Der LKW-Fahrer Arbeitsplatz 2007 - GUVU

1 Ziele der Studie
Die Arbeitsaufgaben und die Arbeitsbelastung von LKW-Fahrern im Fernverkehr
haben sich in den letzten Jahren qualitativ (z. B. neue Technologien) und quantitativ
(z. B. zunehmende Arbeitsverdichtung) stark verändert.
Die hier vorgelegte Studie über den LKW-Fahrer-Arbeitsplatz im Fernverkehr verfolgt
die nachfolgend genannten Ziele:
1. Wichtige Belastungen und grundlegende Handlungsmöglichkeiten von LKW-
Fahrern im Fernverkehr werden vor dem Hintergrund der aktuellen Regelungen und
gegenwärtigen technischen Möglichkeiten erfasst und interpretiert. Die Einflüsse auf
Gesundheit, Verkehrssicherheit und Wirtschaftlichkeit von LKW-Fahrern im
Fernverkehr werden bestimmt.
2. Es werden Fernverkehrsaufgaben von solchen Speditionen untersucht, die sich
offenkundig um eine Einhaltung von EU- und nationalen Regelungen, um eine
regelmäßige technische Erneuerung bemühen und zugleich wirtschaftlich erfolgreich
sind. In diesem Sinne ist die vorgelegte Studie eine Beschreibung von „Best
Practice“.
Für die Erreichung der Studienziele werden gängige Speditionsvorgänge, LKW-
Fahrten mit üblichen LKW-Fahrer-Arbeitsplätzen durch Begleitung/Beobachtung von
Fahrten und durch Befragung von LKW-Fahrern untersucht.
Methodisch steht die Kasuistik und somit die Verdeutlichung von gängigen
Prozessen im Vordergrund, in einigen Bereichen werden darüber hinaus auch
Wirkungszusammenhänge (z. B. zwischen subjektiver und objektiver Belastung)
dargestellt.
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