03.11.2012 Aufrufe

TU-Öko-Guide - Technische Universität Dresden

TU-Öko-Guide - Technische Universität Dresden

TU-Öko-Guide - Technische Universität Dresden

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

44<br />

Der Rubel rollt<br />

... und jetzt bitte die Autos wegdenken:<br />

auf einmal ist wieder<br />

Platz für alle!<br />

Komfortabel ...<br />

Stadtverkehr ist manchmal so<br />

stressig – da wirste echt zum Tier!<br />

Mobilität – Teil I<br />

Stadtverkehr, die alte Dreckschleuder Oder:<br />

Im Puls der Zeit<br />

Scheinbar immerwährend fl ießen die Autos durch die grauen,<br />

verkalkten Lebensadern der Stadt. Zwischendurch gibt es in<br />

(halbwegs) rhythmischen Abständen größere gelbe Transport-<br />

Zellen in denen man Platz nehmen darf, um das umherige Treiben<br />

passiv bestaunen oder seine Ruhe genießen zu können. Und<br />

zwischendrin strampeln manche BlutkörperInnen wie wild auf<br />

ihren Eseln aus hohlem Eisen und erschrecken die viel langsameren<br />

Konsum-HelferkörperInnen, wie man sie z.B. in <strong>Dresden</strong><br />

auf dem Weg fi ndet, der nach dem Hauptlebensorgan Tschechiens<br />

benannt ist.<br />

Nahverkehr<br />

Denken wir eigentlich aktiv darüber nach, wie wir in der Stadt<br />

von A nach B kommen? Wahrscheinlich entscheiden Zeit, Preis<br />

und Bequemlichkeit das für uns. Wenn Du bewusst entscheiden<br />

willst, sind hier mal die Möglichkeiten (natürlich ganz neutral<br />

und objektiv!) dargestellt:<br />

1. Aufregen<br />

In anderen Worten: Autofahren und bewiesenermaßen mehr<br />

unter Stress stehen, den man in diesem Goldenen Käfi g eh<br />

nicht rauslassen kann, höchstens indem man mal genüsslich ins<br />

Lenkrad beißt. Naja und hupen geht natürlich auch immer…<br />

Nebenbei wird die Umwelt durch Lärm, Abgase und Feinstaubpartikel<br />

nachhaltig belastet. Aber das kriegt man ja beim Fahren<br />

zum Glück nicht mit…<br />

Und dass es nicht die schnellste Möglichkeit ist, durch die<br />

Stadt zu kommen, haben die Verkehrswissenschaftler der<br />

<strong>TU</strong> <strong>Dresden</strong> längst herausgefunden:<br />

Zwar ist die Reisegeschwindigkeit gegenüber dem ÖPNV<br />

etwas höher, nicht jedoch gegenüber dem Radfahren: denn zur<br />

Fahrzeit zählt natürlich auch die Parkplatzsuche dazu. Mit dem<br />

Rad kann man dagegen meistens bis vor die Tür fahren – und<br />

zahlt zudem nichts für Parkscheine bzw. Knöllchen.<br />

Verkehrsmittel Auto Tram Bus Rad<br />

Reisegeschwindigkeit in<br />

<strong>Dresden</strong> 2008* [km/h]<br />

Kosten (für Studierende) - Benzingeld und Verschleiß<br />

- Parkschein<br />

27,8 19 20,8 15–35<br />

- Steuer + Versicherung<br />

- Umweltplakette<br />

- Nerven<br />

Zeitfaktoren - Parkplatzsuche<br />

*Quelle: http://www.sz-online.de<br />

- Zum Ziel laufen<br />

Selbstbestimmt<br />

(Semesterticket) Tropfen Öl und<br />

Luft<br />

- „Warten“<br />

- Zum Ziel laufen<br />

Kraft- und<br />

Windabhängigkeit

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!