Eine Familie (er)lebt die Zukunft - Geith & Niggl GmbH & Co.
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EVB BauPunkt aktiv Ausgabe 1.12<br />
Bauen wie im 9. Jahrhund<strong>er</strong>t<br />
Mittelalt<strong>er</strong>stadt in Meßkirch<br />
Investition in <strong>die</strong> <strong>Zukunft</strong><br />
Neues Lag<strong>er</strong> in Göppingen<br />
Nachhaltiges Wohnen<br />
Testphase für Effizienzhaus Plus<br />
Das Branchenmagazin Ihr<strong>er</strong>
Schmutzwass<strong>er</strong>pumpen von Wilo.<br />
Üb<strong>er</strong>flutungen haben oft gravi<strong>er</strong>ende wirtschaftliche<br />
Folgen. Hohe Wass<strong>er</strong>stände in Baugruben behind<strong>er</strong>n<br />
massiv den Baufortschritt. Auch in bestehenden Gebäuden<br />
können üb<strong>er</strong>flutete Kell<strong>er</strong> od<strong>er</strong> Garagen <strong>die</strong> Arbeitsabläufe<br />
stören und enorme Sachschäden v<strong>er</strong>ursachen. Mit Wilo ist<br />
man imm<strong>er</strong> bestens b<strong>er</strong>aten, denn wir bieten Schmutzwass<strong>er</strong>-Pumpen<br />
für unt<strong>er</strong>schiedlichste Einsatzzwecke.<br />
Saub<strong>er</strong>? Wir nennen das Pumpen Intelligenz.<br />
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Effizient.<br />
Belastbar.<br />
Zuv<strong>er</strong>lässig.<br />
Inhalt<br />
Aktuell<br />
Mit Ochsen- und<br />
Muskelkraft 4 - 6<br />
Editorial 5<br />
5.000 neue Palettenplätze 7<br />
Branchennews 8<br />
Original und Fälschung 8<br />
<strong>Eine</strong> <strong>Familie</strong> (<strong>er</strong>)<strong>lebt</strong><br />
<strong>die</strong> <strong>Zukunft</strong> 9 - 11<br />
Die besten Tipps<br />
für Steu<strong>er</strong>zahl<strong>er</strong> 12<br />
So kocht <strong>die</strong> Welt 13<br />
Umweltfreundlich<br />
unt<strong>er</strong>wegs 14<br />
Fachhandel im Fokus 15<br />
Die nächste<br />
<strong>er</strong>scheint im<br />
Juli 2012<br />
Weit<strong>er</strong>e Informationen zu allen<br />
Produkten <strong>er</strong>halten Sie bei Ihrem<br />
EVB BauPunkt Händl<strong>er</strong> ganz in<br />
Ihr<strong>er</strong> Nähe.<br />
inhalt<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Mit DigPilot Zeit<br />
und Geld sparen 17<br />
Mod<strong>er</strong>nste<br />
Schnitt-Technologie 18<br />
Leise und<br />
leistungsstark zugleich 19<br />
Stark genug<br />
für jede Aufgabe 20<br />
Ausprobi<strong>er</strong>en <strong>er</strong>wünscht! 21<br />
Profis unt<strong>er</strong> sich 22<br />
LubeShuttle von<br />
LIQUI MOLY 23<br />
Violett für mehr Sich<strong>er</strong>heit 24<br />
Robust, beständig<br />
und sich<strong>er</strong> 25<br />
Schlagkräftige<br />
Leichtgewichte 26 - 27<br />
Gelungene Premi<strong>er</strong>e<br />
für ELMAG 28<br />
Sich<strong>er</strong> vor Einbruch<br />
und Vandalismus 29<br />
Neue Prüfbedingungen<br />
für Leit<strong>er</strong>n 30<br />
3
Aktuell<br />
Mittelalt<strong>er</strong>stadt entsteht in Meßkirch / Besuch<strong>er</strong> willkommen<br />
Mit Ochsen- und Muskelkraft<br />
Karl d<strong>er</strong> Große aus dem Geschlecht d<strong>er</strong> Karoling<strong>er</strong>, König des Fränkischen Reiches und Römisch<strong>er</strong><br />
Kais<strong>er</strong>, wurde am 2. April geboren. Anlässlich seines Geburtstags öffnet im kommenden<br />
Jahr eine d<strong>er</strong> wohl spektakulärsten Baustellen Deutschlands ihre Pforten für Besuch<strong>er</strong>: Im<br />
baden-württemb<strong>er</strong>gischen Meßkirch im Landkreis Sigmaringen entsteht eine frühmittelalt<strong>er</strong>liche<br />
Stadt nach historisch<strong>er</strong> Vorlage. Um <strong>die</strong> Reise in <strong>die</strong> V<strong>er</strong>gangenheit p<strong>er</strong>fekt zu machen,<br />
wird beim Bau komplett auf mod<strong>er</strong>ne Technik v<strong>er</strong>zichtet. Wie zur Karoling<strong>er</strong>zeit müssen Ochsen-<br />
und Muskelkraft sowie einfache G<strong>er</strong>äte ausreichen, um das imposante Vorhaben in <strong>die</strong> Tat<br />
umzusetzen.<br />
Doch von Anfang an: Die Initiative zum historischen<br />
Städtebau ging von B<strong>er</strong>t M. Geurten aus,<br />
d<strong>er</strong> mittl<strong>er</strong>weile Vorsitzend<strong>er</strong> des V<strong>er</strong>eins Karolingische<br />
Klost<strong>er</strong>stadt ist. » Vor sieben Jahren<br />
habe ich einen Film üb<strong>er</strong> Guédelon in Frankreich<br />
gesehen. Dort wird schon lange eine mittelalt<strong>er</strong>liche<br />
Burg gebaut. Das fand ich sehr beeindruckend<br />
und mir ist sofort d<strong>er</strong> Klost<strong>er</strong>plan von St.<br />
Gallen eingefallen «, <strong>er</strong>zählt <strong>er</strong>. Dabei handelt es<br />
sich um <strong>die</strong> älteste <strong>er</strong>haltene Bauzeichnung d<strong>er</strong><br />
Welt. Das Bauw<strong>er</strong>k d<strong>er</strong> Karoling<strong>er</strong>zeit wurde jedoch<br />
nie ganz umgesetzt. Seit 1.200 Jahren wird<br />
d<strong>er</strong> b<strong>er</strong>ühmte Plan in d<strong>er</strong> Stiftsbibliothek in St.<br />
Gallen v<strong>er</strong>wahrt. Entstanden ist <strong>er</strong> auf d<strong>er</strong> Insel<br />
Reichenau. » Ganz in d<strong>er</strong> Nähe <strong>die</strong>s<strong>er</strong> beiden<br />
lokalen Eckpunkte liegt Meßkirch «, beschreibt<br />
B<strong>er</strong>t M. Geurten den Ort, wo d<strong>er</strong> Klost<strong>er</strong>plan<br />
nun endlich realisi<strong>er</strong>t wird. Stadt, Kreis, Land<br />
und sogar <strong>die</strong> Europäische Gemeinschaft<br />
à Dieses Modell nach d<strong>er</strong> Zeichnung des Klost<strong>er</strong>plans<br />
von St. Gallen <strong>die</strong>nt als Vorlage für <strong>die</strong> Mittelalt<strong>er</strong>stadt<br />
in Meßkirch. Auch <strong>die</strong> Kirche im Zentrum<br />
soll in den kommenden 40 Jahren ohne den Einsatz<br />
mod<strong>er</strong>n<strong>er</strong> Maschinen und Technik gebaut w<strong>er</strong>den.<br />
2.000 Menschen sollen dann darin Platz finden.<br />
Foto: B<strong>er</strong>t M. Geurten<br />
glauben an das Projekt, das einen Eindruck vom<br />
Leben, von den F<strong>er</strong>tigkeiten und Kenntnissen<br />
im Mittelalt<strong>er</strong> v<strong>er</strong>mitteln soll. Sie üb<strong>er</strong>nehmen<br />
für <strong>die</strong> <strong>er</strong>sten drei Jahre <strong>die</strong> Anschubfinanzi<strong>er</strong>ung<br />
in Höhe von mehr als<br />
ein<strong>er</strong> 1 Mio. Euro. Ab dem<br />
vi<strong>er</strong>ten Jahr soll <strong>die</strong> historische<br />
Baustelle durch<br />
<strong>die</strong> Eintrittsgeld<strong>er</strong><br />
getragen w<strong>er</strong>den.<br />
Editorial<br />
Liebe Les<strong>er</strong>innen und Les<strong>er</strong>,<br />
» Die EVB BauPunkt wird auch in <strong>Zukunft</strong> ein<br />
w<strong>er</strong>tvoll<strong>er</strong> und v<strong>er</strong>lässlich<strong>er</strong> Partn<strong>er</strong> d<strong>er</strong> europäischen<br />
Baubranche bleiben. Und <strong>die</strong>s sowohl<br />
auf Seiten uns<strong>er</strong><strong>er</strong> Lief<strong>er</strong>anten als auch auf Seiten<br />
des Fachhandels und d<strong>er</strong>en Kunden. « Das<br />
ist das Ergebnis eines Workshops zur <strong>Zukunft</strong><br />
des Fachhandels, den wir vor wenigen Wochen<br />
im Kongresszentrum Bremen durchgeführt<br />
haben. Denn uns<strong>er</strong>e Gesellschaft<strong>er</strong> mit ihren<br />
rund 140 Standorten bieten ihren Kunden einen<br />
klaren und vor allem dau<strong>er</strong>haften Mehrw<strong>er</strong>t.<br />
Heute und in <strong>Zukunft</strong>.<br />
Wir, und das gilt sowohl für <strong>die</strong> Zentrale<br />
d<strong>er</strong> EVB BauPunkt als auch für uns<strong>er</strong>e Gesellschaft<strong>er</strong>,<br />
stellen den Mensch in den Mittelpunkt.<br />
Und darüb<strong>er</strong> hinaus bieten wir nicht nur dem<br />
gew<strong>er</strong>blichen Endanwend<strong>er</strong>, sond<strong>er</strong>n auch dem<br />
Profi auf Zeit professionelle Dienstleistungen,<br />
<strong>die</strong> es in <strong>die</strong>s<strong>er</strong> Form nirgendwo sonst gibt.<br />
Wed<strong>er</strong> im Direktv<strong>er</strong>trieb, noch im filialisi<strong>er</strong>ten<br />
Einzelhandel, und auch nicht in irgendeinem<br />
Int<strong>er</strong>netshop.<br />
Wie stark uns<strong>er</strong>e Gemeinschaft ist, zeigt ein<br />
Blick auf das v<strong>er</strong>gangene Jahr: Die EVB Bau-<br />
Punkt hat 2011 <strong>er</strong>neut mit einem Umsatzplus<br />
von 15 Prozent abgeschlossen. Auch für das<br />
laufende Jahr stimmen uns <strong>die</strong> Aussichten<br />
zuv<strong>er</strong>sichtlich.<br />
D<strong>er</strong> Startschuss für <strong>die</strong><br />
Arbeiten fällt am 2. April<br />
2013. Insgesamt stehen 28 ha<br />
Land für <strong>die</strong> Bebauung zur V<strong>er</strong>fügung.<br />
D<strong>er</strong> reine Klost<strong>er</strong>plan<br />
umfasst 8 ha. Das ausgewählte<br />
Waldgelände entspricht dabei den<br />
Gegebenheiten im 9. Jahrhund<strong>er</strong>t.<br />
Historisch belegt sind auch <strong>die</strong> v<strong>er</strong>wendeten<br />
Mat<strong>er</strong>ialien: Steine, Holz,<br />
Lehm und Eisen kommen zum Einsatz.<br />
Zwischen 30 und 40 festangestellte Mitarbeit<strong>er</strong><br />
und natürlich viele ehrenamtliche<br />
Helf<strong>er</strong> aus Meßkirch und Umgebung beteiligen<br />
sich an d<strong>er</strong> Umsetzung des Großprojekts,<br />
das sage und schreibe 52 Gebäude umfasst.<br />
Darunt<strong>er</strong> sind eine H<strong>er</strong>b<strong>er</strong>ge, eine Schule, ein<br />
Krankenhaus, v<strong>er</strong>schiedene W<strong>er</strong>kstätten, Hühn<strong>er</strong>ställe<br />
und einfach alles, was eine Stadt im<br />
Mittelalt<strong>er</strong> ausmacht. <strong>Eine</strong> repräsentative Kirche<br />
4 Fortsetzung auf Seite 6 5<br />
Aktuell<br />
Uns<strong>er</strong>e Lief<strong>er</strong>anten<br />
und Gesellschaft<strong>er</strong><br />
können<br />
auch weit<strong>er</strong>hin darauf<br />
v<strong>er</strong>trauen, dass<br />
wir ihnen nicht nur<br />
als Systemzentrale<br />
ein<strong>er</strong> starken Gemeinschaft<br />
zur V<strong>er</strong>fügung<br />
stehen. Wir<br />
w<strong>er</strong>den uns auch mit<br />
H<strong>er</strong>zblut, Fairness,<br />
B<strong>er</strong>echenbarkeit und<br />
strategisch<strong>er</strong> Weitsicht dafür einsetzen, auch in<br />
<strong>Zukunft</strong> das zu sein, was d<strong>er</strong> Markt von uns<br />
ford<strong>er</strong>t. Nämlich d<strong>er</strong> Fachhandel. VON PROFIS<br />
FÜR PROFIS.<br />
Viel Spaß bei d<strong>er</strong> Lektüre!<br />
H<strong>er</strong>zlichst Ihr<br />
Steffen Eb<strong>er</strong>le<br />
Geschäftsführ<strong>er</strong> EVB BauPunkt<br />
darf natürlich nicht<br />
fehlen: 2.000 Menschen<br />
sollen in dem<br />
karolingischen Gotteshaus<br />
Platz finden.<br />
<strong>Eine</strong> echte H<strong>er</strong>ausford<strong>er</strong>ung!<br />
Wie das alles zu<br />
schaffen sein wird<br />
ohne Technik und<br />
mod<strong>er</strong>ne Hilfsmittel,<br />
ist aus heutig<strong>er</strong><br />
Sicht kaum vorstellbar. Doch B<strong>er</strong>t M. Geurten<br />
ist optimistisch: » Das Bauen ist das Ziel. « Mindestens<br />
40 Jahre plant d<strong>er</strong> Mittelalt<strong>er</strong>freund bis<br />
zur F<strong>er</strong>tigstellung d<strong>er</strong> Stadt ein. In <strong>die</strong>s<strong>er</strong> Zeit<br />
haben Besuch<strong>er</strong> <strong>die</strong> Möglichkeit, den Fortgang<br />
d<strong>er</strong> Arbeiten zu beobachten – ohne Rummel-<br />
Atmosphäre. » In Meßkirch wird es kein zweites<br />
Disneyland geben «, betont B<strong>er</strong>t M. Geurten.<br />
ß B<strong>er</strong>t M.<br />
Geurten hatte<br />
eine Idee: <strong>die</strong><br />
Realisi<strong>er</strong>ung<br />
d<strong>er</strong> ältesten<br />
<strong>er</strong>haltenen<br />
Bauzeichnung<br />
d<strong>er</strong> Welt. In d<strong>er</strong><br />
Politik fand <strong>er</strong><br />
Unt<strong>er</strong>stützung<br />
ebenso wie<br />
in d<strong>er</strong> Bevölk<strong>er</strong>ung<br />
von<br />
Meßkirch und<br />
Umgebung.<br />
Sein V<strong>er</strong>ein<br />
Karolingische<br />
Klost<strong>er</strong>stadt<br />
zählt üb<strong>er</strong><br />
40 Mitglied<strong>er</strong>.<br />
Foto: Silke Sage
Aktuell<br />
Fortsetzung von Seite 5 Aktuell<br />
á Exp<strong>er</strong>tenb<strong>er</strong>atung: Welche W<strong>er</strong>kzeuge es zur Karoling<strong>er</strong>zeit gab, darüb<strong>er</strong> informi<strong>er</strong>t ein Team von Professoren<br />
auf d<strong>er</strong> Mittelalt<strong>er</strong>baustelle. Nur historisch belegte Hilfsmittel dürfen Mitarbeit<strong>er</strong> und ehrenamtliche<br />
Helf<strong>er</strong> zur Arbeits<strong>er</strong>leicht<strong>er</strong>ung v<strong>er</strong>wenden.<br />
Fotos: B<strong>er</strong>t M. Geurten<br />
Zwar <strong>er</strong>warten <strong>die</strong> Gäste Gaumenfreuden von d<strong>er</strong><br />
Speisekarte des 9. Jahrhund<strong>er</strong>ts, es wird mittelalt<strong>er</strong>liche<br />
Musik gespielt und <strong>die</strong> Sprache von damals<br />
gesprochen. Doch all das basi<strong>er</strong>t auf einem<br />
wissenschaftlichen Fundament. » Ein Beirat von<br />
h<strong>er</strong>vorragenden Professoren steht uns mit Rat<br />
und Tat zur Seite, damit wir historisch korrekt<br />
planen, bauen und agi<strong>er</strong>en «, <strong>er</strong>läut<strong>er</strong>t d<strong>er</strong> V<strong>er</strong>-<br />
Hämm<strong>er</strong> <strong>die</strong> voll einschlagen<br />
Hamm<strong>er</strong>s that make an impact<br />
einsvorsitzende d<strong>er</strong> Karolingischen Klost<strong>er</strong>stadt<br />
und lüftet schon vorab ein kleines Geheimnis:<br />
» Uns steht eine frühmittelalt<strong>er</strong>liche Mörtelmaschine<br />
zur V<strong>er</strong>fügung, <strong>die</strong> wir aus alten Schriften<br />
kennen. « <br />
CARL & GUSTAV<br />
BÖCKER<br />
EVB BauPunkt baut Lag<strong>er</strong><br />
am Göpping<strong>er</strong> Standort<br />
5.000 neue<br />
Palettenplätze<br />
Ab sofort sind Baumaschinen auch auf dem Gelände d<strong>er</strong> EVB BauPunkt in Göppingen im Einsatz:<br />
Die Arbeiten für ein neues Lag<strong>er</strong> haben begonnen.<br />
» Wir setzen auf eine langfristige, zukunftsorienti<strong>er</strong>te<br />
Planung uns<strong>er</strong><strong>er</strong> Koop<strong>er</strong>ation «, sagt Geschäftsführ<strong>er</strong><br />
Steffen Eb<strong>er</strong>le. Mit dem Neubau<br />
wird das von d<strong>er</strong> profi-baubedarf <strong>GmbH</strong> betriebene<br />
Zentrallag<strong>er</strong> auf insgesamt 8.000 Quadratmet<strong>er</strong><br />
<strong>er</strong>weit<strong>er</strong>t. Künftig sollen auf ein<strong>er</strong> Fläche<br />
· Minikrane<br />
· Arbeitsbühnen<br />
· Steintrennsägen<br />
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von 3.000 Quadratmet<strong>er</strong>n rund 5.000 neue Palettenplätze<br />
in einem 12 Met<strong>er</strong> hohen Regallag<strong>er</strong> zur<br />
V<strong>er</strong>fügung stehen. Auch drei Andockstationen<br />
für Lkw sind geplant. Das Investitionsvolumen<br />
beträgt 2,1 Millionen Euro. Die F<strong>er</strong>tigstellung ist<br />
für Novemb<strong>er</strong> <strong>die</strong>ses Jahres geplant. <br />
MAUERWERKSTECHNIK FÜR<br />
DIE PROFESSIONELLE ANWENDUNG<br />
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und sorgen für maximale Arbeits<strong>er</strong>leicht<strong>er</strong>ung.<br />
6 7<br />
á D<strong>er</strong> Standort<br />
Göppingen<br />
rüstet sich für<br />
<strong>die</strong> <strong>Zukunft</strong>.<br />
ß D<strong>er</strong> Plan<br />
zeigt <strong>die</strong> Südansicht<br />
des neuen<br />
Lag<strong>er</strong>s d<strong>er</strong> EVB<br />
BauPunkt.
Aktuell<br />
Branchennews<br />
bauma 2013:<br />
Eigene Halle für B<strong>er</strong>gbau<br />
Die bauma ist nicht nur Leitmesse für<br />
Bau- und Baustoffmaschinen: Von den<br />
rund 420.000 Fachbesuch<strong>er</strong>n in 2010 war<br />
etwa ein Vi<strong>er</strong>tel am B<strong>er</strong>gbau int<strong>er</strong>essi<strong>er</strong>t.<br />
Die Unt<strong>er</strong>nehmen aus dem B<strong>er</strong>gbausektor<br />
w<strong>er</strong>den sich darum auf d<strong>er</strong> nächsten<br />
bauma vom 15. bis 21. April 2013 in<br />
München wied<strong>er</strong> in ein<strong>er</strong> eigenen Halle<br />
sowie im Freigelände präsenti<strong>er</strong>en.<br />
Auf beeindruckende Resonanz stößt<br />
auch <strong>die</strong> bauma Africa, <strong>die</strong> im Septemb<strong>er</strong><br />
2013 in Johannesburg Premi<strong>er</strong>e<br />
fei<strong>er</strong>t. Neben dem südafrikanischen<br />
Baumaschinen und B<strong>er</strong>gbauv<strong>er</strong>band<br />
<strong>Co</strong>nstruction and Mining Equipment<br />
Suppli<strong>er</strong>s' Association (CONMESA) förd<strong>er</strong>n<br />
auch zahlreiche nationale und int<strong>er</strong>nationale<br />
V<strong>er</strong>bände sowie Organisationen<br />
<strong>die</strong> neue Branchenv<strong>er</strong>anstaltung.<br />
KfW wird fortgesetzt<br />
Die Kreditanstalt für Wied<strong>er</strong>aufbau<br />
(KfW) förd<strong>er</strong>t auch im laufenden Jahr<br />
den alt<strong>er</strong>sg<strong>er</strong>echten Haus- od<strong>er</strong> Wohnungsumbau.<br />
Das ursprünglich vom<br />
Bundesminist<strong>er</strong>ium für V<strong>er</strong>kehr, Bau<br />
und Stadtentwicklung aufgelegte<br />
Programm setzt <strong>die</strong> KfW seit Januar<br />
2012 fort. Mit den zinsgünstigen Krediten<br />
können zum Beispiel Bäd<strong>er</strong> umgebaut,<br />
Wohnungsflure v<strong>er</strong>breit<strong>er</strong>t od<strong>er</strong><br />
Aufzüge installi<strong>er</strong>t w<strong>er</strong>den.<br />
Deutschland droht Wohnungsnot<br />
Bis 2017 müssen in Deutschland rund<br />
825.000 Mietwohnungen neu gebaut<br />
w<strong>er</strong>den. So lautet das Ergebnis zwei<strong>er</strong><br />
Stu<strong>die</strong>n, <strong>die</strong> das Pestel-Institut Hannov<strong>er</strong><br />
und d<strong>er</strong> Bochum<strong>er</strong> Wohnungsbau-Exp<strong>er</strong>te<br />
Volk<strong>er</strong> Eichen<strong>er</strong> im Auftrag<br />
d<strong>er</strong> Kampagne » Impulse für den<br />
Wohnungsbau « <strong>er</strong>stellt haben. Aktuell<br />
fehlen in den zehn deutschen Großstädten<br />
mit dem größten Wohnungsmangel<br />
mehr als 100.000 Mietimmobilien – rund<br />
31.000 in München, 17.500 in Frankfurt,<br />
15.000 in Hamburg und 8.000 in Stuttgart.<br />
D<strong>er</strong> schrittweise Rückzug des Bundes<br />
aus d<strong>er</strong> Wohnungsbauförd<strong>er</strong>ung in<br />
den v<strong>er</strong>gangenen 15 Jahren habe zu d<strong>er</strong><br />
Wohnungsnot geführt, heißt es in den<br />
Stu<strong>die</strong>n. Zudem hätten <strong>die</strong> Bundesländ<strong>er</strong><br />
<strong>die</strong> soziale Wohnraumförd<strong>er</strong>ung um<br />
nahezu 80 Prozent reduzi<strong>er</strong>t.<br />
Original und Fälschung<br />
Da stimmt was nicht!<br />
Voll<strong>er</strong> Einsatz ist nicht nur auf d<strong>er</strong> Baustelle, sond<strong>er</strong>n<br />
auch bei d<strong>er</strong> Fehl<strong>er</strong>suche gefragt. In d<strong>er</strong> Aufnahme unten<br />
v<strong>er</strong>b<strong>er</strong>gen sich 10 V<strong>er</strong>änd<strong>er</strong>ungen. W<strong>er</strong> genau hinschaut,<br />
kann sie alle entdecken. Die Redaktion wünscht viel Spaß!<br />
Die Auflösung steht auf Seite 11.<br />
Impressum<br />
H<strong>er</strong>ausgeb<strong>er</strong>:<br />
EVB BauPunkt Einkaufs- und<br />
Handelsgemeinschaft<br />
<strong>GmbH</strong>&<strong>Co</strong>. KG<br />
G<strong>er</strong>hard und Steffen Eb<strong>er</strong>le<br />
Zillenhardtstraße 46<br />
Gew<strong>er</strong>bepark Voralb<br />
73037 Göppingen<br />
Telefon 0 71 61/9 99 31-0<br />
Fax 0 71 61/9 99 31-72<br />
Idee, Satz und Design:<br />
WHG-Design<br />
Unt<strong>er</strong>e Dorfstraße 11<br />
94342 Straßkirchen<br />
Telefon 0 94 24/94 99 30<br />
Druck:<br />
Ortmai<strong>er</strong> Druck <strong>GmbH</strong><br />
Birnbachstraße 2,<br />
84160 Frontenhausen<br />
Konzeption und Redaktion:<br />
SCHAUPPEL | PR<br />
Kais<strong>er</strong>straße 38, 76437 Rastatt<br />
Telefon 0 72 22/157 97-0<br />
Fax 0 72 22/157 97-20<br />
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V<strong>er</strong>antwortlich für redaktionellen<br />
Inhalt und Anzeigen:<br />
Friedrich Hint<strong>er</strong>wimm<strong>er</strong><br />
Start für Testphase von Effizienzhaus Plus mit Elektromobilität<br />
<strong>Eine</strong> <strong>Familie</strong> (<strong>er</strong>)<strong>lebt</strong> <strong>die</strong> <strong>Zukunft</strong><br />
Das 136 m² große Effizienzhaus Plus <strong>er</strong>zeugt im<br />
Jahr mehr En<strong>er</strong>gie als es v<strong>er</strong>braucht. Mit dem<br />
Üb<strong>er</strong>schuss sollen Elektrofahrzeuge angetrieben<br />
w<strong>er</strong>den. Das Haus kann abgebaut und an einem<br />
and<strong>er</strong>en Ort wied<strong>er</strong> <strong>er</strong>richtet w<strong>er</strong>den. Das völlige<br />
Recycling ist ebenfalls möglich.<br />
Das Gebäude ist mit ein<strong>er</strong> hochgedämmten<br />
Hülle ausgestattet, wie sie für KfW-40-Häus<strong>er</strong><br />
od<strong>er</strong> Passivhäus<strong>er</strong> benötigt wird. Es hat zwei<br />
Etagen, ist nicht unt<strong>er</strong>kell<strong>er</strong>t und in Holztafelbauweise<br />
mit einem zweigeschossigen » Schaufenst<strong>er</strong><br />
« für <strong>die</strong> Elektrofahrzeuge gef<strong>er</strong>tigt. Die<br />
Außenwände wurden im B<strong>er</strong>eich zwischen den<br />
Stegträg<strong>er</strong>n mit Holzfas<strong>er</strong>dämmung ausg<strong>er</strong>üstet<br />
und <strong>er</strong>halten auf d<strong>er</strong> Außenseite hint<strong>er</strong>lüftete<br />
V<strong>er</strong>kleidungen.<br />
Die Ob<strong>er</strong>fläche d<strong>er</strong> Fassade an d<strong>er</strong> Süd-West-<br />
Seite besteht aus Dünnschicht-PV-Modulen, <strong>die</strong><br />
Ob<strong>er</strong>fläche d<strong>er</strong> Fassade an d<strong>er</strong> Nord-Ost-Seite<br />
aus rückseitig schwarz bedruckten Glastafeln.<br />
Für <strong>die</strong> Glasfassaden an d<strong>er</strong> Nord-West- und Süd-<br />
8 Fortsetzung auf Seite 10 9<br />
Aktuell<br />
G<strong>er</strong>ade sind Jörg Welke, Simone Wiech<strong>er</strong>s und ihre beiden Kind<strong>er</strong> Freyja und Lenz in <strong>die</strong> Fasanenstraße<br />
87 in B<strong>er</strong>lin-Charlottenburg umgezogen. Eigentlich nichts Besond<strong>er</strong>es, wenn das neue<br />
Domizil nicht das Effizienzhaus Plus mit Elektromobilität wäre. Das Wohnhaus wurde für eine<br />
vi<strong>er</strong>köpfige <strong>Familie</strong> als Forschungs- und Modellvorhaben im Rahmen d<strong>er</strong> Initiative » <strong>Zukunft</strong><br />
Bau « <strong>er</strong>richtet. Für <strong>die</strong> 15-monatige Testphase hatte das Bundesminist<strong>er</strong>ium für V<strong>er</strong>kehr, Bau<br />
und Stadtentwicklung freiwillige Bewohn<strong>er</strong> für <strong>die</strong> innovative Immobilie gesucht. Die Resonanz<br />
war riesengroß: 132 Bew<strong>er</strong>b<strong>er</strong> wollten nachhaltiges Wohnen und Fahren kombini<strong>er</strong>t mit hoh<strong>er</strong><br />
Lebensqualität <strong>er</strong>proben. Das Los entschied nun für <strong>Familie</strong> Welke/Wiech<strong>er</strong>s.<br />
AVANT Multifunktionslad<strong>er</strong> produktiv im Ganzjahreseinsatz.<br />
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Ost-Seite wurden Dreifach-Isoli<strong>er</strong>v<strong>er</strong>glasungen<br />
mit Edelgasfüllung im Scheibenzwischenraum<br />
v<strong>er</strong>wendet. Die Gläs<strong>er</strong> w<strong>er</strong>den vi<strong>er</strong>seitig gehalten.<br />
Raumhohe Elemente als Drehtüren öffnen <strong>die</strong><br />
Fassade partiell.<br />
Ausgefeilte Haustechnik<br />
Die Technik des Hauses ist von außen für Besuch<strong>er</strong><br />
sichtbar, entsprechend gestaltet und beleuchtet.<br />
Beim Effizienzhaus Plus mit Elektromobilität<br />
wird <strong>die</strong> Sonne durch zwei v<strong>er</strong>schiedene<br />
En<strong>er</strong>gieträg<strong>er</strong> genutzt: <strong>Eine</strong> Fotovoltaikanlage<br />
gen<strong>er</strong>i<strong>er</strong>t Strom aus dem einfallenden Sonnenlicht,<br />
eine Wärmepumpe nutzt <strong>die</strong> Außenluft zur<br />
Wass<strong>er</strong><strong>er</strong>wärmung.<br />
Die Fotovoltaikmodule auf dem Dach und an<br />
d<strong>er</strong> Südfassade <strong>er</strong>zeugen im Jahresmittel ausreichend<br />
En<strong>er</strong>gie, um den kompletten Bedarf des<br />
Hauses und d<strong>er</strong> Elektrofahrzeuge zu decken.<br />
Bei d<strong>er</strong> Dachanlage kommen monokristalline<br />
Hochleistungsmodule mit einem hohen Wir-<br />
MADE IN<br />
FINLAND
Aktuell<br />
Fortsetzung von Seite 9<br />
á » Mein Haus, meine Tankstelle «: Das Effizienzhaus<br />
Plus v<strong>er</strong>sorgt <strong>die</strong> Elektrofahrzeuge vor d<strong>er</strong> Tür gleich<br />
mit. <strong>Eine</strong> Puff<strong>er</strong>batt<strong>er</strong>ie sorgt dafür, dass <strong>die</strong> Fahrzeuge<br />
auch in d<strong>er</strong> Nacht geladen w<strong>er</strong>den können, wenn<br />
<strong>die</strong> Fotovoltaik-Elemente keinen Strom lief<strong>er</strong>n.<br />
kungsgrad zum Einsatz. Diese Module eignen<br />
sich besond<strong>er</strong>s gut für <strong>die</strong> Umwandlung von direkt<strong>er</strong><br />
solar<strong>er</strong> Strahlung in elektrische En<strong>er</strong>gie.<br />
<strong>Eine</strong> Bypassdioden-Steu<strong>er</strong>ung v<strong>er</strong>hind<strong>er</strong>t den<br />
Ausfall d<strong>er</strong> Module bei Teilv<strong>er</strong>schattung. An<br />
d<strong>er</strong> Fassade sind amorphe Dünnschichtmodule<br />
angebracht, <strong>die</strong> sich besond<strong>er</strong>s gut für diffuse<br />
Strahlung eignen. Ein Teil d<strong>er</strong> aus d<strong>er</strong> Fotovoltaik<br />
gewonnenen elektrischen En<strong>er</strong>gie betreibt<br />
<strong>die</strong> Luft-Wass<strong>er</strong>-Wärmepumpe. Sie kann aus d<strong>er</strong><br />
in d<strong>er</strong> Außenluft enthaltenen En<strong>er</strong>gie auch bei<br />
niedrigen Temp<strong>er</strong>aturen Wärme für das Haus<br />
<strong>er</strong>zeugen. Diese wird üb<strong>er</strong> <strong>die</strong> mechanische Be-<br />
â Die Bestandteile d<strong>er</strong> Gebäudehülle sind durch<br />
eingeblasene Zellulosedämmung optimal wärmegedämmt.<br />
<strong>Eine</strong> zusätzliche Hanfdämmung sorgt für<br />
hohen akustischen Komfort im Innenraum.<br />
lüftung und <strong>die</strong> Fußbodenheizung v<strong>er</strong>teilt.<br />
Das Effizienzhaus Plus ist für eine Standzeit<br />
von zwei bis drei Jahren ausgelegt. Auf <strong>die</strong><br />
Nutzung von Geoth<strong>er</strong>mie wurde v<strong>er</strong>zichtet, da<br />
d<strong>er</strong> Aufwand für den Rückbau d<strong>er</strong> Erdsonden<br />
unv<strong>er</strong>hältnismäßig hoch gewesen wäre. Stattdessen<br />
wurde <strong>die</strong> hocheffiziente Luft-Wass<strong>er</strong>-<br />
Wärmepumpe eingesetzt.<br />
D<strong>er</strong> Heizbedarf in den Wint<strong>er</strong>monaten wird<br />
durch <strong>die</strong> im Fußboden unt<strong>er</strong>gebrachte Flächenheizung<br />
gedeckt. Auch bei d<strong>er</strong> V<strong>er</strong>legung<br />
des Heizsystems wurde auf größtmögliche Rezykli<strong>er</strong>barkeit<br />
durch lösbare, mechanische V<strong>er</strong>bindungen<br />
geachtet. Ein Trockenestrich im Fußbodenaufbau<br />
bietet zusätzlich Speich<strong>er</strong>masse in<br />
dem ansonsten sehr leichten Holzbau. Aufgrund<br />
d<strong>er</strong> g<strong>er</strong>ingen Trägheit d<strong>er</strong> Heizung kann das Gebäude<br />
schnell auf v<strong>er</strong>änd<strong>er</strong>te Lastzustände in<br />
den einzelnen Räumen reagi<strong>er</strong>en.<br />
Die Nutzung <strong>er</strong>neu<strong>er</strong>bar<strong>er</strong> En<strong>er</strong>gien im Effizienzhaus<br />
Plus ist stark witt<strong>er</strong>ungsabhängig;<br />
Speich<strong>er</strong> helfen dabei, Angebot und Nachfrage<br />
bess<strong>er</strong> in Einklang zu bringen. Das En<strong>er</strong>giemonitoring<br />
üb<strong>er</strong>nimmt das Fraunhof<strong>er</strong>-Institut für<br />
Bauphysik in Stuttgart.<br />
Firmen stellen Elektrofahrzeuge b<strong>er</strong>eit<br />
Elektrofahrzeuge d<strong>er</strong> H<strong>er</strong>stell<strong>er</strong> Audi, BMW,<br />
Daiml<strong>er</strong>, Opel und Volkswagen stehen den Bewohn<strong>er</strong>n<br />
des Hauses jeweils 3 Monate zur V<strong>er</strong>-<br />
â Das Dach und <strong>die</strong> Deckenkonstruktion sind –<br />
ebenso wie <strong>die</strong> tragenden äuß<strong>er</strong>en und inn<strong>er</strong>en<br />
Wände – in Holztafelbauweise h<strong>er</strong>gestellt.<br />
fügung. Prognostizi<strong>er</strong>t ist eine Fahrleistung d<strong>er</strong><br />
Autos von zusammen 30.000 km pro Jahr.<br />
<strong>Eine</strong> Puff<strong>er</strong>batt<strong>er</strong>ie sorgt dafür, dass <strong>die</strong> Fahrzeuge<br />
auch in d<strong>er</strong> Nacht geladen w<strong>er</strong>den können,<br />
wenn <strong>die</strong> Fotovoltaik-Elemente keinen Strom lief<strong>er</strong>n.<br />
Diese Puff<strong>er</strong>batt<strong>er</strong>ie mit ein<strong>er</strong> Speich<strong>er</strong>kapazität<br />
von rund 40 kWh wurde aus vormaligen<br />
Elektrofahrzeug-Batt<strong>er</strong>ien entwickelt. Durch<br />
ein intelligentes Lademanagement kann so <strong>die</strong><br />
Ladezeit für 100 km Reichweite auf etwa 30 min<br />
reduzi<strong>er</strong>t w<strong>er</strong>den. Das induktive Laden ist eine<br />
innovative Technologie, <strong>die</strong> im Projekt Effizienzhaus<br />
Plus <strong>er</strong>probt wird. Dabei wird d<strong>er</strong> Ladestrom<br />
kontaktlos üb<strong>er</strong> ein elektromagnetisches<br />
Feld von ein<strong>er</strong> Spule im Parkplatz auf eine Spule<br />
am Fahrzeugboden üb<strong>er</strong>tragen. Fortschritte im<br />
B<strong>er</strong>eich d<strong>er</strong> Leistungselektronik <strong>er</strong>möglichen<br />
dabei einen hohen Üb<strong>er</strong>tragungswirkungsgrad<br />
von üb<strong>er</strong> 90 Prozent. <br />
Technische Daten<br />
Heizwärmebedarf: 21,1 kWh/m 2 a<br />
Heizen mit Luft/<br />
Wass<strong>er</strong>-Wärmepumpe: 5,8 kW<br />
Warmwass<strong>er</strong>speich<strong>er</strong>: 288 l<br />
Mechanische Lüftung: 400 m 3 /h<br />
Wärm<strong>er</strong>ückgewinnung: > 80 Prozent<br />
Fotovoltaik Dach: 98,2 m 2<br />
Strom<strong>er</strong>trag Dach: 11.578 kWh/a<br />
Fotovoltaik Fassade: 73,0 m 2<br />
Strom<strong>er</strong>trag Fassade: 5.048 kWh/a<br />
á Jörg Welke, Simone Wiech<strong>er</strong>s und ihre Kind<strong>er</strong><br />
Freyja und Lenz bewohnen das Haus in B<strong>er</strong>lin<br />
bis Mai 2013. In <strong>die</strong>s<strong>er</strong> Testphase b<strong>er</strong>ichtet <strong>die</strong><br />
<strong>Familie</strong> regelmäßig üb<strong>er</strong> ihre Erfahrungen mit d<strong>er</strong><br />
innovativen Technik im Alltag.<br />
-Hydraulikhämm<strong>er</strong><br />
für Träg<strong>er</strong>g<strong>er</strong>äte von 0,5-10 Tonnen<br />
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Die besten Tipps<br />
für Steu<strong>er</strong>zahl<strong>er</strong><br />
Doppelte Mietkosten beim<br />
gestreckten <strong>Familie</strong>numzug<br />
Bei ein<strong>er</strong> b<strong>er</strong>uflichen V<strong>er</strong>änd<strong>er</strong>ung kommt es<br />
schon einmal vor, dass ein Partn<strong>er</strong> b<strong>er</strong>eits <strong>die</strong><br />
Wohnung am neuen Arbeitsort nutzt, während<br />
d<strong>er</strong> Rest d<strong>er</strong> <strong>Familie</strong> dort <strong>er</strong>st spät<strong>er</strong> einzieht.<br />
Das Finanzamt nimmt bei einem solchen sogenannten<br />
gestreckten Umzug oftmals eine vorüb<strong>er</strong>gehende<br />
Haushaltsführung an und <strong>er</strong>kennt<br />
<strong>die</strong> doppelten Mietkosten dah<strong>er</strong> nur in d<strong>er</strong> Höhe<br />
ein<strong>er</strong> typischen Singlewohnung von maximal<br />
60 m 2 als W<strong>er</strong>bungskosten an. Die doppelten<br />
Mietkosten sind in voll<strong>er</strong> Höhe abziehbar, weil sie<br />
nicht Kosten ein<strong>er</strong> doppelten Haushaltsführung,<br />
sond<strong>er</strong>n Umzugskosten sind. All<strong>er</strong>dings kann<br />
<strong>die</strong> Miete nur zeitanteilig als W<strong>er</strong>bungskosten<br />
abgezogen w<strong>er</strong>den: für <strong>die</strong> neue <strong>Familie</strong>nwohnung<br />
bis zum Umzugstag und für <strong>die</strong> bish<strong>er</strong>ige<br />
Wohnung ab dem Umzugstag, längstens ab<strong>er</strong> bis<br />
zum Ablauf d<strong>er</strong> Kündigungsfrist des bish<strong>er</strong>igen<br />
Mietv<strong>er</strong>trags.<br />
Neues zum Fahrtenbuch<br />
In einem aktuellen Fall hat d<strong>er</strong> Bundesfinanzhof<br />
eine Revision abgewiesen, in d<strong>er</strong> ein Kläg<strong>er</strong><br />
sein Fahrtenbuch mit Excel auf d<strong>er</strong> Grundlage<br />
handschriftlich<strong>er</strong> Notizen geführt hat. Begründung:<br />
Die von d<strong>er</strong> Rechtsprechung v<strong>er</strong>langten<br />
Anford<strong>er</strong>ungen an ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch<br />
seien damit nicht <strong>er</strong>füllt, da eine spät<strong>er</strong>e<br />
Manipulation d<strong>er</strong> gefahrenen Kilomet<strong>er</strong> nicht<br />
ausgeschlossen sei.<br />
Gründungssitz bestimmt G<strong>er</strong>ichtsstand<br />
Bei ein<strong>er</strong> Limited handelt es sich um eine britische<br />
Rechtsform, d<strong>er</strong>en Gründungssitz in Großbritannien<br />
liegt. Laut d<strong>er</strong> EU-V<strong>er</strong>ordnung üb<strong>er</strong><br />
<strong>die</strong> g<strong>er</strong>ichtliche Zuständigkeit ist d<strong>er</strong> Gründungssitz<br />
entscheidend für Streitigkeiten zwischen den<br />
Gesellschaft<strong>er</strong>n, d<strong>er</strong> Gesellschaft und d<strong>er</strong>en Organen.<br />
Demzufolge sind für eine Limited grundsätzlich<br />
englische G<strong>er</strong>ichte zuständig. Daran<br />
änd<strong>er</strong>t sich auch nichts, wenn d<strong>er</strong> Gesellschaftsv<strong>er</strong>trag<br />
deutsche G<strong>er</strong>ichte für zuständig <strong>er</strong>klärt.<br />
Üb<strong>er</strong>lassung von Wohnungen<br />
ohne Nebenkosten<br />
Wenn ein Arbeitgeb<strong>er</strong> seinen Arbeitnehm<strong>er</strong>n<br />
Wohnungen v<strong>er</strong>mietet und dabei auf <strong>die</strong> Nebenkosten<br />
teilweise od<strong>er</strong> ganz v<strong>er</strong>zichtet, handelt es<br />
sich nicht automatisch um eine v<strong>er</strong>billigte Üb<strong>er</strong>lassung,<br />
so d<strong>er</strong> Bundesfinanzhof. Diese liegt <strong>er</strong>st<br />
dann vor, wenn <strong>die</strong> Miete zuzüglich Nebenkos-<br />
ten <strong>die</strong> ortsübliche Warmmiete unt<strong>er</strong>schreitet.<br />
Das kann auch d<strong>er</strong> niedrigste W<strong>er</strong>t sein, den d<strong>er</strong><br />
Mietspiegel für eine v<strong>er</strong>gleichbare Wohnung ausweist.<br />
Selbst eine v<strong>er</strong>billigte V<strong>er</strong>mietung führt<br />
nicht zwingend zu einem steu<strong>er</strong>pflichtigen Sachbezug.<br />
Ein wichtiges Indiz ist, ob d<strong>er</strong> Arbeitgeb<strong>er</strong><br />
v<strong>er</strong>gleichbare Wohnungen zu gleichen Konditionen<br />
auch an fremde Dritte v<strong>er</strong>mietet. Bleibt selbst<br />
dann noch ein Sachbezug, kann <strong>die</strong>s<strong>er</strong> steu<strong>er</strong>frei<br />
sein, wenn <strong>er</strong> unt<strong>er</strong> d<strong>er</strong> Freigrenze für Sachbezüge<br />
liegt od<strong>er</strong> wenn es sich um P<strong>er</strong>sonalrabatt<br />
handelt.<br />
Lohnsteu<strong>er</strong>abzug in 2012<br />
Aufgrund gravi<strong>er</strong>end<strong>er</strong> EDV-Probleme hat sich<br />
d<strong>er</strong> Start d<strong>er</strong> neuen elektronischen Lohnsteu<strong>er</strong>abzugsm<strong>er</strong>kmale<br />
(ELStAM) auf den 1. Januar<br />
2013 v<strong>er</strong>schoben. D<strong>er</strong> Üb<strong>er</strong>gangszeitraum bleibt<br />
darum auch noch in 2012 bestehen. Grundsätzlich<br />
gilt <strong>die</strong> Lohnsteu<strong>er</strong>karte 2010 od<strong>er</strong> eine Ersatzbescheinigung<br />
weit<strong>er</strong>. Die dort zuletzt eingetragenen<br />
Lohnsteu<strong>er</strong>abzugsm<strong>er</strong>kmale sind zu<br />
b<strong>er</strong>ücksichtigen.<br />
Ein Arbeitnehm<strong>er</strong> kann jedoch für 2012 dem<br />
Arbeitgeb<strong>er</strong> auch abweichende Besteu<strong>er</strong>ungsm<strong>er</strong>kmale<br />
nachweisen. Dazu reicht <strong>er</strong> beim Arbeitgeb<strong>er</strong><br />
entwed<strong>er</strong> das Mitteilungsschreiben des<br />
Finanzamtes zur » Information üb<strong>er</strong> <strong>die</strong> <strong>er</strong>stmals<br />
elektronisch gespeich<strong>er</strong>ten Daten für den Lohnsteu<strong>er</strong>abzug<br />
« od<strong>er</strong> den Ausdruck mit den gültigen<br />
elektronischen Lohnsteu<strong>er</strong>abzugsm<strong>er</strong>kmalen ein.<br />
Die Lohnsteu<strong>er</strong>karte od<strong>er</strong> Ersatzbescheinigung<br />
muss zusätzlich vorliegen. W<strong>er</strong> im laufenden<br />
Jahr ein neues Arbeitsv<strong>er</strong>hältnis beginnt, muss<br />
beim Finanzamt eine Bescheinigung für den<br />
Lohnsteu<strong>er</strong>abzug 2012 beantragen. Davon ausgenommen<br />
sind Azubis, für <strong>die</strong> d<strong>er</strong> Arbeitgeb<strong>er</strong><br />
<strong>die</strong> Steu<strong>er</strong>klasse I ansetzen darf, wenn d<strong>er</strong> Auszubildende<br />
seine p<strong>er</strong>sönlichen Daten schriftlich<br />
bestätigt.<br />
Auch <strong>die</strong> Anzeigepflicht des Arbeitnehm<strong>er</strong>s<br />
bleibt weit<strong>er</strong> bestehen. Er muss Änd<strong>er</strong>ungen<br />
d<strong>er</strong> Steu<strong>er</strong>klasse od<strong>er</strong> Kind<strong>er</strong>freibeträge beim<br />
Finanzamt melden, wenn <strong>die</strong> Eintragungen auf<br />
d<strong>er</strong> Lohnsteu<strong>er</strong>karte od<strong>er</strong> Ersatzbescheinigung<br />
günstig<strong>er</strong> sind als <strong>die</strong> tatsächlichen V<strong>er</strong>hältnisse<br />
zu Beginn des Jahres 2012.<br />
Quelle: Mandantenbriefe d<strong>er</strong> aurach-treuhand Unt<strong>er</strong>nehmensb<strong>er</strong>atungs<br />
<strong>GmbH</strong>, Metzingen<br />
So kocht <strong>die</strong> Welt<br />
Pizza, d<strong>er</strong> Exportschlag<strong>er</strong> aus Italien, steht bei vielen Deutschen ganz oben auf d<strong>er</strong> Liste d<strong>er</strong> p<strong>er</strong>sönlichen Lieblingsg<strong>er</strong>ichte.<br />
Ein Abendessen in Bella Italia hat jedoch weit mehr zu bieten als Hefeteig mit Tomatensoße. So gehören<br />
neben unt<strong>er</strong>schiedlichsten Vorspeisen und süßen Dess<strong>er</strong>ts gleich zwei Hauptgänge zur Tradition: Als » primo piatto<br />
« w<strong>er</strong>den Pasta- od<strong>er</strong> Gnocchi-G<strong>er</strong>ichte, Risotto, Salat od<strong>er</strong> Suppen g<strong>er</strong>eicht. Als » secondo piatto «, dem zweiten<br />
Hauptgang, stehen meist Fleischg<strong>er</strong>ichte auf dem Speiseplan – so auch uns<strong>er</strong> Rezept » Lammkoteletts mit Chili und<br />
schwarzen Oliven «.<br />
Lammkoteletts mit Chili und schwarzen Oliven<br />
Zutaten für 4 P<strong>er</strong>sonen<br />
12 Lammkoteletts<br />
6 EL Olivenöl<br />
3 Knoblauchzehen, in Scheiben<br />
geschnitten<br />
1 TL Chiliflocken<br />
1 TL getrocknet<strong>er</strong> Oregano<br />
Schale und Saft von 1 kleinen,<br />
unbehandelten Zitrone<br />
1 TL grobes Me<strong>er</strong>salz<br />
od<strong>er</strong> 1/2 TL Tafelsalz<br />
15 schwarze Oliven,<br />
entsteint und in Scheiben<br />
geschnitten<br />
nach Belieben: 1 lange, rote<br />
Chilischote, von den Samen<br />
befreit und fein gehackt<br />
Wie leck<strong>er</strong>, vielfältig und gesund<br />
schnelle Küche sein kann, beweist<br />
Nigella Lawson in <strong>die</strong>sem Buch mit<br />
Einfallsreichtum und Kochleidenschaft.<br />
Die originellen Rezepte w<strong>er</strong>den<br />
mit vielen kleinen Geschichten präsenti<strong>er</strong>t.<br />
Nicht nur <strong>die</strong> ansprechenden<br />
Fotos, sond<strong>er</strong>n auch <strong>die</strong> witzigen Kapitelbezeichnungen<br />
wie » Presto Presto.<br />
Italienisches im Nu «, machen Lust aufs<br />
Schmök<strong>er</strong>n und Ausprobi<strong>er</strong>en.<br />
» Nigella Express.<br />
Schnelle, originelle Rezepte «:<br />
© Text: Nigella Lawson /<br />
Fotos: Lis Parsons;<br />
Dorling Kind<strong>er</strong>sley V<strong>er</strong>lag;<br />
ISBN 978-3-8310-1993-9<br />
1. Die Lammkoteletts zwischen zwei<br />
Lagen Frischhaltefolie legen und<br />
vorsichtig mit d<strong>er</strong> Teigrolle flach<br />
klopfen. Dann ohne Folie nebeneinand<strong>er</strong><br />
in eine große Schale legen.<br />
2. Die Koteletts mit 4 EL Öl begießen.<br />
Den Knoblauch, <strong>die</strong> Chiliflocken,<br />
den Oregano, <strong>die</strong> Zitronenschale<br />
und den Zitronensaft hinzufügen.<br />
Mit dem Salz und den Olivenscheiben<br />
bestreuen und <strong>die</strong> Koteletts<br />
durch Wenden mit d<strong>er</strong> Marinade<br />
üb<strong>er</strong>ziehen.<br />
3. Das Fleisch zugedeckt bei Raumtemp<strong>er</strong>atur<br />
20 min durchziehen<br />
lassen.<br />
4. In ein<strong>er</strong> großen Pfanne mit schw<strong>er</strong>em<br />
Boden 2 EL Öl heiß w<strong>er</strong>den<br />
lassen. Die Koteletts aus d<strong>er</strong> Marinade<br />
heben, daran haftende Marinade<br />
zurück in <strong>die</strong> Schale streifen.<br />
Das Fleisch bei ziemlich stark<strong>er</strong><br />
Hitze – es soll kräftig bräunen – pro<br />
Seite etwa 2 min braten.<br />
Kochrezept<br />
5. Den H<strong>er</strong>d auf mittl<strong>er</strong>e Hitze schalten<br />
und <strong>die</strong> Marinade üb<strong>er</strong> <strong>die</strong><br />
schön gebräunten Koteletts gießen.<br />
Etwa 2 EL Wass<strong>er</strong> hinzufügen und<br />
<strong>die</strong> Koteletts etwa 5 min garen<br />
(dann müssten sie innen noch roh<br />
sein). Die Garzeit v<strong>er</strong>läng<strong>er</strong>n, wenn<br />
Sie lieb<strong>er</strong> durchgegartes Fleisch<br />
essen od<strong>er</strong> <strong>die</strong> Koteletts sehr dick<br />
sind.<br />
6. Die Koteletts auf eine S<strong>er</strong>vi<strong>er</strong>platte<br />
legen und den Pfanneninhalt darüb<strong>er</strong><br />
gießen. Wenn Sie <strong>die</strong> Schärfe<br />
d<strong>er</strong> Chiliflocken noch mit etwas<br />
frisch<strong>er</strong> Schärfe aufpeppen möchten,<br />
zum Schluss gehackte rote<br />
Chilischote darüb<strong>er</strong> streuen.<br />
Zu <strong>die</strong>sem G<strong>er</strong>icht passen schlichte<br />
Beilagen wie Pellkartoffeln, grüne<br />
Bohnen od<strong>er</strong> Zuck<strong>er</strong>schoten. Die Koteletts<br />
schmecken übrigens auch am<br />
nächsten Tag kalt sehr gut.<br />
12 13
à Beim Daily<br />
Electric von<br />
Iveco wird ein<br />
Teil d<strong>er</strong> Bremsen<strong>er</strong>gie<br />
wied<strong>er</strong><br />
in elektrische<br />
En<strong>er</strong>gie umgewandelt.<br />
Foto: Iveco<br />
Aktuell<br />
Daily Electric gewinnt Europäischen<br />
Transportpreis für Nachhaltigkeit<br />
Umweltfreundlich unt<strong>er</strong>wegs<br />
Dass sich inn<strong>er</strong>städtische Logistik und Umweltfreundlichkeit nicht ausschließen, beweist d<strong>er</strong><br />
neue Daily Electric von Iveco. Das elektrisch betriebene Modell hat jetzt in d<strong>er</strong> Kategorie Transport<strong>er</strong><br />
den Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit gewonnen. Bew<strong>er</strong>tet wurde nach<br />
drei Krit<strong>er</strong>ien: Ökonomie, Ökologie und soziale V<strong>er</strong>antwortung.<br />
Die Iveco Magirus AG hat b<strong>er</strong>eits<br />
im Jahr 1978 damit begonnen, Alt<strong>er</strong>nativen<br />
für <strong>die</strong> Innenstadtlogistik<br />
zu konzipi<strong>er</strong>en. Seit Anfang<br />
2011 ist d<strong>er</strong> Daily Electric <strong>er</strong>folgreich<br />
im Einsatz. Angeboten wird<br />
das Z<strong>er</strong>o-Emission-Fahrzeug als<br />
3,5 Tonn<strong>er</strong> mit 60 kW und als<br />
5,2 Tonn<strong>er</strong> mit 80 kW Antriebsleistung.<br />
Je nach Gewicht, Radstand<br />
und geford<strong>er</strong>t<strong>er</strong> Transportaufgabe<br />
lassen sich modular<br />
zwischen zwei und vi<strong>er</strong> Akkus<br />
mit 76 Ah und 21,2 kWh unt<strong>er</strong>bringen.<br />
Damit kommt d<strong>er</strong> Daily<br />
Electric bis zu 130 km weit. Die<br />
Akkus können einfach üb<strong>er</strong> einen<br />
Starkstromanschluss geladen<br />
w<strong>er</strong>den. Bei vollständig<br />
entladenen Akkus dau<strong>er</strong>t das<br />
rund acht Stunden. D<strong>er</strong> Clou:<br />
Ein Teil d<strong>er</strong> Bremsen<strong>er</strong>gie wird<br />
üb<strong>er</strong> zwei Stufen wied<strong>er</strong> in elektrische<br />
En<strong>er</strong>gie umgewandelt. D<strong>er</strong><br />
umweltfreundliche Transport<strong>er</strong><br />
wird mit nur drei Schaltstufen<br />
gefahren: Vorwärtsgang, Neutral<br />
und Rückwärtsgang. Die Höchstgeschwindigkeit<br />
liegt bei 70 km/h.<br />
Selbst voll beladen schafft d<strong>er</strong><br />
Daily Electric Steigungen von bis<br />
zu 16 Prozent.<br />
Da <strong>die</strong> Fahrzeugtechnik<br />
komplett unt<strong>er</strong>flurig angebracht<br />
ist, sind d<strong>er</strong> Aufbauvielfalt<br />
keine Grenzen gesetzt. Um<br />
<strong>die</strong> höchstmögliche Sich<strong>er</strong>heit<br />
zu gewährleisten, v<strong>er</strong>fügt d<strong>er</strong><br />
Daily Electric üb<strong>er</strong> ein crashgeprüftes<br />
Fahr<strong>er</strong>haus, Airbags und<br />
ABS. <br />
EVB BauPunkt sieht sich<br />
im Wettbew<strong>er</strong>b gut aufgestellt<br />
Fachhandel im Fokus<br />
D<strong>er</strong> Fachhandel hat beste Chancen, auch in <strong>Zukunft</strong> gegen Direktv<strong>er</strong>trieb, Baumärkte und<br />
Int<strong>er</strong>netshops zu bestehen. Das ist das Ergebnis des jüngsten EVB BauPunkt Arbeitskreises<br />
Handel im Kongresszentrum Bremen.<br />
Die EVB BauPunkt setzt vor allem auf den » Faktor<br />
Mensch « als wichtigstes Abgrenzungsm<strong>er</strong>kmal<br />
des Fachhandels gegenüb<strong>er</strong> seinen Wettbew<strong>er</strong>b<strong>er</strong>n.<br />
» Geschäftsbeziehungen w<strong>er</strong>den imm<strong>er</strong><br />
zwischen Menschen geführt, nicht zwischen<br />
<strong>Co</strong>mput<strong>er</strong>n «, sagte Geschäftsführ<strong>er</strong> Steffen<br />
Eb<strong>er</strong>le. Besond<strong>er</strong>s wichtig seien <strong>die</strong> Dienstleistungen<br />
für Kunden vor Ort. Dazu zählten unt<strong>er</strong><br />
and<strong>er</strong>em p<strong>er</strong>sönliche B<strong>er</strong>atung, Reparatur- und<br />
Miets<strong>er</strong>vice, Warenv<strong>er</strong>fügbarkeit, Aft<strong>er</strong>-Sales-<br />
S<strong>er</strong>vices sowie 24-Stunden-Lief<strong>er</strong>fähigkeit direkt<br />
auf <strong>die</strong> Baustelle. » Wir bieten nicht nur Produkte,<br />
sond<strong>er</strong>n Problemlösungen «, v<strong>er</strong>deutlichte Steffen<br />
Eb<strong>er</strong>le.<br />
Dau<strong>er</strong>haft<strong>er</strong> Mehrw<strong>er</strong>t<br />
Durch ein optimales Beschaffungsmarketing<br />
und das Bündeln von Volumina v<strong>er</strong>schaffen<br />
<strong>die</strong> EVB BauPunkt Fachhändl<strong>er</strong> d<strong>er</strong> Industrie<br />
einen dau<strong>er</strong>haften Mehrw<strong>er</strong>t und sind deshalb<br />
ein w<strong>er</strong>tvolles und partn<strong>er</strong>schaftliches Glied in<br />
d<strong>er</strong> W<strong>er</strong>tschöpfungskette. Auß<strong>er</strong>dem unt<strong>er</strong>stützt<br />
<strong>die</strong> Koop<strong>er</strong>ation Industriepartn<strong>er</strong> dabei, ihre Firmenphilosophie<br />
in den Markt zu tragen.<br />
» Wir wollen uns vom reinen Einkaufsv<strong>er</strong>band<br />
zum <strong>die</strong>nstleistungsorienti<strong>er</strong>ten Marketingv<strong>er</strong>bund<br />
entwickeln «, defini<strong>er</strong>te Steffen<br />
Eb<strong>er</strong>le <strong>die</strong> Strategie 2012. Auf d<strong>er</strong> Agenda stehen<br />
schlagkräftige und vor allem nachhaltige<br />
Maßnahmen für <strong>die</strong> B<strong>er</strong>eiche Einkauf, V<strong>er</strong>trieb,<br />
Kommunikation und Dienstleistungen. Dazu<br />
zählen unt<strong>er</strong> and<strong>er</strong>em ein ausgeklügeltes Beschaffungsmarketing,Betriebstypenkonzepte,<br />
ein neues S<strong>er</strong>vicew<strong>er</strong>kstattkonzept sowie<br />
das Vorantreiben des <strong>er</strong>folgreichen 5-St<strong>er</strong>ne-<br />
Mietv<strong>er</strong>bunds, d<strong>er</strong> <strong>die</strong> bestehenden Mietparks<br />
d<strong>er</strong> Gesellschaft<strong>er</strong> v<strong>er</strong>netzt. Auf <strong>die</strong>se Weise<br />
ist <strong>die</strong> EVB BauPunkt in d<strong>er</strong> Lage, Kunden aus<br />
14 15<br />
Aktuell<br />
den B<strong>er</strong>eichen Bau, Industrie und Handw<strong>er</strong>k<br />
deutschlandweit mit Mietmaschinen und Mietg<strong>er</strong>äten<br />
zu belief<strong>er</strong>n. Steffen Eb<strong>er</strong>le: » Mit dem<br />
5-St<strong>er</strong>ne-Mietv<strong>er</strong>bund profili<strong>er</strong>en wir uns bundesweit<br />
als Problemlös<strong>er</strong>. « <br />
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Punkt Geschäftsführ<strong>er</strong><br />
Steffen Eb<strong>er</strong>le<br />
setzt auf<br />
den » Faktor<br />
Mensch «.
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Die p<strong>er</strong>fekte Lösung zur Lag<strong>er</strong>ung und Transport von mobilen<br />
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Die patenti<strong>er</strong>ten Kombipaletten<br />
KP 30<br />
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in einem Palettensystem !<br />
• Palette kann qu<strong>er</strong> und längs<br />
gefahren w<strong>er</strong>den.<br />
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Feld und Fuß<br />
• 840 lfdm Zaun mit Fuss pro<br />
LKW<br />
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dadurch können <strong>die</strong> Steine nicht h<strong>er</strong>ausfallen<br />
Auch <strong>er</strong>hältlich für and<strong>er</strong>e Zaunsysteme in d<strong>er</strong> KP A 22 M<br />
Geschlossene B 2 Ausgleichselemente Absturzsich<strong>er</strong>ungen<br />
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DigPilot ist in<br />
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<strong>er</strong>hältlich:<br />
Bei d<strong>er</strong> günstigen<br />
V<strong>er</strong>sion mit<br />
einem GNSS-<br />
Empfäng<strong>er</strong> kann<br />
<strong>die</strong> Richtung des<br />
Bagg<strong>er</strong>s nur bestimmt<br />
w<strong>er</strong>den,<br />
wenn <strong>er</strong> nach<br />
jedem Standortwechsel<br />
einmal<br />
um etwa 30° gedreht<br />
wird. Beim<br />
Heading-System<br />
(Heading = Rich-<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
3D-Bagg<strong>er</strong>steu<strong>er</strong>ung mit GNSS-Empfäng<strong>er</strong> üb<strong>er</strong> proNIVO <strong>er</strong>hältlich<br />
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Die DigPilot 3D-Bagg<strong>er</strong>steu<strong>er</strong>ung bringt Aushubarbeiten auf ein neues Level. Schnurg<strong>er</strong>üste,<br />
Marki<strong>er</strong>ungen und Drähte sind damit üb<strong>er</strong>flüssig. Am Touch-Screen-<strong>Co</strong>mput<strong>er</strong> von DigPilot<br />
können im Führ<strong>er</strong>haus Projekte im gängigen XML-Format geladen w<strong>er</strong>den. Die Datei stellen<br />
d<strong>er</strong> v<strong>er</strong>antwortliche Ingenieur od<strong>er</strong> <strong>die</strong> Planungsabteilung zur V<strong>er</strong>fügung. H<strong>er</strong>kömmliches<br />
Abstecken, Messungen und Transformationen kosten viel Zeit und Geld – <strong>die</strong>s<strong>er</strong> Aufwand entfällt.<br />
Die Position des Bagg<strong>er</strong>s wird im Projekt <strong>er</strong>kannt und angezeigt.<br />
Weit<strong>er</strong>e Informationen <strong>er</strong>teilt Ihnen<br />
g<strong>er</strong>ne Ihr Händl<strong>er</strong> ganz in Ihr<strong>er</strong><br />
Nähe.<br />
tung) entfällt <strong>die</strong>s. Durch zwei Antennen und<br />
d<strong>er</strong>en Position zueinand<strong>er</strong> kann <strong>die</strong> Richtung<br />
des Bagg<strong>er</strong>s automatisch bestimmt w<strong>er</strong>den. Das<br />
spart Zeit, minimi<strong>er</strong>t Fehl<strong>er</strong> und es w<strong>er</strong>den keine<br />
Ref<strong>er</strong>enzpunkte benötigt.<br />
Ein System für gesamten Mietpark<br />
Da DigPilot <strong>die</strong> Einstellung von bis zu 20 Bagg<strong>er</strong>n<br />
speich<strong>er</strong>n kann, ist das System für eine Flotte<br />
od<strong>er</strong> einen Mietpark ideal. Die GNSS-Empfäng<strong>er</strong><br />
können an ein<strong>er</strong> einmal installi<strong>er</strong>ten Halt<strong>er</strong>ung<br />
auf dem jeweils gewünschten Bagg<strong>er</strong> monti<strong>er</strong>t<br />
w<strong>er</strong>den.<br />
DigPilot gibt es auch in 1D und 2D. Ein Upgrade<br />
ist unt<strong>er</strong> V<strong>er</strong>wendung d<strong>er</strong> b<strong>er</strong>eits vorhandenen<br />
Komponenten durch Hinzufügen weit<strong>er</strong><strong>er</strong><br />
Sensoren od<strong>er</strong> GNSS-Empfäng<strong>er</strong> möglich. <br />
Marki<strong>er</strong>ungssprays für den Profi<br />
neu: eVB BauPunkt Katalog 2011/2012, S. 175<br />
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<strong>die</strong> Wirtschaftlichkeit<br />
entscheidend.
ä D<strong>er</strong> Akkuschneid<strong>er</strong><br />
OS-16ACNL<br />
arbeitet mit<br />
ein<strong>er</strong> Schnittgeschwindigkeit<br />
von 4 s und ist<br />
in nur 22 min<br />
voll aufgeladen.<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
KrENN präsenti<strong>er</strong>t<br />
neuen Stahlschneid<strong>er</strong><br />
Mod<strong>er</strong>nste<br />
Schnitt-Technologie<br />
Neues aus dem Hause KRENN: D<strong>er</strong> Spezialist für das Schneiden von Stahl hat seine Produktpalette<br />
um ein innovatives G<strong>er</strong>ät <strong>er</strong>weit<strong>er</strong>t. D<strong>er</strong> Akkuschneid<strong>er</strong> OS-16ACNL wurde <strong>er</strong>stmals auf<br />
d<strong>er</strong> Düsseldorf<strong>er</strong> Fachmesse Wire 2012 dem Fachpublikum präsenti<strong>er</strong>t.<br />
D<strong>er</strong> elektro-hydraulische Stahlschneid<strong>er</strong> besitzt<br />
eine Akku-Technologie d<strong>er</strong> neuesten Gen<strong>er</strong>ation.<br />
Dank eines leistungsstarken Lithium-Ionen-<br />
Akkus (3,0 Ah – 18 V) ist <strong>er</strong> jed<strong>er</strong>zeit einsatzb<strong>er</strong>eit.<br />
Die Ladezeit beträgt nur 22 min für eine<br />
volle Akkuladung. Bei einem Durchmess<strong>er</strong> von<br />
12 mm sind bis zu 175 Schneidvorgänge möglich,<br />
bei 16 mm Durchmess<strong>er</strong> sind es rund 115.<br />
Die Schnittgeschwindigkeit liegt bei 4 s, wodurch<br />
effizientes Arbeiten und damit eine hohe<br />
Wirtschaftlichkeit <strong>er</strong>reicht wird. Das neuartige<br />
G<strong>er</strong>ät kommt vor allem in d<strong>er</strong> Drahtindustrie<br />
zum Einsatz.<br />
Das <strong>er</strong>go-pad ®<br />
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können Anwend<strong>er</strong> Sprossenleit<strong>er</strong>n<br />
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Die W<strong>er</strong>kzeugfabrik Alb<strong>er</strong>t KRENN stellte auf<br />
d<strong>er</strong> Wire 2012 neben hochw<strong>er</strong>tigen Spezialg<strong>er</strong>äten<br />
zum Schneiden, Biegen und Richten von<br />
Stahl auch ein reichhaltiges Zubehörprogramm<br />
vor. Seit 65 Jahren steht das mittelständische<br />
Unt<strong>er</strong>nehmen aus dem bay<strong>er</strong>ischen Neusäß für<br />
besten S<strong>er</strong>vice und Top-Qualität. Mit dem » vielfältigsten<br />
Stahlschneid<strong>er</strong>programm Europas «<br />
richtet sich <strong>die</strong> Firma an <strong>die</strong> draht<strong>er</strong>zeugende<br />
und drahtv<strong>er</strong>arbeitende sowie <strong>die</strong> F<strong>er</strong>tigteil-Industrie<br />
und den Baumaschinen- und Baug<strong>er</strong>äte-<br />
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Die auß<strong>er</strong>gewöhnlich hohe Lärmreduzi<strong>er</strong>ung<br />
wird durch mehr<strong>er</strong>e sich <strong>er</strong>gänzende Faktoren<br />
<strong>er</strong>reicht. So wurde besond<strong>er</strong>s an den Wass<strong>er</strong>wegen<br />
und d<strong>er</strong> Stahlk<strong>er</strong>nkonzeption gearbeitet.<br />
Die hohe Arbeitsgeschwindigkeit mit h<strong>er</strong>kömmlichen<br />
Diamantscheiben <strong>er</strong>zeugt zwischen den<br />
einzelnen Segmenten Pfeifg<strong>er</strong>äusche. Diese wurden<br />
durch <strong>die</strong> zum Patent angemeldeten Wass<strong>er</strong>wege<br />
d<strong>er</strong> Silencio deutlich reduzi<strong>er</strong>t. Mittels<br />
eines neu entwickelten klebeartigen Kunststoffs<br />
zwischen den beiden Hälften d<strong>er</strong> sogenannten<br />
» Sandwich «-Stahlk<strong>er</strong>ne w<strong>er</strong>den <strong>die</strong> Schwingungen<br />
absorbi<strong>er</strong>t und somit <strong>die</strong> Schall- beziehungsweise<br />
Lärmentwicklung d<strong>er</strong> Diamantscheibe auf<br />
ein Minimum gedrosselt.<br />
Stark genug für Granit<br />
Neben d<strong>er</strong> deutlichen Lärmreduzi<strong>er</strong>ung um<br />
15 dB(A), in spezifischen Bandbreiten sogar bis<br />
zu 25 dB(A), wurde bei d<strong>er</strong> Entwicklung d<strong>er</strong><br />
Norton Silencio besond<strong>er</strong>s auf <strong>die</strong> Leistungsfähigkeit<br />
geachtet. Die Silencio bietet mit bis zu<br />
17 mm langen las<strong>er</strong>geschweißten Segmenten eine<br />
auß<strong>er</strong>gewöhnlich hohe Standzeit bei gleichzeitig<br />
sehr groß<strong>er</strong> Schnittgeschwindigkeit. Das Top-<br />
Diamantblatt im Norton-Produktprogramm ist<br />
geeignet zum Trennen sämtlich<strong>er</strong> allgemein<strong>er</strong><br />
Baumat<strong>er</strong>ialien bis hin zu harten Natursteinmat<strong>er</strong>ialien<br />
wie beispielsweise Granit.<br />
V<strong>er</strong>schiedene Spezifikationen<br />
Die Norton Silencio ist in vi<strong>er</strong> v<strong>er</strong>schiedenen<br />
Spezifikationen (Winkelschleif<strong>er</strong>, Trennschleif<strong>er</strong>,<br />
Fugenschneid<strong>er</strong> und Tischsäge) in insgesamt<br />
12 Abmessungen v<strong>er</strong>fügbar. Jede Spezifikation<br />
ist maßgeschneid<strong>er</strong>t und auf <strong>die</strong> jeweilige Anwendung<br />
abgestimmt. Marko Waldschmidt,<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Diamantscheibe Norton Silencio von Saint-Gobain Abrasives<br />
Leise und leistungsstark zugleich<br />
Saint-Gobain Abrasives präsenti<strong>er</strong>t <strong>die</strong> neueste Gen<strong>er</strong>ation d<strong>er</strong> schallgedämpften Diamantscheibe<br />
Silencio. Das Produkt d<strong>er</strong> Premium-Marke Norton <strong>er</strong>möglicht professionelles Arbeiten bei<br />
größtmöglich<strong>er</strong> Lärmreduzi<strong>er</strong>ung. Das W<strong>er</strong>kzeug ist damit bestens für den Einsatz in sensiblen<br />
Fußgäng<strong>er</strong>b<strong>er</strong>eichen, Wohngebieten, Schulen und Krankenhäus<strong>er</strong>n geeignet.<br />
V<strong>er</strong>kaufsleit<strong>er</strong> Handel BM Deutschland bei<br />
Saint-Gobain Abrasives: » Aufgrund geänd<strong>er</strong>t<strong>er</strong><br />
Rahmenbedingungen, wie zum Beispiel ein<strong>er</strong><br />
v<strong>er</strong>schärften Gesetzgebung, nimmt d<strong>er</strong> Einsatz<br />
schallgedämpft<strong>er</strong> Diamantscheiben stetig zu. Die<br />
meisten Anbiet<strong>er</strong> von Diamantscheiben haben<br />
mittl<strong>er</strong>weile eine Spezifikation ähnlich<strong>er</strong> Scheiben<br />
im Programm, keine <strong>er</strong>reicht ab<strong>er</strong> <strong>die</strong> Leistungsfähigkeit<br />
und Lärmreduktion d<strong>er</strong> Norton<br />
Silencio. D<strong>er</strong> Erfolg gibt uns Recht: Mit mehr als<br />
25.000 v<strong>er</strong>kauften Silencio Diamantscheiben und<br />
mittl<strong>er</strong>weile zahlreichen int<strong>er</strong>nationalen Auszeichnungen<br />
ist Saint-Gobain Abrasives auch in<br />
<strong>die</strong>sem B<strong>er</strong>eich d<strong>er</strong> führende Anbiet<strong>er</strong>. « <br />
18 19<br />
ß Mit ein<strong>er</strong><br />
neuartigen<br />
Technologie<br />
<strong>er</strong>reicht <strong>die</strong> las<strong>er</strong>geschweißte<br />
Norton Silencio<br />
auf Trennschleif<strong>er</strong>,Fugenschneid<strong>er</strong>,<br />
Tischsäge und<br />
Winkelschleif<strong>er</strong><br />
eine noch nie<br />
dagewesene<br />
Lärmreduktion<br />
von bis zu<br />
25 dB(A) sowie<br />
beste Schnitt<strong>er</strong>gebnisse<br />
und<br />
h<strong>er</strong>ausragende<br />
Standzeiten.
á Die neue<br />
kraftvolle<br />
Trennschleif<strong>er</strong>-<br />
S<strong>er</strong>ie von Makita<br />
wurde mit<br />
wirtschaftlichen<br />
Benzin-Motoren<br />
ausgestattet.<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Schnell und effektiv lösen <strong>die</strong> in drei unt<strong>er</strong>schiedlichen<br />
Leistungsklassen lief<strong>er</strong>baren<br />
Trennschleif<strong>er</strong> jede Aufgabe. Die 2-Takt-Motoren<br />
in den Modellen DPC6430WS und DPC6431WS<br />
sind 4,5 PS stark, das Modell DPC7331WS leistet<br />
5,7 PS und das Spitzenmodell DPC8132WS<br />
sogar satte 6,2 PS. D<strong>er</strong> Kraftstofftank fasst 1,1 l.<br />
Scheibengrößen zwischen 300 mm bis 400 mm<br />
<strong>er</strong>möglichen selbst in Beton Schnitttiefen von<br />
97 mm bis 147 mm. Jedes G<strong>er</strong>ät ist mit einem » Fed<strong>er</strong>leicht<br />
Start « und einem Dekompressionsventil<br />
ausgestattet. Je nach Einsatzzweck kann mit<br />
wenigen Handgriffen <strong>die</strong> Trennscheibe wahlweise<br />
in mittl<strong>er</strong><strong>er</strong> od<strong>er</strong> seitlich<strong>er</strong> Position monti<strong>er</strong>t<br />
w<strong>er</strong>den. Das Gewicht all<strong>er</strong> Modelle liegt bei<br />
rund 10 kg.<br />
Saub<strong>er</strong> arbeiten – Staub binden<br />
Um <strong>die</strong> starke Staubentwicklung beim Trennen<br />
von min<strong>er</strong>alischen W<strong>er</strong>kstoffen einzudämmen,<br />
sind alle Trennschleif<strong>er</strong> von Makita mit ein<strong>er</strong><br />
Benzin-Trennschleif<strong>er</strong> von Makita<br />
Stark genug<br />
für jede Aufgabe<br />
Ob Beton, Pflast<strong>er</strong>steine od<strong>er</strong> Stahl – kein Mat<strong>er</strong>ial hält den kraftvollen Trennschleif<strong>er</strong>n von<br />
Makita stand. Speziell für den harten Einsatz auf d<strong>er</strong> Baustelle wurde <strong>die</strong> neuen S<strong>er</strong>ie mit wirtschaftlichen<br />
Benzin-Motoren ausgestattet. Erhältlich sind insgesamt vi<strong>er</strong> v<strong>er</strong>schiedene Modelle.<br />
Anz GTC BauPunkt Tanto 0212<br />
D<strong>er</strong> Starke!<br />
Druck- und Fallwass<strong>er</strong>armatur ausgestattet, <strong>die</strong><br />
den entstehenden Staub bindet. Da d<strong>er</strong> Trennstaub<br />
auch dem Motor zusetzen kann, wurde bei<br />
d<strong>er</strong> Entwicklung d<strong>er</strong> Maschinen viel W<strong>er</strong>t auf<br />
den Staubschutz gelegt. So säub<strong>er</strong>n ein groß<strong>er</strong><br />
Schaumstoffvorfilt<strong>er</strong> und ein Papi<strong>er</strong>luftfilt<strong>er</strong> <strong>die</strong><br />
Ansaugluft. D<strong>er</strong> Papi<strong>er</strong>luftfilt<strong>er</strong> ist zudem selbstreinigend.<br />
Einsatz im rettungs<strong>die</strong>nst<br />
Die Trennschleif<strong>er</strong> sind auch im Rettungs<strong>die</strong>nst<br />
einsetzbar. Hi<strong>er</strong>zu bietet Makita eine spezielle<br />
» Rescue-Force «-Diamantscheibe an. Diese ist<br />
mit sehr viel größ<strong>er</strong>en Diamanten bestückt als<br />
h<strong>er</strong>kömmliche Scheiben. Sie <strong>er</strong>möglicht auch<br />
Schnitte in Stahl, Sich<strong>er</strong>heitsglas, Beton, kohlefas<strong>er</strong>v<strong>er</strong>stärkte<br />
Kunststoffe und Panz<strong>er</strong>glas. Selbst<br />
<strong>die</strong> Außenhaut von Hochgeschwindigkeitszügen<br />
od<strong>er</strong> Flugzeugen kann mit <strong>die</strong>s<strong>er</strong> Kombination<br />
aus Maschine und » Rescue-Force «-Scheibe aufgetrennt<br />
w<strong>er</strong>den. <br />
TANTO<br />
No. 3000 NFZ<br />
S 1022 W<strong>er</strong>kzeugsortiment (158-teilig)+<br />
(158-teilig)+<br />
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MAX Europe BV stellt neuen Gas-Beton-Nagl<strong>er</strong> vor<br />
Ausprobi<strong>er</strong>en <strong>er</strong>wünscht!<br />
Mit nur 3,6 kg ist das akkubetriebene Elektrow<strong>er</strong>kzeug<br />
ein echtes Leichtgewicht. Für <strong>die</strong> Nagel-Arbeiten<br />
stehen kraftvolle 105 J zur V<strong>er</strong>fügung.<br />
D<strong>er</strong> Abzugshebel lässt sich ebenso einfach<br />
be<strong>die</strong>nen wie <strong>die</strong> justi<strong>er</strong>bare Tiefeneinstellung.<br />
D<strong>er</strong> Max GS738C ist mit langem und kurzem Magazin<br />
<strong>er</strong>hältlich.<br />
Testaktion auf d<strong>er</strong> Baustelle<br />
H<strong>er</strong>stell<strong>er</strong> MAX Europe BV steht für leistungsstarke<br />
Produkte. Alle W<strong>er</strong>kzeuge sind <strong>er</strong>go-<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Ein neu<strong>er</strong> Gas-Beton-Nagl<strong>er</strong> aus dem Hause MAX Europe BV <strong>er</strong>ob<strong>er</strong>t den Markt:<br />
D<strong>er</strong> Max GS738C nagelt spielend Metallschienen und Beschläge für den Trockenbau<br />
sowie für Elektro- und Sanitärinstallationen in Beton und Stahlträg<strong>er</strong>.<br />
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nomisch geformt zur Erleicht<strong>er</strong>ung d<strong>er</strong> Arbeit.<br />
Um das zu beweisen, begleiten Mitarbeit<strong>er</strong> des<br />
Unt<strong>er</strong>nehmens ihre Kunden auf <strong>die</strong> Baustelle.<br />
Dort kann zum Beispiel d<strong>er</strong> Max GS738C getestet<br />
w<strong>er</strong>den, d<strong>er</strong> im Rahmen <strong>die</strong>s<strong>er</strong> B<strong>er</strong>atungsaktion<br />
unt<strong>er</strong> allen Teilnehm<strong>er</strong>n v<strong>er</strong>lost wird. Für T<strong>er</strong>minv<strong>er</strong>einbarungen<br />
stehen <strong>die</strong> EVB BauPunkt<br />
Händl<strong>er</strong> zur V<strong>er</strong>fügung. <br />
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Gas-<br />
Beton-<br />
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Nur 3,6 kg Gewicht<br />
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Mit dem Max GS738C nageln Sie Metallschienen<br />
und Beschläge für den Trockenbau, für Elektround<br />
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markus@max-europe.com<br />
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Prospekt und Anwendungsfi lm<br />
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ax Ad 80x130 GS738C GER#2 indd 1 14 2 12 10:05
à Anbaug<strong>er</strong>äte<br />
wie beispielsweise<br />
<strong>die</strong>se<br />
Palettengabel<br />
<strong>er</strong>weit<strong>er</strong>n das<br />
Einsatzspektrum<br />
d<strong>er</strong> Profi-<br />
Maschine von<br />
AVANT. Diese<br />
Vielseitigkeit<br />
weiß Jörg Butt<br />
zu schätzen.<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Jörg Butt nutzt AVANT Multifunktionslad<strong>er</strong><br />
Profis unt<strong>er</strong> sich<br />
Wozu braucht Jörg Butt, Stammtorwart des deutschen Rekordmeist<strong>er</strong>s FC Bay<strong>er</strong>n München,<br />
einen Multifunktionslad<strong>er</strong> 635? Um Holz zu spalten, Rasen zu mähen, Bäume zu setzen<br />
od<strong>er</strong> für sich und <strong>die</strong> Nachbarschaft den Straßenwint<strong>er</strong><strong>die</strong>nst zu leisten. All das <strong>er</strong>ledigt <strong>er</strong><br />
mit dem professionellen Arbeitsg<strong>er</strong>ät aus dem Hause AVANT.<br />
Auf d<strong>er</strong> bauma in München wurde Jörg Butt auf<br />
AVANT TECNO, d<strong>er</strong>en Multifunktionslad<strong>er</strong> und<br />
vielfältigen Anbaug<strong>er</strong>äte aufm<strong>er</strong>ksam. In sein<strong>er</strong><br />
Nachbarschaft ist d<strong>er</strong> EVB BauPunkt Gesellschaft<strong>er</strong><br />
<strong>Geith</strong> und <strong>Niggl</strong> beheimatet. Dort ließ<br />
<strong>er</strong> sich b<strong>er</strong>aten und fand <strong>die</strong> passende Profi-Maschine<br />
für seine Ansprüche. D<strong>er</strong> AVANT 635 ist<br />
1.380 kg schw<strong>er</strong> und mit einem Kubota 4-Zylind<strong>er</strong><br />
Dieselmotor ausg<strong>er</strong>üstet, d<strong>er</strong> 28 kW / 37,5 PS Leistung<br />
bringt. Damit können Lasten bis zu ein<strong>er</strong><br />
Tonne Gewicht sich<strong>er</strong> bewegt w<strong>er</strong>den. S<strong>er</strong>ienmäßig<br />
ist d<strong>er</strong> Multifunktionslad<strong>er</strong> mit ein<strong>er</strong> starken<br />
Zusatzhydraulik von bis zu 66 l/min bei 205 bar<br />
ausg<strong>er</strong>üstet. Seine kompakten Abmessungen machen<br />
den AVANT 635 zur idealen Maschine für<br />
<strong>die</strong> Garten- und Grundstückspflege.<br />
robust, stark und vielfältig<br />
Für Jörg Butt, d<strong>er</strong> sich nicht nur in Sachen Fußball,<br />
sond<strong>er</strong>n auch mit Technik sehr gut auskennt,<br />
kam nur ein professionell<strong>er</strong> Multifunktionslad<strong>er</strong><br />
in Frage, d<strong>er</strong> robust, stark und vor allen<br />
Dingen vielfältig einsetzbar ist. So entschied <strong>er</strong><br />
sich zum einen für den AVANT 635, zum an-<br />
d<strong>er</strong>en für eine ganze Reihe von Anbaug<strong>er</strong>äten.<br />
Neben Palettengabel, Ladeschaufel, Mähw<strong>er</strong>k,<br />
Schneeschild und Kehrmaschine bestellte d<strong>er</strong><br />
Bay<strong>er</strong>n-Keep<strong>er</strong> auch ein Holzspaltg<strong>er</strong>ät und einen<br />
Bagg<strong>er</strong>arm. Schon im v<strong>er</strong>gangenen Wint<strong>er</strong><br />
konnte <strong>er</strong> Nachbarschaftshilfe leisten und <strong>die</strong><br />
G<strong>er</strong>äte zum Schne<strong>er</strong>äumen nutzen. Imm<strong>er</strong> wenn<br />
es seine Zeit <strong>er</strong>laubt, kommt das Equipment natürlich<br />
auch auf dem großen Grundstück rund<br />
um sein Domizil zum Einsatz. Fachliche B<strong>er</strong>atung<br />
sich<strong>er</strong>t <strong>Geith</strong> und <strong>Niggl</strong>. Und wenn einmal<br />
ein S<strong>er</strong>vicet<strong>er</strong>min od<strong>er</strong> eine Reparatur fällig ist,<br />
wird <strong>die</strong>s ebenfalls vom EVB BauPunkt Gesellschaft<strong>er</strong><br />
vor Ort <strong>er</strong>ledigt. <br />
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Neue Systemkartuschen<br />
LubeShuttle von LIQUI MOLY<br />
Damit man beim V<strong>er</strong>arbeiten von Fetten nicht an <strong>die</strong> Decke geht wie das b<strong>er</strong>ühmte<br />
HB-Männchen, gibt es jetzt das LubeShuttle von LIQUI MOLY.<br />
Die Systemkartuschen sind speziell auf Handhebel-<br />
od<strong>er</strong> Akku-Fettpressen abgestimmt. Sie<br />
<strong>er</strong>leicht<strong>er</strong>n <strong>die</strong> Arbeit ungemein und sind einfach<br />
auszutauschen. Auch d<strong>er</strong> wirtschaftliche Aspekt<br />
wurde beim LubeShuttle bedacht: Das System<br />
passt nicht nur in eine einzige, spezielle sond<strong>er</strong>n<br />
in div<strong>er</strong>se Pressen.<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Neu im Sortiment von LIQUI MOLY sind<br />
das Lkw-Schmi<strong>er</strong>fett KP2K-30 LS und das<br />
Lkw-Langzeitfett KP2K-35 LS in 400-Gramm-<br />
Kartuschen. Beide Produkte wurden extra für<br />
Baumaschinen, Nutzfahrzeuge und Maschinen<br />
im B<strong>er</strong>eich Land- und Forstwirtschaft<br />
entwickelt. <br />
22 23
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Anford<strong>er</strong>ungen an Mat<strong>er</strong>ial und Technik gehen heutändig<br />
nach oben. W<strong>er</strong> den Nutzen sein<strong>er</strong> Kunden<br />
<strong>er</strong>stellen will, muss als Kettenh<strong>er</strong>stell<strong>er</strong> konsequent<br />
ziehen. KWB – <strong>die</strong> traditionelle Marke d<strong>er</strong> pewag<br />
up – ist seit üb<strong>er</strong> 275 Jahren ein Synonym für Quat<br />
und garanti<strong>er</strong>t absolute Sich<strong>er</strong>heit. Uns<strong>er</strong> umfasdes<br />
Produktprogramm Star Alloy G 100 <strong>er</strong>füllt maxile<br />
Ansprüche in punkto Wirtschaftlichkeit, Sich<strong>er</strong>heit,<br />
glebigkeit und einfaches Handling.<br />
d<strong>er</strong> Erweit<strong>er</strong>ung und dem Ausbau d<strong>er</strong> Produktreihe<br />
r Alloy G 100 wurde eine p<strong>er</strong>manente Qualitätssirung<br />
nach ISO 90001 und 90002 installi<strong>er</strong>t. Weit<strong>er</strong>s<br />
m Leitbild d<strong>er</strong> pewag group <strong>die</strong> Forschung und Entklung<br />
von Produkt- und Produktionstechnologie fest<br />
nk<strong>er</strong>t. Wir wenden prozessgesteu<strong>er</strong>te Wärme- und<br />
rflächenv<strong>er</strong>fahren an und produzi<strong>er</strong>en auf speziell<br />
wickelten Biege- und Schweißmaschinen in Europa.<br />
<strong>die</strong> Produktreihe Star Alloy G 100 wird ausschließlich<br />
hw<strong>er</strong>tig<strong>er</strong> Stahl und beste Legi<strong>er</strong>ung v<strong>er</strong>wendet. Die<br />
ag proup v<strong>er</strong>fügt üb<strong>er</strong> ein langjähriges Know-how<br />
Mitarbeit<strong>er</strong> und ein weltweites V<strong>er</strong>triebsnetz.<br />
Vorteile von KWB Star Alloy G 100 liegen in d<strong>er</strong><br />
höh<strong>er</strong>en Tragfähigkeit als G80 Qualitäten, womit<br />
Üb<strong>er</strong>gang auf klein<strong>er</strong>e Kettennenndurchmess<strong>er</strong> <strong>er</strong>ht<br />
w<strong>er</strong>den kann. Star Alloy G 100 bringt durch <strong>die</strong><br />
n<strong>er</strong>e Kettendimension eine deutliche Gewichts<strong>er</strong>rnis<br />
gegenüb<strong>er</strong> G80 und gleichzeitig eine leicht<strong>er</strong>e<br />
dhabung. Durch <strong>die</strong> höh<strong>er</strong>e Härte v<strong>er</strong>fügt Star Alloy<br />
Kettenh<strong>er</strong>stell<strong>er</strong> pewag group baut KWB-Traditionsmarke aus<br />
Violett für mehr Sich<strong>er</strong>heit<br />
B Star Alloy G 100 –<br />
istung kennt keine Kompromisse<br />
Die Anford<strong>er</strong>ungen an Mat<strong>er</strong>ial und Technik steigen ständig. W<strong>er</strong> den Nutzen für seine Kunden<br />
sich<strong>er</strong>stellen will, muss als Kettenh<strong>er</strong>stell<strong>er</strong> konsequent mitziehen. KWB – <strong>die</strong> traditionelle<br />
Marke d<strong>er</strong> pewag group G 100 üb<strong>er</strong> – ist eine seit bess<strong>er</strong>e üb<strong>er</strong> V<strong>er</strong>schleißbeständigkeit 275 Jahren ein und Synonym ist für Qualität. Das umfassende<br />
Produktprogramm dadurch Star Alloy langlebig<strong>er</strong>. G 100 Weit<strong>er</strong>s <strong>er</strong>füllt wird ein maximale einfach<strong>er</strong>es Hand- Ansprüche in punkto Wirtschaftlichkeit,<br />
ling <strong>er</strong>reicht – durch den Multifunktions-V<strong>er</strong>kürzungsha-<br />
Sich<strong>er</strong>heit, Langlebigkeit ken wird eine und Adjustage einfaches mit wenig<strong>er</strong> Handling. Aufwand <strong>er</strong>zielt.<br />
KWB bietet Sich<strong>er</strong>heit durch <strong>die</strong> violette Signalfarbe,<br />
damit keine V<strong>er</strong>wechslungsgefahr mit G80 Qualitäten<br />
entstehen kann. Durch <strong>die</strong> entsprechende Kennzeichnung<br />
auf den Ketten und Komponenten ist jedes Teil<br />
Mit d<strong>er</strong> Erweit<strong>er</strong>ung und dem Ausbau d<strong>er</strong> Produktreihe<br />
Star Alloy G 100 wurde eine p<strong>er</strong>manente<br />
Qualitätssich<strong>er</strong>ung rückv<strong>er</strong>folgbar. nach ISO 9001 und<br />
9002 installi<strong>er</strong>t. Im Leitbild d<strong>er</strong> pewag group<br />
sind auß<strong>er</strong>dem Forschung und Entwicklung von<br />
Produkt- und Produktionstechnologie fest v<strong>er</strong>ank<strong>er</strong>t.<br />
Das Unt<strong>er</strong>nehmen wendet prozessgesteu<strong>er</strong>te<br />
Wärme- und Ob<strong>er</strong>flächenv<strong>er</strong>fahren und Sond<strong>er</strong>zubehör. an und<br />
produzi<strong>er</strong>t auf speziell entwickelten Biege- und<br />
Schweißmaschinen in Europa. Für <strong>die</strong> Produktreihe<br />
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Zur Star Alloy G 100 Produktreihe zählen Ketten, Aufhäng<strong>er</strong>inge<br />
und Aufhängeköpfe – Einstrang, Zweistrang,<br />
Drei- und Vi<strong>er</strong>strang, Kuppel-Aufhängeköpfe,<br />
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in d<strong>er</strong> 25 Prozent höh<strong>er</strong>en Tragfähigkeit gegenüb<strong>er</strong><br />
G80-Qualitäten, womit ein Üb<strong>er</strong>gang auf<br />
klein<strong>er</strong>e Kettennenndurchmess<strong>er</strong> <strong>er</strong>reicht w<strong>er</strong>den<br />
kann. Star Alloy G 100 ist durch <strong>die</strong> klein<strong>er</strong>e<br />
Kettendimension deutlich leicht<strong>er</strong> als G80.<br />
Dank ihr<strong>er</strong> höh<strong>er</strong>en Härte v<strong>er</strong>fügen <strong>die</strong> Produkte<br />
üb<strong>er</strong> eine enorme V<strong>er</strong>schleißbeständigkeit und<br />
sind dadurch langlebig<strong>er</strong>. Durch den Multifunktions-V<strong>er</strong>kürzungshaken<br />
wird eine Adjustage mit<br />
wenig<strong>er</strong> Aufwand <strong>er</strong>zielt – das v<strong>er</strong>einfacht das<br />
Handling.<br />
Die violette Signalfarbe von KWB bietet Sich<strong>er</strong>heit.<br />
Es besteht keine V<strong>er</strong>wechslungsgefahr<br />
mit G80-Qualitäten. Durch <strong>die</strong> entsprechende<br />
Kennzeichnung auf den Ketten und<br />
Komponenten kann jedes Teil zudem<br />
zurückv<strong>er</strong>folgt w<strong>er</strong>den.<br />
Umfangreiches Sortiment<br />
Zur Star Alloy G 100 Produktreihe zählen<br />
Ketten, Aufhäng<strong>er</strong>inge und Aufhängeköpfe<br />
(Einstrang, Zweistrang, Drei- und<br />
Vi<strong>er</strong>strang), Kuppel-Aufhängeköpfe,<br />
Rundschlingen-Kupplungen, V<strong>er</strong>bindungs-<br />
und V<strong>er</strong>kürzungselemente, Lasthaken,<br />
Sich<strong>er</strong>heitshaken, Gieß<strong>er</strong>eihaken,<br />
Blechwinkel, Drallfäng<strong>er</strong>, Ratschenlastspann<strong>er</strong><br />
und Sond<strong>er</strong>zubehör.<br />
Die pewag group produzi<strong>er</strong>t ausschließlich<br />
in ISO 9001 z<strong>er</strong>tifizi<strong>er</strong>ten<br />
Unt<strong>er</strong>nehmen in Europa. Durch <strong>die</strong><br />
jahrzehntelange Erfahrung und beständige<br />
Produktqualität mit KWB hat sich<br />
<strong>die</strong> pewag group gut am Markt positioni<strong>er</strong>t.<br />
<br />
Lag<strong>er</strong>system rIDGID® Monst<strong>er</strong> Box S<strong>er</strong>ie<br />
robust, beständig und sich<strong>er</strong><br />
Mit den Abmessungen B 168 x H<br />
138 x T 762 cm bietet <strong>die</strong> Piano<br />
Box eine Kapazität von 1,36 m³.<br />
Die zwei festen Ablageböden<br />
eignen sich zur Lag<strong>er</strong>ung von<br />
klein<strong>er</strong>en Gegenständen, mit d<strong>er</strong><br />
seitlich angebrachten Aufhängung<br />
lassen sich beispielsweise<br />
Maschinen gegen Umkippen sich<strong>er</strong>n.<br />
Die Piano Box ist somit<br />
das System für <strong>die</strong> optimale Aufbewahrung<br />
und Organisation.<br />
Die RIDGID® Monst<strong>er</strong> Box Kiste<br />
hat eine tiefe Deckelbauweise<br />
für zusätzliche Festigkeit und<br />
Sich<strong>er</strong>heit. Sie v<strong>er</strong>fügt üb<strong>er</strong> eine<br />
Kapazität von 0,88 m³ (B 168 x H<br />
91 x T 76 cm). Die hochbelastbare<br />
Deckelkonstruktion ist mit ein<strong>er</strong><br />
einseitigen Arreti<strong>er</strong>ung als Stütze<br />
zum einfachen und sich<strong>er</strong>en<br />
Schließen ausgestattet.<br />
Die gleichen Maße wie <strong>die</strong> Piano<br />
Box (B 168 x H 138 x T 762 cm)<br />
hat das Modell Schrank. Jedoch<br />
bietet <strong>die</strong>se Ausführung eine Lag<strong>er</strong>kapazität<br />
von 1,47 m³. Sie v<strong>er</strong>fügt üb<strong>er</strong> zwei<br />
feste Regalböden, einen v<strong>er</strong>stellbaren Boden und<br />
zusätzliche Staumöglichkeiten in beiden Türen.<br />
Das offene Design ohne Mittelstütze <strong>er</strong>laubt ein<br />
maximales Fassungsv<strong>er</strong>mögen<br />
üb<strong>er</strong> <strong>die</strong> gesamte<br />
Breite. Die niedrige Konstruktion<br />
sorgt für hohe<br />
Standfestigkeit. Die ange-<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Die RIDGID® Monst<strong>er</strong> Box S<strong>er</strong>ie ist <strong>die</strong> Aufbewahrungslösung für Arbeitsmat<strong>er</strong>ialien, W<strong>er</strong>kzeuge<br />
und w<strong>er</strong>tvolle Ausrüstungsgegenstände. Das Lag<strong>er</strong>system umfasst <strong>die</strong> Piano Box Modell<br />
1000, <strong>die</strong> Kiste Modell 1010 und den Schrank Modell 1020. Mit dem hochbelastbaren Stahlrohrrahmen,<br />
dem 4-Punkt-Kranhebesystem, dem integri<strong>er</strong>ten aufbohrsich<strong>er</strong>en V<strong>er</strong>schlusssystem<br />
und d<strong>er</strong> Pow<strong>er</strong>Pass Durchführung für elektrische Leitungen revolutioni<strong>er</strong>t <strong>die</strong> Monst<strong>er</strong> Box<br />
Sich<strong>er</strong>heit und Funktionalität.<br />
brachte Dichtung für zusätzlichen Schutz gegen<br />
Witt<strong>er</strong>ungseinflüsse ist p<strong>er</strong>fekt für den Einsatz<br />
im rauen Baustellenalltag geeignet.<br />
Innovatives V<strong>er</strong>schlusssystem<br />
Alle Modelle d<strong>er</strong> RIDGID® Monst<strong>er</strong> Box S<strong>er</strong>ie<br />
v<strong>er</strong>fügen üb<strong>er</strong> das 4-Punkt-Kranhebesystem,<br />
das bis zu 1.100 kg Gewicht (inklusive Box) trägt.<br />
Dieses System mit d<strong>er</strong> zentri<strong>er</strong>ten V<strong>er</strong>zurrung<br />
des Hebezuges ist sehr viel sich<strong>er</strong><strong>er</strong> als and<strong>er</strong>e<br />
2-Punkt-Holm-Hebesysteme. Auß<strong>er</strong>dem ist <strong>die</strong><br />
gesamte Produktpalette mit einem neuen integri<strong>er</strong>ten<br />
und witt<strong>er</strong>ungsbeständigen V<strong>er</strong>schlusssystem<br />
ausgestattet. Durch seine V<strong>er</strong>tiefung ist<br />
es nahezu unmöglich, <strong>die</strong>sen V<strong>er</strong>schluss aufzubrechen<br />
od<strong>er</strong> aufzubohren.<br />
Die wass<strong>er</strong>beständige Pow<strong>er</strong> Pass Kabeldurchführung<br />
für elektrische Leitungen <strong>er</strong>laubt<br />
das Aufladen von Maschinen od<strong>er</strong> Akkus im<br />
Inn<strong>er</strong>n – auch bei geschlossen<strong>er</strong> Monst<strong>er</strong> Box.<br />
Die hochbelastbaren Scharni<strong>er</strong>e d<strong>er</strong> einzelnen<br />
Modelle sind extra beständig und einbruchsich<strong>er</strong>.<br />
Die an beiden Seiten ausgesparten Griffe<br />
schließen mit d<strong>er</strong> Box ab und stellen somit keine<br />
Behind<strong>er</strong>ung od<strong>er</strong> V<strong>er</strong>letzungsgefahr dar. Hochbelastbare<br />
Rollen sind optional als Zubehör <strong>er</strong>hältlich.<br />
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Kiste, …<br />
ß … Piano Box<br />
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ä Die Diamanttrennsägen<br />
d<strong>er</strong> ATS-<br />
S<strong>er</strong>ie 120 von<br />
LISSMAC sind<br />
optional mit<br />
Schnittlinienlas<strong>er</strong>,Gehrungsschnittsäge,<br />
Jolly-Tisch,<br />
Brückenkopfsäge<br />
sowie<br />
Seitenanschlag<br />
und Tischv<strong>er</strong>breit<strong>er</strong>ung<br />
<strong>er</strong>hältlich.<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Diamanttrennsägen d<strong>er</strong> ATS-S<strong>er</strong>ie von LISSMAC<br />
Schlagkräftige Leichtgewichte<br />
LISSMAC macht Gutes noch bess<strong>er</strong>. So geschehen bei den Diamanttrennsägen d<strong>er</strong> ATS-S<strong>er</strong>ie:<br />
Einmal mehr haben <strong>die</strong> Entwickl<strong>er</strong> des Allgäu<strong>er</strong> Baumaschinenspezialisten eine konsequent<br />
praxisorienti<strong>er</strong>te Profig<strong>er</strong>ätes<strong>er</strong>ie geschaffen, <strong>die</strong> sich in Sachen Präzision, Langlebigkeit und<br />
Effizienz vom Standard abhebt.<br />
Die konsequente V<strong>er</strong>wendung von Aluminium,<br />
Edelstahl und Kunststoff macht <strong>die</strong> ATS-Diamanttrennsägen<br />
äuß<strong>er</strong>st leicht und langlebig. Das<br />
Führungssystem aus rostfreien Edelstahlrollen<br />
und Edelstahlführungsschienen mit Kunststoffgleitlag<strong>er</strong>n<br />
ist besond<strong>er</strong>s leichtgängig und <strong>er</strong>laubt<br />
durch seine robuste und präzise Ausführung einen<br />
zuv<strong>er</strong>lässig passgenauen Schnitt – auch bei<br />
stark<strong>er</strong> Beanspruchung. Dem Problem des unv<strong>er</strong>meidlich<br />
anfallenden Sägeschlamms begegnen<br />
<strong>die</strong> LISSMAC-Entwickl<strong>er</strong> mit kons truktiven<br />
Details. Das Führungssystem ist so konzipi<strong>er</strong>t,<br />
dass es spielfrei dem Profil d<strong>er</strong> ebenfalls rostfreien<br />
Edelstahlführungsschienen angepasst ist<br />
und auf <strong>die</strong>se Weise schädliche Schmutzablag<strong>er</strong>ungen<br />
v<strong>er</strong>hind<strong>er</strong>t. Das spezielle LISSMAC-<br />
Wass<strong>er</strong>besprühungssystem sorgt nicht nur für<br />
eine optimale Sägeblattkühlung, sond<strong>er</strong>n auch<br />
für eine saub<strong>er</strong>e Abführung des Sägeschlamms<br />
bei denkbar g<strong>er</strong>ingem Wass<strong>er</strong>v<strong>er</strong>brauch.<br />
Flexibel und üb<strong>er</strong>all einsatzb<strong>er</strong>eit<br />
Gegenüb<strong>er</strong> v<strong>er</strong>gleichbaren Stahlmaschinen wiegen<br />
<strong>die</strong> ATS-Sägen bis zu 30 Prozent wenig<strong>er</strong>.<br />
Zudem sind sie dank d<strong>er</strong> Tragegriffe an den<br />
Frontseiten besond<strong>er</strong>s leicht zu transporti<strong>er</strong>en.<br />
Die einklappbaren Standfüße mit s<strong>er</strong>ienmäßigem<br />
Radsatz sowie integri<strong>er</strong>t<strong>er</strong> Höhenv<strong>er</strong>stellung<br />
gewährleisten einen stabilen Stand und<br />
<strong>er</strong>leicht<strong>er</strong>n das V<strong>er</strong>setzen. Für den Transport<br />
von Baustelle zu Baustelle lässt sich das G<strong>er</strong>ät<br />
mit wenigen Handgriffen in vi<strong>er</strong> Teile (Sägekopf,<br />
Rahmen, Wass<strong>er</strong>wanne, Sägetisch) z<strong>er</strong>legen und<br />
problemlos in einem Pkw unt<strong>er</strong>bringen. Somit<br />
kann eine P<strong>er</strong>son den Ab- und Aufbau einfach<br />
und schnell bew<strong>er</strong>kstelligen.<br />
Üb<strong>er</strong>zeugend bis ins Detail<br />
Wie so oft steig<strong>er</strong>n praktische Details <strong>die</strong> Leistungsfähigkeit<br />
und Effizienz ein<strong>er</strong> echten Profi-<br />
Baumaschine. Auch in <strong>die</strong>sem B<strong>er</strong>eich haben<br />
<strong>die</strong> LISSMAC-Trennsägen d<strong>er</strong> ATS-S<strong>er</strong>ie viel zu<br />
bieten: Ein v<strong>er</strong>stellbar<strong>er</strong> Sägekopf <strong>er</strong>möglicht flexibel<br />
einstellbare Schnittlängen. Für gute Sicht<br />
auf den Sägeschnitt sorgt <strong>die</strong> besond<strong>er</strong>s schmale<br />
Sägeblatthaube, <strong>die</strong> für einen einfachen Wechsel<br />
mit wenigen Handgriffen entf<strong>er</strong>nt w<strong>er</strong>den kann.<br />
Sowohl <strong>die</strong> Wass<strong>er</strong>wanne als auch <strong>die</strong> Wass<strong>er</strong>pumpe<br />
sind separat h<strong>er</strong>ausnehmbar. Die Wass<strong>er</strong>wanne<br />
besteht aus einem speziell strukturi<strong>er</strong>ten<br />
Kunststoffmat<strong>er</strong>ial, das resistent ist gegen Kälte<br />
und Stöße. Nicht zuletzt sind sämtliche Komponenten<br />
wie Tischführungen, Rahmen und Gestell<br />
einzeln austauschbar.<br />
Sinnvolles Zubehör<br />
Die Trennsägen d<strong>er</strong> ATS-S<strong>er</strong>ie sind aufgrund<br />
ihr<strong>er</strong> Konstruktion für unt<strong>er</strong>schiedliche Schnitt-<br />
tiefen und -längen sowie <strong>die</strong> ausgesprochen<br />
leichte, robuste und praktisch rostfreie V<strong>er</strong>arbeitung<br />
für unt<strong>er</strong>schiedlichste Anford<strong>er</strong>ungen<br />
im täglichen Baustelleneinsatz geeignet. Zu <strong>die</strong>s<strong>er</strong><br />
Flexibilität und Vielseitigkeit tragen auch<br />
<strong>die</strong> zahlreichen Ausstattungsvarianten und das<br />
Zubehör bei. Dabei bilden <strong>die</strong> ATS-120 T mit<br />
ein<strong>er</strong> maximalen Schnitttiefe von 120 mm und<br />
das stärk<strong>er</strong> motorisi<strong>er</strong>te Modell ATS-150 T für<br />
Schnitttiefen bis 150 mm <strong>die</strong> Basis. Für Gehrungs-<br />
und Kappschnitte ist <strong>die</strong> ATS-120 G, für<br />
großformatige Teile <strong>die</strong> Brückensäge ATS-120 B<br />
mit Seitenanschlag und Tischv<strong>er</strong>breit<strong>er</strong>ung ausgelegt.<br />
Schnittlinienlas<strong>er</strong> und ein Jolly-Tisch für<br />
45°-Schnitte sind optional <strong>er</strong>hältlich und machen<br />
<strong>die</strong> ATS-S<strong>er</strong>ie zur univ<strong>er</strong>sellen Profilösung.<br />
Sämtliche ATS-Diamanttrennsägen w<strong>er</strong>den<br />
s<strong>er</strong>ienmäßig mit eingebauten LISSMAC-Diamanttrennscheiben<br />
(Durchmess<strong>er</strong>: 350 mm) in<br />
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ä Das Unt<strong>er</strong>nehmen<br />
ELMAG zeigte<br />
<strong>er</strong>stmals Präsenz<br />
auf d<strong>er</strong><br />
Int<strong>er</strong>nationalen<br />
Eisenwarenmesse<br />
in Köln.<br />
Neues aus d<strong>er</strong> Baubranche<br />
Erste Teilnahme an<br />
Int<strong>er</strong>national<strong>er</strong> Eisenwarenmesse<br />
Gelungene Premi<strong>er</strong>e für ELMAG<br />
ELMAG hat sich jetzt zum <strong>er</strong>sten Mal auf d<strong>er</strong> Int<strong>er</strong>nationalen Eisenwarenmesse in Köln präsenti<strong>er</strong>t.<br />
Das öst<strong>er</strong>reichische Unt<strong>er</strong>nehmen zeigt sich begeist<strong>er</strong>t von d<strong>er</strong> großen Resonanz am<br />
hauseigenen Messestand.<br />
D<strong>er</strong> z<strong>er</strong>tifizi<strong>er</strong>te Großhändl<strong>er</strong> von Produkten in<br />
den B<strong>er</strong>eichen Drucklufttechnologie, Schweißtechnologie,<br />
Metallbearbeitungsmaschinen,<br />
Steintrennmaschinen und Strom<strong>er</strong>zeug<strong>er</strong> hat<br />
vor zwei Jahren » den Sprung « nach Deutschland<br />
gewagt und ein V<strong>er</strong>triebsbüro in Hückeswagen in<br />
d<strong>er</strong> Nähe von Köln <strong>er</strong>öffnet. Um seine Präsenz in<br />
d<strong>er</strong> gesamten Bundesrepublik zu unt<strong>er</strong>streichen,<br />
nahm ELMAG als Ausstell<strong>er</strong> an d<strong>er</strong> Int<strong>er</strong>nationalen<br />
Eisenwarenmesse teil. » Wir sind begeist<strong>er</strong>t!<br />
Hohe Kundenfrequenz und ausgezeichnete<br />
Gespräche haben für uns ein tolles Messe<strong>er</strong>lebnis<br />
<strong>er</strong>geben «, so Lorenz Einfing<strong>er</strong>, Gründ<strong>er</strong> und<br />
Geschäftsführ<strong>er</strong> d<strong>er</strong> Firma ELMAG.<br />
Auch <strong>die</strong> Gesellschaft<strong>er</strong> d<strong>er</strong> EVB BauPunkt<br />
kamen zahlreich an den Messestand und so manches<br />
Gespräch konnte mit einem Auftrag abgeschlossen<br />
w<strong>er</strong>den.<br />
» Diese Messe war für uns ein voll<strong>er</strong> Erfolg und<br />
wir w<strong>er</strong>den sich<strong>er</strong> in 2014 wied<strong>er</strong> als Ausstell<strong>er</strong><br />
dabei sein «, sagt Garrit Göhlich, V<strong>er</strong>triebsleit<strong>er</strong><br />
Deutschland.<br />
Nach d<strong>er</strong> gelungenen Premi<strong>er</strong>e blickt das Unt<strong>er</strong>nehmen<br />
positiv in <strong>die</strong> <strong>Zukunft</strong> – insbesond<strong>er</strong>e<br />
auf dem deutschen Markt. Nun seien V<strong>er</strong>trieb<br />
und Außen<strong>die</strong>nst geford<strong>er</strong>t, durch konsequente<br />
Nachbearbeitung und B<strong>er</strong>atung <strong>die</strong> Int<strong>er</strong>essenten<br />
als Kunden für ELMAG zu gewinnen. <br />
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Spiel. Je größ<strong>er</strong> und komplex<strong>er</strong> <strong>die</strong> Objekte, desto einfach<strong>er</strong> gelingt<br />
d<strong>er</strong> » Bruch «. Auch Vandalismus in d<strong>er</strong> Roh- und Ausbauphase führt<br />
nicht selten zu <strong>er</strong>heblichen Schä- den und damit zu Mehrkosten<br />
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Norm DIN EN 131-2 <strong>er</strong>höht Anford<strong>er</strong>ungen an H<strong>er</strong>stell<strong>er</strong><br />
Neue Prüfbedingungen für Leit<strong>er</strong>n<br />
Die neue Leit<strong>er</strong>norm DIN EN 131-2 ist seit dem 30. Juni 2011 in Kraft. D<strong>er</strong> namhafte Qualitätsh<strong>er</strong>stell<strong>er</strong><br />
Maud<strong>er</strong><strong>er</strong> Alutechnik hat seine Produkte auf <strong>die</strong> streng<strong>er</strong>en Richtlinien eingestellt.<br />
In d<strong>er</strong> DIN EN 131-2 sind <strong>die</strong> allgemeinen Konstruktionsm<strong>er</strong>kmale,<br />
Anford<strong>er</strong>ungen und Prüfv<strong>er</strong>fahren<br />
für tragbare Leit<strong>er</strong>n festgelegt. Die neue<br />
Ausgabe d<strong>er</strong> Europa-Norm enthält umfassende<br />
Änd<strong>er</strong>ungen und Ergänzungen hinsichtlich d<strong>er</strong><br />
Prüfgrundlagen. So wurden beispielsweise <strong>die</strong><br />
Lasten bei d<strong>er</strong> Festigkeitsprüfung d<strong>er</strong> Holme und<br />
bei d<strong>er</strong> Abknickprüfung d<strong>er</strong> unt<strong>er</strong>en Holmenden<br />
<strong>er</strong>höht. Auß<strong>er</strong>dem müssen Leit<strong>er</strong>n nun eine Torsionsprüfung,<br />
eine Zugprüfung d<strong>er</strong> Füße sowie<br />
eine Prüfung d<strong>er</strong> Haltevorrichtungen bestehen. <br />
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