BL Bill of Lading V3.0 d - DAKOSY Datenkommunikationssystem AG

Guide "Bill of Lading" 

D99A, Version 3.0/D 

1.1.1.1.1.1 Bill of Lading 

1.1.1.1.1.1.1 D99A 

Version 3.0/D 

DAKOSY Datenkommunikationssystem AG 

Mattentwiete 2, 20457 Hamburg 

+49 40 37003-0 

erstellt von : Dirk Gladiator am: 6. Oktober 1999 

geändert von : C. Wegner am: 10. Februar 2010 

freigegeben von : C. Wegner am: 10. Februar 2010 

Aufbewahrungsort 

Datei 

Verteiler 

Status 

: Projektordner 

: BL BILL OF LADING V3.0 D.DOC 

: Arbeitsgruppe „B/L-EDIFACT“ und über www.bill-of-lading.de 

: abgestimmt 

Copyright: DAKOSY Datenkommunikationssystem AG, Hamburg 

Stand: 11.12.2008 Druckdatum: 31.05.10 Seite 1 von 205



Änderungsverzeichnis 

Version Art der Änderung Änderung freigegeben 

1.01d Erstellung des Dokuments D. Gladiator 

06.10.1999 

1.02d Schiffs-ID für „pre- und/oder oncarriage“ 

hinzugefügt 

(Segment TDT) 

1.02d GID, DE7224 von „Required“ nach 

„Depend“(Level 1) bzw. Optional 

(Level 2+3) geändert 

1.02d FTX Segment auf Kopfebene mit 

Qualifier ACB eingefügt 

1.03d TMD-Segment – Erläuterung im Feld 

„Anmerkungen zum Segment“ 

modifiziert 

1.04d DOC-Segment – DE 1056 eingefügt (in 

C503 an vorletzter Position), 

DE 1060 eingefügt (in C503 an letzter 

Position), nur von syntaktischer 

Bedeutung 

COM-Segment – C076: Eintrag in 

Spalte „S“ von O in R geändert 

1.05d Redaktionelle Änderungen – 

Segmentwiederholungen an die 

Anzahl der jeweils definierten Codes 

angepaßt, etc. - keine B/L-bezogene 

inhaltliche Änderungen 

1.06d Ergänzungen zum Druck von 

Referenzen – siehe Kapitel 7.10 

1.07d Überarbeitung zu 

- Vp-Code (GID) 

- (Seg. 61, 87, 99) 

- Buchungsnummern 

- (SG. 22 Seg RFF siehe 7.11) 

- Erweiterung Zeichensatz (UNB) 

- (siehe 3.1 ) 

- Querverweis CNT(11) auf 

- 7.9 Total-Zeile 

1.9d Änderungen w/g „U.S. AMS“: 

- Nachrichtenstruktur 

- Nachrichtenaufbaudiagramm 

- SG18/PIA/DE7140 

- SG19/NAD 

- Musternachricht 

Prüfung der Buchungsnr. 

Kennzeichen „Containerisiert“ 

Seg. FTX/DE4441 

Siegelnummer SG37/SEL 

Palette SG18/FTX/DE4451 = PKG 

D. Gladiator 

04.11.1999 

D. Gladiator 

27.01.2000 

D. Gladiator 

28.03.2000 

D. Gladiator 

14.04.2000 

D. Gladiator 

18.05.2001 

K.Stubbe 

23.05.2003 

K.Soltys 

09.07.2004 

V. Erdelbrock 

06.10.1999 

V. Erdelbrock 

05.11.1999 

V. Erdelbrock 

28.01.2000 

V. Erdelbrock 

29.03.2000 

V. Erdelbrock 

17.04.2000 

V. Erdelbrock 

21.05.2001 

D.Gladiator 

09.07.2004 





2.0d In SG9, LOC, Qualifier 12, DE3225 den 

Status von „D“ auf „R“ geändert 

(UN/LOCODE ist hier Pflichtangabe) 

und ergänzend den Status im DE3224 

auf „O“ gesetzt. 

2.1d 1. SG18/Segment PIA 

Wiederholungsfrequenz auf 9 

erhöht. 

2. Aufnahme Segment SG18/FTX 

Qualifier AAQ = package contents 

description 

3. Pflichtangabe Bruttogewicht auf 

der ersten Verpackungsebene. 

4. Wegfall der Palette als 

Verpackungscode 

5. Pflichtangabe Containerisiert/ 

Nicht containerisiert; Aufnahme 

zusätzlicher Qualifier in Segment 

FTX+AEA für kombinierte (LCL + 

FCL) BL’s. siehe WWW.bill-oflading.de\Empfehlungen 

\Darstellung der Palette 

6. Aufnahme SG11 / NAD Qualifier HI 

zur Spezifizierung der 

Niederlassung des Spediteurs 

S. Tobaben 

30.12.2004 

C. Wegner 

06.06.2005 

C.Wegner 

17.01.2005 

C.Wegner 

06.06.2005 

Änderung 1 tritt zum 01.07.2005 

Änderungen 2, 3, 4, 5 treten zum 

04.10.2005 in Kraft 

(INFO zum Testbetrieb: 

GLADIATOR@DAKOSY.DE) 

2.2d Segment DOC zusätzlicher Qualifier 

714 = House bill of lading 

aufgenommen 

2.3d Segment LOC zusätzlicher Qualifier 8 

= Endbestimmung zugefügt 

Segment UNB – Bsp. Korrigiert 

2.04d Kap. 3.2. Zweite Erweiterung des 

Zeichensatzes – Ergänzung: 

Unterstrich 

2.5 d Versions - Zählung korrigiert 

Beispiel Seite 194 korrigiert 

C.Wegner 

26.04.2006 

C.Wegner 

08.12.2006 

05.03.2007 

S. Köhler 

10.09.2007 

C.Wegner 

30.11.2007 

C.Wegner 

26.04.2006 

C.Wegner 

C.Wegner 

10.09.2007 

C.Wegner 

30.11.2007 

2.6 d Anforderungsänderungen für den 

brasilianischen ZOLL: 

Die Angabe des HS Codes wird 

verpflichtend 

SG3 RFF um Qualifier ABP für die 

Registriernummer ergänzt. 

C.Wegner 

10.03.2008 

C.Wegner 

10.03.2008 




2.7/D 

3.0/D 


SG22 RFF um Qualifier ABU für die 

Artikelnummer ergänzt 

Ab 01.04.2008 verpflichtend lt bras. 

Zoll; der Zeitpunkt der verpflichtenden 

Übertragung wird auf nä Sitzung des 

Arbeitskreises beraten 

Gefahrgutangaben erweitert um die 

Möglichkeit der Angabe „Excepted 

quantities“ 

Anforderungsänderungen für diverse 

Zolldaten – Details finden Sie unter 

www.bill-of-lading.de /Übersicht der 

länderspezifische Zollanforderungen 

an das B/L. 

C. Wegner 

04.12.2008 

C. Wegner 

10.02.2010 

C. Wegner 

04.12.2008 

C. Wegner 

10.02.2010 




Änderungsdienst: 

DAKOSY 

Datenkommunikationssystem AG 

Mattentwiete 2 

20457 Hamburg 

Telefon: 040 / 37003-0 

Fax: 040/37003-370 

Email: gladiator@dakosy.de 

Konfigurationsdaten: 

Das Dokument Bill of Lading D99A wurde mit dem Textverarbeitungsprogramm Word 2003 erstellt. 

Für die Erstellung der EDIFACT-spezifischen Diagramme und Tabellen wurde die Anwendung EDIFIX der 

Firma GEFEG, Berlin verwendet. 



Inhaltsverzeichnis 


1 Vorwort .................................................................... 7 

2 Wie arbeite ich mit dem Leitfaden?....................... 8 

2.1 Erläuterung zur Nachrichtenstruktur ......................................................................................................8 

2.2 Erläuterungen zur Segmentdarstellung................................................................................................10 

3 Zeichensatz ........................................................... 11 

3.1 Erweiterung des Zeichensatzes ...........................................................................................................12 

3.2 Zweite Erweiterung des Zeichensatzes ...............................................................................................12 

3.3 Wichtiger Hinweis:................................................................................................................................12 

4 Formatierungsregeln für die Datenübertragung 13 

4.1 Struktur der Übertragungsdatei............................................................................................................13 

4.2 UNA-Segment - Trennzeichenvorgabe ................................................................................................14 

4.3 UNB-Segment – Nutzdaten-Kopfsegment ...........................................................................................15 

4.4 UNZ-Segment – Nutzdaten-Endesegment ..........................................................................................18 

4.5 UNG-Kopfsegment der Nachrichtengruppe .........................................................................................19 

4.6 UNE-Endesegment der Nachrichtengruppe.........................................................................................21 

5 Nachrichtenaufbaudiagramm .............................. 23 

6 Segmente/Segmentgruppen des “Bill of Lading”37 

6.1 UNH-Segment – Nachrichten-Kopfsegment ........................................................................................37 

6.2 Kopfdaten des “Bill of Lading” ..............................................................................................................38 

6.3 Schiffsidentifikation, Abfahrts- und Ankunftsdatum, Ortsangaben.......................................................76 

6.4 Adressen ..............................................................................................................................................86 

6.5 Sendungsbeschreibung......................................................................................................................105 

6.6 Equipment ..........................................................................................................................................107 

6.7 UNT-Segment – Nachrichten-Endesegment......................................................................................179 

7 B/L-Layout - Regeln und Empfehlungen für die 

Datenübertragung ................................................... 180 

7.1 Allgemeine Regeln/Empfehlungen.....................................................................................................180 

7.2 Adressen ............................................................................................................................................180 

7.3 Sendungsbeschreibung......................................................................................................................181 

7.4 Bemerkungen/Vermerke auf Kopfebene............................................................................................181 

7.5 Bemerkungen auf Sendungsebene/Itemebene .................................................................................181 

7.6 Ausdruck des “Equipments” ...............................................................................................................181 

7.7 Anhangsteuerung ...............................................................................................................................181 

7.8 Ortsangaben/Locations ......................................................................................................................182 

7.9 Total-Zeile ..........................................................................................................................................182 

7.10 Druck von Referenzen........................................................................................................................182 

7.11 Buchungsnummer ..............................................................................................................................182 

8 Beispiele.............................................................. 183 

8.1 Musternachricht..................................................................................................................................183 

8.2 Praxisbeispiele ...................................................................................................................................188 

8.2.1 Sendungsbeschreibung – Aufbau/Struktur der Sendungsebenen ................................................188 

8.2.2 Beispiel für ein komplettes Bill of Lading (Container-Ladung).......................................................192 

8.2.3 Standardbeispiel (konventionelle-Ladung) ....................................................................................194 

8.2.4 Beispiel für ein komplettes Bill of Lading mit Anhangsteuerung (inkl. Servicesegmente).............195 

8.2.5 Beispiel für ein komplettes Bill of Lading mit mehreren Containern ..............................................200 

8.2.6 Beispiel für Bemerkungen zum Item..............................................................................................202 

8.2.7 Beispiele für den Ausdruck der Equipmentzeilen ..........................................................................204 




1 Vorwort 

Das Bill of Lading (Konnossement) ist ein handelbares Wertpapier und wird vorwiegend in der Schifffahrt 

benötigt. Es regelt die Rechtsbeziehungen zwischen dem Verlader (Urabsender oder Seehafenspediteur), dem 

Schiffsmakler/Reedereiagenten und dem Empfänger für die zu befördernden Güter. Mit Übergabe eines 

Original-B/L an den berechtigten Empfänger geht auch das Eigentum an der Ware an diesen über. 

Die Erstellung eines B/L in den Seehäfen erfolgt heute bereits überwiegend per Datenverarbeitung. Teilweise 

werden schon heute die B/L-Daten elektronisch auf Basis bilateraler Vereinbarungen oder lokaler Standards 

zwischen den Beteiligten übertragen. 

Dieser User Guide beschreibt nun die B/L-Datenübertragung auf Basis der EDIFACT-Norm (Electronic Data 

Interchange for Administration, Commerce and Transport). Die EDIFACT-Norm ist ein international anerkannter 

Standard, der bereits breite Anwendung findet und zudem das Attribut „Langlebigkeit“ verdient. Insbesondere 

letzteres ist in der heutigen Zeit ein wichtiger Parameter für die Beurteilung und Akzeptanz eines Standards. 

Der User Guide „Bill of Lading“ ist ein Subset der EDIFACT-Nachricht IFTMIN, Directory D.99A. 

Die entsprechende EDIFACT-B/L – Arbeitsgruppe, die unter dem Dach des DIN (Deutsches Institut für 

Normung e.V.) - NBü 3 (Normenausschuß Bürowesen - elektronischer Geschäftsverkehr) gebildet wurde, setzt 

sich aus folgenden Mitarbeitern/-innen zusammen: 

Herr Bösler 

Herr Burkert 

Herr Gimm 

Herr Gladiator 

Herr Hansen 

Herr Harder 

Herr Hörmann 

Frau Hung 

Frau Krusch 

Frau Lotz 

Herr Mohr 

Herr Nitschke 

Herr Porsche 

Herr Pyroth 

Herr Schröder 

Herr Spekker 

Herr Wagner 

DIN e.V., Berlin 

DAKOSY, Hamburg 

Paul Günther, Hamburg 

DAKOSY, Hamburg 

Kühne & Nagel, Hamburg 

HH-Süd, Hamburg 

P&O Nedlloyd, Hamburg 

Evergreen, Hamburg 

Danzas, Bremen 

Lexzau Scharbau, Bremen 

Hartrodt, Hamburg 

HH-Süd, Hamburg 

Danzas, Hamburg 

Kühne & Nagel, Hamburg 

Verein Hamburger Spediteure, Hamburg 

dbh, Bremen 

Hapag Lloyd, Hamburg 

Der User Guide ist mit umfangreichen Erläuterungen der Nachrichtenstruktur, der verwendeten Segmente, 

Datenelemente und Codes, sowie mit einer Reihe von Praxisbeispielen ausgestattet. 

In einigen Fällen wird es dennoch erforderlich sein, weitere Details festzulegen und externe Hilfe bei der 

Implementierung von EDI-Lösungen nach EDIFACT in Anspruch zu nehmen, da EDI-Implementierungen sich 

nicht in der Form eines „Kochbuches“ darstellen lassen. 

Berlin, Bremen, Hamburg, 

im Oktober 1999 




2 Wie arbeite ich mit dem Leitfaden? 

Der Leitfaden enthält umfangreiche Erläuterungen der Nachrichtenstruktur, der verwendeten Segmente, 

Datenelemente und Codes sowie Anwendungsbeispiele. 

2.1 Erläuterung zur Nachrichtenstruktur 

Nachstehend ist auf grober Ebene angegeben, wo in der Nachricht bestimmte Teilinformationen des „Bill of 

Lading“ zugeordnet sind. Die folgende Aufstellung enthält nur die dokumentierten bzw. verwendeten Segmente 

und Segmentgruppen. 

S Max. Wdh 

UNH M 1 Nachrichten-Kopfsegment 

Kopfebene der Nachricht 

BGM M 1 Beginn der Nachricht 

CTA C 1 2.1.1.1.1.1.1.1.1 Nachrichtensender 

COM C 9 Kommunikationsverbindung (Telefon, Fax, E@Mail) 

DTM C 9 Datum der Nachricht, Gültigkeitsdatum zur Währung) 

CUX C 9 Währungsangaben 

MOA C 99 Geldbetrag (z.B. FOB-Value) 

FTX C 99 Vermerke/Bemerkungen für das gesamte B/L, Hauptmarkierung für das gesamte B/L, 

Dokumentationshinweise, Anzahl Packstücke/Container in Worten, containerized 

CNT C 9 B/L-Gesamtangaben: Bruttogewicht, Anzahl Packstücke, Volumen, Anzahl 

Euipment 

DOC C 9 Anzahl Dokument-Originale und Dokument-Kopien 

SG1 C 99 LOC-DTM 

LOC M 1 Zahlungsort, Ort der B/L-Erstellung 

DTM C 9 Datum der B/L-Erstellung 

SG2 C 2 TOD-LOC 

TOD M 1 Liefer- oder Transportbedingungen 

LOC C 9 Ortsangabe 

SG3 C 999 RFF-DTM 

RFF M 1 Speditionsauftragsnummer (Speditionsreferenz), Konnossementnummer, etc. 

DTM C 9 Datum/Uhrzeit/Zeitspanne 

SG6 C 9 CPI-RFF-CUX-LOC-MOA 

CPI M 1 Zahlungsinstruktionen 

RFF C 99 Referenzangaben 



MOA C 9 Geldbetrag 

SG7 C 99 TCC-LOC-FTX-CUX-PRI-EQN-PCD-MOA-QTY 

TCC M 1 Transportkosten/-gebühren/Ratenkalkulation 



MOA C 9 Geldbetrag 

Schiffsidentifikation, Abfahrts- und Ankunftsdatum, Ortsangaben zur Reise: 

SG8 C 99 TDT-DTM-TSR-SG9-SG10 

TDT M 1 Schiffsname, Reisenummer-Reeder, Funkrufzeichen 

DTM C 9 Voraussichtl. Abfahrts-Datum/Ankunftsdatum 

SG9 C 99 LOC-DTM 

LOC M 1 Ladehafen, Löschhafen, etc. 


RFF M 1 Reisenummer (Makler/Agent) 




Adressen: 

SG11 M 99 NAD-LOC-MOA-SG12-SG13-SG14-SG15 

NAD M 1 Shipper, Consignee, Notify1/2, etc. 

SG12 C 9 CTA-COM 

CTA M 1 Ansprechpartner 

COM C 9 Kommunikationsverbindung 


RFF M 1 Referenzangaben 

Sendungsbeschreibung: 

SG18 C 999 GID-HAN-TMP-RNG-TMD-LOC-MOA-PIA-FTX-PCD-SG19-GDS-SG20-34 

GID M 1 Goods-Item-No., Anzahl Packstücke, Verpackungsart 

HAN C 99 Handhabungsvorschriften 

TMP C 1 Transporttemperatur (nur bei konventioneller Ladung) 

TMD C 1 Beförderungseinzelheiten 

PIA C 9 Zusätzliche Produktidentifikation 

FTX C 99 Inhaltsbeschreibung, Bemerkungen (Item-Level) 

SG19 O 99 NAD 

NAD M 2 Name and address 

GDS C 9 Ladungsbeschaffenheit 

SG20 C 99 MEA-EQN 

MEA M 1 Bruttogewicht, Nettogewicht, Volumen, etc. 

SG21 C 99 DIM-EQN 

DIM M 1 Abmessungen 

EQN C 1 Anzahl der Einheiten 


RFF M 1 Buchungsnummer, Zollanmeldungsnummer (nur für konvent. Ladung) 

SG23 C 999 PCI-RFF-DTM-GIN 

PCI M 1 Markierung (Marks&Numbers) 

SG29 C 999 SGP-SG30 

SGP M 1 Zugeordnetes Equipment (Container-Nummer, Trailer-Nummer) 


MEA M 1 Maße und Gewichte 

EQN C 1 Anzahl der Einheiten 

SG32 C 9 DGS-FTX-SG33-SG34-SG35 

DGS M 1 Gefahrgutklassifizierung (Klasse, UN-No., Flammpunkt, etc.) 

FTX C 99 Technische Bezeichnung des Gefahrguts, Zusatzhinweise zum Gefahrgut 

SG33 C 9 CTA-COM 

CTA M 1 Evtl. „Emergency dangerous goods contact“ 

COM C 9 Kommunikationsverbindung (Telefon, Fax, E@Mail) 


MEA M 1 Brutto-, Netto, Pulvergewicht zum Gefahrgut, Aktivität bei Klasse 7, etc. 

Equipmentangaben: 

SG37 C 999 EQD-EQN-TMD-MEA-DIM-SEL-TPL-HAN-TMP-FTX-RFF-SG38-SG41 

EQD M 1 Container-Nummer, Voll/Leer-Indikator 

TMD C 1 Beförderungseinzelheiten 

MEA C 9 Tara-Gewicht 

DIM C 9 Abmessungen 

SEL C 99 Siegelnummer-Frachtführer oder -Zoll oder -Versender oder -Kaibetrieb 

TMP C 1 Temperatur 

RFF C 9 Zollanmeldungsnummer 

SG41 C 99 EQA-EQN 

EQA M 1 Begleitendes Equipment 

UNT M 1 Nachrichten-Endesegment 




2.2 Erläuterungen zur Segmentdarstellung 

Die Segmente werden nach einem durchgängigen Schema dargestellt. 

Beispiel: 

EDIFACT: 

- Datenelement-Nr. (z.B. 3227) 

- Kann/Mussfeld (z.B. Mussfeld) 

- Format (z.B. an..3 = alphanumerisch bis maximal 3 Stellen, an3 = alphanumerisch genau 3 Stellen, 

n..3 = numerisch bis maximal 3 Stellen) 

- Name des Datenelements (z.B. Ortsangaben, Qualifier) 

- (grafische Darstellung) 

Beispiel: 

Für jedes verwendete Datenelement wird beispielhaft ein Wert angegeben. 

Status: 

Die Segmentgruppen, Segmente, Datenelementgruppen sowie Datenelemente sind jeweils mit einem 

Status versehen, der angibt, wie sie zu verwenden sind. Es wird zwischen folgenden Statusangaben 

unterschieden: 

R (Required) 

So gekennzeichnete Segmente, Datenelementgruppen oder Datenelemente müssen aufgrund 

der EDIFACT-Vorgabe („mandatory fields“) oder aus Anwendungssicht gesendet werden. 

D (Depending) 

Die Dateneinheiten müssen gesendet werden, wenn bestimmte Bedingungen zutreffen, die 

entweder in der Spalte „Verwendung/Hinweise“ beschrieben werden oder sich aus dem 

Anwendungsfall ableiten lassen. So hat z.B. die Segmentgruppe 32 (Gefahrgutangaben) den 

Status „D“, weil deren Anwendung davon abhängt, ob es sich bei der Position/dem Item um 

Gefahrgut handelt. 

O (Optional) 

Es ist dem Absender der Nachricht überlassen, ob er die Dateneinheiten übermittelt. Im 

Zweifelsfall ist eine individuelle Regelung zwischen Sender und Empfänger zu vereinbaren. 

N (not used) 

Diese Daten werden nicht benutzt. 

Verwendung/Hinweise: 

In dieser Spalte wird die von der Arbeitsgruppe „Bill of Lading“ empfohlene Nutzung der Datenelemente 

angegeben. 

Stand: 11.12.2008 Druckdatum: 31.05.10 

Seite 10 von 205



3 Zeichensatz 

Es wird die Verwendung des Zeichensatzes Typ B (UNOB) empfohlen, da dieser auch die Kleinbuchstaben 

enthält. 

Zeichensatz Typ B: 

Großbuchstaben A bis Z (Umlaute und das „ß“ sind nicht erlaubt !) 

Kleinbuchstaben a bis z (Umlaute und das „ß“ sind nicht erlaubt !) 

Ziffern 0 bis 9 

Leerzeichen 

Punkt . 

Komma , 

Bindestrich/Minus - 

Runde Klammer links ( 

Runde Klammer rechts ) 

Schrägstrich / 

Apostroph 

' 

Pluszeichen + 

Ausrufungszeichen ! 

Anführungszeichen “ 

Prozentzeichen % 

kaufmännisches „und“ 

& 

Stern * 

Semikolon ; 

Doppelpunkt : 

kleiner als < 

größer als > 

Fragezeichen ? 

Gleichheitszeichen = 

Für die Steuer- bzw. Trennzeichen sieht der Zeichensatz standardmäßig nicht druckbare Zeichen vor (z.B. IS 4 

= Segment-Endezeichen). Da diese in der Praxis häufig zu Fehlern und Mißverständnissen führen, wurde für 

diesen User Guide auf die Trennzeichenvorgabe des Zeichensatzes Typ A (UNOA) zurückgegriffen. Dieses 

bedeutet allerdings auch, dass das Trennzeichen-Segment UNA „required“ wird und damit jeder Übertragung 

vorangestellt werden muss. 

Trennzeichen: 

Segmentendezeichen Apostroph ´ 

Datenelement-Trennzeichen Pluszeichen + 

Teildatenelement-Trennzeichen Doppelpunkt : 

Freigabezeichen Fragezeichen ? 


Seite 11 von 205



3.1 Erweiterung des Zeichensatzes 

Es besteht seitens der EDIFACT–B/L Sender die Forderung, Zeichen auf dem B/L darzustellen, die 

außerhalb des Zeichensatzes UNOB liegen. Aus diesem Grund wird es ab dem 19. Mai 2003 ermöglicht, 

die unten angegebenen Zeichen aus UNOC im EDIFACT–B/L zu verwenden. 

Es wird darauf hingewiesen, dass bei der Übernahme der EDIFACT-B/L-Daten in weiterführende Systeme 

diese Zeichen eventuell nicht übernommen werden können. 

Folgende Zeichen werden ab dem 19. Mai 2003 zugelassen: 

@ , # , * 

Für folgende Zeichen wurde vereinbart, die entsprechende textliche Abkürzung zu verwenden: 

- Währungszeichen €, $ usw. :Das entsprechende internationale Währungskürzel EUR,USD, usw. 

- Temperatureinheit °C : -> DGR.C 

- Temperatureinheit °F : -> DGR.F 

- Paragrafenzeichen § :- > Par. 

Um diese Zeichen in der EDIFACT Nachricht „IFTMIN“ nutzen zu können, muss der Zeichensatz „ UNOC“ 

(Angabe in Segment UNB /DE 0001) angegeben werden. Bei Angabe von „UNOB“ als verwendeter 

Zeichensatz führt die Verwendung o. g. Zeichen zu einem Syntaxfehler. 

3.2 Zweite Erweiterung des Zeichensatzes 

Folgendes Zeichen wurde dem Zeichensatz zur sofortigen Übertragung zugefügt: 

- Unterstrich _ 

Um diese Zeichen in der EDIFACT Nachricht „IFTMIN“ nutzen zu können, muss der Zeichensatz „ UNOC“ 

(Angabe in Segment UNB /DE 0001) angegeben werden. Bei Angabe von „UNOB“ als verwendeter 

Zeichensatz führt die Verwendung o. g. Zeichen zu einem Syntaxfehler. 

3.3 Wichtiger Hinweis: 

Falls in der Nachricht ein Zeichen auftritt, das nicht in dem zuvor genannten Zeichensatz UNOB bzw. der 

Erweiterung (3.1) definiert ist, führt dieses zur Ablehnung der Nachricht. 


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4 Formatierungsregeln für die Datenübertragung 

4.1 Struktur der Übertragungsdatei 

Die physische Übertragungsdatei wird begrenzt durch die Segmente UNB und UNZ. 

Falls die Daten über ein Hafenkommunikationssystem (dbh, DAKOSY, etc.) gesendet werden sollen, dann ist 

zusätzlich auch die Nachrichtengruppe UNG/UNE anzugeben, da hiermit letztlich der eigentliche Empfänger 

des B/L adressiert wird. 

Die allgemeingültige Form für eine Übertragungsdatei könnte folgendermaßen aussehen. 

UNA 

UNB 

Trennzeichenvorgabe 

Nutzdaten-Kopfsegment 

UNG 

Nachrichtengruppen-Kopfsegment 

UNH 

Nachrichten-Kopfsegment 

B/L-Nutzdaten 

UNT 

UNH 

Nachrichten-Endesegment 


B/L-Nutzdaten 

UNT 


UNE 

UNG 

Nachrichtengruppen-Endesegment 

Nachrichtengruppen-Kopfsegment 

UNH 


B/L-Nutzdaten 

UNT 


UNE 

Nachrichtengruppen-Endesegment 

UNZ 

Nutzdaten-Endesegment 

Anmerkung zur Nachrichtengruppe UNG/UNE: 

Die Nachrichtengruppe UNG/UNE erfüllt in diesem Guide lediglich die Aufgabe ein oder mehrere B/L für einen 

bestimmten Empfänger/Adressat zu gruppieren. In dem zuvor skizzierten Aufbau würden also die ersten beiden 

B/L an den Empfänger (im UNG angegeben) aus der ersten Nachrichtengruppe und das letzte B/L an den 

Empfänger aus der zweiten Nachrichtengruppe gehen. 

Es ist auch möglich jedes B/L in eine UNG/UNE-Nachrichtengruppe zu legen, da mehrere Nachrichtengruppen 

mit identischem Empfänger ebenfalls verarbeitet werden können. 


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4.2 UNA-Segment - Trennzeichenvorgabe 

Segment: 1 UNA Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Trennzeichen-Vorgabe 

EDIFACT Beispiel S Verwendung/Hinweise 

UNA 

UNA1 

UNA2 

UNA3 

UNA4 

UNA5 

UNA6 

M an1 

GRUPPENDATENELEMENT- 

TRENNZEICHEN 

M an1 

SEGMENT-BEZEICHNER- UND 

DATENELEMENT- 

TRENNZEICHEN 

M an1 

DEZIMALZEICHEN 

M an1 

FREIGABEZEICHEN 

M an1 

RESERVIERT FÜR SPÄTERE 

VERWENDUNG 

M an1 

SEGMENT-ENDEZEICHEN 

Anmerkungen zum Segment: 

UNA 

: R 

+ R 

. R 

? R 

R 

‘ R 

Blank/space 

Es wird die Verwendung der im Beispiel gezeigten Trennzeichen empfohlen. 

UNA:+.? ' 


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4.3 UNB-Segment – Nutzdaten-Kopfsegment 

Segment: 2 UNB Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 



UNB 

S001 M 

Syntax-Bezeichner 

0001 M a4 

Syntax-Kennung 

UNB 

+UNOB 

R 

R UNOB UN/ECE level B 

UNOC.UN/ECE level C / siehe Punkt 3.1 

0002 M n1 

Syntax-Versionsnummer 

S002 M 

Absender der Übertragungsdatei 

0004 M an..35 

Absenderbezeichnung 

0007 C an..4 

Teilnehmerbezeichnung, Qualifier 

0008 C an..14 

Adresse für Rückleitung 

S003 M 

Empfänger der Übertragungsdatei 

0010 M an..35 

Empfängerbezeichnung 

0007 C an..4 


0014 C an..14 

Weiterleitungsadresse 

S004 M 

Datum/Uhrzeit der Erstellung 

0017 M n8 

Datum der Erstellung 

0019 M n4 

Uhrzeit der Erstellung 

0020 M an..14 

DATENAUSTAUSCHREFERENZ 

S005 C 

Referenz/Paßwort des 

Empfängers 

0022 M an..14 

Referenz oder Paßwort des 

Empfängers 

0025 C an2 

Referenz oder Paßwort des 

Empfängers, Qualifier 

0026 C an..14 

ANWENDUNGSREFERENZ 

0029 C a1 

VERARBEITUNGSPRIORITÄT, 

CODE 

:4 R 4 Version 4 

Die Syntaxversion 4 wurde gewählt, damit das Datum 

im DE 0017 8-stellig angegeben werden kann. 

Weitergehende Änderungen aus der Syntaxversion 

4, beispielsweise die Composite-Wiederholung, 

kommen nicht zur Anwendung. 

R 

+TLN R Es wird die Verwendung des eigenen DAKOSY- 

Teilnehmercodes empfohlen. Es können aber auch 

andere Bezeichnungen verwendet werden. 

: N Nicht benutzt 


+DAKOB 

L 

R 

R DAKOBL 

Die Verwendung von "DAKOBL" ist zwingend. Anders 

lautende Adressierungen führen zur Ablehnung der 

Nachricht. 



+199903 

15 

:1055 

+X R Die Referenz muss eindeutig vergeben werden. 

N Nicht benutzt 

+ N Nicht benutzt 





Seite 15 von 205



0031 C n1 

BESTÄTIGUNGSANFORDERUN 

G 



Seite 16 von 205



Segment: 2 UNB Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 



0032 C an..35 

AUSTAUSCHVEREINBARUNGSK 

ENNUNG 

0035 C n1 

TEST-KENNZEICHEN 



UNB+UNOB:4+TLN::+DAKOBL::+19990315:1055+X+:+++++1' 

+1' D 1 

Nur für Testübertragungen anzugeben. 


Seite 17 von 205



4.4 UNZ-Segment – Nutzdaten-Endesegment 

Segment: 132 UNZ Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Nutzdaten-Endesegment 


UNZ 

0036 M n..6 

DATENAUSTAUSCHZÄHLER 

0020 M an..14 

DATENAUSTAUSCHREFERENZ 


UNZ+1+X' 

UNZ 

+1 R Anzahl der Nachrichtengruppen 

+X' 

R Referenz-Nr. wie in UNB/0020 


Seite 18 von 205



4.5 UNG-Kopfsegment der Nachrichtengruppe 

Segment: 3 UNG Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Kopfsegment für Nachrichtengruppe 


UNG 

0038 M an..6 

NACHRICHTENGRUPPEN- 

KENNZEICHNUNG 

S006 M 

Anwendungsbezeichnung des 

Absenders 

0040 M an..35 

Absenderbezeichnung des 

Vorgangs 

0007 C an..4 


S007 M 

Anwendungsbezeichnung des 

Empfängers 

0044 M an..35 

Empfängerbezeichnung des 

Vorgangs 

UNG 

+IFTMIN R 

+SENDE 

R 

+EMPFA 

ENGER 

R In diesem Segment soll die Teilnehmerbezeichnung 

des Absenders angegeben werden. Für Hamburg 

muss hier der DAKOSY-Teilnehmercode und für 

Bremen/Bremerhaven der dbh-Teilnehmercode 

angegeben werden. 


R In diesem Segment soll die Teilnehmerbezeichnung 

des Empfängers angegeben werden. Für Hamburg 

muss hier der DAKOSY-Teilnehmercode und für 

Bremen/Bremerhaven der dbh-Teilnehmercode 



0007 C an..4 


S004 M 

Datum/Uhrzeit der Erstellung 

0017 M n8 

+199903 R Format: JJJJMMTT 

Datum der Erstellung 

15 

0019 M n4 

:1055 R 

Uhrzeit der Erstellung 

0048 M an..14 

+1 R Die Referenz muss eindeutig vergeben werden. 


REFERENZNUMMER 

0051 M an..2 

+UN R 

VERWALTENDE 

ORGANISATION, CODIERT 

S008 M 

Version des Nachrichtentyps 

0052 M an..3 

+D R D Draft version/UN/EDIFACT Directory 

Versionsnummer des 

Nachrichtentyps 

0054 M an..3 

:99A R 99A Release 1999 - A 

Freigabenummer des 


0057 C an..6 

:DEBL02' O DEBL02 = Deutsches Institut für Normung, Bill of 

Anwendungscode der zuständigen 

Lading, Version 2 

Organisation 


Seite 19 von 205



Segment: 3 UNG Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Kopfsegment für Nachrichtengruppe 


0058 C an..14 

ANWENDUNGSPAßWORT 



Das UNG-Kopfsegment eröffnet eine Nachrichtengruppe "UNG/UNE". Die Nachrichtengruppe wird bei der 

Übertragung von B/L-Daten über ein Hafenkommunikationssystem (z.B. dbh, DAKOSY, etc.) für die 

Adressierung des Empfängers benötigt. Eine Nachrichtengruppe "UNG/UNE" kann ein oder mehrere B/L- 

Nachrichten für den im UNG angegebenen Empfänger enthalten. 

UNG+IFTMIN+SENDER+EMPFAENGER+19990315:1055+1+UN+D:99A:DEBL02' 


Seite 20 von 205



4.6 UNE-Endesegment der Nachrichtengruppe 

Segment: 131 UNE Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Endesegment für Nachrichtengruppe 


UNE 

0060 M n..6 

NACHRICHTENZÄHLER 

0048 M an..14 




UNE+1+1' 

UNE 

+1 R Hier muss die Anzahl der Nachrichten in dieser 

Nachrichtengruppe angegeben werden. Dieser 

Zähler wird zur Plausibilitätsprüfung herangezogen. 

+1' R Dieselbe Referenznummer wie in UNG/0048 muss 

hier eingetragen werden. Diese Nummer wird beim 

Empfang der Nachrichtengruppe mit dem Eintrag im 

UNG verglichen. 


Seite 21 von 205

Guide "Bill of Lading" D99A, Version 3.0/D 

5 Nachrichtenaufbaudiagramm 

Verwendete bzw. dokumentierte Segmente und Segmentgruppen sind durch eine doppelte (Rahmen-)Linie hervorgehoben. 

Beispiel: 

UNB 

M 1 

Nicht verwendete bzw. dokumentierte Segmente und Segmentgruppen werden mit einer einfachen Linie dargestellt. Sie sind in diesem Diagramm nur der Vollständigkeit 

halber enthalten und werden in der weiteren Dokumentation nicht mehr behandelt. 

Beispiel: 

TSR 

C 9 

see 

1 

0 

UNA 

UNB 

UNH 

BGM 

CTA 

C 1 

M 1 

M 1 

M 1 

C 1 

1 

UNG 

C 20000 

0 

COM 

C 9 

DTM 

C 9 

TSR 

C 9 

CUX 

C 9 

MOA 

C 99 



see 

1 

see 

2 

0 

SG1 

SG2 

SG3 

1 

FTX 

CNT 

DOC 

C 99 

LOC 

C 2 

TOD 

C 999 

RFF 

C 99 

C 9 

C 9 

M 1 

M 1 

M 1 

2 

DTM 

LOC 

DTM 

C 9 

C 9 

C 9 



see 

2 

see 

3 

0 

1 

SG4 

C 9 

GOR 

M 1 

SG6 

C 9 

CPI 

M 1 

SG5 

C 9 

2 

DTM 

C 9 

LOC 

C 9 

SEL 

C 9 

FTX 

C 9 

DOC 

M 1 

RFF 

C 99 

CUX 

C 1 

LOC 

C 9 

MOA 

C 9 

3 

DTM 

C 1 



see 

3 

see 

4 

0 

SG7 

1 

C 99 

TCC 

M 1 

2 

LOC 

C 1 

FTX 

C 1 

CUX 

C 1 

PRI 

C 1 

EQN 

C 1 

PCD 

C 1 

MOA 

C 9 

QTY 

C 9 



see 

4 

see 

6 

0 

SG8 

SG11 

1 

C 99 

TDT 

M 99 

NAD 

M 1 

M 1 

2 

DTM 

C 9 

TSR 

C 9 

SG9 

C 99 

LOC 

M 1 

SG10 

C 9 

RFF 

M 1 

LOC 

C 9 

MOA 

C 9 

SG12 

C 9 

CTA 

M 1 

SG13 

C 9 

DOC 

M 1 

see 

5 

3 

DTM 

C 9 

DTM 

C 1 

COM 

C 9 

DTM 

C 1 



2 

see 

5 

SG14 

C 99 

TCC 

M 1 

SG15 

C 9 

RFF 

M 1 

see 

7 

3 

CUX 

PRI 

EQN 

PCD 

MOA 

QTY 

DTM 

C 1 

C 1 

C 1 

C 1 

C 9 

C 9 

C 9 



see 

7 

SG16 

C 9 

SG17 

C 99 

2 

CPI 

M 1 

TSR 

M 1 

3 

RFF 

C 99 

CUX 

C 1 

LOC 

C 9 

MOA 

C 9 

RFF 

C 1 

LOC 

C 1 

TPL 

C 1 

FTX 

C 9 



see 

6 

see 

9 

0 

1 

SG18 

C 999 

GID 

M 1 

see 

8 

2 

HAN 

C 99 

TMP 

C 1 

RNG 

C 1 

TMD 

C 1 

LOC 

C 9 

MOA 

C 9 

PIA 

C 9 

FTX 

C 99 

PCD 

C 9 



2 

see 

8 

SG19 

O 99 

NAD 

M 2 

GDS 

C 9 

SG20 

C 99 

MEA 

M 1 

SG21 

C 99 

DIM 

M 1 

SG22 

C 9 

RFF 

M 1 

SG23 

C 999 

PCI 

M 1 

SG24 

C 9 

DOC 

M 1 

see 

10 

3 

DTM 

C 1 

LOC 

C 9 

EQN 

C 1 

EQN 

C 1 

DTM 

C 9 

RFF 

C 1 

DTM 

C 1 

GIN 

C 10 

DTM 

C 9 



2 

see 

10 

SG25 

C 9 

GOR 

M 1 

SG27 

C 9 

TPL 

M 1 

SG29 

C 999 

SGP 

M 1 

see 

11 

3 

DTM 

C 9 

LOC 

C 9 

SEL 

C 9 

FTX 

C 9 

SG26 

C 9 

DOC 

M 1 

SG28 

C 9 

MEA 

M 1 

SG30 

C 9 

MEA 

M 1 

4 

DTM 

C 1 

EQN 

C 1 

EQN 

C 1 



2 

see 

11 

SG31 

C 99 

TCC 

M 1 

SG32 

C 9 

DGS 

M 1 

3 

CUX 

C 1 

PRI 

C 1 

EQN 

C 1 

PCD 

C 1 

MOA 

C 9 

QTY 

C 9 

LOC 

C 9 

FTX 

C 99 

SG33 

C 9 

CTA 

M 1 

SG34 

C 9 

MEA 

M 1 

SG35 

C 999 

SGP 

M 1 

SG36 

C 9 

4 

COM 

C 9 

EQN 

C 1 

MEA 

M 1 

5 

EQN 

C 1 



see 

9 

see 

13 

0 

1 

SG37 

C 999 

EQD 

M 1 

see 

12 

2 

EQN 

C 1 

TMD 

C 1 

MEA 

C 9 

DIM 

C 9 

SEL 

C 99 

TPL 

C 9 

HAN 

C 1 

TMP 

C 1 

FTX 

C 9 

RFF 

C 9 



2 

see 

12 

SG38 

C 99 

TCC 

M 1 

SG39 

C 9 

NAD 

M 1 

SG41 

C 99 

EQA 

M 1 

SG40 

C 9 

3 

CUX 

PRI 

EQN 

PCD 

MOA 

QTY 

DTM 

CTA 

EQN 

C 1 

C 1 

C 1 

C 1 

C 9 

C 9 

C 1 

M 1 

C 1 

4 

COM 

C 9 



see 

13 

0 

UNT 

UNE 

UNZ 

M 1 

C 1 

M 1 




6 Segmente/Segmentgruppen des “Bill of Lading” 

6.1 UNH-Segment – Nachrichten-Kopfsegment 

Segment: 4 UNH Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 



UNH 

UNH 

0062 M an..14 

+X R Die Referenz muss eindeutig vergeben werden. 

NACHRICHTEN- 


S009 M 

R 

Nachrichten-Kennung 

0065 M an..6 

+IFTMIN R IFTMIN Transport-/Speditionsauftrag 

Nachrichtentyp-Kennung 

0052 M an..3 

:D R D Draft version/UN/EDIFACT Directory 

Versionsnummer des 


0054 M an..3 

:99A R 99A Release 1999 - A 

Freigabenummer des 


0051 M an..2 

Verwaltende Organisation, codiert 

:UN R UN UN/ECE/TRADE/WP.4, United Nations Standard 

Messages (UNSM) 

0057 C an..6 

:DEBL02' O DEBL02 = Deutsches Institut für Normung, Bill of 

Anwendungscode der zuständigen 

Lading, Version 2 

Organisation 

0068 C an..35 


ALLGEMEINE ZUORDNUNGS- 

REFERENZ 

S010 C 


Status der Übermittlung 

0070 M n..2 


Übermittlungsfolgenummer 

0073 C a1 


Anzeiger für erste/letzte Nachricht 

einer Übermittlung 


UNH+X+IFTMIN:D:99A:UN:DEBL02' 




6.2 Kopfdaten des “Bill of Lading” 

Segment: 5 BGM Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Beginn der Nachricht 


BGM 

C002 C 

Dokumenten-/Nachrichtenname 

1001 C an..3 

Dokumenten-/Nachrichtenname, 

codiert 

1131 C an..3 

Codeliste, Qualifier 

3055 C an..3 

Verantwortliche Stelle für die 

Codepflege, codiert 

1000 C an..35 


C106 C 

Dokumenten-/Nachrichten- 

Identifikation 

1004 C an..35 

Dokumenten-/Nachrichtennummer 

1056 C an..9 

Version 

1060 C an..6 

Revisionsnummer 

1225 C an..3 

NACHRICHTENFUNKTION, 

CODIERT 

BGM 

R 

+705 R 705 Konnossement 




R 

+X R In diesem Feld soll eine Referenz/Schlüssel 

angegeben werden, mit dem die Nachricht eindeutig 

identifiziert werden kann. Da diese Referenz in der 

Bestätigungsmeldung (APERAK) und bei 

"Replacements" und "Cancellations" verwendet wird, 

ist die Angabe dieses Feldes zwingend notwendig 

(MUSSFELD). 

Hamburg-speziell: Es wird die Verwendung der 

DAKOSY-Referenz empfohlen. 



+9' 

R 9 Original (Erstübertragung eines Bill of Lading) 

5 Ersetzung ("Replacement" - Ersetzt ein bereits 

übertragenes Bill of Lading ) 

1 Aufhebung/Stornierung ("Cancellation" - 

Storniert ein bereits übermitteltes Bill of Lading) 


4343 C an..3 

ANTWORTART, CODIERT 


Das Senden eines Originals nach einer Stornierung ist mit gleicher Referenz nur an einen neuen 

Empfänger möglich. 

BGM+705:::+X::+9' 




Segment: 6 CTA Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Ansprechpartner 


CTA 

3139 C an..3 

FUNKTION DES 

ANSPRECHPARTNERS, 

CODIERT 

C056 C 

Abteilung oder Bearbeiter 

3413 C an..17 

Abteilung oder Bearbeiter, 


3412 C an..35 



CTA+MS+:X' 

CTA 

+MS 

R MS Nachrichtenabsender-Kontakt 

R 


:X' 

R Name des Ansprechpartners oder Bezeichnung der 

Abteilung 




Segment: 7 COM Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 9 

Kommunikationsverbindung 


COM 

C076 M 


3148 M an..512 

Kommunikationsnummer 

3155 M an..3 

Kommunikationsweg/-dienst, 

Qualifier 


COM+X:TE' 

COM 

R 

+X R GLADIATOR @DAKOSY.DE 

:TE' 

Hinweis: 

Punkt 3.1 Erweiterung Zeichensatz. 

R TE Telefon 

FX Telefax 

EM Elektronische Post (E-Mail) 




Segment: 8 DTM Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Datum/Uhrzeit/Zeitspanne 


DTM 

C507 M 


2005 M an..3 

Datum/Uhrzeit/Zeitspanne, 

Qualifier 

2380 C an..35 


2379 C an..3 


Formatqualifier 

DTM 

R 

+137 R 137 Dokumenten-/Nachrichtendatum/-zeit 

: 

2000010 

11200 

:203' 

R 

R 203 JJJJMMTTHHMM 


Mit diesem Segment soll das Bereitstellungsdatum der Nachricht übertragen werden. Das Ausstellungsdatum 

des B/L ist hier nicht gemeint. 

DTM+137:200001011200:203' 




Segment: 9 DTM Variante Nr.: 2 Status: D Max. Wdh.: 1 



DTM 

C507 M 


2005 M an..3 


Qualifier 

2380 C an..35 


2379 C an..3 



DTM 

R 

+266 R 266 Gültigkeitsdatum 

: 

2000010 

1 

:102' 

R 

R 102 JJJJMMTT 


Wenn das Segment "CUX" geliefert wird, muss auch ein entsprechendes Segment DTM mit der Angabe 

"validation-date" erfolgen. 

DTM+266:20000101:102' 




Segment: 10 CUX Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 9 

Währungsangaben 


CUX 

C504 C 


6347 M an..3 

Währungseinzelheiten, Qualifier 

6345 C an..3 

Währung, codiert 

6343 C an..3 

Währung, Qualifier 

6348 C n..4 

Währungsumrechnungsbasis 

C504 C 


6347 M an..3 


6345 C an..3 


6343 C an..3 


6348 C n..4 


5402 C n..12 

UMRECHNUNGSKURS 

6341 C an..3 

DEVISEN-BÖRSENPLATZ, 

CODIERT 


CUX 

O 

+1 R 1 Charge payment currency 

:USD 

R Währungscode gem. ISO 4217 verwenden. 


:9 O 

D Siehe „Anmerkungen zum Segment“ 

+5 R 5 Calculation base currency 

:EUR 


: Nicht benutzt 

:9 O 

+9' 

O 


Mit diesem Segment können z.B. Umrechnungsfaktoren angegeben werden. Falls "CUX" übertragen wird, 

muss auch das Segment "DTM" mit DE 2005 und dem Code "266 - validation date" geschickt werden. 

Die Währungscodes können auf der DAKOSY Homepage (Schlüsselverzeichnisse) eingesehen und 

abgerufen werden. 

CUX+1:USD::9+5:EUR::9+9' 




Segment: 11 MOA Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 99 

Geldbetrag 


MOA 

C516 M 

Geldbetrag 

5025 M an..3 

Geldbetragsart, Qualifier 

5004 C n..35 

Geldbetrag 

6345 C an..3 


6343 C an..3 


4405 C an..3 

Status, codiert 


MOA 

R 

+63 R 63 FOB value 

:1000 R 

:EUR 



:1' 

O 

An dieser Stelle können Abrechnungs-, Dokumentationskosten, Warenwerte und ähnliche Angaben erfolgen. 

Frachtbezogene Kosten, wie z. B. "disbursements", sind hingegen in der Segmentgruppe 7 / TCC anzugeben. 

Die Währungscodes können auf der DAKOSY Homepage (Schlüsselverzeichnisse) eingesehen und 

abgerufen werden. 

MOA+63:1000:EUR::1' 




Segment: 12 FTX Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 99 

Freier Text 


FTX 

4451 M an..3 

TEXTZUORDNUNG, CODIERT 

4453 C an..3 

TEXTFUNKTION, CODIERT 

C107 C 

Text-Referenz 

4441 M an..17 

Freier Text, codiert 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



C108 C 

Text 

4440 M an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 

SPRACHE, CODIERT 

4447 C an..3 

TEXTFORMATIERUNG, 

CODIERT 


FTX 

+AAS 

R AAS Bill of lading remarks 






R 

+X R 

: O 

: O 

: O 

:X O 

+EN' 

O EN English 

DE German 

FR French 


An dieser Stelle sollen B/L-Remarks angegeben werden, die für das gesamte B/L gelten. 

FTX+AAS+++X::::X+EN' 





Freier Text 


FTX 

4451 M an..3 


4453 C an..3 


C107 C 

Text-Referenz 

4441 M an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



C108 C 

Text 

4440 M an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 


FTX 

+PAC 

R PAC Packing/marking information 






O 

+X R 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

+EN' 

O EN English 

DE German 

FR French 


An dieser Stelle soll eine evtl. Hauptmarkierung angegeben werden, die für alle Packstücke des gesamten 

B/L gilt. Die Hauptmarkierung ist grundsätzlich auf dem Deckblatt - vor der eigentlichen 

Sendungsbeschreibung zu drucken. 

FTX+PAC++::+X:X:X:X:X+EN' 





Freier Text 


FTX 

4451 M an..3 


4453 C an..3 


C107 C 

Text-Referenz 

4441 M an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



C108 C 

Text 

4440 M an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 


FTX 

+DOC 

R DOC Documentation instructions 


O 

+A1 O A1 = The description of good should be printed 

completely in the attachment, or 

A2 = The description of good should be printed 

completely in the attachment. Additional, every 

new Cargo item (new container) should begin on a 

new page. 

In diesem Datenelement kann angegeben werden, 

dass Andruck der Sendungsbeschreibung als 

Anhang gewünscht wird. (Siehe auch Kapitel 7 

Layout - Regeln und Empfehlungen für die 

Datenübertragung) 



O 

+X R 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

+EN' 

O EN English 

DE German 

FR French 


In diesem Segment können Dokumentationshinweise und andere Informationen abgebildet werden. Die 

Angaben haben informativen Charakter und werden nicht im B/L gedruckt. 

FTX+DOC++A1::+X:X:X:X:X+EN' 





Freier Text 


FTX 

4451 M an..3 


FTX 

+AAL 

4453 C an..3 


TEXTVERARBEITUNGSHINWEIS 

, CODIERT 

C107 C 


Text-Referenz 

4441 M an..17 



1131 C an..3 



3055 C an..3 




C108 C 

R 

Text 

4440 M an..70 

+X R 

Freier Text 

4440 C an..70 


Freier Text 

4440 C an..70 


Freier Text 

4440 C an..70 


Freier Text 

4440 C an..70 


Freier Text 

3453 C an..3 

+EN' O EN English 


DE German 

FR French 


R AAL Goods dimensions in characters (Anzahl 

Packages/ 

Container in Words) 

In diesem Segment kann die Information "Anzahl Packages/Container in Worten" angegeben werden. 

FTX+AAL++::+X::::+EN' 





Freier Text 


FTX 

FTX 

4451 M an..3 

+ACB R ACB Additional information 


4453 C an..3 


TEXTVERARBEITUNGSHINWEIS 

, CODIERT 

C107 C 


Text-Referenz 

4441 M an..17 



1131 C an..3 



3055 C an..3 




C108 C 

R 

Text 

4440 M an..70 

+X R 

Freier Text 

4440 C an..70 

: O 

Freier Text 

4440 C an..70 

: O 

Freier Text 

4440 C an..70 

: O 

Freier Text 

4440 C an..70 

: O 

Freier Text 

3453 C an..3 

+EN' O EN English 


DE German 

FR French 


In diesem Segment können zusätzliche Hinweise angegeben werden. In Hamburg wird dieses Segment für 

"Absprachen Spediteur / Agent" verwendet. Über die Verwendung dieser Angaben (z.B. Druck im B/L) muss 

bilateral bestimmt werden. 

FTX+ACB++::+X::::+EN' 




Segment: 17 FTX Variante Nr.: 6 Status: R Max. Wdh.: 1 

Freier Text 


FTX 

4451 M an..3 


4453 C an..3 


C107 C 

Text-Referenz 

4441 M an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



C108 C 

Text 

4440 M an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

4440 C an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 


FTX 

+AEA 

R AEA Cargo remarks 


+5' 

R 

R 5 other non-containerized 

7 combined (containerized + non-containerized) 

Es wird mindestens ein SGP auf der ersten 

Sendungsbeschreibungsebene erwarted. 

9 containerized 











In diesem Segment soll angegeben werden, ob es sich um eine "containerized and/or non-containerized" 

Sendung 

FTX+AEA++5' 




Segment: 18 CNT Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Abstimmsumme 


CNT 

C270 M 

Abstimmangabe 

6069 M an..3 

Kontroll-Qualifier 

6066 M n..18 

Kontrollwert 

6411 C an..3 

Maßeinheit, Qualifier 


CNT 

R 

+7 R 7 Total gross weight 

:9 R 

:KGM' 

R KGM kilogram 

In diesem Segment soll das Gesamtgewicht der Sendung (brutto) angegeben werden. Das Taragewicht des 

Equipments (z.B. das Containergewicht) ist nicht enthalten. Dieses kann in Segmentgruppe 37, MEA 


CNT+7:9:KGM' 




Segment: 19 CNT Variante Nr.: 2 Status: O Max. Wdh.: 1 

Abstimmsumme 


CNT 

C270 M 

Abstimmangabe 

6069 M an..3 


6066 M n..18 

Kontrollwert 

6411 C an..3 



CNT 

R 

+8 R 8 Total pieces 

:9 R 

:PCE' 

R PCE piece 

In diesem Segment kann die Gesamt-Stückzahl der Sendung angegeben werden. 

CNT+8:9:PCE' 




Segment: 20 CNT Variante Nr.: 3 Status: R Max. Wdh.: 1 

Abstimmsumme 


CNT 

C270 M 

Abstimmangabe 

6069 M an..3 


6066 M n..18 

Kontrollwert 

6411 C an..3 



CNT 

R 

+11 R 11 Total number of packages 

:9 R 

:NMP' 

R NMP number of packs 

In diesem Segment soll die Summe der Packstücke angegeben werden. 

CNT+11:9:NMP' 





Abstimmsumme 


CNT 

C270 M 

Abstimmangabe 

6069 M an..3 


6066 M n..18 

Kontrollwert 

6411 C an..3 



CNT 

R 

+15 R 15 Total consignment, cube 

:9 R 

:MTQ' 

R MTQ cubic metre 

In diesem Segment kann das Gesamtvolumen der Einzelsendungen angegeben werden. 

CNT+15:9:MTQ' 





Abstimmsumme 


CNT 

C270 M 

Abstimmangabe 

6069 M an..3 


6066 M n..18 

Kontrollwert 

6411 C an..3 



CNT 

R 

+16 R 16 Total number of equipment 

:9 R 

:NMP' 

R NMP number of packs (equipment) 

In diesem Segment kann die Gesamtanzahl des Equipments (Container) angegeben werden. 

CNT+16:9:NMP' 




Segment: 23 DOC Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Dokument-/Nachricht-Einzelheiten 


DOC 

C002 M 


1001 C an..3 

Dokumenten-/Nachrichtenname, 

codiert 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



1000 C an..35 


C503 C 

Dokument-/Nachricht-Einzelheiten 

1004 C an..35 

Dokumenten-/Nachrichtennummer 

1373 C an..3 

Dokumenten-/Nachrichten-Status, 

codiert 

1366 C an..70 

Dokumenten-/Nachrichten- 

Herkunft (Ursprung) 

3453 C an..3 

Sprache, codiert 

1056 C an..9 

Version 

1060 C an..6 


3153 C an..3 

KOMMUNIKATIONSWEG/- 

DIENST, IDENTIFIKATION, 

CODIERT 

1220 C n..2 

ANZAHL DER 

ERFORDERLICHEN 

DOKUMENT-KOPIEN 

1218 C n..2 

ANZAHL DER 

ERFORDERLICHEN 

DOKUMENT-ORIGINALE 


DOC+705:::X++EI+9+9' 

DOC 

R 

+706 R 706 Original-Konnossement 

710 Seefrachtbrief (Express bzw. Waybill) 

714 Haus Konnossement 



:X O In diesem DE kann der Fomular Lay-Out Key 

(dreistelliger von DAKOSY vergebener Code) 









+EI 

O 

+9 O In diesem DE kann die Anzahl (numerische Angabe) 

erforderlicher Kopien angegeben werden. Eine evtl. 

erforderliche textliche Umsetzung muss vom 

Empfänger vorgenommen werden. Soweit in dem 

Segment FTX (header level) / Qualifier DOC kein 

anderer Sprachcode angegeben ist, wird die 

englische Sprache empfohlen. 

+9' D In diesem DE kann die Anzahl (numerische Angabe) 

erforderlicher Kopien angegeben werden. Eine evtl. 

erforderliche textliche Umsetzung muss vom 

Empfänger vorgenommen werden. Soweit in dem 

Segment FTX (header level) / Qualifier DOC kein 

anderer Sprachcode angegeben ist, wird die 

englische Sprache empfohlen. 

Für ein Original-B/L (Code 706) ist die Angabe 

"required". 




Segmentgruppe: SG1 Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 99 

LOC-DTM 

Segment: 24 LOC Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 

ORTSANGABE, QUALIFIER 

C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 

Ortsangabe, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 

Zugehöriger Ort 1, Identifikation 

3223 C an..25 

Zugehöriger Platz/Ort 1, 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 

Zugehöriger Platz/Ort 1 

C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 

ZUORDNUNG, CODIERT 


LOC+57+DEHAM:::HAMBURG' 

LOC 

+57 R 57 Place of payment 

R 

+DEHAM D Es ist der UN/LOCODE anzugeben. Falls es keinen 

UN/LOCODE für den jeweiligen Ort gibt, dann muss 

der Klartext in DE 3224 angegeben werden. 



: 

HAMBU 

RG' 

D Klartext 
















LOC-DTM 


Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 


C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 


3223 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 


C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 




LOC 

+91 R 91 Place of document issue 

R 






: 

HAMBU 

RG' 

D Klartext 
















LOC-DTM 

Segment: 26 DTM Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 



DTM 

C507 M 


2005 M an..3 


Qualifier 

2380 C an..35 


2379 C an..3 




DTM+95:20000101:102' 

DTM 

R 

+95 R 95 Frachtbriefdatum/Konnossementdatum 

: 

2000010 

1 

:102' 

R 






TOD-LOC 

Segment: 27 TOD Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Liefer- oder Transportbedingungen 


TOD 

4055 C an..3 

LIEFER- ODER 

TRANSPORTBEDINGUNGSBEZ 

UG, CODIERT 

4215 C an..3 

ZAHLUNGSART FÜR 

TRANSPORTKOSTEN/- 

GEBÜHREN, CODIERT 

C100 C 

Liefer- oder 

Transportbedingungen 

4053 C an..3 

Liefer- oder 

Transportbedingungen, codiert 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



4052 C an..70 

Liefer- oder 


4052 C an..70 

Liefer- oder 



TOD 

+5 R 5 Transport condition 


+CFR 

O 

O 

: O 

: O 

:X O 

:X' 

O 

Die Liefer- oder Transportbedingungen sind nicht Bestandteil des Frachtvertrages und damit ohne Relevanz 

für den Reeder. Da jedoch nicht ausgeschlossen werden kann, dass diese Informationen im Rahmen des B/L- 

Datenaustausches mit weiteren Partnern benötigt werden, wurde diese Segmentgruppe trotzdem 

aufgenommen. 

TOD+5++CFR:::X:X' 





TOD-LOC 

Segment: 28 LOC Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 

Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 


C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 


3223 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 


C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 




LOC 

+1 R 1 Für die Lieferbedingung relevanter Ort 

R 






: 

HAMBU 

RG' 

D Klartext 















Segmentgruppe: SG3 Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

RFF-DTM 

Segment: 29 RFF Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Referenzangaben 


RFF 

C506 M 

Referenz 

1153 M an..3 

Referenz, Qualifier 

1154 C an..35 

Referenznummer 

1156 C an..6 

Zeilennummer 

4000 C an..35 

Referenz-Versionsnummer 


RFF 

R 

+FF R FF Speditionsauftragsnummer 

(Speditionsreferenz) 

:X R Angabe der Referenznummer 

:X O 

:X' 

O 

Diese Referenz muss grundsätzlich auf der Deckseite des B/L gedruckt werden. In der Regel gibt es hierfür 

auf den B/L-Formularen ein eigenes Feld, das üblicherweise mit „shipper/export reference“ 

bezeichnet wird. 

RFF+FF:X:X:X' 





RFF-DTM 




DTM 

C507 M 


2005 M an..3 


Qualifier 

2380 C an..35 


2379 C an..3 




DTM 

R 

+2 O 

:X O Angabe des Datums 

:102' 

O 102 JJJJMMTT oder 

203 JJJJMMTTHHMM 

In diesem Segment kann ein spezielles Datum zur Referenz angegeben werden. Das Segment wurde als 

optional definiert. Ein spezieller Anwendungsfall wurde nicht beschrieben. 

DTM+2:X:102' 




Segmentgruppe: SG3 Variante Nr.: 2 Status: D Max. Wdh.: 999 

RFF-DTM 




RFF 

C506 M 

Referenz 

1153 M an..3 


RFF 

+BM 

R 

R BM Konnossementnummer 

ERN Bezugsnummer des Ausführers 

IP Einfuhrgenehmigungsnummer 

AEG Customer specification number 

SRN Referenznummer des Absenders 

CT Contract number 

AAP Nummer der Teillieferung(zugehörige 

Teilreferenzen bei einem Sammel-B/L) 

ABP= CNPJ- No (CADASTRO NACIONAL DE 

PESSOAS JURIDICAS) or CPF-No (CADASTRO DE 

PESSOAS FISICA) 

Reference of Consignee at brazilian customs. 

1154 C an..35 


1156 C an..6 

Zeilennummer 

4000 C an..35 



:X R Angabe der Referenznummer 

:X O 

:X' O 

Falls eine Exportreferenz angegeben wird (RFF mit Qualifier ERN), dann muss diese Referenz grundsätzlich 

auf der Deckseite des B/L gedruckt werden. In der Regel gibt es hierfür auf den B/L-Formularen ein eigenes 

Feld, das üblicherweise mit "shipper/export reference" bezeichnet wird. 

RFF+BM:X:X:X' 





RFF-DTM 




DTM 

C507 M 


2005 M an..3 


Qualifier 

2380 C an..35 


2379 C an..3 




DTM 

O 

+2 O 

:X O Angabe des Datums 

:102' 

O 102 JJJJMMTT oder 

203 JJJJMMTTHHMM 

In diesem Segment kann ein spezielles Datum zur Referenz angegeben werden. Das Segment wurde als 


DTM+2:X:102' 





CPI-RFF-CUX-LOC-MOA 

In dieser Segmentgruppe können Zahlungsinstruktionen angegeben werden. Die Segmentgruppe wurde als 


Segment: 33 CPI Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Zahlungsinstruktionen 


CPI 

C229 C 

Kosten-/Gebührenkategorie 

5237 M an..3 

Kosten-/Gebührenkategorie, 

codiert 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



C231 C 

Zahlungsart 

4215 M an..3 

Zahlungsart für Transportkosten/- 

gebühren, codiert 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



4237 C an..3 

FRACHT-VORAUSZAHLUNG-/ 

NACHNAHME-ANZEIGER, 

CODIERT 


CPI+1::+:12:+A' 

CPI 

+1 R 

: O 

: O 

O 

+ R 

:12 O 

: O 

+A' 

O 






Segment: 34 RFF Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 99 



RFF 

C506 M 

Referenz 

1153 M an..3 


1154 C an..35 


1156 C an..6 

Zeilennummer 

4000 C an..35 



RFF+AAA:::' 

RFF 

+AAA 

R 

R 

: O 

: O 

:' 

O 









CUX 

C504 C 


6347 M an..3 


6345 C an..3 


6343 C an..3 


6348 C n..4 


C504 C 


6347 M an..3 


6345 C an..3 


6343 C an..3 


6348 C n..4 


5402 C n..12 


6341 C an..3 


CODIERT 


CUX+1:ADP:1:+1:ADP:1:++' 

CUX 

O 

+1 R 

:ADP 

O 

:1 O 

: O 

O 

+1 R 

:ADP 

:1 

: 

O 

+ O 

+' 

O 







Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 


C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 


3223 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 


C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 



LOC+1+DEHAM:::+:::+:::+' 

LOC 

+1 R 

R 




: O 

: O 

: D Klartext 

O 

+ O 

: O 

: O 

: O 

O 

+ O 

: O 

: O 

: O 

+' 

O 







Geldbetrag 


MOA 

C516 M 

Geldbetrag 

5025 M an..3 


5004 C n..35 

Geldbetrag 

6345 C an..3 


6343 C an..3 


4405 C an..3 



MOA+1::ADP:1:1' 

MOA 

R 

+1 R 

: O 

:ADP 

O 

:1 O 

:1' 

O 





TCC-LOC-FTX-CUX-PRI-EQN-PCD-MOA-QTY 

In der B/L-Nachricht haben die Frachtangaben nur Informationscharakter. 

Segment: 38 TCC Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Transportkosten/-gebühren/Ratenkalkulation 


TCC 

C200 C 

Kosten/Gebühren 

8023 C an..17 

Fracht und Kosten/Gebühren, 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



8022 C an..26 

Fracht und Kosten/Gebühren 

4237 C an..3 

Fracht-Vorauszahlung-/ 

Nachnahme-Anzeiger, codiert 

7140 C an..35 

Produkt-/Leistungsnummer 

C203 C 

Raten-/Tarif-Klasse 

5243 M an..9 

Raten-/Tarif-Klasse, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



5242 C an..35 


5275 C an..6 

Zusätzliche Raten-/Tarif-Basis, 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



5275 C an..6 

Zusätzliche Raten-/Tarif-Basis, 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



C528 C 

Angabe zur Gütergruppe 

7357 C an..18 

Gütergruppe, Identifikation 

1131 C an..3 


TCC 

O 

+607001 O 101035 "Inlandfreight origin" 

209060 "Terminal handling charge - origin" 

101021 "Seafreight (DD)" 

209058 "Terminal handling charge - destination" 

101036 "Inlandfreight destination" 

607001 "Disbursements" 



:X D Klartext, falls ein Code in DE 8023 nicht vorhanden 

ist. 

:C O C Collect 

P Prepaid 

:X O 

O 

+B O B Basic 



:X' 

O Hier können Raten/Tarifklassen als freier Text 
















In der B/L-Nachricht haben die Frachtangaben nur Informationscharakter. 

Segment: 38 TCC Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Transportkosten/-gebühren/Ratenkalkulation 


3055 C an..3 



C554 C 


5243 C an..9 

Raten-/Tarif-Klasse, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 




TCC+607001:::X:C:X+B:::X' 












Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 


C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 


3223 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 


C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 



LOC 

+1 R 

O 




: O 

: O 

: D Klartext 

O 

+ O 

: O 

: O 

: O 

O 

+ O 

: O 

: O 

: O 

+' 

Das Segment wurde als optional definiert. Ein spezieller Anwendungsfall wurde nicht beschrieben. 

LOC+1+DEHAM:::+:::+:::+' 

O 









CUX 

C504 C 


6347 M an..3 


6345 C an..3 


6343 C an..3 


6348 C n..4 


C504 C 


6347 M an..3 


6345 C an..3 


6343 C an..3 


6348 C n..4 


5402 C n..12 


6341 C an..3 


CODIERT 


CUX 

O 

+1 R 

:ADP 

O 

:1 O 

:9 O 

O 

+1 R 

:ADP 

O 

:1 O 

:9 O 

+9 O 

+AAA' 


CUX+1:ADP:1:9+1:ADP:1:9+9+AAA' 

O 







Geldbetrag 


MOA 

C516 M 

Geldbetrag 

5025 M an..3 


MOA 

R 

+50 R 50 Disbursements 

64 Frachtkosten 

5004 C n..35 

Geldbetrag 

6345 C an..3 


6343 C an..3 


4405 C an..3 



:9 O 

:EUR' O Währungscode gem. ISO 4217 verwenden. 



MOA+50:9:EUR' 




6.3 Schiffsidentifikation, Abfahrts- und Ankunftsdatum, Ortsangaben 


TDT-DTM-TSR-SG9-SG10 

Segment: 42 TDT Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Transporteinzelheiten 


TDT 

8051 M an..3 

TRANSPORTSTRECKE/- 

ABSCHNITT, QUALIFIER 

8028 C an..17 

BEFÖRDERUNGSNUMMER 

C220 C 

Art des Transportes 

8067 C an..3 

Transportart, codiert 

8066 C an..17 

Transportart 

C228 C 

Transportmittel 

8179 C an..8 

Art des Transportmittels, 


8178 C an..17 

Art des Transportmittels 

C040 C 

Frachtführer 

3127 C an..17 

Frachtführer, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



3128 C an..35 

Frachtführer, Name 

8101 C an..3 

TRANSITRICHTUNG, CODIERT 

C401 C 

Besonderer Transport, Information 

8457 M an..3 

Grund für besonderen Transport, 

codiert 

8459 M an..3 

Verantwortlichkeit für besonderen 

Transport, codiert 

7130 C an..17 

Kundenberechtigungsnummer 

C222 C 

Transportmittel-Identifikation 

8213 C an..9 

Identifizierung des 

Transportmittels, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



TDT 

+20 R 20 Hauptlauf 

+X O Hier kann die Reisenummer des Reeders angegeben 

werden. 

O 

+1 O 1 Maritime transport 

:X O 

O 

+11 O 11 Schiff oder 

13 Seeschiff 

:X O 

O 

+X O 

:172 O 172 Frachtführer-Code 

:20 O 20 BIC (Bureau International des Containeurs) 

:X O 






R 

+X O Funkrufzeichen 

:103 O 103 Verzeichnis der Rufzeichen 

:11 O 11 Lloyd's Schiffsregister 









8212 C an..35 


Transportmittels 

8453 C an..3 

Nationalität des Transportmittels, 

codiert 

8281 C an..3 

TRANSPORTMITTEL- 

EIGENTUM, CODIERT 


:MS 

EUROPA 

:DE' 

R In diesem Datenelement soll der Schiffsname 

eingetragen werden. 

O DE Deutschland 


TDT+20+X+1:X+11:X+X:172:20:X++::+X:103:11:MS EUROPA:DE' 






Segment: 43 DTM Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 



DTM 

C507 M 


2005 M an..3 


Qualifier 

2380 C an..35 


2379 C an..3 




DTM+133:X:102' 

DTM 

R 

+133 R 133 Abfahrtsdatum/-zeit, geschätzt 

:X R 

:102' 










DTM 

C507 M 


2005 M an..3 


Qualifier 

2380 C an..35 


2379 C an..3 




DTM+132:X:102' 

DTM 

R 

+132 R 132 Ankunftsdatum/-zeit, geschätzt 

:X R 

:102' 






LOC-DTM 


Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 


C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 


3223 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 


C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 




LOC 

+9 R 9 Ladeort/Ladehafen 

R 






: 

HAMBU 

RG' 

D Klartextangabe 
















LOC-DTM 


Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 


C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 


3223 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 


C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 



LOC+12+NZCHC:::CHRISTCHURCH' 

LOC 

+12 R 12 Löschhafen 

R 

+NZCHC R Es ist der UN/LOCODE anzugeben. 



: 

CHRIST 

CHURC 

H' 

O Klartextangabe 
















LOC-DTM 


Ortsangabe 


LOC 

3227 M an..3 


C517 C 

Ortsangabe 

3225 C an..25 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3224 C an..70 

Ortsangabe 

C519 C 


3223 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3222 C an..70 


C553 C 


3233 C an..25 



1131 C an..3 


3055 C an..3 



3232 C an..70 


5479 C an..3 




LOC 

+5 R 5 Abgangsort 

88 Place of receipt 

7 Lieferort 

8 Endbestimmung 

10 Übernahmeort 

13 Umschlagsort 

62 Umschlaghafen 

82 Pre-carriage port 

O 






: 

HAMBU 

RG' 

D Klartextangabe 
















RFF-DTM 

In dieser Segmentgruppe kann eine hafenspezifische Reise- oder Abfahrtsnummer angegeben werden. Diese 

Nummer wird gewöhnlich von den Hafenbehörden oder den Kommunikationssystemen vergeben. In Bremen ist 

dieses die SIS-Nummer (von der dbh vergeben) und in Hamburg die DAKOSY-Abfahrtsnummer. 




RFF 

C506 M 

Referenz 

1153 M an..3 


1154 C an..35 


1156 C an..6 

Zeilennummer 

4000 C an..35 



RFF+CRN:4711/0815:X:X' 

RFF 

+CRN 

R 

R CRN Reisenummer 

:4711/ R Angabe der Reisenummer 

0815 

:X O 

:X' 

O 






In diesem Segment kann ggf. der Schiffsname zum Vor- und/oder Nachtransport angegeben werden. 




TDT 

8051 M an..3 

TRANSPORTSTRECKE/- 

ABSCHNITT, QUALIFIER 

8028 C an..17 

BEFÖRDERUNGSNUMMER 

C220 C 

Art des Transportes 

8067 C an..3 

Transportart, codiert 

8066 C an..17 

Transportart 

C228 C 

Transportmittel 

8179 C an..8 

Art des Transportmittels, 


8178 C an..17 

Art des Transportmittels 

C040 C 

Frachtführer 

3127 C an..17 

Frachtführer, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



3128 C an..35 

Frachtführer, Name 

8101 C an..3 

TRANSITRICHTUNG, CODIERT 

C401 C 

Besonderer Transport, Information 

8457 M an..3 

Grund für besonderen Transport, 

codiert 

8459 M an..3 

Verantwortlichkeit für besonderen 

Transport, codiert 

7130 C an..17 

Kundenberechtigungsnummer 

C222 C 

Transportmittel-Identifikation 

8213 C an..9 


Transportmittels, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



TDT 

+10 R 10 Vorlauf 

30 Nachlauf 

+X O Hier kann die Reisenummer des Reeders angegeben 

werden. 

O 

+1 O 1 Maritime transport 

:X O 

O 

+11 O 11 Schiff oder 

13 Seeschiff 

:X O 

O 

+X O 

:172 O 172 Frachtführer-Code 

:20 O 20 BIC (Bureau International des Containeurs) 

:X O 






R 

+X O Funkrufzeichen 

:103 O 103 Verzeichnis der Rufzeichen 

:11 O 11 Lloyd's Schiffsregister 






In diesem Segment kann ggf. der Schiffsname zum Vor- und/oder Nachtransport angegeben werden. 




8212 C an..35 


Transportmittels 

8453 C an..3 

Nationalität des Transportmittels, 

codiert 

8281 C an..3 


EIGENTUM, CODIERT 


:MS 

FEEDER 

:DE' 

R In diesem Datenelement soll der Schiffsname 

eingetragen werden. 

O DE Deutschland 


TDT+10+X+1:X+11:X+X:172:20:X++::+X:103:11:MS FEEDER:DE' 




6.4 Adressen 


NAD-LOC-MOA-SG12-SG13-SG14-SG15-SG16-SG17 

Segment: 50 NAD Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Name und Anschrift 


NAD 

3035 M an..3 

BETEILIGTER, QUALIFIER 

C082 C 

Identifikation des Beteiligten 

3039 M an..35 


NAD 

+CZ 

1131 C an..3 


3055 C an..3 

: O 



C058 C 

O 


3124 M an..35 

+X R 

Zeile für Name und Anschrift 

3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


C080 C 

O 

Name des Beteiligten 

3036 M an..35 

+X R 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3045 C an..3 

:1 O 

Name des Beteiligten, Format, 

codiert 

C059 C 

O 

Straße 

3042 M an..35 

+X R 

Straße und Hausnummer/Postfach 

3042 C an..35 

:X O 


3042 C an..35 

:X O 


R CZ Versender 

O 

+X R Hier können individuell vereinbarte Teilnehmer- 

Codes angegeben werden. Dieses könnte 

beispielsweise der Teilnehmercode sein, der von den 

Kommunikationssystemen (dbh, DAKOSY, etc.) 

vergeben wurde. 

:ZZZ O ZZZ Beiderseitig vereinbart 









3042 C an..35 

:X O 


3164 C an..35 

+X O 

ORT 

3229 C an..9 

+X O 

REGION/BUNDESLAND, 

IDENTIFIKATION 

3251 C an..9 +X O 

POSTLEITZAHL 

3207 C an..3 

+DE' O DE Deutschland 

LAND, CODIERT 


Es soll möglichst die formatierte Adresse benutzt werden. Sind die vorgegebenen Zeilen für eine Adresse nicht 

ausreichend, ist die Gruppe mit gleichem Party Qualifier für die restlichen Angaben zu wiederholen. 

Es wird empfohlen die max. Zeilenzahl auf 6 zu begrenzen. In Hamburg und Bremen/Bremerhaven wird ein 

B/L mit einer höheren Zeilenzahl als fehlerhaft abgewiesen. 

NAD+CZ+X:ZZZ:+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 





CTA-COM 




CTA 

3139 C an..3 

FUNKTION DES 


CODIERT 

C056 C 


3413 C an..17 



3412 C an..35 



CTA+IC+:X' 

CTA 

+IC 

R IC Informationskontakt 

O 


:X' 

O 





CTA-COM 




COM 

C076 M 


3148 M an..512 


3155 M an..3 


Qualifier 


COM+X:FX' 

COM 

R 

+X R GLADIATOR @DAKOSY.DE 

:FX' 

Hinweis: 


R TE Telefon 

FX Telefax 






RFF-DTM 




RFF 

C506 M 

Referenz 

1153 M an..3 


1154 C an..35 


1156 C an..6 

Zeilennummer 

4000 C an..35 



RFF 

R 

+AHP R AHP = Steuerregistrierungsnummer. Registrierungsnummer 

mithilfe der eine Firma bei der Steuerverwaltung identifiziert 

wird. 

:X R Mexiko: Steuernummer des Versenders 

:X O 

:X' 

O 

Das Segment ist zu senden, wenn der Löschhafen in einem der benannten Länder liegt und der Empfänger 

des B/L’s (Reeder/Makler) die Daten in qualifizierter Form erhält ( Tabelle, der Reeder/Makler auf www.Bill-oflading.de) 

RFF+AHP:X:X:X' 









NAD 

3035 M an..3 


C082 C 


3039 M an..35 


NAD 

+CN 

1131 C an..3 


3055 C an..3 

: O 



C058 C 

O 


3124 M an..35 

+X R 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


C080 C 

O 


3036 M an..35 

+X R 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3045 C an..3 

:1 O 


codiert 

C059 C 

O 

Straße 

3042 M an..35 

+X R 


3042 C an..35 

:X O 


3042 C an..35 

:X O 


3042 C an..35 

:X O 


3164 C an..35 

+X O 

ORT 

R CN Warenempfänger 

O 















3229 C an..9 

+X O 



3251 C an..9 +X O 

POSTLEITZAHL 

3207 C an..3 


LAND, CODIERT 



ausreichend, ist die Gruppe mit gleichem Party Qualifier für die restlichen Angaben zu wiederholen. 



NAD+CN+X:ZZZ:+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 





CTA-COM 




CTA 

3139 C an..3 

FUNKTION DES 


CODIERT 

C056 C 


3413 C an..17 



3412 C an..35 



CTA 

+IC 


O 

+X O 

:X' 

O 

Pflichtangabe, wenn der Löschhafen in Mexiko liegt und der Empfänger des B/L’s (Reeder/Makler) die Daten 

in qualifizierter Form erhält (Tabelle der Reeder/Makler auf www.Bill-of-lading.de) 

CTA+IC+X:X' 





CTA-COM 




COM 

C076 M 


3148 M an..512 


COM 

R 

+X R GLADIATOR @DAKOSY.DE = 

GLADIATOR DAKOSY.DE 

3155 M an..3 


Qualifier 


:FX' 

Hinweis: 


R TE Telefon 

FX Telefax 



in qualifizierter Form erhält (Tabelle der Reeder/Makler auf www.Bill-of-lading.de) 

COM+X:FX' 





RFF-DTM 




RFF 

C506 M 

Referenz 

1153 M an..3 


1154 C an..35 


1156 C an..6 

Zeilennummer 

4000 C an..35 



RFF 

R 

+AHP R AHP = Steuerregistrierungsnummer. Registrierungsnummer 

mithilfe der eine Firma bei der Steuerverwaltung identifiziert 

wird. 

:X R Mexiko: Steuernummer des Warenempfängers 

Kolumbien: NIT no. des Warenempfängers 

Brasilien: CNPJ/CPS no des Warenempfängers 

:X O 

:X' 

O 


des B/L’s (Reeder/Makler) die Daten in qualifizierter Form erhält (Tabelle der Reeder/Makler auf www.Bill-oflading.de) 










NAD 

3035 M an..3 


C082 C 


3039 M an..35 


1131 C an..3 


3055 C an..3 

: O 



C058 C 

O 


3124 M an..35 

+X R 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


3124 C an..35 

:X O 


C080 C 

O 


3036 M an..35 

+X R 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3036 C an..35 

:X O 


3045 C an..3 

:1 O 


codiert 

C059 C 

O 

Straße 

3042 M an..35 

+X R 


NAD 

+N1 R N1 Notify party no. 1 

O 















3042 C an..35 


3042 C an..35 


3042 C an..35 


3164 C an..35 

ORT 

:X O 

:X O 

:X O 

+X O 

3229 C an..9 



3251 C an..9 

POSTLEITZAHL 

3207 C an..3 

LAND, CODIERT 


+X O 

+X O 



ausreichend, ist die Gruppe mit gleichem Party qualifier für die restlichen Angaben zu wiederholen. 



Das Segment ist zu senden, wenn der Löschhafen in Brasilien, Mexiko oder China liegt und der 

Empfänger des B/L’s (Reeder/Makler) die Daten in qualifizierter Form erhält ( Tabelle, der 

Reeder/Makler auf www.Bill-of-lading.de 

NAD+N1+X:ZZZ:+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 





CTA-COM 




CTA 

3139 R an..3 

FUNKTION DES 


CODIERT 

C056 O 


3413 O an..17 



3412 O an..35 



CTA 

+IC 


O 

+X O 

:X' 

O 


in qualifizierter Form erhält ( Tabelle, der Reeder/Makler auf www.Bill-of-lading.de) 

CTA+IC+X:X' 





CTA-COM 




COM 

C076 R 


3148 R an..512 


COM 

R 

+X R Das Zeichen "@" in der E-Mail Adresse gehört nicht 

zum Zeichensatz UNOB. Es kann daher wie folgt 

abgebildet werden: 

Beispiel: GLADIATOR@DAKOSY.DE = 

GLADIATORDAKOSY.DE 

3155 R an..3 


Qualifier 


:FX' 

Es ist unter Einschränkungen möglich, einige 

Zeichen aus dem UNOC Zeichensatz zu verwenden, 

darunter das "@". 

Beachten sie hierzu "Kapitel 3.1 Erweiterung des 

Zeichensatzes". 

R TE Telefon 

FX Telefax 

EM Elektronische Post 


in qualifizierter Form erhält ( Tabelle, der Reeder/Makler auf www.Bill-of-lading.de) 

COM+X:FX' 





RFF 




RFF 

C506 R 

Referenz 

1153 R an..3 


1154 R an..35 


1156 O an..6 

Zeilennummer 

4000 O an..35 


1060 C an..6 



RFF 

R 

+AHP R AHP Tax registration number 

AHP = Steuerregistrierungsnummer. 

Registrierungsnummer mithilfe der eine Firma bei der 

Steuerverwaltung identifiziert wird. 

:X R Mexiko: Steuernummer des Warenempfängers 

Kolumbien: NIT-nummer des Warenempfängers 

Brasilien: CNPJ/CPS-nummer des 

Warenempfängers 

:X O 

:X' 

O 

X Nicht benutzt 


des B/L’s (Reeder/Makler) die Daten in qualifizierter Form erhält ( Tabelle, der Reeder/Makler auf www.Bill-oflading.de) 






NAD-SG12-SG15 




NAD 

3035 R an..3 


C082 D 


3039 R an..35 


NAD 

+HI 

R HI Requestor 

1131 R an..3 


3055 C an..3 




C058 O 

O 


3124 R an..35 

+X R 


3124 O an..35 

:X O 


3124 O an..35 

:X O 


3124 O an..35 

:X O 


3124 O an..35 

:X O 


C080 O 

O 


3036 R an..35 

+X R 


3036 O an..35 

:X O 


3036 O an..35 

:X O 


3036 O an..35 

:X O 


3036 O an..35 

:X O 


3045 O an..3 

:1 O 


codiert 

C059 O 

O 

Straße 

3042 R an..35 

+X R 


3042 O an..35 

:X O 


3042 O an..35 

:X O 


3042 O an..35 

:X O 


3164 O an..35 

+X O 

ORT 

3229 O an..9 

+X O 



3251 O an..9 

+X O 

POSTLEITZAHL 

D 

+X R Dieses NAD dient der Spezifikation der 

Niederlassung des Spediteurs über ZB bialteral 

vereinbarte Codes oder den UnLocode. 

:ZZZ R ZZZ Beiderseitig vereinbart 




3207 O an..3 


LAND, CODIERT 






NAD+HI+X:ZZZ+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 





CTA-COM 




CTA 

3139 R an..3 

FUNKTION DES 


CODIERT 

C056 O 


3413 O an..17 



3412 O an..35 



CTA+IC+X:X' 

CTA 

+IC 


O 

+X O 

:X' 

O 





CTA-COM 




COM 

C076 R 


3148 R an..512 


COM 

R 






3155 R an..3 


Qualifier 


COM+X:FX' 

:FX' 






R TE Telefon 

FX Telefax 






RFF 




RFF 

RFF 

C506 R 

R 

Referenz 

1153 R an..3 

+AAA R 


1154 O an..35 

:X O 


1156 O an..6 

:X O 

Zeilennummer 

4000 O an..35 

:X' O 


1060 C an..6 





RFF+AAA:X:X:X' 

6.5 Sendungsbeschreibung 





GID-HAN-TMP-TMD-PIA-FTX-SG19-GDS-SG20-SG21-SG22-SG23-SG29-SG32 

In dieser Segmentgruppe wird die Sendungsbeschreibung dargestellt. Es ist eine Darstellung in bis zu 3 

Ebenen 

möglich, wobei für jede Sendungsebene die Gruppe 18 mit den Informationen der jeweiligen Ebene wiederholt 

wird. 

Die folgende Beschreibung zeigt ein Beispiel für die erste Sendungsebene. 

Segment: 66 GID Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Sendungspositionseinzelheiten 


GID 

1496 R n..5 

SENDUNGSPOSITION 

C213 R 

Anzahl und Art von Packstücken 

7224 D n..8 

Anzahl der Packstücke 

7065 O an..17 

Art der Verpackung, Identifikation 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



7064 D an..35 

Art der Verpackung 

7233 C an..3 

Verpackungsbezogene 

Informationen, codiert 

C213 C 


7224 C n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 



C213 C 


GID 

+1 R Die "Goods Item Number" muss je Item eindeutig, 

möglichst aufsteigend, vergeben werden. Falls zu 

einem Item mehrere GID-Gruppen (z.B. aufgrund 

verschiedener Sendungsebenen) nötig sind, dann ist 

die entsprechende Item-Nummer für jedes GID zu 

wiederholen. 

R In diesem Composite ist die "Außenverpackung" des 

Packstückes anzugeben. 

+9 D Für konventionelle (LCL) Ladung ist die "Number of 

packages" für Verpackungsebene 1 ein Mussfeld. 

:BX O Es muss ein Verpackungscode gem. UN Rec. 21 


Regeln/Empfehlungen bezüglich des Andrucks des 

Verpackungscodes sind in Kapitel 7 aufgeführt. 

: O 

: O 

:X' 

D Hier gemachte Angaben zum Klartextes der 

Verpackung überschreiben den Klartext der 

Verpackung der nach UN-Rec.21 dem VP-Code (DE 

7065) zugeordnet ist. So ist es möglich, dem VP- 

Code nach Rec.21 eine genauere Spezifikation 

mitzugeben. 

Regeln/Empfehlungen bezüglich des Ausdrucks des 
















7224 C n..8 



7065 C an..17 X Nicht benutzt 


1131 C an..3 



3055 C an..3 




7064 C an..35 



7233 C an..3 




C213 C 



7224 C n..8 



7065 C an..17 



1131 C an..3 



3055 C an..3 




7064 C an..35 



7233 C an..3 




C213 C 



7224 C n..8 



7065 C an..17 



1131 C an..3 



3055 C an..3 




7064 C an..35 



7233 C an..3 





GID+1+9:BX:::X' 

6.6 Equipment 






Segment: 67 HAN Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 

Handhabungsvorschriften 


HAN 

C524 O 

Handhabungsanweisung 

4079 O an..3 

Handhabungsanweisungen, 

codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



4078 O an..70 

Handhabungsanweisungen 

C218 X 

Gefährlicher Stoff 

7419 X an..4 

Gefahrgutklasse, Identifikation 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



7418 C an..35 

Gefahrgutklasse 


HAN+X:X:X:X' 

HAN 

O 

+X O 

:X O 

:X O 

:X O Beispiel: "An Deck stauen", "stowage under deck", 

etc. 

X Gefahrgutangaben sollen in der Segmentgruppe 32, 

Segment DGS erfolgen. 

+' X Nicht benutzt 









Segment: 68 TMP Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 

Temperatur 


TMP 

TMP 

6245 R an..3 

+2 R 2 Transport temperature 

TEMPERATUR, QUALIFIER 

C239 O 

O 

Temperatureinstellung 

6246 O n3 

+023 O 


6411 O an..3 


:CEL' O CEL degree Celsius 

FAH degree Fahrenheit 


Die Transporttemperatur für konventionelle Ladung kann in diesem Segment abgebildet werden. Dieses 

Segment darf nur im Zusammenhang mit der Sendungsebene 1 angegeben werden. Für Container ist die 

Transporttemperatur in der Segmentgruppe 37 (TMP) anzugeben. 

TMP+2+023:CEL' 






Segment: 69 TMD Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 

Beförderungseinzelheiten 


TMD 

C219 O 

Beförderungsart 

8335 O an..3 

Bewegung von/nach, codiert 

TMD 

O 

+11 O 11 House to house 

13 House to pier 

31 Pier to house 

33 Pier to pier 

:X O 

8334 O an..35 

Bewegung von/nach 

8332 X an..26 

+ X Nicht benutzt 

EQUIPMENTPLAN 

8341 X an..3 

+' X Nicht benutzt 

BEFÖRDERUNGSVEREINBARU 

NGEN, CODIERT 


Dieses Segment soll nur für konventionelle Ladung (break bulk oder LCL) benutzt werden. Dieses Segment 

soll nur im Zusammenhang mit der Sendungsebene 1 angegeben werden. Bei Containerladung ist das 

Segment TMD in Segmentgruppe 37 zu benutzen. 

TMD+11:X' 






Segment: 70 PIA Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Zusätzliche Produktidentifikation 


PIA 

4347 R an..3 

PRODUKT- 

IDENTIFIKATIONSFUNKTION, 

QUALIFIER 

C212 R 

Waren-/Leistungsnummer, 


7140 R an..35 


7143 O an..3 

Produkt-/Leistungsnummer, Art, 

codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



PIA 

+5 R 5 Product identification 

R 

+123456 R Warencode (6 Byte) gem. HS-Code (siehe www.billof-lading.de 

/ Codes) 

: O 

:169 O 169 Harmonisiertes System 

:X O 

O 


/ Codes) 

:AA O 


:X O 

O 


/ Codes) 

:AA O 

:X O 

:X O 

O 


/ Codes) 

:AA O 


:X O 




C212 O 



7140 O an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



O 

+204224 O Warencode (6 Byte) gem. HS-Code (siehe www.billof-lading.de 

/ Codes) 

:AA O 


:X' 

O 


Die Angabe des HS-Codes im Segment PIA dient der Weiterverarbeitung (z.B. im Manifest). Falls der 

Warencode auch im B/L angedruckt werden soll, dann ist der Code ergänzend in der Warenbeschreibung 

oder den Remarks anzugeben. 

Aktueller HS Code (Harmonisiertes System) ist unter http://www.bill-of-lading.de veröffentlicht. 

Die Angabe des HS - Codes wird Senderabhängig zur Pflichtangabe und ist DAKOSY bekanntzugeben, um 

die Prüfung zu aktivieren. Eine Reihe von Empfangssystemen kann heute nur einen HS-Code pro 

Warenposition verarbeiten. Es gilt deshalb die Empfehlung, die B/Ls möglichst so zu strukturieren, dass nur 

ein Warencode je Warenposition auftritt 

Ab 01.10.2010 wird der NCM Code für B/L’s mit Löschhafen in Brasilien zur Pflichtangabe, 

Die Übertragung des HS Codes wird ab 01.01.2011 verbindlich, die zur Zeit praktizierte Lösung, dass 

der Sender des B/L’s angibt, ob der Hs Code in seinem B/L geprüft werden soll oder nicht entfällt 

dann. 

PIA+5+123456::169:X+303033:AA:169:X+202222:AA:X:X+301212:AA:169:X+204224:AA:169:X' 






Segment: 71 FTX Variante Nr.: 1 Status: D Max. Wdh.: 99 

Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 X an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 O an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 O 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

FTX 

+AAA 

R AAA Güter-/Warenbeschreibung 


O 

+X O 

:X O 

:X O 

O 

+X R Feldlängenempfehlung gem. UN/Layoutkey = 26 

Stellen (siehe auch "Kapitel 7 Layout - Regeln und 

Empfehlungen für die Datenübertragung"). 

Bei Gefahrgut ist die technische Bezeichnung in 

Gruppe 32, Segment FTX anzugeben. 

:X O 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

:X O 

Freier Text 

4440 O an..70 

:X O 

Freier Text 

4440 O an..70 

:X' O 

Freier Text 

3453 C an..3 



4447 C an..3 



CODIERT 


Damit bei komplexeren B/Ls (Warenbeschreibung liegt erst in der zweiten oder dritten Sendungsebene vor) 

die Pflichtangabe für die erste Ebene trotzdem erfüllt werden kann, wurde folgende Regelung beschlossen: 

Normalfall: 

Die Warenbeschreibung im Segment FTX, Qualifier AAA in der ersten Sendungsebene wird zum Pflichtfeld. 

Falls mehrere Produkte in tieferen Sendungsebenen vorliegen, dann muss für die erste Ebene eine 

gemeinsame Bezeichnung oder eine Verkettung der jeweiligen Warenbeschreibungen erfolgen. 

Sonderfall: 

Für den Fall, dass bei mehreren Produkten die entsprechende Warenbeschreibung ausschließlich in den 

tieferen Ebenen auf dem B/L ausgegeben werden soll, ist die Angabe für die erste Ebene (gemeinsame 

Bezeichnung oder eine Verkettung der jeweiligen Warenbeschreibungen) mit dem FTX, Qualifier AAQ 

(package contents description) anzugeben. 

Die Angaben aus diesem Segment sind nur für das Manifest gedacht uns sollen auf dem B/L nicht angedruckt 

werden. 

Es gilt also: 

Es muss auf der ersten Sendungsebene entweder das Segment FTX, Qualifier AAA oder alternativ das 

Segment FTX, Qualifier AAQ kommen. 

FTX+AAA++X:X:X+X:X:X:X:X' 







Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 O an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 O an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 O 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 


FTX+AAS+3+X:X:X+X:X:X:X:X' 

FTX 

+AAS 


+3 O 3 Text for immediate use 

Wenn der Code "3" angegeben wird, dann soll die 

Bemerkung vor der Sendungsbeschreibung gedruckt 

werden. Anderenfalls soll die Bemerkung im 

Anschluß an die Sendungsbeschreibung gedruckt 

werden. 

O 

+X O 

:X O 

:X O 

O 

+X R 

:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 









Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 X an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 R 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

FTX 

+PKG 

R PKG Packaging information 


O 

+X R 

:X O 

:X O 

R 






:X O 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

:X O 

Freier Text 

4440 O an..70 

:X O 

Freier Text 

4440 O an..70 

:X' O 

Freier Text 

3453 C an..3 



4447 C an..3 



CODIERT 


Aufgrund der geänderten Regeln für die Abgabe der "Vessel Cargo Declaration" an die US Zollbehören wird 

mit diesem Segment die Möglichkeit geschaffen, die eventuell zusätzlich notwendigen Daten zu übertragen. 

Für einige Relationen/Fahrtgebiete, z.B. Fahrtgebiet USA, darf die Palette nicht mehr als Verpackung 

angegeben werden. Für den Fall, dass die Palette trotzdem beschrieben werden muss, wurde dieser FTX- 

Segment mit dem Qualifier PKG eingeführt. 

Wird dieses Segment gesendet ist die Information direkt unter er Zeile der VP-Angaben anzudrücken. 

Beispiel: 

360 boxes grossweigth 5000kg Daten des GID / MEA 

stowed on 1 pallet (Tare 20kg) Daten dieses FTX Segemnts "FTX+PKG" 

Produktbeschreibung.... 

Daten des FTX+AAA, Warenbeschreibung 

Die Angaben der Informationen seitens des Datensenders sind zur Zeit keine Pflichtangaben. 

FTX+PKG++X:X:X+X:X:X:X:X' 







Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 X an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 R 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 

FTX 

+AAQ 

R AAQ Package content's description 


O 

+X R 

:X O 

:X O 

R 






:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 







Damit bei komplexeren B/Ls (Warenbeschreibung liegt erst in der zweiten oder dritten Sendungsebene vor) 

die Pflichtangabe für die erste Ebene trotzdem erfüllt werden kann, wurde folgende Regelung beschlossen: 

Normalfall: 

Die Warenbeschreibung im Segment FTX, Qualifier AAA in der ersten Sendungsebene wird zum Pflichtfeld. 

Falls mehrere Produkte in tieferen Sendungsebenen vorliegen, dann muss für die erste Ebene eine 

gemeinsame Bezeichnung oder eine Verkettung der jeweiligen Warenbeschreibungen erfolgen. 

Sonderfall: 

Für den Fall, dass bei mehreren Produkten die entsprechende Warenbeschreibung ausschließlich in den 

tieferen Ebenen auf dem B/L ausgegeben werden soll, ist die Angabe für die erste Ebene (gemeinsame 

Bezeichnung oder eine Verkettung der jeweiligen Warenbeschreibungen) mit dem FTX, Qualifier AAQ 

(package contents description) anzugeben. 

Die Angaben aus diesem Segment sind nur für das Manifest gedacht uns sollen auf dem B/L nicht angedruckt 

werden. 

Es gilt also: 

Es muss auf der ersten Sendungsebene entweder das Segment FTX, Qualifier AAA oder alternativ das 

Segment FTX, Qualifier AAQ kommen. 

Für einige Relationen/Fahrtgebiete, z.B. Fahrtgebiet USA, darf die Palette nicht mehr als Verpackung 

angegeben werden. Für den Fall, dass die Palette trotzdem beschrieben werden muss, wurde dieser FTX- 

Segment mit dem Qualifier PKG eingeführt. 

Wird dieses Segment gesendet ist die Information direkt unter er Zeile der VP-Angaben anzudrücken. 

Beispiel: 

360 boxes grossweigth 5000kg Daten des GID / MEA 

stowed on 1 pallet (Tare 20kg) Daten dieses FTX Segemnts "FTX+PKG" 

Produktbeschreibung.... 

Daten des FTX+AAA, Warenbeschreibung 


FTX+AAQ++X:X:X+X:X:X:X:X' 




Segmentgruppe: SG19 Variante Nr.: 1 Status: Max. Wdh.: 

NAD 

Segment: 75 NAD Variante Nr.: 1 Status: Max. Wdh.: 



NAD 

3035 M an..3 


C082 O 


3039 R an..35 


NAD 

+OS 

1131 O an..3 


3055 O an..3 

: O 



C058 C 


3124 R an..35 

+X R 


3124 O an..35 

:X O 


3124 O an..35 

:X O 


3124 O an..35 

:X O 


3124 O an..35 

:X O 


C080 O 

O 


3036 R an..35 

+X R 


3036 O an..35 

:X O 


3036 O an..35 

:X O 


3036 O an..35 

:X O 


3036 O an..35 

:X O 


3045 O an..3 

:1 O 


codiert 

C059 O 

O 

Straße 

3042 R an..35 

+X R 


3042 O an..35 

:X O 


3042 O an..35 

:X O 


3042 O an..35 

:X O 


3164 O an..35 

+X O 

ORT 

3229 O an..9 

+X O 



O 

OS Ursprünglicher Versender 

UC Ultimate consignee 










3251 O an..9 

+X O 

POSTLEITZAHL 

3207 O an..3 


LAND, CODIERT 






Die Adressangaben aus diesem Segment werden nicht auf dem B/L - Formular gedruckt. 


NAD+OS+X:ZZZ+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 






Segment: 76 GDS Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 9 

Ladungsbeschaffenheit 


GDS 

GDS 

C703 O 

O 


7085 R an..3 

+1 R 

Ladungsbeschaffenheit, codiert 

1131 O an..3 

:X O 


3055 O an..3 

:X' O 





GDS+1:X:X' 





MEA 

Das "Item gross weight" muß mindestens zu einer Verpackung (Sendungs- bzw. Verpackungsebene 1) 

angegeben werden. Ausnahme: Bei Leercontainer muß kein "gross weight" angegeben werden. 

Segment: 77 MEA Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Maße und Gewichte 


MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 

ANWENDUNGSQUALIFIER 

C502 R 

Einzelheiten zu Maßangaben 

6313 O an..3 

Maßangabe, Dimension, codiert 

6321 C an..3 

Signifikanz der Maßangabe, 

codiert 

6155 C an..17 

Maß-Attribut, Identifikation 

6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 R 

Maßwert/Bandbreite 

6411 R an..3 


6314 R an..18 

Meßwert 

MEA 

+WT 

+AAE 

+KGM 

R WT Weights 

R 

O AAE Item gross weight 




R 


:X R Angabe des Wertes 

Feldlängenempfehlung gem. UN/Layoutkey = 11 

Stellen (8 Vorkomma- und 3 Dezimalstellen); siehe 

auch "Kapitel 7 Layout - Regeln und Empfehlungen 

für die Datenübertragung" 

: X Nicht benutzt 

6162 X n..18 

Bereichsgrenze, untere 

6152 X n..18 


Bereichsgrenze, obere 

6432 O n..2 

:9' O 

Signifikante Stellen 

7383 C an..3 


OBERFLÄCHE/SCHICHT, 

CODIERT 


Das "Item gross weight" darf nur im Zusammenhang mit der Sendungsebene 1 angegeben werden. 

MEA+WT+AAE+KGM:X:::9' 





MEA 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 R 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 R an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 


MEA+WT+AAL+KGM:X:::9' 

MEA 

+WT 

+AAL 

+KGM 

R WT Weights 

R 

O AAL Net weight 

T Tare weight 

(Verpackung des Items. Das Taragewicht für 

Container/Trailer wird in Gruppe 37, Segment MEA 

angegeben.) 




O 









:9' 

O 






MEA 

Segment: 79 MEA Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 



MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 R 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 R 


6411 R an..3 


6314 R an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 


MEA+VOL+AAW+MTQ:X:::9' 

MEA 

+VOL 

+AAW 

+MTQ 

R VOL Volume 

R 

O AAW Gross volume 




R 

R MTQ cubic metre, metre cubed 








:9' 

O 






DIM-EQN 

Diese Segmentgruppe wurde als optional definiert. Ein spezieller Anwendungsfall wurde nicht beschrieben. 

Segment: 80 DIM Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Abmessungen 


DIM 

6145 R an..3 

ABMESSUNGEN, QUALIFIER 

C211 R 

Abmessungen 

6411 R an..3 


6168 O n..15 

Länge 

6140 O n..15 

Breite 

6008 O n..15 

Höhe 


DIM+1+LN:9:9:9' 

DIM 

+1 R 

+LN 

R 

R 

:9 O Mindestens ein DE 6168, 6140 oder 6008 muß 

angegeben werden 

:9 O 

:9' 

O 





DIM-EQN 

Segment: 81 EQN Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 

Anzahl der Einheiten 


EQN 

EQN 

C523 R 

R 


6350 O n..15 

+9 O 


6353 O an..3 

:1' O 

Anzahl der Einheiten, Qualifier 



EQN+9:1' 





RFF 




RFF 

C506 R 

Referenz 

1153 R an..3 


RFF 

R 

+BN R BN Buchungsnummer 

(BHT-Referenz [Bremen], B-Nummer [Hamburg]), 

BN= Buchungsnummer 

Die Zollanmeldungsnummer (B-Nummer, BHT- 

Nummer) soll für "Container-Ware" in der 

Segmentgruppe 37, Segment RFF angegeben 

werden. 

:X R 

1154 R an..35 


1156 O an..6 

:X O 

Zeilennummer 

4000 O an..35 

:X' O 


1060 C an..6 




Die Buchungsnummer "BN" ist mindestens 1-mal (zu einem GID) innerhalb der Übertragung anzugeben.Siehe 

"Kapitel 7.11 Buchungsnummer" 

Siehe auch Bildungsregeln zur Buchungsnummer (www.bill-of-lading.de) 

RFF+BN:X:X:X' 





RFF 

Die Zollanmeldungsnummer (B-Nummer, BHT-Nummer) soll für "Container-Ware" in der Segmentgruppe 37, 

Segment RFF angegeben werden. 




RFF 

C506 R 

Referenz 

1153 R an..3 


RFF 

R 

+ABT R ABT Nummer der Zollanmeldung 






werden. 

:X R 

1154 R an..35 


1156 O an..6 

:X O 

Zeilennummer 

4000 O an..35 

:X' O 


1060 C an..6 







RFF+ABT:X:X:X' 





PCI 

Segment: 84 PCI Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Packstückkennzeichnung 


PCI 

4233 X an..3 

MARKIERUNGSHINWEISE, 

CODIERT 

C210 R 

Markierungen und Aufkleber 

7102 R an..35 

Versandmarkierungen 

7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


8275 X an..3 

CONTAINER-/ 

LADUNGSZUSTAND, CODIERT 

C827 C 

Markierungsart 

7511 M an..3 

Markierungsart, codiert 

1131 C an..3 


3055 C an..3 




PCI++X:X:X:X:X:X:X:X:X:X+1' 

PCI 


R 



Empfehlungen für die Datenübertragung") 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

+1' 










SGP-SG30 

Die Equipmentzuordnung darf nur im Zusammenhang mit der Sendungsebene 1 angegeben werden. 

Segment: 85 SGP Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Equipmentzuordnung von Gütern 


SGP 

C237 R 

Equipment-Identifikation 

8260 O an..17 

Identifikation von Equipment 

1131 C an..3 


3055 C an..3 



3207 C an..3 

Land, codiert 

7224 O n..8 

ANZAHL DER PACKSTÜCKE 

SGP 

R 

+X O Format: PPPPNNNNNNN (P=Präfix, 

N=Numerischer Block) 

Beispiel: HLXU2083557 

Eine Trailer-Nummer kann unformatiert übertragen 

werden. 


+9' 



O Die Anzahl ist nur beim Aufteilen eines B/L-Items auf 

mehrere Container anzugeben. Sie kann maximal der 

Gesamtanzahl des Items entsprechen. 


Dieses Segment wird zur Angabe von Container-Nummern bzw. Trailer-Nr. benutzt. Dadurch kann zu jedem 

Item gesagt werden, in welchem Container/Trailer sich dieses Item befindet. Die Detailangaben zum 

Container/Trailer befinden sich in der Segemntgruppe 37, Segment EQD. Handelt es sich um Breakbulk, wird 

dieses Segment nicht geliefert. 

SGP+X+9' 





MEA-EQN 

Diese Segmentgruppe ist nur dann zu benutzten, wenn es sich um ein Item handelt, welches sich auf mehrere 

Container verteilt. 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 O 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 O an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 


MEA+WT+AAE+KGM:X:::9' 

MEA 

+WT 

+AAE 

+KGM 

R WT Weights 

O 

O AAE Item gross weight 

AAL Net weight 

T Tare weight 



angegeben.) 




O 


:X O Angabe des Wertes 







:9' 

O 






MEA-EQN 




EQN 

EQN 

C523 R 

R 


6350 O n..15 

+9 O 


6353 O an..3 

:1' O 




EQN+9:1' 





MEA-EQN 

Diese Segmentgruppe ist nur dann zu benutzten, wenn es sich um ein Item handelt, welches sich auf mehrere 

Container verteilt. 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 R 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 O an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 



MEA 

+VOL 

+AAW 

+MTQ 

R VOL Volume 

R 





O 









:9' 

O 






MEA-EQN 




EQN 

EQN 

C523 R 

R 


6350 O n..15 

+9 O 


6353 O an..3 

:1' O 




EQN+9:1' 





DGS-FTX-SG33-SG34 

Die Gefahrgutangaben in dieser Segmentgruppe haben nur informativen Charakter und werden nicht 

angedruckt. Falls bestimmte Gefahrgutinformationen auf dem B/L erscheinen sollen, dann sind diese parallel in 

der Segmentgruppe 18 als Inhaltsbeschreibung oder als Bemerkung anzugeben. 

Segment: 90 DGS Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Gefahrgut 


DGS 

8273 R an..3 

GEFAHRGUTVORSCHRIFTEN, 

CODIERT 

C205 O 

Gefahrgut-Code 

8351 R an..7 


8078 O an..7 

Gefahrgut-Klasse/-Position/- 

Seitennummer 

8092 O an..10 

Gefahrgut-Code, Versionsnummer 

C234 R 

UNDG-Information 

7124 R n4 

UNDG-Nummer 

7088 C an..8 

Gefahrgut, Flammpunkt 

C223 O 

Flammpunkt der Gefahrgut- 

Sendung 

7106 O n3 

Flammpunkt der Sendung 

6411 D an..3 


8339 O an..3 

VERPACKUNGSGRUPPE, 

CODIERT 

8364 O an..6 

NOTFALLPLANNUMMER 

8410 O an..4 

ERSTE-HILFE-MAßNAHMEN 

8126 X an..10 

TREM CARD-NUMMER 

C235 X 

Gefahrgut-Warntafelangaben 

8158 X an..4 

Gefahrgut-Identifikationsnummer, 

oberer Teil (Warntafel) 

8186 C an4 

Substanz-Identifikationsnummer, 

unterer Teil (Warntafel) 

DGS 

+IMD 

R IMD IMO IMDG-Code 

ADR Europäisches Übereinkommen vom 30. 

September 

1957 über die ... 

ANR ADNR, Autorisation de transport de matieres 

Dangereuses pour la Navigation sur le Rhin 

RID Rail/road dangerous goods book (RID) 

O 

+3.1 R Gefahrgutklassifizierung gem. dem Regelwerk aus 

DE 8273. 

Falls eine Gefahrgutklasse nicht definiert ist, dann ist 

der Wert 0.00 anzugeben. 

Beispiel: 3.1 

:X O Seitennummer im entsprechenden Regelwerk 

:29 O Angabe des Amendments zum IMDG-Code (z.B. 29, 

für das Amendment 29). 

R 

+1263 R Von den United Nations vergebene eindeutige 

Nummer (UN-Nummer) je Gefahrgut. 

Beispiel: 1263 


O 

+-030 O Temperatur gem. "closed cup test" (ISO 1523/73) 

Beispiel: -030 

:CEL D CEL degree Celsius 


Falls DE7106 einen Wert enthält, dann ist auch die 

Einheit anzugeben 

+1 O 1 Great danger 

2 Medium danger 

3 Minor danger 

+ O 

+ O 








C236 O 

Gefahrgut-Aufkleber 

8246 O an..4 

Gefahrgutzettel 

8246 O an..4 


8246 O an..4 


8255 C an..3 

VERPACKUNGSANWEISUNG, 

CODIERT 

8325 C an..3 


KATEGORIE, CODIERT 

8211 C an..3 

TRANSPORTGENEHMIGUNG, 

CODIERT 


DGS+IMD+3.1:X:29+1263+-030:CEL+1' 

O 

+ O 

: O 

: O 

+' 










Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 X an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 O an..17 


1131 X an..3 


3055 X an..3 



C108 R 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 


FTX+AAD++TLQ+X:X:X:X:X' 

FTX 

+AAD 

R AAD Dangerous goods, technical name 


O 

+TLQ O TLQ 

TEQ 

Kennzeichen für "Gefahrgüter in begrenzten Mengen" 

(gem. Kapitel 18, Allgemeine Einleitung, IMDG-Code) 

Kennzeichen für "Gefahrgüter in begrenzten Mengen" 

(gem. Kapitel 3.5, IMDG-code amdt. 34 IMDG-Code) 

Diese Codes sind alternative zu nutzen 



R 

+X R 

:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 









Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 X an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 R an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



C108 O 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 


FTX+AAC++P+X:X:X:X:X' 

FTX 

+AAC 

R AAC Dangerous goods additional information 


O 

+P R P 

PP 

Kennzeichnet das Gefahrgut (in zwei Stufen) als 

Meeres-Schadstoff (Marine Pollutant) 



O 

+X R 

:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 







CTA-COM 




CTA 

3139 O an..3 

FUNKTION DES 


CODIERT 

C056 O 


3413 X an..17 



3412 O an..35 



CTA+HE+:X' 

CTA 

+HE 

O HE Emergency dangerous goods contact 

O 


:X' 

O 





CTA-COM 




COM 

C076 R 


3148 R an..512 


COM 

R 






3155 R an..3 


Qualifier 


COM+X:FX' 

:FX' 






R TE Telefon 

FX Telefax 






MEA 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 R 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 O an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 


MEA+AAE+AAF+KGM:X:::9' 

MEA 

+AAE 

+AAF 

R AAE Measurement 

R 

O G Gross weight 

AAL Net weight 

AEN Radioactive index of transport 

AEO Radioactivity 

T19 = Net explosive weight; 

AAF Net net weight 




O 

+KGM R KGM kilogram 

BQL becquerel 

CUR curie 

NMB = number (for Radioactive index of 

transport); 








:9' 

O 






GID-HAN-PIA-FTX-GDS-SG20-SG21-SG22-SG23 

In dieser Segmentgruppe wird die Sendungsbeschreibung dargestellt. 

Die folgende Beschreibung zeigt ein Beispiel für die zweite Sendungsebene. 




GID 

1496 R n..5 


C213 X 


7224 X n..8 


7065 X an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



7064 X an..35 


7233 C an..3 



C213 R 


7224 O n..8 


7065 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



7064 O an..35 


7233 X an..3 



C213 C 


7224 C n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


GID 

+1 R Es muß die "Goods Item Number" der ersten Ebene 

wiederholt werden. 




: O 

: O 



R In diesem Composite ist die "Innenverpackung" des 

Packstückes anzugeben. 

+9 O 

:CT R Es muss ein Verpackungscode gem. UN Rec. 21 




: O 

: O 

: O Hier gemachte Angaben zum Klartextes der 





mitzugeben. 





:1' X Nicht benutzt 








3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 



C213 C 


7224 C n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 



C213 C 


7224 C n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 




GID+1++9:CT::::1' 


























HAN 

C524 R 


4079 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



4078 O an..70 


C218 X 


7419 X an..4 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7418 C an..35 



HAN+X:X:X:X' 

HAN 

R 

+X O 

:X O 

:X O 

:X O 

+' 















PIA 

4347 R an..3 

PRODUKT- 


QUALIFIER 

C212 R 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


PIA 


R 

+X R Warencode (6 Byte) gem. HS-Code (siehe www.billof-lading.de 

/ Codes) 

NCM Code für B/L’s mit Löschhafen in Brasilien 

: O 


:X O 

O 


/ Codes) 


:AA O 


:X O 

O 


/ Codes) 


:AA O 

:X O 

:X O 

O 


/ Codes) 


:AA O 





3055 O an..3 



C212 O 



7140 O an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



:X O 

O 

+X O Warencode (6 Byte) gem. HS-Code (siehe www.billof-lading.de 

/ Codes) 


:AA O 


:X' 

O 



die Prüfung zu aktivieren.Eine Reihe von Empfangssystemen kann heute nur einen HS-Code pro 


ein Warencode je Warenposition auftritt. 



oder den Remarks anzugeben. 

Aktueller HS Code (Harmonisiertes System) ist unter http://www.bill-of-lading.de veröffentlicht. 

Die Übertragung des HS Codes wird ab 01.01.2011 verbindlich, die zur Zeit praktizierte Lösung, dass der 

Sender des B/L’s angibt, ob der Hs Code in seinem B/L geprüft werden soll oder nicht entfällt dann. 

Ab 01.10.2010 wird der HS- Code (der NCM Code für B/L’s mit Löschhafen in Brasilien zur Pflichtangabe 

PIA+5+X::169:X+X:AA:169:X+X:AA:X:X+X:AA:169:X+X:AA:169:X' 







Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 X an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 R 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 



FTX 

+AAA 



O 

+X R 

:X O 

:X O 

R 






:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 









Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 O an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 O 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 



FTX 

+AAS 







werden. 

O 

+X R 

:X O 

:X O 

O 

+X R 

:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 











GDS 

GDS 

C703 O 

O 


7085 R an..3 

+1 R 


1131 O an..3 

:X O 


3055 O an..3 

:X' O 





GDS+1:X:X' 





MEA 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 O 


6313 O an..3 


6321 X an..3 


codiert 

6155 X an..17 


6154 X an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 R an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 



MEA 

+WT 

R WT Weights 

O 

+AAL O AAL Net weight 

T Tare weight 



angegeben.) 




+KGM 

O 









:9' 

O 






MEA 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 O 


6313 O an..3 


6321 X an..3 


codiert 

6155 X an..17 


6154 X an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 R an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 



MEA 

+VOL 

+AAW 

R VOL Volume 

O 





+MTQ 

O 









:9' 

O 






DIM-EQN 



Abmessungen 


DIM 

6145 R an..3 


C211 R 

Abmessungen 

6411 R an..3 


6168 O n..15 

Länge 

6140 O n..15 

Breite 

6008 O n..15 

Höhe 


DIM+1+LN:9:9:9' 

DIM 

+1 R 

+LN 

R 

R 

:9 O Mindestens ein DE 6168, 6140 oder 6008 muß 


:9 O 

:9' 

O 





DIM-EQN 




EQN 

C523 R 


6350 O n..15 


6353 O an..3 



EQN+9:1' 

EQN 

R 

+9 O 

:1' 

O 





RFF 




RFF 

C506 R 

Referenz 

1153 R an..3 


RFF 

R 







werden. 

:X R 

1154 R an..35 


1156 O an..6 

:X O 

Zeilennummer 

4000 O an..35 

:X' O 


1060 C an..6 







RFF+BN:X:X:X' 





RFF 


Segment RFF angegeben werden. 




RFF 

C506 R 

Referenz 

1153 R an..3 


1154 R an..35 


1156 O an..6 

Zeilennummer 

4000 O an..35 


1060 C an..6 




RFF 

R 


ABU Artikelnummer 






werden. 

:X R 

:X O 

:X' 

O 






PCI 




PCI 

4233 X an..3 


CODIERT 

C210 R 


7102 R an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


8275 X an..3 

CONTAINER-/ 


C827 X 


7511 X an..3 


1131 X an..3 


3055 X an..3 





PCI 


R 




:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

+1 X Nicht benutzt 




:' 







In dieser Segmentgruppe wird die Sendungsbeschreibung dargestellt. 

Die folgende Beschreibung zeigt ein Beispiel für die dritte Sendungsebene. 




GID 

1496 R n..5 


C213 X 


7224 X n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 



C213 X 


7224 X n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 



C213 R 


7224 O n..8 


7065 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



GID 

+1 R Es muß die "Goods Item Number" der ersten Ebene 

wiederholt werden. 















R In diesem Composite ist die "Innen- 

Innenverpackung" des Packstückes anzugeben. 

+9 O 

:FL R Es muss ein Verpackungscode gem. UN Rec. 21 




: O 

: O 



7064 O an..35 


7233 C an..3 



C213 C 


7224 C n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 



C213 C 


7224 C n..8 


7065 C an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7064 C an..35 


7233 C an..3 




GID+1+++9:FL:::X' 

:X' 


O Hier gemachte Angaben zum Klartextes der 





mitzugeben. 




























HAN 

C524 O 


4079 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



4078 O an..70 


C218 X 


7419 X an..4 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



7418 C an..35 



HAN+VAL:40:1:stowage under deck' 

HAN 

+VAL 

O 

O VAL Valuable cargo 

:40 O 40 Reinsurance monetary type 

:1 O 1 CCC (Customs Co-operation Council) 

:stowage 

under 

deck 

+' 

O Beispiel: "An Deck stauen", "stowage under deck", 

etc. 















PIA 

4347 R an..3 

PRODUKT- 


QUALIFIER 

C212 R 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



C212 O 



7140 R an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



PIA 


R 


/ Codes) 

: O 


:X O 

O 


/ Codes) 

:AA O 


:X O 

O 


/ Codes) 

:AA O 

:X O 

:X O 

O 


/ Codes) 

:AA O 


:X O 




C212 O 



7140 O an..35 


7143 O an..3 


codiert 

1131 O an..3 


3055 O an..3 



O 

+204224 O Warencode (6 Byte) gem. HS-Code (siehe www.billof-lading.de 

/ Codes) 

:AA O 


:X' 




O 

oder den Remarks anzugeben. Aktueller HS Code (Harmonisiertes System) ist unter http://www.bill-oflading.de 

veröffentlicht. 


die Prüfung zu aktivieren.Eine Reihe von Empfangssystemen kann heute nur einen HS-Code pro 


ein Warencode je Warenposition auftritt 

Ab 01.10.2010 wird der NCM Code für B/L’s mit Löschhafen in Brasilien zur Pflichtangabe, 

Die Übertragung des HS Codes wird ab 01.01.2011 verbindlich, die zur Zeit praktizierte Lösung, dass 

der Sender des B/L’s angibt, ob der Hs Code in seinem B/L geprüft werden soll oder nicht entfällt 

dann. 

PIA+5+123456::169:X+303033:AA:169:X+202222:AA:X:X+301212:AA:169:X+204224:AA:169:X' 







Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 X an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 R 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 



FTX 

+AAA 



O 

+X R 

:X O 

:X O 

R 






:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 









Freier Text 


FTX 

4451 R an..3 


4453 O an..3 


C107 O 

Text-Referenz 

4441 R an..17 


1131 O an..3 


3055 O an..3 



C108 R 

Text 

4440 R an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

4440 O an..70 

Freier Text 

3453 C an..3 


4447 C an..3 


CODIERT 



FTX 

+AAS 







werden. 

O 

+X R 

:X O 

:X O 

R 

+X R 

:X O 

:X O 

:X O 

:X' 

O 











GDS 

GDS 

C703 R 

R 


7085 R an..3 

+1 R 


1131 O an..3 

:X O 


3055 O an..3 

:X' O 





GDS+1:X:X' 





MEA 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 O 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 R an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 



MEA 

+WT 

+AAL 

+KGM 

R WT Weights 

O 

O AAL Net weight 

T Tare weight 



angegeben.) 




O 









:9' 

O 






MEA 




MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 O 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 R an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 



MEA 

+VOL 

+AAW 

+MTQ 

R VOL Volume 

O 





O 









:9' 

O 






DIM-EQN 



Abmessungen 


DIM 

6145 R an..3 


C211 R 

Abmessungen 

6411 R an..3 


6168 O n..15 

Länge 

6140 O n..15 

Breite 

6008 O n..15 

Höhe 


DIM+1+LN:9:9:9' 

DIM 

+1 R 

+LN 

R 

R 

:9 O 

:9 O 

:9' 

O 





DIM-EQN 




EQN 

C523 R 


6350 R n..15 


6353 O an..3 



EQN+9:1' 

EQN 

R 

+9 R 

:1' 

O 





RFF 




RFF 

C506 R 

Referenz 

1153 R an..3 


RFF 

R 







werden. 

:X R 

1154 R an..35 


1156 O an..6 

:X O 

Zeilennummer 

4000 O an..35 

:X' O 


1060 C an..6 







RFF+BN:X:X:X' 





RFF 


Segment RFF angegebenwerden. 




RFF 

C506 R 

Referenz 

1153 R an..3 


RFF 

R 


ABU Artikelnummer 






werden. 

:X R 

1154 R an..35 


1156 O an..6 

:X O 

Zeilennummer 

4000 O an..35 

:X' O 


1060 C an..6 












PCI 




PCI 

4233 X an..3 


CODIERT 

C210 R 


7102 R an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


7102 O an..35 


8275 X an..3 

CONTAINER-/ 


C827 C 


7511 M an..3 


1131 C an..3 


3055 C an..3 





PCI 


R 




:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

:X O 

+1' 










EQD-TMD-MEA-DIM-SEL-TMP-RFF-SG41 

Segment: 122 EQD Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Einzelheiten zu Equipment 


EQD 

8053 R an..3 

EQUIPMENT, QUALIFIER 

C237 R 


8260 R an..17 


1131 C an..3 


3055 C an..3 



3207 C an..3 

Land, codiert 

C224 R 

Equipment, Größe und Typ 

8155 D an..10 

Equipment, Größe und Typ, 


1131 X an..3 


3055 X an..3 



8154 O an..35 

Equipment, Größe und Typ 

8077 O an..3 

BEREITSTELLER VON 

EQUIPMENT, CODIERT 

8249 X an..3 

EQUIPMENT-STATUS, CODIERT 

8169 O an..3 

VOLL/LEER-ANZEIGER, 

CODIERT 


EQD+CN+X+1:::X+1++4' 

EQD 

+CN 

R CN Container 

TE Anhänger 

R 

+X R Format: PPPPNNNNNNN (P=Präfix, N=Numerischer 

Block) 

Beispiel: HLXU2083557 

Eine Trailer-Nummer kann unformatiert übertragen 

werden. 




R 

+1 D Für Containern muß der 4-stelligen ISO-Code 6346 

(alphanumerische Version von 1996) verwendet 

werden. Für Trailer ist keine Normierung bekannt. 



:X O Dieses Feld ist nur zu benutzen, falls ein 

entsprechender ISO-Code nicht vorhanden ist bzw. 

ein besonderer Text für Container/Trailer Art und 

Grösse gewünscht ist. 

+1 O 1 Vom Versender bereitgestellt 

2 Vom Frachtführer bereitgestellt 


+4' 

O 4 Leer 

5 Voll 






Segment: 123 TMD Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 

Beförderungseinzelheiten 


TMD 

C219 D 

Beförderungsart 

8335 O an..3 

Bewegung von/nach, codiert 

8334 D an..35 

Bewegung von/nach 

8332 D an..26 

EQUIPMENTPLAN 

8341 C an..3 

BEFÖRDERUNGSVEREINBARU 

NGEN, CODIERT 


TMD+2:X+FCL/FCL' 

TMD 

D 

+2 O 2 LCL/LCL 

3 FCL/FCL 

4 FCL/LCL 

5 LCL/FCL 

:X D 

+FCL/ 

FCL' 

D 










MEA 

6311 R an..3 

MAßANGABEN, 


C502 O 


6313 O an..3 


6321 C an..3 


codiert 

6155 C an..17 


6154 C an..70 

Maß-Attribut 

C174 O 


6411 R an..3 


6314 O an..18 

Meßwert 

6162 X n..18 


6152 X n..18 


6432 O n..2 


7383 C an..3 


CODIERT 


MEA+WT+U+KGM:X:::9' 

MEA 

+WT 

R WT Weights 

O 

+U O U Weight per unit 

T Tare weight 

G Gross weight 

AAW Gross volume 


+KGM 



O 









:9' 

O 







Segment: 125 DIM Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 9 

Abmessungen 


DIM 

6145 R an..3 


C211 R 

Abmessungen 

6411 R an..3 


6168 D n..15 

Länge 

6140 D n..15 

Breite 

6008 D n..15 

Höhe 


DIM+1+CTM:9:9:9' 

DIM 

+1 R 1 Gross dimensions 

5 Off-standard dimension front 

6 Off-standard dimension back 

7 Off-standard dimension right 

8 Off-standard dimension left 

9 Off-standard dimension general 

R 

+CTM R CTM metric carat 

MTR metre 

:9 D Mindestens ein DE 6168, 6140 oder 6008 muß 


:9 D 

:9' 

D 






Segment: 126 SEL Variante Nr.: 1 Status: D Max. Wdh.: 99 

Verschluß-/Plombennummer 


SEL 

9308 R an..15 

VERSCHLUß-/ 

PLOMBENNUMMER 

C215 C 

Herausgeber des Verschlusses/ 

der Plombe 

9303 O an..3 


der Plombe, codiert 

SEL 

+X R 

+CA O CA Frachtführer 

CU Zoll 

SH Versender 

TO Terminalbetreiber 

: O 

1131 O an..3 


3055 O an..3 

: O 



9302 O an..35 

:X O 


der Plombe 

4517 X an..3 


VERSCHLUß-/ 

PLOMBENZUSTAND, CODIERT 

C208 D 

D 

Identifikationsnummern-Bereich 

7402 R an..35 

+X' R Siegelnummer ab 1 Oktober 2004 

Identifikationsnummer 

Format: an..15 

7402 C an..35 


Identifikationsnummer 


Falls ein Kundensiegel vorliegt, dann wird dieses Segment (mit Qualifier "SH") zur Pflichtangabe. 

Ab 1. Oktober 2004 wird Siegelnummer im DE7402 abgebildet. 

Falls seitens des Senders in der Übergangsfrist noch das alte DE9308 verwendet wird, dann wird durch die 

DBH oder DAKOSY die Siegelnummer in das DE7402 übernommen. 

SEL+X+CA:::X++X' 






Segment: 127 TMP Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 1 

Temperatur 


TMP 

TMP 

6245 R an..3 

+2 R 2 Transport temperature 

TEMPERATUR, QUALIFIER 

C239 R 

R 


6246 R n3 

+999 R 


6411 O an..3 


:CEL' O CEL degree Celsius 



In diesem Segment kann die Transporttemperatur abgebildet werden. Die Angaben haben informativen 

Charakter und werden nicht im B/L gedruckt. 

TMP+2+999:CEL' 






Segment: 128 RFF Variante Nr.: 1 Status: O Max. Wdh.: 9 



RFF 

RFF 

C506 R 

R 

Referenz 

1153 R an..3 



1154 R an..35 

:X R 


1156 O an..6 

:X O 

Zeilennummer 

4000 O an..35 

:X' O 


1060 C an..6 




In diesem Segment kann die Nummer der Zollanmeldung angegeben werden. In Hamburg ist dieses 

beispielsweise die "B-Nummer" und in Bremen/Bremerhaven die "BHT-Referenznummer". 

Die Zollanmeldungsnummer (B-Nummer, BHT-Nummer) soll für konventionelle Ware in der Segmentgruppe 

22, Segment RFF angegeben werden. 






EQA 

Segment: 129 EQA Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 

Begleitendes Equipment 


EQA 

8053 R an..3 

EQUIPMENT, QUALIFIER 

EQA 

+RG 

R RG Kühlaggregat 

TE Anhänger 

CH Chassis 

O 

C237 O 


8260 O an..17 

+X O 


1131 O an..3 

: O 


3055 O an..3 

: O 



3207 O an..3 

:AD' O 

Land, codiert 


In diesem Segment kann begleitendes Equipment abgebildet werden. Die Angaben haben informativen 

Charakter und werden nicht im B/L gedruckt. 

EQA+RG+X:::AD' 




6.7 UNT-Segment – Nachrichten-Endesegment 

Segment: 130 UNT Variante Nr.: 1 Status: R Max. Wdh.: 1 



UNT 

0074 M n..6 

ANZAHL DER SEGMENTE IN 

EINER NACHRICHT 

0062 M an..14 

NACHRICHTEN- 



UNT+64+X' 

UNT 

+64 R Anzahl der gesendeten Segmente. In der Zählung 

eingeschlossen sind das UNH-Segment und dieses 

UNT-Segment. 

+X' R Message Reference Nummer aus dem UNH/0062, 

Vergleich der Nummer beim Empfang der 

Nachrichtengruppe mit dem Eintrag im UNH. 




7 B/L-Layout - Regeln und Empfehlungen für die 

Datenübertragung 

Ein wesentlicher Indikator für die Akzeptanz des „EDIFACT-B/L“ wird die Steuerungsmöglichkeit des B/L-Layout 

durch den Sender/Spediteur sein. 

Die AG hat daher eine Reihe von Regeln und Empfehlungen für die B/L-EDIFACT Nachricht erarbeitet, mit 

denen die Anforderungen bezüglich der Layout-Steuerung weitestgehend erfüllt werden können. 

Im nachfolgenden Kapitel 8 sind eine Reihe von Praxisbeispiele aufgeführt, in denen die jeweiligen Regeln und 

Empfehlungen ebenfalls erläutert werden. 

Empfehlungen für die Feldlängen wurden auf Basis der Standard-Druckdichte von 6 Zeilen pro Zoll (lines per 

inch) und 10 Zeichen pro Zoll (characters per inch) getroffen. 

7.1 Allgemeine Regeln/Empfehlungen 

• Zeilenumbruch – folgende (verbindliche) Regel wird empfohlen: 

Wenn der Sender die jeweiligen Feldlängen-Empfehlungen (wurden gem. des UN Layout-Key ermittelt) 

nicht überschreitet, dann garantiert der Empfänger den „umbruchfreien“ Ausdruck des Feldes. 

Werden hingegen die Feldlängen-Empfehlungen überschritten, dann entscheidet der Empfänger ob und wie 

ein Umbruch erfolgen soll. 

• Wie soll ggf. umbrochen werden? 

Falls ein Feld bzw. eine Zeile umbrochen werden muss, dann sollte dieses möglichst „blank/spaceorientiert“ 

erfolgen. 

• Sendungsebene/Verpackungsebene – optische Trennung 

Die Sendungsbeschreibung kann in bis zu 3 Ebenen aufgeteilt werden. Damit dieses auf dem 

ausgedruckten B/L deutlich wird, muss der Empfänger eine optische Trennung beim Ausdruck (z.B. 

eingerückt drucken) herbeiführen. 

Darüber hinaus ist die Information „Anzahl Packstücke“ grundsätzlich nur für die 1 Verpackungsebene in 

dem entsprechenden Formularfeld „No. of packages“ auszudrucken. Bei Container-Ladung ist dieses 

bereits die Anzahl der Container (siehe auch Kapitel 7.6 – Equipment und Kapitel 8. Beispiele). 

Die übrigen Angaben (Anzahl, Verpackung, Inhalt) aus weiteren Sendungs-/Verpackungsebenen sind 

ausschließlich im Formularbereich „Description of Goods“) auszudrucken. 

• Zeichensatz 

Es wird nur der Zeichensatz UNOB (incl. der unter Punkt 3.1 beschriebenen Erweiterung) für die 

Übertragung zugelassen. Nicht definierte Zeichen führen zur Ablehnung des B/Ls. 

Eine Übertragung von grafischen Zeichen/Symbolen (z.B. „Mercedes Stern“) ist nicht möglich. 

7.2 Adressen 

Es werden je Adresse max. 6 Zeilen (Leerzeilen eingeschlossen) á max. 35 Stellen zugelassen. Es wird 

empfohlen die max. Zeilenzahl auf 6 zu begrenzen. In Hamburg und Bremen/Bremerhaven wird ein B/L mit 

einer höheren Zeilenzahl als fehlerhaft abgewiesen. 

Der Empfänger muss alle empfangenen Zeilen (ohne Umbruch) ausdrucken. 

Der Ausdruck der Adresse „2 nd Notify“ soll, sofern kein Formularfeld für diese Adresse vorgesehen ist, im 

Anschluss an die Sendungsbeschreibung erfolgen. 




7.3 Sendungsbeschreibung 

Die jeweilige Feldlängen-Empfehlung, für die eine „umbruchfreie“ Verarbeitung garantiert wird, ist in der rechten 

Tabellenspalte aufgeführt. 

Feldbezeichnung 

EDIFACT max. 

Feldlänge 

Empfehlung der AG 

(gem. UN/Layout-key) 

Shipping marks 35 17 

Number of packages 8 numerisch 6 numerisch 

Type of packages* 35 10* 

Description of Goods 70 26 

Weight 18 11 (3 dezimale) 

Volume 18 9 (4 dezimale) 

* 

Für das Feld „Type of packages“ wurde eine kleinere Feldlänge (die UN Empfehlung schlägt 17 vor) vereinbart. 

Darüber hinaus soll für dieses Feld der Umbruch, sofern es als Klartext übermittelt wird, grundsätzlich nach der 

10, 20 und ggf. 30 Stelle erfolgen. 

Falls ein Code übermittelt wird, dann soll ggf. der Klartext „blank/space-orientiert“ umbrochen werden. 

7.4 Bemerkungen/Vermerke auf Kopfebene 

Die Bemerkungen/Vermerke auf Kopfebene sollen im Anschluss an die Sendungsbeschreibung ausgedruckt 

werden. Bezüglich der Feldlänge wurde keine abweichende Empfehlung ausgesprochen. Das heißt, dass die 

entsprechenden Zeilen max. 70-stellig werden können. 

7.5 Bemerkungen auf Sendungsebene/Itemebene 

Es sind Bemerkungszeilen vor und/oder nach der eigentlichen Sendungsbeschreibung möglich. Bezüglich der 

Feldlänge wurde keine abweichende Empfehlung ausgesprochen. Das heißt, dass die entsprechenden Zeilen 

max. 70-stellig werden können. 

7.6 Ausdruck des “Equipments” 

Die Equipmentangabe „Container“ soll – zu Beginn der Sendungsbeschreibung – mit folgender Standardzeile 

dargestellt werden: 

1 20‘ CONTAINER - SAID TO CONTAIN 

7.7 Anhangsteuerung 

Die Anhangsteuerung ist als Dokumentationswunsch (Sender an Empfänger) zu verstehen. Gewünscht wird 

hiermit, dass evtl. 2-te und folgende Seiten des B/L auf „blanko/weiß“ und nicht auf dem B/L-Formular gedruckt 

werden. 

Folgende Codes, die im Segment FTX, Qualifier DOC, DE4441 (Header-Level) angegeben werden sollen, 

können benutzt werden: 

Code „A1“ = Die Sendungsbeschreibung soll vollständig im Anhang gedruckt werden. 

Der Hinweis "AS PER ATTACHED STATEMENT“ soll auf der ersten Seite, noch vor den Angaben zur 

2nd Notify, Vermerke, etc. angegeben werden. 

Seitenvorschübe innerhalb des Anhangs regelt der Empfänger. 




Code „A2“ = Die Sendungsbeschreibung soll vollständig im Anhang gedruckt werden. Darüber hinaus 

soll jedes neue Cargo-Item (neuer Container) auf einer neuen Seite beginnen. Der Hinweis "AS PER 

ATTACHED STATEMENT" ist wie zuvor beschrieben anzugeben. 

Seitenvorschübe innerhalb eines Cargo-Items regelt der Empfänger. 

7.8 Ortsangaben/Locations 

In der EDIFACT-Nachricht (Segment LOC) kann für die Locations der UN/LOCODE und/oder der Klartext 

angeben werden. Für den Druck ist ein evtl. angegebener Klartext mit Priorität zu verwenden. Falls kein Klartext 

in der Nachricht angegeben wurde, dann ist die entsprechende „Lang-Bezeichnung“ aus dem UN/LOCODE zu 

verwenden. 

7.9 Total-Zeile 

Die Totalzeile soll, sofern der Ausdruck gewünscht wird bzw. erforderlich ist, auf Basis der CNT-Segmente 

(CNT mit Qualifier 7 für das Gewicht und CNT mit Qualifier 11 für die Anzahl) ermittelt werden und ggf. auf der 

ersten Seite des B/L ausgegeben werden. 

Falls in der Gewichtsangabe auch das Taragewicht des Containers enthalten sein soll, dann ist dieses durch 

entsprechende Addition aus dem CNT und dem Taragewicht aus Segmentgruppe 37, MEA zu ermitteln. 

7.10 Druck von Referenzen 

Die B/L-Nachricht erlaubt die Angabe verschiedenster Referenzen. Nachfolgend werden die Referenzen 

genannt, die unbedingt im B/L gedruckt werden müssen. Für die übrigen Referenzen ist dieses freigestellt und 

muss ggfs. bilateral abgestimmt werden. 

• Speditionsauftragsnummer (Header-Level: in SG3/RFF+FF...‘) muss immer auf dem B/L-Deckblatt 

gedruckt werden. Sofern hierfür ein Formularfeld vorgesehen ist (z.B. shipper/export reference), dann 

natürlich in diesem Feld. Falls dieses nicht der Fall, dann im Bereich der Sendungsbeschreibung. 

• Exporter’s reference number (Header-Level: in SG3/RFF+ERN...‘) muss - falls angegeben - immer auf 

dem B/L-Deckblatt gedruckt werden. Sofern hierfür ein Formularfeld vorgesehen ist (z.B. shipper/export 

reference), dann natürlich in diesem Feld. Falls dieses nicht der Fall, dann im Bereich der 

Sendungsbeschreibung. 

7.11 Buchungsnummer 

Die Angaben der Buchungsnummern erfolgt auf GID-Ebene bzw. Warenebene. Damit ist es möglich, dass zu 

einem B/L mehrere Buchungsnummern übertragen werden können. 

Es muss mindestens einmal eine Buchungsnummer innerhalb der B/L Daten angegeben wurde. 

Es wird empfohlen, zu jeder GID-Gruppe eine Buchungsnummer anzugeben. Hierdurch wird für den Empfänger 

die Zuordnung der Sendungsbeschreibung zur jeweiligen Buchung deutlich erleichtert. 

Für Empfangssysteme, die pro B/L nur eine Buchungsnummer verarbeiten können, wird empfohlen die jeweils 

erste im B/L auftretende Buchungsnummer zu verwenden. 

Darüber hinaus wird für einige Empfänger (ab 1. Juli 2004) geprüft, ob die angegebene Buchungsnummer den 

Bildungsregeln des adressierten Empfängers entspricht. Im Fehlerfall wird zunächst nur eine Warnung 

ausgegeben. 

Die Liste mit den Empfängern und den Bildungsregeln ist auf der B/L-Seite unter Codes veröffentlich (siehe 

auch http://www.bill-of-lading.de ). 




8 Beispiele 

8.1 Musternachricht 

Lfd. Nr. Tag 

Stat. Wdh. Segment 

01 UNA C 1 UNA:+.? ' 

02 UNB M 1 UNB+UNOB:4+User-Code+DAKOBL+20040315:1055+X++++++1' 

03 UNG C 1 UNG+IFTMIN+SENDER+EMPFAENGER+19990315:1055+1+UN+D:99A: 

DEBL02' 

04 UNH M 1 UNH+X+IFTMIN:D:99A:UN:DEBL02' 

05 BGM M 1 BGM+705+MESSAGENUMBER+9' 

06 CTA C 1 CTA+MS+:NAME' 

07 COM C 9 COM+555 0815:TE' 

08 DTM C 1 DTM+137:200001011200:203' 

09 DTM C 9 DTM+266:20000101:102' 

10 CUX C 9 CUX+1:USD::9+5:EUR::9+9' 

11 MOA C 99 MOA+63:1000:EUR::1' 

12 FTX C 99 FTX+AAS+++TEXT:TEXT 2:TEXT 3:TEXT 4:TEXT 5+EN' 

13 FTX C 99 FTX+PAC+++TEXT:TEXT 2:TEXT 3:TEXT 4:TEXT 5+EN' 

14 FTX C 99 FTX+DOC++A1+TEXT:TEXT 2:TEXT 3:TEXT 4:TEXT 5+EN' 

15 FTX C 1 FTX+AAL+++NINE+EN' 

16 FTX C 99 FTX+ACB+++HINWEIS+DE' 

17 FTX C 1 FTX+AEA++5' 

18 CNT C 1 CNT+7:9:KGM' 

19 CNT C 1 CNT+8:9:PCE' 

20 CNT C 1 CNT+11:9:NMP' 

21 CNT C 1 CNT+15:9:MTQ' 

22 CNT C 1 CNT+16:9:NMP' 

23 DOC C 1 DOC+706:::XXX++EI+9+9' 

SG1 C 99 

24 LOC M 1 LOC+57+DEHAM:::HAMBURG' 

SG1 C 99 


26 DTM C 1 DTM+95:20000101:102' 

SG2 C 2 

27 TOD M 1 TOD+5++CFR:::X:X' 

28 LOC C 1 LOC+1+DEHAM:::HAMBURG' 

SG3 C 1 

29 RFF M 1 RFF+FF:X:X:X' 

30 DTM C 1 DTM+2:19991017:102' 

SG3 C 999 

31 RFF M 1 RFF+BM:X:X:X' 




32 DTM C 1 DTM+2:20020928:102' 

SG6 C 9 

33 CPI M 1 CPI+1+X:12+A' 

34 RFF O 99 RFF+AAA' 

35 CUX O 1 CUX+1:ADP:1+1:ADP:1' 

36 LOC O 9 LOC+1+DEHAM:::HAMBURG' 

37 MOA O 9 MOA+1::ADP:1:1' 

SG7 C 99 

38 TCC M 1 TCC+101021:::SEAFREIGHT:C:X+B:::X' 

39 LOC O 1 LOC+1+DEHAM:::HAMBURG' 

40 CUX C 1 CUX+1:ADP:1:9+1:ADP:1:9+9+AAA' 

41 MOA C 9 MOA+50:9:EUR' 

SG8 C 99 

42 TDT M 1 TDT+20+X+1:X+11:X+X:172:20:X+++X:103:11:MS EUROPA:DE' 

43 DTM C 1 DTM+133:19990315:102' 

44 DTM C 1 DTM+132:20011017:102' 

SG9 C 1 


SG9 C 1 

46 LOC M 1 LOC+12+NZCHC:::CHRISTCHURCH' 

SG9 C 99 


SG10 C 1 

48 RFF M 1 RFF+CRN:4711/0815:X:X' 

SG8 C 2 

49 TDT M 1 TDT+10+X+1:X+11:X+X:172:20:X+++X:103:11:MS FEEDER:DE' 

SG11 M 2 

50 NAD M 1 NAD+CZ+X:ZZZ+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 

SG12 C 9 

51 CTA M 1 CTA+IC+:X' 

52 COM C 9 COM+X:FX' 

SG15 C 9 

53 RFF M 1 RFF+AHP:X:X:X' 

SG11 M 2 

54 NAD M 1 NAD+CN+X:ZZZ+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 

SG12 C 9 

55 CTA M 1 CTA+IC+X:X' 


SG15 C 9 


SG11 M 2 

58 NAD M 1 NAD+N1+X:ZZZ+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 

SG12 C 9 






SG15 C 9 


SG11 M 1 

62 NAD M 1 NAD+HI+X:ZZZ+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 

SG12 C 9 



SG15 C 9 

65 RFF M 1 RFF+AAA:X:X:X' 

SG18 C 999 

66 GID M 1 GID+1+9:BX:::X' 

67 HAN C 1 HAN+X:X:X:X' 

68 TMP C 1 TMP+2+023:CEL' 

69 TMD C 1 TMD+11:X' 

70 PIA C 1 PIA+5+123456::169:X+303033:AA:169:X+202222:AA:X:X+301212:AA:16 

9:X+204224:AA:169:X' 

71 FTX C 99 FTX+AAA++X:X:X+X:X:X:X:X' 

72 FTX C 99 FTX+AAS+3+X:X:X+X:X:X:X:X' 

73 FTX C 99 FTX+PKG++X:X:X+X:X:X:X:X' 

74 FTX C 99 FTX+AAQ++X:X:X+X:X:X:X:X' 

SG19 O 99 

75 NAD M 2 NAD+OS+X:ZZZ+X:X:X:X:X+X:X:X:X:X:1+X:X:X:X+X+X+X+DE' 

76 GDS C 9 GDS+1:X:X' 

SG20 C 1 

77 MEA M 1 MEA+WT+AAE+KGM:X:::9' 

SG20 C 99 

78 MEA M 1 MEA+WT+AAL+KGM:X:::9' 

SG20 C 1 

79 MEA M 1 MEA+VOL+AAW+MTQ:X:::9' 

SG21 C 99 

80 DIM M 1 DIM+1+LN:9:9:9' 

81 EQN C 1 EQN+9:1' 

SG22 D 9 

82 RFF M 1 RFF+BN:X:X:X' 

SG22 D 9 

83 RFF M 1 RFF+ABT:X:X:X' 

SG23 C 999 

84 PCI M 1 PCI++X:X:X:X:X:X:X:X:X:X+1' 

SG29 C 999 

85 SGP M 1 SGP+X+9' 

SG30 C 9 




86 MEA M 1 MEA+WT+AAE+KGM:X:::9' 

87 EQN C 9 EQN+9:1' 

SG30 C 9 


89 EQN C 1 EQN+9:1' 

SG32 C 9 

90 DGS M 1 DGS+IMD+3.1:X:29+1263+-030:CEL+1' 

91 FTX C 2 FTX+AAD++TLQ+X:X:X:X:X' 

92 FTX C 1 FTX+AAC++P+X:X:X:X:X' 

SG33 C 9 

93 CTA M 1 CTA+HE+:X' 


SG34 C 9 

95 MEA M 1 MEA+AAE+AAF+KGM:X:::9' 

SG18 C 999 

96 GID M 1 GID+1++9:CT::::1' 

97 HAN C 1 HAN+X:X:X:X' 

98 PIA C 9 PIA+5+X::169:X+303033:AA:169:X+202222:AA:X:X+301212:AA:169:X+2 

04224:AA:169:X' 



101 GDS C 9 GDS+1:X:X' 

SG20 C 99 


SG20 C 99 


SG21 C 99 

104 DIM M 1 DIM+1+LN:9:9:9' 

105 EQN C 1 EQN+9:1' 

SG22 D 9 


SG22 D 9 


SG23 C 999 


SG18 C 999 

109 GID M 1 GID+1+++9:FL:::X' 

110 HAN C 99 HAN+VAL:40:1:stowage under deck' 

111 PIA C 1 PIA+5+123456::169:X+303033:AA:169:X+202222:AA:X:X+301212:AA:16 

9:X+204224:AA:169:X' 



114 GDS C 9 GDS+1:X:X' 

SG20 C 99 





SG20 C 99 


SG21 C 99 

117 DIM M 1 DIM+1+LN:9:9:9' 

118 EQN C 1 EQN+9:1' 

SG22 D 9 


SG22 D 9 


SG23 C 999 


SG37 C 999 

122 EQD M 1 EQD+CN+X+1:::X+1++4' 

123 TMD C 1 TMD+2:X+FCL/FCL' 

124 MEA C 9 MEA+WT+U+KGM:X:::9' 

125 DIM C 9 DIM+1+CTM:9:9:9' 

126 SEL C 99 SEL+X+CA:::X++X' 

127 TMP C 1 TMP+2+999:CEL' 

128 RFF C 9 RFF+ABT:X:X:X' 

SG41 C 99 

129 EQA M 1 EQA+RG+X:::AD' 

130 UNT M 1 UNT+122+X' 

131 UNE C 1 UNE+1+1' 

132 UNZ M 1 UNZ+1+X' 




8.2 Praxisbeispiele 

Die nachfolgend dargestellten Beispiele erheben nicht den Anspruch alle möglichen Konstellationen, die in der 

Praxis auftreten können, abzudecken. 

Auch haben sie keinen verbindlichen Charakter (soweit dieser sich nicht aus der EDIFACT-Nachricht selbst 

ergibt) sondern sollen nur als Anhaltspunkt für die Generierung und Konvertierung der EDIFACT-Nachricht, 

sowie für die Darstellung auf dem B/L-Formular dienen. 

Insbesondere die Darstellung auf dem B/L-Formular ist in der Praxis sehr vielfältig und bedarf im Zweifelsfall der 

bilateralen Abstimmung. 

8.2.1 Sendungsbeschreibung – Aufbau/Struktur der Sendungsebenen 

Die Sendungsbeschreibung (Marks&Numbers, Anzahl, Verpackung, Inhalt, Gewichtsangaben, Bemerkungen, 

etc.), die im wesentlichen durch die Segmentgruppe 18 (beginnend mit dem Segment GID) beschrieben wird, 

kann in bis zu drei Sendungs- bzw. Verpackungsebenen abgebildet werden. 

Mit den folgendem Beispiel wird der Aufbau der Ebenen in der EDIFACT-Nachricht verdeutlicht. Zusätzlich 

werden Möglichkeiten zum Druck/Aufteilung der Sendungsbeschreibung auf dem B/L-Formular gezeigt. 

Der folgende Ausschnitt aus der EDIFACT-Nachricht zeigt ein B/L mit 1 Container und 3 Item. Für das erste 

Item wird eine Sendungsebene, für das zweite Item werden drei Verpackungsebenen und für das dritte Item 2 

Verpackungsebenen (mit mehreren Kolli auf Ebene 2) dargestellt. 

UNH+4711+IFTMIN:D:99A:UN:DEBL02' 

BGM+710+907809076+9' 

: 

: 

CNT+7:2700:KGM' 

CNT+16:1:NMP' 

: 

: 

GID+1+1::::FIBRE-BOARD BOX' (Item 1, Level 1) 

MEA+WT+AAE+KGM:100' 

PCI++958588/08/45' 

FTX+AAA+++CHEMICALS:(IMDG NOT RESTRICTED)' 

SGP+HLXU2136322' 

GID+2+1::::BOX' (Item 2, Level 1) 


PCI++958588/17/42' 


GID+2++40::::CARTONS' (Item 2, Level 2) 

FTX+AAA+++CHEMICALS' 


GID+2+++480::::BOTTLES' (Item 2, Level 3) 

FTX+AAA+++METHANOL:(IMDG-CLASS 3.2: UN-NO.?: 1230)' 


GID+3+2::::BOX' (Item 3, Level 1) 

FTX+AAA+++GLASSWARE' 


PCI++958588/07/12' 



FTX+AAA+++WINEGLASSES' 






FTX+AAA+++BEER GLASSES' 



FTX+AAA+++SPIRIT GLASSES' 


EQD+CN+HLXU2136322+20G0' 

TMD+3+FCL/FCL' 

MEA+WT+T+KGM:2150' 

UNT+93+4711' 

Die Darstellung der Sendungsbeschreibung auf dem Formular kann im Detail sehr unterschiedlich sein. So 

tragen unterschiedliche Formulare, kleinere bzw. größere Druckdichte, Reeder- oder länderspezifische 

Vorschriften, usw. dazu bei, dass keine allgemeingültige Regelung vorgegeben werden kann. 

Die folgenden Darstellungen sind daher lediglich Empfehlungen. Es wird zunächst eine allgemeine Aufteilung 

(2 Alternativen) der Sendungsbeschreibung gezeigt. Anschließend folgt die Abbildung der zuvor in diesem 

Kapitel beschriebenen EDIFACT-Nachricht. 

Mit den folgenden zwei alternativen Aufteilungen dürfte die aktuelle Praxis weitestgehend abgedeckt werden. 

Die Bereiche mit den gestrichelten Linien kennzeichnen Informationen, die im B/L optional sind und nicht immer 

vorliegen. Bei konventioneller Ladung entfällt die Equipmentzeile. 

Alternative 1 – Verpackungsbeschreibung und Inhaltsbeschreibung in einer Zeile: 

BILL OF LADING 

MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 

PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER 

NO OF DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS GROSS WEIGHT MEASU 

PKGS 

REMT. 

„EQUIPMENT-ZEILE“ 

Bemerkungen/Remarks vor der Sendungsbeschreibung 

Marks & Numbers 

Anzahl 

Verpackung + Inhaltsbeschreibung (Zeile 1) 

Inhaltsbeschreibung (Zeile 2) 

: 

(Item 1, Verpackungs-/Sendungsebene 1) 

Weight + Measurement 


Anzahl + Verp. + Inhaltsbeschreibung (Zeile 1) 


: 




Anzahl + Verp. + Inhaltsbeschreibung (Zeile 1) 


: 



Bemerkungen/Remarks nach der Sendungsbeschreibung 

...... ITEM 2, ff. 




Alternative 2 – Verpackungsbeschreibung und Inhaltsbeschreibung in getrennten Zeilen (dies ist aus 

Platzgründen auf einigen Formularen notwendig). Die übrigen Aufteilungen (zweite und dritte Sendungsebene, 

etc.) sind gegenüber der Alternative 1 unverändert. 

MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 




PKGS 

REMT. 

„EQUIPMENT-ZEILE“ 

Bemerkungen/Remarks vor der Sendungsbeschreibung 


Anzahl 

Verpackungsbeschreibung 


Inhaltsbeschreibung (Zeile 2) : 



Bemerkungen/Remarks nach der Sendungsbeschreibung 

...... ITEM 2, ff. 

Das folgende Beispiel zeigt die zuvor beschriebene EDIFACT-Nachricht auf Basis der Darstellungsalternative 1 

(Verpackungsbeschreibung und Inhaltsbeschreibung in einer Zeile). 

Zusätzlich, also vom Empfänger hinzuzufügende Angaben/Maßnahmen, wurden folgende Ergänzungen 

vorgenommen: 

• Leerzeile vor jedem neuen Item 

• 2. Und 3. Sendungs- bzw. Verpackungsebene wurde eingerückt dargestellt 

• Angabe „KOS“ und die Unterstreichung der Totalzeile 



MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 

NO OF 

PKGS 

DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS GROSS WEIGHT MEASU 

REMT. 

HLXU 2136322 1 20‘ CONTAINER – SAID TO CONTAIN 

958588/08/45 1 FIBRE- CHEMICALS 

BOARD (IMDG NOT RESTRICTED) 

BOX 

100.0 KOS 

958588/17/42 1 BOX 1500.0 KOS 

40 CARTONS CHEMICALS 1480.0 KOS 

480 BOTTLES METHANOL 1460.0 KOS 

(IMDG-CLASS 3.2 

UN-NO.: 1230) 

958588/07/12 1 BOX GLASSWARE 1100.0 KOS 

2 CARTONS WINEGLASSES 130.0 KOS 

12 CARTONS BEER GLASSES 370.0 KOS 

22 CARTONS SPIRIT GLASSES 565.0 KOS 

1 2700.0 KOS 

FREIGHT PREPAID – SHIPPED ON BOARD 




Das folgende Beispiel zeigt die EDIFACT-Nachricht auf Basis der Darstellungsalternative 2 

(Verpackungsbeschreibung und Inhaltsbeschreibung in getrennten Zeilen ). 

Die zuvor beschriebenen Ergänzungen wurden hier ebenfalls angewendet. 



MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 

NO OF 

PKGS 


REMT. 

HLXU 2136322 1 20‘ CONTAINER – SAID TO CONTAIN 

958588/08/45 1 FIBRE-BOARD BOX 

CHEMICALS(IMDG NOT RESTRICTED) 

100.0 KOS 

958588/17/42 1 BOX 1500.0 KOS 

40 CARTONS 1480.0 KOS 

CHEMICALS 

480 BOTTLES 1460.0 KOS 

METHANOL 

(IMDG-CLASS 3.2 

UN-NO.: 1230) 

958588/07/12 1 BOX 1100.0 KOS 

GLASSWARE 


WINEGLASSES 


BEER GLASSES 


SPIRIT GLASSES 

1 2700.0 KOS 


Anmerkung: 

Die zuvor dargestellten Alternativen könnten natürlich auch gemeinsam angewendet werden. Beispielsweise 

wäre denkbar, die erste Sendungs- bzw. Verpackungsebene nach Alternative 1 und die zweite und dritte Ebene 

nach Alternative 2 wiederzugeben. 

Wie bereits an anderer Stelle erwähnt, gilt auch hier, dass im Zweifelsfall eine bilaterale Klärung erfolgen muss. 




8.2.2 Beispiel für ein komplettes Bill of Lading (Container-Ladung) 

Das folgende Beispiel zeigt ein komplettes (einfaches) B/L. Das Beispiel hat zum Ziel die Zuordnung bzw. 

Abbildung der jeweiligen Teilinformationen in der EDIFACT-Nachricht zu verdeutlichen. 


SHIPPER/EXPORTER (COMPLETE NAME AND ADRESS) BOOKING NO. BILL OF LADING NO. 

FOLK SERVICES 

ADAM FOLK GMBH 

POST BOX 120 

D-89599 SCHELKLINGEN 

TEL: 497394 3333 FAX: 497394 3332 

EXPORT REFERENCES 

CONSIGNEE (COMPLETE NAME AND ADRESS) 

FORWARDING AGENT REFERENCES 

TO ORDER OF 102533081001 

THE NATIONAL BANK OF UMM AL-QAIWAIN 

PSC.. 

P.O. BOX 9175 

DUBAI – U.A.E. 

PORT AND COUNTRY OF ORIGIN 

NOTIFY PARTY (COMPLETE NAME AND ADRESS) 

NATIONAL INTERLOCK 

POST BOX NO. 808 

UMM AL QUWAIN. U.A.E. 

TEL: 06 671170 FAX: 06 671193. 

ALSO NOTIFY – ROUTING & INSTRUCTIONS 

PRE-CARRIAGE BY 

PLACE OF RECEIPT BY 

PRE-CARRIER 

VESSEL VOY. PORT OF LOADING LOADING PIER/TERMINAL 

NAJRAN 

PORT BREMEN 

PORT OF DISCHARGE PLACE OF DELIVERY BY TYPE OF MOVE 

ON-CARRIER 

PORT DUBAI 

FCL/FCL 


MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 

NO OF 

PKGS 


REMT. 

UACU3145670 1 20‘ CONTAINER – SAID TO CONTAIN 

SHIPPING MARKS: 8 COLLI NEW MOLD GENERATION 7600,0 

NATIONAL 

‚F2000 MOLDS COMPLETE 

INTERLOCK – UMM 

WITH TEMPERHEAD AND 

AL QUWAIN – UAE - 

SHOES AS PER THE 

VIA DUBAI 

BENEFICIARY’S PROFORMA 

INVOICE NO.AU-14998-99 

VESSEL’S AGENT 

DATED 5/5/99. 

IN 

DUBAI: 

DRAWN UNDER IRREVO- 

KUWAIT SHIPPING 

CABLE DOCUMENTARY 

AGENCIES (SAK) 

CREDIT NO.TFD01LC99403 

AIRPORT ROAD 

DATED. 01-06-99 OF 

DUBAI U.A.E. 

NATIONAL BANK OF UMM 

PHONE: 4 210808 

AL-QAIWAIN PSC. TRADE 

FINANCE DEPT., P.O. BOX 

9175. DUBAI. U.A.E. 

SHIPPERS DECLARED VALUE 

FREIGHT PAYABLE AT/BY 

BREMEN 

TOTAL NO. OF CONTAINERS 

„Optional Area“ 




1/ONE 

FREIGHT AND CHARGES: 

Prepaid Collect 

Origin Land Freight / Transp. Add‘l X 

Origin THC / LCL Charge 

X 

Sea Freight 

X 

Destination THC/LCL Charge X Number Originals B/L: Place and Date of Issue: 

Destination Land Freight / Transp. Add‘l X 3/THREE BREMEN 

MUSTER – CONTAINER LINE GmbH 

(as carrier) 

Die zugehörige EDIFACT-Nachricht: 


BGM+705+908760000000458+9' 

CTA+MS+:MARGRET KRUSCH' 

COM+0421 3041-251:TE' 

DTM+137:199909131125:203' 

FTX+AAS+++SHIPPED ON BOARD/FREIGHT PREPAID:SHIPPER?'S LOAD, STOWAGE AND:COUNT:EN' 

FTX+DOC++A1++EN' 

CNT+7:7600.0:KGM' 

CNT+16:1:NMP' 

DOC+706+++15+3' 

LOC+57+DEBRE:::BREMEN' 


DTM+95:19990913:102' 

RFF+FF:102533081001' 

TCC+101021:::SEAFREIGHT:P' 

TCC+101035:::INLANDFREIGHT:P' 

TCC+209060:::TERMINAL CHARGES:P' 

TCC+209058:::DEST.TERMINAL CHARGES:C' 

TCC+101036:::DEST.LAND FREIGHT:C' 

TDT+20++1+13++++:::NAJRAN' 

DTM+133:19990913:102' 

DTM+132:19991023:102' 

LOC+9+DEBRE:::PORT BREMEN' 

LOC+12+AEDXB:::PORT DUBAI' 

RFF+CRN:5793457' 

NAD+CZ++FOLK SERVICES:ADAM FOLK GMBH:POST BOX 120:D-89599 SCHELKLINGEN:TEL?:06 

671170 FAX?:06 671193' 

NAD+CN++TO ORDER OF:THE NATIONAL BANK OF UMM AL-UAIWAIN:PSC..:P.O. BOX 9175:DUBAI 

- U.A.E.' 

NAD+N1++NATIONAL INTERLOCK:POST BOX NO.808:UMM AL QUWAIN, U.A.E.:TEL?:06 671170 

FAX?:=6 671193' 

GID+1+8::::COLLI' 

FTX+AAA+++NEW MOLD GENERATION:?'F2000MOLDS COMPLETE:WITH TEMERHEAD AND:SHOES AS 

PER THE:BENEFICIARY?'S PROFORMA' 

FTX+AAA+++INVOICE NO.AU-14998-99 :DATED 5/5/99.::DRAWN UNDER IRREVO-:CABLE 

DOCUMENTARY' 

FTX+AAA+++CREDIT NO.TFD01LC99403:DATED. 01-06-99 OF :NATIONAL BANK OF UMM:AL- 

QAIWAIN PSC. TRADE:FINANCE DEPT., P.O. BOX' 

FTX+AAA+++9175. DUBAI. U.A.E.' 

MEA+WT+AAE+KGM:7600.0' 

PCI++SHIPPING MARKS?::NATIONAL:INTERLOCK-UMM:AL QUWAIN-UAE-:VIA DUBAI::VESSEL?'S 

AGENT:IN:DUBAI?::KUWAIT SHIPPING' 

PCI++AGENCIES (SAK):AIRPORT ROAD:DUBAI U.A.E.:PHONE?: 4 210808' 

SGP+UACU3145670' 

EQD+CN+UACU3145670+20G0' 


UNT+40+4711' 




8.2.3 Standardbeispiel (konventionelle-Ladung) 

Das folgende Beispiel zeigt den Bereich der Sendungsbeschreibung für ein konventionelles B/L. Die Angabe 

„KOS“ zu den Gewichten und die Unterstreichung der „Total-Angaben“ ist nicht Bestandteil der EDI- 

Übertragung. Diese Angaben müssen ggf. vom Empfänger hinzugefügt werden. 



MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 

NO OF 

PKGS 


REMT. 

9307217901 

Clariant 7 DRUMS ALUMINIUM PASTE 377.2 KOS 

(AUSTRALIA) (IMDG – CLASS 4.1 + 

PTY LTD UN – NO.: 1325) 

120528 / 1 - 4 10 DRUMS BRONZE POWDER 535.0 KOS 

120508 / 1 (IMDG . CLASS 4.1 + 

120529 / 1 - 2 UN – NO.: 3089) 

120527 / 1 - 10 3 FIBRE- POTASSIUM FLUORIDE 65.4 KOS 

120577 / 1 - 3 BOARD (IMDG – CLASS 6.1 + 

S Y D N E Y BOX UN – NO.: 1812) 

Die zugehörige EDIFACT-Nachricht (Auszug): 

20 977.6 KOS 



: 

FTX+AAS+++TARA:::FREIGHT PREPAID – SHIPPED ON BOARD' 

CNT+7:977.6:KGM' 

CNT+11:20:NMP' 

: 

GID+1+7::::DRUMS' 

FTX+AAA+++ALUMINIUM PASTE:(IMDG - CLASS 4.1 ?+:UN - NO.?: 1325)' 


RFF+SRN:9307217901' 

PCI++CLARIANT (AUSTRALIA):PTY LTD:120528 / 1 - 4:120508 / 1 :120529 / 1 - 

2:120527 / 1 - 10:120577 / 1 - 3:S Y D N E Y' 


FTX+AAA+++BRONZE POWDER:(IMDG - CLASS 4.1 ?+:UN - NO.?: 3089)' 


GID+3+3::::FIBRE-BOARD BOX' 

FTX+AAA+++POTASSIUM FLUORIDE:(IMDG – CLASS 6.1 ?+: UN – NO.?: 1812)' 


UNT+50+2' 




8.2.4 Beispiel für ein komplettes Bill of Lading mit Anhangsteuerung (inkl. 

Servicesegmente) 

Das folgende Beispiel zeigt ein komplettes B/L, in dem der Sender als Dokumentationswunsch eine Anhang- 

Erstellung (Code A1 im Segment FTX, Qualifier DOC, Headerlevel) angegeben hat. 

UNB+UNOB:4+LSC+DAKOBL+19990927:0818+339' 

UNG+IFTMIN+LSC+XXX+19990927:0818+339+UN+D:99A:DEBL02' 


BGM+705+907809076+9' 

CTA+MS+:FRAU LOTZ' 

COM+0421/6101237:TE' 

DTM+137:199909270818:203' 

FTX+AAS+++FREIGHT PREPAID:SHIPPED ON BOARD:SHIPPER?'S LOAD, STOWAGE AND COUNT+ES' 

FTX+DOC++A1++ES' 

CNT+7:4586.808:KGM' 

CNT+8:167:PCE' 

CNT+16:1:NMP' 

DOC+706+++10+3' 



RFF+FF:907809076/01001' 

RFF+ERN:LU0637625/01' 

TCC+101035:::ORIGIN LAND FREIGHT:P' 

TCC+101021:::SEA FREIGHT:P' 

TCC+209058:::DESTINATION THC:P' 

TDT+20++1+13++++:::CARIBIA EXPRESS' 

DTM+133:19990713:102' 

DTM+132:19990730:102' 


LOC+7+DOHAI:::CY RIO HAINA' 

LOC+12+DOHAI:::RIO HAINA' 

LOC+88+DELUH:::LUDWIGSHAFEN' 

RFF+CRN:HLF4252' 

NAD+BA++AGENT 1:AGENT 2:AGENT 3:AGENT 4:AGENT 5' 

NAD+CA++CARRIER 1:CARRIER 2:CARRIER 3:CARRIER 4:CARRIER 5' 

NAD+CN++CONSIGNEE 1:CONSIGNEE 2:CONSIGNEE 3:CONSIGNEE 4:CONSIGNEE 5' 

NAD+CN++CONSIGNEE 6' 

NAD+CZ++LEXZAU, SCHARBAU GMBH & CO.:BREMEN, COMO AGENTES' 

NAD+N1++NOTIFY 1:NOTIFY 2:NOTIFY 3:NOTIFY 4:NOTIFY 5' 

NAD+N1++NOTIFY 6' 

GID+1+40::::25KG SACO DE PAPEL EMPAQ. ACC.' 

FTX+AAA+++PRODUCTO QUIMICO' 

FTX+AAA+++Auf 10 Paletten' 


PCI++CUSTOMER:508 3127:COMPANY:S.A.:SANTO DOMINGO/:RIO 

HAINA:REPUBLICA:DOMINICANA:NO. DE ARTICULO:50075799' 


GID+2+5::::25KG CARTON EMPAQ. ACC.' 





GID+3+2::::25KG TAMBOR DE FIBRA' 





GID+4+3::::20KG CARTON DE FIBRA' 













GID+6+4::::25KG CARTON' 




















GID+10+80::::25KG CARTONES EMPAQ. ACC.' 








UNT+92+339' 

UNE+1+339' 

UNZ+1+339' 






LEXZAU, SCHARBAU GMBH & CO. 

BREMEN, COMO AGENTES 


LU0637625/01 



CONSIGNEE 1 907809076/01001 

CONSIGNEE 2 

CONSIGNEE 3 

CONSIGNEE 4 

CONSIGNEE 5 


CONSIGNEE 6 



NOTIFY 1 

NOTIFY 2 

NOTIFY 3 

NOTIFY 4 

NOTIFY 5 

NOTIFY 6 



PRE-CARRIER 

LUDWIGSHAFEN 


CARIBIA EXPRESS HAMBURG 

PORT OF DISCHARGE PLACE OF DELIVERY BY 

ON-CARRIER 

RIO HAINA CY RIO HAINA FCL/FCL 

MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 

NO OF 

PKGS 

TYPE OF MOVE 



REMT. 

HLXU2136322 1 20‘ CONT. SAID TO CONTAIN 6736,808 

AS PER ATTACHED STATEMENT 

1* 6736,808* 

FREIGHT PREPAID 

SHIPPED ON BOARD 

SHIPPER’S LOAD, STOWAGE AND COUNT 



BREMEN 


1 



Origin Land Freight / Transp. Add’l X 



Sea Freight 

X 

Destination THC/LCL Charge X Number Originals B/L: Place and Date of Issue: 

Destination Land Freight / Transp. Add’l 3/TRES HAMBURG 


(as carrier) 




Vessel: CARIBIA EXPRESS ETD: 13.07.1999 PoL: HAMBURG PoD: RIO HAINA 

LU0637625/01 907809076 

HLXU2136322 1 20‘ CONT. 2150,000 

CUSTOMER 40 25KG SACO PRODUCTO QUIMICO 42,800 

508 3127 DE PAPEL 

COMPANY EMPAQ. 1012,800 

S.A. 

ACC. 

SANTO DOMINGO/ 

RIO HAINA 

REPUBLICA 

DOMINICANA 

NO. DE ARTICULO: 

50075799 

CUSTOMER 5 25KG PRODUCTO QUIMICO 22,532 

508 3128 CARTON 


S.A. 

ACC. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50093560 


508 3129 TAMBOR 

COMPANY 

DE FIBRA 

S.A. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50038865 


508 3130 CARTON 

COMPANY 

DE FIBRA 

S.A. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50081093 


508 3131 CARTON 


S.A. 

ACC. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50048779 

1. Page 




Vessel: CARIBIA EXPRESS ETD: 13.07.1999 PoL: HAMBURG PoD: RIO HAINA 

LU0637625/01 907809076 


508 3132 CARTON 

COMPANY 108,000 

S.A. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50088724 


508 3133 CARTON 

COMPANY 157,800 

S.A. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50004720 


508 3134 CARTON 

COMPANY 

S.A. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50038971 


508 3135 CARTON 


S.A. 

ACC. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50011250 


508 3136 CARTONES 


S.A. 

ACC. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50075976 

1* 6736,808* 

Anmerkung: 

2. Page 




Für die Kopfzeilen der Anhangseiten gibt es keine allgemeinen Vorgaben. In diesem Beispiel wurde der 

Schiffsname, das Abfahrtsdatum, der Lade- und Löschhafen und die Spediteursreferenz gewählt. 

Die Kennzeichnung der Totalzeile und die Seitenangabe ist nicht in der entsprechenden EDIFACT-Nachricht 

vorhanden und muss ggf. vom Empfänger erzeugt werden. 

Die Gewichtsangabe in der Totalzeile wird (kundenabhängig) häufig unterschiedlich ermittelt. In diesem Beispiel 

ist auch das Tara-Gewicht des Containers enthalten (d.h. das Grossweight aus CNT und das Taragewicht aus 

Segmentgruppe 37, EQD wurden addiert) . 

8.2.5 Beispiel für ein komplettes Bill of Lading mit mehreren Containern 


BGM+705+906870035+9' 

CTA+MS+:FRAU LOTZ' 

COM+0421/6101237:TE' 

DTM+137:199909241547:203' 

FTX+AAS+++FREIGHT PREPAID - SHIPPED ON BOARD -:ORDER NO.?: 91097455:SHIPMENT 

NO.?: 00304680:IMDG-CLASS 6.1 / UN-NO. 1593 / TOXIC+EN' 

CNT+7:106645:KGM' 

CNT+8:385:PCE' 

CNT+16:5:NMP' 

DOC+706+++10+3' 



RFF+FF:906870035/03504' 

RFF+ERN:00304680' 

RFF+ERN:91097455' 

TDT+20++1+13++++:::NYK KAI' 

DTM+133:19990615:102' 

DTM+132:19990628:102' 


LOC+12+TRIST:::ISTANBUL' 

RFF+CRN:HLF3978' 

NAD+BA++AGENT 1:AGENT 2:AGENT 3:AGENT 4:AGENT 5' 

NAD+CA++CARRIER 1:CARRIER 2:CARRIER 3:CARRIER 4:CARRIER 5' 

NAD+CN++CONSIGNEE 1:CONSIGNEE 2:CONSIGNEE 3:CONSIGNEE 4:CONSIGNEE 5' 

NAD+CN++CONSIGNEE 6' 

NAD+CZ++LEXZAU, SCHARBAU GMBH & CO.:BREMEN, COMO AGENTES' 

NAD+N1++NOTIFY 1:NOTIFY 2:NOTIFY 3:NOTIFY 4:NOTIFY 5' 

NAD+N1++NOTIFY 6' 




PCI++CUSTOMER' 

SGP+HLCU2426408' 

DGS+IMD+6.1+1710++3+6.1-02+340' 

FTX+AAD+++TRICHLORO-ETHYLENE' 






DGS+IMD+6.1+1710++3+6.1-02+340' 







DGS+IMD+6.1+1710++3+6.1-02+340' 










DGS+IMD+6.1+1710++3+6.1-02+340' 







DGS+IMD+6.1+1710++3+6.1-02+340' 


EQD+CN+HLCU2426408+20G0' 















UNT+XXX+336' 



LEXZAU, SCHARBAU GMBH & CO. 

BREMEN, AS AGENTS 


00304680 

91097455 



CONSIGNEE 1 906870035/03504 

CONSIGNEE 2 

CONSIGNEE 3 

CONSIGNEE 4 

CONSIGNEE 5 


CONSIGNEE 6 



NOTIFY 1 

NOTIFY 2 

NOTIFY 3 

NOTIFY 4 

NOTIFY 5 

NOTIFY 6 



PRE-CARRIER 


NYK KAI 

HAMBURG 

PORT OF DISCHARGE PLACE OF DELIVERY BY 

ON-CARRIER 

TYPE OF MOVE 




ISTANBUL 

MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 

NO OF 

PKGS 

FCL/FCL 



REMT. 

HLCU2426408 1 20‘ CONT. SAID TO CONTAIN 2200,000 

CUSTOMER 77 DRUMS CHEMICALS 21329,000 









5* 117645,000* 

FREIGHT PREPAID – SHIPPED ON BOARD - 

ORDER NO.: 91097455 

SHIPMENT NO.: 00304680 

IMDG-CLASS 6.1 / UN-NO. 1710 / TOXIC 



5 


Origin Land Freight / Transp. Add‘l 


Sea Freight 



BREMEN 


Destination THC/LCL Charge Number Originals B/L: Place and Date of Issue: 

Destination Land Freight / Transp. Add‘l 3/THREE HAMBURG 


(as carrier) 

Anmerkung: 

Die Kennzeichnung der Totalzeile ist nicht in der entsprechenden EDIFACT-Nachricht vorhanden und muss ggf. 

vom Empfänger erzeugt werden. 

Die Gewichtsangabe in der Totalzeile wird (kundenabhängig) häufig unterschiedlich ermittelt. In diesem Beispiel 

ist auch das Tara-Gewicht des Containers enthalten (d.h. das Grossweight aus CNT und das Taragewicht aus 

Segmentgruppe 37, EQD wurden addiert) . 

8.2.6 Beispiel für Bemerkungen zum Item 

Das folgende Beispiel zeigt (ausschnittsweise) eine EDIFACT-Nachricht mit Bemerkungen/Remarks zum Item. 

Die Bemerkung zum ersten Item soll vor (Code 3 im FTX, AAS, DE 4453) der Sendungsbeschreibung und die 

Bemerkung zum zweiten Item nach der Sendungsbeschreibung gedruckt werden. 

GID+1++ 

40::::25KG SACO DE PAPEL EMPAQ. ACC.' 


FTX+AAS+3++BEMERKUNG VOR DER SENDUNGSBESCHREIBUNG:================================ 

======' 









FTX+AAA+++BEMERKUNG NACH DER SENDUNGSBESCHREIBUNG:================================ 





MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 




PKGS 

REMT. 

BEMERKUNG VOR DER SENDUNGSBESCHREIBUNG 

====================================== 

CUSTOMER 2 40 25KG SACO PRODUCTO QUIMICO 42,800 

508 3127 DE PAPEL 


S.A. 

ACC. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50075799 

CUSTOMER 1 5 25KG PRODUCTO QUIMICO 22,532 

508 3128 CARTON 


S.A. 

ACC. 


RIO HAINA 


DOMINICANA 


50093560 

BEMERKUNG NACH DER SENDUNGSBESCHREIBUNG 

======================================= 




8.2.7 Beispiele für den Ausdruck der Equipmentzeilen 

Wie bereits im Kapitel 7 beschrieben, sollen die „Equipmentzeilen“ auf Basis der Angaben der Segmentgruppe 

37 vom Empfänger der Daten generiert werden. 

Die nachfolgenden Beispiele sind als Empfehlung zu verstehen. Wie bereits an anderer Stelle erwähnt, gilt auch 

hier, dass im Zweifelsfall eine bilaterale Klärung erfolgen muss. 

Beispiel 1: (1 Container) 



SEL+ABC-SIEGEL+CA' 

MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 




PKGS 

REMT. 

HLXU211898-8 1 20‘ CONTAINER – SAID TO CONTAIN 10345.0 KOS 

oder 


SEAL-NO: ABC-SIEGEL 

Beispiel 2: (2 Container) 






SEL+XYZ-SIEGEL+CA' 

MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 




PKGS 

REMT. 


HLXU228884-0 

oder 



HLXU211884-0 

SEAL-NO: XYZ-SIEGEL 




Beispiel 3: (2 - 20‘Container und 1 – 40‘ Container) 






SEL+XYZ-SIEGEL+CA' 



SEL+TTT-SIEGEL+CA' 

MRKS&NOS / 

CONTAINER NOS 




PKGS 

REMT. 


HLXU228884-0 


oder 



HLXU211884-0 

SEAL-NO: XYZ-SIEGEL 


SEAL-NO: TTT-SIEGEL 

Anmerkung: 

Der Bindestrich vor der Prüfziffer ist nicht in der EDIFACT-Nachricht vorhanden. Er muss ggf. durch den 

Empfänger hinzugefügt werden. 

Das Taragewicht wurde in den Beispielen nicht berücksichtigt.

BL Bill of Lading V3.0 d - DAKOSY Datenkommunikationssystem AG

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