Heißkanaldüsen Typ SLT/-DLT Kundeninformation

Heißkanaldüsen Kundeninformation Typ SLT/-DLT
Sichere und materialschonende Verarbeitung von flammwidrig eingestellten Polyamiden mit
GÜNTHER Heißkanaltechnik
Abb. 5 Detail
Düse mit Schaft und offenem Düsenstück (DHT-Düse)
Durch die optimale thermische Trennung wird der Wärmeverlust
der Düse durch Wärmeleitung minimiert.
Hierdurch wird eine konstante Temperaturführung in der
Düse gewährleistet und eine Temperaturüberhöhung,
bei der die in der Düse gemessene Temperatur deutlich
über der Solltemperatur liegt, vermieden. Eine Schädigung
der Kunststoffschmelze bzw. von Additiven
(Flammschutzmittel) aufgrund zu hoher Temperatur
kann ausgeschlossen werden.
Um die Scherbelastung der Schmelze so gering wie
möglich zu halten, wurde bei der Auslegung der Düsen
für die Fertigung der Tastenführung anstatt einer Düsenspitze
ein offenes Düsenstück vorgesehen (Abb. 5).
Damit ist ein ungehinderter Schmelzestrom durch die
Düse und den Zwischenanguss in die Kavität möglich.
Da die Teile über einen Zwischenanguss gefüllt werden,
ist die Abrisshöhe am Anspritzpunkt, weniger von
Bedeutung. Im Vergleich zu einer Düse mit Spitze wird
der Restanguss bei dem Einsatz einer Düse mit offenem
Düsenstück geringfügig höher ausfallen.
Abb. 6 Höhenaufbau des Heißkanalsystems
„Tastenführung“, Komponente 1 (PA66-GF25):4-fach,
2x 5DHT50-Düse auf Unterverteiler
Eine wichtige Voraussetzung für einen sicheren Prozess
ist das Öffnungsverhalten der Düsen. Versuche
haben gezeigt, dass beide Düsen mit offenem Düsenstück
ein gleichmäßiges Füllbild bei gleicher Temperatur
zeigen. Diese Füllbilder bei unterschiedlichem Füllgrad
ausgeführt sind über eine Vielzahl von Zyklen reproduzierbar.
In den nachfolgenden Abb. 7 und 8 wird
das Ergebnis der Füllstudie bei einer 25%igen und
einer 50%igen Füllung dargestellt.
Fragen richten Sie bitte direkt an die Anwendungstechnik Telefon + 49 (0) 6451 5008-31 oder -63
Die Angaben entsprechen dem heutigen Stand unserer Erkenntnisse und sollen über technische Hintergründe informieren.
www.guenther-hotrunner.com
4/09 Technische Änderungen vorbehalten
i
1.5. 9