PDF Download - flexity 2 - Bombardier

FLEXITY Outlook
Brüssel, Belgien
Bombardier Transportation entwickelt und fertigt
für die Brüsseler Verkehrsbetriebe (STIB) insgesamt
170 BOMBARDIER* FLEXITY* Outlook Zweirichtungs-
Straßenbahnen. Die Bestellung umfaßt die Lieferung
von 19 sieben-moduligen Fahrzeugen sowie 151
fünf-moduligen Straßenbahnen.
Mit diesen verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen kann
STIB auf unterschiedliches Passagieraufkommen der
einzelnen Linien reagieren. Bombardier übernimmt darüber
hinaus für einen Zeitraum von 15 Jahren die Wartung der
Drehgestelle sowie der elektrischen Ausrüstung. Die
FLEXITY Outlook Straßenbahnen für Brüssel basieren auf
Bombardier’s innovativem und erprobtem Konzept, das die
Verwendung konventioneller Achsfahrwerke in Verbindung
mit 100% Niederflurtechnik erlaubt. Neben erhöhter
Laufruhe und Fahrgastkomfort wird besonderer Wert auf die
Sicherheit der Passagiere und des Fahrers gelegt: Die
Fahrerkabine hält einem Pufferdruck von 40 Tonnen stand
und die bis auf die Seitenwände hochgezogene Stahlstruktur
des Unterbaus bietet den Fahrgästen optimalen
Seitenaufprallschutz. Mit seinen breiten Türen und dem
stufenlosen Innenraum erlaubt das FLEXITY Outlook
Konzept einen raschen Fahrgastwechsel, sowie
ungehinderten Zugang für Rollstuhlfahrer und Personen
mit Kinderwagen.
Das neue Innen- und Aussendesign ist bewußt an den
„Jugendstil“ angelehnt, ausgedrückt durch die elegante
Farbkomposition und unter Verwendung edler Materialien.
Dabei steht stets die Benutzerfreundlichkeit für die
Fahrgäste im Vordergrund.
Light Rail Vehicles

FLEXITY Outlook
Brüssel, Belgien
4,642 11,37 11,37 11,37 4,642
43,394
6,392
7,87 3,5 7,87 3,5
7,87 6,392
2,3
1,3
Allgemeine Daten
Erster Vertragsabschluss September 2003
Fahrzeugtyp
BOMBARDIER FLEXITY Outlook
Bauart
Zweirichtungsfahrzeug
Eigentümer STIB (Société des Transports Intercommunaux
de Bruxelles)
Stückzahl 170
(151 Fahrzeuge mit 5 Modulen
19 Fahrzeuge mit 7 Modulen)
Abmessungen und Gewichte
Fahrzeuglänge
32 / 43,4 m
Höhe
3,4 m
Breite
2,3 m
Fußbodenhöhe über SO
• im Einstiegsbereich
350 mm
Niederflur 100 %
Elektrische doppelflügelige
Außenschwenkschiebetüren
5 / 7 pro Seite
• Türhöhe
2.072 mm
• Türbreite
1.300 mm
Elektrische einflügelige Außenschwenkschiebetüren 1 pro Seite
• Türhöhe
2.072 mm
• Türbreite
650 mm
Gangbreite
630 mm
Raddurchmesser (neu / verschlissen)
580 / 510 mm
Spurweite
1.435 mm
Minimaler horizontaler Kurvenradius
15 m
Minimaler vertikaler Kurvenradius (Kuppe)
140 m
Minimaler vertikaler Kurvenradius (Wanne)
140 m
Fahrzeugmasse (leer)
39,2 / 52,5 t
Fahrzeugmasse (beladen) (4 Personen/m 2 )
51,7 / 70,1 t
Maximale Achslast
10,5 t
Pufferdruck
400 kN
Technische Merkmale
Fahrdrahtnennspannung: 650 V =
Energierückspeisung ins Netz
Steuerspannung: 24 V =
Vier / sechs Drehstrom-Asynchronmotoren
105 kW Motorleistung
Luftgekühlter Motor
2 / 3 Triebdrehgestelle; 1 / 1 Laufdrehgestell
• Primärfederung: Gummi/Metall
• Sekundärfederung: Schraubenfeder
• Sandungen: 8 / 8
• Gleit- und Schleuderschutz
Betriebsbremse elektrisch: generatorisch
Betriebsbremse mechanisch: Scheibenbremse
Magnetschienenbremse: 6 / 8 x 66 kN
Leistung und Kapazität
Höchstgeschwindigkeit
70 km/h
Mittlere Beschleunigung 1,1 m/s 2
Verzögerung:
• Betriebsbremse 1,2 m/s 2
• Gefahrenbremse min. 2,2 m/s 2
Max. befahrbare Steigung 75 ‰
Sitzplätze 50 / 74
Stehplätze (4 Personen/m 2 ) 128 / 176
Bereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder 2
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