Der LKW-Fahrer Arbeitsplatz 2007 - GUVU
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vorzunehmen, deren Punkte in der deutschsprachigen Version mit „diese Aussage<br />
ist: „sehr falsch“ „falsch“, „eher falsch“ „eher richtig“ „richtig“ und „sehr richtig““<br />
verbalisiert bzw. mit ---,--,-,+,++,+++ allgemein verständlich gekürzt werden.<br />
Die Kombination der Ausprägungen der Werte in den drei verschiedenen<br />
Dimensionen ermöglicht eine differenzierte Darstellung der Kontrollüberzeugung<br />
einer Person und zwar im Bezug auf Internalität und die zwei verschiedenen Arten<br />
der Externalität.<br />
4.2.1.6 Einschätzung der subjektiven Belastung<br />
Im 15-Minuten-Takt schätzen die <strong>Fahrer</strong> ihre subjektive Belastung auf einer Skala<br />
von 0 (keine Belastung) bis 10 (starke Belastung) ein.<br />
In der anschließenden Auswertung wird überprüft, ob die durch den <strong>Fahrer</strong><br />
angegebene subjektive Belastung mit messbaren Belastungsreaktionen abbildbar ist.<br />
4.2.2 Messaufbau<br />
Vor Beginn der Fahrt wurden vom Versuchsleiter die notwendigen Geräte im<br />
Führerhaus des <strong>LKW</strong> aufgebaut.<br />
Zur drahtlosen Übertragung physiologischer Daten (EDA) wurde ein Sendemodul des<br />
Biomesssystems am Handgelenk des <strong>Fahrer</strong>s mittels eines Klettarmbands befestigt<br />
(s. Abbildung 2). Zwei Klebeelektroden zur Ableitung des Hautleitwerts wurden an<br />
diesem Modul über Kabel angeschlossen und anschließend auf den Ballen von<br />
Daumen und kleinem Finger der linken Handinnenfläche des <strong>Fahrer</strong>s platziert. Um<br />
ein frühzeitiges Loslösen dieser Klebeelektroden, z. B. durch Schweißeinwirkung, zu<br />
verhindern, wurden die Elektroden mit Hilfe eines eng anliegenden und fingerlosen<br />
Handschuhs gesichert.<br />
<strong>Der</strong> Einfluss auf die Messergebnisse des Hautleitwerts durch mechanische<br />
Einwirkungen sollte durch die Wahl der linken Hand als Messort minimiert werden.<br />
Voruntersuchungen und -überlegungen zeigten, dass die meisten Tätigkeiten<br />
(Schalten, Bedienung verschiedener Geräte wie Navigationssystem, digitalem<br />
Fahrtenschreiber, Handy oder Radio) des <strong>LKW</strong>-<strong>Fahrer</strong>s im Rahmen seiner Arbeit mit<br />
der rechten Hand ausgeführt wurden.<br />
Eine DVD-Videokamera zur Erfassung der Verkehrssituation wurde auf einem Stativ<br />
an der Frontscheibe so befestigt (s. Abbildung 3), dass sie die Sicht des <strong>Fahrer</strong>s auf<br />
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