Windows-<br />

Nutzeroberfläche angelehnt ist. Über die erweiterten Suchkriterien<br />

lassen sich Farbtöne unter anderem über den Farbcode,<br />

Farbnamen, Hersteller, das Modell oder den Teilenamen finden.<br />

Ein weiteres nützliches Feature stellt der Unterpunkt „Alternative<br />

Varianten“ dar. Hier werden dem Nutzer Servicerezepturen<br />

aus anderen Ländern angezeigt.<br />

Zudem kann sich der Anwender neben den Basisinformationen<br />

nun auch alle Farbtondetails ansehen. Angezeigt werden auf<br />

einen Blick Verfügbarkeit, Dokumentationen, Farbcodes, Farbnamen,<br />

Modell, Teilename.<br />

Die verschiedenen Felder sind logisch miteinander verknüpft.<br />

Stimmen zum Beispiel Hersteller und Fahrzeugtyp nicht überein,<br />

liefert die Software keine Ergebnisse. Die Suchanfragen<br />

können individuell eingerichtet und benutzerdefiniert gespei‐<br />

28<br />

Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Colors on Display –<br />

Da kommt Farbe ins Spiel<br />

Mixit Pro überzeugt mit einem einzigartigen Farbdisplay.<br />

Die Farbtonfindungssoftware erreicht mit der neuen Darstellung<br />

der Farbtöne eine bisher einmalige digitale Farbtongenauigkeit.<br />

Die simulierte Darstellung des Farbton-Flops<br />

durch einen Lichteinfall liefert den entscheidenden optischen<br />

Vorteil: Farbtöne lassen sich auf einen Blick erkennen<br />

und dadurch wesentlich schneller bestimmen zudem kann<br />

der Anwender diese direkt vergleichen. Die Farbtondarstellung<br />

am Display ist vor allem perfekt geeignet, um die Suche<br />

der verwandten Farbtöne - wie Kontrast-, Anbauteile- und<br />

Felgenfarbtöne - am Display zu vereinfachen.<br />

Der Farbchip erleichtert, durch die optisch perfekte Darstellung<br />

des Farbtons, nicht nur die Suche, er liefert gleichzeitig<br />

weitere Basisinformationen zum Farbton. Darunter sind:<br />

• Hersteller und Code(s)<br />

• Modelle<br />

• Produktionszeitraum<br />

• Farbtonname und -gruppe.<br />

Die Anzeige lässt sich außerdem nach Farbgruppen sortieren.<br />

Das ist dann nützlich, wenn das Ergebnis der Farbtonsuche<br />

viele verschiedene Farbtongruppen liefert. Darüber<br />

hinaus zeigt die Software neben den Hauptfarbtönen noch<br />

weitere Farbtöne zusätzlich an, zum Beispiel<br />

• Kontrastfarbtöne<br />

• Motorraumfarbtöne<br />

• Kombinationsfarbtöne<br />

• Innenraumfarbtöne<br />

• Anbauteilfarbtöne<br />

• Felgenfarbtöne.<br />

„Was der Nutzer auf dem Bildschirm sieht, ist nicht einfach<br />

‚nur‘ ein Foto von einer lackierten Oberfläche, sondern eine<br />

digitale Wiedergabe der komplexen Farbmischung“, sagt<br />

Rolf Glinka-Walter, Color Support Manager DACH. „Diese<br />

Farbtongenauigkeit bei einer digitalen Farbtonrezeptur ist<br />

eine Innovation, die in dieser Darstellungsart bisher einzigartig<br />

ist.”<br />

Die Farbtöne lassen sich für den Anwender im Karosserie-<br />

und Lackierfachbetrieb auf einen Blick erkennen und<br />

dadurch wesentlich schneller bestimmen. Mit modernster<br />

Technologie wurden die Farbtöne nahezu originalgetreu für<br />

die aktuelle Version von Mixit Pro eingefangen. Ein Spektralfotometer<br />

misst die Farben aus sechs verschiedenen Winkeln<br />

und erfasst, neben dem Lichteffekt, auch Lackfeinheiten wie<br />

Glanz, Perlmutt und grobkörniges Metallic.<br />

Das alles erleichtert es dem Lackierer, den richtigen Farbton<br />

zu finden. Ist dies erfolgreich geschehen, so kann er die<br />

Mischung starten.<br />

Erfahren Sie in den nächsten <strong>Ausgabe</strong>n von Kaleidoscope<br />

mehr über die Module von Mixit Pro.<br />

„eine Innovation,<br />

die in dieser<br />

Darstellungsart<br />

bisher einzigartig ist“<br />

Rolf Glinka-Walter<br />

Color & Technik 29


Autowave MM 338SA:<br />

Brillanz wie in der Formel 1<br />

Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h rasen<br />

die Fahrzeuge in der Formel 1 über den Parcours. Durch<br />

den spezifischen Effekt erscheinen die Fahrzeuge von<br />

McLaren wie Pfeile aus flüssigem Metall. Die genaue<br />

Mischrezeptur des Farbtons ist natürlich streng geheim,<br />

aber die Basis des brillanten Silbereffekts mit<br />

dem tiefen Flop gibt es nun auch für die Werkstatt.<br />

Autowave MM 338SA ist ein Spezialtoner auf Wasserbasis mit<br />

so genannten „hochbrillanten PVD-Metallics“. Durch die sehr<br />

kleinen, dünnen Partikel wird ein Effekt wie poliertes Aluminium<br />

erzielt. Speziell bei Anbauteilen und bei der Umlackierung<br />

von Felgen können dadurch hochbrillante Akzente mit<br />

einem außergewöhnlichen Tiefenflop gesetzt werden.<br />

Mit der Aufnahme von Autowave MM 338SA in das Reparaturlackprogramm<br />

trägt <strong>Sikkens</strong> auch dem Trend vieler Automobilhersteller<br />

Rechnung, die diesen brillanten Silbereffekt ebenfalls<br />

in der Serie einsetzen. Hier finden Sie eine Übersicht der<br />

bereits verfügbaren Farbtöne:<br />

Um den gewünschten Effekt zu erzielen, sind bei der Verarbeitung<br />

einige Praxistipps zu beachten:<br />

• Der Auftrag sollte nur in sehr dünnen Schichten erfolgen.<br />

• Aufgrund der dünnen Schichten muss die Oberfläche so<br />

glatt wie möglich sein.<br />

• Der Auftrag muss auf einem durchgetrockneten<br />

Untergrund erfolgen.<br />

• Je dunkler der Untergrund, desto stärker der Effekt. Die<br />

besten Ergebnisse werden auf schwarz erzielt.<br />

• Colorbuild Plus oder Autocryl Plus LV sind als<br />

Untergründe geeignet.<br />

• Überlackiert wird mit einem VOC-konformen <strong>Sikkens</strong><br />

Klarlack.<br />

• Ein Technisches Datenblatt am Beispiel NISKAB ist unter<br />

www.sikkenscr.de abrufbar.<br />

• Alle oben genannten Farbtöne lassen sich auch als Ready-<br />

Mix über Ihren gewohnten Bestellkontakt beziehen.<br />

BUI263MM BUI569FM CAD263MM CAD569FM<br />

CHE263MM CHE569FM AC9577 FA11:Z6<br />

GMA263MM GMA569FM GEO569FM GMC569FM<br />

HUM569FM INFK25 LEX1F1 LEXGY39<br />

LIN11:Z6 FLNA94807 NISK25 NISKAB<br />

OLD569FM P9577 PIA283 PIA682<br />

PIA688 PON263MM PON569FM POREP8<br />

R9701 RR9537 SA9701 SA9702<br />

SAT569FM TOY1F1 VOL936<br />

30 Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

AirWave – Kleine Investition<br />

mit großem Nutzen<br />

Leistungsstark, preisgünstig und nachrüstbar:<br />

AirWave von AkzoNobel ist ein beschleunigendes<br />

Trockensystem, das Wasserbasislacke bis zu 60<br />

Prozent schneller ablüftet. Betriebe können mit geringem<br />

Aufwand wirtschaftlicher und produktiver<br />

arbeiten.<br />

Bisher war der Sprung von den einfachen und preiswerten zu<br />

den leistungsstarken und komfortablen, aber leider teuren<br />

Trockengeräten groß. AkzoNobel schließt diese Lücke mit<br />

dem innovativen Ablüftungssystem AirWave, das Win2 Air<br />

entwickelt hat und für das ein Exklusivvertrag mit AkzoNobel<br />

besteht: „Es lässt sich in jede Lackierkabine einbauen.<br />

Besonders ältere Kabinen können einfach, kostengünstig<br />

und effektiv mit AirWave nachgerüstet werden“, erklärt Hermann-Josef<br />

Brammen, AkzoNobel Technical Manager Germany.<br />

Im unternehmenseigenen Automotive Training Center<br />

in Stuttgart arbeiten die Schulungsteilnehmer bereits mit<br />

der neuen Technik.<br />

Wie funktioniert AirWave?<br />

Mit AirWave trocknen Wasserbasislacke mehr als doppelt<br />

so schnell, weil die sparsamen Druckluft-Düsen ein hohes<br />

Volumen von 2400 l/m haben und einzeln zugeschaltet<br />

werden können. Ein Laserpointer stellt den Luftstrahl punktgenau<br />

ein. AirWave sorgt auch im Trocknungsprozess für<br />

eine bessere Temperaturaufnahme, erhöht die Durchtrocknung<br />

und Polierbarkeit, verkürzt die Trockenzeit und senkt<br />

den Energiebedarf. Mit AirWave ist es nun beispielsweise<br />

auch möglich, im vorderen Kabinenteil ein Objekt abzulüften<br />

und im hinteren Bereich parallel zu lackieren. „Dank Air‐<br />

Wave hat sich unser Durchlauf erhöht. Die Ablüftzeit vom<br />

Basislack hat sich halbiert und wir können in einer Kabine<br />

endlich mehrere Arbeitsschritte gleichzeitig durchführen“,<br />

fasst Nico Rohrschneider, Vorarbeiter der Firma Dobberkau<br />

in Biesenthal, die effizienten Veränderungen im Betrieb<br />

zusammen.<br />

Flexibles System spart Zeit und Geld<br />

AirWave besteht aus flexiblen Gestängen mit bis zu zwei<br />

schwenkbaren Venturidüsen, die mit einem Schnellkupp‐<br />

lungssystem an der Kabinendecke oder -wand befestigt<br />

werden. Für höchste Flexibilität sorgt das Magnet-System.<br />

Im Handumdrehen ist AirWave einsatzbereit: einfach einklicken,<br />

Düsen ausrichten und einschalten. Bei Nichtgebrauch<br />

lässt sich jede Variante ausklinken. Die flexible Handhabung<br />

ermöglicht individuellen, platzsparenden Einsatz und eine<br />

leichte Reinigung. Je nach Reparaturgröße lassen sich ein<br />

bis zwölf Düsen betreiben: Nur die benötigte Düsenanzahl<br />

läuft. Auch die Firma Karosseriebau Koppenhöfer in Ditzingen<br />

installierte das AirWave Deckensystem aus nachhaltigen<br />

Gründen, erklärt Geschäftsführer Roland Koppenhöfer:<br />

„Einfach und flexibel einsetzbar. Wir sind sehr zufrieden.“<br />

Das AirWave Deckensystem lässt sich an vielen Stellen der<br />

Kabinendecke anbringen und bis auf zwölf Düsen erweitern. Auf diese<br />

Weise kann der Kunde viele Teile einzeln ablüften, genau dort, wo der<br />

Lackierer sie benötigt.<br />

Color & Technik 31


Wirtschaftliche, schnelle und<br />

umweltschonende Reparatur<br />

dank <strong>Sikkens</strong> Autosurfacer UV<br />

Der mittels UV-A-Licht trocknende<br />

Füller <strong>Sikkens</strong> Autosurfacer<br />

UV hat neue Maßstäbe in<br />

punkto Trocknungsgeschwindigkeit<br />

und Wirtschaftlichkeit<br />

gesetzt.<br />

Autosurfacer UV wird bereits<br />

von zahlreichen Lackierern<br />

eingesetzt, die besonders<br />

die Effizienzsteigerung des<br />

Arbeitsprozesses, die Materialersparnis<br />

und die Umweltfreundlichkeit<br />

hervorheben. In<br />

Kaleidoscope berichten einige<br />

Schweizer Fachbetriebe von<br />

ihren Erfahrungen:<br />

„Nach einer kurzen Testphase arbeiten wir zu 95 Prozent nur<br />

noch mit dem UV-Füller von <strong>Sikkens</strong>“, sagt Mathieu Bilger,<br />

Leiter Lackiererei, Huggel Carrosserie in Münchenstein.<br />

„Unsere Arbeitsschritte sind seither noch schneller und effizienter<br />

geworden. Der Füller zeichnet sich durch eine schnelle<br />

Trocknung, gute Schleifbarkeit, keine Randabzeichnungen und<br />

einen top Lackstand aus.“<br />

Durchtrocknung ein wichtiger Vorteil: „<strong>Sikkens</strong> Autosurfacer<br />

UV ist dadurch besonders wirtschaftlich, wir können ihn<br />

auf allen Untergründen anwenden und er hilft uns, Material<br />

einzusparen.“<br />

Die Materialersparnis pro Reparatur kann bis zu 50 Prozent<br />

betragen. Weil <strong>Sikkens</strong> Autosurfacer UV nicht angemischt<br />

werden muss, kommt es zu keinen Mischfehlern, damit verbundene<br />

Nacharbeiten fallen ebenfalls nicht an. Dank der hervorragenden<br />

Isoliereigenschaften ist die Verwendung eines<br />

Washprimers auf metallischen Untergründen im Vorfeld nicht<br />

erforderlich. Die unbegrenzte Topfzeit hilft, Abfall zu vermeiden.<br />

Für optimale Ergebnisse bietet <strong>Sikkens</strong> neben dem UV-Füller<br />

die passende Werkstattausrüstung an: energiesparende UV-<br />

Trockenlampen von Chemicar in unterschiedlichen Größen,<br />

mit ein bis vier bewegliche Strahlerkassetten für flexible Einsatzmöglichkeiten<br />

und Sichtschutz-Stellwände zum Schutz vor<br />

UV-Strahlung.<br />

Mit einer Trockenzeit von nur fünf Minuten mittels UV-A-Licht<br />

verkürzt der spritzfertige 1K Füller die Prozesszeit in der Vorbereitung.<br />

Das ermöglicht Lackierbetrieben, ihren Durchsatz<br />

entscheidend zu erhöhen und gleichzeitig Energie einzusparen.<br />

Dank des Farbumschlags beim Schleifen ist kein Kontrollschwarz<br />

notwendig. Das Produkt ist zudem frei von Isocyanaten und vermindert<br />

damit mögliche Reizungen der Haut und Atemwege.<br />

Roger Hauri, K&L Leiter bei der AMAG Retail Autowelt Zürich,<br />

setzt den <strong>Sikkens</strong> UV-Füller deshalb täglich ein: „Er ist effizient<br />

und umweltfreundlich.“ Auch für René Altmann, Lackierleiter<br />

bei J.+S. Simon AG aus Rupperswil, ist die schnelle, gute<br />

32 Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Autoprep Vorbehandlungstücher<br />

Die Vorbehandlung von metallischen Untergründen war noch nie schneller und einfacher<br />

Handlich und einfach<br />

in der Anwendung<br />

Einfach ein frisches Tuch aus der<br />

praktischen Dose ziehen und<br />

im Kreuzgang über den vorbereiteten<br />

Untergrund wischen.<br />

Umständliches Mischen und<br />

Dosieren im Vorfeld entfällt.<br />

Werkzeuge wie Spritzpistolen,<br />

die gereinigt werden müssten,<br />

sind ebenfalls überflüssig.<br />

Bei neuen Produktentwicklungen stehen neben der qualitativen<br />

Leistungsfähigkeit eines Produktes die zeitliche Optimierung<br />

der Werkstattabläufe sowie eine bessere Umweltverträglichkeit<br />

und ein erhöhter Gesundheitsschutz im Fokus.<br />

Gemeinsam mit Vodafone McLaren Mercedes wird hierfür<br />

kontinuierlich an effizienten Lösungen gearbeitet. Die neuen<br />

Autoprep Vorbehandlungstücher sind ein gutes Beispiel für<br />

Innovationen, die aus dieser Partnerschaft resultieren, und<br />

werden somit auch zum Bestandteil der neuen internationalen<br />

Produktkampagne „The Painters“. Sie begleitet die kontinuierliche<br />

Optimierung des <strong>Sikkens</strong> Produktsystems.<br />

Autoprep Vorbehandlungstücher sind mit einer passivierenden<br />

Lösung getränkte Tücher für die schnelle und einfache<br />

Vorbehandlung von metallischen Oberflächen. Durch eine<br />

chemische Reaktion werden eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit<br />

und hervorragende Haftungseigenschaften für<br />

das anschließend aufgetragene Lacksystem erzielt. Qualitativ<br />

können die Autoprep Vorbehandlungstücher mit einem<br />

Washprimer verglichen werden – ohne den damit verbundenen<br />

Mischaufwand und mit deutlich weniger Abfall.<br />

Die feuchte Schicht muss mindestens<br />

eine Minute auf der<br />

Oberfläche verbleiben, damit<br />

sich die Zwischenschicht<br />

durch die Reaktion mit dem<br />

blanken Metall bilden kann.<br />

Anschließend muss die Oberfläche<br />

15 Minuten bei Raumtemperatur ablüften. Nach<br />

Ablauf dieser Zeit zeigt die Farbveränderung des Metalls<br />

die korrekte Verarbeitung des Produkts. Auf bestehenden<br />

Lackflächen wie Durchschliffstellen verursachen die Pretreatment<br />

Wipes keinerlei Störung. Die behandelten Flächen<br />

können anschließend mit einer Vielzahl an <strong>Sikkens</strong> 2K Füllern<br />

überlackiert werden.<br />

Effizient und<br />

umweltschonend<br />

Ein Vorbehandlungstuch ist äußerst<br />

ergiebig und reicht für die Anwendung<br />

auf etwa einem Quadratmeter<br />

Untergrund. Die Vorbehandlungstücher<br />

eignen sich deshalb für einzelne<br />

Spotbehandlungen ebenso wie für<br />

mehrere Reparaturteile und größere<br />

Flächen. Die Tücher sind chromatfrei<br />

und überzeugen durch einen geringen VOC-Gehalt. Benutzte<br />

trockene Tücher lassen sich unkompliziert über den Hausmüll<br />

entsorgen. Das senkt zusätzlich die Entsorgungskosten.<br />

Color & Technik 33


Chromatfrei und leistungsstark –<br />

<strong>Sikkens</strong> Autocoat BT LV 851<br />

Washprimer AS<br />

Mit dem neuen chromatfreien Autocoat BT LV 851 Washprimer<br />

AS hat <strong>Sikkens</strong> einen bedeutenden Durchbruch in der<br />

Technologie für eine chromatfreie Alternative zu Autocoat BT<br />

800 Washprimer AS erzielt. Der neue Washprimer ist verträglicher<br />

für Mensch und Umwelt, bei vergleichbaren Qualitätsund<br />

Garantiemerkmale gegenüber seinem chromathaltigen<br />

Vorgänger.<br />

Damit trägt <strong>Sikkens</strong> bereits heute der Initiative seitens der<br />

EU Rechnung, chromathaltige Stoffe zum Schutz des Verbrauchers<br />

aus dem Sortiment zu nehmen.<br />

<strong>Sikkens</strong> Autocoat BT LV 851 Washprimer AS ist einfach in der<br />

Anwendung und zeichnet sich besonders durch leichte Verspritzbarkeit<br />

und gute Spritznebelaufnahme aus. Das große<br />

Verarbeitungsfenster erlaubt flexible Einsatzmöglichkeiten<br />

und ermöglicht eine höhere Prozessgeschwindigkeit sowie<br />

höhere Objekt-Stückzahlen.<br />

Der chromatfreie <strong>Sikkens</strong> Autocoat BT LV851 Washprimer<br />

AS eignet sich für alle gängigen Untergründe wie Stahl, verzinkter<br />

Stahl, Aluminium und Edelstahl und bietet außerdem<br />

optimale Haftungseigenschaften und exzellenten<br />

Korrosionsschutz.<br />

Die beiden Härter LV 851 Washprimer Hardener Fast und Hardener<br />

Slow komplettieren die neue chromatfreie Produktreihe<br />

und machen LV 851 Washprimer zum idealen Produkt für alle<br />

Anforderungen im Nutzfahrzugbereich.<br />

Ab Seite 21 erfahren Sie noch mehr über das Thema Nachhaltigkeit<br />

bei <strong>Sikkens</strong>.<br />

Effektlacke stellen Betriebe<br />

vor neue Herausforderungen<br />

Effektlacke werden<br />

immer beliebter und<br />

gehören inzwischen<br />

zu den Serienfarbtönen.<br />

Metallic-, Mattoder<br />

Perlglanz-Effekte<br />

liegen voll im Trend.<br />

„Wir bieten unseren<br />

Kunden mehr als 160<br />

Effektfarbtöne, die<br />

von verschiedenen<br />

Automobilherstellern eingesetzt werden, sowie rund 60 matte<br />

Effektfarbtöne für Automobilhersteller“, sagt Rolf Glinka-Wal‐<br />

ter, Color Support Manager von AkzoNobel. „Gerade diese<br />

matten Farbtöne erzielen in Verbindung mit den Effekten eine<br />

besonders samtige Optik.“<br />

Fachbetriebe der Karosserie- und Lackierbranche<br />

stehen damit in ihrer täglichen Arbeit vor neuen<br />

Herausforderungen.<br />

Anmischen:<br />

Das Anmischen und Applizieren von Effektlacken erfolgt wie<br />

bei jedem anderen Lack. Er lässt sich ebenso schnell und einfach<br />

verarbeiten und sorgt so für beste Resultate. <strong>Sikkens</strong> hält<br />

entsprechende Merkblätter auf Anfrage bereit.<br />

34 Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Reparatur und Lackierung:<br />

Prinzipiell genügen herkömmliche Methoden, um ein Fahrzeug<br />

mit Effektlacken in der Werkstatt zu reparieren. Empfehlenswert<br />

ist es für Lackierer, eine Dreischicht-Lackierung einzusetzen,<br />

um den Effekt zu erzielen. Eine zweite lasierende Schicht<br />

sorgt für die farbintensive Tiefenwirkung und Brillanz, da das<br />

hindurchdringende Licht den darunter liegenden Basislack<br />

besonders stark zur Geltung bringt.<br />

Bei kleinen Lackschäden kann sich der Reparaturaufwand<br />

gerade bei der Verarbeitung von Effektlacken extrem steigern.<br />

Das betrifft sowohl den Arbeits- als auch den Materialaufwand.<br />

So ist etwa eine ganze Fahrzeugseite neu zu lackieren, wenn<br />

das Fahrzeug einen Kratzer an einer Tür hat. Denn nur so lässt<br />

sich eine perfekte optische Einheit aus reparierter Stelle und<br />

gesamtem Fahrzeug erreichen.<br />

Zudem kann es zur Herausforderung werden, die Farbintensität<br />

des Originallacks zu erreichen. „Wir empfehlen hier, unseren<br />

Füller Colorbuild Plus zu nutzen, um perfekte Deckkraft<br />

zu erzielen“, sagt Rolf Glinka-Walter. Colorbuild Plus besteht<br />

aus sechs farbigen Grundierungen, die bei entsprechender<br />

Mischung für Farben sorgen, die fast komplett mit dem jeweiligen<br />

Decklack-Farbton identisch sind.<br />

Bestellung und Lagerung:<br />

Bei einigen Farbtönen mit besonderen Effekten ist es für den<br />

Lackierfachbetrieb wirtschaftlich nicht sinnvoll, eine entsprechende<br />

Mischung vorrätig zu haben. Daher lässt sich als besonderer<br />

Service jeder gewünschte Farbton als „Ready Mix“ bei<br />

<strong>Sikkens</strong> bestellen.<br />

Die Effekte entstehen durch spezielle Pigmente. Dabei<br />

unterscheidet man zwischen eindimensionalen Absorptionspigmenten<br />

(Lichtstreuung/Lichtabsorption), zweidimensionalen<br />

Metallic-Pigmenten und dreidimensionalen<br />

Perlglanz-Pigmenten. Die Pigmente erzeugen durch<br />

Größe, Dichte, Schichtung und Oberflächenstruktur<br />

besondere Effekte wie die Flip-Flop-Optik, die einen<br />

dynamischen Farbwechsel ermöglicht.<br />

Gewinn auf allen Seiten<br />

Erneut hat sich die Landesberufsschule Eggenburg für eine<br />

<strong>Sikkens</strong>-Lösung entschieden. Feierlich wurde Automatchic<br />

3, das Spektralfarbtonmessgerät der neuesten Generation,<br />

in Betrieb genommen. Vertriebsleiter Alois Opferkuch<br />

überreichte das Gerät gemeinsam mit Erwin Pfeiffer, dem<br />

zuständigen Betreuer der Schule, an den Schulleiter Ing.<br />

Rupert Ludl im Beisein der Fachlehrerschaft für Karosseriebau<br />

und Lackierung.<br />

Seit rund 30 Jahren unterstützt <strong>Sikkens</strong> die Landesberufsschule<br />

im österreichischen Eggenburg. Dabei schließt die<br />

Kooperation nicht nur Produkte und Know-how, sondern<br />

auch regelmäßige Informationsveranstaltungen für Schüler<br />

und Lehrer ein. Oberstes Ziel ist es, sie über aktuelle Technologien<br />

der Lackbranche auf dem Laufenden zu halten.<br />

„Wir freuen uns, dass die Landesberufsschule Eggenburg<br />

mit dem Automatchic 3 jetzt das neueste Farbtonmessgerät<br />

zur Verfügung hat und so mit der aktuellen Technologie<br />

Vertriebsleiter Alois Opferkuch (Zweiter von links) übergibt das Gerät<br />

an den LBS-Direktor Ing. Rupert Ludl (Mitte) im Beisein der Fachlehrer<br />

für Karosseriebau und Lackierung und von Erwin Pfeiffer (rechts), dem<br />

Betreuer der LBS<br />

arbeiten kann“, sagt Alois Opferkuch, Vertriebsleiter bei<br />

<strong>Sikkens</strong> in Österreich. „Dies bildet den nächsten Baustein in<br />

unserer langjährigen guten Zusammenarbeit.“<br />

Color & Technik 35


Sportlich elegant: Der Audi A3<br />

Audis neuer A3 überzeugt durch sein hochwertiges und innovatives<br />

Design. Mit seinen schmalen Scheinwerfern hat er einen entschlossenen,<br />

konzentrierten Blick. Die schlanken, geteilten Heckleuchten<br />

lassen den Audi A3 sportlich flach und breit wirken.<br />

Der integrierte Dachkantenspoiler verleiht dem Heck zusätzliche<br />

Dynamik und Sportlichkeit. Diese Farbtöne sind erhältlich:<br />

Audi A3 2012<br />

Audi-Codes Akzo-Code Farbname<br />

LS9R, 2Y AULS9R Gletscherweiß Perl.<br />

LX5Q, S9 AULX5Q Scubablau Met.<br />

LX7R, 0C AULX7R Monsungrau Met.<br />

LX7W, P5 AULX7W Eissilber Met.<br />

LY1P, Y7 AULY1P Dakotagrau Met.<br />

LY3J, C8 AULY3J Brillantrot<br />

LY4S, 3A AULY4S Shirazrot Perl. Met.<br />

LY8U, M5 AULY8U Belugabraun Met.<br />

LY9B, A2 AULY9B Brillantschwarz<br />

LY9K, Y5 AULY9K Amalfiweiß<br />

LZ3M, N9 AULZ3M Misanorot Perl.<br />

LZ9Y, L8 AULZ9Y Phantomschwarz Perl.<br />

Audi<br />

Die neue 3er-Serie von BMW<br />

Der neue 3er BMW besticht durch seine besonders komfortable<br />

Ausstattung. Das serienmäßige 6-Gang Getriebe braucht nur<br />

eine 55 Millimeter kurze Bewegung des Schalthebels, damit der<br />

nächste Gang präzise einrastet. Dieses macht in Verbindung mit<br />

den drehmomentstarken Motoren noch mehr Spaß. Erhältlich<br />

ist er in den Farben:<br />

BMW 3er 2012<br />

BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />

300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />

475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />

668, U668 BMW4684 Schwarz<br />

A14, WA14 BMWA14 Mineralgrau Met.<br />

A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.<br />

A75, WA75 BMWA75 Melbournerot Met.<br />

A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.<br />

A89, WA89 BMWA89 Imperialblau Perl.<br />

A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.<br />

B06, WB06 BMWB06 Sparkling Bronze Met.<br />

B40, WB40 BMWB40 Liquid Blue Met.<br />

BMW<br />

Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />

36 Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Weckt Freude am Fahren: Der neue BMW 6er Gran Coupé<br />

Klare Strukturen zeichnen das Gesicht des neuen BMW 6er<br />

Gran Coupé aus. Dynamisch fließende Linien und die tief liegende<br />

Front strahlen pure Souveränität aus. Damit hat BMW<br />

ein vierturiges Automobil geschaffen, das durch seine unwiderstehliche<br />

Dynamik jeden Tag aufs Neue die Freude am Fahren<br />

weckt. Er ist in folgenden Farben erhältlich:<br />

BMW 6er Gran Coupe 2012<br />

BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />

Serienfarben<br />

300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />

354, M354 BMW9944 Titansilber Met.<br />

475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />

668, U668 BMW4684 Schwarz<br />

A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.<br />

A52, WA52 BMWA52 Spacegrau Met.<br />

A76, WA76 BMWA76 Tiefseeblau Met.<br />

A82, WA82 BMWA82 Vermillionrot Met.<br />

A92, WA92 BMWA92 Orionsilber Met.<br />

A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.<br />

M-Sport-Farben<br />

405, U405 BMW3833 Imolarot II<br />

416, M416 BMW9965 Carbonschwarz Met.<br />

Individual-Farben<br />

U21, WU21 BMWU21 Brilliant Weiß Met.<br />

U83, WU83 BMWU83 Frozen Grey matt Met.<br />

W06, WW06 BMWW06 Frozen Bronze matt Met.<br />

W07, WW07 BMWW07 Frozen Silver matt Met.<br />

X02, WX02 BMWX02 Citrinschwarz Perl.<br />

X03, WX03, S23 BMWS23 Rubinschwarz<br />

X04, S37, WS37 BMWS37 Mondstein Perl.Met.<br />

X10, WX10 BMWX10 Tansanitblau Perl.Met.<br />

BMW<br />

Bitte beachten<br />

Sie auch unsere<br />

Servicerezepturen auf<br />

www.sikkenscr.de<br />

Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />

Color & Technik 37


Fahrfreude statt Emissionen: Der BMW 7er<br />

Komfort, Dynamik und Effizienz auf höchstem Niveau – aus<br />

diesem Anspruch entstand der BMW 7er. Mit BMW Efficient‐<br />

Dynamics verfügt auch er über das umfangreichste Technologiepaket<br />

für weniger Emissionen. Angeboten wird er in folgenden<br />

Lackierungen:<br />

7er BMW 2012<br />

BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />

300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />

416, M416 BMW9965 Carbonschwarz Met.<br />

475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />

668, U668 BMW4684 Schwarz<br />

A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.<br />

A52, WA52 BMWA52 Spacegrau Met.<br />

A72, WA72 BMWA72 Kaschmirsilber Met.<br />

A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.<br />

A84, WA84 BMWA84 Milanobeige Met.<br />

A89, WA89 BMWA89 Imperialblau Met.<br />

A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.<br />

B38, WB38 BMWB38 Midnight Blue II Met.<br />

B40, WB40 BMWB40 Liquid Blue Met. *<br />

B90, WB90 BMWB90 Sophistograu II Met.<br />

BMW<br />

Mini<br />

*<br />

nur für ActiveHybrid 7<br />

Weniger Verbrauch – mehr Fahrspaß: Der neue BMW X1<br />

Das einfache Prinzip von BMW EfficientDynamics ermöglicht<br />

es dem Fahrer, maximale Dynamik mit gutem Gewissen zu<br />

genießen. In Verbindung mit konsequentem Leichtbau und<br />

weiteren innovativen Maßnahmen wird der Kraftstoffverbrauch<br />

deutlich gesenkt. Folgende Lackierungen sind möglich:<br />

BMW X1 2012<br />

BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />

300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />

475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />

668, U668 BMW4684 Schwarz<br />

A14, WA14 BMWA14 Mineralgrau Met.<br />

A72, WA72 BMWA72 Kaschmirsilber Met.<br />

A76, WA76 BMWA76 Tiefseeblau Met.<br />

A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.<br />

A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.<br />

B06, WB06 BMWB06 Sparkling Bronze Met.<br />

B09, WB09 BMWB09 Marrakeschbraun Met.<br />

B38, WB38 BMWB38 Midnight Blue II Met.<br />

B44, WB44 BMWB44 Valencia Orange Met.<br />

BMW<br />

Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />

38 Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Tanzt aus der Reihe: Der neue Fiat Panda<br />

Der neue Panda fällt sofort durch sein freches Design auf. Funktionalität<br />

und Sicherheit sorgen für optimalen Fahrspaß mit bis<br />

zu sechs Airbags. Je nach Anforderungen und Einsatzbereich<br />

gibt es für den neuen Fiat Panda verschiedene Motoren. Zwischen<br />

diesen Farben kann gewählt werden:<br />

Foto: FIAT<br />

Fiat Panda 2012<br />

Fiat-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname italienisch<br />

147, 147/B FI147:12 Valentinorot Met. Rosso Gioioso Met.<br />

184, 184/B FI184:11 Profumatoviolett Met. Melanzana Met.<br />

223, 223/B FI223:12 Sinceroweiß Bianco Sincero<br />

289, 289/A FI289 Cupidorot Rosso Superbo<br />

403, 403/C FI403:11 Turcheseblau Turchese<br />

565, 565/A FI565:12 Allegrograu Met. Grigio Allegro Met.<br />

567, 567/A FI567:12 Mediterraneoblau Perl Met. Blu Dipindodiblu Perl.Met.<br />

601, EXY FI601:84 Seducenteschwarz Nero Seducente, Nero<br />

715, 715/A FI715 Comodobeige Caffelatte<br />

833, 833/A FI833 Marronebraun Marrone Avvolgente<br />

Ganz neues Fahrzeugformat: Der FORD B-MAX<br />

FORD glänzt nun mit einem innovativen Karosseriekonzept. Die<br />

Panorama-Schiebetüren der komplett neu entwickelten Baureihe<br />

machen das Einsteigen so bequem wie noch nie. Zudem<br />

erreicht er Klassenbestwerte in Kraftstoffverbrauch und CO 2<br />

-<br />

Emissionen. Zwischen folgenden Farben kann gewählt werden:<br />

Foto: Ford<br />

Ford B-Max 2012<br />

Ford-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch<br />

3CYC, 3CYCWWA, E, E2, I2, IB, L, L2, L3, W3 FRD9523 Atlantikblau Met. Ink Blue Met.<br />

E8, E9, J8, R8, UV, 8CWA, 8CWAWWA FRD5020 Blazerblau Blazer Blue<br />

CTSC, CTSCWWA FRD9552 Canyonbraun Met. Burnished Glow Met.<br />

3G, 56, 5B, 7VT, F, F1, F7, H, H6,<br />

FRD4017 Frostweiß Frozen White<br />

H7H9, M6TVA, X1 Z2, 7VTA, 7VTAWWA<br />

EA, EB, F0, MD, S0, BMZE, BMZEWWA FRD9545 Midnight Sky Blau Met. Midnight Sky Met.<br />

CCVC, CCVCWWA FRD9550 Nautikblau Met. Nautical Blue Met.<br />

DKFC, DKFCWWA FRD9551 Titangrau Met. Tectonic Silver Met.<br />

BRQA, BRQAWWA FRD3011 Racerot Race Red<br />

KB, ASQC, ASQCWWA FRD9745 Marsrot Met. Mars Red Met.<br />

JAYC, JAYCWWA, XSC2851, D, D2, D57, D7 FRD9412 Pantherschwarz Met. Panther Black Met.<br />

ZJNC, ZJNCWWA FRD9352:12* Polarsilber Met. Moondust Silver Met.<br />

* ab 2012 hat sich Farbton Polarsilber geändert.<br />

Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />

Color & Technik 39


Sicherheit geht vor: Der Mazda CX-5<br />

Der „Neue“ bei Mazda verbindet nicht nur Sportlichkeit und<br />

Funktionalität, sondern stellt die Sicherheit in den Vordergrund.<br />

Ob beim Bremsen oder Spur halten – der Mazda CX-5 assistiert<br />

dem Fahrer auf natürliche Weise. Die neue SKYACTIVE<br />

Technologie macht den Mazda CX-5 noch umweltfreundlicher.<br />

Angeboten wird er in folgenden Farben:<br />

Foto: Mazda<br />

Mazda CX-5 2012<br />

Mazda-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch<br />

16W MAZ9127 Granitschwarz Perl. Black Perl.<br />

34K MAZ9456 Arachneweiß Perl. Crystal White Perl.<br />

36C MAZ9501 Kronosgrau Perl. Met. Metropolitan Grey Perl.Met.<br />

38P MAZ9577 Plutosilber Met. Aluminium Met.<br />

41B MAZ9592 Sky Blau Met. Sky Blue Met.<br />

41G MAZ9927 Vulcanusrot Perl. Zeal Red Perl.<br />

A4D MAZ4376 Purweiß Arctic White<br />

Dynamik: Der neue Mercedes-Benz GLK<br />

Der neue Mercedes-Benz GLK bewährt sich auf On- und<br />

Offroad-Fahrstrecken. Assistenzsysteme und ebenso effiziente<br />

wie agile Triebwerke garantieren sicheren Fahrspaß auf jeder<br />

Strecke. Mit dem neuen Design und der erweiterten Ausstattung<br />

ist der GLK ein klassisch-funktionaler Geländewagen.<br />

Er ist in folgenden Farben zu haben:<br />

Foto: Daimler<br />

Mercedes Benz GLK-Klasse 2012<br />

DB-Codes Akzo-Code Farbname<br />

040 DB040 Schwarz<br />

149 DB149 Polarweiß<br />

197 DB197 Obsidianschwarz Met.<br />

497 DB497 Cupritbraun Met.<br />

590 DB590 Feueropal<br />

755 DB755 Tenoritgrau Met.<br />

775 DB775 Iridiumsilber Met.<br />

792 DB792 Palladiumsilber Met.<br />

799 DB799 Diamantweiß BRIGHT Perl.<br />

890 DB890 Cavansitblau Met.<br />

986 DB986 Luzonitgrau Met.<br />

988 DB988 Diamantsilber Met.<br />

Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />

40 Color & Technik


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Jung geblieben: Die neue Mercedes G-Klasse<br />

Mercedes-Benz hat die G-Klasse deutlich aufgewertet. Der<br />

Luxusgeländewagen brilliert durch hochwertige Ausstattung<br />

und edle Materialien. Instrumententafel und Mittelkonsole<br />

sind komplett neu gestaltet. Zur Grundausstattung gehört<br />

auch ein modernes Infotainmentsystem mit Navigation und<br />

Internetzugang. Folgende Lackierungen stehen zur Auswahl:<br />

Mercedes Benz G-Klasse 2012<br />

Foto: Daimler<br />

DB-Codes Akzo-Code Farbname<br />

040 DB040 Schwarz<br />

183 DB183 Magnetitschwarz Met.<br />

197 DB197 Obsidianschwarz Met.<br />

300 DB6300 Periklasgrün Met.<br />

359 DB359 Tansanitblau Met.<br />

474 DB474 Peridotbraun Met.<br />

541 DB541 Thulitrot Met.<br />

650 DB650 Calcitweiß<br />

755 DB755 Tenoritgrau Met.<br />

775 DB775 Iridiumsilber Met.<br />

792 DB792 Palladiumsilber Met.<br />

798 DB798 Sanidinbeige Met.<br />

963 DB963 Indiumgrau Met.<br />

Sonderfarbtöne<br />

032 DB032 Designo Mystikblau Met.<br />

033 DB033 Designo Mokkaschwarz Met.<br />

037 Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen. DB037 Designo Mystikrot Met.<br />

041 DB041 Designo Graphit Met.<br />

046 DB046 Designo Platinschwarz Met.<br />

051 DB051 Designo Magno Platin Matt Met.<br />

052 DB052 Designo Mystikbraun Met.<br />

056 DB056 Designo Magno Nachtschwarz Matt Met.<br />

Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />

Color & Technik 41


Erfolg mit langjähriger Partnerschaft<br />

Die Gründung von Acoat Selected im Jahr 1976 bildete den Beginn einer imposanten Erfolgsgeschichte.<br />

Seither steht das Programm für Fortbildung und Beratung auf höchstem Niveau. Durch kontinuierliche<br />

Weiterentwicklung gehört Acoat Selected heute zu den größten Netzwerken seiner Art.<br />

42 Acoat Selected


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

<strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich 2011:<br />

Acoat Selected Partner<br />

steigerten Umsatz und Ertrag<br />

Obwohl die Marktstruktur<br />

im Jahr 2011 für die Lackund<br />

Karosserie-Betriebe<br />

schwieriger wurde, gelang<br />

der überwiegenden Zahl<br />

der deutschen <strong>Sikkens</strong><br />

Acoat Selected Partner ein<br />

beachtenswertes Betriebsergebnis.<br />

Der <strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich<br />

2011 weist<br />

Martin von Poschinger<br />

entscheidende Kennziffern<br />

aus und benennt die<br />

Erfolg bringenden Stellhebel. Angepasst an den<br />

Strukturwandel desMarktes werden erstmals drei<br />

Betriebsgrößenklassen abgebildet.<br />

Ertragssteigerung trotz gestiegener Kosten<br />

Die Umsatzsteigerung, über alle Betriebstypen gesehen,<br />

betrug im Jahr 2011 gegenüber 2010 8,3%. <strong>Sikkens</strong><br />

Betriebsberater Martin von Poschinger freut sich, dass<br />

Zuwächse bei allen untersuchten Betriebsgrößen verzeichnet<br />

wurden: „Betriebe ab zehn Produktivkräften legten mit<br />

einem Plus von 9,7% deutlich mehr zu als die mittlere Kategorie<br />

mit 7,5%. Die kleineren Betriebe haben ihren Umsatz<br />

moderat mit 3,8% gesteigert.“<br />

Während der Lackmaterialeinsatz inklusive Verbrauchsmaterial<br />

im Verhältnis zum Lackumsatz mit 18,3% gegenüber<br />

dem Vorjahr nur marginal angestiegen ist, musste beim<br />

Materialeinsatz in der Karosserieabteilung im gleichen<br />

Zeitraum ein Anstieg von 2,2%-Punkten registriert werden.<br />

Die Gesamtkosten lagen 2011 mit 55,4% vom Nettoumsatz<br />

prozentual gesehen deutlich unter denen des Vorjahres.<br />

Martin von Poschinger rät, ein besonderes Augenmerk<br />

jedoch in Zukunft auf die Energiekosten zu richten. „Im<br />

Vergleich zum Vorjahr mussten wir hier eine Steigerung von<br />

8,3% feststellen.“<br />

Dennoch fällt das Fazit des Betriebsberaters positiv aus:<br />

„Das Betriebsergebnis von 12,5% war um 1,1% Punkte<br />

besser als 2010. Die Verbesserung konnte sogar trotz<br />

einer um 0,6%-Punkte niedrigeren Spanne realisiert<br />

werden.“<br />

Veränderungen akzeptieren und Chancen<br />

nutzen<br />

Wie gelingt es, sich in einem komplexer werdenden<br />

Marktumfeld und gestiegenen Kundenansprüchen positiv<br />

zu entwickeln? <strong>Sikkens</strong> Betriebsberater Martin von<br />

Poschinger erkennt zwei grundsätzliche Handlungsmuster:<br />

„Wenn der Wind des Wandels weht, bauen die<br />

einen Schutzmauern, die anderen Windmühlen. Aktive<br />

<strong>Sikkens</strong> Acoat Selected Partner nutzen intensiver die<br />

Chancen, die ihnen der Markt bietet. Das führt zu mehr<br />

Erfolg.“<br />

Vergleich mit Branche<br />

und Argumentationshilfe<br />

Acoat Selected Partnern wird der Betriebsvergleich 2011<br />

automatisch zugeschickt. Die Teilnehmer der Befragung<br />

erhalten darüber hinaus detailliertere Einzelauswertungen.<br />

Auf Anforderung kann jeder Betrieb eine individuelle Betriebsanalyse<br />

erhalten. Dieser kann entweder direkt beim zuständigen<br />

Betriebsberater oder telefonisch unter 0711-8951612<br />

angefordert werden.<br />

Der <strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich ermöglicht es den Betrieben<br />

der Karosserie-<br />

und Lackierbranche,<br />

das eigene<br />

Unternehmen mit<br />

der Branche zu vergleichen.<br />

Darüber<br />

hinaus bietet er sich<br />

als Instrument bei<br />

der Zusammenarbeit<br />

mit Banken an.<br />

Betriebsvergleich 2011<br />

Inhalt + Vorwort<br />

Acoat Selected 43


<strong>Sikkens</strong>-Workshop kombiniert<br />

Wissensbereiche<br />

Im April 2012 führte <strong>Sikkens</strong> den zweitägigen Workshop „Aus<br />

der Praxis für die Praxis, Schadenskalkulation mit Audatex/<br />

Carisma“ durch. Die Referenten Arthur Clark, Bundesinnungsmeister,<br />

und Heinz-Christoph Schietzelt, Betriebsberater bei<br />

Acoat Selected, brachten im österreichischen Vösendorfel<br />

zwölf Teilnehmern betriebswissenschaftliches Wissen sowie<br />

Anwendungsmöglichkeiten der Kalkulationssoftware Audatex/<br />

Carisma näher.<br />

Die Trainer erläuterten die immensen Vorteile der Kalkulationssoftware.<br />

„Audatex/Carisma ermöglicht es den Betrieben,<br />

Schäden und deren Reparaturabläufe, Lohn- sowie Materialerlöse<br />

und die notwendigen Arbeitswerte zu kalkulieren und<br />

für sich und die Versicherungspartner zu dokumentieren“, sagt<br />

Arthur Clark. Damit es an diesen lehrreichen Tagen nicht nur<br />

bei der Theorie blieb, wurden die Beispiele in die Praxis geholt.<br />

Unter fachlicher Anleitung konnten die Teilnehmer Prozessabläufe<br />

von Anfang bis Ende durchkalkulieren und Diskussionen<br />

mit Kunden und Sachverständigen nachstellen. Zum Beispiel:<br />

„Warum Farbmuster trotz Beilackierung bzw. warum überhaupt<br />

beilackieren?“ Heinz-Christoph Schietzelt ergänzte das<br />

Seminar um kaufmännisches Hintergrundwissen und wichtige<br />

betriebliche Kennzahlen: „Durch die Kombination der Wissensbereiche<br />

Kalkulationssoftware und BWL-Basiswissen sind die<br />

Voraussetzungen geschaffen, dass die Teilnehmer den maximalen<br />

Ertrag für ihren Betrieb erwirtschaften. Sie können nun<br />

eigene Vorteile und Ressourcen erkennen und nutzen.“<br />

Aufgrund der rundum positiven Resonanz fand am 16.Oktober<br />

2012 eine Fortsetzung und Vertiefung des Workshops statt.<br />

Schwerpunktmäßig ging es dabei um die praktische Kalkulation<br />

konkreter Unfallschäden.<br />

Moin, moin – Österreicher<br />

auf Studienreise in Hamburg<br />

„Reisen bildet“ – sagt eine Volksweisheit. Von ihrem<br />

Wahrheitsgehalt konnten sich die 25 Teilnehmer der<br />

zweitägigen Studienreise vom 27. bis 28. April 2012<br />

nach Hamburg überzeugen. Im Rahmen des Acoat<br />

Selected Partnerprogramms erhielten die österreichischen<br />

<strong>Sikkens</strong> Kunden Einblicke in Abläufe und<br />

Strukturen deutscher Lackierereien und Karosseriebetriebe.<br />

Nach einem kaufmännischen Seminar erkundeten<br />

die Gäste die Hansestadt.<br />

Österreichische <strong>Sikkens</strong> Kunden besuchen das Lack- und<br />

Karosseriecenter Keles in Hamburg<br />

44 Acoat Selected


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Gastgeber Claus Brettner, Geschäftsführer der Fahrzeuglackierung<br />

Peters <strong>GmbH</strong> in Hamburg, nutzt das Partnerprogramm<br />

selbst: „Die Studienreisen von Acoat Selected bieten<br />

mir immer eine hervorragende Gelegenheit, Einblicke in die<br />

Arbeitsweisen anderer Betriebe im In- und Ausland zu gewinnen.“<br />

An diesem Tag stand sein eigenes Unternehmen im Mittelpunkt:<br />

„Der Gesamtbetrieb von Claus Brettner umfasst drei<br />

Lackierereien und zwei Karosseriebetriebe“, erläutert Heinz-<br />

Christoph Schietzelt, Betriebsberater bei Acoat Selected. „Am<br />

Standort Hamburg sind 45 Mitarbeiter beschäftigt, die sich<br />

in einer Woche um einen Durchlauf von rund 150 Autos kümmern.<br />

Das erfordert einen großen organisatorischen Aufwand<br />

und ist so ein perfektes Anschauungsbeispiel für unsere interessierten<br />

Teilnehmer.“<br />

Das Lack- und Karosseriecenter Keles stellte die zweite Station<br />

der Studienreise dar. Der auf die Reparatur von Oldtimern und<br />

Luxus-Fahrzeugen spezialisierte Betrieb bot einen spannenden<br />

Kontrast, denn die Teilnehmer durften die detailverliebten<br />

Arbeiten an edlen Automarken wie Rolls-Royce oder Bentley<br />

aus der Nähe verfolgen. Einen Tag lang schnupperten die Besucher<br />

aus Österreich in die Hamburger Firmen herein und lernten<br />

die Prozesse und Arbeitsweisen kennen. Die Inhaber Claus<br />

Brettner und Mehmet Keles standen mit Rat und Tat zur Seite.<br />

In einem kaufmännischen Seminar vermittelte Heinz-Christoph<br />

Schietzelt dann den theoretischen Hintergrund zu betriebswirtschaftlichen<br />

Kennzahlen, wirtschaftlichen Prozessabläufen,<br />

Methoden und Instrumenten zur Effizienzsteigerung in<br />

deutschen Betrieben. Der Acoat Selected Betriebsberater<br />

informierte die Teilnehmer auch über aktuelle Markt- und Preisentwicklungen<br />

der Versicherungen, Flottengesellschaften und<br />

Autohäuser sowie über die Besonderheiten und Unterschiede<br />

der Märkte Deutschland und Österreich.<br />

Auch die Entdeckungsreise zu den Sehenswürdigkeiten der<br />

Hansestadt kam schließlich nicht zu kurz. Die österreichischen<br />

Partner erkundeten Hamburg zu Fuß, mit dem Bus oder per<br />

Schiff und verbrachten einen geselligen Abend in der Hamburger<br />

Altstadt.<br />

Trainingsprogramm PowerAkquise –<br />

Fortsetzung folgt<br />

Im Mai 2012 haben die Teilnehmer des vierjährigen Trainingsprogramms<br />

„PowerAkquise“ erfolgreich das sechste und<br />

eigentlich letzte Modul absolviert. Das Programm umfasste<br />

die Bausteine „Verkaufsgespräche führen“, „Neukundengewinnung“,<br />

„Rhetorik und Präsentation“, „Selbstmotivation:<br />

Verhandlungen und schwierige Situationen“, „Beschwerdemanagement“<br />

und „Die 11 wichtigsten Regeln und Gespräche aus<br />

Ihrer Verkaufspraxis“.<br />

Zum Trainingsprogramm gehören auch Übungen für die Teamfähigkeit.<br />

Simon Bahl, Kundendienst-Mitarbeiter beim Acoat-Selected-<br />

Partner Karosseriefachbetrieb Böhm aus Seligenstadt, war<br />

einer der Teilnehmer, die sämtliche sechs Module durchlaufen<br />

haben. Seine Kunden sind Verbraucher, Versicherungen und<br />

Leasingnehmer, die mit Unfallschäden in den Betrieb kommen.<br />

Acoat Selected 45


Er ist Ansprechpartner für etwaige Beschwerden, die immer<br />

wieder mal vorkommen. Sei es berechtigt oder unberechtigt.<br />

„Ich übernehme diese Aufgabe gerne. Denn inzwischen merke<br />

ich selbst, wie sehr ich die erlernten Techniken im Betrieb in<br />

meinem Arbeitsalltag umsetzen kann. Auch mein Chef bestätigte<br />

mir stetig meinen Fortschritt und den erreichten Erfolg.<br />

Für uns stellt <strong>Sikkens</strong> mit dem Partnerprogramm das Non-plus-<br />

Ultra dar.“<br />

Das Trainingsprogramm richtet sich an die Acoat-Selected-<br />

Partner, die sich mit allen Bereichen des Verkaufens intensiv<br />

auseinander setzen möchten. Jedes Modul bildet eine<br />

abgeschlossene Einheit und lässt sich auch einzeln buchen,<br />

damit ist ein Einstieg jederzeit möglich. Besonders im<br />

Vordergrund stehen praktische Übungen wie Videotraining<br />

oder die Analyse echter Verkaufssituationen. „Positiv<br />

überrascht hat uns der Wunsch der Teilnehmer des letzten<br />

Moduls, dass die Seminarreihe mit Modul 6 noch nicht zu<br />

Ende sein darf“, berichtet Alice Nufer, Leiterin der Veranstaltungsabteilung<br />

DACH. So wurde noch im Seminar gemeinsam<br />

mit der Referentin das Thema für die Fortsetzung <strong>2013</strong><br />

für Modul 7 bestimmt. Nähere Informationen hierzu finden<br />

alle Interessierten im neuen Partnerprogramm.<br />

Acoat Selected Seminar in der<br />

Westschweiz: Kommunikation<br />

und Verhandlungstechniken<br />

Am 27. und 28. April 2012 fand das Acoat Selected Seminar für<br />

die Westschweizer Kunden in Zermatt statt. Zwölf Acoat Selected<br />

Partner aus der Region und drei Mitarbeiter von AkzoNobel<br />

kamen zu dieser Veranstaltung in die Westschweiz. An den<br />

beiden Tagen drehte sich alles rund um das interessante Feld<br />

der Kommunikation und um Verhandlungstechniken. Seminarleiter<br />

Roland Delacombaz gelang es schnell, mit den Teilnehmern<br />

in einen aktiven Dialog zu treten. Er machte deutlich, wie<br />

wichtig Kommunikation für Betriebe und Führungskräfte ist.<br />

Inhaltlich ging es schwerpunktmäßig um zwischenmenschliche<br />

Beziehungen – ein Thema, das gerade im Berufsalltag von<br />

Unternehmen von großer Bedeutung ist. Denn im Umgang<br />

mit Mitarbeitern und Kunden trifft man stets auf individuelle<br />

Erwartungshaltungen und charakterliche sowie kulturelle<br />

Unterschiede. Ergänzend standen Strategien im Fokus,<br />

anhand derer Delacombaz zeigte, wie sich Stresssituationen<br />

und andere problematische Momente in der Werkstatt vermeiden<br />

lassen.<br />

Jeder konnte hier profitieren: So wurde nicht nur an den persönlichen<br />

Fähigkeiten gefeilt, sondern es wurden auch Kontakte<br />

erweitert. Insgesamt herrschte ein angenehmes Klima<br />

zwischen den Anwesenden, und so erkundeten sie nach getaner<br />

Arbeit gemeinsam den schönen Ort Zermatt. Am Ende der<br />

beiden Tage kannten die Teilnehmer Antworten und Lösungen,<br />

wie sie zwischenmenschliche Beziehungen optimieren können.<br />

Das Seminar stieß durchweg auf positive Resonanz, da jeder<br />

nützliche Tipps für seinen Arbeitsalltag mitnehmen konnte.<br />

Das nächste Treffen stand Mitte November 2012 im Rahmen<br />

der Management-Konferenz in Düsseldorf an.<br />

Foto: Leander Wenger<br />

46 Acoat Selected


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Die Teilnehmer der Schadenmeile 2011 in Leipzig:<br />

(hinten, von rechts nach links) Ralf Strunk, FSP, Volker Gau, FleetFriend, Holger Bär, bmparts, Hans Glänzer, FleetFriend, Ralf Peters, Akzo Nobel<br />

Coatings; (Mitte) Udo Schütt, FSP, Adolf Opfer, Consense, Gerlinde Mundle-Müller, HPI-Zentrum; (vorn) Giuseppe Sciarotta, HPI-Zentrum, Georg<br />

Müller, HPE-Zentrum (Foto: FSP Fahrzeug-Sicherheitsprüfung)<br />

Erste deutsche Schadenmeile feierte<br />

einjähriges Bestehen<br />

Vor knapp einem Jahr präsentierte sich die erste deutsche<br />

Schadenmeile, bei der <strong>Sikkens</strong> Acoat Selected zu<br />

den Gründungsmitgliedern zählt, zum ersten Mal auf<br />

dem 7. AUTOHAUS-Schadenforum in Potsdam. Die<br />

Einrichtung der Schadenmeile bündelt die Leistungen<br />

verschiedener, am Schadenabwicklungsprozess beteiligter<br />

Dienstleister. Vertreter aus der Automobil-,<br />

Schaden- und Versicherungsbranche kommen hier zusammen<br />

und entwickeln Ansätze zur kontinuierlichen<br />

Optimierung von Prozessen und Arbeitsabläufen.<br />

Um über das Konzept zu informieren, waren die<br />

„Botschafter der Schadenmeile“, darunter ebenfalls<br />

Vertreter von <strong>Sikkens</strong> Acoat Selected, 2012<br />

auch auf verschiedenen Veranstaltungen wie der<br />

Sachverständigentagung oder dem bfp-Forum präsent.<br />

Im Rahmen des „8. AUTOHAUS-Schadenforum<br />

2012“ hat die Schadenmeile im Oktober ihren ersten<br />

Geburtstag gefeiert.<br />

Anfang Juni 2012 fand die SFP-Sachverständigentagung in<br />

Leipzig statt. Rund 150 Teilnehmer aus dem Verbund der freien<br />

Sachverständigen kamen zu der Veranstaltung. Die Tagesprogrammpunkte<br />

waren vielfältig: Experten aus unterschiedlichen<br />

Bereichen klärten beispielsweise über neue „Entwicklungen im<br />

Schaden- und Wertgutachtenbereich sowie juristische Fragen<br />

im Schadenmanagement“ auf. Auch das Konzept der Schadenmeile<br />

wurde an einem eigenen Stand vorgestellt. Ausgestattet<br />

mit diversen Informationsmaterialien informierten die Vertreter<br />

der ersten deutschen Schadenmeile die zahlreichen interessierten<br />

Besucher.<br />

Auch auf dem bfp Fuhrpark-FORUM, das vom 13. bis 14. Juni<br />

2012 am Nürburgring zu Gast war, präsentierte sich das Acoat<br />

Selected Netzwerk im Rahmen der Schadenmeile den mehr<br />

als 1300 Fachbesuchern als einer von über 150 Ausstellern.<br />

Darunter fanden sich die führenden Fahrzeughersteller ebenso<br />

wie zahlreiche Fuhrpark-Dienstleister. Die Veranstaltung fand<br />

zum elften Mal statt und hat sich als führende Messe für Flottenmanager<br />

in Deutschland etabliert. „Hieraus sind viele Aufträge<br />

mit konkretem Reparaturvolumen für unsere Partner in<br />

den Werkstätten entstanden“, sagt Ralf Peters, Key Account<br />

Manager AkzoNobel.<br />

Auch am nächsten AUTOHAUS Schadenforum vom 29. bis 30.<br />

Oktober 2012 in Potsdam hat die erste deutsche Schadenmeile<br />

wieder teilgenommen. Dort feierte sie ihr einjähriges Bestehen<br />

und kann inzwischen erste große Erfolge verzeichnen. Sie hat<br />

sich als Kooperation dank weit angelegter Vertriebs- und Marketingaktivitäten<br />

erfolgreich am Markt etabliert.<br />

Mehr Infos unter www.schadenmeile.de<br />

Acoat Selected 47


Alles über „The Painters – Professionelles Betriebs- und Werkstattmanagement“<br />

Acoat Selected Management-Konferenz<br />

2012 in Düsseldorf<br />

Die Acoat Selected Management-Konferenz begeisterte<br />

die Teilnehmer 2012 wieder. Unter dem Motto „The Painters<br />

- Professionelles Betriebs- und Werkstattmanagement“<br />

vermittelten die Redner den über 600 Gästen branchenrelevante<br />

Themen von der Personalsuche über die Mitarbeiterbindung<br />

bis hin zu wichtigen Instrumenten der Internetkommunikation.<br />

Das Motto der Management-Konferenz vom 9. bis 11. November<br />

2012 in Düsseldorf bildete die <strong>Sikkens</strong> Kampagne „The<br />

Painters“. Damit wurde die Zusammenarbeit mit dem Lackierteam<br />

von Vodafone McLaren aufgegriffen, das die neuen<br />

<strong>Sikkens</strong> Produkte nutzt und unter anderem über Online-<br />

Medien mit Lackierern weltweit in Kontakt tritt. So waren<br />

neben Betriebs- und Werkstattmanagement auch Kommunikation<br />

und Präsentation über das Internet Kernthemen der<br />

zweitätigen Vortragsreihe im exklusiven Maritim-Hotel.<br />

Willkommensgruß mit Rückblick<br />

Mit seiner Willkommensrede gab Frank Schöller, Vertriebsleiter<br />

AkzoNobel Coatings <strong>GmbH</strong> DACH, den Gästen einen<br />

Rückblick auf die strukturellen Veränderungen bei AkzoNobel.<br />

Dazu gehören die umgesetzte Verschmelzung der Lesonal<br />

<strong>GmbH</strong> und der <strong>Sikkens</strong> <strong>GmbH</strong> zur AkzoNobel Coatings<br />

„Warum professionelles Betriebsund<br />

Werkstattmanagement?“<br />

„Zefix, dea Bua konn nix!“<br />

„Internet, Google,<br />

Facebook & Co. –<br />

Die Suche nach Aufträgen“<br />

Martin von Poschinger,<br />

Betriebsberater <strong>Sikkens</strong> Deutschland<br />

Robert Paintinger, Geschäftsführer<br />

LIV Bayern der Karosserie- und<br />

Fahrzeugbauer und der Innung<br />

München-Oberbayern und Schwaben<br />

Prof. Harald Eichsteller, Professor für<br />

Internationales Medienmanagement an<br />

der Hochschule der Medien Stuttgart<br />

48<br />

Acoat Selected


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

<strong>GmbH</strong>. Aber auch personelle Veränderungen wie seine neue<br />

Funktion als Vertriebsleiter für die gesamte DACH-Region<br />

und der Wechsel Peter Bittmanns auf die Position des Vertriebsleiters<br />

von <strong>Sikkens</strong> Deutschland.<br />

„Mit dieser Umstrukturierung passen wir uns den aktuellen<br />

Marktgegebenheiten an“, erklärte Frank Schöller<br />

und betonte, dass Kunden weiterhin auf ihre gewohnten<br />

Ansprechpartner zählen können.<br />

Aktuelle Themen der Karosserieund<br />

Lackierbranche<br />

Der inhaltliche Themenschwerpunkt der Konferenz lautete:<br />

„Betriebe durch motivierte und qualifizierte Mitarbeiter<br />

zukunftssicher machen“.<br />

Die Vortragsreihe wurde mit dem Thema „Das aktuelle Marktumfeld<br />

– Chancen und Herausforderungen“ von Peter Bittmann,<br />

Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong> Deutschland, eingeleitet. Mit<br />

einem Querschnitt durch das aktuelle Kundenspektrum der<br />

Lackier- und Karosseriebetriebe arbeitete er die relevanten<br />

Kundenzielgruppen heraus, gab einen Überblick über deren<br />

Ansprüche an den Betrieb und erklärte: „Wer sein Kundenspektrum<br />

kennt, kann gezielt auf die unterschiedlichen<br />

Wünsche und Ansprüche eingehen und dadurch Vertrauen<br />

aufbauen und Neukunden gewinnen.“<br />

Andreas Bäurle, Vertriebsleiter Österreich, vertiefte das<br />

Thema seines Vorredners mit Fokus auf die aktuelle und<br />

zukünftige Entwicklung der Schadenabwicklung über die<br />

Versicherungen.<br />

Ausgehend von einer Marktanalyse zeigte er, dass sich<br />

auch in Österreich ähnliche Tendenzen wie in Deutschland<br />

abzeichnen. Das heißt, Schäden werden immer mehr von Versicherungen<br />

übernommen. „Dabei setzen die Versicherun‐<br />

„Brennpunkt Personal:<br />

Mitarbeiter suchen,<br />

finden und halten“<br />

„Mitarbeiter binden –<br />

flexible und leistungsgerechte<br />

Entlohnungsmodelle“<br />

Ausblick Acoat<br />

Selected <strong>2013</strong><br />

Eika Schoenmakers, Organisation und<br />

Personalentwicklung, business solution<br />

Marius-Florian Bora, Dipl.-Ing.,<br />

RKW Baden-Württemberg <strong>GmbH</strong><br />

Christoph Schietzel,<br />

Betriebsberater bei Acoat Selected<br />

Acoat Selected 49


gen, um Kosten zu sparen, ganz klar auf ,Reparieren‘ anstatt<br />

Erneuern. Ein Trend, der wiederum den freien Lackierwerkstätten<br />

zu Gute kommt“, sagte der Vertriebsleiter.<br />

Den Abschluss dieses Themenschwerpunktes im DACH-<br />

Vertriebsteam bildete Enzo Santarsiero, Vertriebsleiter Car<br />

Refinishes AG Schweiz, mit einem umfassenden Einblick in<br />

die Marktsituation der Schweiz im Vergleich zu Deutschland,<br />

Österreich und Gesamt-Europa. Ein wichtiges Fazit des Vertriebsleiters<br />

lautete: „Noch stehen Service und Qualität der<br />

Arbeit bei den Schweizer Kunden bei der Wahl der Werkstatt<br />

des Vertrauens an erster Stelle. Ein Vorteil, den die<br />

Betriebe durch gut ausgebildete Mitarbeiter und erstklassigen<br />

Service für sich nutzen können.“<br />

Im folgenden Vortrag beantwortete der <strong>Sikkens</strong> Betriebsberater<br />

Martin von Poschinger die Frage „Warum professionelles<br />

Werkstattmanagement?“. Seine Antwort: „Nur wer<br />

sein Leistungsspektrum voll ausnutzen kann und sich klare<br />

Unternehmensziele setzt, wird sich auf lange Sicht gegen<br />

den wachsenden Wettbewerb behaupten können.“<br />

Erste Einblicke in die Highlights des Partnerprogramms <strong>2013</strong><br />

gewährte Christoph Schietzelt, Betriebsberater AkzoNobel<br />

Coatings <strong>GmbH</strong>. Neben bereits bewährten Seminaren wie<br />

„Stressmanagement“ ging er besonders auf die neuen Angebote,<br />

beispielsweise das Spezialseminar „Lackierwissen und<br />

Prozessabläufe für Führungskräfte mit kaufmännischem<br />

Hintergrund“, ein. Das Seminar kombiniert theoretisches<br />

Wissen mit praktischem Know-how, dazu gehört unter anderem<br />

auch der Besuch einer holländischen Werkstatt als<br />

Anwendungsbeispiel.<br />

Die Vorzüge Düsseldorfs<br />

Nach den Vorträgen hatten die Teilnehmer die Möglichkeit,<br />

Düsseldorf zu entdecken. Sie konnten selbst auf Entdeckungsreise<br />

gehen oder sich einer geführten Tour durch das<br />

japanische Viertel oder den historischen Stadtkern Kaiserswerths<br />

anschließen.<br />

Eine Besonderheit 2012 stellte die Motto-Party „Black &<br />

White“ dar. Bis spät in die Nacht tanzten die Gäste in lockerer<br />

Atmosphäre zu den eigenen Lieblingshits.<br />

„Wer sein Kundenspektrum<br />

kennt, kann gezielt auf die<br />

unterschiedlichen Wünsche<br />

und Ansprüche eingehen<br />

und dadurch Vertrauen<br />

aufbauen und Neukunden<br />

gewinnen.“<br />

(Peter Bittmann,<br />

Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong> Deutschland)<br />

Ein besonderer Gast der Konferenz war der viermalige<br />

Grammy-Gewinner Christian Gansch. Er zeigte den Teilnehmern,<br />

dass auch eine Werkstatt wie ein Orchester funktioniert.<br />

In der Musik geht es – wie in der Wirtschaft – um<br />

den Dreiklang aus Handwerk, Technik und Disziplin. Daher<br />

sollten die Mitarbeiter wie in einem Orchester aufeinander<br />

hören und miteinander handeln.<br />

50<br />

Acoat Selected


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Andreas Bäurle,<br />

National Sales<br />

Manager Österreich<br />

Frank Schöller,<br />

Vertriebsleiter<br />

Akzo Nobel Coatings<br />

<strong>GmbH</strong> DACH<br />

Enzo Santarsiero,<br />

Vertriebsleiter<br />

Car Refinishes AG<br />

Schweiz<br />

Zauberer,<br />

Comedian und<br />

Jongleur Ben Profane<br />

Christian Gansch,<br />

Gansch und Partner Gbr,<br />

sinfonisches consulting<br />

Acoat Selected 51


Mehr Aufträge in kürzerer Zeit –<br />

Produktivitätssteigerung durch die<br />

Acoat Selected Werkstattoptimierung<br />

Innovation, Schnelligkeit, Qualitätssteigerung, das sind die<br />

Zukunftsthemen der Branche – und effiziente Prozesse der<br />

Erfolgsfaktor Nummer eins. Die dreiteilige Werkstattoptimierung<br />

des Acoat Selected Programms setzt genau dort<br />

an: <strong>Sikkens</strong> hat ein Konzept entwickelt, mit dem die Betriebe<br />

ihre Abläufe verbessern, das Zeitmanagement optimieren,<br />

die Produktivität steigern und Kosten senken können.<br />

Am Anfang steht eine Analyse von Leistungs- und betriebswirtschaftlichen<br />

Kennzahlen, die die gesamte Ein- und <strong>Ausgabe</strong>situation<br />

des Betriebes abbildet: Wie sind die Aufträge<br />

kalkuliert und mit welchem Ergebnis wurden sie abgewickelt?<br />

Der Werkstattscan nimmt ergänzend explizit die<br />

technische Ausstattung, die produktiven Systemkomponenten,<br />

verwendete Produkte sowie die Arbeitsmethoden unter<br />

die Lupe. Von der Einrichtung der Arbeitsplätze bis hin zur<br />

Beleuchtung der Werkstatt wird dabei alles genau betrachtet.<br />

Die Produktivitätsanalyse setzt sich schließlich mit der<br />

Ist- beziehungsweise Soll-Leistung einzelner Mitarbeiter,<br />

der Produktivabteilung und der gesamten Kalkulations- und<br />

Kundenstruktur auseinander.<br />

Bis zu 15 Prozent Produktivitätssteigerung<br />

Eines der Erfolgsbeispiele der <strong>Sikkens</strong> Werkstattanalyse<br />

stellt der KFZ Meisterfachbetrieb Hackauf in Dornstedt und<br />

Markranstädt dar. Zusammen mit <strong>Sikkens</strong> Betriebsberater<br />

Christoph Schietzelt hat Inhaber Gerald Hackauf die Acoat<br />

Selected Werkstattoptimierung durchgeführt und eine Produktivitätssteigerung<br />

von zehn bis 15 Prozent erreicht.<br />

Foto: PilzSoft<br />

Ein Inhaber eines Karosserie- und Lackierbetriebs muss die<br />

wesentlichen Kennzahlen seines Unternehmens kennen,<br />

um gegebenenfalls durch das Verändern der einzelnen<br />

Stellschrauben auf den weiteren Prozessablauf Einfluss<br />

zu nehmen. Bei Gerald Hackauf war dies mit erheblichem<br />

52 Acoat Selected


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

logistischen Aufwand verbunden. Um zu wissen, wie das<br />

„Geschäft“ gerade in der „Filiale“ lief, pendelte er regelmäßig<br />

65 Kilometer pro Strecke zwischen den beiden Standorten.<br />

Mit Hilfe des Betriebsberaters Christoph Schietzelt und der<br />

<strong>Sikkens</strong> Produktivitätsanalyse ergab sich eine ganz neue, effiziente<br />

Möglichkeit der Betriebsführung.<br />

Er implementierte die systemgleiche Software des Acoat<br />

Selected Partners Pilz aus Rheine. Dank PilzSoft kann Gerald<br />

Hackauf nun orts- und zeitunabhängig das Leistungsergebnis<br />

beider Betriebstätten abfragen. „Der gesamte Arbeitsablauf<br />

in der Werkstatt hat sich verbessert, angefangen bei der<br />

Annahme und Materialplanung, in jeder Abteilung wird akribischer<br />

gearbeitet. Ich kenne jetzt den aktuellen Auftragsbestand<br />

oder den exakten Fertigstellungstermin des Reparaturauftrags,<br />

ohne ,vor Ort‘ zu sein. Meine Zufriedenheit hat sich<br />

maßgeblich erhöht. Ich kann das System wirklich nur empfehlen“,<br />

ist Gerald Hackauf überzeugt.<br />

In erster Linie betrachtet die <strong>Sikkens</strong> Produktivitätsanalyse<br />

den kausalen Zusammenhang: Wie viel Arbeitswerte und Lohnerlöse<br />

werden nach DAT- beziehungsweise Audatexvorgabe für<br />

einen spezifischen Auftrag in Rechnung gestellt? Und wie hoch<br />

ist die tatsächlich benötigte Zeit aller am Auftrag beschäftigten<br />

Mitarbeiter? Christoph Schietzelt von <strong>Sikkens</strong> erklärt dies:<br />

„Das System erfasst nicht nur die Produktivzeiten, sondern<br />

auch die so genannten Service- oder Werkstattzeiten wie Fahrzeugwäsche,<br />

Reklamationsarbeiten, Finish- beziehungsweise<br />

Polierarbeiten. Diese gesamte Auftragszeit wird im System mit<br />

dem exakt vorher ermittelten Betriebskostensatz ,hochgerechnet‘.<br />

Der Inhaber weiß genau, wie viel jeder Arbeitsgang, jede<br />

Tätigkeit oder der Gesamtauftrag gekostet hat. Liegt dieser<br />

Wert unterhalb der kalkulierten Lohnerlöse, ist alles im grünen<br />

Bereich. Dass die tatsächliche Anwesenheitszeit aller Mitarbeiter,<br />

also das ,Kommen und Gehen‘, aufgezeichnet und damit<br />

zum Beispiel Fehl- oder Überstunden mit der Regelarbeitszeit<br />

des Betriebes abgeglichen werden, ist ein ansprechender<br />

Nebeneffekt der Analyse. So entsteht ein auftrags- und kundenbezogener<br />

Tätigkeitsnachweis aller Mitarbeiter.“<br />

Fehler im Gesamtprozess sichtbar machen<br />

Alle kalkulierten Arbeitswerte sowie Lohnerlöse der Karosserie-<br />

und Lackierarbeiten werden in das Programm übertragen.<br />

Jeder Mitarbeiter in der Werkstatt erhält seinen Schlüssel,<br />

mit dem er sich über eine „Schlüsselstation“ in den aktuellen<br />

Arbeitsschritten an- und abmeldet. Das Tool soll durch die<br />

Auftragsnachkalkulation Fehler im Gesamtablauf sichtbar<br />

machen. „Wenn etwa bei bestimmten Tätigkeiten oder Reparaturschritten<br />

wesentliche Zeitabweichungen gegenüber der<br />

Vorgabe auftreten, so kann der Inhaber schnell reagieren.<br />

Durch gezielte technische oder kaufmännische Schulungsmaßnahmen<br />

aus dem Partnerprogramm, zum Beispiel ,Tipps und<br />

Tricks der Schadenskalkulation‘, ,Vorgabezeiten in der Werkstatt<br />

einhalten‘ oder ,Lackierwissen und Abläufe in der Werkstatt‘,<br />

können Defizite bei Produkten, Prozessen sowie Mitarbeitern<br />

ausgemerzt werden“, sagt Christoph Schietzelt. „Denn<br />

nur wenn die Produktivität stimmt, verdient der Betrieb Geld<br />

und ist langfristig überlebensfähig.“<br />

Vor allem für die Inhaber ist die Auswertung der <strong>Sikkens</strong> Produktivitätsanalyse<br />

im ersten Schritt erkenntnisreich für ihre<br />

Betriebsführung. „Zwar haben sie vorher schon im Gefühl, dass<br />

irgendwo ,Sand im Getriebe‘ ist. Über die Ursachen und deren<br />

Tragweite sind viele trotzdem überrascht, wenn sie die einzelnen<br />

Ergebnisse schwarz auf weiß vor sich haben.“ Nur wenn<br />

alle Prozessabläufe genau abgebildet sind, lassen sich die<br />

Optimierungsmöglichkeiten gemeinsam erarbeiten. Am Ende<br />

der <strong>Sikkens</strong> Werkstattanalyse hat der Betrieb einen konkreten<br />

Maßnahmenplan vorliegen.<br />

Der KFZ Meisterfachbetrieb Hackauf ist ein positives Beispiel<br />

für den großen Nutzen des Programms. Er arbeitet seit über<br />

einem Jahr erfolgreich nach den Vorgaben der Acoat Selected<br />

Werkstattoptimierung.<br />

„auftrags- und<br />

kundenbezogener<br />

Tätigkeitsnachweis<br />

aller Mitarbeiter“<br />

Christoph Schietzelt<br />

Acoat Selected 53


Acoat Selected: großes<br />

Netzwerk – hoher Nutzen<br />

Außerhalb der Kooperationen der<br />

ersten deutschen Schadenmeile<br />

baut <strong>Sikkens</strong> Acoat Selected ebenfalls<br />

auf enge Partnerschaften, die<br />

den Partner-Werkstätten unmittelbaren<br />

Nutzen bringen.<br />

Steigende Anmeldungen<br />

bei Consense<br />

So vertrauen immer mehr angeschlossene<br />

Lackier- und Karosseriebetriebe auf<br />

die Expertise von Consense Assekuranz<br />

Service, Initiator der ersten deutschen<br />

Schadenmeile: Das Unternehmen agiert<br />

als Komplettdienstleister zur Schadenregulierung<br />

für Fahrzeugflotten und als bundesweit<br />

flächendeckend tätiger Kooperationspartner<br />

für Schadenmanagement<br />

und -steuerung. „Derzeit verzeichnen wir<br />

eine ständig wachsende Zahl von Acoat<br />

Selected Betrieben, die sich bei Consense Assekuranz Service<br />

anmelden und vom wachsenden Reparaturvolumen profitieren“,<br />

freut sich Ralf Peters, Key Account Manager bei der Akzo<br />

Nobel Coatings <strong>GmbH</strong>.<br />

„Fairplay“ für Acoat Selected Werkstätten<br />

Auch die Partnerschaft mit der Allianz und deren Programm<br />

„Fairplay“ kommt bereits zahlreichen Acoat Selected Werkstätten<br />

zugute. Die Allianz ermöglicht ihren Versicherten so<br />

eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung des Schadenfalls<br />

und arbeitet hier mit rund 4000 ausgewählten Werkstätten<br />

zusammen. Über 50 davon gehören dem Acoat Selected<br />

Netzwerk an, die Unfallschäden bereits auf Basis von „Fairplay“<br />

abwickeln und abrechnen. „Das Schadenabwicklungskonzept<br />

findet bei den Werkstätten wachsenden Zuspruch.<br />

Etwa 90 Prozent aller Schadenfälle geben wir unmittelbar auf<br />

Basis der Kalkulationen der Werkstätten frei, unabhängig von<br />

der Schadenart oder -höhe“, sagt Ralf Hertel, Leitender Handlungsbevollmächtigter<br />

Sach Kraft-Schaden der Allianz Versicherungs-AG<br />

und Projektverantwortlicher für Fairplay „in den<br />

Auf der Startseite der Acoat Selected Website finden die Acoat Selected Partner direkt Links zu<br />

aktuellen Leistungen, mit denen sie Betrieb, Marketing oder Kennzahlen optimieren können.<br />

meisten Fällen halten wir die Zahlung binnen fünf Tagen nach<br />

Eingang der Rechnung ein.“<br />

WRM – Reparatur vor Austausch<br />

Das Acoat Selected Netzwerk ist darüber hinaus Partner des<br />

Remchinger Unternehmens WRM Werkstatt und Reparatur<br />

Management, das für derzeit rund 18.000 Fahrzeuge die Schadensteuerung<br />

und das Schadenmanagement für Versicherungen,<br />

Leasinggesellschaften und Industrieflotten in Deutschland<br />

und Österreich übernimmt. „Wir verstehen uns als qualifizierter<br />

Mittler zwischen Flottenkunde und Reparaturbetrieb“, sagt<br />

Michael J. Reiter, Direktor Marketing & Vertrieb. Die Werkstattpartner<br />

erhöhen so ihr Reparaturvolumen, unterziehen sich<br />

jedoch periodischen Qualitätsaudits, um ihre Fachkompetenz<br />

in den unterschiedlichen Reparatur-Technologien der einzelnen<br />

KFZ-Marken nachweisen. Neu ist das Umweltkonzept „WRM<br />

ECO Repair“, das auf dem Prinzip „Reparatur vor Austausch“<br />

basiert. Dabei wird auf die Einhaltung sanfter Reparaturmethoden,<br />

auf höchste technische Qualität, Wirtschaftlichkeit und<br />

Umweltfreundlichkeit besonderen Wert gelegt.<br />

54 Acoat Selected


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Die 37 Teilnehmer der <strong>Sikkens</strong> World Tour entdeckten im März 2012 das „Goldene Dreieck“ Indiens<br />

Auf den Spuren fremder Kulturen und Arbeitsweisen<br />

Indien, Marokko und England –<br />

<strong>Sikkens</strong> Kunden reisen um die Welt<br />

Im Rahmen von Acoat Selected bietet <strong>Sikkens</strong><br />

seinen Kunden außergewöhnliche Aktionen und<br />

Veranstaltungen und Entdeckungstouren zu den unvergesslichsten<br />

Plätzen der Erde. Im Vordergrund<br />

stehen dabei interessante geschäftliche Erfahrungen<br />

und Einblicke in die jeweilige nationale Situation der<br />

Branche.<br />

Die <strong>Sikkens</strong> World Tour<br />

37 Teilnehmer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz<br />

starteten im März 2012 die faszinierende Entdeckungsreise<br />

ins „Goldene Dreieck“ Indiens. Die <strong>Sikkens</strong> World Tour ist ein<br />

außergewöhnliches Ereignis, das nur alle drei bis vier Jahre<br />

stattfindet und diesmal in die historischen Städte Delhi, Agra<br />

und Jaipur führte.<br />

Faszinierende Schauplätze mit bleibenden<br />

Eindrücken<br />

Begleitet vom deutschsprachigen Guide Sultan, bestaunten<br />

die Teilnehmer Sehenswürdigkeiten wie das zum Weltkulturerbe<br />

gehörende Wahrzeichen Indiens „Taj Mahal“ und<br />

das „Amber Castle“, dessen Aufstieg die Teilnehmer auf den<br />

Rücken festlich geschmückter Elefanten zurücklegten.<br />

Marokko als Honorierung besonderer Leistungen<br />

Kurz darauf folgte die nächste spannende Reise. Nach der<br />

Ankunft im marokkanischen Casablanca bewegten sich die<br />

12 Teilnehmer beim Abendessen in „Rick‘s Café“, dem detailgetreu<br />

nachempfundenen Restaurant aus dem legendären<br />

Hollywood-Film, auf den Spuren von Humphrey Bogart und<br />

Ingrid Bergman.<br />

Einblicke in marokkanisches Handwerk<br />

Am nächsten Tag besuchte die Gruppe, begleitet von marokkanischen<br />

Kollegen, ein Toyota-Autohaus mit Karosserie- und<br />

Lackierabteilung und eine freie Karosserie- und Lackierwerkstatt.<br />

Danach ging es zum AkzoNobel Werk in Casablanca.<br />

Dort wurden die Teilnehmer durch die Labors, die Produktion,<br />

die Abfüllanlage und die Distribution geführt.<br />

Ein märchengleicher Abend im Beduinenzelt<br />

Auch die faszinierende Schönheit von Land und Leuten kam<br />

nicht zu kurz. Die <strong>Sikkens</strong> Partner erkundeten etwa die<br />

legendären Königsstädte, das Atlasgebirge und per Quad<br />

die Umgebung des Sees Lala Takerkoust und erlebten einen<br />

Abend wie aus 1001 Nacht in einem Beduinencamp mit Tanzdarbietung<br />

und Musik in einer Dattelpalmenoase.<br />

Service 55


<strong>Sikkens</strong> besucht Partnerbetrieb „Rye Street<br />

Group“ in London<br />

20 Teilnehmer aus Deutschland und der Schweiz machten<br />

sich im April 2012 auf den Weg zu McLaren nach England.<br />

In der Hauptstadt London angekommen, ging es zum<br />

<strong>Sikkens</strong> Kunden und Acoat Selected Partner Rye Street<br />

Group in Bishops Stortford, Hertfordshire. Dort gab der britische<br />

AkzoNobel Betriebsberater Robbie Murphy interessante<br />

Einblicke in die englische Karosserie- und Lackbranche.<br />

Im Anschluss erfolgte die Betriebsbesichtigung.<br />

Die Besichtigung des AkzoNobel Werks<br />

und von marokkanischen Karosserie- und<br />

Lackierwerkstätten lieferte spannende Eindrücke<br />

in landestypische Arbeitsweisen<br />

Formel-1-Legenden im McLaren -Technologiezentrum<br />

Am darauffolgenden Tag stellte Heinz Piskay, Sales Director<br />

East, AkzoNobel und die Zusammenarbeit mit McLaren vor.<br />

Anschließend besichtigte die Gruppe das McLaren-Technologiezentrum<br />

in Woking. Mit AkzoNobel und McLaren verbinden<br />

sich nicht nur die Interessen zweier weltbekannter<br />

Unternehmen, sondern hier arbeitet ein Team gemeinsam<br />

an vielversprechenden Innovation und der Entwicklung<br />

neuer Lacksysteme für die anspruchsvolle Welt der Formel<br />

1. Davon konnten sich die Teilnehmer vor Ort überzeugen:<br />

„Es gab viel zu sehen, die F1-Autos vom letzten Rennen sind<br />

gerade wieder in Bahrein angekommen. Die ganze Mannschaft<br />

aus unserem Spot war vor Ort. George Langhorn,<br />

Jonathan Neale, Ron Dennis und sogar Lewis Hamilton sind<br />

uns über den Weg gelaufen. Die Kunden waren begeistert“,<br />

erinnert sich Giuseppe Coduti, Business Consultant in der<br />

Schweiz, „sogar den ehemaligen Chefmechaniker von Ayrton<br />

Senna haben wir getroffen.“ Wiederholung erwünscht . . .<br />

Bäretswil lockt „alte Füchse“<br />

Über ein Jahr besteht das moderne Schulungszentrum von<br />

AkzoNobel in der Schweiz. Das Trainingszentrum in Bäretswil<br />

setzt dank zukunftsweisender Ausstattung branchenweite<br />

Maßstäbe. Dafür sorgen beispielsweise Möglichkeiten der<br />

Live-Übertragung von Arbeiten in der Kabine und dem Multifunktionsarbeitsplatz.<br />

Hier lassen sich perfekt sowohl die Leistungsfähigkeit<br />

der AkzoNobel Produkte als auch die innovativen<br />

Prozesse am Standort demonstrieren. Kein Wunder, dass<br />

die angebotenen Schulungen auf hohes Interesse stoßen. „Die<br />

Kurse sind in der Regel ausgebucht. Wir bieten sehr häufig<br />

Zusatzveranstaltungen an“, sagt Urs von Allmen, Technical<br />

Manager im Schulungszentrum Bäretswil, „viele Teilnehmer<br />

sind so begeistert, dass sie drei bis vier Seminare im Jahr belegen.<br />

Darunter sind selbst ,alte Füchse‘, die bei uns noch immer<br />

etwas dazulernen möchten.“<br />

Besonders gefragt sind derzeit die Schulungen rund um Mixit<br />

Pro und Automatchic 3. Diese Seminare richten sich an Technische<br />

Fachkräfte, die mit der Farberstellung beschäftigt sind.<br />

Praxisnahe Vorführungen im hoch modernen<br />

Schulungszentrum in Bäretswil<br />

„Viele unserer Kunden stellen derzeit ihr System auf die neue<br />

Technologie um und wollen perfekt eingearbeitet werden“,<br />

berichtet Urs von Allmen.<br />

Besonderes Highlight bei den Kursen in Bäretswil: Sie finden in<br />

der Regel zweisprachig – Deutsch und Französisch – statt. Die<br />

Kunden wissen das zu schätzen: „Wir bieten eine Professionalität<br />

an Inhalt und Ausstattung, die uns in der Branche absolut<br />

auszeichnet.“ Einen besseren Ansporn kann es kaum geben.<br />

56 Service


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Carrozzeria Inter SA:<br />

Traditionsreicher Acoat Selected<br />

Partner in neuem Glanz<br />

Im Jahre 1959 legte der Großvater von Pierfranco Bottarini<br />

den Grundstein der Carrozzeria Inter SA in Lamone, Tessin.<br />

Mittlerweile leitet Bottarini das Familienunternehmen in dritter<br />

Generation, welches zu den ausgewählten Acoat Selected<br />

Partnern gehört. Um die vielseitigen Aufgaben eines Karosserie-<br />

und Lackierbetriebes erledigen zu können, unterstützen<br />

ihn 13 Mitarbeiter mit größter Karosserie- und Lackier-Expertise<br />

bei der täglichen Arbeit. <strong>Sikkens</strong> ist exklusiver Lacklieferant<br />

der Carrozzeria Inter SA.<br />

Länger als ein halbes Jahrhundert befand sich die Carrozzeria<br />

in den gleichen traditionsreichen vier Wänden. Schließlich<br />

entstand entstand 2011 ein kompletter Neubau, welcher viel<br />

Platz für moderne Technik und weitere Arbeitsplätze bietet.<br />

Ebenso schweizerische und italienische Vertreter von Akzo‐<br />

Nobel standen Inhaber Bottarini bei der Konzeption der<br />

Lackiererei sowie dem Routing mit Rat und Tat zur Seite.<br />

Insgesamt überzeugt der Standort mit einer neuen Kabine<br />

und dem Einsatz des innovativen Revo-Bogens. Neben der<br />

hochkarätigen, technischen Ausstattung verfügt die Carroz‐<br />

zeria über einen neuen Besprechungs- und Warteraum. Somit<br />

war auch die Eröffnung der neuen Werkstatt ein voller Erfolg –<br />

denn so viele Neuerungen fallen auf. Kunden zeigten sich<br />

begeistert von den technischen Raffinessen des Betriebes.<br />

„Mit einer solch positiven und überwältigenden Resonanz<br />

hätte unser Team nicht gerechnet“, sagt Pierfranco Bottarini.<br />

„Wir freuen uns darüber und sind stolz auf unser Traditionsunternehmen,<br />

das jetzt in neuem Glanz erstrahlt.“<br />

Acoat Selected Partnerunternehmen mit<br />

Lackier-Expertise in Schweizer Idylle<br />

Im beschaulichen Schweizer Davesco hat sich 2006 die<br />

Carrozzeria Lugano SA niedergelassen. Der junge Familienbetrieb<br />

setzte von Anfang an auf <strong>Sikkens</strong> und ist exklusiver<br />

Acoat Selected Partner. Insgesamt sieben Mitarbeiter<br />

lösen hier Tag für Tag fachmännisch sämtliche Aufgaben aus<br />

dem Karosserie- und Lackierbereich.<br />

Den Betreibern ist es stets wichtig, die Werkstatt auf dem<br />

neusten Stand der Technik zu halten. So unterzog sich die<br />

junge Carrozzerria Lugano SA im Laufe der letzten Jahre<br />

Kaleidoskop 57


fortlaufenden Umbauten, obwohl der Betrieb noch relativ<br />

jung ist. Das Familienunternehmen, in dem mittlerweile<br />

bereits die zweite Generation tätig ist, modernisierte<br />

Arbeitsplätze und die Waschanlage. Auch optisches<br />

Feintuning stand auf der Agenda: Es wurde eine neue<br />

Kundenbroschüre mit professionellen Fotos erstellt.<br />

Darüber hinaus bedarf es auch einer Website, die momentan<br />

neu erstellt wird. Nun besticht die Carrozzeria<br />

Lugano SA durch Kunden- und Serviceorientierung. Ein<br />

Tag der offenen Tür rundete die vielfältigen Modernisierungsmaßnahmen<br />

am 19. April 2012 ab und lockte viele<br />

Besucher an.<br />

Acoat Selected Partner Carrosserie<br />

d‘Auvernier: Ein halbes Jahrhundert<br />

Passion für Lack<br />

Der Schweizer Acoat Selected Partner Carrosserie<br />

d‘Auvernier feierte sein 50-jähriges Bestehen: Louis Grosejean<br />

gründete das Unternehmen 1962. Heute werden hier<br />

nicht nur PKWs, sondern auch LKWs und weitere Nutzfahrzeuge<br />

lackiert und repariert. Anlässlich des Jubiläums fand<br />

Anfang Juni ein großes Fest für Kunden und Partner statt.<br />

Anfangs in einer kleinen Werkstatt, kam es im Laufe der<br />

Jahre zu verschiedenen Vergrößerungen und Erweiterungen<br />

der Werkstatt. 1989 wurden die Räumlichkeiten ausgebaut,<br />

sodass sogar Schiffe sowie Autos Platz fanden. Neun<br />

Jahre später legte der Unternehmensgründer die Leitung in<br />

die Hände seines Schwagers Michel Abplanalp und seines<br />

Sohnes Pierre Grosjean. 2007 renovierten die<br />

beiden Lack-Profis die Hallen erneut. Mittlerweile<br />

zählen vier Empfangsmitarbeiter,<br />

fünf Karosserie-Arbeiter und elf Lackierer<br />

zum Team der Carrosserie d’Auvernier.<br />

Eine derartige Expertise überzeugt<br />

die Kunden. Um die Qualität<br />

weiterhin auf diesem hohen<br />

Standard zu halten, arbeiten<br />

die Lackierer mit modernen<br />

<strong>Sikkens</strong> Technologien wie dem<br />

Autosurfacer UV, Automatchic<br />

3 oder Autowave.<br />

wicklungen gegenüber aufgeschlossen und haben ihr Unternehmen<br />

auf die Neuerungen eingestellt. Bereits Gründer<br />

Louis Grosejean legte immer großen Wert auf eine hochmoderne<br />

Einrichtung. Bei dieser Tradition bleiben auch seine<br />

Nachfolger und so werden Michel Abplanalp und Pierre<br />

Grosjean auch zukünftig dafür sorgen, dass die Werkstatt<br />

modernen Standards entspricht. Nicht umsonst gehört das<br />

Unternehmen zu den ausgewählten Acoat Selected Partnern.<br />

Philippe Maeder, Teamleiter der West-Schweiz von<br />

AkzoNobel A&AC, gratulierte zum Jubiläum: „Die Carrosserie<br />

d’Auvernier offenbart seit einem halben Jahrhundert<br />

wahre Lack-Passion in der Schweiz. Solche Partnerschaften<br />

freuen uns besonders.“<br />

Enzo Santarsiero, National Sales<br />

Manager Schweiz, inmitten<br />

von Michel Abplanalp (links) und<br />

Pierre Grosjean (rechts)<br />

Die Inhaber der Carrosserie<br />

d’Auvernier zeigten sich schon<br />

von Anfang an den aktuellen Ent‐<br />

58 Kaleidoskop


1/<strong>2013</strong> – <strong>Februar</strong><br />

Acoat Selected Partner Lackierzentrum<br />

Höchstadt rüstet sich für die Zukunft<br />

Im Juli 2012 war es endlich soweit: Das Lackierzentrum<br />

Höchstadt a. d. Aisch lud gemeinsam mit <strong>Sikkens</strong> zum<br />

großen <strong>Sikkens</strong> Sommerfest ein. Anlass bot die Eröffnung<br />

des modernisierten Betriebs, der sich nun auf über 5.800<br />

qm Grundstücksfläche und 1.700 qm Werkstattbereich<br />

erstreckt.<br />

Viele Kunden und Interessenten<br />

des Acoat<br />

Selected Partners strömten<br />

auf das Gelände und<br />

zeigten sich durchweg<br />

begeistert vom Neubau.<br />

Dieser ermöglicht es<br />

dem Unternehmen, das<br />

vorwiegend in der Unfallinstandsetzung<br />

für Autohäuser<br />

und Privatkunden<br />

tätig ist, seine Auf‐<br />

Lackiermeister Michael Fünfstück<br />

tragskapazität zu vervierfachen. „Der bestehende Betrieb<br />

mit nur einer Lackieranlage platzte aus allen Nähten.<br />

Das führte zu Zwei-Schichtbetrieb“, sagt Lackiermeister<br />

Michael Fünfstück, der das Lackierzentrum gemeinsam mit<br />

Karosseriebaumeister Oliver Zeiler leitet. „Wir möchten uns<br />

besonders bei unseren Partnern <strong>Sikkens</strong>, 3M und Sehon<br />

für die großartige Unterstützung bei diesem aufwändigen<br />

Projekt bedanken. Durch den Neubau können wir die Zahl<br />

der Mitarbeiter von 17 auf 30 aufstocken.“ Für verbesserte<br />

Arbeitsbedingungen sorgen auch die neuen Pausenräume.<br />

Außerdem ermöglicht es die Betriebserweiterung, weitere<br />

Geschäftsfelder zu erschließen. Den Anfang macht der<br />

kürzlich installierte LKW- und Busbereich. Das Lackierzentrum<br />

Höchstadt ist für zahlreiche Autohäuser als Partnerwerkstatt<br />

ebenso tätig wie für Versicherungen und für<br />

Privat- und Firmenkunden. Im Bereich der Fahrzeuglackierungen<br />

umfasst das Angebot neben Voll- und Reparaturlackierungen,<br />

dem Smart- oder Spot-Repair-Verfahren und<br />

Design- und Sonderlackierungen auch Felgenaufbereitung,<br />

LKW- und Buslackierungen sowie Industrielackierungen.<br />

„Dabei sind uns Qualität und Service sehr wichtig“, sagt<br />

Oliver Zeiler, „Die Kunden können es sich während der<br />

Wartezeit auf unserer geräumigen Dachterrasse gemütlich<br />

machen.“<br />

Kaleidoskop 59


Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />

„Unser Familienbetrieb blickt auf fast 50 Jahre Erfolgsgeschichte zurück. Gegenseitige Unterstützung,<br />

Vertrauen und Engagement prägen die Zusammenarbeit innerhalb der Familie und des gesamten<br />

Betriebes. Diese Werte sind auch bei der Auswahl unserer Geschäftspartner entscheidend, denn<br />

darin sehen wir für uns einen Schlüssel zum Erfolg – deshalb setzen wir seit über 30 Jahren auf<br />

die starke Partnerschaft mit <strong>Sikkens</strong>.“ Robert Hatzl und sein Sohn Emil Hatzl, Geschäftsführer des<br />

Lackierfachbetriebs Hatzl in Rum.<br />

Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at

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