Im Internet unter: www.sulzdorf-adl.de - Sulzdorf an der Lederhecke
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verfolgten die spektakulären Drifts <strong>de</strong>r Piloten. Trotz <strong>de</strong>s immensen<br />
Teilnehmerfel<strong>de</strong>s gel<strong>an</strong>g es <strong>de</strong>n Org<strong>an</strong>isatoren um Rallyeleiter Bernd Menzel, eine<br />
perfekte Rallye abzuwickeln. Dies sahen auch die Rennkommissare so und erteilten<br />
<strong>de</strong>r Ver<strong>an</strong>staltung beste Bewertungen.<br />
Das schnellste Team auf <strong>de</strong>n sechs mehr als <strong>an</strong>spruchsvollen Wertungsprüfungen<br />
war erneut Fritz Köhler/Petra Hägele, das sich mit 8,3 Sekun<strong>de</strong>n Vorsprung auf<br />
ihrem BMW M 3 <strong>de</strong>n Jubiläumssieg holte und <strong>de</strong>n Titel verteidigte. Auf <strong>de</strong>n<br />
weiteren Plätzen folgten Marco Koch/Stef<strong>an</strong> Assm<strong>an</strong>n (Opel Ka<strong>de</strong>tt) und Markus<br />
Hesse/Heiko Br<strong>an</strong>d (Mitsubishi L<strong>an</strong>cer EVO 6).<br />
Von <strong>de</strong>n Teilnehmern – „alle Top-Teams aus <strong>de</strong>m nationalen Sport waren bei uns<br />
am Start“, so <strong>de</strong>r Rennleiter – kamen immerhin 172 ins Ziel, was die Klasse <strong>de</strong>s<br />
Starterfel<strong>de</strong>s <strong>unter</strong> Beweis stellt. Nach einem heftigen Einschlag <strong>de</strong>s Rallyeteams<br />
Steffen Oppel / Nadine Dittrich aus Schlotheim (BMW M 3) musste aufgrund <strong>de</strong>r<br />
Bergungsarbeiten die erste Wertungsprüfung abgebrochen und <strong>an</strong>nulliert wer<strong>de</strong>n.<br />
Oppel erlitt Verbrennungen am linken Bein und wur<strong>de</strong> mit einem<br />
Rettungshubschrauber in die Würzburger Uni-Klinik geflogen. Seine Co-Pilotin<br />
brach sich <strong>de</strong>n Arm und wur<strong>de</strong> in die Bad Neustädter Kreisklinik eingeliefert.<br />
Am Rundkurs in <strong>Sulzdorf</strong>, <strong>de</strong>r letzten Wertungsprüfung, ließen es die Teams so<br />
richtig krachen. Über drei Stun<strong>de</strong>n l<strong>an</strong>g donnerten die KW-starken Boli<strong>de</strong>n über <strong>de</strong>n<br />
Asphalt. Ein echter Hingucker war die Drift-Show von Oliver Horsch und seinem<br />
Team.<br />
Die Grabfeldrallye war wie<strong>de</strong>r eine perfekte Ver<strong>an</strong>staltung mit beson<strong>de</strong>rem<br />
Ambiente und eine echte Werbung für <strong>de</strong>n Motorsport. „Unser Festzelt war<br />
rappelvoll. Die g<strong>an</strong>ze Ver<strong>an</strong>staltung hat inzwischen so etwas wie Festivalcharakter“,<br />
so Bernd Menzel.<br />
Und schon war er weg …..<br />
Echo <strong>de</strong>r Le<strong>de</strong>rhecke 123. Ausgabe Oktober – Dezember 2013