Der LKW-Fahrer Arbeitsplatz 2007 - GUVU

4.4.5 Fahrzeugkombinationen mit einer Gesamtlänge bis 25,25m
(überlange Fahrzeuge)
Im Rahmen der Untersuchung wurden Vergleiche zwischen Fahrzeugen mit
Überlänge (so genannte Giga-Liner) und den herkömmlichen LKW lediglich in Bezug
auf deren Auswirkungen auf den Arbeitsplatz des Fahrers angestellt. Weitere
Aspekte, wie z. B. die Belastung der Fahrbahn oder die Frage nach der
Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge sind nicht Inhalt dieser Studie.
Ein Vergleich zwischen den Fahrten mit den überlangen Fahrzeugen und Fahrten mit
den herkömmlichen LKW sowohl mit Blick auf die Fahrer als auch auf die
Fahrstrecken ist wegen der geringen Zahl der Fahrten nur eingeschränkt möglich.
Das Land Nordrhein-Westfalen, wo die Fahrten durchgeführt wurden, hat im Rahmen
des zur Zeit laufenden Modellversuchs „Technische Erprobung überlanger
Fahrzeuge“ u.a. die Anforderungen an die Fahrer sowie an die Fahrstrecken
festgelegt.
Die Fahrer müssen demnach zuverlässige, erfahrene Fahrer mit mindestens fünf
Jahren Fahrpraxis im Fernverkehr sein und dürfen maximal drei Punkte im
Verkehrszentralregister eingetragen haben. Nur zwei vorher bestimmte Fahrer dürfen
je Einheit eingesetzt werden, die eine besondere Einweisung durch den Hersteller
bekommen haben müssen. Bei den hier begleiteten Fahrten handelte es sich
außerdem um Fahrer, die dem Betrieb seit vielen Jahren angehören. Sie verfügen
über Routine und Erfahrung auf verschiedenen Fahrzeugen und Strecken und
genießen bei der Firmenleitung besonderes Vertrauen.
Hinsichtlich der Strecken ist im NRW-Modellversuch vorgegeben, dass die Fahrten
überwiegend auf Bundesautobahnen und nur im unumgänglichen Umfang im
nachgeordneten Straßennetz stattfinden sollen; der Verteilerverkehr ist
ausgeschlossen und die allgemeine Streckenlänge muss so ausgelegt sein, dass die
Lenkzeiten im Normalfall auf einem Weg nicht überschritten werden und dass kein
Zwischenhalt, z. B. an Raststätten erforderlich ist.
Bei den hier begleiteten Fahrten war die Strecke zwischen Startpunkt und Autobahn
sowie zwischen Autobahn und Zielpunkt jeweils kürzer als zwei Kilometer.
Darüber hinaus stellt der Modellversuch in NRW weitere allgemeine Anforderungen
sowie bestimmte Anforderungen an den Fahrzeughalter, das Fahrzeug und an das
Transportgut:
70