Programmübersicht Mobilhydraulik ... - Bosch Rexroth AG
Programmübersicht Mobilhydraulik ... - Bosch Rexroth AG Programmübersicht Mobilhydraulik ... - Bosch Rexroth AG
60 Mobile Steuerungen 4 Hydrostatische Lenkungen LAG Lenkaggregat LAG - Lenkaggregate LAG werden in hydraulischen Lenkkreisläufen selbstfahrender Maschinen mit hohen Achslasten und Fahrgeschwindigkeiten von maximal 50 km/h (60 km/h in Deutschland) eingesetzt. - Damit lassen sich schwere Fahrzeuge leicht lastunabhängig lenken. Das Fehlen einer mechanischen Verbindung zwischen Lenkaggregat und Lenkachse erlaubt Lösungen, die mit konventionellen Lenkungen nicht möglich sind. - Das Lenkaggregat enthält alle für den Lenkkreislauf erforderlichen Ventile zur Absicherung von Lenkaggregat und –zylinder. Dadurch entfällt zusätzlicher Verrohrungsaufwand. - Bei Ausfall der Ölversorgung kann mit dem LAG manuell gelenkt werden – Notlenkfähigkeit. Die LAG arbeitet dann als Handpumpe zum Lenkzylinder. LAGC und LAGL Lenkaggregate mit konstatem Fördervolumen im Normal- (Servo-) und Notbetrieb. LAGU und LAGZ Lenkaggregate mit automatischer Fördervolumenreduzierung bei Ausfall der Ölversorgung zur Reduzierung der Betätigungskraft. Dadurch wird in vielen Fällen die Einhaltung von Grenzwerten für manuelles Lenken ermöglicht. Eine zweite Ölversorgung für den Notfall kann vielfach eingespart werden. LAGU Lenkaggregate LAGU arbeiten nach dem Prinzip der Kammerabschaltung. Das Fördervolumen wird im Notbetrieb um die Hälfte reduziert. Die Einbaumaße sind bei gleicher Nenngröße identisch mit dem LAGC. LAGZ Lenkaggregate LAGZ haben 2 Rotorsätze, die im Normal- (Servo-) betrieb arbeiten. Im Notbetrieb schaltet sich die Ölförderung eines Rotorsatzes ab. Die Betätigungskraft verringert sich im gleichen Verhältnis wie das Fördervolumen. Ausführliche Information: LAGC RD 14365 LAGL RD 11872 LAGU RD 11867 LAGZ RD 11868 Nenngröße LAGC 40 50 63 70 80 100 125 160 200 250 320 400 - - - - LAGL - - - - - - - - - - - - 500 630 800 1000 LAGU - - - - - - 125 160 200 250 320 - - - - - LAGZ - - - - - - - 160 200 250 320 400 500 - - - Varianten ON = open center-non reaction / OR = open center - reaction / LS = load sensing-non reaction oder reaction Volumenstrom qV 50 l/min (LAGL = 80 l/min) Betriebsdruck pmax 175 bar
Prioritätsventil LPS Lenksäulen LAB und Sensor Prioritätsventil LPS - Einsatz in Verbindung mit Lenkaggregaten in Load-Sensing-Ausführung - Sichert gesetzlich vorgeschriebene, bevorzugte Versorgung des Lenkkreislaufs - Versorgung von Lenkung und Nebenverbraucher von einer Hydropumpe - Mit Prioritätsventilen lassen sich in Verbindung mit Verstellpumpen energiesparende Hydrosysteme realisieren - In Kombination mit anderen Ventilen auch als Zuschaltventil, Stromteiler oder Druckbegrenzungsventil einsetzbar - LS-Signal: dynamisch (Standard), statisch Lenksäulen LAB und Sensor - Einsatz als Verbindungselement zwischen Lenkrad und Lenkaggregat LAG - Sensor realisiert berührungslose Messungen von Rotationsbewegungen. Ein Messzahnrad dient als Signalauslösung. - Vorzugsweise wird der Sensor LAB in Verbindung mit Lenksäule und Lenkaggregat zur Ansteuerung des E-Motors der Versorgungspumpe für den Lenkkreislauf eingesetzt. - Das digitale Ausgangssignal liefert nach einem Drehwinkel von 2° einen Impuls - Das proportionale Ausgangssignal ist proportional zur Lenkraddrehzahl Prioritätsventil LPS Nenngröße 40 80 120 160 Volumenstrom qV bar 40 80 120 160 Betriebsdruck, max. Anschluss P, EF pmax bar 250 250 250 250 Anschluss CF, LD, R, L pmax bar 175 175 175 175 Ausführliche Information: LPS RD 27548 LAB RD 11874 Prioritätsventil LPS Anschlussart aufflanschbar auf Lenkaggregate, Pumpenanbau an Zahnradpumpen, Rohrleitungseinbau Lenkradanschlüsse Rohrgewinde nach DIN 3852 / metrisches ISO-Gewinde nach 3852 / UNF-Gewinde nach SAE Lenksäulen LAB und Sensor Nenngröße 65 80 154 300 450 650 762 Montageflanschformen eben oder gebogen Lenkradanschlüsse A, C, D (weitere auf Anfrage) Signalanschluss (für Hupenschalter) mit oder ohne Sensor mit oder ohne 61 4
- Seite 9 und 10: Axialkolbenmaschinen Axialkolbenmas
- Seite 11 und 12: Konstantpumpe A4FO Nenngrößen 16.
- Seite 13 und 14: Verstellpumpe KVA Nenngrößen 55..
- Seite 15 und 16: Verstellpumpe A10VNO Nenngrößen 2
- Seite 17 und 18: Verstellpumpe A11VO Nenngrößen 40
- Seite 19 und 20: Verstellpumpe A7VO Nenngrößen 28.
- Seite 21 und 22: Verstelldoppelpumpe A8VO Nenngröß
- Seite 23 und 24: Verstellpumpe A10VG Nenngrößen 18
- Seite 25 und 26: Verstellpumpe A4CSG Nenngrößen 25
- Seite 27 und 28: Konstantmotor A4FM Nenngrößen 22.
- Seite 29 und 30: Verstellmotor A6VM Nenngrößen 28.
- Seite 31 und 32: Außenzahnradmaschinen Außenzahnra
- Seite 33 und 34: Außenzahnradpumpen, Standard-Ausf
- Seite 35 und 36: Außenzahnradmotoren Konstantmotore
- Seite 37 und 38: Radialkolbenmotoren Die MCR Radialk
- Seite 39 und 40: Radialkolbenmotoren MCR Nenngröße
- Seite 41 und 42: Mobile Steuerungen Mobile Steuerung
- Seite 43 und 44: Open-Center-Steuerblock MO Anwendun
- Seite 45 und 46: LUDV-Steuerblock SX Anwendungen: Mi
- Seite 47 und 48: LUDV-Steuerblock M7 Anwendungen: Ba
- Seite 49 und 50: Load-Sensing-Steuerblock M4 Anwendu
- Seite 51 und 52: Load-Sensing-Steuerblock SB23-LS An
- Seite 53 und 54: Zentralhydraulik für Traktoren CHP
- Seite 55 und 56: Rohrbruchsicherungsventile MHRB Spe
- Seite 57 und 58: Druck-, Strom-, Sperrventile Anwend
- Seite 59: Anhänger-Bremsventil BV1 Anhänger
- Seite 63 und 64: Kompakthydraulik Durch die Akquisit
- Seite 65 und 66: Einschraubventile: Mechanische Vent
- Seite 67 und 68: Einschraubventile: Direktgesteuert
- Seite 69 und 70: Einschraubventile: Insert-type Vent
- Seite 71 und 72: Kundenspezifische integrierte Hydra
- Seite 73 und 74: Bewegungssteuerventile Anwendungen:
- Seite 75 und 76: Schwerlast-Prioritätsstromregelung
- Seite 77 und 78: Kompaktmodul, Baureihe K Kompaktmod
- Seite 79 und 80: Rohrleitungsventile Rexroth bietet
- Seite 81 und 82: Sandwich-Wegeventile Anwendungen in
- Seite 83 und 84: Sonderwegeventile Anwendungen in Ba
- Seite 85 und 86: Getriebe Rexroth bietet ein breites
- Seite 87 und 88: Fahrantriebe HYDROTRAC GFT-A10VT F
- Seite 89 und 90: Schwenkantriebe MOBILEX GFB-A10FD F
- Seite 91 und 92: Planetengetriebe REDULUS GMH/GME F
- Seite 93 und 94: Pitch- und Azimutantriebe MOBILEX G
- Seite 95 und 96: BODAS Mobilelektronik Mit BODAS bie
- Seite 97 und 98: BODAS Anwendungssoftware Anwendungs
- Seite 99 und 100: BODAS Sensoren Als Bestandteil des
- Seite 101 und 102: Analogverstärker RA Der elektronis
- Seite 103 und 104: Elektrohydraulische Mähtischregelu
- Seite 105 und 106: Speicher Hydrospeicher werden vor a
- Seite 108: Bosch Rexroth AG Hydraulics Glocker
Prioritätsventil LPS<br />
Lenksäulen LAB und Sensor<br />
Prioritätsventil LPS<br />
- Einsatz in Verbindung mit Lenkaggregaten<br />
in Load-Sensing-Ausführung<br />
- Sichert gesetzlich vorgeschriebene,<br />
bevorzugte Versorgung des<br />
Lenkkreislaufs<br />
- Versorgung von Lenkung und<br />
Nebenverbraucher von einer Hydropumpe<br />
- Mit Prioritätsventilen lassen sich<br />
in Verbindung mit Verstellpumpen<br />
energiesparende Hydrosysteme<br />
realisieren<br />
- In Kombination mit anderen<br />
Ventilen auch als Zuschaltventil,<br />
Stromteiler oder Druckbegrenzungsventil<br />
einsetzbar<br />
- LS-Signal: dynamisch (Standard),<br />
statisch<br />
Lenksäulen LAB und Sensor<br />
- Einsatz als Verbindungselement<br />
zwischen Lenkrad und Lenkaggregat<br />
L<strong>AG</strong><br />
- Sensor realisiert berührungslose<br />
Messungen von Rotationsbewegungen.<br />
Ein Messzahnrad dient<br />
als Signalauslösung.<br />
- Vorzugsweise wird der Sensor<br />
LAB in Verbindung mit Lenksäule<br />
und Lenkaggregat zur<br />
Ansteuerung des E-Motors der<br />
Versorgungspumpe für den<br />
Lenkkreislauf eingesetzt.<br />
- Das digitale Ausgangssignal liefert<br />
nach einem Drehwinkel von<br />
2° einen Impuls<br />
- Das proportionale Ausgangssignal<br />
ist proportional zur Lenkraddrehzahl<br />
Prioritätsventil LPS Nenngröße 40 80 120 160<br />
Volumenstrom qV bar 40 80 120 160<br />
Betriebsdruck,<br />
max.<br />
Anschluss P, EF pmax bar 250 250 250 250<br />
Anschluss CF, LD, R, L pmax bar 175 175 175 175<br />
Ausführliche Information:<br />
LPS RD 27548<br />
LAB RD 11874<br />
Prioritätsventil LPS<br />
Anschlussart aufflanschbar auf Lenkaggregate, Pumpenanbau an Zahnradpumpen, Rohrleitungseinbau<br />
Lenkradanschlüsse Rohrgewinde nach DIN 3852 / metrisches ISO-Gewinde nach 3852 / UNF-Gewinde nach SAE<br />
Lenksäulen LAB und Sensor Nenngröße 65 80 154 300 450 650 762<br />
Montageflanschformen eben oder gebogen<br />
Lenkradanschlüsse A, C, D (weitere auf Anfrage)<br />
Signalanschluss (für Hupenschalter) mit oder ohne<br />
Sensor mit oder ohne<br />
61<br />
4
Change language