Der LKW-Fahrer Arbeitsplatz 2007 - GUVU
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Messzeitpunkte<br />
(Minuten)<br />
54<br />
15' 30' 45' 60' 75' 90' 105' 120' 135' 150' 165<br />
Vorwärtsreihe -2 0 -1 0 0 0<br />
Rückwärtsreihe -2 0 -2 0 0<br />
Tab. 13: Ergebnisse des Zahlentests <strong>Fahrer</strong> 6 (Abweichungswerte)<br />
Weitere <strong>Fahrer</strong> zeigen über die gesamte Dauer der Fahrt kaum Schwankungen in<br />
den Belastungswerten. So erreicht <strong>Fahrer</strong> 1 - mit einer Ausnahme bei Messzeitpunkt<br />
"60 Minuten" - in den jeweiligen Reihen konstante Ergebnisse (s. Tabelle 14).<br />
Messzeitpunkte<br />
(Minuten)<br />
15' 30' 45' 60' 75' 90' 105' 120' 135' 150' 165<br />
Vorwärtsreihe +1 +1 +1 +1 +1 +1<br />
Rückwärtsreihe 0 +1 0 0 0<br />
Tab. 14: Ergebnisse des Zahlentests <strong>Fahrer</strong> 1. Die Werte geben die Abweichung zu seiner<br />
Baseline (Abweichungswerte) wieder.<br />
4.4.3.2 Hautleitwert<br />
Nur bei 7 der 11 untersuchten <strong>Fahrer</strong> konnten Hautleitwerte erfasst werden. Trotz<br />
des zu tragenden Handschuhs lösten bei sich bei drei der untersuchten Personen<br />
(<strong>Fahrer</strong> 6, 7 und 8) während der Fahrt die Klebeelektroden von der Handinnenfläche.<br />
Vor einer Fahrt (<strong>Fahrer</strong> 11) wurde das Aufzeichnungsgerät durch eine Überspannung<br />
beim Anschluss an die <strong>LKW</strong>-Stromversorgung so sehr beschädigt, dass auf die<br />
Messung des Hautleitwerts verzichtet werden musste.<br />
<strong>Der</strong> Hautleitwert wird in Mikro-Siemens (abgekürzt µS) gemessen und angegeben.<br />
4.4.3.2.1 Baseline Hautleitwert<br />
Es konnten die Baselines der Hautleitwerte von sechs <strong>Fahrer</strong>n erhoben werden. Die<br />
Baselinemessung bei <strong>Fahrer</strong> 3 war aus Zeitmangel aufgrund einzuhaltender Termine<br />
nicht möglich.