biomassevergasung wiese tuhh (6.377 KB)
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KAPITEL 11. BEWERTUNG DER OPTIMIERTEN VHKW<br />
ausgekoppelt, sodass der exergetische Brennstoffausnutzungsgrad nur um 2,0 %-Punkte über dem<br />
exergetischen elektrischen Bruttowirkungsgrad liegt.<br />
Des weiteren liegt der gemittelte exergetische Brennstoffausnutzungsgrad des Carbo-V-VHKW<br />
um 1,4 %-Punkte unter dem des FICFB-VHKW, obwohl der exergetische elektrische Wirkungsgrad<br />
um 3,7 % höher liegt. Der Grund dafür ist, dass wegen des Gegendruckbetriebs der<br />
ORC-Anlage des FICFB-VHKW in dieser Anlage im Jahresmittel 7,1 % der Brennstoffexergie<br />
als Nutzwärme ausgekoppelt werden. Beim Carbo-V-VHKW sind es nur 2,0 %.<br />
Würde im Carbo-V-VHKW auf eine vollständige Verstromung der Prozesswärme in einer<br />
Dampfkraftanlage, wie in Kapitel 10.2.1 beschrieben, verzichtet werden, könnte zusätzlich zur<br />
elektrischen Leistung des BHKW von Pel, BHKW = 7775,8 kW mit der Nutzwärme maximal<br />
4887,1 kW Exergie aus der Anlage ausgekoppelt werden. Bei dem beschriebenen schwankenden<br />
Nutzwärmebedarf würde die Exergie der ausgekoppelten Nutzwärme im Jahresmittel 3469,3 kW<br />
betragen und ein gemittelter exergetischer Brennstoffausnutzungsgrad von ¯ ζges = 33,9 % erreicht<br />
werden. Daher ist diese Verfahrensvariante gegenüber dem beschriebenen optimierten Carbo-V-<br />
VHKW (Kapitel 10.2.1) exergetisch nachteilhaft.<br />
Würde die Dampfkraftanlage des Carbo-V-VHKW im Gegendruck betrieben werden, würde<br />
der gemittelte exergetische elektrische Bruttowirkungsgrad der Anlage auf ¯ ζel, Brutto = 29,2 %<br />
absinken. Gleichzeitig würden mit der Nutzwärme maximal 2647,1 kW Exergie ausgekoppelt<br />
werden können, sodass ein gemittelter exergetischer Brennstoffausnutzungsgrad von ¯ ζges = 37,2 %<br />
erreicht werden könnte. Somit ist diese Verfahrensalternative sowohl energetisch (Kapitel 11.1.1)<br />
als auch exergetisch vorteilhaft gegenüber dem von den Anlagenentwicklern favorisierten<br />
Verfahrenskonzept (Kondensationsbetrieb der Dampfkraftanlage zur Maximierung der Stromerzeugung).<br />
Der gemittelte exergetische Brennstoffausnutzungsgrad von ¯ ζges = 37,2 % würde um<br />
2,3 %-Punkte unter dem des Viking-VHKW und 1,7 %-Punkte über dem des FICFB-VHKW<br />
liegen.<br />
Von den vier untersuchten Vergasungsheizkraftwerken wird der niedrigste gemittelte Brennstoffausnutzungsgrad<br />
von ¯ ζges = 32,4 % im Gegenstrom-VHKW erreicht, da aufgrund des hohen<br />
Teergehaltes im Rohgas nur 64,0 % der Exergie der Biomasse im Reingas gebunden werden und<br />
dementsprechend ein exergetischer elektrischer Bruttowirkungsgrad von nur 23,7 % erreicht wird.<br />
Die im Sommer abgeschiedenen Teere werden im Winter im Spitzenlastkessel zur Nutzwärmeerzeugung<br />
verbrannt, sodass der gemittelte Brennstoffausnutzungsgrad um 8,7 %-Punkte über dem<br />
exergetischen elektrischen Bruttowirkungsgrad liegt. Aufgrund des - verglichen mit den anderen<br />
Vergasungsheizkraftwerken - niedrigen elektrischen Wirkungsgrades wird jedoch der niedrigste<br />
gemittelte exergetische Brennstoffausnutzungsgrad erreicht.<br />
Der gemittelte exergetische Brennstoffausnutzungsgrad des DHKW liegt im Gegensatz zum<br />
gemittelten energetischen Brennstoffausnutzungsgrad unter den Werten der in Tabelle 11.3<br />
dargestellten VHKW (Abbildung 11.5). Obwohl im DHKW der höchste auf die Brennstoffexergie<br />
bezogene Nutzwärmeexergiestrom erzeugt wird ( ˙ EN/ ˙ EBio = 11,4 %) und auf diese Weise der<br />
gemittelte exergetische Brennstoffausnutzungsgrad um 11,4 %-Punkte über dem exergetischen<br />
elektrischen Wirkungsgrad liegt, erreicht das DHKW nur einen gemittelten Brennstoffausnutzungsgrad<br />
von ¯ ζges = 28,1 %. Denn der exergetische elektrische Wirkungsgrad des DHKW<br />
beträgt im beschriebenen KWK-Betrieb nur 16,7 %. Somit liegen die exergetischen Brennstoffausnutzungsgrade<br />
der optimierten VHKW unter den in Kapitel 10.1 genannten Randbedingungen<br />
um 4,3 % bis 11,4 %-Punkte über dem des untersuchten DHKW. Dies zeigt, dass VHKW bei der<br />
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