Der LKW-Fahrer Arbeitsplatz 2007 - GUVU

esultierenden Unfallrisiken hingewiesen. Der Mehrzahl der befragten LKW-Fahrer
geht mit dieser Situation emotional gelassen um, da sie sich als kompetent genug
einschätzen, mit solch schwierigen Verkehrssituationen umzugehen. Ein Fahrer
schätzt das Risiko, bei einem Unfall im Baustellenbereich persönlich geschädigt zu
werden im Vergleich zum entsprechenden Risiko eines involvierten Pkw-Fahrers als
sehr gering ein.
Die Einstufungen enthält Tabelle 8.
Fahrer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 M s
absolut 2 0 2,5 1 2 8 1 2,4 2,6
relativ 0,4 0 0,7 0,6 0,5 1,5 0,3
Tabelle 8: Beurteilung der Situation „Schwierige Verkehrssituationen“ absolut und relativ
zum arithmetischen Mittelwert M des Fahrers über alle Situationen
Sechs von sieben Fahrern beurteilen „Schwierige Verkehrssituationen“ als
„unbelastend“ im Vergleich zu den anderen Situationen (relativer Wert kleiner als 1).
Parkplatzsuche
Von fast allen Fahrern werden fehlenden Kapazitäten von LKW-Parkplätzen zu
bestimmten Zeiten auf bestimmten Autobahnabschnitten und der damit verbundene
Zeitaufwand zum Finden eines solchen Parkplatzes kritisiert. Die Fahrer stehen
zwischen der Wahl eines sehr frühzeitigen Anfahrens noch vorhandener Parkplätze -
dies aber unter Inkaufnahme nicht genutzter Lenkzeiten und der daraus
resultierenden Zeitverzögerung bis zum Erreichen des Ziels - und eines Fahrens „auf
die letzte Minute“ mit dem Risiko, vorgeschriebene Lenkzeiten überschreiten zu
müssen.
Von einigen Fahrern wird die schlechte Qualität der sanitären Anlagen, von anderen
das nicht vorhandene Freizeitangebot auf den Raststätten bemängelt. Einig sind die
Fahrer sich darüber, dass die Lärmbelästigung innerhalb der Fahrerkabine durch die
frontseitige Ausrichtung der Fahrzeuge zur Autobahn hin sehr hoch und störend ist.
Die emotionale Belastung solcher Situationen wird niedrig eingestuft.
Die Einstufungen enthält Tabelle 9.
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