Yaris Yaris Hybrid
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Multidrive S Getriebe<br />
Das Multidrive S Getriebe repräsentiert Toyotas<br />
Optimal Drive Technologie der stufenlos variablen<br />
Kraftübertragung (CVT). Es bietet eine außerordentlich<br />
kultivierte Kraftübertragung. Der Motor<br />
arbeitet in allen Fahrsituationen im optimalen Drehzahlbereich.<br />
Dadurch steht bei minimalem Kraftstoffverbrauch<br />
und geringen CO-Emissionen stets ein<br />
hohes Drehmoment zur Verfügung. Per Schaltwippen<br />
am Lenkrad kann der Fahrer die Gänge auch manuell<br />
schalten.<br />
WIL (Schleudertrauma-Schutzsystem)<br />
Die Vordersitze verfügen über das in die Rückenlehne<br />
integrierte WIL-Schutzsystem. Die Energie aufnehmende<br />
Struktur der Sitzlehne sorgt dafür, dass bei<br />
einem Heckaufprall die Haltung von Oberkörper und<br />
Kopf in einer optimalen Position zueinander bestehen<br />
bleibt. Dadurch wird das Risiko eines Schleudertraumas<br />
stark reduziert.<br />
LED-Tagfahrlicht<br />
Das neue und energiesparende LED-Tagfahrlicht<br />
mit LED-Leuchtband ist nicht nur ein optisches<br />
Differenzierungsmerkmal, es verbessert dank hoher<br />
Leuchtkraft auch die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer.<br />
Airbags<br />
Mit 7 serienmäßigen Airbags bieten der <strong>Yaris</strong> und<br />
<strong>Yaris</strong> <strong>Hybrid</strong> einen erstklassigen Insassenschutz.<br />
Dazu gehören Frontairbags für Fahrer und Beifahrer,<br />
Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und hinten sowie<br />
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer. Der Fahrer<br />
wird zusätzlich von einem Knieairbag geschützt, der<br />
sich unterhalb des Lenkrads in Kniehöhe befindet,<br />
um Verletzungen an den Knien und Unterschenkeln<br />
zu minimieren.<br />
Berganfahrassistent<br />
Beim <strong>Yaris</strong> mit <strong>Hybrid</strong>antrieb verhindert der Berganfahrassistent<br />
ein unkontrolliertes Zurückrollen<br />
des Fahrzeugs. Im Stand kann der Fahrer mittels des<br />
Bremspedals den Berganfahrassistenten aktivieren.<br />
Damit wird für ca. 2 Sekunden ein unbeabsichtigtes<br />
Zurückrollen verhindert, um sicheres Anfahren auch<br />
an Steigungen zu gewährleisten.<br />
Brems-Assistent (BA)<br />
Bei einer Gefahrenbremsung tritt nicht jeder Fahrer<br />
das Bremspedal maximal durch, wodurch wertvolle<br />
Meter Bremsweg verschenkt werden. Der Toyota<br />
Brems-Assistent erkennt eine Notbremsung anhand<br />
des abrupten Anstiegs des Bremsdrucks. Daraufhin<br />
erhöht die Druckpumpe den Bremsdruck auf den<br />
höchstmöglichen Wert. So kann der Bremsweg in<br />
Gefahrensituationen deutlich verkürzt werden.<br />
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