Das M113 Modernisierungs-Konzept - FFG Flensburg

M113 Modernisierung

Das M113 Modernisierungs-Konzept
Das technische Konzept des amerikanischen M113
stammt aus den 50er Jahren. Weltweit gibt es
zahlreiche Versionen dieses Nutzfahrzeuges. Über
80.000 M113 sind bisher gebaut worden und
befinden sich im Einsatz in mehr als 40 Staaten.
Bereits Mitte der 80er Jahre gab es bei FFG
erste Überlegungen, die Schwachstellen des M113
zu beseitigen. Aufgrund seiner Vielseitigkeit hat FFG
für den M113 individuelle Modernisierungslösungen
im Rahmen vorgegebener Anforderungsprofile entwickelt.
Vorhandene Rüstsätze können dabei weiter
verwendet werden. Diese Konzepte bieten die
Voraussetzung, mit dem M113 ein modernes
Fahrzeug zu schaffen, um heutigen Nutzungsansprüchen
gerecht zu werden. Mit der Nutzung
in der Bundeswehr Deutschland, in Dänemark,
Norwegen und Australien sind mehr als 1.000 durch
FFG modernisierte M113 Fahrzeuge im Einsatz.

Nutzungsdauerverlängerung (NDV) 1
Um den M113 sicherer zu machen und die Ergonomie
des Fahrerplatzes zu steigern, werden folgende Modernisierungsmaßnahmen
durchgeführt:
● Funktionelle Trennung von Lenk- und
Bremssystem
● Hydraulische Zwei-Kreis-Bremsanlage mit
Feststellbremse
● Hydraulisches Lenksystem
● Verstärkung des Antriebsstranges
● Neu gestalteter Fahrerplatz
Mit den durchgeführten Maßnahmen kann nach
heutigen Anforderungen die Fahrsicherheit des M113
gewährleistet werden.
Optionen
Entsprechend dem modularen Aufbau unseres
Modernisierungskonzeptes sind eine Vielzahl von
Optionen möglich:
● Verlängertes Fahrgestell
● Dacherhöhung
● Ballistischer Schutz
● Minenschutz
● Waffenstation
● Brandunterdrückungsanlage
● Nebelmittelwurfanlage
● ABC-Schutzsystem
● Raumkühlanlage
● Navigationsanlage
● Rückfahrkamera
Nutzungsdauerverlängerung (NDV) 2
Die NDV 2 erhöht zusätzlich zur Fahrsicherheit die
Mobilität durch folgende Maßnahmen:
● EURO II-Motor
● Automatisches Schaltgetriebe
● Hydraulische Zweikreisbremsanlage und
Feststellbremse
● Modifizierte Kühlanlage
● Verstärkung des Antriebsstranges
● Neugestaltung des Fahrerplatzes
Als modernes Trägerfahrzeug steht selbstverständlich
auch ein EURO III-Triebwerk zur Verfügung.

Technische Daten NDV 2/Logistik
Allgemeines
Zulässiges Gesamtgewicht: 15,0 t
Leergewicht: 10,6 t
Zuladung: bis 4,4 t (abhängig vom Schutzniveau)
Nutzvolumen: 8,3 m3 Motorleistung: 220 kW
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h (optional 65 km/h)
Reichweite: 570 km
Schutzniveau: gem. STANAG 4569
FFG bietet ein weitgefächertes Angebot an logistischen Serviceleistungen:
● Entwicklung ● Training
● Konstruktion ● Ersatzteillogistik
● Fertigung ● Flottenmanagement
● Instandsetzung ● Vor-Ort-Service
● Technische Dokumentation
Wir arbeiten Ihnen gern ein individuelles Angebot aus, das auf Ihre
speziellen Anforderungen zugeschnitten ist.
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