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Fachbereich Feuerwehr Bereich: 37 7.5 Hilfsfristanalyse 7.5.1 Hilfsfrist Dokumententitel: <strong>Brandschutzbedarfsplan</strong> Dateiname: BS-Plan2009.docx 7.5.1.1 Sicherstellung des zweiten Rettungsweges Seite 101 von 121 Gemäß den Ausführungen in Kapitel 4 und 5 muss die Stadt Wilhelmshaven den zweiten Rettungsweg über die Leitern der Feuerwehr sicherstellen. Die Hilfsfristanalyse zeigt, dass das für Gebäude geringer Höhe (Aufenthaltsräume bis 7,00 m Höhe) flächendeckend sichergestellt ist. Für Gebäude mittlerer Höhe (Aufenthaltsräume bis 23,00 m Höhe) muss ein Hubrettungsfahrzeug (DLK 23/12) zur Sicherstellung des zweiten Rettungsweges rund um die Uhr vorgehalten werden. Diese ist auf der Feuerwache 1 stationiert. Bisher war diese Vorhaltung ausreichend. In den letzten Jahren hat die Entwicklung der Wohnbebauung im Stadtnorden jedoch auch zu Gebäuden geführt, die den Einsatz der Drehleiter erforderlich machen. Um zu gewährleisten, dass die gesetzten Vorgaben (15 Minuten) eingehalten werden, wurden deshalb die Einzelobjekte im Norden im Hinblick auf die Hilfsfrist analysiert. Die nachfolgende Tabelle zeigt, die ermittelte Fahrzeit zu den Objekten, die errechnet wurden und dazugehörige Real Einsatzzeiten. Objekt Entfernung von HW Fahrzeit im Min. bei Real-Einsatz in km 40 km/h Datum/ Zeit RNK 4,5 km 6,4 min 25.02.04 / 6 min. Masurenstr. 9,3 km 13,2 min. 29.01.04 / 13 min. Peußenstr. 8,2 km 11,7 min. 08.01.03 / 10 min. Oderstr. 8,9 km 12,7 min. Alt Vosslapp 10,5 km 15 min. Tabelle 7.13 :Objekte mit Aufenthaltsräumen in Gebäuden mittlerer Höhe Die Auswertung zeigt, dass in der Regel bei dem jetzigen Verkehrsaufkommen die gesetzlich vorgegebene Hilfsfrist auf der Grundlage der Bauordnung eingehalten wird. Es ist jedoch aufgrund der Grenzwertigkeit zu beobachten, ob die Stationierung einer zweiten Drehleiter und somit die Vorhaltung einer dritten Drehleiter bei der Entwicklung der Stadt notwendig sein könnte. Die Erreichbarkeit der Gebäude mittlerer Höhe ist graphisch in Abbildung 7. 8 dargestellt. Man erkennt deutlich, dass die Erreichbarkeit im Bereich der Industrieentwicklungsflächen auf dem Voslappergroden nicht gewährleistet ist. Im Rahmen des Baugenehmigungsverfahrens ist deshalb zu berücksichtigen, dass bei Gebäuden mittlerer Höhe der zweite Rettungsweg durch bauliche Maßnahmen sichergestellt wird. Revision Gültig ab: erstellt geprüft und genehmigt 04 01.06.2009 Datum: 21.08.2009 Name: Lutter Datum: Unterschrift:
Fachbereich Feuerwehr Bereich: 37 Kartenmaßstab 1:50.000 Kartengrundlage Top 50 Dokumententitel: <strong>Brandschutzbedarfsplan</strong> Dateiname: BS-Plan2009.docx Abb. 7.8 Erreichbarkeit der Gebäude mittlere Höhe durch die DLK 23/12 Seite 102 von 121 7.5.1.2 Erreichbarkeit der Bevölkerung durch die Berufsfeuerwehr Von den Standorten der Berufsfeuerwehr aus ergibt sich die Erreichbarkeit im Sinne des Punktes 5.1 der Wilhelmshavener Bevölkerung, wie sie in den folgenden Karten dargestellt ist. Ausgewertet wurden alle Einsätze des Jahres 2004, bei denen mindestens eine Einheit (Löschfahrzeug, Löschzug, Gerätewagen-Umwelt) unter Inanspruchnahme von Sonderrechten eingesetzt wurde. Revision Gültig ab: erstellt geprüft und genehmigt 04 01.06.2009 Datum: 21.08.2009 Name: Lutter N Datum: Unterschrift: Erreichbar in 8 Minuten Erreichbar in 13 Minuten Erreichbar > 13 Minuten
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