Polkupyörän käyttöopas Bruksanvisning för cykel Bicycle ... - Helkama

4. Luftdruck der Reifen
An der Reifenseite ist der vom Reifenhersteller empfohlene Reifendruck angegeben.
Ohne Messgerät prüft man den Druck mit dem Daumen. Allgemein gilt, dass der
Reifendruck richtig ist, wenn sich die Reifenoberfläche bei einem Langstreckenrad
1-3 mm und bei einem Standardrad 3-5 mm mit dem Daumen eindrücken lässt
(Abb. 4).
Ein hart aufgepumpter Reifen rollt
leichter. Abb. 5 zeigt den richtigen
Pumpgriff. Stützen Sie den Reifen mit
dem Daumen ab, damit sich das
Ventil nicht hin- und herbewegt.
Abb. 4 Abb. 5
5. Allgemeine Prüfung
Überprüfen Sie, dass die Schrauben und Muttern festgezogen sind und dass die
Gänge und Bremsen funktionieren.
6. Das Schalten der Gänge
Fahrräder mit Nabenschaltung:
Der gewünschte Gang mit mittels des Schalthebels am Lenker gewählt. Wechseln
Sie den Gang, während sich das Hinterrad dreht, vermeiden Sie jedoch kräftiges
Treten.
Fahrräder mit Kettenschaltung:
Mit dem linken Schalthebel wird der Umwerfer und mit dem rechten Schalthebel
das Schaltwerk geschaltet. Wechseln Sie den Gang, während Sie leicht treten, die
Kette muss sich bewegen. Treten Sie während des Schaltens nie rückwärts!
Verwenden Sie nicht die Extrempositionen der Schaltung (Abb. 6), um einen
vorzeitigen Verschleiß der Kette und Zahnräder zu vermeiden.
Wenn Sie für die Fahrverhältnisse einen zu hohen Gang wählen, können Sie schnell
ermüden. Wählen Sie je nach Gelände und Ihrer Kondition stets eine Übersetzung,
bei der es sich leicht treten lässt. Bei normalem
Gebrauch empfehlen wir eine Drehgeschwindigkeit Abb. 6
der Tretkurbel von einer Umdrehung pro Sekunde,
beim schnellen Fahren ca. 80 Umdrehungen pro
Minute.
Für die verschiedenen Gangschaltungen wird mit
dem Fahrrad eine Sonderanleitung mitgeliefert.
FALSCH
RICHTIG
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