LELIO SIRO FURIO MIRCO - Maschio Gaspardo
LELIO SIRO FURIO MIRCO - Maschio Gaspardo
LELIO SIRO FURIO MIRCO - Maschio Gaspardo
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<strong>LELIO</strong><br />
<strong>SIRO</strong><br />
<strong>FURIO</strong><br />
<strong>MIRCO</strong><br />
ANBAU- UND AUFSATTELDREHPFLÜGE<br />
Hochwertige Pflüge für die professionelle Anwendung
PFLÜGE<br />
SYSTEME ZUM ERLEICHTERN<br />
IHRER TÄGLICHEN ARBEIT!<br />
Die neue Generation von <strong>Maschio</strong>-Pflügen kombiniert zuverlässigen Betrieb mit herausragender<br />
Arbeitsqualität in einem vollständig neuen Design. <strong>Maschio</strong> bietet ein vollständiges Portfolio an<br />
Anbau- und Aufsatteldrehpflügen sowohl für Pflugarbeiten in der Furche aber auch als „On land-on<br />
furrow“ Version. Des Weiteren bieten der einzigartige Klapprahmen sowie das riesige Angebot an<br />
Streichblechen und Abstreifern die jeweils passende Lösung für alle Arbeitsbedingungen.<br />
2
Inhalt<br />
▪▪<br />
Das Geheimnis steckt unter der Farbe 4<br />
▪▪<br />
Innovativ, der klappbare Pflugrahmen 6<br />
▪▪<br />
Der Dreipunktanbaubock 8<br />
▪ ▪ ... und für das „on land“ pflügen 9<br />
▪▪<br />
Variabel bis zur Perfektion 10<br />
▪▪<br />
Pflugkörper 12<br />
▪▪<br />
Immer gut gerüstet 14<br />
▪▪<br />
Noch viel mehr! 16<br />
▪▪<br />
Anbaupflüge für Pflugarbeiten in der Furche 18<br />
▪▪<br />
Klappbare Anbaupflüge für Pflugarbeiten in<br />
der Furche 20<br />
▪▪<br />
Anbaupflüge für Pflugarbeiten „on land-on furrow“ 21<br />
▪▪<br />
Aufsattelpflüge 22<br />
▪▪<br />
Technische Spezifikationen 24<br />
3
PFLÜGE<br />
DAS GEHEIMNIS STECKT<br />
UNTER DER FARBE<br />
Robuster Rahmen<br />
Hoch beanspruchbare und groß dimensionierte<br />
Spezialstahlrohre mit Kantenprofil zeichnen den<br />
soliden Rahmen aus. Anbaupflüge (Modelle <strong>LELIO</strong>,<br />
SIRIO und <strong>FURIO</strong>) und Aufsattelpflüge (MICRO) sind<br />
in verschiedenen Rahmengrößen von 100 x 100<br />
mm (S-Versionen) bis 180 x 180 mm (XXL- Version)<br />
erhältlich.<br />
Geschraubter Rahmen<br />
Sämtliche Einstellwinkel und Bleche sind<br />
extern mit dem Hauptrahmen verschraubt. Das<br />
Fehlen von Schweißpunkten sorgt für große<br />
Widerstandsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Stabilität,<br />
selbst bei hoher Belastung.<br />
Körperabstände und Bodenfreiheit des Rahmens<br />
Dank der großzügigen Abstände zwischen den<br />
Pflugkörpern (Durchgang von 85 bis zu 120 cm)<br />
und dem Abstand zwischen Rahmen und Boden (<br />
Rahmenhöhe von 75 bis zu 95 cm) lassen sich auch<br />
zahlreiche Pflanzenrückstände selbst bei engster<br />
Arbeitsbreite problemlos bewältigen. Außerdem<br />
ermöglichen sie das Anbringen unterschiedlicher<br />
Vorwerkzeuge und Scheibensechen.<br />
Minimaler Verschleiß<br />
Die Pflug-Grindel ist über extern verschraubte 5-Loch-<br />
Platten mit dem Rahmen verbunden.<br />
Die Drehpunkte der Einstellwinkel bestehen aus einem<br />
robusten und gehärteten 20- oder 24-mm-Bolzen<br />
und zwei Buchsen. Alle weiteren Drehpunkte sind<br />
ebenso mit Buchsen versehen, um die Lebensdauer zu<br />
verlängern.<br />
4
PFLÜGE<br />
INNOVATIV, DER KLAPPBARE<br />
PFLUGRAHMEN!<br />
Anbaupflüge mit mehr als 2 Scharen können mit dem innovativen Klapprahmen ausgerüstet werden. Der<br />
Rahmen wird mit Hilfe zweier robuster Zylinder mittig entriegelt und zusammengeklappt. Auf diese<br />
Weise wird die Länge des Pflugs verringert. Durch diese Vorrichtung wird der Transport auf der Straße<br />
nicht nur leichter, sondern auch sicherer. Der Schwerpunkt wird weiter nach vorne verlagert und<br />
entlastet so die Hinterachse des Traktors.<br />
6
PFLÜGE<br />
DER DREIPUNKTANBAUBOCK<br />
NEIGUNGSEINSTELLUNG<br />
Der Arbeitswinkel des Pflugs lässt sich<br />
manuell über zwei Schrauben justieren,<br />
die sich auf beiden Seiten des<br />
Dreipunktbocks befinden. Der<br />
Anstellwinkel sollten so eingestellt sein,<br />
dass die Schare sich im rechten Winkel<br />
(90°) zum Boden befinden.<br />
EINSTELLUNG DER VORDERFURCHENBREITE<br />
Die Breite der vorderen Schare lässt<br />
sich durch manuelle oder hydraulische<br />
Verstellung der Führungsschiene<br />
des Schiebeblocks einstellen. Durch das<br />
Hydrauliksystem lässt sich die urchenbreite<br />
des ersten Pflugkörpers direkt aus der<br />
Schlepperkabine einstellen. Dies ist sehr<br />
komfortabel bei der Arbeit an Hängen mit<br />
extrem variabler Bodenbeschaffenheit. Für<br />
Pflüge zum Arbeiten in der Furche stehen<br />
Schiebeblöcke mit einer Länge von bis zu<br />
1000 mm zur Verfügung.<br />
STARKES DREHWERK<br />
Die wärmebehandelte Drehachse<br />
mit Kegelrollenlagern ist mit hoher<br />
Präzision in das Drehwerk eingepasst.<br />
Die Drehachse weist einen Ø von 90<br />
(S-Ausführungen), 100 (M-Ausführungen),<br />
120 (L-Ausführungen) bzw. 130 mm (XL<br />
und XXL-Ausführungen) auf.<br />
LEICHTER ANBAU<br />
Nach unten gekröpft starre Unterlenker aus<br />
wärmebehandeltem Stahl zur Optimierung<br />
von Gewichtsverteilung und Traktion.<br />
Der Oberlenker kann in unterschiedlichen<br />
Positionen starr oder im Langloch angebaut<br />
werden. Diese Einstellung ermöglicht selbst<br />
bei unebenem Gelände eine einheitliche<br />
Arbeitstiefe.<br />
8
…UND FÜR PFLUGARBEITEN<br />
ON LAND?<br />
On land Pflugarbeiten bieten viele<br />
Vorteile: Bessere Bodenhaftung<br />
und dadurch eine bessere<br />
Kraftübertragung auf dem Boden<br />
sowie eine geringere Verdichtung<br />
des Erdreichs. Mit den Modellen<br />
der <strong>FURIO</strong>-Reihe bietet <strong>Maschio</strong> ein<br />
lückenloses Portfolio von Pflügen für<br />
die Arbeiten auf Land. Sie besitzen<br />
einen speziellen Rahmen, der<br />
sich durch ein rautenförmiges<br />
Verbindungssystem auszeichnet. Auf<br />
diese Weise werden auf den Pflug<br />
wirkende Seitenkräfte eliminiert.<br />
9
PFLÜGE<br />
VARIABEL BIS ZUR PERFEKTION<br />
30 cm<br />
50 cm<br />
SCHNITTBREITE JE SCHAR<br />
10
BEI MASCHIO-PFLÜGEN KANN DIE ARBEITSBREITE EINGESTELLT WERDEN:<br />
STUFENWEISE<br />
Die Arbeitsbreite der einzelnen Pflugschare kann manuell oder in 5 Stufen eingestellt werden. Dabei<br />
werden die Pflugkörper am Rahmen entsprechend gedreht und wieder verschraubt. Auf diese Weise lässt<br />
sich die Breite der einzelnen Pflugkörper in Schritten von jeweils 5 cm von 25auf bis zu 50 cm einstellen. Dies<br />
wappnet den Pflug für jegliche Bedingung (Rückstände, Bodenbeschaffenheit, Traktor usw.).<br />
VARIO SYSTEM<br />
Über einen doppeltwirkenden Hydraulikzylinder kann jedes Pflugschar stufenlos in einem Bereich<br />
zwischen 25 und 60 cm verstellt werden. Das rautenförmige Rahmensystem, die Schare, der Zugpunkt und<br />
das Stützrad werden beim Ändern der Arbeitsbreite automatisch mit angepasst.<br />
Mechanische Verstellung auf Anfrage.<br />
11
PFLÜGE<br />
PFLUGKÖRPER<br />
ENTWICKELT ZUM SENKEN DER<br />
VERSCHLEISSKOSTEN<br />
Das Streichblech ist direkt für die Qualität<br />
des Wendevorgangs von Erdreich und<br />
Pflanzenresten verantwortlich. Die<br />
Standardausführungen bestehen aus<br />
gehärtetem Stahl mit einer Gesamtstärke<br />
von 9 mm. Unser Angebot an<br />
Streichblechen ermöglicht Arbeitstiefen<br />
von bis zu 50 cm.<br />
GESCHMIEDETES PFLUGSCHAR<br />
Alle <strong>Maschio</strong>-Streichbleche sind mit speziell<br />
konstruierten Pflugscharen ausgerüstet.<br />
Durch ihre besondere Form erzielen sie<br />
eine optimale Furchenpenetration, einen<br />
horizontalen Schnitt durch das Erdreich<br />
und herausragende Pflugleistung.<br />
12
BESONDERS STABILE<br />
BELASTUNGSPUNKTE<br />
Sämtliche Belastungspunkte<br />
bestehen aus Spezialstählen. Durch<br />
Wärmebehandlung sind die Punkte<br />
extrem robust. Dies sorgt für eine lange<br />
Lebensdauer unter allen Bedingungen<br />
(auch mit Wolfram-Legierung<br />
erhältlich).<br />
SICHERHEITSSYSTEME<br />
Alle Pflüge besitzen eine mechanische<br />
Steinsicherung, die dafür sorgt,<br />
dass die Schare bei zu großer Belastung<br />
ausweichen. Pflüge von <strong>Maschio</strong><br />
werden mit Scherbolzen der<br />
Festigkeitsklasse 8.8 oder 10.9<br />
ausgestattet. Optional gibt es<br />
ein automatische Steinsicherung<br />
mit Stickstoffspeicher und<br />
Sicherheitsventil, die Beschädigungen<br />
von Rahmen und Scharen verhindern.<br />
Nach Überwindung des Hindernisses<br />
bringt das System den Körper wieder<br />
zurück inArbeitsposition.<br />
VERTIKALES FURCHENMESSER<br />
Die Furche wird direkt vor dem Schar<br />
geschnitten. Dies erzeugt einen<br />
perfekten Schnitt entlang der Furche,<br />
so dass das Streichblech den Boden<br />
optimal wenden kann<br />
13
PFLÜGE<br />
IMMER GUT GERÜSTET<br />
MP1 R<br />
Zylindrisches Streichblech für eine Arbeitstiefe bis zu 30 cm und<br />
Arbeitsbreiten zwischen 25 und 45 cm. Extrem vielseitiger Körper für<br />
Pflugarbeiten auf lehmigen und lockeren Böden.<br />
MP4 WN<br />
Ein vielseitig einsetzbarer Pflugkörper für Pflugarbeiten auf lehmigen<br />
und lockeren Böden. Er ist für Arbeitstiefen von bis zu 30 cm und für<br />
Arbeitsbreiten zwischen 25 und 50 cm geeignet.<br />
MP4 WS<br />
Ausgelegt für Pflugarbeiten mit Tiefen bis zu 30 cm und Arbeitsbreiten bis<br />
60 cm. Zu empfehlen für winterliche Pflugarbeiten mit nassem Erdreich<br />
und vielen Rückständen.<br />
MP4 S<br />
Die Arbeitstiefe variiert zwischen 25 und 40 cm; die Arbeitsbreite variiert<br />
zwischen 30 und 50 cm.<br />
MP4 R<br />
Zylindrisches Streichblech; empfohlen für lehm- und tonhaltige Böden bei<br />
Arbeitstiefen zwischen 25 und 40 cm.<br />
MP4 L Streifenkörper<br />
Streifblech aus austauschbaren Streifen. Erleichterte Zuglast durch weniger<br />
Oberfläche des Streifblechs. Wartungsfreundlich!<br />
MP6 S<br />
Zylindrisches Streichblech mit einer Arbeitstiefe von bis zu 40 cm. Optimal<br />
für Pflugarbeiten auf Tonböden mit Arbeitsbreiten zwischen 30 und 60 cm.<br />
MP7 E<br />
Zylindrisches Streichblech. Empfohlen für Pflugarbeiten mit großer<br />
Arbeitstiefe auf lehm- und tonreichen Böden.<br />
14
PFLÜGE<br />
NOCH VIEL MEHR!<br />
UNIVERSAL<br />
DÜNGEREINLEGER<br />
Der gängiste Einleger.<br />
Optimal für Pflugarbeiten<br />
auf abgeernteten<br />
Getreide- oder<br />
Maisfeldern.<br />
SPEZIAL-<br />
DÜNGEREINLEGER<br />
Schneckenförmiger<br />
Einleger zum tiefen<br />
Einarbeiten von<br />
Ernterückständen.<br />
HOCHLEISTUNGS-<br />
DÜNGEREINLEGER<br />
Geeignet zum Einarbeiten<br />
großer Mengen an<br />
Ernterückständen.<br />
Hervorragend für große<br />
Mengen an Getreide-bzw.<br />
Maisstroh und Stoppeln.<br />
TIEFENLOCKERER<br />
Werden<br />
an jedem Schar montiert<br />
und wirken tiefer ins<br />
Erdreich. Dank seiner<br />
besonderen Form bricht<br />
der Tiefenlockerer<br />
verdichtete Erdschichten<br />
auf, fördert die<br />
Durchlüftung, beschränkt<br />
die Oberflächenerosion<br />
und verbessert das<br />
Einsickern von Wasser.<br />
Die Arbeitstiefe des<br />
Tiefenlockerers lässt sich<br />
über das Versetzen zweier<br />
Schrauben einstellen.<br />
EINLEGEHAND<br />
Düngereinleger können<br />
durch die Einlegehand<br />
ersetzt werden, die direkt<br />
an die Streichbleche<br />
verschraubt werden.<br />
Die Verwendung von<br />
Einlegehänden empfiehlt<br />
sich bei großen Mengen<br />
an Ernterückständen,<br />
die andernfalls zu<br />
Verstopfungen bei den<br />
Düngereinleger führen<br />
könnten.<br />
SCHEIBENSECHE<br />
Glatte oder gezackte<br />
Scheiben, die neben dem<br />
letzten Pflugschar montiert<br />
werden. Erhältlich mit<br />
einem Ø von 510 mm (für<br />
Anbaumodelle) und 680<br />
mm (für Aufsattelpflüge).<br />
Die Scheibe schneidet<br />
die Furchenwand vor<br />
dem Streichblech. Dies<br />
erleichtert das Wenden des<br />
Bodens und sorgt für eine<br />
wirksame Furchenräumung.<br />
16
<strong>LELIO</strong> und <strong>LELIO</strong> VARIO<br />
ANBAUPFLÜGE FÜR PFLUGARBEITEN<br />
IN DER FURCHE<br />
Der Spezialrahmen zeichnet sich durch große Abstände zwischen den Düngereinlegern (bis zu 150 mm),<br />
zwischen den Pflugkörpern (bis zu 115 cm) und einer großen Rahmenhöhe bis zu 95 cm aus. Dies macht<br />
diese Modelle zur richtigen Wahl für Pflugarbeiten unter schwersten Bedingungen.<br />
Die Modelle <strong>LELIO</strong> und <strong>LELIO</strong> VARIO sind mit dem fünfstufigen System (<strong>LELIO</strong>) bzw. stufenlosen<br />
„Vario“- System (<strong>LELIO</strong> VARIO) zum Einstellen der Arbeitsbreite der Schare ausgerüstet. Beide<br />
Versionen zeichnen sich durch die Steinsicherung mit Scherbolzen aus und sind in vier Größen<br />
erhältlich (S, M, L und XL). Die Anzahl verfügbarer Schare variiert zwischen 2 bis zu 5+1. Leistung<br />
zwischen 60 und 300 PS.<br />
18
<strong>SIRO</strong> und <strong>SIRO</strong> VARIO<br />
Die Modelle <strong>SIRO</strong> und <strong>SIRO</strong> VARIO sind kompakt, leicht und robust: optimal für oberflächennahe<br />
Pflugarbeiten mit Mittelklassetraktoren (70-230 PS). Beide Modelle zeichnen sich durch die hydropneuma<br />
tische Sicherheitsvorrichtung aus und sind in drei Versionen erhältlich (S, M und L), die sich<br />
jeweils durch Rahmengröße, Dreipunkt und Drehwerk sowie durch die Abstände zwischen den<br />
Pflugkörpern der Rahmenhöhe unterscheiden. Die Anzahl verfügbarer Schare<br />
variiert von 2 bis 5+1 für das Modell mit stufenweiser Schnittbreiteneinstellung und von 2 bis 4+1 für<br />
‘Vario‘-Versionen.<br />
19
<strong>LELIO</strong> und <strong>SIRO</strong> KLAPPBARE<br />
KLAPPBARE ANBAUPFLÜGE FÜR<br />
PFLUGARBEITEN IN DER FURCHE<br />
MASCHIO bietet ein vollständig neues Angebot an klappbaren Anbaupflügen die mit stufenweiser<br />
Schnittbreiteneinstellung oder stufenlosen (‘Vario‘) Systemen ausgerüstet sind.<br />
Der Klapppunkt befindet sich hinter dem zweiten oder dritten Pflugkörper. Dies macht den Transport auf<br />
der Straße einfacher und sicherer. Außerdem wird so der Schwerpunkt nach vorne verlagert, was die<br />
auf die Hinterachse des Traktors wirkende Belastung senkt. Sämtliche Modelle sind mit<br />
mechanischer Steinsicherheitssystemen oder hydro-pneumatischen Sicherheitssystemen erhältlich.<br />
Die Anzahl verfügbarer Schare reicht von 3 bis zu 5+1.<br />
20
<strong>FURIO</strong> und <strong>FURIO</strong> VARIO<br />
ANBAUPFLÜGE FÜR PFLUGARBEITEN<br />
AUF LAND<br />
Diese Modelle sind mit einem speziellen Pflugstock ausgerüstet, damit sich die Räder des Traktors<br />
während des Pflügens außerhalb der Furche befinden. Die Pflugköpfe für Pflugarbeiten auf Land<br />
zeichnen sich durch eine rhombenförmige Verbindung zwischen Traktor und Pflug aus, die jegliche<br />
Seitenkraft eliminiert. <strong>FURIO</strong> und <strong>FURIO</strong> VARIO sind in drei Versionen erhältlich (L, XL und XXL),<br />
die sich jeweils durch ansteigende Rahmengröße (von 140 x 140 bis zu 180 x 180 mm), Abstand<br />
zwischen den Scharen (von 105 bis zu 120 cm) und der Bodenfreiheit des Auslegers (von 90 bis<br />
zu 95 cm) unterscheiden. Alle Versionen stehen mit einer Scharanzahl von 2 bis zu 5+1 und der<br />
Scherbolzen-Sicherheitsvorrichtung zur Verfügung.<br />
21
<strong>MIRCO</strong><br />
AUFSATTELPFLÜGE<br />
Die Produktreihe der <strong>MIRCO</strong>-Pflüge erfüllt die Bedürfnisse der Landwirte von heute: Geringes Gewicht,<br />
hohe Wendigkeit sowie große Vielseitigkeit und hohe Arbeitskapazität.<br />
Die Aufsattelpflüge mit Bereifung (500/45-22,5) verfügen über eine Scherbolzensteinsicherung und<br />
manuell (<strong>MIRCO</strong> PASSO) oder hydraulisch (<strong>MIRCO</strong>) einstellbarer Arbeitsbreite zeichnen sich durch eine<br />
hydraulische Regelung der Arbeitstiefe und der Breite der Vorderfurche.<br />
22
<strong>MIRCO</strong> NON STOP<br />
Diese Aufsattelpflüge sind mit einer Scharanzahl von 5 bis 6+2 erhältlich. Das sich automatisch<br />
zurückstellende Hydrauliksystem schützt Körper und Rahmen vor Beschädigung. Das hydraulische<br />
(<strong>MIRCO</strong> NON STOP) bzw. manuelle (<strong>MIRCO</strong> NON STOP PASSO) System zum Einstellen der Arbeitsbreite<br />
ermöglicht Arbeitsbreiten der einzelnen Körper zwischen 30 und 50 cm. Der große Körperabstand<br />
von 95 bis zu 100 cm und die Rahmenhöhe von 72, 78 oder 90 cm ermöglichen die Bewältigung einer<br />
großen Menge von Ernterückständen und hervorragende Pflugergebnisse. Die Breite des ersten Schar<br />
sowie die Arbeitstiefe werden hydraulisch eingestellt.<br />
23
<strong>LELIO</strong> und <strong>SIRO</strong><br />
ANBAUPFLÜGE FÜR PFLUGARBEITEN IN DER FURCHE<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
MOD.<br />
VERS. PS RAHMEN<br />
(mm)<br />
Mit BOLZEN Sicherheits-system<br />
S<br />
60-120<br />
100x100<br />
RAHMENHÖHE<br />
(cm)<br />
75<br />
KÖRPERABSTAND<br />
(cm)<br />
85/95<br />
SCHNITTBREITE<br />
JE SCHAR<br />
(cm)<br />
35 ÷ 40<br />
ANZ.<br />
PFLUGKÖRPER<br />
2÷5+1/2÷4+1<br />
<strong>LELIO</strong><br />
M<br />
L<br />
80-150<br />
100-230<br />
120x120<br />
140x140<br />
80<br />
90<br />
85/95/105<br />
105/115<br />
35 ÷ 45<br />
35 ÷ 45<br />
2÷5+1/2÷4+1<br />
2÷3+1/2÷5+1<br />
XL<br />
150-300<br />
150x150<br />
95<br />
105/115<br />
35 ÷ 50<br />
3÷4+1<br />
S<br />
60-120<br />
100x100<br />
75<br />
85/95<br />
25 ÷ 45<br />
2÷5+1/2÷4+1<br />
<strong>LELIO</strong> VARIO<br />
M<br />
L<br />
80-150<br />
100-230<br />
120x120<br />
140x140<br />
80<br />
90<br />
85/95/105<br />
105/115<br />
25 ÷ 50<br />
25 ÷ 50<br />
2÷5+1/2÷4+1<br />
2÷3+1/2÷5+1<br />
XL<br />
150-300<br />
150x150<br />
95<br />
105/115<br />
35 ÷ 60<br />
3÷4+1<br />
Mit NON STOP Sicherheits-system<br />
S<br />
70-150<br />
120x120<br />
75<br />
85/95<br />
30 ÷ 45<br />
2÷5+1/2÷4+1<br />
<strong>SIRO</strong><br />
M<br />
80-150<br />
120x120<br />
80<br />
85/95/105<br />
30 ÷ 45<br />
2÷3+1/2÷5+1<br />
L<br />
100-230<br />
140x140<br />
80<br />
95/105<br />
30 ÷ 45<br />
2÷5+1<br />
S<br />
70-150<br />
120x120<br />
75<br />
85/95<br />
25 ÷ 45<br />
2÷5+1/2÷4+1<br />
<strong>SIRO</strong> VARIO<br />
M<br />
80-150<br />
120x120<br />
80<br />
85/95/105<br />
25 ÷ 50<br />
2÷4+1/2÷4+1<br />
L<br />
100-230<br />
140x140<br />
80<br />
95/105<br />
25 ÷ 50<br />
2÷3+1/2÷4+1<br />
PENDELRAD- HYDRAULISCH<br />
EINSTELLBAR<br />
Die Pflugtiefe lässt sich<br />
komfortabel hydraulisch aus<br />
der Kabine über das Pendelrad<br />
einstellen.<br />
24
<strong>LELIO</strong> und <strong>SIRO</strong> KLAPPBARE<br />
KLAPPBARE ANBAUPFLÜGE<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
MOD.<br />
VERS. PS RAHMEN<br />
(mm)<br />
Mit BOLZEN Sicherheits-system<br />
M 120-160<br />
<strong>LELIO</strong><br />
KLAPPBAR L 140-230<br />
XL 180-350<br />
<strong>LELIO</strong> L 140-230<br />
KLAPPBAR<br />
VARIO XL 180-350<br />
Mit NON STOP Sicherheits-system<br />
<strong>SIRO</strong> KLAPPBAR L 140-230<br />
<strong>SIRO</strong> KLAPPBAR VARIO L 140-230<br />
140x140<br />
140x140<br />
150x150<br />
140x140<br />
150x150<br />
140x140<br />
140x140<br />
RAHMENHÖHE<br />
(cm)<br />
KÖRPERABSTAND<br />
(cm)<br />
80 85/95<br />
90<br />
95<br />
95/105/115<br />
105/115<br />
80/90 95/105/115<br />
95<br />
105/115<br />
80/90<br />
80/90<br />
85/95/105<br />
85/95/105<br />
SCHNITTBREITE<br />
JE SCHAR<br />
(cm)<br />
ANZ.<br />
PFLUGKÖRPER<br />
30 ÷ 45 3÷4+1<br />
35 ÷ 50<br />
35 ÷ 50<br />
3÷4+1<br />
3÷5+1<br />
35 ÷ 50 3÷4+1<br />
35 ÷ 50<br />
35 ÷ 50<br />
35 ÷ 50<br />
3÷5+1<br />
3÷4+1<br />
3÷4+1<br />
KOMBINIERTES<br />
TRANSPORT- UND<br />
TIEFENFÜHRUNGSRAD<br />
Der Pflug wird durch<br />
das Tiefenführungsrad<br />
getragen und dient<br />
zusätzlich als Stabilisierung<br />
beim Wendevorgang.<br />
Angeschlossene<br />
Stickstoffdämpfer sorgen beim<br />
Straßentransport für mehr<br />
Sicherheit.<br />
25
<strong>FURIO</strong> und <strong>FURIO</strong> VARIO<br />
´ON LAND - ON FURROW´ ANBAUPFLÜGE<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
MOD.<br />
VERS. PS RAHMEN<br />
(mm)<br />
RAHMENHÖHE<br />
(cm)<br />
KÖRPERABSTAND<br />
(cm)<br />
SCHNITTBREITE<br />
JE SCHAR<br />
(cm)<br />
ANZ.<br />
PFLUGKÖRPER<br />
Mit BOLZEN Sicherheits-system<br />
L<br />
100-230<br />
140x140<br />
90<br />
105/115<br />
35 ÷ 50<br />
3÷4+1<br />
<strong>FURIO</strong><br />
XL<br />
120-400<br />
150x150<br />
95<br />
105/120<br />
35 ÷ 50<br />
3÷5+1<br />
XXL<br />
150-400<br />
180x180<br />
95<br />
120<br />
35 ÷ 50<br />
3÷4+1<br />
L<br />
120-230<br />
140x140<br />
90<br />
105/115<br />
35 ÷ 50<br />
3÷4+1<br />
<strong>FURIO</strong> VARIO<br />
XL<br />
120-400<br />
150x150<br />
95<br />
105/115<br />
35 ÷ 65<br />
3÷5+1<br />
XXL<br />
150-400<br />
180x180<br />
95<br />
120<br />
40 ÷ 65<br />
3÷4+1<br />
26
<strong>MIRCO</strong> und <strong>MIRCO</strong> NON STOP<br />
AUFSATTELPFLÜGE<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
MOD.<br />
Mit BOLZEN Sicherheits-system<br />
<strong>MIRCO</strong> PASSO<br />
<strong>MIRCO</strong> 200-350 150x150<br />
Mit NON STOP Sicherheits-system<br />
<strong>MIRCO</strong> NON STOP PASSO<br />
<strong>MIRCO</strong> NON STOP<br />
VERS.<br />
200-350<br />
200-350<br />
200-350<br />
RAHMEN<br />
(mm)<br />
150x150<br />
150x150<br />
150x150<br />
RAHMENHÖHE<br />
(cm)<br />
72/78/90<br />
72/78/90<br />
72/78/90<br />
72/78/90<br />
KÖRPERABSTAND<br />
(cm)<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
SCHNITTBREITE<br />
JE SCHAR<br />
(cm)<br />
30 ÷ 50<br />
30 ÷ 50<br />
35 ÷ 50<br />
30 ÷ 50<br />
ANZ.<br />
PFLUGKÖRPER<br />
5÷6+2<br />
5÷6+2<br />
5÷6+2<br />
5÷6+2<br />
27
09-13 Cod. W00226278R - <strong>Maschio</strong> <strong>Gaspardo</strong> Marketing Department<br />
MASCHIO DEUTSCHLAND GmbH<br />
Äußere Nürnberger Straße 5,<br />
91177 Thälmassing - GERMANY<br />
Tel. +49 9173 79000 - Fax +49 9173 790079<br />
e-mail: dialog@maschio.de<br />
http://www.maschio.de<br />
the winning team<br />
DEALER:<br />
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