Brandschutzbedarfsplan
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Fachbereich<br />
Feuerwehr<br />
Bereich:<br />
37<br />
Dokumententitel:<br />
<strong>Brandschutzbedarfsplan</strong><br />
Dateiname:<br />
BS-Plan2009.docx<br />
Seite 94 von<br />
121<br />
7.4.2.7 Bahnspezifische Ausstattung<br />
Durch das Eisenbahn-Neuordnungsgesetz aus dem Jahr 1993 wurde für die<br />
kommunalen Feuerwehren klargestellt, dass sie für die Gewährleistung des abwehrenden<br />
Brandschutzes und der technischen Hilfeleistung auch im Bereich der<br />
Eisenbahn zuständig sind. Demgegenüber wurde der Eisenbahn die Ergänzung<br />
des Allgemeinen Eisenbahngesetzes im Februar 1998 eine Mitwirkungspflicht<br />
bei Maßnahmen des Brandschutzes und der technischen Hilfeleistung auferlegt.<br />
In der betreffenden Vereinbarung wird Näheres über das Zusammenwirken zwischen<br />
den Brandschutzdienststellen und der Deutschen Bahn AG geregelt. Hinsichtlich<br />
konkret notwendiger Einsatztätigkeiten wurde der DB AG eine Hilfsfrist<br />
von 15 Minuten zugesagt. Dies bedeutet, dass die Feuerwehren in aller Regel 15<br />
Minuten nach Alarmierung am zugänglichen Einsatzort sein sollen. Dieses setzt<br />
eine enge Zusammenarbeit zwischen den Notfallleitstellen der DB AG und den<br />
Leitstellen voraus.<br />
Die Feuerwehren halten Ausrüstung entsprechend der jeweiligen örtlichen Gegebenheiten<br />
vor. Für bahntypische Schadensereignisse ist die notwendige Ausstattung<br />
jedoch nicht vorhanden. Deshalb wurde vereinbart, dass die DB AG Ausrüstung<br />
zur Verfügung stellt. Der Feuerwehr Wilhelmshaven wurden deshalb folgende<br />
Ausrüstungsgegenstände überlassen:<br />
5 Schleifkorbtragen<br />
1 mobiles Gerüst<br />
2 Schienenrollwagen<br />
Allerdings ist das Gerät bisher noch nicht qualifiziert auf einem Fahrzeug verlastet,<br />
welches ermöglicht, die Hilfsfrist entsprechend zu gewährleisten.<br />
7.4.2.8 Messkonzept<br />
Für den Gefahrstoffnachweis im Feuerwehreinsatz werden bei der Berufsfeuerwehr<br />
diverse Prüfröhrchen vorgehalten. Im Hinblick auf die Personalressourcen<br />
bei der Berufsfeuerwehr und die hohen Wiederbeschaffungskosten und aufgrund<br />
der begrenzten Haltbarkeit der Prüfröhrchen liegt der Entwurf eines neuen Messkonzeptes<br />
für den Fachbereich Feuerwehr vor. Dabei ist zu berücksichtigen, dass<br />
die Anforderungen an derartige Messsysteme und der Informationsbedarf der Bevölkerung<br />
ständig steigen. Die Feuerwehr muss deshalb in der Lage sein, unabhängig<br />
vom operativen Einsatzgeschehen die Messtechnik sachgerecht einzusetzen.<br />
Hierzu kann sie beispielsweise Führungsfahrzeuge mit der entsprechenden<br />
Technik zusätzlich ausstatten oder Messfahrzeuge unterhalten.<br />
Revision Gültig ab: erstellt geprüft und genehmigt<br />
04 01.06.2009 Datum: 21.08.2009<br />
Name: Lutter<br />
Datum:<br />
Unterschrift:
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