auto-rennsport Heft 1

serien
dmv bmw challenge
BMW -
DMV BMW Challenge: Hinter der DMV BMW Challenge liegt eine richtig gute Saison,
die Appetit auf mehr macht. Das kommende Jahr könnte sogar noch besser werden,
denn das Interesse ist ungebremst
Thomas Röpke kann auf ein erfolgreiches
Premierenjahr als Organisator
der DMV BMW Challenge zurückblicken.
Der engagierte Serienchef
mobilisierte gleich Reihenweise die BMW Piloten.
Die dankten es ihm mit packenden Rennen
und einer spannenden Saison, die größtenteils
erst im letzten Rennen entschieden wurde.
Nur einer funkte dazwischen. Jens Hösel
(BMW 325i E30) sicherte sich bereits in Spa-
Francorchamps den Meistertitel in der eng umkämpften
Klasse 1.In der ersten Saisonhälfte
räumte Hösel dabei fast alles ab, was es zu
holen gab. Sechsmal gewann er die Klasse
1, wobei auf dem EuroSpeedway in der Lausitz
sogar ein Gesamtsieg raussprang. Für
Spannung sorgte ausgerechnet ein Neuling.
Der 20jährige Marc Ehret bestritt seine erste
Rundstreckensaison und sorgte prompt
für Wirbel im Feld der etablierten Piloten. Den
Saisonstart verpasste Ehret noch, doch nach
Anfangsproblemen ging es richtig rund. In
Hockenheim stand der langjährige Kart-Pilot
erstmals auf dem Klassentreppchen. Zwar
hatte Ehret mit einem Abflug in Oschersleben
ein kleines Tief zu verkraften, doch dies steckte
der junge Motorsportler weg. Wenige Wochen
später stand der BMW 325i E36 erneut
am Start. In den letzten vier Rennen verbuchte
Ehret gleich vier Klassensiege und vier Platzierungen
auf dem Gesamtpodest. Durch die
Nuller zum Saisonstart reichte es am Ende nur
zu Platz vier in der Klasse 1. Doch einen Titel
gab es dann noch zu feiern. Gleich im ersten
Jahr sicherte sich Ehret den Langstreckentitel
der Klasse 1, welcher bei drei Veranstaltungen
auf der Nordschleife ausgefahren wurde.
Vor dem Youngster landeten Jochen Buck
(BMW 325i E30) und Marc Peeters (BMW 325i
E90)., wobei sich Peeters in der Lausitz sogar
einen Gesamterfolg schnappte. Nach Addition
der Rundstrecken- und Langstreckenpunkte
stand auch fest, dass sich Peeters auch als
Gesamtmeister feiern lassen darf. Gerade auf
der Nordschleife wusste Peeters, der sich das
Auto mit Bastian Pinkert die Saison über teilte,
zu überzeugen.
In der Klasse 2 holte Danny Brink den Meistertitel
vor Sabrina Frank (beide BMW 318is
E36). Mit sieben Klassensiegen war Brink ganz
klar der Klassenprimus. Doch Sabrina Frank
machte es bis zum Schluss spannend. Erst als
Brink im vorletzten Rennen den Klassensieg
eingefahren hatte, war der Titel in der Tasche.
Mit Platz zwei konnte die 29jährige Sabrina
Frank am Ende dann doch gut leben, denn
immerhin gab es bei den letzten vier Rennen
20
auto-rennsport.de