EXTRABLATT â Mai 2012 - Roco
EXTRABLATT â Mai 2012 - Roco
EXTRABLATT â Mai 2012 - Roco
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<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in Österreich<br />
Dampflokomotive 109.13 der Österreichischen Eisenbahnsammlung,<br />
Vorbild ist die Dampflokomotive 109.13 der Österreichischen Eisenbahnsammlung, betreut durch den 1. Österreichischen<br />
Straßenbahn- und Eisenbahn-Klub (ÖSEK). Die Lokomotive ist betriebsfähig erhalten und im<br />
Eisenbahnmuseum Strasshof hinterstellt.<br />
Die Lokomotiven der Reihe 109 stellten den Abschluss und Höhepunkt der 2C-Maschinen in Österreich dar.<br />
Mit ihnen konnte die damalige Reisezeit zwischen Wien und Triest von 13,5 auf 10,5 Stunden herabgesetzt<br />
werden. Die letzten Maschinen wurden im Jahr 1967 von den ÖBB ausgemustert.<br />
▶ Komplette, feinst detaillierte Neukonstruktion<br />
▶ LED-Beleuchtung<br />
▶ 72111, 78111 mit digital schaltbaren Soundfunktionen<br />
Foto: Hannes Auer<br />
digital future<br />
original sound<br />
H0<br />
Ausführungen: 72110 (DC) € 399,00 UVP<br />
72111 (DCC-Sound) € 469,00<br />
UVP<br />
VI<br />
201<br />
78110 (AC) € 439,00 UVP<br />
78111 (AC-Sound) € 469,00 UVP<br />
Ab Oktober<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Die Gölsdorf-Legende<br />
Dampflokomotive Rh 16 der ÖBB<br />
Die Dampflokomotive 310.12 der kkStB wurde 1911 in Wiener Neustadt gebaut. 1938 wurde die Lok in das Schema<br />
der Deutschen Reichsbahn als 16 004 eingegliedert. Als eine von fünf der in Österreich verbliebenen 310er wurde<br />
die in Villach beheimatete Lok als 16.04 noch in das Nummernschema der Österreichischen Bundesbahnen<br />
aufgenommen.<br />
▶ Ausgestattet mit werkseitig eingebautem Decoder<br />
▶ Feinste Metallspeichenräder<br />
▶ Durchbrochener Rahmen mit Fahrwerkdurchblick<br />
Foto: Hannes Auer<br />
H0<br />
III<br />
248<br />
63317 € 389,00 UVP<br />
Ab Juni<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Taigatrommel<br />
Diesellokomotive M62 der SZD<br />
Diesellok der Sowjetischen Staatsbahn. Das Vorbild ist im europäischen Teil Russlands zu finden und befördert<br />
Güter- und Personenzüge. Für russische Verhältnisse ist diese Lok eine leichte Streckenlokomotive, die auch auf<br />
Nebenbahnen eingesetzt wird.<br />
▶ Auch als Soundvariante erhältlich<br />
Ausführungen:<br />
digital future<br />
original sound<br />
H0<br />
SZD<br />
V<br />
202<br />
72693 € 189,00 UVP<br />
72694 (DCC-Sound) € 259,00<br />
UVP<br />
Ab Juli<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Taigatrommel mit anderer Betriebsnummer<br />
Diesellokomotive M62 der SZD<br />
Diesellok der Sowjetischen Staatsbahn. Das Vorbild ist im europäischen Teil Russlands zu finden und befördert<br />
Güter- und Personenzüge. Für russische Verhältnisse ist diese Lok eine leichte Streckenlokomotive, die auch auf<br />
Nebenbahnen eingesetzt wird.<br />
▶ Ausführung mit geänderter Betriebsnummer<br />
▶ Auch als Soundvariante erhältlich<br />
Ausführungen:<br />
digital future<br />
original sound<br />
H0<br />
SZD<br />
V<br />
202<br />
72695 € 189,00 UVP<br />
72696 (DCC-Sound) € 259,00<br />
UVP<br />
Ab Juli<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Auch in Polen trommelt die Taiga<br />
Diesellokomotive St44 der PKP<br />
Über 1.000 Stück dieser Baureihe wurden an Polen geliefert. Die Maschinen wurden vorrangig im Güterverkehr eingesetzt.<br />
Vorbild ist eine Diesellokomotive ST44 der Polnischen Staatsbahnen. Die Lokomotive hat die Betriebsnummer ST44-013<br />
und ist im BW Kutno beheimatet. Sie wurde unter der Fabrikationsnummer 282 im Jahr 1967 in Lugansk gebaut.<br />
▶ Lokomotive ohne Schalldämpfer sowie mit großen Scheinwerfern<br />
▶ Auflage mit geänderter Betriebsnummer<br />
Bild fehlt<br />
H0<br />
PKP<br />
III<br />
202<br />
72697 € 189,00 UVP<br />
Ab sofort<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Elektrolokomotive BR 150 der DB<br />
Ab ungefähr 1989 tauchten vereinzelt Einheits-Elloks mit einem roten DB-Logo auf der Front auf.<br />
Darunter auch die 150 113-9 als eine von vier grünen 150ern.<br />
▶ Mit Doppellampen und Regenrinne<br />
Bildautor: Ulrich Budde, www.bundesbahnzeit.de<br />
H0<br />
V<br />
224<br />
72389 € 189,00 UVP<br />
Ab August<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Elektrolokomotive BR 150 der DB AG<br />
Die Elektrolokomotive 150 076-8 erhielt 1974 im AW Opladen einen neuen grünen Anstrich.<br />
Im Jahr 1994 bekam sie das neue große DB AG-Logo. Die Lok war damals in Nürnberg beheimatet.<br />
▶ Mit Doppellampen, ohne Regenrinne<br />
Bildautor: Ulrich Budde, www.bundesbahnzeit.de<br />
H0<br />
V<br />
224<br />
72388 € 189,00 UVP<br />
Ab August<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Limitierte Sonderauflage<br />
Elektrolokomotive 1042.40 der ÖBB<br />
Anlässlich des Jubiläums „50 Jahre 1042“ und dem Ausscheiden der 1042.0 im Jahr 2013 im 50. Betriebsjahr bringt <strong>Roco</strong> mit<br />
der 1042.40 eine besonders schöne Elektrolokomotive in klassischem Blutorange mit einem in Weißaluminium lackierten<br />
Dach, ÖBB-Bildmarke und erhabenen Ziffern.<br />
▶ Achtung!<br />
Das Modell wird nur in kleiner Auflage – 250 Stück – mit aufwändiger Verpackung und nummeriertem Zertifikat gefertigt.<br />
Daher empfiehlt sich eine Vorbestellung bei Ihrem Fachhändler!<br />
Foto: H. Kern<br />
H0<br />
IV<br />
186<br />
72491 € 209,00 UVP<br />
Ab August<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
<strong>EXTRABLATT</strong> – <strong>Mai</strong> <strong>2012</strong><br />
Elektrolokomotive Rh 1216 „HÖDLMAyR“<br />
Modell der Elektrolokomotive 1216 954-8 der WLC, vermietet an das oberösterreichische Transport- und<br />
Logistikunternehmen HÖDLMAyR. Die Lokomotive ist ab sofort im grün/weißen HÖDLMAyR-Design<br />
zwischen Rumänien, Ungarn, Österreich, Deutschland und Belgien unterwegs.<br />
▶ LED-Beleuchtung<br />
Foto: Ch. Peschl<br />
H0<br />
VI<br />
225<br />
72441 € 214,00 UVP<br />
Ab August<br />
lieferbar<br />
www.roco.cc
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